KR20220128844A - Method of welding vehicle parts using a jig device for manufacturing vehicle parts with improved fixing power - Google Patents

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KR20220128844A
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한창훈
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Abstract

The present invention relates to a method for welding vehicle parts by using a jig device for manufacturing vehicle parts with improved fixing force. According to the present invention, the method for welding vehicle parts by fixing a first frame and a second frame with the jig device to mechanically join the first frame having a closed section and the second frame having a hole comprises the steps of: loading a vehicle frame to be welded; fixing the first frame and the second frame to prevent the first and second frames from moving with the jig device; welding the first frame and the second frame fixed by the jig device with a welding gun; and releasing the fixation of the first frame and the second frame.

Description

고정력이 향상된 차량부품 제조용 지그장치를 이용하여 차량부품을 용접하는 방법{Method of welding vehicle parts using a jig device for manufacturing vehicle parts with improved fixing power}Method of welding vehicle parts using a jig device for manufacturing vehicle parts with improved fixing power

본 발명은 고정력이 향상된 차량부품 제조용 지그장치를 이용하여 차량부품을 용접하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of welding vehicle parts using a jig device for manufacturing vehicle parts having improved fixing force.

일반적으로, 복수의 차량 프레임을 연결하기 위한 방법으로 용접이 사용되고 있으며, 그 중에서도 특히 겹치기 용접의 일종인 스폿용접이 주를 이루고 있다.In general, welding is used as a method for connecting a plurality of vehicle frames, and among them, spot welding, which is a type of overlap welding, is mainly used.

상기와 같은 스폿용접의 방법을 설명하면, 겹쳐 놓은 모재의 앞쪽 끝을 적당하게 성형한 전극으로 누르고, 여기에 전류를 통하면 접촉면의 전기저항이 크므로 발열하게 되는데, 접촉면의 저항은 곧 소멸하게 되나, 이 발열에 의하여 재료의 온도가 상승하여 모재 자체의 저항이 커져서 온도는 더욱 상승하게 되면 강한 압력을 가하여 용접한다.When explaining the method of spot welding as described above, if the front end of the overlapping base material is pressed with an appropriately molded electrode, and a current is passed through it, the electrical resistance of the contact surface is large, so heat is generated, and the resistance of the contact surface disappears soon. However, when the temperature of the material rises due to this heat and the resistance of the base material itself increases and the temperature further rises, a strong pressure is applied to weld.

상기와 같이 복수의 차량 프레임을 스폿용접해야하는 경우, 구간별로 성형된 차량 프레임을 방향을 바꿔가면서 용접해야 하므로 고도의 정밀기술을 요한다. 따라서, 차량 프레임을 용접하는 과정에서 차량 프레임의 위치를 잡아주고 견고하게 지지해 주도록 용접용 지그가 필요하게 된다.As described above, when a plurality of vehicle frames are to be spot-welded, a high-precision technique is required because the vehicle frames molded for each section must be welded while changing directions. Therefore, a welding jig is needed to hold the position of the vehicle frame and to firmly support the vehicle frame in the process of welding the vehicle frame.

상기한 용접지그 없이는 차량 프레임 간의 좌우 센터링 품질 확보가 불가하며, 스프링 백이 있는 성형품의 외관의 확보도 불가하다는 문제점을 내포하고 있기 때문에 스폿 용접의 경우 각 차량 프레임을 구간별로 잡고 지지해주는 용접지그의 구성이 필수적이다.Without the above-mentioned welding jig, it is impossible to secure the left and right centering quality between the vehicle frames, and it is impossible to secure the appearance of the molded product with the spring back. This is essential.

