KR20230052667A - Auxiliary support for vehicle loading box - Google Patents

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KR20230052667A
KR20230052667A KR1020210135978A KR20210135978A KR20230052667A KR 20230052667 A KR20230052667 A KR 20230052667A KR 1020210135978 A KR1020210135978 A KR 1020210135978A KR 20210135978 A KR20210135978 A KR 20210135978A KR 20230052667 A KR20230052667 A KR 20230052667A
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Abstract

Disclosed invention relates to an auxiliary support for a vehicle loading box, which comprises: a frame coupled to an outer surface of a loading box; and a rotary support hinged and coupled to a front side of the frame and preventing a cargo from being separated. Hinge coupling is rotated to left and right sides, and the present invention prevents a loaded object from being separated from the loading box and enables a position of the rotary support to be freely changed.

Description

차량적재함 보조지지대{AUXILIARY SUPPORT FOR VEHICLE LOADING BOX}Vehicle loading box auxiliary support {AUXILIARY SUPPORT FOR VEHICLE LOADING BOX}

개시된 내용은 적재물이 이탈하는 것을 방지하고 힌지결합 또는 슬라이딩결합으로 지지대의 위치변경이 자유로운 차량적재함 보조지지대에 관한 것이다.The disclosed content relates to an auxiliary support for a vehicle loading box, which prevents loads from escaping and freely changes the position of the support by hinge coupling or sliding coupling.

대형 화물차량은 적재함에 다양한 적재물을 싣고 필요한 장소로 이동하는데 되도록 많은 이윤을 남기기 위해 한 번의 운행시 많은 양의 적재물을 싣고 운반하게 된다. A large cargo vehicle loads and transports a large amount of cargo in one operation in order to make as much profit as possible by loading various cargoes into a loading box and moving to a necessary place.

적재함에 많은 양의 적재물이 실릴 경우 적재함의 측면 즉, 옆문짝(하대)에는 큰 힘이 작용하게 되는데, 적재물이 강관이나 콘크리트 흄관 등 원기둥 형태의 장척물이 상부로 겹겹이 실릴 경우 더욱 그러하다.When a large amount of load is loaded into the load box, a large force is applied to the side of the load box, that is, the side door (lower bed).

만약 가득 쌓인 적재물에 의해 측면으로 작용하는 무게를 못 버틸 경우 옆문짝이 옆으로 벌어지거나 자칫 화물이 좌우로 쏟아질 수 있는데 이는 사람의 생명까지도 위협을 가하게 된다.If it cannot withstand the weight acting on the side due to the accumulated load, the side door may open sideways or the cargo may spill from side to side, which threatens even the life of a person.

그런데 측면지지대는 운행 중 상하 요동에 의해 이탈을 방지하기 위해서 별도 고리가 달린 로프를 이용하여 측면지지대 상부에 고리를 걸고 로프를 자체에 묶는 방법을 사용하는 것이 일반적이다. 이러한 이탈방지 방법은 체결과정이 번거롭기 때문에 체결을 하지 않고 운행하는 경우도 있으며 체결하더라도 측면지지대에 걸린 고리가 충격에 의해 측면지지대가 이탈될 수 있는 등 많은 문제점을 안고 있다.However, it is common to use a method in which a rope with a separate hook is used to hang a hook on the upper part of the side support and tie the rope to itself in order to prevent separation due to up and down fluctuations during operation. Since the fastening process is cumbersome, this anti-breakaway method sometimes runs without fastening, and even when fastened, there are many problems such as the side support can be separated due to the impact of the hook caught on the side support.

