KR20220154342A - Air conditioner for Vehicle - Google Patents

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KR20220154342A
KR20220154342A KR1020210061743A KR20210061743A KR20220154342A KR 20220154342 A KR20220154342 A KR 20220154342A KR 1020210061743 A KR1020210061743 A KR 1020210061743A KR 20210061743 A KR20210061743 A KR 20210061743A KR 20220154342 A KR20220154342 A KR 20220154342A
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장철민
이정우
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주식회사 두원공조
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Abstract

The present invention provides an air conditioner for a vehicle, which comprises: a first case having a face vent and rear console vent discharging temperature-controlled air introduced from the outside; a second case coupled to the right side of the first case and having a face vent and rear console vent discharging the temperature-controlled air introduced from the outside; and a blind case disposed between the first case and the second case to control temperatures of a driver seat and passenger seat of a vehicle, wherein the first case and the second case have parts formed to come in surface contact with the end parts of the blind case. According to the present invention, since the parts coming in surface contact with the end parts of the blind case are formed in the first case and the second case, the surface of the blind case comes in surface contact with the surfaces of the first and second cases, thereby preventing air leakage and noise.

Description

차량용 공조장치{Air conditioner for Vehicle}Air conditioner for vehicle {Air conditioner for Vehicle}

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 공조시스템을 구현할 수 있는 차량용 공조장치에 관한 것이다. The present invention relates to an air conditioner for a vehicle, and more particularly, to an air conditioner for a vehicle capable of implementing an air conditioning system.

차량용 공조장치는 하절기나 동절기에 자동차 실내를 냉난방하거나, 우천 시 나 동절기에 윈드실드에 끼게 되는 안개나 성에 등을 제거하여 운전자의 전후방 시야가 확보될 수 있게 할 목적으로 설치되는 자동차의 내장품이다. A vehicle air conditioner is an interior part of a vehicle installed for the purpose of securing front and rear view of the driver by cooling and heating the interior of the vehicle in summer or winter, or by removing fog or frost from the windshield during rainy or winter season.

도 1을 참고하면 이와 같은 차량용 공조장치(1)는 내부에 증발기(3)를 구비하여 외부로부터 유입되어 온도가 조절된 공기를 토출하는 제1케이스(2); 상기 제1케이스(2)의 우측에 결합되며, 내부에 증발기(3)를 구비하여 외부로부터 유입되어 공기를 토출하는 제2케이스(미도시); 상기 제1케이스(2)와 제2케이스 사이에 결합되어 차량의 운전석과 조수석의 온도를 제어하도록 하는 블라인드케이스(4);를 포함하여 차량의 운전석과 조수석의 온도를 제어하도록 하는 공조시스템을 구현하고 있다.Referring to FIG. 1 , such a vehicle air conditioner 1 includes a first case 2 having an evaporator 3 therein to discharge air whose temperature is controlled by being introduced from the outside; A second case (not shown) coupled to the right side of the first case 2 and having an evaporator 3 therein to discharge air introduced from the outside; A blind case 4 coupled between the first case 2 and the second case to control the temperature of the driver's seat and passenger seat of the vehicle; implemented an air conditioning system that controls the temperature of the driver's seat and passenger seat of the vehicle. are doing

하지만 종래에는 블라인드 케이스 단부(5)가 제1케이스(2)와 제2케이스(미도시)에 선 접촉을 하기에 기밀유지가 되지 못하여 유동되는 공기의 일부가 증발기(3)의 상단과 블라인드 케이스 단부(5)를 통해 누기가 발생되게 되고 이로 인해 이음이 발생하게 된다. However, in the prior art, since the blind case end 5 makes line contact with the first case 2 and the second case (not shown), airtightness is not maintained, so that a part of the air flowing through the top of the evaporator 3 and the blind case Air leakage is generated through the end portion 5, which causes a noise.

따라서 차량용 공조장치의 내구성이 떨어지게 되고 성능이 저하가 되어 버리게 된다. Therefore, the durability of the vehicle air conditioner is deteriorated and the performance is deteriorated.

대한민국 등록특허 제10-1899368호(발명의 명칭 : 차량용 공조장치)Republic of Korea Patent Registration No. 10-1899368 (Title of Invention: Vehicle Air Conditioning Device)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 공기의 기밀유지가 적절하게 되도록 하여 이음발생을 방지하고 성능이 유지되도록 하는 차량용 공조장치를 제공하고자 하는데 목적이 있다. The present invention has been created to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide an air conditioner for vehicles that properly maintains air tightness to prevent noise and maintain performance.

