KR20220120977A - Photovoltaic power generation device for truck - Google Patents

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KR20220120977A KR1020210024844A KR20210024844A KR20220120977A KR 20220120977 A KR20220120977 A KR 20220120977A KR 1020210024844 A KR1020210024844 A KR 1020210024844A KR 20210024844 A KR20210024844 A KR 20210024844A KR 20220120977 A KR20220120977 A KR 20220120977A
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Abstract

The present invention comprises: a photovoltaic module (110) formed to be inclined downward toward a left side direction or a right side direction from the center; a plurality of first support members (120) and a plurality of second support members (130) coupled to a plurality of a lower part of the photovoltaic module (110) to support a load of the photovoltaic module (110); a fastening unit (200) screwed to an upper part of a loading box (300) and inserting and coupling a lower part of the first support member (120) or the second support member (130) to the inside; and a plurality of covers (240) provided on an upper part of the fastening unit (200) to couple the first support member (120) or the second support member (130) to the fastening unit (200). A first coupling unit (121) inserted into and coupled to the inside of the fastening unit (200) is formed to protrude in the lower part of the first support member (120), a plurality of first fastening holes (122) are recessed on an upper surface of the first coupling unit (121) to be spaced apart in a circumferential direction, a second coupling unit (131) inserted into and coupled to the inside of the fastening unit (200) is formed to protrude in a lower part of the second support member (130), and a plurality of second fastening holes (132) are recessed on an upper surface of the second coupling unit (131) to be spaced apart in the circumferential direction. In the photovoltaic power generation device for a vehicle according to the present invention, a lower buffer member damping vibration in a vertical direction and a side buffer member damping vibration in a horizontal direction are used so as to effectively damp vibration in the vertical or horizontal direction of a road transmitted to the vehicle such that the durability of the photovoltaic power generation device can be improved and the photovoltaic power generation device can be used for a long period of time.

Description

탑차용 태양광 발전 장치{Photovoltaic power generation device for truck}Photovoltaic power generation device for truck}

본 발명은 태양광 발전 장치에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 탑차 적재함의 상부에 설치되어, 태양광을 전기 에너지로 직접 변환시키는 탑차용 태양광 발전 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a photovoltaic device, and more particularly, to a photovoltaic device for a vehicle that is installed on an upper portion of a vehicle loading box and directly converts sunlight into electrical energy.

냉장, 냉동 탑차는(이하, 탑차라 한다.) 냉장 또는 냉동이 필요한 식품을 운송하기 위해, 냉장기 또는 냉동기가 설치된 박스 형상의 적재함을 갖춘 화물차를 의미한다. 상기 탑차는 적재함 내부의 온도를 일정 온도 이하로 유지하기 위해서, 일반 차량보다 많은 전력을 필요로 한다. 일반적으로, 탑차에서는 엔진 구동 시 발생되는 동력을 이용하여 차량용 배터리를 충전하고, 상기 차량용 배터리를 사용해 냉장기 또는 냉동기를 작동시킴으로써, 적재함 내부를 냉각시키게 된다.A refrigerated or frozen truck (hereinafter referred to as a top-car) means a truck equipped with a box-shaped loading box equipped with a refrigerator or freezer to transport food that needs to be refrigerated or frozen. The tower vehicle requires more power than a general vehicle in order to maintain the temperature inside the loading box below a certain temperature. In general, a vehicle battery is charged using power generated when an engine is driven, and a refrigerator or freezer is operated using the vehicle battery, thereby cooling the inside of the loading box.

그러나, 상기 탑차가 정차 또는 주차 중이거나, 상기 차량용 배터리의 전력이 부족한 경우, 상기 냉장기 또는 냉동기를 가동할 수 없어, 상기 적재함에 보관 중인 식품이 변질될 수 있는 문제점이 있었다. 따라서, 탑차 적재함의 상부에 태양광을 전기 에너지로 직접 변환시키는 태양광 발전 장치를 설치함으로써, 이같은 전력 문제를 해결할 수 있다. However, when the vehicle is stopped or parked, or when the electric power of the vehicle battery is insufficient, the refrigerator or freezer cannot be operated, so that the food stored in the loading box may be deteriorated. Therefore, by installing a photovoltaic power generation device that directly converts sunlight into electric energy on the upper part of the loading box, such a power problem can be solved.

