KR20230003760A - Apparatus and method for transporting object - Google Patents

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Abstract

The present invention provides an article transporting device and a method capable of holding and transporting an article with one degree of freedom. The article transporting method may include steps of: moving a loading shelf moving unit in a direction in which a loading shelf for storing conveyed articles is located, and positioning a first body part of the loading shelf moving unit below the loading shelf; raising the loading shelf according to elevation of an elevation drive part provided on the first body part, wherein a fixing pin provided on a side surface of the loading shelf is fastened to a pin holder part on a side surface of a second body part extending in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the first body part on the first body part; and transporting, by the loading shelf moving unit, the loading shelf to a destination.

Description

물품 운반 장치 및 방법 {Apparatus and method for transporting object}Apparatus and method for transporting object}

본 발명은 물품을 운반하는 장치 및 방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 물품을 파지하여 운반하는 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus and method for conveying an article. More specifically, it relates to an apparatus and method for gripping and transporting an article.

운반 장치는 물건을 파지 및 승강하여 지정된 장소로 이동시키는 작업을 할 수 있다. 운반 장치는 이를 위해 파지부를 구비하는 승강식 장치로 구현될 수 있다.The conveying device may move the object to a designated place by gripping and elevating the object. The conveying device may be embodied as an elevating device having a gripper for this purpose.

그런데, 상기의 운반 장치는 파지 동작 및 승강 동작이 구분되어 2 자유도로 물건을 파지하는 것이 일반적이다. 그러나, 운반 장치가 이와 같이 높은 자유도를 갖추는 경우, 구조가 매우 복잡해지며, 제작 비용이 많이 지출될 수 있다.By the way, it is common for the above-described carrying device to grip an object with two degrees of freedom by dividing a gripping operation and an elevation operation. However, when the transport device has such a high degree of freedom, the structure becomes very complicated and the manufacturing cost may be high.

한국등록특허공보 제10-1932442호 (2018.12.26.)Korea Patent Registration No. 10-1932442 (2018.12.26.)

본 발명에서 해결하고자 하는 기술적 과제는, 1 자유도로 물품을 파지하여 운반할 수 있는 물품 운반 장치 및 방법을 제공하는 것이다.A technical problem to be solved by the present invention is to provide an article transporting device and method capable of holding and transporting an article with one degree of freedom.

본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problems of the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 물품 운반 방법의 일 면(Aspect)은, 적재 선반 이동 유닛이 반송물을 보관하는 적재 선반이 위치한 방향으로 이동하며, 상기 적재 선반 이동 유닛의 제1 몸체부가 상기 적재 선반의 아래에 위치하는 단계; 상기 제1 몸체부 상에 마련된 승강 구동부의 상승에 따라 상기 적재 선반이 상승하며, 상기 적재 선반의 측면에 마련된 고정 핀이 상기 제1 몸체부 상에서 상기 제1 몸체부의 길이 방향에 직각 방향으로 연장 형성되는 제2 몸체부의 측면에 마련된 핀 홀더부에 체결되는 단계; 및 상기 적재 선반 이동 유닛이 상기 적재 선반을 목적지로 운반하는 단계를 포함한다.In one aspect of the product transport method of the present invention for achieving the above technical problem, a loading shelf moving unit moves in a direction in which a loading shelf storing transported goods is located, and a first body of the loading shelf moving unit located below the loading shelf; The loading shelf rises according to the elevation of the lifting driver provided on the first body, and a fixing pin provided on a side surface of the loading shelf extends from the first body in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the first body. Step of fastening to the pin holder portion provided on the side of the second body portion to be; and transporting, by the loading shelf moving unit, the loading shelf to a destination.

또한, 상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 물품 운반 장치의 일 면은, 반송물을 보관하는 적재 선반; 및 상기 적재 선반을 목적지로 운반하는 적재 선반 이동 유닛을 포함하되, 상기 적재 선반은, 상기 반송물이 보관되는 공간을 제공하는 프레임 어셈블리; 및 상기 프레임 어셈블리의 측면에 설치되는 고정 핀을 포함하고, 상기 적재 선반 이동 유닛은, 상기 적재 선반에 안착면을 제공하는 제1 몸체부; 상기 제1 몸체부 상에서 상기 제1 몸체부의 길이 방향에 직각 방향으로 연장 형성되는 제2 몸체부; 상기 제1 몸체부 상에 마련되며, 상기 적재 선반을 승강시키는 승강 구동부; 및 상기 제2 몸체부의 측면에 마련되며, 상기 적재 선반의 승강에 따라 상기 고정 핀과 체결되는 핀 홀더부를 포함하며, 상기 적재 선반 이동 유닛은 상기 고정 핀과 상기 핀 홀더부의 체결시 상기 적재 선반을 운반한다.In addition, one side of the article transport device of the present invention for achieving the above technical problem is a loading shelf for storing transported goods; and a loading shelf moving unit transporting the loading shelf to a destination, wherein the loading shelf includes: a frame assembly providing a space in which the conveyed goods are stored; and a fixing pin installed on a side surface of the frame assembly, wherein the loading shelf moving unit includes: a first body portion providing a seating surface to the loading shelf; a second body portion extending from the first body portion in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the first body portion; a lifting driver provided on the first body and lifting the loading shelf; and a pin holder provided on a side surface of the second body and coupled to the fixing pin according to the elevation of the loading shelf, wherein the loading shelf moving unit moves the loading shelf when the fixing pin and the pin holder are engaged. carry

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치의 구조를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 포함하는 자동화 시스템을 개략적으로 도시한 개념도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 구성하는 적재 선반의 구조를 정면에서 바라본 제1 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 구성하는 적재 선반의 구조를 후면에서 바라본 제2 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 구성하는 적재 선반 이동 유닛의 구조를 정면에서 바라본 제1 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 구성하는 적재 선반 이동 유닛의 구조를 후면에서 바라본 제2 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치의 적재 선반 이동 유닛을 구성하는 승강 구동부의 구조를 보여주기 위한 부분 확대 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 구성하는 고정 핀과 핀 홀더부 간 결합 구조를 보여주는 단면도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 구성하는 가이드 돌기와 가이드 홈 부재 간 결합 구조를 보여주는 단면도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치의 물품 운반 방법을 순차적으로 도시한 흐름도이다.1 is a perspective view schematically showing the structure of an article transport device according to an embodiment of the present invention.
2 is a conceptual diagram schematically illustrating an automation system including an article transport device according to an embodiment of the present invention.
3 is a first perspective view of a structure of a loading shelf constituting an article transport device according to an embodiment of the present invention viewed from the front.
4 is a second perspective view of a structure of a loading shelf constituting an article transport device according to an embodiment of the present invention viewed from the rear side.
5 is a first perspective view of a structure of a loading shelf moving unit constituting an article carrying device according to an embodiment of the present invention, viewed from the front.
6 is a second perspective view of a structure of a loading shelf moving unit constituting an article carrying device according to an embodiment of the present invention, viewed from the rear side.
7 is a partially enlarged perspective view illustrating the structure of a lift driver constituting a moving unit of a loading shelf of an article carrying device according to an embodiment of the present invention.
8 is a cross-sectional view showing a coupling structure between a fixing pin and a pin holder constituting an article carrying device according to an embodiment of the present invention.
9 is a cross-sectional view showing a coupling structure between a guide protrusion and a guide groove member constituting an article carrying device according to an embodiment of the present invention.
10 is a flowchart sequentially illustrating an article transport method of an article transport device according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명한다. 도면 상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고, 이들에 대한 중복된 설명은 생략한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The same reference numerals are used for the same components in the drawings, and duplicate descriptions thereof are omitted.

