KR20220169092A - vehicle air conditioner - Google Patents

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KR20220169092A
KR20220169092A KR1020210079085A KR20210079085A KR20220169092A KR 20220169092 A KR20220169092 A KR 20220169092A KR 1020210079085 A KR1020210079085 A KR 1020210079085A KR 20210079085 A KR20210079085 A KR 20210079085A KR 20220169092 A KR20220169092 A KR 20220169092A
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KR
South Korea
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air
vehicle
discharge port
roof
loop
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Application number
KR1020210079085A
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Korean (ko)
Inventor
임상수
석상인
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주식회사 두원공조
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Abstract

The present invention relates to a vehicle air conditioner which controls the temperature in a vehicle in which front and rear seats are arranged, and a loop unit is formed at the upper side. In particular, the present invention comprises: an HVAC installed at the front side of the front seat, and having a first air outlet and a second air outlet; a front outlet formed between the front seat and the HVAC to be formed at the rear side of the HVAC, and allowing the air, having passed through the first air outlet, to be discharged; and a loop outlet which is formed in the circumferential direction of the loop unit, and includes a pair of duct units at left and right surfaces around the front outlet, and through which the air, having passed through the second air outlet, passes the pair of duct units to be discharged. The front outlet and the loop outlet are individually formed in a shape of being extended to the left and right sides of the vehicle. Provided is the vehicle air conditioner, which further comprises a front grill unit and a loop grill unit which are respectively installed at the front outlet and the loop outlet, and allow the air to be distributed through a plurality of holes such that the air may be discharged to the driver and the passengers. Therefore, according to the vehicle air conditioner of the present invention, the air may be distributed by means of the plurality of holes of the front grill unit and the loop grill unit such that the air may be discharged to the driver and the passengers. In addition, the resistance of the air can be minimized, thereby minimizing noise. Furthermore, the wide discharge area can be obtained to eliminate the problems in terms of a feeling when the air is focused and discharged.

Description

차량용 공조장치{vehicle air conditioner}Vehicle air conditioner {vehicle air conditioner}

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 차량 전방에 HVAC(Heating Ventilation, & Air Conditioning)가 설치되어 차량의 내부 온도를 조절하는 차량용 공조장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioner for a vehicle, and more particularly, to an air conditioner for a vehicle in which an HVAC (Heating Ventilation, & Air Conditioning) is installed in front of the vehicle to adjust the internal temperature of the vehicle.

일반적으로 차량용 공조장치는, 하절기나 동절기에 자동차 실내를 냉, 난방하거나 또는 우천 시나 동절기에 윈드 실드에 끼게 되는 성에 등을 제거하여 운전자의 시야를 확보할 목적으로 설치된다. 이러한 공조장치는 통상 난방장치와 냉방장치를 동시에 갖추고 있어, 송풍기를 통해 내기나 외기를 선택적으로 도입한 후 이 공기를 가열 또는 냉각시켜 차량의 실내에 송풍함으로써, 자동차 실내를 냉, 난방하거나 또는 환기하게 된다.In general, an air conditioner for a vehicle is installed for the purpose of securing a driver's field of view by cooling or heating the interior of a vehicle in summer or winter, or removing frost from a windshield in rainy weather or winter. These air conditioners are usually equipped with a heating device and a cooling device at the same time, and after selectively introducing air or outdoor air through a blower, the air is heated or cooled and blown into the interior of the vehicle to cool, heat, or ventilate the interior of the vehicle. will do

종래의 차량용 공조장치는, 차량 전석의 전면 중앙부 및 후석의 전면하단부에 설치되어 있어 상기 공조장치의 공기 분출구에서 공기를 분출하는데 차창 쪽으로 공기를 토출시키는 디프로스트 벤트와 앞좌석 탑승객 쪽으로 공기를 토출시키는 페이스 벤트 및 앞좌석 바닥 쪽으로 공기를 토출시키는 플로어 벤트가 구비되어 있다.A conventional vehicle air conditioner is installed in the front center of the front seat of the vehicle and the front lower part of the rear seat, so that air is ejected from the air outlet of the air conditioner. It is equipped with a face vent and a floor vent that discharges air toward the floor of the front seat.

