KR20230114455A - 자동차용 창문 조도 조절 장치 - Google Patents

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KR20230114455A
KR20230114455A KR1020220010620A KR20220010620A KR20230114455A KR 20230114455 A KR20230114455 A KR 20230114455A KR 1020220010620 A KR1020220010620 A KR 1020220010620A KR 20220010620 A KR20220010620 A KR 20220010620A KR 20230114455 A KR20230114455 A KR 20230114455A
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light
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한준수
손미석
윤현우
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아주자동차대학 산학협력단
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Abstract

자동차용 창문 조도 조절 장치가 게시된다.
본 발명의 실시예에 의한 자동차용 창문 조도 조절 장치는, 차량에 설치하는 빛을 감지하는 센서부(15); 차량의 윈도우(40)에 부착되는 전기감응식 필터부(A); 상기 센서(15)로부터 감지되는 광량에 따라 상기 전기감응식 필터부(A)를 통과하는 광량을 조절하기 위한 MCU(30);를 포함하되, 상기 MCU(30)는, 상기 센서(15)로부터 감지되는 광량을 수신하여 상기 전기감응식 필터부재(A)의 색을 변경시켜 조도를 조절하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 창문 조도 조절 장치{Car Window dimming Device}
본 발명은 조도 조절 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자의 운전조건에 적합한 조도를 직접 조절할 수 있는 자동차용 창문 조도 조절 장치에 관한 것이다.
자동차는 현대 생활에 필수적인 이동수단으로 자리잡고 있다.
그런데 여름철 뿐만 아니라 사시사철 차량에 햇빛이 과하게 들어 올 때가 있는데 운전자의 시야를 순간적으로 가리고 동승자에게도 불편함을 주고 있다.
도 3은 종래의 자동차의 조도조절장치에 관한 구성을 도시하는 블럭 구성도이다.
종래의 자동차의 조도조절장치와 햇빛을 회피하기 위해 차량의 전면 또는 측면 유리(윈도우)상을 색상이 있는 커버를 부착하여 썬팅을 하는 등의 조치를 하는 경우가 많다.
그러나, 이러한 썬팅 부재를 고르는 경우에 막상 부착을 하고 난 후에는 너무 어둡거나 또 약한 경우가 많아도 광량을 조절하기가 어렵다는 문제점이 있었다.
또, 썬팅 부재의 칼라가 지나치게 진한 것이거나 연해지는 경우가 있는데 야간에는 잘 안보이거나, 썬팅을 하지 않는다면 주간에는 매우 불편해지는 경우도 많이 발생하고 있다.
KR공개번호/일자 2019970001155 (1997.01.21)
본 발명은 상술한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적으로 하는 바는 별도의 윈도우 차단부재를 부착하지 않고도 차량에 투여되는 광량을 조절하여 사용자의 필요에 의해 조도를 조절할 수 있는 자동차용 창문 조도 조절 장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 다른 목적은 자동차의 조도를 조절하기 위한 조도 센서를 운전자가 쉽게 확인하고 조절할 수 있도록 하여 사용상 편리성을 갖도록 하는 자동차용 창문 조도 조절 장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 실시예에 의한 자동차용 창문 조도 조절 장치는, 차량에 설치하는 빛을 감지하는 센서부(15); 차량의 윈도우(40)에 부착되는 전기감응식 필터부(A); 상기 센서(15)로부터 감지되는 광량에 따라 상기 전기감응식 필터부(A)를 통과하는 광량을 조절하기 위한 MCU(30);를 포함하되, 상기 MCU(30)는, 상기 센서(15)로부터 감지되는 광량을 수신하여 상기 전기감응식 필터부재(A)의 색을 변경시켜 조도를 조절하는 것으로 함으로써 달성할 수 있다.
이때, 상기 MCU(30)는, 자동차의 신호를 제어하기 위한 ECU(50)에 포함되어 이루어지는 것이 바람직하다.
