KR20230089348A - 교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러 - Google Patents

Abstract

교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러가 개시된다. 본 발명에 따른 교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러는, 해저면에 안착되는 프레임과, 상기 프레임에 결합되는 지지체와, 상기 지지체에 마련되는 구동부재에 의해 서로 맞물리는 방향으로 회전하도록 상기 지지체의 내부에 마련되고 단부에 콘 프로브가 결합된 로드의 외주면 양쪽을 가압하기 위한 한 쌍의 제1,2 관입 로울러를 포함하며, 상기 제1,2 관입 로울러의 정회전 또는 역회전에 따라 상기 콘을 해저지반에 관입하거나 회수하도록 된 콘 관입시험장치에 있어서, 상기 제1,2 관입 로울러의 외주면에 상기 로드의 외주면과 같은 곡률로 형성되는 오목한 가압면에는, 상기 로드를 가압하여 상향 또는 하향으로 이동시킬 때 상기 로드의 외주면을 찍힘홈들을 형성하면서 파고들어 슬립을 방지하고, 상기 로드의 외주면에 형성되는 상기 찍힘홈의 깊이를 토대로 상기 가압면의 마모 여부를 파악하여 상기 제1,2 관입 로울러의 교체여부를 판단하기 위한 슬립방지돌기들이 연이어 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러{PENETRATING ROLLER FOR CONE PENETRATION TEST DEVICE HAVING SLIP PREVENTION AND REPLACEMENT TIMING DECISION STRUCTURE}

본 발명은 교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 콘 관입시험장치에서 콘을 로드(ROD)의 단부에 결합한 후 로드를 양쪽에 가압하여 해저지반으로 관입시키거나 회수하는 각 관입 로울러의 가압면에 돌기들을 연속 형성하여 로드와의 접촉시 슬립이 방지될 수 있을 뿐만 아니라, 로드의 외주면에 찍히는 홈의 깊이에 따라 관입 로울러의 교체시기를 판단할 수 있는 교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러에 관한 것이다.

해저지반조사는 해저 지반에 시추작업을 수행한 후 결과물을 실험실 내에서 분석하는 방식과 해저지반에서 직접적으로 측정하는 방식으로 나눌 수 있다. 현재의 지반조사는 기본적으로 비교란 시료의 채취가 힘들기 때문에 해양지반조사는 현장시험에 의존하는 경향이 강하며, 해저지반을 평가할 수 있는 대표적인 방법으로는 콘 관입시험(Cone Penetration Test;CPT)에 의해 수행되는 방식이 있다.

콘 관입시험은, 원추모양의 콘(CONE)을 로드(Rod)의 단부에 결합하여 일정한 속도로 지중 또는 해저지반에 압입하면서 원하는 심도에서 선단저항값과 주면마찰응력 등을 측정하는 시험법이다. 콘 관입시험기는 1930년대에 개발된 이후 장비 및 계측장치들의 발달과 더불어 기능이 크게 향상되었고, 자동화된 계측 시스템을 활용하여 원지반의 특성을 연속적으로 조사할 수 있는 장점에 힘입어 대표적인 지반조사방법의 하나로 자리매김 하고 있다. 콘 관입시험기의 결과는 심도별로 지반의 토질을 분류하고 공학적인 특성을 구하는 데 사용된다.

콘 관입시험을 통해 측정되는 선단저항값과 주면마찰응력은 콘 선단(Cone Tip)과 마찰주면(Friction Sleeve)에 각각 부착된 로드셀(Load Cell)을 이용하여 구한다. 콘 관입시험기에는 일반적으로 10㎠의 콘단면적과 150㎠의 마찰주면을 갖는 표준 콘(Standard Cone)이 사용되며, 대심도 조사 등을 위해 15㎠의 콘단면적과 200㎠의 마찰주면을 갖는 대형콘의 사용도 증가하고 있다.

이러한 콘 관입시험기의 종래기술로서, 대한민국등록특허 제10-1580093호(공고일 : 2016.01.05)에는 착저식 해양지반 콘 관입시험장치가 개시되어 있다. 이러한 콘 관입시험장치는, 평탄하지 않은 해양지반에 안정적으로 설치되어 콘로드의 수직을 유지하고, 해수의 유동이 시험결과에 영향을 미치지 않도록 하며, 천해와 심해에서 겸용할 수 있었다.

