KR20220118244A - Method for detecting soldering defect of icb module and method for manufacturing battery module including the same - Google Patents

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KR20220118244A
KR20220118244A KR1020210022141A KR20210022141A KR20220118244A KR 20220118244 A KR20220118244 A KR 20220118244A KR 1020210022141 A KR1020210022141 A KR 1020210022141A KR 20210022141 A KR20210022141 A KR 20210022141A KR 20220118244 A KR20220118244 A KR 20220118244A
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Abstract

The present invention relates to a method for detecting a soldering defect of an inter connected board (ICB) module. The method includes: a step of preparing the ICB module with a structure in which a PCB and at least one busbar are assembled on an ICB housing; a step of measuring a weight of the ICB module before soldering; a step of soldering the busbar on the PCB; a step of measuring a weight of the ICB module after soldering; and a step of detecting whether the soldering has a defect from a change in the weight of the ICB module before and after soldering.

Description

ICB 모듈의 솔더링 불량 검출 방법 및 이를 포함하는 전지 모듈의 제조방법{METHOD FOR DETECTING SOLDERING DEFECT OF ICB MODULE AND METHOD FOR MANUFACTURING BATTERY MODULE INCLUDING THE SAME}ICB module soldering defect detection method and battery module manufacturing method including the same

본 발명은 ICB 모듈의 솔더링 불량 검출 방법 및 이를 포함하는 전지 모듈의 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for detecting a soldering defect of an ICB module and a method for manufacturing a battery module including the same.

최근, 충방전이 가능한 이차전지는 와이어리스 모바일 기기의 에너지원으로 광범위하게 사용되고 있다. 또한, 이차전지는, 화석 연료를 사용하는 기존의 가솔린 차량, 디젤 차량 등의 대기오염 등을 해결하기 위한 방안으로 제시되고 있는 전기자동차, 하이브리드 전기자동차 등의 에너지원으로서도 주목받고 있다. 따라서, 이차전지를 사용하는 애플리케이션의 종류는 이차전지의 장점으로 인해 매우 다양화되고 있으며, 향후에는 지금보다는 많은 분야와 제품들에 이차전지가 적용될 것으로 예상된다.Recently, a rechargeable battery capable of charging and discharging has been widely used as an energy source for a wireless mobile device. In addition, the secondary battery is attracting attention as an energy source for electric vehicles, hybrid electric vehicles, etc., which have been proposed as a way to solve air pollution such as conventional gasoline vehicles and diesel vehicles using fossil fuels. Therefore, the types of applications using secondary batteries are diversifying due to the advantages of secondary batteries, and it is expected that secondary batteries will be applied to more fields and products in the future than now.

특히, 모바일 기기에 대한 기술 개발과 수요가 증가함에 따라 에너지원으로서의 전지의 수요가 급격히 증가하고 있고, 최근에는 전기자동차(EV), 하이브리드 전기자동차(HEV) 등의 동력원으로서 이차전지의 사용이 실현화되고 있으며, 그리드(Grid)화를 통한 전력 보조전원 등의 용도로도 사용영역이 확대되고 있어, 그에 따라 다양한 요구에 부응할 수 있는 전지에 대한 많은 연구가 행해지고 있다.In particular, as technology development and demand for mobile devices increase, the demand for batteries as an energy source is rapidly increasing. In addition, the field of use is expanding to the use of power auxiliary power through grid-ization, and accordingly, a lot of research on batteries that can meet various needs is being conducted.

한편, 소형 모바일 기기들에는 디바이스 1 대당 하나 또는 두서너 개의 전지셀들이 사용됨에 반하여, 자동차 등과 같은 중대형 디바이스에는 고출력 대용량의 필요성으로 인해, 다수의 전지셀을 전기적으로 연결한 전지모듈을 포함하는 전지팩이 사용된다.On the other hand, in small mobile devices, one or two or three battery cells are used per device, whereas in mid-to-large devices such as automobiles, due to the need for high output and large capacity, a battery pack including a battery module electrically connecting a plurality of battery cells this is used

이러한 전지 모듈은 다수의 전지셀을 전기적으로 연결하기 위하여 버스바를 구비하고 있으며, 다수의 전지셀의 전압을 센싱하기 위하여 인쇄회로기판(PCB, Printed Circuits Board)을 사용하게 된다.Such a battery module includes a bus bar to electrically connect a plurality of battery cells, and a printed circuit board (PCB) is used to sense voltages of the plurality of battery cells.

여기서, 상기 PCB와 버스바가 전기적으로 접속될 때, 용접 또는 솔더링(soldering)을 통해 버스바가 PCB 상에 고정되며, 이 상황에서 버스바 및 PCB는 이를 지지하는 케이스 또는 하우징 상에 결합된다. 이 때, PCB와 버스바가 솔더링을 통해 결합될 경우, 과납, 미납 또는 단락 등 솔더링의 불량 여부를 검사하는 과정이 필요하다.Here, when the PCB and the bus bar are electrically connected, the bus bar is fixed on the PCB through welding or soldering, and in this situation, the bus bar and the PCB are coupled to a case or a housing supporting the same. At this time, when the PCB and the bus bar are combined through soldering, it is necessary to check whether the soldering is defective, such as excessive soldering, insufficient soldering, or a short circuit.

한국등록특허 제10-1441326호에는, 솔더링의 불량 여부를 검사할 때 자동광학검사를 사용할 수 있음이 기재되어 있다. 그러나 PCB와 버스바의 솔더링 면이 케이스 또는 하우징에 가려져 있는 경우 자동광학검사를 통해 솔더링 불량 여부를 확인할 수 없다는 문제가 있다.Korean Patent Registration No. 10-1441326 discloses that automatic optical inspection can be used when inspecting whether soldering is defective. However, if the soldering surface of the PCB and the bus bar is covered by the case or housing, there is a problem that the soldering defect cannot be checked through automatic optical inspection.

한국등록특허공보 제10-1441326호Korean Patent Publication No. 10-1441326

본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위해 안출된 것으로, PCB와 버스바가 솔더링된 부분이 케이스 또는 하우징에 가려져 있는 경우에도 솔더링 상태를 확인함으로써, 불량 검출력을 개선할 수 있는 ICB 모듈의 솔더링 불량 검출 방법 및 이를 포함하는 전지 모듈의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been devised to solve the above problems, and the soldering defect detection of the ICB module that can improve the defect detection power by checking the soldering state even when the soldered portion of the PCB and the bus bar is covered by the case or the housing An object of the present invention is to provide a method and a method for manufacturing a battery module including the same.

