KR102526374B1 - Fuel tank storage apparatus for lpg ship - Google Patents

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Abstract

본 발명은 LPG 선박에서 연료로 사용되는 LPG 가스가 저장된 연료탱크를 선박에 안전하게 보관하고, 누출되는 LPG 가스를 신속하고 안전하게 배출할 수 있는 LPG 선박의 연료탱크 보관장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 LPG 선박의 연료탱크 보관장치는 선박의 갑판 가장자리에 위치되고 LPG 가스가 저장되는 연료탱크가 수용되도록 내부에 소정 공간이 형성되되, 바다를 향하는 측면은 개구되어 있는 보관본체와; 상기 보관본체의 저면에 구비되어 상기 연료탱크로부터 노출되어 가라앉은 LPG 가스가 개구된 측면으로 이동되도록 하는 경사지게 구비된 안내판과; 상기 보관본체의 개구된 측면을 차폐하는 것으로 하측에는 상기 안내판에 의해 이동된 LPG 가스가 선박 외부로 배출되도록 관통된 다수의 배출홀이 형성된 배출판을 포함하여 이루어진다. The present invention relates to a fuel tank storage device for an LPG ship, which can safely store a fuel tank in which LPG gas used as fuel in an LPG ship is stored in a ship, and quickly and safely discharge leaking LPG gas.
The fuel tank storage device of an LPG ship according to the present invention is located on the edge of the deck of the ship and has a predetermined space therein to accommodate a fuel tank storing LPG gas, and a storage body having an open side facing the sea; a guide plate provided on the lower surface of the storage body and inclined to allow the LPG gas exposed and sunk from the fuel tank to move to the open side; To shield the open side of the storage body, the lower side includes a discharge plate having a plurality of discharge holes penetrating so that the LPG gas moved by the guide plate is discharged to the outside of the ship.

Description

LPG 선박의 연료탱크 보관장치{FUEL TANK STORAGE APPARATUS FOR LPG SHIP}Fuel tank storage device for LPG ships {FUEL TANK STORAGE APPARATUS FOR LPG SHIP}

본 발명은 LPG 선박에서 연료로 사용되는 LPG 가스가 저장된 연료탱크를 선박에 안전하게 보관하고, 누출되는 LPG 가스를 신속하고 안전하게 배출할 수 있는 LPG 선박의 연료탱크 보관장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel tank storage device for an LPG ship, which can safely store a fuel tank in which LPG gas used as fuel in an LPG ship is stored in a ship, and quickly and safely discharge leaking LPG gas.

근래에 들어 지구온난화 및 기후변화 방지를 위한 환경규제 대비 측면에서 국제적인 선박 배출가스 규제 강화로 인해 세계 각국은 친환경, 저탄소연료 사용 선박 개발에 주력하고 있다.In recent years, countries around the world are concentrating on the development of eco-friendly, low-carbon fuel-using ships due to the strengthening of international ship emission regulations in terms of preparation for environmental regulations to prevent global warming and climate change.

현재, 배기가스 배출을 감소시키고 연료비를 절감할 수 있는 방법으로 LPG 가스를 연료로 하는 LPG 엔진을 사용하는 선박이 증가하고 있다.Currently, an increasing number of ships use LPG engines that use LPG gas as fuel as a way to reduce exhaust gas emissions and save fuel costs.

LPG 가스는 석유 정제 및 천연가스의 액화과정에서 가장 먼저 생산되는 부산물로서, 무색 무취이며 가솔린 및 디젤은 물론 선박연료유와 비교하여 유황성분이 거의 없고, 유독, 유해한 성분을 함유하지 않으므로 이산화탄소의 배출량이 적고 중독과 공해의 염려가 없는 장점이 있다.LPG gas is the first by-product produced in the process of petroleum refining and liquefaction of natural gas. It is colorless and odorless, has almost no sulfur components compared to gasoline and diesel as well as ship fuel oil, and does not contain toxic or harmful components, so it emits carbon dioxide. It has the advantage of being less poisonous and free from pollution.