그러나, 콘로드를 안내하고 관입하기 위한 양쪽 안내롤러의 가압면이 마모되었을 때 콘로드와의 슬립이 발생하는 문제점이 있었다. 즉, 양쪽의 안내롤러로 콘로드를 가압하여 관입하거나 회수할 때 안내로울러의 가압면이 마모된 상태에서는 콘로드와 가압면 사이에서 슬립이 발생하여 콘로드의 관입 또는 회수가 곤란한 문제점이 있었다.

또한, 안내로울러의 가압면을 육안으로 확인하기 전에는 가압면의 마모 정도를 파악하기 곤란한 문제점이 있었다.

. 대한민국등록특허 제10-1580093호(공고일 : 2016.01.05)

본 발명의 목적은, 콘 관입시험장치에서 콘을 로드(ROD)의 단부에 결합한 후 로드를 양쪽에 가압하여 해저지반으로 관입시키거나 회수하는 각 관입 로울러의 가압면의 마모 여부를 신속하고 용이하게 파악하여 관입 로울러의 교체여부를 판단 할 수 있고 가압면과 로드의 슬립을 방지할 수 있는 수단을 제공하는데 있다.

또한, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 목적은, 본 발명에 따라, 해저면에 안착되는 프레임과, 상기 프레임에 결합되는 지지체와, 상기 지지체에 마련되는 구동부재에 의해 서로 맞물리는 방향으로 회전하도록 상기 지지체의 내부에 마련되고 단부에 콘 프로브가 결합된 로드의 외주면 양쪽을 가압하기 위한 한 쌍의 제1,2 관입 로울러를 포함하며, 상기 제1,2 관입 로울러의 정회전 또는 역회전에 따라 상기 콘을 해저지반에 관입하거나 회수하도록 된 콘 관입시험장치에 있어서, 상기 제1,2 관입 로울러의 외주면에 상기 로드의 외주면과 같은 곡률로 형성되는 오목한 가압면에는, 상기 로드를 가압하여 상향 또는 하향으로 이동시킬 때 상기 로드의 외주면을 찍힘홈들을 형성하면서 파고들어 슬립을 방지하고, 상기 로드의 외주면에 형성되는 상기 찍힘홈의 깊이를 토대로 상기 가압면의 마모 여부를 파악하여 상기 제1,2 관입 로울러의 교체여부를 판단하기 위한 슬립방지돌기들이 연이어 형성되는 것을 특징으로 하는 교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러에 의해 달성된다.

상기 슬립방지돌기들은, 상기 로드의 외주면을 가압할 때 상기 외주면에 파고 들어 상기 찍힘홈의 단면이 삼각형으로 형성되도록 끝단부가 선으로 형성될 수 있다.

상기 슬립방지돌기들은, 상기 로드의 외주면을 가압할 때 상기 외주면에 파고 들어 상기 찍힘홈의 단면이 원뿔형으로 형성되도록 끝단부가 점으로 형성될 수 있다.

상기 관입모듈에는, 상기 제2 관입 로울러가 상기 로드의 외주면에 가압하는 가압력을 조절하기 위한 가압조절수단을 구비하고, 상기 가압조절수단은, 양쪽의 상기 지지체에 형성된 수평장공에 대응되는 작동공을 각각 구비하여 양쪽 상기 지지체의 바깥쪽에 각각 결합되는 고정블럭; 상기 작동공에 위치하는 로울러 축의 양단을 회전 지지하고 상기 작동공 내에서 수평방향 방향으로 이동 가능하도록 상기 작동공 내부에 설치되는 이동지지블럭; 상기 고정블럭의 한쪽을 관통하여 단부가 상기 작동공으로 노출되는 조절볼트; 및 상기 조절볼트의 단부와 상기 이동지지블럭 사이에 배치되어 상기 조절볼트의 조임에 따라 상기 로울러 축을 탄력적으로 가압하기 위한 탄성체를 포함할 수 있다.

본 발명에 의하면, 콘 프로브가 단부에 결합된 로드를 수직 하향으로 이동시켜 관입시키거나 수직 상향으로 이동시켜 회수하도록 된 제1,2 관입 로울러의 가압면에 슬립방지돌기들이 형성됨으로써, 양쪽의 제1,2 관입 로울러가 로드를 양쪽에서 가압하여 상향 또는 하향으로 이동시킬 때 슬립방지돌기들이 로드의 외주면에 파고들어 슬립을 방지할 수 있게 되는 효과를 제공할 수 있다.