본 발명은, 외부로부터 유입되어 온도가 조절된 공기를 토출하는 페이스 벤트와 리어콘솔벤트를 구비하는 제1케이스; 상기 제1케이스의 우측에 결합되며, 외부로부터 유입되어 온도가 조절된 공기를 토출하는 페이스 벤트와 리어콘솔벤트를 구비하는 제2케이스; 상기 제1케이스와 상기 제2케이스 사이에 배치되어 차량의 운전석과 조수석의 온도를 제어하도록 하는 블라인드케이스;를 포함하되, 상기 제1케이스와 상기 제2케이스는, 상기 블라인드케이스단부에 면착되는 부위가 형성되는 차량용 공조장치를 제공한다. The present invention, a first case having a face vent and a rear console vent for discharging temperature-controlled air introduced from the outside; a second case coupled to the right side of the first case and having a face vent and a rear console vent for discharging air whose temperature is controlled from the outside; A blind case disposed between the first case and the second case to control temperatures of a driver's seat and a front passenger's seat of a vehicle, wherein the first case and the second case are attached to the ends of the blind case. It provides an air conditioner for a vehicle in which is formed.

상기 제1케이스와 제2케이스의 내부에 배치되는 증발기를 더 포함하며, 상기 제1케이스는, 상기 증발기가 내부에 수용되는 제1케이스본체부와, 상기 증발기의 상측에 배치되는 제1케이스보조부를 포함하며, 상기 제2케이스는, 상기 증발기가 내부에 수용되는 제2케이스본체부와, 상기 증발기의 상측에 배치되는 제2케이스보조부를 포함한다. The first case further includes an evaporator disposed inside the first case and the second case, wherein the first case includes a first case main body in which the evaporator is accommodated, and a first case auxiliary unit disposed above the evaporator. The second case includes a second case body portion accommodating the evaporator therein, and a second case auxiliary portion disposed above the evaporator.

상기 제1케이스보조부에는, 상기 블라인드케이스 단부가 면착되는 제1안착홈이 형성되며, 상기 제2케이스보조부에는, 상기 블라인드케이스 단부가 면착되는 제2안착홈이 형성된다. A first seating groove to which the end of the blind case is attached is formed in the first case auxiliary part, and a second seating groove to which the end of the blind case is attached to is formed in the second case auxiliary part.

본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 상기 제1케이스와 상기 제2케이스에서 상기 블라인드케이스 단부에 면착되는 부위가 형성됨으로써, 블라인드 케이스면과 제1,2케이스면이 면착이 되어 공기의 누기 및 이음이 방지되도록 한다. According to the vehicle air conditioner according to the present invention, by forming a portion that is attached to the end of the blind case in the first case and the second case, the blind case surface and the first and second case surfaces are bonded to each other to prevent leakage of air and to prevent noise.

도 1은 종래의 차량용 공조장치의 내부 모습을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 사시도이다.
도 3은 도 2에서 제1케이스, 제2케이스 및 블라인드케이스를 하측에서 바라본 모습을 나타낸 사시도이다.
도 4는 도 3의 분해사시도이다.
도 5는 도 3에서 X 부분의 단면도이다.
도 6은 도 4에서 A 부분의 확대도이다.1 is a view showing the inside of a conventional vehicle air conditioner.
2 is a perspective view of an air conditioner for a vehicle according to the present invention.
FIG. 3 is a perspective view showing the first case, the second case, and the blind case in FIG. 2 viewed from the lower side.
Figure 4 is an exploded perspective view of Figure 3;
5 is a cross-sectional view of a portion X in FIG. 3 .
6 is an enlarged view of part A in FIG. 4 .

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is only exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true technical scope of protection of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims.

도 2 내지 도 6을 참고하면 본 발명에 따른 차량용 공조장치(100)는 제1케이스(110), 제2케이스(120), 블라인드케이스(130)를 포함한다.Referring to FIGS. 2 to 6 , the vehicle air conditioner 100 according to the present invention includes a first case 110 , a second case 120 , and a blind case 130 .

상기 제1케이스(110)는 외부로부터 유입되어 온도가 조절된 공기를 토출하는 페이스벤트(111)와 리어콘솔벤트(112)를 구비한다. The first case 110 includes a face vent 111 and a rear console vent 112 for discharging air whose temperature is controlled by being introduced from the outside.