현재 차량 경량화를 위해 경량소재의 사용량이 증가하고 있다. 특히, 대량 생산 및 형상 자유도가 높은 알루미늄 압출재의 개발이 증가하고 있다. 알루미늄 압출재의 경우 생산 공정 특성 상 폐단면이 발생하게 된다. 이러한 폐단면을 가지는 부품과의 접합을 위하여 편방향으로 접합하는 기계적 접합법이 필요하며, 이때 발생하는 충격력에 의해 기존 지그에서는 부품의 변형 및 밀림 현상이 발생하게 된다. 따라서 효과적이고 신뢰성 있는 기계적 접합법의 적용을 위해서는 높은 편방향 충격 하중을 견딜 수 있는 지그의 개발 및 차량부품을 용접하는 방법이 필요하다.Currently, the use of lightweight materials is increasing to reduce the weight of vehicles. In particular, mass production and development of aluminum extruded materials with a high degree of freedom in shape are increasing. In the case of aluminum extruded material, a closed section occurs due to the characteristics of the production process. In order to join the parts having such a closed cross-section, a mechanical joining method of joining in one direction is required, and deformation and pushing of the parts occur in the existing jig by the impact force generated at this time. Therefore, in order to apply the effective and reliable mechanical bonding method, it is necessary to develop a jig capable of withstanding a high unidirectional impact load and a method for welding vehicle parts.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 효과적이고 신뢰성 있는 기계적 접합법의 적용을 위한 고정력이 향상된 차량부품 제조용 지그장치를 이용하여 차량부품을 용접하는 방법을 제공하는 것이다.The present invention was created to improve the above problems, and an object of the present invention is to provide a method of welding vehicle parts using a jig device for manufacturing vehicle parts with improved fixing force for the application of an effective and reliable mechanical bonding method. will be.

본 발명은 폐단면을 갖는 제1프레임과, 홀이 형성된 제2프레임을 기계적으로 접합하기 위해 상기 제1프레임과 제2프레임을 지그장치로 고정하여 차량부품을 용접하는 방법에 있어서, 용접할 차량 프레임을 로딩하는 단계(S100); 지그장치로 상기 제1프레임과 제2프레임이 움직이지 못하도록 고정하는 단계(S200); 상기 지그장치에 의해 고정된 상기 제1프레임과 제2프레임을 용접건으로 용접하는 단계(S300); 및 상기 제1프레임과 제2프레임의 고정을 해제하는 단계(S400);를 포함하여 이루어지고, 상기 지그장치는 평판의 테이블 상에 구간별로 설치되어, 제1프레임과 제2 프레임을 고정 및 해제하는 복수의 지그; 및 상기 테이블 상에 설치되고, 상기 제2 프레임의 홀에 끼워져 제2 프레임을 고정하는 고정수단;을 포함하고, 상기 고정수단은 상기 테이블의 상단에 고정되고, 상기 제2 프레임의 저면을 지지하는 플랜지와, 상기 제2 프레임의 홀에 끼워지 며 상기 플랜지의 상단에 돌출 형성되는 체결용 돌기를 포함하는 하측부재; 및 상기 체결용 돌기에 끼워지는 체결구를 형성하고, 상기 하측부재에 끼워진 제2 프레임의 상면을 지지하는 상측 부재;를 포함하고, 상기 지그는 상기 제1프레임의 하부가 안착되는 안착홈을 마련하고 상기 테이블의 상단에 고정되는 베이스; 상기 제1프레임의 상부를 잡아주도록 상기 베이스의 후단에 연결되어 회동하는 클램핑부; 및 상기 클램핑부의 후단에 힌지부로 연결되어 상기 클램핑부가 회동하도록 신축력을 제공하는 실린더; 상기 클램핑부의 양측면을 지지하도록 상기 베이스의 양측 상부에 형성되는 가이드;를 포함하고, 상기 상기 베이스와 클램핑부의 선단에는 상호 대응하는 위치에 상기 제2 프레임의 단부를 잡아주는 그립부가 형성되고, 상기 고정하는 단계는 에어실린더(air cylinder)에 의해 작동되는 것을 특징으로 한다.The present invention is a method of welding vehicle parts by fixing the first frame and the second frame with a jig device to mechanically join a first frame having a closed cross-section and a second frame having a hole, the vehicle to be welded loading a frame (S100); fixing the first frame and the second frame to be immovable with a jig device (S200); welding the first frame and the second frame fixed by the jig device with a welding gun (S300); and releasing the fixing of the first frame and the second frame (S400), wherein the jig device is installed for each section on a table of a flat plate, and the first frame and the second frame are fixed and released a plurality of jigs; and a fixing means installed on the table and fitted into the hole of the second frame to fix the second frame, wherein the fixing means is fixed to the top of the table and supports the bottom of the second frame a lower member including a flange and a fastening protrusion fitted into the hole of the second frame and protruding from the upper end of the flange; and an upper member that forms a fastener fitted to the fastening protrusion and supports the upper surface of the second frame fitted to the lower member, wherein the jig has a seating groove in which the lower portion of the first frame is seated and a base fixed to the top of the table; a clamping part connected to the rear end of the base and rotating to hold the upper part of the first frame; and a cylinder connected to the rear end of the clamping part by a hinge to provide a stretch force so that the clamping part rotates. and guides formed on both sides of the base to support both sides of the clamping part, and grip parts for holding the ends of the second frame at positions corresponding to each other are formed at the ends of the base and the clamping part, the fixing The step is characterized in that it is actuated by an air cylinder.

