KR20230036780A - Positive pressure cooling system for combat vehicles - Google Patents

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KR20230036780A
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김동욱
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주식회사 두원냉기
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Abstract

The present invention provides a positive-pressure cooling system for combat vehicles. The positive-pressure cooling system comprises: a positive-pressure module unit converting introduced outside air into positive-pressure air; and a cooling module unit fastened to the positive-pressure module unit, having an evaporation module and a condensation module installed therein, having a heat exchange unit provided inside the evaporation module, and allowing the heat exchange unit to suction positive-pressure air discharged from the positive-pressure module unit, cool the suctioned positive-pressure air, and supply the same to the interior of a combat vehicle or to gas masks worn by crews. Therefore, the positive-pressure cooling system for combat vehicles allows the positions of the condensation module and the evaporation module to be replaced, and has the heat exchanger additionally disposed in the evaporation module of an existing technique, to reduce the number of existing parts, thereby saving costs. In addition, the positive-pressure cooling system for combat vehicles has a door unit disposed between an evaporator in the evaporation module and the heat exchange unit, thereby increasing the amount of cooled inside air passing through the evaporator and improving cooling performance.

Description

전투차량용 양압냉방장치{Positive pressure cooling system for combat vehicles}Positive pressure cooling system for combat vehicles {Positive pressure cooling system for combat vehicles}

본 발명은 전투차량용 양압냉방장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 전투차량 내부에 양압공기를 공급하는 전투차량용 양압냉방장치에 관한 것이다.The present invention relates to a positive pressure air conditioner for a combat vehicle, and more particularly, to a positive pressure air conditioner for a combat vehicle that supplies positive pressure air to the inside of a combat vehicle.

도 1은 종래기술의 양압냉방장치(1)로서 냉방장치조립체(10)와 양압장치조립체(20)로 구성된다.1 is a positive pressure air conditioner (1) of the prior art, which is composed of a air conditioner assembly (10) and a positive pressure device assembly (20).

상기 냉방장치조립체(10)는, 압축기(11), 응축기(12) 및 증발기(15)로 구성된다. 전투차량 내부의 냉방은, 증발기팬(16)에 의해 내부 공기가 증발기(15)로 유입되고, 팽창밸브(14)에 의해 단열팽창한 냉매와 열교환하여, 내부 공기가 냉각된다. 상기 양압장치조립체(20)는, 양압용 송풍기(21)에서 발생한 양압공기를 여과기(23)를 거쳐 실내 양압장치 출구로 배출되어 내부로 공급된다. 이때 양압공기를 냉각시키기 위해 여과기(23) 후단에 양압증발기모듈(25)을 설치한다.The air conditioner assembly 10 is composed of a compressor 11, a condenser 12 and an evaporator 15. For cooling inside the combat vehicle, the internal air is introduced into the evaporator 15 by the evaporator fan 16 and exchanges heat with the refrigerant that has been adiabatically expanded by the expansion valve 14, thereby cooling the internal air. In the positive pressure device assembly 20, the positive pressure air generated by the positive pressure blower 21 is discharged through a filter 23 to an indoor positive pressure device outlet and supplied to the inside. At this time, a positive pressure evaporator module 25 is installed at the rear end of the filter 23 to cool the positive pressure air.

상기 양압증발기모듈(25)은, 케이스, 온도센서 및 양압용증발기로 구성되며, 상기 양압용증발기는, 복수개의 냉매라인과 전자식 팽창밸브(26)를 포함한다.The positive pressure evaporator module 25 is composed of a case, a temperature sensor, and a positive pressure evaporator, and the positive pressure evaporator includes a plurality of refrigerant lines and an electronic expansion valve 26 .

상기 양압증발기모듈(25)은, 상기 압축기(11), 응축기(12) 및 증발기(15)와 냉매라인이 연결되어 있고, 상기 양압증발기모듈(25)의 입구부에는 전자식 팽창밸브(26)가 설치된다. 상기 전자식 팽창밸브(26)에 의해 상기 양압증발기모듈(25)의 냉매 흐름이 조절되며, 단열팽창한 냉매와 공기의 열교환에 의해 양압공기를 냉각하게 된다.The positive pressure evaporator module 25 has a refrigerant line connected to the compressor 11, the condenser 12, and the evaporator 15, and an electronic expansion valve 26 is provided at the inlet of the positive pressure evaporator module 25. installed The flow of refrigerant in the positive pressure evaporator module 25 is controlled by the electronic expansion valve 26, and the positive pressure air is cooled by heat exchange between the adiabatically expanded refrigerant and the air.

종래기술의 양압냉방장치(1)의 양압증발기모듈(25)의 전자식 팽창밸브(26) 및 냉매라인의 추가 배치 및 상기 양압증발기(25)의 빙결을 방지하기 위해 온도센서 등 추가되는 부품의 수가 많으며, 상기 양압증발기모듈(25)의 작동으로 전력소비가 많고 충진 냉매량도 많아 양압냉방장치(1)의 제어가 복잡한 문제점이 있다.Additional arrangement of electronic expansion valve 26 and refrigerant line of the positive pressure evaporator module 25 of the positive pressure air conditioner 1 of the prior art and the number of additional components such as a temperature sensor to prevent freezing of the positive pressure evaporator 25 There is a problem in that the operation of the positive pressure evaporator module 25 consumes a lot of power and the amount of refrigerant to be charged is high, so that the control of the positive pressure air conditioner 1 is complicated.

