KR20230035417A

KR20230035417A - 경량 핸들 헤드

Info

Publication number: KR20230035417A
Application number: KR1020237005273A
Authority: KR
Inventors: 토비아스 보잉; 에버하르트 하임; 마르코 호퍼
Original assignee: 레키스포르트 아게
Priority date: 2020-07-14
Filing date: 2021-07-02
Publication date: 2023-03-13
Also published as: WO2022012965A1; KR20230035675A; EP4181729A1; US20230255330A1; CN116018186A; CA3185182A1; EP4181728A1; CA3185161A1; JP2023533573A; WO2022012964A1; JP2023533574A; TW202205988A; CN116033947A

Abstract

특히 스키 폴(pole), 크로스컨트리 스키 폴, 트레킹 폴 또는 노르딕 워킹 폴을 위한 폴 핸들(1)은, 헤드 영역(2)과 핸들 영역(3), 및 일측에서 아래쪽으로 열려 있고 폴 튜브를 수용하도록 되어 있는 축방향 오리피스(16)를 가지며, 폴 핸들(1)은 코어(1a)를 가지며, 코어(1a)는 적어도 특정 영역에서 제 1 좌측 측벽(14a) 및 제 2 우측 측벽(14b)을 가지며, 2개의 측벽(14a, 14b)은 정상부에서 정상 표면(6)에 의해 연결되어, 측벽(14a, 14b)과 정상 표면(6)이 공동부(42)를 둘러싸고, 헤드 영역(2)에 있는 제 1 좌측 측벽(14a) 및 제 2 우측 측벽(14b)은 측방에서 공동부(42)를 한정하고, 2개의 측벽 각각은, 폴 핸들 길이방향 축선(S)에 대해 횡방향으로 또한 이동 방향(L)에 대해 횡방향으로 적어도 하나의 구멍(12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f)을 가지며, 이 구멍은 결정된 면적을 갖는다.

Description

경량 핸들 헤드

본 발명은 예를 들어, 워킹 폴(pole), 트레킹 폴, 스키 폴 또는 노르딕 워킹 폴을 위한 폴 핸들에 관한 것이다. 본 발명은 또한 이러한 폴 핸들을 갖는 폴 및 이러한 폴 핸들을 조립하기 위한 방법에 관한 것이다.

종래 기술, 예를 들어 DE 299 06 612 U1은, 폴 길이방향 축선에 대한 횡방향으로부터 사용자에 의해 잡히는 폴 핸들을 개시하며, 이 폴 핸들의 윤곽은 사용자 손의 손가락의 순차적 배치에 적합하도록 구성된다. 위쪽에서 힘이 가해지면, 돌출부가 집게 손가락을 아래쪽으로 지지하는 역할을 한다. 노브(knob)가 폴 핸들을 형성하는 워킹 폴이 DE 10 2006 008 066 A1에 개시되어 있다. 이 경우, 노브는 편심 방식으로 폴 축 상에 배치된다. 이 폴 핸들은 위쪽에서 잡는 데에만 적합하다.

핸들 헤드의 인체공학적 설계를 갖는 추가 폴 핸들이 EP-A-2 168 641에 알려져 있다.

이러한 핸들 구성의 경우, 스트랩은 다양한 기구를 사용하여 조절 가능한 방식으로 체결될 수 있다(예컨대, EP-A-1 848 298, WO-A-2018/166854, EP-A-1 819 406 참조).

US-A-2019216186은 중심 핸들 영역을 포함하는, 이동 장치용 인체공학적 핸들을 설명하며, 그의 하측 부분은 외측으로 넓어지고, 손이 중심 칼럼 핸들 영역을 잡을 때 사용자 손의 척골 부분에 대한 지지 레지(ledge)를 형성하고, 이는 핸들 영역의 하측 부분을 둘러싸도록 중심 칼럼 핸들 영역의 길이방향 축선에 실질적으로 수직하게 연장되며, 핸들은, 지지 레지를 분할하고 위쪽으로 중심 칼럼 핸들 영역 안으로 연장되는 슬릿 공동부를 가지며, 지지 레지는, 지지 레지의 후방 영역에서 아래쪽으로 경사져 있는 경사진 레지 부분을 갖는다.

이에 대응하여 본 발명의 목적은, 개선된 신규한 폴 핸들, 특히, 가능한 한 적은 구조 형성 재료를 사용하여 경량이고 그럼에도 불구하고 큰 하중이 작용하는 경우에도 요구되는 안정성을 제공할 수 있는 폴 핸들을 제공하는 것이다. 추가로, 제안된 폴 핸들이 시각적으로 보기 좋게 설계될 수 있고 또한 경량 설계의 기술적 기능이 외부에 보일 수 있게 하는 것이다. 특히, 헤드 영역과 핸들 영역, 및 일측에서 아래쪽으로 열려 있고 폴 튜브를 수용하도록 되어 있는 축방향 오리피스를 갖는, 스키 폴, 크로스컨트리 스키 폴, 트레킹 폴 또는 노르딕 워킹 폴을 위한 폴 핸들을 제안하는 것이다.

본 발명에 따르면, 제 1 주제에 따르면, 이러한 폴 핸들은, 특히, 폴 핸들은 실제 구조 형성 재료로 구성된 코어(예를 들어 바람직하게는 특히 폴리아미드, 폴리카보네이트, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 또는 이들의 혼합물과 같은 열가소성 재료로 구성되고, 선택적으로 (유리) 섬유 보강재를 가짐)를 갖는 것을 특징으로 하고, 여기서 코어는 핸들의 내부에서, 적어도 특정 영역에서 적어도 제 1 좌측 측벽 및 제 2 우측 측벽을 갖는다. 다시 말해서, 코어에서, 헤드 영역에, 실질적으로 이동 방향을 따라 연장되는 공동부가 있으며, 이 공동부는 바람직하게는 대략 수평으로 있거나 이동 방향으로 전방 쪽으로 약간 상승하고, 좌측에서 제 1 측벽에 의해 한정되고 우측에서는 우측 측벽에 의해 한정된다.

이 경우, 2개의 측벽은 정상부에서 정상 표면에 의해 연결되고, 측벽과 정상 표면은 공동부를 둘러싸고, 헤드 영역에 있는 제 1 좌측 측벽과 제 2 우측 측벽은 측방에서 공동부를 한정한다. 이 경우, 양 측벽은 각 경우에 의도된 대로 사용될 때 폴 핸들 길이방향 축선에 대해 횡으로 또한 이동 방향에 대해 횡으로 적어도 하나의 또는 바람직하게는 2개의 구멍을 갖는다. 각 구멍은 구멍 면적, 즉 각각의 통로 개구의 단면적을 형성한다.

구멍 중의 적어도 하나, 바람직하게는 대부분의 또는 모든 구멍의 개별 구멍 면적은 이 경우 10 mm²이상, 특히 15 mm²이상, 특히 10 - 50 mm² 의 범위에 있다. 대안적으로 또는 추가적으로, 핸들의 적어도 하나의 측 또는 양 측, 즉 측벽에 있는 구멍의 총 면적은 10 mm²이상, 바람직하게는 15 mm²이상 또는 20 mm² 이상, 특히 10 - 50 mm²의 범위에 있다.

위에서 언급한 공동부, 측벽 및 이들 측벽의 구멍을 갖는 설계로 인해, 핸들 헤드의 내부에서 이동 방향으로 연장되는 기다란 공동부를 구조적으로 안정적인 방식으로 구현하는 것이 가능하며, 그래서 큰 하중의 경우에도 안정성 손실을 허용할 필요가 없다. 이러한 예컨대 유기적 구조의 웨브는 큰 안정성을 보장할 수 있으며, 제안된 설계는 폴 핸들의 코어에 대한 일반적인 공정(사출 성형 공정)으로도 쉽게 구현될 수 있다.

제 1 바람직한 실시 형태는, 구멍들 사이에 웨브가 형성되거나 구멍은 구멍을 갖는 그리드 구조에 의해 형성되는 것을 특징으로 한다.

구멍 중의 적어도 하나 이상은 예를 들어 삼각형, 사변형(연 모양, 마름모꼴, 정사각형, 직사각형, 사다리꼴 형상, 예를 들어 평행사변형, 사다리꼴)의 형태로, 선택적으로 라운딩된 코너를 갖는 다각형의 형태로 구성될 수 있다.

전형적으로, 정상 표면은 폐쇄형 또는 격자형 구성이다. 정상 표면이 완전한 구멍을 갖는 격자형 방식으로 구성되는 경우, 아래에서 더 설명되는 부착부 또는 별도의 부착부 또는 코팅이 바람직하게는 오물 등의 유입을 방지하기 위해 정상 표면의 표면을 덮는다.

폴 핸들은, 코어에 해제 가능하게 체결되는 적어도 하나의 부착부를 가지며, 이 부착부는 바람직하게는 헤드 영역의 특정 영역에서 코어를 둘레 방향으로 둘러싸며, 또한 외측에서 정상 표면에 있는 구멍 및/또는 오리피스를 적어도 부분적으로, 바람직하게는 완전히 덮으며, 부착부는 바람직하게는 강제 끼워맞춤 및/또는 형상 끼워맞춤 방식으로 코어에 체결되며 그리고/또는 역시 핸들 헤드에 삽입되는 스트랩 체결 요소에 형상 끼워맞춤 방식으로 체결되거나, 적어도 그 스트랩 체결 요소의 안내에 기여하게 된다. 이는, 각각 측방에 배치되는 2개의 부착부, 또는 대안적으로, 클립의 형태로 전방 팁 주위에 결합하고 측방에서 그에 지지되는 하나의 부착부를 포함할 수 있다.

부착부는 전형적으로 그리고 바람직하게 내부 구조를 볼 수 있도록 투명 또는 반투명 열가소성 재료, 예를 들어 폴리아미드, 폴리카보네이트, 폴리아크릴레이트(예컨대, PMMA), POM 또는 이러한 재료의 혼합물로 제조된다.

헤드 영역 및 핸들 영역을 갖는 폴 핸들은 바람직하게는 핸들 영역에서 열가소성 재료로 만들어지는 경질 코어 및 그 위에 배치되고 예컨대 폼(foam) 또는 코르크로 구성되는 연질 재료를 갖는다. 이 경우, 열가소성 재료로 구성된 경질 코어는 핸들 영역에 있는 둘러싸는 오목부를 가질 수 있고, 폼(foam) 또는 코르크로 구성된 대응하는 쉬스가 그 오목부에 배치된다. 이로써, 중량이 추가로 감소될 뿐만 아니라 파지의 편안함이 더 크게 된다. 쉬스는 폼(예컨대, EVA), 코르크 또는 복합재료, 목재, 인피(bast), 직물, 부직물, 금속 또는 이러한 재료의 조합물로 구성될 수 있다. 그러한 구조가 또한 조립될 수 있도록 하기 위해, 경질 코어는 분리될 수 있는데. 즉, 하측 핸들 영역에서, 즉 폴 튜브용 축방향 오리피스가 제공되는 영역에서, 둘러싸는 슬롯을 가질 수 있다. 따라서, 경질 코어의 상측 영역 또는 하측 영역이 처음에 제공되고, 둘러싸는 쉬스가 밀리고 경질 코어의 다른 영역이 그 쉬스의 자유로운 다른 개구 안으로 밀려 들어가고 그 부품들이 서로 연결, 예컨대 접착제로 결합됨으로써, 핸들의 2-부분 경질 코어는 쉬스와 조립될 수 있다.

이 제안된 설계는 또한 사실상 모듈 방식으로 다양한 크기와 다양한 형상의 폴 핸들을 제공하는 데에 사용될 수 있다. 예를 들어, 각 경우에 동일한 헤드 영역과 상측 경질 코어 영역, 및 다른 길이의 하측 경질 코어 영역이 제공되고 그런 다음에 원하는 길이의 쉬스가 원하는 길이의 하측 경질 코어 영역과 함께 항상 동일한 상측 경질 코어와 조합됨으로써 핸들 영역의 길이를 다르게 구성할 수 있다.

또한, 이에 추가적으로 또는 독립적으로, 변하지 않는 경질 코어의 경우에 쉬스를 다른 형상으로 설계하는 것이 가능하다. 따라서, 변하지 않는 경질 코어의 경우에, 상이한 쉬스만 사용됨으로써, 일련의 상이한 핸들 전체를 제공하는 것이 가능하며, 여기서 다양한 쉬스는 재료 및/또는 형상에 대해 다를 수 있다.

특히 바람직하게는, 핸들 시리즈와 관련하여, 예를 들어, 핸들 헤드를 포함하는 단일 경질 코어 상측 부분이 있고 그 상측 부분은 항상 동일하고, 다른 길이의 하측 경질 코어는 핸들 영역의 원하는 길이에 달려 있고 또한 다른 길이의 쉬스는 다른 재료로 구성되고 다른 형상을 갖는다는 점에서, 모든 변형 가능성이 이용된다. 대안적으로, 핸들 헤드 및 경질 코어 영역을 포함하는 상측 부분은 또한 상이한 길이를 가질 수 있고, 동일한 길이 및 형상을 갖거나 또는 다른 길이 및 형상을 갖는 하측 경질 코어 영역과 조합될 수 있다. 결국, 사용자 특정적인 맞춤형 조합도 생산 중에 비교적 적은 비용으로 제공될 수 있으며, 이는 특히 생산 현장에서 고객에게 직접 인터넷 배송이 가능한 현재의 가능성과 함께 흥미로운 가능성을 열어준다.

폴 길이방향 축선 및 이동 방향으로 향하는 전방 폴 핸들 영역 및 이동 방향의 반대 방향으로 배향되는 후방 폴 핸들 영역, 및 파지 영역 및 파지 영역에 인접한 만곡된 헤드 영역을 갖는(파지 영역은 헤드 영역에 인접하는 상측 파지 영역 및 헤드 영역으로부터 떨어진 하측 파지 영역을 가짐) 폴 핸들은 전형적으로 헤드 영역에서 핸들 노즈를 가지며, 이 핸들 노즈는 실질적으로 전방 폴 핸들 영역에서 오프셋이 없이 상측 파지 영역에 이어져 있고, 전방 폴 핸들 영역에서, 핸들 노즈는 이동 방향으로 파지 영역을 넘어 돌출하도록 오버행으로 형성된다.

이 경우, 오버행은 일반적으로 이동 방향으로 파지 영역의 평균 범위의 약 50% 이상에 이른다. 전형적으로, 이 경우, 헤드 영역의 단면 평면은 헤드 영역의 횡방향 축선에 의해 정의되며, 횡방향 축선은 폴 길이 방향 축선에 대해 횡으로 또한 이동 방향에 대해 횡으로 배치되며, 이동 방향에 대해 횡으로 또한 폴 길이 방향 축선에 대해 횡으로 측정될 때 헤드 영역이 가장 넓은 지점에 배치되며, 핸들 노즈의 최전방 팁은 폴 길이방향 축선에 대해 90∼135도의 둔각으로 각져 있다.

핸들 헤드는 바람직하게는 전방 영역에서 핸들 영역을 넘어 돌출된다. 더 나은 파지를 위해, 핸들 헤드는 그의 전방 바닥측에서, 바람직하게는 핸들 영역의 전방 가장자리와 핸들 헤드의 팁 사이의 대략 중간 지점에 적어도 하나의 융기부를 갖는다. 더 바람직하게는, 바닥측, 및 선택적으로 적어도 부분적으로, 측방에서 아래쪽으로 더 연장되어 있는 영역은 특히 잡기에 편안한 재료로 제조된다. 전형적으로, 핸들 헤드의 코어는 예를 들어 폴리아미드, 폴리카보네이트, 폴리에틸렌, 폴리프로필렌 또는 이들의 혼합물 또는 유리 섬유 강화 변종과 같은 경질 열가소성 재료로 구성된다. 핸들 헤드의 하측 영역에서, 바람직하게는 위에서 언급된 융기부를 또한 제공하는 더 연질인 탄성중합체 재료가 파지에 편안한 재료로서 제공될 수 있다. 핸들의 전체 코어 또는 적어도 핸들 헤드를 포함하는 상측 영역은 대응적으로 단일 재료로부터, 또는 특히 핸들 헤드의 바닥측에 탄성중합체 인서트가 있는 2K-공정으로 제조될 수 있다.

