KR20240005252A - 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기 - Google Patents

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Abstract

개시된 내용은 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기에 관한 것으로, 이 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기는 가로틀체(1011)와, 세로틀체(1012)와, 수직틀체(1013)를 형성하는 직육면체의 기본틀체(101)를 이루고, 각 가로,세로,수직틀체사이에는 특수단열판재로 이루어진 벽부(102)를 형성하고, 벽부(102)로 둘러싸인 내부는 수납공간(105)을 형성하며, 하부는 바닥부(103)를 형성하고, 상부는 개방되고, 바닥부(103) 외측 하방으로 이송용 캐스터(104)들을 설치하고, 벽부(102) 내부에 사용후 배터리 적재용 수납공간(105)을 형성하고, 수납공간(105)에는 배터리 지지수단(110)과, 배터리 단자가 접속되는 방전유닛(120)을 형성한 하부함체(100); 및 가로틀체(2012),세로틀체(2011),수직틀체(2015)로 기본틀체(201)를 형성하고, 이 틀체(201)내에 복수의 삽입홀(2013)을 형성하고, 기본틀체(201)내 중앙부에 덮개(202)로 커버되는 소화장치 설비공간(2016)을 형성하고, 소화장치 설비공간(2016)내에는 소화용기(211)와, 수납공간(105)내 터리 상태를 검출하는 안전밸브(218), 화재 발생시 소화용 가스를 분사하는 F500소화약제 공급라인(216), 배기가스배출라인(217)을 각각 형성한 소화부(210)를 형성하여 하부함체(100)의 상부에 상기 수납공간(105)을 밀폐,차단하는 상부함체(200);를 포함하는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기를 제공한다.

Description

사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기{Waste battery transport container to protect battery workers}
본 발명은 폐리튬배터리등의 사용후 배터리에 남은 전력을 이송중 방전시켜 사용후 배터리의 보관,해체를 위하여 운반할 경우 사용후 배터리로 인한 화재,폭발등의 위험성을 개선한 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기에 관한 것이다.
최근 국내 탄소중립 선언과 국내 전기차 보급 정책 등으로 인해 많은 이차 전지가 사용중이며, 이차전지는 충전이 불가능한 일차 전지와는 달리 충전 및 방전이 가능한 전지이다.
이차 전지는 스마트 폰, 랩탑 컴퓨터, 캠코더와 같은 소형의 모바일 디바이스나, 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차, 전기 자전거, 무정전 전원공급장치(Uninterruptible Power Supply, UPS) 등과 같은 중대형의 디바이스의 에너지원으로 사용된다.
대표적인 이차 전지인 리튬 이차 전지는 전해액의 종류에 따라 액체 전해질 전지와, 폴리머 전해질 전지로 분류할 수 있다. 리튬 이차 전지는 전극 조립체가 수용되는 케이스의 형상에 따라서 원통형 및 각형으로 된 캔 타입 이차전지와, 유연성을 가지는 파우치 타입 이차 전지로 구분할 수 있다.
파우치 타입 이차 전지는 다양한 형태로 제조가 가능하고 가격경쟁이 높은 장점이 있으나, 파손에 약한 문제점이 부각되고 있다.
캔 타입 이차 전지는 내구성이 우수하여 신뢰성이 높고, 대량생산이 용이한 장점이 있다. 이 캔 타입 이차 전지는 하이브리드 전기자동차(HEV)의 생산이 증가함에 따라 자동차용 리튬 이차 전지의 사용이 증가하고 있으며, 자동차용 리튬 이차 전지는 파우치 타입에서 캔 타입으로 전환되는 추세에 있고, 급격히 증가할 것으로 예상되지만 캔 타입 폐리튬배터리의 처리방법에 대해서는 그 연구가 미비한 실정이다.
이러한 사용후 배터리의 처리에 있어서 배터리 제조에 필요한 부품을 분리하여 재활용하고 있으며, 이를 위하여 사용후 배터리의 부품 분리를 위하여 일일이 자동공정으로 커팅,방전,분쇄등을 수행하더라도 수작업으로 필요한 부품을 분리해야 하는 공정이 필요로 되어 왔으며, 리튬이온 전지로 이루어진 사용후 배터리의 경우 보관 및 운반중 잔류하는 전력으로 인하여 폭발후 화재발생의 위험성이 있으므로 사용후 리튬배터리는 폐기 및 재활용을 위하여 처리 설비가 구비된 곳까지 이동해야 하고, 이를 위하여 운반용기,이송차량 등에 운반수단이 필요로 하게 된다.
그러나, 리튬이온 배터리의 경우 온도가 상승하게 되면 가연성 가스가 배출될수 있고, 이러한 가연성 가스의 발화 또는 외부에서의 충격 등에 의해 폭발할 수 있는 위험성이 있으므로 일반 차량등의 운반수단은 불가능하므로 폐리튬배터리를 전용으로 이송하는 운반용기가 필요로 되는 것이다.