본 발명에 따른 솔더링 불량 검출 방법은, ICB 하우징 상에 PCB 및 적어도 하나 이상의 버스바가 조립된 구조의 ICB(Inter Connected Board) 모듈을 준비하는 단계; 솔더링 전 ICB 모듈의 무게를 측정하는 단계; 상기 버스바를 PCB 상에 솔더링하는 단계; 솔더링 후 ICB 모듈의 무게를 측정하는 단계; 및 솔더링 전후 ICB 모듈의 무게 변화량으로부터 솔더링의 불량 여부를 검출하는 단계; 를 포함한다.A soldering defect detection method according to the present invention comprises the steps of: preparing an ICB (Inter Connected Board) module having a structure in which a PCB and at least one bus bar are assembled on an ICB housing; weighing the ICB module before soldering; soldering the busbar on a PCB; measuring the weight of the ICB module after soldering; and detecting whether soldering is defective from the weight change of the ICB module before and after soldering. includes

구체적인 예에서, 상기 ICB 모듈을 준비하는 단계에서, 상기 버스바 및 PCB는 각각 ICB 하우징의 전면 및 후면에 탑재된 상태에서 ICB 하우징에 조립될 수 있다.In a specific example, in the step of preparing the ICB module, the bus bar and the PCB may be assembled to the ICB housing while being mounted on the front and rear surfaces of the ICB housing, respectively.

이 때, 상기 버스바의 일단은 ICB 하우징 및 PCB 상에 형성된 관통홀을 관통하여 PCB 상에 접속할 수 있다.In this case, one end of the bus bar may be connected to the PCB through a through hole formed on the ICB housing and the PCB.

이 때, 상기 버스바의 솔더링은 PCB의 양면에 대해 수행될 수 있다.In this case, the soldering of the bus bar may be performed on both sides of the PCB.

구체적인 예에서, 상기 버스바의 솔더링은 PCB에 형성된 관통홀과 버스바 사이의 틈을 솔더 재료가 충진하도록 수행될 수 있다.In a specific example, the soldering of the bus bar may be performed so that a solder material fills a gap between the bus bar and the through hole formed in the PCB.

하나의 예에서, 상기 솔더링 후 ICB 모듈의 무게는 ICB 하우징 상에 탑재된 모든 버스바가 솔더링된 이후 측정될 수 있다.In one example, the weight of the ICB module after the soldering may be measured after all the busbars mounted on the ICB housing are soldered.

다른 하나의 예에서, 상기 솔더링 전후 ICB 모듈의 무게 변화량의 측정은 하나의 버스바를 솔더링할 때마다 수행될 수 있다.In another example, the measurement of the weight change amount of the ICB module before and after the soldering may be performed every time one bus bar is soldered.

구체적인 예에서, 상기 무게 변화량 측정값이 기설정된 범위를 벗어난 경우 불량인 것으로 판정할 수 있다.In a specific example, when the measured value of the change in weight is out of a preset range, it may be determined as defective.

또 다른 하나의 예에서, 본 발명에 따른 솔더링 불량 검출 방법은 상기 버스바와 PCB 사이 솔더링된 부분에 대하여 자동 광학 검사를 수행하는 단계를 더 포함할 수 있다.In another example, the method for detecting a soldering defect according to the present invention may further include performing an automatic optical inspection on a soldered portion between the bus bar and the PCB.

이 때, 상기 자동 광학 검사는 PCB가 ICB 하우징으로부터 외부에 노출된 면에 대해서 수행될 수 있다.In this case, the automatic optical inspection may be performed on the surface of the PCB exposed to the outside from the ICB housing.

또한 본 발명은 전지 모듈의 제조방법을 제공한다.The present invention also provides a method for manufacturing a battery module.

본 발명에 따른 전지 모듈의 제조방법은, 앞서 설명한 바와 같은 솔더링 불량 검출 방법에 따라 양품으로 판정된 ICB 모듈을 선별하는 단계; 및 선별된 ICB 모듈을 모듈 프레임에 수납된 다수의 전지셀의 일측에 탑재한 상태에서 전지셀의 전극 리드를 ICB 모듈과 전기적으로 접속하는 단계; 를 포함할 수 있다.The manufacturing method of the battery module according to the present invention includes the steps of selecting an ICB module determined to be a good product according to the soldering defect detection method as described above; and electrically connecting the electrode leads of the battery cells to the ICB module while the selected ICB module is mounted on one side of the plurality of battery cells accommodated in the module frame. may include.

본 발명은 솔더링 전후 ICB 모듈의 중량 차이를 측정함으로써 PCB와 버스바가 솔더링된 부분이 케이스 또는 하우징에 가려져 있는 경우에도 솔더링 상태를 확인할 수 있으며, 이로써 불량 검출력을 개선할 수 있다.According to the present invention, by measuring the weight difference of the ICB module before and after soldering, the soldering state can be checked even when the soldered portion of the PCB and the busbar is covered by the case or the housing, thereby improving the defect detection power.

도 1은 본 발명에 따른 솔더링 불량 검출방법의 순서를 나타낸 흐름도이다.
도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 솔더링 불량 검출방법에 사용되는 ICB 모듈의 구조를 나타낸 모식도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 솔더링 불량 검출방법의 순서를 나타낸 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 솔더링 불량 검출방법의 순서를 나타낸 흐름도이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 솔더링 불량 검출방법의 순서를 나타낸 흐름도이다.
1 is a flowchart showing the sequence of a soldering defect detection method according to the present invention.
2 to 4 are schematic views showing the structure of the ICB module used in the soldering defect detection method according to the present invention.
5 is a flowchart illustrating a sequence of a method for detecting a soldering defect according to an embodiment of the present invention.
6 is a flowchart illustrating a sequence of a method for detecting a soldering defect according to another embodiment of the present invention.
7 is a flowchart illustrating a sequence of a method for detecting a soldering defect according to another embodiment of the present invention.

이하, 본 발명에 대하여 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어 또는 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to their ordinary or dictionary meanings, and the inventor should properly understand the concept of the term in order to best describe his invention. It should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle that it can be defined in

본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "상에" 있다고 할 경우, 이는 다른 부분 "바로 위에" 있는 경우뿐만 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 반대로 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "하에" 있다고 할 경우, 이는 다른 부분 "바로 아래에" 있는 경우뿐만 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 또한, 본 출원에서 “상에” 배치된다고 하는 것은 상부뿐 아니라 하부에 배치되는 경우도 포함하는 것일 수 있다.In the present application, terms such as “comprise” or “have” are intended to designate that a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification exists, but one or more other features It is to be understood that it does not preclude the possibility of the presence or addition of numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof. Also, when a part of a layer, film, region, plate, etc. is said to be “on” another part, this includes not only cases where it is “directly on” another part, but also cases where another part is in between. Conversely, when a part of a layer, film, region, plate, etc. is said to be “under” another part, this includes not only cases where it is “directly under” another part, but also cases where there is another part in between. In addition, in the present application, “on” may include the case of being disposed not only on the upper part but also on the lower part.