또한, 관입되었던 로드를 회수하여 로드의 외주면에 형성된 찍힘홈의 깊이나 형태를 통하여 슬립방지돌기의 마모를 파악할 수 있음으로써 제1,2 관입 로울러의 교체시키를 판단할 수 있는 효과를 제공할 수 있고, 따라서 해저면에 설치된 콘 관입시험장치를 회수하지 않고 로드의 외주면에 형성된 찍힘홈만으로 제1,2 관입 로울러의 교체시기를 파악할 수 있음으로써 작업성 및 편의성이 현저하게 향상될 수 있는 효과를 제공할 수 있다.

또한, 하나의 관입 로울러에 가압조절수단이 구비됨으로써 관입 로울러로 로드를 가압하는 정도를 조절할 수 있는 효과를 제공할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러를 구비한 관입모듈이 적용된 콘 관입시험장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 관입모듈을 구비된 교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러를 도시한 분해 사시도이다.
도 3는 도 1에 도시된 관입모듈의 결합상태 사시도이다.
도 4는 도 2에 도시된 양쪽의 관입 로울러가 로드를 가압하는 상태를 표현한 일부확대 정단면도이다.
도 5는 도 2에 도시된 양쪽의 관입 로울러가 로드를 가압하는 상태를 표현한 일부확대 평단면도이다.
도 6은 도 2에 도시된 슬립방지돌기의 다른 실시예를 도시한 확대도이다.
도 7은

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.

본 명세서에서, 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다(comprises)' 및/또는 '포함하는(comprising)'은 언급된 구성요소는 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

본 명세서에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

본 명세서에서, 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도는 아니다.

본 명세서에서, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다.

첨부된 도면 중에서, 도 1은 본 발명에 따른 교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러를 구비한 관입모듈이 적용된 콘 관입시험장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 관입모듈을 구비된 교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러를 도시한 분해 사시도이며, 도 3는 도 1에 도시된 관입모듈의 결합상태 사시도이다. 그리고, 도 3은 도 2에 도시된 양쪽의 관입 로울러가 로드를 가압하는 상태를 표현한 일부확대 정단면도이고, 도 4는 도 2에 도시된 양쪽의 관입 로울러가 로드를 가압하는 상태를 표현한 일부확대 평단면도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치에 사용되는 한 쌍의 제1,2 관입 로울러(20A,20B)는 외주면에 로드(30)의 외주면(31)과 같거나 큰 곡률로 오목한 가압면(22A,22B)이 각각 형성되고, 각각의 가압면(22A,22B)에는 슬립방지돌기(24A,24B)들이 다수개 연이어 형성된 것이다.

이를 보다 구체적으로 설명한다.

콘 관입시험장치(10)는, 해저면에 안착되는 프레임(12)과, 프레임(12)을 해저면에 고정시키는 다수개의 버켓기초(18)와, 프레임(12)에 수직으로 설치되는 서포트(19)와, 프레임(12)의 상면 설치되는 지지체(14A)을 구비한 관입모듈(14)과, 지지체(14A)에 마련되는 구동부재(16)에 의해 서로 맞물리는 방향으로 회전하도록 지지체(14)의 내부에 마련되는 한 쌍의 제1,2 관입 로울러(20A,20B)를 포함하여 구성된다.

관입모듈(14)은, 구동부재(16)의 구동에 의해 제1,2 관입 로울러(20A,20B)가 서로 맞물리는 방향으로 정회전 또는 역회전하면서 콘 프로브가 단부에 결합된 로드(30)를 수직 하향으로 이동시켜 해저지반으로 관입하거나, 수직 상향으로 이동시켜 해저지반으로터 회수하도록 작동된다. 구동부재(16)의 축에는 구동 피니언(16A)이 결합되고, 제1 관입 로울러(20A)의 축과 제2 관입 로울러(20B)의 로울러 축(25)에는 서로 맞물리는 한 쌍의 피동기어(21A,21B)가 결합된다.

