KR20220163115A - 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치 - Google Patents

차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 다차로 하이패스 갠트리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치에 관한 것이다. 이를 위해, 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치에 있어서, 차선의 교통정보가 입력되고, 교통정보에 기초하여 차선의 상태를 결정하는 차선제어기(195); 다차로 하이패스 갠트리(140)의 일측면에 설치되고, 각 차선마다 독립적으로 조명 제어가 가능한 복수개의 LED(142, 144); 다차로 하이패스 갠트리(140)의 상부에 설치되고, 차선의 상태를 표시하는 가변정보 표지판(180); 다차로 하이패스 갠트리(140)의 전방에 설치되고, 다차로의 각 차선마다 차선의 상태를 가변적으로 표시하는 표지판(230, 240)을 갖는 예고표지판(200); 및 차선제어기(195)의 차선의 상태에 기초하여 복수개의 LED(142, 144), 가변정보 표지판(180), 예고표지판(200)의 표시 내용을 제어하는 제어부(190);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치가 제공된다.

Description

차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치{Lighting control system of multi-lane high-pass gantry linked with lane control system}
본 발명은 다차로 하이패스 갠트리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로, 유료도로(예 : 고속도로)의 무정차 통행료 결제 방식으로 하이패스(Hipass) 시스템이 운영되고 있다. 도 1은 고속도로(100) 상에서 톨게이트(120) 주변 상황을 도시한 설명도이고, 도 2는 도 1에 도시된 톨게이트(120)의 부분 정면도이며, 도 3은 도 1에 도시된 예고표지판(200)의 정면도이다. 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 톨게이트(120)에는 다수의 차선(예 : 2개 ~ 20개)에 대해 통행료를 결제하는 시스템이 구축되어 있다.
특히, 다차로 하이패스 갠트리(Gantry, 140)는 2차로 이상의 복수의 차선에 대해 설치되어 있다. 다차로 하이패스 갠트리(140)는 복수개의 차선을 상부에서 가로지는 수평빔과 수평빔의 양단을 수직으로 지지하는 수직 기둥으로 이루어져 있다. 이러한 다차로 하이패스 갠트리(140)는 각 차선마다 무선 결제 단말이 설치되어 있다.
또한, 가변정보표지판(Variable Message Sign, VMS, 180)은 다차로 하이패스 갠트리(140)의 상부에 설치되어 다차로 하이패스 갠트리(140)를 통과하는 차량(160)에 대해 교통정보를 제공한다.
또한, 예고표지판(200)은 톨게이트(120)의 전방 1Km에 설치되어 1차선과 2차선이 하이패스 차선임을 미리 알려준다.
그런데, 이와 같은 종래의 시스템은 다음과 같은 문제점이 있다.
먼저, 다차로 하이패스 갠트리(140)에 대해 가변정보표지판(180)은 하나 뿐이어서 가독성과 시인성이 낮았다. 따라서, 운전자에게 해당 차선에 대한 직관적인 차선 정보를 제공하기 부족했고, 운전자는 어느 차선이 통행 가능하고 어느 차선이 폐쇄 또는 차단되었는지를 순간적으로 헛갈릴 수 있었다.
그리고, 다차로 하이패스 갠트리(140)는 회색 또는 짙은 회색이어서, 하이패스 차로의 진입시 신속하게 차로를 인지하기 어려웠고 특히 야간이나 우천중에는 더욱 심화되었다.
또한, 종래의 예고표지판(200)은 1차선 화살표(210)와 2차선 화살표(220)를 통해 하이패스 차로임을 고정적으로 안내할 뿐이어서 전방 차선의 교통상황은 알 수 없었다. 이로 인해 차량(160)의 운전자는 차량을 정지하거나 차량간 위빙(Weaving) 현상이 다수 발생하는 문제점이 있었다.
대한민국 특허등록 제 10-1881833 호(무정차 다차로 하이패스 시스템의 차로 제어 시스템).
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 해결하고자 하는 제 1 목적은 다차로 하이패스 갠트리에 LED 조명을 설치하여 운전자에게 시인성 향상 및 신속한 차선 인지가 가능하도록 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 제 2 목적은 예고표지판이 차선제어기와 연동함으로써 톨게이트의 광장 진입전에 미리 하이패스 차로의 교통상황을 알 수 있도록 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 제 3 목적은 차선제어기, 다차로 하이패스 갠트리, 가변정보 표지판 및 예고표지판이 연동되도록 제어하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 제 4 목적은 사용자가 마우스로 특정 차선을 원클릭하는 것만으로 차선제어기, 다차로 하이패스 갠트리, 가변정보 표지판 및 예고표지판이 연동되도록 제어하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치를 제공하는 것이다.