본 발명은 1 자유도로 물품을 파지하여 운반할 수 있는 물품 운반 장치 및 방법에 관한 것이다. 이하에서는 도면 등을 참조하여 본 발명을 자세하게 설명하기로 한다.The present invention relates to an article transporting device and method capable of holding and transporting an article with one degree of freedom. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to drawings and the like.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치의 구조를 개략적으로 도시한 사시도이다. 도 1에 따르면, 물품 운반 장치(100)는 적재 선반(110) 및 적재 선반 이동 유닛(120)을 포함하여 구성될 수 있다.1 is a perspective view schematically showing the structure of an article transport device according to an embodiment of the present invention. According to FIG. 1 , the product transport device 100 may include a loading shelf 110 and a loading shelf moving unit 120 .

물품 운반 장치(100)는 작업에 필요한 자재인 반송물(130)을 목적지까지 운반하는 것이다. 이러한 물품 운반 장치(100)는 적재 선반(110)을 이용하여 반송물(130)을 적재 및 보관할 수 있으며, 적재 선반 이동 유닛(120)을 이용하여 반송물(130)을 목적지까지 운반할 수 있다. 물품 운반 장치(100)는 1 자유도의 승강 동작으로 반송물(130)이 적재 및 보관된 적재 선반(110)을 안전하게 파지할 수 있으며, 반송물(130)을 목적지까지 운반할 수 있다.The product transport device 100 transports the transported product 130, which is a material required for work, to a destination. The product transport device 100 may load and store the transported product 130 using the loading shelf 110 and transport the transported product 130 to a destination using the loading shelf moving unit 120 . The article transporting device 100 can safely hold the loading shelf 110 on which the transported object 130 is loaded and stored, and transport the transported object 130 to a destination by a lifting operation of one degree of freedom.

물품 운반 장치(100)는 자동화 시스템으로 구현될 수 있다. 이 경우, 물품 운반 장치(100)는 작업자가 접속하는 단말과 통신하여, 작업자의 단말로부터 전송되는 제어 신호에 따라 정해진 기능을 수행할 수 있다.The article transport device 100 may be implemented as an automated system. In this case, the article transport device 100 may communicate with a terminal accessed by a worker and perform a predetermined function according to a control signal transmitted from the terminal of the worker.

예를 들어 설명하면, 생산 공정 설비의 유지보수를 위한 부품 교체 작업에 있어서, 작업자(210)는 도 2에 도시된 바와 같이 작업에 필요한 부품, 공구 등의 자재류를 공급받기 위해 단말(220)을 이용하여 자재류가 적재되어 있는 적재 선반(110)을 지정된 위치까지 자동으로 운반할 수 있는 운반 장치(즉, 적재 선반 이동 유닛(120))를 호출할 수 있다.For example, in a parts replacement operation for maintenance of production process equipment, the operator 210, as shown in FIG. A transport device (that is, the loading shelf moving unit 120) capable of automatically transporting the loading shelf 110 loaded with materials to a designated location can be called by using .

단말(220)은 작업자(210)가 휴대할 수 있는 스마트폰이나 태블릿 PC 등으로 구현될 수 있으며, 작업자(210)를 배제하는 완전 자동화를 구현하기 위해 컴퓨터나 서버 등으로 구현되는 것도 가능하다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 포함하는 자동화 시스템을 개략적으로 도시한 개념도이다.The terminal 220 may be implemented as a smart phone or tablet PC that the worker 210 can carry, and may be implemented as a computer or server to implement complete automation excluding the worker 210. 2 is a conceptual diagram schematically illustrating an automation system including an article transport device according to an embodiment of the present invention.

다시 도 1을 참조하여 설명한다.It will be described with reference to FIG. 1 again.

적재 선반(110)은 반송물(130)을 적재 및 보관하기 위한 것이다. 이러한 적재 선반(110)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 프레임 어셈블리(310), 적재부(320), 도어부(330), 고정 핀(340) 및 가이드 홈 부재(350)를 포함하여 구성될 수 있다.The loading shelf 110 is for loading and storing transported goods 130 . As shown in FIGS. 3 and 4 , the loading shelf 110 includes a frame assembly 310, a loading part 320, a door part 330, a fixing pin 340 and a guide groove member 350. can be configured.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 구성하는 적재 선반의 구조를 정면에서 바라본 제1 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 구성하는 적재 선반의 구조를 후면에서 바라본 제2 사시도이다. 이하 설명은 도 3 및 도 4를 참조한다.3 is a first perspective view of a structure of a loading shelf constituting a product transport device according to an embodiment of the present invention viewed from the front, and FIG. 4 is a view of a loading shelf constituting the product transport device according to an embodiment of the present invention. A second perspective view of the structure viewed from the rear. The following description refers to FIGS. 3 and 4 .

프레임 어셈블리(310)는 그 내부에 적재부(320)가 설치되어 반송물(130)을 적재 및 보관할 수 있는 것이다. 이러한 프레임 어셈블리(310)는 제1 방향(10)을 길이 방향으로 하여 연장되는 복수 개의 제1 프레임(311), 제2 방향(20)을 길이 방향으로 하여 연장되는 복수 개의 제2 프레임(312), 및 제3 방향(30)을 길이 방향으로 하여 연장되는 복수 개의 제3 프레임(313)이 상호 연결되어 소정의 크기를 가지도록 형성될 수 있다.The frame assembly 310 has a loading unit 320 installed therein to load and store the transported object 130 . The frame assembly 310 includes a plurality of first frames 311 extending in a first direction 10 as a longitudinal direction and a plurality of second frames 312 extending in a second direction 20 as a longitudinal direction. , and a plurality of third frames 313 extending in the third direction 30 as a longitudinal direction may be connected to each other to have a predetermined size.

서로 다른 두 종류의 프레임(제1 프레임(311)과 제2 프레임(312), 제2 프레임(312)과 제3 프레임(313), 제1 프레임(311)과 제3 프레임(313) 등)에 의해 둘러싸인 각 면은 내부에 적재된 반송물(130)의 상태를 육안으로 확인할 수 있도록 창이 설치되지 않고, 비어있을 수 있다. 또는, 투명 창이 설치될 수 있으며, 불투명 창이 설치될 수도 있다.Two different types of frames (first frame 311 and second frame 312, second frame 312 and third frame 313, first frame 311 and third frame 313, etc.) Each surface surrounded by may be empty without a window installed so that the state of the transported object 130 loaded therein can be visually confirmed. Alternatively, a transparent window may be installed, and an opaque window may be installed.

프레임 어셈블리(310)는 내부에 비어 있는 공간이 형성될 수 있도록 다각기둥 형상이나 원통 형상, 타원통 형상 등을 가질 수 있다. 또한, 프레임 어셈블리(310)는 가이드 홈 부재(350)와 적재 선반 이동 유닛(120)에 설치되는 가이드 돌기 간 결합을 고려하여 그 저면이 지면에 닿지 않게 복수 개의 레그 모듈을 구비할 수 있다. 이하에서는 프레임 어셈블리(310)가 육면체(사각기둥) 형상을 가지고, 네 개의 레그 모듈을 구비하는 것으로 설명할 것이나, 프레임 어셈블리(310)의 형태가 이에 한정되지 않음은 물론이다.The frame assembly 310 may have a polygonal columnar shape, a cylindrical shape, an elliptical cylindrical shape, etc. so that an empty space may be formed therein. In addition, the frame assembly 310 may include a plurality of leg modules so that the lower surface thereof does not come into contact with the ground in consideration of coupling between the guide groove member 350 and the guide protrusion installed on the loading shelf moving unit 120 . Hereinafter, it will be described that the frame assembly 310 has a hexahedron (square prism) shape and includes four leg modules, but the shape of the frame assembly 310 is not limited thereto.

적재부(320)는 프레임 어셈블리(310)의 내부에 설치되는 것이다. 이러한 적재부(320)는 소정 크기의 공간으로 제공될 수 있으며, 반송물(130)을 고정시키기 위한 고정 부재(360)가 적재부(320) 내에 설치될 수 있다.The loading part 320 is installed inside the frame assembly 310 . The loading unit 320 may be provided in a space of a predetermined size, and a fixing member 360 for fixing the conveyed object 130 may be installed in the loading unit 320 .

