KR20230108582A - 차량용 테이블 - Google Patents

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KR20230108582A
KR20230108582A KR1020220004179A KR20220004179A KR20230108582A KR 20230108582 A KR20230108582 A KR 20230108582A KR 1020220004179 A KR1020220004179 A KR 1020220004179A KR 20220004179 A KR20220004179 A KR 20220004179A KR 20230108582 A KR20230108582 A KR 20230108582A
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현대모비스 주식회사
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Abstract

본 발명에 따르면 외측의 돌출된 돌출부 및 내측으로 만입된 홈부가 포함된 테이블패널; 및 차량의 실내에 마련되어 돌출부가 삽입되거나 또는 홈부에 삽입됨에 따라 테이블패널을 지지하는 체결부;를 포함하고, 테이블패널은 복수개가 마련되어 홈부와 돌출부가 서로 결합된 상태 또는 개별적으로 체결부에 체결되는 것을 특징으로 하는 차량용 테이블이 소개된다.

Description

차량용 테이블 {TABLE FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 테이블에 관한 것으로, 구체척으로 차량 내부의 다양한 위치에서 사용되는 차량용 테이블에 관한 것이다.
일반적으로, 승용차 또는 승합차, 기차, 비행기, 선박과 같은 차량에 설치되어 있는 차량시트(좌석)의 후면부에는 보다 편안하게 여행할 수 있도록 승객의 휴대물품이 적층되는 차량용 테이블(BACK SEAT)이 설치된다.
이러한 차량용 테이블은 승객의 휴대물품이 적층되도록 적층구조에 있어서도, 시트 등받이부의 후면부에서 0 내지 90도 각도 범위내에서 위아래로 회동시킬 수 있는 접이식 테이블로 구성되어 있다. 접이식 테이블은. 승객의 여유공간을 확보 및 승하차시 방해가 되지 않도록 시트 등받이의 측부로 세워둘 수 있는 구성을 갖는다.
이와 같이 시트 등받이부의 후면부에서 0 내지 90도 각도 범위내에서 회동되는 차량용 테이블은, 테이블이 통상 시트 등받이부 후면부에서 90도 각도로 외부로 회동시에 승객의 휴대물품이 적층되는 구조로, 승객의 휴대물품이 적층된 테이블을 사용시에 휴대물품의 하중이 견고히 지지되지 못하여 테이블에 적층된 승객의 휴대물품이 외부로 이탈 또는 휴대물품이 파손되며, 휴대물품의 외부 이탈에 의한 승객의 신체에 접축 충격이 가해져 안전사고가 발생되는 문제점이 발생되고 있으며, 차량용 테이블이 시트 등받이부 후면부에서 90도 각도에서 고정되어 더이상 등받이부 후면부 하부로의 회동이 불가한 구조로, 설계하중 이상의 하중이 가해질시에 테이블이 파손 또는 외부로 이탈되어 사용이 곤란하고, 차량 실내의 미관이 저하되며, 승객이 시트 등받이부를 전, 후진 이동시에 차량용 테이블이 차량 바닥면과 수평을 이루지 못하여 사용이 불편한 문제점이 발생되고 있다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 차량 내부에 서로 결합가능한 복수개의 패널이 마련되고 차량의 실내에 패널을 결합시킬 수 있는 체결부가 마련되어 차량 내부에서 다양한 형태의 차량용 테이블을 사용 가능하게 하는 데에 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 차량용 테이블은 외측의 돌출된 돌출부 및 내측으로 만입된 홈부가 포함된 테이블패널; 및 차량의 실내에 마련되어 돌출부가 삽입되거나 또는 홈부에 삽입됨에 따라 테이블패널을 지지하는 체결부;를 포함하고, 테이블패널은 복수개가 마련되어 홈부와 돌출부가 서로 결합된 상태 또는 개별적으로 체결부에 체결될 수 있다.
차량의 플로어에 마련되고, 차량의 전후방향 또는 좌우방향으로 슬라이딩 가능하며, 복수의 테이블패널이 수납되는 수납공간이 마련된 패널하우징;을 더 포함할 수 있다.
패널하우징에는 체결부가 마련되고, 테이블패널은 복수개가 서로 결합된 상태에서 패널하우징의 체결부에 체결될 수 있다.
