KR20230139441A - 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기 - Google Patents

Abstract

본체가 크래들에 인입 시 아크커버가 아크슈트에 밀착됨으로써 터미널의 2차 단락사고를 미연에 방지할 수 있는 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기가 개시된다. 본 발명의 일측면에 따른 기중 차단기는, 복수개의 접점과 복수개의 단자가 구비된 본체; 상기 본체가 인출입되고 상기 본체의 복수개의 단자에 대응하여 접속되는 복수개의 단자가 구비된 크래들; 상기 크래들에 승강될 수 있도록 구비되고, 하강 시 상기 본체에 구비된 결합 모듈에 결합됨으로써 상기 본체와 크래들을 전기적으로 연결하는 제어 모듈; 및 상기 제어 모듈과 함께 승강되도록 상기 크래들에 설치되고, 상기 본체가 크래들에 결합되면 하강하여 상기 본체의 소호부 상부를 덮도록 밀착되는 인출입 연동형 아크커버;를 포함할 수 있다.

Description

인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기{Air circuit breaker having interlocking arc cover}

본 발명은 인출형 기중 차단기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 본체가 크래들에 인입 시 아크커버가 아크슈트에 밀착됨으로써 터미널의 2차 단락사고를 미연에 방지할 수 있는 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 차단기는 송변전 계통이나 선로에서 전력을 수전하는 장치를 개폐하거나 과부하, 단락 등의 안전사고가 발생한 경우에 전류를 차단시키고, 전력계통과 부하기기를 보호한다.

이러한 종래의 차단기에는 가동자 및 가동자와 접촉하는 고정자가 구비되고, 가동자가 고정자와 접촉하는 경우, 선로에는 전류가 흐르게 되고, 선로에서 안전사고에 의해 대전류가 흐르는 경우, 가동자는 고정자와 분리되어 선로의 전류를 차단시킨다. 최근에 전력계통의 전기용량이 증가됨에 따라, 차단기에는 대전류 통전이 요구되고 있는 실정이다.

기중 차단기는 차단기 본체가 배전반 패널 내에 고정 설치되는 고정형 차단기와, 크래들(cradle)이라는 외함을 배전반 패널의 내부에 설치한 후 차단기 본체를 크래들에 인입하거나 크래들로부터 인출할 수 있도록 구성한 인출형 기중차단기로 구분할 수 있다.

고정형 기중 차단기는 그 유지 보수를 위해서 작업자가 차단기 본체를 전기회로 및 제어회로부터 분리해야만 하고, 이후 차단기 본체의 유지 보수가 완료되면 다시 차단기 본체를 전기회로 및 제어회로에 연결하는 작업을 해주어야만 하는 불편함이 있다. 고정형 기중차단기와는 달리 인출형 기중차단기는 차단기 본체를 크래들에 간단히 인입출하는 것만으로 자동으로 차단기 본체를 전원회로 및 제어회로에 연결 또는 분리하는 것이 가능하므로, 그 유지 보수의 편리성 때문에 널리 이용되고 있다.

기중 차단기에서 사고 차단 시 발생하는 아크는 플라즈마로 소호부 내에서 아크 분할되어 최종적으로 금속 가스를 방출하며 소호된다. 기존 아크커버는 크래들에 조립되는데 금속 가스 효과적 차단을 위해서는 소호부 상부에 밀착되어 조립돼야 한다.

그러나, 종래 인출형 기중 차단기는 아크커버가 크래들에 조립되고 본체 인출입 시 이를 방해하지 않도록 조립되기 때문에 소호부 상단과 사이에 틈새가 존재하게 된다. 따라서 차단 시 발생하는 금속 가스가 터미널과 접촉을 하게 되면 쇼트가 되어 2차 단락 사고가 발생하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 본체가 크래들에 조립되기 전에는 소호부에 이격되어 있다가 본체가 크래들에 조립되면 하강하여 소호부 상단에 밀착됨으로써 금속 가스를 밀폐하여 2차 단락 사고를 미연에 방지할 수 있는 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기를 제공하고자 한다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 복수개의 접점과 복수개의 단자가 구비된 본체; 상기 본체가 인출입되고 상기 본체의 복수개의 단자에 대응하여 접속되는 복수개의 단자가 구비된 크래들; 상기 크래들에 승강될 수 있도록 구비되고, 하강 시 상기 본체에 구비된 결합 모듈에 결합됨으로써 상기 본체와 크래들을 전기적으로 연결하는 제어 모듈; 및 상기 제어 모듈과 함께 승강되도록 상기 크래들에 설치되고, 상기 본체가 크래들에 결합되면 하강하여 상기 본체의 소호부 상부를 덮도록 밀착되는 인출입 연동형 아크커버;를 포함하는, 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기를 제공할 수 있다.