도어부(330)는 적재부(320)를 개폐시키기 위한 것이다. 이러한 도어부(330)는 적재부(320)를 노출시켜 반송물(130)의 이적재(Load and Unload)가 가능하도록 개방될 수 있으며, 반송물(130)의 탑재 이후 반송물(130)을 외부로부터 보호할 수 있도록 폐쇄될 수 있다.The door part 330 is for opening and closing the loading part 320 . The door unit 330 can be opened to expose the loading unit 320 to load and unload the transported product 130, and protect the transported product 130 from the outside after the transported product 130 is loaded. can be closed so that

도어부(330)는 프레임 어셈블리(310)의 일측에 단일 개 설치될 수 있는데, 프레임 어셈블리(310)의 적어도 양측에 복수 개 설치되는 것도 가능하다. 도어부(330)는 힌지를 이용하여 여닫이 도어 형태로 설치될 수 있으며, 미닫이 도어 형태로 설치되는 것도 가능하다.A single door unit 330 may be installed on one side of the frame assembly 310 , but a plurality of door units 330 may be installed on at least both sides of the frame assembly 310 . The door unit 330 may be installed in the form of a casement door using a hinge, and may also be installed in the form of a sliding door.

고정 핀(340)은 프레임 어셈블리(310)를 고정시키기 위한 것이다. 이러한 고정 핀(340)은 프레임 어셈블리(310)의 외곽(테두리)에 설치되며, 프레임 어셈블리(310)가 상승하는 경우 적재 선반 이동 유닛(120)에 설치되어 있는 핀 홀더부와 결합될 수 있다. 고정 핀(340)과 핀 홀더부가 결합되면 프레임 어셈블리(310)가 적재 선반 이동 유닛(120)에 의해 고정될 수 있으며, 이에 따라 물품 운반 장치(100)는 반송물(130)을 파지하는 것이 가능해진다. 고정 핀(340)과 핀 홀더부 간 결합 구조에 대해서는 도면을 참조하여 후술하기로 한다.The fixing pin 340 is for fixing the frame assembly 310 . These fixing pins 340 are installed on the outside (edge) of the frame assembly 310, and when the frame assembly 310 rises, they can be combined with the pin holders installed in the loading shelf moving unit 120. When the fixing pin 340 and the pin holder unit are coupled, the frame assembly 310 can be fixed by the loading shelf moving unit 120, and accordingly, the product transport device 100 can hold the conveyed object 130. . A coupling structure between the fixing pin 340 and the pin holder will be described later with reference to the drawings.

고정 핀(340)은 프레임 어셈블리(310)의 외곽에 복수 개 설치될 수 있다. 이때, 복수 개의 고정 핀(340) 중 몇몇의 고정 핀(340)은 다른 몇몇의 고정 핀(340)과 서로 다른 높이에 설치될 수 있다. 예를 들면, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 제1 고정 핀(340a) 및 제2 고정 핀(340b)은 동일 높이에 나란히 설치되고, 제3 고정 핀(340c)은 제1 고정 핀(340a) 및 제2 고정 핀(340b)보다 더 높은 위치에 설치될 수 있다. 도 3 및 도 4의 예시에서는 세 개의 고정 핀(340a, 340b, 340c)이 두 개의 계층에 분류되어 배치되었으나, 본 실시예에서는 복수 개의 고정 핀(340)이 세 개 이상의 계층에 분류되어 배치되는 것도 가능하다.A plurality of fixing pins 340 may be installed outside the frame assembly 310 . At this time, some of the fixing pins 340 of the plurality of fixing pins 340 may be installed at different heights from the other fixing pins 340 . For example, as shown in FIGS. 3 and 4, the first fixing pin 340a and the second fixing pin 340b are installed side by side at the same height, and the third fixing pin 340c is the first fixing pin ( 340a) and the second fixing pin 340b may be installed at a higher position. In the examples of FIGS. 3 and 4, the three fixing pins 340a, 340b, and 340c are classified and disposed in two layers, but in this embodiment, the plurality of fixing pins 340 are classified and disposed in three or more layers. It is also possible.

가이드 홈 부재(350)는 적재 선반(110)이 적재 선반 이동 유닛(120) 상에서 적절한 위치에 안착할 수 있도록 적재 선반(110)의 위치를 안내하기 위한 것이다. 이러한 가이드 홈 부재(350)는 적재 선반 이동 유닛(120)에 설치되어 있는 가이드 돌기와의 상호 작용을 통해 적재 선반(110)을 적재 선반 이동 유닛(120) 상에서의 적절한 위치로 안내할 수 있다. 여기서, 적절한 위치라 함은 적재 선반(110)이 적재 선반 이동 유닛(120)에 의해 승강되더라도 적재 선반 이동 유닛(120) 상에서 요동하지 않고 안정화되는 위치, 즉 지지 안정화 위치를 말한다.The guide groove member 350 is for guiding the position of the loading shelf 110 so that the loading shelf 110 can be seated in an appropriate position on the loading shelf moving unit 120 . The guide groove member 350 may guide the loading shelf 110 to an appropriate position on the loading shelf moving unit 120 through an interaction with a guide protrusion installed on the loading shelf moving unit 120 . Here, the appropriate position refers to a position in which the loading shelf 110 is stabilized without being shaken on the loading shelf moving unit 120 even if it is moved up and down by the loading shelf moving unit 120, that is, a support stabilization position.

가이드 홈 부재(350)는 프레임 어셈블리(310)의 저판(315)에서 아래쪽 방향(제3 방향(30))으로 돌출될 수 있다. 가이드 홈 부재(350)는 프레임 어셈블리(310)의 저판(315)에 복수 개 설치될 수 있으며, 이 경우 복수 개의 가이드 홈 부재(350)는 프레임 어셈블리(310)의 저판(315) 전체에 고르게 분포될 수 있다.The guide groove member 350 may protrude downward from the bottom plate 315 of the frame assembly 310 (in the third direction 30). A plurality of guide groove members 350 may be installed on the bottom plate 315 of the frame assembly 310. In this case, the plurality of guide groove members 350 are evenly distributed throughout the bottom plate 315 of the frame assembly 310. It can be.

가이드 홈 부재(350)는 가이드 돌기와의 접촉 및 삽입이 가능하도록 음각 형상을 가질 수 있다. 가이드 홈 부재(350)는 예를 들어, 프레임 어셈블리(310)의 하단에 적재 선반 이동 유닛(120)과 접촉 가능한 원추형 음각 형상을 가질 수 있다.The guide groove member 350 may have a concave shape to allow contact with and insertion into the guide protrusion. For example, the guide groove member 350 may have a conical concave shape contactable with the loading shelf moving unit 120 at the lower end of the frame assembly 310 .

한편, 가이드 홈 부재(350)와 가이드 돌기 간 결합 구조에 대해서도 도면을 참조하여 후술하기로 한다.Meanwhile, a coupling structure between the guide groove member 350 and the guide protrusion will be described later with reference to drawings.

다시 도 1을 참조하여 설명한다.It will be described with reference to FIG. 1 again.