한편 최근 고급 차량 및 레저 차량 등에는 뒷좌석 탑승객에게 보다 쾌적한 환경을 제공하기 위하여 별도의 콘솔 벤트(Console Vent)나 필러벤트(Pillar Vent)를 구비하고 있다. 특히 향후 개발될 미래차량의 경우 운전자의 안전한 주행과 탑승 시 정숙함 유지 및 후석 탑승자의 실내 거주성 및 수납성 증대를 필요로 한다. 따라서 차량에는 후석의 공조를 위해 보조 공조장치 적용이 필요하며, 공조장치 적용 시 차량 실내공간을 침범하지 않아야 한다.Meanwhile, recent luxury vehicles and leisure vehicles are equipped with separate console vents or pillar vents in order to provide a more comfortable environment to rear seat passengers. In particular, in the case of future vehicles to be developed in the future, it is necessary to maintain driver's safe driving and quietness while boarding, and to increase indoor habitability and storage capacity of rear seat passengers. Therefore, it is necessary to apply an auxiliary air conditioner to the vehicle for air conditioning of the rear seat, and when the air conditioner is applied, the interior space of the vehicle must not be invaded.

종래의 차량용 공조장치는, 공기를 토출하여 좁은 덕트를 통해 좁은 그릴로 통과시키며, 저항이 증가하여 전체적인 소음이 증가하며, 토출된 공기가 운전자 및 동승자에게 집중적으로 토출하게 되어 필링성이 저하되는 문제점이 있다.A conventional vehicle air conditioner discharges air and passes it through a narrow grill through a narrow duct, increases resistance and increases overall noise, and discharged air is intensively discharged to the driver and passengers, resulting in poor filling performance. there is

대한민국 공개특허 제10-2021-0027757호(발명의 명칭 : 차량용 공조 시스템)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2021-0027757 (Title of Invention: Vehicle Air Conditioning System)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 복수개의 홀이 형성된 그릴부를 적용하여, 운전자 및 동승자에게 공기가 분산되게 토출되는 차량용 공조장치를 제공하는데 목적이 있다.The present invention has been created to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide an air conditioner for a vehicle in which air is dispersedly discharged to a driver and a passenger by applying a grill unit having a plurality of holes.

본 발명은, 내부에 전열 및 후열시트가 배치되고, 상측에 루프부가 형성된 차량의 내부 온도를 조절하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 전열시트 전방에 설치되며, 제1공기토출구 및 제2공기토출구가 형성된 HVAC; 상기 전열시트와 HVAC 사이에 형성되며, 상기 HVAC의 후방에 형성되고, 상기 제1공기토출구를 통과한 공기가 토출되는 전방토출구; 상기 루프부 둘레방향으로 형성되며, 상기 전방토출구를 기준으로 좌, 우측면에 한 쌍의 덕트부를 포함하고, 상기 제2공기토출구를 통과한 공기가 한 쌍의 덕트부를 통과하여 토출되는 루프토출구;를 포함하되, 상기 전방토출구 및 루프토출구는, 각각 차량의 좌우로 연장된 형상으로 형성되며, 상기 전방토출구 및 루프토출구에 각각 설치되며, 복수개의 홀을 통해 공기가 분산되어 운전자 및 동승자에게 공기가 토출되는 전방그릴부 및 루프그릴부를 더 포함하는 차량용 공조장치를 제공한다.The present invention relates to an air conditioning system for a vehicle that controls the internal temperature of a vehicle in which front and rear heat sheets are disposed and a roof portion is formed on the upper side, which is installed in front of the heat transfer seat, and a first air outlet and a second air outlet are provided. Formed HVAC; a front discharge port formed between the heat transfer sheet and the HVAC, formed at a rear side of the HVAC, and through which the air passing through the first air discharge port is discharged; A loop discharge port formed in the circumferential direction of the loop portion, including a pair of duct portions on left and right sides of the front discharge port, and discharging air passing through the second air discharge port through the pair of duct portions; Including, the front discharge port and the loop discharge port are formed in a shape extending to the left and right of the vehicle, respectively, are installed in the front discharge port and the loop discharge port, respectively, and air is dispersed through a plurality of holes to discharge air to the driver and passengers. It provides an air conditioner for a vehicle further comprising a front grill portion and a roof grill portion to be.

본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 상기 전방토출구를 형성하는 전방프레임을 더 포함하며, 상기 전방그릴부는, 일체형 사출 공정을 통해 상기 전방프레임과 일체형으로 형성될 수 있다.According to the vehicle air conditioner according to the present invention, a front frame forming the front discharge port may be further included, and the front grill part may be integrally formed with the front frame through an integral injection process.

