KR20220104423A - 페달엔진자전거(실용모델) - Google Patents

Abstract

페달엔진의 지렛대 구동 방식에 의한 힘 전달 방식을 자전거의 길이를 늘리지 않고 전단 상부에 지렛대 회전 기구를 설치하여 이를 후륜의 축의 구동을 하도록 만들어 주고 이를 위하여 바퀴의 지름을 작게하여 기본 모델의 지렛대 비에의한 힘의 토르크를 향상 시키는 방법을 적용하였다.
추후 기어의 설치는 전단 상부와 후륜부 어느 곳에서든 가능한 구조를 제공 한다.

Description

페달엔진자전거(실용모델){omitted}

자전거의 페달의 회전범위를 늘려서 산악지형과 무거운 짐을 싣어야 하는 경우에 특화를 하여 중량물의 근거리 운송과 산악의 지형으로 인한 문제의 해결에 중점을 둠.

자전거, 지렛대 원리, 바퀴의 크기와 지렛대 길이의 비가 중량물 자동차의 구동에 미치는 힘의비

30-2009-0020532 인라인퀵스쿠터 kr-10-2019-0107966 자전거페달엔진 kr-10-2019-0003678 지렛대엔진구동장치 kr-10-2019-0107966 지렛대 구동엔진의 실용예. 지렛대엔진의 동축구동장치.

우리나라와 같은 산악의 지형은 젊었을 때는 자전거를 이용하는 것이 불편함이 없으나 나이를 먹으면 자전거를 타고 서울 지역을 벗어나 외곽으로 나가는데 한계가 있다. 이르 해결하고 다양한 레크레이션의 문학를 선도하고자 하는데 있다.

지렛대 엔진의 실용시스템을 구현하기 위하여 초기모델의 페달엔진을 기존의 자전거를 분해 조합하여 구성하여 보았다.

몸무게를 이용하여 고개를 등판하는 모델에서 자전거의 페달을 이용하여 발로 구동하는 모델을 구상하였다.

자전거 전단의 목부분에 페달을 위치시키고 페달의 회전부를 자전거의 좌측과 우측에서 회전구동하며 한쪽에서는 자전거 페달의 회전 동력을 체인을 통하여 페달로 전달받고 전달받은 동력은 회전하면서 지렛대를 상하 운동 시키며 상하운동하는 지렛대는 렌치의 구조를 이용하여 좌우 두 군데에서 일방향 회전을 일으키는 일을 한다.

복소렌치나 복소는 단방향 회전을 하는데 이러한 기능을 두 개 조합하면 일방향 회전의 운동을 만들어 줄 수 있다. 이것은 두 개를 조합한 아답터를 장착한 경우에는 지렛대 한 개로 상하 운동 시 일 방향 회전을하고 따로 접목 시는 상하 운동 시 두 개의 지렛대가 일 방향 회전을 하게 된다.

이러한 기구물을 바퀴의 축에 연결하고 바퀴를 지렛대를 이용하여 회전하는 방식이다. 이것은 동축회전 모델 이라고 명하였는데 병렬로 몇 개를 연결하는가에 따라서 더 큰 구동력을 얻을 수 있다.

힘은 약1cm+ 정도의 축에 렌치로 걸어 지렛대로 회전시키고 바퀴는 기존자전거 보다는 작은 직경의 광폭으로 장착하여 주면 바퀴의 반지름의 두배 이상의 길이의 지렛대를 만들어 줄 수 있다.

이것은 기본형의 모델로 기어비를 이용하여 고속으로 달리는 모델과 저속이지만 톤단위의 짐을 싣고 발로 등판하는 자전거나 삼륜차와 같은 모델을 구현 할 수 있다.

자전거의 전단 상부 프레임에 세탁기모터 크기의 모터를 장착하면 평지에서는 자전거 페달로 구동하고 언덕에서는 모터의 도움을 받는 모델과 지렛대를 구동하는 회전모터를 병렬로 연결하면 간단한 페달엔진의 병렬 구조 만으로 수십톤의 덤프트럭을 구동 시키는 것은 얼마든지 가능하다.

기호 1) 자전거 중심축의 위치,회전축을 걸 위치.
기호 2) 자전거의 상하운동하는 지렛대의 설치 가능 위치.
기호 3) 자전거의 상하 운동을 하는 지렛대의 설치 위치.
기호 4) 자전거의 상하 운동을 하는 지렛대의 설치 가능 위치
기호 5) 자전거의 체인을 거는 위치.
기호 2),3),4) 는 자전거의 뒷바퀴의 축에 렌치 형 아답터를 이용 상하운동 자전거를 후륜 구동 시킴.