그러나, LPG 가스는 비중이 공기보다 크므로 연료탱크에서 누출되는 경우 연료탱크 아래 바닥에 깔려 폭발의 위험이 있다. 따라서, 선박 내에서 누출된 LPG 가스를 신속하고 안전하게 외부로 배출할 수 있는 다양한 기술의 개발이 요구되고 있다. However, since the specific gravity of LPG gas is greater than that of air, when it leaks from the fuel tank, there is a risk of explosion on the floor under the fuel tank. Therefore, there is a demand for the development of various technologies capable of quickly and safely discharging LPG gas leaked in a ship to the outside.

대한민국 등록특허공보 제10-2204875호.Republic of Korea Patent Registration No. 10-2204875. 대한민국 등록특허공보 제10-1854751호.Republic of Korea Patent Registration No. 10-1854751. 대한민국 공개특허공보 제10-2015-0051282호.Republic of Korea Patent Publication No. 10-2015-0051282.

이에, 본 발명은 상기의 제반 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 연료로 사용되는 LPG 가스가 저장된 연료탱크를 선박의 갑판 위에 안전하게 보관함과 아울러 누출되는 LPG 가스를 곧바로 선박 외부로 배출할 수 있는 LPG 선박의 연료탱크 보관장치를 제공하는 데에 있다.Accordingly, the present invention has been devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to safely store a fuel tank in which LPG gas used as fuel is stored on the deck of a ship, and to immediately discharge leaking LPG gas to the outside of the ship. It is to provide a fuel tank storage device for a ship capable of discharging LPG.

본 발명의 또 다른 목적은 보관되는 연료탱크가 안전사고로 인해 폭발하게 될 경우, 선박 및 인명의 피해를 최소화할 수 있는 데에 있다.Another object of the present invention is to minimize damage to ships and human life when a stored fuel tank explodes due to a safety accident.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 LPG 선박의 연료탱크 보관장치는 선박의 갑판 가장자리에 위치되고 LPG 가스가 저장되는 연료탱크가 수용되도록 내부에 소정 공간이 형성되되, 바다를 향하는 측면은 개구되어 있는 보관본체와; 상기 보관본체의 저면에 구비되어 상기 연료탱크로부터 노출되어 가라앉은 LPG 가스가 개구된 측면으로 이동되도록 하는 경사지게 구비된 안내판과; 상기 보관본체의 개구된 측면을 차폐하는 것으로 하측에는 상기 안내판에 의해 이동된 LPG 가스가 선박 외부로 배출되도록 관통된 다수의 배출홀이 형성된 배출판을 포함하여 이루어진다. LPG ship fuel tank storage device according to the present invention for achieving the above object is located on the edge of the deck of the ship and has a predetermined space inside to accommodate the fuel tank for storing LPG gas, the side facing the sea is open The storage body and; a guide plate provided on the lower surface of the storage body and inclined to allow the LPG gas exposed and sunk from the fuel tank to move to the open side; To shield the open side of the storage body, the lower side includes a discharge plate having a plurality of discharge holes penetrating so that the LPG gas moved by the guide plate is discharged to the outside of the ship.

상기 배출홀의 전방에 소정 유로를 형성하도록 상기 배출홀로부터 소정 거리 이격되어 구비되고, 상기 유로에 외부공기가 흐를 때 외부공기에 편승되어 LPG 가스가 상기 배출홀로부터 배출되도록 하는 유로형성막이 더 구비되어 있으며, 상기 배출판은 상기 보관본체에 비해 상대적으로 적은 두께를 갖으며, 표면에는 다수의 미세홀이 분포되어 있다.It is provided at a predetermined distance from the discharge hole to form a predetermined flow path in front of the discharge hole, and when external air flows through the flow path, a flow path forming film is further provided so that LPG gas is discharged from the discharge hole by riding on external air In addition, the discharge plate has a relatively small thickness compared to the storage body, and a plurality of fine holes are distributed on the surface.

