KR20220108332A - 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치 및 방법 - Google Patents

리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치 및 방법 Download PDF

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KR20220108332A
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김준홍
김청호
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쌍용자동차 주식회사
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Abstract

전기차(전기 자동차)의 충전 시 리모트 키(Remote key)를 이용하여 안전하고 쉽게 충전을 정지시킬 수 있도록 한 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치 및 방법에 관한 것으로서, 차량 제어 유닛에서 전기차의 충전 유무를 확인하여 전기차가 충전 중이 아니면 리모트 키에서 발생한 충전 정지 신호를 무시하며, 전기차가 충전 중인 상태에서 리모트 키에서 발생한 신호를 확인하여 충전 정지 신호이면, 충전 정지 신호의 조건을 확인하여 설정된 조건을 만족하면 충전을 자동으로 정지시키는 것으로, 리모트 키를 이용하여 전기차의 충전 정지를 제어함으로써, 안전성과 편의성 향상을 도모한다.

Description

리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치 및 방법{Charging control apparatus and method of electric vehicle using remote key}
본 발명은 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 전기차(전기 자동차)의 충전 시 리모트 키(Remote key)를 이용하여 안전하고 쉽게 충전을 정지시킬 수 있도록 한 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치 및 방법에 관한 것이다.
탄소배출 규제 정책에 따라 자동차 업계에 석유를 기반으로 한 자동차는 연료 효율을 높이고 탄소 배출 감소를 요구하게 되었으며, 이에 전기에 의해 자동차를 거동시키고, 배기가스를 발생시키지 않는 전기 자동차(이하, "전기차"라 약칭함)가 다양한 형태로 개발되고 있으며, 수요 또한 급속히 증가하고 있다.
이러한 전기차의 운행을 위한 전기 모터는 주행 중 전기 에너지를 과도하게 소모하므로, 배터리 충전 시 주행할 수 있는 거리는 일반 자동차에 비해 짧으며, 이로 인해 전기 자동차는 배터리 충전을 자주 해야 한다.
또한, 전기차의 배터리를 충전하는데 소요되는 시간은 일반 자동차에 연료를 급유하는 시간에 비해 상당히 오래 소요되므로, 전기차의 충전은 주행하지 않는 주차된 시간에 진행되도록 하는 것이 바람직하다. 예컨대, 대용량 배터리의 충전 소요시간은 6kW 수준의 완속 충전기를 사용할 경우 약 10시간, 50kW 수준의 급속 충전기를 사용할 경우 약 1시간 정도가 소요된다.
근래에는 건물이나 공공 시설물에 전기차 충전 설비(EVSE; Electric Vehicle supply Equipment)가 설치되어, 상용 전원이나 그리드 전원으로 전기차를 충전할 수 있는 시스템이 도입되고 있다.
충전을 진행하는 도중에 운전자가 진행 중인 충전을 중지하기 위해서는 충전기에 충전 중지 명령(충전기 정지버튼 조작)을 보내 전력 전달을 중단하고, 차량에 연결된 충전 커넥터의 잠금장치를 해제해야 한다.
다른 방법으로는, 차량에서 설정한 충전 목표 설정량(%)에 도달하거나, 공용 충전기 사용시간 제한, 예약충전 설정 시간 도달 등의 사유로 충전이 정지된다.
또 다른 방법으로서, 콘솔 스위치, 인포테인먼트 디스플레이를 터치하여 충전을 중지할 수도 있다.
또한, 정지 버튼이 없는 AC(완속) 충전기에서는 사용자가 충전 중 정지를 하기 위해서는 전원을 다운(220V 플러그 또는 AC 충전 플러그를 강제 분리)시켜야 한다. 이 경우에는 플러그를 강제로 전원으로부터 분리해야 하므로, 안전상의 문제도 야기된다.
한편, 기존 전기차의 배터리를 충전하기 위한 종래의 기술이 하기의 <특허문헌 1> 내지 <특허문헌 2> 에 개시되어 있다.