또, 본 발명의 실시예에 의한 자동차용 창문 조도 조절 장치에 있어서, 상기 센서부(15)는, 차량에 제공되는 광량을 최대로 수신하기 위하여 차량의 윈도우 내부에 복수개의 센서(15,25)를 설치하여 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명의 실시예에 의하면 는 별도의 윈도우 차단부재를 부착하지 않고도 차량에 투여되는 광량을 조절하여 사용자의 필요에 의해 조도를 조절할 수 있는 자동차용 창문 조도 조절 장치를 구현할 수 있다.
또, 본 발명의 실시예에 의하면 자동차의 조도를 조절하기 위한 조도 센서를 운전자가 쉽게 확인하고 조절할 수 있도록 하여 사용상 편리성을 갖도록 하는 자동차용 창문 조도 조절 장치를 구현할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 자동차용 창문 조도 조절 장치의 주요 구성 및 작용과 효과를 설명하기 위해 도시한 개략 구성도,
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 자동차용 창문 조도 조절 장치의 전기적 연결 및 작용 효과를 설명하기 위해 도시한 블럭도,
도 3은 종래의 자동차의 조도조절장치에 관한 구성을 도시하는 블럭 구성도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하면서 보다 구체적으로 설명하기로 한다.
(실시예)
본 발명의 실시예에 의한 자동차용 창문 조도 조절 장치는, 차량에 설치하는 빛을 감지하는 센서부(15); 차량의 윈도우(40)에 부착되는 전기감응식 필터부(A); 상기 센서(15)로부터 감지되는 광량에 따라 상기 전기감응식 필터부(A)를 통과하는 광량을 조절하기 위한 MCU(30);를 포함하되, 상기 MCU(30)는, 상기 센서(15)로부터 감지되는 광량을 수신하여 상기 전기감응식 필터부재(A)의 색을 변경시켜 조도를 조절하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 의한 자동차용 창문 조도 조절 장치를 도 1 내지 도 2를 참조하면서 도면의 부호를 중심으로 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 자동차용 창문 조도 조절 장치의 주요 구성 및 작용과 효과를 설명하기 위해 도시한 개략 구성도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 의한 자동차용 창문 조도 조절 장치의 전기적 연결 및 작용 효과를 설명하기 위해 도시한 블럭도이다.
부호 15는 차량에 설치하는 빛을 감지하는 센서부(15)이다. 본 발명의 실시예에 있어서, 조도를 감지하기 위한 센서는 자동차의 측면 손잡이(10) 부근에 부착하여 일체형이 되도록 설치할 수 있다. 이것은 최근의 자동차에 부착이 증가되고 있는 스마트 센서(5)의 측면에 부착할 수 있는 것을 도시하고 있다.
이러한 센서부(15)는 전면의 전방 또는 후방의 측면 손잡이뿐만 아니라 반대편 조수석 쪽의 손잡이에도 설치가 가능한 것을 발견하였다.
부호 A는 자동차의 윈도우(40) 상에 부착되는 전기감응식 필터부(A)를 나타낸다. 도 1에서는 측면부 윈도우(40) 상을 예로 들어 설명하였지만 전면 윈도우 또는 배면이나 측면의 윈도우 상에도 전기감응식 필터부(A)를 설치할 수 있다.
부호 30은 상기 센서부(15)로부터 감지되는 광량에 따라 상기 전기감응식 필터부(A)를 통과하는 광량을 조절하기 위한 MCU(30)를 나타낸다.
