KR20230009136A - Leaked lpg gas discharging appartatus of lpg ship engine room - Google Patents

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KR20230009136A KR1020210089803A KR20210089803A KR20230009136A KR 20230009136 A KR20230009136 A KR 20230009136A KR 1020210089803 A KR1020210089803 A KR 1020210089803A KR 20210089803 A KR20210089803 A KR 20210089803A KR 20230009136 A KR20230009136 A KR 20230009136A
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Abstract

The present invention relates to a discharging apparatus of LPG gas leaked from an LPG ship, and more specifically, to a leaked LPG gas discharging apparatus of an LPG ship engine room, which can immediately discharge LPG gas leaked from an engine provided at the rear of a ship to the outside of the ship to prevent accumulation of the LPG gas in the engine room. To this end, the leaked LPG gas discharging apparatus of an LPG ship engine room according to the present invention comprises: a support bracket supporting a ship engine by being spaced apart from the lower surface of the engine room of the ship at a predetermined distance; a guiding plate located between the ship engine and the lower surface of the engine room and provided in an inclined manner such that the LPG gas leaked from the ship engine may sink and be collected to one spot, while being provided with a plurality of discharge holes punched to discharge the collected LPG gas; a side surface plate having the edge of the guiding plate being upwardly extended at a predetermined height to trap the sunk LPG gas in the guiding plate; an LPG gas detection sensor provided to detect the LPG gas collected in the guiding plate; an adding pipe connecting the plurality of discharge holes and allowing the LPG gas to be added to external gas to be discharged when the external gas is introduced; a blower means supplying the external gas to the adding pipe; a discharge pipe connected to the adding pipe to guide the mixture of the LPG gas and the external air to the outside of the ship for discharge; and a main control unit receiving a detection signal from the LPG gas detection sensor to control the blower means.

Description

LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치{LEAKED LPG GAS DISCHARGING APPARTATUS OF LPG SHIP ENGINE ROOM} Leaked LPG gas discharge device of LPG ship engine room {LEAKED LPG GAS DISCHARGING APPARTATUS OF LPG SHIP ENGINE ROOM}

본 발명은 LPG 선박에서 누출된 LPG 가스 배출장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선박의 후미에 구비된 엔진으로부터 누출되는 LPG 가스를 곧바로 선박 외부로 배출하여 엔진룸에 LPG 가스가 쌓이지 않게 하는 LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for discharging LPG gas leaked from an LPG ship, and more particularly, to an LPG ship engine that prevents LPG gas from accumulating in an engine room by immediately discharging LPG gas leaking from an engine installed at the rear of the ship to the outside of the ship. It is about the leaking LPG gas discharge device in the room.

근래에 들어 지구온난화 및 기후변화 방지를 위한 환경규제 대비 측면에서 국제적인 선박 배출가스 규제 강화로 인해 세계 각국은 친환경, 저탄소연료 사용 선박 개발에 주력하고 있다.In recent years, countries around the world are concentrating on the development of eco-friendly, low-carbon fuel-using ships due to the strengthening of international ship emission regulations in terms of preparation for environmental regulations to prevent global warming and climate change.

또한, 유가 상승 등의 영향으로 중유보다 값이 훨씬 싸면서도 청정한 에너지원인 액화연료가스인 LPG 가스를 연료로 사용하는 추진 엔진에 대한 관심이 증대되고 있다.In addition, interest in propulsion engines using LPG gas, which is a liquefied fuel gas, which is a much cheaper and cleaner energy source than heavy oil due to the influence of rising oil prices, is increasing.

LPG 가스는 무색 무취이며 유황성분이 거의 없고, 유독, 유해한 성분을 함유하지 않으므로 이산화탄소의 배출량이 적고 공해의 염려가 없는 장점이 있다.LPG gas is colorless and odorless, has almost no sulfur component, and does not contain toxic or harmful components, so it has the advantage of low carbon dioxide emission and no concern for pollution.

이러한 LPG 가스를 연료로 사용하여 추진 동력을 얻을 수 있는 선박용 엔진으로는 ME-GI(MAn B&W 사의 Gas Injection 엔진)와 같은 고압가스 분사엔진이 있다.Examples of marine engines capable of obtaining propulsion power by using LPG gas as fuel include high-pressure gas injection engines such as ME-GI (Gas Injection engine manufactured by MAn B&W).