본 발명은 LPG 가스가 저장된 연료탱크를 별도의 차폐된 내부공간에 보관하고, 누출되는 LPG 가스를 저면 일측으로 모아 선박 외부로 간편하게 전량 배출하여 LPG 가스 누출로 인한 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.The present invention has the effect of preventing safety accidents due to LPG gas leakage by storing the fuel tank in which LPG gas is stored in a separate shielded inner space, collecting the leaking LPG gas to one side of the bottom and easily discharging the entire amount to the outside of the ship. .

또한, 본 발명은 부주위로 인해 연료탱크가 폭발하게 될 경우, 화염 및 파편이 바다를 향하게 하여 선박의 내측 및 인명 피해를 최소화할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of minimizing damage to the inside of the ship and human life by directing flames and debris toward the sea when the fuel tank explodes due to negligence.

도 1은 본 발명에 따른 LPG 선박의 연료탱크 보관장치의 일 실시 예가 장착된 예를 도시한 도면,
도 2는 도 1의 일 실시 예의 구조를 나타낸 분해도면,
도 3은 도 1의 일 실시 예의 구조를 나타낸 종단면도,
도 4는 도 1의 일 실시 예에서 유로형성막에 의해 형성된 유로 구조를 나타낸 도면,
도 5는 도 1의 일 실시 예에서 배출판을 나타낸 도면,
도 6은 도 1의 일 실시 예에서 배출판의 다른 실시 예를 나타낸 도면,
도 7은 도 1의 일 실시 예에서 안내판의 다른 실시 예가 적용된 상태를 나타낸 종단면도.1 is a view showing an example in which an embodiment of a fuel tank storage device for an LPG ship according to the present invention is mounted;
Figure 2 is an exploded view showing the structure of one embodiment of Figure 1,
Figure 3 is a longitudinal cross-sectional view showing the structure of one embodiment of Figure 1;
4 is a view showing a flow path structure formed by a flow path forming film in one embodiment of FIG. 1;
5 is a view showing a discharge plate in one embodiment of FIG. 1;
Figure 6 is a view showing another embodiment of the discharge plate in one embodiment of Figure 1;
7 is a longitudinal sectional view showing a state in which another embodiment of the guide plate is applied to the embodiment of FIG. 1;

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 LPG 선박의 연료탱크 보관장치의 일 실시 예에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a fuel tank storage device for an LPG ship according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 7에는 본 발명에 따른 LPG 선박의 연료탱크 보관장치의 일 실시 예가 도시되어 있다.1 to 7 show an embodiment of a fuel tank storage device for an LPG ship according to the present invention.

첨부된 도면을 참조하면, 본 발명에 따른 LPG 선박의 연료탱크 보관장치의 일 실시 예는 선박의 갑판(10)에 위치되고 내부에 연료탱크(20)가 저장되는 소정 공간이 형성되며 바다를 향하는 측면은 개구된 보관본체(100)와, 보관본체(100)의 저면에 경사지게 구비된 안내판(200)과, 개구된 측면을 차폐하고 보관본체(100)내에 누출된 LPG 가스를 배출하기 위한 다수의 배출홀(310)이 형성된 배출판(300)과, 배출판(300)의 배출홀(310) 전방에 외부공기가 흐르는 소정 유로(410)를 형성하며 커버하는 유로형성막(400)을 포함하여 이루어져 있다.Referring to the accompanying drawings, an embodiment of the fuel tank storage device of an LPG ship according to the present invention is located on the deck 10 of the ship and has a predetermined space in which the fuel tank 20 is stored, facing the sea. Sides cover the opened storage body 100, the guide plate 200 inclined on the bottom of the storage body 100, and a plurality of plates for shielding the opened side surface and discharging LPG gas leaked into the storage body 100. Including the discharge plate 300 on which the discharge hole 310 is formed, and the flow path forming film 400 forming and covering a predetermined flow path 410 through which external air flows in front of the discharge hole 310 of the discharge plate 300 consist of.

