KR20230072005A - A sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line and a press mold for molding the same - Google Patents

A sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line and a press mold for molding the same Download PDF

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KR20230072005A
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Abstract

The present invention relates to a sound absorbing material for a vehicle having a heat compression line and a press mold structure for forming the same. More specifically, according to the present invention, a border line of the sound absorbing material for the vehicle is heat-compressed to have a desired width. Therefore, a protective sheet is prevented from opening and bursting, and exposure of a fiber web forming a sound absorbing layer is blocked. As a result, sound absorption performance can be maximized. Therefore, the sound absorbing material for the vehicle has a cutting line, a broken line joining line, and a heat compression line when forming an edge. A press mold for forming the same has a structure including a cutting cutter, a forming cutter, and a heat transfer member.

Description

열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재 및 이의 성형을 위한 프레스 금형 구조{A sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line and a press mold for molding the same}A sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line and a press mold for molding the same}

본 발명은 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재 및 이의 성형을 위한 프레스 금형 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 설정의 폭을 가지도록 차량용 흡음재의 테두리 라인을 열압착함으로 보호시트의 벌어짐과 터짐을 방지하고 흡음층을 형성하는 섬유웹의 노출을 차단하여 흡음성능을 극대화할 수 있도록 이루어진 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재 및 이의 성형을 위한 프레스 금형 구조에 관한 것이다. The present invention relates to a sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line and a press mold structure for molding the same, and more particularly, by thermocompressing the edge line of the sound absorbing material for a vehicle to have a set width, thereby preventing the protective sheet from spreading and bursting, The present invention relates to a sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line configured to maximize sound absorbing performance by blocking exposure of a fiber web forming a sound absorbing layer, and a press mold structure for molding the same.

최근에 차량의 소음을 저감하는 기술은 단순한 성능개선을 넘어 고객의 감성품질 차원에서 중요하게 다뤄지고 있으며, 차량의 정숙성은 브랜드 마케팅에 활용될 만큼 차량 개발에 있어 핵심항목이 되고 있다. Recently, the technology to reduce vehicle noise goes beyond simple performance improvement and is considered important in terms of customer's emotional quality, and vehicle quietness is becoming a key item in vehicle development to the extent that it is used for brand marketing.

따라서 차량의 소음을 저감하기 위해 다양한 차량용 흡음재의 개발이 이루어지고 있으며, 이러한 차량용 흡음재는 엔진룸에서 발생하는 소음을 차단하기 위하여 엔진룸과 차실을 구분하는 대쉬패널에 설치되거나, 차량의 바닥으로부터 전달되는 소음을 차단하기 위하여 플로어패널 등에 설치되고 있다.Therefore, in order to reduce the noise of the vehicle, various vehicle sound absorbing materials are being developed, and these vehicle sound absorbing materials are installed on the dash panel separating the engine room and the vehicle in order to block the noise generated in the engine room, or transmitted from the floor of the vehicle. It is installed on the floor panel, etc. to block the noise.

한편 이러한 차량용 흡음재를 제작하기 위한 소재의 일 예로 대한민국 특허공개 제10-2011-0122566호의 기술이 소개되어 있다. On the other hand, as an example of a material for manufacturing such a sound absorbing material for a vehicle, the technology of Republic of Korea Patent Publication No. 10-2011-0122566 has been introduced.

미세섬유들로 구성된 멜트블로운 섬유웹은 그 표면적이 매우 크기 때문에 각종 고성능 필터의 재료, 와이퍼, 유흡착재, 단열재 및 방음재 등으로 널리 사용되고 있으며, 가벼우면서도 동시에 흡음성능이 우수한 장점을 가진다. Since the meltblown fiber web composed of microfibers has a very large surface area, it is widely used as a material for various high-performance filters, wipers, oil absorbents, heat and sound insulation materials, etc., and has the advantage of being light and having excellent sound absorption performance.

상기 멜트블로운 섬유웹의 제조방법은 열가소성 수지를 가열하여 용융된 열가소성 수지를 압출하는 단계; 상기 용융된 열가소성 수지를 필라멘트 형태로 제1방향을 따라 분사하는 단계; 상기 분사되는 필라멘트를 향해 상기 제1방향에 대해 교차하는 방향으로 기체를 분사하는 단계; 상기 필라멘트를 포집하여 섬유웹을 형성하는 단계를 포함한다.The manufacturing method of the meltblown fiber web includes extruding the molten thermoplastic resin by heating the thermoplastic resin; spraying the molten thermoplastic resin in a filament form along a first direction; injecting gas in a direction crossing the first direction toward the ejected filament; and collecting the filaments to form a fibrous web.

이와 같은 방법으로 제조된 섬유웹을 2장의 보호층(보호시트) 사이에 내재하고 섬유웹이 노출되지 않도록 테두리 라인을 오므려 차량용 흡음재를 제작하고 있다. The fibrous web manufactured in this way is embedded between two protective layers (protective sheets) and the edge line is closed so that the fibrous web is not exposed to manufacture a sound absorbing material for a vehicle.