자전거의 페달의 회전 운동을 체인을 통하여 전단 상부로 전달 할 페달의 회전 기어와 같은 위치에 자전거 전단의 목 부분에 페달의 동력을 전달 할 수 있는 회전 기어축을 위치시키고 이를 이용하여 자전거 페달의 회전운동을 자전거 전단 상부의 위치시킨 회전 구 동부에 전달하고 이를 기반으로 페달의 회전 부를 이용 자전거의 좌측과 우측에서 회전구동하며,

좌측에서는 자전거 페달의 회전 동력을 체인을 통하여 전단 상부의 페달의 기어에 체인으로로 전달받고

전달받은 동력은 동일축을 회전하는 회전 기어 장치에 연결된 지렛대를 상하 운동 시키며

상하운동하는 지렛대는 렌치의 조합 구조를 이용하여 좌우 두 군데에서 회전을 일으키는 일을 하고 이는 렌지의 기능에 기반하여 일 방향 회전하는 일을 한다.

이때 구동을 위한 복소렌치나 복소는 단방향 회전을 하는데 이러한 기능을 두 개 조합하면 일 방향 회전의 운동을 만들어 줄 수 있다. 이것은 두 개를 조합한 아답터를 장착한 경우에는 지렛대 한 개로 상하 운동 시 일 방향 회전을하고 병렬 접목 시는 상하 운동 시 두 개의 지렛대가 일 방향 회전을 하게 된다.

이러한 기구물의 아답터나 병렬 방식을 이용 바퀴의 축에 연결하고 바퀴를 지렛대의 힘 이용하여 일방향 회전하여 전진하는 방식이다.

이때 복소의 형태의 구성은

지렛대의 운동이 원모양의 축의 내경에 외경 방향으로 회전하는 모델과 , 외경에서 내부쪽으로 회전 시키는 두 가지 모델의 렌치의 형태의 조합을 사용하는 것이 가능 하다.

이때 자전거의 발로 구르는 회전 기어 장치를 이용하여 체인에 걸어 자전거의 상부에 설치된 페달의 기어의 회전 장치를 이용 페달에서 발로 구르는 운동을 지렛대를 이용한 지렛대 끝의 일 방향 회전 장치을 일으키는 상하 회전 운동 장치와 이를 이용하여 지렛대의 힘을 바퀴의 회전 동력으로 전달하는 장치에서 지렛대는 원활한 회전을 위하여 피스톤의 운동을 하면 된다.

이 모델은 퀵보드의 모델을 길이를 길게하여 고속과 저속을 함께 구현하는 레크레이션용.

동축 회전 동력을 터어빈을 구동시켜 전기를 생산하는 모델.

동축회전 동력을 자동차나 선박과 같은 타는 기구의 엔진으로 적용하는 모델.

격오지에 대형 냉난방기나 가전기구에 장착 주변의 전기를 공급하는 장치 등 다양하게 이용 할 수 있고 이는 아프리카와 외곽의 격오지 등에 원활한 전기를 공급하여 인프라를 구축 할 수 있다는 장점을 제공 한다.

Claims (5)

1. 자전거 전단의 목부분에 페달의 동력을 전달 할 수 있는 축을 위치시키고
   이를 이용하여 자전거 페달의 회전운동을 자전거 전단 상부의 위치시킨 회전 구동부를 기반으로 페달의 회전부를 자전거의 좌측과 우측에서 회전구동하며,
   한쪽에서는 자전거 페달의 회전 동력을 체인을 통하여 전단 상부의 페달의 기어에 체인으로로 전달받고
   전달받은 동력은 회전하면서 지렛대를 상하 운동 시키며
   상하운동하는 지렛대는 렌치의 조합 구조를 이용하여 좌우 두 군데에서 회전을 일으키는 일을 하고 이는 렌지의 기능에 의하여 일 방향 회전하는 일을 한다.
2. 청구항 1에 기반하여 구동하는데
   복소렌치나 복소는 단방향 회전을 하는데 이러한 기능을 두 개 조합하면 일 방향 회전의 운동을 만들어 줄 수 있다. 이것은 두 개를 조합한 아답터를 장착한 경우에는 지렛대 한 개로 상하 운동 시 일 방향 회전을하고 따로 접목 시는 상하 운동 시 두 개의 지렛대가 일 방향 회전을 하게 된다.
   이러한 기구물을 이용 바퀴의 축에 연결하고 바퀴를 지렛대를 이용하여 회전하는 방식.
3. 청구항 2에 기반하여 복소의 형태를 구성하는데
   이때 지렛대의 운동이 원모양의 축의 내경에 외부에서 내부쪽으로 회전 시키는 모델,
4. 청구항 2에 기반하여 복소의 형태를 구성하는데
   중심축에서 외경의 방향으로 렌치를 회전 시키는 모델,
5. 청구항 1에 기반하여
   자전거의 발로 구르는 회전 기어 장치를 이용하여
   자전거의 상부에 설치된 페달의 회전 장치를 이용 페달에서 발로 구르는 운동을 지렛대를 이용한 지렛대 끝의 일 방향 회전 장치을 일으키는 상하 회전 운동 장치와 이를 이용하여 지렛대의 힘을 바퀴의 회전 동력으로 전달하는 장치.
   이때 지렛대는 원활한 회전을 위하여 피스톤의 운동을 하면 된다.

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