KR20230089863A - 수소 공급 장치의 검교정 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 수소 공급 장치의 검교정 장치는, 상기 수소 공급 장치의 디스펜서 노즐과 연결되어 수소를 공급받는 리셉타클; 수소 충전의 상태를 나타내는 적어도 하나의 인자를 센싱하여 수소 충전 상태 정보를 생성하는 센싱부; 및 상기 생성된 수소 충전 상태 정보를 기초로 이상 상태 발생 여부를 결정하고, 이상 상태 발생시 수소 공급 장치의 교정을 위한 제어 신호를 생성하는 제어부;를 포함한다.

Description

수소 공급 장치의 검교정 장치{APPARATUS FOR VERIFICATION AND CALIBRATION OF HYDROGEN FUELING DEVICE}
본 발명은 수소 공급 장치의 상태를 진단하여 교정을 위한 제어 신호를 생성할 수 있는, 수소 공급 장치의 검교정 기술에 관한 것이다.
수소 차량은 수소를 연료로 생산된 전기에너지를 이용하여 동력을 얻는 차량으로서, 연료인 수소가 저장되는 수소탱크와, 수소탱크에 저장된 수소와 공기 중의 산소를 화학적으로 반응시켜서 전기에너지를 생산하는 연료전지와, 연료전지에서 생산된 전기에너지에 의해 구동되는 전기모터로 구성된다.
수소 충전이 필요할 경우 운전자는 인근에 위치한 수소 충전소에 방문하여 수소를 충전해야 한다. 도 1을 참조하면, 수소 충전소의 수소 공급 장치는 내부에 공급 제어 장치를 구비하고, 디스펜서 노즐이 수소 차량의 리셉타클에 연결되면 디스펜서 노즐을 통해 수소를 공급하고, 공급되는 수소는 수소 차량 내부에 구비된 수소 탱크에 충전된다.
현재 전기 충전소 등 연료 충전소에 대한 무인화가 진행 중에 있으며, 향후 수소 충전소에 대한 무인화가 실현되면 수소 공급 장치의 안전성을 용이하게 진단하고, 이상 발생시 수고 공급 장치를 신속하게 교정할 수 있는 기술이 필요하다. 보다 구체적으로, 수소 충전소를 관리하는 관리자가 전문적인 지식이 없더라도 수소 공급 장치가 정상 범위를 벗어나 동작하는지 용이하게 확인하고, 이상 발생시 수소 공급 장치가 정상 범위에서 동작하도록 교정할 수 있어야 한다.
현재, 수소 충전소에 설치된 수소 공급 장치의 동작 상태를 용이하게 진단하고, 이상 발생시 수소 공급 장치의 동작을 교정할 수 있는 기술의 개발이 필요한 실정이다.
한국공개특허 제10-2021-0060393호
본 발명은 수소 공급 장치의 동작 상태를 용이하게 진단하고, 이상 발생시 수소 공급 장치를 신속하게 교정할 수 있는 검교정 장치를 제공하고자 한다.
본 발명에 따른 수소 공급 장치의 검교정 장치는, 상기 수소 공급 장치의 디스펜서 노즐과 연결되어 수소를 공급받는 리셉타클; 수소 충전의 상태를 나타내는 적어도 하나의 인자를 센싱하여 수소 충전 상태 정보를 생성하는 센싱부; 및 상기 생성된 수소 충전 상태 정보를 기초로 이상 상태 발생 여부를 결정하고, 이상 상태 발생시 수소 공급 장치의 교정을 위한 제어 신호를 생성하는 제어부;를 포함한다.