보관본체(100)는 금속재질로 형성되며, 선박의 갑판(10)에 노출되되 선미측에 구비된다. The storage body 100 is formed of a metal material and is exposed to the deck 10 of the ship and is provided on the stern side.

일 실시 예에서는 직육면체의 형태로 형성되어 내부에 연료탱크(20)가 수용될 수 있도록 충분한 공간이 형성되어 있으며, 바다를 향하는 측면을 제외한 상면 및 둘레면은 차폐되어 있다. In one embodiment, it is formed in the shape of a rectangular parallelepiped and has a sufficient space to accommodate the fuel tank 20 therein, and the upper and circumferential surfaces except for the side facing the sea are shielded.

안내판(200)은 보관본체(100)의 저면에 위치하여 개구된 측면으로 갈수록 갑판(10)과의 거리가 좁혀지도록 경사지게 구비된다. 안내판(200)은 그 가장자리가 보관본체(100)의 둘레면과 배출판(300)에 고정되어 설치된다. 그리고, 안내판(200)의 가장자리부분과 맞닿는 부분은 밀착시켜 가라앉은 LPG 가스가 외부로 누출되지 않도록 한다.The guide plate 200 is located on the lower surface of the storage body 100 and is inclined so that the distance from the deck 10 narrows toward the open side. The guide plate 200 is installed with its edge fixed to the circumferential surface of the storage body 100 and the discharge plate 300. In addition, the edge portion of the guide plate 200 and the contact portion are closely adhered to prevent the sinking LPG gas from leaking to the outside.

경사진 안내판(200)은 보관본체(100)의 내부 공간에 수용된 연료탱크(20)로부터 누출되는 LPG 가스를 배출판(300) 측으로 이동되어 모이게 한다.The inclined guide plate 200 moves the LPG gas leaking from the fuel tank 20 accommodated in the internal space of the storage body 100 toward the discharge plate 300 and collects it.

LPG 가스가 모이는 안내판(200) 일측 부분은 오목하게 일정 깊이로 패인 가스수용홈(220)이 형성될 수도 있다. 가스수용홈(220)에는 일측으로 이동되어 모인 LPG 가스가 일정량 수용된다.A portion of one side of the guide plate 200 where the LPG gas is gathered may be formed with a gas receiving groove 220 concave to a certain depth. The gas receiving groove 220 receives a certain amount of the LPG gas collected by moving to one side.

가스수용홈(220)에 수용된 LPG 가스는 선박의 롤링시 안내판(200) 타측으로 이동되지 않고 배출판(300)의 배출홀(310)에 근접된 상태로 유지된다. 따라서, 선박의 롤링시에도 누출된 LPG 가스의 배출이 용이하게 이루어진다.The LPG gas accommodated in the gas receiving groove 220 does not move to the other side of the guide plate 200 during rolling of the ship and remains close to the discharge hole 310 of the discharge plate 300. Therefore, even when rolling the ship, the leaked LPG gas is easily discharged.

안내판(200)의 상면에는 연료탱크(20)를 지지하기 위한 지지브라켓(210)이 구비된다. 지지브라켓(210)은 연료탱크(20)를 수평하게 지지할 수 있도록 양측 높이가 다르게 형성된다. 그리고, 도면에 도시되진 않았지만, 연료탱크(20)에 LPG 가스를 충전하기 위한 충전라인과, 연료탱크(20)의 LPG 가스를 인출하기 위한 인출라인이 보관본체(100)를 관통하여 구비된다.A support bracket 210 for supporting the fuel tank 20 is provided on the upper surface of the guide plate 200 . The support bracket 210 has different heights on both sides to support the fuel tank 20 horizontally. Also, although not shown in the drawing, a charging line for filling the fuel tank 20 with LPG gas and a drawing line for withdrawing the LPG gas from the fuel tank 20 are provided through the storage body 100 .

배출판(300)은 안내판(200)에 의해 일측으로 모인 LPG 가스를 보관본체(100) 외부로 배출하기 위해 하측에 다수의 배출홀(310)이 소정 직경으로 관통되어 선박의 길이방향으로 배열되어 있다. The discharge plate 300 is arranged in the longitudinal direction of the ship through a plurality of discharge holes 310 with a predetermined diameter at the lower side to discharge the LPG gas collected on one side by the guide plate 200 to the outside of the storage body 100. there is.

