KR20230048781A - 배관용 구속장치 - Google Patents

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최용호
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

배관용 구속장치가 개시된다. 본 발명에 따른 배관용 구속장치는, 선체에 연결되며 배관을 지지하는 서포트용 슈(shoe)와, 선체에 착탈 가능하게 결합되고 서포트용 슈에 연결되며 서포트용 슈의 제1축 방향으로의 이동을 제한하는 제1축 방향 구속부와, 선체에 착탈 가능하게 결합되고 서포트용 슈에 연결되며 서포트용 슈의 제1축 방향에 교차하는 제2축 방향으로의 이동을 제한하는 제2축 방향 구속부를 포함한다.

Description

배관용 구속장치{Restraint device for piping}
본 발명은, 배관용 구속장치에 관한 것에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 선박이나 해양구조물의 배관 지지용 서포트를 간편하게 구속 및 구속 해제할 수 있는 배관용 구속장치에 관한 것이다.
일반적으로 선박이나 해양구조물에는 가스와 유체의 이송을 위해 다양한 크기의 직경으로 이루어진 다수개의 배관이 선체에 설치된다.
이러한 배관은 하중에 의한 처짐이 방지되도록 배관의 하측을 지지하는 슈(shoe)를 별도로 설치해야한다.
상술한 슈는, 배관에 연결되는 세로 플레이트부와, 세로 플레이트부가 결합되며 선체의 바닥면에 지지되는 가로 플레이트부를 포함한다. 이러한 슈는 복수 개로 마련되어 소정의 이격간격을 두고 이격되어 설치된다.
종래에는 설치된 슈의 이동을 구속하기 위해 별도의 스토퍼를 선체에 용접하였다. 즉, 스토퍼를 가로 플레이트의 측면 각각에 접촉시킨 상태에서 스토퍼를 선체에 용접결합하여 가로 플레이트의 이동을 구속하였다.
그런데, 배관의 응력 해석을 수행하다 보면 해석에 적용된 구속 조전이 주변 상황이나 설치 과정의 오류 등에 의해 변경되는 경우가 발생된다. 즉, 이미 스토퍼까지 용접한 상태에서 스토퍼를 제거하고 슈를 다른 위치에 슈를 설치해야 하는 경우가 발생된다.
따라서, 이미 용접된 스토퍼를 제거하는 제거작업과 제거된 선체 부위의 표면 그라인딩 및 재도장 작업이 필요해 공정이 지연되는 문제점이 있었다.
대한민국 공개실용신안공보 제10-2014-0002886호, (2014.05.15.)
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 설치 및 제거가 간편한 배관용 구속장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 선체에 연결되며, 배관을 지지하는 서포트용 슈(shoe); 상기 선체에 착탈 가능하게 결합되고 상기 서포트용 슈에 연결되며, 상기 서포트용 슈의 제1축 방향으로의 이동을 제한하는 제1축 방향 구속부; 및 상기 선체에 착탈 가능하게 결합되고 상기 서포트용 슈에 연결되며, 상기 서포트용 슈의 상기 제1축 방향에 교차하는 제2축 방향으로의 이동을 제한하는 제2축 방향 구속부를 포함하는 배관용 구속장치가 제공될 수 있다.
상기 제1축 방향 구속부는 한 쌍으로 마련되며, 한 쌍의 상기 제1축 방향 구속부는 상기 서포트용 슈를 사이를 두고 상기 제1축 방향으로 상호 이격되어 배치될 수 있다.
상기 제1축 방향 구속부는, 볼트 체결용 관통공이 형성된 제1축 방향용 가로 몸체; 및 상기 제1축 방향용 가로 몸체에서 상측으로 돌출되어 형성되며, 상기 서포트용 슈에 연결되는 제1축 방향용 세로 몸체를 포함할 수 있다.
상기 제2축 방향 구속부는 한 쌍으로 마련되며, 한 쌍의 상기 제2축 방향 구속부는 상기 서포트용 슈를 사이를 두고 상기 제2축 방향으로 상호 이격되어 배치될 수 있다.
상기 제2축 방향 구속부는, 볼트 체결용 관통공이 형성된 제2축 방향용 가로 몸체; 및 상기 제2축 방향용 가로 몸체에서 상측으로 돌출되어 형성되며, 상기 서포트용 슈에 연결되는 제2축 방향용 세로 몸체를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들은, 선체에 착탈 가능하게 결합되며 서포트용 슈에 연결되어 서포트용 슈의 제1축 방향으로의 이동을 제한하는 제1축 방향 구속부와, 선체에 착탈 가능하게 결합되며 서포트용 슈에 연결되어 서포트용 슈의 제1축 방향에 교차하는 제2축 방향으로의 이동을 제한하는 제2축 방향 구속부를 구비함으로써, 서포트용 슈의 이동을 구속할 수 있고 설치 및 제거가 간편한 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배관용 구속장치가 도시된 사시도이다.