이에 전기자동차등 사용후 배터리를 안전하게 적재·운반할 수 있는 안전한 운반용기가 필요로 되어 왔다.
등록 특허제10-2367324호(등록일자 2022년02월21일) 등록 특허제10-1840608호(등록일자 2018년03월14일) 등록 특허제10-2298713호(등록일자 2021년08월31일)
특허공개번호 10-2022-0008583(공개일자 2022년01월21일) 특허공개번호 10-2010-0034865(공개일자 2010년04월02일)
본 발명은 상기한 문제점과 필요성을 감안하여 사용후 배터리를 안전하게 적재·운반할 수 있는 탈착형 운반용기를 제공하고자 하며, 특히, 폐리튬배터리등의 사용후 배터리에 남은 전력을 이송중 방전시켜 사용후 배터리로 인한 이송중 화재,폭발등의 위험성을 차단시킨 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기를 제공하는 데에 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성함과 동시에 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기는 보관 및 운반중 잔류 전력으로 인한 방전으로 인한 폭발의 위험성을 운반용기내에서 감지센서로서 자동소화할 수 있는 소화장치를 구비하도록 하며, 운반용기의 덮개에는 소화장치가 구현되고, 사용후 배터리가 수납되는 상부함체내에는 방전유닛이 강구된 운반용기를 제공하는 데에 궁극적인 목적이 있다.
이러한 목적을 달성함과 아울러 본 발명의 사용후 배터리 부품을 분리하고 일부 분쇄토록 하는 시설로의 이동이 원활하고, 이동후 상부함체와 커버의 개방 및 분리가 용이한 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기를 제공하는 데에도 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기는, 가로틀체와 세로틀체와, 가,세로틀체의 사이에 모서리의 수직방향으로 수직틀체를 형성하는 직육면체의 기본틀체를 이루고, 각 가로,세로,수직틀체사이에는 특수단열판재로 이루어진 벽부를 형성하고, 벽부로 둘러싸인 내부는 수납공간을 형성하며, 하부는 바닥부를 형성하고, 상부는 개방되고, 바닥부 외측 하방으로 이송용 캐스터들을 설치하고, 상기 벽부 내부에 사용후 배터리 적재용 수납공간을 형성하고, 이 수납공간에는 배터리 지지수단과, 배터리 단자가 접속되는 방전유닛을 형성한 하부함체;
를 포함하는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기로서 달성함이 바람직하다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기는,
가로틀체,세로틀체,수직틀체로 이루어진 기본틀체를 형성하고, 이 기본틀체내에 복수의 그리퍼 삽입홀을 형성하고, 상기 기본틀체내 중앙부에 덮개로 커버되는 소화장치 설비공간을 형성하고, 소화장치 설비공간내에는 소화용기와, 수납공간내 사용후 배터리의 불꽃방전 상태를 검출하는 불꽃감지센서, 화재 발생시 소화용 가스를 분사하는 F500소화약제를 분무하는 소화노즐,함체내 질소(N2)가스를 충전하는 질소가스 공급라인,내부 발생가스를 배출하는 배기라인,함체내 압력형성시 안전하게 배출하는 안전밸브를 각각 형성한 소화부를 형성하여 하부함체의 상부에서 수납공간을 밀폐,차단하는 상부함체;
를 더 포함하는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기로서 달성함이 바람직하다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 상기 방전유닛은 벽부 외측에는 조절노브와 표시창을 형성한 방전패널을 설치하고,상기 수납공간측으로 접속단자를 형성하여 사용후 배터리가 운반중 방전이 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기로서 달성함이 바람직하다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 상기 배터리 지지수단은 상기 수납공간내 벽부 내측에 고정설치되는 높이가 서로 다른 2개의 분할된 제1,제2지지대;
상기 제1지지대의 중심에서 높이가 낮은 쪽으로 회동되는 회동레버; 및
이 회동레버의 일단에 형성되고, 축핀상에 코일스프링이 권취된 록킹힌지부;를 포함하는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기로서 달성함이 바람직하다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 상기 상부함체의 벽부 외측에 고정대를 고정 설치하고, 이 고정대의 상부에 잠금레버의 상부를 축으로 회전 가능하도록 힌지축을 축고정하고, 이 잠금레버의 하부에는 잠금레버에서 스스로 회동가능하게 수평방향 양측으로 돌출형성된 회전축부를 형성하는 잠금해제부; 상기 하부함체에 일체로 고정하되 전방으로 걸림홈을 형성한 돌출턱을 나란하게 형성하고 이 돌출턱의 안쪽으로 일체로 걸림고정대를 형성하여 상기 하부함체에 고정되는 걸림부; 및 상기 회전축부의 양측 관통공에 각각 삽입,관통되는 지지각을 나란하게 수직방향 병설하고, 이 지지각들의 상단은 연결단으로 연결하여 U형을 이루며, 상기 지지각의 하단에는 나선부를 형성하고, 이 나선부에는 제1나선너트,제2나선너트로서 나사맞춤되도록 하는 걸림고리로 이루어진 잠금유닛;을 더 포함하는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기로서 달성함이 바람직하다. 더하여 하부함체(100)는 운반 이송시 지게차 및 작업자가 이송하기 용이하게 하도록 지게차 전용 고리(도시생략)를 더 구비할 수 있고, 하부함체(100)의 저부에 대차 전용 이동바퀴(캐스터등)를 형성하여 운반 이동이 용이하게 할 수 있다.