또한 스트랩 체결 요소의 정상측 또는 정상 표면 및 정상 부분은 마찬가지로 잡기에 편안한 탄성중합체 재료로 형성되거나, 적어도 잡기에 편안한 탄성중합체 재료로 구성된 코팅으로 형성될 수 있다. 이 경우, 부착부는 2개의 측방 아암을 갖는 클립의 형태로 구성될 수 있으며, 이 클립의 아암은 사실상 전방에서 핸들 헤드 주위에 결합되고, 아암은 부착부의 전방 벽으로부터 뒤쪽으로 폴 핸들의 헤드 영역의 후방 영역까지 연장되며, 이 경우 외측에서 측벽을 부분적으로 덮고 또한 그 측벽에 배치되어 있는 구멍을 바람직하게 완전히 덮는다.

이 경우에, 바람직하게는 각 측방 아암은 코어에 대한 강제 끼워맞춤 및/또는 형상 끼워맞춤 연결을 위한 적어도 제 1 수단 및 바람직하게는 추가적으로, 결합 요소에 대한 강제 끼워맞춤 및/또는 형상 끼워맞춤 연결을 위한, 또는 그 결합 요소의 안내, 바람직하게는 감금적인 고정을 위한 적어도 제 2 수단을 가지며, 바람직하게는 적어도 제 2 수단은, 랫칭 작용으로 코어에 있는 랫칭 구조의 랫칭 오리피스 안에 또는 랫칭 연장부 상에 구속되는 랫칭 수단이며, 더 바람직하게는, 결합 요소로 형성되는 돌출부가 특히 결합 요소의 경사 운동을 위해 안내 방식으로 결합 요소의 안내 윤곽에 결합하지만, 또한 결합 요소를 핸들 헤드에 유지시킨다.

제 1 좌측 측벽과 제 2 우측 측벽 둘 모두는 각각 헤드 영역에서 폴 핸들 길이방향 축선에 대해 횡으로 또한 이동 방향에 대해 횡으로 적어도 3개의 구멍을 가질 수 있다.

제 1 측벽 및 제 2 측벽 각각은 바람직하게는 각각의 웨브에 의해 서로 분리된 적어도 2개 또는 3개의 구멍을 가지며, 웨브는 폴 핸들의 정상 표면으로부터 아래쪽으로 핸들 영역의 방향으로 연장되고, 바람직하게는 폴 핸들 길이방향 축선에 실질적으로 평행하게 또는 폴 핸들 길이방향 축선에 대해 각도를 이루어 경사져 배치된다.

웨브는 바람직하게는 폴 핸들 길이방향 축선에 대해 경사져 배향되며, 바람직하게는, 이동 방향으로 더 전방 쪽에 배치되어 있는 웨브는 아래에서 위로 전방 쪽으로 경사져 있고, 특히 바람직하게는 폴 핸들 길이방향 축선에 대해 20∼80°또는 30∼60°의 각도로 경사져 있으며, 이동 방향으로 더 후방 쪽에 배치되어 있는 웨브는 아래에서 위로 후방 쪽으로 경사져 있고, 특히 바람직하게는 폴 핸들 길이방향 축선(S)에 대해 10∼70°또는 20∼60°의 각도로 경사져 있다.

2개의 측벽에 있는 구멍은 바람직하게는 폴 핸들 길이방향 축선과 이동 방향에 의해 정의되는 평면에 대해 거울 대칭이 되도록 구성된다.

헤드 영역의 하측 영역과 관련하여, 측벽은 더 바람직하게는 헤드 영역의 상측 영역에서 공동부 쪽으로 내측으로 오프셋되어 있고, 그 결과, 둘레 방향으로 헤드 영역을 부분적으로 둘러싸고 부착부가 적어도 부분적으로 놓이는 어깨부가 헤드 영역의 상측 영역과 헤드 영역의 하측 영역 사이에 형성되며, 부착부의 성형 및 이 오프셋된 영역에서의 그 부착부의 위치에 의해, 바람직하게 핸들 영역의 실질적으로 연속적인 표면이 형성되며, 이 표면은 부품들 사이의 틈과는 별도로 폐쇄된다.

웨브는 전형적으로 폴 핸들의 정상 표면으로부터 아래쪽으로 핸들 영역의 방향으로 그 부분적으로 둘러싸는 어깨부까지 연장된다.

추가의 바람직한 실시 형태는, 부착부는 적어도 부분적으로, 바람직하게는 완전히 투명하거나 반투명하게 구성되어 코어의 구멍을 외부에서 볼 수 있는 것을 특징으로 한다.

정상부 쪽으로 정상 표면에 의해 한정되는 헤드 영역에서, 폴 핸들은 후방 측에서 중심 오리피스를 가질 수 있으며, 스트랩 체결 요소에 체결되는 손 스트랩을 갖는 스트랩 체결 요소가 헤드 영역의 후방 영역에서 중심 오리피스에 수용되며, 바람직하게는, 스트랩 체결 요소는 구멍을 가지며, 이 구멍은 측벽의 구멍과 정렬되며, 그래서, 휴지(rest) 위치에서, 측벽의 구멍을 통해 볼 때 스트랩 체결 요소가 외부에서 실질적으로 보이지 않는다.

본 발명에 따른 폴 핸들은 또한 바람직하게는 핸들 헤드의 후방측에서 핸들 헤드의 정상 표면과 하측 영역 사이에서 2개의 측면 아치형 또는 각진 웨브를 가지며, 이들 웨브 사이에는 전술한 바와 같은 스트랩 체결 요소가 바람직하게 배치된다.

더욱이, 폴 핸들은 코어에 해제 가능하게 체결되는 부착부를 가질 수 있으며, 이 부착부는 헤드 영역의 특정 영역에서 코어를 둘레 방향으로 둘러싸고, 웨브에 의해 형성된 구멍을 포함하여, 정상 표면에 있는 구멍 및/또는 오리피스를 외측에서 적어도 부분적으로, 바람직하게는 완전히 덮으며, 부착부는 바람직하게는 강제 끼워맞춤 및/또는 형상 끼워맞춤 방식으로 코어에 체결되고 그리고/또는 부착부의 영역이 내측에서 웨브 뒤에 결합하고, 가능하게는 스트랩 체결 요소의 만곡된 오리피스에 안내 방식으로 결합됨으로써, 역시 핸들 헤드에 삽입되는 스트랩 체결 요소에 형상 끼워맞춤 방식으로 체결된다. 결과적으로, 추가 체결 요소를 사용하지 않아도 된다.

본 발명은 또한 위에 제시된 바와 같은 폴 핸들을 조립하기 위한 방법에 관한 것이며, 이 방법의 특징으로서, 손 스트랩은 자유 단부에 의해 스트랩 체결 요소에 체결되고, 이어서 모듈의 형태로 중심 오리피스 안으로 도입되고 경사 가능하게 가로 핀에 의해 핸들 헤드에 체결된다. 바람직하게는, 스트랩 체결 요소의 삽입 전에 또는 그 후에, 부착부가 바람직하게는 전방으로부터 또는 측방에서 밀리고 바람직하게는 자기 랫칭(self-latching) 방식으로 핸들 헤드에 체결된다. 결과적으로, 그 부착부는 스트랩 체결 요소에 의해 핸들 헤드에 추가로 고정되며, 또는 스트랩 체결 요소는 이 부착부 또는 그의 영역에 의해 핸들 헤드에 추가로 고정되고, 바람직하게는 경사 운동을 위해 추가적으로 안내된다.

마지막으로, 본 발명은 위에서 설명한 바와 같은 또한 전술한 바와 같이 조립되는 폴 핸들을 갖는 폴, 특히 스키 폴, 크로스컨트리 스키 폴 또는 노르딕 워킹 폴에 관한 것이다.

대안적으로 또는 추가적으로, 본 경우는 다음과 같은 특성을 갖는 폴 핸들에 관한 것이다:

폴 핸들은 중심 오리피스를 가지며, 스트랩 체결 요소에 체결되고 크기 조절이 가능한 손 스트랩을 갖는 스트랩 체결 요소가 그 중심 오리피스에 적어도 부분적으로 수용된다.

이 경우, 폴 핸들은, 스트랩 체결 요소 및 이 스트랩 체결 요소에 체결된 손 스트랩이, 폴 핸들의 코어와 별도로 구성되고 폴 핸들에서 회전 축선을 중심으로 가역적으로 경사 가능하도록 폴 핸들의 코어에 체결되는 모듈을 형성하는 것을 특징으로 한다.

이 경우, 스트랩 체결 요소는, 스트랩 체결 요소가 핸들 헤드의 표면 윤곽에 매립되고 손 스트랩의 크기가 조절될 수 없는 휴지 위치(X1)에서, 회전 축선을 중심으로 조절 위치(X2)로 위쪽으로 회전할 수 있고, 이 조절 위치(X2)에서 손 스트랩의 크기를 조정할 수 있다.

이러한 방식으로, 부품의 조립, 수리 및 교체와 관련하여 특히 유리한 단순한 설계가 제공되며, 이 설계는 휴지 위치에서 스트랩의 우수한 고정을 보장하면서도 조절 위치에서 손 스트랩의 간단한 길이 조절을 가능하게 한다. 스트랩 체결 요소는 모듈 형태로 미리 제작되어 대응하는 핸들 헤드에 전체적으로 손 스트랩과 함께 설치될 수 있다. 따라서, 그러한 유닛은 핸들의 추가 설계와 관련하여 다양한 모델에 사용될 수 있기 때문에, 제조 공정 및 창고업이 최적화되는 것도 가능하다.

제 1 바람직한 실시 형태는, 스트랩 체결 요소는 통로 개구를 가지며, 손 스트랩의 스트랩 밴드가 그 통로 개구를 통해 폴 핸들 밖으로 안내되며, 스트랩 밴드는 사용자 손 주위로 안내되어 자유 단부에 의해 동일한 통로 개구를 통과하여 다시 스트랩 체결 요소를 통과하며, 바람직하게는, 스트랩 밴드의 자유 단부는 이 통로 개구 뒤로 안내되어 아래쪽으로 편향 영역 주위의 스트랩 체결 요소 주위로 안내되고 이어서 스트랩 아래의 자유 스트랩 단부 형태로 핸들 헤드 밖으로 안내된다. 스트랩의 이러한 안내에 의해 동시에 양호한 클램핑 작용이 보장되고, 다른 한편으로, 모듈성에 대한 이점이 얻어지는데, 특히, 스트랩의 한 단부가 스트랩 체결 요소에 체결되면, 스트랩 체결 요소와 손 스트랩으로 구성된 미리 제작된 유닛이 간단한 방식으로 조립될 수 있기 때문이다.

휴지 위치에서, 스트랩 밴드는 바람직하게는 스트랩 체결 요소의 바닥측과 반대편에 있는 중심 오리피스의 베이스 사이에서 고정된 방식으로 클램핑된다. 이 경우, 손 스트랩의 크기 조절을 방지하기 위한 수단이 클램핑 영역 및/또는 편향 영역에 바람직하게 배치된다.

이들 수단은 바람직하게는 적어도 부분적으로 하나 이상의 클램핑 돌출부 또는 클램핑 오프셋 부분 및/또는 상대 표면에 있는 대응하는 오목부, 단차부 또는 홈의 형태로 구성될 수 있다.

특히 바람직하게는, 이 경우에, 이동 방향에 대해 횡으로 있는 적어도 하나의 리브가 스트랩 체결 요소의 바닥측에 배치되고, 대응하는 단차부가 반대편에 있는 중심 오리피스의 베이스에 배치된다.

추가의 바람직한 실시 형태는, 스트랩 체결 요소가, 이동 방향에 대해 횡방향으로 그리고 폴 길이방향 축선에 대해 횡방향으로 회전 축선을 따라 폴 핸들의 코어의 통로 개구에 배치되는 가로 핀에 의해 경사 가능하게 폴 핸들의 코어에 체결된다.

스트랩 체결 요소는 바람직하게는 휴지 위치(X1)와 조절 위치(X2) 사이의 경사 운동을 위한 안내 기능을 동시에 제공하는 직접 또는 간접적인 연결부에 의해 폴 핸들의 코어에 체결될 수 있는데, 즉 특히 감금적으로 고정될 수 있다. 이를 위해, 측면 표면에 있는 만곡된 오리피스에 적어도 부분적으로 결합하는 돌출부가 특히 바람직하게는 코어 및/또는 별도의 요소에 제공된다.

또한, 바람직하게는 랫칭 요소가 제공될 수 있으며, 이는 휴지 위치(X1) 및/또는 조절 위치(X2)에서 랫칭 작용으로 스트랩 체결 요소를 적어도 부분적으로 구속할 수 있다. 바람직하게는, 이러한 기구는 두 위치 모두에 제공된다.

이 경우, 스트랩 체결 요소는 적어도 하나의 측면에서, 적어도 제 1 랫칭 리지가 휴지 상태(X1)에 결합하는 적어도 제 1 랫칭 채널을 가질 수 있고, 스트랩 체결 요소는 바람직하게는 2개의 랫칭 채널 또는 홈을 가지며, 이는 서로 평행하게 배치되는 스트랩 체결 요소의 서로 대향하는 2개의 측벽에 배치된다. 바람직하게는, 코어는 중심 오리피스 안으로 내측으로 향하는 2개의 랫칭 리지를 가지며, 이들 랫칭 리지는 실질적으로 서로 평행하게 배치되는 코어의 서로 대향하는 2개의 측벽에 배치되며, 랫칭 리지는 2개의 랫칭 채널에 결합한다.

대안적으로 또는 추가로, 스트랩 체결 요소는 적어도 하나의 측면에서, 적어도 제 1 랫칭 리지가 조절 위치(X2)에서 결합하는 적어도 제 2 랫칭 채널을 갖는 것이 가능하며, 스트랩 체결 요소는 바람직하게는 서로 평행하게 배치되는 스트랩 체결 요소의 서로 대향하는 2개의 측벽에 배치되는 2개의 랫칭 채널 또는 홈을 가지며, 바람직하게는, 코어는 중심 오리피스 안으로 내측으로 향하는 2개의 랫칭 리지를 가지며, 이 랫칭 리지는 실질적으로 서로 평행하게 배치되는 2개의 상호 대향하는 측벽에 배치되며, 랫칭 리지는 2개의 랫칭 채널에 결합한다.

추가의 바람직한 실시 형태는, 손 스트랩은 사용자의 손을 감싸는 스트랩 부분을 가지며 또한 일측에서 스트랩 부분에 인접하는 편향 부분을 가지며, 이 편향 부분은 스트랩 체결 요소의 슬롯형 통로 개구 안으로 도입되고 중심 오리피스에서 아래쪽으로 스트랩 체결 요소의 편향 영역 주위로 안내되며, 손 스트랩은 또한, 중심 오리피스로부터 돌출하고 편향 부분에 인접하는 제 1 자유 단부를 가지며, 손 스트랩은 또한 둘러싸는 스트랩 부분에 인접하는 제 2 단부를 가지며, 이 단부는 특히 바람직하게는, 바람직하게는 스크류, 리벳, 핀, 훅크, 접착 결합 또는 이의 조합인 체결 수단에 의해 스트랩 체결 요소, 바람직하게는 그 스트랩 체결 요소의 전방 벽(폴 핸들의 중심 오리피스에 배치됨)에 체결되는 것을 특징으로 한다.

스트랩 체결 요소는 바람직하게는 이동 방향에 대해 횡으로 배치되는 적어도 하나의 오리피스를 가질 수 있다.

