KR20220096563A

KR20220096563A - 의류처리장치

Info

Publication number: KR20220096563A
Application number: KR1020200189129A
Authority: KR
Inventors: 장세민; 김재형
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2020-12-31
Filing date: 2020-12-31
Publication date: 2022-07-07
Also published as: CN116670353A; US20240035229A1; EP4271874A1; WO2022146064A1

Abstract

본 개시는 일면에 투입구를 포함하는 캐비닛; 상기 캐비닛 내부에 위치하여 상기 투입구를 통해 의류를 수용하는 제1챔버, 상기 제1챔버의 하부에 위치하여 상기 제1챔버와 분리된 공간을 형성하는 제2챔버, 상기 캐비닛에 회전가능하게 결합하여 상기 투입구를 개폐하는 도어, 상기 도어의 일면 중 상기 제1챔버를 향하는 방향으로 위치하는 도어내면, 상기 도어내면에 구비되어 바지를 거치하는 의류거치부, 상기 도어내면에 결합하여 상기 의류거치부에 거치된 바지를 지지하는 베이스판, 상기 도어의 너비방향을 따라 구비된 회전축, 상기 회전축을 통해 회전하여 상기 바지를 가압하는 롤러부, 상기 회전축을 지지하고, 상기 가이드홀부에 삽입되어, 상기 롤러부의 회전시 상기 가이드홀부를 따라 상기 도어의 높이방향으로 이동시키는되는 이송부, 및 상기 이송부에 위치하여, 상기 회전축에 연결되어, 상기 롤러부가 상기 베이스판을 향해 상기 바지를 가압하도록 탄성력을 인가하고, 상기 회전축을 지지하는 탄성부재를 포함하는 의류처리장치에 관한 것이다.

Description

의류처리장치 {Clothes Treatment Apparatus}

본 개시는 의류처리장치에 관한 것이다. 보다 구체적으로는 의류를 스팀에 노출시키면서 롤러를 통해 의류를 가압하여 의류의 주름을 제거하는 의류처리장치에 관한 것이다.

의류처리장치는 가정 및 세탁소에서 의류를 세탁하고 건조하며, 의류에 생긴 주름을 제거하기 위해 개발된 장치를 말한다. 의류처리장치로 분류되는 것에는 의류를 세탁하는 세탁기, 의류를 건조하는 건조기, 세탁기능과 건조기능을 모두 갖는 세탁/건조기, 그리고, 의류를 리프레쉬(refresh)하는 의류관리기, 의류의 주름을 제거하는 스티머(steamer) 등을 포함하는 개념이다.

스티머는 의류에 생긴 주름을 제거하기 위해 의류에 스팀을 공급하는 장치이다. 일반적인 다리미와 달리, 스티머는 의류에 직접적으로(예를 들어, 의류를 단단한 물체 와 접촉하는 방식으로) 열을 가하지 않고 대류를 통해 의류에 열을 가함으로써 주름을 제거하는 장치이다.

이에 반해 의류관리기는 의류를 쾌적하고 청정하게 유지할 수 있도록 해주는 장치이다. 의류관리기는 의류에 부착된 미세먼지를 털어내고, 냄새를 탈취하고, 의류를 건조시키며, 의류에 향기를 더할 수 있다. 또한, 정전기의 발생을 방지하고 제습된 공기 또는 스팀을 이용하여 의류에 생긴 주름을 제거할 수 있고, 의류를 살균소독할 수 있다.

대한민국 등록특허공보 제10-1220579호에 따르면, 스팀을 분사하는 스팀공급장치가 도시되어 있으나, 스팀을 공급할 뿐, 의류에 인장력을 가하거나 압축력을 가하지 않아 주름제거에는 한계가 있다.

대한민국 등록특허공보 제10-2099179호에 따르면, 상기 의류처리장치는 캐비닛 내부의 수용공간에 의류를 거치한 상태에서, 캐비닛 하부에 위치한 공급부로 열풍을 공급하거나, 의류를 압박하여 탈취와 동시에 구김을 제거할 수 있다.

또한, 상기 의류처리장치는 의류가 캐비닛 내부에서 자중에 의해 펼쳐진 상태에서 열풍 또는 스팀이 공급되어 건조 및 탈취되거나 구김이 제거될 수 있었다. 그리고, 도어내면에 구비된 프레서 (presser)로 바지의 표면을 가압함으로써 바지의 구김이 효과적으로 제거되거나, 바지에 주름(crease)을 형성시키고, 세탁이나 건조가 완료된 후 다림질을 생략할 수 있는 효과도 도출하였다.

특히, 스팀을 이용하여, 불필요한 주름(wrinkle)이나 구김(fold)을 제거하고, 바지에 기설정된 주름(crease 또는 pleat, 의류 디자인 단계부터 의도된 주름)을 잡아주는 프레서(presser) 또는 팬츠프레스(pants press)라는 바지관리부(또는 가압부)가 도어내면에 구비하고 있다.

그러나, 상기 프레서는 일측면에서 회전을 통해 바지를 가압하게 되어 있다. 따라서, 상기 의류의 일측면부터 가압하게 되므로, 상기 바지의 일측면부터 타측면까지 순차적으로 가압할 수 밖에 없다. 이 경우, 상기 바지 중 상기 프레서에 가까운 부분에는 상대적으로 많은 압력이 가해지고, 상기 압박부 중 멀리 구비된 부분에는 상대적으로 적은 압력이 가해짐으로써 상기 의류가 고르게 압박되지 않는 문제점이 있었다. 이는 결국 바지가 프레서에 의해 압박되는 과정에서, 상기 프레서에 밀려 바지의 형태가 틀어지거나 위치가 가변되는 문제점이 있었다.

또한, 종래 의류처리장치는 상기 의류의 주름이 더 많이 발생하거나, 의도한 방향과 전혀 다른 주름이 발생하는 문제가 발생하였다.

또한, 반드시 고내에서 스팀과 열풍을 공급받아야 하므로, 바지 한벌의 구김을 제거하기 위해 고내 전체에 스팀을 분사하고, 열풍을 공급하는 낭비가 발생할 수 있다. 그리고 스팀이 가압판으로 인해 의류로 침투되어 함습되는 양이 작을 수 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 대한민국 공개특허 제10-2011-0048343호에는 도어내면에 바지를 팽팽하게 펼쳐 고정한 후, 스팀, 열풍 또는 열을 가할 수 있는 스캐너를 구비하고 있다. 상기 스캐너가 도어의 높이방향을 따라 상하로 이동하면서 거치된 바지에 스팀, 열풍, 또는 열을 가할 수 있다. 그러나, 베이스에 구비되는 레일로 인해, 바지를 베이스에 지지시키는 것이 아니라, 단순히 바지의 상단과 하단만을 클립으로 고정한 후 바지에 인장력을 가한 상태에서 바지와 베이스판 사이에 구비되는 스캐너를 이용하여 스팀, 열풍 또는 열을 가해 주름을 제거하게 된다. 따라서, 인장력을 이용하여 바지의 주름을 제거하므로, 반복해서 사용시 바지의 옷감이 늘어날 수 있다.

또한, 단순히 인장력을 이용하여 당기면서 다리미처럼 스캐너가 레일위를 미끄러지는 방식으로는 구김제거나 바지 앞주름과 같이 의도적으로 도드라지게 형성하는 주름(crease), 속칭 “칼주름 (clearly visible pants' leg crease)”을 만드는데 한계가 있다. 또한, 스캐너가 회전하는 구조가 아니므로, 스캐너가 상하방향으로 이동시 바지가 밀릴 수 있기 때문이다.

대한민국 공개특허 제10-2018-0083740호 베이스 위에 바지를 거치한 후, 바지를 가압하면서 이동가능한 롤러를 포함하는 의류처리장치를 개시하고 있다. 롤러는 의류를 수용하는 챔버의 내부에서 의류의 위아래를 고정하고, 상하방향으로 이동하는 이송부에 따라 피동적으로 평면상에서 회전하게 되어 있다. 그러나, 바지를 거치하는 부분이 곡면을 갖는 도어내면인 경우 단순히 평면으로 이동하는 경우, 롤러와 바지의 접촉부분마다 가압력이 달라져 주름이 형성될 수 있다. 또한, 바지의 경우, 바지통 부분을 가압을 하되, 바지통의 윗부분은 주머니, 지퍼, 단추등이 있으므로 가압을 하지 말아야 하는데, 바지통의 윗부분도 가압되는 경우 오히려 원치않는 주름이 생성될 수 있다.

본 개시는 한정된 공간에서 의류를 효과적으로 균일하게 가압하여 주름을 제거하는 것을 해결과제로 한다.

본 개시는 의류가 수용되는 챔버 전체가 아니라, 주름을 제거할 의류에만 스팀을 분사한 후, 가열, 가압하는 것을 해결과제로 한다.

본 개시는 의류를 균일하게 가압하여 이중주름을 최소화하는 것을 해결과제로 한다.

본 개시는 의류의 두께에 무관하게 일정한 압력으로 가압하는 것을 해결과제로 한다.

본 개시는 가압이 필요없는 부분에서는 의류를 가압되지 않는 것을 것을 해결과제로 한다.

본 개시는 주름을 제거할 의류에만 스팀을 분사하고 가열가압하여 기계실 전체의 구동없이 가압부만을 독립적으로 구동시키는 것을 것을 해결과제로 한다.

본 개시는 도어를 개방한 상태에서도 가압부만을 독립적으로 구동시키는 것을 해결과제로 한다.

본 개시는 롤러의 상하운동 시 전력을 공급하면서도, 전력공급부가 수분이나 습기에 노출되는 것을 최소화하는 것을 해결과제로 한다.

본 개시는 관리하고자 하는 바지에만 스팀을 분사하므로 스팀양을 최소화하는 것을 해결과제로 한다. 또한 관리하고자하는 바지만 가열하므로 에너지 사용을 최소화하는 것을 해결과제로 한다.

본 개시는 스팀분사시 물공급유로나 스팀유로를 최소화하는 것을 해결과제로 한다.

본 개시는 바지관리부만을 구동시킬 수 있으므로, 에너지 효율을 향상시키고, 사용자 편의성을 증대시키는 것을 해결과제로 한다.

본 개시는 롤러(roller)를 이용해 바지를 가압함으로써, 바지의 의도된 주름(crease)을 필요한 길이만큼 형성할 수 있고, 구김이나 주름(wirinkels)을 제거할 수 있다. 또한, 롤러는 도어의 높이방향을 따라 상하로 이동 가능하다. 또한 바지를 가압한 상태로 이동시 바지가 밀릴 수 있기 때문에 이를 방지하기 위해 롤러부는 자체적으로 회전을 하면서 상하방향으로 이동할 수 있다. 바지의 봉제선을 회피하기 위해 롤러는 중심부가 파인 구조이며, 롤러의 양단을 지지하는 마운트가 도어내면에 구비되는 가이드홀부 또는 가이드부을 따라 이동함으로써 롤러를 상하방향 운동을 가이드할 수 있다.