사용후 배터리 보관,적재 및 이동시 하부함체(100)내 수납공간(105)에 불활성가스(질소가스)또는 알곤가스를 충전하여 사용후 배터리 화재,폭발을 사전에 예방할 수 있다.
상기한 바와 같은 본 발명의 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기는 종래의 문제점을 개선하여 사용후 배터리를 안전하게 적재·운반할 수 있는 탈착형 운반용기를 제공하며, 화재시에 소화장치가 작동하며, 발생가스를 신속하게 방출하도록 하는 등 화재의 확산을 차단할 수 있는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기를 제공하게 된다.
본 발명의 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기는 사용후 배터리(폐리튬배터리등)의 이송중 수납공간내에서 일정온도 이하로 유지하고, 사용후 배터리에 남은 전력을 이송중 방전시켜 사용후 배터리 이송중 화재,폭발등의 위험성을 개선하게 되었다.
본 발명의 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기는 수납공간의 내부에서 폐배터리로 인한 폭발이 방지되는 환경을 조성한 뒤 사용후 배터리를 분쇄,분리하는 시설로의 이동중,이동후 작업자의 안전 확보가 이루어진 운반용기를 제공하게 된다.
본 발명의 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기는 이송중 폭발위험을 방지하기 위한 소화장치가 상부의 덮개에, 사용후 배터리는 하부의 방전유닛이 강구된 수납공간에 수납하도록 하고, 사용후 배터리 분류 및 분쇄시설에서 분류가 용이하도록 상부의 덮개,하부함체로서 하부 상부함체를 자동화 시설로서 그리핑이 가능한 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기를 제공하게 된다.
본 발명의 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기는 상부함체와 하부함체가 결합된 상태의 운반용기를 운반,이송시 지게차 및 작업자가 이송하기 용이하게 하도록 지게차 전용 고리를 더 구비할 수 있고, 하부함체의 저부에 대차 전용 이동바퀴(캐스터등)를 형성하여 운반 이동이 용이하게 할 수 있다. 본 발명의 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기는 예방적 수단으로도 막지 못한 화재,폭발은 소화장치로서 소화시키며, 소화중 발생된 각종 가연성 가스 및 소화후 가스등은 배기라인을 통해 신속하게 외부로 배출시킴으로써 작업자등의 호흡으로 인한 가스중독의 위험성을 차단할 수 있게 된다.
본 발명의 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기는 사용후 배터리 보관,적재 및 이동시 운반용기내 수납공간에 불활성가스(질소가스)또는 알곤가스를 충전하여 사용후 배터리 화재,폭발을 사전에 예방할 수 있다.
도 1은 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 전체 사시도이고,
도 2a는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 전체를 나타내는 일측면도이고,
도 2b는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 전체를 나타내는 단면도이고,
도 3a는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 상부함체의 분리사시도이고,
도 3b는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 상부함체의 상면이 개방된 평면도이고,
도 4a는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 하부함체의 분리사시도이고,
도 4b는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 하부함체의 제1방향 측면도이고,
도 4c는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 하부함체의 제2방향 측면도이고,
도 4d는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 하부함체의 평면도이고,
도 5는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 방전유닛의 발췌도이고,
도 6은 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 배터리 지지수단의 발췌도이고,
도 7은 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 잠금유닛의 발췌도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부 도면들에 의거 구체적으로 설명한다.
첨부도면중 도 1은 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 전체 사시도이고,도 2a는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 전체를 나타내는 일측면도이고,도 2b는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 전체를 나타내는 단면도이고,도 3a는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 상부함체의 분리사시도이고,도 3b는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 상부함체의 상면이 개방된 평면도이고,도 4a는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 하부함체의 분리사시도이고,도 4b는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 하부함체의 제1방향 측면도이고,도 4c는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 하부함체의 제2방향 측면도이고,도 4d는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 하부함체의 평면도이다.
상기 도면들에 따르는 본 발명 바람직한 실시 예에 따르는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기는 크게 하부함체(100)와, 상부함체(200)로 이루어진다.