최근에는 측면지지대를 설치함에 있어서 자동차 완충장치(판스프링)를 지지대로 불법 설치하는 사례가 늘어나고 있는데, 운행 중 요동에 의해 이탈되어 도로에 떨어지는 사고가 발생되고 있으며, 이는 후속적으로 뒷 차량에 대한 교통사고를 일으킬 우려가 크며 실제로 사망사고가 발생된 사례가 있다.In recent years, there have been an increasing number of cases in which car shock absorbers (leaf springs) are illegally installed as supports when installing side supports. Accidents occur when they are detached and fall on the road due to shaking while driving, which subsequently causes damage to the vehicle behind. There is a high risk of causing traffic accidents, and there are cases where deaths have actually occurred.

이러한 문제점을 해결하고자 종래에는 화물차량 적재함의 측면지지대 결합유닛을 제공함에 따라 적재함에 화물의 상·하차를 비롯하여 필요시 측면지지대의 결합과 제거작업을 쉽게 할 수 있으며, 운행 중 요동에 의한 측면지지대의 이탈을 방지할 수 있다.In order to solve this problem, conventionally, by providing a side support coupling unit of a cargo vehicle loading box, it is possible to easily perform loading and unloading of cargo on the loading box, as well as coupling and removal of the side support when necessary, and the side support due to shaking during operation. escape can be prevented.

이러한 차량적재함 보조지지대의 일 예로, 대한민국 등록특허 제10-2292171호(2021.08.20. 공고)에는 화물차량의 적재함 측면에 용접이나 볼트넛 결합과 같은 방법으로 견고하게 고정 결합되며 내측으로 수용공간부가 마련되고 좌우벽체에는 체결공을 형성되는 지지커버를 구비하고, 상기 지지커버의 수용공간부에는 적재함의 옆문짝에 가해지는 힘을 보강하기 위한 측면지지대를 끼움결합 및 제거가 가능토록 하며, 측면지지대가 끼움결합 된 상태에서 측면지지대의 측벽에는 지지커버의 좌우벽체에 형성된 체결공에 대응하는 위치에 잠금홀을 형성하되, 지지커버의 하단에는 하단받침대를 일체로 구성하여 측면지지대 결합시 하부로 추락을 방지하여 안전사고를 미연에 막고, 하단받침대가 스토퍼 역할을 하여 측면지지대의 하단부가 지지커버의 하단받침대 상단면에 얹혀진 상태가 되면 자연적으로 지지커버의 체결공과 측면지지대의 잠금홀이 서로 대응되는 위치가 되도록 하며, 상기 지지커버의 좌우벽체에 형성된 체결공에는 잠금수단을 결합하되, 잠금수단은 내부스프링의 힘을 받아 항시 내측방향 즉, 수용공간부 방향으로 힘을 받아 출몰핀의 내측 단부가 좌우벽체의 체결공을 지나 돌출되도록 하고, 상기 출몰핀의 외측부분은 파지부와 결합되게 구성하여 파지부를 외측방향으로 당기는 작용으로 스프링의 힘을 거슬러 출몰핀의 단부가 좌우벽체의 체결공 내부로 이동되도록 하여, 지지커버의 수용공간부에 측면지지대가 끼움결합 된 상태에서 잠금수단의 출몰핀이 측면지지대의 잠금홀에 출몰되게 함으로써 측면지지대에 대한 잠금과 잠금해제가 이루어도록 하여 적재함에 화물의 상·하차를 비롯하여 필요시 측면지지대의 결합과 제거가 쉽게 이루어지도록 하고 아울러 운행중 요동에 의한 측면지지대의 이탈이 방지되게 함을 특징으로 하는 화물차량 적재함의 측면지지대 결합유닛이 개시된다.As an example of such a vehicle loading box auxiliary support, Korean Patent Registration No. 10-2292171 (announced on August 20, 2021) is firmly fixed and coupled to the side of the loading box of a cargo vehicle by a method such as welding or bolt-nut coupling, and an accommodation space is provided inside. Provided with a support cover having fastening holes formed on the left and right walls, and a side support for reinforcing the force applied to the side door of the loading box in the receiving space of the support cover to enable insertion and removal of the side support, In the fitted state, a locking hole is formed on the side wall of the side support at a position corresponding to the fastening hole formed on the left and right walls of the support cover, but the bottom support is integrally formed at the bottom of the support cover, so that when the side support is combined, it falls down. to prevent safety accidents in advance, and when the lower end of the side support is placed on the upper surface of the lower support of the support cover as the lower support acts as a stopper, the fastening hole of the support cover and the locking hole of the side support naturally correspond to each other. position, and a locking means is coupled to the fastening holes formed on the left and right walls of the support cover, but the locking means receives force from the inner spring and always receives force in the inward direction, that is, in the direction of the receiving space, so that the inner end of the protrusion pin It protrudes past the fastening hole of the left and right walls, and the outer part of the protruding pin is configured to be coupled with the gripping part, so that the end of the protruding pin is inside the fastening hole of the left and right walls against the force of the spring by the action of pulling the gripping part outward. In the state where the side support is fitted into the accommodating space of the support cover, the protruding pin of the locking means protrudes and protrudes from the locking hole of the side support so that the side support is locked and unlocked, so that the cargo is loaded into the loading box. Disclosed is a side support coupling unit of a cargo vehicle loading box, characterized in that it makes it easy to combine and remove the side support when necessary, including loading and unloading, and prevents separation of the side support due to shaking during operation.