대한민국 등록특허 제10-2256863호(발명의 명칭 : 괘도형 전투차량용 2 IN 1 형식의 공조냉방 통합보호장치)Republic of Korea Patent Registration No. 10-2256863 (Title of Invention: 2 IN 1 type air conditioning/cooling integrated protection device for track type combat vehicle)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 전투차량의 다양한 모드에서 승무원의 화생방 장비에 양압공기를 공급하여, 전투차량의 실내와 승무원의 쾌적함을 유지하는 전투차량용 양압냉방장치를 제공하는데 목적이 있다.The present invention was created to solve the above problems, and provides a positive pressure air conditioner for a combat vehicle that maintains the comfort of the interior of the combat vehicle and the crew by supplying positive pressure air to the crew's chemical and biological equipment in various modes of the combat vehicle. has a purpose to

본 발명은, 유입된 외기를 양압공기로 전환하는 양압모듈부; 상기 양압모듈부와 체결되며, 증발모듈과 응축모듈이 설치되고, 상기 증발모듈 내부에 열교환기를 구비하고, 상기 양압모듈부에서 토출된 양압공기를 상기 열교환기가 흡입하여, 냉각시킨 후 전투차량의 실내 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하는 냉방모듈부;를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치를 제공한다.The present invention, the positive pressure module unit for converting the introduced outside air into positive pressure air; It is fastened to the positive pressure module unit, an evaporation module and a condensation module are installed, a heat exchanger is provided inside the evaporation module, and the positive pressure air discharged from the positive pressure module unit is sucked into the heat exchanger and cooled, and then the interior of the combat vehicle. or a cooling module unit supplied to a gas mask worn by a crew member; to provide a positive pressure cooling device for a combat vehicle including a.

상기 양압모듈부는, 외기를 유입하는 송풍기와, 상기 송풍기와 연결되며, 외기로부터 먼지를 분리하는 먼지분리기와, 상기 송풍기와 연결되며, 상기 송풍기에 의해 가압된 양압공기를 여과하는 여과기와, 상기 여과기와 연결되며, 상기 여과기를 통과한 양압공기를 증발모듈측으로 토출하는 양압공기덕트를 포함할 수 있다.The positive pressure module unit includes a blower for introducing outside air, a dust separator connected to the blower and separating dust from the outside air, a filter connected to the blower and filtering the positive pressure air pressurized by the blower, and the filter Is connected to, may include a positive pressure air duct for discharging the positive pressure air passing through the filter to the evaporation module side.

상기 응축모듈은, 상기 양압모듈부 일 측에 배치되며, 상기 증발모듈은, 상기 응축모듈과 양압모듈부 사이에 배치될 수 있다.The condensation module may be disposed on one side of the positive pressure module unit, and the evaporation module may be disposed between the condensation module and the positive pressure module unit.

상기 증발모듈은, 전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과, 상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기와, 상기 증발기 및 열교환기가 내부에 수용되며, 냉각된 내기를 전투차량의 실내로 공급하는 증발기케이스를 포함하며, 상기 열교환기는, 상기 증발기 타 측에 배치되며, 상기 양압공기덕트와 연결될 수 있다.The evaporation module includes an evaporator fan for introducing the bet inside the combat vehicle, an evaporator disposed on the other side of the evaporator fan, and cooling the bet, and the evaporator and heat exchanger are accommodated therein, and the cooled bet is stored in the combat vehicle. and an evaporator case supplied to the room, and the heat exchanger is disposed on the other side of the evaporator and may be connected to the positive pressure air duct.

상기 열교환기는, 튜브와 핀의 적층 구조로 형성되며, 상기 증발기에서 토출된 내기 및 양압공기가 교번적으로 유동하는 몸체부와, 상기 몸체부에 형성되며, 상기 양압공기덕트가 연결되는 양압공기유입부와, 상기 몸체부에 형성되며, 상기 몸체부를 통과한 양압공기가 토출되는 양압공기토출부를 포함할 수 있다.The heat exchanger is formed of a laminated structure of tubes and fins, and a body portion through which internal and positive pressure air discharged from the evaporator flow alternately, and a positive pressure air inflow formed in the body portion and connected to the positive pressure air duct. and a positive pressure air discharge portion formed in the body portion and discharging positive pressure air passing through the body portion.

본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 상기 양압공기토출부와 연결되며, 상기 열교환기에서 토출된 양압공기를 전투차량 실내 또는 승무원이 착용한 방독면으로 토출하는 실내연결덕트를 포함할 수 있다.According to the positive pressure air conditioning device for a combat vehicle according to the present invention, it is connected to the positive pressure air discharge unit and may include an indoor connection duct for discharging the positive pressure air discharged from the heat exchanger to the interior of the combat vehicle or to a gas mask worn by a crew member. .

상기 응축모듈은, 상기 증발기와 연결되며, 상기 내기를 압축하는 압축기와, 상기 압축기와 연결되며, 상기 압축된 내기를 응축시키는 응축기와, 상기 응축기에 인접 배치되며, 상기 응축기에서 발생된 열을 외부로 배출하는 응축기팬을 포함할 수 있다.The condensation module includes a compressor connected to the evaporator and compressing the bet, a condenser connected to the compressor and condensing the compressed bet, and disposed adjacent to the condenser, and distributing heat generated by the condenser to the outside. It may include a condenser fan that discharges to.

본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 상기 냉방모듈부에 배치되며, 상기 양압모듈부와 냉방모듈부를 제어하는 제어기를 더 포함할 수 있다.According to the positive pressure cooling device for a combat vehicle according to the present invention, a controller disposed in the cooling module unit and controlling the positive pressure module unit and the cooling module unit may be further included.