패널하우징을 차량의 플로어에서 슬라이딩 시기키는 레일;을 더 포함하고, 레일은 차량의 도어 또는 테일게이트를 통해 형성된 개방부를 통해 차량의 외측으로 연장되어 패널하우징을 차량의 외부로 슬라이딩시킬 수 있다.
체결부는 차량의 실내 벽면, 스티어링휠, 시트백 후면, 동승석 전방 또는 암레스트에 마련될 수 있다.
체결부는 차량의 실내에 회전 가능하도록 마련되어 테이블패널에 체결시 수평면과 나란하도록 회전되고, 홈부 또는 돌출부에 체결될 수 있다.
테이블패널의 하면에는 내측으로 만입된 만입부가 더 포함되고, 체결부의 하부에 회전 가능하게 마련되어 만입부에 삽입됨으로써 테이블패널을 지지하는 지지부;를 더 포함할 수 있다.
돌출부 및 홈부는 테이블패널의 측면 또는 하면에 마련될 수 있다.
돌출부 및 홈부는 테이블패널의 측면에서 차량의 전후방향 또는 좌우방향으로 서로 마주보도록 복수개가 형성될 수 있다.
돌출부 또는 홈부에 체결되도록 상단부에 체결부가 마련되고, 하방으로 연장되어 테이블패널의 다리를 형성하는 다리부;를 더 포함하고, 패널하우징에는 다리부가 수납되는 다리부수납함이 포함될 수 있다.
패널하우징의 측면에는 상방으로 회전 가능하게 결합되고 상방으로 고정되어, 체결부와 체결되는 테이블패널과 함께 테이블을 형성하는 사이드패널이 포함될 수 있다.
본 발명에 따른 차량용 테이블은 차량 내부에 마련된 복수개의 테이블패널이 마련되고, 차량의 실내에 테이블패널이 체결가능한 체결부가 마련되고 체결부가 다양한 위치에 마련됨으로써 차량의 어느 위치에서도 테이블패널을 차량용 테이블로 사용할 수 있어 승객의 편의성이 향상될 수 있는 효과가 있다.
또한, 테이블패널이 복수개가 서로 결합되도록 홈부 및 돌출부가 서로 결합될 수 있으며, 결합된 상태로 체결부에 체결되어 넓은 형상의 차량용 테이블로 사용될 수 있어 편리성이 향상될 수 있다.
또한, 테이블패널이 수납되는 패널하우징이 마련되고, 패널하우징에는 체결부가 마련되어 테이블패널의 하부를 지지할 수 있으며, 테이블패널을 슬라이딩시키는 레일이 마련되어 차량의 내부에서 슬라이딩되며 다양한 위치에서 테이블패널을 차량용 테이블로 사용할 수 있다.
또한, 레일이 차량의 외부로 연장 가능하여 차량의 외부에서도 테이블패널을 테이블로 사용될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 테이블패널의 하면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 테이블패널이 암레스트에 형성된 체결부에 체결되는 것을 도시한 정면도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 체결부의 다양한 실시예를 도시한 도면,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 테이블패널이 체결부에 다양한 형태로 체결된 실시예를 도시한 평면도,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 패널하우징이 차량의 외부로 돌출되어 테이블패널과 체결된 것을 도시한 도면,
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 테이블패널이 차량의 실내 측면에 마련된 체결부에 체결되는 것을 도시한 도면,
도 8 내지 9는 도 7의 A-A단면도로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 체결부의 다양한 실시예를 도시한 도면,
도 10 내지 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 다리부의 실시예를 도시한 도면,
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 패널하우징의 전개를 도시한 사시도이다.
본 명세서 또는 출원에 개시되어 있는 본 발명의 실시예들에 대해서 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
본 발명에 따른 실시 예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 특정실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예를 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1 및/또는 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로도 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 실시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미이다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미인 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 사시도, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 테이블패널(100)의 하면도, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 테이블패널(100)이 암레스트에 형성된 체결부(200)에 체결되는 것을 도시한 정면도, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 체결부(200)의 다양한 실시예를 도시한 도면, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 테이블패널(100)이 체결부(200)에 다양한 형태로 체결된 실시예를 도시한 평면도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명에 따른 차량용 테이블의 바람직한 실시예를 알아보도록 한다.
종래의 차량용 테이블은 보조시트의 시트백을 폴딩하여 테이블로 사용되거나 또는 애프터마켓에서 제품을 구매해 차량에 마련하였다.