이때, 상기 제어 모듈은 상하방향 및 수평 방향으로 이동 가능하고, 상기 인출입 연동형 아크커버는 상하방향으로 승강 이동만 가능하다.

이때, 상기 크래들에는 상기 인출입 연동형 아크커버의 양측면에 위치하는 측면 패널을 포함할 수 있다.

이때, 상기 측면 패널은 상기 크래들에 고정되고, 상기 인출입 연동형 아크커버는 상기 측면 패널에 상하 방향으로만 승강되도록 조립될 수 있다.

이때, 상기 측면 패널에는 상하 방향으로 가이드 슬롯이 형성되고, 상기 인출입 연동형 아크커버에는 상기 가이드 슬롯에 삽입되는 가이드 돌기가 구비될 수 있다.

이때, 상기 제어 모듈에는 수평 방향으로 슬라이딩 바가 설치되고, 상기 인출입 연동형 아크커버에는 상기 슬라이딩 바가 통과하여 슬라이딩되는 가이드 홀이 구비될 수 있다.

이때, 상기 슬라이딩 바와 가이드 홀은 복수개가 구비될 수 있다.

이때, 상기 슬라이딩 바가 수평방향으로 이동 시 상기 아크커버가 승강될 수 있도록 상기 슬라이딩 바의 하단부가 경사지게 형성될 수 있다.

이때, 상기 크래들의 측면 패널과 아크커버 사이에는 상기 아크커버가 상측 방향으로 탄성력을 제공받을 수 있도록 탄성부재가 설치될 수 있다.

이때, 상기 슬라이딩 바와 상기 가이드 홀 사이에는 접촉부위의 마찰력이 감소되도록 마찰력 저감 부재가 설치될 수 있다.

이때, 상기 인출입 연동형 아크커버의 하단부에는 밀폐력이 형성되도록 실리콘 부재가 구비될 수 있다.

상기의 구성에 따라, 본 발명에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기는 본체가 크래들에 인출입되는 것과 연동하여 아크커버가 승강되면서 아크슈트에 밀착되도록 작동됨으로써 금속 가스 누출에 따른 터미널의 2차 단락사고를 미연에 방지할 수 있다.

본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기의 유지보수 위치와 분리 위치에서의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기의 시험 위치와 접속 위치에서의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기의 분리 위치에서의 측면 부분 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기의 시험 위치에서의 측면 부분 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기의 접속 위치에서의 측면 부분 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기의 아크커버 주변 부품들의 분해 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기의 유지보수 위치와 분리 위치에서의 아크커버와 제어 모듈의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기의 시험 위치에서의 아크커버와 제어 모듈의 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기의 접속 위치에서의 아크커버와 제어 모듈의 사시도이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기의 인출시의 아크커버의 승강 작동 상태를 보여주는 작동도이다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 도면에서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 단어와 용어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 않고, 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 발명자가 용어와 개념을 정의할 수 있는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.

그러므로 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 해당하고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것이 아니므로 해당 구성은 본 발명의 출원시점에서 이를 대체할 다양한 균등물과 변형예가 있을 수 있다.

본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 설명하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

어떤 구성 요소가 다른 구성 요소의 "전방", "후방", "상부" 또는 "하부"에 있다는 것은 특별한 사정이 없는 한 다른 구성 요소와 바로 접하여 "전방", "후방", "상부" 또는 "하부"에 배치되는 것뿐만 아니라 그 중간에 또 다른 구성 요소가 배치되는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성 요소가 다른 구성 요소와 "연결"되어 있다는 것은 특별한 사정이 없는 한 서로 직접 연결되는 것뿐만 아니라 간접적으로 서로 연결되는 경우도 포함한다.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기(1)를 설명한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기(1)는, 도 1 내지 도 9를 참고하면, 본체(10), 크래들(20), 제어 모듈(40), 인출입 연동형 아크커버(50)를 포함할 수 있다.

상기 본체(10)는, 도 1 내지 도 5를 참고하면, 복수개의 접점과 복수개의 단자가 구비될 수 있다.