그러나, 상기 태양광 발전 장치는 도로 주행 시, 상기 탑차로 전달되는 도로의 수직 또는 수평 방향의 진동으로 인해 균열 또는 파손될 수 있는 문제점이 있었다. 그리고, 상기 태양광 발전 장치의 내부에 압축 또는 인장 스프링을 설치하는 경우, 상기 스프링이 도로의 진동으로 인해 변형되거나, 이탈할 수 있는 문제점이 있었다. However, the photovoltaic device has a problem in that it may be cracked or damaged due to vibrations in the vertical or horizontal direction of the road transmitted to the top vehicle when driving on the road. And, when a compression or tension spring is installed inside the photovoltaic device, there is a problem that the spring may be deformed or separated due to vibration of the road.

KR 10-1755130 B1KR 10-1755130 B1

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 수직 방향의 진동을 감쇠시키는 하부 완충부재 및 수평 방향의 진동을 감쇠시키는 측면 완충부재를 이용하여 탑차로 전달되는 도로의 수직 또는 수평 방향의 진동을 감쇠시킬 수 있는 탑차용 태양광 발전 장치를 제공하는데 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to reduce vibrations in the vertical direction by using a lower buffer member for damping vibration in the horizontal direction and a side buffer member for damping vibration in the horizontal direction. An object of the present invention is to provide a photovoltaic device for a vehicle capable of damping vibration in a vertical or horizontal direction.

상기와 같은 기술적인 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명에 의한 탑차용 태양광 발전 장치는 중앙에서 좌측 또는 우측 방향으로 갈수록 하향 경사지게 형성된 태양광 모듈(110), 상기 태양광 모듈(110)의 하부에 다수 결합되어, 상기 태양광 모듈(110)의 하중을 지지하는 제1 지지부재(120) 및 제2 지지부재(130), 적재함(300)의 상부에 나사 결합되고, 내측에 상기 제1 지지부재(120) 또는 제2 지지부재(130)의 하부가 삽입 결합되는 체결부(200) 및 상기 체결부(200)의 상부에 다수 구비되어, 상기 제1 지지부재(120) 또는 제2 지지부재(130)를 상기 체결부(200)에 결합시키는 커버(240)를 포함하고, 상기 제1 지지부재(120)의 하부에는 상기 체결부(200)의 내측에 삽입 결합되는 제1 결합부(121)가 돌출 형성되고, 상기 제1 결합부(121)의 상면에는 원주 방향으로 이격되게 제1 체결홀(122)이 다수 함몰 형성되고, 상기 제2 지지부재(130)의 하부에는 상기 체결부(200)의 내측에 삽입 결합되는 제2 결합부(131)가 돌출 형성되고, 상기 제2 결합부(131)의 상면에는 원주 방향으로 이격되게 제2 체결홀(132)이 다수 함몰 형성되는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above technical problems, the photovoltaic power generation device for a vehicle according to the present invention is a photovoltaic module 110 formed to be inclined downward toward the left or right from the center, and the photovoltaic module 110 is located at the bottom of the A plurality of couplings, the first support member 120 and the second support member 130 for supporting the load of the photovoltaic module 110, are screwed to the upper portion of the loading box 300, and the first support member on the inside (120) or the lower portion of the second support member 130 is provided with a plurality of the fastening portion 200 and the upper portion of the fastening portion 200, the first support member 120 or the second support member ( 130) including a cover 240 for coupling the fastening part 200 to the fastening part 200, and the lower part of the first support member 120 is a first coupling part 121 inserted and coupled to the inside of the fastening part 200. is formed to protrude, and a plurality of first fastening holes 122 are recessed to be spaced apart from each other in the circumferential direction on the upper surface of the first coupling part 121 , and the fastening part 200 is formed at a lower portion of the second support member 130 . ), a second coupling part 131 to be inserted and coupled to the inside is protruded, and a plurality of second coupling holes 132 are recessed in the upper surface of the second coupling part 131 to be spaced apart in the circumferential direction. do.