제1,2 관입 로울러(20A,20B)는, 외주면에 로드(30)의 외주면(31)과 같거나 큰 곡률로 형성되는 오목한 가압면(22A,22B)가 각각 형성된다. 가압면(22A,22B)이 로드(30)의 외주면(31)과 같거나 큰 곡률로 오목하게 형성되는 것은, 가압면(22A,22B)과 로드(30)의 접촉 면적을 확장시켜 밀착 가압력이 향상되도록 하기 위한 것이다.

제1,2 관입 로울러(20A,20B)의 각 가압면(22A,22B)에 형성되는 슬립방지돌기(24A,24B)는, 양쪽의 제1,2 관입 로울러(20A,20B)로 로드(30)를 가압하여 상향 또는 하향으로 이동시킬 때 로드(30)의 외주면(31)을 찍힘홈(31A)들을 형성하면서 파고들어 접촉면에서의 슬립을 방지하는 기능을 한다. 그리고, 양쪽의 제1,2 관입 로울러(20A,20B)로 로드(30)를 가압하여 상향 또는 하향으로 이동시킴에 따라 로드(30)의 외주면(31)에 형성되는 찍힘홈(31A)의 깊이를 토대로 가압면(22A,22B), 즉 가압면(22A,22B)에 형성된 슬립방지돌기(24A,24B)의 마모 여부를 파악하여 제1,2 관입 로울러(20A,20B)의 교체여부를 판단한다.

한편, 슬립방지돌기(24A,24B)들은 도 2 및 도 5에 도시된 바와 같이, 로드(30)의 외주면(31)을 가압할 때 외주면(31)에 파고 들어 찍힘홈(31A)의 단면이 삼각형으로 형성되도록 끝단부(24A-1,24B-1)가 선으로 형성된다. 슬립방지돌기(24A,24B)들의 끝단부(24A-1,24B-1)가 선을 이룸으로써 뾰족하게 형성되며, 슬립방지돌기(24A,24B)들에 의해 형성되는 찍힘홈(31A)은 안쪽에서 외측으로 확장된 삼각형을 이룬다.

전술한 바와 같이, 끝단부(24A-1,24B-1)가 선을 이루는 슬립방지돌기(24A,24B)들은 도 2 및 도 5에 도시된 바와 같이, 로드(20)에 대하여 직각으로 교차하는 방향으로 각각 형성된다. 즉, 슬립방지돌기(24A,24B)들은 제1,2 관입 로울러(20A,20B)의 회전축과 같은 방향으로 배열되어 로드(20)에 접촉되었을 때 로드(20)과 직각으로 교차하는 방향으로 접촉된다. 특히, 가압면(22A,22B)이 외주면(31)의 곡률과 같거나 큰 곡률로 형성되므로 선으로 이루어진 슬립방지돌기(24A,24B)의 끝단부(24A-1,24B-1)가 로드(30)의 길이 방향에 대하여 직각으로 교차되는 방향으로 로드(30)의 외주면(31)을 감싸면서 가압하게 되므로 가압면(22A,22B)과 외주면(31) 사이에서 슬립이 발생되지 않게 되고, 외주면(31)에는 찍힘홈(31A)들이 연이어 형성된다.

전술한 슬립방지돌기(24A,24B)들은 도 6에 도시된 바와 같이, 로드(30)의 외주면(31)을 가압할 때 외주면(31)에 파고 들어 찍힘홈(31A)의 단면이 원뿔형으로 형성되도록 끝단부(24A-1,24B-1)가 점으로 형성될 수 있다.

한편, 제1,2 관입 로울러(20A,20B) 중에서, 제2 관입 로울러(20B)는 도 2 및 도 7에 도시된 바와 같이, 가압조절수단(50)에 의해 로드(30)를 가압하는 가압력이 조절될 수 있다.

가압조절수단(50)은, 양쪽의 지지체(14A)에 형성된 수평장공(14A-1)에 대응되는 작동공(52A)을 각각 구비하여 각 지지체(14A)의 바깥쪽에 각각 결합되는 고정블럭(52)들과, 작동공(52A)에 위치하는 로울러 축(25)의 양단을 회전 지지하고 작동공(52A) 내에서 수평방향, 즉 제1 관입 로울러(20A) 방향으로 및 그 반대 방향으로 이동 가능하도록 작동공(52A) 내부에 설치되는 각각의 이동지지블럭(54)과, 각 고정블럭(52)의 한쪽을 관통하여 단부가 작동공(52A)으로 노출되는 각각의 조절볼트(56)와, 조절볼트(56)의 단부와 이동지지블럭(54) 사이에 배치되어 각 조절볼트(56)의 조임에 따라 로울러 축(25)의 양단을 탄력적으로 가압하기 위한 탄성체(58)를 포함하여 구성된다. 이때 탄성체(58)와 조절볼트(56) 사이에는 조절볼트(56)와 탄성체(58)를 결합시키기 위한 탄성체 시트가 더 구비될 수 있다.