적재 선반 이동 유닛(120)은 반송물(130)을 목적지까지 운반하기 위한 것이다. 이러한 적재 선반 이동 유닛(120)은 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 제1 몸체부(410), 제2 몸체부(420), 승강 구동부(430), 핀 홀더부(440), 가이드 돌기(450), 디스플레이부(460), 시그널 타워(470) 및 제1 센서부(480)를 포함하여 구성될 수 있다.The loading shelf moving unit 120 is for transporting the transported object 130 to a destination. As shown in FIGS. 5 and 6 , the loading shelf moving unit 120 includes a first body part 410, a second body part 420, a lift driver 430, a pin holder part 440, and a guide protrusion. 450, a display unit 460, a signal tower 470 and a first sensor unit 480 may be included.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 구성하는 적재 선반 이동 유닛의 구조를 정면에서 바라본 제1 사시도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 구성하는 적재 선반 이동 유닛의 구조를 후면에서 바라본 제2 사시도이다. 이하 설명은 도 5 및 도 6을 참조한다.5 is a first perspective view of a structure of a loading shelf moving unit constituting an article transport device according to an embodiment of the present invention viewed from the front, and FIG. 6 is a loading constituting the article transport device according to an embodiment of the present invention. A second perspective view of the structure of the shelf moving unit viewed from the rear. The following description refers to FIGS. 5 and 6 .

적재 선반 이동 유닛(120)은 적재 선반(110)에 안착면을 제공함과 동시에 적재 선반(110)을 지지할 수 있도록 ㄴ자 형태의 몸체를 가질 수 있다. 이하에서는 적재 선반(110)에 안착면을 제공하는 몸체를 제1 몸체부(410)로 정의하고, 적재 선반(110)을 지지하는 몸체를 제2 몸체부(420)로 정의하기로 한다. 제1 몸체부(410)는 지면에 평행한 방향(제1 방향(10) 또는 제2 방향(20))으로 연장 형성될 수 있으며, 제2 몸체부(420)는 제1 몸체부(410)의 일단으로부터 지면에 수직인 방향(제3 방향(30))으로 연장 형성될 수 있다.The loading shelf moving unit 120 may have an L-shaped body to support the loading shelf 110 while providing a seating surface for the loading shelf 110 . Hereinafter, a body providing a seating surface for the loading shelf 110 is defined as the first body portion 410, and a body supporting the loading shelf 110 is defined as the second body portion 420. The first body portion 410 may extend in a direction parallel to the ground (first direction 10 or second direction 20), and the second body portion 420 is the first body portion 410 It may be formed extending from one end of the direction perpendicular to the ground (third direction 30).

적재 선반 이동 유닛(120)은 반송물(130)을 목적지까지 운반하기 위해 주행 구동부(미도시)를 포함할 수 있다. 주행 구동부는 휠(Wheel)을 회전시키기 위한 모터, 모터를 작동시키기 위해 전력을 공급하는 전력 공급 모듈 등을 포함할 수 있으며, 제2 몸체부(420)에 내장될 수 있다.The loading shelf moving unit 120 may include a travel driving unit (not shown) to transport the conveyed object 130 to a destination. The travel driver may include a motor for rotating a wheel, a power supply module for supplying power to operate the motor, and the like, and may be built into the second body 420 .

승강 구동부(430)는 제1 몸체부(410) 상에 안착된 적재 선반(110) 즉, 반송물(130)이 탑재된 적재 선반(110)을 승강시키기 위한 것이다. 이러한 승강 구동부(430)는 제1 몸체부(410)의 상부면에 설치될 수 있다.The lifting driver 430 is for lifting the loading shelf 110 seated on the first body 410 , that is, the loading shelf 110 on which the conveyance object 130 is mounted. The lifting driver 430 may be installed on the upper surface of the first body 410 .

승강 구동부(430)는 반송물(130)이 탑재된 적재 선반(110)을 승강시키기 위해 도 7에 도시된 바와 같이 상판(510), 하판(520), 내측 클램프(530), 외측 클램프(540) 및 제1 탄성 부재(550)를 포함하여 구성될 수 있다.As shown in FIG. 7, the lifting driver 430 lifts the loading shelf 110 on which the conveyed object 130 is mounted, the upper plate 510, the lower plate 520, the inner clamp 530, and the outer clamp 540. And it may be configured to include a first elastic member (550).

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치의 적재 선반 이동 유닛을 구성하는 승강 구동부의 구조를 보여주기 위한 부분 확대 사시도이다. 이하 설명은 도 7을 참조한다.7 is a partially enlarged perspective view illustrating the structure of a lift driver constituting a moving unit of a loading shelf of an article carrying device according to an embodiment of the present invention. The following description refers to FIG. 7 .

상판(510)은 적재 선반(110)에 안착면을 제공하는 것이다. 이러한 상판(510)의 하부에는 소정 간격을 두고 하판(520)이 설치될 수 있는데, 하판(520)은 상판(510)과 동일 크기 및 동일 형상을 가지도록 형성될 수 있다. 본 실시예에서 승강 구동부(430)는 상판(510) 및 하판(520)을 포함하여 이층 구조를 가질 수 있는데, 삼층 이상의 구조를 가지거나 단층 구조를 가지는 것도 가능하다.The top plate 510 provides a seating surface for the loading shelf 110 . A lower plate 520 may be installed at a predetermined interval below the upper plate 510 . The lower plate 520 may be formed to have the same size and shape as the upper plate 510 . In this embodiment, the lift driver 430 may have a two-layer structure including an upper plate 510 and a lower plate 520, but may have a three-layer structure or a single-layer structure.

제1 탄성 부재(550)는 적재 선반(110)과 적재 선반 이동 유닛(120) 간 수평 방향(제1 방향(10) 또는 제2 방향(20)) 위치 오차(즉, 좌우 방향 위치 오차)를 보상하기 위한 것이다. 이러한 제1 탄성 부재(550)는 상판(510)과 하판(520)의 사이 공간에 설치될 수 있으며, 승강 구동부(430)와 적재 선반(110) 간 위치 오차를 흡수할 수 있다.The first elastic member 550 reduces the horizontal direction (first direction 10 or second direction 20) positional error (ie, left-right positional error) between the loading shelf 110 and the loading shelf moving unit 120. It is to compensate. The first elastic member 550 may be installed in a space between the upper plate 510 and the lower plate 520, and may absorb a positional error between the lifting driver 430 and the loading shelf 110.

내측 클램프(530) 및 외측 클램프(540)는 각각 하판(520) 및 상판(510)에 체결되는 것이다. 내측 클램프(530)는 제1 탄성 부재(550)의 내륜부에 고정되어 하판(520)과 체결될 수 있으며, 외측 클램프(540)는 제1 탄성 부재(550)의 외륜부에 고정되어 상판(510)과 체결될 수 있다. 본 실시예에서 상판(510)은 이와 같이 설치되는 내측 클램프(530), 외측 클램프(540) 및 제1 탄성 부재(550)를 통해 하판(520)에 대해 상대 운동을 구현할 수 있다. 상판(510)은 제1 탄성 부재(550)의 탄성 한계 내에서의 변위량을 기초로 하판(520)에 대한 상대 운동을 구현할 수 있다.The inner clamp 530 and the outer clamp 540 are fastened to the lower plate 520 and the upper plate 510, respectively. The inner clamp 530 may be fixed to the inner ring portion of the first elastic member 550 and fastened to the lower plate 520, and the outer clamp 540 may be fixed to the outer ring portion of the first elastic member 550 to be coupled to the upper plate ( 510) can be concluded. In this embodiment, the upper plate 510 may implement a relative motion with respect to the lower plate 520 through the inner clamp 530, the outer clamp 540, and the first elastic member 550 installed as described above. The upper plate 510 may implement a relative motion with respect to the lower plate 520 based on the amount of displacement within the elastic limit of the first elastic member 550 .

한편, 도 7에 도시되어 있지 않지만, 승강 구동부(430)는 제2 탄성 부재(560)를 더 포함할 수 있다. 제2 탄성 부재(560)는 상판(510)이 자중(Self Load)에 의해 수직 방향(제3 방향(30))으로 처지는 것(즉, 상하 방향 제진(Vibration Control))을 보상하기 위한 것이다. 제2 탄성 부재(560)는 도 9에 도시된 바와 같이 가이드 돌기(450)와 하판(520) 사이 공간에 설치될 수 있다.Meanwhile, although not shown in FIG. 7 , the elevation driver 430 may further include a second elastic member 560 . The second elastic member 560 compensates for sagging of the upper plate 510 in the vertical direction (third direction 30) due to self-load (ie, vibration control). As shown in FIG. 9 , the second elastic member 560 may be installed in a space between the guide protrusion 450 and the lower plate 520 .