본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 상기 전방토출구를 형성하는 전방프레임을 더 포함하며, 상기 전방프레임은, 내벽에 전방돌기가 돌출 형성되고, 상기 전방그릴부는, 상기 전방돌기의 내측에 체결되는 전방그릴돌기가 돌출 형성될 수 있다.According to the air conditioner for a vehicle according to the present invention, it further includes a front frame forming the front discharge port, wherein the front frame has a front protrusion protruding from an inner wall, and the front grill portion is fastened to the inside of the front protrusion. A front grill protrusion may protrude.

본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 상기 루프토출구를 형성하는 루프프레임을 더 포함하며, 상기 루프그릴부는, 상기 루프프레임의 중앙 또는 측면에 배치되고, 상기 루프프레임의 상측으로 돌출되는 제1루프그릴돌기와, 상기 제1루프그릴돌기로부터 하측으로 이격되며 상기 루프프레임의 하측으로 돌출되어 상기 제1루프그릴돌기와 함께 상기 루프프레임을 감싸는 제2루프그릴돌기가 형성될 수 있다.According to the vehicle air conditioner according to the present invention, a roof frame forming the roof discharge port is further included, and the roof grill part is disposed in the center or side of the roof frame and protrudes upward from the roof frame. A grill protrusion and a second roof grill protrusion spaced apart from the first roof grill protrusion and protruding downward from the roof frame to surround the roof frame together with the first roof grill protrusion may be formed.

상기 HVAC은, 상부에 상기 제1공기토출구 및 제2공기토출구가 형성되며, 상기 제2공기토출구와 인접하며 차량의 앞유리로 공기가 토출되는 제3공기토출구가 형성되고, 차량의 바닥으로 공기가 토출되는 제4공기토출구가 형성된 공조케이스와, 상기 제1 내지 제4공기토출구의 위치에 각각 설치되는 제1 내지 제4도어를 포함할 수 있다.The HVAC has the first air outlet and the second air outlet formed at the top, a third air outlet adjacent to the second air outlet and discharging air to the windshield of the vehicle, and air to the floor of the vehicle. It may include an air conditioning case formed with a fourth air outlet through which air is discharged, and first to fourth doors respectively installed at positions of the first to fourth air outlets.

상기 전방토출구는, 차량의 운전석 측 문으로부터 차량의 조수석 측 문까지 일체로 연장된 형상으로 형성될 수 있다.The front discharge port may be integrally formed to extend from a driver's seat side door of the vehicle to a passenger seat side door of the vehicle.

상기 루프토출구는, 상기 루프부를 감싸는 형상으로 형성될 수 있다.The loop discharge port may be formed in a shape surrounding the loop portion.

본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 상기 전방그릴부 및 루프그릴부의 복수개의 홀을 통해 공기가 분산되어 운전자 및 동승자에게 공기가 토출되며, 공기의 저항을 최소화하여 소음을 최소화 할 수 있다.According to the vehicle air conditioner according to the present invention, air is dispersed through a plurality of holes in the front grill part and the roof grill part, and the air is discharged to the driver and passengers, and noise can be minimized by minimizing air resistance.

또한, 넓은 토출 면적을 확보하여 집중토출 시 필링 문제를 해소할 수 있다.In addition, by securing a wide discharge area, it is possible to solve the pilling problem during concentrated discharge.

도 1은 본 발명의 차량용 공조장치의 단면도이다.
도 2는 전방토출구를 나타낸 도면이다.
도 3은 도 2의 A의 평면에서 바라 본 전방토출구와 전면그릴부의 결합 관계를 나타낸 단면도이다.
도 4는 덕트부를 나타낸 도면이다.
도 5는 루프토출구를 나타낸 도면이다.
도 6은 도 5의 B의 저면에서 바라 본 루프토출구와 루프그릴부의 결합 관계를 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view of an air conditioner for a vehicle according to the present invention.
2 is a view showing a front discharge port.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a coupling relationship between a front discharge port and a front grill unit as viewed from the plane of A of FIG. 2 .
4 is a view showing a duct unit.
5 is a view showing a loop discharge port.
Figure 6 is a cross-sectional view showing the coupling relationship between the loop discharge port and the roof grill as viewed from the bottom of B in FIG.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is only exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true technical scope of protection of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 차량용 공조장치(100)는 내부에 전열시트(100a) 및 후열시트(100b)가 배치되고, 상측에 루프부(100c)가 형성되고, 차량 실내의 온도를 조절하며, HVAC(Heating Ventilation, & Air Conditioning)(110), 전방프레임(120), 덕트부(130) 및 루프프레임(140)을 포함한다.1 to 6, the vehicle air conditioner 100 of the present invention has a front heat sheet 100a and a rear heat sheet 100b disposed therein, a roof portion 100c is formed on the upper side, and a vehicle interior It controls the temperature and includes a heating ventilation, & air conditioning (HVAC) 110, a front frame 120, a duct unit 130 and a roof frame 140.