그러나, 이와 같이 제작한 차량용 흡음재의 경우 보호시트의 테두리 절단라인이 잘 터짐으로 섬유웹이 보호시트 사이에 쉽게 빠지는 경우가 많았고, 이에 따라 흐름성능이 저하되는 문제점이 있었다. However, in the case of the vehicle sound absorbing material produced in this way, the edge cutting line of the protective sheet is well broken, so the fibrous web is often easily lost between the protective sheets, and accordingly, there is a problem in that the flow performance is lowered.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 대한민국 등록특허공보 제10-1270984호를 통해, 차량용 흡음재(100)의 테두리 라인을 제 1 및 제 2 파선라인(110, 120)으로 마치 재봉선처럼 파선 형태로 성형하여 테두리 라인을 접합하는 기술이 제시된 바 있다(도 1 참조). In order to solve this problem, through Korean Patent Registration No. 10-1270984, the first and second broken line lines 110 and 120 of the rim line of the vehicle sound absorbing material 100 are formed in a broken line shape like a seam line to form an edge. A technique for joining lines has been proposed (see FIG. 1).

그러나, 이와 같이 만들어진 차량용 흡음재(100) 또한 테두리 라인의 마감이 되는 절단라인(130)이 제 2 파선라인(120)과 간극을 가질 수 밖에 없어 결국 절단라인(130)을 통해 테두리가 터지는 경우가 발생할 수 밖에 없었고, 이로 인해 섬유웹이 보호시트(100a) 사이로 쉽게 빠지게 되고 흡음성능의 저하를 가져올 수 밖에 없었다. However, the cutting line 130, which is the finish of the edge line, of the sound absorbing material 100 for a vehicle made in this way inevitably has a gap with the second broken line 120, so that the edge bursts through the cutting line 130. It could not but occur, and due to this, the fibrous web could not but fall easily between the protective sheets 100a and bring about a decrease in sound absorption performance.

대한민국 공개특허공보 제10-2011-0122566호 (2011. 11. 10. 공개)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2011-0122566 (published on November 10, 2011) 대한민국 등록특허공보 제10-1270984호 (2013. 06. 04. 공고)Republic of Korea Patent Registration No. 10-1270984 (2013. 06. 04. Notice)

본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 차량용 흡음재의 제조에 있어서 열압착을 통해 설정의 폭을 가지도록 테두리 라인을 압착함으로 보호시트의 벌어짐과 터짐을 방지하고 섬유웹의 노출을 차단하여 흡음성능을 극대화할 수 있도록 이루어진 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재 및 이의 성형을 위한 프레스 금형 구조를 제공하는 것을 그 목적으로 한다. The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, in the manufacture of a sound absorbing material for a vehicle, by compressing the edge line to have a set width through thermal compression to prevent the opening and bursting of the protective sheet and to block exposure of the fiber web Its object is to provide a sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line made to maximize sound absorbing performance and a press mold structure for molding the same.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재 및 이의 성형을 위한 프레스 금형 구조는 하기와 같다. In order to achieve the above object, a sound absorbing material for a vehicle having a thermal compression bonding line according to the present invention and a press mold structure for molding the same are as follows.

먼저, 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재는, 상부 보호시트와 하부 보호시트 사이 공간에 섬유웹을 이용한 흡음층을 형성한다. First, in a sound absorbing material for a vehicle having a thermal compression line, a sound absorbing layer using a fiber web is formed in a space between an upper protective sheet and a lower protective sheet.

이때, 차량용 흡음재는, 절단커터를 이용해 최외각 테두리에 형성한 절단라인과; 절단라인과 설정의 간격을 가지도록 내측으로 위치하되, 상부 보호시트와 하부 보호시트를 설정의 압력에 따라 부분적으로 맞닿게 눌러 재봉선 형태로 형성한 파선 접합라인과; 설정의 온도가 전달된 열전달부재가 상부와 하부에서 눌러 압착함으로써 절단라인과 파선 접합라인 사이로 설정의 폭을 가지는 열압착 라인을 형성한 것을 특징으로 한다. At this time, the vehicle sound absorbing material, a cutting line formed on the outermost edge using a cutting cutter; A broken line joining line formed in the form of a seam line by partially pressing the upper protective sheet and the lower protective sheet in accordance with the pressure of the setting, but located inward to have a gap between the cutting line and the setting; It is characterized in that a heat-compression line having a set width is formed between the cutting line and the broken line joining line by pressing and compressing the heat transfer member to which the set temperature is transmitted from the upper and lower portions.

필요에 따라, 파선 접합라인은 절단라인의 내측으로 평행하게 하나 이상 형성할 수 있다. If necessary, one or more broken line joining lines may be formed parallel to the inside of the cutting line.