다시 도 5 및 도 6을 참조하여 설명한다.It will be described with reference to FIGS. 5 and 6 again.

핀 홀더부(440)는 고정 핀(340)과의 결합을 통해 적재 선반(110)을 적재 선반 이동 유닛(120)에 고정시키는 것이다. 이러한 핀 홀더부(440)는 제2 몸체부(420)의 측면 상에 설치될 수 있으며, 고정 핀(340)과 동일 개수 설치될 수 있다.The pin holder unit 440 fixes the loading shelf 110 to the loading shelf moving unit 120 through engagement with the fixing pin 340 . The pin holder part 440 may be installed on the side of the second body part 420, and the same number as the fixing pin 340 may be installed.

핀 홀더부(440)는 고정 핀(340)에 대응하는 위치에 마련될 수 있다. 예를 들어, 제1 고정 핀(340a), 제2 고정 핀(340b) 및 제3 고정 핀(340c)에 대응하여 제1 핀 홀더(440a), 제2 핀 홀더(440b) 및 제3 핀 홀더(440c)가 마련되는 경우, 제1 핀 홀더(440a) 및 제2 핀 홀더(440b) 간 간격은 제1 고정 핀(340a) 및 제2 고정 핀(340b) 간 간격과 동일할 수 있으며, 제1 핀 홀더(440a)(또는 제2 핀 홀더(440b))와 제3 핀 홀더(440c) 사이의 높이차는 제1 고정 핀(340a)(또는 제2 고정 핀(340b))과 제3 고정 핀(340c) 사이의 높이차와 동일할 수 있다.The pin holder unit 440 may be provided at a position corresponding to the fixing pin 340 . For example, the first pin holder 440a, the second pin holder 440b, and the third pin holder correspond to the first fixing pin 340a, the second fixing pin 340b, and the third fixing pin 340c. When 440c is provided, the distance between the first pin holder 440a and the second pin holder 440b may be the same as the distance between the first fixing pin 340a and the second fixing pin 340b. The height difference between the first pin holder 440a (or the second pin holder 440b) and the third pin holder 440c is the difference between the first fixing pin 340a (or the second fixing pin 340b) and the third fixing pin. It may be the same as the height difference between (340c).

다음으로, 고정 핀(340)과 핀 홀더부(440)의 결합 구조에 대하여 설명한다. 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 구성하는 고정 핀과 핀 홀더부 간 결합 구조를 보여주는 단면도이다. 이하 설명은 도 8을 참조한다.Next, the coupling structure of the fixing pin 340 and the pin holder part 440 will be described. 8 is a cross-sectional view showing a coupling structure between a fixing pin and a pin holder constituting an article carrying device according to an embodiment of the present invention. The following description refers to FIG. 8 .

앞서 설명한 바와 같이, 고정 핀(340)과 핀 홀더부(440)의 체결로 적재 선반(110)은 적재 선반 이동 유닛(120)에 고정될 수 있으며, 이에 따라 적재 선반 이동 유닛(120)은 파지 수단을 구비하지 않고도(즉, 승강 수단만을 구비하고도) 반송물(130)을 파지하여 목적지까지 안전하게 운반할 수 있다. 즉, 물품 운반 장치(100)는 1 자유도로 반송물(130)을 파지하여 목적지까지 안전하게 운반할 수 있다.As described above, the loading shelf 110 can be fixed to the loading shelf moving unit 120 by fastening the fixing pin 340 and the pin holder part 440, and thus the loading shelf moving unit 120 is gripped. The conveyed object 130 can be safely transported to the destination without any means (ie, only with the lifting means). That is, the article transport device 100 can safely transport the conveyed object 130 to its destination by holding it with one degree of freedom.

고정 핀(340)과 핀 홀더부(440)가 체결되는 경우, 적재 선반 이동 유닛(120)은 적재 선반(110)이 위치한 곳으로 이동하여 제1 몸체부(410)를 프레임 어셈블리(310)의 저판(315) 아래에 위치시킨다. 이때, 고정 핀(340)이 설치되는 프레임 어셈블리(310)의 측면은 핀 홀더부(440)가 설치되는 제2 몸체부(420)의 측면에 접근 및 접촉하게 된다.When the fixing pin 340 and the pin holder part 440 are fastened, the loading shelf moving unit 120 moves to the place where the loading shelf 110 is located and moves the first body part 410 to the frame assembly 310. Place it under the bottom plate 315. At this time, the side of the frame assembly 310 on which the fixing pin 340 is installed approaches and comes into contact with the side of the second body 420 on which the pin holder 440 is installed.

이후, 승강 구동부(430)가 승강하여 프레임 어셈블리(310)를 상승시키면, 핀 홀더부(440)의 아래에 위치하고 있던 고정 핀(340)도 함께 상승하게 되며, 고정 핀(340)의 돌기(B1)가 상승하여 핀 홀더부(440)의 홀(H1)에 삽입됨으로써 고정 핀(340)과 핀 홀더부(440) 간 체결이 이루어진다.Thereafter, when the lifting driver 430 moves up and down to raise the frame assembly 310, the fixing pin 340 located under the pin holder 440 also rises, and the protrusion B of the fixing pin 340 1 ) rises and is inserted into the hole (H 1 ) of the pin holder part 440, thereby fastening between the fixing pin 340 and the pin holder part 440 is made.

한편, 고정 핀(340)의 돌기(B1)는 핀 홀더부(440)의 홈(H1)에 완전 끼움 가능하도록 핀 홀더부(440)의 홈(H1)과 동일한 형상을 가질 수 있으나, 본 실시예가 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 본 실시예에서는 고정 핀(340)의 돌기(B1)가 핀 홀더부(440)의 홈(H1)에 끼움된 후 쉽게 이탈되지 않도록 고정 핀(340)의 돌기(B1)가 핀 홀더부(440)의 홈(H1)과 유사한 형상을 가지는 것도 가능하다.On the other hand, the protrusion (B 1 ) of the fixing pin 340 may have the same shape as the groove (H 1 ) of the pin holder part 440 so as to be completely fitted into the groove (H 1 ) of the pin holder part 440, but , the present embodiment is not necessarily limited thereto. In this embodiment, the protrusion (B 1 ) of the fixing pin 340 is inserted into the groove (H 1 ) of the pin holder portion 440 so that the protrusion (B 1 ) of the fixing pin 340 is not easily separated from the pin holder. It is also possible to have a similar shape to the groove H 1 of the portion 440 .

다시 도 5 및 도 6을 참조하여 설명한다.It will be described with reference to FIGS. 5 and 6 again.

가이드 돌기(450)는 가이드 홈 부재(350)와의 결합을 통해 적재 선반(110)을 적재 선반 이동 유닛(120) 상의 적절한 안착 위치(즉, 지지 안정화 위치)로 안내하는 것이다. 이러한 가이드 돌기(450)는 승강 구동부(430) 상에 설치될 수 있으며, 가이드 홈 부재(350)와 동일 개수 설치될 수 있다.The guide protrusion 450 guides the loading shelf 110 to an appropriate seating position (ie, a support stabilization position) on the loading shelf moving unit 120 through engagement with the guide groove member 350 . These guide protrusions 450 may be installed on the lifting driver 430 and may be installed in the same number as the guide groove members 350 .

