KR20230037086A - 전투차량용 양압냉방장치 - Google Patents

전투차량용 양압냉방장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 유입된 외기를 양압공기로 전환하며, 전환된 양압공기를 냉각시키는 양압증발모듈과 상기 냉각된 양압공기를 여과하는 여과기를 구비하고, 냉각된 양압공기를 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하는 양압모듈부; 상기 양압모듈부와 체결되며, 증발모듈과 응축모듈이 설치되고, 전투차량 실내의 공기를 흡입하여 냉각시킨 후 다시 전투차량의 실내로 공급하는 냉방모듈부;를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치를 제공한다.
본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 송풍기와 여과기 사이에 양압증발모듈을 설치하여, 상기 여과기로 흡입되는 양압공기의 온도 및 습도를 낮추어 상기 여과기의 효율을 증대 및 사용수명을 연장할 수 있다. 또한, 송풍기, 양압증발모듈, 여과기 순으로 배치되어, 상기 양압증발모듈의 기밀성에 따른 양압공기의 재오염이 발생하지 않는다.

Description

전투차량용 양압냉방장치{Positive pressure cooling system for combat vehicles}
본 발명은 전투차량용 양압냉방장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 전투차량 내부에 양압공기를 공급하는 전투차량용 양압냉방장치에 관한 것이다.
도 1은 종래기술의 양압냉방장치(1)로서 냉방장치조립체(10)와 양압장치조립체(20)로 구성된다.
상기 냉방장치조립체(10)는, 압축기(11), 응축기(12) 및 증발기(15)로 구성된다. 전투차량 내부의 냉방은, 증발기팬(16)에 의해 내부 공기가 증발기(15)로 유입되고, 팽창밸브(14)에 의해 단열팽창한 냉매와 열교환하여, 내부 공기가 냉각된다. 상기 양압장치조립체(20)는, 양압용 송풍기(21)에서 발생한 양압공기를 여과기(23)를 거쳐 실내 양압장치 출구로 배출되어 내부로 공급된다. 이때 양압공기를 냉각시키기 위해 여과기(23) 후단에 양압증발기모듈(25)을 설치한다.
상기 양압증발기모듈(25)은, 케이스, 온도센서 및 양압용증발기로 구성되며, 상기 양압용증발기는, 복수개의 냉매라인과 전자식 팽창밸브(26)를 포함한다.
상기 양압증발기모듈(25)은, 상기 압축기(11), 응축기(12) 및 증발기(15)와 냉매라인이 연결되어 있고, 상기 양압증발기모듈(25)의 입구부에는 전자식 팽창밸브(26)가 설치된다. 상기 전자식 팽창밸브(26)에 의해 상기 양압증발기모듈(25)의 냉매 흐름이 조절되며, 단열팽창한 냉매와 공기의 열교환에 의해 양압공기를 냉각하게 된다.
이때, 양압공기는 절대습도 및 온도가 높은 상태로 토출되어 상기 여과기(23)의 성능 및 수명을 단축시키는 문제점이 있다.
대한민국 등록특허 제10-2256863호(발명의 명칭 : 괘도형 전투차량용 2 IN 1 형식의 공조냉방 통합보호장치)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 송풍기와 여과기 사이에 양압증발모듈을 설치하여, 전투차량의 실내 또는 승무원의 화생방 장비에 양압공기를 공급하여, 전투차량의 실내와 승무원의 쾌적함을 유지하는 전투차량용 양압냉방장치를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명은, 유입된 외기를 양압공기로 전환하며, 전환된 양압공기를 냉각시키는 양압증발모듈과 상기 냉각된 양압공기를 여과하는 여과기를 구비하고, 냉각된 양압공기를 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하는 양압모듈부; 상기 양압모듈부와 체결되며, 증발모듈과 응축모듈이 설치되고, 전투차량 실내의 공기를 흡입하여 냉각시킨 후 다시 전투차량의 실내로 공급하는 냉방모듈부;를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치를 제공한다.
상기 양압모듈부는, 외기를 유입하여 양압공기로 전환하는 송풍기와, 상기 외기유입부와 송풍기 사이에 설치되며 외기로부터 먼지를 분리하는 먼지분리기를 포함하며, 상기 양압증발모듈은, 상기 송풍기와 연결되며, 상기 양압공기를 냉각시키고, 상기 양압모듈부는, 상기 여과기와 연결되며, 상기 여과기를 통과한 외기를 전투차량 내부로 토출하는 양압공기덕트를 더 포함할 수 있다.
상기 양압증발모듈은, 상기 송풍기에서 토출된 양압공기를 냉각시키는 양압증발기와, 상기 양압증발기에서 냉각된 양압공기를 가열시키는 양압PTC히터와, 상기 양압증발기와 연결된 팽창밸브를 포함할 수 있다.
상기 증발모듈은, 상기 양압모듈부 일 측에 배치되며, 상기 응축모듈은, 상기 증발모듈과 양압모듈부 사이에 배치될 수 있다.
상기 증발모듈은, 전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과, 상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기를 포함할 수 있다.
상기 응축모듈은, 상기 증발기와 연결되며, 상기 내기를 압축하는 압축기와, 상기 압축기와 연결되며, 상기 압축된 내기를 응축시키는 응축기와, 상기 응축기에 인접 배치되며, 상기 응축기에서 발생된 열을 외부로 배출하는 응축기팬을 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 상기 냉방모듈부에 배치되며, 상기 양압모듈부와 냉방모듈부를 제어하는 제어기를 더 포함할 수 있다.