한편, 이러한 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재를 성형하기 위한 프레스 금형은, 베이스판의 일면에 성형하고자 하는 차량용 흡음재의 형상으로 띠 형상을 이루는 절단커터와; 절단커터와 내측으로 설정의 간격을 가지며 절단커터와 동일한 형상으로 높이를 가지며 띠 형상을 이루도록 배치되어, 프레스 성형 과정 중 상부 보호시트와 하부 보호시트를 설정의 압력에 따라 부분적으로 맞닿게 누르는 성형커터와; 절단커터와 성형커터 사이 공간을 채우도록 배치되어 외부에서 전달한 열에 의해 설정의 온도를 가지는 열전달부재를; 를 포함하는 것을 특징으로 한다. On the other hand, the press mold for molding the vehicle sound absorbing material having such a thermal compression line includes a cutting cutter forming a strip shape in the shape of a vehicle sound absorbing material to be molded on one surface of a base plate; A molding cutter that has a set distance from the cutting cutter to the inside and has the same height as the cutting cutter and is arranged to form a band shape, and presses the upper and lower protective sheets to partially come into contact with each other during the press molding process according to the set pressure and; A heat transfer member disposed to fill the space between the cutting cutter and the forming cutter and having a set temperature by heat transferred from the outside; It is characterized in that it includes.

한편, 필요에 따라, 절단커터의 외측과 성형커터의 내측을 따라 쿠션부재를 더 형성한다. On the other hand, if necessary, a cushion member is further formed along the outside of the cutting cutter and the inside of the forming cutter.

또한, 바람직하게 성형커터가 베이스판에서 돌출되는 높이는 절단커터가 베이스판에서 돌출되는 높이보다 0.1 ~ 1.0mm 낮은 것을 특징으로 한다. In addition, preferably, the height at which the molding cutter protrudes from the base plate is 0.1 to 1.0 mm lower than the height at which the cutting cutter protrudes from the base plate.

이와 같이 본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재 및 이의 성형을 위한 프레스 금형 구조는, 차량용 흡음재 최외각의 테두리 라인이 열압착을 통해 설정의 폭을 가지면서 압착됨으로 보호시트의 벌어짐과 터짐을 방지하고 섬유웹의 노출을 차단하여 흡음 성능을 극대화할 수 있는 효과를 갖는다. As described above, in the vehicle sound absorbing material having a thermal compression line according to the present invention and the press mold structure for molding the same, the outermost edge line of the vehicle sound absorbing material is compressed while having a set width through thermal compression, thereby preventing the spread and bursting of the protective sheet. It has the effect of maximizing the sound absorption performance by preventing exposure of the fiber web.

도 1은 종래기술에 따른 차량용 흡음재를 보여주는 도면이다.
도 2(a)(b)는 본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재의 디자인별 실시예를 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재를 성형하기 위한 프레스 성형 장치를 보여주는 개략적인 도면이다.
도 4와 도 5는 본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재를 성형하기 위한 프레스 금형의 일 실시예를 보여주는 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재의 성형 과정을 보여주는 개략적인 도면이다.
도 7은 도 4 내지 6에 따라 성형된 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재를 보여주는 개략적인 도면이다. 1 is a view showing a sound absorbing material for a vehicle according to the prior art.
2 (a) (b) is a view showing an embodiment of each design of a sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line according to the present invention.
3 is a schematic view showing a press molding apparatus for molding a sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line according to the present invention.
4 and 5 are views showing an embodiment of a press mold for molding a sound absorbing material for a vehicle having a thermal compression bonding line according to the present invention.
6 is a schematic view showing a molding process of a sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line according to the present invention.
FIG. 7 is a schematic view showing a sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line molded according to FIGS. 4 to 6 .

이하에는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재 및 이의 성형을 위한 프레스 금형 구조의 바람직한 실시예에 대해 상세하게 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of a sound absorbing material for a vehicle having a thermal compression bonding line according to the present invention and a press mold structure for molding the same will be described in detail.

그리고, 본 발명을 설명함에 있어서, 외부 또는 외측은 섬유웹 흡음층이 형성되는 부분에서 멀어지는 부분 또는 그 방향을 가리키는 것으로 하며, 내부 또는 내측은 이와 반대되는 부분 또는 그 방향을 가리키는 것으로 하여 설명하기로 한다. And, in the description of the present invention, the outer or outer side refers to a portion or direction away from the portion where the fiber web sound-absorbing layer is formed, and the inner or inner side refers to the opposite portion or direction. do.

한편, 본 발명을 설명함에 있어, 관련한 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략하기로 한다. Meanwhile, in the description of the present invention, a detailed description of a related known function or configuration will be omitted in order not to obscure the gist of the present invention.

더불어, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. In addition, when a part "includes" a certain component, it means that it may further include other components without excluding other components unless otherwise stated.

본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재 및 이의 성형을 위한 프레스 금형 구조는, 섬유웹을 이용한 흡음층을 갖는 차량용 흡음재(10)의 제조에 있어서 열압착을 통해 설정의 폭(a)을 가지도록 테두리 라인을 압착함으로써 섬유웹 흡음층(14)을 감싸 보호하고 있는 보호시트(10a, 10b)의 벌어짐과 터짐을 방지하고 섬유웹의 노출을 차단하여 흡음성능을 극대화할 수 있도록 이루어진다. A sound absorbing material for a vehicle having a thermal compression bonding line and a press mold structure for forming the same according to the present invention have a set width (a) through thermal compression in the manufacture of a sound absorbing material for a vehicle 10 having a sound absorbing layer using a fiber web. By compressing the edge line to prevent the opening and bursting of the protective sheets 10a and 10b that surround and protect the fiber web sound-absorbing layer 14, and block exposure of the fiber web, the sound absorption performance can be maximized.