일반적으로 LPG 가스를 원료로 하는 선박용 엔진은 선박의 후미 갑판 하부에 별도로 격리된 엔진룸에 구비된다. 엔진룸은 선박 외부와 소통되는 갑판을 제외하고는 밀폐되어 있다. 따라서, 선박용 엔진에서 LPG 가스가 누출되는 경우, 공기보다 비중이 큰 LPG 가스는 엔진룸 바닥에 가라앉아 쌓이게 된다.In general, a marine engine using LPG gas as a raw material is provided in a separately isolated engine room under the aft deck of a ship. The engine room is sealed except for the deck communicating with the outside of the ship. Therefore, when the LPG gas leaks from the marine engine, the LPG gas, which has a higher specific gravity than air, sinks to the bottom of the engine room and accumulates.

쌓인 LPG 가스는 폭발에 위험이 있어 신속하게 선박 외부로 배출해야 한다. Accumulated LPG gas has a risk of explosion, so it must be discharged to the outside of the ship quickly.

따라서, 종래에는 엔진룸에 누출된 LPG 가스를 누출감지장치에 의해 감지하고 선박 외부로 배출하였다.Therefore, in the prior art, LPG gas leaked into the engine room was detected by a leak detection device and discharged to the outside of the ship.

그러나, 종래에는 LPG 가스의 누출량이 작은 경우에 LPG 가스의 감지가 정확하게 이루어지지 못하였고, 엔진룸에 쌓인 LPG 가스를 완전히 제거하지 못하는 문제점이 있었다.However, in the related art, when the leakage amount of the LPG gas is small, the detection of the LPG gas is not accurately performed, and there is a problem in that the LPG gas accumulated in the engine room cannot be completely removed.

대한민국 공개특허공보 제10-2015-0051282호.Republic of Korea Patent Publication No. 10-2015-0051282. 대한민국 등록특허공보 제10-2204875호.Republic of Korea Patent Registration No. 10-2204875.

이에, 본 발명은 상기의 제반 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 선박의 엔진룸에서 누출된 LPG 가스를 신속하게 감지하고 선박 외부로 배출시킬 수 있는 LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치를 제공하는 데에 있다.Accordingly, the present invention has been devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to quickly detect the leaked LPG gas in the ship's engine room and discharge the leaked LPG gas to the outside of the ship. It is to provide an LPG gas discharge device.

본 발명의 다른 목적은 소량의 LPG 가스가 누출되어도 용이하게 감지할 수 있으며, 소량의 LPG 가스도 남김없이 선박 외부로 배출시킬 수 있는 LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치를 제공하는 데에 있다.Another object of the present invention is to provide a leaked LPG gas discharge device in the engine room of an LPG ship that can easily detect even a small amount of LPG gas leaking and discharge even a small amount of LPG gas to the outside of the ship. there is.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치는 선박용 엔진을 선박의 엔진룸 저면으로부터 소정 거리 이격되게 지지하는 지지브라켓과; 상기 선박용 엔진과 상기 엔진룸 저면 사이에 위치하여 상기 선박용 엔진으로부터 누출되는 LPG 가스가 가라앉아 한 곳으로 모이도록 경사지게 구비되고 모아진 LPG 가스를 배출하기 위해 관통된 다수의 배출공이 구비된 안내판과; 상기 안내판의 가장자리가 상방으로 소정 높이로 연장되어 가라앉은 LPG 가스를 상기 안내판에 가두어놓는 측면판과; 상기 안내판에 모아진 LPG 가스를 감지하기 위한 LPG 가스감지센서와; 다수의 상기 배출공을 연결하고 외부공기의 유입시 외부공기에 LPG 가스가 편승되어 배출되게 하는 편승관과; 상기 편승관에 외부공기를 공급하는 블로워수단과; 상기 편승관에 연결되어 LPG 가스와 외부공기의 혼합물을 선박 외부로 안내하여 배출하는 배출관과; 상기 LPG 가스감지센서로부터 감지신호를 수신받아 상기 블로워수단을 제어하는 메인콘트롤부를 포함하여 이루어진다. An apparatus for discharging leaked LPG gas of an engine room of an LPG ship according to the present invention for achieving the above object includes a support bracket for supporting a ship engine at a predetermined distance from the bottom of the ship's engine room; A guide plate located between the marine engine and the bottom of the engine room, inclined so that the LPG gas leaking from the marine engine sinks and gathers in one place, and having a plurality of discharge holes penetrated to discharge the collected LPG gas; a side plate with an edge of the guide plate extending upward to a predetermined height to confine the sunken LPG gas to the guide plate; an LPG gas sensor for detecting the LPG gas collected on the guide plate; a piggyback pipe that connects the plurality of discharge holes and allows LPG gas to be transferred to and discharged from the outside air when the outside air is introduced; a blower means for supplying external air to the bandwagon; a discharge pipe connected to the bandwagon pipe to guide and discharge a mixture of LPG gas and outside air to the outside of the ship; It comprises a main control unit for receiving a detection signal from the LPG gas detection sensor and controlling the blower means.