또한, 스트랩 체결 요소는, 그의 전방 표면에서, 정상 부분(사용시에, 휴지 위치(X1)에서 핸들 헤드의 표면을 형성함)으로의 천이부에서, 밀봉을 보장하는 돌출부 및/또는 밀봉 립의 형태로 된 수단을 가질 수 있다.

폴 핸들은 또한 적어도 하나의, 바람직하게는 클립형 부착부를 가질 수 있으며, 이 부착부는 스트랩 체결 요소 및/또는 코어에 형상 끼워맞춤으로 또한 해제 가능한 방식으로 연결된다. 이것은 예를 들어 각각 측방에 배치되는 2개의 부착부를 포함할 수 있다. 클립형 부착부의 경우, 그 부착부는 전방 벽에서 이동 방향으로 수렴하는 2개의 측벽을 가질 수 있고, 이들 측벽은 베이스에 의해 전방 영역에서 바닥 쪽으로 연결되고, 각 측벽은 이동 방향의 반대 방향으로 뒤쪽으로 향하는 자유 단부를 가지며, 이 자유 단부에는 각각의 랫칭 페그가 배치되며, 랫칭 페그는 스트랩 체결 요소의 대향하는 측벽에 배치되는 각각의 만곡된 안내 채널에 결합하고, 그 결과, 스트랩 체결 요소는 스트랩 체결 요소의 경사 운동 중에 폴 핸들의 중심 오리피스에서 안내되고, 바람직하게는, 적어도 하나의 안내 채널이 스트랩 체결 요소의 정상 부분의 곡률을 따라 형성된다.

전형적으로, 부착부는 바람직하게는 적어도 하나의 랫칭 연결에 의해 형상 끼워맞춤 및 해제 가능한 방식으로 폴 핸들의 코어(1a)에 연결된다.

휴지 위치(X1)와 조절 위치(X2) 사이의 각도는 유리하게는 20-90°범위, 바람직하게는 30-80°범위, 특히 바람직하게는 45-70°범위에 있다.

폴 핸들은 바람직하게는 코어와 스트랩 체결 요소 사이에 제 1 형상 까워맞춤 연결을 가지며, 또한 스트랩 체결 요소와 부착부 사이에 제 2 형상 끼워맞춤 연결 및 코어와 부착부 사이에 제 3 형상 끼워맞춤 연결을 갖는다.

스트랩 체결 요소는, 고정된 위치에서, 헤드 영역의 외부 윤곽에 적어도 부분적으로 또는 특히 사실상 완전히 통합되는 만곡된 정상 부분을 가질 수 있다.

추가 실시 형태는 종속 청구항에 명시되어 있다.

전술한 것과 독립적이거나 전술한 것에 추가적인 추가 제 2 주제에 따르면, 본 출원은 다음에 관한 것이다:

특히, 헤드 영역, 핸들 영역, 및 폴 튜브를 수용하기 위한 축방향 오리피스, 및 이에 체결되며 크기 조절이 가능한 손 스트랩을 갖는, 특히 스키 폴, 크로스컨트리 스키 폴, 트레킹 폴 또는 노르딕 워킹 폴을 위한 폴 핸들을 제공하는 것이다.

이 경우에, 폴 핸들은 중심 오리피스를 가지며, 스트랩 체결 요소에 체결되고 크기 조절이 가능한 손 스트랩을 갖는 스트랩 체결 요소가 그 중심 오리피스에 적어도 부분적으로 수용된다.

이 경우, 본 발명에 따르면, 폴 핸들은, 스트랩 체결 요소 및 이 스트랩 체결 요소에 체결된 손 스트랩이, 폴 핸들의 코어와 별도로 구성되고 폴 핸들에서 회전 축선을 중심으로 가역적으로 경사 가능하도록 폴 핸들의 코어에 체결되는 모듈 유닛을 형성한다.

이 경우, 스트랩 체결 요소는, 스트랩 체결 요소가 핸들 헤드의 표면 윤곽에 매립되고 스트랩의 크기가 조절될 수 없는 휴지 위치(X1)에서, 특히 바람직하게는 손 스트랩의 밴드가 형상 끼워맞춤 방식이 아닌 강제 끼워맞춤 방식으로 고정된다는 점에서, 회전 축선을 중심으로 위쪽으로 조절 위치(X2)로 경사질 수 있으며, 손스트랩의 크기는 이 조절 위치(X2)에서 조절될 수 있다.

이러한 방식으로, 특히 부품의 조립, 수리 및 교체와 관련하여 특히 유리한 단순한 설계가 제공되며, 이 설계는 휴지 위치에서 스트랩의 우수한 고정을 보장하면서도 조절 위치에서 손 스트랩의 간단한 길이 조절을 가능하게 한다. 스트랩 체결 요소는 모듈 형태로 미리 제작되어 대응하는 핸들 헤드에 전체적으로 손 스트랩과 함께 설치될 수 있다. 따라서, 그러한 유닛은 핸들의 추가 설계와 관련하여 다양한 모델에 사용될 수 있기 때문에, 제조 공정 및 창고업이 최적화되는 것도 가능하다.

제 1 바람직한 실시 형태는, 스트랩 체결 요소는 통로 개구를 가지며, 손 스트랩의 스트랩 밴드가 그 통로 개구를 통해 폴 핸들 밖으로 안내되며, 스트랩 밴드는 사용자 손 주위로 안내되어 자유 단부에 의해 동일한 통로 개구를 통과하여 다시 스트랩 체결 요소를 통과하며, 바람직하게는, 스트랩 밴드의 자유 단부는 이 통로 개구 뒤로 안내되어 아래쪽으로 편향 영역 주위의 스트랩 체결 요소 주위로 안내되고 이어서 스트랩 아래의 자유 스트랩 단부 형태로 핸들 헤드 밖으로 안내되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 휴지 위치에서, 스트랩 밴드는 순수한 클램핑 작용을 통해, 즉 강제 끼워맞춤을 통해 스트랩 체결 요소와 폴 핸들의 코어 사이에 위치 고정된다. 이 경우, 가능한 한 많은 상이한 위치를 가증하게 하기 위해 특히 형상 끼워맞춤 체결을 위한 스트랩 밴드의 구멍이 없어도 된다.

스트랩의 안내는 양호한 클램핑 작용 및 다른 한편으로는, 모듈성에 대한 이점이 얻어지는데, 특히, 스트랩의 한 단부가 스트랩 체결 요소에 체결되면, 스트랩 체결 요소와 손 스트랩으로 구성된 미리 제작된 유닛이 간단한 방식으로 조립될 수 있기 때문이다.

휴지 위치에서, 스트랩 밴드는 바람직하게는 스트랩 체결 요소의 바닥측과, 반대편에 있는 중심 오리피스의 베이스 사이에 고정된 방식으로 클램핑된다. 이 경우, 손 스트랩의 크기 조절을 방지하기 위한 수단이 바람직하게 클램핑 영역 및/또는 편향 영역에 배치된다.

이들 수단은 바람직하게는 적어도 부분적으로 하나 이상의 클램핑 돌출부 또는 클램핑 오프셋 부분 및/또는 상대 표면에 있는 오목부, 단차부 또는 홈의 형태로 구성될 수 있다.

다른 바람직한 실시 형태는, 스트랩 체결 요소는, 이동 방향에 대해 횡방향으로 그리고 폴 길이방향 축선에 대해 횡방향으로 회전 축선을 따라 폴 핸들의 코어의 통로 개구에 배치되는 가로 핀에 의해 경사 가능하게 폴 핸들의 코어에 체결되는 것을 특징으로 한다.

스트랩 체결 요소는, 바람직하게는 휴지 위치(X1)와 조절 위치(X2) 사이의 경사 운동을 위한 안내 기능을 동시에 제공하는 직접 또는 간접적인 연결부에 의해 폴 핸들의 코어에 체결될 수 있는데, 즉 특히 감금적으로 고정될 수 있다. 이를 위해, 측면 표면에 있는 만곡된 오리피스에 적어도 부분적으로 결합하는 돌출부가 특히 바람직하게는 코어 및/또는 별도의 요소에 제공된다.

더욱이, 바람직하게는 랫칭 요소가 제공될 수 있으며, 이는 휴지 위치(X1) 및/또는 조절 위치(X2)에서 랫칭 작용으로 스트랩 체결 요소를 적어도 부분적으로 구속할 수 있다. 바람직하게는, 이러한 기구는 두 위치 모두에 제공된다.

이 경우, 스트랩 체결 요소는, 적어도 하나의 측면에서, 적어도 제 1 랫칭 리지가 휴지 상태(X1)에 결합하는 적어도 제 1 랫칭 채널을 가질 수 있고, 스트랩 체결 요소는 바람직하게는 2개의 랫칭 채널 또는 홈을 가지며, 이는 서로 평행하게 배치되는 스트랩 체결 요소의 서로 대향하는 2개의 측벽에 배치된다. 바람직하게는, 코어는 중심 오리피스 안으로 내측으로 향하는 2개의 랫칭 리지를 가지며, 이들 랫칭 리지는 실질적으로 서로 평행하게 배치되는 코어의 서로 대향하는 2개의 측벽에 배치되며, 랫칭 리지는 2개의 랫칭 채널에 결합한다.

대안적으로 또는 추가로, 스트랩 체결 요소는, 적어도 하나의 측면에서, 적어도 제 1 랫칭 리지가 조절 위치(X2)에서 결합하는 적어도 제 2 랫칭 채널을 가질 수 있고, 스트랩 체결 요소는 바람직하게는 2개의 랫칭 채널 또는 홈을 가지며, 이는 서로 평행하게 배치되는 스트랩 체결 요소의 서로 대향하는 2개의 측벽에 배치되며, 바람직하게는, 코어는 중심 오리피스 안으로 내측으로 향하는 2개의 랫칭 리지를 가지며, 이들 랫칭 리지는 실질적으로 서로 평행하게 배치되는 코어의 서로 대향하는 2개의 측벽에 배치되며, 랫칭 리지는 2개의 랫칭 채널에 결합한다.

추가의 바람직한 실시 형태는, 손 스트랩은 사용자의 손을 감싸는 스트랩 부분을 가지며 또한 일측에서 스트랩 부분에 인접하는 편향 부분을 가지며, 이 편향 부분은 스트랩 체결 요소의 슬롯형 통로 개구 안으로 도입되고 중심 오리피스에서 아래쪽으로 스트랩 체결 요소의 편향 영역 주위로 안내되며, 손 스트랩은 또한, 중심 오리피스로부터 돌출하고 편향 부분에 인접하는 제 1 자유 단부를 가지며, 손 스트랩은 또한 둘러싸는 스트랩 부분에 인접하는 제 2 단부를 가지며, 이 단부는 특히 바람직하게는, 바람직하게는 스크류, 리벳, 핀, 훅크, 접착 결합 또는 이의 조합인 체결 수단에 의해 스트랩 체결 요소, 바람직하게는 그 스트랩 체결 요소의 전방 벽(폴 핸들의 중심 오리피스에 배치됨)에 체결된다.

스트랩 체결 요소는, 그의 전방 표면에서, 정상 부분(사용시에, 휴지 위치(X1)에서 핸들 헤드의 표면을 형성함)으로의 천이부에서, 밀봉을 보장하는 돌출부 및/또는 밀봉 립의 형태로 된 수단을 가질 수 있다.

휴지 위치(X1)와 조절 위치(X2) 사이의 각도는 유리하게는 20-90°범위, 바람직하게는 30-80° 범위, 특히 바람직하게는 45-70°범위에 있다.

폴 핸들은 바람직하게는 코어와 스트랩 체결 요소 사이에 제 1 형상 까워맞춤 연결부를 가지며, 또한 스트랩 체결 요소와 부착부 사이에 제 2 형상 끼워맞춤 연결부 및 코어와 부착부 사이에 제 3 형상 끼워맞춤 연결부를 갖는다.

핸들 헤드는 바람직하게는 전방 영역에서 핸들 영역을 넘어 돌출된다. 더 나은 파지를 위해, 핸들 헤드는 그의 전방 바닥측에서, 바람직하게는 핸들 영역의 전방 가장자리와 핸들 헤드의 팁 사이의 대략 중간 지점에서 적어도 하나의 융기부를 갖는다. 더 바람직하게는, 바닥측, 및 선택적으로 적어도 부분적으로, 측방에서 아래쪽으로 더 연장되어 있는 영역은 특히 잡기에 편안한 재료로 제조된다. 전형적으로, 핸들 헤드의 코어는 예를 들어 폴리아미드, 폴리카보네이트, 폴리에틸렌, 폴리프로필렌 또는 이들의 혼합물 또는 유리 섬유 강화 변종과 같은 경질 열가소성 재료로 구성된다. 핸들 헤드의 하측 영역에서, 바람직하게는 위에서 언급된 융기부를 또한 제공하는 더 연질인 탄성중합체 재료가 파지에 편안한 재료로서 제공될 수 있다. 핸들의 전체 코어 또는 적어도 핸들 헤드를 포함하는 상측 영역은 대응적으로 단일 재료로부터, 또는 특히 핸들 헤드의 바닥측에 탄성중합체 인서트가 있는 2K-공정으로 제조될 수 있다.

또한 스트랩 체결 요소의 정상측 또는 정상 표면 및 정상 부분은 마찬가지로 잡기에 편안한 탄성중합체 재료로 형성되거나, 적어도 잡기에 편안한 탄성중합체 재료로 구성된 코팅으로 형성될 수 있다.

본 발명은 또한 위에 제시된 바와 같은 폴 핸들을 조립하기 위한 방법에 관한 것이며, 이 방법의 특징으로서, 손 스트랩은 자유 단부에 의해 스트랩 체결 요소에 체결되고, 이어서 모듈의 형태로 중심 오리피스 안으로 도입되고 경사 가능하게 가로 핀에 의해 핸들 헤드에 체결된다. 바람직하게는, 스트랩 체결 요소의 삽입 전에 또는 그 후에, 적어도 하나의 부착부가 바람직하게는 전방으로부터 또는 측방에서 밀리고 바람직하게는 자기 랫칭(self-latching) 방식으로 핸들 헤드에 체결된다. 결과적으로, 그 부착부는 스트랩 체결 요소에 의해 핸들 헤드에 추가로 고정되며, 또는 스트랩 체결 요소는 이 부착부 또는 그의 영역에 의해 핸들 헤드에 추가로 고정된다. 스트랩 체결 요소는 바람직하게는 경사 운동을 위해 부착부의 결합에 의해 추가적으로 안내된다.

마지막으로, 본 발명은 위에서 제시된 바와 같은 또는 전술한 바와 같이 조립되는 폴 핸들을 갖는 폴, 특히 스키 폴, 크로스컨트리 스키 폴 또는 노르딕 워킹 폴에 관한 것이다.

대안적으로 또는 추가적으로, 본 경우는 다음 속성을 갖는 폴 핸들에 관한 것이다:

특히 스키 폴, 크로스컨트리 스키 폴, 트레킹 폴 또는 노르딕 워킹 폴을 위한 폴 핸들로서, 이 폴 핸들은 헤드 영역과 핸들 영역 및 일측에서 아래쪽으로 열려 있고 폴 튜브를 수용하도록 되어 있는 축방향 오리피스를 갖는다,

이 경우에, 이러한 폴 핸들은, 특히, 폴 핸들은 실제 구조 형성 재료로 구성된 코어(예를 들어 바람직하게는 특히 폴리아미드, 폴리카보네이트, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 또는 이들의 혼합물과 같은 열가소성 재료로 구성되고, 선택적으로 (유리) 섬유 보강재를 가짐)를 갖는 것을 특징으로 하고, 여기서 코어는 핸들의 내부에서, 적어도 특정 영역에서 적어도 제 1 좌측 측벽 및 제 2 우측 측벽을 갖는다.