먼저, 하부함체(100)는 도 4a 내지 도 4d에서 도시하는 바와 같이 상부가 개방되고 벽부(102)와 바닥부(103)를 형성하고, 바닥부(103) 외측 하방으로 이송용 캐스터(104)들을 설치하고, 상기 벽부(102) 내부에 사용후 배터리 적재용 수납공간(105)을 형성하는 사각박스형태로 실시한다.
이러한 하부함체(100) 및 상부함체(200)는 원통형,사각형,오각형등과 같은 필요한 형태의 변형된 상,하부함체로도 실시할 수 있다. 본 실시 예에서는 직사각형의 상,하부 함쳬로 실시한다.
하부함체(100)는 가로틀체(1011)와, 세로틀체(1012)와, 가,세로틀체(1011)(1012)의 모서리방향 즉, 수직방향으로 수직틀체(1013)를 형성하는 직육면체를 이루고, 각 가로,세로,수직틀체(1011),(1012),(1013)사이에는 특수단열판재로 이루어진 벽부(102)를 형성하고, 벽부(102)로 둘러싸인 내부는 수납공간(105)을 형성하며, 상부는 개방된다. 개방된 수납공간(105)의 상부는 상부함체(200)가 밀착,개폐된다.
상부함체(200)의 저부는 하부함체(100)의 가로,세로틀체(1011),(1012)의 상연부로서 실링수단(1062)이 형성되어 1차 밀착된다, 이러한 실링수단(1062)의 밀착은 후술하는 잠금유닛(130)에 의한 결합시 하부함체(100)의 가로틀체(1011),세로틀체((1012)의 상연부를 따라 형성된 안내탄편(106)의 안내에 따라 밀착가능하게 안착된 상태에서 잠금유닛(130)들에 의하여 결합되며, 상,하부함체(200)(100)결합에 필요한 충분한 밀착력을 갖고 잠금 및 해제된다. 자세한 잠금작동의 설명은 후술한다.
안내탄편(106)은 각 가로틀체(1011),세로틀체(1012)를 따라 2개씩 상방으로 상부함체(200)가 안착되도록 충분히 벌어진 각도를 형성한다.
또한, 벽부(102)의 어느 한쪽에는 방전유닛(120)이 설치되어 내부 수납공간(105)의 접속단자(124)와 통전되어 소정의 충방전수단으로서 방전에 따른 해당 장치들의 전원공급이 가능하도록 이루어지며, 상부에는 소화장치(211)를 구비함은 물로 지게차의 포오크가 삽입되거나 혹은 부품해체용 워크 스테이션의 그리퍼가 삽입되어 들어 올린 뒤 이동이 가능하도록 삽입홀(2013)이 형성된 상부함체(200) 을 구현할 수 있다.
수납공간(105) 내부의 바닥 코너에는 배터리("B")의 유동을 방지하기 위한 코너지지부재(107)가 설치되고, 수납공간(105)에는 수납된 배터리("B")의 상면을 지지하도록 지지수단(110)이 수납공간(105)의 내부 양측에 각각 설치되고, 배터리 단자의 방전용 단자가 접속되는 접속단자(124)를 설치할 수 있다.
방전유닛(120)은 후술하는 바와 같이 벽부(102) 바깥쪽으로 조절노브(122)과 표시창(123)을 형성한 방전패널(121)을 설치하고, 수납공간(105)측으로 접속단자(124)를 형성하여 사용후 배터리 단자를 접속하도록 하여 하부함체(100)내 사용후 배터리를 수납상태에서 운송중 방전이 이루어지도록 할 수 있다.
배터리 지지수단(110)은 수납공간(105)내 벽부(102)내측에 고정설치되는 높이가 서로 다른 2개의 분할된 제1,제2지지대(1101)(1104)와, 회동레버(1103)와, 록킹힌지부(1102)로 이루어지고, 후술하는 바와 같이 수납공간(105)내 벽부(102) 내측에 고정설치되는 제1지지대(1101)와 제2지지대(1104)사이의 중심에 축핀상의 록킹힌지부(1102)를 축으로 회동레버(1103)가 탄성력을 갖고 직각회동하면서 사용후 배터리("B")의 상부를지지,해제할 수 있다.
더하여 하부함체(100)는 운반 이송시 지게차 및 작업자가 이송하기 용이하게 하도록 지게차 전용 고리(도시생략)를 더 구비할 수 있고, 하부함체(100)의 저부에 대차 전용 이동바퀴(캐스터등)를 형성하여 운반 이동이 용이하게 할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따르는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 상부함체(200)는 도 3a,3b에서 도시하는 바와 같이 가로틀체(2012)와, 세로틀체(2011)와, 수직틀체(2015)로 기본프레임(201)을 형성하고, 이 기본틀체(201)에는 복수의 지게차 포오크 및 그리퍼용 삽입홀(2013)을 형성하고, 그 내측에 소화장치 설비공간(2016)을 형성할 수 있다.