그러나 본 발명에 따른 차량용 테이블은 차량의 제조시 함께 제조되어 차량의 유형에 대응되도록 테이블이 마련되도록 고안되었다.
본 발명에 따른 차량용 테이블은 외측의 돌출된 돌출부(110) 및 내측으로 만입된 홈부(120)가 포함된 테이블패널(100); 및 차량의 실내에 마련되어 돌출부(110)가 삽입되거나 또는 홈부(120)에 삽입됨에 따라 테이블패널(100)을 지지하는 체결부(200);를 포함하고, 테이블패널(100)은 복수개가 마련되어 홈부(120)와 돌출부(110)가 서로 결합된 상태 또는 개별적으로 체결부(200)에 체결될 수 있다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 테이블패널(100)은 패널형태로 형성되어 외측으로 돌출된 돌출부(110)가 마련되고, 내측으로 만입된 홈부(120)가 형성될 수 있다.
이러한 테이블패널(100)은 차량의 승객이 사용하도록 차량 실내의 인테리어 부품에 마련된 체결부(200)에 체결될 수 있다. 체결부(200)는 돌출부(110)가 삽입되는 홈 형태 또는 홈부(120)에 삽입되는 돌기 형태로 형성될 수 있으며, 테이블패널(100)의 돌출부(110) 또는 홈부(120)가 체결부(200)와 체결됨에 따라 차량의 승객은 테이블패널(100)을 차량내부에서 테이블로 사용할 수 있다.
또한, 테이블패널(100)은 복수개가 마련될 수 있으며, 각각의 돌출부(110)와 홈부(120)가 서로 결합 가능하도록 형성되어 서로 체결된 상태로 체결부(200)에 체결됨에 따라 넓은 형태의 차량용 테이블로 사용될 수 있다.
이러한 테이블패널(100)은 차량의 암레스트 하부 또는 별물의 테이블패널(100)을 수납하는 수납공간이 마련될 수 있다.
이를 통해 차량에 탑승하는 승객의 수 또는 위치에 따라 테이블패널(100)을 조합하여 다양한 형태의 테이블로 사용할 수 있어 편리성이 향상될 수 있는 효과가 있다.
차량의 플로어에 마련되고, 차량의 전후방향 또는 좌우방향으로 슬라이딩 가능하며, 복수의 테이블패널(100)이 수납되는 수납공간이 마련된 패널하우징(300);을 더 포함할 수 있다.
도 1에 도시된 바와 같이 차량의 내부에는 테이블패널(100)이 복수개가 마련될 수 있으며, 복수개의 테이블패널(100)이 수납되는 패널하우징(300)이 마련될 수 있다.
패널하우징(300)은 차량의 플로어 또는 차량의 트렁크공간에 마련될 수 있으며, 복수의 테이블패널(100)이 내부에 중첩되어 수납될 수 있으며, 바람직한 수납 방법은 테이블패널(100)의 돌출부(110)가 상부로 돌출되도록 수납하여 외측으로 테이블패널(100)을 인출시 필요한 테이블패널(100)의 개수만 인출하여 인출이 용이하도록 수납될 수 있다.
패널하우징(300)에는 체결부(200)가 마련되고, 테이블패널(100)은 복수개가 서로 결합된 상태에서 패널하우징(300)의 체결부(200)에 체결될 수 있다.
체결부(200)는 패널하우징(300)에 마련될 수 있으며, 차량 내부의 플로어에 마련된 패널하우징(300)은 테이블패널(100)이 복수개가 서로 결합된 상태로 패널하우징(300)에 체결되어 차량의 실내공간에서 사용될 수 있다. 패널하우징(300)은 차량용 테이블의 다리역할을 하여 테이블을 차량의 실내에서 다양한 위치에서 사용될 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 패널하우징(300)이 차량의 외부로 돌출되어 테이블패널(100)과 체결된 것을 도시한 도면이다.
패널하우징(300)을 차량의 플로어에서 슬라이딩 시기키는 레일(400);을 더 포함하고, 레일(400)은 차량의 도어 또는 테일게이트를 통해 형성된 개방부를 통해 차량의 외측으로 연장되어 패널하우징(300)을 차량의 외부로 슬라이딩시킬 수 있다.
