KR20230071868A - 이동형 배터리팩 처리 장치 및 처리 방법 - Google Patents
이동형 배터리팩 처리 장치 및 처리 방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 방전모듈 또는 냉각모듈이 장착된 제1 컨테이너; 상기 제1 컨테이너의 방전모듈 또는 냉각모듈로부터 처리된 배터리팩이 이송되며, 상기 배터리팩을 해제하기 위한 해체 모듈이 장착된 제2 컨테이너를 포함하는 이동형 배터리팩 처리 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 폐배터리 해체 공정을 모듈화함으로써, 폐배터리 처리에 소모되는 비용을 절감하고 안정성 또한, 현저하게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 배터리팩 처리 장치 및 처리 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전기자동차 등으로부터 발생하는 폐배터리팩의 해체를 위한 이동형 모듈 시스템에 관한 것이다.
최근 전기자동차나 수소자동차 등의 친환경 차량이 점차 보급되고 있으며, 이러한 친환경 차량의 교체 주기를 고려했을 때, 2024년도에는 년간 약 1만대의 전기자동차에서 차량용 폐배터리를 회수할 것으로 예측되며, 2031년에는 년간 약 10만대의 전기자동차에서 차량용 폐배터리를 회수할 것으로 예측된다.
일반적으로, 전기자동차용 폐배터리를 재활용하여 고가 금속을 회수하는 공정은 도 1과 같이 방전 후 파쇄, 분쇄, 소성 및 분리 공정 후 습식 제련하는 방식을 주로 사용하며, 또한, 일부에서는 방전 공정을 생략하고 건식 용융 후 분리하는 공정을 상업화하여 사용하고 있다.
2020년 12월 10일 미래폐자원 거점수거센터의 설치·운영과 업무, 예산의 법적 근거를 마련한 '전기·전자제품 및 자동차의 자원순환에 관한 법률 개정안'이 국회 본회의를 통과했다. 이 개정안에 따라 환경부는 4개 권역의 한국환경공단 부지에 미래폐자원 거점수거센터를 구축 중에 있다. 향후 지역별 미래폐자원 거점수거센터는 전기자동차 폐차 시 폐배터리를 해체하여 회수하고, 보관, 평가, 매각하는 등 폐기물처리 전 과정을 관리하는 역할을 할 예정이다.
미래폐자원 거점수거센터에서의 회수와 재활용 공장으로의 매각에는 전기자동차 폐배터리의 보관과 운송이 필수적이다. 보관과 운송에 관련된 기준을 살펴보면 다음과 같다.
"전기차 폐배터리 재활용 방법 및 기준 마련 연구(환경부, 2018)"에 따르면 전기자동차에서 폐배터리를 탈거하여 방전한 후 화재 방지용 철제 케이스에 보관하도록 되어 있으며, 전기자동차용 폐배터리의 운송에 대해서는 "전기차 배터리 안전회수 및 해체.보관 매뉴얼(환경부, 2019)"에 배터리 단자 처리 방법, 배터리 포장 재질 등에 대한 언급만 있을 뿐이다.
이러한 실정에서 2020.12.28 오후 3시36분께 전북 완주군 용진읍의 한 도로에서 폐배터리를 운반하던 25톤 화물트럭에 화재가 발생하였고 전기자동차 폐배터리 3톤이 모두 불에 타 소방서 추산 1550만원의 재산 피해가 발생하였으며, 향후에도 이러한 사고가 반복 발생할 가능성이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 독일의 Stobich technology GmbH에서는 STRAINBOX 라는 제품을 개발하였다. 가스 필터 시스템, 스파크나 불꽃 차단, 액체 누수 방지 등의 기능을 가지며, 리튬이온 전지 운송용으로 개발되었다. 그러나, 가격이 비싸 보급에 걸림돌이 되고 있다. 전기자동차용 60kwh 폐배터리를 넣을 수 있는 STRAINBOX가 약 1만 유로라서 운송용으로 보급되기 힘든 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 실정을 감안하여 안출된 것으로, 폐배터리의 운송이 필요없이, 폐배터리 해체 공정을 모듈화하여, 비용 및 안정성이 향상된 이동형 배터리팩 처리 장치 및 처리 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 방전모듈 또는 냉각모듈이 장착된 제1 컨테이너; 상기 제1 컨테이너의 방전 모듈에서 방전된 배터리팩이 이송되며, 상기 방전된 배터리팩을 해제하기 위한 해체 모듈이 장착된 제2 컨테이너를 포함하는 이동형 배터리팩 처리 장치가 제공된다.