이때, 상기 MCU(30)는, 상기 센서부(15)로부터 감지되는 광량을 수신하여 상기 전기감응식 필터부재(A)의 색을 변경시켜 조도를 조절할 수 있도록 제어한다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 MCU(30)는, 자동차의 신호를 제어하기 위한 ECU(50)에 포함되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 자동차의 ECU는 전자제어유닛(Electronic Control Unit)을 나타낸다. 이 가운데 순수하게 엔진의 연료 분사를 제어하는 엔진제어유닛(Engine Control Unit)의 약자도 ECU이며, 과거 차량의 전자화가 널리 이루어지기 전에 ECU라 하면 보통 엔진제어유닛만을 가리키기도 하였다. 그러나 지금은 차량의 전자화가 광범위하게 이루어져 엔진 제어 이외에도 변속기(TCU = Transmission Control Unit), 차체 자세 제어(ESC), 에어백 제어, 타이어 공기압 관리(TPMS) 등에도 전자제어유닛이 사용되므로, 개별적인 전자제어장치들을 통칭할 때 사용될 수 있다.
이와 같은 구성으로 함으로써 자동차의 운전자 및 탑승객은 승차시에 손잡이에 부착된 센서를 작동시킬 수 있게 된다. 또 ECU(50) 및 MCU(30)에 전기적 신호를 인가하고 제어함으로써 사용자가 필요로 하는 광량을 조절할 수 있어서 별도의 코팅 또는 썬팅 부재를 부착할 필요성이 없게 할 수 있다.
또, 본 발명의 실시예에 의한 자동차용 창문 조도 조절 장치에 있어서, 상기 센서부(15)는, 차량에 제공되는 광량을 최대로 수신하기 위하여 차량의 윈도우 내부에 복수개의 센서(15,25)를 설치하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
도면을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 자동차용 창문 조도 조절 장치의 일 실시예에서는 측면부에 설치된 센서(15)와 전면부 윈도우의 내부에 설치된 센서(25)의 2개만 도시하였으나, 운전자석 전후 손잡이 부분과, 조수석 전후 손잡이 부분 및 후방 윈도우 부분에서도 광량을 수집하고 조절할 수 있는 센서를 추가로 구비할 수 있음은 물론이다.
이와 같은 구성으로 함으로써 본 발명의 실시예에 의하면 는 별도의 윈도우 차단부재를 부착하지 않고도 차량에 투여되는 광량을 조절하여 사용자의 필요에 의해 조도를 조절할 수 있는 자동차용 창문 조도 조절 장치를 구현할 수 있다.
또, 본 발명의 실시예에 의하면 자동차의 조도를 조절하기 위한 조도 센서를 운전자가 쉽게 확인하고 조절할 수 있도록 하여 사용상 편리성을 갖도록 하는 자동차용 창문 조도 조절 장치를 구현할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명은 그 일실시예를 들어 설명하였지만 해당 분야에 통상의 지식을 가진 사람이라면 그 기술적인 사상이 동일한 범위 내에서 다양한 수정, 변경, 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 변형예들은 모두 본원의 권리범위에 포함되는 것으로 간주할 수 있다.
1: 측면전부
2: 측면후부
5: 스마트센서
10: 측면 손잡이
15,25: 센서
30: MCU(MICRO Control Unit)
40: 측면 윈도우
50: ECU(Electronic Control Unit)
A: 전기감응식 필터

Claims (3)

  1. 차량에 설치하는 빛을 감지하는 센서부(15);
    차량의 윈도우(40)에 부착되는 전기감응식 필터부(A);
    상기 센서(15)로부터 감지되는 광량에 따라 상기 전기감응식 필터부(A)를 통과하는 광량을 조절하기 위한 MCU(30);를 포함하되,
    상기 MCU(30)는, 상기 센서(15)로부터 감지되는 광량을 수신하여 상기 전기감응식 필터부재(A)의 색을 변경시켜 조도를 조절하는 것을 특징으로 하는 자동차용 창문 조도 조절 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 MCU(30)는, 자동차의 신호를 제어하기 위한 ECU(50)에 포함되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 창문 조도 조절 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 센서부(15)는, 차량에 제공되는 광량을 최대로 수신하기 위하여 차량의 윈도우 내부에 복수개의 센서(15,25)를 설치하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드업 윈도우 디스플레이 제어방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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