KR20230094938A - 폐차 중개를 위한 폐차 가격 산출 시스템 - Google Patents
폐차 중개를 위한 폐차 가격 산출 시스템 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20230094938A KR20230094938A KR1020220051606A KR20220051606A KR20230094938A KR 20230094938 A KR20230094938 A KR 20230094938A KR 1020220051606 A KR1020220051606 A KR 1020220051606A KR 20220051606 A KR20220051606 A KR 20220051606A KR 20230094938 A KR20230094938 A KR 20230094938A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- user
- vehicle
- information
- scrap
- server
- Prior art date
Links
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims abstract description 7
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 41
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 41
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 41
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 14
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 9
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims description 7
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims description 7
- 239000010985 leather Substances 0.000 claims description 7
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 claims description 7
- BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N platinum Chemical group [Pt] BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 7
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 7
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 22
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 11
- 230000006870 function Effects 0.000 description 7
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 5
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 5
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 5
- 238000011161 development Methods 0.000 description 4
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 4
- 229910052709 silver Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000004332 silver Substances 0.000 description 4
- 238000011017 operating method Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 2
- 206010011906 Death Diseases 0.000 description 1
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000003491 array Methods 0.000 description 1
- 230000006399 behavior Effects 0.000 description 1
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- OWZREIFADZCYQD-NSHGMRRFSA-N deltamethrin Chemical compound CC1(C)[C@@H](C=C(Br)Br)[C@H]1C(=O)O[C@H](C#N)C1=CC=CC(OC=2C=CC=CC=2)=C1 OWZREIFADZCYQD-NSHGMRRFSA-N 0.000 description 1
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 239000003673 groundwater Substances 0.000 description 1
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 230000001151 other effect Effects 0.000 description 1
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 1
- 230000035755 proliferation Effects 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 238000007790 scraping Methods 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
- G06Q30/0283—Price estimation or determination
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F18/00—Pattern recognition
- G06F18/20—Analysing
- G06F18/24—Classification techniques
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
- G06Q30/0278—Product appraisal
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
- G06Q30/0601—Electronic shopping [e-shopping]
- G06Q30/0613—Third-party assisted
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
- G06Q30/0601—Electronic shopping [e-shopping]
- G06Q30/0613—Third-party assisted
- G06Q30/0619—Neutral agent
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
- G06Q30/08—Auctions
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q40/00—Finance; Insurance; Tax strategies; Processing of corporate or income taxes
- G06Q40/08—Insurance
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Finance (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Economics (AREA)
- Marketing (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Data Mining & Analysis (AREA)
- Technology Law (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Evolutionary Computation (AREA)
- Evolutionary Biology (AREA)
- Computer Vision & Pattern Recognition (AREA)
- Bioinformatics & Computational Biology (AREA)
- Bioinformatics & Cheminformatics (AREA)
- Artificial Intelligence (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
본 발명의 일 실시예는 폐차 중개를 위한 폐차 가격 산출 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 미납세금, 보험이, 및 사진 정보를 기초로 사용자 차량의 폐차 가격을 산출하는 구성을 포함할 수 있다.
Description
본 발명의 실시예들은 폐차 중개를 위한 폐차 가격 산출 시스템에 대한 것이다.
폐차의 대상은 수명이 다하거나 사고가 나서 못 쓰게 된 차가 대부분이다. 그러나 폐차 과정에서 나올 수 있는 경제적 가치는 수천억원 이상이다. 환경부와 한국환경공단의 2016년 연구에 따르면 폐자동차의 처리와 재활용 전 과정에서 발생하는 총 수익은 중형자 기준 1대당 약 52만8546원이고 2018년도 기준 폐차건수를 바탕으로 단순 계산하면 연간 약 4671억원의 가치를 창출이 가능하며 이를 환경적인 문제를 더하면 지속적으로 가치가 올라갈 수 있다는 연구발표가 있다.
그러나 실제 폐차시장은 공급자들이 모든 정보를 주도하는 블랙마켓의 성질을 이용하여 불법 수집, 유통, 판매까지 성행하고 있어 소비자들에게 피해를 끼치고 있는 상황과 무허가 업체들의 난립으로 인한 환경적인 문제들이 발생하여 현재 환경오염유발 시설로 등록이 되는 등 다양한 문제가 발생하고 있다.
현재 기업의 수익성의 중요성만큼 다른 형태의 가치가 중요해진 지금 폐차 시장은 폐차를 통한 기업적, 사회적, 경제적인 가치를 동시에 활용할 수 있어 기대효과가 높은 시장임에도 불구하고 정보의 독점화와 불법의 이슈를 가지고 있는 불편한 시장의 특성으로 인해 시장의 발전이 더딘 상황이다.
폐차 시장에는 소비자에게 정보를 투명하게 공개하지 않는 문제점으로 적절한 보상이 되지 않는 문제점과 무등록 중개업자를 통한 불법 폐차/차량 인수를 통해 수출 또는 대포자로 활용되고 있는 심각한 문제점이 있다.
실제 자동차해체재활용 협회에서 매년 수천만원의 자체예산을 들여 지도관을 채용, 수도권과 타지역의 불법 광고물을 적발해 신고하는 등 단속을 돕고 있지만 역부족이라는 사실과 법상 각 단계별 프로세스를 모니터링 할 수 없는 상태로 인한 문제점이라는 사실을 발견하였고 이는 폐차과정에서 생기는 환경적인 문제점이나 침수차량이 중고차로 둔갑하여 판매가 되는 문제점도 발생하고 있다.
현재 기술개발이나 환경적인 문제가 대두되고 있는 경제적, 사회적 기술적 발전을 통해 올바른 폐차의 중요성은 날로 중요해가고 있으나 ‘블랙 마켓’의 성격이 강한 시장의 탓으로 인해 지속적인 문제가 발생하고 있다. 이에 따라 정부가 여러방면으로 노력하고 있으나 역부족인 사실을 발견하고 폐차 시장의 안정성과 투명성을 위해서 폐차의 처리 과정과 비용 지불에 대한 모든 프로세스를 투명하게 제공하고 관리가 가능한 중개플랫폼이 필요한 실정이다.
본 발명의 실시예들은, 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 서버 및 그 동작 방법을 제공할 수 있다.
실시예들에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 사항들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 이하 설명할 다양한 실시예들로부터 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 고려될 수 있다.