상기 제1 컨테이너 및 제2 컨테이너는 이동식으로 구비될 수 있다.
상기 제1 컨테이너 및 제2 컨테이너는 각각 별개의 이동 수단에 의해 이동될 수 있다.
상기 제1 컨테이너 및 제2 컨테이너는 상호 연결을 위한 컨베이어 벨트를 포함할 수 있다.
상기 방전 모듈은 역전압 방전 장치를 포함할 수 있다.
상기 해체 모듈은 블레이드, 레이져, 워터젯 등을 활용한 절단 장치를 포함할 수 있다.
상기 해체 모듈은 파쇄 장치를 포함할 수 있다.
상기 파쇄 장치는 1개 이상일 수 있다.
상기 해체 모듈은 선별 장치를 추가로 포함할 수 있다.
상기 제2 컨테이너의 해체 모듈에서 해체된 배터리팩 극편을 수용하는 제3 컨테이너를 추가로 포함할 수 있다.
상기 제3 컨테이너는 제2 컨테이너와 상호 연결을 위한 컨베이어 벨트를 포함할 수 있다.
상기 제3 컨테이너는 이동식으로 구비될 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 배터리팩의 냉각 또는 방전 모듈이 장착된 제1 컨테이너 및 방전된 배터리팩을 해제하기 위한 해체 모듈이 장착된 제2 컨테이너를, 원료가 존재하는 위치로 이동시키는 단계; 상기 제1 컨테이너 및 제2 컨테이너를 고정 및 결합하는 단계; 상기 제1 컨테이너 및 제2 컨테이너에서 배터리팩의 방전 및 해체를 수행하는 단계를 포함하는, 배터리팩 처리 방법이 제공된다.
상기 해체된 배터리팩을 배터리팩 극편을 수용하는 제3 컨테이너에 수용하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.
상기 배터리팩의 방전 및 해체를 수행하는 단계 이후, 제1 컨테이너 및 제2 컨테이너의 결합 및 고정을 해제하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 폐배터리 해체 공정을 모듈화 하고 이동형으로 구성 함으로써, 폐배터리 처리에 소모되는 비용을 절감하고 안정성 또한 현저하게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 일반적으로, 전기자동차용 폐배터리를 재활용하여 고가 금속을 회수하는 공정를 개략적으로 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리팩 처리 방법을 개략적으로 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리팩 처리 방법을 개략적으로 나타낸 것이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리팩 처리 장치를 개략적으로 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리팩 처리 방법을 개략적으로 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리팩 처리 방법을 개략적으로 나타낸 것이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리팩 처리 장치를 개략적으로 나타낸 것이다.
이하, 다양한 실시예를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 형태를 설명한다. 그러나, 본 발명의 실시 형태는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 실시 형태로 한정되는 것은 아니다.
본 발명은 이동형 배터리팩 처리 장치 및 처리 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전기자동차 등으로부터 발생하는 폐배터리팩의 해체를 위한 이동형 모듈 시스템에 관한 것이다.
기존에 사용되는 폐배터리 처리를 위한 방전 및 해체 공정은 대지 위에 고정적으로 설치된 설비들을 활용하여 방전 및 해체 작업을 수행하며, 이를 위해서는 폐배터리를 상기 설비가 위치한 장소로 이송하여야 한다. 이러한 폐배터리 이송시 화재 및 폭발의 위험이 있으므로, 이를 방지하기 위한 별도의 방진 및 방폭기능을 갖는 폐배터리 전용의 컨테이너를 이용하고 있는 실정이다. 그러나, 60KWh 폐 배터리 수납용 컨테이너 가격이 1만 유로 정도임을 가정할 때, 해당 컨테이너 사용에 따른 물류비의 부담과 장치 구축 및 운영에 따른 운영비 부담으로 인해, 폐배터리 재활용의 경제성 추구에 악영향을 줄 수 있는 현실이다.
