KR20230140078A - 부분건조 선박의 부분진수방법 - Google Patents

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KR20230140078A
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Abstract

부분건조 선박의 부분진수방법을 개시한다.
본 발명의 일실시예에 따른 부분건조 선박의 부분진수방법은 드라이 도크 내에서 부분건조 선박을 건조하는 건조(建造)단계; 상기 드라이 도크 내에 물이 채워져서 상기 부분건조 선박이 상기 드라이 도크 내에서 부상하더라도 상기 부분건조 선박이 균형을 유지할 수 있도록 준비하는 균형유지 준비단계; 및, 상기 드라이 도크 내에 물을 채워서 상기 부분건조 선박을 상기 드라이 도크 내에서 부상시킨 후, 상기 부분건조 선박을 상기 드라이 도크 내에서 이동시키는 이동단계; 를 포함하며, 상기 균형유지 준비단계에서는 상기 부분건조 선박의 일측이 상기 드라이 도크에 이동가능하게 구비되는 크레인에 의해서 지지되도록 하거나, 상기 부분건조 선박과 함께 선박을 이루게 될 선박블럭을 상기 부분건조 선박의 타측에 올려 놓을 수 있다.

Description

부분건조 선박의 부분진수방법{PARTIAL LAUNCHING METHOD OF PARTIAL SHIP}
본 발명은 부분건조 선박의 부분진수방법에 관한 것이다.
선박은 육상에서 건조된 후, 해상으로 진수되어, 해상에서 운항하도록 한다.
선박을 건조하고 해상으로 진수시키는 방법 중, 드라이 도크 내에서 선박을 건조한 후 드라이 도크 내에 물을 채워 선박을 드라이 도크 내에서 부상시키고, 드라이 도크 내에서 부상된 선박을 드라이 도크로부터 외부, 즉 해상으로 진수시키는 방법이 있다.
이와 같이 드라이 도크를 사용하여 선박의 건조와 진수를 하는 방법 중 탠덤공법이 있으며, 탠덤공법에서는, 드라이 도크에서 선박을 건조하면서 드라이 도크의 남는 공간에, 다른 선박의 일부를 이루는 부분건조 선박을 건조한다.
종래 탠덤공법에서는, 드라이 도크 내에서 선박과 함께, 다른 선박의 선미부를 이루는 부분건조 선박을 건조한다. 이 경우, 다른 선박의 선미부를 이루는 부분건조 선박은 후술할 바와 같이 드라이 도크 내에서 부상하여 드라이 도크와 해상에서 이동하기 때문에, 드라이 도크 내에서 부상하여 드라이 도크와 해상에서 안정적으로 이동하기 위한 균형유지 조건을 충족해야 한다. 이에 따라, 다른 선박의 선미부를 이루는 선박은 드라이 도크 내에서 선박의 선미부에 포함되는 데크하우스와 엔진케이싱을 탑재하지 않은 상태로 건조된다.
드라이 도크 내에서 선박과, 다른 선박의 선미부를 이루는 부분건조 선박의 건조가 완성되면, 드라이 도크 내에 물을 채워서 선박과 부분건조 선박을 드라이 도크 내에서 부상시킨다. 그리고, 드라이 도크 내에서 부상된 선박과 부분건조 선박을 드라이 도크로부터 외부, 즉 해상으로 진수시킨다. 그리고, 부분건조 선박을, 해상으로 진수된 선박이 건조되던 드라이 도크 내의 위치로 이동시키고, 드라이 도크로부터 물을 뺀다.
이후, 드라이 도크 내의 부분건조 선박에 데크하우스와 엔진케이싱을 탑재한다. 그리고, 데크하우스와 엔진케이싱이 탑재된 부분건조 선박을 사용하여 드라이 도크 내에서 다른 선박을 건조하면서 또 다른 선박의 선미부를 이루는 부분건조 선박을 함께 드라이 도크 내에서 건조한다.
이와 같이, 종래 탠덤공법에서는, 선박의 선미부를 이루는 부분건조 선박을 드라이 도크 내에서 외부로 진수시킨 후 다시 드라이 도크 내로 이동시켜야만 하기 때문에, 선박의 건조와 진수에 소요되는 시간을 단축하는 데에 한계가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래에서 발생하는 요구 또는 문제들 중 적어도 어느 하나를 인식하여 이루어진 것이다.