이때, 상기 본체(10)는 크래들(20)에 삽입되어 조립되는 박스형의 상자형의 구조물로서 그 내부에 설치된 고정접점, 가동접점, 개폐 메커니즘, 아크슈트가 설치되는 소호부 등의 전자 장치 및 기계 장치가 설치되며, 차단기 본체(10)의 조작을 위해 본체(10)의 전면에 설치된 조작부, 크래들(20)의 내부단자에 접속할 수 있도록 본체(10)의 배면에 설치된 외부단자, 본체(10)의 내부에 설치된 전자 장치를 제어할 수 있도록 크래들(20)의 결합 모듈에 접속되는 본체(20)의 상부에 그 폭방향을 따라 설치된 제어 모듈(40)을 구비할 수 있다. 이러한 제어 모듈과 결합 모듈은 종래 기술에 해당하므로 자세한 설명은 생략한다.

상기 크래들(20)은, 도 1 내지 도 9를 참고하면, 상기 본체(10)가 인출입되고 상기 본체(10)의 복수개의 단자에 대응하여 접속되는 복수개의 단자(23)가 구비될 수 있다.

이때, 상기 크래들(20)은 전면이 개방된 상자형의 구조물로서, 그 배면에 설치된 전원 측 및 부하 측 회로에 접속하기 위한 외부단자(23), 외부단자(23)에 연결된 내부단자 및 외부 제어장치에 접속된 제어회로와 접속하고 크래들(20)의 상측에 배치되며 그 폭 방향을 따라 설치된 제어 모듈(40), 크래들(20)의 내외부로 인입출 가능하게 크래들(20)의 양측벽(21)에 각각 설치된 레일, 레일 상에 거치된 본체(10)를 크래들(20) 내외부로 인입출하기 위해 크래들(20)의 하부에 형성한 이송장치, 이송장치와 연동하여 제어 모듈(40)을 상하방향으로 이동시키는 승강장치를 구비하고 있다.

상기 제어 모듈(40)은, 도 1 내지 도 9를 참고하면, 상기 크래들(20)에 승강될 수 있도록 구비되고, 하강 시 상기 본체(10)에 구비된 결합 모듈에 결합됨으로써 상기 본체(10)와 크래들(20)을 전기적, 물리적으로 연결할 수 있다.

상기 제어 모듈(40)은 이송장치와 연동하는 승강장치에 의해 크래들(20)의 측벽(21)에 형성한 수직홀(22a)을 따라 상하방향으로 이동되며, 제어 모듈(40)이 승강장치에 의해 하강하여 결합 모듈에 삽입된 후에는 본체(10)가 이송장치에 의해서 크래들(20) 내부로 인입될 때 제어 모듈(40)이 본체(10)에 고정된 결합 모듈에 삽입된 채로 수직홀(22a)의 하부와 연결된 수평홀(22b)을 따라 크래들(20)의 내부로 이동되도록 구성되어 있다. 수직홀과 수평홀은 서로 연결되어 직각 형태의 가이드 홀(22)을 이루게 된다.

이때, 인출형 기중차단기의 본체 인출입 시, 그 위치에 따라 차단기 본체(10)가 크래들(20) 내부로 인입되거나 크래들(20) 내부로부터 인출되는 과정에서 4개의 상이한 조립 위치 즉, 유지보수 위치, 분리 위치, 시험 위치 및 접속 위치를 갖는다.

이때, 유지보수 위치는 본체(10)가 크래들(20)로부터 완전히 분리되어 내부 구성부품을 유지 보수할 수 있는 상태이고, 분리 위치는 본체(10)가 크래들(20)에 일부 삽입된 상태로서 제어 모듈(40)과 결합 모듈이 상하부에 위치하고 있으나 결합된 상태는 아니다. 시험 위치는 승강장치에 의해 제어 모듈(40)이 수직홀(22a)의 안내에 따라 하강하여 결합 모듈과 결합된 상태로서, 이때 작업자는 본체(10)에 제어신호를 인가하여 본체(10)의 접속 여부 및 작동 여부를 확인할 수 있다. 접속 위치는 제어 모듈(40)과 결합 모듈이 결합된 상태에서 본체(10)가 크래들(20) 내부로 수평홀(22b)의 안내에 따라 완전히 인입되어 단자들이 모두 접속된 상태이다.

상기 인출입 연동형 아크커버(50)는, 도 1 내지 도 9를 참고하면, 상기 제어 모듈(40)과 함께 승강되도록 상기 크래들(20)에 설치되고, 상기 본체(10)가 크래들(20)에 결합되면 하강하여 상기 본체(10)의 소호부(30) 상부를 덮도록 밀착될 수 있다.