또한, 대한민국 등록특허 제10-1451246호(2015.08.03. 공고)에는 적재장치의 측면을 따라 설치되고 서로 선대칭이며 한쌍으로 구성되는 다수의 지지홈과, 상기 다수의 지지홈에 삽입되어 고정되는 다수의 지지기둥 고정구와, 상기 다수의 지지기둥 고정구에 삽입되어 고정되는 다수의 지지기둥과, 상기 지지기둥을 고정시키는 결합수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 트레일러 적재장치의 측면지지대가 개시된다.In addition, Korean Patent Registration No. 10-1451246 (published on August 3, 2015) discloses a plurality of support grooves installed along the side of the loading device, line-symmetric with each other, and composed of a pair, and a plurality of grooves inserted into and fixed to the plurality of support grooves. A side support of a trailer loading device is disclosed, characterized in that it comprises a support pillar fixture, a plurality of support pillars inserted into and fixed to the plurality of support pillar fixtures, and a coupling means for fixing the support pillars.

그러나 전술한 바와 같은 화물차량 적재함의 측면지지대 결합유닛의 경우에는 측면지지대를 결합 또는 제거작업을 진행시에 불편함이 존재하고, 제거작업 후에 측면지지대의 보관이 용이하지 않는 문제점이 있다.However, in the case of the side support coupling unit of the cargo vehicle loading box as described above, there is a problem in that there is inconvenience when the side support is coupled or removed, and it is not easy to store the side support after the removal operation.

1. 대한민국 등록특허 제10-2292171호(2021.08.20. 공고)1. Republic of Korea Patent Registration No. 10-2292171 (2021.08.20. Notice) 2. 대한민국 등록특허 제10-1451246호(2015.08.03. 공고)2. Republic of Korea Patent Registration No. 10-1451246 (2015.08.03. Notice)

적재함과 결합된 프레임에 회동지지대를 힌지결합 또는 슬라이딩 결합하여, 적재물이 이탈하는 것을 방지하고 회동지지대의 위치변경이 자유로운 차량적재함 보조지지대를 제공하고자 한다.An object of the present invention is to provide an auxiliary support for a vehicle loading box, which is hinged or slidingly coupled to a frame coupled to a loading box to prevent a load from escaping and free to change the position of the pivoting support.

또한 상술한 바와 같은 기술적 과제들로 한정되지 않으며, 이하의 설명으로부터 또 다른 기술적 과제가 도출될 수도 있음은 자명하다.In addition, it is not limited to the technical problems as described above, and it is obvious that other technical problems may be derived from the following description.