실시예들에 따르면, 적어도 하나의 서버에 의해 수행되는 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법에 있어서, 사용자 단말로부터, 사용자 차량 번호 및 상기 사용자 차량에 대한 소유주 인증 정보를 획득하는 단계; 상기 사용자 차량 번호 및 상기 소유주 인증 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 미납세금 및 보험이력을 조회하는 단계; 상기 사용자 단말로부터, 상기 사용자 차량의 사진 정보를 획득하는 단계; 상기 미납세금, 상기 보험이력, 및 상기 사진 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 폐차 가격을 산출하는 단계; 상기 보험이력 및 상기 사진 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 상태를 전손, 완파, 반파, 외부파손, 내부파손, 정상의 6단계로 분류하는 단계; 상기 사용자 차량의 차종, 연식, 상기 사용자 차량의 상태, 상기 보험이력을 기초로 수출 가부 및 빅데이터 기반 수출 가격 범위를 산출하는 단계; 상기 사용자 단말에게, 상기 폐차 가격 및 상기 수출 가격 범위를 제공하는 단계; 및 상기 사용자 단말로부터, 상기 사용자 차량을 폐차할 것인지 수출할 것인지에 대한 선택 입력을 획득하는 단계를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 서버가, 상기 사용자 단말로부터 상기 사용자 차량을 수출한다는 선택 입력을 획득함을 기초로, 복수의 업체 단말에 상기 사용자 차량 경매 정보를 제공하되, 상기 사용자 차량 경매의 시작가는 상기 폐차 가격으로 결정되는, 단계; 및 상기 복수의 업체 단말로부터 상기 사용자 차량 경매에 대한 입찰 정보를 획득하는 단계를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 폐차 가격을 산출하는 단계는, 상기 사진 정보를 기초로, 재사용 가능 부품, 재제조 가능 부품, 업사이클링 가능 부품, 희소 금속 포함 부품 정보를 획득하는 단계; 및 상기 재사용 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 재사용 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 업사이클링 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 희소 금속의 종류 및 포함량 정도를 기초로 상기 폐차 가격을 산출하는 단계를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 재사용 가능 부품은 엔진, ABS(anti-lock break system) 모듈, 휠, 에어컨 컴프레셔, 촉매, 변속기, 쇽업쇼버(shock absorber), 라디에이터, 헤드라이트, 범퍼를 포함하고, 상기 재제조 가능 부품은, 베어링, 교류발전기, 시동전동기, 등속조인트, 조향장치, 제동장치를 포함하고, 상기 업사이클링 가능 부품은, 에어백 및 가죽시트를 포함하고, 상기 희소 금속은, 백금족 및 니켈을 포함할 수 있다.
여기서, 상기 사진 정보는, 상기 재사용 가능 부품, 상기 재제조 가능 부품, 상기 업사이클링 가능 부품, 및 상기 희소 금속 포함 부품을 확인할 수 있는 사진과 상기 사용자 차량의 시동이 켜진 상태의 계기판 사진을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예는 폐차 중개 플랫폼 서비스를 제공하는 서버에 있어서, 프로세서(processor); 송수신기(transceiver); 및 메모리(memory); 를 포함하고, 상기 프로세서는: 사용자 단말로부터, 사용자 차량 번호 및 상기 사용자 차량에 대한 소유주 인증 정보를 획득하고; 상기 사용자 차량 번호 및 상기 소유주 인증 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 미납세금 및 보험이력을 조회하고; 상기 사용자 단말로부터, 상기 사용자 차량의 사진 정보를 획득하고; 상기 미납세금, 상기 보험이력, 및 상기 사진 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 폐차 가격을 산출하고; 상기 보험이력 및 상기 사진 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 상태를 전손, 완파, 반파, 외부파손, 내부파손, 정상의 6단계로 분류하고; 상기 사용자 차량의 차종, 연식, 상기 사용자 차량의 상태, 상기 보험이력을 기초로 수출 가부 및 빅데이터 기반 수출 가격 범위를 산출하고; 상기 사용자 단말에게, 상기 폐차 가격 및 상기 수출 가격 범위를 제공하고; 그리고 상기 사용자 단말로부터, 상기 사용자 차량을 폐차할 것인지 수출할 것인지에 대한 선택 입력을 획득하도록 설정될 수 있다.
여기서, 상기 프로세서는, 상기 사용자 단말로부터 상기 사용자 차량을 수출한다는 선택 입력을 획득함을 기초로, 복수의 업체 단말에 상기 사용자 차량 경매 정보를 제공하되, 상기 사용자 차량 경매의 시작가는 상기 폐차 가격으로 결정되고; 그리고 상기 복수의 업체 단말로부터 상기 사용자 차량 경매에 대한 입찰 정보를 획득하도록 더 설정될 수 있다.
여기서, 상기 프로세서는, 상기 사진 정보를 기초로, 재사용 가능 부품, 재제조 가능 부품, 업사이클링 가능 부품, 희소 금속 포함 부품 정보를 획득하고; 그리고 상기 재사용 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 재사용 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 업사이클링 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 희소 금속의 종류 및 포함량 정도를 기초로 상기 폐차 가격을 산출하도록 더 설정될 수 있다.
여기서, 상기 재사용 가능 부품은 엔진, ABS(anti-lock break system) 모듈, 휠, 에어컨 컴프레셔, 촉매, 변속기, 쇽업쇼버(shock absorber), 라디에이터, 헤드라이트, 범퍼를 포함하고, 상기 재제조 가능 부품은, 베어링, 교류발전기, 시동전동기, 등속조인트, 조향장치, 제동장치를 포함하고, 상기 업사이클링 가능 부품은, 에어백 및 가죽시트를 포함하고, 상기 희소 금속은, 백금족 및 니켈을 포함할 수 있다.
여기서, 상기 사진 정보는, 상기 재사용 가능 부품, 상기 재제조 가능 부품, 상기 업사이클링 가능 부품, 및 상기 희소 금속 포함 부품을 확인할 수 있는 사진과 상기 사용자 차량의 시동이 켜진 상태의 계기판 사진을 포함할 수 있다.
실시예들에 따르면, 기존에 가지고 있는 폐차 3만개의 데이터를 기반으로 현재 폐차의 예상 금액 산출과 처리과정에서 필요한 폐차 절차의 과정을 더 투명하게 밝혀 소비자에게는 합리적인 결과를 시장에서의 불법유통을 막아 폐차의 재활용율 높여 환경 및 사회적인 가치를 창출할 수 있다.
실시예들에 따르면, 사용자의 차량 사진 정보를 기초로, 차량의 폐차를 진행할 차량에 포함된 재사용 가능 부품, 재제조 가능 부품, 업사이클링 가능 부품, 희소 금속 포함 부품 등을 확인할 수 있고, 이를 기초로 폐차 가격을 산정할 수 있다.
실시예들로부터 얻을 수 있는 효과들은 이상에서 언급된 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 이하의 상세한 설명을 기반으로 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 도출되고 이해될 수 있다.
실시예들에 대한 이해를 돕기 위해 상세한 설명의 일부로 포함된, 첨부 도면은 다양한 실시예들을 제공하고, 상세한 설명과 함께 다양한 실시예들의 기술적 특징을 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 서버를 포함하는 시스템도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 폐차 중개 플랫폼 서비스를 제공하는 서버의 구성을 나타내는 블록도이다.
도 3은 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 서버의 동작 방법의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 4는 모바일 기기에서 도시되는 폐차 중개 플랫폼 서비스 화면의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 5는 폐차 중개 플랫폼 서비스 알고리즘의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 6은 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 서버를 포함하는 시스템도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 폐차 중개 플랫폼 서비스를 제공하는 서버의 구성을 나타내는 블록도이다.
도 3은 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 서버의 동작 방법의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 4는 모바일 기기에서 도시되는 폐차 중개 플랫폼 서비스 화면의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 5는 폐차 중개 플랫폼 서비스 알고리즘의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 6은 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법의 일 실시예를 도시한 도면이다.
이하의 실시예들은 실시예들의 구성요소들과 특징들을 소정 형태로 결합한 것들이다. 각 구성요소 또는 특징은 별도의 명시적 언급이 없는 한 선택적인 것으로 고려될 수 있다. 각 구성요소 또는 특징은 다른 구성요소나 특징과 결합되지 않은 형태로 실시될 수 있다. 또한, 일부 구성요소들 및/또는 특징들을 결합하여 다양한 실시예들을 구성할 수도 있다. 다양한 실시예들에서 설명되는 동작들의 순서는 변경될 수 있다. 어느 실시예의 일부 구성이나 특징은 다른 실시예에 포함될 수 있고, 또는 다른 실시예의 대응하는 구성 또는 특징과 교체될 수 있다.
