KR20230161062A - vehicle headrest for emergency escape - Google Patents

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KR20230161062A
KR20230161062A KR1020220060611A KR20220060611A KR20230161062A KR 20230161062 A KR20230161062 A KR 20230161062A KR 1020220060611 A KR1020220060611 A KR 1020220060611A KR 20220060611 A KR20220060611 A KR 20220060611A KR 20230161062 A KR20230161062 A KR 20230161062A
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KR
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window
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striking member
car
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KR1020220060611A
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Korean (ko)
Inventor
맹승렬
박성영
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공주대학교 산학협력단
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Abstract

본 발명은, 자동차 시트 상단에 결합되어 탑승자의 헤드를 지지하되, 커버 내에 쿠션재가 충전된 본체; 상기 본체 저면으로부터 하부로 이어지되, 상기 시트 상단에 마련된 개구부 내에 삽입됨에 따라 상기 본체를 상기 시트에 고정하는 지지봉; 및 상기 지지봉 어느 하나의 선단에 결합되되, 트리거 작동이 이루어짐에 따라 케이스 내부로부터 외부로 돌출되는 타격부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 비상 탈출용 자동차 헤드레스트The present invention includes a body coupled to the top of a car seat to support the occupant's head, and the cover filled with a cushioning material; A support rod extending downward from the bottom of the main body and fixing the main body to the sheet as it is inserted into an opening provided at the top of the sheet; and a striking member coupled to one end of the support rod and protruding from the inside of the case to the outside as the trigger operates. A car headrest for emergency escape, comprising:

Description

비상 탈출용 자동차 헤드레스트{vehicle headrest for emergency escape}Vehicle headrest for emergency escape {vehicle headrest for emergency escape}

본 발명은 자동차 헤드레스트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 비상 상황에서 자동차 윈도우의 타격이 안정적으로 이루어짐으로써 파괴된 해당 윈도우를 통해 탑승자의 탈출이 신속하게 이루어질 수 있도록 하는 비상 탈출용 자동차 헤드레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a car headrest, and more specifically, to a car headrest for emergency escape that stably hits the car window in an emergency situation, thereby allowing the occupants to quickly escape through the broken window. will be.

자동차 주행 중에는 각종의 사고가 따를 수 있다.Various accidents can occur while driving a car.

이때, 사고 발생 이후로도 자동차 도어의 개방이 이루어질 수 있는 경우라면 탑승자는 개방이 이루어진 도어를 통해 간단히 탈출할 수 있다.At this time, if the car door can be opened even after the accident, the occupants can easily escape through the opened door.

그러나 사고 충격에 의한 차체의 손상 또는 수중 추락에 의한 수압 작용으로 사고 발생 이후 도어 개방이 이루어질 수 없는 경우 탑승자의 탈출이 곤란하게 되므로 자칫 인명 피해로 이어질 수 있다.However, if the door cannot be opened after the accident due to damage to the car body due to the impact of the accident or water pressure due to a fall in the water, it may be difficult for the occupants to escape, which may lead to casualties.

이러한 이유로 일부 차주의 경우 자동차 내에 대한민국 등록실용신안공보 제20-0316376호 등에 개시된 바와 같은 '비상 망치'를 비치하고 있다.For this reason, some borrowers keep an 'emergency hammer' in their cars, as disclosed in Korea Registered Utility Model Publication No. 20-0316376.

자동차용 비상 망치는, 손잡이 일단에 타격부재가 마련되는바, 사고 발생 등의 비상 상황에서 도어 개방이 이루어질 수 없을 때 손잡이를 파지한 상태에서 타격부재로 자동차의 윈도우를 타격함으로써 해당 윈도우가 파괴될 수 있으므로 파괴된 윈도우를 통해 탑승자의 탈출이 이루어질 수 있어 인명 피해를 방지할 수 있다.The emergency hammer for automobiles is provided with a striking member at one end of the handle, and when the door cannot be opened in an emergency situation such as an accident, the window of the car can be destroyed by hitting the window of the car with the striking member while holding the handle. Therefore, the occupants can escape through the destroyed window, thereby preventing casualties.

그러나 비상 망치는, 사용 경험이 없거나 사용자의 힘이 약할 때 자동차 윈도우의 파괴가 쉽지 않는 문제가 있었다.However, there was a problem with the emergency hammer that it was not easy to destroy car windows when the user had no experience using it or was weak.