본 발명의 목적의 일 측면은 드라이 도크를 보다 효율적으로 활용할 수 있어서 선박의 건조와 진수에 소요되는 시간을 보다 단축할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명의 목적의 다른 측면은 드라이 도크 내에서 선박과 함께 건조되는 부분건조 선박이, 드라이 도크 내에 물이 채워져서 드라이 도크 내에서 부상되더라도, 균형을 유지하여 드라이 도크 내에서 안정적으로 이동할 수 있도록 하는 것이다.
상기 과제들 중 적어도 하나의 과제를 실현하기 위한 일실시 형태와 관련된 부분건조 선박의 부분진수방법은 다음과 같은 특징을 포함할 수 있다.
본 발명의 일실시 형태에 따른 부분건조 선박의 부분진수방법은 드라이 도크 내에서 부분건조 선박을 건조하는 건조(建造)단계; 상기 드라이 도크 내에 물이 채워져서 상기 부분건조 선박이 상기 드라이 도크 내에서 부상하더라도 상기 부분건조 선박이 균형을 유지할 수 있도록 준비하는 균형유지 준비단계; 및, 상기 드라이 도크 내에 물을 채워서 상기 부분건조 선박을 상기 드라이 도크 내에서 부상시킨 후, 상기 부분건조 선박을 상기 드라이 도크 내에서 이동시키는 이동단계; 를 포함하며, 상기 균형유지 준비단계에서는 상기 부분건조 선박의 일측이 상기 드라이 도크에 이동가능하게 구비되는 크레인에 의해서 지지되도록 하거나, 상기 부분건조 선박과 함께 선박을 이루게 될 선박블럭을 상기 부분건조 선박의 타측에 올려 놓을 수 있다.
이 경우, 상기 부분건조 선박의 일측은, 상기 부분건조 선박이 상기 드라이 도크 내에서 부상하면, 수면 측으로 기울어지는 상기 부분건조 선박의 부분이며, 상기 부분건조 선박의 타측은 수면 반대측으로 기울어지는 상기 부분건조 선박의 부분일 수 있다.
또한, 상기 부분건조 선박은, 상기 부분건조 선박을 사용하여 건조될 선박의 선미부를 이룰 수 있다.
그리고, 상기 건조단계에서는 데크하우스를 상기 부분건조 선박에 탑재할 수 있다.
또한, 상기 건조단계에서는 엔진케이싱을 상기 부분건조 선박에 더 탑재할 수 있다.
이상에서와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 드라이 도크 내에서 선박과 함께 건조되는 부분건조 선박이, 드라이 도크 내에 물이 채워져서 드라이 도크 내에서 부상되더라도, 균형을 유지하여 드라이 도크 내에서 안정적으로 이동할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 드라이 도크를 보다 효율적으로 활용할 수 있어서 선박의 건조와 진수에 소요되는 시간을 보다 단축할 수 있다.
도1은 본 발명에 따른 부분건조 선박의 부분진수방법의 일실시예의 건조(建造)단계를 나타내는 도면이다.
도2 내지 도4는 본 발명에 따른 부분건조 선박의 부분진수방법의 일실시예의 균형유지 준비단계의 실시예들을 나타내는 도면이다.
도5은 본 발명에 따른 부분건조 선박의 부분진수방법의 일실시예의 이동단계를 나타내는 도면이다.
상기와 같은 본 발명의 특징들에 대한 이해를 돕기 위하여, 이하 본 발명의 실시예와 관련된 부분건조 선박의 부분진수방법에 대하여 보다 상세하게 설명하도록 하겠다.
이하 설명되는 실시예들은 본 발명의 기술적인 특징을 이해시키기에 가장 적합한 실시예들을 기초로 하여 설명될 것이며, 설명되는 실시예들에 의해 본 발명의 기술적인 특징이 제한되는 것이 아니라, 이하 설명되는 실시예들과 같이 본 발명이 구현될 수 있다는 것을 예시하는 것이다. 따라서, 본 발명은 아래 설명된 실시예들을 통해 본 발명의 기술 범위 내에서 다양한 변형 실시가 가능하며, 이러한 변형 실시예는 본 발명의 기술 범위 내에 속한다 할 것이다. 그리고, 이하 설명되는 실시예의 이해를 돕기 위하여 첨부된 도면에 기재된 부호에 있어서, 각 실시예에서 동일한 작용을 하게 되는 구성요소 중 관련된 구성요소는 동일 또는 연장 선상의 숫자로 표기하였다.