상기 HVAC(110)는 상기 전열시트(100a) 전방에 설치되며, 공조케이스(110a)와 제1 내지 제4공기토출구(111 내지 114) 및 제1 내지 제4도어(111a 내지 114a)를 포함한다.The HVAC 110 is installed in front of the heat transfer sheet 100a, and includes an air conditioning case 110a, first to fourth air outlets 111 to 114, and first to fourth doors 111a to 114a. .

상기 공조케이스(110a)는 상부에 상기 제1공기토출구(111) 및 제2공기토출구(112)가 형성되며, 상기 제2공기토출구(112)와 인접하며 차량의 앞유리로 공기가 토출되는 상기 제3공기토출구(113)가 형성되고, 차량의 바닥으로 공기가 토출되는 상기 제4공기토출구(114)가 형성된다.The air conditioning case 110a has the first air outlet 111 and the second air outlet 112 formed thereon, and is adjacent to the second air outlet 112 and air is discharged to the windshield of the vehicle. A third air outlet 113 is formed, and the fourth air outlet 114 through which air is discharged to the floor of the vehicle is formed.

상기 제1 내지 제4도어(111a 내지 114a)는 상기 제1 내지 제4공기토출구(111 내지 114)의 위치에 각각 설치된다.The first to fourth doors 111a to 114a are installed at positions of the first to fourth air outlets 111 to 114, respectively.

상기 전방프레임(120)은 전방토출구(121)와 전방그릴부(122)를 포함한다.The front frame 120 includes a front discharge port 121 and a front grill part 122 .

상기 전방토출구(121)는 상기 전열시트(100a)와 HVAC(110) 사이에 형성되며, 상기 HVAC(110)의 후방에 형성되고, 상기 제1공기토출구(111)를 통과한 공기가 토출된다.The front outlet 121 is formed between the heat transfer sheet 100a and the HVAC 110, is formed at the rear of the HVAC 110, and air passing through the first air outlet 111 is discharged.

또한, 상기 전방토출구(121)는 차량의 운전석 측 문으로부터 차량의 조수석 측 문까지 일체로 연장된 형상으로 형성된다.In addition, the front discharge port 121 is formed in a shape extending integrally from the driver's seat side door of the vehicle to the passenger seat side door of the vehicle.

상기 전방그릴부(122)는 상기 전방토출구(121)에 설치되며, 복수개의 홀을 통해 공기가 분산되어 운전자 및 동승자에게 공기가 토출된다.The front grill part 122 is installed in the front discharge port 121, and air is dispersed through a plurality of holes and the air is discharged to the driver and passengers.

또한, 상기 전방그릴부(122)는 일체형 사출 공정을 통해 상기 전방프레임(120)과 일체형으로 형성되거나, 상기 전방프레임(120) 내벽에 전방돌기(120a)가 돌출 형성되며, 상기 전방그릴부(122)는 별물로 형성되고, 상기 전방돌기(120a)의 내측에 체결되는 전방그릴돌기(122a)가 돌출 형성되어 상기 전방프레임(120)에 결합하게 된다.In addition, the front grill part 122 is integrally formed with the front frame 120 through an integral injection process, or a front projection 120a is formed protruding from the inner wall of the front frame 120, and the front grill part ( 122) is formed as a separate object, and a front grill protrusion 122a fastened to the inside of the front protrusion 120a protrudes and is coupled to the front frame 120.

상기 한 쌍의 덕트부(130)는 상기 전방토출구(121)를 기준으로 좌, 우측면에 형성된다.The pair of duct parts 130 are formed on left and right sides of the front discharge port 121 as a reference.