개시된 내용은 적재함의 외측면에 결합되는 프레임과, 상기 프레임의 전방에 힌지결합되고 화물이 이탈하는 것을 방지하는 회동지지대 및 상기 힌지결합은 좌, 우로 회동하는 것을 특징으로 하는 차량적재함 보조지지대를 일 실시예로 제시한다.The disclosed contents include a frame coupled to the outer surface of the load box, a pivoting support hinged to the front of the frame and preventing cargo from escaping, and a vehicle load box auxiliary support, characterized in that the hinge rotates left and right. presented as an example.

또한, 개시된 내용은 적재함의 외측면에 결합되고 내부에 공간을 형성하는 프레임과, 상기 프레임의 내부에 삽입되고 측면에 다수의 통공이 이격적으로 형성되는 회동지지대 및 상기 프레임의 측면에는 결합홈이 형성되고 상기 결합홈과 상기 통공에 고정부재가 삽입되며 회동지지대를 고정시켜주는 고정부를 포함하는 차량적재함 보조지지대를 다른 실시예로 제시한다.In addition, the disclosed contents include a frame coupled to the outer surface of the loading box and forming a space therein, a pivoting support inserted into the frame and having a plurality of through holes spaced apart on the side surface, and a coupling groove on the side surface of the frame. Formed and a fixing member is inserted into the coupling groove and the through hole, presenting a vehicle loading box auxiliary support including a fixing part for fixing the rotation support as another embodiment.

개시된 내용의 바람직한 특징에 따르면, 상기 프레임의 내부에는 후크형상의 홈이 형성되고 상기 회동지지대의 전면부에 돌출부가 형성되어 홈을 따라 상기 회동지지대가 이동된다.According to a preferred feature of the disclosure, a hook-shaped groove is formed inside the frame and a protrusion is formed on the front portion of the pivot support so that the pivot support is moved along the groove.

개시된 내용의 일 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대에 의하면, 적재함과 결합된 프레임에 회동이 가능하도록 회동지지대를 힌지결합하여, 적재함으로부터 적재물이 이탈하는 것을 방지하고 회동지지대의 위치변경이 자유로운 장점이 있다.According to the vehicle loading box auxiliary support according to an embodiment of the present disclosure, the pivoting support is hinged to the frame coupled to the loading box so as to be able to rotate, thereby preventing the load from escaping from the loading box and freely changing the position of the pivoting support. there is.

또한, 개시된 내용의 다른 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대에 의하면, 프레임의 내부에 삽입되고 측면에 다수의 통공이 이격적으로 형성되는 회동지지대와 결합홈과 통공에 고정부재가 삽입되어 회동지지대를 고정시켜주는 고정부를 포함하여 적재함으로부터 적재물이 이탈하는 것을 방지하고 적재물을 운반시 회동지지대를 고정해 줄 수 있는 장점이 있다.In addition, according to the vehicle loading box auxiliary support according to another embodiment of the disclosure, the rotation support is inserted into the frame and has a plurality of through-holes formed on the side at a distance, and a fixing member is inserted into the coupling groove and the through-hole to form the rotation support. Including a fixing part for fixing, there is an advantage of preventing the load from being separated from the load box and fixing the rotation support when transporting the load.