상기 제2케이스(120)는 상기 제1케이스(110)의 우측에 결합되며, 외부로부터 유입되어 온도가 조절된 공기를 토출하는 페이스 벤트(111)와 리어콘솔벤트(112)를 구비한다. The second case 120 is coupled to the right side of the first case 110, and includes a face vent 111 and a rear console vent 112 for discharging the temperature-controlled air introduced from the outside.

한편, 상기 제1케이스(110)와 상기 제2케이스(120)는 내부에 증발기(113)와 히터코어(미도시)가 설치되어 외부로부터 유입된 공기가 상기 증발기(113)와 상기 히터코어를 통과하면서 온도가 조절되어 상기 페이스 벤트(111)와 상기 리어콘솔벤트(112)를 통해 토출된다. Meanwhile, an evaporator 113 and a heater core (not shown) are installed inside the first case 110 and the second case 120 so that air introduced from the outside passes through the evaporator 113 and the heater core. As it passes, the temperature is controlled and discharged through the face vent 111 and the rear console vent 112.

또한, 상기 제1케이스(110)와 상기 제2케이스(120)는, 상기 블라인드케이스단부(131)에 면착되는 부위가 상기 블라인드케이스(130) 반대측으로 돌출 형성되는데 이에 대한 설명은 후에 하기로 한다. In addition, in the first case 110 and the second case 120, a portion that is attached to the blind case end 131 protrudes from the opposite side of the blind case 130, which will be described later. .

상기 블라인드케이스(130)는 상기 제1케이스(110)와 상기 제2케이스(120) 사이에 배치되어 차량의 운전석과 조수석의 온도를 제어하도록 한다. The blind case 130 is disposed between the first case 110 and the second case 120 to control the temperature of the driver's seat and passenger seat of the vehicle.

여기서, 상기 블라인드케이스(130)는 상기 제1케이스(110)와 상기 제2케이스(120) 사이에서 상기 증발기(113)와 상기 히터코어를 통과한 온도 조절된 공기가 각 모드로 토출되면서 차량의 운전석과 조수석의 온도를 제어하도록 한다. Here, in the blind case 130, temperature-controlled air that has passed through the evaporator 113 and the heater core between the first case 110 and the second case 120 is discharged in each mode, thereby driving the vehicle. Control the temperature of the driver's seat and passenger's seat.

이하부터는 상기 제1케이스(110) 및 상기 제2케이스(120)가 각각 상기 블라인드케이스단부(131)에 면착되는 부위가 상기 블라인드케이스(130) 반대측으로 돌출 형성되어 상기 블라인드케이스단부(131)에 면착 접촉으로 유동되는 공기의 기밀유지가 되도록 하기 위한 형상에 대해 보다 상세하게 설명하고자 한다. Hereafter, the portion where the first case 110 and the second case 120 are attached to the blind case end 131 protrudes from the opposite side of the blind case 130 to the blind case end 131. The shape for maintaining airtightness of the air flowing through the face-to-face contact will be described in more detail.

첫 번째로 상기 제1케이스(110)에 대해서 설명하도록 한다. First, the first case 110 will be described.

상기 제1케이스(110)는, 상기 증발기(113)가 내부에 수용되는 제1케이스본체부(110a)와, 상기 증발기(113)의 상측에 배치되는 제1케이스보조부(110b)를 포함한다. The first case 110 includes a first case body portion 110a in which the evaporator 113 is accommodated, and a first case auxiliary portion 110b disposed above the evaporator 113.

이때 상기 제1케이스보조부(110b)에는, 상기 블라인드케이스단부(131)가 면착되는 제1안착홈(110c)이 형성된다. At this time, the first case auxiliary part 110b is formed with a first seating groove 110c to which the blind case end 131 is attached.

두 번째로 상기 제2케이스(120)에 대해서 설명하도록 한다. Second, the second case 120 will be described.

상기 제2케이스(120)는, 상기 증발기(113)가 내부에 수용되는 제2케이스본체부(120a)와, 상기 증발기(113)의 상측에 배치되는 제2케이스보조부(120b)를 포함한다. The second case 120 includes a second case body portion 120a in which the evaporator 113 is accommodated, and a second case auxiliary portion 120b disposed above the evaporator 113.