가이드 돌기(450)는 가이드 홈 부재(350)에 대응하는 위치에 마련될 수 있다. 예를 들어, 가이드 홈 부재(350)가 프레임 어셈블리(310)의 저판(315)에 네 개 마련되고 이에 대응하여 가이드 돌기(450)가 승강 구동부(430) 상에 네 개 마련되는 경우, 서로 다른 두 가이드 돌기(450) 사이의 간격은 이에 대응하는 위치에 있는 서로 다른 두 가이드 홈 부재(350) 사이의 간격과 동일할 수 있다.The guide protrusion 450 may be provided at a position corresponding to the guide groove member 350 . For example, when four guide groove members 350 are provided on the bottom plate 315 of the frame assembly 310 and correspondingly four guide protrusions 450 are provided on the lifting driver 430, different The distance between the two guide protrusions 450 may be the same as the distance between two different guide groove members 350 corresponding thereto.

가이드 돌기(450)와 가이드 홈 부재(350)는 적재 선반 이동 유닛(120)이 이동시 적재 선반(110)을 안정적으로 지지할 수 있도록 상호 끼움되기 위하여 요철(凹凸) 형상을 가질 수 있다. 본 실시예에서는 철(凸) 형상의 가이드 돌기(450)가 적재 선반 이동 유닛(120)에 설치되고 요(凹) 형상의 가이드 홈 부재(350)가 적재 선반(110)에 설치되는 것으로 설명하고 있으나, 철(凸) 형상의 가이드 돌기(450)가 적재 선반(110)에 설치되고 요(凹) 형상의 가이드 홈 부재(350)가 적재 선반 이동 유닛(120)에 설치되는 것도 가능하다.The guide protrusion 450 and the guide groove member 350 may have concave-convex shapes to be mutually fitted to stably support the loading shelf 110 when the loading shelf moving unit 120 moves. In this embodiment, it is described that the iron-shaped guide protrusion 450 is installed on the loading shelf moving unit 120 and the concave guide groove member 350 is installed on the loading shelf 110. However, it is also possible that the iron-shaped guide protrusion 450 is installed on the loading shelf 110 and the concave-shaped guide groove member 350 is installed on the loading shelf moving unit 120 .

가이드 돌기(450)의 돌기(B2)는 가이드 홈 부재(350)의 홈(H2)과 동일 또는 유사한 형상을 가질 수 있다. 가이드 돌기(450)와 가이드 홈 부재(350)가 이와 같이 형성되면, 가이드 돌기(450)가 가이드 홈 부재(350)에 끼움된 후 쉽게 이탈되지 않을 수 있다. 가이드 돌기(450)의 돌기(B2)는 예를 들어, 도 9에 도시된 바와 같이 반구형 양각 형상을 가질 수 있으며, 가이드 홈 부재(350)의 홈(H2)은 원추형 음각 형상을 가질 수 있다.The protrusion (B 2 ) of the guide protrusion 450 may have the same or similar shape as the groove (H 2 ) of the guide groove member 350 . When the guide protrusion 450 and the guide groove member 350 are formed in this way, the guide protrusion 450 may not be easily separated after being inserted into the guide groove member 350 . The protrusion (B 2 ) of the guide protrusion 450 may have, for example, a hemispherical embossed shape as shown in FIG. 9 , and the groove (H 2 ) of the guide groove member 350 may have a conical concave shape. there is.

도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치를 구성하는 가이드 돌기와 가이드 홈 부재 간 결합 구조를 보여주는 단면도이다. 이하에서는 도 9를 참조하여 가이드 돌기(450)와 가이드 홈 부재(350) 간 결합 구조에 대하여 설명한다.9 is a cross-sectional view showing a coupling structure between a guide protrusion and a guide groove member constituting an article carrying device according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, a coupling structure between the guide protrusion 450 and the guide groove member 350 will be described with reference to FIG. 9 .

적재 선반 이동 유닛(120)은 반송물(130)을 탑재한 적재 선반(110)을 적재하기 이하여 적재 선반(110)이 위치한 곳으로 이동한다. 이때, 적재 선반 이동 유닛(120)은 제1 몸체부(410)를 통해 적재 선반(110)을 적재할 수 있도록 제1 몸체부(410)를 프레임 어셈블리(310)의 저판(315) 아래에 위치시킨다.The loading shelf moving unit 120 moves to the place where the loading shelf 110 is located after loading the loading shelf 110 loaded with the conveyance object 130 thereon. At this time, the loading shelf moving unit 120 positions the first body 410 under the bottom plate 315 of the frame assembly 310 so that the loading shelf 110 can be loaded through the first body 410. let it

제1 몸체부(410)가 프레임 어셈블리(310)의 저판(315) 아래에 위치하면, 복수 개의 가이드 돌기(450)는 복수 개의 가이드 홈 부재(350)와 서로 마주하게 된다. 복수 개의 가이드 돌기(450)가 복수 개의 가이드 홈 부재(350)와 수직 방향(제3 방향(30))으로 서로 마주하지 않을 경우, 주행 구동부를 이용하여 제1 몸체부(410)를 프레임 어셈블리(310)의 저판(315) 아래에서 적절한 위치로 이동시킬 수 있다.When the first body portion 410 is positioned below the bottom plate 315 of the frame assembly 310, the plurality of guide protrusions 450 face each other with the plurality of guide groove members 350. When the plurality of guide protrusions 450 do not face each other in the vertical direction (third direction 30) with the plurality of guide groove members 350, the first body part 410 is moved to the frame assembly ( 310) can be moved to an appropriate position under the bottom plate 315.

가이드 돌기(450)와 가이드 홈 부재(350)가 수직 방향(제3 방향(30))으로 서로 마주하게 되면, 승강 구동부(430)가 프레임 어셈블리(310)의 저판(315)에 접촉될 때까지 승강 구동부(430)를 상승시킨다. 그러면, 가이드 돌기(450)의 돌기(B2)가 상승하여 가이드 홈 부재(350)의 홈(H2)에 삽입 및 끼움될 수 있다. 본 실시예에서는 가이드 돌기(450)의 돌기(B2)가 가이드 홈 부재(350)의 홈(H2)으로부터 쉽게 이탈되지 않을 정도로 끼움되면 충분하며, 이에 따라 적재 선반 이동 유닛(120)이 적재 선반(110)을 적재한 상태로 소정의 속도로 이동하더라도 적재 선반(110)을 안전하게 지지하는 것이 가능해진다.When the guide protrusion 450 and the guide groove member 350 face each other in the vertical direction (third direction 30), until the lifting driver 430 comes into contact with the bottom plate 315 of the frame assembly 310. The lifting driver 430 is raised. Then, the protrusion (B 2 ) of the guide protrusion 450 rises and can be inserted into and fitted into the groove (H 2 ) of the guide groove member 350 . In this embodiment, it is sufficient if the protrusion (B 2 ) of the guide protrusion 450 is not easily separated from the groove (H 2 ) of the guide groove member 350, and accordingly, the loading shelf moving unit 120 is loaded. Even if the shelf 110 is moved at a predetermined speed in a loaded state, it is possible to safely support the loading shelf 110 .

다시 도 5 및 도 6을 참조하여 설명한다.It will be described with reference to FIGS. 5 and 6 again.

디스플레이부(460)는 적재 선반 이동 유닛(120)에 입력되는 명령 정보, 명령 정보에 대한 적재 선반 이동 유닛(120)의 처리 정보 등을 표시할 수 있다. 디스플레이부(460)는 시그널 타워(Signal Tower; 470)와 함께 제2 몸체부(420) 상에 마련될 수 있다.The display unit 460 may display command information input to the loading shelf moving unit 120 and processing information of the loading shelf moving unit 120 for the command information. The display unit 460 may be provided on the second body 420 together with the signal tower 470 .