이하, 도1 내지 도5를 참조로 하여 본 발명에 따른 부분건조 선박의 부분진수방법에 대하여 설명한다.
도1은 본 발명에 따른 부분건조 선박의 부분진수방법의 일실시예의 건조(建造)단계를 나타내는 도면이며, 도2 내지 도4는 본 발명에 따른 부분건조 선박의 부분진수방법의 일실시예의 균형유지 준비단계의 실시예들을 나타내는 도면이고, 도5은 본 발명에 따른 부분건조 선박의 부분진수방법의 일실시예의 이동단계를 나타내는 도면이다.
본 발명에 따른 부분건조 선박의 부분진수방법은 건조(建造)단계(S100), 균형유지 준비단계(S200) 및, 이동단계(S300)를 포함할 수 있다.
건조(建造)단계(S100)에서는, 드라이 도크(DD) 내에서 부분건조 선박(PS)을 건조할 수 있다. 예컨대, 도1에 도시된 바와 같이 드라이 도크(DD) 내에는 반목(SP)이 설치되고, 반목(SP)에 의해서 지지된 상태로, 부분건조 선박(PS)이 드라이 도크(DD) 내에서 건조될 수 있다.
건조단계(S100)에서, 드라이 도크(DD) 내에서 건조되는 부분건조 선박(PS)은, 도1에 도시된 바와 같이, 부분건조 선박(PS)을 사용하여 건조될 선박(SH)의 선미부를 이룰 수 있다. 그러나, 부분건조 선박(PS)이 이루는 선박(SH)의 부분은 특별히 한정되지 않고, 선박(SH)의 어떠한 부분이라도 가능하다.
한편, 건조(建造)단계(S100)에서, 부분건조 선박(PS)이 건조되는 부분 이외의 드라이 도크(DD) 내의 부분에는, 도1에 도시된 바와 같이 다른 선박(SH)이 건조될 수 있다. 예컨대, 도1에 도시된 바와 같이 반목(SP)에 의해서 지지된 상태로, 다른 선박(SH)이, 부분건조 선박(PS)이 건조되는 부분 이외의 드라이 도크(DD) 내에서 건조될 수 있다. 이에 따라, 한 드라이 도크(DD) 내에서, 선박(SH)과, 부분건조 선박(PS)을 동시에 건조할 수 있기 때문에, 생산성이 향상될 수 있고, 드라이 도크(DD)를 효율적으로 활용할 수 있으며, 선박(SH)의 건조와 진수에 소요되는 시간을 단축할 수 있다.
건조단계(S100)에서는, 도1에 도시된 바와 같이, 선박(SH)의 선미부에 포함되는 데크하우스(DH)를, 부분건조 선박(PS)에 탑재할 수 있다.
데크하우스(DH)는 비교적 무겁기 때문에, 부분건조 선박(PS)에 탑재한 상태에서, 드라이 도크(DD) 내에 물을 채워서 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 내에서 부상시키면, 부분건조 선박(PS)이 균형을 유지하지 못할 수 있다.
이에 따라, 종래에는, 드라이 도크(DD) 내에서, 선박(SH)의 선미부를 이루는 부분건조 선박(PS)을 건조하면서, 데크하우스(DH)를 부분건조 선박(PS)에 탑재하지 않았다. 또한, 후술할 바와 같이 선박(SH)의 선미부에 포함되는 엔진케이싱(EC)도 부분건조 선박(PS)에 탑재하지 않았다.
이와 같이, 데크하우스(DH)와 엔진케이싱(ED)을 탑재하지 않은 상태에서, 선박(SH)의 선미부를 이루는 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 내에서 건조한 후, 드라이 도크(DD) 내에 물을 채운다. 이에 의해서, 선박(SH)의 선미부를 이루는 부분건조 선박(PS)과, 이와 함께 드라이 도크(DD) 내에서 건조된 다른 선박(SH)이 드라이 도크(DD) 내에서 부상되며, 부상된 선박(SH)의 선미부를 이루는 부분건조 선박(PS)과 다른 선박(SH)을 드라이 도크(DD)로부터 외부로, 즉 해상으로 진수시켰다.