또한, 비상 망치는 자동차 내에 비치될 뿐 고정 설치되는 것은 아니었던바, 비상 상황에서 이를 찾아 자동차 윈도우를 타격하는데 상당한 시간이 소요되는 문제가 있었다.In addition, the emergency hammer was only provided in the car and not fixed, so there was a problem that it took a considerable amount of time to find it and hit the car window in an emergency situation.

한편, 비상 망치가 준비되지 않은 경우 헤드레스트를 이용하여 탈출하기도 한다.On the other hand, if an emergency hammer is not prepared, the headrest may be used to escape.

즉, 사고 발생 상황에서 시트로부터 헤드레스트를 분리하여 본체 하부로 이어지는 지지봉 선단으로 자동차 윈도우를 타격함으로써 해당 윈도우가 파괴될 수 있으므로 윈도우를 통해 탑승자의 탈출이 이루어질 수 있어 인명 피해를 방지할 수 있다.That is, in the event of an accident, the window may be destroyed by separating the headrest from the seat and hitting the car window with the tip of the support bar leading to the lower part of the body, allowing the occupants to escape through the window, thereby preventing casualties.

이때, 헤드레스트는, 자동차 시트에 배치되는바, 비상 상황에서 쉽게 찾을 수 있으므로 비상 망치를 이용할 때에 비해 신속하게 탈출이 이루어질 수 있다.At this time, since the headrest is placed on the car seat, it can be easily found in an emergency situation, so escape can be accomplished more quickly than when using an emergency hammer.

그러나 헤드레스트의 지지봉을 이용하여 윈도우를 타격하는 경우 또한 비상 망치를 이용할 때와 마찬가지로 사용 경험이 없거나 사용자의 힘이 약할 때 자동차 윈도우의 파괴가 쉽지 않는 문제가 있었다.However, when hitting the window using the support bar of the headrest, there was a problem that it was not easy to destroy the car window when the user had no experience using it or when the user's strength was weak, just like when using an emergency hammer.

상기의 이유로 해당 분야에서는 비상 상황에서 자동차 윈도우의 타격이 안정적으로 이루어짐으로써 타격에 의해 파괴된 해당 윈도우를 통해 탑승자의 탈출이 신속하게 이루어질 수 있도록 하는 자동차 헤드레스트의 개발을 시도하고 있으나, 현재까지는 만족할 만한 결과를 얻지 못하고 있는 실정이다.For the above reasons, attempts are being made in this field to develop a car headrest that stably strikes the car window in an emergency situation and allows the occupants to quickly escape through the window destroyed by the blow. However, to date, this has not been satisfactory. The current situation is that no satisfactory results are being obtained.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0316376호Republic of Korea Registered Utility Model Publication No. 20-0316376

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로, 비상 상황에서 자동차 윈도우의 타격이 안정적으로 이루어짐으로써 타격에 의해 파괴된 해당 윈도우를 통해 탑승자의 탈출이 신속하게 이루어질 수 있도록 하는 자동차 헤드레스트를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was proposed to solve the problems of the prior art as described above, and is a vehicle that stably strikes the car window in an emergency situation, allowing the occupants to quickly escape through the window destroyed by the blow. The purpose is to provide a headrest.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,In order to achieve the above object, the present invention,

자동차 시트 상단에 결합되어 탑승자의 헤드를 지지하되, 커버 내에 쿠션재가 충전된 본체; 상기 본체 저면으로부터 하부로 이어지되, 상기 시트 상단에 마련된 개구부 내에 삽입됨에 따라 상기 본체를 상기 시트에 고정하는 지지봉; 및 상기 지지봉 어느 하나의 선단에 결합되되, 트리거 작동이 이루어짐에 따라 케이스 내부로부터 외부로 돌출되는 타격부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 비상 탈출용 자동차 헤드레스트를 제안한다.A body coupled to the top of the car seat to support the occupant's head, and the cover filled with cushioning material; A support rod extending downward from the bottom of the main body and fixing the main body to the sheet as it is inserted into an opening provided at the top of the sheet; and a striking member coupled to the tip of one of the support rods, but protruding from the inside of the case to the outside as the trigger is activated.