또한, 상기 체결부(200)는 내측 하부에 하부 안착부(211)가 함몰 형성되고, 내주면에 측면 안착부(212)가 함몰 형성되는 베이스(210), 상기 하부 안착부(211)에 삽입 결합되어, 상기 제1 지지부재(120) 및 제2 지지부재(130)로 전달되는 상기 적재함(300)의 수직 방향의 진동을 감쇠시키는 하부 완충부재(220) 및 상기 측면 안착부(212)에 삽입 결합되어, 상기 제1 지지부재(120) 및 제2 지지부재(130)로 전달되는 상기 적재함(300)의 수평 방향의 진동을 감쇠시키는 측면 완충부재(230)를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the fastening part 200 has a lower seating part 211 recessed in the inner lower portion, and a base 210 having a side seating part 212 recessed on the inner circumferential surface, and is inserted and coupled to the lower seating part 211 . It is inserted into the lower buffer member 220 and the side seating part 212 for damping the vibration in the vertical direction of the loading box 300 transmitted to the first support member 120 and the second support member 130 . It is characterized in that it includes a side buffer member 230 for damping the vibration in the horizontal direction of the loading box 300 transmitted to the first support member 120 and the second support member 130 .

또한, 상기 하부 완충부재(220)의 상면은 상기 제1 결합부(121) 또는 제2 결합부(131)의 하면과 면접촉하고, 상기 측면 완충부재(230)의 내주면은 상기 제1 결합부(121) 또는 제2 결합부(131)의 외주면과 면접촉하고, 상기 하부 완충부재(220) 및 측면 완충부재(230)는 각각 상기 적재함(300)의 수직 및 수평 방향의 진동을 감쇠시킬 수 있도록 고무 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the upper surface of the lower buffer member 220 is in surface contact with the lower surface of the first coupling part 121 or the second coupling part 131 , and the inner circumferential surface of the side buffer member 230 is the first coupling part (121) or in surface contact with the outer peripheral surface of the second coupling part 131, the lower buffer member 220 and the side buffer member 230 can attenuate the vibration in the vertical and horizontal directions of the loading box 300, respectively. It is characterized in that it is formed of a rubber material.

또한, 상기 베이스(210)의 상면에는 원주 방향으로 이격되게 체결공(213)이 다수 함몰 형성되고, 상기 커버(240)의 상면 가장자리에는 상기 체결공(213)에 대응하는 관통공(243)이 다수 관통 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, a plurality of fastening holes 213 are recessed in the upper surface of the base 210 to be spaced apart in the circumferential direction, and a through hole 243 corresponding to the fastening hole 213 is formed at the edge of the upper surface of the cover 240 . It is characterized in that a plurality of penetrations are formed.

또한, 상기 커버(240)의 중앙에는 상기 제1 지지부재(120) 또는 제2 지지부재(130)의 상부가 관통할 수 있도록, 홈부(241)가 함몰 형성되고, 상기 커버(240)의 상면에는 상기 제1 체결홀(122) 및 제2 체결홀(132)에 대응하는 관통홀(242)이 다수 관통 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, a recessed portion 241 is formed in the center of the cover 240 so that the upper portion of the first support member 120 or the second support member 130 can pass therethrough, and the upper surface of the cover 240 . It is characterized in that a plurality of through holes 242 corresponding to the first fastening hole 122 and the second fastening hole 132 are formed therethrough.

본 발명에 의한 탑차용 태양광 발전 장치는 수직 방향의 진동을 감쇠시키는 하부 완충부재 및 수평 방향의 진동을 감쇠시키는 측면 완충부재를 이용하여, 상기 탑차로 전달되는 도로의 수직 또는 수평 방향의 진동을 효과적으로 감쇠시킴으로써, 상기 태양광 발전 장치의 내구성을 향상시켜, 상기 태양광 발전 장치를 장기간 사용할 수 있는 효과가 있다.The solar power generation device for a vehicle according to the present invention uses a lower buffer member for damping vibration in the vertical direction and a side buffer member for damping vibration in the horizontal direction to reduce vibration in the vertical or horizontal direction of the road transmitted to the vehicle. By effectively attenuating, the durability of the photovoltaic device is improved, and the photovoltaic device can be used for a long period of time.