상기 양압증발모듈은, 상기 송풍기와 상기 여과기의 사이에 배치될 수 있다.
본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 상기 송풍기로부터 상기 여과기로의 양압공기의 유동방향을 기준으로, 상기 양압증발기는 상기 양압PTC히터의 상류(Upstream) 측에 배치될 수 있다.
본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 송풍기와 여과기 사이에 양압증발모듈을 설치하여, 상기 여과기로 흡입되는 양압공기의 온도 및 습도를 낮추어 상기 여과기의 효율을 증대 및 사용수명을 연장할 수 있다. 또한, 송풍기, 양압증발모듈, 여과기 순으로 배치되어, 상기 양압증발모듈의 기밀성에 따른 양압공기의 재오염이 발생하지 않는다.
도 1은 종래기술의 전투차량용 양압냉방장치의 평면도이다.
도 2는 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 평면도이다.
도 3은 양압모듈부의 사시도이다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
이하부터는, 도 2 및 도 3을 참조하여, 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치(1000)의 구성에 대해 설명하도록 한다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 전투차량용 양압냉방장치(1000)는, 양압모듈부(1100) 및 냉방모듈부(1200)를 포함한다.
상기 양압모듈부(1100)는, 유입된 외기를 양압공기로 전환하며, 전환된 양압공기를 냉각시키는 양압증발모듈(1110)과 상기 냉각된 양압공기를 여과하는 여과기(1140)를 구비하고, 냉각된 양압공기를 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하게 된다.
상기 양압모듈부(1100)는, 양압증발모듈(1110), 송풍기(1120), 먼지분리기(1130), 여과기(1140) 및 양압공기덕트(미도시)를 포함한다.
상기 송풍기(1120)는, 외부에서 유입된 외기를 유입하고, 내부에 배치된 터보팬(미도시)에 의해 압축되어 양압공기로 변환하게 된다. 상기 먼지분리기(1130)는, 상기 송풍기(1120)와 연결되며, 유입된 외기로부터 먼지를 분리한다. 상기 양압증발모듈(1110)은, 상기 송풍기(1120)와 연결되며, 상기 양압공기를 냉각시키게 된다. 상기 여과기(1140)는, 상기 양압증발모듈(1110)과 연결되며, 상기 송풍기(1120)에 의해 가압된 양압공기를 여과한다. 상기 양압공기덕트(미도시)는, 상기 여과기(1140)와 연결되며, 상기 여과기(1140)를 통과한 외기를 전투차량 내부로 토출한다.
도 3을 참조하면, 상기 양압모듈부(1100)에 양압증발모듈(1110)이 배치된 모습을 나타낸다.
상기 양압증발모듈(1110)은, 상기 송풍기(1120)와 상기 여과기(1140)의 사이에 배치되며, 양압증발기(1111), 양압PTC히터(1112) 및 팽창밸브(1113)를 포함한다.
상기 양압증발기(1111)는, 상기 송풍기(1120)에서 토출된 양압공기를 냉각시킨다. 상기 양압PTC히터(1112)는, 상기 양압증발기(1111)에서 냉각된 양압공기를 가열시켜, 상기 양압공기의 온도 및 습도를 낮추어 상기 여과기(1140)의 효율을 증대하여 사용수명을 연장할 수 있다. 상기 팽창밸브(1113)는, 상기 양압증발기(1111)와 연결된다.
또한, 상기 송풍기(1120)로부터 상기 여과기(1140)로의 양압공기의 유동방향을 기준으로, 상기 양압증발기(1111)는 상기 양압PTC히터(1112)의 상류(Upstream) 측에 배치된다.
상기 냉방모듈부(1200)는, 상기 양압모듈부(1100)와 체결되며, 증발모듈(1210)과 응축모듈(1220)이 설치되고, 전투차량 실내의 공기를 흡입하여 냉각시킨 후 다시 전투차량의 실내로 공급한다.
상기 증발모듈(1210)은, 상기 양압모듈부(1110) 일 측에 배치되며, 증발기팬(1211) 및 증발기(1212)를 포함한다. 상기 증발기팬(1211)은, 전투차량 내부의 내기를 유입하여, 상기 증발기(1212)측으로 토출한다. 상기 증발기(1212)는, 상기 증발기팬(1211) 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시킨다.
상기 응축모듈(1220)은, 상기 증발모듈(1210)과 양압모듈부(1100) 사이에 배치되며, 압축기(1221), 응축기(1222) 및 응축기팬(1223)을 포함한다. 상기 압축기(1221)는, 상기 증발기(1212)와 연결되며, 상기 증발기(1212)에서 냉각된 내기를 압축한다. 상기 응축기(1222)는, 상기 압축기(1221)와 연결되며, 상기 압축된 내기를 응축시킨다. 상기 응축기팬(1223)은, 상기 응축기(1222)에 인접 배치되며, 상기 응축기(1222)에서 발생된 열을 외부로 배출한다.
상기 제어기(1230)는, 상기 냉방모듈부(1200)에 배치되며, 상기 양압모듈부(1100)와 냉방모듈부(1200)를 제어한다.
1000 : 전투차량용 양압냉방장치
1100 : 양압모듈부 1110 : 양압증발모듈
1111 : 양압증발기 1112 : 양압PTC히터
1113 : 팽창밸브 1120 : 송풍기
1130 : 먼지분리기 1140 : 여과기
1200 : 냉방모듈부 1210 : 증발모듈
1211 : 증발기팬 1212 : 증발기
1220 : 응축모듈 1221 : 압축기
1222 : 응축기 1223 : 응축기팬
1230 : 제어기