도면에 대한 설명에서, 다양한 실시예들의 요지를 흐릴 수 있는 절차 또는 단계 등은 기술하지 않았으며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자의 수준에서 이해할 수 있을 정도의 절차 또는 단계는 또한 기술하지 아니하였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함(comprising 또는 including)"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "...기", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다. 또한, "일(a 또는 an)", "하나(one)", "그(the)" 및 유사 관련어는 다양한 실시예들을 기술하는 문맥에 있어서(특히, 이하의 청구항의 문맥에서) 본 명세서에 달리 지시되거나 문맥에 의해 분명하게 반박되지 않는 한, 단수 및 복수 모두를 포함하는 의미로 사용될 수 있다.
이하, 다양한 실시예들에 따른 실시 형태를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 첨부된 도면과 함께 이하에 개시될 상세한 설명은 다양한 실시예들의 예시적인 실시형태를 설명하고자 하는 것이며, 유일한 실시형태를 나타내고자 하는 것이 아니다.
또한, 다양한 실시예들에서 사용되는 특정(特定) 용어들은 다양한 실시예들의 이해를 돕기 위해서 제공된 것이며, 이러한 특정 용어의 사용은 다양한 실시예들의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다른 형태로 변경될 수 있다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법은 PC(Personal Computer) 등과 같이 저장공간을 구비하고 인터넷에 연결될 수 있으며 휴대가 용이하지 않는 컴퓨팅 장치에서 수행되거나 스마트폰 등과 같이 휴대용 단말기에서 수행될 수 있다. 이때 상기 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법은 상기 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법이 구현된 어플리케이션(application)이 앱스토어(App store)등에서 다운되어 상기 휴대용 단말기에 설치된 후 실행될 수 있다.
그리고 상기 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법은 CD(Compact Disc) 또는 USB(Universal Serial Bus) 메모리 등과 같은 기록매체에 기록된 상태에서 PC 등과 같은 컴퓨팅 장치에 삽입되어 상기 컴퓨팅 장치의 액세스 동작을 통해서 수행되거나 상기 기록매체로부터 컴퓨팅 장치의 저장공간에 저장된 후 컴퓨팅 장치의 액세스 동작을 통해서 수행될 수도 있다.
한편 상기 컴퓨팅 장치 또는 휴대용 단말기가 인터넷에 연결된 서버에 접속가능한 경우, 상기 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법은 상기 컴퓨팅 장치 또는 휴대용 단말기의 요청에 따라 서버에서도 실행될 수 있다.
이하에서 상기 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법이 실행되는 컴퓨팅 장치, 휴대용 단말기 또는 서버 등을 통칭하여 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 장치라고 칭할 수 있다.
상기 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 장치는 도 2에 예시된 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 장치와 동일한 구성을 가질 수 있으며, 상기 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 장치는 도 1에 도시된 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 장치에 국한되지 않을 수 있다.
일 실시예에 따른 시스템은 사용자 단말(100), 업체 단말(110, 120, 130), 및 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 서버(200)(이하, 서버(200))를 포함할 수 있다. 네트워크는 인터넷 포털 사이트 서버, SNS 서버, 블로그를 운영하는 서버 등을 포함할 수 있다.
사용자 단말(100), 업체 단말(110, 120, 130)은, 스마트폰, 태블릿 PC, PC, 스마트 TV, 휴대폰, PDA(personal digital assistant), 랩톱, 미디어 플레이어, 마이크로 서버, GPS(global positioning system) 장치, 전자책 단말기, 디지털방송용 단말기, 네비게이션, 키오스크, MP3 플레이어, 디지털 카메라, 가전기기, 카메라가 탑재된 디바이스 및 기타 모바일 또는 비모바일 컴퓨팅 장치일 수 있으나, 이에 제한되지 않는다. 또한, 사용자 단말(100), 업체 단말(110, 120, 130)은 통신 기능 및 데이터 프로세싱 기능을 구비한 웨어러블 디바이스일 수 있다. 그러나, 이에 제한되지 않는다.
서버(200)는 사용자 단말(100), 업체 단말(110, 120, 130)과, 네트워크를 통해 통신하여 명령, 코드, 파일, 컨텐츠, 서비스 등을 제공하는 컴퓨터 장치 또는 복수의 컴퓨터 장치들로 구현될 수 있다.
일례로, 서버(200)는 네트워크를 통해 접속한 사용자 단말(100), 업체 단말(110, 120, 130)로 어플리케이션의 설치를 위한 파일을 제공할 수 있다. 이 경우 사용자 단말(100), 업체 단말(110, 120, 130)은 서버(200)로부터 제공된 파일을 이용하여 어플리케이션을 설치할 수 있다.
또한, 사용자 단말(100), 업체 단말(110, 120, 130)은 운영체제(Operating System, OS) 및 적어도 하나의 프로그램(일례로 브라우저나 설치된 어플리케이션)의 제어에 따라 서버(200)에 접속하여, 서버(200)가 제공하는 서비스나 컨텐츠를 제공받을 수 있다.
다른 예로, 서버(200)는 데이터 송수신을 위한 통신 세션을 설정하고, 설정된 통신 세션을 통해 사용자 단말(100), 업체 단말(110, 120, 130) 간의 데이터 송수신을 라우팅할 수도 있다.
사용자 단말(100), 업체 단말(110, 120, 130) 및 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 서버(200)는 네트워크를 이용하여 통신을 수행할 수 있다. 예를 들어, 네트워크는 근거리 통신망(Local Area Network; LAN), 광역 통신망(Wide Area Network; WAN), 부가가치 통신망(Value Added Network; VAN), 이동 통신망(mobile radio communication network), 위성 통신망 및 이들의 상호 조합을 포함하며, 도 1에 도시된 각 네트워크 구성 주체가 서로 원활하게 통신을 할 수 있도록 하는 포괄적인 의미의 데이터 통신망이며, 유선 인터넷, 무선 인터넷 및 모바일 무선 통신망을 포함할 수 있다. 또한, 무선 통신은 예를 들어, 무선 랜(Wi-Fi), 블루투스, 블루투스 저 에너지(Bluetooth low energy), 지그비, WFD(Wi-Fi Direct), UWB(ultra wideband), 적외선 통신(IrDA, infrared Data Association), NFC(Near Field Communication) 등이 있을 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 폐차 중개 플랫폼 서비스를 제공하는 서버의 구성을 나타내는 블록도이다.
도 2를 참조하면, 폐차 중개 플랫폼 서비스를 제공하는 서버(200)(이하, 서버(200))는 통신부(210), 프로세서(220) 및 DB(230)를 포함할 수 있다. 도 2의 서버(200)에는 실시예와 관련된 구성요소들만이 도시되어 있다. 따라서, 도 2에 도시된 구성요소들 외에 다른 범용적인 구성요소들이 더 포함될 수 있음을 당해 기술분야의 통상의 기술자라면 이해할 수 있다.
통신부(210)는 단말들 간 유선/무선 통신을 하게 하는 하나 이상의 구성 요소를 포함할 수 있다. 예를 들어, 통신부(210)는, 근거리 통신부(미도시), 이동 통신부(미도시) 및 방송 수신부(미도시) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
일례로, DB(230)와 같은 기록 장치에 저장된 프로그램 코드에 따라 생성한 요청이 통신부(210)의 제어에 따라 네트워크를 통해 단말로 전달될 수 있다. 역으로, 단말의 프로세서의 제어에 따라 제공되는 제어 신호나 명령, 컨텐츠, 파일 등이 네트워크를 거쳐 통신부(210)을 통해 서버(200)로 수신될 수 있다. 예를 들어, 통신부(210)를 통해 수신된 서버(200)의 제어 신호나 명령, 컨텐츠 및 파일 등은 프로세서(220)로 전달되거나 DB(230)로 전달되어 저장될 수 있다.