도 1은 본 발명에 의한 탑차용 태양광 발전 장치의 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 탑차용 태양광 발전 장치의 정면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 탑차용 태양광 발전 장치의 좌측면도이다.
도 4는 태양광 모듈이 제거된 탑차용 태양광 발전 장치의 사시도이다.
도 5는 태양광 모듈이 제거된 탑차용 태양광 발전 장치의 평면도이다.
도 6은 도 5에 도시된 A-A 선으로 절단된 단면도이다.
도 7은 제2 지지부재, 체결부, 및 커버의 결합 관계를 설명하기 위한 사시도이다.
도 8은 도 7에 도시된 베이스의 정단면도이다.1 is a perspective view of a photovoltaic device for a vehicle according to the present invention.
FIG. 2 is a front view of the photovoltaic device for a vehicle shown in FIG. 1 .
FIG. 3 is a left side view of the photovoltaic device for a vehicle shown in FIG. 1 .
4 is a perspective view of a photovoltaic device for an overhead vehicle in which a photovoltaic module is removed.
5 is a plan view of a photovoltaic device for an on-board vehicle in which the photovoltaic module is removed.
FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line AA shown in FIG. 5 .
7 is a perspective view illustrating a coupling relationship between a second support member, a fastening part, and a cover.
8 is a front cross-sectional view of the base shown in FIG.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings in order to describe in detail enough that a person of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can easily implement the technical idea of the present invention.

그러나, 하기 실시예는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로 이에 의해 본 발명의 권리범위가 축소되거나 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.However, the following examples are merely examples to help the understanding of the present invention, thereby not reducing or limiting the scope of the present invention. In addition, the present invention may be embodied in several different forms and is not limited to the embodiments described herein.

도 1은 본 발명에 의한 탑차용 태양광 발전 장치(100)의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 탑차용 태양광 발전 장치(100)의 정면도이고, 도 3은 도 1에 도시된 탑차용 태양광 발전 장치(100)의 좌측면도이다.1 is a perspective view of a photovoltaic device 100 for a vehicle according to the present invention, FIG. 2 is a front view of the photovoltaic device 100 for a vehicle shown in FIG. 1 , and FIG. 3 is the vehicle shown in FIG. It is a left side view of the photovoltaic device 100 for use.

도 4는 태양광 모듈(110)이 제거된 탑차용 태양광 발전 장치(100)의 사시도이고, 도 5는 태양광 모듈(110)이 제거된 탑차용 태양광 발전 장치(100)의 평면도이다. 4 is a perspective view of the solar power generation device 100 for a vehicle from which the solar module 110 is removed, and FIG. 5 is a plan view of the solar power generation device 100 for a vehicle from which the solar module 110 is removed.

도 6은 도 5에 도시된 A-A 선으로 절단된 단면도이고, 도 7은 제2 지지부재(130), 체결부(200) 및 커버(240)의 결합 관계를 설명하기 위한 사시도이고, 도 8은 도 7에 도시된 베이스(210)의 정단면도이다.6 is a cross-sectional view taken along line A-A shown in FIG. 5 , FIG. 7 is a perspective view for explaining the coupling relationship between the second support member 130 , the fastening part 200 and the cover 240 , and FIG. 8 is It is a front cross-sectional view of the base 210 shown in FIG.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에 의한 탑차용 태양광 발전 장치(100)는 태양광 모듈(110), 제1 지지부재(120), 제2 지지부재(130), 체결부(200) 및 커버(240)를 포함하여 구성된다. 1 to 5 , the photovoltaic device 100 for a vehicle according to the present invention includes a photovoltaic module 110 , a first support member 120 , a second support member 130 , and a fastening unit 200 . ) and a cover 240 is configured.

먼저, 태양광 모듈(110)의 상면에는 태양광 전지가 다수 설치된다. 이때, 태양광 모듈(110)은 좌우 대칭이고, 중앙에서 좌측 또는 우측 방향으로 갈수록 하향 경사진 형상으로 형성된다. First, a plurality of photovoltaic cells are installed on the upper surface of the photovoltaic module 110 . At this time, the photovoltaic module 110 is symmetrical, and is formed in a downwardly inclined shape toward the left or right from the center.

그리고, 제1 지지부재(120) 및 제2 지지부재(130)는 태양광 모듈(110)의 하부에 다수 결합되어, 태양광 모듈(110)의 하중을 지지하는 역할을 한다. 이때, 제1 지지부재(120)는 태양광 모듈(110)의 중앙 하부에 이격되게 다수 설치되고, 제2 지지부재(130)는 태양광 모듈(110)의 좌측 및 우측 하부에 이격되게 다수 설치된다. 이때, 제1 지지부재(120)의 높이는 제2 지지부재(130)의 높이보다 크게 형성된다. In addition, a plurality of the first support member 120 and the second support member 130 are coupled to the lower portion of the photovoltaic module 110 , and serve to support the load of the photovoltaic module 110 . In this case, a plurality of first support members 120 are installed to be spaced apart from the lower center of the photovoltaic module 110 , and a plurality of second support members 130 are installed to be spaced apart from the lower left and right sides of the photovoltaic module 110 . do. At this time, the height of the first support member 120 is formed to be greater than the height of the second support member 130 .