그리고, 부분건조 선박(PS)을, 해상으로 진수된 다른 선박(SH)이 건조되던 드라이 도크(DD) 내의 위치로, 해상으로부터 이동시키고, 드라이 도크(DD)로부터 물을 뺀다. 이후, 드라이 도크(DD) 내에서, 선박(SH)의 선미부를 이루는 부분건조 선박(PS)에 데크하우스(DH)와 엔진케이싱(EC)을 탑재한다. 그리고, 데크하우스(DH)와 엔진케이싱(EC)이 탑재된, 선박(SH)의 선미부를 이루는 부분건조 선박(PS)을 사용하여 선박(SH)을 건조하면서 또 다른 선박(SH)의 선미부를 이루는 부분건조 선박(PS)을 건조하였다.
이와 같이 테크하우스(DH)를, 선박(SH)의 선미부를 이루는 부분건조 선박(PS)에 탑재하지 않은 상태에서, 선박(SH)의 선미부를 이루는 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 내에서 부상시켜 진수시킨 후 다시 드라이 도크(DD) 내로 이동시키는 종래와 같은 경우에는, 드라이 도크(DD) 내에서 부분건조 선박(PS)과 선박(SH)을 같이 건조한다고 하더라도, 선박(SH)의 선미부를 이루는 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 외부로 진수시킨 후 다시 드라이 도크(DD) 내로 이동시켜야만 한다. 이에 따라, 선박(SH)의 건조와 진수에 소요되는 작업공수가 비교적 많아서 선박(SH)의 건조와 진수에 소요되는 시간을 단축하는 데에 한계가 있었다.
또한, 데크하우스(DH)를 부분건조 선박(PS)에 탑재하지 않은 상태에서, 드라이 도크(DD)에 물을 채워, 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 내에서 부상시키고 드라이 도크(DD) 내에서 이동하는 경우에는, 데크하우스(DH)를 탑재하지 않았다고 하더라도, 부분건조 선박(PS)이 균형을 유지할 수 없을 수 있다. 또한, 데크하우스(DH)가 탑재되지 않은 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 내에서 부상시켜 드라이 도크(DD) 내에서 이동했다고 하더라도, 드라이 도크(DD)로부터 물을 빼낸 후 부분건조 선박(PS)에 데크하우스(DH)를 탑재해야만 한다. 그러므로, 이 경우에도, 선박(SH)의 건조와 진수에 소요되는 작업공수가 비교적 많아서 선박(SH)의 건조와 진수에 소요되는 시간을 단축하는 데에 한계가 있었다.
그러나, 본 발명에서는, 후술할 바와 같이, 균형유지 준비단계(S200)에서, 드라이 도크(DD) 내에 물이 채워져서 부분건조 선박(PS)이 부상하더라도 부분건조 선박(PS)이 균형을 유지할 수 있도록 준비할 수 있다. 이에 따라, 부분건조 선박(PS)에 데크하우스(DH)를 탑재하더라도, 드라이 도크(DD) 내에 물을 채워서 부분건조 선박(PS)이 드라이 도크(DD) 내에서 부상될 때, 부분건조 선박(PS)이 균형을 유지하도록 할 수 있다.
이에 의해서, 데크하우스(DH)가 탑재된 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 내에 물을 채워 부상시켜 드라이 도크(DD) 내에서 이동시킨 후, 드라이 도크(DD) 내에서 물을 빼내고, 드라이 도크(DD) 내에서, 데크하우스(DH)가 탑재된 부분건조 선박(PS)을 사용하여 선박(SH)을 건조하면서 데크하우스(DH)가 탑재된 다른 부분건조 선박(PS)을 건조할 수 있다. 그러므로, 드라이 도크(DD) 내의 동일한 부분에서 선박(SH)의 선미부를 이루는 부분건조 선박(PS)을 계속해서 건조할 수 있고, 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 외부로 진수시킨 후 다시 드라이 도크(DD) 내로 이동시키지 않아도 된다. 이에 따라, 선박(SH)의 건조와 진수에 소요되는 작업공수를 줄일 수 있어서, 선박(SH)의 건조와 진수에 소요되는 시간을 더욱 단축할 수 있다.
이에 더하여, 건조단계(S100)에서는 데크하우스(DH)와 함께 엔진케이싱(EC)도 부분건조 선박(PS)에 더 탑재할 수 있다. 엔진케이싱(EC)은 데크하우스(DH) 보다 더 선박(SH)의 선미측에 위치할 수 있다. 이에 따라, 엔진케이싱(EC)을 부분건조 선박(PS)에 탑재하면, 드라이 도크(DD) 내에 물을 채워서 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 내에서 부상시킬 때, 균형유지가 어려울 수 있다.