제1 센서부(480)는 제1 몸체부(410)와 적재 선반(110) 간 위치 오차값을 보정하기 위한 것이다. 제1 센서부(480)는 적재 선반(110)을 식별하고 적재 선반(110)과 적재 선반 이동 유닛(120) 간 상대 위치 정보를 측정하여 제공함으로써, 가이드 돌기(450)가 가이드 홈 부재(350)와 수직 방향(제3 방향(30))으로 서로 마주할 수 있도록 제1 몸체부(410)를 프레임 어셈블리(310)의 저면 아래에서 적절한 위치로 이동시키는 데에 기여할 수 있다.The first sensor unit 480 is for correcting a positional error value between the first body unit 410 and the loading shelf 110 . The first sensor unit 480 identifies the loading shelf 110 and measures and provides information on the relative position between the loading shelf 110 and the loading shelf moving unit 120, so that the guide protrusion 450 moves along the guide groove member 350. ) and the vertical direction (third direction 30), it may contribute to moving the first body part 410 to an appropriate position under the bottom surface of the frame assembly 310 so as to face each other.

제1 센서부(480)는 제2 몸체부(420)의 측면 상에 마련될 수 있으며, 센싱 효율을 높이기 위해 핀 홀더부(440)와 동일한 측면 상에 마련될 수 있다.The first sensor unit 480 may be provided on the side of the second body 420 and may be provided on the same side as the pin holder unit 440 to increase sensing efficiency.

한편, 도 5 및 도 6에는 도시되어 있지 않지만, 적재 선반 이동 유닛(120)은 제2 센서부를 더 포함할 수 있다. 제2 센서부는 적재 선반 이동 유닛(120)의 적재 선반(110) 파지 상태를 판단하는 데에 필요한 정보를 감지할 수 있으며, 이를 위해 핀 홀더부(440)에 마련될 수 있다.Meanwhile, although not illustrated in FIGS. 5 and 6 , the loading shelf moving unit 120 may further include a second sensor unit. The second sensor unit may detect information required to determine a holding state of the loading shelf 110 of the loading shelf moving unit 120, and may be provided in the pin holder unit 440 for this purpose.

다음으로, 물품 운반 장치(100)의 물품 운반 방법에 대하여 설명한다. 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치의 물품 운반 방법을 순차적으로 도시한 흐름도이다. 이하 설명은 도 10을 참조한다.Next, an article transport method of the article transport device 100 will be described. 10 is a flowchart sequentially illustrating an article transport method of an article transport device according to an embodiment of the present invention. The following description refers to FIG. 10 .

먼저, 적재 선반 이동 유닛(120)이 사전 교시된 위치 즉, 적재 선반(110)이 위치한 곳으로 이동한다(S610).First, the loading shelf moving unit 120 moves to a previously taught position, that is, a location where the loading shelf 110 is located (S610).

이후, 제1 센서부(480)를 이용하여 적재 선반(110)과 적재 선반 이동 유닛(120) 간 위치 오차(즉, 지면과 평행한 평면상 위치 오차)를 산출하여 보정한다(S620).Thereafter, a positional error between the loading shelf 110 and the loading shelf moving unit 120 (ie, a positional error on a plane parallel to the ground) is calculated and corrected using the first sensor unit 480 (S620).

이후, 적재 선반 이동 유닛(120)이 반송물(130)이 탑재된 적재 선반(110)을 파지할 수 있는 위치로 이동한다(S630).Thereafter, the loading shelf moving unit 120 moves to a position capable of holding the loading shelf 110 on which the conveyed object 130 is mounted (S630).

이후, 승강 구동부(430)가 상승하여 승강 구동부(430)의 상면에 위치한 가이드 돌기(450)가 적재 선반(110)의 하단에 위치한 가이드 홈 부재(350)와 접촉한다(S640).Thereafter, the lift drive unit 430 is raised so that the guide protrusion 450 located on the upper surface of the lift drive unit 430 contacts the guide groove member 350 located on the lower end of the loading shelf 110 (S640).

이후, 승강 구동부(430)의 상승 동작에 따라 적재 선반(110)은 지면과 수직을 이루는 방향(제3 방향(30))으로 이동한다(S650).Thereafter, according to the lifting operation of the lifting driver 430, the loading shelf 110 moves in a direction perpendicular to the ground (third direction 30) (S650).

이후, 적재 선반(110)이 상승 이동하면서 적재 선반(110)에 구비된 고정 핀(340)과 적재 선반 이동 유닛(120)에 구비된 핀 홀더부(440)가 결합한다(S660).Thereafter, while the loading shelf 110 moves upward, the fixing pin 340 provided on the loading shelf 110 and the pin holder 440 provided on the loading shelf moving unit 120 are coupled (S660).

이후, 적재 선반 이동 유닛(120)이 목표 위치로 이동한다.Then, the loading shelf moving unit 120 moves to the target position.

이상 도 1 내지 도 10을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 물품 운반 장치(100)에 대하여 설명하였다. 본 발명에 따른 물품 운반 장치(100)는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.The article transport device 100 according to an embodiment of the present invention has been described above with reference to FIGS. 1 to 10 . The product transport device 100 according to the present invention can obtain the following effects.

첫째, 단순 반복되거나 위험을 요하는 물품 반송 작업에 대해 효율화를 기대할 수 있다.First, efficiency can be expected for simple repetitive or risky product transport operations.

둘째, 물품 자동 반송 시스템의 파지 및 승강 수단을 1 자유도로 구현하여 제작 및 유지보수에 소요되는 비용을 절감할 수 있으며, 유지보수성을 향상시킬 수 있다.Second, the cost required for manufacturing and maintenance can be reduced and maintainability can be improved by implementing the gripping and lifting means of the automatic product conveying system with one degree of freedom.

셋째, 물품 자동 반송 시스템에서 낙하로 인한 물품의 파손을 방지할 수 있다.Third, it is possible to prevent damage to an article due to a fall in an automatic article conveying system.

현재 생산 공정 설비의 유지보수용 작업은 상당 부분 수동으로 이루어지고 있다. 특히 대형, 중량의 소모성 부품 교체 작업은 작업자의 신체적 부담을 증가시킬 수 있다. 미래 설비가 대형, 중량 부품의 자동 입출이 가능하다면, 본 실시예에 따른 물품 운반 장치(100)와 결합하여 작업자의 작업 능률을 향상시키고, 작업 시간 감소로 생산성 향상을 가져올 수 있다. 더 나아가 작업자를 배제하는 완전 자동화 구현도 가능할 것이다.Currently, most of the maintenance work of production process equipment is performed manually. In particular, replacement of large and heavy consumable parts may increase the physical burden on workers. If future facilities are capable of automatically loading and unloading large and heavy parts, it can be combined with the product transport device 100 according to the present embodiment to improve worker's work efficiency and improve productivity by reducing work time. Furthermore, fully automated implementation that excludes workers will be possible.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 제조될 수 있으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.Although the embodiments of the present invention have been described with reference to the accompanying drawings, the present invention is not limited to the above embodiments and can be manufactured in a variety of different forms, and those skilled in the art in the art to which the present invention belongs A person will understand that the present invention may be embodied in other specific forms without changing the technical spirit or essential features. Therefore, the embodiments described above should be understood as illustrative in all respects and not limiting.