배출홀(310)은 안내판(200)의 상면과 수평한 위치에 구비되어 안내판(200)에 의해 모인 LPG 가스가 빠짐없이 배출홀(310)을 통해 외부로 배출될 수 있도록 되어 있다. The discharge hole 310 is provided at a position horizontal to the upper surface of the guide plate 200 so that the LPG gas collected by the guide plate 200 can be discharged to the outside through the discharge hole 310 without omission.

또한, 배출홀(310)은 도 6에 도시된 바와 같이 소정 폭으로 일정 길이만큼 연장된 직사각형의 형태로 관통된 슬릿형으로 형성될 수도 있다. 슬릿형으로 형성된 배출홀(310)은 관통되는 면적이 상대적으로 크므로 누출된 LPG 가스가 남김없이 용이하게 배출된다.In addition, as shown in FIG. 6, the discharge hole 310 may be formed in a slit shape having a rectangular shape extending by a predetermined length with a predetermined width. The slit-shaped discharge hole 310 has a relatively large area through which the leaked LPG gas is easily discharged.

유로형성막(400)은 'U'형으로 형성되고 배출홀(310)의 배열방향으로 일정 길이만큼 형성된다. 이러한 유로형성막(400)은 양측이 배출홀(310)의 상방 및 하방으로 일정 거리 이격된 위치에 고정된다. 이에, 유로형성막(400)의 중심부분은 배출홀(310)로부터 소정 거리만큼 이격되고 배출홀(310)의 전방에 외부공기가 지나는 유로(410)를 형성하게 된다.The flow path forming film 400 is formed in a 'U' shape and has a predetermined length in the arrangement direction of the discharge holes 310 . Both sides of the flow path forming film 400 are fixed at positions spaced apart from each other by a predetermined distance in the upper and lower directions of the discharge hole 310 . Accordingly, the central portion of the flow path forming film 400 is spaced apart from the discharge hole 310 by a predetermined distance, and a flow path 410 through which external air passes is formed in front of the discharge hole 310 .

더욱 바람직하게는 외부공기가 지나는 유로(410)는 벤투리 효과를 얻기 위해 벤투리관의 형상으로 형성된다. 즉,유로(410)의 앞부분과 뒷부분은 중심부분에 비해 내경이 확장되어 중심부분으로 갈수록 내경이 축소되는 구조로 형성되어 있다. 중심부분은 상대적으로 작은 내경으로 일정 길이만큼 연장되어 있다. 배출홀(310)은 유로(410)의 중심부분에 위치되어 있다.More preferably, the passage 410 through which external air passes is formed in the shape of a Venturi tube to obtain a Venturi effect. That is, the front and rear parts of the passage 410 are formed in a structure in which the inner diameters are expanded compared to the central part and the inner diameters are reduced toward the central part. The central part has a relatively small inner diameter and is extended by a certain length. The discharge hole 310 is located in the central portion of the flow path 410 .

한편, 배출판(300)은 안전사고로 인한 연료탱크의 폭발시 보관본체(100)에 비해 쉽게 파손될 수 있도록 보관본체(100)보다 얇은 두께로 형성되고, 강도가 약한 재질로 형성된다.On the other hand, the discharge plate 300 is formed with a thickness thinner than the storage body 100 so that it can be easily damaged compared to the storage body 100 when the fuel tank explodes due to a safety accident, and is formed of a material with low strength.

따라서, 연료탱크(20)의 폭발시 상대적으로 약한 배출판(300)이 파손된다. 배출판(300)이 파손되면 연료탱크(20)의 폭발로 인한 화염 및 파편들이 바다를 향하여 분출되고 선박 내측으로는 분출되지 않아 선박 및 인명피해를 방지할 수가 있다.Therefore, when the fuel tank 20 explodes, the relatively weak discharge plate 300 is damaged. When the discharge plate 300 is damaged, flames and fragments due to the explosion of the fuel tank 20 are ejected toward the sea and are not ejected into the ship, thereby preventing damage to the ship and human life.