이하 본 발명에 대해 자세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명에 따른 솔더링 불량 검출방법의 순서를 나타낸 흐름도이다.1 is a flowchart showing the sequence of a soldering defect detection method according to the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 솔더링 불량 검출 방법은 본 발명에 따른 솔더링 불량 검출 방법은, ICB 하우징 상에 PCB 및 적어도 하나 이상의 버스바가 조립된 구조의 ICB(Inter Connected Board) 모듈을 준비하는 단계(S10); 솔더링 전 ICB 모듈의 무게를 측정하는 단계(S11); 상기 버스바를 PCB 상에 솔더링하는 단계(S12); 솔더링 후 ICB 모듈의 무게를 측정하는 단계(S13); 및 솔더링 전후 ICB 모듈의 무게 변화량으로부터 솔더링의 불량 여부를 검출하는 단계(S14); 를 포함한다.Referring to Figure 1, the soldering defect detection method according to the present invention is a soldering defect detection method according to the present invention, an ICB (Inter Connected Board) module having a structure in which a PCB and at least one bus bar are assembled on an ICB housing. step (S10); Measuring the weight of the ICB module before soldering (S11); soldering the bus bar on the PCB (S12); measuring the weight of the ICB module after soldering (S13); and detecting whether or not soldering is defective from the weight change of the ICB module before and after soldering (S14); includes

앞서 설명한 바와 같이, PCB와 버스바의 솔더링 면이 케이스 또는 하우징에 가려져 있는 경우 자동광학검사를 통해 솔더링 불량 여부를 확인할 수 없다는 문제가 있는데, 본 발명은 솔더링 전후 ICB 모듈의 중량 차이를 측정함으로써 PCB와 버스바가 솔더링된 부분이 케이스 또는 하우징에 가려져 있는 경우에도 솔더링 상태를 확인할 수 있으며, 이로써 불량 검출력을 개선할 수 있다.As described above, if the soldering surface of the PCB and the busbar is covered by the case or housing, there is a problem that it is impossible to check whether the soldering is defective through automatic optical inspection. The soldering state can be checked even when the soldered portion of the bus bar and the bus bar is covered by the case or housing, thereby improving the defect detection ability.

이하 본 발명의 각 단계에 대해 자세히 설명한다.Hereinafter, each step of the present invention will be described in detail.

<ICB 모듈의 준비><Preparation of ICB module>

먼저 솔더링을 수행할 대상이 되는 ICB 모듈을 준비한다.First, prepare the ICB module to be soldered.

도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 솔더링 불량 검출방법에 사용되는 ICB 모듈의 구조를 나타낸 모식도이다.2 to 4 are schematic views showing the structure of the ICB module used in the soldering defect detection method according to the present invention.

상기 ICB 모듈(100)은 전지 모듈 내 전지셀들의 전압을 검출하기 위해 사용되는 것이다. 구체적으로, 도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에서 ICB 모듈(100)은 ICB 하우징(130) 상에 PCB(120) 및 적어도 하나 이상의 버스바(110)가 조립된 구조이다. 여기서, PCB(120) 및 버스바(110)가 조립된 구조라는 것은 PCB(120) 및 버스바(110)가 ICB 하우징(130) 상에 탑재 후 고정된 상태를 의미한다.The ICB module 100 is used to detect voltages of battery cells in the battery module. Specifically, referring to FIGS. 2 to 4 , in the present invention, the ICB module 100 has a structure in which a PCB 120 and at least one bus bar 110 are assembled on an ICB housing 130 . Here, the structure in which the PCB 120 and the bus bar 110 are assembled means that the PCB 120 and the bus bar 110 are mounted on the ICB housing 130 and then fixed.

구체적으로, ICB 모듈(100)에서, 버스바(110)는 전지셀 간의 전기적인 접속을 이루기 위한 것으로 막대 형태의 금속 또는 금속 스트립 등이 사용될 수 있으며, 일부는 전극 리드와 전기적으로 접속되어 있고, 다른 일부는 전지셀들의 전압 검출을 위해 PCB(120)와 전기적으로 접속되어 있는 구조이다. 상기 PCB(120)는 이러한 버스바(110)들이 접속되어 있고, 검출된 전압을 BMS(Battery Management System, 미도시)로 송출하는 커넥터(미도시)가 더 장착될 수 있다. 이들 버스바(110) 및 PCB(120)는 ICB 하우징(130)에 조립된 구조인데, 상기 ICB 하우징(130)은 절연성 소재로 제조된 것일 수 있다.Specifically, in the ICB module 100, the bus bar 110 is for making an electrical connection between battery cells, and a bar-shaped metal or metal strip, etc. may be used, and some are electrically connected to an electrode lead, Another part is a structure electrically connected to the PCB 120 for voltage detection of the battery cells. The PCB 120 may be further equipped with a connector (not shown) to which these bus bars 110 are connected, and for transmitting the detected voltage to a Battery Management System (BMS, not shown). The bus bar 110 and the PCB 120 have a structure assembled to the ICB housing 130 , and the ICB housing 130 may be made of an insulating material.

또한 상기 버스바(110)는 전지 모듈에 사용되는 전지셀의 수에 따라 그 개수가 적절히 조절될 수 있으며, 다수 개의 버스바(110)가 일 방향으로 평행하게 배열될 수 있다. 상기 ICB 하우징(130)에는 예를 들어 버스바(110) 및 PCB(120)가 탑재될 수 있도록 버스바(110)와 PCB(120)의 형상에 대응하는 형상의 장착부가 존재하거나, 버스바(110) 및 PCB(120)의 주위에 돌기 형상의 고정 부재가 형성되어 있으므로, 버스바(110) 및 PCB(120)가 ICB 하우징(130) 상에 안정적으로 고정될 수 있다. 예를 들어, 도 2를 참조하면, ICB 하우징(130)에서 버스바(110)가 탑재되는 장착부(131)는 버스바(110)의 크기에 대응하는 크기로 형성되어 있고, 장착부(131) 사이에는 전극 리드가 관통하기 위한 구멍이 형성되어 있어, 버스바(110)가 장착되는 장착부(131)는 복수 개가 리브 형상을 띠게 될 수 있다. 장착부(131)의 폭 방향 양측에는 돌기 형상의 고정부재(132)가 형성되어 있어, 장착부(131)에 탑재된 버스바(110)가 ICB 하우징(130)에 고정될 수 있다.In addition, the number of the bus bars 110 may be appropriately adjusted according to the number of battery cells used in the battery module, and a plurality of bus bars 110 may be arranged in parallel in one direction. The ICB housing 130 has, for example, a mounting part having a shape corresponding to the shape of the bus bar 110 and the PCB 120 so that the bus bar 110 and the PCB 120 can be mounted, or the bus bar ( Since the fixing member having a protrusion shape is formed around the 110 ) and the PCB 120 , the bus bar 110 and the PCB 120 may be stably fixed on the ICB housing 130 . For example, referring to FIG. 2 , the mounting part 131 on which the bus bar 110 is mounted in the ICB housing 130 is formed to have a size corresponding to the size of the bus bar 110 , and between the mounting parts 131 . A hole for the electrode lead to pass therethrough is formed, so that a plurality of mounting parts 131 to which the bus bar 110 is mounted may have a rib shape. Protrusion-shaped fixing members 132 are formed on both sides of the mounting part 131 in the width direction, so that the bus bar 110 mounted on the mounting part 131 may be fixed to the ICB housing 130 .