본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 실내 냉방모드일 경우, 상기 양압모듈부는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 냉방모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급될 수 있다.According to the positive pressure cooling device for a combat vehicle according to the present invention, in the case of indoor cooling mode, the power of the positive pressure module unit is switched to an OFF state, the power of the cooling module unit is switched to an ON state, and the interior of the combat vehicle is switched to the evaporator. The fan sucks in and discharges to the evaporator side to cool the bet and then supply it to the room.

상기 열교환기는, 튜브와 핀의 적층 구조로 형성되며, 상기 증발기에서 토출된 내기 및 양압공기가 교번적으로 유동하는 몸체부와, 상기 몸체부에 형성되며, 상기 양압공기덕트가 연결되는 양압공기유입부와, 상기 몸체부에 형성되며, 상기 몸체부를 통과한 양압공기가 토출되는 양압공기토출부를 포함하며, 화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 상기 냉방모듈부는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 양압모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 양압모듈부를 통과한 양압공기는, 상기 양압공기유입부를 통해 몸체부로 유입되며, 상기 몸체부를 통과한 양압공기는 상기 양압공기토출부를 통과하여, 전투차량의 승무원이 착용한 방독면으로 공급될 수 있다.The heat exchanger is formed of a laminated structure of tubes and fins, and a body portion through which internal and positive pressure air discharged from the evaporator flow alternately, and a positive pressure air inflow formed in the body portion and connected to the positive pressure air duct. and a positive pressure air discharge unit formed in the body portion and through which positive pressure air passing through the body portion is discharged, and in the case of a chemical, biological, biological, or gas mask mode, the power of the cooling module unit is switched to an OFF state, and the positive pressure module is turned off. The power of the unit is switched to the ON state, the positive pressure air passing through the positive pressure module unit is introduced into the body through the positive pressure air inlet, and the positive pressure air passing through the body passes through the positive pressure air discharge unit, and the crew of the combat vehicle This can be supplied with a worn gas mask.

상기 열교환기는, 튜브와 핀의 적층 구조로 형성되며, 상기 증발기에서 토출된 내기 및 양압공기가 교번적으로 유동하는 몸체부와, 상기 몸체부에 형성되며, 상기 양압공기덕트가 연결되는 양압공기유입부와, 상기 몸체부에 형성되며, 상기 몸체부를 통과한 양압공기가 토출되는 양압공기토출부를 포함하며, 화생방모드 및 실내 냉방모드 또는 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 상기 양압모듈부, 냉방모듈부는 ON상태로 전환되며, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하며, 상기 양압모듈부를 통과한 양압공기는, 상기 양압공기유입부를 통해 몸체부로 유입되며, 상기 몸체부를 통과한 양압공기는 상기 양압공기토출부를 통과하여, 전투차량의 승무원이 착용한 방독면으로 공급될 수 있다.The heat exchanger is formed of a laminated structure of tubes and fins, and a body portion through which internal and positive pressure air discharged from the evaporator flow alternately, and a positive pressure air inflow formed in the body portion and connected to the positive pressure air duct. and a positive pressure air discharge unit formed in the body and discharging positive pressure air that has passed through the body, wherein the positive pressure module unit and the cooling module are used in a chemical/biological mode and an indoor cooling mode or a gas mask mode and an indoor cooling mode. The unit is switched to an ON state, and the evaporator fan sucks in the bet inside the combat vehicle and discharges it to the evaporator to cool the bet and supply it to the room, and the positive pressure air passing through the positive pressure module unit enters the positive pressure air The positive pressure air introduced into the body portion through the body portion passes through the positive pressure air discharge portion and is supplied to the gas mask worn by the crew member of the combat vehicle.

본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 상기 증발기와 열교환기 사이에 배치되며, 상기 증발기에서 열교환기로의 내기의 흐름을 조절하는 도어부를 더 포함할 수 있다.According to the positive pressure cooling device for combat vehicles according to the present invention, it is disposed between the evaporator and the heat exchanger, and may further include a door part for controlling the flow of air from the evaporator to the heat exchanger.

본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 응축모듈과 증발모듈의 위치를 교체하고, 종래기술의 상기 증발모듈에 열교환기를 추가 배치하여, 기존의 부품의 수가 감소하여 비용을 절약할 수 있다.According to the positive pressure air conditioner for a combat vehicle according to the present invention, the positions of the condensation module and the evaporation module are replaced, and a heat exchanger is additionally arranged in the evaporation module of the prior art, thereby reducing the number of existing parts, thereby saving costs.

또한, 증발모듈 내부에 증발기와 열교환기 사이에 도어부를 배치하여, 증발기를 통과한 냉각된 내기의 공기량 및 냉방 성능을 개선할 수 있다.In addition, by disposing a door unit between the evaporator and the heat exchanger inside the evaporation module, it is possible to improve the amount of air and cooling performance of the cooled beaker passing through the evaporator.

도 1은 종래기술의 전투차량용 양압냉방장치의 평면도이다.
도 2는 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 평면도이다.
도 3은 증발모듈의 일부분을 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 실내 냉방모드일 경우, 공기의 유동을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 공기의 유동을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 화생방모드 및 실내 냉방모드 또는 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 공기의 유동을 나타낸 도면이다.
도 7은 증발모듈 내부에 설치된 도어부의 개략도이다.1 is a plan view of a prior art positive pressure air conditioner for a combat vehicle.
2 is a plan view of a positive pressure air conditioner for a combat vehicle of the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing a portion of the evaporation module.
4 is a diagram showing the flow of air in the case of the indoor cooling mode of the positive pressure air conditioner for a combat vehicle of the present invention.
5 is a diagram showing the flow of air in the case of a chemical/biological/anti-chemical mode or a gas mask mode of the positive pressure air conditioner for a combat vehicle according to the present invention.
6 is a diagram showing the flow of air in the case of a chemical/biological cooling mode and indoor cooling mode or a gas mask mode and indoor cooling mode of the positive pressure air conditioner for a combat vehicle according to the present invention.
7 is a schematic diagram of a door unit installed inside an evaporation module.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is only exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true technical scope of protection of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims.