본 발명에 따른 고정력이 향상된 차량부품 제조용 지그장치를 사용하는 차량부품을 용접하는 방법은 폐단면을 갖는 제1프레임과, 홀이 형성된 제2프레임을 기계적으로 접합하는 과정에서, 제1프레임 또는 제2프레임이 편방향으로 밀리거나, 변형되는 것을 방지할 수 있다.In the method of welding vehicle parts using a jig device for manufacturing vehicle parts with improved fixing force according to the present invention, in the process of mechanically joining a first frame having a closed cross-section and a second frame in which a hole is formed, the first frame or the second frame 2 It is possible to prevent the frame from being pushed or deformed in one direction.

또한, 각각의 프레임의 고정력이 향상됨에 따라 용접을 비롯하여 접합을 위한 각종 작업속도가 향상되고, 차체 생산성이 증대될 수 있다.In addition, as the fixing force of each frame is improved, various work speeds for welding including welding may be improved, and vehicle body productivity may be increased.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량부품을 용접하는 방법에 고시한 순서도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량부품 제조용 지극를 도시한 사시도이다.
도 3은 도 2에 도시된 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량부품 제조용 지그에서 고정장치를 발췌하여 도시한 측면도이다.
도 4는 도 2에 도시된 고정장치를 확대하여 도시한 측면도이다.1 is a flowchart of a method for welding vehicle parts according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing a pole for manufacturing vehicle parts according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a side view showing a fixing device extracted from a jig for manufacturing vehicle parts according to a preferred embodiment of the present invention shown in FIG. 2 .
4 is an enlarged side view of the fixing device shown in FIG. 2 .

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 지그장치의 일 실시예를 설명한다. 지그장치를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of a jig device according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the process of explaining the jig device, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to intentions or customs of users and operators. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량부품을 용접하는 방법에 고시한 순서도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량부품 제조용 지극를 도시한 사시도이며, 도 3은 도 2에 도시된 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량부품 제조용 지그에서 고정장치를 발췌하여 도시한 측면도이고, 도 4는 도 2에 도시된 고정장치를 확대하여 도시한 측면도이다.1 is a flowchart disclosed in a method of welding vehicle parts according to a preferred embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a pole for manufacturing vehicle parts according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 3 is FIG. A side view showing a fixing device extracted from a jig for manufacturing vehicle parts according to a preferred embodiment of the present invention shown in Fig. 4 is an enlarged side view of the fixing device shown in Fig. 2 .