상기 ICB 모듈(100)에는 전지 모듈과 외부 디바이스와의 전기적 연결을 위한 입출력 단자(미도시)들이 더 구비될 수 있다. 예를 들어, 상기 외부 입출력 단자들은 도 2 및 도 3에 따른 ICB 모듈의 상단부에 위치할 수 있다. 상기 외부 입출력 단자 중 하나는 양극 단자이며, 다른 하나는 음극 단자로 기능할 수 있다.The ICB module 100 may further include input/output terminals (not shown) for electrical connection between the battery module and an external device. For example, the external input/output terminals may be located at the upper end of the ICB module according to FIGS. 2 and 3 . One of the external input/output terminals may be a positive terminal, and the other may function as a negative terminal.

이러한 외부 입출력 단자들은 ICB 모듈에 조립되는 다수 개의 버스바들 중 어느 하나와 연결될 수 있는데, 예를 들어 버스바들 중 가장 가장자리에 있는 버스바와 전기적으로 연결될 수 있다. These external input/output terminals may be connected to any one of a plurality of bus bars assembled in the ICB module, for example, may be electrically connected to a bus bar at the most edge of the bus bars.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 상기 ICB 모듈(100)을 준비하는 단계에서, 상기 버스바(110) 및 PCB(120)는 각각 ICB 하우징(130)의 전면 및 후면에 탑재된 상태에서 ICB 하우징(130)에 조립될 수 있다. 즉 ICB 하우징(130)의 일면에는 버스바(110)들이 탑재되며, 타면에는 PCB(120)가 탑재된다. 이로써 한정된 크기의 ICB 하우징(130) 내에서 PCB(120)의 면적을 자유롭게 조절할 수 있고, 부품의 수를 절약할 수 있으며, ICB 모듈(100)을 컴팩트하게 설계함으로써 전지 모듈 내 공간 활용성을 향상시킬 수 있다.2 to 4 , in the step of preparing the ICB module 100 , the bus bar 110 and the PCB 120 are mounted on the front and rear surfaces of the ICB housing 130 , respectively, and the ICB housing It may be assembled to 130 . That is, the bus bars 110 are mounted on one surface of the ICB housing 130 , and the PCB 120 is mounted on the other surface. Accordingly, the area of the PCB 120 can be freely adjusted within the ICB housing 130 of a limited size, the number of parts can be saved, and the space utilization in the battery module can be improved by designing the ICB module 100 compactly. can do it

이와 같이, 본 발명에서 버스바(110)와 PCB(120) 사이에는 ICB 하우징(130)이 위치하므로, ICB 하우징(130)에는 버스바(110)와 PCB(120) 사이에 전기적인 접속이 수행되기 위한 관통홀(133)이 형성될 수 있다. 이 경우 도 4와 같이 버스바(110)가 PCB(120)와 접속되는 일단은 절곡되어 ICB 하우징(130)에 형성된 관통홀(133)을 관통한 다음 PCB(120)에 접속된다. 상기 버스바(110)의 일단은 버스바(110)의 몸체에 비해 폭이 좁은 형상으로 이루어져 있으므로, 관통홀(133)에 용이하게 삽입될 수 있다. 상기 관통홀(133)은 버스바의 폭에 대응하는 슬릿 형상일 수 있다.As described above, in the present invention, since the ICB housing 130 is positioned between the bus bar 110 and the PCB 120 , an electrical connection is performed between the bus bar 110 and the PCB 120 in the ICB housing 130 . A through hole 133 to be formed may be formed. In this case, as shown in FIG. 4 , one end at which the bus bar 110 is connected to the PCB 120 is bent, passes through the through hole 133 formed in the ICB housing 130 , and then is connected to the PCB 120 . Since one end of the bus bar 110 has a narrower width than the body of the bus bar 110 , it can be easily inserted into the through hole 133 . The through hole 133 may have a slit shape corresponding to the width of the bus bar.

마찬가지로, 상기 PCB(120)에도 버스바(110)가 관통하기 위한 관통홀(121)이 형성되어 있으므로, 상기 버스바(110)의 일단이 ICB 하우징(130)과 PCB(120)에 각각 형성된 관통홀(121, 133)을 연달아 관통하여 PCB(120)에 접속될 수 있다. 이로써 버스바(110)의 일단이 PCB(120) 상에 단순이 접촉한 상태에서 고정되는 경우보다 더욱 향상된 결합력을 발휘할 수 있다.Similarly, since a through hole 121 through which the bus bar 110 passes is also formed in the PCB 120 , one end of the bus bar 110 passes through each formed in the ICB housing 130 and the PCB 120 . It may be connected to the PCB 120 through the holes 121 and 133 successively. Accordingly, it is possible to exhibit a more improved bonding force than when one end of the bus bar 110 is fixed on the PCB 120 in a simple contact state.

<솔더링 및 솔더링의 불량 여부 검출><Detecting soldering and soldering defects>

위와 같이 ICB 모듈(100)이 준비되면, PCB(120)와 버스바(110)를 솔더링한다. 솔더링 방식에는 특별한 제한이 없으며, 예를 들어 크림 솔더링 방식 등이 사용될 수 있다.When the ICB module 100 is prepared as above, the PCB 120 and the bus bar 110 are soldered. The soldering method is not particularly limited, and, for example, a cream soldering method may be used.

앞서 설명한 바와 같이, 상기 버스바(110)는 PCB(120)와 접속되는 일단이 PCB(120)에 형성된 관통홀(121)을 관통하면서 PCB(120)와 접속되는 구조이므로, PCB(120)의 일면에만 솔더링이 수행될 경우 버스바(110)와 PCB(120) 사이 결합력이 약할 수 있으며, 버스바(110)의 관통 방향으로 힘이 가해질 경우 버스바(110)가 PCB(120)로부터 쉽게 분리될 가능성이 있다. 따라서, 본 발명에서 상기 버스바(110)의 솔더링은 도 4와 같이 PCB(120)의 양면에 대해 수행될 수 있다. 버스바의 솔더링을 PCB의 양면에 대해 수행하는 방법으로는, 예컨대 PCB에 형성된 관통홀 내에 솔더 재료를 투입하여, 솔더 재료가 관통홀을 타고 반대면(PCB와 ICB 하우징이 대면하는 면)에 정착하는 방법을 사용할 수 있다.As described above, since the bus bar 110 has a structure in which one end connected to the PCB 120 passes through the through hole 121 formed in the PCB 120 and is connected to the PCB 120 , the When soldering is performed on only one surface, the bonding force between the bus bar 110 and the PCB 120 may be weak, and when a force is applied in the through direction of the bus bar 110 , the bus bar 110 is easily separated from the PCB 120 . is likely to be Accordingly, in the present invention, the soldering of the bus bar 110 may be performed on both surfaces of the PCB 120 as shown in FIG. 4 . As a method of performing soldering of the bus bar on both sides of the PCB, for example, by injecting a solder material into a through hole formed in the PCB, the solder material rides through the through hole and settles on the opposite side (the side where the PCB and the ICB housing face) method can be used.