본 발명자들은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 폐배터리 해체 공정과 관련된 세부 하위 공정을 각각 모듈화된 형태의 개별 컨테이너들을 포함하는 이동형 배터리 처리 장치를 구성하고, 상기 배터리 처리 장치를 폐배터리가 집적된 곳으로 이송하여 해체 공정을 수행함으로써, 비용 및 안전성을 확보할 수 있음에 착안하여 본 발명을 완성하였다.
이에 따라, 본 발명의 일 측면에 따르면, 방전모듈 또는 냉각모듈이 장착된 제1 컨테이너; 상기 제1 컨테이너의 방전 모듈에서 방전된 배터리팩이 이송되며, 상기 방전된 배터리팩을 해제하기 위한 해체 모듈이 장착된 제2 컨테이너를 포함하는, 배터리팩 처리 장치가 제공된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 이동형 배터리팩 처리 장치는 냉각모듈이 장착된 제1 컨테이너를 포함할 수 있다. 상기 냉각모듈은 특별하게 한정하는 것은 아니나, 예를 들어, 배터리팩 전체를 극저온 상태로 냉각시킬 수 있는 전기 방식의 극저온 냉각 챔버일 수 있으며, 배터리팩을 약 -130℃로 냉각 및 고체화시킴으로써, 1차적으로 배터리 내부 전해질의 동결에 따른 배터리 셀의 전도/동작 불능 상태로 유지시킴과 동시에, 배터리 모델/셀 이외의 장착된 플라스틱, 스티로폼 및 고무 패드 등과 같은 배터리 리사이클링에 불필요한 부산물들을 손쉽게 분쇄, 처리할 수 있도록 하는 기능을 수행할 수 있다.
상기 냉각모듈을 이용한 냉각을 통해, 별도의 방전 및 소각처리 없이도 기존의 물리적 해체 및 절단 장치들을 활용해 안정적인 배터리해체가 가능하도록 하는 동시에, 이후 해체 공정과 관련해서도 불필요한 산출물의 파쇄 공정을 단순화시키며, 분류 및 선별 과정 등에서 장비의 내구성과 작업 효율성을 증진시키는 역할을 수행할 수 있다. 또한, 상기 냉각모듈을 이용하는 경우, 방전 공정이나 화재 및 폭발 등의 사고에 대한 관련 설치 및 운영에 특별한 기술이나 구조를 요구하지 않으므로, 구조적으로 단순하며 후속 공정(해체, 파쇄 및 선별)의 수행에 필요한 다량의 안정적인 배터리 팩을 자동으로 신속하게 처리할 수 있다. 이에 따라, 전체 배터리 재활용 공정의 운전비용을 절감할 수 있는 설비 및 운영상 경제성의 확보 효과 이외에도, 해체 이후의 후공정(건식 및 습식 공정)내 자원 회수율의 확보 및 환경 오염에 관련 처리 공정을 간소화시킬 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리팩 처리 장치는 방전모듈이 장착된 제1 컨테이너를 포함할 수 있다. 상기 방전모듈은 역전압방식을 이용한 방전모듈일 수 있다. 보다 상세하게, 상기 방전모듈은 배터리와 전력변환기를 연결하고 전압을 인가하여, 배터리를 방전시키는 제1 방전 단계 및 상기 제1 방전 단계 이후, 제1 방전 단계와 반대의 전압(역전압)을 인가하여, 배터리를 방전시키는 제2 방전 단계를 포함하는 방전모듈일 수 있다. 통상의 리튬이온전지를 SOC '0' 이하로(2.5V~3V) 0V까지 방전 시킨 후 수분에서 수십분 기다리면 단자전압이 회복하는 현상을 확인할 수 있으며 이때 다시 방전을 시도하면 상당량의 초기 방전전류가 발생함을 확인할 수 있다. 이로부터 통상의 방전을 통하여는 음극에 방전 되지 않은 Li이 상당량 존재한다는 사실이 유추 가능하다. 그러나, 본 발명의 역전압방식을 이용한 방전모듈의 경우, 음극에 잔류하는 리튬을 해결하기 위하여 방전시 0V가 나타나는 시점부터 역전압을 인가하여 음극의 잔류 리튬을 해소할 수 있게 되고, 이 상태를 일정 상태 지속하면 내부 단락으로 발전하여 전지의 단자 전압이 회복할 수 없는 상태로 제어할 수 있다. 이에 따라, 작업 안정성을 현저하게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 이동형 배터리팩 처리 장치는 방전모듈 또는 냉각모듈이 장착된 제1 컨테이너에서 방전 또는 냉각된 배터리팩이 이송되며, 상기 방전된 배터리팩을 해제하기 위한 해체 모듈이 장착된 제2 컨테이너를 포함할 수 있다.