Claims (9)

  1. 유입된 외기를 양압공기로 전환하며, 전환된 양압공기를 냉각시키는 양압증발모듈과 상기 냉각된 양압공기를 여과하는 여과기를 구비하고, 냉각된 양압공기를 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하는 양압모듈부;
    상기 양압모듈부와 체결되며, 증발모듈과 응축모듈이 설치되고, 전투차량 실내의 공기를 흡입하여 냉각시킨 후 다시 전투차량의 실내로 공급하는 냉방모듈부;를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 양압모듈부는,
    외기를 유입하여 양압공기로 전환하는 송풍기와,
    상기 외기유입부와 송풍기 사이에 설치되며 외기로부터 먼지를 분리하는 먼지분리기를 포함하며,
    상기 양압증발모듈은, 상기 송풍기와 연결되며, 상기 양압공기를 냉각시키고,
    상기 양압모듈부는,
    상기 여과기와 연결되며, 상기 여과기를 통과한 외기를 전투차량 내부로 토출하는 양압공기덕트를 더 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 양압증발모듈은,
    상기 송풍기에서 토출된 양압공기를 냉각시키는 양압증발기와,
    상기 양압증발기에서 냉각된 양압공기를 가열시키는 양압PTC히터와,
    상기 양압증발기와 연결된 팽창밸브를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 증발모듈은, 상기 양압모듈부 일 측에 배치되며,
    상기 응축모듈은, 상기 증발모듈과 양압모듈부 사이에 배치되는 전투차량용 양압냉방장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 증발모듈은,
    전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과,
    상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 응축모듈은,
    상기 증발기와 연결되며, 상기 내기를 압축하는 압축기와,
    상기 압축기와 연결되며, 상기 압축된 내기를 응축시키는 응축기와,
    상기 응축기에 인접 배치되며, 상기 응축기에서 발생된 열을 외부로 배출하는 응축기팬을 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 냉방모듈부에 배치되며, 상기 양압모듈부와 냉방모듈부를 제어하는 제어기를 더 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.
  8. 청구항 2에 있어서,
    상기 양압증발모듈은, 상기 송풍기와 상기 여과기의 사이에 배치된 전투차량용 양압냉방장치.
  9. 청구항 3에 있어서,
    상기 송풍기로부터 상기 여과기로의 양압공기의 유동방향을 기준으로, 상기 양압증발기는 상기 양압PTC히터의 상류(Upstream) 측에 배치되는 전투차량용 양압냉방장치.
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