또한 도어내면과 베이스판 사이의 거리, 또는 가이드부와 베이스판 사이의 거리를 조절함으로써, 롤러에 의해 바지를 가압하는 정도를 다르게 할 수 있다.

바지의 허리부분을 제외한 바지통부분, 예컨대 안쪽솔기(inseam)가 있는 부분만을 가압하기 위해, 베이스판(또는 후면)과 가이드레일사이의 거리를 조절할 수 있다.

상술한 과제를 해결하기 위해, 일면에 투입구를 포함하는 캐비닛; 상기 캐비닛 내부에 위치하여 상기 투입구를 통해 의류를 수용하는 제1챔버; 상기 제1챔버의 하부에 위치하여 상기 제1챔버와 분리된 공간을 형성하는 제2챔버; 상기 캐비닛에 회전가능하게 결합하여 상기 투입구를 개폐하는 도어; 상기 제1챔버를 향하는 방향으로 위치하는 도어내면; 상기 도어내면에 구비되어 바지를 거치하는 의류거치부; 상기 도어내면에 이격되게 결합하여 상기 의류거치부에 거치되는 바지를 지지하는 베이스판; 상기 도어의 높이방향을 따라 상기 도어내면을 상기 도어의 높이방향 및 상기 도어의 너비방향에 수직하게 관통하는 가이드홀부; 상기 도어의 너비방향을 따라 나란하게 구비된 회전축; 상기 회전축을 통해 회전하여 상기 바지를 가압하는 롤러부; 상기 회전축을 지지하고, 상기 가이드홀부에 삽입되어, 상기 롤러부의 회전시 상기 가이드홀부를 따라 상기 도어의 높이방향으로 이동되는 이송부; 및 상기 이송부에 위치하여, 상기 회전축에 연결되어, 상기 롤러부가 상기 베이스판을 향해 상기 바지를 가압하도록 탄성력을 인가하고, 상기 회전축을 지지하는 탄성부재;를 포함하는 의류처리장치를 제공하는 것이다.

상기 이송부는 상기 가이드홀부에 일부분이 삽입되어 상기 도어의 높이방향을 따라 이동하는 이동마운트부; 및 상기 이동마운트부에 결합하여 상기 회전축을 지지하는 이동지지부;를 포함하고, 상기 탄성부재는 상기 이동마운트부와 상기 이동지지부 사이에 위치하여 상기 이동마운트부와 상기 이동지지부를 탄성연결할 수 있다.

구체적으로 상기 이동마운트부는 상기 이동지지부의 일부분을 내부에 수용하는 이동마운트바디; 및 상기 이동마운트바디에서 상기 제1챔버를 향하는 방향에 위치하여 상기 이동지지부의 나머지부분을 외부로 돌출시키는 지지홀;을 포함하고, 상기 탄성부재는 상기 이동마운트바디에 수용되어, 상기 이동지지부의 일부분과 상기 이동마운트바디를 탄성연결할 수 있다.

상기 베이스판은 상기 도어내면에 이격되어 결합되고, 상기 의류거치부에 가까운 일부분이 곡면으로 형성되며, 상기 이동지지부는 상기 이동마운트부의 내부에 삽입되어 상기 탄성부재와 연결되는 제1지지바디; 상기 제1지지바디에 연결되어 상기 회전축 및 상기 롤러부를 지지하는 제2지지바디;를 포함하고, 상기 탄성부재는 상기 제2지지바디와 상기 마운트바디 상부면 사이에 위치하여, 상기 도어내면과 상기 베이스판사이의 거리가 소정의 이격거리 이상이면, 상기 롤러부에 상기 베이스판을 향하는 방향으로 힘을 인가할 수 있다.

한편, 상기 베이스판은 상기 바지를 지지하는 지지면을 포함하고, 상기 지지면은 상기 지지면 중 상부에 위치하여 곡면형태로 이루어진 제1지지면; 및 상기 제1지지면의 하측에서 상기 도어내면에 나란하게 연장되는 제2지지면;을 포함하고, 상기 도어내면과 상기 제1지지면 사이의 거리는 상기 제2지지면에 다가갈수록 증가할 수 있다.

상기 도어내면과 상기 제2지지면 사이의 거리는 일정할 수 있다.

상기 도어는 상기 도어내면의 양면 중 상기 투입구에서 멀어지는 방향에 위치하는 후방면; 및 상기 후방면에 결합하여 설치공간을 형성하는 도어외면; 및 상기 후방면에 위치하여, 상기 롤러부와 상기 이송부 사이의 거리를 조절하는 가이드부;를 포함할 수 있다.

상기 베이스판은 상기 지지면 중 하부에 위치하여 상기 제2지지면과 연결되며 곡면형태로 이루어진 제3지지면을 더 포함하고, 상기 도어내면에서 상기 제3지지면 사이의 거리는 상기 제2지지면에 멀어질수록 감소할 수 있다.

상기 가이드부는 상기 제1지지면에 대응되게 위치하여 상기 제1지지면과 나란하게 마주보는 제1가이드면; 및 상기 제2지지면에 대응되게 위치하여 상기 제2지지면과 나란하게 마주보며 일단이 제1가이드면의 일단에 연결되는 제2가이드면;을 포함할 수 있다.

상기 가이드부는 상기 제3지지면에 대응되게 위치하고, 상기 제2가이드면에서 연장되어 상기 도어내면에 나란하게 구비되는 제3가이드면을 더 포함할 수 있다.

상기 이송부는 상기 가이드홀부에 삽입되는 이동마운트부; 상기 이동마운트부의 일면에 결합하여, 상기 가이드부를 따라 상기 도어의 높이방향으로 상기 이송부를 이동시키는 휠부; 및 상기 이동마운트부에 결합하여 상기 회전축을 지지하는 이동지지부;를 포함하고, 상기 탄성부재는 상기 이동마운트부와 상기 이동지지부 사이에 위치하여 상기 이동마운트부와 상기 이동지지부를 탄성연결할 수 있다.

상기 이동마운트부는 상기 이동지지부의 일부분을 내부에 수용하는 이동마운트바디; 및 상기 이동마운트바디에서 상기 제1챔버를 향하는 방향에 위치하여 상기 이동지지부의 나머지부분을 외부로 돌출시키는 지지홀;을 포함하고, 상기 탄성부재는 상기 이동마운트바디에 수용되어, 상기 이동지지부의 일부분과 상기 이동마운트바디를 탄성연결할 수 있다.

한편, 상기 회전축은 상기 롤러부의 양단을 회전가능하게 지지하는 제1회전축 및 제2회전축을 포함하고, 상기 이송부는 상기 롤러부의 양단에 각각 상기 제1회전축 및 상기 제2회전축과 결합하는 제1운반부 및 제2운반부를 포함하고, 상기 가이드홀부는 상기 베이스판의 양 측면에 상기 도어의 높이방향을 따라 구비되어, 상기 제1운반부가 삽입되는 제1가이드홀; 및 상기 제2운반부가 삽입되는 제2가이드홀;을 포함하고, 상기 탄성부재는 상기 제1운반부에 위치하여, 상기 롤러부가 상기 베이스판을 향해 상기 바지(P)를 가압하고, 상기 회전축을 지지하는 제1탄성부재; 및 상기 제2운반부에 위치하여, 상기 롤러부가 상기 베이스판을 향해 상기 바지(P)를 가압하고, 상기 회전축을 지지하는 제2탄성부재;를 포함할 수 있다.

상기 도어는 상기 도어내면의 양면 중 상기 투입구에서 멀어지는 방향에 위치하는 후방면; 및 상기 후방면에 결합하여 설치공간을 형성하는 도어외면; 상기 후방면에 위치하여 상기 제1가이드홀에 대응되는 위치에 구비되며, 상기 롤러부와 상기 이송부 사이의 거리를 조절하는 제1가이드부; 및 상기 후방면에 위치하여 상기 제2가이드홀에 대응되는 위치에 구비되며, 상기 제1가이드부와 동일하게 상기 롤러부와 상기 이송부 사이의 거리를 조절하는 제2가이드부;를 포함할 수 있다.

상기 베이스판은 상기 바지를 지지하는 지지면을 포함하고, 상기 지지면은 상기 지지면 중 상부에 위치하여 곡면형태로 이루어진 제1지지면; 상기 제1지지면의 하측에서 상기 도어내면에 나란하게 연장되는 제2지지면; 및 상기 지지면 중 하부에 위치하여 상기 제2지지면과 연결되며 곡면형태로 이루어진 제3지지면; 을 더 포함할 수 있다.

상기 도어내면에서 상기 제1지지면 사이의 거리는 상기 제2지지면에 가까워질수록 증가하고, 상기 도어내면에서 상기 제2지지면 사이의 거리는 일정하고, 상기 도어내면에서 상기 제3지지면 사이의 거리는 상기 제2지지면에서 멀어질수록 감소할 수 있다.

상기 제1가이드부는 상기 제1지지면에 대응되게 위치하여 상기 제1지지면과 나란하게 마주보는 제1가이드면; 상기 제2지지면에 대응되게 위치하여 상기 제2지지면과 나란하게 마주보며 일단이 제1가이드면의 일단에 연결되는 제2가이드면; 및 상기 제3지지면에 대응되게 위치하고, 상기 제2가이드면에서 연장되어 상기 도어내면에 나란하게 구비되는 제3가이드면;을 포함하고, 상기 제2가이드부는 상기 제1지지면에 대응되게 위치하여 상기 제1지지면과 나란하게 마주보며 상기 제1가이드면과 동일한 형태를 갖는 제4가이드면; 상기 제2지지면에 대응되게 위치하여 상기 제2지지면과 나란하게 마주보며 일단이 제4가이드면의 일단에 연결되고, 상기 제2가이드면과 동일한 형태를 갖는 제5가이드면; 및 상기 제3지지면에 대응되게 위치하고, 상기 제5가이드면에서 연장되어 상기 도어내면에 나란하게 구비되고, 상기 제5가이드면과 동일한 형태를 갖는 제6가이드면;을 포함할 수 있다.