상기 케이스는 상기 타격부재의 이동 경로를 제공하는 통로를 포함한다.The case includes a passage that provides a movement path for the striking member.

상기 타격부재는 상기 윈도우 내면에 인접하는 선단이 뾰족하게 형성된다.The striking member has a sharp tip adjacent to the inner surface of the window.

상기 타격부재는, 상기 트리거 작동이 이루어짐에 따라 상기 케이스 내부로부터 외부로 돌출되되, 상기 트리거 작동에 의해 수축 상태의 탄성부재가 신장됨에 따라 상기 케이스 내부로부터 외부로 돌출될 수 있다.The striking member may protrude from the inside of the case to the outside as the trigger operation is performed, and may protrude from the inside of the case to the outside as the elastic member in the contracted state expands due to the trigger operation.

상기 타격부재는, 상기 트리거 작동이 이루어짐에 따라 상기 케이스 내부로부터 외부로 돌출되되, 상기 트리거 작동에 의해 인플레이터로부터 가스가 분출됨에 따라 상기 케이스 내부로부터 외부로 돌출될 수 있다.The striking member may protrude from the inside of the case to the outside as the trigger operation is performed, and may protrude from the inside of the case to the outside as gas is ejected from the inflator by the trigger operation.

본 발명에 의한 비상 탈출용 자동차 헤드레스트는, 트리거 작동이 이루어짐에 따라 케이스 내부로부터 외부로 돌출되는 타격부재를 포함하는바, 비상 상황에서 시트로부터 지지봉을 뽑아 지지봉 선단의 타격부재가 윈도우 내면을 바라보도록 한 상태에서 트리거를 작동시킴으로써 타격부재가 케이스 내부로부터 외부로 돌출되며 윈도우를 타격하게 되므로 이에 의해 윈도우가 간단히 파괴될 수 있어 타격에 의해 파괴된 해당 윈도우를 통해 탑승자의 탈출이 이루어짐에 따라 인명 피해를 방지할 수 있다.The car headrest for emergency escape according to the present invention includes a striking member that protrudes from the inside of the case to the outside as the trigger is operated. In an emergency situation, the support rod is pulled out from the seat and the striking member at the tip of the support rod faces the inside of the window. By activating the trigger while viewing, the striking member protrudes from the inside of the case to the outside and strikes the window, which can easily destroy the window, resulting in casualties as the occupants escape through the window destroyed by the blow. can be prevented.

또한, 본 발명에 의한 비상 탈출용 자동차 헤드레스트는, 타격부재가 트리거 작동에 의한 탄성부재 신장력에 의해 케이스 내부로부터 외부로 돌출 또는 트리거 작동에 의한 인플레이터의 가스 분사압에 의해 케이스 내부로부터 외부로 돌출되는바, 타격부재 돌출에 의한 윈도우 타격력이 해당 윈도우를 파괴하기에 충분하므로 누구라도 손쉽게 윈도우를 파괴할 수 있어 비상 상황에서의 탈출이 원활할 수 있다.In addition, in the car headrest for emergency escape according to the present invention, the striking member protrudes from the inside of the case to the outside by the stretching force of the elastic member by the trigger operation, or protrudes from the inside of the case to the outside by the gas injection pressure of the inflator by the trigger operation. Since the striking force of the window caused by the protruding striking member is sufficient to destroy the window, anyone can easily destroy the window, thereby facilitating smooth escape in an emergency situation.

도 1은 본 발명에 의한 비상 탈출용 자동차 헤드레스트의 외형을 보인 사시도이다.
도 2는 본 발명에 의한 비상 탈출용 자동차 헤드레스트를 통한 자동차 윈도우 타격을 보인 예시도이다.
도 3은 본 발명에 의한 비상 탈출용 자동차 헤드레스트에서 탄성부재의 신장에 의한 타격부재의 돌출을 보인 예시도이다.
도 4는 본 발명에 의한 비상 탈출용 자동차 헤드레스트에서 인플레이터로부터의 가스 분출에 의한 타격부재의 돌출을 보인 예시도이다.Figure 1 is a perspective view showing the external appearance of a car headrest for emergency escape according to the present invention.
Figure 2 is an exemplary diagram showing hitting a car window through a car headrest for emergency escape according to the present invention.
Figure 3 is an exemplary diagram showing the protrusion of the hitting member due to the elongation of the elastic member in the emergency escape car headrest according to the present invention.
Figure 4 is an exemplary diagram showing the protrusion of the hitting member due to gas ejection from the inflator in the emergency escape car headrest according to the present invention.