다만, 본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기의 기술적 과제를 달성하기 위하여, 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치에 있어서, 차선의 교통정보가 입력되고, 교통정보에 기초하여 차선의 상태를 결정하는 차선제어기(195); 다차로 하이패스 갠트리(140)의 일측면에 설치되고, 각 차선마다 독립적으로 조명 제어가 가능한 복수개의 LED(142, 144); 다차로 하이패스 갠트리(140)의 상부에 설치되고, 차선의 상태를 표시하는 가변정보 표지판(180); 다차로 하이패스 갠트리(140)의 전방에 설치되고, 다차로의 각 차선마다 차선의 상태를 가변적으로 표시하는 표지판(230, 240)을 갖는 예고표지판(200); 및 차선제어기(195)의 차선의 상태에 기초하여 복수개의 LED(142, 144), 가변정보 표지판(180), 예고표지판(200)의 표시 내용을 제어하는 제어부(190);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치가 제공된다.
또한, 다차로는 2차로 ~ 6차로의 범위이다.
또한, 차선의 상태는 차량(160)의 통행을 허용하는 통행표시(235) 및 차량(160)의 통행을 금지하는 폐쇄표시(245) 중 하나이다.
또한, 가변정보 표지판(180)은, 통행표시(235)와 폐쇄표시(245)를 아이콘으로 표시하고, 그리고 차선의 상태를 텍스트로 더 표시한다.
또한, 복수개의 LED(142, 144)는 적어도 1차로의 상부에서 발광하는 1차로 LED(142); 및 2차로의 상부에서 발광하는 2차로 LED(144);를 포함한다.
또한, 복수개의 LED(142, 144)는 녹색, 청색, 및 적색 중 하나로 가변하여 발광할 수 있다.
또한, 예고표지판(200)의 표지판(230, 240)은 해당 차선의 상부에서 차선의 상태를 아이콘으로 표시한다.
또한, 특정 차선의 상태가 폐쇄인 경우 제어부(190)는, 해당 차선의 LED가 적색으로 발광하도록 제어하고, 가변정보 표지판(180)가 해당 차선의 상부에 폐쇄표시(184)의 아이콘 및 폐쇄에 관한 차선안내문(186)을 표시하도록 제어하고, 예고표지판(200) 중 해당 차선의 표지판이 폐쇄표시(184)의 아이콘을 표시하도록 제어한다.
또한, 제어부(190)는 사용자의 입력에 기초하여 해당 차선의 LED가 적색으로 발광하도록 제어하고, 가변정보 표지판(180)가 해당 차선의 상부에 폐쇄표시(184)의 아이콘 및 폐쇄에 관한 차선안내문(186)을 표시하도록 제어하고, 예고표지판(200) 중 해당 차선의 표지판이 폐쇄표시(184)의 아이콘을 표시하도록 제어한다.
이때, 사용자의 입력은 특정 차선에 대해 원클릭으로 입력된 사고정보이다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 다차로 하이패스 갠트리에 LED 조명을 설치하여 운전자에게 시인성 향상 및 신속한 차선 인지가 가능하다. 따라서, 악천후 또는 야간에도 운전자는 신속히 하이패스 차선을 인지할 수 있다.
또한, 예고표지판이 차선제어기와 연동함으로써 톨게이트의 광장 진입전에 미리 하이패스 차로의 교통상황을 알 수 있다. 따라서, 위빙과 교통사고를 방지할 수 있다.
또한, 사용자의 원클릭만으로 차선제어기, 다차로 하이패스 갠트리, 가변정보 표지판 및 예고표지판이 연동된다. 따라서, 사고 발생시 신속한 교통정보의 제공과 교통정리가 가능한 장점이 있다.
다만, 본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니된다.
도 1은 고속도로(100) 상에서 톨게이트(120) 주변 상황을 도시한 설명도,
도 2는 도 1에 도시된 톨게이트(120)의 부분 정면도,
도 3은 도 1에 도시된 예고표지판(200)의 정면도,
도 4a는 본 발명의 일실시예에 따른 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 부분 정면도,
도 4b는 도 4a의 다차로 하이패스 갠트리(140)와 연동하는 예고표지판(200)의 정면도,
도 5a는 도 4a 중 2차로가 폐쇄된 상태의 부분 정면도,
도 5b는 도 4b 중 2차로가 폐쇄된 상태의 정면도,
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치의 개략적인 블록도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
실시예의 구성
이하, 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예의 구성을 상세히 설명하기로 한다. 도 4a는 본 발명의 일실시예에 따른 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 부분 정면도이다. 도 4a에 도시된 바와 같이, 톨게이트(120)는 복수개의 왕복 차로에 걸쳐 설치된다.