차량의 플로어에 마련된 레일(400)은 차량의 전후방향으로 연장되거나 또는 좌우방향으로 연장되도록 형성될 수 있으며, 또한 다양한 방향으로 연장되도록 마련될 수 있으며, 레인에는 패널하우징(300)이 레일(400)이 연장된 방향으로 슬라이딩 가능하게 결합될 수 있다.
이를 통해 레일(400)의 위치에 따라 패널하우징(300)이 이동할 수 있으며, 이동한 위치에서 테이블패널(100)이 패널하우징(300)에 결합됨에 따라 다양한 위치에서 테이블패널(100)이 사용될 수 있다.
도 6에 도시된 바와 같이 레일(400)은 차량의 외부로 연장될 수 있으며, 이에 따라 패널하우징(300) 또한 함께 차량의 외부로 연장될 수 있으며, 패널하우징(300)의 상부에는 체결부가 마련될 수 있으며, 체결부(200)에 테이블패널(100)이 체결됨으로써 차량의 외부에서 테이블패널(100)을 사용할 수 있다.
체결부(200)는 차량의 실내 벽면, 스티어링휠, 시트백 후면, 동승석 전방 또는 암레스트에 마련될 수 있다.
도 4에 도시된 바와 같이 체결부(200)는 차량의 실내에서 다양한 위치에 마련되어 차량의 승객이 편리하게 사용될 수 있다.
도 4에 도시된 체결부(200) 위치의 다양한 실시예에 따라 체결부(200)는 차량의 스티어링휠에 마련됨으로써 운전석 승객이 테이블패널(100)을 체결부(200)에 체결시켜 운전석테이블로 사용될 수 있으며, 또한, 동승석 전방의 크레쉬패드에 체결부(200)가 마련되고 체결부(200)에 테이블패널(100)이 결합됨에 따라 동승석 테이블로 사용될 수 있다.
또한, 체결부(200)는 시트백의 후면에 마련될 수 있으며, 시트백 후면에 마련된 체결부(200)에 테이블패널(100)이 체결됨에 따라 후석 승객도 테이블패널(100)을 차량용 테이블로 사용할 수 있다.
이를 통해 차량의 어느 위치에서도 테이블패널(100)을 체결부(200)에 결합시킬 수 있어 차량의 모든 승객이 차량용 테이블을 사용할 수 있는 편리성이 향상되는 효과가 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 테이블패널(100)이 차량의 실내 측면에 마련된 체결부(200)에 체결되는 것을 도시한 도면, 도 8 내지 9는 도 7의 A-A단면도로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 체결부(200)의 다양한 실시예를 도시한 도면이다.
체결부(200)는 차량의 실내에 회전 가능하도록 마련되어 테이블패널(100)에 체결시 수평면과 나란하도록 회전되고, 홈부(120) 또는 돌출부(110)에 체결될 수 있다.
도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같이 체결부(200)의 또 다른 실시예로서, 체결부(200)는 차량의 실내 측면에 마련되어 측방으로 회전 가능하도록 차량의 실내에 결합되고, 사용되지 않을 경우 실내 측면과 나란한 방향으로 회전되어 있으며, 사용될 경우 측방으로 회전된 상태에서 테이블패널(100)의 홈부(120)애 삽입되도록 돌출된 형태 또는 테이블패널(100)의 돌출부(110)가 삽입되도록 만입된 형상으로 체결부(200)가 형성될 수 있다.
이를 통해 측방으로 테이블을 체결하여 후석 승객이 테이블패널(100)을 차량용 테이블로 사용할 수 있다.
테이블패널(100)의 하면에는 내측으로 만입된 만입부(130)가 더 포함되고, 체결부(200)의 하부에 회전 가능하게 마련되어 만입부(130)에 삽입됨으로써 테이블패널(100)을 지지하는 지지부(500);를 더 포함할 수 있다.
도 8에 도시된 바와 같이 테이블패널(100)이 측방으로 홈부(120) 또는 돌출부(110)가 체결부(200)에 체결되어 차량용 테이블로 사용될 경우 하방으로 인가되는 하중을 지지하기 위해 체결부(200)의 하부에 회전 가능하게 결합된 지지부(500)가 마련되고, 지지부(500)는 상방으로 회전되어 상단부가 테이블패널(100)의 하면과 접촉하여 테이블패널(100)을 상방으로 지지할 수 있다.