또한, 개시된 내용의 다른 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대에 의하면, 상기 프레임의 내부에는 후크형상의 홈이 형성되고 상기 회동지지대의 전면부에 돌출부가 형성되어 홈을 따라 상기 회동지지대가 이동되어, 회동지지대의 위치변경이 자유롭고 보조지지대가 외부로 이탈되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.In addition, according to the vehicle load box auxiliary support according to another embodiment of the present disclosure, a hook-shaped groove is formed inside the frame and a protrusion is formed on the front surface of the pivot support so that the pivot support is moved along the groove, It has the advantage of being able to freely change the position of the pivoting support and preventing the auxiliary support from escaping to the outside.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 개시된 내용의 일 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대의 사시도.
도 2는 개시된 내용의 일 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대의 분해사시도.
도 3은 개시된 내용의 일 실시예에 따른 적재물을 운반시 차량적재함 보조지지대의 사용상태도.
도 4는 개시된 내용의 다른 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대의 사시도.
도 5는 개시된 내용의 다른 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대의 분해사시도.
도 6은 개시된 내용의 다른 실시예에 따른 적재물을 운반시 차량적재함 보조지지대의 사용상태도.1 is a perspective view of a vehicle loading box auxiliary support according to an embodiment of the present disclosure;
2 is an exploded perspective view of a vehicle loading box auxiliary support according to an embodiment of the present disclosure;
3 is a state diagram of a vehicle loading box auxiliary support used when transporting loads according to an embodiment of the present disclosure;
4 is a perspective view of a vehicle loading box auxiliary support according to another embodiment of the present disclosure;
5 is an exploded perspective view of a vehicle loading box auxiliary support according to another embodiment of the present disclosure;
6 is a state diagram showing a state of use of a vehicle loading box auxiliary support when transporting loads according to another embodiment of the present disclosure;

이하, 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예의 구성 및 작용효과에 대하여 살펴본다. 참고로, 이하 도면에서, 각 구성요소는 편의 및 명확성을 위하여 생략되거나 개략적으로 도시되었으며, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 반영하는 것은 아니다. 또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭하며 개별 도면에서 동일 구성에 대한 도면 부호는 생략하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, look at the configuration and operational effects of the preferred embodiment. For reference, in the drawings below, each component is omitted or schematically illustrated for convenience and clarity, and the size of each component does not reflect the actual size. In addition, like reference numerals refer to like components throughout the specification, and reference numerals for like components in individual drawings will be omitted.

도 1은 개시된 내용의 일 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대의 사시도이고, 도 2는 개시된 내용의 일 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대의 분해사시도이며, 도 3은 개시된 내용의 일 실시예에 따른 적재물을 운반시 차량적재함 보조지지대의 사용상태도이다.1 is a perspective view of a vehicle loading box auxiliary support according to an embodiment of the disclosed subject matter, FIG. 2 is an exploded perspective view of a vehicle loading box auxiliary support according to an embodiment of the disclosed subject matter, and FIG. 3 is a perspective view according to an embodiment of the disclosed subject matter. It is a diagram of the state of use of the auxiliary support of the vehicle loading box when transporting the load.

개시된 내용의 일 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대(1)는 도 1 내지 도 3에 도시되는 바와 같이, 적재함(100)의 외측면에 결합되는 프레임(10)과, 프레임(10)의 전방에 힌지결합되고 화물이 이탈하는 것을 방지하는 회동지지대(30) 및 상기 힌지결합은 좌, 우로 회동하는 것을 특징으로 한다.As shown in FIGS. 1 to 3 , the vehicle loading box auxiliary support 1 according to an embodiment of the present disclosure includes a frame 10 coupled to the outer surface of the loading box 100 and a front portion of the frame 10. The pivoting support 30 that is hinged and prevents the cargo from escaping and the hinge is characterized in that it rotates left and right.

여기서, 프레임(10)은 사각판 형상으로 구성되어 있고 적재함(100)의 양측면에 대칭적으로 다수개가 결합될 수 있으며, 예를 들어 도 3에 도시된 바와 같이 양측면에 3쌍의 프레임(10)이 결합될 수 있다.Here, the frame 10 is composed of a rectangular plate shape and may be symmetrically coupled to a plurality of both sides of the loading box 100, for example, as shown in FIG. 3, three pairs of frames 10 on both sides can be combined.

또한, 프레임(10)의 모서리와 적재함(100)에 통공이 형성되어 볼트와 너트로 결합되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that through-holes are formed in the corners of the frame 10 and the loading box 100 to be coupled with bolts and nuts.