DB(230)는 서버(200) 내에서 처리되는 각종 데이터들을 저장하는 하드웨어로서, 프로세서(220)의 처리 및 제어를 위한 프로그램을 저장할 수 있다.
DB(230)는 DRAM(dynamic random access memory), SRAM(static random access memory) 등과 같은 RAM(random access memory), ROM(read-only memory), EEPROM(electrically erasable programmable read-only memory), CD-ROM, 블루레이 또는 다른 광학 디스크 스토리지, HDD(hard disk drive), SSD(solid state drive), 또는 플래시 메모리를 포함할 수 있다. DB(230)는 메모리라고 나타낼 수도 있다.
프로세서(220)는 서버(200)의 전반적인 동작을 제어한다. 예를 들어, 프로세서(220)는 DB(230)에 저장된 프로그램들을 실행함으로써, 입력부(미도시), 디스플레이(미도시), 통신부(210), DB(230) 등을 전반적으로 제어할 수 있다. 프로세서(220)는, DB(230)에 저장된 프로그램들을 실행함으로써, 외부 서버(200)의 동작을 제어할 수 있다.
통신부(210)는, 서버(200)가 다른 장치(미도시) 및 서버(미도시)와 통신을 하게 하는 하나 이상의 구성요소를 포함할 수 있다. 다른 장치(미도시)는 서버(200)와 같은 컴퓨팅 장치이거나, 센싱 장치일 수 있으나, 이에 제한되지 않는다. 통신부(210)는 네트워크를 통해, 다른 전자 장치로부터의 사용자 입력을 수신하거나, 외부 장치로부터 외부 장치에 저장된 데이터를 수신할 수 있다.
DB(230)는, 프로세서(220)의 처리 및 제어를 위한 프로그램을 저장할 수 있다. 예를 들어, DB(230)는 서비스 제공을 위한 인스트럭션(instruction)을 저장할 수 있다. 또한 DB(230)는 프로세서(220)에서 생성된 데이터를 저장할 수 있다. 예를 들어, DB(230)는 프로세서(220)가 제공하는 폐차 중개 플랫폼 서비스와 관련된 정보를 저장할 수 있다. DB(230)는 서버(200)로 입력되거나 서버(200)로부터 출력되는 정보를 저장할 수도 있다.
프로세서(220)는 ASICs (application specific integrated circuits), DSPs(digital signal processors), DSPDs(digital signal processing devices), PLDs(programmable logic devices), FPGAs(field programmable gate arrays), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다.
DB(230)는 프로세서(220)를 통해 실행되는 적어도 하나의 명령을 저장하고 있을 수 있다. 적어도 하나의 명령은 사용자 단말로부터, 사용자 차량 번호 및 상기 사용자 차량에 대한 소유주 인증 정보를 획득하고; 상기 사용자 차량 번호 및 상기 소유주 인증 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 미납세금 및 보험이력을 조회하고; 상기 사용자 단말로부터, 상기 사용자 차량의 사진 정보를 획득하고; 상기 미납세금, 상기 보험이력, 및 상기 사진 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 폐차 가격을 산출하고; 상기 보험이력 및 상기 사진 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 상태를 전손, 완파, 반파, 외부파손, 내부파손, 정상의 6단계로 분류하고; 상기 사용자 차량의 차종, 연식, 상기 사용자 차량의 상태, 상기 보험이력을 기초로 수출 가부 및 빅데이터 기반 수출 가격 범위를 산출하고; 상기 사용자 단말에게, 상기 폐차 가격 및 상기 수출 가격 범위를 제공하고; 그리고 상기 사용자 단말로부터, 상기 사용자 차량을 폐차할 것인지 수출할 것인지에 대한 선택 입력을 획득하도록 설정될 수 있다.
여기서, 상기 적어도 하나의 명령은, 상기 사용자 단말로부터 상기 사용자 차량을 수출한다는 선택 입력을 획득함을 기초로, 복수의 업체 단말에 상기 사용자 차량 경매 정보를 제공하되, 상기 사용자 차량 경매의 시작가는 상기 폐차 가격으로 결정되고; 그리고 상기 복수의 업체 단말로부터 상기 사용자 차량 경매에 대한 입찰 정보를 획득하도록 더 설정될 수 있다.
여기서, 상기 적어도 하나의 명령은, 상기 사진 정보를 기초로, 재사용 가능 부품, 재제조 가능 부품, 업사이클링 가능 부품, 희소 금속 포함 부품 정보를 획득하고; 그리고 상기 재사용 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 재사용 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 업사이클링 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 희소 금속의 종류 및 포함량 정도를 기초로 상기 폐차 가격을 산출하도록 더 설정될 수 있다.
여기서, 상기 재사용 가능 부품은 엔진, ABS(anti-lock break system) 모듈, 휠, 에어컨 컴프레셔, 촉매, 변속기, 쇽업쇼버(shock absorber), 라디에이터, 헤드라이트, 범퍼를 포함하고, 상기 재제조 가능 부품은, 베어링, 교류발전기, 시동전동기, 등속조인트, 조향장치, 제동장치를 포함하고, 상기 업사이클링 가능 부품은, 에어백 및 가죽시트를 포함하고, 상기 희소 금속은, 백금족 및 니켈을 포함할 수 있다.
여기서, 상기 사진 정보는, 상기 재사용 가능 부품, 상기 재제조 가능 부품, 상기 업사이클링 가능 부품, 및 상기 희소 금속 포함 부품을 확인할 수 있는 사진과 상기 사용자 차량의 시동이 켜진 상태의 계기판 사진을 포함할 수 있다.
본 명세서에 따른 폐차 중개 플랫폼 서비스는 기존에 보유하고 있는 3만개의 폐차 데이터를 기반으로 한 자동화 폐차 견적을 산출할 수 있다. 기존에 폐차 견적의 산출은 현재까지 오프라인기반의 산출견적으로 투명하지 않았으나 본 명세서에 따른 폐차 중개 플랫폼 서비스는 보유하고 있는 3만개의 데이터를 취합하고 경기도 소재 5개의 폐차장과 협력하여 지속적인 데이터를 수집하여 자동화 견적산출을 통해 소비자에게 폐차 금액을 투명하게 공개할 수 있다.
본 명세서에 따른 폐차 중개 플랫폼 서비스는 정식으로 신고된 폐차장과의 중개 및 보증/폐차 진행 요청 시 전 과정 공개 및 관리를 수행할 수 있다. 기존 서비스의 경우 폐차 견적 시 폐차장이 정식으로 신고되어 있는 업체인지에 대한 정보를 알 수 없고 중개자의 의한 견적산출과 비용 집행, 신고서 발행까지만 대행하였다. 이는 신고 이후의 추적은 불가 하며 소비자에게 객관적인 견적을 제공하지 않아 불법 딜러, 폐차업체들이 성행할 수 있었으나, 당사는 폐차 진행시에 진행되는 폐차장의 정보를 공개하고 신고 대행을 통한 신고서 관리 및 폐차 진행 전 과정을 투명하게 공개하여 차량이 불법으로 유통되지 않도록 보증할 수 있다.