다차로 하이패스 갠트리(140)는 2차로 내지 6차로 걸쳐 설치될 수 있다. 다차로 하이패스 갠트리(140)는 복수개의 차선을 상부에서 가로지는 수평빔과 수평빔의 양단을 수직으로 지지하는 수직 기둥으로 이루어져 있다. 이러한 다차로 하이패스 갠트리(140)는 각 차선마다 무선 결제 단말이 설치되어 있다.
1차로 LED(142)는 다차로 하이패스 갠트리(140)의 양측면 중 통과하려는 차량(160)과 마주보는 측면에 설치된다. 1차로 LED(142)는 1차로의 상부에 설치된 갠트리(140)의 수평빔 및 수직기둥에 설치된다. 1차로 LED(142)는 백색, 황색, 녹색, 청색, 오렌지색 및 적색 중 하나로 가변하여 발광할 수 있고, 점멸할 수 있다.
2차로 LED(144)는 다차로 하이패스 갠트리(140)의 양측면 중 통과하려는 차량(160)과 마주보는 측면에 설치된다. 2차로 LED(144)는 2차로의 상부에 설치된 갠트리(140)의 수평빔 및 수직기둥에 설치된다. 2차로 LED(144)는 백색, 황색, 녹색, 청색, 오렌지색 및 적색 중 하나로 가변하여 발광할 수 있고, 점멸할 수 있다.
가변정보표지판(Variable Message Sign, VMS, 180)은 다차로 하이패스 갠트리(140)의 상부에 설치되어 다차로 하이패스 갠트리(140)를 통과하는 차량(160)에 대해 교통정보를 제공한다. 가변정보표지판(180)은 아이콘, 텍스트, 동영상 등을 표시할 수 있는 LED 패널 또는 LCD 패널일 수 있다.
도 4b는 도 4a의 다차로 하이패스 갠트리(140)와 연동하는 예고표지판(200)의 정면도이다. 도 4b에 도시된 바와 같이, 예고표지판(200)은 톨게이트(120)의 전방 1Km 지점에 설치되어 1차선과 2차선이 하이패스 차선임을 미리 알려준다. 아울러, 1차선 표지판(230)과 2차선 표지판(240)은 LED 패널 또는 LCD 패널로 제작되며, 통행표시(235) 또는 폐쇄표시(245)를 아이콘으로 표시할 수 있다. 통행표시(235)의 아이콘은 녹색의 화살표나 “○” 표시가 될 수 있다. 폐쇄표시(245)의 아이콘은 적색의 “×”표시가 될 수 있다.
또한, 차선의 상태는 차량(160)의 통행을 허용하는 통행표시(235) 및 차량(160)의 통행을 금지하는 폐쇄표시(245) 중 하나이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치의 개략적인 블록도이다. 도 6에 도시된 바와 같이, 제어부(190)는 가변정보 표지판(180), 1차선 표지판(230), 2차선 표지판(240), 차선제어기(195), 1차로 LED(142), 2차로 LED(144)와 연결되어 이들을 제어한다.
차선제어기(Lane Control System, LCS, 195)는 외부로부터 입력되는 차선정보에 기초하여 각 차선의 상태를 나타낸다.
차선정보는 차선번호(예 : 2차선), 최대속도, 평균속도, 차간거리, CCTV영상, 날씨, 사용자의 입력(예 : 사고, 점검중 또는 공사중) 등이 될 수 있다. 특히, 사용자는 컴퓨터의 모니터에서 특정 차선을 마우스로 원클릭하여 “사고”라고 지정할 수 있도록 인터페이스가 구성된다.
차선의 상태는 “통행”, “폐쇄”, “차단”, “원활”, “혼잡”, “정체”, “주의”, “사고”, “사고처리중”, “점검중”, “공사중” 등이 될 수 있다.
실시예의 동작
이하, 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예의 동작을 상세히 설명하기로 한다. 먼저, 도 5a는 도 4a 중 2차로가 폐쇄된 상태의 부분 정면도이고, 도 5b는 도 4b 중 2차로가 폐쇄된 상태의 정면도이다. 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 2차로가 폐쇄된 경우, 제어부(190)는, 2차로 LED(144)가 적색으로 발광하도록 제어한다. 그리고, 가변정보 표지판(180)가 해당 차선의 상부에 폐쇄표시(184)의 아이콘 및 폐쇄에 관한 차선안내문(186)(예 : 2차로 폐쇄)을 적색으로 표시하도록 한다. 그리고, 예고표지판(200) 중 2차로 표지판(240)에 폐쇄표시(184)의 아이콘을 표시하도록 제어한다.
특히, 사용자가 컴퓨터의 모니터에서 특정 차선을 마우스로 원클릭하여 “사고”라고 지정하는 경우, 제어부(190)는 특정 차선에 대해 전술한 “폐쇄”와 같은 동작을 수행한다.
