KR20230115415A - 와이어 하네스 고정클립 - Google Patents

와이어 하네스 고정클립 Download PDF

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KR20230115415A
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지완택
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주식회사 경신
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Abstract

직선우회지지부가 와이어 하네스의 직선 경로를 우회 가능하게 안착 지지함으로써, 와이어 하네스가 주변의 부품에 간섭되는 현상을 방지시키는 동시에 협소한 공간에서 작업 공간을 확보할 수 있는 와이어 하네스 고정클립에 대한 발명이 개시된다.
개시된 와이어 하네스 고정클립은 차체패널에 구비된 설치홀부에 끼움 결합되는 차체고정부와, 상기 차체고정부에 구비되어 상기 차체고정부의 끼움 결합을 지지하는 지지부재 및 상기 지지부재에 연장 형성되고, 와이어 하네스의 직선 경로가 우회되도록 상기 와이어 하네스를 안착 가능하게 지지하는 직선우회지지부를 포함한다.

Description

와이어 하네스 고정클립{WIRE HARNESS FIXING CLIP}
본 발명은 와이어 하네스 고정클립에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 직선우회지지부가 와이어 하네스의 직선 경로를 우회 가능하게 안착 지지함으로써, 와이어 하네스가 주변의 부품에 간섭되는 현상을 방지시키는 동시에 협소한 공간에서 작업 공간을 확보할 수 있는 와이어 하네스 고정클립에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서류를 비롯한 많은 전장 구성품이 많이 있다. 이러한 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서류는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어 있어 와이어 하네스가 각각의 위치에 도달하기까지 각종의 밴드케이블, 밴드 고정클립 등의 서포트부재를 이용하여 와이어 하네스를 고정하고 있다.
이와 같은 와이어 하네스(Wire Harness)는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 지칭하는 것으로서, 고정클립 또는 프로텍터를 통해 차체에 고정하는 경우가 많다.
이때, 고정클립은 일자형, ㄱ자형, T자형 다양한 형태의 판체로 형성되어 와이어 하네스를 안착 가능하게 지지하는 클립바디와, 클립바디에 구비되어 차체에 고정하는 마운팅부를 포함한다. 마운팅부는 나사 볼트 체결 또는 삽입 체결 방식으로 차체에 결합될 수 있다.
한편, 고정클립을 이용하여 와이어 하네스를 고정하는 상태를 살펴보면, 클립바디의 상측에 와이어 하네스가 안착된 상태에서 접착테이프를 이용하여 클립바디와 와이어 하네스를 함께 나선 형태로 감아 와이어 하네스의 유동을 방지하는 상태로 위치 고정시킬 수 있다.
그런데, 종래의 고정클립은 일자형, ㄱ자형, T자형 등과 같이 직선 형태로 이루어져 있으므로, 차량의 패키지에 따라 주변 부품이 갑자기 추가되는 경우 또는 와이어 하네스의 직선 경로에서 주변 부품과의 갭 확보가 필요할 경우, 기존의 고정클립으로는 주변 부품들과의 갭 확보가 어려워 작업성 및 조립성이 현저하게 저하되는 문제점을 갖는다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
관련 배경기술로는 대한민국 등록특허공보 제10-0951913호(2010.04.01. 등록, 명칭: 와이어 하네스 고정용 클립)가 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 직선우회지지부가 와이어 하네스의 직선 경로를 우회 가능하게 안착 지지함으로써, 와이어 하네스가 주변의 부품에 간섭되는 현상을 방지시키는 동시에 협소한 공간에서 작업 공간을 확보할 수 있는 와이어 하네스 고정클립을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정클립은 차체패널에 구비된 설치홀부에 끼움 결합되는 차체고정부와, 상기 차체고정부에 구비되어 상기 차체고정부의 끼움 결합을 지지하는 지지부재 및 상기 지지부재에 연장 형성되고, 와이어 하네스의 직선 경로가 우회되도록 상기 와이어 하네스를 안착 가능하게 지지하는 직선우회지지부를 포함한다.
상기 직선우회지지부는 상기 지지부재에 연장 형성되어 상기 와이어링의 경로를 굽혀지도록 안내하는 커브안내부와, 상기 커브안내부의 일단에 연장 형성되어 상기 와이어링의 경로를 직선으로 안내하는 제1직선안내부 및 상기 커브안내부의 타단에 연장 형성되어 상기 와이어링의 경로를 직선으로 안내하는 제2직선안내부를 포함한다.
상기 커브안내부의 폭은 상기 제1직선안내부와 상기 제2직선안내부의 폭보다 넓게 형성될 수 있다.
상기 커브안내부에는 상기 와이어 하네스가 안착시 상기 지지부재 측으로 상기 와이어 하네스의 둘레면을 탄성적으로 가압하는 탄성가압작동부가 구비될 수 있다.
상기 탄성가압작동부는 상기 커브안내부에 한 쌍이 이격되도록 관통 형성되는 관통홀부와, 상기 커브안내부에 안착되고, 상기 관통홀부에 수용되는 슬라이드부재를 구비하는 가압부재 및 상기 슬라이드부재가 상기 관통홀부에서 탄성력에 의해 상기 지지부재 측으로 슬라이드 이동되도록 안내하는 탄성이동안내부를 포함한다.
상기 탄성이동안내부는 상기 관통홀부에 배치되도록 상기 커브안내부에 고정 삽입되는 가이드축부와, 상기 가이드축부의 길이 방향을 따라 슬라이드 이동 가능하게 끼워지도록 상기 슬라이드부재에 형성되는 슬라이드홀부 및 상기 슬라이드부재를 상기 지지부재 측으로 탄성 지지하도록 상기 가이드축부에 구비되는 탄성부재를 포함한다.
