KR20230123542A

KR20230123542A - 전기자동차 충전소의 화재진압 수조

Info

Publication number: KR20230123542A
Application number: KR1020220019994A
Authority: KR
Inventors: 정수현
Original assignee: (주)한국소방기구제작소
Priority date: 2022-02-16
Filing date: 2022-02-16
Publication date: 2023-08-24

Abstract

본 발명은 전기자동차의 충전 중 화재 발생시 효과적으로 조기에 진압하기 위한 수조를 구성하는 것으로서,
전기자동차 충전소(100)의 주차위치에는 사각의 바닥부(11)를 바탕으로 상부에는 진입로를 제외한 3개의 가장자리에 벽체부(12)를 형성하고, 차량 진입부에는 개폐문(14)의 상하 이동으로 개폐가 되게 하여 차량 진입 후 개폐문(14)의 닫힘에 따라 벽체부(12)와 개폐문(14)에 의한 차량을 사방에서 감싸는 수조가 구성되게 하고,
바닥부(11)나 벽체부(11) 또는 수조의 상부 중 어느 하나 이상에는 물공급부(16)를 구성하여 수조 내부로 물이 채워질 수 있도록 하며,
전기자동차 충전소(100)의 근접하는 부분에는 화재 발생시 온도상승을 감지하여 감지신호를 보내는 온도센서(S1), 불꽃을 감지하여 감지신호를 보내는 불꽃센서(S2), 연기를 감지하여 감지신호를 보내는 연기센서(S3) 중 하나 이상의 감지센서(S)를 구성하고,
감지센서(S)에서 검출되는 정보를 통하여 화재인식부(20)가 화재로 판단시 제어부(30)의 제어에 따라 충전기의 전원공급을 차단 및 물공급부(16)를 통하여 수조 내부로 물을 채움으로 전기자동차의 배터리가 침수되게 하여 배터리를 안정화시키도록 한 것이다.

Description

전기자동차 충전소의 화재진압 수조{FIRE SUPPRESSION WATER TANK AT ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION}

본 발명은 소화장치에 관한 것으로서, 특히 전기자동차 충전소에서 화재 발생시 이를 감지하고 조기에 진압할 수 있는 전기자동차 충전소의 화재진압 수조에 관한 것이다.

각종 대형 건물 또는 시설물 등에는 소방법 및 건축법에 따라 소화전, 스프링클러, 살수 장비 등과 같은 각종 화재진압용 소화 설치를 필수적으로 갖추도록 하고 있다. 그러나 법적으로 소방 설비를 강제하지 않는 소(小)공간, 특히 EPS, TPS 등 전기 또는 통신 시설이 들어가는 피트 공간의 경우에 화재 발생시 화재 진압에 취약할 수밖에 없었다. 이와 같은 문제로 소공간에서 화재 발생위험이 높은 위치로 별도의 소공간용 자동 소화장치를 설치하여 화재에 대비하고 있다.

이와 더불어 최근에는 전기자동차의 보급이 증가하면서 새로 짖는 아파트의 지하주차장에는 필수적으로 전기자동차 충전소가 설치되며, 관공서 및 공원 등의 넓은 주차장의 한 켠에도 전기자동차 충전소가 설치되는 추세다.

그런데 전기자동차 충전소에서 종종 화재가 발생하는 경우가 있는데 그 이유로는 배터리의 이상 작동이거나 혹은 충전 장치에 의한 이상 작동이 될 수 있으며 또 하나는 배터리와 충전장치 간의 이상 작동이 될 수 있다. 이러한 이상 작동은 상기 이유 중 하나에만 문제가 되더라고 화재발생을 일으킬 수 있다.

일반적으로 아파트의 지하 주차장에는 스프링클러가 일정 간격으로 설치되어 있기는 하지만 스프링클러는 정확한 발화 지점 추적이 불가능하여 초기 화재 감지가 불가능하며, 특히 전기자동차 충전소에 화재가 발생할 경우 스프링클러에 의한 화재진압으로는 신속한 대처가 어려우며 분사할 수 있는 물이 한정되어 지속적인 분사에 한계가 있다. 그리고 일반적인 스프링클러의 경우 화재발생 지점을 향하여 집중적으로 분사할 수 없으므로 효과적인 화재 진압이 어려워 어려운바 신속히 진압하는 데에는 한계가 있었다.