그리고, 체결부(200)는 적재함(300)의 상부에 나사 결합되고, 체결부(200)의 내측에는 제1 지지부재(120) 또는 제2 지지부재(130)의 하부가 삽입 결합되어, 제1 지지부재(120) 또는 제2 지지부재(130)를 지지하는 역할을 한다. And, the fastening unit 200 is screw-coupled to the upper portion of the loading box 300, and the lower portion of the first supporting member 120 or the second supporting member 130 is inserted and coupled to the inside of the fastening unit 200, the second It serves to support the first support member 120 or the second support member 130 .

그리고, 커버(240)는 체결부(200)의 상부에 다수 구비되어, 제1 지지부재(120) 또는 제2 지지부재(130)를 체결부(200)에 결합시키는 역할을 한다. In addition, the cover 240 is provided on the upper portion of the fastening part 200 , and serves to couple the first support member 120 or the second support member 130 to the fastening part 200 .

도 6 내지 도 8을 참조하면, 제1 지지부재(120)의 하부에는 체결부(200)의 내측에 삽입 결합되는 제1 결합부(121)가 돌출 형성되고, 제1 결합부(121)의 상면에는 원주 방향으로 제1 체결홀(122)(미도시)이 다수 함몰 형성된다.6 to 8 , a first coupling part 121 inserted and coupled to the inside of the coupling part 200 is protrudingly formed on the lower portion of the first support member 120 , and A plurality of first fastening holes 122 (not shown) are recessed in the upper surface in the circumferential direction.

그리고, 제2 지지부재(130)의 하부에는 체결부(200)의 내측에 삽입 결합되는 제2 결합부(131)가 돌출 형성되고, 제2 결합부(131)의 상면에는 원주 방향으로 이격되게 제2 체결홀(132)이 다수 함몰 형성된다.In addition, a second coupling part 131 inserted and coupled to the inner side of the coupling part 200 is protrudingly formed on the lower portion of the second support member 130 , and is spaced apart from the upper surface of the second coupling part 131 in the circumferential direction. A plurality of second fastening holes 132 are recessed.

이때, 제1 결합부(121) 및 제2 결합부(131)는 소정의 높이를 갖는 원기둥의 형상으로 형성된다. 그리고, 제1 결합부(121) 및 제1 체결홀(122)은 각각 제2 결합부(131) 및 제2 체결홀(132)과 동일하게 형성된다.At this time, the first coupling part 121 and the second coupling part 131 are formed in the shape of a cylinder having a predetermined height. In addition, the first coupling part 121 and the first coupling hole 122 are formed in the same manner as the second coupling part 131 and the second coupling hole 132 , respectively.

도 6 내지 도 8을 참조하면, 체결부(200)는 베이스(210), 하부 완충부재(220) 및 측면 완충부재(230)를 포함하여 구성된다. 6 to 8 , the fastening part 200 is configured to include a base 210 , a lower buffer member 220 , and a side buffer member 230 .

먼저, 베이스(210)의 내측 하부에는 하부 안착부(211)가 함몰 형성되고, 베이스(210)의 내주면에는 원주 방향으로 측면 안착부(212)가 함몰 형성된다. 그리고, 베이스(210)의 상면에는 원주 방향으로 이격되게 체결공(213)이 다수 함몰 형성된다. 그리고, 베이스(210)의 외측 하부에는 원주 방향으로 이격되게 돌출부(215)가 다수 돌출 형성된다. 그리고, 돌출부(215)의 상면 중앙에는 돌출부(215)를 적재함(300)의 상부에 설치하기 위한 결합홀(216)이 관통 형성된다. First, the lower seating portion 211 is recessed in the lower inner portion of the base 210 , and the side seating portion 212 is recessed in the inner peripheral surface of the base 210 in the circumferential direction. In addition, a plurality of fastening holes 213 are recessed in the upper surface of the base 210 to be spaced apart in the circumferential direction. In addition, a plurality of protrusions 215 are formed to be spaced apart from each other in the circumferential direction on the lower outer side of the base 210 . And, in the center of the upper surface of the protrusion 215, a coupling hole 216 for installing the protrusion 215 in the upper portion of the loading box 300 is formed through.