이하부터는, 도 2 내지 도 7을 참조하여, 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치(1000)의 구성에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 2 to 7, the configuration of the positive pressure air conditioner 1000 for a combat vehicle according to the present invention will be described.

도 2 및 도 3을 참조하여, 전투차량용 양압냉방장치(1000)는, 양압모듈부(1100) 및 냉방모듈부(1200)를 포함한다.Referring to FIGS. 2 and 3 , a positive pressure cooling device 1000 for a combat vehicle includes a positive pressure module unit 1100 and a cooling module unit 1200 .

상기 양압모듈부(1100)는, 유입된 외기를 양압공기로 전환하며, 송풍기(1120), 먼지분리기(1130), 여과기(1140) 및 양압공기덕트(1150)을 포함한다.The positive pressure module unit 1100 converts the introduced outside air into positive pressure air, and includes a blower 1120, a dust separator 1130, a filter 1140, and a positive pressure air duct 1150.

상기 송풍기(1120)는, 외부에서 유입된 외기를 유입하고, 내부에 배치된 터보팬(미도시)에 의해 압축되어 양압공기로 변환하게 된다. 상기 먼지분리기(1130)는, 상기 송풍기(1120)와 연결되며, 유입된 외기로부터 먼지를 분리한다. 상기 여과기(1140)는, 상기 송풍기(1120)와 연결되며, 상기 송풍기(1120)에 의해 가압된 양압공기를 여과한다. 상기 양압공기덕트(1150)는, 상기 여과기(1140)와 연결되며, 상기 여과기(1140)를 통화한 양압공기를 증발모듈(1210)측으로 토출한다.The blower 1120 introduces outside air introduced from the outside, and converts it into positive pressure air by being compressed by a turbo fan (not shown) disposed therein. The dust separator 1130 is connected to the blower 1120 and separates dust from the introduced outside air. The filter 1140 is connected to the blower 1120 and filters positive pressure air pressurized by the blower 1120 . The positive pressure air duct 1150 is connected to the filter 1140 and discharges the positive pressure air passed through the filter 1140 to the evaporation module 1210 side.

상기 냉방모듈부(1200)는, 상기 양압모듈부(1100)와 체결되며, 증발모듈(1210)과 응축모듈(1220)이 설치되고, 상기 증발모듈(1210) 내부에 열교환기(1214)를 구비하고, 상기 양압모듈부(1100)에서 토출된 양압공기를 상기 열교환기(1214)가 흡입하여, 냉각시킨 후 전투차량의 실내 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급한다.The cooling module unit 1200 is coupled to the positive pressure module unit 1100, an evaporation module 1210 and a condensation module 1220 are installed, and a heat exchanger 1214 is provided inside the evaporation module 1210. The heat exchanger 1214 sucks in the positive pressure air discharged from the positive pressure module unit 1100, cools it, and supplies it to the interior of the combat vehicle or to the gas mask worn by the crew.

상기 응축모듈(1220)은, 상기 양압모듈부(1100) 일 측에 배치되며, 상기 증발모듈(1210)은, 상기 응축모듈(1220)과 양압모듈부(1100) 사이에 배치된다.The condensation module 1220 is disposed on one side of the positive pressure module unit 1100, and the evaporation module 1210 is disposed between the condensation module 1220 and the positive pressure module unit 1100.

상기 증발모듈(1210)은, 증발기팬(1211), 증발기(1212), 증발기케이스(1213), 열교환기(1214) 및 실내연결덕트(1215)를 포함한다.The evaporation module 1210 includes an evaporator fan 1211, an evaporator 1212, an evaporator case 1213, a heat exchanger 1214, and an indoor connection duct 1215.

상기 증발기팬(1211)은, 전투차량 내부의 내기를 유입하여, 상기 증발기(1212)측으로 토출한다. 상기 증발기(1212)는, 상기 증발기팬(1211) 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시킨다. 상기 증발기케이스(1213)는, 상기 증발기(1212) 및 열교환기(1214)가 내부에 수용되며, 냉각된 내기를 전투차량의 실내로 공급한다.The evaporator fan 1211 introduces the inside of the fighting vehicle and discharges it to the evaporator 1212 side. The evaporator 1212 is disposed on the other side of the evaporator fan 1211 and cools the beaker. The evaporator case 1213 accommodates the evaporator 1212 and the heat exchanger 1214 therein, and supplies the cooled bet to the interior of the combat vehicle.

도 3을 참조하면, 증발모듈(1210) 내부에 배치된 증발기(1212) 및 열교환기(1214)의 배치관계를 나타낸다.Referring to FIG. 3 , the arrangement relationship of the evaporator 1212 and the heat exchanger 1214 disposed inside the evaporation module 1210 is shown.