100: 물품 운반 장치 110: 적재 선반
120: 적재 선반 이동 유닛 130: 반송물
210: 작업자 220: 단말
310: 프레임 어셈블리 311: 제1 프레임
312: 제2 프레임 313: 제3 프레임
314: 레그 모듈 320: 적재부
330: 도어부 340: 고정 핀
350: 가이드 홈 부재 410: 제1 몸체부
420: 제2 몸체부 430: 승강 구동부
440: 핀 홀더부 450: 가이드 돌기
460: 디스플레이부 470: 시그널 타워
480: 제1 센서부 510: 상판
520: 하판 530: 내측 클램프
540: 외측 클램프 550: 제1 탄성 부재
560: 제2 탄성 부재100: goods transport device 110: loading shelf
120: loading shelf moving unit 130: conveyed goods
210: worker 220: terminal
310: frame assembly 311: first frame
312: second frame 313: third frame
314: leg module 320: loading unit
330: door part 340: fixing pin
350: guide groove member 410: first body
420: second body part 430: lifting driving part
440: pin holder part 450: guide protrusion
460: display unit 470: signal tower
480: first sensor unit 510: upper plate
520: lower plate 530: inner clamp
540: outer clamp 550: first elastic member
560: second elastic member

Claims (10)

적재 선반 이동 유닛이 반송물을 보관하는 적재 선반이 위치한 방향으로 이동하며, 상기 적재 선반 이동 유닛의 제1 몸체부가 상기 적재 선반의 아래에 위치하는 단계;
상기 제1 몸체부 상에 마련된 승강 구동부의 상승에 따라 상기 적재 선반이 상승하며, 상기 적재 선반의 측면에 마련된 고정 핀이 상기 제1 몸체부 상에서 상기 제1 몸체부의 길이 방향에 직각 방향으로 연장 형성되는 제2 몸체부의 측면에 마련된 핀 홀더부에 체결되는 단계; 및
상기 적재 선반 이동 유닛이 상기 적재 선반을 목적지로 운반하는 단계를 포함하는 물품 운반 방법.moving a loading shelf moving unit in a direction in which a loading shelf storing conveyed goods is located, and positioning a first body of the loading shelf moving unit below the loading shelf;
The loading shelf rises according to the elevation of the lifting driver provided on the first body, and a fixing pin provided on a side surface of the loading shelf extends from the first body in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the first body. Step of fastening to the pin holder portion provided on the side of the second body portion to be; and
and transporting, by the loading shelf moving unit, the loading shelf to a destination. 제 1 항에 있어서,
상기 승강 구동부의 상승으로 상기 승강 구동부 상에 마련된 가이드 돌기가 상기 적재 선반의 저면에 마련된 가이드 홈 부재에 삽입되는 단계를 더 포함하며,
상기 삽입되는 단계는 상기 위치하는 단계 및 상기 체결되는 단계 사이에 수행되는 물품 운반 방법.According to claim 1,
Further comprising the step of inserting a guide protrusion provided on the lift drive unit into a guide groove member provided on a bottom surface of the loading shelf as the lift drive unit rises,
The inserting step is performed between the positioning step and the fastening step. 반송물을 보관하는 적재 선반; 및
상기 적재 선반을 목적지로 운반하는 적재 선반 이동 유닛을 포함하되,
상기 적재 선반은,
상기 반송물이 보관되는 공간을 제공하는 프레임 어셈블리; 및
상기 프레임 어셈블리의 측면에 설치되는 고정 핀을 포함하고,
상기 적재 선반 이동 유닛은,
상기 적재 선반에 안착면을 제공하는 제1 몸체부;
상기 제1 몸체부 상에서 상기 제1 몸체부의 길이 방향에 직각 방향으로 연장 형성되는 제2 몸체부;
상기 제1 몸체부 상에 마련되며, 상기 적재 선반을 승강시키는 승강 구동부; 및
상기 제2 몸체부의 측면에 마련되며, 상기 적재 선반의 승강에 따라 상기 고정 핀과 체결되는 핀 홀더부를 포함하며,
상기 적재 선반 이동 유닛은 상기 고정 핀과 상기 핀 홀더부의 체결시 상기 적재 선반을 운반하는 물품 운반 장치.Loading shelf for storing conveyed goods; and
Including a loading shelf moving unit for transporting the loading shelf to a destination,
The loading shelf,
a frame assembly providing a space in which the conveyed goods are stored; and
Including a fixing pin installed on the side of the frame assembly,
The loading shelf moving unit,
a first body portion providing a seating surface to the loading shelf;
a second body portion extending from the first body portion in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the first body portion;
a lifting driver provided on the first body and lifting the loading shelf; and
A pin holder provided on a side surface of the second body and coupled to the fixing pin according to the elevation of the loading shelf;
The loading shelf moving unit transports the loading shelf when the fixing pin and the pin holder part are engaged. 제 3 항에 있어서,
상기 승강 구동부는,
제1 판;
상기 제1 판의 아래에 배치되는 제2 판; 및
상기 제1 판 및 상기 제2 판 사이에 배치되는 제1 탄성 부재를 포함하며,
상기 제1 판은 상기 제1 탄성 부재의 변위량에 따라 상기 제2 판에 대해 상대 운동을 하는 물품 운반 장치.According to claim 3,
The lift drive unit,
1st edition;
a second plate disposed below the first plate; and
A first elastic member disposed between the first plate and the second plate,
The first plate moves relative to the second plate according to the amount of displacement of the first elastic member. 제 4 항에 있어서,
상기 제1 탄성 부재는 상기 제1 판 및 상기 제2 판의 길이 방향에 평행한 방향으로 상기 적재 선반과 상기 적재 선반 이동 유닛 간 위치 오차를 보상하는 물품 운반 장치.According to claim 4,
The first elastic member compensates for a positional error between the loading shelf and the loading shelf moving unit in a direction parallel to the longitudinal directions of the first plate and the second plate. 제 4 항에 있어서,
상기 승강 구동부는,
상기 제1 판 및 상기 제2 판 사이에 배치되며, 상기 제1 판이 길이 방향에 직각 방향으로 진동하는 것을 보상하는 제2 탄성 부재를 더 포함하며,
상기 제2 탄성 부재는 상기 적재 선반의 지지를 위해 상기 제1 판 상에 마련되는 가이드 돌기의 아래에 마련되는 물품 운반 장치.According to claim 4,
The lift drive unit,
A second elastic member disposed between the first plate and the second plate and compensating for the vibration of the first plate in a direction perpendicular to the longitudinal direction;
The second elastic member is provided under a guide protrusion provided on the first plate to support the loading shelf. 제 3 항에 있어서,
상기 적재 선반은,
상기 프레임 어셈블리의 저면에 설치되며, 제1 홈을 구비하는 가이드 홈 부재를 더 포함하고,
상기 적재 선반 이동 유닛은,
상기 승강 구동부 상에 마련되며, 제1 돌기를 구비하는 가이드 돌기를 더 포함하며,
상기 제1 돌기를 상기 제1 홈에 삽입시켜 상기 적재 선반을 상기 제1 몸체부 상에 안착시키는 물품 운반 장치.According to claim 3,
The loading shelf,
It is installed on the lower surface of the frame assembly and further includes a guide groove member having a first groove,
The loading shelf moving unit,
It is provided on the lifting driver and further includes a guide protrusion having a first protrusion,
An article carrying device for seating the loading shelf on the first body by inserting the first protrusion into the first groove. 제 7 항에 있어서,
상기 제1 돌기는 반구형이고, 상기 제1 홈은 원추형인 물품 운반 장치.According to claim 7,
The first protrusion has a hemispherical shape, and the first groove has a conical shape. 제 3 항에 있어서,
상기 적재 선반 이동 유닛은,
상기 제2 몸체부의 측면에 마련되며, 상기 적재 선반에 대한 상대 위치 정보를 측정하는 제1 센서부를 더 포함하며,
상기 제1 몸체부는 상기 상대 위치 정보를 기초로 상기 적재 선반의 아래로 이동하는 물품 운반 장치.According to claim 3,
The loading shelf moving unit,
It is provided on a side surface of the second body and further includes a first sensor unit for measuring relative position information with respect to the loading shelf,
The first body part moves below the loading shelf based on the relative position information. 제 3 항에 있어서,
상기 적재 선반 이동 유닛은,
상기 핀 홀더부에 마련되며, 상기 적재 선반의 파지와 관련된 정보를 감지하는 제2 센서부를 더 포함하는 물품 운반 장치.According to claim 3,
The loading shelf moving unit,
and a second sensor unit provided in the pin holder unit and sensing information related to gripping of the loading shelf.
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