힌지결합부(20)의 구성은 이미 널리 공지되어 있는 것과 동일한 것으로 여기에서는 구체적인 설명은 생략하기로 한다.The configuration of the hinge coupling part 20 is the same as that already widely known, and a detailed description thereof will be omitted.

한편, 회동지지대(30)는 도 1에 도시된 바와 같이 긴 바 형상으로 형상되는 것이 바람직하다. 회동지지대(30)는 적재물을 운반시에 상부로 회동되어 적재함(100)으로부터 적재물이 이탈되고 적재함(100)의 외형이 변형되는 것을 방지한다. On the other hand, the rotation support 30 is preferably shaped in a long bar shape as shown in FIG. The rotation support 30 is rotated upward when transporting the load to prevent the load from being separated from the load box 100 and the outer appearance of the load box 100 being deformed.

또한, 회동지지대(30)는 적재함(100)에 화물을 적재할 경우 하부로 회동되어 적재작업시 불편함이 발생하지 않도록 한다.In addition, the pivoting support 30 is rotated downward when cargo is loaded into the loading box 100 so as not to cause inconvenience during the loading operation.

도 4는 개시된 내용의 다른 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대의 사시도이고, 도 5는 개시된 내용의 다른 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대의 분해사시도이며, 도 6은 개시된 내용의 다른 실시예에 따른 적재물을 운반시 차량적재함 보조지지대의 사용상태도이다.4 is a perspective view of a vehicle loading box auxiliary support according to another embodiment of the disclosed subject matter, FIG. 5 is an exploded perspective view of a vehicle loading box auxiliary support according to another embodiment of the disclosed subject matter, and FIG. 6 is a perspective view according to another embodiment of the disclosed subject matter. It is a diagram of the state of use of the auxiliary support of the vehicle loading box when transporting the load.

개시된 내용의 다른 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대는 도 4 내지 도 6에 도시되는 바와 같이 적재함의 외측면에 결합되고 내부에 공간을 형성하는 프레임과, 상기 프레임의 내부에 삽입되고 측면에 다수의 통공이 이격적으로 형성되는 회동지지대 및 상기 프레임의 측면에는 결합홈이 형성되고 상기 결합홈과 상기 통공에 고정부재가 삽입되며 회동지지대를 고정시켜주는 고정부를 포함한다.As shown in FIGS. 4 to 6 , the vehicle loading box auxiliary support according to another embodiment of the present disclosure includes a frame coupled to the outer surface of the loading box and forming a space therein, and a plurality of frames inserted into the frame and formed on the side. A rotation support having through holes spaced apart from each other and a coupling groove formed on a side surface of the frame, and a fixing member inserted into the coupling groove and the through hole and fixing the rotation support.

전술한 프레임의 내부에는 후크형상의 이동홈이 형성되고 상기 회동지지대의 전면부에 돌출부가 형성되어 홈을 따라 상기 회동지지대가 이동된다.A hook-shaped movable groove is formed inside the frame, and a protrusion is formed on the front portion of the pivot support so that the pivot support is moved along the groove.

전술한 바와 같이 개시된 내용의 일 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대(1)에 의하면, 적재함과 결합된 프레임에 회동이 가능하도록 회동지지대를 힌지결합하여, 적재함으로부터 적재물이 이탈하는 것을 방지하고 회동지지대의 위치변경이 자유로운 장점이 있다.According to the vehicle loading box auxiliary support 1 according to an embodiment of the disclosure as described above, the pivoting support is hinged to the frame coupled to the loading box to enable rotation, thereby preventing the load from escaping from the loading box and rotating the support It has the advantage of being free to change the position of .