그러나, 본 발명에서는, 균형유지 준비단계(S200)에서, 드라이 도크(DD) 내에 물이 채워져서 부분건조 선박(PS)이 드라이 도크(DD) 내에서 부상하더라도 부분건조 선박(PS)이 균형을 유지할 수 있도록 준비할 수 있다. 이에 따라, 부분건조 선박(PS)에 데크하우스(DH) 뿐만 아니라, 엔진케이싱(EC)을 탑재한다고 하더라도, 드라이 도크(DD) 내에 물을 채워서 드라이 도크(DD) 내에서 부분건조 선박(PS)이 부상될 때, 부분건조 선박(PS)이 균형을 유지하도록 할 수 있다. 이에 따라, 선박(SH)의 건조와 진수에 소요되는 작업공수를 더 줄일 수 있어서, 선박(SH)의 건조와 진수에 소요되는 시간을 더더욱 단축할 수 있다.
균형유지 준비단계(S200)에서는 드라이 도크(DD) 내에 물이 채워져서 부분건조 선박(PS)이 드라이 도크(DD) 내에서 부상하더라도 부분건조 선박(PS)이 균형을 유지할 수 있도록 준비할 수 있다.
부분건조 선박(PS)에 물이 유입되지 않도록 한 후 드라이 도크(DD) 내에 물이 채워지면, 부분건조 선박(PS)은 도5에 도시된 바와 같이 드라이 도크(DD) 내에서 부상할 수 있다.
이와 같이 부분건조 선박(PS)이 드라이 도크(DD) 내에서 부상하면, 부분건조 선박(PS)의 형상에 따라, 부분건조 선박(PS)의 길이방향으로 부분건조 선박(PS)에 작용하는 부력이 달라질 수 있다. 이에 의해서, 드라이 도크(DD) 내에서 부상된 부분건조 선박(PS)에 일방향의 모멘트가 작용하여, 부분건조 선박(PS)이 균형을 유지하지 못하고 일측으로 기울어질 수 있다.
이를 방지하고자, 본 발명에서는 균형유지 준비단계(S200)를 포함하여, 드라이 도크(DD) 내에 물이 채워져서 부분건조 선박(PS)이 드라이 도크(DD) 내에서 부상하더라도, 부분건조 선박(PS)이 균형을 유지할 수 있도록 하였다.
이를 위해서, 균형유지 준비단계(S200)에서는 도2에 도시된 바와 같이, 부분건조 선박(PS)의 일측이, 드라이 도크(DD)에 이동가능하게 구비되는 크레인(CR)에 의해서 지지되도록 할 수 있다. 이에 의해서, 드라이 도크(DD) 내에서 부상된 부분건조 선박(PS)에 일방향의 모멘트가 작용하더라도, 부분건조 선박(PS)이 균형을 유지하여 일측으로 기울어지지 않을 수 있다.
이 경우, 부분건조 선박(PS)의 일측은 드라이 도크(DD)에 물이 채워져서 부분건조 선박(PS)이 드라이 도크(DD) 내에서 부상하면 수면 측으로 기울어지는 부분건조 선박(PS)의 부분일 수 있다. 예컨대, 부분건조 선박(PS)이, 부분건조 선박(PS)을 사용하여 건조될 선박(SH)의 선미부를 이루는 경우라면, 크레인(CR)에 의해서 지지되는, 부분건조 선박(PS)의 일측은 부분건조 선박(PS)의 선미측 단부일 수 있다. 그러나, 부분건조 선박(PS)의 일측은, 특별히 한정되지 않고, 드라이 도크(DD)에 물이 채워져서 부분건조 선박(PS)이 드라이 도크(DD) 내에서 부상하면 수면 측으로 기울어지는, 부분건조 선박(PS)의 부분이라면, 어떠한 부분이라도 가능하다.
한편, 도3에 도시된 바와 같이, 균형유지 준비단계(S200)에서는, 부분건조 선박(PS)과 함께 선박(SH)을 이루게 될 선박블럭(SB)을 부분건조 선박(PS)의 타측에 올려 놓을 수 있다. 이에 의해서, 드라이 도크(DD) 내에서 부상된 부분건조 선박(PS)에 일방향의 모멘트가 작용하더라도, 부분건조 선박(PS)이 균형을 유지하여 일측으로 기울어지지 않을 수 있다.