<특허문헌 1> 에 개시된 종래기술은 충전 개시 후, 제1주기마다 보조배터리가 미리 설정된 제1 충전 상태(SOC, State Of Charge)를 만족하는지 확인하는 단계, 보조배터리가 상기 제1 충전 상태를 만족하는 경우, 제2주기마다 주 배터리가 제2 충전 상태를 만족하는지 확인하는 단계, 주 배터리가 상기 제2 충전 상태를 만족하지 않으면 주 배터리의 충전 상태에 대응하여 서로 다른 충전 비율로 충전 전력을 주 배터리와 보조배터리에 공급하는 단계를 포함하여 이루어진다. 이러한 구성을 통해, 차량의 배터리 충전 제어 방법 및 장치에 따라 차량의 주 배터리와 보조배터리 사이 충전을 효율적으로 진행한다.
또한, <특허문헌 2> 에 개시된 종래기술은 복수의 배터리 셀과 부하를 연결 또는 분리시키는 스위치, 스위치의 온/오프를 제어하는 스위치 제어회로, 제1 배터리 셀에 연결되고, 상기 제1 배터리 셀의 전압이 과충전 기준 전압 이상인 경우, 스위치 제어회로로 공급되는 전력을 차단하여 스위치를 오프(OFF)시키는 과충전 방지부를 포함한다. 이러한 구성을 통해, 과충전 방지부는 스위치가 오프(OFF)된 상태에서 차량의 시동 오프(OFF) 신호가 입력되고 제1 배터리 셀의 전압이 과충전 기준 전압 미만이면 스위치 제어회로로 전력이 공급되도록 하여 스위치를 온(ON) 시켜, 과충전을 방지한다.
그러나 상기와 같은 종래기술은 배터리 충전상태에 따라 과충전을 자동으로 방지할 수 있는 장점은 있으나, 충전 중 차량 외부에서 운전자의 필요에 따라 리모트 키를 이용하여 차랴 충전을 정지시킬 수 있는 방법은 없어, 충전 중 충전 정지를 위한 많은 불편함이 있었다.
대한민국 등록특허 10-1736989호(2017.05.11. 등록)(차량의 배터리 충전 제어 방법 및 장치) 대한민국 등록특허 10-1744712(2017.06.01. 등록)(과충전 방지 장치 및 방법)
따라서 본 발명은 상기와 같은 일반적인 전기차의 충전 중 충전 정지 시 발생하는 불편함 및 안전상의 문제와 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 전기차(전기 자동차)의 충전 시 리모트 키(Remote key)를 이용하여 안전하고 쉽게 충전을 정지시킬 수 있도록 한 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치 및 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 "리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치"는,
원격에서 충전 정지 신호를 발생하기 위한 리모트 키; 및
상기 리모트 키에서 발생한 충전 정지 신호를 수신하면 충전 유무를 확인하여 충전 중이 아니면 수신한 충전 중지 신호를 무시하고, 충전 중이면 상기 충전 정지 신호의 조건을 확인하여 설정된 조건을 만족하면 충전을 자동으로 정지시키는 차량 충전 장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 충전 정지신호는 언록 버튼(Unlock button)의 조작 신호인 것을 특징으로 한다.