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량부품을 용접하는 방법은 폐단면을 갖는 제1프레임과, 홀이 형성된 제2프레임을 기계적으로 접합하기 위해 상기 제1프레임과 제2프레임을 지그장치로 고정하여 차량부품을 용접하는 방법에 있어서, 용접할 차량 프레임을 로딩하는 단계(S100), 지그장치로 상기 제1프레임과 제2프레임이 움직이지 못하도록 고정하는 단계(S200), 상기 지그장치에 의해 고정된 상기 제1프레임과 제2프레임을 용접건으로 용접하는 단계(S300) 및 상기 제1프레임과 제2프레임의 고정을 해제하는 단계(S400)를 포함하여 이루어진다.1 to 4 , in the method of welding vehicle parts according to a preferred embodiment of the present invention, the first frame is configured to mechanically join a first frame having a closed cross-section and a second frame having a hole formed therein. In the method of welding vehicle parts by fixing the second frame with a jig device, loading the vehicle frame to be welded (S100), fixing the first frame and the second frame with a jig device to prevent movement ( S200), welding the first frame and the second frame fixed by the jig device with a welding gun (S300) and releasing the fixing of the first frame and the second frame (S400).

상기 지그장치는 폐단면(11)을 갖는 제1프레임(10)과, 홀(21)이 형성된 제2프레임(20)을 기계적으로 접합하는 과정에서 상기 제1,2 프레임(10,20)을 구간별로 고정하는 것으로, 평판의 테이블(300) 상에 구간별로 설치되어, 제1프레임(10)과 제2 프레임(20)을 고정 및 해제하는 복수의 지그(100)와, 상기 테이블(300) 상에 설치되고, 상기 제2 프레임(20)의 홀(21)에 끼워져 제2 프레임(20)을 고정하는 고정수단(200)을 포함한다.In the process of mechanically bonding the first frame 10 having a closed cross-section 11 and the second frame 20 in which the hole 21 is formed, the jig device attaches the first and second frames 10 and 20 to each other. A plurality of jigs 100 for fixing and releasing the first frame 10 and the second frame 20, which are installed for each section on the table 300 of the flat plate by section, and the table 300 and a fixing means 200 installed on the second frame 20 and fitted into the hole 21 of the second frame 20 to fix the second frame 20 .

본 발명에 따른 고정력이 향상된 차량부품 제조용 지그장치는 서로 상이한 소재로 이루어진 제1프레임(10)과 제2 프레임(20)를 용접하는데 사용될 수 있다. 여기서, 제1프레임(10)은 알루미늄 소재의 압출재일 수 있다. 제2 프레임(20)은 일예로 강철 소재의 플레이트일 수 있다. 단, 반드시 제1프레임(10)이 알루미늄으로 이루어지고, 제2 프레임(20)이 강철인 것으로 한정하지는 않는다. 그리고, 제1프레임(10)과 제2 프레임(20)이 접합되면 차량의 다양한 부분을 구성하는 부품이 될 수 있다.The jig device for manufacturing vehicle parts with improved fixing force according to the present invention may be used to weld the first frame 10 and the second frame 20 made of different materials. Here, the first frame 10 may be an aluminum extruded material. The second frame 20 may be, for example, a plate made of a steel material. However, the first frame 10 is not necessarily made of aluminum and the second frame 20 is not limited to steel. In addition, when the first frame 10 and the second frame 20 are joined, they may become parts constituting various parts of the vehicle.

상기와 같은 구성을 갖는 지그장치는 지그(100)를 이용하여 제1프레임(10) 및 제2 프레임(20)을 고정하되, 제2프레임(20)에 형성된 홀(21)을 고정수단(200)에 끼우는 방식으로 고정시켜 편방향의 충격하중에 의해 제1,2 프레임(10,20)이 변형 되거나 밀리는 현상을 감소 시킬 수 있다.In the jig device having the above configuration, the first frame 10 and the second frame 20 are fixed using the jig 100 , and the hole 21 formed in the second frame 20 is fixed with the fixing means 200 . ), it is possible to reduce the phenomenon that the first and second frames 10 and 20 are deformed or pushed by the impact load in one direction.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 고정수단(200)은, 상기 테이블(300)의 상단에 고정되고, 상기 제2 프레임(20)의 저면을 지지하는 플랜지(211)와, 상기 제2 프레임(20)의 홀(21)에 끼워지며 상기 플랜지(211)의 상단에 돌출 형성되는 체결용 돌기(212)를 포함하는 하측부재(210)와, 상기 체결용 돌기(212)에 끼워지는 체결구(221)를 형성하고, 상기 하측부재(210)에 끼워진 제2 프레임(20)의 상면을 지지하는 상측부재(220)를 포함한다.According to an embodiment of the present invention, the fixing means 200 is fixed to the upper end of the table 300 and includes a flange 211 for supporting the bottom surface of the second frame 20 and the second frame. The lower member 210 is fitted into the hole 21 of 20 and includes a fastening protrusion 212 protruding from the upper end of the flange 211 , and a fastener fitted into the fastening protrusion 212 . Forming a 221 , it includes an upper member 220 supporting the upper surface of the second frame 20 fitted to the lower member 210 .