나아가, PCB(120)에 형성된 관통홀(121)과 버스바(110) 사이의 틈으로 인해 PCB(120)와 버스바(110) 사이 결합력이 약해지는 것을 방지하기 위해, 상기 버스바(110)의 솔더링은 PCB(120)에 형성된 관통홀(121)과 버스바(110) 사이의 틈을 솔더 재료(140)가 충진하도록 수행될 수 있다. 솔더 재료(140)로는 납 등 공지의 것을 사용할 수 있다.Furthermore, in order to prevent the coupling force between the PCB 120 and the bus bar 110 from weakening due to a gap between the through hole 121 formed in the PCB 120 and the bus bar 110 , the bus bar 110 . The soldering may be performed so that the solder material 140 fills the gap between the through hole 121 and the bus bar 110 formed in the PCB 120 . As the solder material 140, a well-known thing, such as lead, can be used.

버스바(110)의 솔더링이 완료되면, 솔더링의 불량 여부를 검출한다. 여기서, 솔더링의 불량이란, 솔더링에 사용한 솔더 재료(140)가 정상보다 부족(미납)하거나 과다하게 사용된 경우(과납)를 의미한다.When the soldering of the bus bar 110 is completed, it is detected whether the soldering is defective. Here, the defective soldering means a case in which the solder material 140 used for soldering is insufficient (non-soldering) or excessively used (over-soldering) than normal.

한편, 본 발명과 같이 솔더링이 PCB(120)의 양면에 수행될 경우 PCB(120)의 양면에 수행된 솔더링의 상태에 대해 모두 검사해야 한다. 그러나 육안 검사 또는 자동 광학 검사 등 솔더링 상태를 직접 확인하는 방법을 사용할 경우 PCB(120)가 ICB 하우징(130)과 대면하는 면은 ICB 하우징(130)에 가려져 있는 상태이므로 검사가 수행될 수 없다.On the other hand, when soldering is performed on both sides of the PCB 120 as in the present invention, all the states of soldering performed on both sides of the PCB 120 should be inspected. However, when using a method of directly checking the soldering state such as visual inspection or automatic optical inspection, the surface of the PCB 120 facing the ICB housing 130 is covered by the ICB housing 130 , so the inspection cannot be performed.

이에 본 발명은 버스바(110)를 PCB(120) 상에 솔더링하는 단계 전후에 각각 ICB 모듈(100)의 무게를 측정하고, 솔더링 전후 ICB 모듈(100)의 무게 변화량을 측정함으로써, 버스바(110)와 PCB(120)의 솔더링 상태를 직접 육안으로 확인하지 않고도 솔더링 불량 상태를 검출할 수 있는 것이다.Accordingly, the present invention measures the weight of the ICB module 100 before and after the step of soldering the bus bar 110 on the PCB 120, and measures the weight change of the ICB module 100 before and after soldering, so that the bus bar ( It is possible to detect a soldering defect state without directly checking the soldering state of 110) and the PCB 120 with the naked eye.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 솔더링 불량 검출방법의 순서를 나타낸 흐름도이다.5 is a flowchart illustrating a sequence of a method for detecting a soldering defect according to an embodiment of the present invention.

하나의 예에서, 상기 솔더링 후 ICB 모듈(100)의 무게는 ICB 하우징(130) 상에 탑재된 모든 버스바(110)가 솔더링된 이후 측정될 수 있다. 이 경우, 본 발명의 일 실시예에 따른 솔더링 불량 검출 방법은 ICB 하우징(130) 상에 PCB(120) 및 n개(n은 1 이상의 정수)의 버스바(110)가 조립된 구조의 ICB 모듈(100)을 준비하는 단계(S20); 솔더링 전 ICB 모듈(100)의 무게를 측정하는 단계(S21); n개의 버스바(110)를 각각 PCB(120) 상에 솔더링하는 단계(S22); 솔더링 후 ICB 모듈(100)의 무게를 측정하는 단계(S23); 및 솔더링 전후 ICB 모듈(100)의 무게 변화량으로부터 솔더링의 불량 여부를 검출하는 단계(S24); 를 포함한다. 즉 솔더링 전후 ICB 모듈(100)의 무게 변화량은 ICB 하우징(130)에 조립된 모든 버스바(110)에 사용된 솔더 재료의 중량을 의미한다.In one example, the weight of the ICB module 100 after the soldering may be measured after all the bus bars 110 mounted on the ICB housing 130 are soldered. In this case, the soldering defect detection method according to an embodiment of the present invention is an ICB module having a structure in which a PCB 120 and n bus bars 110 (n is an integer greater than or equal to 1) are assembled on an ICB housing 130 . preparing (100) (S20); Measuring the weight of the ICB module 100 before soldering (S21); Soldering each of the n bus bars 110 on the PCB 120 (S22); Measuring the weight of the ICB module 100 after soldering (S23); and detecting whether or not soldering is defective from the weight change of the ICB module 100 before and after soldering (S24); includes That is, the weight change amount of the ICB module 100 before and after soldering means the weight of the solder material used for all the bus bars 110 assembled in the ICB housing 130 .

이와 같이 무게 측정을 모든 버스바(110)가 솔더링 된 이후 측정할 경우 간편하며, 시간 및 비용을 절약할 수 있다는 장점이 있다.As described above, if the weight measurement is performed after all the bus bars 110 are soldered, it is easy and has the advantage of saving time and money.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 솔더링 불량 검출방법의 순서를 나타낸 흐름도이다.6 is a flowchart illustrating a sequence of a method for detecting a soldering defect according to another embodiment of the present invention.