또한, 상기 제1운반부는 상기 제1가이드홀에 삽입되는 제1운반마운트부; 상기 제1운반마운트부의 일면에 결합하여, 상기 제1가이드부를 따라 상기 도어의 높이방향으로 상기 제1운반부를 이동시키는 제1휠; 및 상기 제1운반마운트부에 결합하여 상기 제1회전축을 지지하는 제1운반지지부;를 포함하고, 상기 제2운반부는 상기 제2가이드홀에 삽입되는 제2운반마운트부; 상기 제2운반마운트부의 일면에 결합하여, 상기 제2가이드부를 따라 상기 도어의 높이방향으로 상기 제2운반부를 이동시키는 제2휠; 및 상기 제2운반마운트부에 결합하여 상기 제2회전축을 지지하는 제2운반지지부;를 포함하고, 상기 제1탄성부재는 상기 제1운반마운트부와 상기 제1운반지지부 사이에 위치하여 상기 제1운반마운트부와 상기 제1운반지지부를 탄성연결하고, 상기 제2탄성부재는 상기 제2운반마운트부와 상기 제2운반지지부 사이에 위치하여 상기 제2운반마운트부와 상기 제2운반지지부를 탄성연결할 수 있다.

또한, 상기 제1운반마운트부는 상기 제1운반지지부의 일부분을 내부에 수용하는 제1운반마운트바디; 및 상기 제1운반마운트바디에서 상기 제1챔버를 향하는 방향에 위치하여 상기 제1운반지지부의 나머지부분을 외부로 돌출시키는 제1지지홀;을 포함하고, 상기 제2운반마운트부는 상기 제2운반지지부의 일부분을 내부에 수용하는 제2운반마운트바디; 및 상기 제2운반마운트바디에서 상기 제1챔버를 향하는 방향에 위치하여 상기 제2운반지지부의 나머지부분을 외부로 돌출시키는 제2지지홀;을 포함하고, 상기 제1탄성부재는 상기 제1운반마운트바디에 수용되어, 상기 제1운반지지부의 일부분과 상기 제1운반마운트바디를 탄성연결하고, 상기 제2탄성부재는 상기 제2운반마운트바디에 수용되어, 상기 제2운반지지부의 일부분과 상기 제2운반마운트바디를 탄성연결할 수 있다.

본 개시는 한정된 공간에서 의류를 효과적으로 균일하게 가압하여 주름을 제거할 수 있다.

본 개시는 의류가 수용되는 챔버 전체가 아니라, 주름을 제거할 의류에만 스팀을 분사한 후, 가열, 가압할 수 있다.

본 개시는 의류를 균일하게 가압하여 이중주름을 최소화할 수 있다.

본 개시는 의류의 두께에 무관하게 일정한 압력으로 가압할 수 있다.

본 개시는 가압이 필요없는 부분에서는 의류가 가압되지 않도록 할 수 있다.

본 개시는 주름을 제거할 의류에만 스팀을 분사하고 가열가압하여 기계실 전체의 구동없이 가압부만을 독립적으로 구동시킬 수 있다.

본 개시는 도어를 개방한 상태에서도 가압부만을 독립적으로 구동시킬 수 있다.

본 개시는 롤러의 상하운동 시 전력을 공급하면서도, 전력공급부가 수분이나 습기에 노출되는 것을 최소화할 수 있다.

본 개시는 관리하고자 하는 바지에만 스팀을 분사하므로 스팀양을 최소화 할 수 있다. 또한 관리하고자하는 바지만 가열하므로 에너지 사용을 최소화할 수 있다.

본 개시는 스팀분사시 물공급유로나 스팀유로를 최소화할 수 있다.

본 개시는 바지관리부만을 구동시킬 수 있으므로, 에너지 효율을 향상시키고, 사용자 편의성을 증대시킬 수 있다.

도 1은 종래 의류처리장치의 일례를 도시한 것이다.
도 2는 제2챔버의 내부에 포함되는 기계장치의 일례를 도시한 것이다.
도 3은 본 개시의 특징인 가압부의 일례를 포함하고 있는 의류처리장치를 도시한 것이다.
도 4(a)는 가압부의 일례를 확대한 것이다. 도 4(b)는 도어내면에 결합하여 바지를 가압하는 가압부의 일례를 도시한 것이다. 도 4(c)는 가압부를 측면에서 바라본 모습이다.
도 5(a)는 도어내면을 관통하는 가이드홀부에 삽입된 이송부를 바라본 모습이다. 도 5(b)는 삽입된 이송부를 일측면에서 바라본 모습이다.
도 6(a)는 도어내면의 반대면인 후방면에서 바라본 가이드홀부 및 전원연결상태를 나타낸 것이다. 도 6(b)와 도 6(c)는 후방면에서 바라본 양측의 이동마운트부 및 휠부를 각각 확대한 것이다.
도 7은 가압부를 밑에서 바라본 모습이다.
도 8(a)는 롤러부의 내부에 구비되는 제1가열부, 제2가열부 및 스팀가열부의 일례를 나타낸 것이다. 도 8(b)는 롤러부의 내부에 구비되는 제1가열부, 제2가열부 및 스팀가열부의 다른 일례를 나타낸 것이다. 도 8(c)는 롤러부 내부에 구비되는 스팀발생탱크의 일례를 도시한 것이다.
도 9(a)는 베이스판에 거치된 바지를 롤러부가 가압하는 모습을 측면에서 바라본 것이다. 도 9(b)는 이송부의 일 단면을 나타낸 것이다. 도 9(c)는 이동마운트부의 일 단면을 도시한 것이다.
도 10(a)와 도 10(b)는 베이스판과 가이드레일의 일례를 개략적으로 도시한 것이다.
도 11(a)와 도 11(b)는 베이스판과 가이드레일의 다른 일례를 개략적으로 도시한 것이다.
도 12는 이송부에 구비되는 탄성부재에 의해 바지두께에 무관하게 가압이 가능한 것을 도시한 것이다. 도 12(a)는 얇은 바지를 가압할 때를 도시한 것이고, 도 12(b)는 두꺼운 바지를 가압할 때를 도시한 것이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참고하여 본 개시의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 이하에 기술될 장치의 구성이나 제어방법은 본 개시의 실시예를 설명하기 위한 것일 뿐 본 개시의 권리범위를 한정하기 위함은 아니며, 명세서 전반에 걸쳐서 동일하게 사용된 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.

본 명세서 중에서 사용되고 있는 특정한 용어는 단지 설명의 편의를 위한 것일 뿐으로 예시된 실시예의 한정으로 사용되고 있는 것은 아니다.

예를 들어, 「동일」 및 「동일하다」 등 표현은, 엄밀하게 동일한 상태를 나타낼 뿐만 아니라, 공차, 혹은, 같은 기능이 얻어지는 정도의 차가 존재하고 있는 상태도 나타낸다.

예를 들어, 「어느 방향으로」, 「어느 방향을 따라」, 「나란하게」, 「수직하게」, 「중심으로」, 「동심」 혹은 「동축」등의 상대적 혹은 절대적인 배치를 나타내는 표현은, 엄밀하게 그러한 배치를 나타낼 뿐만 아니라, 공차, 혹은, 같은 기능이 얻어지는 정도의 각도나 거리를 가지고 상대적으로 변위하고 있는 상태도 나타낸다.

본 명세서에서 주름이라 함은, 의류의 착용 후, 혹은 세탁이나 건조 후 생기는 의도치 않은 주름(Wrinkles 또는 구김)이나 접힘(fold)을 뜻하는 것이다. 즉, 디자인단계부터 디자인이나 기능을 위해 들어간 의도된 주름(pleat 또는 crease)이 아닌, 사용에 의해 옷감이 구겨지거나, 세탁이나 건조시 의도치 않게 생기는 주름 또는 구김을 뜻한다. 따라서, 의도된 주름과 같이 명시적으로 언급하지 않는 경우에는 의류의 착용, 세탁이나 건조 후 생기는 의도치 않은 주름(Wrinkles 또는 구김)이나 접힘(fold)을 뜻하는 것이다.

도 1은 종래 의류처리장치(2000)의 일례를 도시한 것이다. 상기 의류처리장치(2000)는 일면에 투입구(120)를 포함하는 캐비닛(150), 상기 캐비닛(150)의 내부에 위치하여 상기 투입구(120)를 통해 의류를 수용하는 제1챔버(100), 상기 제1챔버(100)의 하부에 위치하여 상기 제1챔버(100)와 분리된 공간을 형성하는 제2챔버(200), 상기 제2챔버(200)의 내부에 구비되어, 스팀을 생성하고 상기 제1챔버(100)에 공급하는 스팀유닛(250, 도 2 참조), 상기 캐비닛(150)에 회전가능하게 결합하여 상기 투입구(120)를 개폐하는 도어(400)를 포함하고 있다. 일반적인 사용자들의 사용방법을 고려하면, 바람직하게는 상기 투입구(120)는 상기 캐비닛(150)의 전면에 구비될 것이다.

또한, 상기 의류처리장치(2000)는 상기 제2챔버(200)의 내부에 위치하여, 상기 제1챔버(100)의 공기를 흡입하는 송풍유닛(220, 도 2 참조) 및 상기 흡입된 공기를 제습하고 가열한 후 상기 제1챔버(100)로 배출하는 히트펌프유닛(230)을 더 포함할 수 있다.

상기 캐비닛(150)은 금속재질로 구비될 수 있으며, 강도를 유지할 수 있다면 플라스틱 재질로 구비되어도 무방하다. 또한, 상기 제1챔버(100)는 플라스틱 사출성형에 의해 형성될 수 있다. 상기 제1챔버(100)는 프레임(미도시)에 의해 상기 캐비닛(150)에 결합될 수 있으나, 이와 달리, 캐비닛(150)과 제1챔버(100) 또는 캐비닛(150)과 제2챔버(200) 사이를 폴리우레탄(polyurethane)과 같은 발포플라스틱(foamed plastic)을 이용하여 충진하여도 무방하다.

상의와 하의를 포함하는 의류는 상기 제1챔버(100)에 거치될 수 있으며, 상기 제2챔버(200)의 내부에 위치하는 송풍유닛(220, 도 2 참조), 히트펌프유닛(230, 도 2 참조) 및 스팀유닛(250, 도 2 참조)을 통해 의류를 리프레쉬하게 관리할 수 있다. 즉, 상기 제2챔버(200)의 내부에 위치하는 송풍유닛(220, 도 2 참조), 히트펌프유닛(230, 도 2 참조) 및 스팀유닛(250, 도 2 참조)을 통해 스팀 및/또는 가열공기를 이용하여 의류를 살균하고 탈취하며, 사용에 의해 형성된 구김을 제거하는 기능 등을 수행할 수 있다.

상기 제1챔버(100)는 상기 제1챔버(100) 내부의 상부에 의류를 거치하기 위한 의류지지부(190)를 포함할 수 있다. 상기 의류지지부(190)는 의류가 걸린 옷걸이를 수용할 수 있으며, 상기 의류지지부(190)를 좌우로 왕복운동시킬 수 있는 구동부(미도시)와 연결될 수 있다. 상기 의류지지부(190)의 운동은 의류를 흔들게 되고, 결국 의류에 부착된 미세먼지를 포함한 이물질을 분리할 수 있다. 또한, 상기 의류지지부(190)에 거치되는 의류를 흔드는 동안 제2챔버(200)에서 공급되는 스팀 혹은 수분(moisture)에 노출시켜 의류의 주름을 어느 정도 제거할 수 있다. 이러한 의류지지부(190)의 일례는 도 19에 도시된 무빙행어(moving hanger, 195)가 있다.