즉, 상기 제2 프레임(20)의 저면은 상기 플랜지(211)의 상단에 의해 지지되고, 제2 프레임(20)의 상면은 상기 상측부재(220)에 의해 지지될 수 있다. 따라서, 상기 제2 프레임(20) 및 제2 프레임(20)과 접합된 제1프레임(10)은 상기 고정수단(200)에 의해 보다 확실하게 고정될 수 있다. 이때, 상기 하측부재(210)와 상측부재(220)는 고정 및 해제가 용이하도록 상기 체결용 돌기(212)의 외측면과 체결구(221)의 내측면에는 상호 체결되는 나사산이 형성될 수 있다.That is, the lower surface of the second frame 20 may be supported by the upper end of the flange 211 , and the upper surface of the second frame 20 may be supported by the upper member 220 . Accordingly, the second frame 20 and the first frame 10 bonded to the second frame 20 may be more reliably fixed by the fixing means 200 . At this time, the lower member 210 and the upper member 220 may be mutually fastened with a screw thread formed on the outer surface of the fastening protrusion 212 and the inner surface of the fastener 221 so as to be easily fixed and released. .

상기 지그(100)는 제1프레임(10)과 제2 프레임(20)의 용접이 이루어지도록 제1,2 프레임(10,20)을 고정 및 해제하는 작용을 한다. 상기 지그(100)는 베이스(110), 클램핑부(120) 및 실린더(130)를 포함하되, 각각의 지그(100)는 평판 형상의 테이블(300)의 상단에 고정된다. 상기 지그(100)가 테이블(300)상에 배치된 형상은 제1,2프레임(10,20)이 배치된 형상에 따라 다양하게 변형될 수 있다.The jig 100 functions to fix and release the first and second frames 10 and 20 so that the first frame 10 and the second frame 20 are welded. The jig 100 includes a base 110 , a clamping part 120 , and a cylinder 130 , and each jig 100 is fixed to the top of the table 300 having a flat plate shape. The shape in which the jig 100 is disposed on the table 300 may be variously deformed according to the shape in which the first and second frames 10 and 20 are disposed.

상기 지그(100)는 제1프레임(10)의 하부가 안착되고, 테이블(300)의 상단에 고정되는 베이스(110)와, 상기 제1프레임(10)의 상부를 잡아주도록 회동하는 클램핑부(120)와, 상기 클램핑부(120)의 일측에 힌지로 연결되어 클램핑부(120)가 회동하도록 동력을 제공하는 실린더(130)로 이루어진다.The jig 100 includes a base 110 on which the lower portion of the first frame 10 is seated and fixed to the upper end of the table 300, and a clamping part that rotates to hold the upper portion of the first frame 10 ( 120) and a cylinder 130 connected to one side of the clamping part 120 by a hinge to provide power to rotate the clamping part 120.

상기 베이스(110)는 제1프레임(10)의 하단을 지지하는 수단으로 상기 베이스(110)의 배치된 형상에 따라 지그(100)의 배치 모양이 결정되므로, 베이스(110)는 초기 설치 시에 제1프레임(10)의 배치 형상에 맞춰 배치되어야 한다.The base 110 is a means for supporting the lower end of the first frame 10, and since the arrangement shape of the jig 100 is determined according to the arrangement shape of the base 110, the base 110 is initially installed. It should be arranged according to the arrangement shape of the first frame (10).