소화장치 설비공간(2016)내에는 소화용기(211)와, 수납공간(105)내 사용후 배터리의 불꽃방전 상태를 검출하는 불꽃감지센서(214)를 형성할 수 있다. 이러한 불꽃감지센서(214)는 소화노즐(215)내에 함께 구비되어 제어부(미도시)의 제어에 의해 소화가스 분사 및 차단을 구현할 수 있다. 이와 같은 소화노즐(215)의 분사 및 차단을 위하여 자동개폐밸브(212)를 설비할 수 있다. 알려진 바와 같이 압축된 소화가스를 공급하는 소화가스 공급용기(미도시)를 형성할 수 있고, 소화가스 공급용기와 연통되어 소화가스를 공급,분사하는 소화노즐(215)를 형성할 수 있다.
소화노즐(215)의 일측은 상기 수납공간(105) 상부에서 내부로 관통되어 상기 소화장치(211)와 연결되고, 타측은 소화장치(211, 소화가스 공급용기)와 연결되어 화재 발생시 소화용 가스를 분사하는 F500소화약제를 분무하게 된다. 소화노즐(215)에는 전술한 바와 같이 불꽃감지센서(214)를 포함할 수 있다.
소화장치 설비공간(2016)내에는 내부 질소분위기를 형성하여 화재,폭발등을 예방하도록 질소(N2)가스를 공급하는 질소가스 공급라인(216)을 구현할 수 있고, 내부 발생가스를 배출하는 배기라인(217) 및 하부함체(100)내 수납공간(105)내의 비정상적인 압력이 형성되는 경우 안전하게 압력을 낮추도록 압력형성 상태를 검출하는 안전밸브(218)를 각각 형성하여 소화부(210)를 구현할 수 있다. 소화부(210)을 구비한 상부함체(200)는 하부함체(100)외의 밀폐 결합된 상태에서 수납공간(105)에 불활성가스(질소가스)또는 아르곤가스를 충전하여 사용후 배터리 화재,폭발을 사전에 예방할 수 있다.
소화장치 설비공간(2016)은 덮개(202)로서 커버하도록 하며, 소화부(210)를 수납할 수 있도록 박스형의 공간을 이루도록 하되, 바닥(미도시), 양측벽(205), 정면벽(206), 배면벽(미도시)을 형성하고, 상면은 커버(202)로서 차단되도록 할 수 있다.
즉, 소화부(210)는 상부함체(200)의 저면측으로 소화노즐(215)를 형성하고, 소화장치(211)와의 사이에 자동개폐밸브(212), 소화라인(213)을 형성하되 수납공간(105)내 사용후 배터리의 불꽃방전 상태를 검출하는 불꽃감지센서(214)와, 화재 발생시 소화용 가스를 분사하는 F500약제를 분무하는 소화노즐(215)을 형성하고, 질소(N2)가스를 방출하는 질소가스 공급라인(216)을 형성하고, 내부 발생가스를 배출하는 배기라인(217)을 형성하며, 함체내 압력형성시 안전하게 배출하는 안전밸브(218)를 설치하여 함체내 압력을 검출하여 자동 개폐되도록 할 수 있다.
하부함체(100) 내부 사용후 배터리 발화로 화재가 발생하면, 이를 소화하기 위하여 수납공간(105) 상부에서 내부로 관통되어 소화장치(211)와 연결된 소화노즐(215)이 소화장치(211)에서 소화가스를 공급받고, 소화장치(211)는 자동개폐밸브(212)가 개방되어 소화노즐(215)을 통해 소화가스가 공급되어 소화시킨다. 물론 하부함체(100)내 수납공간(105)에는 질소가스라인(216)을 통하여 질소가스가 상시 충전되어 배터리 화재, 폭발을 사전에 예방할 수 있다. 이러한 예방적 수단으로도 막지 못한 화재,폭발은 전술한 소화장치(211)로서 소화시키며, 소화중 발생된 각종 가연성 가스 및 소화후 가스등은 배기라인(218)을 통해 신속하게 외부로 배출시킴으로써 작업자등의 호흡으로 인한 가스중독의 위험성을 차단할 수 있게 된다.
한편, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따르는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기는 폐배터리 운송시 수납공간(105)내 온도를 5℃ 이하로 유지하도록 하부함체(100) 내부를 냉각시키는 냉기제공부(미도시)를 포함할 수 있다. 이러한 상부함체(200)의 내부에 설치되는 냉기제공부는 배출되는 냉기를 균일하게 제공할 수 있도록 공기 흐름을 발생시키는 복수개의 순환용 팬을 더 구비할 수 있다. 이러한 냉기제공부는 하부함체(100) 내부를 0 - 5℃ 사이로 유지되도록 할 수 있다.