상기 열교환기(1214)는 상기 증발기(1212) 타 측에 배치되며, 상기 양압공기덕트(1150)와 연결되며, 몸체부(1214a), 양압공기유입부(1214b) 및 양압공기토출부(1214c)를 포함한다.The heat exchanger 1214 is disposed on the other side of the evaporator 1212, is connected to the positive pressure air duct 1150, and includes a body part 1214a, a positive pressure air inlet part 1214b and a positive pressure air discharge part 1214c. includes

상기 몸체부(1214a)는, 튜브와 핀의 적층 구조로 형성되며, 상기 증발기(1212)에서 토출된 내기 및 양압공기가 교번적으로 유동하며, 상기 양압공기유입부(1214b)는, 상기 몸체부(1214a)에 형성되며, 상기 양압공기덕트(1150)가 연결되며, 상기 양압공기토출부(1214c)는, 상기 몸체부(1214a)에 형성되며, 상기 몸체부(1214a)를 통과한 양압공기가 토출된다.The body portion 1214a is formed of a laminated structure of tubes and fins, and the positive pressure air discharged from the evaporator 1212 flows alternately, and the positive pressure air inlet portion 1214b has the body portion 1214b. 1214a, to which the positive pressure air duct 1150 is connected, and the positive pressure air discharge part 1214c is formed in the body part 1214a, and the positive pressure air passing through the body part 1214a is discharged

상기 실내연결덕트(1215)는, 상기 양압공기토출부(1214c)와 연결되며, 상기 열교환기(1214)에서 토출된 양압공기를 전투차량 실내 또는 승무원이 착용한 방독면으로 토출한다.The indoor connection duct 1215 is connected to the positive pressure air discharge unit 1214c and discharges the positive pressure air discharged from the heat exchanger 1214 to the interior of a combat vehicle or to a gas mask worn by a crew member.

상기 응축모듈(1220)은, 압축기(1221), 응축기(1222) 및 응축기팬(1223)을 포함한다. 상기 압축기(1221)는, 상기 증발기(1212)와 연결되며, 상기 증발기(1212)에서 냉각된 내기를 압축한다. 상기 응축기(1222)는, 상기 압축기(1221)와 연결되며, 상기 압축된 내기를 응축시킨다. 상기 응축기팬(1223)은, 상기 응축기(1222)에 인접 배치되며, 상기 응축기(1222)에서 발생된 열을 외부로 배출한다.The condensation module 1220 includes a compressor 1221, a condenser 1222 and a condenser fan 1223. The compressor 1221 is connected to the evaporator 1212 and compresses the evaporator cooled in the evaporator 1212 . The condenser 1222 is connected to the compressor 1221 and condenses the compressed bet. The condenser fan 1223 is disposed adjacent to the condenser 1222 and discharges heat generated in the condenser 1222 to the outside.

상기 제어기(1230)는, 상기 냉방모듈부(1200)에 배치되며, 상기 양압모듈부(1100)와 냉방모듈부(1200)를 제어한다.The controller 1230 is disposed in the cooling module unit 1200 and controls the positive pressure module unit 1100 and the cooling module unit 1200 .

이하부터는, 도 4 내지 도 7을 참조하여, 전투차량용 양압냉방장치(1000)의 실내 냉방모드일 경우, 화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 화생방모드 및 실내 냉방모드일 경우, 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 각각의 모드와 관련하여 전투차량에 각각의 구성들의 작동 상태 및 공기가 유동하는 유로에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 4 to 7, in the case of the indoor cooling mode of the positive pressure air conditioner 1000 for combat vehicles, in the case of the chemical/biological mode or the gas mask mode, in the case of the chemical/biological mode and the indoor cooling mode, the gas mask mode and the indoor cooling mode In one case, in relation to each mode, the operational state of each component of the combat vehicle and the flow path through which the air flows are explained.

실내 냉방모드일 경우, 전투차량의 실내의 공기를 흡입하여 냉각시킨 후 다시 전투차량의 실내로 공급하며, 일반적으로 전투차량 외부의 공기가 인체에 유해한 화학물질이 없을 때 사용하게 된다.In the case of indoor cooling mode, the air inside the combat vehicle is sucked in, cooled, and then supplied back to the interior of the combat vehicle. In general, it is used when the air outside the combat vehicle does not contain harmful chemicals.

화생방모드 및 방독면모드일 경우, 전투차량의 외부의 공기가 화학물질 또는 비대칭전력으로 인하여, 공기가 인체에 유해할 때 사용하게 된다. 이때, 방독면모드는, 화생방모드보다 위험도가 높아 승무원이 착용한 방독면에 직접적으로 양압공기를 공급하게 된다.In the case of CBRN mode and gas mask mode, it is used when the air outside the combat vehicle is harmful to the human body due to chemical substances or asymmetric power. At this time, the gas mask mode has a higher risk than the CBRN mode, and positive pressure air is directly supplied to the gas mask worn by the crew member.

도 4는 실내 냉방모드일 경우, 전투차량의 공기가 유동하는 유로에 대해 나타낸다.4 shows a flow path through which air of a combat vehicle flows in case of indoor cooling mode.

실내 냉방모드일 경우, 상기 양압모듈부(1100)는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 냉방모듈부(1200)는 전원이 ON상태로 전환되며, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬(1211)이 흡입하여, 상기 증발기(1212) 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하게 된다.In the case of the indoor cooling mode, the power of the positive pressure module unit 1100 is switched to an OFF state, and the power of the cooling module unit 1200 is switched to an ON state, and the evaporator fan 1211 heats the interior of the combat vehicle. It is sucked in and discharged to the side of the evaporator 1212 to cool the beaker and then supplied to the room.

도 5는 화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 전투차량의 공기가 유동하는 유로에 대해 나타낸다.5 shows a flow path through which the air of the combat vehicle flows in the case of the NBC mode or the gas mask mode.