일 실시예에서, 상기 센싱부는, 상기 수소 저장 탱크의 충전 잔량, 온도, 압력, 상기 수소 저장 탱크로 유입되는 수소의 공급량, 온도 및 압력 중 적어도 하나의 인자를 센싱할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 제어부는, 상기 생성된 수소 충전 상태 정보를 기초로 모니터링 정보를 생성하고, 생성된 모니터링 정보를 디스플레이 장치로 전송하여, 상기 디스플레이 장치가 기정의된 레이아웃에 따라 모니터링 정보를 출력하도록 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 제어부는, 수소 충전 상태 정보에 포함된 특정 인자에 대한 센싱값이 해당 인자에 대해 기정의된 임계 범위를 벗어나는지 여부를 판단하여 이상 상태 발생 여부를 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 검교정 장치는, 상기 수소 충전 상태 정보 및 제어 신호 중 적어도 하나를 상기 수소 공급 장치로 전송하는 통신 모듈;을 더 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 통신 모듈은, 상기 리셉타클에 배치되며, 상기 수소 공급 장치의 디스펜서 노즐에 배치되는 통신 모듈이 무선 통신 거리 범위 내로 접근하면, 상기 수소 공급 장치의 통신 모듈과 무선 네트워크를 통해 연결되도록 구성될 수 있다.
일 실시예에서, 디스펜서 노즐이 무선 통신 거리 범위 내로 접근하여 상기 수소 공급 장치와 무선 네트워크를 통해 연결되면, 상기 통신 모듈은 상기 수소 충전 상태 정보를 상기 수소 공급 장치로 전송하고, 상기 수소 공급 장치가 수소 공급을 시작하면, 상기 센싱부는 실시간으로 수소 충전 상태 정보를 생성할 수 있다. 여기에서, 상기 제어부는, 상기 실시간으로 생성된 수소 충전 상태 정보를 기초로 이상 상태 발생 여부를 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 제어부는, 이상 상태 발생시, 수소 공급 장치의 교정을 위한 제어 신호를 생성하고, 생성된 제어 신호를 상기 통신 모듈을 통해 상기 수소 공급 장치로 전송하여, 상기 수소 공급 장치가 상기 제어 신호에 따라 동작하도록 할 수 있다.
본 발명에 따른 수소 공급 장치의 검교정 장치는 수소 공급 장치의 동작 상태를 용이하게 진단하고, 이상 발생시 수소 공급 장치를 제어할 수 있는 제어 신호를 생성하여 수소 공급 장치에 제공할 수 있도록 구성됨으로써, 전문적인 지식이 없는 수소 충전소 관리자가 수고 공급 장치가 정상적으로 동작하는지 용이하게 확인하고, 이상 발생시 수소 공급 장치가 정상적으로 동작할 수 있도록 지원할 수 있다.
도 1은 검교정 시스템을 설명하기 위한 참조도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 검교정 장치를 설명하기 위한 참조도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 검교정 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 이하에서는, 본 발명 및 본 발명의 다양한 실시예에 대하여 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 검교정 시스템을 설명하기 위한 참조도이다. 도 2를 참조하면, 검교정 시스템은 본 발명에 따른 검교정 장치(100)와, 수소 공급 장치(200)를 포함하여 구성될 수 있다.
우선, 수소 공급 장치(200)에 대해 설명한다. 수소 공급 장치(200)는 공급 제어부(210), 수소 공급부(220), 디스펜서 노즐(230) 및 통신 모듈(240)을 포함하여 구성될 수 있다.
공급 제어부(210)는 수소 공급부(220)를 제어하여 수소 공급 여부, 수소 공급량 등을 제어하는 장치이고, 수소 공급부(220)는 공급 제어부(210)에 의한 제어 신호에 기초하여 수소를 공급하는 장치이다. 디스펜서 노즐(230)은 검교정 장치(100)의 리셉타클과 연결되어 수소를 공급하는 장치이며, 통신모듈(240)은 검교정 장치(100)와 네트워크를 통해 연결되어 데이터를 송신 또는 수신할 수 있는 장치이다. 한편, 수소 충전 장치(200)의 세부 구조 및 동작에 관한 내용은 본 발명의 핵심적 구성요소가 아니므로, 자세한 설명은 생략한다.