다른 하나의 예에서, 상기 솔더링 전후 ICB 모듈(100)의 무게 변화량의 측정은 하나의 버스바(110)를 솔더링할 때마다 수행될 수 있다. 구체적으로, 도 6을 참조하면, 솔더링 불량 검출 방법은 ICB 하우징(130) 상에 PCB(120) 및 n개(n은 1 이상의 정수)의 버스바(110)가 조립된 구조의 ICB 모듈(100)을 준비하는 단계(S30); 솔더링 전 ICB 모듈(100)의 무게를 측정하는 단계(S31); n개의 버스바(110) 중 솔더링되지 않은 어느 하나를 PCB(120) 상에 솔더링하는 단계(S32); 솔더링 후 ICB 모듈(100)의 무게를 측정하는 단계(S33); 및 솔더링 전후 ICB 모듈(100)의 무게 변화량으로부터 솔더링의 불량 여부를 검출하는 단계(S34); 를 포함한다. 이 경우 하나의 버스바의 솔더링이 완료되면, 솔더링 불량 여부를 검출하여 솔더링 상태가 양호한 것으로 판정되면 다음 버스바에 대해 같은 단계를 반복 진행할 수 있다. 이와 같이 하나의 버스바에 대해 각각 솔더링 불량 여부를 검출할 경우 앞서 설명한 방법에 비해 시간은 좀 더 오래 걸리나, 각각의 버스바에 대해 개별적으로 검사가 수행되므로 어느 버스바에서 불량이 발생했는지 여부를 알 수 있으며, 이로써 불량 검출력을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.In another example, the measurement of the weight change amount of the ICB module 100 before and after the soldering may be performed whenever one bus bar 110 is soldered. Specifically, referring to FIG. 6 , the soldering defect detection method is an ICB module 100 having a structure in which a PCB 120 and n bus bars 110 (n is an integer greater than or equal to 1) are assembled on an ICB housing 130 . ) preparing (S30); Measuring the weight of the ICB module 100 before soldering (S31); soldering any one of the n bus bars 110 that is not soldered on the PCB 120 (S32); Measuring the weight of the ICB module 100 after soldering (S33); and detecting whether or not soldering is defective from the weight change of the ICB module 100 before and after soldering (S34); includes In this case, when soldering of one bus bar is completed, whether or not soldering is defective is detected and if it is determined that the soldering state is good, the same steps may be repeated for the next bus bar. In this way, when each busbar is detected whether or not soldering is defective, it takes a little longer than the method described above. There is an advantage in that the defect detection power can be improved.

한편, 상기 솔더링 전후 ICB 모듈(100)의 무게 변화량으로부터 솔더링의 불량 여부를 검출하는 단계에서는 상기 무게 변화량 측정값이 기설정된 범위를 벗어난 경우 불량인 것으로 판정할 수 있다. 이를 위해, 무게 변화량 측정값의 기준값에 관한 데이터베이스가 미리 구성될 수 있다. 구체적으로, 상기 솔더링의 불량을 검출하는 단계에서는 무게 변화량의 측정값을 상기 데이터베이스로부터 추출된 값들과 비교 연산하고, 연산 결과에 따라 과납, 미납 여부 등 솔더링 불량 여부를 판정하는 과정이 수행될 수 있다.On the other hand, in the step of detecting whether the soldering is defective from the weight change of the ICB module 100 before and after the soldering, if the measured value of the weight change is out of a preset range, it may be determined as defective. To this end, a database regarding the reference value of the weight change measurement value may be configured in advance. Specifically, in the step of detecting the soldering defect, the measured value of the weight change is compared with the values extracted from the database, and the process of determining whether the soldering is defective such as overpayment or non-payment according to the calculation result may be performed. .

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 솔더링 불량 검출방법의 순서를 나타낸 흐름도이다.7 is a flowchart illustrating a sequence of a method for detecting a soldering defect according to another embodiment of the present invention.

또 다른 하나의 예에서, 본 발명에 따른 솔더링 불량 검출방법은 버스바(110)와 PCB(120) 사이 솔더링된 부분에 대하여 자동 광학 검사를 수행하는 단계(S15)를 더 포함할 수 있다. 앞서 설명한 바와 같은 솔더링 전후 ICB 모듈(100)의 중량 차이를 측정하는 방법은 과납 또는 미납 여부를 정확히 측정할 수 있다는 장점이 있으나, 솔더링된 부분의 표면 상태 및 외관을 파악하기 어려울 수 있다. 이에 본 발명은 자동 광학 검사를 통해 솔더링된 부분의 외관을 추가적으로 검사하여 불량 검출력을 더욱 향상시킬 수 있다.In another example, the method for detecting a soldering defect according to the present invention may further include performing an automatic optical inspection on a soldered portion between the bus bar 110 and the PCB 120 ( S15 ). The method of measuring the weight difference of the ICB module 100 before and after soldering as described above has an advantage in that it can accurately measure whether excess or non-soldering is performed, but it may be difficult to determine the surface state and appearance of the soldered portion. Accordingly, the present invention can further improve the defect detection ability by additionally inspecting the appearance of the soldered portion through the automatic optical inspection.

구체적으로, 자동 광학 검사는 광학 검사 수단을 통해 수행될 수 있으며, 광학 검사 수단을 통해 솔더링된 부분의 외관 이미지를 취득하여 솔더링된 부분의 부품 틀어짐, 일어섬, 쇼트, 과납/미납 여부 등을 판단할 수 있다. 상기 광학 검사는 촬영된 이미지를 시각 데이터로 변환할 수 있으며, 이를 위해 데이터 변환 및 연산을 위한 소정의 프로그램 저장부, 상기 프로그램에 기초하여 실제 촬영 화면을 시각적 데이터로 변환하고, 시각적 데이터로부터 솔더링 상태를 수치로 환산하는 연산부 및 솔더링 상태를 화면에 나타내는 디스플레이부 등을 구비할 수 있다.Specifically, the automatic optical inspection can be performed through an optical inspection means, and by acquiring an external image of the soldered part through the optical inspection means, it is possible to determine whether the parts are twisted, stand up, short, overpaid/non-payment of the soldered part, etc. can The optical inspection may convert a photographed image into visual data, and for this purpose, a predetermined program storage unit for data conversion and calculation, converts an actual photographed screen into visual data based on the program, and a soldering state from the visual data It may be provided with a display unit for displaying the soldering state on the screen and a calculation unit for converting to a numerical value.

다만, 앞서 설명한 바와 같이 ICB 모듈(100)에서 버스바(110) 및 PCB(120)는 각각 ICB 하우징(130)의 전면 및 후면에 탑재된 상태에서 ICB 하우징(130)에 조립되되, 버스바(110)의 일단은 ICB 하우징(130) 및 PCB(120) 상에 형성된 관통홀을 관통하여 PCB(120) 상에 접속되는 구조이며, 버스바(110)의 솔더링이 PCB(120)의 양면에 대해 수행되는 경우, PCB(120)와 ICB 하우징(130)이 맞닿는 면에 대해서는 자동 광학 검사가 수행되기 어렵다. 이 경우, 상기 자동 광학 검사는 PCB(120)가 ICB 하우징(130)으로부터 외부에 노출된 면에 대해서 수행될 수 있다.However, as described above, in the ICB module 100, the bus bar 110 and the PCB 120 are assembled to the ICB housing 130 in a state mounted on the front and rear surfaces of the ICB housing 130, respectively, the bus bar ( One end of the 110 has a structure connected to the PCB 120 through a through hole formed on the ICB housing 130 and the PCB 120 , and soldering of the bus bar 110 is performed on both sides of the PCB 120 . In this case, it is difficult to perform automatic optical inspection on the surface where the PCB 120 and the ICB housing 130 contact each other. In this case, the automatic optical inspection may be performed on the surface of the PCB 120 exposed to the outside from the ICB housing 130 .