하부함체(100)의 내부에는 내부 온도가 일정 온도 이상이 되면 자동으로 가스를 분사하여 소화하도록 소화노즐(215)로서 F500소화약제를 분무하게 된다. 이를 위하여 수납공간(105)의 내부 온도를 감지할 수 있는 온도센서(안전센서와 별개)를 설치할 수 있고, 온도센서들은 와이어로서 수납공간(105)의 측면을 관통하여 하부함체(100) 내측 양쪽 내벽에 고정되도록 함이 바람직하다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따르는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 상기 수납공간(105) 내부에는 수납된 사용 후 배터리 방전유닛의 콘트롤러(미도시)에서 전압을 감지하는 전압감지센서(미도시)를 더 포함할 수 있다. 즉, 상기 온도센서를 통해 미리 설정된 제1온도변화 기준값 이상의 온도변화가 발생되면 방전을 개시할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따르는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 상기 불꽃감지센서를 통해 불꽃이 감지되거나 또는 온도센서를 통해 미리 설정된 제2온도변화 기준값 이상의 온도변화 또는 상기 전압감지센서를 통해 미리 설정된 제2전압변화 기준값 이상의 전압변화가 발생된 수납공간(105)의 소화장치(211)를 작동시켜 수납공간(105)에 소화제를 분사시키는 제2단계 방화작업을 수행하도록 제어하는 제어부(미도시)를 포함함이 바람직하다.
한편, 본 발명의 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 배터리 수납후 하부함체(100)과 상부함체(200)의 조립은 도 2b에서 도시하는 바와 같이 상부함체(200)을 하부함체(100)의 상부에 형성된 안내탄편(106)에 맞추어 상방에서 안착시키면 상부함체(200)이 안정적으로 안착된다. 도 1 내지 도 4d 및 도 7에서 도시하는 바와 같이 후술하는 잠금유닛(130)의 결합을 위한 잠금전 안내탄편(106)에 의하여 상부함체(200)의 하단에 위치한 가로틀체(2011),세로틀체(2012)의 안내탄편(106)에 의하여 안내돈다. 안내탄편(106)은 하부함체(100)상단을 따라 상방을 향하여 벌려진 상태로 고정되어 있다.
이후 잠금유닛(130)을 걸어 밀착시켜 잠글 수 있다. 즉, 하부함체(100)에 고정된 잠금레버(1311)를 상방으로 올려 해제시킨 뒤 상방으로 이동한 걸림고리(133)를 상부함체(200)에 형성된 걸림부재(132)의 걸림턱(1321)에 걸은 뒤 잠금레버(1311)를 하방으로 회동시켜 당기면 상부함체(200)일체의 걸림부재(132)가 당겨져 하부함체(100)의 가로,세로틀체(1011)((1012)의 상연부에 밀착된다. 특히, 상부함체(200)와 하부함체(100)의 사이에는 질소가스의 누수를 방지하기 위해 실링수단(1062)가 형성되어 밀착 결합상태를 유지할 수 있다.
이후 상부함체(200)가 하부함체(100)의 상부에 밀착,결합된 상태에서 하부 캐스터(104)를 굴려 원하는 위치로 이동하게 되며, 사용후 배터리 분해설비가 있는 곳으로 도착하면 지게차의 포오크를 상부함체(200)의 삽입홀(2013)에 끼운 뒤 하부함체(100),상부함체(200) 일체로 원하는 위치로 올려놓은 후, 혹은 잠금유닛(130)의 잠금레버(1311)를 해제시킨 뒤 포오크를 삽입하여 상부함체(200)을 분리하고, 하부함체(100)의 삽입홀(1015)에 포오크를 끼워넣고 분해 작업용 콘베이어(미도시)상에 올려놓은 뒤 그리핑수단(미도시)으로 하부함체(100) 내부의 사용후 배터리("B")를 꺼내어 분해 작업용 콘베이어상에 위치시킨 뒤 배터리 부품의 분해작업이 이루어진다.
첨부도면중 도 5는 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 방전유닛의 발췌도이고,도 6은 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 배터리 지지수단의 발췌도이고,도 7은 본 발명 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기의 잠금유닛의 발췌도이다.
첨부 도면중 도 5에서 도시하는 바와같이 방전유닛(120)은 알려진 바와 같은 충방전회로로서 접속단자를 통하여 배터리내 모든 잔존전력을 방전시키는 방전모듈(미설명)을 채택한 것으로 구체적인 설명은 생략하고 그 외부구조에 대하여만 설명한다.
방전유닛(120)은 벽부(102) 바깥쪽으로 조절노브(122)와 표시창(123)을 형성한 방전패널(121)을 설치하고, 수납공간(105)측으로 접속단자(124,도 4d)를 형성하여 사용후 배터리 단자를 접속하도록 하여 하부함체(100)내 사용후 배터리를 수납상태에서 운송중 방전이 이루어지도록 할 수 있다.