본 명세서에 따른 폐차 중개 플랫폼 서비스는 자동차폐차협회, 해체재활용협회와의 MOU를 통해 폐차 시장의 불법행태를 막을 수 있다. 폐차 비율은 신차, 전기차, 수소차 등의 개발로 높아지고 있는 현재 폐차업의 과정중에 환경에 악영향을 미칠 수 있는 오염 잔재물이 발생하는 까닭에 자동차 해체업장은 토양 및 지하수 오염 유발시설로 지정되었다. 환경부에서 수시로 직접 현정을 방문해 점거하기 어려운 점을 고려하여 폐차협회와 해체재활용협회와의 MOU를 기반으로 신고, 점검을 자체적으로 진행하여 환경부가 목표를 두고 있는 95%의 달성율을 지키고자 한다.
이하에서는 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법이 설명된다.
도 3은 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 서버의 동작 방법의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 3을 참조하면, 서버는 차량 번호 및 소유주 인증 정보를 획득할 수 있다(S300). 예를 들어, 서버는 사용자 단말로부터, 사용자 차량 번호 및 상기 사용자 차량에 대한 소유주 인증 정보를 획득할 수 있다.
도 4는 모바일 기기에서 도시되는 폐차 중개 플랫폼 서비스 화면의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 4를 참조하면, 사용자는 폐차 중개 플랫폼 서비스에 관련된 어플리케이션을 사용자 단말에 설치할 수 있다. 사용자는 사용자 단말을 통해 폐차 중개 플랫폼 서비스에 관련된 어플리케이션을 실행할 수 있다. 사용자는 폐차 중개 플랫폼 서비스에 관련된 어플리케이션을 통해 사용자가 폐차하려는 차량의 번호와 소유주 인증 정보를 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 서버에 제공할 수 있다.
예를 들어, 사용자가 차량 번호를 입력하면, 서버는 차량 번호 입력을 획득할 수 있고, 사용자 단말에게 상기 차량 번호에 해당하는 차량 모델, 연식, 등록일, 보험 이력, 조기 폐차 대상 여부에 관련된 정보를 제공할 수 있다.
다시 도 3을 참조하면, 서버는 미납세금 및 보험이력을 조회할 수 있다(S310). 예를 들어, 서버는 상기 사용자 차량 번호 및 상기 소유주 인증 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 미납세금 및 보험이력을 조회할 수 있다.
서버는 사진 정보를 획득할 수 있다(S320). 예를 들어, 서버는 상기 사용자 단말로부터, 상기 사용자 차량의 사진 정보를 획득할 수 있다.
상기 사진 정보는, 상기 재사용 가능 부품, 상기 재제조 가능 부품, 상기 업사이클링 가능 부품, 및 상기 희소 금속 포함 부품을 확인할 수 있는 사진과 상기 사용자 차량의 시동이 켜진 상태의 계기판 사진을 포함할 수 있다. 예를 들어, 재사용 가능 부품을 확인할 수 있는 사진은, 차량 중 엔진, ABS(anti-lock break system) 모듈, 휠, 에어컨 컴프레셔, 촉매, 변속기, 쇽업쇼버(shock absorber), 라디에이터, 헤드라이트, 범퍼를 촬영한 사진을 포함할 수 있다. 예를 들어, 재제조 가능 부품을 확인할 수 있는 사진은 베어링, 교류발전기, 시동전동기, 등속조인트, 조향장치, 제동장치를 촬영한 사진을 포함할 수 있다. 예를 들어, 업사이클링 가능 부품을 확인할 수 있는 사진은 에어백 및 가죽시트를 촬영한 사진을 포함할 수 있다. 예를 들어, 희소 금속 포함 부품을 확인할 수 있는 사진은 자동차 촉매 변환기를 촬영한 사진을 포함할 수 있다.
서버는 폐차 가격을 산출할 수 있다(S330). 예를 들어, 서버는 상기 미납세금, 상기 보험이력, 및 상기 사진 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 폐차 가격을 산출할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 사진 정보를 기초로, 재사용 가능 부품, 재제조 가능 부품, 업사이클링 가능 부품, 희소 금속 포함 부품 정보를 획득할 수 있다. 예를 들어, 서버는 상기 재사용 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 재사용 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 업사이클링 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 희소 금속의 종류 및 포함량 정도를 기초로 상기 폐차 가격을 산출할 수 있다.
예를 들어, 상기 재사용 가능 부품은 엔진, ABS(anti-lock break system) 모듈, 휠, 에어컨 컴프레셔, 촉매, 변속기, 쇽업쇼버(shock absorber), 라디에이터, 헤드라이트, 범퍼를 포함할 수 있다. 예를 들어, 상기 재제조 가능 부품은, 베어링, 교류발전기, 시동전동기, 등속조인트, 조향장치, 제동장치를 포함할 수 있다. 예를 들어, 상기 업사이클링 가능 부품은, 에어백 및 가죽시트를 포함할 수 있다. 예를 들어, 상기 희소 금속은, 백금족 및 니켈을 포함할 수 있다.
재사용 가능 부품은, 폐차에 포함된 부품 중 상태가 양호한 부품으로 약간의 정비만 거쳐 사용할 수 있는 부품을 의미한다.
재제조 가능 부품은, 폐차에 포함된 부품 중 세척, 성능검사, 보수, 조정, 재조립 등의 과정을 거쳐 성능이나 외양에서 신제품과 유사한 수준으로 만들어질 수 있는 부품을 의미한다.
업사이클링 가능 부품은, 폐차에 포함된 부품 중 소재에 새로운 디자인을 더해 신발, 가방 등 전혀 다른 형태의 제품으로 탈바꿈될 수 있는 부품을 의미한다.
희소 금속 포함 부품은, 폐차에 포함된 부품 중 백금족, 니켈 등의 희소 금속을 포함하는 부품을 의미한다. 희소 금속은 일반 차량 1대 당 약 4.5kg이 포함되고, 추출을 통해 다른 차량이나 스마트폰 등 첨단 기기에 사용될 수 있다.
예를 들어, 서버는 서버의 데이터베이스를 기초로 사진 정보를 분석할 수 있다. 서버는 사용자 단말로부터 획득한 사진 정보를 기초로 사진에서 각 부품의 포함 여부 및 부품의 상태 정보를 인식할 수 있다. 예를 들어, 서버는 인식된 부품이 재사용이 가능한지, 재제조가 가능한지, 업사이클링이 가능한지, 희소 금속을 포함하는지 여부를 판단할 수 있다.
예를 들어, 서버는 사용자 차량의 모델, 연식을 기초로 차량의 구조를 파악할 수 있고, 차량 구조와 사진 정보를 비교하여 부품의 포함 여부 및 상태 정보를 파악할 수 있다.
예를 들어, 재사용 가능 부품, 재제조 가능 부품, 업사이클링 가능 부품, 희소 금속 포함 부품은 파손 정도가 동일하더라도 원가 대비 폐차 가격 산정 시 할인율이 다를 수 있다. 예를 들어, 재사용 가능 부품의 할인율이 가장 적을 수 있다. 재제조 가능 부품의 할인율은 재사용 가능 부품의 할인율보다 다소 높을 수 있다. 업사이클링 가능 부품 및 희소 금속 포함 부품의 가격의 할인율은 매우 높을 수 있다.
예를 들어, 사진 정보에 포함되지 않은 부품들은 차량에 포함되지 않은 것으로 간주될 수 있다.
예를 들어, 서버는 사진 정보를 기초로 재사용 가능 부품, 재제조 가능 부품, 업사이클링 가능 부품, 희소 금속 포함 부품의 포함 여부, 파손 정도, 할인율을 기초로 폐차 차량의 폐차 가격을 산출할 수 있다.