이 경우, 2개의 측벽은 정상부에서 정상 표면에 의해 연결되고, 측벽과 정상 표면은 공동부를 둘러싸고, 헤드 영역에 있는 제 1 좌측 측벽과 제 2 우측 측벽은 측방에서 공동부를 한정한다. 이 경우, 양 측벽은 각 경우에 의도된 대로 사용될 때 폴 핸들 길이방향 축선 및 이동 방향에 대해 횡방향으로 적어도 하나의 또는 바람직하게는 2개의 구멍을 갖는다.

구멍 중의 적어도 하나, 바람직하게는 대부분의 또는 모든 구멍의 개별 구멍 면적은 이 경우 10 mm²이상, 특히 15 mm²이상, 특히 10 - 50 mm² 의 범위에 있다. 대안적으로 또는 추가적으로, 핸들의 적어도 하나의 측 또는 양 측, 즉 측벽에 있는 구멍의 총 면적은 10 mm²이상, 바람직하게는 15 mm²이상 또는 20 mm² 이상, 특히 10 - 50 mm² 의 범위에 있다.

측벽 및 이들 측벽의 구멍을 갖는 설계로 인해, 핸들 헤드의 내부에서 기다란 공동부를 구조적으로 안정적인 방식으로 구현하는 것이 가능하며, 그래서 큰 하중의 경우에도 안정성 손실을 허용할 필요가 없다. 이러한 예컨대 유기적 구조의 웨브는 큰 안정성을 보장할 수 있으며, 제안된 설계는 폴 핸들의 코어에 대한 일반적인 공정(사출 성형 공정)으로도 쉽게 구현될 수 있다.

제 1 바람직한 실시 형태는, 개구 사이에 웨브가 형성되거나 개구는 개구를 갖는 그리드 구조에 의해 형성되는 것을 특징으로 한다.

폴 핸들은, 코어에 바람직하게 해제 가능하게 체결되는 적어도 하나의 부착부를 가지며, 이 부착부는 바람직하게는 헤드 영역의 특정 영역에서 코어를 둘레 방향으로 둘러싸며, 또한 외측에서 정상 표면에 있는 구멍 및/또는 오리피스를 적어도 부분적으로, 바람직하게는 완전히 덮으며, 부착부는 바람직하게는 강제 끼워맞춤 및/또는 형상 끼워맞춤 방식으로 코어에 체결되며 그리고/또는 역시 핸들 헤드에 삽입되는 스트랩 체결 요소에 형상 끼워맞춤 방식으로 체결된다. 이는 예컨대 각각 측방에 배치되는 2개의 부착부를 포함할 수 있다.

헤드 영역 및 핸들 영역을 갖는 폴 핸들은 바람직하게는 핸들 영역에서 열가소성 재료 및 그 위에 배치되는, 예컨대 폼 또는 코르크로 구성되는 연질 재료로 구성된 경질 코어를 갖는다. 이 경우, 열가소성 재료로 구성된 경질 코어는 핸들 영역에 있는 둘러싸는 오목부를 가질 수 있고, 폼 또는 코르크로 구성된 대응하는 쉬스가 그 오목부에 배치된다. 이로써, 중량이 추가로 감소될 뿐만 아니라 파지의 편안함이 더 크게 된다. 쉬스는 폼(예컨대, EVA), 코르크 또는 복합재료, 목재, 인피(bast), 직물, 부직물, 금속 또는 이러한 재료의 조합물로 구성될 수 있다. 그러한 구조가 또한 조립될 수 있도록 하기 위해, 경질 코어는 분리될 수 있는데. 즉, 하측 핸들 영역에서, 즉 폴 튜브용 축방향 오리피스가 제공되는 영역에서, 둘러싸는 슬롯을 가질 수 있다. 따라서, 경질 코어의 상측 영역 또는 하측 영역이 처음에 제공되고, 둘러싸는 쉬스가 밀리고 경질 코어의 다른 영역이 그 쉬스의 자유로운 다른 개구 안으로 밀려 들어가고 그 부품들이 서로 연결, 예컨대 접착제로 결합됨으로써, 핸들의 2-부분 경질 코어는 쉬스와 조립될 수 있다.

특히 바람직하게는, 핸들 시리즈와 관련하여, 예를 들어, 핸들 헤드를 포함하는 단일 경질 코어 상측 부분이 있고 그 상측 부분은 항상 동일하고, 다른 길이의 하측 경질 코어는 핸들 영역의 원하는 길이에 달려 있고 또한 다른 길이의 쉬스는 다른 재료로 구성되고 다른 형상을 갖는다는 점에서, 모든 변형 가능성이 이용된다. 대안적으로, 핸들 헤드 및 경질 코어 영역을 포함하는 상측 부분은 또한 상이한 길이를 가질 수 있고, 동일한 길이 및 형상을 갖거나 또는 다른 길이 및 형상을 갖는 하측 경질 코어 영역과 조합될 수 있다. 결국, 사용자별 맞춤형 조합도 생산 중에 비교적 적은 비용으로 제공될 수 있으며, 이는 특히 생산 현장에서 고객에게 직접 인터넷 배송이 가능한 현재의 가능성과 함께 흥미로운 가능성을 열어준다.

이 경우, 부착부는 2개의 측방 아암을 갖는 클립의 형태로 구성될 수 있으며, 이 클립의 아암은 사실상 전방에서 핸들 헤드 주위에 결합되고, 아암은 부착부의 전방 벽으로부터 뒤쪽으로 폴 핸들의 헤드 영역의 후방 영역까지 연장되며, 이 경우 외측에서 측벽을 부분적으로 덮고 또한 그 측벽에 배치되어 있는 구멍을 바람직하게 완전히 덮는다.

이 경우에, 바람직하게는 각 측방 아암은 코어에 대한 강제 끼워맞춤 및/또는 형상 끼워맞춤 연결을 위한 적어도 제 1 수단 및 바람직하게는 추가적으로, 결합 요소에 대한 강제 끼워맞춤 및/또는 형상 끼워맞춤 연결을 위한 제 2 수단을 가지며, 바람직하게는 적어도 제 2 수단은, 랫칭 작용으로 코어에 있는 랫칭 구조의 랫칭 오리피스 안에 또는 랫칭 연장부 상에 구속되는 랫칭 수단이다.

제 1 좌측 측벽과 제 2 우측 측벽 둘 모두는, 헤드 영역에서, 폴 핸들 길이방향 축선 및 이동 방향에 대한 횡방향으로 적어도 3개의 구멍을 갖는다.

제 1 측벽과 제 2 측벽은 바람직하게는 각각의 웨브에 의해 서로 분리된 적어도 2개의 또는 적어도 3개의 구멍을 가지며, 웨브는 폴 핸들의 정상 표면으로부터 아래쪽으로 핸들 영역의 방향으로 연장하고, 바람직하게는 폴 핸들 길이방향 축선에 실질적으로 평행하게 또는 폴 핸들 길이방향 축선에 대해 각지게 경사진 방식으로 배치된다.

웨브는 바람직하게는 폴 핸들 길이방향 축선에 대해 경사져 배향되며, 바람직하게는, 이동 방향으로 더 전방 쪽에 배치되어 있는 웨브는 아래에서 위로 전방 쪽으로 경사져 있고, 특히 바람직하게는 폴 핸들 길이방향 축선에 대해 20∼80°또는 30∼60°의 각도로 경사져 있으며, 이동 방향으로 더 후방 쪽에 배치되어 있는 웨브는 아래에서 위로 후방 쪽으로 경사져 있고, 특히 바람직하게는 폴 핸들 길이방향 축선에 대해 10∼70°또는 20∼60°의 각도로 경사져 있다.

추가의 바람직한 실시 형태는, 부착부는 적어도 부분적으로, 바람직하게는 완전히 투명하거나 반투명하게 구성되어 코어의 구멍이 외부에서 보이도록 하는 것을 특징으로 한다.

정상부 쪽으로 정상 표면에 의해 한정되는 헤드 영역에서, 폴 핸들은 후방 측에서 중심 오리피스를 가질 수 있으며, 스트랩 체결 요소에 체결되는 손 스트랩을 갖는 스트랩 체결 요소가 헤드 영역의 후방 영역에서 중심 오리피스에 수용되며, 바람직하게는, 스트랩 체결 요소는 구멍을 가지며, 이 구멍은 측벽의 구멍과 정렬되며, 그래서, 휴지 위치에서, 측벽의 구멍을 통해 볼 때 스트랩 체결 요소가 외부에서 실질적으로 보이지 않는다.

본 발명에 따른 폴 핸들은 또한 바람직하게는 핸들 헤드의 후방측에서 핸들 헤드의 정상 표면과 하측 영역 사이에서 2개의 측방 아치형 또는 각진 웨브를 가지며, 이들 웨브 사이에는 전술한 바와 같은 스트랩 체결 요소가 바람직하게 배치된다.

제 2 주제는 단독으로 또는 제 1 주제와 결합하여 사용할 수 있는 다음과 같은 양태들을 특징으로 한다:

양태 1: 특히 스키 폴, 크로스컨트리 스키 폴, 트레킹 폴 또는 노르딕 워킹 폴을 위한 폴 핸들로서, 헤드 영역, 핸들 영역, 또한 폴 튜브를 수용하기 위한 축방향 오리피스 및 그에 체결되고 크기 조절 가능한 손 스트랩을 가지며, 폴 핸들은 스트랩 체결 요소가 적어도 부분적으로 수용되는 중심 오리피스를 가지며, 스트랩 체결 요소에는 손 스트랩이 체결되고, 이 손 스트랩은 크기가 조절 가능하며,

스트랩 체결 요소와 스트랩 체결 요소에 체결되는 손 스트랩은, 폴 핸들의 코어(1a)와 별도로 구성되고 폴 핸들에서 회전 축선(D)을 중심으로 가역적으로 경사 가능하도록 폴 핸들의 코어에 체결되는 모듈형 유닛을 형성하고, 스트랩 체결 요소는, 휴지 위치(X1)(이 위치에서 스트랩 체결 요소는 핸들 헤드의 표면 윤곽에 매립되고 손 스트랩의 크기가 조절될 수 없음)로부터 회전 축선(D)을 중심으로 위쪽으로 조절 위치(X2)로 경사질 수 있고, 이 조절 위치(X2)에서 손 스트랩의 크기가 조절될 수 있는, 폴 핸들.

양태 2: 양태 1에 있어서, 스트랩 체결 요소는 통로 개구를 가지며, 손 스트랩의 스트랩 밴드가 그 통로 개구를 통해 폴 핸들 밖으로 안내되며, 스트랩 밴드는 사용자 손 주위로 안내되어 자유 단부에 의해 동일한 통로 개구를 통과하여 다시 스트랩 체결 요소를 통과하며, 바람직하게는, 스트랩 밴드의 자유 단부는 이 통로 개구 뒤로 안내되어 아래쪽으로 편향 영역 주위의 스트랩 체결 요소 주위로 안내되고 이어서 스트랩 아래의 자유 스트랩 단부 형태로 핸들 헤드 밖으로 안내되는, 폴 핸들.

양태 3: 양태에 2에 있어서, 휴지 위치(X1)에서 스트랩 밴드는 스트랩 체결 요소의 바닥측과 반대편에 있는 중심 오리피스의 베이스 사이에 고정 방식으로 클램핑되며, 바람직하게는 손 스트랩의 크기 조절을 방지하기 위한 수단이 클램핑 영역 및/또는 편향 영역에 배치되고, 특히 바람직하게는 이러한 수단은 적어도 부분적으로 하나 이상의 클램핑 돌출부의 형태로 구성되거나 클램핑 오프셋 부분 및/또는 상대 표면에 있는 대응하는 리세스, 단차부 또는 홈의 형태로 구성되며, 특히 바람직하게는 이동 방향에 대해 횡으로 있는 적어도 하나의 리브가 스트랩 체결 요소의 바닥측에 배치되고, 대응하는 단차부가 반대편에 있는 중심 오리피스의 베이스에 배치되는, 폴 핸들.

양태 4: 전 양태 중의 하나에 있어서, 스트랩 체결 요소는 이동 방향(L)에 대해 횡방향으로 그리고 폴 길이방향 축선(S)에 대해 횡방향으로 회전 축선(D)을 따라 폴 핸들의 코어의 통로 개구에 배치되는 가로 핀에 의해 경사 가능하게 폴 핸들의 코어에 체결되는, 폴 핸들.

양태 5: 전 양태 중의 하나에 있어서, 스트랩 체결 요소는, 바람직하게는 휴지 위치(X1)와 조절 위치(X2) 사이의 경사 운동을 위한 안내 기능을 동시에 제공하는 직접 또는 간접적인 연결부에 의해 폴 핸들의 코어에 체결되며, 이를 위해, 측면 표면에 있는 만곡된 오리피스에 적어도 부분적으로 결합하는 돌출부가 특히 바람직하게는 코어 및/또는 별도의 요소에 제공되는, 폴 핸들.

양태 6: 전 양태 중의 하나에 있어서, 랫칭 요소가 제공되며, 이 랫칭 요소는 랫칭 작용으로 스트랩 체결 요소를 휴지 위치(X1) 및/또는 조절 위치(X2)에 구속할 수 있고, 바람직하게는, 스트랩 체결 요소는 적어도 하나의 측면에서, 적어도 제 1 랫칭 리지가 휴지 상태(X1)에 결합하는 적어도 제 1 랫칭 채널을 가질 수 있고, 스트랩 체결 요소는 바람직하게는 2개의 랫칭 채널을 가지며, 이는 서로 평행하게 배치되는 스트랩 체결 요소의 서로 대향하는 2개의 측벽에 배치되며, 바람직하게는 코어는 중심 오리피스 안으로 내측으로 향하는 2개의 랫칭 리지를 가지며, 이들 랫칭 리지는 실질적으로 서로 평행하게 배치되는 코어의 서로 대향하는 2개의 측벽에 배치되며, 랫칭 리지는 2개의 랫칭 채널(30a, 30b)에 결합되며, 그리고/또는 바람직하게는, 스트랩 체결 요소는 적어도 하나의 측면에서, 적어도 제 1 랫칭 리지가 조절 위치(X2)에서 결합하는 적어도 제 2 랫칭 채널을 갖는 것이 가능하며, 스트랩 체결 요소는 바람직하게는 서로 평행하게 배치되는 스트랩 체결 요소의 서로 대향하는 2개의 측벽(5a, 5b)에 배치되는 2개의 랫칭 채널을 가지며, 바람직하게는, 코어(1a)는 중심 오리피스 안으로 내측으로 향하는 2개의 랫칭 리지를 가지며, 이 랫칭 리지는 실질적으로 서로 평행하게 배치되는 2개의 상호 대향하는 측벽에 배치되며, 랫칭 리지는 2개의 랫칭 채널에 결합하는, 폴 핸들.

양태 7: 전 양태 중의 하나에 있어서, 손 스트랩은 사용자의 손을 감싸는 스트랩 부분을 가지며 또한 일측에서 스트랩 부분에 인접하는 편향 부분을 가지며, 이 편향 부분은 스트랩 체결 요소의 슬롯형 통로 개구 안으로 도입되고 중심 오리피스에서 아래쪽으로 스트랩 체결 요소의 편향 영역 주위로 안내되며, 손 스트랩은 또한, 중심 오리피스로부터 돌출하고 편향 부분에 인접하는 제 1 자유 단부를 가지며, 손 스트랩은 또한 둘러싸는 스트랩 부분에 인접하는 제 2 단부를 가지며, 이 단부는 특히 바람직하게는, 바람직하게는 스크류, 리벳, 핀, 훅크, 접착 결합을 포함하는 재료 결합, 용접 연결, 사출 성형의 적용 또는 이의 조합인 체결 수단에 의해 스트랩 체결 요소, 바람직하게는 그 스트랩 체결 요소의 전방 벽(폴 핸들의 중심 오리피스에 배치됨)에 체결되는, 폴 핸들.