또한, 안내판은 선박용 엔진으로부터 누출되는 LPG 가스가 가라앉아 중앙으로 모이도록 오목하게 형성될 수도 있다. In addition, the guide plate may be formed concave so that the LPG gas leaking from the marine engine sinks and gathers in the center.

더욱 바람직하게는, 상기 안내판에는 모아진 LPG 가스가 수용되도록 오목하게 일정 깊이로 패인 가스수용홈이 형성되고, 상기 배출공이 상기 가스수용홈에 형성된다.More preferably, a gas accommodating groove concave to receive the collected LPG gas is formed on the guide plate, and the discharge hole is formed in the gas accommodating groove.

상기 편승관은 상기 블로워수단에 연결되는 부분과 상기 배출관에 연결되는 부분은 내경이 상기 배출공이 연결되는 중앙부분에 비해 크고 중심부분으로 갈수록 내경이 점차 작아지는 구조로 형성된다.The bandwagon pipe has a structure in which the inner diameter of the part connected to the blower means and the part connected to the discharge pipe is larger than that of the central part to which the discharge hole is connected, and the inner diameter gradually decreases toward the central part.

상기 배출관에는 외부 공기가 상기 편승관측으로 유입되는 것을 방지하는 체크밸브가 구비된다.A check valve for preventing outside air from flowing into the bandwagon pipe is provided in the discharge pipe.

본 발명은 선박용 엔진으로부터 누출되는 LPG 가스를 한 곳으로 모으고 신속하게 선박 외부로 배출할 수 있는 장점이 있다.The present invention has the advantage of being able to collect the LPG gas leaking from the ship engine in one place and quickly discharge it to the outside of the ship.

또한, 본 발명은 소량으로 누출되는 LPG 가스를 용이하게 감지하여 빠짐없이 선박 외부로 배출할 수 있는 장점이 있다.In addition, the present invention has the advantage of easily detecting a small amount of leaking LPG gas and discharging it to the outside of the ship without omission.

또한, 본 발명은 선박의 롤링에도 누출된 LPG 가스를 선박 외부로 빠짐없이 신속하게 배출할 수 있는 장점이 있다.In addition, the present invention has the advantage of being able to quickly discharge the leaked LPG gas to the outside of the ship even when the ship rolls.

도 1은 본 발명에 따른 LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치의 일 실시 예를 나타낸 도면,
도 2는 도 1의 일 실시예의 구조를 나타낸 종단면도,
도 3은 도 1의 일 실시 예에서 안내판의 다른 실시 예가 적용된 상태를 도시한 종단면도,
도 4는 도 1의 일 실시 예에서 편승관의 구조를 나타낸 도면,
도 5는 도 1의 일 실시 예의 제어 블럭도.1 is a view showing an embodiment of a leaked LPG gas discharge device of an LPG ship engine room according to the present invention;
Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view showing the structure of one embodiment of Figure 1;
3 is a longitudinal cross-sectional view showing a state in which another embodiment of the guide plate is applied in one embodiment of FIG. 1;
4 is a view showing the structure of a bandwagon in one embodiment of FIG. 1;
5 is a control block diagram of an embodiment of FIG. 1;

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치의 일 실시 예에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of an apparatus for discharging leaked LPG gas of an engine room of an LPG ship according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 5에는 본 발명에 따른 LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치의 일 실시 예가 도시되어 있다.1 to 5 show an embodiment of an apparatus for discharging a leaked LPG gas in an engine room of an LPG ship according to the present invention.