또한, 본 발명은 전지 모듈의 제조방법을 제공한다.In addition, the present invention provides a method for manufacturing a battery module.

본 발명에 따른 전지 모듈의 제조방법은 앞서 설명한 바와 같은 솔더링 불량 검출 방법에 따라 양품으로 판정된 ICB 모듈을 선별하는 단계; 및 선별된 ICB 모듈을 모듈 프레임에 수납된 다수의 전지셀의 일측에 탑재한 상태에서 전지셀의 전극 리드를 ICB 모듈과 전기적으로 접속하는 단계; 를 포함한다.The manufacturing method of the battery module according to the present invention includes the steps of selecting an ICB module determined to be a good product according to the soldering defect detection method as described above; and electrically connecting the electrode leads of the battery cells to the ICB module while the selected ICB module is mounted on one side of the plurality of battery cells accommodated in the module frame. includes

구체적으로, 본 발명에 따른 전지 모듈은 복수 개의 전지셀이 적층된 구조의 전지셀 어셈블리; 모듈 프레임; 및 ICB 모듈을 포함한다.Specifically, the battery module according to the present invention includes a battery cell assembly having a structure in which a plurality of battery cells are stacked; module frame; and an ICB module.

이 때, 상기 전지셀 어셈블리를 형성하는 전지셀은 파우치형 전지셀일 수 있으며, 파우치형 전지 케이스의 양단에 전극 리드들이 형성된 것일 수 있다. 상기 전지셀은 넓은 면이 서로 대면되는 형태로 수직 방향 또는 수평 방향으로 적층되어 전지셀 어셈블리를 형성한다. 이러한 이차전지는 적층을 용이하게 하기 위해 이차전지의 테두리를 감싸는 사각 링 형태의 카트리지를 구비할 수도 있고, 이차전지를 모듈 프레임 내에 적층한 상태로 탑재할 수도 있다.In this case, the battery cell forming the battery cell assembly may be a pouch-type battery cell, and electrode leads may be formed at both ends of the pouch-type battery case. The battery cells are stacked in a vertical or horizontal direction with wide surfaces facing each other to form a battery cell assembly. Such a secondary battery may be provided with a cartridge in the form of a square ring surrounding the rim of the secondary battery to facilitate stacking, or the secondary battery may be mounted in a stacked state in the module frame.

상기 모듈 프레임은 기계적 강도가 높고 열 전도성이 우수한 금속 재질로 형성될 수 있으며, 모듈 프레임의 형태에 특별한 제한은 없으나, 사각 기둥의 관 형태인 모노 프레임으로 형성될 수 있도 있고, U자형 프레임을 이차전지 적층체의 양면에 접합한 후 U자형 프레임 사이를 별도의 판상형 프레임으로 연결할 수도 있다. 모듈 프레임의 내부에는 이차 전지의 탑재를 위한 그루브가 형성될 수 있다. 이러한 모듈 프레임은 이차 전지를 홀딩함으로써 그 유동을 방지할 수 있다.The module frame may be formed of a metal material having high mechanical strength and excellent thermal conductivity, and there is no particular limitation on the shape of the module frame, but may be formed as a mono frame in the form of a tube of a square pillar, and a U-shaped frame is used as a secondary frame. After bonding to both sides of the battery stack, the U-shaped frame may be connected with a separate plate-shaped frame. A groove for mounting the secondary battery may be formed in the module frame. Such a module frame may prevent the flow of the secondary battery by holding it.

상기 모듈 프레임의 개방된 전면부와 후면부에 각각 전극 리드가 위치하는데, 이 부분에 ICB 모듈을 탑재하여 전극 리드와 ICB 모듈을 전기적으로 접속한다. 상기 ICB 모듈은 앞서 설명한 바와 같이 솔더링 불량 검출 방법에 따라 양품으로 판정된 ICB 모듈일 수 있다. 이 경우, 상기 전극 리드는 ICB 모듈에 조립된 버스바와 용접 등을 통해 전기적으로 접속될 수 있다. 예를 들어, 인접한 전지셀의 전극 리드를 먼저 서로 대향하는 방향으로 절곡하여 적층하는 방식으로 연결한 이후에 전극 리드와 버스바를 전기적으로 접속하거나, 각각의 전극 리드를 버스바에 적층하는 방식으로 전극 리드와 버스바를 전기적으로 접속할 수 있다.The electrode leads are respectively located on the open front and rear portions of the module frame, and the ICB module is mounted on these portions to electrically connect the electrode leads and the ICB module. As described above, the ICB module may be an ICB module determined as a good product according to the soldering defect detection method. In this case, the electrode lead may be electrically connected to the bus bar assembled in the ICB module through welding or the like. For example, after connecting electrode leads of adjacent battery cells by first bending them in opposite directions and stacking them, the electrode leads and bus bars are electrically connected, or each electrode lead is stacked on the bus bars. and the bus bar can be electrically connected.

ICB 모듈이 연결되면, 모듈 프레임의 개방된 전면부와 후면부에 커버를 장착함으로써 전지 모듈이 완성될 수 있다.When the ICB module is connected, the battery module can be completed by mounting the cover on the open front and rear parts of the module frame.

또한, 전지 모듈의 일면에는, 필요에 따라, 하나 이상의 전장품이 장착된다. 상기 전장품은, 상기 전지 모듈에 인접하게 장착되어 있고, 전지 모듈의 작동을 모니터링 및 제어하는 BMS(Battery Management System); 상기 전지 모듈 및 BMS에 인접하게 장착되어 있고, 전지 모듈의 전기적 연결을 제어하는 BDU(Battery Disconnect Unit); 상기 전지 모듈 및 BMS 사이에 위치하며, 과전류 차단 기능을 제공하는 퓨즈; 상기 전지 모듈의 모듈 단자에 연결되어 상기 전지 모듈을 전기적으로 연결하는 버스바; 및 상기 전장품을 전기적으로 연결하는 LV 와이어; 등을 포함한다.In addition, one or more electronic components are mounted on one surface of the battery module, if necessary. The electrical equipment is mounted adjacent to the battery module, the battery management system (BMS) for monitoring and controlling the operation of the battery module; a Battery Disconnect Unit (BDU) mounted adjacent to the battery module and the BMS, and controlling the electrical connection of the battery module; a fuse positioned between the battery module and the BMS and providing an overcurrent blocking function; a bus bar connected to a module terminal of the battery module to electrically connect the battery module; and an LV wire electrically connecting the electrical equipment. etc.