이 경우, 부분건조 선박(PS)의 타측은 드라이 도크(DD)에 물이 채워져서 부분건조 선박(PS)이 드라이 도크(DD) 내에서 부상하면 수면 반대측으로 기울어지는 부분건조 선박(PS)의 부분일 수 있다. 예컨대, 부분건조 선박(PS)이, 부분건조 선박(PS)을 사용하여 건조될 선박(SH)의 선미부를 이루는 경우라면, 부분건조 선박(PS)과 함께 선박(SH)을 이루게 될 선박블럭(SB)이 놓여지는 부분건조 선박(PS)의 타측은 부분건조 선박(PS)의 선미 반대측 단부일 수 있다. 그러나, 부분건조 선박(PS)의 타측은, 특별히 한정되지 않고, 드라이 도크(DD)에 물이 채워져서 부분건조 선박(PS)이 드라이 도크(DD) 내에서 부상하면 수면 반대측으로 기울어지는, 부분건조 선박(PS)의 부분이라면, 어떠한 부분이라도 가능하다.
선박들럭(SB)은, 예컨대 도3에 도시된 바와 같이, 드라이 도크(DD)에 이동가능하게 구비되는 크레인(CR)에 의해서, 부분건조 선박(PS)의 타측에 올려 놓여질 수 있다. 그러나, 선박들럭(SB)을 부분건조 선박(PS)의 타측에 올려 놓는 구성은 특별히 한정되지 않고, 주지의 어떠한 것이라도 가능하다.
부분건조 선박(PS)의 타측에 올려 놓여지는 선박블럭(SB)은, 예컨대 부분건조 선박(PS)과 함께 이루게 될 선박(SH)의 바닥을 이루는 바텀블럭일 수 있다. 바텀블럭은 높이가 길이나 너비보다 상대적으로 작은 직육면체 형상이기 때문에, 부분건조 선박(PS)의 타측에 용이하게 올려 놓을 수 있다. 그러나, 부분건조 선박(PS)의 타측에 올려 놓여지는 선박블럭(SB)은, 특별히 한정되지 않고, 부분건조 선박(PS)과 함께 선박(SH)을 이룰 수 있는 선박블럭(SB)이라면 어떠한 것이라도 가능하다.
한편, 도4에 도시된 바와 같이, 부분건조 선박(PS)의 일측이 드라이 도크(DD)에 이동가능하게 구비되는 크레인(CR)에 의해서 지지되도록 하면서, 부분건조 선박(PS)과 함께 선박(SH)을 이루게 될 선박블럭(SB)을 크레인(CR) 등에 의해서 부분건조 선박(PS)의 타측에 올려 놓을 수 있다.
이 경우, 도4에 도시된 바와 같이, 2개의 크레인(CR)이 드라이 도크(DD)에서 이동가능하게 구비된다면, 한 크레인(CR)은 부분건조 선박(PS)의 일측을 지지하고, 다른 크레인(CR)은, 부분건조 선박(PS)과 함께 선박(SH)을 이루게 될 선박블럭(SB)을 부분건조 선박(PS)의 타측에 올려 놓을 수 있다.
이외, 하나의 크레인(CR)만이 드라이 도크(DD)에서 이동가능하게 구비된다면, 부분건조 선박(PS)과 함께 선박(SH)을 이루게 될 선박블럭(SB)을 크레인(CR)에 의해서 먼저 부분건조 선박(PS)의 타측에 올려 놓은 후, 부분건조 선박(PS)의 일측을 크레인(CR)에 의해서 지지할 수 있다.
이동단계(S300)는 드라이 도크(DD) 내에 물을 채워서 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 내에서 부상 시킨 후, 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 내에서 이동시킬 수 있다.
드라이 도크(DD)에는 수문(도시되지 않음)이 개폐되도록 구비되어, 수문의 개폐로 드라이 도크(DD)에 물이 채워지도록 할 수 있다. 그러나, 드라이 도크(DD)에 물이 채워지도록 하는 구성은 특별히 한정되지 않고, 주지의 어떠한 구성이라도 가능하다.
또한, 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 내에서 부상시키기 위해서, 이동단계(S300)나 균형유지 준비단계(S200) 또는 건조단계(S100)에서 부분건조 선박(PS)의 물막이 작업을 할 수 있다. 부분건조 선박(PS)의 물막이 작업은 특별히 한정되지 않고, 부분건조 선박(PS)에 물이 유입되지 않도록 하는 것이라면, 주지의 어떠한 것이라도 가능하다.