양태 8: 전 양태 중의 하나에 있어서, 스트랩 체결 요소는 바람직하게는 이동 방향에 대해 횡으로 배치되는 적어도 하나의 오리피스를 가지며, 그리고/또는 스트랩 체결 요소는, 그의 전방 표면에서, 사용시에 휴지 위치(X1)에서 핸들 헤드의 표면을 형성하는 정상 부분으로의 천이부에서, 밀봉을 보장하는 수단을 갖는, 폴 핸들.

양태 9: 전 양태 중의 하나에 있어서, 폴 핸들은 또한 적어도 하나의 바람직하게는 클립형 부착부를 가지며, 이 부착부는 스트랩 체결 요소 및/또는 코어에 형상 끼워맞춤으로 또한 해제 가능한 방식으로 연결되며, 바람직하게는 그 부착부는 전방 벽에서 이동 방향(L)으로 수렴하는 2개의 측벽을 가지며, 이들 측벽은 베이스에 의해 전방 영역에서 바닥 쪽으로 연결되고, 각 측벽은 이동 방향의 반대 방향으로 뒤쪽으로 향하는 자유 단부를 가지며, 이 자유 단부에는 각각의 랫칭 페그가 배치되며, 랫칭 페그는 스트랩 체결 요소의 대향하는 측벽에 배치되는 각각의 만곡된 안내 채널에 결합하고, 그 결과, 스트랩 체결 요소는 스트랩 체결 요소의 경사 운동 중에 폴 핸들의 중심 오리피스에서 안내되고, 바람직하게는, 적어도 하나의 안내 채널이 스트랩 체결 요소의 정상 부분의 곡률을 따라 형성되는, 폴 핸들.

양태 10: 양태 9에 있어서, 부착부는 바람직하게는 적어도 하나의 랫칭 연결에 의해 형상 끼워맞춤 및 해제 가능한 방식으로 폴 핸들의 코어에 연결되는, 폴 핸들.

양태 11: 전 양태 중의 하나에 있어서, 휴지 위치(X1)와 조절 위치(X2) 사이의 각도는 20-90°범위, 바람직하게는 30-80° 범위, 특히 바람직하게는 45-70°범위에 있는, 폴 핸들.

양태 12: 전 양태 중의 하나에 있어서, 폴 핸들은 코어와 스트랩 체결 요소 사이의 제 1 형상 끼워맞춤 연결, 스트랩 체결 요소와 부착부 사이의 제 2 형상 끼워맞춤 연결, 및 코어와 부착부 사이의 제 3 형상 끼워맞춤 연결을 갖는, 폴 핸들.

양태 13: 전 양태 중의 하나에 있어서, 스트랩 체결 요소는, 고정 위치에서 헤드 영역의 외부 윤곽에 적어도 부분적으로 또는 특히 사실상 완전히 통합되는 만곡된 정상 부분을 갖는, 폴 핸들.

양태 14: 전 양태 중의 어느 하나에 따른 폴 핸들을 조립하기 위한 방법으로서, 손 스트랩은 자유 단부에 의해 스트랩 체결 요소에 체결되고, 이어서 모듈의 형태로 중심 오리피스 안으로 도입되고 경사 가능하게 가로 핀에 의해 핸들 헤드에 체결되며, 바람직하게는 그 전에 또는 그 후에, 부착부 밀리고 바람직하게는 자기 랫칭(self-latching) 방식으로 핸들 헤드에 체결되고, 이 부착부 또는 그의 영역에 의해, 스트랩 체결 요소는 핸들 헤드에 추가적으로 고정되고 또한 바람직하게는 경사 운동을 위해 추가적으로 안내되는, 폴 핸들 조립 방법.

양태 15: 전 양태 중의 어느 하나에 따른 폴 핸들을 갖는 폴, 특히 트레킹 폴, 스키 폴, 크로스컨트리 스키 폴 또는 노르딕 워킹 폴.

본 발명의 바람직한 실시 형태는 도면을 참조하여 아래에서 설명되며, 도면은 설명을 위한 용도일 뿐이며 제한적인 것으로 해석되어서는 안 된다.
도 1은 제 1 예시적인 실시 형태에 따른 폴 핸들의 사시도로, a)는 상부 좌측 후방에서 본 도이고, b)는 상부 좌측 전방에서 본 도이다.
도 2는 제 1 예시적인 실시 형태에 따른 폴 핸들을 상부 좌측 전방에서 본 분해 사시도를 나타낸다.
도 3은 이동 방향을 따라 후방에서 본 제 1 예시적인 실시 형태에 따른 폴 핸들의 도를 나타낸다.
도 4는 도 3의 A-A 단면을 따른 제 1 예시적인 실시 형태에 따른 폴 핸들의 축방향 단면 X를 나타낸다.
도 5는 도 4의 X 부분의 상세도를 나타내고, a)는 고정된 스트랩 체결 요소 및 규정된 스트랩 길이를 갖는 X1을 나타내고, b)는 전방으로 경사진 스트랩 체결 요소 및 길이 조절 가능한 스트랩 길이를 갖는 X2를 나타낸다.
도 6은 스트랩 체결 요소가 삽입된, 상부 좌측 전방에서 본 사시도로 제1 예시적인 실시 형태에 따른 폴 핸들의 상세도를 나타내고, 폴 핸들의 헤드 영역은 한 사분 영역에서 도 3의 A-A 단면을 따라 도 8의 B-B 단면까지 절취되어 있다.
도 7은 스트랩 체결 요소, 스트랩 및 핀이 없는 제 1 예시적인 실시 형태에 따른 도 3의 A-A 단면을 따른 폴 핸들의 단면을 사시도로 나타낸 것으로, a)는 상부 좌측 전방에서 본 것이고, b)는 상부 좌측 후방에서 본 것이다.
도 8은 이동 방향에 대한 횡방향으로 좌측에서 본 제 1 예시적인 실시 형태에 따른 폴 핸들의 측면 개략도를 나타낸다.
도 9는 손 스트랩이 있는 도 8의 B-B 단면을 따른 단면 Y를 나타낸다.
도 10은 손 스트랩이 없는 도 9의 Y 부분의 확대도를 나타내며, 이 예시적인 실시 형태는 a)에 도시되어 있고, 커버 요소 상에 랫칭 설부를 갖는 일 변형예가 b)에 도시되어 있고, 그 부분은 도 10a에서 보다 다소 높은 위치에 설정되어 있다.
도 11 은 손 스트랩이 있는 폴 핸들 길이방향 축선을 따라 위쪽에서 본 제 1 실시적인 실시 형태에 따른 폴 핸들의 개략도를 나타낸다.
도 12는 제 1 예시적인 실시 형태에 따른 폴 핸들의 도를 나타내며, 폴 핸들의 코어만이 도시되어 있으며, 즉 부착 요소, 핀, 스트랩 체결 요소 및 손 스트랩이 없으며, a)는 상부 우측 후방에서 본 사시도이고, b)는 상부 좌측 전방에서 본 사시도이며, c)는 이동 방향의 반대 방향으로 전방에서 본 도이고, 그리고 d)는 이동 방향에 대해 횡방향으로 좌측에서 본 측면도이다.
도 13은 제 1 예시적인 실시 형태에 따른 폴 핸들의 부착부의 도를 나타내고, a)는 상부 우측 후방에서 본 사시도이고, b)는 상부 좌측 전방에서 본 사시도이며, c)는 위쪽에서 본 도이고, d)는 c)의 D-D 단면을 따른 단면도이고, e)는 이동 방향에서 본 c)의 E-E 단면을 따른 단면도이며, f)는 d)의 F-F 단면을 따른 단면도이며, 그리고 g)는 아래쪽에서 본 도이다.
도 14는 제 1 예시적인 실시 형태에 따른 폴 핸들의 스트랩 체결 요소의 도를 나타내며, a)는 상부 좌측 전방에서 본 사시도이고, b)는 상부 우측 후방에서 본 사시도이며, c)는 아래쪽에서 본 도이고, d)는 이동 방향에 대해 횡방향으로 우측에서 본 도이고, e)는 후방에서 본 도이고, f)는 좌측에서 본 도이며, g)는 이동 방향의 반대 향으로 전방에서 본 도이고, h)는 위쪽에서 본 도이다.
도 15는 도 3의 A-A 단면을 따른 제 1 예시적인 실시 형태에 따른 폴 핸들의 축방향 단면 X를 나타내고, 코르크 또는 폼 재료로 구성된 쉬스(sheath)가 핸들 영역에 배치되어 있다.

본 발명에 따른 폴 핸들(1)의 바람직한 제 1 실시예가 도 1 - 14에 도시되어 있다. 이 경우 동일한 참조 번호는 참조 번호 목록에 따른 동일한 요소를 나타낸다.

폴 핸들(1)(도 1 참조)은 헤드 영역(2) 또는 핸들 헤드 및 핸들 영역(3)을 갖는다. 폴 핸들(1)은 실질적으로 다음과 같은 기본 요소, 즉 폴 핸들 코어(1a)(전형적으로 사출 성형 공정에서 플라스틱 재료로 단일 부품 또는 다부품 형태로 제조됨), 전방으로부터 헤드 영역(2)의 코어(1a) 또는 핸들 노즈(2a) 상으로 밀리거나 배치되며 헤드 영역(2)의 전방 상측 핸들 영역을 부분적으로 잡는 부착 요소(7), 및 스트랩 체결 요소(5)로 구성된 커플링 모듈로 구성되며, 스트랩 체결 요소는 그에 체결되는 손 스트랩(4)을 가지며, 본 예시적인 실시 형태에서 그 손 스트랩은 크기가 조절 가능하다. 도 2 및 도 12에서 볼 수 있는 바와 같이, 폴 핸들의 코어(1a)는, 단일체 또는 다부품 형태의 복수의 부분으로 구성되는 부품이고, 이는, 핸들 영역(3)에서, 잡기가 편한 재료로 구성되는 표면 코팅 또는 전형적으로 핸들 폼(foam) 또는 천연 재료, 예컨대 코르크로 구성되는 대응하는 쉬스(sheath)를 갖는다. 폴 핸들의 코어(1a)는, 예를 들어 대안적인 핸들 재료들을 슬리브(파지 표면의 부분 영역을 구성할 수 있음)의 형태로 조립하기 위해 폴 축선에 대해 횡으로 분할될 수 있다. 핸들 영역(3)의 하단부에서, 폴 핸들(1) 또는 폴 핸들(1)의 코어(1a)는 이동 방향(L)의 반대 방향으로 아래쪽으로 향하는 어깨부(17), 또는 사용시에 폴 핸들의 사용자 쪽으로 향하는 어깨부(17)를 가지며, 사용자는 둘레 방향(U)으로 하측 핸들 영역에서 폴 핸들(1)을 잡을 때 그의 손의 볼록한 부분을 그 어깨부에 지지할 수 있다.

폴 핸들(1)의 코어(1a)는, 바닥으로부터, 일반적으로 핸들 헤드를 향하여 정상부 쪽으로 범위가 정해지는 중심 축방향 폴 핸들 오리피스(16)를 가지며, 이 오리피스는 블라인드 구멍의 형태이고 실질적으로 폴 핸들 길이 방향 축선(S)을 따라 배치된다. 축방향 오리피스(16)는 폴, 특히 스키 폴, 크로스컨트리 폴, 트레킹 폴 또는 노르딕 워킹 폴의 폴 튜브(미도시) 또는 튜브 부분을 수용하고 체결하기 위해 사용된다.

폴 핸들(1)의 헤드 영역(2)은 이동 방향(L)으로 향하는 전방 영역(2a) 또는 핸들 노즈를 가지며, 이동 방향(L)은 폴 핸들 길이방향 축선(S)에 실질적으로 수직으로 배치되고 폴 핸들(1)의 사용자로부터 멀어지는 방향으로 향한다. 사용자가 위쪽에서 폴 핸들에 자신을 지지할 때 폴 핸들(1)의 헤드 영역(2)은 사용자의 손바닥으로 덮인다. 헤드 영역(2)의 전방 영역(2a)에서, 폴 핸들(1)은 핸들 영역(3)으로의 천이 영역에서 핸들 헤드(2) 아래에 융기부(40)를 갖는다. 핸들 헤드가 뒤에서 정상부에서 파지되고 손가락이 이 하측 전방 영역을 감쌀 때 그 융기부는 파지를 특히 편안하게 하는 역할을 한다. 그런 다음에, 예컨대, 집게 손가락이 이 융기부(40) 앞의 오목부에 놓일 수 있고 또한 가운데 손가락은 이 융기부(40) 뒤의 오목부에 놓일 수 있으며, 또는 한 손가락 위치를 더 바꾸어서, 가운데 손가락이 융기부(40) 앞의 오목부에 놓이고 약지는 융기부(4)) 뒤의 오목부에 놓일 수 있다.

폴 핸들(1)의 헤드 영역(2)은, 정상측에서, 후방으로부터, 손 스트랩(4)을 위한 스트랩 체결 요소(5)를 수용하기 위한 중심 오리피스(11)를 갖는다(예컨대, 도 2 또는 7 참조). 이 중심 오리피스(11)는 헤드 영역(2)의 후방 영역(2b)으로부터 전방 영역(2a)으로 연장된다. 따라서 코어(1a)는 헤드 영역(2)에서 부분적으로 중공인 구성이다.

코어(1a)는, 이동 방향(L)에서 볼 때, 제 1 좌측 측벽(14a) 및 제2 우측 측벽(14b)을 갖는다. 이들 측벽은 후방측 쪽으로 개방되어 있고 폴 핸들(1)의 전방 영역(2a)의 전방 벽(14c)에서 수렴된다. 상측 전방 핸들 영역(2a)에서, 측벽(14a, 14b)은 특정 영역에서 내부 쪽으로 오프셋되어 있고, 그 결과, 둘레 방향(U)으로 부분적으로 둘러싸는 형태인 어깨부(21)가 형성된다. 헤드 영역(2)에서, 전술한 측벽(14)에서, 코어(1a)는 복수의 구멍(12a-12f, 15)을 갖는다. 도시된 예시적인 실시 형태에서, 그 구멍은 코어(1a)의 제 1 좌측 측벽(14a)에 있는 제1 구멍(12a), 제2 구멍(12b) 및 제3 구멍(12c) 및 제 2 우측 측벽(14b)에 있는 제 4 구멍(12d), 제 5 구멍(12e) 및 제 6 구멍(12f)으로 실현된다. 여기서, 각 경우에 2개의 구멍(12a, 12d(전방), 12b, 12e(중간) 및 12c, 12f(후방))은 각각 코어(1a)의 헤드 영역(2)에서 서로 반대편에 있다. 구멍은 각각 구멍 영역(12), 즉 각각의 통로 개구의 단면적을 형성한다.

도 2의 도시된 예시적인 실시 형태에서, 전방 벽(14c)은 제 7 구멍(15)을 갖는다.

측벽(14a, 14b)의 구멍(12a-12f)은 각각의 측벽(14a, 14b)에 있는 웨브(13a-13d) 및 최전방 웨브(13e, 13f)에 의해 서로 분리된다. 웨브(13a-13f)는 실질적으로 코어(1a)의 정상측 또는 정상 표면(6)으로부터 핸들 영역(3)의 방향으로 아래쪽으로, 부분적으로 둘러싸는 어깨부(21)까지 이어진다. 이 예시적인 실시 형태에서 폐쇄된 정상 표면(6)은 대응적으로 다수의 웨브(13)에 의해 지지되며, 측벽 및 정상 표면은 이동 방향으로 이어져 있는 공동부(42)를 둘러싸며, 그 공동부는 후방 쪽으로 오리피스(11) 안으로 이어지고, 전방 쪽으로는 전방 벽(14c)에 의해 폐쇄된다.