첨부 도면중 도 6에서 도시하는 바와 같이 배터리 지지수단(110)은 수납공간(105)내 벽부(102)내측에 고정설치되는 높이가 서로 다른 2개의 분할된 제1,제2지지대(1101)(1104)를 설치하고, 높이가 낮은 제2지지대(1104)쪽으로 회동되는 회동레버(1103)을 설치할 수 있고,회동레버(1103)의 타측은 코일스프링(도시생략)이 탄착된 축핀(미도시)으로 회동레버(1103)의 타측을 회동 가능하도록 힌지고정하는 록킹힌지부(1102)를 형성할 수 있다. 따라서 회동레버(1103)는 록킹힌지부(1102)를 축점으로 지지대(1101)의 높이가 낮은 쪽으로 직각 회동할 수 있다. 따라서 수납공간(105)에 수납되는 사용후 배터리가 놓이면 그 배터리("B") 상면으로 회동레버(1103)을 직각 회동하여 움지이지 않도록 지지할 수 있다.
첨부 도면중 도 7에서 도시하는 바와 같이 잠금유닛(130)은 크게 잠금해제부(131),걸림부(132),U자형 걸림고리(133)로 이루어진다.
잠금해제부(131)는 하부함체(100)의 벽부(102) 외측에 고정대(1312)를 고정 설치하고, 고정대(1312)의 상부에 잠금레버(1311)의 상부를 축으로 회전 가능하도록 힌지축(1313)을 축고정하고, 잠금레버(1311)의 하부에는 잠금레버(1311)에서 스스로 회동가능하게 수평방향 양측으로 돌출형성된 회전축부(1314)를 형성할 수 있다.
걸림부(132)는 상부함체(200)에 일체로 고정하되 전방으로 걸림홈(1321)을 형성한 돌출턱(1322)을 나란하게 형성하고 이 돌출턱(1322)의 안쪽으로 일체로 걸림고정대(1323)를 형성하여 상부함체(200)에 고정하여서 된다.
U자형 걸림고리(133)는 상부 연결단(1335)으로 연결하고,양측으로 지지각(1331)을 형성하고, 지지각(1331)의 하부는 나선부(1332)를 형성하고,이 지지각(1331)의 양측에는 제1나선너트(1333),제2나선너트(1334)들이 나서로 맞추어진다.
이와 같은 잠금유닛(13)의 설치는 U자형 걸림고리(133)의 양단 하측 삽입부(1332)가 제1나선너트(1333)관통후 잠금해제부(131)의 회전축부(1314)에 형성된 2개의 관통공(미도시)을 관통한 뒤 제2나선너트(1334)로 나사맞춤되어 파지부(1311)의 수직방향 대략 중간부에서 걸림고리(133)을 올리거나 내릴수 있도록 회전가능하므로 이 상태의 파지부(1311)를 앞으로 당겨서 상방으로 회동시키면 힌지축(1313)을 축으로 하부 회전축부(1314)가 앞으로 나오면서 U자형 걸림고리(133)의 상부 연결단(1335)이 걸림부(132)의 걸림턱(1321)에 걸려지도록 한 뒤 파지부(1311)를 하방으로 당기어 하측으로 회전하여 잠금 유지할 수 있고, 파지부(1311)를 상방으로 올림과 동시에 걸림홈(1321)에서 연결단(1335)의 걸림을 해제 할 수 있다. 즉, 상부함체(200)에 고정된 걸림부(132)에 걸린 걸림고리(133)를 걸림턱(1321)에서 해제함과 동시에 상부함체(200)을 하부함체(100)에서 분리 가능하게 한다.
한편, 상기와 같이 본원 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하였다. 그러나, 본원 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본원 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 첨부된 도면과 본원 발명의 특허청구범위의 사상 및 그 범위를 벗어나지 않으면서도 본원 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능하고, 그러한 모든 변경 및 수정에 의한 균등물들은 모두 본원 발명의 범위에 속하는 것으로 간주 되어야만 한다.