또한, 배출판(300)의 표면에 다수의 미세홀(320)이 형성되어 있어 폭발시 파손이 보다 잘 된다. In addition, since a plurality of fine holes 320 are formed on the surface of the discharge plate 300, damage during explosion is better.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 LPG 선박의 연료탱크 보관장치의 일 실시 예에 대한 작용 및 효과는 다음과 같다.The actions and effects of an embodiment of the fuel tank storage device for an LPG ship according to the present invention configured as described above are as follows.

본 발명의 일 실시 예는 보관본체(100)에 수용된 연료탱크(20)에서 LPG 가스가 누출되는 경우, LPG 가스는 가라앉게 되고, 저면의 안내판(200)을 따라 배출판(300)측으로 이동되어 모이게 된다. 보관본체(100)와 배출판(300)에 의해 내부 공간이 차폐되어 있어 배출된 LPG 가스가 선박 내측 및 주변으로 흩어지지 않고 보관본체(100)의 저면에 모이게 된다.In one embodiment of the present invention, when the LPG gas leaks from the fuel tank 20 accommodated in the storage body 100, the LPG gas sinks and moves to the discharge plate 300 side along the guide plate 200 on the bottom get together Since the internal space is shielded by the storage body 100 and the discharge plate 300, the discharged LPG gas is collected on the bottom surface of the storage body 100 without being scattered inside and around the ship.

배출판(300)측으로 모인 LPG 가스는 배출판(300)의 배출홀(310)을 통해 선박 외부로 배출된다. The LPG gas collected toward the discharge plate 300 is discharged to the outside of the ship through the discharge hole 310 of the discharge plate 300.

한편, 유로형성막(400)에 의해 배출홀(310)의 전방에 외부공기가 흐르는 유로(410)가 형성되어 있어, 선박의 운행 및 바람에 의해 유로(410)에 외부공기가 흐를 경우 유로(410) 내의 압력강하로 배출홀(310)로부터 LPG 가스가 손쉽게 배출되고 외부공기에 편승되어 선박 외부로 배출된다. On the other hand, a flow path 410 through which external air flows is formed in front of the discharge hole 310 by the flow path forming film 400, so that when external air flows through the flow path 410 due to the operation of a ship and the wind, the flow path ( 410), the LPG gas is easily discharged from the discharge hole 310 due to the pressure drop in the interior, and is discharged to the outside of the ship by riding on the outside air.

외부공기가 지나는 유로(410)가 벤투리관의 형상으로 되어 있고 상대적으로 통로가 좁게 되어 있는 중앙부분에 다수의 배출홀(310)이 위치되어 있어 LPG 가스의 배출이 보다 잘 이루어지게 된다.The flow path 410 through which the outside air passes is in the shape of a venturi tube, and a plurality of discharge holes 310 are located in the central portion where the passage is relatively narrow, so that LPG gas can be discharged better.

또한, 유로형성막(400)은 배출홀(310)의 전방에 위치되어 있어, 파도에 의한 바닷물을 차단하여 배출홀(310)을 통해 보관본체(100)의 내부로 바닷물이 유입되는 것을 방지하게 된다.In addition, the flow path forming film 400 is located in front of the discharge hole 310 to block seawater caused by waves and prevent seawater from entering the storage body 100 through the discharge hole 310. do.

한편, 안전사고로 인해 연료탱크(20)가 폭발하게 될 경우에는 상대적으로 약한 배출판(300)이 파손된다.Meanwhile, when the fuel tank 20 explodes due to a safety accident, the relatively weak discharge plate 300 is damaged.