그리고, 하부 완충부재(220)는 베이스(210)의 하부 안착부(211)에 삽입 결합되어, 제1 지지부재(120) 및 제2 지지부재(130)로 전달되는 적재함(300)의 수직 방향의 진동을 감쇠시키는 역할을 한다. 구체적으로, 하부 완충부재(220)의 상면은 제1 지지부재(120)의 제1 결합부(121) 또는 제2 지지부재(130)의 제2 결합부(131)의 하면과 면접촉함으로써, 제1 지지부재(120) 및 제2 지지부재(130)로 전달되는 적재함(300)의 수직 방향의 진동을 감쇠시킬 수 있다. 이때, 하부 완충부재(220)는 소정의 두께를 갖는 원판의 형상으로 형성되고, 하부 완충부재(220)의 직경은 하부 안착부(211)의 직경과 동일하게 형성된다. And, the lower buffer member 220 is inserted and coupled to the lower seating portion 211 of the base 210 in the vertical direction of the loading box 300 delivered to the first support member 120 and the second support member 130 . It serves to dampen the vibration of Specifically, the upper surface of the lower buffer member 220 is in surface contact with the lower surface of the first coupling part 121 of the first support member 120 or the second coupling part 131 of the second support member 130, Vibration in the vertical direction of the loading box 300 transmitted to the first support member 120 and the second support member 130 may be attenuated. At this time, the lower buffer member 220 is formed in the shape of a disk having a predetermined thickness, and the diameter of the lower buffer member 220 is the same as the diameter of the lower seat portion 211 .

그리고, 측면 완충부재(230)는 베이스(210)의 측면 안착부(212)에 삽입 결합되어, 제1 지지부재(120) 및 제2 지지부재(130)로 전달되는 적재함(300)의 수평 방향의 진동을 감쇠시키는 역할을 한다. 구체적으로, 측면 완충부재(230)의 내주면은 제1 지지부재(120)의 제1 결합부(121) 또는 제2 지지부재(130)의 제2 결합부(131)의 외주면과 면접촉함으로써, 제1 지지부재(120) 및 제2 지지부재(130)로 전달되는 적재함(300)의 수평 방향의 진동을 감쇠시킬 수 있다. 이때, 측면 완충부재(230)는 내측이 비어 있고, 상부 및 하부가 개방된 원통의 형상으로 형성되고, 측면 완충부재(230)의 외경은 측면 안착부(212)의 내경과 동일하게 형성된다. In addition, the side buffer member 230 is inserted and coupled to the side seating portion 212 of the base 210 in the horizontal direction of the loading box 300 delivered to the first support member 120 and the second support member 130 . It serves to dampen the vibration of Specifically, the inner circumferential surface of the side buffer member 230 is in surface contact with the outer circumferential surface of the first coupling portion 121 of the first support member 120 or the second coupling portion 131 of the second support member 130, Vibration in the horizontal direction of the loading box 300 transmitted to the first support member 120 and the second support member 130 may be attenuated. At this time, the side cushioning member 230 has an empty inside, and is formed in the shape of a cylinder with an open upper and lower portions, and the outer diameter of the side cushioning member 230 is formed to be the same as the inner diameter of the side mounting portion 212 .

이때, 하부 완충부재(220) 및 측면 완충부재(230)는 각각 적재함(300)의 수직 및 수평 방향의 진동을 감쇠시킬 수 있도록 고무 재질로 형성된다.At this time, the lower buffer member 220 and the side buffer member 230 are each formed of a rubber material so as to damp the vibration in the vertical and horizontal directions of the loading box (300).