클램핑부(120)는 제1프레임(10)의 상단을 잡아주고, 제1프레임(10)의 고정 및 해제를 반복하는 수단으로, 실린더(130)의 상단에 힌지로 연결되어 회동가능하며, 회동하는 과정에서 제1프레임(10)을 고정 및 해제하게 된다.The clamping part 120 holds the upper end of the first frame 10 and is a means for repeating the fixing and releasing of the first frame 10 , and is connected to the upper end of the cylinder 130 by a hinge and is rotatable and rotatable. In the process, the first frame 10 is fixed and released.

실린더(130)는 상기 클램핑부(120)의 일측에 힌지로 연결되어 클램핑부(120)가 힌지부(150)를 중심으로 회동하도록 동력을 제공한다. 상기 실린더(130)가 하강하면서 클램핑부(120)의 일측을 잡아당기면 힌지부(150)를 중심으로 클램핑부(120)가 회동하면서 클램핑부(120)의 타측이 상승하여 제1프레임(10)의 고정이 해제(unclamping)되고, 실린더(130)가 상승하면서 클램핑부(120)의 일측을 상측으로 밀면 힌지부(150)를 중심으로 클램핑부(120)가 회동하면서 클램핑부(120)의 타측이 하강하여 제1프레임(10)을 고정(clamping)한다.The cylinder 130 is connected to one side of the clamping unit 120 by a hinge to provide power so that the clamping unit 120 rotates around the hinge unit 150 . When one side of the clamping part 120 is pulled while the cylinder 130 is descending, the clamping part 120 rotates around the hinge part 150 and the other side of the clamping part 120 rises to raise the first frame (10). is released (unclamping), and when one side of the clamping part 120 is pushed upward while the cylinder 130 rises, the clamping part 120 rotates around the hinge part 150 and the other side of the clamping part 120 This descends to clamp the first frame 10 .

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 베이스(110)와 클램핑부(120)의 선단에는 상호 대응하는 위치에 상기 제2프레임(20)의 단부를 잡아주는 그립부(112,121)가 형성된다. 상기 그립부(112,121)는 베이스(110)와 클램핑부(120)의 선단에 형성되고, 그 사이에 제2 프레임(20)의 단부를 끼워 고정할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, grip parts 112 and 121 for holding the ends of the second frame 20 are formed at positions corresponding to each other at the ends of the base 110 and the clamping part 120 . The grip parts 112 and 121 may be formed at the ends of the base 110 and the clamping part 120 , and the ends of the second frame 20 may be inserted therebetween to be fixed.

본 발명에 따른 고정력이 향상된 차량부품 제조용 지그장치를 사용하여 차량부품을 용접하는 방법은 폐단면을 갖는 제1프레임과, 홀이 형성된 제2프레임을 기계적으로 접합하는 과정에서, 제1프레임 또는 제2프레임이 편방향으로 밀리거나, 변형되는 것을 방지할 수 있으며, 아울러, 각각의 프레임의 고정력이 향상됨에 따라 용접을 비롯하여 접합을 위한 각종 작업속도가 향상되고, 차체 생산성이 증대될 수 있다.In the method of welding vehicle parts using a jig device for manufacturing vehicle parts having improved fixing force according to the present invention, in the process of mechanically joining a first frame having a closed cross-section and a second frame in which a hole is formed, the first frame or the second frame It is possible to prevent the two frames from being pushed in one direction or from being deformed. In addition, as the fixing force of each frame is improved, various work speeds for bonding including welding are improved, and vehicle body productivity can be increased.

10 : 제1프레임
11 : 폐단면
20 : 제2프레임
21 : 홀
100 : 지그
200 : 고정수단
210 : 하측부재
211 : 플랜지
212 : 체결용돌기
220 : 상측부재
221 : 체결구
300 : 테이블10: first frame
11: closed section
20: second frame
21 : Hall
100: jig
200: fixing means
210: lower member
211 Flange
212: fastening projection
220: upper member
221: fastener
300 : table

Claims (1)