이때 테이블패널(100)의 하면에는 지지부(500)가 테이블패널(100)과의 접촉이 해지되지 않도록 지지부(500)의 상단부가 삽입되는 만입부(130)가 마련되어 지지부(500)가 하방으로 회전되는 것을 방지할 수 있다.
돌출부(110) 및 홈부(120)는 테이블패널(100)의 측면 또는 하면에 마련될 수 있다.
도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이 돌출부(110) 및 홈부(120)는 테이블 패널의 측면에 형성되어 복수의 테이블패널(100)이 서로 결합되거나 또는 돌출부(110) 또는 홈부(120)가 체결부(200)에 체결되어 차량용 테이블로 사용될 수 있으며, 또한, 돌출부(110)는 테이블패널(100)의 하방에 회전 가능하게 마련되어 사용되지 않을 경우 폴딩되고, 사용될 경우 하방으로 돌출되도록 회전되어 홈 형상의 체결부(200)에 삽입되어 체결될 수 있다.
돌출부(110) 및 홈부(120)는 테이블패널(100)의 측면에서 차량의 전후방향 또는 좌우방향으로 서로 마주보도록 복수개가 형성될 수 있다.
도 2에 도시된 바와 같이 테이블패널(100)의 측방으로 위치된 돌출부(110) 및 홈부(120)는 서로 마주보도록 대칭되게 배치되며 테이블패널(100)의 측면에 복수개가 마련되어 테이블패널(100)의 전후방향 및 좌우방향으로 복수개가 결합됨으로써 다양한 크기의 차량용 테이블로 사용될 수 있다.
도 10 내지 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 다리부(600)의 실시예를 도시한 도면이다.
돌출부(110) 또는 홈부(120)에 체결되도록 상단부에 체결부(200)가 마련되고, 하방으로 연장되어 테이블패널(100)의 다리를 형성하는 다리부(600);를 더 포함하고, 패널하우징(300)에는 다리부(600)가 수납되는 다리부수납함(310)이 포함될 수 있다.
도 10에 도시된 바와 같이 다리부(600)는 상부에 홈부(120) 또는 돌출부(110)와 체결되는 체결부(200)가 마련될 수 있으며, 하방으로 연장되어 차량 내부 또는 차량 외부에서 테이블로 사용되도록 추가로 마련될 수 있으며, 다리부(600)는 복수개의 유닛이 서로 체결되도록 형성되거나 단일 유닛으로 형성될 수 있다.
다리부(600)의 하단부에는 길이방향으로 다리부(600)의 길이를 조절하는 다리조절부(610)가 마련되어 다리부(600)의 길이를 조절할 수 있으며, 다리조절부(610)는 회전하여 길이를 조절하거나 핀 끼움 구조와 같은 다양한 구조로 형성될 수 있다.
또한, 도 11에 도시된 바와 같이 다리부(600)의 또 다른 실시예로서 별물의 다리부(600)가 마련되고, 다리부(600)의 상부와 테이블패널(100)의 하면에 각각 자성체가 마련되어 마그네틱 결합에 의해 체결되어 차량 내부 또는 차량 외부에서 테이블로 사용될 수 있다.
또한, 테이블패널(100)이 수납되는 패널하우징(300)에는 다리부(600)가 수납될 수 있는 다리부수납함(310)이 함께 마련되어 패널하우징(300)에 테이블패널(100) 및 다리부(600)가 함께 수납되어 테이블패널(100)을 차량용 테이블로 사용시 다리부(600)와 함께 사용될 수 있어 수납의 편리성이 향상될 수 있다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 테이블의 패널하우징(300)의 전개를 도시한 사시도이다.
패널하우징(300)의 측면에는 상방으로 회전 가능하게 결합되고 상방으로 고정되어, 체결부(200)와 체결되는 테이블패널(100)과 함께 테이블을 형성하는 사이드패널(320)이 포함될 수 있다.
도 12에 도시된 바와 같이 사이드패널(320)은 패널하우징(300)의 측면에 상방으로 회전 가능하게 마련되어 차량의 플로어 또는 지면과 나란한 상태에서 고정되거나 또는 패널하우징(300)의 상방 개방부를 커버링하도록 회전될 수 있다.
사이드패널(320)의 지면과 나란한 상태에서 고정은 종래의 힌지 고정 구조와 유사한 구조로 고정될 수 있다.