다시 말해, 본 발명의 실시예에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재(10)는, 상부 보호시트(10a)와 하부 보호시트(10b) 사이 공간에 섬유웹을 이용한 흡음층(14)을 형성한다. In other words, in the sound absorbing material 10 for vehicles having a thermocompression bonding line according to an embodiment of the present invention, a sound absorbing layer 14 using a fiber web is formed in the space between the upper protective sheet 10a and the lower protective sheet 10b. .

이때, 상술의 흡음층(14)을 형성하는 섬유웹은 대한민국공개특허 제10-2011-0122566호의 "멜트블로운 섬유웹의 제조방법"에 의해 제조된 섬유웹으로, 관련한 구체적인 구조와 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략하기로 한다. At this time, the fiber web forming the above-described sound-absorbing layer 14 is a fiber web manufactured by "Method for Manufacturing a Meltblown Fiber Web" of Korean Patent Publication No. 10-2011-0122566, and the detailed structure and description related to this In order not to obscure the gist of the invention, it will be omitted.

다만, 이러한 섬유웹을 이용한 흡음층(14)을 갖는 본 발명의 차량용 흡음재(10)는, 도 3의 프레스 성형 장치(20)를 통해 설정의 테두리 라인을 가지도록 성형되며, 이때 형성되는 테두리 라인이 벌어지지 않도록 형성함을 특징으로 한다. However, the vehicle sound absorbing material 10 of the present invention having the sound absorbing layer 14 using such a fiber web is molded to have a set edge line through the press molding apparatus 20 of FIG. 3, and the edge line formed at this time It is characterized in that it is formed so that it does not open.

이를 위해, 본 발명의 차량용 흡음재(10)는 테두리 일측에 공급되는 열에 의해 압착된 열압착 라인(12)을 갖는 것을 특징으로 한다. To this end, the vehicle sound absorbing material 10 of the present invention is characterized by having a thermal compression line 12 compressed by heat supplied to one side of the rim.

이하, 도 2 내지 도 3을 참조하여, 상술의 본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재(10)를 보다 구체적으로 살펴보면 하기와 같다. Hereinafter, with reference to FIGS. 2 and 3 , looking at the vehicle sound absorbing material 10 having the thermal compression bonding line according to the present invention described above in more detail is as follows.

본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재(10)는, 테두리를 이루는 상부 보호시트(10a)와 하부 보호시트(10b)가 벌어지지 않고 형상을 유지할 수 있도록, 절단커터(31, 도5)를 이용해 최외각 테두리에 절단라인(13)을 형성하고, 상부 보호시트(10a)와 하부 보호시트(10b)를 설정의 압력에 따라 부분적으로 맞닿게 눌러 재봉선 형태로 파선 접합라인(11)을 형성한다. The sound absorbing material 10 for a vehicle having a thermocompression bonding line according to the present invention has a cutting cutter (31, FIG. 5) so that the upper protective sheet (10a) and the lower protective sheet (10b) constituting the rim can maintain their shape without opening. Forming a cutting line 13 on the outermost rim by using, and pressing the upper protective sheet 10a and the lower protective sheet 10b in partial contact according to the pressure of the setting to form a broken line 11 in the form of a seam line. do.

이때, 파선 접합라인(11)은 절단라인(13)과 설정의 간격을 가지도록 내측으로 평행하게 배치된다. At this time, the broken line joining line 11 is arranged parallel to the inside so as to have a set distance from the cutting line 13.

이러한 파선 접합라인(11)은 프레스 성형 과정 중 상부 보호시트(10a)와 하부 보호시트(10b)를 설정의 압력에 따라 부분적으로 맞닿게 누르는 성형커터(32, 도5)에 의해 형성되며 압착 접합됨으로써, 프레스 성형된 제품의 외곽라인을 따라 별도의 재봉작업이 요구되지 않는다.The broken line joining line 11 is formed by a molding cutter 32 (FIG. 5) that partially presses the upper protective sheet 10a and the lower protective sheet 10b according to the pressure of the setting during the press molding process, and press bonding. As a result, a separate sewing operation is not required along the outer line of the press-formed product.

한편, 본 발명의 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재(10)는, 설정의 온도로 전달된 열을 포함하는 열전달부재를 상부와 하부에서 눌러 압착함으로써 절단라인(13)과 파선 접합라인(11) 사이로 설정의 폭(a)을 가지는 열압착 라인(12)을 형성한 것을 가장 큰 특징으로 한다. On the other hand, the vehicle sound absorbing material 10 having a thermal compression bonding line of the present invention is between the cutting line 13 and the broken line bonding line 11 by pressing and compressing the heat transfer member containing the heat transferred to the set temperature from the top and bottom. The biggest feature is that the thermocompression bonding line 12 having a set width (a) is formed.