이하, 첨부 도면에 의거 본 발명에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 비상 탈출용 자동차 헤드레스트(A)는, 본체(10); 지지봉(20); 및 타격부재(30);를 포함한다.As shown in Figure 1, the car headrest (A) for emergency escape according to the present invention includes a main body (10); support rod (20); and a striking member 30.

본 발명의 본체(10)는 자동차 시트 상단에 결합되어 탑승자의 헤드를 지지한다.The main body 10 of the present invention is coupled to the top of the car seat to support the occupant's head.

이때, 본체(10)는 커버(11) 내에 쿠션재(12)가 충전됨으로써 쿠션재(12)에 의해 쿠션감이 부여됨에 따라 탑승자의 헤드에 미치는 충격의 완화가 이루어질 수 있다.At this time, the cover 11 of the main body 10 is filled with the cushioning material 12, so that a cushioning feeling is provided by the cushioning material 12, thereby mitigating the impact on the occupant's head.

여기서, 커버(11)는 쿠션재(12)를 안정적으로 감쌀 수 있는 것이라면 통상의 어떠한 종류의 것이어도 무방하며, 그 예로는 직물, 천연 가죽 및 인조 가죽 중의 어느 하나일 수 있다.Here, the cover 11 may be any type of cover as long as it can stably cover the cushion material 12, and for example, it may be any one of fabric, natural leather, and artificial leather.

본 발명의 지지봉(20)은, 본체(10) 저면으로부터 하부로 이어지되, 시트 상단에 마련된 개구부 내에 삽입됨에 따라 본체(10)를 시트에 고정한다.The support bar 20 of the present invention extends from the bottom of the main body 10 to the lower part, and is inserted into an opening provided at the top of the sheet to fix the main body 10 to the sheet.

이때, 지지봉(20)은 금속으로 이루어짐으로써 본체(10)의 지지가 안정적으로 이루어질 수 있다.At this time, the support bar 20 is made of metal, so that the main body 10 can be stably supported.

그리고 지지봉(20)은 한 쌍으로 마련되어 좌우로 간격을 두고 배치됨으로써 어느 하나와 다른 하나가 시트 상단에 좌우로 간격을 두고 마련되는 개구부에 각각 삽입됨에 따라 본체(10)에 결합된 상태에서 회전이 방지될 수 있다.In addition, the support rods 20 are provided in pairs and arranged at intervals left and right, so that one and the other are inserted into openings provided at left and right intervals at the top of the sheet, so that they rotate while coupled to the main body 10. It can be prevented.

본 발명의 타격부재(30)는, 지지봉(20) 어느 하나의 선단에 결합되되, 트리거(32) 작동이 이루어짐에 따라 케이스(31) 내부로부터 외부로 돌출된다.The striking member 30 of the present invention is coupled to the tip of one of the support rods 20, and protrudes from the inside of the case 31 to the outside as the trigger 32 is operated.

이때, 타격부재(30)는, 트리거(32) 작동이 이루어짐에 따라 케이스(31) 내부로부터 외부로 돌출되되, 트리거(32) 작동에 의해 수축 상태의 탄성부재(33)가 신장됨에 따라 케이스(31) 내부로부터 외부로 돌출될 수 있다.At this time, the striking member 30 protrudes from the inside of the case 31 to the outside as the trigger 32 operates, and as the elastic member 33 in the contracted state expands due to the trigger 32 operation, the case ( 31) It can protrude from the inside to the outside.

또한, 타격부재(30)는, 트리거(32) 작동이 이루어짐에 따라 케이스(31) 내부로부터 외부로 돌출되되, 트리거(32) 작동에 의해 인플레이터(34)로부터 가스가 분출됨에 따라 케이스(31) 내부로부터 외부로 돌출될 수 있다.In addition, the striking member 30 protrudes from the inside of the case 31 to the outside as the trigger 32 operates, and as gas is ejected from the inflator 34 by the trigger 32 operation, the case 31 It can protrude from the inside to the outside.