또한, 개시된 내용의 다른 실시예에 따른 차량적재함 보조지지대에 의하면, 프레임의 내부에 삽입되고 측면에 다수의 통공이 이격적으로 형성되는 회동지지대와 결합홈과 통공에 고정부재가 삽입되어 회동지지대를 고정시켜주는 고정부를 포함하여 적재함으로부터 적재물이 이탈하는 것을 방지하고 적재물을 운반시 회동지지대를 고정해 줄 수 있고, 프레임의 내부에는 후크형상의 홈이 형성되고 상기 회동지지대의 전면부에 돌출부가 형성되어 홈을 따라 상기 회동지지대가 이동되어, 회동지지대의 위치변경이 자유롭고 보조지지대가 외부로 이탈되는 것을 방지할 수 있게 된다.In addition, according to the vehicle loading box auxiliary support according to another embodiment of the disclosure, the rotation support is inserted into the frame and has a plurality of through-holes formed on the side at a distance, and a fixing member is inserted into the coupling groove and the through-hole to form the rotation support. A fixing part is included to prevent the load from escaping from the load box and to fix the rotation support when transporting the load. The pivoting support is formed and moved along the groove, so that the position of the pivoting support can be freely changed and the auxiliary support can be prevented from escaping to the outside.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described with reference to the accompanying drawings, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention and represent all the technical ideas of the present invention. Since it is not, it should be understood that there may be various equivalents and modifications that can replace them at the time of this application. Therefore, the embodiments described above should be understood as illustrative and not restrictive in all respects, and the scope of the present invention is indicated by the claims to be described later rather than the detailed description, and the meaning and scope of the claims and their All changes or modified forms derived from equivalent concepts should be construed as being included in the scope of the present invention.

1 : 차량적재함 보조지지대
10 : 프레임
11 : 이동홈
20 : 힌지결합부
30 : 회동지지대
31 : 돌출부
40 : 고정부
41 : 결합홈
43 : 통공
45 : 고정부재
100 : 적재함1: Vehicle loading box auxiliary support
10 : frame
11: mobile home
20: hinge joint
30: rotation support
31: protrusion
40: fixed part
41: coupling groove
43: through hole
45: fixing member
100: loading

Claims (3)

적재함의 외측면에 결합되는 프레임;
상기 프레임의 전방에 힌지결합되고 화물이 이탈하는 것을 방지하는 회동지지대; 및
상기 힌지결합은 좌, 우로 회동하는 것을 특징으로 하는 차량적재함 보조지지대.A frame coupled to the outer surface of the loading box;
A pivoting support hinged to the front of the frame and preventing cargo from escaping; and
The hinge coupling is a vehicle loading box auxiliary support, characterized in that the rotation to the left and right. 적재함의 외측면에 결합되고 내부에 공간을 형성하는 프레임;
상기 프레임의 내부에 삽입되고 측면에 다수의 통공이 이격적으로 형성되는 회동지지대; 및
상기 프레임의 측면에는 결합홈이 형성되고 상기 결합홈과 상기 통공에 고정부재가 삽입되며 회동지지대를 고정시켜주는 고정부를 포함하는 차량적재함 보조지지대.A frame coupled to the outer surface of the loading box and forming a space therein;
A pivoting support inserted into the frame and having a plurality of through-holes spaced apart from each other; and
A vehicle loading box auxiliary support comprising a fixing part having a coupling groove formed on the side surface of the frame, a fixing member inserted into the coupling groove and the through hole, and fixing the rotation support. 청구항 2에 있어서,
상기 프레임의 내부에는 후크형상의 이동홈이 형성되고 상기 회동지지대의 전면부에 돌출부가 형성되어 홈을 따라 상기 회동지지대가 이동되는 것을 특징으로 하는 차량적재함 보조지지대. The method of claim 2,
A vehicle loading box auxiliary support, characterized in that a hook-shaped moving groove is formed inside the frame and a protrusion is formed on the front portion of the pivoting support so that the pivoting support is moved along the groove.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101451246B1 (en) 2013-11-25 2014-10-15 주식회사 인팩 Method of preventing one-sided brake for vehicle
KR102292171B1 (en) 2021-02-04 2021-08-20 김동진 Side support coupling unit of cargo vehicle loading box

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