즉, 상기 의류지지부(190)는 의류가 상기 제1챔버(100)의 내부에서 자중에 의해 펼쳐진 상태로 거치도리 수 있도록 하여, 상기 제2챔버(200)에서 공급되는 제습되고 가열된 공기 및/또는 스팀에 고르게 노출될 수 있도록 할 수 있다.

일반적으로 물은 대기압하에서 100 ℃ 에서 끓게 되는데 이때, 발생한 수증기를 스팀이라 할 수 있다. 수분은 이와 달리 상온에서 물을 1 mm 이하의 작은 물방울이 공기중에 부유한 형태를 말한다. 예를 들어, 안개와 비슷하다. 일반적으로 물을 가열하여 끓여서 발생한 스팀의 경우 수분보다 높은 온도로 인해 살균력이 수분보다 뛰어나고, 높은 온도에서 물분자가 더 활발히 움직이므로 의류의 침투성이 뛰어나 의류를 리프레쉬하는데 있어서 수분보다 스팀이 더 활용될 수 있다.

상기 제1챔버(100)는 상기 의류지지부(190)의 구동부(미도시)가 상측에 위치하는 제1챔버 상부면(109), 바닥을 형성하는 제1챔버 바닥면(101), 상기 제1챔버 상부면(109)과 상기 제1챔버 바닥면(101)을 연결하는 상기 제1챔버의 좌우측면(105, 107)과 상기 제1챔버 후면(103)에 의해 형성된다. 만약 투입구(120)가 형성된 일면이 전면인 경우, 상기 제1챔버 후면(103)는 반대방향에 위치하게 될 것이다.

상기 제1챔버 바닥면(101)은 상기 제2챔버(200)의 내부에서 스팀유닛(250)에 의해 생성된 스팀과 히트펌프유닛(230)에 의해 제습되고 가열된 공기를 제1챔버로 공급하기 위한 공기공급포트(1011)와 스팀공급포트(1012), 그리고, 송풍유닛(220)에 의해 상기 제1챔버(100)의 공기를 흡입하기 위한 공기흡입포트(1013)가 위치할 수 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 공기공급포트(1011)와 스팀공급포트(1012)는 상기 제1챔버 바닥면(101)과 상기 제1챔버 후면(103)이 만나는 영역에 구비될 수 있다. 또한, 상기 제1챔버 바닥면(101)과 상기 제1챔버 후면(103)이 만나는 영역은 매끄럽게 경사진 형태일 수 있다. 상기 공기흡입포트(1013)는 상기 제1챔버 바닥면(101) 에서 투입구(120)에 가깝게 위치할 수 있다. 따라서, 상기 제1챔버(100) 내부의 공기는 상기 공기공급포트(1011)를 통해 토출되어 상기 공기흡입포트(1013)를 통해 흡입되어 순환하게 될 것이다. 스팀도 상기 스팀공급포트(1012)를 통해 배출된 뒤, 응축되어 상기 공기흡입포트(1013)를 통해 흡입된 후, 응축수를 저장하는 섬프(미도시)에 모이게 될 것이다.

상기 제1챔버(100)의 내부에서 응축되는 응축수를 보다 원활히 상기 공기흡입포트(1013)를 통해 상기 제2챔버(200)로 내부내기 위해 상기 제1챔버 바닥면(101)은 상기 제1챔버 후면(103)에서 투입구(120) 방향으로 하향경사질 수 있다

도 1에 도시된 바와 같이 상기 의류처리장치(2000)는 스팀유닛(250)에 물을 공급하기 위한 급수탱크(310) 그리고, 섬프(미도시)에 집수된 응축수를 배출하여 저장하기 위한 배수탱크(330)가 상기 제2챔버(200)의 전방부에 구비될 수 있다. 또한, 상기 급수탱크(310) 및 상기 배수탱크(330)가 설치되는 탱크설치공간(미도시)을 형성하기 위한 탱크모듈프레임(미도시)이 구비되어, 상기 탱크설치공간(미도시)과 제2챔버(200)를 분리할 수 있다. 즉, 제1챔버(100)의 하부에는 탱크설치공간(351)과 제2챔버(200)가 위치하고, 상기 탱크설치공간은 상기 도어(400)에 가깝게 위치하고 상기 탱크설치공간의 뒤에 제2챔버(200)가 위치할 수 있다.

상기 급수탱크(310)와 배수탱크(330)는 탱크모듈프레임(미도시)에서 각각 탈부착가능하도록 구비될 수 있다. 이와 달리, 급수탱크(310)와 배수탱크(330)가 하나로 결합되어 동시에 탈부착하게 구비되어도 무방하다.

도어(400)는 상기 도어(400)를 닫는 경우, 상기 도어(400)의 후면 또는 상기 도어(400)에서 상기 제1챔버(100)를 향하는 방향으로 위치한 도어내면(401)을 포함할 수 있다. 상기 도어(400)는 힌지결합방식으로 캐비닛(150)에 회전가능하게 연결되어 투입구(120)를 개폐하게 될 것이다.

사용자가 도어(400)를 닫는 경우, 상기 급수탱크(310)의 전면과 상기 배수탱크(330)의 전면이 도어내면(401)을 마주보게 되고, 사용자가 도어(400)를 개방시에는 급수탱크(310)의 전면과 배수탱크(330)의 전면이 외부에 노출될 수 있다. 또한, 급수탱크(310)및 배수탱크(330)가 각각의 전면에 급수탱크윈도우(313) 및 배수탱크윈도우(333)를 포함하고 있어, 급수탱크(310) 및 배수탱크(330) 내부에 저장된 물의 수위를 바로 확인할 수 있다.

상기 급수탱크(310)의 전면과 상기 배수탱크(330)의 전면에서는 각각 급수탱크손잡이(315)와 배수탱크손잡이(335)를 포함할 수 있다. 사용자가 각각 상기 급수탱크손잡이(315)와 상기 배수탱크손잡이(335)를 잡아당기는 경우, 상기 급수탱크(310)와 상기 배수탱크(330)는 각각 상기 급수탱크의 전면말단과 상기 배수탱크의 전면말단을 중심으로 회전하여 상기 탱크모듈프레임(미도시)에서 분리될 수 있다. 또한, 상기 탱크모듈프레임(미도시)에 장착할 때도 마찬가지로 회전을 통해 상기 탱크모듈프레임(미도시)에 상기 급수탱크(310)와 상기 배수탱크(330)가 안착될 것이다.

종래의 의류처리장치(2000)의 경우, 상기 도어내면(401)또는 상기 제1챔버(100)의 내부에는 바지(P)를 거꾸로 의류걸이(403)에 거치시킨 후, 상기 의류걸이(403)를 매다는 의류거치부(405) 및 상기 의류거치부(405)및 상기 의류걸이(403)에 의해 고정된 바지(P)를 가압하는 프레서(50)가 위치할 수 있다.

상기 바지(P)를 거꾸로 즉 밑단(bottom hem)을 위로하여 매다는 이유는 상기 바지(P)의 허리부분 즉 바지(P)의 상단(pant waist)의 무게가, 바지(P)의 하단 즉, 바지통(pant leg) 부분보다 무거우므로 상기 바지(P)의 자중을 통해 상기 바지(P)에 인장력이 가해져 바지(P)를 골고루 펴지게 하기 위함이다.

상기 프레서(50)는 상기 도어내면(401)에 결합하여 상기 의류를 지지하는 지지판(51)과 상기 지지판(51)을 향해 회전하여 바지(P)를 가압하는 회전판(52)을 포함할 수 있다. 상기 회전판(52)이 상기 지지판(51)을 향해 회전하여 결합하게 되면 바지(P)를 가압할 수 있게 된다. 이 후 도어(400)을 닫아, 제1챔버(100)의 내부에서 스팀 및 제습되고 가열된 공기에 노출시켜 구김을 제거할 수 있다. 이때, 스팀이 바지(P)에 침투하는 것을 용이하게 하기 위해 상기 회전판(52)을 관통하는 회전판 관통홀(54)를 포함할 수 있으며, 바지(P)의 바지통의 길이방향을 따라 구비되는 솔기(seam)가 눌리는 것을 막기 위해 상기 회전판의 양면 중 바지(P)와 접촉하는 면에 함몰부(55)를 더 포함할 수 있다.

도 2를 참조하면, 제2챔버(200)의 내부에는 상기 제1챔버(100)의 공기를 흡입하기 위한 송풍유닛(220), 상기 급수탱크(310)의 물을 공급받아 스팀을 발생시킨 후 상기 제1챔버(100)로 스팀을 공급하는 스팀유닛(250), 상기 송풍유닛(220)에 의해 흡입된 공기를 제습하고 가열한 후 상기 제1챔버(100)로 배출하는 히트펌프유닛(230)이 포함될 수 있다. 그리고, 상기 송풍유닛(220), 상기 스팀유닛(250), 및 상기 히트펌프유닛(230)을 제어하기 위한 제어부(미도시)가 위치할 수 있다.

상기 스팀유닛(220)은 상기 제1챔버(100)에 거치되는 의류를 살균, 탈취하고 구김을 제거하기 위해 구비되며, 상기 송풍유닛(220) 및 상기 히트펌프유닛(230)은 상기 제1챔버(100)의 공기를 순환시키고, 열교환을 통해 제습하기 위해 구비될 수 있다.

상기 제어부는 이외에도 후술할 가압부(500)도 제어할 수 있다. 상기 제어부는 후술할 롤러부(530, 570, 670)의 회전을 제어할 수 있다. 또한, 상기 제어부는 의류지지부(190, 도 1참조)의 왕복운동도 제어할 수 있다.

제습되고 가열된 공기를 제1챔버(100)로 공급하기 위해서는 상기 제1챔버(100) 내부의 공기를 송풍팬(226)을 이용하여 흡입력을 발생시킨 후 인렛덕트(221)를 통해 흡입한다. 그리고, 히트펌프유닛(230)으로 이동시켜, 열교환시킨 후 다시 제1챔버(100)로 공급하게 된다.

도 2를 참조하면, 상기 송풍유닛(220)은 송풍팬(226) 및 인렛덕트(221)를 포함할 수 있다. 투입구(120)가 위치하는 방향을 전방, 제1챔버의 후면이 위치하는 방향을 후방으로 칭하는 경우, 상기 인렛덕트(221)는 송풍팬(226)의 전방에 구비되고, 상기 인렛덕트(221)의 전방에는 탱크모듈프레임(미도시)이 구비될 수 있다. 따라서, 상기 탱크모듈프레임은 탱크설치공간(351)과 제2챔버(200)를 분리시킬 수 있다.