도 2는 도 1의 제1축 방향 구속부가 도시된 도면이다.
도 3은 도 1의 제2축 방향 구속부가 도시된 도면이다.
도 4는 도 1의 A-A선에 따른 단면의 도시된 단면도이다.
도 5는 도 1의 B-B선에 따른 단면의 도시된 단면도이다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다. 이하의 도면에서 제1축 방향은 X로 표시하고, 제1축 방향에 교차하는 제2축 방향은 Y로 표시하고, 제1축 방향과 제2축 방향에 교차하는 제3축 방향은 Z로 표시한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배관용 구속장치가 도시된 사시도이고, 도 2는 도 1의 제1축 방향 구속부가 도시된 도면이며, 도 3은 도 1의 제2축 방향 구속부가 도시된 도면이고, 도 4는 도 1의 A-A선에 따른 단면의 도시된 단면도이며, 도 5는 도 1의 B-B선에 따른 단면의 도시된 단면도이다.
본 실시예에 따른 배관용 구속장치는, 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 선박이나 해양구조물의 선체(S)에 연결되며 배관(P)을 지지하는 서포트용 슈(shoe, 110)와, 선체(S)에 착탈 가능하게 결합되며 서포트용 슈(110)에 연결되어 서포트용 슈(110)의 제1축 방향(X)으로의 이동을 제한하는 제1축 방향 구속부(120)와, 선체(S)에 착탈 가능하게 결합되며 서포트용 슈(110)에 연결되어 서포트용 슈(110)의 제1축 방향(X)에 교차하는 제2축 방향(Y)으로의 이동을 제한하는 제2축 방향 구속부(130)를 포함한다.
선체(S)에는 제1축 방향 구속부(120)와 제2축 방향 구속부(130)의 후술할 볼트 체결용 관통공(H1)에 대향되는 나사공(H2)이 형성된다. 나사공(H2)의 내주면에는 나사산이 형성된다.
서포트용 슈(110)는 선체(S)에 연결되어 배관(P)을 지지한다. 이러한 서포트용 슈(110)는, 배관(P)의 접촉되는 세로 플레이트부(111)와, 세로 플레이트부(111)에 결합되며 선체(S)에 지지되는 가로 플레이트부(112)를 포함한다. 가로 플레이트부(112)는 사각의 플레이트 형상으로 형성된다.
제1축 방향 구속부(120)는 선체(S)에 착탈 가능하게 결합된다. 본 실시예에서 제1축 방향 구속부(120)는 선체(S)에 볼트결합된다. 이러한 제1축 방향 구속부(120)는 서포트용 슈(110)에 연결되어 서포트용 슈(110)의 제1축 방향(X)으로의 이동을 제한한다.
본 실시예에서 제1축 방향 구속부(120)는 한 쌍으로 마련된다. 이러한 한 쌍의 제1축 방향 구속부(120)는 서포트용 슈(110)를 사이를 두고 제1축 방향(X)으로 상호 이격되어 배치된다.
제1축 방향 구속부(120)는, 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 볼트 체결용 관통공(H1)이 형성된 제1축 방향용 가로 몸체(121)와, 제1축 방향용 가로 몸체(121)에서 상측으로 돌출되어 형성되며 서포트용 슈(110)에 연결되는 제1축 방향용 세로 몸체(122)를 포함한다. 볼트 체결용 관통공(H1)은 다수 개로 마련되어 상호 이격되어 배치된다. 볼트 체결용 관통공(H1)은 선체(S)에 형성된 나사공(H2)에 연통된다.
제1축 방향용 세로 몸체(122)는 제1축 방향용 가로 몸체(121)에서 상측으로 돌출되어 형성된다. 이러한 제1축 방향용 세로 몸체(122)는 서포트용 슈(110)의 가로 플레이트부(112)의 측벽에 접촉된다.
제2축 방향 구속부(130)는 선체(S)에 착탈 가능하게 결합된다. 본 실시예에서 제2축 방향 구속부(130)는 선체(S)에 볼트결합된다. 이러한 제2축 방향 구속부(130)는 서포트용 슈(110)에 연결되어 서포트용 슈(110)의 제2축 방향(Y)으로의 이동을 제한한다.
본 실시예에서 제2축 방향 구속부(130)는 한 쌍으로 마련된다. 이러한 한 쌍의 제2축 방향 구속부(130)는 서포트용 슈(110)를 사이를 두고 제2축 방향(Y)으로 상호 이격되어 배치된다.