그리고 타격부재(30)는 경도가 높은 재질로 형성, 예컨대 금속으로 형성됨으로써 자동차 도어에 마련된 윈도우(100) 타격시 해당 윈도우(100)의 파괴가 이루어질 수 있다.In addition, the hitting member 30 is made of a material with high hardness, for example, metal, so that when hitting the window 100 provided in the car door, the window 100 may be destroyed.

그리고 타격부재(30)는 선단이 뾰족하게 형성됨으로써 선단이 윈도우(100)를 타격함에 따라 윈도우(100)의 파괴가 원활할 수 있다.In addition, the striking member 30 has a sharp tip, so that the window 100 can be smoothly destroyed as the tip strikes the window 100.

여기서, 타격부재(30) 돌출에 관여하는 트리거(32)는 평소 탄성부재(33)를 수축 상태로 유지 또는 인플레이터(34)를 가스 미분출 상태로 유지하고, 비상 상황에서 탄성부재(33)를 신장 상태로 전환 또는 인플레이터(34)를 가스 분출 상태로 전환할 수 있도록 하는 것이라면 통상의 어떠한 구조 및 방식의 것이어도 무방한바, 트리거(32)에 관한 상세한 설명은 생략한다.Here, the trigger 32 involved in protruding the striking member 30 maintains the elastic member 33 in a contracted state or maintains the inflator 34 in a gas non-ejected state, and maintains the elastic member 33 in an emergency situation. Any conventional structure and method may be used as long as it allows the trigger to be switched to an elongated state or to switch the inflator 34 to a gas ejection state, so a detailed description of the trigger 32 will be omitted.

그리고 타격부재(30) 돌출에 관여하는 트리거(32)는 케이스(31) 외부로 노출되는바 트리거(32)의 조작이 용이하게 이루어질 수 있다.Additionally, the trigger 32 involved in protruding the striking member 30 is exposed to the outside of the case 31, so that the trigger 32 can be easily manipulated.

그리고 타격부재(30)를 수용하는 케이스(31)는 타격부재(30)의 이동 경로를 제공하는 통로(31a)를 포함함으로써 트리거(32) 작동에 의해 본체(10) 내부로부터 외부로 돌출되는 타격부재(30)가 통로(31a)를 통해 이동함에 따라 다른 방향으로의 벗어남이 방지되어 타격부재(30)에 의한 윈도우(100)의 타격이 정확하게 이루어질 수 있다.And the case 31 accommodating the striking member 30 includes a passage 31a that provides a movement path for the striking member 30, so that the striking member protrudes from the inside of the main body 10 to the outside by the operation of the trigger 32. As the member 30 moves through the passage 31a, it is prevented from deviating in another direction, so that the window 100 can be accurately struck by the striking member 30.

또한, 타격부재(30)를 수용하는 케이스(31)는 외면을 감싸는 논슬립부재(31b)를 포함함으로써 케이스(31)의 논슬립부재(31b)를 감싸는 형태로 파지하여 윈도우(100) 타격을 실시함에 따라 윈도우(100) 타격 과정에서 미끄러짐이 방지될 수 있어 윈도우(100)의 타격이 더욱 안정적으로 이루어질 수 있다.In addition, the case 31 accommodating the striking member 30 includes a non-slip member 31b surrounding the outer surface, so that the non-slip member 31b of the case 31 is held in a form that surrounds the window 100. Accordingly, slipping can be prevented during the hitting process of the window 100, so that the hitting of the window 100 can be performed more stably.

이때, 논슬립부재(31b)는 미끄러짐 방지가 이루어질 수 있는 것이라면 통상의 어떠한 종류의 것이어도 무방하며, 그 일례로는 고무판일 수 있다.At this time, the non-slip member 31b may be of any type as long as it can prevent slipping, and an example of the non-slip member 31b may be a rubber plate.

본 발명에 의한 비상 탈출용 자동차 헤드레스트(A)를 이용한 비상 탈출에 관하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Emergency escape using the emergency escape car headrest (A) according to the present invention will be described in detail as follows.

본 발명에서 본체(10) 하부로 이어지는 지지봉(20) 어느 하나의 선단에는 타격부재(30)가 마련된다.In the present invention, a striking member 30 is provided at the tip of one of the support rods 20 leading to the lower part of the main body 10.