상술한 바와 같이 개시된 본 발명의 바람직한 실시예들에 대한 상세한 설명은 당업자가 본 발명을 구현하고 실시할 수 있도록 제공되었다. 상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 본 발명의 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 예를 들어, 당업자는 상술한 실시예들에 기재된 각 구성을 서로 조합하는 방식으로 이용할 수 있다. 따라서, 본 발명은 여기에 나타난 실시형태들에 제한되려는 것이 아니라, 여기서 개시된 원리들 및 신규한 특징들과 일치하는 최광의 범위를 부여하려는 것이다.
본 발명은 본 발명의 정신 및 필수적 특징을 벗어나지 않는 범위에서 다른 특정한 형태로 구체화될 수 있다. 따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니 되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다. 본 발명은 여기에 나타난 실시형태들에 제한되려는 것이 아니라, 여기서 개시된 원리들 및 신규한 특징들과 일치하는 최광의 범위를 부여하려는 것이다. 또한, 특허청구범위에서 명시적인 인용 관계가 있지 않은 청구항들을 결합하여 실시예를 구성하거나 출원 후의 보정에 의해 새로운 청구항으로 포함할 수 있다.
100 : 고속도로,
120 : 톨게이트,
140 : 다차로 하이패스 갠트리,
142 : 1차로 LED,
144 : 2차로 LED,
160 : 차량,
180 : 가변정표 표지판,
182 : 통행표시,
184 : 폐쇄표시,
186 : 차선안내문,
190 : 제어부,
195 : 차선제어기,
200 : 예고표지판,
210 : 1차선 화살표,
220 : 2차선 화살표,
230 : 1차선 표지판,
235 : 통행표시,
240 : 2차선 표지판,
245 : 폐쇄표시.

Claims (10)

  1. 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치에 있어서,
    차선의 교통정보가 입력되고, 상기 교통정보에 기초하여 상기 차선의 상태를 결정하는 차선제어기(195);
    상기 다차로 하이패스 갠트리(140)의 일측면에 설치되고, 각 차선마다 독립적으로 조명 제어가 가능한 복수개의 LED(142, 144);
    상기 다차로 하이패스 갠트리(140)의 상부에 설치되고, 상기 차선의 상태를 표시하는 가변정보 표지판(180);
    상기 다차로 하이패스 갠트리(140)의 전방에 설치되고, 상기 다차로의 각 차선마다 차선의 상태를 가변적으로 표시하는 표지판(230, 240)을 갖는 예고표지판(200); 및
    상기 차선제어기(195)의 상기 차선의 상태에 기초하여 상기 복수개의 LED(142, 144), 상기 가변정보 표지판(180), 상기 예고표지판(200)의 표시 내용을 제어하는 제어부(190);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 다차로는 2차로 ~ 6차로의 범위인 것을 특징으로 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 차선의 상태는 차량(160)의 통행을 허용하는 통행표시(235) 및 상기 차량(160)의 통행을 금지하는 폐쇄표시(245) 중 하나인 것을 특징으로 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 가변정보 표지판(180)은,
    상기 통행표시(235)와 상기 폐쇄표시(245)를 아이콘으로 표시하고, 그리고
    상기 차선의 상태를 텍스트로 더 표시하는 것을 특징으로 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 복수개의 LED(142, 144)는 적어도
    1차로의 상부에서 발광하는 1차로 LED(142); 및
    2차로의 상부에서 발광하는 2차로 LED(144);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 복수개의 LED(142, 144)는 녹색, 청색, 및 적색 중 하나로 가변하여 발광할 수 있는 것을 특징으로 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 예고표지판(200)의 상기 표지판(230, 240)은 해당 차선의 상부에서 상기 차선의 상태를 아이콘으로 표시하는 것을 특징으로 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    특정 차선의 상태가 폐쇄인 경우 상기 제어부(190)는,
    해당 차선의 LED가 적색으로 발광하도록 제어하고,
    상기 가변정보 표지판(180)가 해당 차선의 상부에 폐쇄표시(184)의 아이콘 및 폐쇄에 관한 차선안내문(186)을 표시하도록 제어하고,
    상기 예고표지판(200) 중 해당 차선의 표지판이 폐쇄표시(184)의 아이콘을 표시하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 제어부(190)는 사용자의 입력에 기초하여
    해당 차선의 LED가 적색으로 발광하도록 제어하고,
    상기 가변정보 표지판(180)가 해당 차선의 상부에 폐쇄표시(184)의 아이콘 및 폐쇄에 관한 차선안내문(186)을 표시하도록 제어하고,
    상기 예고표지판(200) 중 해당 차선의 표지판이 폐쇄표시(184)의 아이콘을 표시하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 사용자의 입력은 특정 차선에 대해 원클릭으로 입력된 사고정보인 것을 특징으로 하는 차선제어기와 연동하는 다차로 하이패스 갠트리의 조명 제어장치.

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