상기 해체 모듈은 방전 또는 냉각된 배터리팩 절단 장치를 포함할 수 있다. 상기 절단 장치는 예를 들어, 블레이드, 레이져 및 워터젯 절단 장치 중에서 선택되는 1종 이상일 수 있다. 구체적으로, 상기 냉각 또는 방전 모듈에서 처리된 배터리 팩을 배터리 제조사별 배터리 팩의 구조 특성의 고려를 기반으로 물리적 절단 장치인 블레이드나 레이져 등을 이용하여 단위 크기 또는 모듈 형태로 해체할 수 있으며, 이를 통하여, 후속하는 파쇄 공정의 효율성 및 운영상의 경제성을 확보할 수 있으며, 파쇄 공정 내 분쇄기의 과부하 방지 및 선별 공정의 단순화와 분쇄기 수명 및 생산성을 높이기 위한 효과적인 배터리 팩 절단 기준 선정에 근거한 해체 공정이 수행될 수 있다.
일반적으로, 입고 시 배터리팩의 등록 정보를 활용하여 배터리 팩의 기구적 구조 및 셀 및 모듈의 조립 정보를 토대로, 배터리 회수 물질의 손실을 최소화하는 조건에서 파쇄 공정에 필요한 단위 크기로 절단된 배터리 모듈을 생성하기 위한 최적의 절단 위치 및 경로 등의 과정들을 프로그래밍을 통한 자동화 공정을 바탕으로 처리되게 되며, 이러한 공정을 거친 절단된 배터리 모듈은 파쇄 장치로 이송되어 파쇄 공정이 수행된다. 상기 냉각 또는 방전을 거친 배터리 팩은 외부에서 물리적인 힘을 가하더라도 폭발의 위험성이나, 화재 발생, 악취 발생 등의 위험 상황이 발생하지 않는 안전한 상태이므로, 배터리팩의 재질 및 단위 절단 크기를 고려하여, 별다른 장치의 제약이 없이 블레이드, 레이져, 워터젯 을 활용한 절단 해체 공정의 유연성을 갖는다.
상기 해체 모듈은 상기 절단 장치로부터 절단된 배터리팩을 파쇄하는 파쇄 장치를 포함할 수 있다.
파쇄 장치는, 일반적으로 사용되는 파쇄기가 사용될 수 있으며, 예를 들어, 파쇄기 내 로터에 고정된 다수의 파쇄 날과 톱날 상의 본체 고정날의 회전을 통해, 이송된 배터리팩을 원활하게 파쇄하는 샤프트기반의 슈레더를 포함할 수 있다. 또한, 파쇄 장치에는 파쇄 공정에서 발생하는 다양한 부산물들(플라스틱 및 비철 금속, 부동액 등)을 소재별로 분류하는 분류기를 포함할 수 있다. 특히, 저온(-60 내지 120℃ 냉각공정을 거친 플라스틱, 스티로폼, 고무류의 불순물들은 다수의 파쇄 칼날과의 마찰력을 통해 소량의 충격에도 손쉽게 1차 파쇄 장치 내에서 분쇄가 되므로, 플라스틱류 불순물의 90% 이상은 1차 파쇄 이후 분류기로 방출되는 특징을 가진다. 이로 인해 파쇄 장치 내에 별도의 분류 및 수집 장치를 모듈화 설치함으로서, 효과적인 단계별 부산물의 수집 및 처리를 수행할 수 있는 장점을 가진다. 한편 상기 파쇄 장치는 1개 이상 포함될 수 있으며, 예를 들어, 단위 모듈 크기로 분쇄하는 1차 파쇄장치 및 이를 미분쇄하기 위한 2차 파쇄 장치를 포함할 수 있다.