서버는 차량 상태를 분류할 수 있다(S340). 예를 들어, 서버는 상기 보험이력 및 상기 사진 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 상태를 전손, 완파, 반파, 외부파손, 내부파손, 정상의 6단계로 분류할 수 있다.
예를 들어, 차량이 침수된 경우, 차량 상태는 전손 상태로 간주될 수 있다. 예를 들어, 차량이 노후되었을 뿐, 파손된 부분이 없는 경우라면 정상 상태로 분류될 수 있다.
서버는 수출 가격 범위를 산출할 수 있다(S350). 예를 들어, 서버는 상기 사용자 차량의 차종, 연식, 상기 사용자 차량의 상태, 상기 보험이력을 기초로 수출 가부 및 빅데이터 기반 수출 가격 범위를 산출할 수 있다. 예를 들어, 수출 가격 범위는 서버가 산출한 폐차 가격을 기초로 결정될 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 사용자 차량의 차종, 연식, 상기 사용자 차량의 상태, 상기 보험이력을 기초로 차량의 수출 가부를 판단할 수 있다. 예를 들어, 서버는 상기 사용자 차량의 수출이 가능한 경우, 서버의 데이터베이스를 기반으로 상기 사용자 차량의 수출 가격 범위를 산출할 수 있다. 즉, 서버는 상기 사용자 차량과 모델, 연식, 상태가 동일했던 차량들의 수출 기록을 토대로 상기 사용자 차량의 수출 가격 범위를 결정할 수 있다. 예를 들어, 상기 사용자 차량의 수출 가격 범위 결정에는 상기 사용자 차량의 폐차 가격도 고려될 수 있다.
서버는 폐차 가격 및 수출 가격 범위를 제공할 수 있다(S360). 예를 들어, 서버는 상기 사용자 단말에게, 상기 폐차 가격 및 상기 수출 가격 범위를 제공할 수 있다. 예를 들어, 서버는 사용자 단말에게 S330, S350에서 산출된 폐차 가격 및 수출 가격 범위를 제공할 수 있다.
서버는 폐차 또는 수출 선택 입력을 획득할 수 있다(S370). 예를 들어, 서버는 상기 사용자 단말로부터, 상기 사용자 차량을 폐차할 것인지 수출할 것인지에 대한 선택 입력을 획득할 수 있다.
서버는 폐차 또는 수출 단계를 진행할 수 있다(S380).
예를 들어, 서버는 상기 사용자 단말로부터 상기 사용자 차량을 수출한다는 선택 입력을 획득함을 기초로, 복수의 업체 단말에 상기 사용자 차량 경매 정보를 제공할 수 있다.
예를 들어, 상기 사용자 차량 경매의 시작가는 상기 폐차 가격으로 결정될 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 복수의 업체 단말로부터 상기 사용자 차량 경매에 대한 입찰 정보를 획득할 수 있다.
서버는, 경매 결과 차량을 낙찰 받은 업체 단말에게 낙찰 메시지를 전송할 수 있고, 사용자 단말에게 낙찰 가격 정보를 제공할 수 있다. 예를 들어, 경매가 유찰되는 경우, 서버는 상기 사용자 단말에게 폐차 제안 메시지를 제공할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 사용자 단말로부터 상기 사용자 차량을 폐차한다는 선택 입력을 획득함을 기초로, 상기 복수의 업체 단말에게 상기 사진 정보를 제공할 수 있다.
복수의 업체는 상기 사진 정보를 기초로 상기 사진에 포함된 재사용 가능 부품, 재제조 가능 부품, 업사이클링 가능 부품, 희소 금속 포함 부품에 대한 정보를 찾아낼 수 있다. 복수의 업체는 각 복수의 업체 단말을 통해 상기 사진 정보를 기초로 찾아낸 상기 사진 정보에 포함된 상기 재사용 가능 부품, 상기 재제조 가능 부품, 상기 업사이클링 가능 부품, 및 상기 희소 금속 포함 부품에 관련된 탐색 정보를 서버에 제공할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 복수의 업체 단말로부터 각 업체 단말이 상기 사진 정보를 기초로 찾아낸 상기 사진 정보에 포함된 상기 재사용 가능 부품, 상기 재제조 가능 부품, 상기 업사이클링 가능 부품, 및 상기 희소 금속 포함 부품에 관련된 탐색 정보를 획득할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 복수의 업체 단말이 제공한 상기 탐색 정보 중에서 상기 사진 정보를 기초로 찾아낸 상기 사진 정보에 포함된 상기 재사용 가능 부품, 상기 재제조 가능 부품, 상기 업사이클링 가능 부품, 및 상기 희소 금속 포함 부품의 가격의 합이 가장 높은 상기 탐색 정보를 제공한 업체 단말을 상기 사용자 차량을 폐차할 업체 단말로 선정하는 단계를 더 포함할 수 있다.
즉, 폐차 가격은 이미 결정된 상황에서 어떤 업체를 사용자의 차량을 폐차할 업체로 선정할지 결정하는 절차로, 서버는 상기 사용자 차량에 포함된 재활용 부품들을 가장 잘 찾아내는 업체를 상기 사용자 차량을 폐차할 업체로 선정할 수 있다.
예를 들어, 서버는 폐차할 업체 단말이 선정되면, 선정된 업체 단말에게, 폐차 가격을 산정하면서 사진 정보를 기초로 획득했던 재사용 가능 부품, 재제조 가능 부품, 업사이클링 가능 부품, 희소 금속 포함 부품에 관련된 정보를 상기 선정된 업체 단말에게 제공할 수 있다.
도 3의 일례에 표시된 세부 단계 중 일부는 필수 단계가 아닐 수 있고, 생략될 수 있다. 도 3에 도시된 단계 외에 다른 단계가 추가될 수 있고, 상기 단계들의 순서는 달라질 수 있다. 상기 단계들 중 일부 단계가 독자적 기술적 의미를 가질 수 있다.
도 5는 폐차 중개 플랫폼 서비스 알고리즘의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 5를 참조하면, 폐차 중개 플랫폼 서비스는 사용자가 번호판, 소유주 인증에 대한 정보를 제공함과 동시에 차량 이력조회를 공공데이터를 기반으로 진행하고 이를 통해 서버가 보유하고 있는 폐차 데이터와 보험사의 데이터를 취합하여 해당차량의 평균 금액을 산출할 수 있다. 또한 차량에 상태에 따라 다르기 때문에 차량의 상태를 6단계(예를 들어, 전손(침수), 완파, 반파, 외부파손, 내부파손, 정상 등)의 기준을 삼아 자동화견적을 산출할 수 있다.
도 6은 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 6을 참조하면, 사용자(즉, 폐차 대상자)에게는 폐차 중개 플랫폼 서비스를 무료로 제공하고 수수료는 폐차가 결정된 업체(즉, 폐차장)이 사용자에게 제공하는 금액의 약 10%만 부과할 수 있다. 모든 프로세스는 폐차장과 사용자에게 공유되기 때문에, 폐차시장의 불법 이슈를 막고 각 주체에게 부담되지 않는 수수료를 부과할 수 있다.