첨부된 도면을 참조하면, 본 발명에 따른 LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치의 일 실시 예는 선박용 엔진을 엔진룸 저면으로부터 이격되게 지지하는 지지브라켓(100)과, 선박용 엔진과 엔진룸 저면 사이에 위치하여 선박용 엔진으로부터 누출되는 LPG 가스를 한 곳으로 모으고 모인 LPG 가스를 배출하기 위해 다수의 배출공(210)이 형성된 안내판(200)과, 안내판(200)의 가장자리에 돌출되어 LPG 가스를 안내판(200)에 가두어놓는 측면판(300)과, 안내판(200)에 모아진 LPG 가스를 감지하는 LPG 가스감지센서(400)와, 다수의 배출공(210)을 연결하고 외부공기가 유입되어 흐르는 편승관(500)과, 편승관(500)에 외부공기를 공급하는 블로워수단(600)과, 편승관(500)에 의해 외부공기와 혼합된 LPG 가스를 선박 외부로 배출하는 배출관(700)과, LPG 가스감지센서(400)의 감지신호에 의해 블로워수단(600)을 제어하는 메인콘트롤부(800)로 이루어져 있다.Referring to the accompanying drawings, an embodiment of the leaked LPG gas discharge device of the LPG ship engine room according to the present invention includes a support bracket 100 for supporting the ship engine spaced apart from the bottom of the engine room, and the ship engine and engine room The guide plate 200 is formed with a plurality of discharge holes 210 located between the bottom surface to collect the LPG gas leaking from the marine engine into one place and discharge the collected LPG gas, and the LPG gas protruding from the edge of the guide plate 200 Connects the side plate 300 confining to the guide plate 200, the LPG gas detection sensor 400 for detecting the LPG gas collected on the guide plate 200, and a plurality of discharge holes 210, and external air is introduced A bandwagon 500 flowing therethrough, a blower means 600 supplying outside air to the bandwagon pipe 500, and a discharge pipe 700 discharging LPG gas mixed with outside air by the bandwagon pipe 500 to the outside of the ship And, it consists of a main control unit 800 for controlling the blower means 600 by the detection signal of the LPG gas sensor 400.

지지브라켓(100)은 선박용 엔진의 하측에 안내판(200)을 설치할 공간이 구비되도록 소정 높이로 형성된다. The support bracket 100 is formed to a predetermined height so as to have a space for installing the guide plate 200 on the lower side of the marine engine.

안내판(200)은 선박용 엔진의 수평투영면적보다 넓은 면적으로 형성되되, 선박용 엔진으로부터 누출되는 LPG 가스가 전부 안내판(200)의 상면에 쌓일 수 있도록 충분한 크기의 면적으로 형성된다.The guide plate 200 is formed with an area larger than the horizontally projected area of the marine engine, and is formed with an area of sufficient size so that all of the LPG gas leaking from the marine engine can be accumulated on the upper surface of the guide plate 200.

안내판(200)의 가장자리에는 상향으로 일정 길이 돌출된 측면판(300)이 구비되어 있다. 측면판(300)은 선박용 엔진으로부터 발생된 회전력을 프로펠러에 전달하기 위한 구동축 아래에 위치하도록 적정 높이로 형성된다.At the edge of the guide plate 200, a side plate 300 protrudes upward by a certain length. The side plate 300 is formed at an appropriate height so as to be located below the drive shaft for transmitting the rotational force generated from the marine engine to the propeller.

물론, 구동축이 측면판(300)을 관통하도록 하여 측면판(300)을 더 높게 형성할 수도 있다.Of course, the side plate 300 may be formed higher by allowing the drive shaft to pass through the side plate 300 .