상기 탱크모듈프레임(미도시)에 안착되는 급수탱크(310)와 배수탱크(330)는 캐비닛(150)의 양측면중 일측면에 가깝게 위치할 수 있다. 예컨대, 상기 급수탱크(310)는 탱크설치공간(미도시)에서 캐비닛(150)의 우측면이 캐비닛의 좌측면보다 가깝게 위치할 수 있고, 배수탱크(330)는 이와 반대로 상기 캐비닛(150)의 좌측면이 상기 캐비닛(150)의 우측면보다 가깝게 위치할 수 있다.

상기 스팀유닛(250)도 상기 급수탱크(310)의 위치와 마찬가지로 상기 제2챔버(200)의 내부에서 상기 캐비닛(150)의 우측면이 상기 캐비닛(150)의 좌측면보다 가깝게 위치할 수 있다. 이는 상기 급수탱크(310)의 후방에 스팀유닛(250)을 배치하여, 급수탱크(310)에서 스팀유닛(250)으로 물이 이동하는 연결유로를 단순화시키기 위함이다.

상기 스팀유닛(250)은 히터를 이용하여 상기 스팀유닛(250) 내부에 위치하는 물을 가열할 수 있으며, 발생된 스팀은 스팀유로(미도시)를 따라 상기 제1챔버 바닥면(101)에 구비되는 스팀공급포트(1012)와 연통될 수 있다.

만약 급수탱크(310)가 캐비닛(150)의 우측면보다 캐비닛(150)의 좌측면에 가깝게 위치한다면, 이에 대응하여 스팀유닛의 위치도 캐비닛(150)의 우측면보다 캐비닛(150)의 좌측면에 가깝게 위치할 수 있다.

또한, 상기 인렛덕트(221)는 제1챔버 바닥면(101)에 구비되는 상기 공기흡입포트(1013)와 연통하여 상기 제1챔버(100)의 공기를 흡입하는 인렛덕트 입구(2213)를 포함할 수 있다. 또한, 상기 인렛덕트 입구(2213)는 경사진 유로를 형성할 수 있다. 이는 제1챔버(100) 및 도어(400)에 생긴 응축수가 제1챔버 바닥면(101)가 연통되는 인렛덕트 입구(2213)를 지나 경사진 유로를 타고 상기 인렛덕트(221)의 내측 하부에 구비되는 섬프(미도시)로 용이하게 이동시키기 위함이다.

상기 송풍팬(226)의 전방에는 인렛덕트(221)가 위치하고, 상기 송풍팬(226)의 후방에는 스팀유닛(250) 및 히트펌프유닛(230) 이 배치될 수 있다. 또한, 상기 히트펌프유닛(230)은 서포터(265, supporter)에 의해 지지될 수 있다. 상기 서포터(265)는 상기 제2챔버(200)의 바닥을 형성하는 베이스부(210)에 구비될 수 있다. 따라서, 상기 서포터(265)는 상기 베이스부(210)와 상기 히트펌프유닛(230)사이에 소정의 이격된 거리를 형성하고, 상기 서포터(265)와 상기 베이스부(210)의 사이에 소정의 설치공간을 형성할 수 있다. 상기 설치공간에는 스팀유닛(250)이 위치하고, 상기 설치공간에서 상기 서포터(265)와 결합될 수 있다. 도 2에는 제어부(270)가 상기 서포터(265)의 설치공간에서 스팀유닛(250) 아래에 위치하는 일례를 도시하고 있으나, 이와 달리 상기 스팀유닛(250)의 후방등 상기 제2챔버(200)의 내부 어디에 설치되어도 무방하다.

상기 히트펌프유닛(230)은 상기 제1열교환기(또는 증발기, 미도시) 및 상기 제2열교환기(또는 응축기, 미도시)를 내부에 포함하고 있는 하우징(231), 상기 하우징(231)에서 제습되고 가열되는 공기를 상기 제1챔버(100)로 배출시키기 위해 상기 제1챔버(100)에 구비되는 공기공급포트(1011)와 연통하는 공기토출구(2312)를 더 포함할 수 있다. 상기 서포터(265)의 외측에는 냉매를 순환시키기 위한 압축기(미도시) 및 팽창밸브(미도시)가 위치할 수 있다.

도 2에 도시된 것과 달리 송풍유닛(220)이 상기 제1챔버의 공기를 순환시키고, 증발기, 응축기가 상기 송풍유닛에 의해 순환되는 공기를 이동시키는 덕트내부에 구비될 수도 있다. 즉, 송풍유닛이 인렛덕트(221), 송풍팬(226), 연결덕트(도 2의 하우징에 대응됨) 및 배기덕트(도 2의 공기토출구에 대응됨)로 구성되고, 히트펌프유닛은 상기 연결덕트 내부에 구비되는 증발기, 응축기, 그리고 상기 송풍유닛의 외부에 구비되는 압축기 및 팽창부를 포함할 수 도 있다.

도 3을 참조하면, 도어(400)는 상기 도어(400)에서 제1챔버(100)를 향하는 방향으로 위치한 도어내면(401), 상기 도어내면(401)에 구비되어 캐비닛(150)의 가장자리와 밀착(tight contact)하여 상기 도어(400)와 상기 캐비닛(150)사이에 실링을 형성하기 위한 도어개스킷(486), 및 상기 도어(400)의 폐쇄시 상기 제1챔버(100)에서 생성되는 응축수를 상기 제1챔버 바닥면(101)으로 가이드하기 위해 도어내면(401)에 구비되는 도어라이너(482, 484)를 포함할 수 있다. 일부 실시예에서, 도어(400)는 제1챔버(100)와 탱크설치공간(351)을 동시에 개폐할 수 있는 구조를 구비하고 있다. 다른 실시예에서는 복수 개의 도어가 캐비닛(150)에 설치되어, 별개의 각 도어가 제1챔버(100)와 탱크설치공간(351)을 개폐할 수 있다. 도어라이너(482, 484)는 도어(400)를 닫는 경우 제1챔버(100)를 대향하도록 구비되며, 상부 도어라이너(482)와 하부 라이너파트(484)를 포함할 수 있다. 도어라이너(482, 484)는 상기 도어라이너(482, 484)의 표면에서 발생된 응축수를 제1챔버 바닥면(101)에 마련된 공기흡입포트(1013)을 통해 인렛덕트 하측에 구비되는 섬프(미도시)로 배출할 수 있다.

도어개스킷(486)은 도어내면(401)을 둘러쌀 수 있도록 도어내면(401)에 장착될 수 있다. 도어(400)와 캐비닛(150)사이의 실링(sealing)은 도어개스킷(486)에 의해 이루어질 수 있다. 또한, 도어개스킷(486)은 개별적으로 제1챔버(100) 및 급수탱크(310) 및 배수탱크(330)가 설치되는 탱크설치공간(미도시)을 실링할 수도 있다.

도 1에 도시된 프레서(50)의 일례를 참조하면, 회전판(52)이 바지(P)가 거치된 지지판(51)을 향해 회전하게 될 것이다. 상기 회전판(52)은 상기 회전판(52)의 양측면 중 일측면에 구비된 회전결합부(미도시), 예컨대 힌지,를 통해 회전하여 바지(P)를 가압할 수 있다. 이때, 상기 바지(P)는 상기 회전결합부가 위치하는 일측면부터 가압하게 될 것이다. 즉, 상기 회전결합부에 가까운 영역부터 가압하게 된다. 상기 회전결합부에 가까운 영역은 상기 회전판(52)이 완전히 회전하여 상기 지지판(51)을 마주보게 될 때까지, 즉, 상기 회전판(52)의 타측면이 상기 지지판(51)과 결합할 때까지 계속해서 가압하게 될 것이다.

따라서, 상기 회전판(52)이 회전하는 동안 상기 바지(P)에는 균일한 압력이 작용하지 않게 된다. 이 경우, 상기 바지(P)중 상기 회전결합부에 가까운 영역에는 상대적으로 많은 압력이 가해지고, 상기 상기 회전결합부에서 먼 영역에는 상대적으로 적은 압력이 가해짐으로써 상기 바지(P)가 고르게 압박되지 않는 문제점이 발생할 수 있다.

나아가, 상기 바지(P)가 상기 회전판(52)에 의해 가압되는 과정에서, 상기 회전판(52)에 의해 밀려 상기 의류의 고정된 형태가 틀어지거나 위치가 가변되는 문제점이 발생할 수 있다. 따라서, 종래 의류처리장치(2000)는, 주름이 더 많이 발생하거나, 의도한 방향과 전혀 다른 주름이 발생할 수 있는 문제점이 있다.

또한, 상기 바지(P)를 거치하여도 단순히 이를 의류거치부(56, 도 1참조)에 매다는 것일 뿐, 고정할 수 없어 가압시 의류의 위치가 달라지는 것을 방지할 수 없는 문제점이 있다.

그리고, 상기 바지(P를 접지 않고 전체 바지길이대로 상기 도어내면에 거치하는 경우, 상기 의류거치부(56, 도 1참조)의 높이가 높아 사용자에게 불편할 수 있다. 또한, 상기 도어내면(401) 대부분을 차지하여 도어내면(401)의 활용성이 떨어질 수 있는 문제점이 있다.

또한, 상기 프레서(50)를 통해 바지(P)를 가압하고 주름(wrinkles)을 제거하며 의도되게 접힌 주름(crease)을 도드라지게 하기 위해서는 제2챔버(200)의 내부에 구비된 스팀유닛(250), 송풍유닛(220) 및 히트펌프유닛(230)을 구동시켜야 한다. 왜냐하면, 상기 프레서(50)를 위한 별도의 스팀발생장치는 공기가열장치를 구비하고 있지 않기 때문이다. 이는 상기 프레서(50)를 통해 바지(P)를 가압하기 위해서 반드시 의류처리장치(2000) 전체를 구동시켜야 한다는 것을 뜻한다. 또한, 상기 프레서(50)를 사용하기 전에 제1챔버(100)에 거치된 의류의 리프레쉬가 끝난 경우, 이미 리프레쉬된 의류를 상기 제1챔버(100)에서 꺼낸 후, 프레서(50)를 사용해야 하는 불편함이 있을 수 있다.

또한, 사용자가 왼손잡이 또는 오른손잡이냐에 따라, 회전판(52)의 회전방향을 달리 설정할 수 있다. 이때마다 회전판을 분리 후 재조립해야하므로 설치시 번거로움이 따르게 된다.

도 3은 본 개시의 일 실시예인 의류처리장치(1000)를 나타낸 것으로, 종래 의류처리장치(2000)에서 바지(P)의 주름을 제거하기 위해 구비되는 프레서(50)와 다른 가압부(500)의 일례를 도시하고 있다. 본 개시의 특징은 전술할 문제점을 해결한 새로운 가압부를 제시하는 것이다.