이때, 상기 제어 모듈(40)은 상하방향 및 수평 방향으로 이동 가능하고, 상기 인출입 연동형 아크커버(50)는 상하방향으로 승강 이동만 가능하다. 이를 위하여, 상기 크래들(20)에는, 도 6을 참고하면, 상기 인출입 연동형 아크커버(50)의 양측면에 위치하는 측면 패널(60)이 설치되어 있고, 상기 측면 패널(60)은 상기 크래들(20)에 고정되며, 상기 인출입 연동형 아크커버(50)는 상기 측면 패널(60)에 상하 방향으로만 승강되도록 조립될 수 있다. 또한, 상기 측면 패널(60)에는 상하 방향으로 가이드 슬롯(60a)이 형성되고, 상기 인출입 연동형 아크커버(50)에는 상기 가이드 슬롯(60a)에 삽입되는 가이드 돌기(51)가 구비될 수 있다. 또한, 상기 제어 모듈(40)에는 수평 방향으로 슬라이딩 바(41)가 설치되고, 상기 인출입 연동형 아크커버(50)에는 상기 슬라이딩 바(41)가 통과하여 슬라이딩되는 가이드 홀(52)이 구비될 수 있다.

이때, 도 6을 참고하면, 상기 슬라이딩 바(41)는 안정적인 작동을 위하여 2개 이상으로 복수개가 설치될 수 있다.

이러한 제어 모듈(40)과 인출입 연동형 아크커버(50)의 연결 구조에 의해 제어 모듈(40)이 승강하고 수평 이동하게 되면, 인출입 연동형 아크커버(50)는 수평 방향으로는 이동하지 않고 제어 모듈(40)을 따라 승강만 하도록 작동된다.

따라서 본체(10)가 크래들(20)이 인입되어 결합될 때, 인출입 연동형 아크커버(50)는 수평방향으로는 이동하지 않고 제어 모듈(40)을 따라 소호부(30) 상부에서 승강만 하게 되기 때문에 다른 부품과 간섭하지 않고 본체(10) 인입 후에는 소호부(30)를 완전히 밀폐하도록 덮게 된다. 그 결과 소호부(30)에서 올라오는 금속 가스가 차단기 후방의 단자(23) 쪽으로 넘어가는 것을 미연에 방지할 수 있게 된다.

한편, 상기 인출입 연동형 아크커버(50)의 하단부에는 밀폐력이 형성되도록 실리콘 부재가 구비될 수도 있다. 인출입 연동형 아크커버(50)는 경질의 재질로 이루어져 있기 때문에 소호부(30)를 덮도록 안착되더라도 그 사이에 틈새가 어느 정도 생길 수가 있는데, 하단부에 연질의 실리콘을 두어 그 작은 틈새로 금속 가스가 흘러 나가는 것을 방지할 수 있다.

도 1, 도 3, 그리고 도 7을 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기(1)의 유지보수 위치와 분리 위치에서의 상태가 도시되어 있다. 본체(10)가 크래들(20)에 삽입되지 않거나 일부 삽입된 상태로서 제어 모듈(40)은 수직홀(22a)의 상단부에 위치하고 있는 상태이다. 따라서 아크커버(50) 또한 소호부(30)의 상단부로부터 이격되어 상승되어 있는 상태이고, 그 높이는 전면 패널(24)과 같은 높이에 위치하고 있다. 이러한 상태에서 아크커버(50)는 소호부(30)로부터 이격되어 있기 때문에 본체 인입 시, 다른 부품들과 간접하지 않는 상태이다.

도 6을 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기(1)의 아크커버(50) 주변 부품들의 분해 사시도가 도시되어 있다. 아크커버(50)는 가이드 홀(52)에 슬라이딩 바(41)가 삽입된 상태에서 지지되기 때문에 제어 모듈(40)과 승강 높이를 함께하게 된다. 또한 측면 패널(60)들에 의해 승강이 안내되도록 조립될 수 있다. 따라서 본체(10) 인출입 시, 제어 모듈(40)은 수직홀(22a)을 따라 승강하고 하강한 상태에서 수평홀(22b)을 따라 수평 이동할 수 있고, 이에 대하여 아크커버(50)는 제어 모듈(40) 승강 시에는 제어 모듈(40)과 함께 승강하게 되지만, 제어 모듈(40)의 수평 이동시에는 슬라이딩 바(41)가 가이드 홀(52)을 따라 슬라이딩만 가능하고 아크커버(50)의 가이드 돌기(51)가 가이드 슬롯(60a)을 따라 승강만 가능하기 때문에 아크커버(50)는 수평 이동하지 않는다. 즉 제자리에서 승강만 가능할 뿐이다.