이 때 상기 제2케이스보조부(120b)에는, 상기 블라인드케이스단부(131)가 면착되는 제2안착홈(120c)이 형성된다. At this time, a second seating groove 120c to which the blind case end 131 is attached is formed in the second case auxiliary part 120b.

즉, 상기 제1케이스보조부(110b)와 상기 제2케이스보조부(120b)의 상기 블라인드케이스단부(131)와 면착하는 부위가 형성됨에 따라 상기 제1케이스보조부(110b)와 상기 제2케이스보조부(120b)는 상기 블라인드케이스단부(131)에 면착이 가능하도록 하여 완전한 기밀유지가 가능함에 따라 공기의 누기 및 이음이 방지되도록 한다. That is, as the portion of the first case auxiliary part 110b and the second case auxiliary part 120b contacting the blind case end 131 is formed, the first case auxiliary part 110b and the second case auxiliary part 110b are formed. (120b) makes it possible to attach to the end of the blind case 131 so that air leakage and noise can be prevented as complete airtightness can be maintained.

따라서 본 발명의 차량용 공조장치(100)의 내구성 및 성능이 유지되도록 하는 것을 가능하게 한다. Therefore, it is possible to maintain the durability and performance of the vehicle air conditioner 100 of the present invention.

100 : 차량용 공조장치 110 : 제1케이스
110a: 제1케이스본체부 110b: 제1케이스보조부
110c: 제1안착홈 111 : 페이스벤트
112 : 리어콘솔벤트 113 : 증발기
120 : 제2케이스 120a: 제2케이스본체부
120b: 제2케이스보조부 120c: 제2안착홈
130 : 블라인드케이스 131 : 블라인드케이스단부100: vehicle air conditioner 110: first case
110a: first case body part 110b: first case auxiliary part
110c: first seating groove 111: face vent
112: rear console vent 113: evaporator
120: second case 120a: second case body
120b: second case auxiliary part 120c: second seating groove
130: blind case 131: blind case end

Claims (3)

외부로부터 유입되어 온도가 조절된 공기를 토출하는 페이스 벤트와 리어콘솔벤트를 구비하는 제1케이스;
상기 제1케이스의 우측에 결합되며, 외부로부터 유입되어 온도가 조절된 공기를 토출하는 페이스 벤트와 리어콘솔벤트를 구비하는 제2케이스;
상기 제1케이스와 상기 제2케이스 사이에 배치되어 차량의 운전석과 조수석의 온도를 제어하도록 하는 블라인드케이스;를 포함하되,
상기 제1케이스와 상기 제2케이스는, 상기 블라인드케이스단부에 면착되는 부위가 형성되는 차량용 공조장치.A first case having a face vent and a rear console vent for discharging the temperature-controlled air introduced from the outside;
a second case coupled to the right side of the first case and having a face vent and a rear console vent for discharging air of which the temperature is adjusted from the outside;
Including; a blind case disposed between the first case and the second case to control the temperature of the driver's seat and passenger seat of the vehicle,
The first case and the second case are vehicle air conditioners having a portion to be in contact with an end portion of the blind case. 청구항 1에 있어서,
상기 제1케이스와 제2케이스의 내부에 배치되는 증발기를 더 포함하며,
상기 제1케이스는,
상기 증발기가 내부에 수용되는 제1케이스본체부와,
상기 증발기의 상측에 배치되는 제1케이스보조부를 포함하며,
상기 제2케이스는,
상기 증발기가 내부에 수용되는 제2케이스본체부와,
상기 증발기의 상측에 배치되는 제2케이스보조부를 포함하는 차량용 공조장치.The method of claim 1,
Further comprising an evaporator disposed inside the first case and the second case,
In the first case,
A first case body portion in which the evaporator is accommodated;
And a first case auxiliary part disposed above the evaporator,
In the second case,
A second case body portion in which the evaporator is accommodated;
An air conditioner for a vehicle including a second case auxiliary part disposed above the evaporator. 청구항 2에 있어서,
상기 제1케이스보조부에는, 상기 블라인드케이스 단부가 면착되는 제1안착홈이 형성되며,
상기 제2케이스보조부에는, 상기 블라인드케이스 단부가 면착되는 제2안착홈이 형성된 차량용 공조장치.

The method of claim 2,
The first case auxiliary part is formed with a first seating groove in which the end of the blind case is surface-attached,
A vehicle air conditioner having a second seating groove in which the end of the blind case is surface-attached to the second case auxiliary part.
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