적어도 하나의 서버에 의해 수행되는 폐차 중개 플랫폼 서비스를 제공하는 방법에 있어서, 사용자 단말로부터, 사용자 차량 번호 및 상기 사용자 차량에 대한 소유주 인증 정보를 획득하는 단계; 상기 사용자 차량 번호 및 상기 소유주 인증 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 미납세금 및 보험이력을 조회하는 단계; 상기 사용자 단말로부터, 상기 사용자 차량의 사진 정보를 획득하는 단계; 상기 미납세금, 상기 보험이력, 및 상기 사진 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 폐차 가격을 산출하는 단계; 상기 보험이력 및 상기 사진 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 상태를 전손, 완파, 반파, 외부파손, 내부파손, 정상의 6단계로 분류하는 단계; 상기 사용자 차량의 차종, 연식, 상기 사용자 차량의 상태, 상기 보험이력을 기초로 수출 가부 및 빅데이터 기반 수출 가격 범위를 산출하는 단계; 상기 사용자 단말에게, 상기 폐차 가격 및 상기 수출 가격 범위를 제공하는 단계; 및 상기 사용자 단말로부터, 상기 사용자 차량을 폐차할 것인지 수출할 것인지에 대한 선택 입력을 획득하는 단계를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 서버가, 상기 사용자 단말로부터 상기 사용자 차량을 수출한다는 선택 입력을 획득함을 기초로, 복수의 업체 단말에 상기 사용자 차량 경매 정보를 제공하되, 상기 사용자 차량 경매의 시작가는 상기 폐차 가격으로 결정되는, 단계; 및 상기 복수의 업체 단말로부터 상기 사용자 차량 경매에 대한 입찰 정보를 획득하는 단계를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 폐차 가격을 산출하는 단계는, 상기 사진 정보를 기초로, 재사용 가능 부품, 재제조 가능 부품, 업사이클링 가능 부품, 희소 금속 포함 부품 정보를 획득하는 단계; 상기 재사용 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 재사용 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 업사이클링 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 희소 금속의 종류 및 포함량 정도를 기초로 상기 폐차 가격을 산출하는 단계를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 재사용 가능 부품은 엔진, ABS(anti-lock break system) 모듈, 휠, 에어컨 컴프레셔, 촉매, 변속기, 쇽업쇼버(shock absorber), 라디에이터, 헤드라이트, 범퍼를 포함하고, 상기 재제조 가능 부품은, 베어링, 교류발전기, 시동전동기, 등속조인트, 조향장치, 제동장치를 포함하고, 상기 업사이클링 가능 부품은, 에어백 및 가죽시트를 포함하고, 상기 희소 금속은, 백금족 및 니켈을 포함할 수 있다.
여기서, 상기 사진 정보는, 상기 재사용 가능 부품, 상기 재제조 가능 부품, 상기 업사이클링 가능 부품, 및 상기 희소 금속 포함 부품을 확인할 수 있는 사진과 상기 사용자 차량의 시동이 켜진 상태의 계기판 사진을 포함할 수 있다.
상기 서버가, 상기 사용자 단말로부터 상기 사용자 차량을 폐차한다는 선택 입력을 획득함을 기초로, 상기 복수의 업체 단말에게 상기 사진 정보를 제공하는 단계; 상기 복수의 업체 단말로부터 각 업체 단말이 상기 사진 정보를 기초로 찾아낸 상기 사진 정보에 포함된 상기 재사용 가능 부품, 상기 재제조 가능 부품, 상기 업사이클링 가능 부품, 및 상기 희소 금속 포함 부품에 관련된 탐색 정보를 획득하는 단계; 및 상기 복수의 업체 단말이 제공한 상기 탐색 정보 중에서 상기 사진 정보를 기초로 찾아낸 상기 사진 정보에 포함된 상기 재사용 가능 부품, 상기 재제조 가능 부품, 상기 업사이클링 가능 부품, 및 상기 희소 금속 포함 부품의 가격의 합이 가장 높은 상기 탐색 정보를 제공한 업체 단말을 상기 사용자 차량을 폐차할 업체 단말로 선정하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 명세서의 실시예에 따른 동작은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 프로그램 또는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의해 읽힐 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 또한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어 분산 방식으로 컴퓨터로 읽을 수 있는 프로그램 또는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.
실시예가 소프트웨어로 구현될 때, 상술한 기법은 상술한 기능을 수행하는 모듈(과정, 기능 등)로 구현될 수 있다. 모듈은 메모리에 저장되고, 프로세서에 의해 실행될 수 있다. 메모리는 프로세서 내부 또는 외부에 있을 수 있고, 잘 알려진 다양한 수단으로 프로세서와 연결될 수 있다.
또한, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 롬(rom), 램(ram), 플래시 메모리(flash memory) 등과 같이 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치를 포함할 수 있다. 프로그램 명령은 컴파일러(compiler)에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터(interpreter) 등을 사용해서 컴퓨터에 의해 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함할 수 있다.
본 발명의 일부 측면들은 장치의 문맥에서 설명되었으나, 그것은 상응하는 방법에 따른 설명 또한 나타낼 수 있고, 여기서 블록 또는 장치는 방법 단계 또는 방법 단계의 특징에 상응한다. 유사하게, 방법의 문맥에서 설명된 측면들은 또한 상응하는 블록 또는 아이템 또는 상응하는 장치의 특징으로 나타낼 수 있다. 방법 단계들의 몇몇 또는 전부는 예를 들어, 마이크로프로세서, 프로그램 가능한 컴퓨터 또는 전자 회로와 같은 하드웨어 장치에 의해(또는 이용하여) 수행될 수 있다. 몇몇의 실시예에서, 가장 중요한 방법 단계들의 하나 이상은 이와 같은 장치에 의해 수행될 수 있다.
실시예들에서, 프로그램 가능한 로직 장치(예를 들어, 필드 프로그래머블 게이트 어레이)가 여기서 설명된 방법들의 기능의 일부 또는 전부를 수행하기 위해 사용될 수 있다. 실시예들에서, 필드 프로그래머블 게이트 어레이는 여기서 설명된 방법들 중 하나를 수행하기 위한 마이크로프로세서와 함께 작동할 수 있다. 일반적으로, 방법들은 어떤 하드웨어 장치에 의해 수행되는 것이 바람직하다.
상술한 다양한 실시예들은 그 기술적 아이디어 및 필수적 특징을 벗어나지 않는 범위에서 다른 특정한 형태로 구체화될 수 있다. 따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 다양한 실시예들의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 다양한 실시예들의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 다양한 실시예들의 범위에 포함된다. 또한, 특허청구범위에서 명시적인 인용 관계가 있지 않은 청구항들을 결합하여 실시예를 구성하거나 출원 후의 보정에 의해 새로운 청구항으로 포함할 수 있다.