이와 같이 절단라인(13)과 파선 접합라인(11)의 사이에 열압착 라인(12)을 형성함으로 상부 보호시트(10a)와 하부 보호시트(10b)의 벌어짐과 터짐을 방지하고 흡음층(14)을 형성하는 섬유웹의 노출을 차단하여 흡음성능을 높일 수 있다. In this way, by forming the thermal compression line 12 between the cutting line 13 and the broken line joining line 11, opening and bursting of the upper protective sheet 10a and the lower protective sheet 10b is prevented and the sound absorbing layer 14 ) It is possible to increase the sound absorption performance by blocking the exposure of the fiber web forming the.

한편, 이러한 본 발명의 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재(10)는, 상술한 바와 같이, 도 3과 같은 프레스 성형 장치(20)를 이용한 프레스 공정을 통해 그 형상이 제작된다. On the other hand, as described above, the vehicle sound absorbing material 10 having the thermocompression bonding line of the present invention is manufactured in its shape through a press process using the press forming apparatus 20 as shown in FIG. 3 .

프레스 성형 장치(20)는 실린더 모듈(21)에 의해 설정의 제어에 따라 상하로 이동하면서 하방을 눌러 압력을 생성하는 상부 프레임(22)을 가지며, 이러한 상부프레임(22)에 대응하여 하부로 하부 프레임(23)을 가진다. The press molding apparatus 20 has an upper frame 22 that generates pressure by pressing downward while moving up and down according to the control of the setting by the cylinder module 21, corresponding to this upper frame 22 to the lower part. It has a frame (23).

이때, 본 발명에 적용하는 프레스 성형 장치(20)는, 상부 프레임(22)과 하부 프레임(23) 사이의 성형공간 일측에 도 4와 같은 프레스 금형(30)을 일체로 구비하는데, 필요에 따라 성형공간 상 상부 프레임(22)의 저면 또는 하부 프레임(23)의 상면에 프레스 금형(30)이 배치될 수 있으며 이는 제품의 품질과 외형적 형상에 따라 선택적 적용할 수 있음은 물론이다. At this time, the press molding apparatus 20 applied to the present invention is integrally provided with a press mold 30 as shown in FIG. 4 on one side of the molding space between the upper frame 22 and the lower frame 23, as needed. The press mold 30 may be disposed on the lower surface of the upper frame 22 or the upper surface of the lower frame 23 in the molding space, and this may be selectively applied depending on the quality and external shape of the product.

다만, 이때 프레스 성형 장치(20)는 일측에 열을 발생하는 히터(H)를 구비하며, 이러한 히터(H)에서 발생한 열은 내부 전달 부재(강판) 등을 통해 프레스 금형(30)에 그 열이 전달되고, 후술할 프레스 금형(30)의 열전달부재(33)에 그 열이 전달되어 구조적 특징에 따라 프레스 공정을 통해 차량용 흡음재(10)의 테두리에 열압착 라인(12)을 갖게 한다. However, at this time, the press molding apparatus 20 has a heater H generating heat on one side, and the heat generated from the heater H is transferred to the press mold 30 through an internal transfer member (steel plate) or the like. This is transmitted, and the heat is transferred to the heat transfer member 33 of the press mold 30 to be described later to have a thermal compression line 12 on the edge of the vehicle sound absorbing material 10 through a press process according to structural characteristics.

프레스 성형 장치(20)의 통상적인 프레스 공정을 위한 작동 구조 및 구성에 대한 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략하기로 한다. A description of the operating structure and configuration of the press forming apparatus 20 for a typical press process will be omitted in order not to obscure the gist of the present invention.

한편, 도 3 내지 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재를 성형하기 위한 프레스 금형(30)은, 크게 베이스판(35) 일면 상에 절단커터(31)와, 성형커터(32) 및 열전달부재(33)를 돌출되게 포함하여 구성한다. On the other hand, referring to FIGS. 3 to 6, a press mold 30 for molding a sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line according to the present invention includes a cutting cutter 31 on one surface of a base plate 35 and molding It is configured to include a cutter 32 and a heat transfer member 33 so as to protrude.

베이스판(35)은 설정의 개수에 따라 한번의 프레스 작업으로 다수개의 차량용 흡음재(10)를 생산할 수 있도록 설정의 크기를 가지는 것이 바람직하다. The base plate 35 preferably has a set size so that a plurality of vehicle sound absorbing materials 10 can be produced by one press operation according to the number of sets.

그리고, 필요에 따라 성형 후 차량용 흡음재(10)의 이탈이 용이하도록 쿠션부재(34)를 더 포함하여 구성할 수 있다. And, if necessary, a cushion member 34 may be further included so that the vehicle sound absorbing material 10 can be easily separated after molding.

먼저, 절단커터(31)는 차량용 흡음재(10)의 전체적인 외형을 결정하는 것으로 설정의 디자인에 따라 차량용 흡음재(10) 성형물 원단을 절단하는 역할을 수행한다.First, the cutting cutter 31 determines the overall appearance of the vehicle sound absorbing material 10 and serves to cut the molded fabric of the vehicle sound absorbing material 10 according to the design of the setting.

이를 위해 절단커터(31)는 베이스판(35)의 일면에 성형하고자 하는 차량용 흡음재(10)의 형상에 따라 연속되는 띠 형상을 가지며, 차량용 흡음재(10)의 두께에 따라 베이스판(35)의 일면에 대하여 설정의 높이를 가진다. To this end, the cutting cutter 31 has a continuous band shape according to the shape of the vehicle sound absorbing material 10 to be molded on one surface of the base plate 35, and the base plate 35 is formed according to the thickness of the vehicle sound absorbing material 10. It has a set height for one side.