또한, 도 12에 도시된 바와 같이 패널하우징(300)에는 사이드패널(320)을 고정하는 사이드고정부(321)가 마련되어 있으며, 도 12에서는 사이드고정부(321)의 일 실시예로서 회전하여 사이드패널(320)을 고정하거나 고정을 해지할 수 있으며, 사이드고정부(321)는 다양한 형태로 형성되어 차량의 이동시 사이드패널(320)이 회전되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 패널하우징(300)의 상부 또는 사이드패널(320)에는 테이블패널(100)의 돌출부(110)와 체결가능한 체결부(200)가 마련될 수 있으며, 돌출부(110)가 삽입되는 체결부(200)가 마련되어 테이블패널(100)이 패널하우징(300)에 체결되어 차량용 테이블로서 사용될 수 있다.
발명의 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였으나, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
100 ; 테이블패널
110 ; 돌출부
120 ; 홈부
130 ; 만입부
200 ; 체결부
300 ; 패널하우징
310 ; 다리부수납함
320 ; 사이드패널
321 ; 사이드고정부
400 ; 레일
500 ; 지지부
600 ; 다리부
610 ; 다리조절부

Claims (11)

  1. 외측의 돌출된 돌출부 및 내측으로 만입된 홈부가 포함된 테이블패널; 및
    차량의 실내에 마련되어 돌출부가 삽입되거나 또는 홈부에 삽입됨에 따라 테이블패널을 지지하는 체결부;를 포함하고,
    테이블패널은 복수개가 마련되어 홈부와 돌출부가 서로 결합된 상태 또는 개별적으로 체결부에 체결되는 것을 특징으로 하는 차량용 테이블.
  2. 청구항 1에 있어서,
    차량의 플로어에 마련되고, 차량의 전후방향 또는 좌우방향으로 슬라이딩 가능하며, 복수의 테이블패널이 수납되는 수납공간이 마련된 패널하우징;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 테이블.
  3. 청구항 2에 있어서,
    패널하우징에는 체결부가 마련되고, 테이블패널은 복수개가 서로 결합된 상태에서 패널하우징의 체결부에 체결되는 것을 특징으로 하는 차량용 테이블.
  4. 청구항 3에 있어서,
    패널하우징을 차량의 플로어에서 슬라이딩 시기키는 레일;을 더 포함되고,
    레일은 차량의 도어 또는 테일게이트를 통해 형성된 개방부를 통해 차량의 외측으로 연장되어 패널하우징을 차량의 외부로 슬라이딩시키는 것을 특징으로 하는 차량용 테이블.
  5. 청구항 1에 있어서,
    체결부는 차량의 실내 벽면, 스티어링휠, 시트백 후면, 동승석 전방 또는 암레스트에 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 테이블.
  6. 청구항 1에 있어서,
    체결부는 차량의 실내에 회전 가능하도록 마련되어 테이블패널에 체결시 수평면과 나란하도록 회전되고, 홈부 또는 돌출부에 체결되는 것을 특징으로 하는 차량용 테이블.
  7. 청구항 6에 있어서,
    테이블패널의 하면에는 내측으로 만입된 만입부가 더 포함되고,
    체결부의 하부에 회전 가능하게 마련되어 만입부에 삽입됨으로써 테이블패널을 지지하는 지지부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 테이블.
  8. 청구항 1에 있어서,
    돌출부 및 홈부는 테이블패널의 측면 또는 하면에 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 테이블.
  9. 청구항 1에 있어서,
    돌출부 및 홈부는 테이블패널의 측면에서 차량의 전후방향 또는 좌우방향으로 서로 마주보도록 복수개가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 테이블.
  10. 청구항 2에 있어서,
    돌출부 또는 홈부에 체결되도록 상단부에 체결부가 마련되고, 하방으로 연장되어 테이블패널의 다리를 형성하는 다리부;를 더 포함하고,
    패널하우징에는 다리부가 수납되는 다리부수납함이 포함된 것을 특징으로 하는 차량용 테이블.
  11. 청구항 3에 있어서,
    패널하우징의 측면에는 상방으로 회전 가능하게 결합되고 상방으로 고정되어, 체결부와 체결되는 테이블패널과 함께 테이블을 형성하는 사이드패널이 포함된 것을 특징으로 하는 차량용 테이블.


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