상기에서 차량 충전 장치는 상기 리모트 키에서 발생한 충전 정지 신호를 수신하는 스마트키 모듈(SKM);
상기 스마트키 모듈에서 수신한 충전 정지 신호를 차량 제어 유닛(VCU)에 인터페이스 하는 캔 게이트웨이(CGW);
상기 캔 게이트웨이에서 수신한 충전 정지 신호를 수신하면, 충전 유무를 확인하여 충전 중이 아니면 수신한 충전 중지 신호를 무시하고, 충전 중이면 상기 충전 정지 신호의 조건을 확인하여 설정된 조건을 만족하면 충전을 자동으로 정지시키는 차량 제어 유닛(VCU)을 포함하고,
상기 설정된 조건은 상기 충전 정지 신호가 1초 이상 지속 되는지를 확인하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어방법"은,
(a) 차량 제어 유닛에서 전기차의 충전 유무를 확인하는 단계;
(b) 상기 (a)단계의 확인 결과, 전기차가 충전 중이 아니면 리모트 키에서 발생한 충전 정지 신호를 무시하는 단계;
(c) 상기 전기차가 충전 중이면, 상기 리모트 키에서 발생한 신호를 확인하여 충전 정지 신호이면, 상기 충전 정지 신호의 조건을 확인하여 설정된 조건을 만족하면 충전을 자동으로 정지시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 충전 정지신호는 언록 버튼(Unlock button)의 조작 신호이며,
상기 설정된 조건은 상기 충전 정지 신호가 1초 이상 지속 되는지를 확인하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 전기차(전기 자동차)의 충전 시 리모트 키(Remote key)를 이용하여 안전하고 쉽게 충전을 정지시킬 수 있는 편의성을 제공하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치의 구성도,
도 2는 본 발명에서 리모트 키를 이용하여 전기차의 충전을 정지시키는 타이밍도,
도 3은 본 발명에 따른 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어방법을 보인 흐름도이다.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치 및 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
이하에서 설명되는 본 발명에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념으로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치의 블록 구성도로서, 크게 리모트 키(10)와 차량 충전장치(100)로 대별된다.
리모트 키(10)는 원격에서 충전 정지 신호를 발생하는 역할을 한다. 이러한 리모트키(10)는 스마트키로서 POB 키 등으로 구현할 수 있다. 상기 충전 정지신호는 언록 버튼(Unlock button)의 조작 신호를 이용할 수 있다.
이러한 리모트 키(10)에는 도어 잠금 버튼인 언록 버튼(Unlock button), 테일 게이트 열림 버튼, 패닉 버튼 등이 구비되어 있다.
차량 충전 장치(100)는 상기 리모트 키(10)에서 발생한 충전 정지 신호를 수신하면 충전 유무를 확인하여 충전 중이 아니면 수신한 충전 중지 신호를 무시하고, 충전 중이면 상기 충전 정지 신호의 조건을 확인하여 설정된 조건을 만족하면 충전을 자동으로 정지시키는 역할을 한다.
이러한 차량 충전 장치(100)는 상기 리모트 키(10)에서 발생한 충전 정지 신호를 수신하는 스마트키 모듈(SKM)(20), 상기 스마트키 모듈(20)에서 수신한 충전 정지 신호를 차량 제어 유닛(VCU)(40)에 인터페이스 하는 캔 게이트웨이(CGW)(30), 상기 캔 게이트웨이(30)에서 수신한 충전 정지 신호를 수신하면, 충전 유무를 확인하여 충전 중이 아니면 수신한 충전 중지 신호를 무시하고, 충전 중이면 상기 충전 정지 신호의 조건을 확인하여 설정된 조건을 만족하면 충전을 자동으로 정지시키는 차량 제어 유닛(VCU)(40)을 포함할 수 있다.
상기 설정된 조건은 상기 충전 정지 신호가 1초 이상 지속 되는지를 확인하는 것일 수 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치의 동작을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 차량(전기차)의 충전을 위해 운전자가 차량 밖으로 나온 상태에서, 차량 도어가 닫히고 전력 공급 장치에 연결된 충전 커넥터를 충전장치에 접속하고, 충전 시작 명령을 입력하면 충전이 이루어진다(HV 배터리에 충전 전원 공급).