폐단면을 갖는 제1프레임과, 홀이 형성된 제2프레임을 기계적으로 접합하기 위해 상기 제1프레임과 제2프레임을 고정력이 향상된 차량부품 제조용 지그장치를 이용하여 차량부품을 용접하는 방법에 있어서,
용접할 차량 프레임을 로딩하는 단계(S100);
지그장치로 상기 제1프레임과 제2프레임이 움직이지 못하도록 고정하는 단계(S200);
상기 지그장치에 의해 고정된 상기 제1프레임과 제2프레임을 용접건으로 용접하는 단계(S300); 및,
상기 제1프레임과 제2프레임의 고정을 해제하는 단계(S400);를 포함하여 이루어지고,
상기 지그장치는 평판의 테이블 상에 구간별로 설치되어, 제1프레임과 제2 프레임을 고정 및 해제하는 복수의 지그; 및
상기 테이블 상에 설치되고, 상기 제2 프레임의 홀에 끼워져 제2 프레임을 고정하는 고정수단;을 포함하고,
상기 고정수단은,
상기 테이블의 상단에 고정되고, 상기 제2 프레임의 저면을 지지하는 플랜지와, 상기 제2 프레임의 홀에 끼워지 며 상기 플랜지의 상단에 돌출 형성되는 체결용 돌기를 포함하는 하측부재; 및,
상기 체결용 돌기에 끼워지는 체결구를 형성하고, 상기 하측부재에 끼워진 제2 프레임의 상면을 지지하는 상측 부재;를 포함하고,
상기 지그는,
상기 제1프레임의 하부가 안착되는 안착홈을 마련하고 상기 테이블의 상단에 고정되는 베이스; 상기 제1프레임의 상부를 잡아주도록 상기 베이스의 후단에 연결되어 회동하는 클램핑부; 및,
상기 클램핑부의 후단에 힌지부로 연결되어 상기 클램핑부가 회동하도록 신축력을 제공하는 실린더; 상기 클램핑부의 양측면을 지지하도록 상기 베이스의 양측 상부에 형성되는 가이드;를 포함하고,
상기 상기 베이스와 클램핑부의 선단에는 상호 대응하는 위치에 상기 제2 프레임의 단부를 잡아주는 그립부가 형성되고,
상기 고정하는 단계는 에어실린더(air cylinder)에 의해 작동되는 것을 특징으로 하는 고정력이 향상된 차량부품 제조용 지그장치를 이용하여 차량부품을 용접하는 방법.A method of welding vehicle parts using a jig device for manufacturing vehicle parts having an improved fixing force between the first frame and the second frame in order to mechanically join the first frame having a closed cross-section and the second frame having a hole,
loading a vehicle frame to be welded (S100);
fixing the first frame and the second frame to be immovable with a jig device (S200);
welding the first frame and the second frame fixed by the jig device with a welding gun (S300); and,
and releasing the fixing of the first frame and the second frame (S400);
The jig device includes a plurality of jigs installed for each section on the table of the flat plate to fix and release the first frame and the second frame; and
It includes a; fixing means installed on the table and fitted into the hole of the second frame to fix the second frame;
The fixing means,
a lower member fixed to the upper end of the table and including a flange for supporting a bottom surface of the second frame, and a fastening protrusion fitted into a hole of the second frame and protruding from the upper end of the flange; and,
and an upper member that forms a fastener fitted to the fastening protrusion and supports the upper surface of the second frame fitted to the lower member;
The jig is
a base having a seating groove in which the lower portion of the first frame is seated and fixed to the top of the table; a clamping part connected to the rear end of the base and rotating to hold the upper part of the first frame; and,
a cylinder connected to the rear end of the clamping unit by a hinge unit to provide an elastic force to rotate the clamping unit; and guides formed on both sides of the base to support both sides of the clamping part.
A grip portion for holding the end of the second frame is formed at positions corresponding to each other at the ends of the base and the clamping portion,
The fixing step is a method of welding vehicle parts using a jig device for manufacturing vehicle parts with improved fixing force, characterized in that operated by an air cylinder.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102613561B1 (en) * 2023-08-09 2023-12-13 주식회사 청진 Clamping structure of aluminum square window automatic production machine

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