제2축 방향 구속부(130)는, 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 볼트 체결용 관통공(H1)이 형성된 제2축 방향용 가로 몸체(131)와, 제2축 방향용 가로 몸체(131)에서 상측으로 돌출되어 형성되며 서포트용 슈(110)에 연결되는 제2축 방향용 세로 몸체(132)를 포함한다. 볼트 체결용 관통공(H1)은 다수 개로 마련되어 상호 이격되어 배치된다. 볼트 체결용 관통공(H1)은 선체(S)에 형성된 나사공(H2)에 연통된다.
제2축 방향용 세로 몸체(132)는 제2축 방향용 가로 몸체(131)에서 상측으로 돌출되어 형성된다. 이러한 제2축 방향용 세로 몸체(132)는 서포트용 슈(110)의 가로 플레이트부(112)의 측벽에 접촉된다.
또한, 제1축 방향 구속부(120)와 제2축 방향 구속부(130)의 폭 길이 변경을 통해 서포트용 슈(110)와 배관용 구속장치 간의 갭(gap)이 확보된다.
이하에서 본 실시예에 따른 배관용 구속장치의 동작을 도 1 내지 도 5를 참고하여 설명한다.
먼저, 서포트용 슈(110)를 설치작업을 설명한다. 서포트용 슈(110)를 설치할 위치의 선체(S)에는 나사공(H2)이 형성된다.
한 쌍의 제1축 방향 구속부(120)를 서포트용 슈(110)에 연결한 후 체결용 볼트(미도시)를 볼트 체결용 관통공(H1)에 관통시켜 나사공(H2)에 체결한다. 이러한 제1축 방향 구속부(120)의 설치에 의해 서포트용 슈(110)의 제1축 방향의 이동이 구속된다.
또한, 한 쌍의 제2축 방향 구속부(130)를 서포트용 슈(110)에 연결한 후 체결용 볼트(미도시)를 볼트 체결용 관통공(H1)에 관통시켜 나사공(H2)에 체결한다. 이러한 제2축 방향 구속부(130)의 설치에 의해 서포트용 슈(110)의 제2축 방향의 이동이 구속된다.
다음, 서포트용 슈(110)의 설치해제를 설명한다. 체결용 볼트(미도시)를 풀어 제1축 방향 구속부(120)와 제2축 방향 구속부(130)를 선체(S)에서 제거한다. 이후, 서포트용 슈(110)를 배관(P)에서 이탈시켜 새로운 위치에 서포트용 슈(110)를 설치한다.
이와 같이 본 실시예에 따른 배관용 구속장치는, 선체(S)에 착탈 가능하게 결합되며 서포트용 슈(110)에 연결되어 서포트용 슈(110)의 제1축 방향으로의 이동을 제한하는 제1축 방향 구속부(120)와, 선체(S)에 착탈 가능하게 결합되며 서포트용 슈(110)에 연결되어 서포트용 슈(110)의 제1축 방향에 교차하는 제2축 방향으로의 이동을 제한하는 제2축 방향 구속부(130)를 구비함으로써, 서포트용 슈(110)의 이동을 구속할 수 있고 설치 및 제거가 간편한 이점이 있다.
이상 도면을 참조하여 본 실시예에 대해 상세히 설명하였지만 본 실시예의 권리범위가 전술한 도면 및 설명에 국한되지는 않는다.
이와 같이 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.
110: 서포트용 슈 111: 세로 플레이트부
112: 가로 플레이트부 120: 제1축 방향 구속부
121: 제1축 방향용 가로 몸체 122: 제1축 방향용 세로 몸체
130: 제2축 방향 구속부 131: 제2축 방향용 가로 몸체
132: 제2축 방향용 세로 몸체

Claims (3)

  1. 선체에 연결되며, 배관을 지지하는 서포트용 슈(shoe);
    상기 선체에 착탈 가능하게 결합되고 상기 서포트용 슈에 연결되며, 상기 서포트용 슈의 제1축 방향으로의 이동을 제한하는 제1축 방향 구속부; 및
    상기 선체에 착탈 가능하게 결합되고 상기 서포트용 슈에 연결되며, 상기 서포트용 슈의 상기 제1축 방향에 교차하는 제2축 방향으로의 이동을 제한하는 제2축 방향 구속부를 포함하는 배관용 구속장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1축 방향 구속부는 한 쌍으로 마련되며, 한 쌍의 상기 제1축 방향 구속부는 상기 서포트용 슈를 사이를 두고 상기 제1축 방향으로 상호 이격되어 배치되는 것을 특징으로 하는 배관용 구속장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제2축 방향 구속부는 한 쌍으로 마련되며, 한 쌍의 상기 제2축 방향 구속부는 상기 서포트용 슈를 사이를 두고 상기 제2축 방향으로 상호 이격되어 배치되는 것을 특징으로 하는 배관용 구속장치.
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