다음으로, 검교정 장치(100)에 대해 설명한다. 본 발명에 따른 검교정 장치(100)는, 리셉타클(110), 센싱부(120), 제어부(130), 디스플레이 장치(140) 및 통신 모듈(150)을 포함하여 구성될 수 있다.
일 실시예에서, 검교정 장치(100)는 수소 충전소에 배치되어 이하에서 설명하는 동작을 수행할 수 있다. 예를 들어, 검교정 장치(100)는 수소 충전소의 수소 공급 장치(200) 인근에 배치되어 해당 수소 공급 장치(200)에 대한 검교정을 수행하도록 구성될 수 있다.
다른 일 실시예에서, 검교정 장치(100)는 수소 충전소의 감독 기관 또는 진단 기관에 의해 관리되며, 특정 차량에 포함되어 구현될 수 있다. 예를 들어, 검교정 장치(100)는 수소 충전소 관리 감독을 위한 업무 차량에 포함되어 구현되고, 해당 업무 차량이 수소 충전소를 방문하여 수소 공급 장치(200)에 대한 검교정을 수행하도록 구성될 수 있다.
리셉타클(110)은 수소 공급 장치(200)의 디스펜서 노즐(230)과 연결되어 수소를 공급받는다.
센싱부(120)는 수소 저장 탱크(T)의 상태를 나타내는 적어도 하나의 인자를 센싱하여 수소 충전 상태 정보를 생성한다.
일 실시예에서, 센싱부(120)는 수소 저장 탱크(T)에 관한 상태 정보로서 수소 저장 탱크(T)의 충전 잔량, 온도 및 압력 중 적어도 하나의 인자를 센싱할 수 있다. 다른 일 실시예에서, 센싱부(120)는 수소 저장 탱크(T)로 유입되는 수소에 관한 상태 정보로서 수소 저장 탱크(T)로 유입되는 수소의 공급량, 온도 및 압력 중 적어도 하나의 인자를 센싱할 수 있다. 여기에서, 센싱부(120)는 해당 인자들은 센싱하기 위한 센서들을 포함하여 구성될 수 있으며, 예를 들어, 유량계, 온도계, 압력계 등을 포함하여 구성될 수 있다.
제어부(130)는 센싱부(120)에 의해 생성된 수소 충전 상태 정보를 기초로 이상 상태 발생 여부를 결정한다. 여기에서, 이상 상태가 발생된 것으로 결정되면, 제어부(130)는 수소 공급 장치의 교정을 위한 제어 신호를 생성할 수 있다.
일 실시예에서, 제어부(130)는 수소 충전 상태 정보에 포함된 특정 인자에 대한 센싱값이 해당 인자에 대해 기정의된 임계 범위를 벗어나는지 여부를 판단하여 이상 상태 발생 여부를 결정할 수 있다. 예를 들어, 수소 탱크(T)의 온도에 대한 제1 임계 범위와, 압력에 대한 제 2 임계 범위가 사전 정의되어 있는 경우, 제어부(130)는 수소 충전 상태 정보에 포함된 현재의 온도 및 압력 값이 제1 및 제2 임계범위 내인지 판단할 수 있다. 여기에서, 제1 및 제2 임계 범위 중 어느 하나를 벗어나는 것으로 판단되는 경우, 제어부(130)는 수소 공급 장치(200)에 이상 상태가 발생된 것으로 결정할 수 있다. 한편, 이러한 예시는 본 발명의 권리범위를 한정하고자 하는 것은 아니며, 이상 상태 판정을 위한 조건들은 다양한 조합으로 정의될 수 있음은 물론이다.
디스플레이 장치(140)는 관리자가 수소 공급 장치(200)의 동작 상태를 확인할 수 있도록 수소 충전 상태 정보를 시각화하여 출력하는 장치이다.