배출판(300)은 보관본체(100)에 비해 강도가 약한 재질로 형성되고, 얇은 두께로 형성되어 상대적으로 쉽게 파손된다. 또한, 노치 역할을 하는 다수의 미세홀(320)에 응력집중이 일어나고 배출판(300)의 강도가 크게 저하된다. The discharge plate 300 is made of a material that is weaker in strength than the storage body 100 and is relatively easily damaged because it is formed with a thin thickness. In addition, stress concentration occurs in the plurality of fine holes 320 serving as notches, and the strength of the discharge plate 300 is greatly reduced.

따라서, 연료탱크가 폭발하게 될 경우, 배출판(300)이 파손되면서 폭발로 인한 화염 및 파편이 바다를 향하여 분출되어 선박 내부 및 인명 피해를 방지할 수가 있다.Therefore, when the fuel tank explodes, the discharge plate 300 is damaged and flames and fragments due to the explosion are ejected toward the sea, thereby preventing damage to the inside of the ship and human life.

본 발명은 도면에 도시되는 일 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to an embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. will be. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the claims below.

10 : 갑판 20 : 연료탱크
100 : 보관본체 200 : 안내판
210 : 지지브라켓 220 : 가스수용홈
300 : 배출판 310 : 배출홀
320 : 미세홀 400 : 유로형성막
410 : 유로10: deck 20: fuel tank
100: storage body 200: information board
210: support bracket 220: gas receiving groove
300: discharge plate 310: discharge hole
320: fine hole 400: flow path forming film
410: Euro

Claims (4)

삭제delete 선박의 갑판 가장자리에 위치되고 LPG 가스가 저장되는 연료탱크가 수용되도록 내부에 소정 공간이 형성되되, 바다를 향하는 측면은 개구되어 있는 보관본체와;
상기 보관본체의 저면에 구비되어 상기 연료탱크로부터 노출되어 가라앉은 LPG 가스가 개구된 측면으로 이동되어 모아지도록 경사지게 구비된 안내판과;
상기 보관본체의 개구된 측면을 차폐하는 것으로 하측에는 상기 안내판에 의해 이동된 LPG 가스가 선박 외부로 배출되도록 관통된 다수의 배출홀이 형성된 배출판을 포함하여 이루어지며,
상기 배출홀의 전방에 소정 유로를 형성하도록 상기 배출홀로부터 소정 거리 이격되어 구비되고, 상기 유로에 외부공기가 흐를 때 외부공기에 편승되어 LPG 가스가 상기 배출홀로부터 배출되도록 하는 유로형성막이 더 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 LPG 선박의 연료탱크 보관장치.
A storage body located at the edge of the deck of the ship and having a predetermined space formed therein to accommodate a fuel tank storing LPG gas, the side facing the sea being open;
a guide plate provided on the lower surface of the storage body and inclined so that the LPG gas exposed from the fuel tank and sunk is moved to the opened side and collected;
To shield the open side of the storage body, the lower side includes a discharge plate having a plurality of discharge holes penetrating so that the LPG gas moved by the guide plate is discharged to the outside of the ship,
It is provided at a predetermined distance from the discharge hole to form a predetermined flow path in front of the discharge hole, and when external air flows through the flow path, a flow path forming film is further provided so that LPG gas is discharged from the discharge hole by riding on external air Fuel tank storage device for LPG ships, characterized in that there is.
 제 2항에 있어서,
상기 안내판에는 일측으로 이동되어 모아진 LPG 가스가 수용되도록 오목하게 일정 깊이로 패인 가스수용홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 LPG 선박의 연료탱크 보관장치.
According to claim 2,
LPG vessel fuel tank storage device, characterized in that the guide plate is moved to one side and a gas receiving groove is formed concavely to a certain depth to accommodate the collected LPG gas.
 제 3항에 있어서,
상기 배출판은 상기 보관본체에 비해 상대적으로 적은 두께를 갖으며, 표면에는 다수의 미세홀이 분포되어 있는 것을 특징으로 하는 LPG 선박의 연료탱크 보관장치.
According to claim 3,
The discharge plate has a relatively small thickness compared to the storage body, and a fuel tank storage device for an LPG ship, characterized in that a plurality of fine holes are distributed on the surface.
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