상기와 같이 전기차의 충전이 이루어지는 상태에서, 운전자는 차량 외부에서 충전을 중지시킬 필요가 발생하면, 휴대한 스마트키인 리모트 키(10)를 조작하여 충전 정지 신호를 발생한다. 충전 정지 신호는 도어 잠금 버튼인 언록 버튼이 일정 시간 이상 눌러지면 발생한다. 통상, 전기차에서 리모트 키(10)를 스마트키로 사용할 경우 언록 버튼을 아주 짧게 눌러 도어 열림 신호를 발생하나, 본 발명에서는 언록 버튼을 충전 정지 신호로 활용하기 위해서 운전자는 언록 버튼을 설정 시간(예를 들어, 1초) 이상으로 길게 누르는 것으로 가정한다.
본 발명에서는 실시 예로 언록 버튼을 충전 정지 신호로 활용하나 본 발명은 이것에 한정되는 것은 아니며, 필요에 따라 상기 테일 게이트 열림 버튼 또는 패닉 버튼 등을 활용하여 충전 정지 신호를 발생하는 것도 가능함은 자명하다 할 것이다.
상기 리모트 키(10)로부터 도 2에 도시한 바와 같이, 언록 버튼의 조작에 따른 충전 정지 신호가 발생하면, 차량 충전 장치(100)의 스마트키 모듈(SKM)(20)에서 이를 수신하고, 이어 수신한 충전 정지신호를 캔 게이트웨이(30)를 통해 차량 제어 유닛(VCU)(40)에 전달한다.
차량 제어 유닛(40)은 상기 캔 게이트웨이(30)를 통해 충전 정지 신호가 수신되면, 충전 정지를 위한 시퀀스를 수행한다.
예컨대, 차량 제어 유닛(40)은 현재 차량(전기차)이 충전 상태인지를 확인하여, 전기차가 충전 중이 아니면 리모트 키(10)에서 발생한 충전 정지 신호를 무시한다. 차량 제어 유닛(40)은 전기차가 충전 중이 아닌 상태에서, 발생하는 리모트 키(10)의 발생 신호에 대해서는 그에 알맞은 제어 동작을 수행한다.
이와는 달리, 현재 전기차가 충전 중이면, 상기 리모트 키(10)에서 발생한 신호를 확인하여 충전 정지 신호이면, 상기 충전 정지 신호의 조건을 확인하여 설정된 조건을 만족하는지를 확인한다.
여기서 설정된 조건의 만족 여부는 상기 충전 정지 신호가 1초 이상 지속 되는지를 확인하는 것이다.
이를 위해 차량 제어 유닛(40)은 내부에 카운터를 구비하고, 상기 전기차가 충전 중이면, 충전 정지 신호를 수신한 시점부터 카운터를 이용하여 충전 정지 신호의 지속성을 확인한다. 이어, 상기 확인한 충전 정지 신호의 지속 시간이 충전 정지를 위해 미리 설정된 설정시간(예를 들어, 1초 이상) 미만이면 충전 정지 신호를 무시하고, 이와는 달리 충전 정지 신호의 지속시간이 상기 설정시간 이상을 유지하면, 충전 정지로 판단을 하고, 충전을 정지시킨다(고전압 오프, PRA off).
이에 따라 사용자가 220V 플러그 또는 충전 플러그를 커넥터로부터 분리하여도 사용자의 안전성을 확보할 수 있으며, 리모트 키를 이용하여 충전 정지 신호를 발생함으로써 사용자의 편의성을 향상시킨다.
도 3은 본 발명에 따른 "리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어방법"을 보인 흐름도로서, (a) 차량 제어 유닛(40)에서 전기차의 충전 유무를 확인하는 단계(S101), (b) 상기 (a)단계의 확인 결과, 전기차가 충전 중이 아니면 리모트 키(10)에서 발생한 충전 정지 신호를 무시하는 단계(S102 - S103), (c) 상기 전기차가 충전 중이면, 상기 리모트 키(10)에서 발생한 신호를 확인하여 충전 정지 신호이면, 상기 충전 정지 신호의 조건을 확인하여 설정된 조건을 만족하면 충전을 자동으로 정지시키는 단계(S104, S106 - S108), (d) 상기 차량 제어 유닛(40)에서 충전 중 충전 정지 신호가 수신되지 않은 상태에서, 미리 설정된 충전 정지조건을 만족하면 충전을 정지시키는 단계(S106)를 포함한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어방법을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 차량(전기차)의 충전을 위해 운전자가 차량 밖으로 나온 상태에서, 차량 도어가 닫히고 전력 공급 장치에 연결된 충전 커넥터를 충전장치에 접속하고 충전 시작 명령을 발생하면 충전이 이루어진다(HV 배터리에 충전 전원 공급).