이들 웨브는 폴 길이방향 축선에 실질적으로 평행하게 배향될 수 있지만, 이 예시적인 실시 형태에서 도시된 바와 같이, 바람직하게는 전형적인 로딩 방향에 적응되도록 생체 공학적인 구조의 형태로 배향될 수 있다. 여기서, 예를 들어, 각각의 후방 웨브(13b, 13d)는 아래에서 위로 후방 쪽으로 경사지고, 전방 웨브(13a, 13c)는 각각 아래에서 위로 전방 쪽으로 경사져 있고, 각각 전형적으로, 폴 길이방향 축선에 대해 30∼60°의 각도도 후방 쪽으로 그리고 폴 길이방향 축선에 대해 20∼45°의 각도로 전방 쪽으로 경사져 있다. 이로써, 어느 정도, 정상 표면(6)의 지지를 위해 상측 헤드 영역(2)에서 코어(1a)의 그리드 또는 메쉬 구조가 형성된다.

더욱이, 정상 표면(6)은 각 측에서 아치형 웨브(41)에 의해 후방 쪽으로 지지되며, 그 아치형 웨브는 정상 표면(6)을 코어의 하측 부분에 연결하고 측방에서 스트랩 체결 요소(5)를 둘러싸고 안내한다.

위쪽에서부터 폴 핸들(1)의 헤드 영역(2)의 표면, 따라서 파지 표면(도 11 참조)은 부분적으로 코어(1a)의 정상측 또는 정상 표면(6)에 의해, 부분적으로 부착 요소(7)에 의해, 그리고 부분적으로 스트랩 체결 요소(5)에 의해 형성된다. 이 경우에, 휴지(rest) 위치 또는 기울어지지 않은 고정 위치에서, 스트랩 체결 요소(5)의 만곡된 정상측 및 정상 부분(25)은 헤드 영역(2)의 외측 윤곽에 사실상 완전히 통합된다. 이 경우, 스트랩 체결 요소가 제거된 상태에서, 헤드 영역의 표면은, 측면도에서 볼 때(도 12 참조), 스트랩 체결 요소로의 정상측 천이부에 있는 제 1 오프셋(19) 및 하측 핸들 영역으로의 천이부에 있는 제 2 오프셋(20)을 가지며, 그래서 스트랩 체결 요소는 윤곽이 동일 면에 있는 방식으로 핸들 헤드의 표면에 매립된다.

부착 요소(7)는 폴 핸들(1)의 헤드 영역(2)에서 클립의 형태로 구성된 부착 요소(7)의 전방 벽(7c)에 의해 코어(1a)의 전방 영역 또는 전방 벽(14c) 주위에 결합하거나 그 전방 영역을 덮고, 또한 도 2의 분해도에서 볼 수 있는 바와 같이, 각 경우에, 전방 벽(7c)으로부터 측방으로 연장되어 있는 2개의 아암(7a, 7b)에 의해 코어(1a)의 플랭크 또는 측벽(14a, 14b)을 덮는다. 따라서 핸들 헤드의 전방 영역의 3개 측면과 측벽(14)의 2개의 측방 영역은 부착부(7)의 2개의 측벽(7a, 7b) 및 전방벽(7c)에 의해 둘러싸인다. 더욱이, 도 9 및 도 10a에 도시된 바와 같이, 부착부는 코어(1a)의 헤드 영역(2)의 내부에 있는 랫칭 구조(35)를 수용하는 역할을 하는 영역을 둘러싼다.

부착부(7)의 전방 영역에서, 그 부착부는 2개의 측벽(7a, 7b)을 서로에 연결하는 베이스(7d)(도 13 참조)를 가지며, 이 베이스는 구멍(7g)을 가지며 전방 영역의 내부 공간을 바닥 쪽으로 한정한다. 베이스(7d)는, 도 8에 나타나 있고 헤드 영역(K1)의 길이방향 축선에 평행하게 연장되는 B-B 단면에 실질적으로 평행하게 연장된다. 부착부(7)가 폴 핸들(1)의 헤드 영역(2)에 있는 코어(1a) 상으로 전방으로부터 밀리고 있을 때, 베이스(7d)는 적어도 부분적으로 전방으로부터 랫칭 구조(35) 내의 슬롯(18) 내로 슬라이딩하고 부착부(7)는 랫칭 작용으로 폴 핸들(1)의 코어(1a)에 구속된다. 이는 헤드 영역(2)의 내부에 있는 랫칭 구조(35)에서 언더컷을 갖는 실질적으로 반원형인 랫칭 설부(34)와 부착부의 베이스(7d)에 있는 대응하는 구멍(7g) 사이의 형상 끼워맞춤 연결에 의해 가능해진다(도 10a 참조). 구멍(7g)은, 랫칭 작용에 의한 구속을 위한 부착부(7)의 확장을 가능하게 하기 위해 이동 방향(L)으로 향하는 슬롯형 연신부(7k)를 갖는다. 구멍(7g)은 후방 쪽으로 2개의 러그(7h, 7i)에 의해 한정되며, 이들 러그는 내부 공간(7m) 쪽으로 부착부의 측면 아암(7a, 7b)의 길이방향 축선에 대해 실질적으로 횡으로 안쪽으로 향한다. 클립형 부착부를 배치하는 동안, 2개의 러그(7h, 7i)는 2개의 대향하는 최전방 구멍(12a, 12d) 아래에서 코어(1a)의 헤드 영역(2)에 있는 슬롯(18) 안으로 결합하고, 랫칭 작용으로 랫칭 설부(34) 뒤의 언더컷에, 어느 정도로는 각 경우에 랫칭 오리피스 또는 각각의 언더컷에 구속된다.

대응하는 구멍(7g)을 갖는 이 베이스(7d) 대신에, 아래쪽으로 어느 정도 이동 방향으로 향하는 랫칭 설부가 전방 벽(7c)에 또한 제공될 수 있는데(도 10b 참조), 예컨대, 2개의 그러한 설부는 측방 외측으로 향하는 2개의 돌출부를 자유 단부에서 가지며,그리고 그 랫칭 설부는 핸들 헤드에 있는 구멍(15)에 결합할 수 있고 또한 전방 벽 뒤에 있는 공동부(42)에 있는 웨브(13e, 13f) 뒤의 구멍 뒤에 결합할 수 있다.

구멍은 부착부의 측방 아암(7a, 7b)에 의해 각각 중첩되거나 덮인다. 배치된 상태에서, 부착부의 전방 벽(7c) 및 측벽(7a, 7b)은 코어(1a)의 어깨부(21) 상에 놓이고, 그 어깨부는 전방 영역(2a) 및 2개의 측면에서 헤드 영역(2)을 둘러싸고 헤드 영역(2)의 곡률로 무이음매로 후방 영역(2b)에 이어진다. 아암(7a, 7b)은 부착부(7)의 내부 공간(7m) 쪽으로 향하는 오목한 곡률을 갖는다.

따라서 커버 요소(7)는 특히 웨브를 포함하는 개방된 경량 설계를 실링하고 그래서 오물 등이 핸들 헤드 안으로 침투할 수 있는 것을 방지하고 다른 한편으로 핸들을 위해 가능한 한 매끄럽고 천이가 없는 표면을 제공하는 역할을 한다. 커버 요소는 전형적으로 그리고 바람직하게 투명 또는 반투명한 열가소성 재료, 예를 들어 폴리아미드, 폴리카보네이트, 폴리아크릴레이트(예컨대, PMMA), POM 또는 이러한 재료의 혼합물로 제조되며, 그래서 내부 구조를 볼 수 있다.

부착부의 각각의 제 1 좌측 아암(7a) 및 제 2 우측 아암(7b)의 자유 단부에서, 각 아암(7a, 7b)은 각각의 랫칭 훅크, 랫칭 웨브 또는 랫칭 페그(7e, 7f)를 갖는다. 이 랫칭 페그(7e, 7f)는 각각의 아암(7a, 7b)으로부터 먼저 안쪽으로, 즉 부착부(7)의 내부 공간(7m) 쪽으로 연장되고 그런 다음에 상부 후방측 쪽으로 연장된다. 이들 랫칭 페그(7e, 7f)는 부착부(7)를 스트랩 체결 요소(5)에 고정하는 역할을 하고, 따라서 간접적으로 부착부를 코어(1a)에 체결하며, 또한 아래에서 더 설명되는 바와 같이, 스트랩 체결 요소(5)를 위한 안내 기능을 갖는다. 이 경우, 랫칭 페그(7e, 7f)는 각각 구멍(12c, 12f)을 통해 외부로부터 결합하고 그런 다음에 각 경우에 아치형 웨브(41) 뒤에 결합된다. 다시 말해, 부착부(7)는 에워싸는 방식으로 전방으로부터 밀리고 웨브(41) 주위의 내측에 있는 랫칭 페그에 의해 결합하고 랫칭 설부(34) 상의 구멍(7g)으로 더 전방 쪽으로 제자리에 잠금된다.

폴 핸들(1)의 헤드 영역(2)은 또한 폴 핸들의 사용자를 향하는 후방 영역(2b)을 가지며, 이 후방 영역에 손 스트랩(4)이 체결된다. 도시된 제 1 예시적인 실시 형태에서, 손 스트랩(4)은, 폴 핸들(1)의 헤드 영역(2a)의 중심 오리피스(11)에 배치되는 스트랩 체결 요소(5)에 의해 폴 핸들(1)에 연결 또는 결합되며, 도시된 실시 형태에서, 그 스트랩 체결 요소는 도 5a에 나타나 있는 움직임에 의해 경사질 수 있다. 도시된 예시적인 실시 형태에서, 스트랩 체결 요소(5)는 사실상 블럭형 구성이다. 폴 핸들(1)의 중심 오리피스(11)는 코어(1a)의 바닥 쪽으로 베이스(27)에 의해 한정되고 폴 핸들 오리피스(16)의 상단부로부터 분리된다. 손 스트랩(4)은, 폴 핸들 사용자의 손이나 손목을 적어도 부분적으로 감싸도록 구성된 스트랩 부분(4a)을 갖는다. 이 스트랩 부분(4a)은, 폴 핸들 내부로부터 나오고 스트랩 폭을 줄이기 위해 수동으로 당겨질 수 있는 제 1 자유 스트랩 단부(4c)와 스트랩 체결 요소(5) 안에 또는 그에 체결되는 제 2 스트랩 단부(4d) 사이에 배치된다.

도시된 제 1 예시적인 실시 형태에서, 스트랩 체결 요소(5)의 편향 영역(22) 주위로 안내되는 편향 부분(4b)이, 스트랩 부분(4a)과 제 1 자유 스트랩 단부(4c) 사이에 배치된다(특히 도 2 및 6 참조). 제 2 스트랩 단부(4d)는, 본 예시적인 실시 형태에서 스크류 형태로 구성된 체결 수단(10)에 의해 스트랩 체결 요소(5)의 전방측(29)(이동 방향(L) 쪽으로 향함)에 체결된다. 이동 방향(L)으로 이어져 있는 돌출부(24)가 스트랩 체결 요소(5)의 상측 전방 가장자리에 형성되어 있는 결과, 제 2 체결된 스트랩 단부(4d)는 폴 핸들(1)의 헤드 영역(2a)의 정상측을 향하여 정상부 쪽으로 덮이고, 환경적 영향으로부터 보호되며, 이 영역에 체결되는 스트랩 재료의 두께는, 스트랩 체결 요소의 전방 표면이 실질적으로 동일 면 내에 있도록 보상된다. 스트랩 부분(4a)의 형성을 위해 스트랩 밴드를 통과 안내하기 위해, 스트랩 체결 요소(5)는, 스트랩 체결 요소(5)의 바닥면(35)에 실질적으로 평행하게 배치되는 슬롯형 채널 형태의 관통 개구(26)를 가지며, 이 관통 개구는, 스트랩 체결 요소(5)의 비경사 상태 또는 휴지 상태에서 그 관통 개구의 길이방향 축선(K₂)이 실질적으로 폴 핸들의 헤드 영역의 길이방향 축선(K₁)을 따르도록 배치된다. 손을 위한 스트랩 부분(4a)을 형성하는 양 스트랩 영역, 즉 체결된 제 2 스트랩 단부(4d)를 위한 영역 및 자유 스트랩 단부(4c)를 위한 영역 모두가 이 관통 개구(26)를 통해 안내된다.

도 1 - 14의 도시된 제 1 예시적인 실시 형태에 따른 스트랩 체결 요소(5)는, 구체적으로, 도 5a에 도시되어 있는 바와 같은 휴지 위치(X1)와 도 5b에 도시되어 있는 바와 같은 경사 위치(X2) 사이에서, 통로 개구(8)에 배치되어 있는 핀(9) 주위로 회전 축선 또는 경사 축선(D)을 중심으로 경사 가능하도록 또는 회전 가능하도록 중심 핸들 헤드 오리피스(11)에 배치된다. 이 경우 회전 범위는 약 30∼40°이다. 휴지 위치에서 스트랩 폭은 고정적으로 설정되고, 스트랩 체결 요소(5)의 경사 위치에서 스트랩 폭은 조절 가능하며, 여기서 스트랩 체결 요소의 후자 위치에서의 스트랩 폭은 손 스트랩의 제 1 자유 단부(4a)를 잡아당김으로써 감소될 수 있고, 제 1 자유 단부 쪽을 향하는 스트랩 부분(4a)의 해당 부분을 잡아당김으로써 확대될 수 있다.

스트랩 체결 요소(5)의 휴지 위치에서, 손 스트랩(4)의 편향 부분(4b)은 핸들 헤드 오리피스(11)의 베이스(27)와 스트랩 체결 요소(5)의 바닥측 또는 베이스(5c) 사이에 클램핑된다. 여기서, 클램핑은, 스트랩 체결 요소(5)의 클램핑 부분(23)의 형태로 래비린스 시일과 실질적으로 유사하게 달성되며, 클램핑 부분은 핸들 헤드 오리피스(11)의 베이스(27) 쪽으로 아래쪽으로 향하는 돌출부(23)의 형태로 구성된다 이 경우, 클램핑 가장자리 또는 가능하면 또한 (여러 개의) 클램핑 가장자리를 통한 형상 끼워맞춤에 의해 마찰 끼워맞춤도 어느 정도 동반된다. 스트랩 고정에 필요한 클램핑력은 래비린스 가장자리로 인해 선형 힘선의 경우보다 훨씬 낮아, 동일한 클램핑력에 의한 개선된 클램핑 작용 또는 더 낮은 클램핑력에 의한 동일한 클팸핑 작용이 가능하게 된다. 이를 위해, 핸들 헤드 오리피스(11)의 베이스(27)는 가장자리(11b)에 의해 단차부(37)의 형태로 구성된 클램핑 부분(27a)을 갖는다. 스트랩 체결 요소의 휴지 상태에서, 스트랩 밴드는 돌출부(23)와 핸들 헤드 오리피스(11)의 베이스(27)의 단차형 부분(27b) 사이의 마찰 끼워맞춤에 의해, 편향 부분(4b)과 스트랩 체결 요소(5)의 통로 개구(26)(채널 형태로 구성됨)로부터 외측으로 돌출하는 제 1 자유 스트랩 부분(4a) 사이에 클램핑된다. 통로 개구(26)를 통과하여 아래쪽으로 그리고 뒤쪽으로 스트랩 체결 요소(편향 영역(22)(도 14 참조)에서 대응하는 가로 리브 등에 의해 보강될 수 있음) 주위를 지난 후에 스트랩 밴드의 자유 단부의 편향으로 인한 마찰 끼워맞춤은 클램핑 돌출부(23)와 단차부(27b) 사이의 클램핑에 의해 대응적으로 강화된다. 그 클램핑은, 사용 중에 하향 방향으로 손 스트랩의 전형적인 로딩의 경우에, 결과적으로 가해지는(도 4에 따른 도시에서는 시계 방향으로) 대응 토크에 의해 강화된다는 이점을 갖는다.