안내판(200)은 쌓인 LPG 가스가 일측으로 이동되어 모이도록 경사지게 구비된다. LPG 가스가 이동되어 쌓이는 안내판(200)의 일측 부분은 모아진 LPG 가스가 수용되도록 오목하게 일정 깊이로 패인 가스수용홈(220)이 형성되어 있다. The guide plate 200 is inclined so that the accumulated LPG gas is moved to one side and gathered. A portion of one side of the guide plate 200 where the LPG gas is moved and accumulated is formed with a gas receiving groove 220 concave to a predetermined depth to accommodate the collected LPG gas.

가스수용홈(220)의 일측에는 수용된 LPG 가스를 배출하기 위한 다수의 배출공(210)이 형성되어 있다.A plurality of discharge holes 210 are formed on one side of the gas receiving groove 220 to discharge the received LPG gas.

한편, 안내판의 다른 실시 예로 안내판(200)을 경사지게 구비하지 않고 LPG 가스가 중앙부분에 모이도록 오목하게 형성될 수도 있다. 즉, 안내판(200)이 중심을 기준으로 양측이 상향 절곡되어 경사지게 형성될 수도 있다.Meanwhile, as another embodiment of the guide plate, the guide plate 200 may be formed concavely so that the LPG gas gathers in the central portion without having the guide plate 200 slanted. That is, both sides of the guide plate 200 may be inclined upward with respect to the center.

안내판(200)이 오목하게 형성되면, 안내판(200)의 중앙부분에 가스수용홈(220)이 형성된다.When the guide plate 200 is concave, a gas receiving groove 220 is formed at the center of the guide plate 200 .

LPG 가스감지센서(400)는 가스수용홈(220) 저면에 구비된다. 따라서, 소량의 LPG 가스가 누출되더라도 가스수용홈(220)에 모이게 되므로 LPG 가스감지센서(400)에 의해 용이하게 LPG 가스가 감지된다.The LPG gas detection sensor 400 is provided on the bottom of the gas receiving groove 220. Therefore, even if a small amount of LPG gas leaks, since it is collected in the gas receiving groove 220, the LPG gas is easily sensed by the LPG gas detection sensor 400.

편승관(500)은 소정 내경을 갖는 파이프로 다수의 배출공(210)을 연결하고 일정 길이로 형성되어 있다. 편승관(500)에 외부공기가 흐르게 되면 편승관(500) 내부의 압력이 낮아져 배출공(210) 주변에 모인 LPG 가스가 배출공(210)을 통해 편승관(500)으로 유입된다. 이에 LPG 가스는 외부공기에 편승된다.The bandwagon pipe 500 is a pipe having a predetermined inner diameter, which connects a plurality of discharge holes 210 and has a predetermined length. When external air flows through the bandwagon pipe 500, the pressure inside the bandwagon pipe 500 is lowered, and the LPG gas collected around the outlet hole 210 flows into the bandwagon pipe 500 through the outlet hole 210. As a result, the LPG gas is carried on the outside air.

편승관(500)은 벤투리 효과를 얻기 위해 벤투리관의 형상으로 형성된다. 즉, 양단은 내경이 중심부분에 비해 크게 형성되고 중심부분으로 갈수록 일정 길이만큼 내경이 축소되며, 중심부분은 축소된 내경으로 일정 길이만큼 연장되어 형성된다.The bandwagon 500 is formed in the shape of a Venturi tube to obtain a Venturi effect. That is, the inner diameter of both ends is formed larger than that of the central part, the inner diameter is reduced by a certain length toward the central part, and the central part is formed by extending by a certain length with the reduced inner diameter.

다수의 배출공(210)은 편승관(500)의 중심부분에 위치된다.A plurality of discharge holes 210 are located in the central part of the bandwagon pipe 500.

블로워수단(600)은 외부공기를 펌핑하도록 구동모터가 구비된 펌프(610)와, 펌프(610)에 의해 펌핑된 외부공기를 편승관(500)으로 안내하도록 펌프(610)와 편승관(500)을 연결하는 공급관(620)으로 이루어져 있다.The blower means 600 includes a pump 610 equipped with a drive motor to pump external air, and a pump 610 and a bandwagon pipe 500 to guide the external air pumped by the pump 610 to the bandwagon pipe 500. ) It consists of a supply pipe 620 connecting the.