상기와 같이 전기차의 충전이 이루어지는 상태에서, 운전자는 차량 외부에서 충전을 중지시킬 필요가 발생하면, 휴대한 스마트키인 리모트 키(10)를 조작하여 충전 정지 신호를 발생한다. 충전 정지 신호는 도어 열림 버튼인 언록 버튼을 일정시간 이상 길게 눌러 발생한다. 통상, 전기차에서 리모트 키(10)를 스마트키로 사용할 경우 언록 버튼을 아주 짧게 눌러 도어 열림 신호를 발생하나, 본 발명에서는 언록 버튼을 충전 정지 신호로 활용하기 위해서 운전자는 언록 버튼을 설정 시간(예를 들어, 1초) 이상으로 길게 누르는 것으로 가정한다.
본 발명에서는 실시 예로 언록 버튼을 충전 정지 신호로 활용하나 본 발명은 이것에 한정되는 것은 아니며, 필요에 따라 상기 테일 게이트 열림 버튼 또는 패닉 버튼 등을 활용하여 충전 정지 신호를 발생하는 것도 가능함은 자명하다 할 것이다.
상기 리모트 키(10)로부터 도 2에 도시한 바와 같이, 언록 버튼의 조작에 따른 충전 정지 신호가 발생하면, 차량 충전 장치(100)의 스마트키 모듈(SKM)(20)에서 이를 수신하고, 이어 수신한 충전 정지신호를 캔 게이트웨이(30)를 통해 차량 제어 유닛(VCU)(40)에 전달한다.
차량 제어 유닛(40)은 상기 캔 게이트웨이(30)를 통해 충전 정지 신호가 수신되면, 충전 정지를 위한 시퀀스를 수행한다.
예컨대, 차량 제어 유닛(40)은 현재 차량(전기차)이 충전 상태인지를 확인하여(S101), 전기차가 충전 중이 아니면 단계 S102 및 S103에서 리모트 키(10)에서 발생한 충전 정지 신호를 무시한다. 차량 제어 유닛(40)은 전기차가 충전 중이 아닌 상태에서, 발생하는 리모트 키(10)의 발생 신호에 대해서는 그에 알맞은 제어 동작을 수행한다.
이와는 달리, 현재 전기차가 충전 중이면, 단계 S104로 이동하여 상기 리모트 키(10)에서 발생한 신호를 확인하여 충전 정지 신호이면, 상기 충전 정지 신호의 조건을 확인하여 설정된 조건을 만족하는지를 확인한다.
여기서 설정된 조건의 만족 여부는 상기 충전 정지 신호가 1초 이상 지속 되는지를 확인하는 것이다.
이를 위해 차량 제어 유닛(40)은 내부에 카운터를 구비하고, 상기 전기차가 충전 중이면, 충전 정지 신호를 수신한 시점부터 카운터를 이용하여 충전 정지 신호의 지속성을 확인한다(S107 - S108). 이어, 상기 확인한 충전 정지 신호의 지속 시간이 충전 정지를 위해 미리 설정된 설정시간(예를 들어, 1초 이상) 미만이면 단계 S103으로 이동하여 충전 정지 신호를 무시하고, 이와는 달리 충전 정지 신호의 지속시간이 상기 설정시간 이상을 유지하면, 충전 정지로 판단을 하고, 단계 S106으로 이동하여 충전을 정지시킨다(고전압 오프, PRA off).