일 실시예에서, 제어부(130)는 센싱부(120)에 의해 생성된 수소 충전 상태 정보를 기초로 모니터링 정보를 생성하고, 생성된 모니터링 정보를 디스플레이 장치(140)로 전송할 수 있다. 이후, 디스플레이 장치(140)는 수신된 모니터링 정보를 기정의된 레이아웃에 따라 디스플레이할 수 있다. 여기에서, 모니터링 정보는, 수소 저장 탱크(T)의 충전 잔량, 온도, 압력과, 수소 저장 탱크(T)로 유입되는 수소의 공급량, 온도 및 압력 중 적어도 하나에 관한 정보를 포함할 수 있다. 또한, 모니터링 정보는 수고 공급 장치(200)의 이상 상태 발생 여부 및 이상 상태 종류에 관한 정보를 포함할 수 있다. 본 실시예에 따르면, 관리자는 수고 공급 장치(200)의 동작 상태를 실시간으로 확인할 수 있다.
통신 모듈(150)은 수소 공급 장치(200)와 네트워크를 통해 연결되어 데이터를 송신 또는 수신할 수 있는 장치이다.
일 실시예에서, 통신 모듈(150)은, 센싱부(120)에 의해 생성된 수소 충전 상태 정보와, 제어부(130)에의해 생성된 제어 신호 중 적어도 하나를 수소 공급 장치(200)로 전송할 수 있다.
일 실시예에서, 통신 모듈(150)은 리셉타클(150)에 배치될 수 있으며, 수소 공급 장치(200)의 통신 모듈(240)은 디스펜서 노즐(230)에 배치될 수 있다. 여기에서, 통신 모듈(150)은 디스펜서 노즐(230)에 배치되는 통신 모듈(240)이 기설정된 무선 통신 거리 범위 내로 접근하면, 수소 공급 장치(200)의 통신 모듈(230)과 무선 네트워크를 통해 연결되도록 구성될 수 있다. 본 실시예에 따르면, 관리자가 디스펜서 노즐(230)을 리셉타클(150)로 접근시키면, 검교정 장치(100)와 수소 공급 장치(200)가 통신 가능하도록 연결됨에 따라, 장치간 데이터 통신을 위한 별도의 동작이 요구되지 않는다.
이하에서는, 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 검교정 장치(100)에서 수행되는 검교정방법에 대해 설명한다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 검교정 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
센싱부(120)는 수소 저장 탱크(T)의 상태를 나타내는 적어도 하나의 인자를 센싱하여 수소 충전 상태 정보를 생성한다(단계 S310).
이후, 관리자에 의해 디스펜서 노즐(230)이 리셉타클(110)에 결합(단계 S320)되고 검교정 장치(100)와 수소 공급 장치(200)가 통신 가능하도록 연결되면, 통신 모듈(150)은 수소 충전 상태 정보를 수소 공급 장치(200)의 통신 모듈(240)로 전송한다(단계 S330).
수소 공급 장치(200)의 공급 제어부(210)는 수신된 수소 충전 상태 정보를 확인하고, 수소 공급부(220)를 제어하여 수소 공급을 시작한다(단계 S340).
수소 공급 장치(200)에 의한 수소 공급이 시작되면, 센싱부(120)는 실시간으로 수소 충전 상태 정보를 생성한다(단계 S350).
제어부(130)는 실시간으로 생성된 수소 충전 상태 정보를 기초로 이상 상태 발생 여부를 결정한다(단계 S360).
이상 상태가 발생한 것으로 결정되는 경우, 제어 신호를 생성하고, 생성된 제어 신호를 통신 모듈(150)을 통해 수소 공급 장치(200)로 전송한다(단계 S370). 일 실시예에서, 제어부(130)는 수소 공급 장치(200)의 교정을 위한 제어 신호를 생성할 수 있으며, 수소 공급 장치(200)는 해당 제어 신호에 따라 동작할 수 있다 예를 들어, 수소 공급관의 압력이 기정의된 임계 범위를 초과하는 이상 상태가 발생된 경우, 제어부(130)는 공급량을 감소시키는 제어 신호를 생성할 수 있다. 수소 공급 장치(200)의 공급 제어부(210)는 해당 제어 신호에 따라 수소 공급부(220)를 제어하여 수소 공급량을 감소시킬 수 있다. 한편, 이러한 예시는 본 발명의 권리범위를 한정하고자 하는 것은 아니며, 이상 상태의 종류에 따라 다양한 제어 신호가 생성될 수 있음은 물론이다.