즉, 상기 의류처리장치(1000)는 일면에 투입구(120)를 포함하는 캐비닛(150), 상기 캐비닛(150) 내부에 위치하여 상기 투입구(120)를 통해 의류를 수용하는 제1챔버(100), 상기 제1챔버(100)의 하부에 위치하여 상기 제1챔버(100)와 분리된 공간을 형성하는 제2챔버(200), 상기 캐비닛(150)에 회전가능하게 결합하여 상기 투입구(120)를 개폐하는 도어(400), 상기 도어(400)의 일면 중 상기 제1챔버를 향하는 방향으로 위치하는 도어내면(401), 상기 도어내면(401)에 구비되어 바지(P)를 거치하는 의류거치부(405), 상기 도어내면(401)에 결합하여 의류를 거치하고 가압하는 롤러방식의 가압부(500)를 포함한다.

상기 가압부(500)는 상기 의류거치부(405)에 거치된 바지(P)를 지지하는 베이스판(510), 상기 도어(400)의 너비방향을 따라 구비된 회전축(536), 상기 회전축(536)을 통해 회전하여 상기 바지(P)를 가압하는 롤러부(530) 및 상기 회전축(536)을 지지하고, 상기 회전축(536) 및 상기 롤러부(530)를 상기 도어(400)의 높이방향으로 이동시키는 이송부(550)를 포함할 수 있다.

또한, 상기 의류처리장치(1000)는 상기 롤러부(530) 및 상기 이송부(550)에 구비되어 상기 롤러부(530)를 회전시키는 구동부(540, 도 5참조)를 포함할 수 있다.

종래 의류처리장치에서처럼 상기 롤러부(530)는 이송부(550)의 이송에 따라 수동적으로 회전하면서, 단순히 의류를 가압하는게 아니라, 상기 롤러부(530)가 구동부(540)에 의해 능동적으로 회전하면서 탄성에 의한 가압뿐만 아니라, 구동부(540)의 회전력에 의한 가압도 이루어질 수 있다. 즉, 상기 롤러부(530)는 베이스판위에 거치된 의류를 가압하면서 회전할 수 있다.

상기 롤러부(530)가 의류를 가압하면서 능동적으로 회전시, 상기 이송부(550)는 상기 롤러부(530)의 회전에 따라 수동적으로 이동하게 될 것이다. 즉, 상기 롤러부(530)를 회전시키는 구동부에 의해 상기 롤러부(530)의 회전 및 상기 이송부(550)의 이동이 동시에 이루어 질 수 있다.

그리고, 상기 롤러부(530)의 형상은 도어의 너비방향을 기준으로 상기 롤러부(530)의 가운데 부분의 지름이 상기 롤러부(530)의 양단의 지름보다 작을 수 있다. 이는 바지통에 일반적으로 구비되는 옷감보다 두터운 봉제선을 회피하기 위함이다. 그리고, 스팀이 분사될 수 있는 이격된 공간을 두어, 스팀을 옷감에 보다 골고루 빠르게 침투시키기 위함이다. 또한, 상기 롤러부(530)를 통해 의류를 향해 분사되어야 하는 쪽에 위치한 스팀분사홀(5331)의 압력이 반대쪽에 위치한 스팀분사홀(5331)의 압력보다 높아 스팀이 반대쪽으로만 분사되는 거을 방지하기 위함이다.

즉, 상기 롤러부(530)의 형상은 덤벨(dumbbell)형상과 유사하 형상일 수 있다. 즉, 롤러부(530)의 회전축(536) 방향 또는 도어(400)의 너비"??*으로 소정길이에 해당하는 영역의 외주면의 지름이 상기 롤러부(530)의 양단의 지름보다 작도록 형성될 수 있다. 거치된 바지의 중앙에 위치할 수 있는 봉제선을 회피하고 스팀을 분사할 수 있는 공간을 마련하기 위함이다.

또한, 도 2를 참조하면, 상기 제2챔버(200)의 내부에는 상기 제1챔버(100)의 공기를 흡입하기 위한 송풍유닛(220), 물을 공급받아 스팀을 발생시킨 후 상기 제1챔버(100)로 스팀을 공급하는 스팀유닛(250), 상기 송풍유닛(220)에 의해 흡입된 공기를 제습하고 가열한 후 상기 제1챔버(100)로 배출하는 히트펌프유닛(230)이 위치할 수 있다. 그리고, 상기 송풍유닛(220), 상기 스팀유닛(250), 및 상기 히트펌프유닛(230)을 제어하기 위한 제어부(미도시)가 위치할 수 있다.

상기 스팀유닛(250)은 제1챔버(100)의 내부에 거치되는 의류를 리프레쉬하기 위해 사용되는 것이며, 도 3에 도시된 가압부(500)는 상기 스팀유닛(250)과 별개로 동작하는 수분공급부(580, 도 5참조)를 포함할 수 있다. 또한, 상기 송풍유닛(220) 및 상기 히트펌프유닛(230)대신 바지(P)에 열을 가하기 위한 가열부(535, 도 8참조)를 포함할 수 있다. 따라서, 가압부(500)에 거치되는 바지(P)의 주름을 제거하기 위해 제1챔버(100) 전체에 스팀을 채우는 것보다 필요한 스팀의 양을 최소화할 수 있다. 또한, 제1챔버(100) 전체의 공기를 제습하고 가열하는 것보다 바지(P)에만 집중적으로 열을 가할 수 있으므로 에너지를 절약할 수 있다. 다시 말해, 상기 제2챔버(200)의 내부에 구비되는 상기 송풍유닛(220), 상기 스팀유닛(250), 및 상기 히트펌프유닛(230)을 구동시키지 않고, 상기 가압부(500)만을 이용하여 독립적으로 바지(P)를 리프레쉬할 수 있다.

이 경우 사용자는 오직 가압부(500)에 거치된 바지(P)의 주름을 제거하고, 의도된 주름을 선명하게 할 수 있고, 의류처리장치(1000)는 이를 위한 별도의 관리코스를 제공하여 사용자가 선택할 수 있게 할 수 있다. 또한, 도어(400)가 개방된 상태에서도 상기 가압부(500)만을 동작시켜 거치된 바지(P)의 주름을 제거할 수 있다. 종래에는 프레서(50)에 거치된 바지(P)만을 가압하기 위해서는 이미 제1챔버(100)에서 리프레쉬된 의류들을 꺼낸 후, 오직 바지(P)만을 프레서(50)에 거치한 후 도어(400)를 닫은 후, 의류처리장치(2000)를 구동시켜야만 했다. 따라서, 본 개시는 이러한 불편함을 개선할 수 있다.

또한, 종래 의류처리장치(2000)는 프레서(50)의 한쪽 측면을 기준으로 회전하여 가압하는 방식이므로 리버서블 설계(Reversible Design)를 위해서는 프레서(50)의 양 측면 중 어떠한 측면에 결합하여도 회전이 가능하게 설계되어야만 했다. 리버서블 설계란, 사용자가 왼손잡이 혹은 오른손잡이냐에 따라 회전방향을 달리 설정할 수 있도록 설계하는 것을 말한다. 그러나, 상기 가압부(500)는 도어(400)의 상하방향으로 이동하므로, 사용자가 사용하는 주된 손을 처음부터 고려할 필요가 없다.

의류거치부(405)는 바지(P)를 의류걸이(403)에 고정시킨 후 상기 의류걸이(403)의 고리를 이용하여 거치할 수 있게 구비되어 있다. 상기 의류거치부(405)는 후크(hook)와 같은 고리가 도어내면(401)에서 제1챔버(100)를 향해 돌출되어 있어, 상기 돌출된 고리에 의류걸이(403)를 걸 수 있다. 상기 의류걸이(403)는 통상의 바지걸이나, 바지(P)의 양쪽 바지통을 접은 후 양 바지통의 밑단(hem)을 고정할 수 있다. 이때, 바지(P)는 선명하게 접힌 의도된 주름(clearly folded and intended crease), 예컨대 유니폼 하의나 양복하의의 앞주름, 을 요하는 부분이 측면에 위치하고, 바지통의 솔기(또는 봉제선)부분이 가운데 위치하도록 접은 상태에서 상기 의류걸이(403)를 이용해 바지(P)를 고정시킨 후, 상기 의류거치부(405)에 거치할 수 있다.

따라서, 선명하게 접힌 의도된 주름(clearly folded and intended crease)은 롤러부(530)에 의해 가압하고, 바지통의 솔기는 가압하지 않도록, 롤러부(530)의 형태를 동일한 지름을 갖는 원통형이 아니라, 솔기에 대응되는 부분이 오목하게 함몰된 형태로 구비할 수 있다.

또한, 의류걸이(403)는 바지(P)의 밑단(hem)을 고정하게 되므로, 사용자는 바지(P)를 거꾸로 매달게 될 것이다. 이는 바지(P)에서 바지통을 제외한 허리부분, 예컨대 바지(P)의 허리선부터 엉덩이 부위 아래까지의 부분으로 라이즈(Rise)라 일컫는 부분, 의 무게가 더 무거우므로 전체적으로 바지(P)를 거꾸로 매달게 되는 경우 자중(self-weight)에 의해 바지(P) 자체에 인장력이 가해질 수 있기 때문이다. 바지(P)에 인장력이 가해지는 경우, 바지(P)가 도어(400)의 높이방향 또는 바지(P)의 길이방향을 따라 당겨지게 될 것이다.

도어(400)는 투입구(120)를 개폐하도록 캐비닛에 회전가능하게 결합될 수 있다. 이를 위해 도어(400)는 힌지유닛(미도시)과 같은 체결부재를 포함할 수 있다. 도어(400)는 하나의 플레이트으로 구성될 수도 있으나, 도 3에 개시된 도어(400)의 일실시예는 제1챔버(100)에서 멀어지는 방향에 구비된 도어(400)의 외부면을 포함하는 도어외면(4111), 상기 제1챔버(100)를 향하는 방향에 구비된 도어(400)의 내부면을 포함하는 도어내면(401), 상기 도어내면(401)과 상기 도어외면(4111)을 연결하는 측면부(4112)를 포함할 수 있다. 상기 도어(400)의 외부면은 사용자의 선택을 입력받고, 결과 및 정보를 출력하는 디스플레이부(미도시)를 포함할 수 있다. 또한, 상기 도어내면(401)과 상기 도어외면(4111)사이에는 전원연결 및 제어신호 전송을 위한 와이어(미도시)들이 위치할 수 있다. 그리고, 상기 도어내면(401)은 가압부(500)와 결합할 수 있다.