이에 따라 사용자가 220V 플러그 또는 충전 플러그를 커넥터로부터 분리하여도 사용자의 안전성을 확보할 수 있으며, 리모트 키를 이용하여 충전 정지 신호를 발생함으로써 사용자의 편의성을 향상시킨다.
또한, 상기 차량 제어 유닛(40)은 충전 중 충전 정지 신호가 수신되지 않은 상태에서, 단계 S105와 같이 미리 설정된 충전 정지조건(예를 들어, 충전기 충전 정지버튼의 조작, 충전 목표 설정량 도달, 공용충전기 사용시간 도달, 예약 충전 설정시간 도달 등)을 만족하면, 단계 S106으로 이동하여 충전을 정지시킨다.
본 발명에 따르면 전기차(전기 자동차)의 충전 시 리모트 키(Remote key)를 이용하여 안전하고 쉽게 충전을 정지시킬 수 있는 편의성을 제공한다.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다 할 것이다.
10: 리모트 키 100: 차량 충전 장치
20: 스마트키 모듈 30: 캔 게이트웨이
40: 차량 제어 유닛

Claims (5)

  1. 리모트 키를 이용하여 전기차의 충전을 제어하기 위한 장치로서,
    원격에서 충전 정지 신호를 발생하기 위한 리모트 키; 및
    상기 리모트 키에서 발생한 충전 정지 신호를 수신하면 충전 유무를 확인하여 충전 중이 아니면 수신한 충전 중지 신호를 무시하고, 충전 중이면 상기 충전 정지 신호의 조건을 확인하여 설정된 조건을 만족하면 충전을 자동으로 정지시키는 차량 충전 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치.
  2. 청구항 1에서, 상기 충전 정지신호는 언록 버튼(Unlock button)의 조작 신호유지시간을 이용하는 것을 특징으로 하는 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치.
  3. 청구항 1에서, 상기 차량 충전 장치는,
    상기 리모트 키에서 발생한 충전 정지 신호를 수신하는 스마트키 모듈(SKM);
    상기 스마트키 모듈에서 수신한 충전 정지 신호를 차량 제어 유닛(VCU)에 인터페이스 하는 캔 게이트웨이(CGW); 및
    상기 캔 게이트웨이에서 수신한 충전 정지 신호를 수신하면, 충전 유무를 확인하여 충전 중이 아니면 수신한 충전 중지 신호를 무시하고, 충전 중이면 상기 충전 정지 신호의 조건을 확인하여 설정된 조건을 만족하면 충전을 자동으로 정지시키는 차량 제어 유닛(VCU)을 포함하고,
    상기 설정된 조건은 상기 충전 정지 신호가 1초 이상 지속 되는지를 확인하는 것을 특징으로 하는 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치.
  4. 청구항 1 내지 청구항 3중 어느 하나의 청구항에 기재된 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어장치를 이용하여 전기차의 충전을 제어하는 방법으로서,
    (a) 차량 제어 유닛에서 전기차의 충전 유무를 확인하는 단계;
    (b) 상기 (a)단계의 확인 결과, 전기차가 충전 중이 아니면 리모트 키에서 발생한 충전 정지 신호를 무시하는 단계; 및
    (c) 상기 전기차가 충전 중이면, 상기 리모트 키에서 발생한 신호를 확인하여 충전 정지 신호이면, 상기 충전 정지 신호의 조건을 확인하여 설정된 조건을 만족하면 충전을 자동으로 정지시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어방법.
  5. 청구항 4에서, 상기 충전 정지신호는 언록 버튼(Unlock button)의 조작 신호이며, 상기 설정된 조건은 상기 충전 정지 신호가 1초 이상 지속 되는지를 확인하는 것을 특징으로 하는 리모트 키를 이용한 전기차의 충전 제어방법.

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