이러한 절단커터(31)의 단부는 상부보호시트(10a)와 하부 보호시트(10b) 사이에 흡음층(14)을 형성하도록 섬유웹을 갖는 성형물 원단을 한번에 절단할 수 있을 정도의 절단력을 갖는 것이 바람직하다. The end of the cutting cutter 31 has a cutting force sufficient to cut the molded fabric having a fibrous web at once to form the sound-absorbing layer 14 between the upper protective sheet 10a and the lower protective sheet 10b. desirable.

한편, 성형커터(32)는 절단커터(31)의 내측으로 설정의 간격을 가지며 절단커터(31)와 동일한 형상으로 높이를 가지면서 띠 형상을 이루도록 배치되는데, 프레스 성형 과정 중 상부 보호시트(10a)와 하부 보호시트(10b)를 설정의 압력에 따라 부분적으로 맞닿게 눌러 그 누른 부위가 재봉선처럼 파선 형태를 이루게 한다. On the other hand, the forming cutter 32 has a set interval inside the cutting cutter 31 and is arranged to form a belt shape while having the same height as the cutting cutter 31, and the upper protective sheet 10a during the press molding process. ) and the lower protective sheet 10b are partially pressed according to the pressure of the setting so that the pressed portion forms a broken line like a seam line.

이때, 섬유웹의 특성에 의해, 프레스 성형시 성형커터(32)의 압력에 의해 파선 접합라인(11)의 파선에서 2장의 보호시트(10a, 10b)와 압착 접합됨으로써, 프레스 성형된 제품의 라인을 따라 별도의 재봉작업이 요구되지는 않게 된다.At this time, due to the characteristics of the fiber web, the two protective sheets 10a and 10b are press-bonded at the broken line of the broken line joining line 11 by the pressure of the forming cutter 32 during press molding, thereby forming a line of press-formed products. According to this, no separate sewing work is required.

구체적인 일 실시예로, 성형커터(32)는 "┌┐" 형상의 성형날과 오목부가 교대로 형성된 형태를 가지며, 바람직하게 성형커터(32)가 베이스판(35)에서 돌출되는 높이는 절단커터(31)가 베이스판(35)에서 돌출되는 높이보다 0.1 ~ 1.0mm 낮은 것을 특징으로 한다. In a specific embodiment, the forming cutter 32 has a form in which the "┌┐" shaped forming blade and concave portions are alternately formed, and preferably, the height of the forming cutter 32 protruding from the base plate 35 is the cutting cutter ( 31) is 0.1 to 1.0 mm lower than the height protruding from the base plate 35.

한편, 이와 같은 파선 접합라인(11)의 형성에도 불구하고 차량용 흡음재(10)의 테두리가 터지는 것을 원천적으로 방지하기 위해 절단라인(13)과 파선 접합라인(11)의 사이 구간에 열압착 라인(12)을 형성하는 열전달부재(33)를 갖는다. On the other hand, in order to fundamentally prevent the edge of the vehicle sound absorbing material 10 from bursting despite the formation of such a broken line joint line 11, a thermal compression line ( 12) has a heat transfer member 33 forming it.

열전달부재(33)는, 절단커터(31)와 성형커터(32) 사이 공간을 채우도록 배치되어 외부에서 전달한 열에 의해 설정의 온도를 가진다.The heat transfer member 33 is arranged to fill the space between the cutting cutter 31 and the forming cutter 32 and has a set temperature by heat transferred from the outside.

바람직하게, 열전달부재(33)는 프레스 성형 장치(20)의 히터(H)에서 전달된 열을 전달받아 설정의 온도를 가지는 것으로, 이러한 설정 온도는 통상 2장의 보호시트(10a, 10b)와 흡음층을 형성하는 섬유웹이 열에 의해 압착 접합될 수 있는 온도를 가진다. Preferably, the heat transfer member 33 receives the heat transferred from the heater H of the press forming apparatus 20 and has a set temperature, and this set temperature is usually two protective sheets 10a and 10b and sound absorbing The fibrous web forming the layer has a temperature at which it can be press-bonded by heat.

한편, 본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재를 성형하기 위한 프레스 금형(30)은, 절단커터(31)의 외측과 상기 성형커터(32)의 내측을 따라 쿠션부재(34)를 더 형성하는데, 이러한 쿠션부재(34)에 의해 성형물 원단에서 절단커터(31)에 의해 절단된 차량용 흡음재(10)는 베이스판(35)에 붙지 않고 분리가 용이하게 된다. On the other hand, the press mold 30 for molding the sound absorbing material for vehicles having a thermocompression bonding line according to the present invention further forms a cushion member 34 along the outside of the cutting cutter 31 and the inside of the molding cutter 32. However, the vehicle sound absorbing material 10 cut by the cutting cutter 31 from the molded fabric by the cushion member 34 does not adhere to the base plate 35 and is easily separated.