화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 상기 냉방모듈부(1200)는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 양압모듈부(1100)는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 양압모듈부(1100)를 통과한 양압공기는, 상기 양압공기유입부(1214b)를 통해 몸체부(1214a)로 유입되며, 상기 몸체부(1214a)를 통과한 양압공기는 상기 양압공기토출부(1214c)를 통과하여, 전투차량의 승무원이 착용한 방독면으로 공급하게 된다.In the case of CBRN mode or gas mask mode, the power of the cooling module unit 1200 is switched to an OFF state, and the power of the positive pressure module unit 1100 is switched to an ON state, and the positive pressure module unit 1100 passes through The positive pressure air is introduced into the body part 1214a through the positive pressure air inlet part 1214b, and the positive pressure air that has passed through the body part 1214a passes through the positive pressure air discharge part 1214c, so that the combat vehicle It will be supplied with the gas mask worn by the crew.

도 6은 화생방모드 및 실내 냉방모드 또는 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 전투차량의 공기가 유동하는 유로에 대해 나타낸다.6 shows a flow path through which air flows in a combat vehicle in the case of a chemical, biological, and cooling mode and an indoor cooling mode, or a gas mask mode and an indoor cooling mode.

화생방모드 및 실내 냉방모드 또는 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 상기 양압모듈부(1100), 냉방모듈부(1200)는 ON상태로 전환되며, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬(1211)이 흡입하여, 상기 증발기(1212) 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하며, 상기 양압모듈부(1100)를 통과한 양압공기는, 상기 양압공기유입부(1214b)를 통해 몸체부(1214a)로 유입되며, 상기 몸체부(1214a)를 통과한 양압공기는 상기 양압공기토출부(1214c)를 통과하여, 전투차량의 승무원이 착용한 방독면으로 공급하게 된다.In the case of chemical/biological cooling mode and indoor cooling mode or gas mask mode and indoor cooling mode, the positive pressure module unit 1100 and the cooling module unit 1200 are switched to an ON state, and the evaporator fan 1211 turns on the interior of the combat vehicle. It is sucked in and discharged to the side of the evaporator 1212 to cool the inside and supply it to the room. ), and the positive pressure air passing through the body part 1214a passes through the positive pressure air discharge part 1214c and is supplied to the gas mask worn by the crew of the combat vehicle.

이하부터는, 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예 2에 대해 설명하도록 한다.여기서, 본 발명의 실시예 2 중 도 3과 중복되는 것에 대해서는 이하 후술하는 내용에서는 생략하도록 한다.Hereinafter, the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 3. Here, the overlapping description of FIG. 3 in the second embodiment of the present invention will be omitted from the description below.

도 7을 참조하면, 증발모듈(1210) 내부에 설치된 도어부(1216)를 나타낸다.Referring to FIG. 7 , a door unit 1216 installed inside the evaporation module 1210 is shown.

상기 증발모듈(1210)은, 증발기팬(1211), 증발기(1212), 증발기케이스(1213), 열교환기(1214), 실내연결덕트(1215) 및 도어부(1216)를 포함한다. The evaporation module 1210 includes an evaporator fan 1211, an evaporator 1212, an evaporator case 1213, a heat exchanger 1214, an indoor connection duct 1215, and a door unit 1216.

상기 도어부(1216)는, 상기 증발기(1212)와 열교환기(1214) 사이에 배치되며, 상기 증발기(1212)에서 열교환기(1214)로의 내기의 흐름을 조절하게 된다.The door part 1216 is disposed between the evaporator 1212 and the heat exchanger 1214, and controls the flow of air from the evaporator 1212 to the heat exchanger 1214.

또한, 실내 냉방모드일 경우, 상기 도어부(1216)의 방향은 아래로 향하게 되어, 상기 증발기(1212)에서 토출된 냉각된 내기를 상기 열교환기(1214)로 유동하는 것을 차단하고, 상기 증발기(1212)에서 토출된 냉각된 내기를 전투차량의 실내로 공급하게 된다.In addition, in the case of the indoor cooling mode, the direction of the door part 1216 is directed downward to block the flow of the cooled bet discharged from the evaporator 1212 to the heat exchanger 1214, and the evaporator ( 1212) is supplied to the interior of the combat vehicle.

화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 상기 도어부(1216)는 상기 냉방모듈부(1200)는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 양압모듈부(1100)는 전원이 ON상태로 전환되므로, 상기 도어부(1216)의 위치는 위 또는 아래 방향이어도 무방하다.In the case of the CBRN mode or the gas mask mode, the power of the cooling module 1200 of the door unit 1216 is switched to an OFF state and the power of the positive pressure module unit 1100 is switched to an ON state, so that the door unit The position of 1216 may be in an upward or downward direction.

화생방모드 및 실내 냉방모드 또는 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 상기 양압모듈부(1100), 냉방모듈부(1200)는 ON상태로 전환되므로, 상기 도어부(1216)의 방향은 위로 향하게 되어, 상기 증발기(1212)에서 토출된 냉각된 내기를 상부로 유동되는 것을 차단하며, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬(1211)이 흡입하여, 상기 증발기(1212) 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하며, 상기 양압모듈부(1100)를 통과한 양압공기는, 상기 양압공기유입부(1214b)를 통해 몸체부(1214a)로 유입되며, 상기 몸체부(1214a)를 통과한 양압공기는 상기 양압공기토출부(1214c)를 통과하여, 전투차량의 승무원이 착용한 방독면으로 공급하게 된다.In the case of chemical/biological cooling mode and indoor cooling mode or gas mask mode and indoor cooling mode, since the positive pressure module unit 1100 and the cooling module unit 1200 are switched to the ON state, the direction of the door unit 1216 is directed upward, The cooled bet discharged from the evaporator 1212 is blocked from flowing upward, and the evaporator fan 1211 sucks in the bet inside the fighting vehicle and discharges it to the side of the evaporator 1212 to cool the bet. The positive pressure air supplied to the room and passing through the positive pressure module part 1100 is introduced into the body part 1214a through the positive pressure air inlet part 1214b, and the positive pressure air that has passed through the body part 1214a Passing through the positive pressure air discharge unit 1214c, it is supplied to the gas mask worn by the crew of the combat vehicle.