본 발명에 따른 와이어 하네스 고정클립은 직선우회지지부가 와이어 하네스의 직선 경로를 우회 가능하게 안착 지지함으로써, 와이어 하네스가 주변의 부품에 간섭되는 현상을 방지시키는 동시에 협소한 공간에서 작업 공간을 확보할 수 있는 효과를 가진다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정클립을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정클립을 도시한 저면 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정클립의 작동 상태를 도시한 사용 상태도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 와이어 하네스 고정클립을 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예 따른 와이어 하네스 고정클립을 도시한 분해 사시도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예 따른 와이어 하네스 고정클립에서 탄성가압작동부의 작동 상태를 도시한 작동도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정클립을 설명하도록 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정클립을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정클립을 도시한 저면 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정클립의 작동 상태를 도시한 사용 상태도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 와이어 하네스 고정클립을 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예 따른 와이어 하네스 고정클립을 도시한 분해 사시도이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예 따른 와이어 하네스 고정클립에서 탄성가압작동부의 작동 상태를 도시한 작동도이다.
도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 와이어 하네스 고정클립은 차체고정부(10)와, 지지부재(20) 및 직선우회지지부(30)를 포함한다.
차체고정부(10)는 차체패널의 설치홀부에 탄성적으로 걸림 가능하게 끼워진다. 이러한 차체고정부(10)는 지지축부(11)와, 지지축부(11)의 양측에 형성되어 탄성적으로 변형되는 탄성후크부재(12)를 포함한다.
즉, 지지축부(11)가 차체패널의 설치홀부에 삽입시 탄성후크부재(12)가 오므라졌다가 탄성적으로 펴지면서 설치홀부의 주변에 걸려 고정됨으로써, 지지축부(11)는 삽입 방향의 반대 방향으로 이탈 방지된다.
그리고, 지지부재(20)는 차체고정부(10)에 구비되어 차체고정부(10)의 끼움 결합을 지지한다. 이러한 지지부재(20)는 차체고정부(10)와 직선우회지지부(30)의 사이에 배치되어 차체고정부(10)의 고정을 지지함과 동시에 차체고정부(10)와 직선우회지지부(30)가 설치되는 공간을 제공한다.
한편, 직선우회지지부(30)는 지지부재(20)에 연장 형성되고, 와이어 하네스(W)의 직선 경로가 우회되도록 와이어 하네스(W)를 안착 가능하게 지지한다.
이러한 직선우회지지부(30)는 와이어 하네스(W)의 경로가 직선으로 배선되는 구간에서 와이어 하네스(W)가 주변 부품에 간섭되는 부위를 굽혀서 회피시킨 후에 다시 직선으로 배선되도록 안내하는 역할을 수행한다.
이를 위해, 직선우회지지부(30)는 지지부재(20)에 연장 형성되어 와이어 하네스(W)를 굽혀지도록 걸림 지지하는 커브안내부(31)와, 커브안내부(31)의 일단에 연장 형성되어 와이어 하네스(W)를 직선으로 걸림 지지하는 제1직선안내부(32) 및 커브안내부(31)의 타단에 연장 형성되어 와이어 하네스(W)를 직선으로 걸림 지지하는 제2직선안내부(33)를 포함한다.
즉, 직선우회지지부(30)에 와이어 하네스(W)가 안착되면 제1직선안내부(32)와 제2직선안내부(33) 중 어느 하나는 본 발명에 따른 와이어 하네스 고정클립에 직선으로 진입되는 와이어 하네스(W)를 지지하고, 커브안내부(31)는 직선으로 진입되는 와이어 하네스(W)를 지지부재(20) 측으로 굽혀지게 지지하며, 제1직선안내부(32)와 제2직선안내부(33) 중 다른 하나는 본 발명에 따른 와이어 하네스 고정클립에서 진출되는 와이어 하네스(W)를 직선으로 안내하도록 지지한다.
이때, 제1직선안내부(32)의 둘레면에는 별도의 테이핑 또는 케이블 타이가 걸림 가능하게 감겨겨 와이어 하네스(W)를 이탈 방지되도록 고정시키는 제1걸림턱부(32a)가 돌출 형성되고, 제2직선안내부(33)의 둘레면에는 별도의 테이핑 또는 케이블 타이가 걸림 가능하게 감겨져 와이어 하네스(W)를 이탈 방지되도록 고정시키는 제2걸림턱부(33a)가 돌출 형성된다.
이에 따라, 와이어 하네스(W)는 유연성이 부족하더라도 직선으로 배선되는 과정에서 주변 부품에 간섭 방지되는 경로로 우회하여 배선될 수 있으므로, 협소한 구간에서 작업성을 향상시킬 수 있게 된다.
또한, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 커브안내부(31)에는 와이어 하네스(W)가 안착시 지지부재(20) 측으로 와이어 하네스(W)를 탄성적으로 가압하는 탄성가압작동부(40)가 더 구비될 수 있다.
이러한 탄성가압작동부(40)는 커브안내부(31)에 한 쌍이 이격되도록 관통 형성되는 관통홀부(41)와, 커브안내부(31)에 안착되고, 관통홀부(41)에 수용되는 슬라이드부재(43)를 구비하는 가압부재(42) 및 슬라이드부재(43)가 관통홀부(41)에서 탄성력에 의해 지지부재(20) 측으로 슬라이드 이동되도록 안내하는 탄성이동안내부(44)를 포함한다.
이때, 탄성이동안내부(44)는 관통홀부(41)에 배치되도록 커브안내부(31)에 고정 삽입되는 가이드축부(44a)와, 가이드축부(44a)의 길이 방향을 따라 슬라이드 이동 가능하게 끼워지도록 슬라이드부재(43)에 형성되는 슬라이드홀부(44b) 및 슬라이드부재(43)를 지지부재(20) 측으로 탄성 지지하도록 가이드축부(44a)에 구비되는 탄성부재(44c)를 포함한다.
즉, 슬라이드부재(43)가 탄성부재(44c)에 의해 슬라이드홀부(44b)에서 지지부재(20) 측에 위치하는 부위에 탄성적으로 걸림 지지되기 때문에 커브안내부(31)에 와이어 하네스(W)가 안착되면 가압부재(42)는 와이어 하네스(W)의 둘레면을 가압하게 된다.
이로써, 가압부재(42)는 커브안내부(31)에 안착 지지되는 와이어 하네스(W)의 직경에 관계없이 와이어 하네스(W)의 둘레면을 가압할 수 있을 뿐만 아니라, 와이어 하네스(W)의 유연성이 부족하더라도 와이어 하네스(W)의 굽혀진 부위를 지지부재(20)에 유동 방지되도록 밀착시킬 수 있게 된다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 차체고정부 11: 지지축부
12: 탄성후크부재 20: 지지부재
30: 직선우회지지부 31: 커브안내부
32: 제1직선안내부 33: 제2직선안내부
40: 탄성가압작동부 41: 관통홀부
42: 가압부재 43: 탄성이동안내부