배출관(700)은 일측은 편승관(500)에 연결되고 타측은 선박 외부로 노출되게 구비되어 있다. 따라서, 편승관(500) 내부의 LPG 가스와 외부공기는 배출관(700)에 의해 안내되어 선박 외부로 배출된다.The discharge pipe 700 has one side connected to the bandwagon pipe 500 and the other side exposed to the outside of the ship. Accordingly, the LPG gas and outside air inside the bandwagon pipe 500 are guided by the discharge pipe 700 and discharged to the outside of the ship.

배출관(700)에는 외부공기가 역류하여 편승관(500)측으로 이동되지 않도록 체크밸브(900)가 구비되어 있다.A check valve 900 is provided in the discharge pipe 700 so that external air does not flow backward and move toward the bandwagon pipe 500.

메인콘트롤부(800)는 LPG 가스감지센서(400)로부터 LPG 가스의 감지신호를 수신받으면, 블로워수단(600)의 구동모터에 온(ON)신호를 송신하여 펌프(610)가 구동되게 한다. When receiving the detection signal of LPG gas from the LPG gas detection sensor 400, the main control unit 800 transmits an ON signal to the driving motor of the blower means 600 to drive the pump 610.

한편, LPG 가스감지센서(400)의 감지신호와 무관하게 사용자가 임의로 구동모터를 온(ON)/오프(OFF)할 수 있도록 수동스위치(1000)가 구비될 수도 있다.On the other hand, a manual switch 1000 may be provided so that the user can arbitrarily turn on/off the drive motor regardless of the detection signal of the LPG gas sensor 400.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치의 일 실시 예에 대한 작용 및 효과는 다음과 같다. The actions and effects of an embodiment of the leaked LPG gas discharge device of the engine room of an LPG ship according to the present invention configured as described above are as follows.

본 발명의 일 실시 예는 선박용 엔진으로부터 LPG 가스가 누출되는 경우, 공기보다 비중이 큰 LPG 가스는 가라앉게 된다. 가라앉는 LPG 가스는 안내판(200) 상면에 쌓이게 되는데, 안내판(200)의 경사면을 따라 한 곳으로 모이게 된다. In one embodiment of the present invention, when LPG gas leaks from a marine engine, LPG gas having a specific gravity greater than air sinks. The sinking LPG gas is accumulated on the upper surface of the guide plate 200, and is gathered in one place along the inclined surface of the guide plate 200.

즉, 경사진 안내판(200)은 일측으로, 오목한 안내판(200)은 중앙부분으로 모이게 된다. 한 곳으로 모인 LPG 가스는 가스수용홈(220)에 수용된다.That is, the inclined guide plate 200 converges on one side and the concave guide plate 200 converges on the central part. The LPG gas gathered in one place is accommodated in the gas receiving groove 220.

이와 같이, LPG 가스가 안내판(200)에 의해 한 곳으로 모이게 되므로 소량의 LPG 가스가 누출되어도 LPG 가스감지센서(400)에 의해 용이하게 감지된다.In this way, since the LPG gas is gathered in one place by the guide plate 200, even if a small amount of LPG gas leaks, it is easily sensed by the LPG gas detection sensor 400.

가스수용홈(220)에 LPG 가스가 수용되면, LPG 가스감지센서(400)에 감지되고, 메인콘트롤부(800)는 블로워수단(600)을 제어하여 외부공기를 편승관(500)으로 공급하게 된다.When LPG gas is received in the gas receiving groove 220, it is detected by the LPG gas sensor 400, and the main controller 800 controls the blower means 600 to supply external air to the bandwagon pipe 500. do.

외부공기가 편승관(500)에 공급되어 흐르면, 가스수용홈(220)의 LPG 가스가 배출공(210)으로 빠져나와 편승관(500)으로 유입되어 외부공기에 편승된다. 그리고, 편승관(500) 내부의 LPG 가스와 외부공기는 배출관(700)을 통해 선박 외부로 배출된다.When external air is supplied to and flows through the bandwagon pipe 500, the LPG gas in the gas receiving groove 220 escapes through the discharge hole 210 and flows into the bandwagon pipe 500 to be bandaged with the outside air. Then, the LPG gas and outside air inside the bandwagon pipe 500 are discharged to the outside of the ship through the discharge pipe 700.