1000 : 전투차량용 양압냉방장치
1100 : 양압모듈부 1120 : 송풍기
1130 : 먼지분리기 1140 : 여과기
1150 : 양압공기덕트 1200 : 냉방모듈부
1210 : 증발모듈 1211 : 증발기팬
1212 : 증발기 1213 : 증발기케이스
1214 : 열교환기 1214a : 몸체부
1214b : 양압공기유입부 1214c : 양압공기토출부
1215 : 실내연결덕트 1216 : 도어부
1220 : 응축모듈 1221 : 압축기
1222 : 응축기 1223 : 응축기팬
1230 : 제어기1000: positive pressure air conditioner for combat vehicle
1100: positive pressure module unit 1120: blower
1130: dust separator 1140: filter
1150: positive pressure air duct 1200: cooling module unit
1210: evaporation module 1211: evaporator fan
1212: evaporator 1213: evaporator case
1214: heat exchanger 1214a: body
1214b: positive pressure air inlet 1214c: positive pressure air outlet
1215: indoor connection duct 1216: door part
1220: condensation module 1221: compressor
1222: condenser 1223: condenser fan
1230: controller

Claims (12)

유입된 외기를 양압공기로 전환하는 양압모듈부;
상기 양압모듈부와 체결되며, 증발모듈과 응축모듈이 설치되고, 상기 증발모듈 내부에 열교환기를 구비하고, 상기 양압모듈부에서 토출된 양압공기를 상기 열교환기가 흡입하여, 냉각시킨 후 전투차량의 실내 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하는 냉방모듈부;를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.A positive pressure module unit for converting the introduced outside air into positive pressure air;
It is fastened to the positive pressure module unit, an evaporation module and a condensation module are installed, a heat exchanger is provided inside the evaporation module, and the positive pressure air discharged from the positive pressure module unit is sucked into the heat exchanger and cooled, and then the interior of the combat vehicle. Or a cooling module unit supplied to a gas mask worn by a crew member. 청구항 1에 있어서,
상기 양압모듈부는,
외기를 유입하는 송풍기와,
상기 송풍기와 연결되며, 외기로부터 먼지를 분리하는 먼지분리기와,
상기 송풍기와 연결되며, 상기 송풍기에 의해 가압된 양압공기를 여과하는 여과기와,
상기 여과기와 연결되며, 상기 여과기를 통과한 양압공기를 증발모듈측으로 토출하는 양압공기덕트를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 1,
The positive pressure module unit,
A blower for introducing outdoor air;
A dust separator connected to the blower and separating dust from outside air;
A filter connected to the blower and filtering the positive pressure air pressurized by the blower;
A positive pressure cooling device for a combat vehicle comprising a positive pressure air duct connected to the filter and discharging positive pressure air passing through the filter toward the evaporation module. 청구항 1에 있어서,
상기 응축모듈은, 상기 양압모듈부 일 측에 배치되며,
상기 증발모듈은, 상기 응축모듈과 양압모듈부 사이에 배치되는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 1,
The condensation module is disposed on one side of the positive pressure module unit,
The evaporation module is a positive pressure cooling device for a combat vehicle disposed between the condensation module and the positive pressure module unit. 청구항 3에 있어서,
상기 증발모듈은,
전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과,
상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기와,
상기 증발기 및 열교환기가 내부에 수용되며, 냉각된 내기를 전투차량의 실내로 공급하는 증발기케이스를 포함하며,
상기 열교환기는, 상기 증발기 타 측에 배치되며, 상기 양압공기덕트와 연결된 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 3,
The evaporation module,
An evaporator fan that introduces bets inside the combat vehicle;
An evaporator disposed on the other side of the evaporator fan and cooling the beet;
The evaporator and the heat exchanger are accommodated therein, and an evaporator case for supplying the cooled bet to the interior of the combat vehicle,
The heat exchanger is disposed on the other side of the evaporator and is connected to the positive pressure air duct. 청구항 4에 있어서,
상기 열교환기는,
튜브와 핀의 적층 구조로 형성되며, 상기 증발기에서 토출된 내기 및 양압공기가 교번적으로 유동하는 몸체부와,
상기 몸체부에 형성되며, 상기 양압공기덕트가 연결되는 양압공기유입부와,
상기 몸체부에 형성되며, 상기 몸체부를 통과한 양압공기가 토출되는 양압공기토출부를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 4,
The heat exchanger,
A body portion formed of a laminated structure of tubes and fins, through which the internal and positive pressure air discharged from the evaporator flows alternately;
A positive pressure air inlet formed in the body and connected to the positive pressure air duct;
A positive pressure cooling device for a combat vehicle comprising a positive pressure air discharge unit formed in the body portion and through which positive pressure air passing through the body portion is discharged. 청구항 5에 있어서,
상기 양압공기토출부와 연결되며, 상기 열교환기에서 토출된 양압공기를 전투차량 실내 또는 승무원이 착용한 방독면으로 토출하는 실내연결덕트를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 5,
A positive pressure air conditioner for a combat vehicle comprising an indoor connection duct connected to the positive pressure air discharge unit and discharging the positive pressure air discharged from the heat exchanger to the interior of the combat vehicle or to a gas mask worn by a crew member. 청구항 3에 있어서,
상기 응축모듈은,
상기 증발기와 연결되며, 상기 내기를 압축하는 압축기와,
상기 압축기와 연결되며, 상기 압축된 내기를 응축시키는 응축기와,
상기 응축기에 인접 배치되며, 상기 응축기에서 발생된 열을 외부로 배출하는 응축기팬을 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 3,
The condensation module,
A compressor connected to the evaporator and compressing the bet;