도 2에 도시된 된 바와 같이, 스트랩 체결 요소(5)는 폴 핸들(1)의 "코어 본체" 또는 코어(1a)에 체결될 수 있는 개별적으로 구성된 부품이다. 체결은 핀(9)에 의해 이루어지며, 그 핀은 폴 핸들(1)의 좌측 측벽에 있는 제 1 통로 개구(8a) 안으로 도입되고, 그런 다음에, 스트랩 체결 요소(5)의 제 1 좌측 측벽(5a)으로부터위로 스트랩 체결 요소(5)를 통해 제 2 우측 측벽(5b)까지 연장되는 통로 개구(38)를 통해 안내되며, 이어서 폴 핸들(1)의 헤드 영역(2a)의 우측 측벽에 있는 제 2 통로 개구(8b)를 통해 안내된다. 스트랩 체결 요소(5)가 삽입되었을 때, 통로 개구(38)의 길이방향 축선 또는 핀(9)의 길이방향 축선은 폴 핸들 길이방향 축선(S)에 대해 실질적으로 횡방향으로 그리고 이동 방향(L)에 대해 횡방향으로 배치된다.

스트랩 체결 요소(5) 또는 폴딩 요소는 도 14에 상세히 도시되어 있다. 스트랩 체결 요소(5)는, 어느 정도 이동 방향으로 돌출하는 전방 가장자리(39)를 갖는 만곡된 정상 부분(25)을 갖는다. 스트랩 체결 요소의 정상 부분(25) 또는 정상측은 휴지 위치에서 폴 핸들(1)의 정상측(6)에 편입되고 동시에 폴 핸들(1)의 헤드 영역(2)의 후방 영역(2b)을 형성한다. 스트랩 체결 요소(5)는 랫칭 페그(7e, 7f)(도 7a 참조)의 결합에 의해 대응하는 안내 채널(28a, 28b)에 추가적으로 감금적으로 유지된다.

중량을 절약하기 위해, 스트랩 체결 요소는, 로딩을 고려하여 고체 재료의 구성이 필요하지 않은 위치에서 컷아웃 또는 창(window)(32)을 가질 수 있다. 일반적으로, 스트랩 체결 요소는 바람직하게는 열가소성 재료, 예를 들어 폴리아미드, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌, 폴리카보네이트, 각각의 경우 가능하게는 (유리) 섬유 보강재 또는 이러한 재료의 혼합물로 제조된다.

스트랩 체결 요소(5)는 또한 바닥측(37)을 가지며, 폴 핸들 오리피스(11)에 삽입된 휴지 상태에서 그 바닥측은 폴 핸들(1)의 중심 오리피스(11)의 베이스(27) 쪽으로 향한다. 스트랩 체결 요소(5)는, 또한, 핸들 헤드 길이방향 축선(K1) 및 폴 핸들 길이방향 축선(S)에 의해 정의되는 평면(E)에 평행하게 배치되고 도 3에 도시되어 있는 A-A 단면에 평행하게 연장되는 제 1 좌측 측면(5a) 및 제 2 우측 측면(5b)을 갖는다.

제 1 좌측 측면(5a)과 제 2 우측 측면(5b) 모두에는 각각의 안내 채널(28a, 28b)이 배치되어 있으며, 이 안내 채널은 스트랩 체결 요소의 회전 운동에 대응적으로 만곡되어 있고, 특히 스트랩 체결 요소(5)의 바닥 측(37)(거기에 있는 개방 홈)으로부터 각각의 측벽(5a, 5b)의 부분 영역에 걸쳐 정상 부분(25)의 곡률에 평행하게 연장되지만 완전히 스트랩 체결 요소(5)의 전방 벽(29)까지 이르지는 않는다. 이 각각의 안내 채널(28a, 28b)은 요소를 전술한 바와 같이 감금적으로 유지할 뿐만 아니라 회전 축선 또는 경사 축선(9) 또는 핀(9)을 중심으로 하는 경사 작동 동안에 스트랩 체결 요소(5)를 안내하는 역할도 한다. 이 안내 작용은, 마찬가지로 대응적인 방식으로 만곡된 부착부(7)의 전술한 두 측방 랫칭 페그(7e, 7f)가 랫칭 작용으로 이들 두 안내 채널(28a, 28b)에 결합하거나 잡힘으로써 이루어진다. 스트랩 체결 요소(5)와 부착부(7) 사이의 이 랫칭 연결은 부착부(7)를 스트랩 체결 요소(5)에 연결하고, 이 경우에도 스트랩 체결 요소(5)를 통해 부착부를 폴 핸들(1)의 코어(1a)에 간접적으로 연결한다. 따라서 랫칭 연결은 랫칭 위치와 조절 위치 사이에서 스트랩 체결 요소(5)의 회전을 위한 안내 기능과 폴 핸들(1)의 코어(1a)에 부착부를 감금적으로 고정시키는 작용을 동시에 제공한다.

스트랩 체결 요소(5)의 양쪽 측면(5a, 5b)에는 각각의 랫칭 채널(33a, 33b)이 배치되며, 코어(1a)의 측벽(14a, 14b)으로부터 안쪽으로 향하는 각각의 랫칭 리지(31a, 31b)가 스트랩 체결 요소(5)의 휴지 위치, 즉 비경사 위치에서 그 랫칭 채널에 결합한다. 이 경우, 랫칭 채널(30a, 30b) 각각은 스트랩 체결 요소(5)의 바닥면(37)에 실질적으로 평행하다. 랫칭 리지(31a, 31b는 코어(1a)의 중심 오리피스(11)의 베이스(27)에 실질적으로 평행하다.

스트랩 체결 요소(5)의 각 측벽(5a, 5b)은 또한 각각의 추가 랫칭 채널(33a, 33b)을 가지며, 이들 채널은 제 1 및 제 2 랫칭 채널(30a, 30b)과 각각 예각으로 교차한다. 스트랩 체결 요소(5)의 제 1 측벽(5a)에서 제 1 랫칭 채널(30a)과 제 3 랫칭 채널(33c)의 교차점과, 스트랩 체결 요소(5)의 제 2 측벽(5b)에서 제 2 랫칭 채널(30b)과 제 4 랫칭 채널(33d)의 교차점은, 스트랩 체결 요소(5)의 통로 개구(38) 또는 폴 핸들 코어(1a)에 대한 스트랩 체결 요소(5)의 경사 가능한 연결을 위한 가로 핀(9)을 위한 수용 채널에 의해 규정된다. 도 5a에 따른 비경사 휴지 상태에서, 스트랩 체결 요소(5)는, 예컨대 도 6에서 코어(1a)의 제 2 측벽(14b)에서 볼 수 있는, 코어(1a)에 있는 2개의 상호 대향 랫칭 리지(31a, 31b)에서 제 1 및 제 2 랫칭 채널(30a, 30b)에 의해 랫칭 작용으로 구속된다. 손 스트랩의 직경을 조절하기 위해 스트랩 체결 요소(5)를 전방으로 경사지게 하기 위해, 손 스트랩(4)의 스트랩 부분(4a)을 위쪽으로 당긴다. 스트랩 체결 요소(5)가 회전 축선/경사 축선 또는 가로 핀(9)을 중심으로 전방으로 경사지는 동안, 랫칭 리지(31a, 31b)는 각각의 대응하는 제 1 및 제 2 랫칭 채널(30a, 30b) 밖으로 밀려나고, 따라서 이 랫칭 연결이 취소되고, 여기서 도 5b에 따른 경사 상태에서 랫칭 리지(31a, 31b)는 각각 제 3 및 제 4 랫칭 채널(33a, 33b)에 랫칭 작용으로 구속되어 추가 랫칭 연결이 형성된다. 랫칭 작용에 의한 구속 및 랫칭 작용의 제거에 의해, 한편으로, 각각의 위치의 간단한 형상 끼워맞춤 고정 및, 다른 한편으로는, 사용자를 위한 촉각적 및 아마도 심지어 청각적 피드백이 얻어진다. 더욱이, 스트랩 체결 요소(5)의 경사 또는 회전 동안, 스트랩 체결 요소(5)의 클램핑 영역(23)은 단차부(27a)로부터 들어 올려진다. 경사 작동 동안, 스트랩 체결 요소(5)의 정상 부분(25) 상의 돌출부(24)는 또한 헤드 영역(2)의 중심 오리피스(11) 안으로 회전된다.

스트랩 체결 요소(5)는 또한 이동 방향(L)을 향하는 전방 표면(29)을 가지며, 이 전방 표면은 스트랩 체결 요소(5)의 바닥면(27)에 대해 90°미만의 각도로 연장되어 있다. 오리피스(10a)가 이 전방 표면(29)에서 실질적으로 중앙에 배치되어 있고, 그 오리피스는 제 2 스트랩 단부(4d)를 위한 체결 수단(10)을 수용하는 역할을 한다. 도 2 또는 도 5a 및 도 5b의 도시된 예시적인 실시 형태에서, 이 체결 수단은 스크류의 형태로 구성된다. 그러나 여기서는 리벳, 핀, 접착 본드, 훅크가 있는 손 스트랩의 아이(eye) 또는 이러한 체결 수단의 조합을 사용하는 것도 가능하다.

예를 들어 손 스트랩의 교체를 위해 스트랩 체결 요소(5)가 교체되거나 제거되는 경우, 부착부(7)는 먼저 코어(1a) 및 스트랩 체결 요소(5)로부터 제거될 수 있는데, 즉 부착부(7)의 아암(7a, 7b) 상의 랫칭 페그(7e, 7f)와 스트랩 체결 요소(5) 사이의 랫칭 연결이, 아암(7a, 7b)이 서로 멀어지게 벌려짐으로써 해제될 수 있다. 이러한 벌려지는 작동의 결과로, 코어(1a)의 랫칭 설부(34)와 부착부(7)의 베이스(7d) 상의 랫칭 러그(7g, 7h) 사이의 랫칭 연결도 해제된다. 이어서(또는 심지어 그 이전에), 가로 핀(9)이 예컨대 더 작은 직경의 핀에 의해 스트랩 체결 요소(5)의 통로 개구(8a) 밖으로 또한 코어(1a)의 헤드 영역(2) 아래의 관통 개구(8) 밖으로 밀어내질 수 있다. 랫칭 리지(31a, 31b)를 따라 후방을 향해 스트랩 체결 요소(5)를 당김으로써, 코어(1a)의 중심 오리피스(11)로부터 스트랩 체결 요소(5)를 제거하는 것이 가능하다.

대안적으로, 예컨대 더 작은 직경의 핀을 이용하여 먼저 가로 핀(9)을 스트랩 체결 요소(5)의 통로 개구(8a) 밖으로 그리고 코어(1a)의 헤드 영역(2) 아래의 관통 개구(8) 밖으로 밀어내는 것이 가능하다. 그런 다음, 아암(7a, 7b)을 서로 멀어지게 벌리고 스트랩 체결 요소(5)를 위쪽 또는 뒤쪽으로 당김으로써, 코어(1a)의 중심 오리피스(11)로부터 스트랩 체결 요소(5)를 제거할 수 있다. 이어서, 부착부(7)가 코어(1a)로부터 제거되는데, 즉 부착부(7)의 아암(7a, 7b) 상의 랫칭 페그(7e, 7f) 사이의 랫칭 연결이 해제된다.

스트랩 체결 요소(5) 또는 손 스트랩(4)의 제조 중에 또는 교체 또는 수리 후에 폴 핸들(1)을 조립하기 위해, 스트랩 체결 요소(5)는 먼저 실질적으로 후방으로부터 헤드 영역(2)의 길이방향 축선(K1)을 따라 그리고 랫칭 리지(31a, 31b)를 따라 폴 핸들(1)의 핸들 헤드(2)의 중심 오리피스(11) 안으로 삽입되고 전술한 바와 같이 가로 핀(9)에 의해 폴 핸들(1)의 코어(1a)에 체결되며, 이어서, 스트랩 체결 요소(5)를 폴 핸들(1)의 코어(1a)에 추가로 간접적으로 연결하기 위해, 부착부(7)가 전방으로부터 폴 핸들(1)의 코어(1a) 상으로 밀리게 된다. 또는, 역순으로, 먼저 부착부가 배치되고, 그런 다음에 스트랩 체결 요소(5)가 폴 핸들(1)의 핸들 헤드(2)의 중심 오리피스(11)에 삽입되고 체결된다.

도 4에 따른 핸들의 일 변형예가 도 15에 나타나 있다. 여기서, 핸들은 핸들 영역에서 코르크 재료 또는 폼 재료(예를 들어 EVA)로 구성된 둘러싸는 쉬스(43)를 갖는다. 이 경우, 쉬스(43)는 핸들을 형성하는 경질 코어 재료의 실제 영역(45)에 있는 둘러싸는 오목부(44) 안으로 삽입된다. 이 경우, 쉬스(43)는 동일 면 내에 있는 방식으로 가장자리를 따라 핸들의 윤곽에 인접한다. 결과적으로, 파지하기 특히 편하고 추가적으로 경량인 구성이 보장된다. 이러한 구성이 간단한 방식으로 조립될 수 있도록 하기 위해, 3의 경질 코어 재료의 원통형 영역(45)은 둘러싸는 슬롯(46)을 가지며, 즉 핸들은 경질 코어 재료와 관련하여 사실상 2-부분 구성이며, 헤드 영역(2)과 축방향 오리피스(16)를 형성하는 영역의 상측 부분을 포함하는 상측 영역(48), 및 예를 들어 어깨부(17) 및 축방향 오리피스(16)를 형성하는 영역의 하측 부분을 포함하는 하측 부분(49)이 있다.

유리하게는, 도면에서 파선 형태로 도시된 바와 같이, 슬롯(46)은 구불구불한 프로파일(47)로 설계되어 있고, 그래서, 결과적으로 감금적인 고정 작용이 어느 정도 보장되고, 상측 부분과 하측 부분 사이의 형상 끼워맞춤 또는 심지어 강제 끼워맞춤도 어느 정도 제공될 수 있다. 바람직한 변형예에서, 구불구불한 슬롯(46)은 폴의 축선을 따르는 가장자리의 길이방향 부분(50) 및 둘레 방향으로 그리고 폴 축선에 수직으로 있는 가장자리의 가로 부분(51)을 갖는다. 바람직하게는, 상측 및 하측 부분으로부터 구불구불한 슬롯의 길이방향 가장자리는, 폴 축선을 중심으로 하는 회전에 대해 두 핸들 부분의 가능한 한 정밀한 배향을 달성하기 위해, 사실상 유격이 없는 방식으로 또는 심지어 슬라이딩 가능한 접촉으로 또는 특히 심지어 마찰 방식으로 서로 결합한다. 추가의 유리한 방식으로, 조립된 쉬스의 경우에, 구불구불한 슬롯은, 폴 축선에 대한 그의 가로 프로파일의 면에서, 가로 가장자리(51)에서, 핸들 부분의 2개의 슬리브 부분의 단부측 접촉 표면들 사이의 간격(52)을 형성한다. 따라서 핸들 부분들의 과잉 결정이 방지된다. 여기서 설명의 목적으로 사용되는 예시적인 실시 형태의 다른 추가 특징과는 별개로, 이러한 슬롯의 설계가 유리하며 본 발명에 따른 것으로 간주된다.

이러한 핸들 헤드는 처음에 상측 영역(48)을 제공하고, 이어서 쉬스(43)를 아래에서 원통형 영역(45) 상으로 밀고, 그런 다음에 아래에서 하측 영역(49)을 쉬스(43)에 있는 노출된 하측 개구 내로 밀어넣음으로써 조립된다. 부분들은, 쉬스와 상측 영역(48) 및 하측 영역(49) 사이에 접착제를 제공함으로써 함께 연결되며, 상측 영역(48)과 하측 영역(49) 사이에 연결 수단이 추가로 제공될 수 있다. 결국, 이 영역은 압입된 폴 튜브에 의해 고정되기 때문에, 각각의 영역(48/49)으로부터 쉬스(43)로의 접착 결합이 제공되는 것으로 충분할 수 있다.