한편, 도 6은 본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재의 성형 과정을 보여주는 개략적인 도면이다. Meanwhile, FIG. 6 is a schematic view showing a molding process of a sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line according to the present invention.

이를 참조하면, 도 6의 (a)에서와 같이, 프레스 성형 장치(20)의 하부 프레임 상에 차량용 흡음재 가공을 위한 성형물 원단을 두고, 상부 프레임 상에 프레스 금형을 설치하였다. Referring to this, as shown in (a) of FIG. 6, a molded fabric for processing a sound absorbing material for a vehicle is placed on the lower frame of the press molding apparatus 20, and a press mold is installed on the upper frame.

도 6의 (b)와 같이, 설정 제어에 따라 성형물 원단은 설정의 방향으로 이동하게 되고, 제어에 따라 상부 프레임은 하부 프레임 방향으로 이동하면서 프레스 금형(30)에 의해 성형물 원단은 프레스 성형 공정을 거치면서 설정 개수의 차량용 흡음재(10)로 가공된다. As shown in (b) of FIG. 6, according to the setting control, the molding fabric moves in the direction of the setting, and according to the control, the upper frame moves in the lower frame direction while the press mold 30 performs the press molding process. It is processed into a set number of vehicle sound absorbing materials 10 while passing through.

보다 상세하게, 상부 프레임이 하부 프레임 측으로 이동하여 가압하면서, 절단커터(31)는 성형물 원단은 완전히 절단하여 차량용 흡음재(10)의 절단라인(13)을 형성한다. More specifically, while the upper frame is moved toward the lower frame and pressurized, the cutting cutter 31 completely cuts the molded fabric to form the cutting line 13 of the sound absorbing material 10 for a vehicle.

이때, 동시에 성형커터(32)는 상부 보호시트(10a)와 하부 보호시트(10b)를 설정의 압력에 따라 부분적으로 맞닿게 눌러 재봉선 형태로 형성한 파선 접합라인(11)을 형성한다. At this time, at the same time, the molding cutter 32 presses the upper protective sheet 10a and the lower protective sheet 10b into partial contact according to the pressure of the setting to form a broken line joining line 11 formed in the form of a seam line.

그리고, 동시에 열전달부재(33)는 절단커터(31)와 성형커터(32) 사이에 위치한 성형물 원단을 가압하여 누르는데, 이때 열전달부재(33)가 가지고 있는 열에 의해 절단라인(13)과 파선 접합라인(11) 사이로 설정의 폭(a)을 가지는 열압착 라인(12)이 형성되게 된다. At the same time, the heat transfer member 33 presses and presses the molded fabric located between the cutting cutter 31 and the forming cutter 32, and at this time, the heat of the heat transfer member 33 is used to bond the cutting line 13 and the broken line. Between the lines 11, a thermocompression bonding line 12 having a set width a is formed.

이와 같은 프레스 성형 공정을 마친 후, 상부 프레임은 실린더 모듈(21)에 의해 상부로 이동되면서 하부 프레임에서 분리되는데, 절단커터(31)의 외측과 상기 성형커터(32)의 내측을 따라 형성한 쿠션부재(34)의 쿠션력에 의해 가공된 차량용 흡음재(10)는 베이스 금형(30)의 베이스판(35)에 붙지 않고 용이하게 분리 이탈된다. After completing this press molding process, the upper frame is moved upward by the cylinder module 21 and separated from the lower frame. A cushion formed along the outside of the cutting cutter 31 and the inside of the forming cutter 32 The vehicle sound absorbing material 10 processed by the cushioning force of the member 34 does not adhere to the base plate 35 of the base mold 30 and is easily separated and released.

바람직하게 쿠션부재(34)는 절단커터(31)와 성형커터(32)를 따라 이를 감싸는 형태로 동일 또는 유사 높이를 가지도록 형성되며, 성형커터(32)를 감싸는 형태의 내측쿠션(34a)과 절단커터(31)를 감싸는 형태의 외측쿠션(34b)으로 구분될 수 있다. Preferably, the cushion member 34 is formed to have the same or similar height in a form surrounding it along the cutting cutter 31 and the forming cutter 32, and the inner cushion 34a of the form surrounding the forming cutter 32 and It can be divided into an outer cushion (34b) of the form surrounding the cutting cutter (31).

이와 같은 본 발명에 따른 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재의 성형 과정을 통해 도 7과 같이, 절단라인(13)과 파선 접합라인(11) 및 열압착 라인(12)을 갖는 차량용 흡음재(10)가 생산된다. As shown in FIG. 7 through the molding process of the sound absorbing material for a vehicle having a thermal compression bonding line according to the present invention, the sound absorbing material for a vehicle 10 having a cutting line 13, a broken line bonding line 11 and a thermal compression bonding line 12 is produced

이상에서 설명한 본 발명은 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.The present invention described above is limited to the above-described embodiment and the accompanying drawings, since various substitutions, modifications and changes are possible to those skilled in the art without departing from the technical spirit of the present invention. it is not going to be