편승관(500)은 벤투리관의 형태로 형성되어 있어 편승관(500) 내부의 압력이 상대적으로 크게 낮아지므로 가스수용홈(220)의 LPG 가스가 배출공(210)을 통해 편승관(500)으로 유입하려는 유입력이 크게 향상되어 가스수용홈(220)의 소량의 LPG 가스도 빠짐없이 편승관(500)으로 유입된다.The bandwagon pipe 500 is formed in the shape of a venturi pipe, so that the pressure inside the bandwagon pipe 500 is relatively greatly reduced, so that the LPG gas in the gas receiving groove 220 passes through the discharge hole 210. ) is greatly improved, so that even a small amount of LPG gas in the gas receiving groove 220 flows into the bandwagon pipe 500.

한편, 가스수용홈(220)에 수용된 LPG 가스는 선박의 롤링에도 안내판(200)의 상면을 따라 이동되지 않고 가스수용홈(220)에 머무르게 된다. 따라서, 선박의 롤링에도 누출된 LPG 가스는 한 곳에 머므르게 되므로 용이하게 배출된다.Meanwhile, the LPG gas accommodated in the gas receiving groove 220 stays in the gas receiving groove 220 without moving along the upper surface of the guide plate 200 even when the ship rolls. Therefore, the leaked LPG gas even when rolling the ship stays in one place and is easily discharged.

본 발명은 도면에 도시되는 일 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to an embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. will be. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the claims below.

100 : 지지브라켓 200 : 안내판
210 : 배출공 220 : 가스수용홈
300 : 측면판 400 : LPG 가스감지센서
500 : 편승관 600 : 블로워수단
610 : 펌프 620 : 공급관
700 : 배출관 800 : 메인콘트롤부
900 : 체크밸브 1000 : 수동스위치100: support bracket 200: guide plate
210: discharge hole 220: gas receiving groove
300: side plate 400: LPG gas detection sensor
500: bandwagon 600: blower means
610: pump 620: supply pipe
700: discharge pipe 800: main control unit
900: check valve 1000: manual switch

Claims (4)