가압조절수단(50)은 조절볼트(56)를 조이고 푸는 조작에 의해 제2 관입 로울러(20B)를 로드(30) 쪽으로 가압하거나 가압력을 해제하는 등의 가압력을 조절할 수 있게 된다. 특히, 조절볼트(56)들을 조인 상태에서 각 탄성체(58)가 제2 관입 로우러(20B)의 양단을 동시에 로드(30) 쪽으로 가압하므로 제2 관입 로우러(20B)의 슬립방지돌기(24B)들은 탄력적으로 로드(30)의 외주면에 밀착어 슬립이 더욱 방지될 수 있다.

이와 같이, 구성된 교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러의 작용을 설명한다.

관입모듈(10)를 작동시키기 전에, 조절볼트(56)를 조이거나 풀어 제2 관입 로울러(20B)가 로드(30)를 가압하는 가압력을 조절한다.

이어서, 관입모듈(10)을 이용하여 콘 프로브가 결합된 로드(30)를 관입시키거나 관입된 로드(30)를 회수할 경우에 구동부재(16)를 정회전 또는 역회전 시킨다.

예를 들어, 구동부재(16)의 정회선 작동시키면, 로드(30)를 기준으로 양쪽의 제1,2 관입 로울러(20A,20B)가 서로 맞물리는 방향으로 회전한다.

전술한 과정으로 서로 맞물리는 방향으로 회전하는 제1,2 관입 로울러(02A,20B)의 오목한 가압면(22A,22B)이 로드(30)의 외주면(31) 양쪽에 밀착되어 가압한다.

제1,2 관입 로울러(02A,20B)가 로드(30)의 양쪽에서 외주면(31)을 가압하면, 각 가압면(22A,22B)에 연속하여 형성된 각각의 슬립방지돌기(24A,24B)들이 로드(30)의 외주면(31)을 파고들어 찍히게 된다.

이와 같이 제1,2 관입 로울러(02A,20B)가 로드(30)의 양쪽을 가압할 때 각각의 슬립방지돌기(24A,24B)들이 로드(30)의 외주면(31)을 파고들어 찍음으로써 제1,2 관입 로울러(02A,20B)의 가압면(22A,22B)과 로드(30)의 외주면(31) 사이에서 슬립이 발생되지 않는다.

한편, 작업자는 슬립방지돌기(24A,24B)들이 로드(30)의 외주면(31)을 파고듦에 따라 로드(30)의 외주면(31)에 형성된 찍힘홈(31A)의 깊이를 토대로, 슬립방지돌기(24A,24B)들의 마모 상태를 파악한다.

예를 들어, 찍힘홈(31A)의 형상이 슬립방지돌기(24A,24B)의 끝단부(24A-1,24B-1) 형상과 같은 삼각형을 이루고 있다면, 슬립방지돌기(24A,24B)의 마모가 발생하지 않은 상태이고, 찍힘홈(31A)의 형상이 삼각형을 이루지 않고 내부 부분이 예리하지 않고 원호형으로 형성되거나, 긁힌 형상 또는 깊이가 얕은 경우에는 슬립방지돌기(24A,24B)의 끝단부(24A-1,24B-1)가 마모되었음을 의미한다. 따라서, 슬립방지돌기(24A,24B)의 끝단부(24A-1,24B-1)가 마모되었음으로 파악되면, 양쪽의 제1,2 관입 로울러(20A,20B)의 교체여부를 판단할 수 있다.

이를 위해서, 찍힘홈(31A)의 형상, 깊이 등을 여러 개로 분류하여 표시한 비교표를 만들 수 있고, 작업자는 로드(30)의 외주면(31)에 형성된 찍힘홈(31A)의 형상이나 깊이 등을 비교표와 비교하여 슬립방지돌기(24A,24B)의 끝단부(24A-1,24B-1) 마모 정도를 파악한 후 제1,2 관입 로울러(20A,20B)의 교체여부를 판단할 수 있다.