국내 등록특허 제10-0306661호“자동차용 화재 감지 및 소화장치”

따라서 본 발명은 전기자동차의 충전 중 화재 발생시 이를 감지하고 신속한 초기 화재진압이 가능케 하는 전기자동차 충전소의 화재진압 수조를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 전기자동차의 충전 중 화재 발생시 신속하게 배터리를 안정화시키기 위한 수조를 구성하는 것으로서,

전기자동차 충전소(100)의 주차위치에는 사각의 바닥부(11)를 바탕으로 상부에는 진입로를 제외한 3개의 가장자리에 벽체부(12)를 형성하고, 차량 진입부에는 개폐문(14)의 상하 이동으로 개폐가 되게 하여 차량 진입 후 개폐문(14)의 닫힘에 따라 벽체부(12)와 개폐문(14)에 의한 차량을 사방에서 감싸는 수조가 구성되게 하고,

바닥부(11)나 벽체부(11) 또는 수조의 상부 중 어느 하나 이상에는 물공급부(16)를 구성하여 수조 내부로 물이 채워질 수 있도록 하며,

전기자동차 충전소(100)의 근접하는 부분에는 화재 발생시 온도상승을 감지하여 감지신호를 보내는 온도센서(S1), 불꽃을 감지하여 감지신호를 보내는 불꽃센서(S2), 연기를 감지하여 감지신호를 보내는 연기센서(S3) 중 하나 이상의 감지센서(S)를 구성하고,

감지센서(S)에서 검출되는 정보를 통하여 화재인식부(20)가 화재로 판단시 제어부(30)의 제어에 따라 충전기의 전원공급을 차단 및 물공급부(16)를 통하여 수조 내부로 물을 채움으로 전기자동차의 배터리가 침수되게 하여 배터리를 안정화시키도록 함을 특징으로 한다.

본 발명은 전기자동차 충전위치에 별도의 수조가 구비되게 하여 화재 발생시 이를 감지하여 즉각적으로 수조 내에 물이 채워짐에 따라 배터리가 잠겨 배터리가 신속하게 안정화 되는 효과가 있으며 초기 화재진압 측면의 효과도 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 의한 전기자동차 충전소의 화재감지 및 소화시스템의 블록구성도,
도 2(도 2a 및 도 2b)는 본 발명의 실시 예에 의한 전기자동차 충전소의 화재진압 수조의 구성도,
도 3은 전기자동차 충전소의 화재진압 수조의 개폐문 다른 예시도.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명의 실시 예에 의한 전기자동차 충전소의 화재감지 및 소화시스템의 블록구성도로서 전기자동차 충전소(100)의 주차 위치에는 화재진압수조(10)를 구성한다.

전기자동차 충전소의 화재진압 수조(10)는 차량이 진입 후 운전자가 수조(10) 내부를 나와서 개폐문(14)이 닫히면 충전이 진행되도록 한다. 이를 위해서 수조(10)에는 적외선 감지 등을 이용하는 센서를 구비하여 사람의 유무를 판단하여 충전이 되게 한다. 또한 화재 감지시에는 제어부에 의하여 충전기의 전원공급을 차단하여 추가적인 화재를 방지토록 한다.

화재진압수조(10)는 사각의 바닥부(11)를 바탕으로 상부에는 진입로를 제외한 3개의 가장자리에 벽체부(12)를 형성하고, 차량 진입부에는 개폐문(14)의 상하 이동으로 개폐가 되게 하여 차량 진입 후 개폐문(14)의 닫힘에 따라 벽체부(12)와 개폐문(14)에 의한 차량을 사방에서 감싸는 수조가 구성되게 한다. 상기 바닥부(11)의 형상과 크기는 다양하게 형성할 수 있으나 아파트 주차장의 경우 주차라인에 맞추어 형성할 수 있다.

화재 감지시에는 빠른 시간 내에 수조(10) 내부에 물을 채워 차량 배터리가 잠길 수 있도록 한다. 이를 위해 바닥부(11)나 벽체부(11) 또는 구성되는 수조의 상부 중 어느 하나 이상에는 물공급부(16)를 구성한다.

벽체부(12)의 높이(h)는 대략 1m 내외로 할 수 있으며 이 높이는 물이 채워지면서 배터리가 충분히 잠길 수 있으며, 아울러 주차장에 설치된 충전기 단자를 차량의 충전잭에 쉽게 접속이 가능하다. 또한 차량 화재시 옆에 위치하는 차량에 불이 붙은 것도 어느 정도 방지하게 된다.

상기 개폐문(14) 구성시 차량 진입부에는 가이드홈(15a)을 갖는 가이드 프레임(15)을 구성하여 개폐문(14)이 안정되게 상하로 이동하토록 하면서 닫힘에 의한 수조 형성시 채워지는 물의 누수를 최소화 된다. 이때 개폐문(14)의 직하부에는 수납부를 구성하여 차량의 진출입시 개폐문(14)이 하부로 이동하여 수납부에 위치되게 한다.

도 3에 도시된 바와 같이 개폐문(14a)은 하단에 힌지결합으로 선회되게 함으로써 차량 진출입시 개폐가 이루어지도록 할 수 있다. 힌지는 개폐문의 상단에 구성할 수도 있다.

한편, 전기자동차 충전소(100)의 근접하는 부분에는 화재 발생시 온도상승을 감지하여 감지신호를 보내는 온도센서(S1), 불꽃을 감지하여 감지신호를 보내는 불꽃센서(S2), 연기를 감지하여 감지신호를 보내는 연기센서(S3) 중 하나 이상의 감지센서(S)를 구성한다.