선박용 엔진을 선박의 엔진룸 저면으로부터 소정 거리 이격되게 지지하는 지지브라켓과;
상기 선박용 엔진과 상기 엔진룸 저면 사이에 위치하여 상기 선박용 엔진으로부터 누출되는 LPG 가스가 가라앉아 한 곳으로 모이도록 경사지게 구비되고 모아진 LPG 가스를 배출하기 위해 관통된 다수의 배출공이 구비된 안내판과;
상기 안내판의 가장자리가 상방으로 소정 높이로 연장되어 가라앉은 LPG 가스를 상기 안내판에 가두어놓는 측면판과;
상기 안내판에 모아진 LPG 가스를 감지하기 위한 LPG 가스감지센서와;
다수의 상기 배출공을 연결하고 외부공기가 유입되어 흐를 때, 상기 배출공으로부터 LPG 가스가 나와 외부공기에 편승되도록 하는 편승관과;
상기 편승관에 소정 유속으로 외부공기를 공급하는 블로워수단과;
상기 편승관에 연결되어 상기 편승관 내부의 LPG 가스와 외부공기를 선박 외부로 안내하여 배출하는 배출관과;
상기 LPG 가스감지센서로부터 감지신호를 수신받아 상기 블로워수단을 제어하는 메인콘트롤부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치.
A support bracket for supporting the ship's engine at a predetermined distance from the bottom of the ship's engine room;
A guide plate located between the marine engine and the bottom of the engine room, inclined so that the LPG gas leaking from the marine engine sinks and gathers in one place, and having a plurality of discharge holes penetrated to discharge the collected LPG gas;
a side plate with an edge of the guide plate extending upward to a predetermined height to confine the sunken LPG gas to the guide plate;
an LPG gas sensor for detecting the LPG gas collected on the guide plate;
a bandwagon pipe connecting the plurality of discharge holes and allowing LPG gas to come out of the discharge holes and ride on the outside air when external air flows in;
a blower means for supplying external air to the bandwagon at a predetermined flow rate;
a discharge pipe connected to the hitchhiking pipe to guide and discharge the LPG gas and outside air inside the pipe to the outside of the ship;
Leaked LPG gas discharge device of the LPG ship engine room, characterized in that comprising a main control unit for receiving the detection signal from the LPG gas detection sensor and controlling the blower means.
 선박용 엔진을 선박의 엔진룸 저면으로부터 소정 거리 이격되게 지지하는 지지브라켓과;
상기 선박용 엔진과 상기 엔진룸 저면 사이에 위치하여 상기 선박용 엔진으로부터 누출되는 LPG 가스가 가라앉아 중앙으로 모이도록 오목하게 형성되고, 모아진 LPG 가스를 배출하기 위해 관통된 다수의 배출공이 구비된 안내판과;
상기 안내판의 가장자리가 상방으로 소정 높이로 연장되어 가라앉은 LPG 가스를 상기 안내판에 가두어놓는 측면판과;
상기 안내판에 모아진 LPG 가스를 감지하기 위한 LPG 가스감지센서와;
다수의 상기 배출공을 연결하고 외부공기가 유입되어 흐를 때, 상기 배출공으로부터 LPG 가스가 나와 외부공기에 편승되도록 하는 편승관과;
상기 편승관에 소정 유속으로 외부공기를 공급하는 블로워수단과;
상기 편승관에 연결되어 상기 편승관 내부의 LPG 가스와 외부공기를 선박 외부로 안내하여 배출하는 배출관과;
상기 LPG 가스감지센서로부터 감지신호를 수신받아 상기 블로워수단을 제어하는 메인콘트롤부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치.
A support bracket for supporting the ship's engine at a predetermined distance from the bottom of the ship's engine room;
A guide plate located between the marine engine and the bottom surface of the engine room, concavely formed so that the LPG gas leaking from the marine engine sinks and gathers in the center, and having a plurality of discharge holes penetrating to discharge the collected LPG gas;
a side plate with an edge of the guide plate extending upward to a predetermined height to confine the sunken LPG gas to the guide plate;
an LPG gas sensor for detecting the LPG gas collected on the guide plate;
a bandwagon pipe connecting the plurality of discharge holes and allowing LPG gas to come out of the discharge holes and ride on the external air when external air flows in;
a blower means for supplying external air to the bandwagon at a predetermined flow rate;
a discharge pipe connected to the bandwagon pipe to guide and discharge the LPG gas and outside air inside the pipe;
The leaked LPG gas discharge device of the LPG ship engine room, characterized in that comprising a main control unit for receiving the detection signal from the LPG gas detection sensor and controlling the blower means.
 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
상기 안내판에는 한 곳으로 모아진 LPG 가스가 수용되도록 오목하게 일정 깊이로 패인 가스수용홈이 형성되고,
상기 가스수용홈에 상기 배출공이 형성되고 상기 LPG 가스감지센서가 구비되는 것을 특징으로 하는 LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치.
According to claim 1 or 2,
The guide plate is formed with a gas receiving groove concave to a certain depth to accommodate the LPG gas collected in one place,
The leaked LPG gas discharge device of the LPG ship engine room, characterized in that the discharge hole is formed in the gas receiving groove and the LPG gas detection sensor is provided.
 제 3항에 있어서,
상기 편승관은
상기 블로워수단에 연결되는 부분과 상기 배출관에 연결되는 부분은 내경이 상기 배출공이 연결되는 중앙부분에 비해 크고 중심부분으로 갈수록 내경이 점차 작아지는 구조로 형성되고,
상기 배출관에는 외부 공기가 상기 편승관측으로 유입되는 것을 방지하는 체크밸브가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 LPG 선박 엔진룸의 누출된 LPG 가스 배출장치.

According to claim 3,
The pigeonhole
The part connected to the blower means and the part connected to the discharge pipe are formed in a structure in which the inner diameter is larger than the central part to which the discharge hole is connected and the inner diameter gradually decreases toward the central part,
The leaked LPG gas discharge device of the LPG ship engine room, characterized in that the discharge pipe is provided with a check valve to prevent outside air from entering the piggyback pipe.
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