상기 도어400)는 제1챔버(100) 방향을 향하는 도어내면(401), 상기 도어내면(401)의 양면 중 상기 투입구(120)에서 멀어지는 방향에 위치하는 후방면(4011)을 포함할 수 있다. 상기 도어내면(401)은 상기 도어(400)를 개방시 외부에 노출되나, 상기 후방면(4011)은 도어(400)의 내부공간을 형성하는 일면이므로 외부에 노출되지 않을 것이다. 또한, 상기 도어내면(401)는 상기 투입구(120)에서 멀어지는 방향에 위치하는 후방면(4011), 상기 투입구(120)에 가까운 방향에 위치하는 내부노출면을 포함할 수 있다.

상기 도어내면(401)에는 캐비닛(150)의 가장자리와 밀착(tight contact)하여 상기 도어(400)와 상기 캐비닛(150)사이에 실링을 형성하기 위한 도어개스킷(486), 및 상기 도어(400)의 폐쇄시 상기 제1챔버(100)에서 생성되는 응축수를 상기 제1챔버 바닥면(101)으로 가이드하기 위해 도어내면(401)에 구비되는 도어라이너(482, 484)를 포함할 수 있다. 일부 실시예에서, 도어(400)는 제1챔버(100)와 탱크설치공간(351)을 동시에 개폐할 수 있는 구조를 구비하고 있다. 다른 실시예에서는 복수 개의 도어가 캐비닛(150)에 설치되어, 별개의 각 도어가 제1챔버(100)와 탱크설치공간(351)을 개폐할 수 있다. 도어라이너(482, 484)는 도어(400)를 닫는 경우 제1챔버(100)를 대향하도록 구비되며, 상부 도어라이너(482)와 하부 라이너파트(484)를 포함할 수 있다. 도어라이너(482, 484)는 상기 도어라이너(482, 484)의 표면에서 발생된 응축수를 제1챔버 바닥면(101)에 마련된 공기흡입포트(1013)을 통해 인렛덕트 하측에 구비되는 섬프(미도시)로 배출할 수 있다.

베이스판(510)은 상기 도어내면(401)에 결합되어, 의류거치부(405)에 거치된 바지(P)를 지지할 수 있다. 상기 베이스판(510)은 상기 도어내면(401)에서 이격되어 결합될 수 있다. 그리고 이를 위해 상기 베이스판(510)과 상기 도어내면(401)사이에는 탄성력을 가진 탄성지지부(미도시)가 위치할 수 있다. 상기 롤러부(530)가 거치된 바지(P)를 상기 도어내면(401)을 향해 가압할 때, 상기 탄성지지부는 상기 베이스판(510)을 지지하고, 상기 바지(P)가 베이스판에 균일하게 밀착되게 할 수 있다.

또한, 상기 베이스판(510)중 베이스판의 상부와 베이스판의 하부는 곡면형태로 구비될 수 있다. 상기 베이스판의 상부는 후술할 의류고정부(420)보다 의류거치부(405)에 가까운 상기 베이스판(510)의 일부분을 뜻하고, 베이스판의 하부는 의류거치부(405)보다 의류고정부(420)에 가깝운 상기 베이스판(510)의 일부분을 뜻한다. 상기 베이스판의 상부는 바지(P)의 밑단(hem)부분을 지지하는 반면, 상기 베이스판의 하부는 바지(P)의 허리부분을 지지하게 될 것이다.

상기 베이스판(510)에 의해 지지되는 바지(P)에서 상기 롤러부(530)에 의해 가압되는 부분은 바지통부분이며, 허리부분은 지퍼, 허리주머니 등이 있으므로 롤러부(530)로 가압하기 어렵고, 가압할 필요가 없다. 따라서, 상기 의류고정부(420)는 상기 도어내면(401)의 하부에 결합하여 거꾸로 매단 바지(P)의 허리부분의 양측면을 고정하게 되므로, 바지통을 가압하는 상기 롤러부(530)와의 간섭은 일어나지 않을 것이다. 특히 상기 롤러부(530)는 스팀(steam) 또는 수분(moisture)을 이용하여 주름을 제거하고, 롤러부(530)를 가열하여 바지(P)를 가압함으로써, 주름이 도드러져야하는 부분, 예컨대 바지의 앞주름 등을 선명하게 형성할 수 있다.

상기 베이스판(510)은 상기 베이스판의 상부와 상기 베이스판의 하부를 제외한 나머지 중간부분은 상기 도어내면(401)에 나란하게 구비될 것이다. 따라서, 상기 베이스판의 중간부분은 상기 베이스판(510)의 중간부분에 대응되는 도어내면(401)의 부분에 평행하고, 상기 베이스판의 상부와 상기 베이스판의 하부는 곡면의 형태로 상기 도어내면(401)에 가까워질 것이다.

만약, 상기 베이스판(510)을 측면에서 바라보면, 상기 도어내면(401)에서 수직한 방향으로 측정한 상기 베이스판(510)까지의 거리는 상기 베이스판 상부에서 상기 중간부분으로 갈수록 증가하게 될 것이다. 마찬가지로, 상기 도어내면(401)에서 수직한 방향으로 측정된 상기 베이스판(510)까지의 거리도 상기 베이스판의 하부에서 상기 중간부분으로 갈수록 증가하게 될 것이다. 이는 상기 바지(P)에 인장력을 더 효과적으로 인가하기 위함이다. 상기 의류거치부(405)는 도어내면(401)에 위치하고, 상기 의류거치부(405)에 거치된 바지(P)는 베이스판(510)을 따라 밑으로 인장력을 받게될 것이다. 따라서, 상기 베이스판(510)이 곡면인 경우가 상기 베이스판(510)이 평면인 경우보다, 상기 바지(P)와의 접촉길이가 길어지고, 상기 바지(P)와의 접촉면이 커지므로, 상기 바지(P)와 더 밀착하게 될 것이다. 결국 상기 바지에 인장력을 인가하는 효과를 증대시킬 수 있다.

상기 베이스판(510)중 중간부분이 가장 돌출된 형태이고 그 밑으로 내려갈수록 즉, 상기 베이스판(510)의 하부에 가까워질수록, 상기 도어내면(401)에서 상기 베이스판(510)까지의 수직거리가 감소하므로, 상기 바지(P)가 상기 베이스판(510)에서 떨어질 수 있다. 이를 방지하기 위해, 상기 도어(400)는 상기 도어내면(401)에 결합하여 거치된 바지(P)의 허리부분의 양 측면을 고정하는 의류고정부(420)를 더 포함할 수 있다. 상기 의류고정부(420)가 상기 바지(P)의 허리부분의 양 측면이 상기 베이스판(510)으로부터 이격되는 것을 방지하기 위해 상기 바지(P)를 잡아당기는 것과 마찬가지 효과를 주게 될 것이다. 따라서, 상기 바지(P)는 상기 의류고정부(420)로 인해 인장력을 받게 될 것이다.

상기 의류고정부(420)는 상기 거치된 바지(P)의 일측면을 고정하는 제1의류고정부(421) 및 상기 거치된 바지(P)의 타측면을 고정하는 제2의류고정부(422)를 포함할 수 있다. 여기서 바지(P)의 일측면 또는 타측면이라 함은 바지통의 솔기(또는 봉제선)부분이 가운데 위치하도록 접어 상기 의류걸이(403)를 이용해 바지(P)를 고정시킨 경우에 형성되는 양측면을 말한다.

상기 의류고정부(420)가 상기 거치된 바지(P)의 양 측면을 고정하게 되므로 상기 바지(P)는 상기 베이스판(510)의 중간부분을 지나 상기 베이스판(510)의 하측에 가까워지더라도, 상기 베이스판(510)에 접촉하게 될 것이다. 상기 의류고정부(420)는 클램프(clamp)와 같은 형태로 구비되어 상기 바지(P)의 양 측면을 고정시킬 수 있다. 이와 달리, 도 3에서 도시된 의류고정부(420)의 일례는 각진 형태로 절곡된 빔(angled beam) 형태를 나타내고 있다. 상기 의류고정부(420)는 도어내면(401)에 결합하며, 상기 바지(P)가 삽입되어 느슨하게 상기 바지(P)의 양 측면을 고정하도록 구비될 수 있다. 즉, 상기 의류고정부(420)는 바지(P)가 베이스판(510)에 접촉하고, 좌우로 움직이는 것을 방지하기 위한 것이다.

도 4(a)는 가압부(500)의 일례를 확대한 것이다. 상기 가압부(500)는 상기 의류거치부(405)에 거치된 바지(P)를 지지하는 베이스판(510), 상기 도어(400)의 너비방향을 따라 구비된 회전축(536), 상기 회전축(536)을 통해 회전하여 상기 바지(P)를 가압하는 롤러부(530) 및 상기 회전축(536)을 지지하고, 상기 회전축(536) 및 상기 롤러부(530)를 상기 도어(400)의 높이방향으로 이동시키는 이송부(550)를 포함할 수 있다.

상기 롤러부(530)는 상기 롤러부(530)의 일단에 가깝게 위치하여 상기 바지(P)를 가압하는 원통형의 제1프레스부(531), 상기 롤러부(530)의 타단에 가깝게 위치하는 상기 바지(P)를 가압하고, 원통형의 제2프레스부(532) 및 상기 제1프레스부(531)와 상기 제2프레스부(532) 사이에 위치하여 상기 제1프레스부(531)와 상기 제2프레스부(532)를 연결하고, 상기 바지(P)에 수분을 공급하는 원통형의 수분공급부(533)를 포함할 수 있다.

상기 롤러부(530)는 바지를 가압하는 제1프레스부(531)와 제2프레스부(532) 및 상기 바지(P)에 수분을 공급하는 수분공급부(533)가 일체로 형성될 수 있다. 따라서, 구동부(540, 도 5참조)가 롤러부(530)를 회전시 상기 제1프레스부(531)와 상기 제2프레스부(532) 및 상기 수분공급부(533)는 같이 회전할 수 있다.

이때, 상기 롤러부(530)는 수분공급부(533)를 통해 수분을 공급받으면서 회전을 통해 상기 제1프레스부(531)와 상기 제2프레스부(532)를 이용하여 바지(P)를 당기면서 눌러줄 수 있으므로 주름제거 및 칼주름 형성에 효과적이다.

상기 롤러부(530)는 금속재질, 나무재질 혹은 플라스틱 재질로 구비될 수 있으나, 바람직하게는 금속재질로 구비될 수 있다. 상기 롤러부(530)가 의류를 가압하고, 후술할 가열부를 통해 다리미와 마찬가지로 의류에 열을 가할 수 있기 위해서 경도(hardness)와 열전도율(thermal conductivity)을 고려할 때 금속재질이 바람직할 것이다.