상기 루프프레임(140)는 루프토출구(141)와 루프그릴부(142)를 포함한다.The roof frame 140 includes a loop discharge port 141 and a loop grill unit 142 .

상기 루프토출구(141)는 상기 루프부(110c)를 감싸는 형상으로 형성되며, 상기 제2공기토출구를(112) 통과한 공기가 한 쌍의 덕트부(130)를 통과하여 토출된다.The loop outlet 141 is formed in a shape surrounding the loop portion 110c, and the air passing through the second air outlet 112 passes through the pair of duct portions 130 and is discharged.

상기 루프그릴부(142)는 상기 루프토출구(141)에 설치되며, 복수개의 홀을 통해 공기가 분산되어 운전자 및 동승자에게 공기가 토출된다.The roof grill part 142 is installed in the roof outlet 141, and air is distributed through a plurality of holes to discharge air to the driver and passengers.

또한, 상기 루프그릴부(142)는 상기 루프프레임(140)의 중앙 또는 측면에 배치되고, 제1루프그릴돌기(142a)와 제2루프그릴돌기(142b)를 포함한다. In addition, the roof grill part 142 is disposed at the center or side of the roof frame 140 and includes a first roof grill protrusion 142a and a second roof grill protrusion 142b.

상기 제1루프그릴돌기(142a)는 상기 루프프레임(140)의 상측으로 돌출된다.The first roof grill protrusion 142a protrudes upward from the roof frame 140 .

상기 제2루프그릴돌기(142b)는 상기 제1루프그릴돌기(142a)로부터 하측으로 이격되며 상기 루프프레임(140)의 하측으로 돌출되어 상기 제1루프그릴돌기(142a)와 함께 상기 루프프레임(140)를 감싼다.The second roof grill protrusion 142b is spaced downward from the first roof grill protrusion 142a and protrudes to the lower side of the roof frame 140, together with the first roof grill protrusion 142a to the roof frame ( 140) wrapped around it.

상기 전방토출구(121) 및 루프토출구(141)는 각각 차량의 좌우로 연장된 형상으로 형성된다.The front discharge port 121 and the loop discharge port 141 are each formed in a shape extending left and right of the vehicle.

100 : 차량용 공조장치 100a : 전열시트
100b : 후열시트 100c : 루프부
110 : HVAC 110a : 공조케이스
111 : 제1공기토출구 111a : 제1도어
112 : 제2공기토출구 112a : 제2도어
113 : 제3공기토출구 113a : 제3도어
114 : 제4공기토출구 114a : 제4도어
120 : 전방프레임 120a : 전방돌기
121 : 전방토출구 122 : 전방그릴부
122a : 전방그릴돌기 130 : 덕트부
140 : 루프프레임 141 : 루프토출구
142 : 루프그릴부 142a : 제1루프그릴돌기
142b : 제2루프그릴돌기100: vehicle air conditioner 100a: electric heat sheet
100b: rear seat 100c: roof part
110: HVAC 110a: air conditioning case
111: first air outlet 111a: first door
112: second air outlet 112a: second door
113: third air outlet 113a: third door
114: fourth air outlet 114a: fourth door
120: front frame 120a: front projection
121: front discharge port 122: front grill unit
122a: front grill projection 130: duct part
140: loop frame 141: loop discharge port
142: roof grill part 142a: first roof grill protrusion
142b: second roof grill protrusion

Claims (7)