Claims (1)
- 적어도 하나의 서버에 의해 수행되는 폐차 중개를 위한 폐차 가격 산출 서비스 제공 방법에 있어서,
사용자 단말로부터, 사용자 차량 번호 및 상기 사용자 차량에 대한 소유주 인증 정보를 획득하는 단계;
상기 사용자 차량 번호 및 상기 소유주 인증 정보를 기초로 상기 사용자 차량의 미납세금 및 보험이력을 조회하는 단계;
상기 사용자 단말로부터, 상기 사용자 차량의 사진 정보를 획득하는 단계;
상기 사진 정보를 기초로, 재사용 가능 부품, 재제조 가능 부품, 업사이클링 가능 부품, 희소 금속 포함 부품 정보를 획득하는 단계;
상기 미납세금, 상기 보험이력, 상기 재사용 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 재사용 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 업사이클링 가능 부품의 종류 및 파손 정도, 상기 희소 금속의 종류 및 포함량 정도를 기초로 폐차 가격을 산출하는 단계;
상기 사용자 단말에게, 상기 폐차 가격을 제공하는 단계;
상기 사용자 단말로부터 상기 폐차 가격에 기반하여 상기 사용자 차량을 폐차한다는 선택 입력을 획득하는 경우, 상기 복수의 업체 단말에게 상기 사진 정보를 제공하는 단계;
상기 복수의 업체 단말로부터 각 업체 단말이 상기 사진 정보를 기초로 찾아낸 상기 사진 정보에 포함된 상기 재사용 가능 부품, 상기 재제조 가능 부품, 상기 업사이클링 가능 부품, 및 상기 희소 금속 포함 부품에 관련된 탐색 정보를 획득하는 단계; 및
상기 복수의 업체 단말이 제공한 상기 탐색 정보 중에서 상기 사진 정보를 기초로 찾아낸 상기 사진 정보에 포함된 상기 재사용 가능 부품, 상기 재제조 가능 부품, 상기 업사이클링 가능 부품, 및 상기 희소 금속 포함 부품의 가격의 합이 가장 높은 상기 탐색 정보를 제공한 업체 단말을 상기 사용자 차량을 폐차할 업체 단말로 선정하는 단계를 포함하고,
상기 재사용 가능 부품은 엔진, ABS(anti-lock break system) 모듈, 휠, 에어컨 컴프레셔, 촉매, 변속기, 쇽업쇼버(shock absorber), 라디에이터, 헤드라이트, 범퍼를 포함하고,
상기 재제조 가능 부품은, 베어링, 교류발전기, 시동전동기, 등속조인트, 조향장치, 제동장치를 포함하고,
상기 업사이클링 가능 부품은, 에어백 및 가죽시트를 포함하고,
상기 희소 금속은, 백금족 및 니켈을 포함하는,
폐차 중개를 위한 폐차 가격 산출 서비스 제공 방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220051606A KR20230094938A (ko) | 2021-12-21 | 2022-04-26 | 폐차 중개를 위한 폐차 가격 산출 시스템 |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210183599A KR102392775B1 (ko) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법 및 장치 |
| KR1020220051606A KR20230094938A (ko) | 2021-12-21 | 2022-04-26 | 폐차 중개를 위한 폐차 가격 산출 시스템 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020210183599A Division KR102392775B1 (ko) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법 및 장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20230094938A true KR20230094938A (ko) | 2023-06-28 |
Family
ID=81593110
Family Applications (3)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020210183599A KR102392775B1 (ko) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법 및 장치 |
| KR1020220051606A KR20230094938A (ko) | 2021-12-21 | 2022-04-26 | 폐차 중개를 위한 폐차 가격 산출 시스템 |
| KR1020220051607A KR20230094939A (ko) | 2021-12-21 | 2022-04-26 | 차량 상태 판단을 통한 폐차 지원 서비스 제공 방법 |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020210183599A KR102392775B1 (ko) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법 및 장치 |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020220051607A KR20230094939A (ko) | 2021-12-21 | 2022-04-26 | 차량 상태 판단을 통한 폐차 지원 서비스 제공 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (3) | KR102392775B1 (ko) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102649899B1 (ko) | 2023-12-28 | 2024-03-21 | 주식회사 유비이모터스 | 인공지능 모델 및 ar을 활용한 차량 수출 정보 및 차량 상태 모델링 정보 생성 방법, 장치 및 시스템 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100873524B1 (ko) | 2000-02-14 | 2008-12-10 | 쓰바사 시스테무 가부시키가이샤 | 폐차·사고차의 가액 산정 방법 및 가액 산정 시스템 |
| KR101983512B1 (ko) | 2018-10-31 | 2019-09-03 | 최호 | 폐차 처리방법 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010107065A (ko) * | 2000-05-25 | 2001-12-07 | 남준희 | 정보통신망을 이용한 폐차유상구매 방법 |
| KR20100119145A (ko) * | 2009-04-30 | 2010-11-09 | 주식회사 폐차옥션 | 경매를 이용하는 폐차 시스템 및 방법 |
| KR102260953B1 (ko) * | 2020-11-19 | 2021-06-04 | 주식회사 수출로 | 중고차 수출 중개 시스템 및 그 방법 |
-
2021
- 2021-12-21 KR KR1020210183599A patent/KR102392775B1/ko active IP Right Grant
-
2022
- 2022-04-26 KR KR1020220051606A patent/KR20230094938A/ko not_active Application Discontinuation
- 2022-04-26 KR KR1020220051607A patent/KR20230094939A/ko not_active Application Discontinuation
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100873524B1 (ko) | 2000-02-14 | 2008-12-10 | 쓰바사 시스테무 가부시키가이샤 | 폐차·사고차의 가액 산정 방법 및 가액 산정 시스템 |
| KR101983512B1 (ko) | 2018-10-31 | 2019-09-03 | 최호 | 폐차 처리방법 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20230094939A (ko) | 2023-06-28 |
| KR102392775B1 (ko) | 2022-05-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2021004121A1 (zh) | 车险推荐方法、装置、设备及计算机可读存储介质 | |
| US9053589B1 (en) | System and method for monitoring and predicting vehicle attributes | |
| US9922469B1 (en) | Route-based vehicle selection | |
| Ling et al. | From e-bike to car: A study on factors influencing motorization of e-bike users across China | |
| US11830295B2 (en) | Determining vehicle service timeframes based on vehicle data | |
| KR102392775B1 (ko) | 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 방법 및 장치 | |
| Jawi et al. | Review of the national automotive policy on car maintenance issues: Malaysia’s automotive ecosystem explained | |
| Bhuwalka et al. | Characterizing the changes in material use due to vehicle electrification | |
| CN115496275A (zh) | 城市交通碳排放预测方法、装置、电子设备和存储介质 | |
| CN111275418A (zh) | 租车管理方法及相关设备 | |
| Ren et al. | Hidden delays of climate mitigation benefits in the race for electric vehicle deployment | |
| KR20230122967A (ko) | 제조사의 외장부품정보 및 내장부품정보에 기반한 중고차 평가 방법 및 장치 | |
| JP2015191525A (ja) | 車両メンテナンスシステム | |
| JP2011013719A (ja) | 運送事業用自動車保険料決定装置および運送事業用自動車保険料決定プログラム | |
| AU2018100739A4 (en) | The present invention provides a method and system combining cloud service platform, GNSS/GPS Map, and App over mobile phone or computer to solve the issues while Automobile/boat/motorbike/bike users need to find mechanic engineer (licensed) to service their automotive/boat/motorbike/bike in close area. The service providers can easily find where the customers are located and they can communicate via the App, computer and cloud system to exchange information data, and get all their services done. | |
| KR102525670B1 (ko) | 자동차 사고견적 및 손해사정 솔루션 서비스 제공 방법 및 장치 | |
| US20230387480A1 (en) | Computer-implemented methods for battery monitoring, battery replacement, and fleet management | |
| US20230387481A1 (en) | Computer-implemented systems for battery monitoring, battery replacement, and fleet management | |
| KR20240065853A (ko) | 폐차 중개 플랫폼 서비스 제공 서버 및 그 동작 방법 | |
| KR102469794B1 (ko) | 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 방법 및 장치 | |
| US11282113B2 (en) | Techniques for intelligence using connected vehicle data | |
| CN113592551A (zh) | 购车用户行为数据分析处理方法、装置及设备 | |
| CN110827152A (zh) | 一种保险评估方法、系统及服务器 | |
| CN111325244B (zh) | 车辆高危地点的检测方法、终端设备及存储介质 | |
| US20230401901A1 (en) | System and method for battery selection |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E902 | Notification of reason for refusal |