따라서 비상 상황 발생시 시트로부터 지지봉(20)을 뽑아 타격부재(30)가 자동차 윈도우(100) 어느 하나에 인접하도록 한 상태에서 트리거(32)를 조작하여 도 2에 도시된 바와 같이 타격부재(30)가 케이스(31) 내부로부터 외부로 돌출되며 윈도우(100)를 타격하도록 함으로써 해당 윈도우(100)가 파괴될 수 있으므로 파괴된 윈도우(100)를 통해 탑승자의 탈출이 이루어질 수 있다.Therefore, when an emergency situation occurs, the support bar 20 is pulled out from the seat, the striking member 30 is adjacent to any one of the car windows 100, and the trigger 32 is manipulated to strike the striking member 30 as shown in FIG. 2. The window 100 may be destroyed by protruding from the inside of the case 31 to the outside and hitting the window 100, so that the occupants can escape through the destroyed window 100.

이때, 본 발명의 타격부재(30)는, 경도가 높은 재질로 형성, 예컨대 금속으로 형성될 뿐만 아니라 선단이 뾰족하게 형성되는바, 선단이 윈도우(100)를 타격함에 따라 윈도우(100)의 파괴가 원활할 수 있다.At this time, the hitting member 30 of the present invention is not only made of a material with high hardness, for example, metal, but also has a sharp tip, so that the window 100 is destroyed as the tip hits the window 100. can be smooth.

그리고 본 발명의 타격부재(30)는, 도 3에 도시된 바와 같이 트리거(32) 작동에 의해 수축 상태의 탄성부재(33)가 신장됨에 따라 케이스(31) 내부로부터 외부로 돌출 또는 도 4에 도시된 바와 같이 트리거(32) 작동에 의해 인플레이터(34)로부터 가스가 분출됨에 따라 케이스(31) 내부로부터 외부로 돌출될 수 있는바, 탄성부재(33)의 탄성력 작용 또는 가스 분사 압력에 의해 빠르게 돌출되므로 윈도우(100) 타격시 충분한 타격력을 갖게 되어 사용자의 사용 경험 여부 또는 사용자의 힘과 무관하게 윈도우(100)의 파괴가 원활할 수 있다.And, as shown in FIG. 3, the striking member 30 of the present invention protrudes from the inside of the case 31 to the outside as the elastic member 33 in the contracted state is extended by the operation of the trigger 32 or as shown in FIG. 4. As shown, as the gas is ejected from the inflator 34 by the operation of the trigger 32, it can protrude from the inside of the case 31 to the outside, and can be quickly generated by the elastic force of the elastic member 33 or the gas injection pressure. Since it protrudes, sufficient striking force is obtained when hitting the window 100, so that the window 100 can be smoothly destroyed regardless of the user's experience or strength.

다만, 케이스(31) 내부로부터 외부로 돌출되는 타격부재(30)가 이동 과정에서 윈도우(100) 정면을 향하지 않고 다른 방향으로 벗어나게 되면 윈도우(100)의 타격이 불안정할 수 있다.However, if the striking member 30 protruding from the inside of the case 31 to the outside moves in a different direction instead of facing the front of the window 100 during movement, the striking of the window 100 may become unstable.

그러나 본 발명의 케이스(31)는 타격부재(30)의 이동 경로를 제공하는 통로(31a)를 포함하는바, 트리거(32) 작동에 의해 케이스(31) 내부로부터 외부로 돌출되는 타격부재(30)가 통로(31a)를 통해 이동함에 따라 다른 방향으로의 벗어남이 방지되므로 타격부재(30)에 의한 윈도우(100)의 타격이 정확하게 이루어질 수 있어 타격에 의한 윈도우(100)의 파괴가 원활할 수 있다.However, the case 31 of the present invention includes a passage 31a that provides a movement path for the striking member 30, and the striking member 30 protrudes from the inside of the case 31 to the outside by the operation of the trigger 32. ) is prevented from deviating in another direction as it moves through the passage (31a), so that the window 100 can be accurately struck by the striking member 30, so that the destruction of the window 100 by the strike can be smooth. there is.