내부에 전열 및 후열시트가 배치되고, 상측에 루프부가 형성된 차량의 내부 온도를 조절하는 차량용 공조장치에 있어서,
상기 전열시트 전방에 설치되며, 제1공기토출구 및 제2공기토출구가 형성된 HVAC;
상기 전열시트와 HVAC 사이에 형성되며, 상기 HVAC의 후방에 형성되고, 상기 제1공기토출구를 통과한 공기가 토출되는 전방토출구;
상기 루프부 둘레방향으로 형성되며, 상기 전방토출구를 기준으로 좌, 우측면에 한 쌍의 덕트부를 포함하고, 상기 제2공기토출구를 통과한 공기가 한 쌍의 덕트부를 통과하여 토출되는 루프토출구;를 포함하되,
상기 전방토출구 및 루프토출구는, 각각 차량의 좌우로 연장된 형상으로 형성되며,
상기 전방토출구 및 루프토출구에 각각 설치되며, 복수개의 홀을 통해 공기가 분산되어 운전자 및 동승자에게 공기가 토출되는 전방그릴부 및 루프그릴부를 더 포함하는 차량용 공조장치.An air conditioning system for a vehicle in which front and rear heat seats are disposed inside and a roof portion is formed on the upper side to adjust the internal temperature of the vehicle,
an HVAC installed in front of the heat transfer sheet and having a first air outlet and a second air outlet;
a front discharge port formed between the heat transfer sheet and the HVAC, formed at a rear side of the HVAC, and through which the air passing through the first air discharge port is discharged;
A loop discharge port formed in the circumferential direction of the loop portion, including a pair of duct portions on left and right sides of the front discharge port, and discharging air passing through the second air discharge port through the pair of duct portions; include,
The front discharge port and the loop discharge port are each formed in a shape extending to the left and right of the vehicle,
A vehicle air conditioner further comprising a front grill unit and a roof grill unit installed at the front discharge port and the roof discharge port, respectively, and distributing air through a plurality of holes to discharge air to a driver and a passenger. 청구항 1에 있어서,
상기 전방토출구를 형성하는 전방프레임을 더 포함하며,
상기 전방그릴부는, 일체형 사출 공정을 통해 상기 전방프레임과 일체형으로 형성되는 차량용 공조장치.The method of claim 1,
Further comprising a front frame forming the front discharge port,
The front grill unit is integrally formed with the front frame through an integral injection process. 청구항 1에 있어서,
상기 전방토출구를 형성하는 전방프레임을 더 포함하며,
상기 전방프레임은, 내벽에 전방돌기가 돌출 형성되고,
상기 전방그릴부는, 상기 전방돌기의 내측에 체결되는 전방그릴돌기가 돌출 형성된 차량용 공조장치.The method of claim 1,
Further comprising a front frame forming the front discharge port,
The front frame has a forward protrusion protruding from the inner wall,
The front grill part has a front grill protrusion fastened to the inside of the front protrusion protrudingly formed. 청구항 1에 있어서,
상기 루프토출구를 형성하는 루프프레임을 더 포함하며,
상기 루프그릴부는, 상기 루프프레임의 중앙 또는 측면에 배치되고, 상기 루프프레임의 상측으로 돌출되는 제1루프그릴돌기와, 상기 제1루프그릴돌기로부터 하측으로 이격되며 상기 루프프레임의 하측으로 돌출되어 상기 제1루프그릴돌기와 함께 상기 루프프레임을 감싸는 제2루프그릴돌기가 형성된 차량용 공조장치.The method of claim 1,
Further comprising a loop frame forming the loop discharge port,
The roof grill part includes a first roof grill protrusion disposed at the center or side surface of the roof frame and protruding upward from the roof frame, spaced downward from the first roof grill protrusion and protruding downward from the roof frame. A vehicle air conditioner having a second roof grill protrusion surrounding the roof frame together with the first roof grill protrusion. 청구항 1에 있어서,
상기 HVAC은,
상부에 상기 제1공기토출구 및 제2공기토출구가 형성되며, 상기 제2공기토출구와 인접하며 차량의 앞유리로 공기가 토출되는 제3공기토출구가 형성되고, 차량의 바닥으로 공기가 토출되는 제4공기토출구가 형성된 공조케이스와,
상기 제1 내지 제4공기토출구의 위치에 각각 설치되는 제1 내지 제4도어를 포함하는 차량용 공조장치.The method of claim 1,
The HVAC,
The first air outlet and the second air outlet are formed on the top, a third air outlet is formed adjacent to the second air outlet and through which air is discharged to the windshield of the vehicle, and the air is discharged to the floor of the vehicle. 4. An air conditioning case having an air outlet,
An air conditioner for a vehicle comprising first to fourth doors respectively installed at positions of the first to fourth air outlets. 청구항 1에 있어서,
상기 전방토출구는, 차량의 운전석 측 문으로부터 차량의 조수석 측 문까지 일체로 연장된 형상으로 형성된 차량용 공조장치.The method of claim 1,
The front discharge port is formed in a shape extending integrally from the driver's seat side door of the vehicle to the passenger seat side door of the vehicle. 청구항 1에 있어서,
상기 루프토출구는, 상기 루프부를 감싸는 형상으로 형성된 차량용 공조장치.The method of claim 1,
The loop discharge port is a vehicle air conditioner formed in a shape surrounding the loop portion.
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