"B" : 배터리, 100:상부함체, 101:기본틀체, 1011:가로틀체, 1012:세로틀체,
1013:수직틀체, 102: 벽부, 105:수납공간,106:안내탄편, 1062:실링수단,
107:코너지지부재, 110:배터리 지지수단, 1101:제1지지대, 1102;록킹힌지부,
1103:회동레버, 1104:제2지지대, 120:방전유닛, 122:조절노브, 123:표시창,
124:접속단자, 130: 잠금유닛, 131:잠금해제부, 1311:잠금레버,
1312:고정대, 1313:힌지축, 1314:회전축부, 132:걸림부, 1321:걸림홈,
1322:돌출턱, 1323:걸림고정대, 133:걸림고리, 1331:지지각, 1332:나선부,
1333:제1나선너트, 1334:제2나선너트, 1335:연결단, 200:하부함체,
201:기본틀체, 2011:세로틀체, 2012:가로틀체, 2015:수직틀체,
2013:그리퍼(Gripper) 삽입홀, 2016:장착공간, 202:커버, 205:측벽,
206:정,배면벽, 210:소화부, 211:소화장치, 212:자동개폐밸브,
213:소화라인, 214:불꽃감지센서,215:소화노즐, 218:안전밸브,
216:소화용 질소가스라인, 217:배기가스배출라인,

Claims (5)

  1. 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기에 있어서,
    가로틀체(1011)와 세로틀체(1012)와, 가,세로틀체(1011)(1012)의 사이에 모서리의 수직방향으로 수직틀체(1013)를 형성하는 직육면체의 기본틀체(101)를 이루고, 각 가로,세로,수직틀체사이에는 특수단열판재로 이루어진 벽부(102)를 형성하고, 벽부(102)로 둘러싸인 내부는 수납공간(105)을 형성하며, 하부는 바닥부(103)를 형성하고, 상부는 개방되고, 바닥부(103) 외측 하방으로 이송용 캐스터(104)들을 설치하고, 벽부(102) 내부에 사용후 배터리 적재용 수납공간(105)을 형성하고, 수납공간(105)에는 배터리 지지수단(110)과, 배터리 단자가 접속되는 방전유닛(120)을 형성한 하부함체(100);
    를 포함하는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기.
  2. 제1항에 있어서, 가로틀체(2012),세로틀체(2011),수직틀체(2015)로 기본틀체(201)를 형성하고, 이 틀체(201)내에 지게차 포오크 혹은 그리퍼용 삽입홀(2013)을 형성하고, 기본틀체(201)내 중앙부에 덮개(202)로 커버되는 소화장치 설비공간(2016)을 형성하고, 소화장치 설비공간(2016)내에는 소화용기(211)와, 수납공간(105)내 사용후 배터리의 불꽃방전 상태를 검출하는 불꽃감지센서(214), 화재 발생시 소화용 가스를 분사하는 F500소화약제를 분무하는 소화노즐(215), 함체내 질소(N2)가스를 충전하여 화재를 예방하기 위한 질소(N2)가스 공급라인(216),내부 발생가스를 배출하는 배기라인(217),함체내 압력형성시 안전하게 배출하는 안전밸브(218)를 각각 형성한 소화부(210)를 형성하여 하부함체(100)의 상부에서 수납공간(105)을 밀폐,차단하는 상부함체(200);
    를 더 포함하는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기.
  3. 제1항에 있어서, 상기 방전유닛(120)은,
    벽부(102) 외측에는 조절노브(122)과 표시창(123)을 형성한 방전패널(121)을 설치하고,수납공간(105)측으로 접속단자(124)를 형성하여 사용후 배터리가 운반중 방전이 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기.
  4. 제1항에 있어서, 상기 배터리 지지수단(110)은,
    수납공간(105)내 벽부(102)내측에 고정설치되는 높이가 서로 다른 2개의 분할된 제1,제2지지대(1101)(1104);
    제1지지대(1101)의 중심에서 높이가 낮은 쪽으로 회동되는 회동레버(1103); 및
    회동레버(1103)의 일단에 형성되고, 축핀상에 코일스프링이 권취된 록킹힌지부(1102);를 포함하는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기.
  5. 제1항에 있어서,
    하부함체(100)의 벽부(102) 외측에 고정대(1312)를 고정 설치하고, 고정대(1312)의 상부에 잠금레버(1311)의 상부를 축으로 회전 가능하도록 힌지축(1313)을 축고정하고, 잠금레버(1311)의 하부에는 잠금레버(1311)에서 스스로 회동가능하게 수평방향 양측으로 돌출형성된 회전축부(1314)를 형성하는 잠금해제부(131);
    상부함체(200)에 일체로 고정하되 전방으로 걸림홈(1321)을 형성한 돌출턱(1322)을 나란하게 형성하고 이 돌출턱(1322)의 안쪽으로 일체로 걸림고정대(1323)를 형성하여 상부함체(200)에 고정되는 걸림부(132); 및
    회전축부(1314)의 양측 관통공에 각각 삽입,관통되는 지지각(1331)을 나란하게 수직방향 병설하고, 지지각(1331)들의 상단은 연결단(1335)으로 연결하여 U형을 이루며, 지지각(1331)의 하단에는 나선부(1332)를 형성하고, 이 나선부(1332)에는 제1나선너트(1333),제2나선너트(1334)로서 나사맞춤되도록 하는 걸림고리(133);
    로 이루어진 잠금유닛(130)을 더 포함하는 사용후 배터리 작업자 보호용 운반용기.
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KR102298713B1 (ko) 2021-02-26 2021-09-06 이온어스(주) 배터리팩 이송, 보관용 격납용기
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Title
특허공개번호 10-2010-0034865(공개일자 2010년04월02일)
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