한편, 커버(240)의 중앙에는 제1 지지부재(120) 또는 제2 지지부재(130)의 상부가 관통할 수 있도록 홈부(241)가 함몰 형성되고, 커버(240)의 상면에는 제1 지지부재(120)의 제1 체결홀(122) 및 제2 지지부재(130)의 제2 체결홀(132)에 대응하는 관통홀(242)이 다수 관통 형성된다. 그리고, 커버(240)의 상면 가장자리에는 베이스(210)의 체결공(213)에 대응하는 관통공(243)이 다수 관통 형성된다.Meanwhile, in the center of the cover 240 , a groove 241 is recessed so that the upper portion of the first support member 120 or the second support member 130 can pass through, and the first support member is formed on the upper surface of the cover 240 . A plurality of through holes 242 corresponding to the first fastening hole 122 of the member 120 and the second fastening hole 132 of the second support member 130 are formed through each other. In addition, a plurality of through holes 243 corresponding to the fastening holes 213 of the base 210 are formed through the upper edge of the cover 240 .

이상과 같이 본 발명은 탑차용 태양광 발전 장치(100)를 제공하고자 하는 것을 주요한 기술적 사상으로 하고 있으며, 도면을 참고하여 상술한 실시예는 단지 하나의 실시예에 불과하고, 본 발명의 진정한 권리 범위는 특허 청구범위를 기준으로 하되, 다양하게 존재할 수 있는 균등한 실시예에도 미친다 할 것이다.As described above, the present invention has a main technical idea to provide a photovoltaic device 100 for a vehicle, and the embodiment described above with reference to the drawings is only one embodiment, and the true right of the present invention The scope is based on the claims, but will also extend to equivalent embodiments that may exist in various ways.

100: 탑차용 태양광 발전 장치
110: 태양광 모듈 120: 제1 지지부재
121: 제1 결합부 122: 제1 체결홀
130: 제2 지지부재 131: 제2 결합부
132: 제2 체결홀 200:체결부
210: 베이스 211: 하부 안착부
212: 측면 안착부 213: 체결공
215: 돌출부 216: 결합홀
220: 하부 완충부재 230: 측면 완충부재
240: 커버 241: 홈부
242: 관통홀 243: 관통공
300: 적재함100: solar power generation device for vehicle
110: solar module 120: first support member
121: first coupling part 122: first fastening hole
130: second support member 131: second coupling part
132: second fastening hole 200: fastening part
210: base 211: lower seat portion
212: side seating portion 213: fastening hole
215: protrusion 216: coupling hole
220: lower buffer member 230: side buffer member
240: cover 241: groove
242: through hole 243: through hole
300: load box

Claims (5)