A condenser connected to the compressor and condensing the compressed bet;
A positive pressure air conditioner for a combat vehicle comprising a condenser fan disposed adjacent to the condenser and discharging heat generated in the condenser to the outside. 청구항 1에 있어서,
상기 냉방모듈부에 배치되며, 상기 양압모듈부와 냉방모듈부를 제어하는 제어기를 더 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 1,
The positive pressure cooling device for combat vehicles further comprising a controller disposed in the cooling module unit and controlling the positive pressure module unit and the cooling module unit. 청구항 4에 있어서,
실내 냉방모드일 경우, 상기 양압모듈부는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 냉방모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며,
전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 4,
In the case of indoor cooling mode, the power of the positive pressure module unit is switched to an OFF state, and the power of the cooling module unit is switched to an ON state,
A positive pressure air conditioner for a combat vehicle in which the evaporator fan sucks in the bet inside the combat vehicle and discharges it to the side of the evaporator to cool the bet and supply it to the room. 청구항 4에 있어서,
상기 열교환기는,
튜브와 핀의 적층 구조로 형성되며, 상기 증발기에서 토출된 내기 및 양압공기가 교번적으로 유동하는 몸체부와,
상기 몸체부에 형성되며, 상기 양압공기덕트가 연결되는 양압공기유입부와,
상기 몸체부에 형성되며, 상기 몸체부를 통과한 양압공기가 토출되는 양압공기토출부를 포함하며,
화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 상기 냉방모듈부는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 양압모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며,
상기 양압모듈부를 통과한 양압공기는, 상기 양압공기유입부를 통해 몸체부로 유입되며, 상기 몸체부를 통과한 양압공기는 상기 양압공기토출부를 통과하여, 전투차량의 승무원이 착용한 방독면으로 공급되는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 4,
The heat exchanger,
A body portion formed of a laminated structure of tubes and fins, through which the internal and positive pressure air discharged from the evaporator flows alternately;
A positive pressure air inlet formed in the body and connected to the positive pressure air duct;
It is formed in the body and includes a positive pressure air discharge portion through which positive pressure air passing through the body is discharged.
In the case of CBRN mode or gas mask mode, the power of the cooling module unit is switched to an OFF state, and the power of the positive pressure module unit is switched to an ON state,
The positive pressure air passing through the positive pressure module unit is introduced into the body through the positive pressure air inlet, and the positive pressure air passing through the body passes through the positive pressure air outlet and is supplied to the gas mask worn by the crew of the combat vehicle. Positive pressure cooling system. 청구항 4에 있어서,
상기 열교환기는,
튜브와 핀의 적층 구조로 형성되며, 상기 증발기에서 토출된 내기 및 양압공기가 교번적으로 유동하는 몸체부와,
상기 몸체부에 형성되며, 상기 양압공기덕트가 연결되는 양압공기유입부와,
상기 몸체부에 형성되며, 상기 몸체부를 통과한 양압공기가 토출되는 양압공기토출부를 포함하며,
화생방모드 및 실내 냉방모드 또는 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 상기 양압모듈부, 냉방모듈부는 ON상태로 전환되며,
전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하며,
상기 양압모듈부를 통과한 양압공기는, 상기 양압공기유입부를 통해 몸체부로 유입되며, 상기 몸체부를 통과한 양압공기는 상기 양압공기토출부를 통과하여, 전투차량의 승무원이 착용한 방독면으로 공급되는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 4,
The heat exchanger,
A body portion formed of a laminated structure of tubes and fins, through which the internal and positive pressure air discharged from the evaporator flows alternately;
A positive pressure air inlet formed in the body and connected to the positive pressure air duct;
It is formed in the body and includes a positive pressure air discharge portion through which positive pressure air passing through the body is discharged.
In the case of chemical/biological/ventilation mode and indoor cooling mode or gas mask mode and indoor cooling mode, the positive pressure module unit and the cooling module unit are switched to an ON state,
The evaporator fan sucks in the bet inside the combat vehicle and discharges it to the evaporator to cool the bet and supply it to the room,
The positive pressure air passing through the positive pressure module unit is introduced into the body through the positive pressure air inlet, and the positive pressure air passing through the body passes through the positive pressure air outlet and is supplied to the gas mask worn by the crew of the combat vehicle. Positive pressure cooling system. 청구항 4에 있어서,
상기 증발기와 열교환기 사이에 배치되며, 상기 증발기에서 열교환기로의 내기의 흐름을 조절하는 도어부를 더 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 4,
A positive pressure air conditioner for a combat vehicle, further comprising a door portion disposed between the evaporator and the heat exchanger and controlling the flow of air from the evaporator to the heat exchanger.
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JP2002002256A (en) * 2000-06-20 2002-01-08 Denso Corp Air conditioner for vehicle
JP2016002963A (en) * 2014-06-19 2016-01-12 株式会社デンソー Vehicle air conditioner
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