이상에서와 같이 관입모듈(10)의 제1,2 관입 로울러(20A,20B)의 가압면(22A,22B)에 슬립방지돌기(24A,24B)들이 형성됨으로써, 양쪽의 제1,2 관입 로울러(20A,20B)가 회전하면서 로드(30)를 양쪽에서 가압하여 상향 또는 하향으로 이동시킬 때 슬립방지돌기(24A,24B)들이 로드(30)의 외주면(31)에 파고들어 슬립을 방지하게 된다.

또한, 관입되었던 로드(30)를 회수하여 로드(30)의 외주면에 형성된 찍힘홈(31A)의 깊이나 형태를 통하여 슬립방지돌기(24A,24B)의 마모를 파악할 수 있음으로써 제1,2 관입 로울러(20A,20B)의 교체시키를 판단할 수 있다.

앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

10 : 관입모듈 20A,20B : 제1,2 관입 로울러
22A,22B : 가압면 24A,24B : 슬랍방지돌기
24A-1,24B-1 : 끝단부 25 : 로울러 축
30 : 로드
31 : 외주면 31A : 찍힘홈
50 : 가압조절수단 52 : 고정블럭
52A : 작동공 54 : 이동지지블럭
56 : 조절볼트 58 : 탄성체

Claims (4)

1. 해저면에 안착되는 프레임과, 상기 프레임에 결합되는 지지체와, 상기 지지체에 마련되는 구동부재에 의해 서로 맞물리는 방향으로 회전하도록 상기 지지체의 내부에 마련되고 단부에 콘 프로브가 결합된 로드의 외주면 양쪽을 가압하기 위한 한 쌍의 제1,2 관입 로울러를 포함하며, 상기 제1,2 관입 로울러의 정회전 또는 역회전에 따라 상기 콘을 해저지반에 관입하거나 회수하도록 된 콘 관입시험장치에 있어서,
   상기 제1,2 관입 로울러의 외주면에 상기 로드의 외주면과 같은 곡률로 형성되는 오목한 가압면에는,
   상기 로드를 가압하여 상향 또는 하향으로 이동시킬 때 상기 로드의 외주면을 찍힘홈들을 형성하면서 파고들어 슬립을 방지하고, 상기 로드의 외주면에 형성되는 상기 찍힘홈의 깊이를 토대로 상기 가압면의 마모 여부를 파악하여 상기 제1,2 관입 로울러의 교체여부를 판단하기 위한 슬립방지돌기들이 연이어 형성되는 것을 특징으로 하는,
   교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러.
2. 제1항에 있어서,
   상기 슬립방지돌기들은,
   상기 로드의 외주면을 가압할 때 상기 외주면에 파고 들어 상기 찍힘홈의 단면이 삼각형으로 형성되도록 끝단부가 선으로 형성되는 것을 특징으로 하는,
   교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러.
3. 제1항에 있어서,
   상기 슬립방지돌기들은,
   상기 로드의 외주면을 가압할 때 상기 외주면에 파고 들어 상기 찍힘홈의 단면이 원뿔형으로 형성되도록 끝단부가 점으로 형성되는 것을 특징으로 하는,
   교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러.
4. 제1항에 있어서,
   상기 관입모듈에는,
   상기 제2 관입 로울러가 상기 로드의 외주면에 가압하는 가압력을 조절하기 위한 가압조절수단을 구비하고,
   상기 가압조절수단은,
   양쪽의 상기 지지체에 형성된 수평장공에 대응되는 작동공을 각각 구비하여 양쪽 상기 지지체의 바깥쪽에 각각 결합되는 고정블럭;
   상기 작동공에 위치하는 로울러 축의 양단을 회전 지지하고 상기 작동공 내에서 수평방향 방향으로 이동 가능하도록 상기 작동공 내부에 설치되는 이동지지블럭;
   상기 고정블럭의 한쪽을 관통하여 단부가 상기 작동공으로 노출되는 조절볼트; 및
   상기 조절볼트의 단부와 상기 이동지지블럭 사이에 배치되어 상기 조절볼트의 조임에 따라 상기 로울러 축을 탄력적으로 가압하기 위한 탄성체를 포함하는 것을 특징으로 하는,
   교체시기 판단 및 슬립방지 구조를 갖는 콘 관입시험장치용 관입 로울러.
   
   
   
   

Images