도 4와 도 8을 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기(1)의 시험 위치에서의 상태가 도시되어 있다. 제어 모듈(40)이 승강장치에 의해 수직홀(22a)의 안내에 따라 상단에서 하단으로 하강한 상태이다. 이때, 제어 모듈(40)은 결합 모듈과 결합되어 시험 작동 여부를 진행할 수 있다. 이때 아크커버(50)는 소호부(30)를 덮어 밀폐하도록 밀착되는 위치에 있게 된다.

도 2, 도 5, 그리고 도 9를 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기(1)의 접속 위치에서의 상태가 도시되어 있다. 도 8과 같은 시험 위치에서 본체(10)가 완전히 크래들(20)에 결합된 접속 위치에 이르게 된 상태이다. 시험 위치에 제어 모듈(40)이 수평홀(22b)을 따라 내측으로 이동한 상태로서, 이때 슬라이딩 바(41)는 가이드 홀(52)을 따라 슬라이딩되기 때문에 아크커버(50)는 원래 있던 위치에서 소호부(30)를 덮어 유지하게 된다. 이러한 상태에서는 차단기 작동이 가능한 상태이고, 아크커버(50)가 소호부(30)를 완전히 덮은 상태를 유지하도록 밀착되므로 소호부(30)에서 발생된 금속 가스가 후방의 단자(23) 쪽으로 넘어가는 것이 방지된다.

이러한 접속 위치 상태에서, 본체(10)를 크래들(20)로부터 인출하는 것은 전술한 인입 방식과 반대 순서로 이루어질 수 있다.

한편, 도 10을 참고하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기의 인출 시의 아크커버의 승강 작동 상태를 보여주는 작동도가 도시되어 있다. 전번 실시예와 다른 점은, 슬라이딩 바의 하부면이 경사면으로 형성되고, 아크커버가 탄성 부재인 스프링에 의해 상측 방향으로 탄성력을 제공받는 점이다. 이렇게 추가된 기술적 사상에 의해 아크커버는 본체 인출 시 승강하는 것은 동일하나, 아크커버 하단부와 차단기 사이에 마찰이 일어나는 것을 방지할 수 있다.

여기서, 상기 슬라이딩 바가 수평방향으로 이동 시 상기 아크커버가 승강될 수 있도록 상기 슬라이딩 바의 하단부가 경사면으로 형성될 수 있다.

이때, 상기 측면 패널과 아크커버 사이에는 상기 아크커버가 상측 방향으로 탄성력을 제공받을 수 있도록 탄성부재인 스프링이 설치될 수 있다. 물론 상기 스프링은 복수개가 설치되어 탄성력이 균일하게 아크커버에 작용하도록 할 수 있다.

이때, 상기 슬라이딩 바와 상기 가이드 홀 사이에는 접촉부위의 마찰력이 감소되도록 마찰력 저감 부재가 설치될 수 있다. 여기서 마찰력 저감 부재로서, 롤러를 가이드 홀 하단 부분에 설치할 수 있다. 따라서 슬라이딩 바의 경사면이 레일이 되고, 롤러는 레일인 경사면에 대응한다. 여기서 경사면과 가이드 홀의 마찰 부분에 롤러 대신에 베어링 등의 다른 부재를 사용할 수도 있고, 마찰 부분이 점접촉, 즉 최소 접촉되도록 하는 한편 마찰저감제를 코팅할 수도 있다.

도 10을 참고하면, (a)는 아크커버 하강 전이고, (b)는 아크커버 하강 후를 도시하고 있다. 우선, 스프링의 하단은 측면 패널의 일측에 지지되고, 스프링의 상단은 아크커버의 일측이 지지됨으로써 아크 커버는 측면 패널에 대하여 상측 방향으로 탄성력을 제공받고 있는 상태이다. 따라서 탄성력에 기인하여 슬라이딩 바의 경사면은 롤러에 항상 밀착된 상태를 유지하게 된다.