중앙에서 좌측 또는 우측 방향으로 갈수록 하향 경사지게 형성된 태양광 모듈(110);
상기 태양광 모듈(110)의 하부에 다수 결합되어, 상기 태양광 모듈(110)의 하중을 지지하는 제1 지지부재(120) 및 제2 지지부재(130);
적재함(300)의 상부에 나사 결합되고, 내측에 상기 제1 지지부재(120) 또는 제2 지지부재(130)의 하부가 삽입 결합되는 체결부(200); 및
상기 체결부(200)의 상부에 다수 구비되어, 상기 제1 지지부재(120) 또는 제2 지지부재(130)를 상기 체결부(200)에 결합시키는 커버(240);를 포함하고,
상기 제1 지지부재(120)의 하부에는
상기 체결부(200)의 내측에 삽입 결합되는 제1 결합부(121)가 돌출 형성되고,
상기 제1 결합부(121)의 상면에는
원주 방향으로 이격되게 제1 체결홀(122)이 다수 함몰 형성되고,
상기 제2 지지부재(130)의 하부에는
상기 체결부(200)의 내측에 삽입 결합되는 제2 결합부(131)가 돌출 형성되고,
상기 제2 결합부(131)의 상면에는
원주 방향으로 이격되게 제2 체결홀(132)이 다수 함몰 형성되는 것을 특징으로 하는 탑차용 태양광 발전 장치.A solar module 110 inclined downward toward the left or right from the center;
A plurality of first support members 120 and second support members 130 coupled to the lower portion of the photovoltaic module 110 to support the load of the photovoltaic module 110;
The fastening part 200 is screwed to the upper part of the loading box 300, and the lower part of the first support member 120 or the second support member 130 is inserted and coupled to the inside; and
a cover 240 provided on the upper portion of the fastening unit 200 to couple the first supporting member 120 or the second supporting member 130 to the fastening unit 200;
The lower portion of the first support member 120
A first coupling part 121 inserted and coupled to the inside of the coupling part 200 is formed to protrude,
On the upper surface of the first coupling part 121,
A plurality of first fastening holes 122 are recessed to be spaced apart in the circumferential direction,
The lower portion of the second support member 130
A second coupling part 131 inserted and coupled to the inside of the coupling part 200 is formed to protrude,
On the upper surface of the second coupling part 131,
A photovoltaic device for a vehicle, characterized in that a plurality of second fastening holes 132 are recessed to be spaced apart in the circumferential direction. 제 1항에 있어서,
상기 체결부(200)는
내측 하부에 하부 안착부(211)가 함몰 형성되고, 내주면에 측면 안착부(212)가 함몰 형성되는 베이스(210);
상기 하부 안착부(211)에 삽입 결합되어, 상기 제1 지지부재(120) 및 제2 지지부재(130)로 전달되는 상기 적재함(300)의 수직 방향의 진동을 감쇠시키는 하부 완충부재(220); 및
상기 측면 안착부(212)에 삽입 결합되어, 상기 제1 지지부재(120) 및 제2 지지부재(130)로 전달되는 상기 적재함(300)의 수평 방향의 진동을 감쇠시키는 측면 완충부재(230);를 포함하는 것을 특징으로 하는 탑차용 태양광 발전 장치.The method of claim 1,
The fastening part 200 is
a base 210 having a lower seating part 211 recessed in the inner lower portion and having a side seating part 212 recessed on the inner circumferential surface;
The lower buffer member 220 is inserted and coupled to the lower seating part 211 to damp the vibration in the vertical direction of the loading box 300 transmitted to the first support member 120 and the second support member 130 . ; and
The side buffer member 230 is inserted and coupled to the side seating part 212 to damp the horizontal vibration of the loading box 300 transmitted to the first support member 120 and the second support member 130 . ; Solar power generation device for a vehicle, characterized in that it comprises. 제 2항에 있어서,
상기 하부 완충부재(220)의 상면은
상기 제1 결합부(121) 또는 제2 결합부(131)의 하면과 면접촉하고,
상기 측면 완충부재(230)의 내주면은
상기 제1 결합부(121) 또는 제2 결합부(131)의 외주면과 면접촉하고,
상기 하부 완충부재(220) 및 측면 완충부재(230)는
각각 상기 적재함(300)의 수직 및 수평 방향의 진동을 감쇠시킬 수 있도록 고무 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 탑차용 태양광 발전 장치.3. The method of claim 2,
The upper surface of the lower buffer member 220 is
In surface contact with the lower surface of the first coupling part 121 or the second coupling part 131,
The inner peripheral surface of the side buffer member 230 is
Surface contact with the outer peripheral surface of the first coupling portion 121 or the second coupling portion 131,
The lower buffer member 220 and the side buffer member 230 are
Solar power generation device for a vehicle, characterized in that it is formed of a rubber material so as to damp the vibration in the vertical and horizontal directions of the loading box (300), respectively. 제 1항에 있어서,
상기 베이스(210)의 상면에는
원주 방향으로 이격되게 체결공(213)이 다수 함몰 형성되고,
상기 커버(240)의 상면 가장자리에는
상기 체결공(213)에 대응하는 관통공(243)이 다수 관통 형성되는 것을 특징으로 하는 탑차용 태양광 발전 장치.The method of claim 1,
On the upper surface of the base 210
A plurality of fastening holes 213 are recessed to be spaced apart in the circumferential direction,
At the upper edge of the cover 240,
A solar power generation device for a vehicle, characterized in that a plurality of through-holes (243) corresponding to the fastening holes (213) are formed therethrough. 제 4항에 있어서,
상기 커버(240)의 중앙에는
상기 제1 지지부재(120) 또는 제2 지지부재(130)의 상부가 관통할 수 있도록, 홈부(241)가 함몰 형성되고,
상기 커버(240)의 상면에는
상기 제1 체결홀(122) 및 제2 체결홀(132)에 대응하는 관통홀(242)이 다수 관통 형성되는 것을 특징으로 하는 탑차용 태양광 발전 장치.5. The method of claim 4,
At the center of the cover 240
The groove portion 241 is recessed so that the upper portion of the first support member 120 or the second support member 130 can pass therethrough,
On the upper surface of the cover 240
A photovoltaic device for a vehicle, characterized in that a plurality of through holes (242) corresponding to the first fastening hole (122) and the second fastening hole (132) are formed therethrough.
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