감지센서(S)에서 검출되는 정보를 바탕으로 화재인식부(20)는 화재 발생 여부를 판단하여 제어부(30)로 전달한다. 제어부(30)는 화재 신호를 수신하면 우선적으로 충전기의 전원공급을 차단하고, 물공급부(16)를 통하여 수조 내부로 물을 채우도록 한다. 수조 내에 물이 즉시 채워짐에 따라 전기자동차의 배터리가 침수되게 하여 배터리를 안정화된다. 감지센서(S) 중 불꽃을 감지하여 감지신호를 보내는 불꽃센서(S2)의 경우 화재의 빛 파장을 통하여 넓은 위치를 감지하는 UV센서 또는 IR센서로 하는 것이 바람직하다.

본 발명에서는 감지센서(S)와 별도로 화재 발생시 영상 정보를 제공하는 영상 카메라(C)를 결합할 수 있다. 화재시 제어부(30)는 물공급부(16)를 통한 물의 분사명령과 함께 전기자동차 충전소(100)의 화재발생 현장을 통신부(40)를 통한 유무선 네트워크으로 해당 전기충전소의 관리사무소(200)에 비치되는 단말기(220) 또는 모바일단말기(230)로 화재발생지점의 상황을 영상으로 송출하여 실시간 화재현장을 확인할 수 있도록 하고, 전기충전소(100)와 관리사무소(200)에는 화재발생에 따른 경보장치(110)(210)를 울리게 한다.

상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위 및 그 특허청구범위와 균등한 것에 의해 정해 져야 한다.

(10)--전기자동차 충전소의 화재진압 수조
(11)--박닥부 (12)--벽체부
(14)(14a)--개폐문 (15)--가이드 프레임
(16)--물공급부 (18)--배수밸브
(20)--화재인식부 (30)--제어부
(40)--통신부 (50)--경보기
(100)--전기자동차 충전소
(200)--관리사무소 (210)--경보기
(220)--단말기 (230)--모바일단말기

Claims

전기자동차 충전소(100)의 주차위치에는 사각의 바닥부(11)를 바탕으로 상부에는 진입로를 제외한 3개의 가장자리에 벽체부(12)를 형성하고, 차량 진입부에는 개폐문(14)의 상하 이동으로 개폐가 되게 하여 차량 진입 후 개폐문(14)의 닫힘에 따라 벽체부(12)와 개폐문(14)에 의한 차량을 사방에서 감싸는 수조가 구성되게 하고,
바닥부(11)나 벽체부(11) 또는 수조의 상부 중 어느 하나 이상에는 물공급부(16)를 구성하여 수조 내부로 물이 채워질 수 있도록 하며,
전기자동차 충전소(100)의 근접하는 부분에는 화재 발생시 온도상승을 감지하여 감지신호를 보내는 온도센서(S1), 불꽃을 감지하여 감지신호를 보내는 불꽃센서(S2), 연기를 감지하여 감지신호를 보내는 연기센서(S3) 중 하나 이상의 감지센서(S)를 구성하고,
감지센서(S)에서 검출되는 정보를 통하여 화재인식부(20)가 화재로 판단시 제어부(30)의 제어에 따라 충전기의 전원공급을 차단 및 물공급부(16)를 통하여 수조 내부로 물을 채움으로 전기자동차의 배터리가 침수되게 하여 배터리를 안정화시키도록 함을 특징으로 하는 전기자동차 충전소의 화재진압 수조.
제1항에 있어서,
차량 진입부에는 가이드홈(15a)을 갖는 가이드 프레임(15)을 구성하여 개폐문(14)이 안정되게 상하로 이동하토록 하면서 닫힘에 의한 수조 형성시 채워지는 물의 누수를 최소화 되게 하며,
개폐문(14)의 직하부에는 수납부를 구성하여 차량의 진출입시 개폐문(14)이 하부로 이동하여 수납부에 위치되게 함을 특징으로 하는 전기자동차 충전소의 화재진압 수조.
제1항에 있어서,
개폐문은 상단 또는 하단에 힌지 결합으로 선회되게 함으로써 차량 진출입시 개폐가 이루어지도록 함을 특징으로 하는 전기자동차 충전소의 화재진압 수조.
제1항에 있어서,
통신부(40)는 유무선 네트워크를 통하여 해당 전기충전소의 관리사무소(200)에 비치되는 단말기(220) 또는 모바일단말기(230)로 화재발생지점의 상황을 영상으로 송출하여 실시간 화재현장을 확인할 수 있도록 하고, 전기충전소(100)와 관리사무소(200)에는 화재발생에 따른 경보기(50)(210)를 울리게 함을 특징으로 하는 전기자동차 충전소의 화재감지 및 자동소화시스템.