상기 해체 모듈은 상기 절단 및 파쇄 장치로부터의 파쇄물을 선별하는 선별장치를 추가로 포함할 수 있다. 상기 선별장치는 절단 및 파쇄 기반의 해체 공정 이후, 주요 철, 비철금속 이외에, 고무, 섬유 및 유리 등 소재 별로 선별하여 수집할 수 있다. 상기 선별장치는 특별하게 한정되지 않으며, 선별 작업의 수행을 위한 건식 또는 습식 비중 선별기, 성형기 등의 조합으로 구성될 수 있다.
본 발명에 따른 해체 모듈은 절단 이후 공정의 특성(정제, 회수)에 따라, 파쇄 회수, 파쇄 크기 및 추가 선별처리 공정 여부를 결정할 수 있으므로, 사용자의 목적에 맞도록 탄력적 운영이 가능하도록 하며, 이를 통해 최종적으로 원하는 형태의 배터리 해체 부산물들을 생성할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따른 배터리팩 처리 장치는 해체 모듈에서 처리된 배터리팩 극편을 수용하는 제3 컨테이너를 포함할 수 있다. 상기 냉각 또는 방전 및 해체 공정을 통해 처리는 배터리팩 극편을 수용하고 이를 폐자원 거점 수거센터 등의 최종 목적지로 이송할 수 있다.
상기 제1 컨테이너, 제2 컨테이너 및 제3 컨테이너는 상호 연결을 위한 컨베이어 벨트를 포함할 수 있다. 보다 상세하게, 본 발명에 따른 배터리팩 처리 방법은 배터리팩의 냉각 또는 방전 모듈이 장착된 제1 컨테이너 및 방전된 배터리팩을 해제하기 위한 해체 모듈이 장착된 제2 컨테이너를, 원료가 존재하는 위치로 이동시키는 단계; 상기 제1 컨테이너 및 제2 컨테이너를 고정 및 결합하는 단계; 상기 제1 컨테이너 및 제2 컨테이너에서 배터리팩의 방전 및 해체를 수행하는 단계를 포함한다. 이 때, 상기 냉각 또는 방전 모듈에서 처리된 폐배터리는 컨베이어 벨트에 의해 제1 컨테이너로부터 제2 컨테이너로 이송될 수 있다. 이와 유사한 방식으로, 해체된 배터리팩을 배터리팩 극편은 컨베이어 벨트에 의해 제2 컨테이너로부터 제3 컨테이너로 이송되어 제3 컨테이너에 수용될 수 있다.
한편, 이 때, 각각의 컨테이너 옆면과 윗면을 감싼 사각형 튜브 등을 컨테이너 면에서 이동시켜 컨테이너와 컨테이너 사이를 막아 환경 오염 물질로부터 주변을 보호하는 오염 방지 장치를 추가로 포함할 수 있다.
이와 같은 배터리팩의 방전 및 해체를 수행하는 단계 이후, 제1 컨테이너 및 제2 컨테이너의 결합 및 고정을 해제하는 단계를 수행하여 작업을 완료할 수 있다.
본 발명의 특징 중 하나로, 상기 제1 컨테이너, 제2 컨테이너 및 제3 컨테이너는 이동식으로 구비될 수 있으며, 각각 별개의 이동 수단에 의해 이동될 수 있다. 상기 이동 수단은 특별하게 한정되지 않으나, 예를 들어, 차량에 컨테이너를 적재하여 이동할 수 있다.