유사한 방식으로, 이미 위에서 언급한 탄성중합체 영역이 경질 코어 재료의 대응하는 오목부에 있는 융기부(40)의 영역에서 핸들 헤드의 바닥측에 배치되는 것이 또한 가능하다. 그러나, 이러한 탄성중합체 영역은 일반적으로 별도의 부품으로제조되지 않고, 2-부품 공정에서 경질 코어 재료 상으로 더 쉽게 직접 사출 성형된다.

1 폴 핸들
1a 1의 코어, 핸들 본체
2 헤드 영역
2a 전방 영역, 2의 핸들 노즈
2b 2의 후방 영역
3 핸들 영역
4 손 스트랩
4a 스트랩 부분
4b 편향 부분
4c 자유로운 제 1 스트랩 단부
4d 체결된 제 2 스트랩 단부
5 스트랩 체결 요소/블럭
5a 5의 좌측 제 1 측면
5b 5의 우측 제 2 측면
5c 5의 바닥측/베이스
6 1a 또는 2의 정상측/정상 표면
7 커버 요소/부착 요소
7a 7의 좌측 제 1 아암
7b 7의 우측 제 2 아암
7c 7의 전방 벽
7d 7의 베이스
7e 7a에 있는 제 1 랫칭 페그
7f 7b에 있는 제 2 랫칭 페그
7g 7의 오리피스
7h 7d의 7g에 있는 좌측 제 1 러그
7i 7d의 7g에 있는 우측 제 2 러그
7k 7g의 슬롯형 연신부
7m 7의 내부 공간
8 9를 위한 3에 있는 관통 개구
9 5의 핀
10 4d를 위한 체결 수단
10a 10을 위한 5에 있는 오리피스
11 2에 있는 중심 오리피스
12 구멍 면적
12a 14a에 있는 제 1 구멍
12b 14a에 있는 제 2 구멍
12c 14a에 있는 제 3 구멍
12d 14b에 있는 제 4 구멍
12e 14b에 있는 제 5 구멍
12f 14b에 있는 제 6 구멍
13a 2/14a에 있는 1a의 제 1 웨브
13b 2/14a에 있는 1a의 제 2 웨브
13c 2/14b에 있는 1a의 제 3 웨브
13d 2/14b에 있는 1a의 제 4 웨브
13e 14a에 있는 좌측 최전방 웨브
13f 14b에 있는 우측 최전방 웨브
14a 2에 있는 1a의 좌측 제 1 측벽
14b 2에 있는 1a의 우측 제 2 측벽
14c 2a에 있는 1a의 전방 벽
15 14c에 있는 제 5 구멍
16 3의 축방향 오리피스
17 3에 있는 어깨부
18 2a의 슬롯
19 6의 제 1 오프셋
20 제 2 오프셋
21 2에 있는 어깨부
22 5의 편향 영역
23 5의 클램핑 영역
24 5의 돌출부
25 5의 정상 부분
26 5의 통로 개구
27 11의 베이스
27a 27의 단차부, 클램핑 부분
27b 27의 가장자리
28a 7e를 위한 안내 채널
28b 7f를 위한 안내 채널
29 5의 전방 벽
30a 5a에 있는 제 1 랫칭 채널
30b 5b에 있는 제 2 랫칭 채널
31a 11에 있는 14a의 제 1 랫칭 리지
31b 11에 있는 14b의 제 2 랫칭 리지
32 5에 있는 창
33a 5a에 있는 제 3 랫칭 채널
33b 5b에 있는 제 4 랫칭 채널
34 7g를 위한 35에 있는 랫칭 설부
35 랫칭 구조
37 5의 바닥측
38 5의 통로 개구, 5에 있는 9를 위한 수용 채널
39 25의 전방 가장자리
40 2의 아래에 있는 융기부
41 아치형 웨브
42 공동부
43 코르크 또는 폼 쉘
44 경질 코어 재료의 둘러싸는 오목부
45 3의 경질 코어 재료의 원통형 영역
46 45에 있는 둘러싸는 슬롯, 분할 선
47 46의 구불구불한 프로파일
48 경질 코어 재료의 상측 영역
49 경질 코어 재료의 하측 영역
50 슬롯(46)의 길이방향 가장자리
51 슬롯(46)의 가로 가장자리
52 상측 부분과 하측 부분으로부터 51 사이의 간격
53 랫칭 설부
α K1과 S 사이의 각도
D 5를 위한 회전 축선
E 핸들 헤드 길이방향 축선(K1)과 폴 핸들 길이방향 축선(S)에 의해 정의되는 평면
K1 2a의 길이방향 축선, 5의 휴지 위치에서 26의 길이방향 축선
K2 5의 조절 위치에서 26의 길이방향 축선
L 이동 방향
S 폴 핸들 길이방향 축선
U 1의 둘레 방향
X1 휴지 위치, 손 스트랩의 길이가 조절될 수 없는 위치
X2 조절 위치, 손 스트랩의 길이가 조절될 수 있는 위치

Claims

특히 스키 폴(pole), 크로스컨트리 스키 폴, 트레킹 폴 또는 노르딕 워킹 폴을 위한 폴 핸들(1)로서, 헤드 영역(2)과 핸들 영역(3), 및 일측에서 아래쪽으로 열려 있고 폴 튜브를 수용하도록 되어 있는 축방향 오리피스(16)를 가지며,
상기 폴 핸들(1)은 코어(1a)를 가지며,
상기 코어(1a)는 적어도 특정 영역에서 제 1 좌측 측벽(14a) 및 제 2 우측 측벽(14b)을 가지며,
상기 2개의 측벽(14a, 14b)은 정상부에서 정상 표면(6)에 의해 연결되어, 상기 측벽(14a, 14b)과 정상 표면(6)이 공동부(42)를 둘러싸고, 상기 헤드 영역(2)에 있는 제 1 좌측 측벽(14a) 및 제 2 우측 측벽(14b)은 측방에서 상기 공동부(42)를 한정하고,
상기 2개의 측벽 각각은, 폴 핸들 길이방향 축선(S)에 대해 횡방향으로 또한 이동 방향(L)에 대해 횡방향으로 적어도 하나의 구멍(12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f)을 가지며,
한 측벽 또는 양 측벽에 있는 상기 구멍(12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f) 중의 적어도 하나의 개별 구멍 면적(12)은 10 mm²이상인 조건, 및
한 측벽 또는 양 측벽에 있는 상기 구멍의 총 면적은 10 mm²이상인 조건
중의 적어도 하나가 만족되는, 폴 핸들.
제 1 항에 있어서,
상기 구멍(12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f) 사이에 웨브(13)가 형성되거나, 상기 구멍은 구멍을 갖는 그리드 구조로 형성되며, 그리고/또는
상기 구멍 중의 적어도 하나, 바람직하게는 대부분의 또는 모든 구멍의 개별 구멍 면적(12)은 15 mm²이상이거나 10 - 50 mm² 의 범위에 있고, 그리고/또는 핸들의 적어도 하나의 측 또는 양 측에 있는 구멍의 총 면적은 15 mm²이상 또는 20 mm² 이상 또는 10 - 50 mm² 의 범위에 있는, 폴 핸들(1).
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 정상 표면(6)은 폐쇄형 또는 그리드형 구성인, 폴 핸들(1).
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 폴 핸들(1)은, 상기 코어(1a)에 해제 가능하게 체결되는 적어도 하나의 부착부(7)를 가지며, 이 부착부는 헤드 영역(2)의 특정 영역에서 코어(1a)를 둘레 방향(U)으로 둘러싸며, 또한 외측에서 정상 표면(6)에 있는 상기 구멍 및/또는 오리피스를 적어도 부분적으로, 바람직하게는 완전히 덮으며, 부착부(7)는 바람직하게는 강제 끼워맞춤 및/또는 형상 끼워맞춤 방식으로 코어(1a)에 체결되며 그리고/또는 역시 상기 핸들 헤드에 삽입되는 스트랩 체결 요소(5)에 형상 끼워맞춤 방식으로 체결되는, 폴 핸들(1).
제 4 항에 있어서,
상기 부착부(7)는 2개의 측방 아암(7a, 7b)을 갖는 클립 형태로 구성되고, 상기 아암(7a, 7b)은 부착부(7)의 전방 벽(7c)으로부터 뒤쪽으로 폴 핸들(1)의 헤드 영역(2)의 후방 영역(2b)까지 연장되고, 이 경우 외측에서 측벽(14)을 부분적으로 덮고 또한 그 측벽에 배치되어 있는 구멍을 완전히 덮으며, 바람직하게는 각각의 측방 아암(7a, 7b)은 코어(1a)에 대한 강제 끼워맞춤 및/또는 형상 끼워맞춤 연결을 위한 적어도 제 1 수단(7g, 7h) 및 결합 요소(5)에 대한 강제 끼워맞춤 및/또는 형상 끼워맞춤 연결을 위한 적어도 제 2 수단(7e, 7f)을 가지며, 바람직하게는 적어도 제 2 수단(7h, 7i)은, 랫칭 작용으로 코어(1a)에 있는 랫칭 구조(35)의 랫칭 오리피스 안에 또는 랫칭 연장부 상에 구속되는 랫칭 수단인, 폴 핸들(1).
제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 헤드 영역(2)에 있는 제 1 좌측 측벽(14a) 및 제 2 우측 측벽(14b) 둘 모두 각각은 폴 핸들 길이방향 축선(S)에 대해 횡방향으로 또한 이동 방향(L)에 대해 횡방향으로 적어도 2개 또는 적어도 3개의 구멍(12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f)을 가지며, 그리고/또는
상기 제 1 측벽(14a) 및 제 2 측벽(14b) 각각은 각각의 웨브(13a, 13b, 13c, 13d)에 의해 서로 분리된 적어도 2개 또는 3개의 구멍(12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f)을 가지며, 상기 웨브(13a, 13b, 13c, 13d)는 폴 핸들(1)의 정상 표면(6)으로부터 아래쪽으로 핸들 영역(3)의 방향으로 연장되고, 바람직하게는 폴 핸들 길이방향 축선(S)에 실질적으로 평행하게 또는 폴 핸들 길이방향 축선(S)에 대해 각도를 이루어 경사져 배치되는, 폴 핸들(1).
제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 웨브(13a, 13b, 13c, 13d)는 상기 폴 핸들 길이방향 축선(S)에 대해 경사져 배향되며, 바람직하게는, 이동 방향으로 더 전방 쪽에 배치되어 있는 웨브(13a, 13c)는 아래에서 위로 전방 쪽으로 경사져 있고, 특히 바람직하게는 폴 핸들 길이방향 축선(S)에 대해 20∼80°또는 30∼60°의 각도로 경사져 있으며, 이동 방향으로 더 후방 쪽에 배치되어 있는 웨브(13b, 13d)는 아래에서 위로 후방 쪽으로 경사져 있고, 특히 바람직하게는 폴 핸들 길이방향 축선(S)에 대해 10∼70°또는 20∼60°의 각도로 경사져 있는, 폴 핸들(1).
제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 2개의 측벽(14)에 있는 구멍(12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f)은, 상기 폴 핸들 길이방향 축선(S)과 이동 방향(L)에 의해 정의되는 평면에 대해 거울 대칭이 되도록 구성되어 있는, 폴 핸들(1).
제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 헤드 영역(2)의 하측 영역과 관련하여, 상기 측벽(14a, 14b)은 헤드 영역(2)의 상측 영역에서 공동부(42) 쪽으로 내측으로 오프셋되어 있고, 그 결과, 둘레 방향(U)으로 상기 헤드 영역을 적어도 부분적으로 둘러싸고 상기 부착부(7)가 적어도 부분적으로 놓이는 어깨부(21)가 헤드 영역(2)의 상측 영역과 헤드 영역(2)의 하측 영역 사이에 형성되며, 상기 부착부(7)의 성형 및 이 오프셋된 영역에서의 그 부착부의 위치에 의해, 바람직하게 핸들 영역의 실질적으로 연속적인 표면이 형성되며, 이 표면은 부품들 사이의 틈과는 별도로 폐쇄되는, 폴 핸들(1).
제 6 항 및 제 9 항에 있어서,
상기 웨브(13)는 폴 핸들(1)의 정상 표면(6)으로부터 아래쪽으로 핸들 영역(3)의 방향으로 상기 부분적으로 둘러싸는 어깨부(21)까지 연장되어 있는, 폴 핸들(1).
제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 부착부는 적어도 부분적으로, 바람직하게는 완전히 투명하거나 반투명하게 구성되어, 코어(1a)의 구멍(12a, 12b, 12c, 12d)을 외부에서 볼 수 있는, 폴 핸들(1).
제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
정상부 쪽으로 상기 정상 표면(6)에 의해 한정되는 헤드 영역(2)에서, 상기 폴 핸들(1)은 후방 측에서 중심 오리피스(11)를 가지며, 스트랩 체결 요소(5)에 체결되는 손 스트랩(4)을 갖는 스트랩 체결 요소(5)가 헤드 영역(2)의 후방 영역(2b)에서 상기 중심 오리피스에 수용되며, 바람직하게는, 상기 스트랩 체결 요소(5)는 구멍을 가지며, 이 구멍은 측벽(14a, 14b)의 구멍(12c, 12f)과 정렬되며, 그래서, 휴지(rest) 위치에서, 측벽(14a, 14b)의 구멍(12c, 12f)을 통해 볼 때 상기 스트랩 체결 요소(5)가 외부에서 실질적으로 보이지 않는, 폴 핸들(1).
제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 핸들 헤드의 후방 측에서, 상기 정상 표면(6)과 핸들 헤드의 하측 영역 사이에 2개의 측방 아치형 또는 각진 웨브(41)가 배치되며, 이들 웨브 사이에는 바람직하게 제 12 항에 따른 스트랩 체결 요소(5)가 배치되고,
상기 폴 핸들(1)은 상기 코어(1a)에 해제 가능하게 체결되는 부착부(7)를 가지며, 이 부착부는 헤드 영역(2)의 특정 영역에서 상기 코어(1a)를 둘레 방향(U)으로 둘러싸고, 상기 웨브(41)에 의해 형성된 구멍(12c, 12f)을 포함하여, 상기 정상 표면(6)에 있는 구멍 및/또는 오리피스를 외측에서 적어도 부분적으로, 바람직하게는 완전히 덮으며, 상기 부착부(7)는 바람직하게는 강제 끼워맞춤 및/또는 형상 끼워맞춤 방식으로 코어(1a)에 체결되고 그리고/또는 상기 부착부(7)의 영역(7e, 7f)이 내측에서 상기 웨브(41) 뒤에 결합하고, 가능하게는 스트랩 체결 요소(5)의 만곡된 오리피스에 안내 방식으로 결합됨으로써, 역시 핸들 헤드에 삽입되는 스트랩 체결 요소(5)에 형상 끼워맞춤 방식으로 체결되는, 폴 핸들(1).
제 1 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 따른 폴 핸들을 조립하기 위한 방법으로서, 손 스트랩은 자유 단부에 의해 스트랩 체결 요소(5)에 체결되고, 이어서 모듈의 형태로 중심 오리피스(11) 안으로 도입되고 경사 가능하게 가로 핀에 의해 핸들 헤드에 체결되며, 바람직하게는 그 전에 또는 그 후에, 부착부(7)가 핸들 헤드 상으로 밀리고 바람직하게는 자기 랫칭(self-latching) 방식으로 그 핸들 헤드에 체결되고, 이 부착부(7) 또는 그의 영역에 의해, 스트랩 체결 요소(5)는 핸들 헤드에 추가적으로 고정되고 또한 바람직하게는 경사 운동을 위해 추가적으로 안내되는, 폴 핸들 조립 방법.
제 1 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 따른 폴 핸들을 갖는 폴, 특히 트레킹 폴, 스키 폴, 크로스컨트리 스키 폴 또는 노르딕 워킹 폴.