드라이 도크(DD) 내에서 부상된 부분건조 선박(PS)은 터그보트(도시되지 않음) 등의 예인장치(도시되지 않음)에 의해서 드라이 도크(DD) 내에서 이동할 수 있다. 그러나, 드라이 도크(DD) 내에서 부상된 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 내에서 이동시키는 구성은 특별히 한정되지 않고, 주지의 어떠한 구성이라도 가능하다.
이동단계(S300)에서 드라이 도크(DD) 내에 물을 채워서 부분건조 선박(PS)을 드라이 도크(DD) 내에서 부상시키고 드라이 도크(DD) 내에서 이동시킬 때, 드라이 도크(DD)의 다른 부분에서 건조된 선박(SH)은 도5에 도시된 바와 같이 드라이 도크(DD) 내에서 부상한 후 이동하여 드라이 도크(DD) 외부, 즉 해양으로 진수될 수 있다.
이러한 이동단계(S300) 후, 드라이 도크(DD)로부터 물을 빼낸 후, 도1에 도시된 바와 같이, 부분건조 선박(PS)이 있던 드라이 도크(DD)의 부분에서는 다른 부분건조 선박(PS)을 건조하고, 드라이 도크(DD)의 다른 부분으로 이동한 부분건조 선박(PS)은 선박(SH)을 건조하는 데에 사용될 수 있다.
이에 따라, 한 드라이 도크(DD) 내에서, 부분건조 선박(PS)과, 선박(SH)을 동시에 연속으로 비교적 적은 작업공수로 건조하고 진수시킬 수 있기 때문에, 생산성이 향상될 수 있고, 드라이 도크(DD)를 효율적으로 보다 활용할 수 있으며, 선박(SH)의 건조와 진수에 소요되는 시간을 보다 단축할 수 있다.
이상에서와 같이 본 발명에 따른 부분건조 선박의 부분진수방법을 사용하면, 드라이 도크 내에서 선박과 함께 건조되는 부분건조 선박이, 드라이 도크 내에 물이 채워져서 드라이 도크 내에서 부상되더라도, 균형을 유지하여 드라이 도크 내에서 안정적으로 이동할 수 있으며, 드라이 도크를 보다 효율적으로 활용할 수 있어서 선박의 건조와 진수에 소요되는 시간을 보다 단축할 수 있다.
상기와 같이 설명된 부분건조 선박의 부분진수방법은 상기 설명된 실시예의 구성이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.
DD : 드라이 도크 PS : 부분건조 선박
CR : 크레인 SB : 선박블럭
SH : 선박 DH : 데크하우스
EC : 엔진케이싱 SP : 반목

Claims (5)

  1. 드라이 도크 내에서 부분건조 선박을 건조하는 건조(建造)단계;
    상기 드라이 도크 내에 물이 채워져서 상기 부분건조 선박이 상기 드라이 도크 내에서 부상하더라도 상기 부분건조 선박이 균형을 유지할 수 있도록 준비하는 균형유지 준비단계; 및,
    상기 드라이 도크 내에 물을 채워서 상기 부분건조 선박을 상기 드라이 도크 내에서 부상시킨 후, 상기 부분건조 선박을 상기 드라이 도크 내에서 이동시키는 이동단계; 를 포함하며,
    상기 균형유지 준비단계에서는 상기 부분건조 선박의 일측이 상기 드라이 도크에 이동가능하게 구비되는 크레인에 의해서 지지되도록 하거나, 상기 부분건조 선박과 함께 선박을 이루게 될 선박블럭을 상기 부분건조 선박의 타측에 올려 놓는 부분건조 선박의 부분진수방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 부분건조 선박의 일측은, 상기 부분건조 선박이 상기 드라이 도크 내에서 부상하면, 수면 측으로 기울어지는 상기 부분건조 선박의 부분이며, 상기 부분건조 선박의 타측은 수면 반대측으로 기울어지는 상기 부분건조 선박의 부분인 부분건조 선박의 부분진수방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 부분건조 선박은, 상기 부분건조 선박을 사용하여 건조될 선박의 선미부를 이루는 부분건조 선박의 부분진수방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 건조단계에서는 데크하우스를 상기 부분건조 선박에 탑재하는 부분건조 선박의 부분진수방법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 건조단계에서는 엔진케이싱을 상기 부분건조 선박에 더 탑재하는 부분건조 선박의 부분진수방법.
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