이와 같이, 이동식으로 구비된 모듈화된 장치를 이용함으로써, 고가의 배터리 이동수단을 이용하여야 할 필요가 없으며, 상기 배터리 처리 장치를 폐배터리가 집적된 곳으로 이송하여 해체 공정을 수행함으로써, 비용 및 안전성을 확보할 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고, 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것은 당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명할 것이다.
Claims (15)
- 방전모듈 또는 냉각모듈이 장착된 제1 컨테이너;
상기 제1 컨테이너의 방전모듈 또는 냉각모듈로부터 처리된 배터리팩이 이송되며, 상기 배터리팩을 해제하기 위한 해체 모듈이 장착된 제2 컨테이너; 및
상기 해체된 배터리팩을 분쇄하는 분쇄모듈이 장착된 제3 컨테이너를 포함하는, 이동형 배터리팩 처리 장치.
- 제1항에 있어서,
상기 제1 컨테이너, 제2 컨테이너 및 제3 컨테이너는 이동식으로 구비되는, 이동형 배터리팩 처리 장치.
- 제1항에 있어서,
상기 제1 컨테이너, 제2 컨테이너 및 제3 컨테이너는 각각 별개의 이동 수단에 의해 이동되는, 이동형 배터리팩 처리 장치.
- 제1항에 있어서,
상기 제1 컨테이너, 제2 컨테이너 및 제3 컨테이너는 상호 연결을 위한 컨베이어 벨트를 포함하는, 이동형 배터리팩 처리 장치.
- 제1항에 있어서,
상기 방전 모듈은 역전압 방전 장치를 포함하는, 이동형 배터리팩 처리 장치.
- 제1항에 있어서,
상기 해체 모듈은 블레이드, 레이져 및 워터젯 절단 장치를 포함하는, 이동형 배터리팩 처리 장치.
- 제1항에 있어서,
상기 분쇄 모듈은 파쇄 장치를 포함하는, 이동형 배터리팩 처리 장치.
- 제7항에 있어서,
상기 파쇄 장치는 1개 이상인, 이동형 배터리팩 처리 장치.
- 제1항에 있어서,
상기 분쇄 모듈은 선별 장치를 추가로 포함하는, 이동형 배터리팩 처리 장치.
- 제1항에 있어서,
상기 제3 컨테이너의 분쇄 모듈에서 해체된 배터리팩 극편을 수용하는 제4 컨테이너를 추가로 포함하는, 이동형 배터리팩 처리 장치.
- 제10항에 있어서,
상기 제4 컨테이너는 제3 컨테이너와 상호 연결을 위한 컨베이어 벨트를 포함하는, 이동형 배터리팩 처리 장치.
- 제10항에 있어서,
상기 제4 컨테이너는 이동식으로 구비되는, 이동형 배터리팩 처리 장치.
- 배터리팩의 냉각 또는 방전 모듈이 장착된 제1 컨테이너, 냉각 또는 배터리팩을 해제하기 위한 해체 모듈이 장착된 제2 컨테이너 및 상기 해체된 배터리팩을 분쇄하는 분쇄모듈이 장착된 제3 컨테이너를, 피처리되는 배터리팩이 존재하는 위치로 이동시키는 단계;
상기 제1 컨테이너, 제2 컨테이너 및 제3 컨테이너를 고정 및 결합하는 단계;
상기 제1 컨테이너, 제2 컨테이너 및 제3 컨테이너에서 배터리팩의 방전, 냉객, 해체 및 분쇄를 수행하는 단계를 포함하는, 배터리팩 처리 방법.
- 제13항에 있어서,
상기 해체된 배터리팩을 배터리팩 극편을 수용하는 제4 컨테이너에 수용하는 단계를 추가로 포함하는, 배터리팩 처리 방법.
- 제13항에 있어서,
상기 배터리팩의 방전 및 해체를 수행하는 단계 이후, 제1 컨테이너, 제2 컨테이너 및 제3 컨테이너의 결합 및 고정을 해제하는 단계를 추가로 포함하는, 배터리팩 처리 방법.
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