(a)에서 슬라이딩 바가 가이드 홀로 삽입되기 시작한다. 제어 모듈의 높이는 동일하기 때문에 제어 모듈이 수평으로 이동함에 따라 이에 고정된 슬라이딩 바 또한 수평으로 우측 이동하게 된다. 슬라이딩 바의 우측 수평 이동에 의해 경사면을 타고 롤러가 구름접촉하면서 하강하게 되면, 그 결과 아크커버도 스프링의 탄성력을 극복하면서 하강한다. 아크커버가 완전히 하강된 상태가 도 (b)에 도시되어 있다. 물론 반대로 슬라이딩 바가 좌측 수평 이동하게 되면 스프링의 탄성력에 의해 다시 (a)의 상태로 될 것이다.

여기서, 도 10의 아크커버의 승강 작동에서 볼 수 있듯이 (b)의 최종 위치까지 아크커버가 차단기 본체 상단까지 하강하는 동안 차단기 본체도 수평으로 이동하게 되지만, 최종 위치에서만 접촉하게 되므로 작동 시 마찰 발생은 방지될 수 있다.

더불어, 경사면을 갖는 슬라이딩 바는 전술한 실시예와 마찬가지로 복수개를 구비토록 하여 안정적인 작동을 구현할 수 있음은 물론이다.

본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시예에 의해 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.

1 : 기중 차단기
10 : 본체 20 : 크래들
21 : 측벽 22a : 수직홀
22b : 수평홀 23 : 단자
24 : 전면패널 30 : 소호부
40 : 제어 모듈 41, 141 : 슬라이딩 바
50, 150 : 아크커버 51 : 가이드 돌기
52, 152 : 가이드 홀 60, 160 : 측면패널
60a : 가이드 슬롯 141a ; 경사면
152a : 롤러 161 : 스프링

Claims (11)

1. 복수개의 접점과 복수개의 단자가 구비된 본체;
   상기 본체가 인출입되고 상기 본체의 복수개의 단자에 대응하여 접속되는 복수개의 단자가 구비된 크래들;
   상기 크래들에 승강될 수 있도록 구비되고, 하강 시 상기 본체에 구비된 결합 모듈에 결합됨으로써 상기 본체와 크래들을 전기적으로 연결하는 제어 모듈; 및
   상기 제어 모듈과 함께 승강되도록 상기 크래들에 설치되고, 상기 본체가 크래들에 결합되면 하강하여 상기 본체의 소호부 상부를 덮도록 밀착되는 인출입 연동형 아크커버;를 포함하는, 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기.
2. 제1 항에 있어서,
   상기 제어 모듈은 상하방향 및 수평 방향으로 이동 가능하고, 상기 인출입 연동형 아크커버는 상하방향으로 승강 이동만 가능한, 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기.
3. 제1 항에 있어서,
   상기 크래들에는 상기 인출입 연동형 아크커버의 양측면에 위치하는 측면 패널을 포함하는, 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기.
4. 제3 항에 있어서,
   상기 측면 패널은 상기 크래들에 고정되고, 상기 인출입 연동형 아크커버는 상기 측면 패널에 상하 방향으로만 승강되도록 조립된, 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기.
5. 제4 항에 있어서,
   상기 측면 패널에는 상하 방향으로 가이드 슬롯이 형성되고, 상기 인출입 연동형 아크커버에는 상기 가이드 슬롯에 삽입되는 가이드 돌기가 구비된, 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기.
6. 제1 항에 있어서,
   상기 제어 모듈에는 수평 방향으로 슬라이딩 바가 설치되고, 상기 인출입 연동형 아크커버에는 상기 슬라이딩 바가 통과하여 슬라이딩되는 가이드 홀이 구비된, 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기.
7. 제6 항에 있어서,
   상기 슬라이딩 바와 가이드 홀은 복수개가 구비된, 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기.
8. 제6 항에 있어서,
   상기 슬라이딩 바가 수평방향으로 이동 시 상기 아크커버가 승강될 수 있도록 상기 슬라이딩 바의 하단부가 경사지게 형성된, 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기.
9. 제8 항에 있어서,
   상기 크래들의 측면 패널과 아크커버 사이에는 상기 아크커버가 상측 방향으로 탄성력을 제공받을 수 있도록 탄성부재가 설치된, 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기.
10. 제6 항에 있어서,
    상기 슬라이딩 바와 상기 가이드 홀 사이에는 접촉부위의 마찰력이 감소되도록 마찰력 저감 부재가 설치된, 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기.
11. 제1 항에 있어서,
    상기 인출입 연동형 아크커버의 하단부에는 밀폐력이 형성되도록 실리콘 부재가 구비된, 인출입 연동형 아크커버를 갖는 기중 차단기.

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