Claims (6)

  1. 차체패널에 구비된 설치홀부에 끼움 결합되는 차체고정부;
    상기 차체고정부에 구비되어 상기 차체고정부의 끼움 결합을 지지하는 지지부재; 및
    상기 지지부재에 연장 형성되고, 와이어 하네스의 직선 경로가 우회되도록 상기 와이어 하네스를 안착 가능하게 지지하는 직선우회지지부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정클립.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 직선우회지지부는,
    상기 지지부재에 연장 형성되어 상기 와이어링의 경로를 굽혀지도록 안내하는 커브안내부;
    상기 커브안내부의 일단에 연장 형성되어 상기 와이어링의 경로를 직선으로 안내하는 제1직선안내부; 및
    상기 커브안내부의 타단에 연장 형성되어 상기 와이어링의 경로를 직선으로 안내하는 제2직선안내부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정클립.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 커브안내부의 폭은 상기 제1직선안내부와 상기 제2직선안내부의 폭보다 넓게 형성되는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정클립.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 커브안내부에는 상기 와이어 하네스가 안착시 상기 지지부재 측으로 상기 와이어 하네스의 둘레면을 탄성적으로 가압하는 탄성가압작동부가 구비되는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정클립.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 탄성가압작동부는,
    상기 커브안내부에 한 쌍이 이격되도록 관통 형성되는 관통홀부;
    상기 커브안내부에 안착되고, 상기 관통홀부에 수용되는 슬라이드부재를 구비하는 가압부재; 및
    상기 슬라이드부재가 상기 관통홀부에서 탄성력에 의해 상기 지지부재 측으로 슬라이드 이동되도록 안내하는 탄성이동안내부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정클립.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 탄성이동안내부는,
    상기 관통홀부에 배치되도록 상기 커브안내부에 고정 삽입되는 가이드축부;
    상기 가이드축부의 길이 방향을 따라 슬라이드 이동 가능하게 끼워지도록 상기 슬라이드부재에 형성되는 슬라이드홀부; 및
    상기 슬라이드부재를 상기 지지부재 측으로 탄성 지지하도록 상기 가이드축부에 구비되는 탄성부재;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정클립.
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