10 : 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재
10a : 상부 보호시트 10b : 하부 보호시트
11 : 파선 접합라인 12 : 열압착 라인
13 : 절단라인 14 : 흡음층
20 : 프레스 성형장치 21 : 실린더 모듈
22 : 상부 프레임 23 : 하부 프레임
30 : 프레스 금형 31 : 절단커터
32 : 성형커터 33 : 열전달부재
34 : 쿠션부재 35 : 베이스판
H : 히터10: vehicle sound absorbing material having a thermocompression bonding line
10a: upper protective sheet 10b: lower protective sheet
11: broken line bonding line 12: thermocompression bonding line
13: cutting line 14: sound absorbing layer
20: press molding device 21: cylinder module
22: upper frame 23: lower frame
30: press mold 31: cutting cutter
32: molding cutter 33: heat transfer member
34: cushion member 35: base plate
H: Heater

Claims (5)

상부 보호시트(10a)와 하부 보호시트(10b) 사이 공간에 섬유웹을 이용한 흡음층(14)을 형성한 차량용 흡음재에 있어서,
절단커터를 이용해 최외각 테두리에 형성한 절단라인(13)과;
상기 절단라인(13)과 설정의 간격을 가지도록 내측으로 위치하되, 상기 상부 보호시트(10a)와 하부 보호시트(10b)를 설정의 압력에 따라 부분적으로 맞닿게 눌러 재봉선 형태로 형성한 파선 접합라인(11)과;
설정의 온도가 전달된 열전달부재가 상부와 하부에서 눌러 압착함으로써 상기 절단라인(13)과 파선 접합라인(11) 사이로 설정의 폭(a)을 가지는 열압착 라인(12)을 형성한 것을 특징으로 하는 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재.
In the vehicle sound absorbing material in which a sound absorbing layer 14 using a fiber web is formed in the space between the upper protective sheet 10a and the lower protective sheet 10b,
A cutting line 13 formed on the outermost edge using a cutting cutter;
It is located inwardly to have a set distance from the cutting line 13, but the upper protective sheet 10a and the lower protective sheet 10b are partially pressed under the set pressure to form a broken line shape in the form of a seam line. line 11;
Characterized in that the heat transfer member to which the set temperature is transmitted forms a thermal compression line 12 having a set width (a) between the cutting line 13 and the broken line joining line 11 by pressing and compressing from the upper and lower portions A sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line.
 제 1항에 있어서,
상기 파선 접합라인(11)은 절단라인(13)의 내측으로 평행하게 하나 이상 형성한 것을 특징으로 하는 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재.
According to claim 1,
The sound absorbing material for a vehicle having a thermal compression bonding line, characterized in that one or more broken line bonding lines (11) are formed in parallel to the inside of the cutting line (13).
 제 1항 또는 제 2항의 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재를 성형하기 위한 프레스 금형에 있어서,
베이스판(35)의 일면에 성형하고자 하는 상기 차량용 흡음재(10)의 형상으로 띠 형상을 이루는 절단커터(31)와;
상기 절단커터(31)와 내측으로 설정의 간격을 가지며 상기 절단커터(31)와 동일한 형상으로 높이를 가지며 띠 형상을 이루도록 배치되어, 프레스 성형 과정 중 상부 보호시트(10a)와 하부 보호시트(10b)를 설정의 압력에 따라 부분적으로 맞닿게 누르는 성형커터(32)와;
상기 절단커터(31)와 성형커터(32) 사이 공간을 채우도록 배치되어 외부에서 전달한 열에 의해 설정의 온도를 가지는 열전달부재(33)를; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재를 성형하기 위한 프레스 금형.
In the press mold for molding the vehicle sound absorbing material having the thermocompression bonding line of claim 1 or 2,
A cutting cutter 31 forming a band shape in the shape of the vehicle sound absorbing material 10 to be molded on one surface of the base plate 35;
It has a set distance from the cutting cutter 31 to the inside and has the same height as the cutting cutter 31 and is arranged to form a belt shape, so that the upper protective sheet 10a and the lower protective sheet 10b are formed during the press molding process. ) And a forming cutter 32 for pressing the part to abut according to the set pressure;
A heat transfer member 33 disposed to fill the space between the cutting cutter 31 and the forming cutter 32 and having a set temperature by heat transferred from the outside; A press mold for molding a sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line, characterized in that it comprises a.
 제 3항에 있어서,
상기 절단커터(31)의 외측과 상기 성형커터(32)의 내측을 따라 쿠션부재(34)를 더 형성한 것을 특징으로 하는 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재를 성형하기 위한 프레스 금형.
According to claim 3,
A press mold for molding a sound absorbing material for a vehicle having a thermocompression bonding line, characterized in that the cushion member 34 is further formed along the outside of the cutting cutter 31 and the inside of the forming cutter 32.
 제 3항에 있어서,
상기 성형커터(32)가 베이스판(35)에서 돌출되는 높이는 상기 절단커터(31)가 베이스판(35)에서 돌출되는 높이보다 0.1~1.0mm 낮은 것을 특징으로 하는 열압착 라인을 갖는 차량용 흡음재를 성형하기 위한 프레스 금형. According to claim 3,
The height at which the molding cutter 32 protrudes from the base plate 35 is 0.1 to 1.0 mm lower than the height at which the cutting cutter 31 protrudes from the base plate 35. Press mold for forming.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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