더불어, 본 발명의 케이스(31)는 외면을 감싸는 논슬립부재(31b)를 포함하는바, 타격부재(30)를 통한 윈도우(100) 타격시 케이스(31)의 논슬립부재(31b)를 감싸는 형태로 파지하여 윈도우(100) 타격을 실시함에 따라 윈도우(100) 타격 과정에서 미끄러짐이 방지될 수 있으므로 타격부재(30)에 의한 윈도우(100)의 타격이 더욱 안정적으로 이루어질 수 있어 윈도우(100)의 파괴가 더욱 원활할 수 있다.In addition, the case 31 of the present invention includes a non-slip member 31b surrounding the outer surface, and when the window 100 is struck through the striking member 30, the case 31 surrounds the non-slip member 31b of the case 31. By gripping and hitting the window 100, slipping can be prevented during the hitting of the window 100, so the hitting of the window 100 by the hitting member 30 can be done more stably, resulting in the destruction of the window 100. can be more smooth.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하므로 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 변경 가능하며, 그와 같은 변경은 이하 청구범위 기재에 의하여 정의되는 본 발명의 보호범위 내에 있게 된다.The present invention as described above is not limited to the above-described embodiments, so changes can be made without departing from the gist of the present invention claimed in the claims, and such changes may be made to the present invention as defined by the claims below. falls within the scope of protection of the invention.

10 : 본체 11 : 커버
12 : 충전재 20 : 지지봉
30 : 타격부재 31 : 케이스
31a : 통로 31b : 논슬립부재
33 : 탄성부재 34 : 인플레이터
100 : 윈도우 A : 자동차 헤드레스트10: Body 11: Cover
12: Filler 20: Support rod
30: striking member 31: case
31a: Passage 31b: Non-slip member
33: elastic member 34: inflator
100: Window A: Car headrest

Claims (4)

자동차 시트 상단에 결합되어 탑승자의 헤드를 지지하되, 커버 내에 쿠션재가 충전된 본체;
상기 본체 저면으로부터 하부로 이어지되, 상기 시트 상단에 마련된 개구부 내에 삽입됨에 따라 상기 본체를 상기 시트에 고정하는 지지봉; 및
상기 지지봉 어느 하나의 선단에 결합되되, 트리거 작동이 이루어짐에 따라 케이스 내부로부터 외부로 돌출되는 타격부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 비상 탈출용 자동차 헤드레스트.A body coupled to the top of the car seat to support the occupant's head, and the cover filled with a cushioning material;
A support rod extending downward from the bottom of the main body and fixing the main body to the sheet as it is inserted into an opening provided at the top of the sheet; and
A car headrest for emergency escape, comprising a striking member coupled to a tip of one of the support rods and protruding from the inside of the case to the outside as the trigger operates. 제1항에 있어서,
상기 케이스는 상기 타격부재의 이동 경로를 제공하는 통로를 포함하는 것을 특징으로 하는 비상 탈출용 자동차 헤드레스트.According to paragraph 1,
The case is a car headrest for emergency escape, characterized in that it includes a passage providing a movement path of the striking member. 제1항에 있어서,
상기 타격부재는, 상기 트리거 작동이 이루어짐에 따라 상기 케이스 내부로부터 외부로 돌출되되, 상기 트리거 작동에 의해 수축 상태의 탄성부재가 신장됨에 따라 상기 케이스 내부로부터 외부로 돌출되는 것을 특징으로 하는 비상 탈출용 자동차 헤드레스트.According to paragraph 1,
The striking member protrudes from the inside of the case to the outside as the trigger operation is performed, and protrudes from the inside of the case to the outside as the elastic member in the contracted state expands due to the trigger operation. Car headrest. 제1항에 있어서,
상기 타격부재는, 상기 트리거 작동이 이루어짐에 따라 상기 케이스 내부로부터 외부로 돌출되되, 상기 트리거 작동에 의해 인플레이터로부터 가스가 분출됨에 따라 상기 케이스 내부로부터 외부로 돌출되는 것을 특징으로 하는 비상 탈출용 자동차 헤드레스트.According to paragraph 1,
The striking member protrudes from the inside of the case to the outside as the trigger operates, and protrudes from the inside of the case to the outside as gas is ejected from the inflator by the trigger operation. Rest.
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