상기한 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시된 것이고, 본 발명에 대해 통상의 지식을 가진 당업자라면 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경, 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 하기의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.
100 : 검교정 장치
110 : 리셉타클
120 : 센싱부
130 : 제어부
140 : 모니터링 장치
150 : 통신 모듈
200 : 수소 공급 장치
210 : 공급 제어부
220 : 수소 공급부
230 : 디스펜서 노즐
240 : 통신 모듈

Claims (8)

  1. 수소 공급 장치의 검교정 장치에 있어서,
    상기 수소 공급 장치의 디스펜서 노즐과 연결되어 수소를 공급받는 리셉타클;
    수소 충전의 상태를 나타내는 적어도 하나의 인자를 센싱하여 수소 충전 상태 정보를 생성하는 센싱부; 및
    상기 생성된 수소 충전 상태 정보를 기초로 이상 상태 발생 여부를 결정하고, 이상 상태 발생시 수소 공급 장치의 교정을 위한 제어 신호를 생성하는 제어부;를 포함하는,
    검교정 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 센싱부는,
    상기 수소 저장 탱크의 충전 잔량, 온도, 압력, 상기 수소 저장 탱크로 유입되는 수소의 공급량, 온도 및 압력 중 적어도 하나의 인자를 센싱하는 것을 특징으로 하는,
    검교정 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 생성된 수소 충전 상태 정보를 기초로 모니터링 정보를 생성하고, 생성된 모니터링 정보를 디스플레이 장치로 전송하여, 상기 디스플레이 장치가 기정의된 레이아웃에 따라 모니터링 정보를 출력하도록 하는,
    검교정 장치.
  4. 제2항에 있어서, 상기 제어부는,
    수소 충전 상태 정보에 포함된 특정 인자에 대한 센싱값이 해당 인자에 대해 기정의된 임계 범위를 벗어나는지 여부를 판단하여 이상 상태 발생 여부를 결정하는 것을 특징으로 하는,
    검교정 장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 검교정 장치는,
    상기 수소 충전 상태 정보 및 제어 신호 중 적어도 하나를 상기 수소 공급 장치로 전송하는 통신 모듈;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는,
    검교정 장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 통신 모듈은,
    상기 리셉타클에 배치되며,
    상기 수소 공급 장치의 디스펜서 노즐에 배치되는 통신 모듈이 무선 통신 거리 범위 내로 접근하면, 상기 수소 공급 장치의 통신 모듈과 무선 네트워크를 통해 연결되도록 구성되는 것을 특징으로 하는,
    검교정 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    디스펜서 노즐이 무선 통신 거리 범위 내로 접근하여 상기 수소 공급 장치와 무선 네트워크를 통해 연결되면, 상기 통신 모듈은 상기 수소 충전 상태 정보를 상기 수소 공급 장치로 전송하고,
    상기 수소 공급 장치가 수소 공급을 시작하면, 상기 센싱부는 실시간으로 수소 충전 상태 정보를 생성하고,
    상기 제어부는, 상기 실시간으로 생성된 수소 충전 상태 정보를 기초로 이상 상태 발생 여부를 결정하는 것을 특징으로 하는,
    검교정 장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기 제어부는,
    이상 상태 발생시, 수소 공급 장치의 교정을 위한 제어 신호를 생성하고, 생성된 제어 신호를 상기 통신 모듈을 통해 상기 수소 공급 장치로 전송하여, 상기 수소 공급 장치가 상기 제어 신호에 따라 동작하도록 하는 것을 특징으로 하는,
    검교정 장치.
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