본 발명은 솔더링 전후 ICB 모듈의 중량 차이를 측정함으로써 PCB와 버스바가 솔더링된 부분이 케이스 또는 하우징에 가려져 있는 경우에도 솔더링 상태를 확인할 수 있으며, 이로써 불량 검출력을 개선할 수 있다. 나아가, 이를 통해 전지 모듈에서 불량 발생으로 인한 고장 및 안전성 문제를 개선할 수 있다.According to the present invention, by measuring the weight difference of the ICB module before and after soldering, the soldering state can be checked even when the soldered portion of the PCB and the busbar is covered by the case or the housing, thereby improving the defect detection power. Furthermore, through this, it is possible to improve the failure and safety problems due to the occurrence of defects in the battery module.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical spirit of the present invention, and various modifications and variations will be possible without departing from the essential characteristics of the present invention by those skilled in the art to which the present invention pertains. Accordingly, the drawings disclosed in the present invention are for explanation rather than limiting the technical spirit of the present invention, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these drawings. The protection scope of the present invention should be construed by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the present invention.

한편, 본 명세서에서 상, 하, 좌, 우, 전, 후와 같은 방향을 나타내는 용어가 사용되었으나, 이러한 용어들은 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 대상이 되는 사물의 위치나 관측자의 위치 등에 따라 달라질 수 있음은 자명하다.Meanwhile, although terms indicating directions such as up, down, left, right, front, and back are used in this specification, these terms are for convenience of explanation only, and may vary depending on the location of the object or the location of the observer. It is self-evident that it can

100: ICB 모듈
110: 버스바
120: PCB
121, 133: 관통홀
130: ICB 하우징
131: 장착부
132: 고정 부재
140: 솔더 재료
100: ICB module
110: bus bar
120: PCB
121, 133: through hole
130: ICB housing
131: mounting part
132: fixing member
140: solder material

Claims (11)

ICB 하우징 상에 PCB 및 적어도 하나 이상의 버스바가 조립된 구조의 ICB(Inter Connected Board) 모듈을 준비하는 단계;
솔더링 전 ICB 모듈의 무게를 측정하는 단계;
상기 버스바를 PCB 상에 솔더링하는 단계;
솔더링 후 ICB 모듈의 무게를 측정하는 단계; 및
솔더링 전후 ICB 모듈의 무게 변화량으로부터 솔더링의 불량 여부를 검출하는 단계; 를 포함하는 솔더링 불량 검출 방법.
Preparing an ICB (Inter Connected Board) module having a structure in which a PCB and at least one bus bar are assembled on an ICB housing;
weighing the ICB module before soldering;
soldering the busbar on a PCB;
measuring the weight of the ICB module after soldering; and
detecting whether soldering is defective from the weight change of the ICB module before and after soldering; A soldering defect detection method comprising a.
제1항에 있어서,
상기 ICB 모듈을 준비하는 단계에서,
상기 버스바 및 PCB는 각각 ICB 하우징의 전면 및 후면에 탑재된 상태에서 ICB 하우징에 조립되는 솔더링 불량 검출 방법.
According to claim 1,
In the step of preparing the ICB module,
A soldering defect detection method in which the bus bar and the PCB are assembled to the ICB housing while being mounted on the front and rear surfaces of the ICB housing, respectively.
제2항에 있어서,
상기 버스바의 일단은 ICB 하우징 및 PCB 상에 형성된 관통홀을 관통하여 PCB 상에 접속하는 솔더링 불량 검출 방법.
3. The method of claim 2,
A soldering defect detection method in which one end of the bus bar is connected to the PCB through a through hole formed on the ICB housing and the PCB.
제3항에 있어서,
상기 버스바의 솔더링은 PCB의 양면에 대해 수행되는 솔더링 불량 검출 방법.
4. The method of claim 3,
Soldering of the bus bar is a soldering defect detection method performed on both sides of the PCB.
제3항에 있어서,
상기 버스바의 솔더링은 PCB에 형성된 관통홀과 버스바 사이의 틈을 솔더 재료가 충진하도록 수행되는 솔더링 불량 검출 방법.
4. The method of claim 3,
The soldering of the bus bar is performed so that a solder material fills a gap between the through hole formed in the PCB and the bus bar.
제3항에 있어서,
상기 솔더링 후 ICB 모듈의 무게는 ICB 하우징 상에 탑재된 모든 버스바가 솔더링된 이후 측정되는 솔더링 불량 검출 방법.
4. The method of claim 3,
After the soldering, the weight of the ICB module is measured after all the bus bars mounted on the ICB housing are soldered.
제3항에 있어서,
상기 솔더링 전후 ICB 모듈의 무게 변화량의 측정은 하나의 버스바를 솔더링할 때마다 수행되는 솔더링 불량 검출 방법.
4. The method of claim 3,
The measurement of the weight change of the ICB module before and after the soldering is a soldering defect detection method performed every time one bus bar is soldered.
제1항에 있어서,
상기 무게 변화량 측정값이 기설정된 범위를 벗어난 경우 불량인 것으로 판정하는 솔더링 불량 검출 방법.
According to claim 1,
A soldering defect detection method for determining that the weight change measurement value is out of a predetermined range as defective.
제1항에 있어서,
상기 버스바와 PCB 사이 솔더링된 부분에 대하여 자동 광학 검사를 수행하는 단계를 더 포함하는 솔더링 불량 검출 방법.
According to claim 1,
The soldering defect detection method further comprising the step of performing an automatic optical inspection on the soldered portion between the bus bar and the PCB.
제9항에 있어서,
상기 자동 광학 검사는 PCB가 ICB 하우징으로부터 외부에 노출된 면에 대해서 수행되는 솔더링 불량 검출 방법.
10. The method of claim 9,
The automatic optical inspection is a soldering defect detection method performed on the surface of the PCB exposed to the outside from the ICB housing.
제1항에 따른 솔더링 불량 검출 방법에 따라 양품으로 판정된 ICB 모듈을 선별하는 단계; 및
선별된 ICB 모듈을 모듈 프레임에 수납된 다수의 전지셀의 일측에 탑재한 상태에서 전지셀의 전극 리드를 ICB 모듈과 전기적으로 접속하는 단계; 를 포함하는 전지 모듈의 제조방법.

Selecting the ICB module determined to be a good product according to the soldering defect detection method according to claim 1; and
electrically connecting the electrode leads of the battery cells to the ICB module in a state in which the selected ICB module is mounted on one side of the plurality of battery cells accommodated in the module frame; A method of manufacturing a battery module comprising a.

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