상기 롤러부(530)는 상기 롤러부(530)의 외형을 형성하는 롤러바디(5301), 상기 롤러바디(5301)의 양단 중 일단에 가깝게 위치한 제1프레스부(531), 상기 롤러바디의 양단중 타단에 가깝게 위치한 제2프레스부(532), 상기 제1프레스부(531)와 상기 제2프레스부(532) 사이에 위치하여 상기 제1프레스부(531)와 상기 제2프레스부(532)를 연결하고, 상기 바지(P)에 수분을 공급하는 원통형의 수분공급부(533)를 포함할 수 있다.

상기 롤러부(530)는 도어의 너비방향을 따라 구비되는 회전축(536)을 통해 회전하며, 상기 롤러부(530)는 상기 도어의 길이방향을 따라 이동할 수 있도록 이송부(550)를 더 포함할 수 있다.

상기 수분공급부(533)의 지름은 상기 제1프레스부(531) 및 상기 제2프레스부(532)의 지름보다 작을 수 있다. 도 4(a)에 도시된 상기 수분공급부(533)의 일례를 참조하면, 상기 수분공급부(533)의 외주면에는 스팀을 분사하기 위한 복수 개의 스팀분사홀(5331)을 포함할 수 있다.

상기 복수 개의 스팀분사홀(5331)을 통해 스팀을 분사하게 되면, 상기 롤러부(530)에 의해 가압되고 있는 바지에 스팀이 침투하게 될 것이다. 또한, 상기 가압부(500)가 상기 제1챔버의 수용되는 의류에 스팀을 분사하기 구비되는 스팀유닛(250)과 별도로 스팀을 공급하는 스팀발생탱크(580, 도 8 참조)를 상기 수분공급부(533)의 내부에 구비할 수 있으므로, 상기 가압부(500)는 상기 제1챔버(100)에 수용되어 스팀 및/또는 제습되고 가열된 공기를 공급하는 것과는 별개로 구동시킬 수 있다. 즉, 제2챔버(200) 내부에 수용되는 스팀유닛(250), 송풍유닛, 히트펌프유닛(230)의 구동없이, 상기 롤러부(530)만을 이동시키면서, 스팀을 분사하고, 거치된 바지에 열을 전달 할 수 있다. 예컨대, 상기 가압부는 사용자가 주름을 제거하기 위해 다리미판 위에서 스팀다리미를 사용하는 것과 같은 효과를 얻을 수 있다.

이때, 상기 수분공급부(533)의 지름이 상기 제1프레스부(531) 또는 상기 제2프레스부(532)의 지름과 동일하다면, 거치된 바지(P)를 상기 제1프레스부(531) 또는 상기 제2프레스부(532)와 마찬가지로 동일하게 가압하게 될 것이다. 이 경우, 상기 복수 개의 스팀분사홀(5331) 중 상기 바지와 접촉하고 있는 부분은 상기 바지에 의해 막히게 되므로 상기 바지와 접촉하지 않고 있는 반대쪽에 위치한 상기 복수 개의 스팀분사홀(5331) 중 일부의 스팀분사홀(5331)을 통해 스팀이 토출될 것이다. 이는 상기 바지(P)에 스팀을 분사하고자 하는 목적을 달성하지 못하게 되므로, 이를 방지하기 위해 상기 수분공급부(533)의 지름은 상기 제1프레스부(531) 또는 상기 제2프레스부(532)의 지름보다 작게 구비될 수 있다.

또한, 상기 수분공급부(533)에 대응되는 바지의 영역은 바지 솔기또는 봉제선이 있을 수 있다. 이를 가압하게 되면 바지가 뒤틀리면서 이중주름이 생길 수 있다. 따라서, 이를 회피하기 위해서도 상기 수분공급부(533)의 지름은 상기 제1프레스부(531) 또는 상기 제2프레스부(532)의 지름보다 작게 구비될 수 있다.

도 4(a)와 4(b)에 도시된 롤러부(530)의 일례를 참조하면, 상기 롤러부(530)의 양단은 회전축(536)에 의해 연결될 수 있다. 그리고 상기 양단에 구비된 회전축(536)은 상기 이송부(550)를 통해 상기 롤러부(530)를 지지할 수 있다.

구체적으로는 상기 회전축(536)은 상기 롤러부(530)의 일단에 결합하는 제1회전축(5361) 및 상기 롤러부(530)의 타단에 결합하는 제2회전축(5362)을 포함할 수 있다.

한편, 상기 도어(400)는 상기 도어내면(401)을 관통하여, 상기 도어(400)의 높이방향을 따라 형성된 가이드홀부(415)를 더 포함할 수 있다. 상기 이송부(550)는 상기 제1회전축(5361)과 결합하는 제1운반부(5501) 및 상기 제2회전축(5362)과 결합하는 제2운반부(5502)를 포함하고, 상기 가이드홀부(415)는 상기 베이스판(510)의 일측면과 상기 베이스판(510)의 일측면에 가깝게 위치하는 상기 도어(400)의 일측면 사이에 구비되는 제1가이드홀(4151) 및 상기 베이스판(510)의 타측면과 상기 베이스판(510)의 타측면에 가깝게 위치하는 상기 도어(400)의 타측면 사이에 구비되는 제2가이드홀(4152)을 더 포함할수 있다.

또한, 상기 제1운반부(5501)는 상기 롤러부(530)의 회전시 상기 제1가이드홀(4151)을 따라 상기 도어(400)의 높이방향으로 이동가능하고, 상기 제2운반부(5502)는 상기 롤러부(530)의 회전시 상기 제2가이드홀(4152)을 따라 상기 도어(400)의 높이방향(화살표 방향)으로 왕복이동할 수 있다.

도 4(c)는 상기 가압부(500)의 일례를 일측면에서 바라본 모습을 나타내고 있다. 상기 도어(400)는 상기 도어내면(401), 상기 도어내면(401)의 양면중 상기 투입구(120)에서 멀어지는 방향에 위치하는 후방면(4011) 및 상기 후방면(4011)에 결합하여 설치공간(4115)을 형성하는 도어외면(4111)을 포함할 수 있다.

즉, 상기 도어(400)는 하나의 플레이트로 구성된 것이 아니라, 여러 개의 패널이 결합한 어셈블리일 수 있다. 즉, 상기 투입구(120)를 마주보도록 구비되는 도어내면(401), 상기 도어내면(401)의 양면 중 상기 투입구(120)에서 더 멀어지는 방향에 위치한 도어외면(4111)을 포함하고, 상기 도어내면(401) 및 상기 도어외면(4111)은 상기 도어의 내부에 소정의 설치공간(4115)을 형성할 수 있다.

상기 설치공간(4115)에는 제어부(미도시)와 연결되어 제어신호를 송수신하거나 전원공급을 위한 전선이 구비될 수 있다. 상기 롤러부(530)의 회전을 위한 전력공급부(559, 도 6(a)참조)가 구비될 수 있다. 또한, 상기 가이드홀부를 따라 이동하는 상기 이송부(550)의 삽입깊이를 조절하여, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이의 거리를 조절할 수 있는 가이드부(440, 도 10(a) 참조)가 설치될 수 있다. 상기 전력공급부(559, 도 6(a)참조) 또는 상기 가이드부(440, 도 10(a) 참조)가 상기 설치공간(4115), 즉 상기 도어(400)의 내부공간에 구비되는 이유는 상기 제1챔버 또는 상기 롤러부(530)에 의한 스팀공급시 상기 전력공급부(559, 도 6(a)참조)가 수분에 노출되는 것을 최대한 방지하고, 상기 가이드부(440, 도 10(a) 참조)를 상기 도어의 설치공간(4115)에 설치하여, 외관상의 디자인을 깔끔하게 마무리할 수 있기 때문이다.

도 4(c)를 참조하면, 상기 바지(P)를 가압하면서, 상기 롤러부(530)가 제1회전방향, 예컨대 시계방향, 으로 회전시, 상기 롤러부(530)는 위로 이동하게 될 것이다. 이를 위해 상기 롤러부를 회전지지하는 회전축(536), 상기 회전축을 지지하는 이송부(550)가 상기 롤러부(530)의 양단에 각각 구비될 수 있다. 상기 이송부(550)는 상기 가이드홀부(415)를 따라 상기 도어(400)의 높이방향으로 이동할 수 있다. 이 때, 상기 이송부의 일부는 상기 가이드홀부(415)에 삽입될 수 있다. 상기 이송부(550)는 삽입후 상기 이송부(550)가 상기 가이드홀부(415)에서 분리되는 것을 방지하기 위해, 상기 가이드홀부(415)의 너비보다 크게 상기 도어의 너비방향으로 구비되는 휠부(554)를 포함할 수 있다. 즉, 상기 휠부(554)는 상기 이송부(550)가 상기 가이드홀부(415)를 따라 이동가능하도록 작은 바퀴형상으로 구비될 수 있다. 따라서, 상기 이송부(550)는 상기 가이드홀부(415)를 따라 마찰을 줄여 부드럽게 상기 도어(400)의 높이방향으로 이동할 수 있다.

상기 이송부(550)는 별도의 구동장치를 이용해 상기 가이드홀부(415)를 따라 이동할 수 있으나, 여기서는 상기 롤러부(530)의 회전에 따라, 수동적으로도 이동할 수있다. 즉, 별도의 구동장치없이 상기 롤러부(530)가 제1회전방향으로 회전시 위로 올라가고, 상기 롤러부(530)가 상기 제1회전방향의 반대방향인 제2회전방향으로 회전시 아래로 내려갈 수 있다.

이때, 상기 롤러부(530)는 상기 베이스판(510)상에서 상기 바지(P)를 가압하면서 회전할 것이고, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550) 사이에는 탄성부재(552, 도 9참조)가 있어, 상기 롤러부(530)를 항상 상기 베이스판(510)을 향해 가압하도록 힘을 가할 수 있다. 따라서, 상기 롤러부(530)가 회전을 멈춘다고 하더라도, 상기 바지(P)에서 미끄러지는게 아니라, 상기 바지(P)를 가압한 채 현재 위치를 그대로 유지할 수 있다.

즉, 상기 이송부(550)는 상기 롤러부(530)가 제1회전방향으로 회전시, 상기 가이드홀부(415)를 따라 위 또는 아래 방향중 중 일방향으로 움직이고, 상기 롤러부(530)가 상기 제1회전방향의 반대방향인 제2회전방향으로 회전시, 상기 가이드홀부(415)를 따라 상기 일방향과 반대방향으로 이동할 수 있다. 또한, 상기 롤러부(530)가 정지시, 상기 이송부(550)도 같이 정지할 수 있다.

실제적으로 롤러부(530)의 회전으로 상기 도어의 높이방향을 따라 이동하게 되는 것이고 이송부(550)는 단순히 사이 가이드홀부(415)를 따라 이동할 수 있도록 가이드해주는 역할을 수행할 것이다.

도 4(c)를 참조하면, 전술한 바와 같이 상기 베이스판(510)은 상기 베이스판의 상부에서 중간부분으로 갈수록 상기 도어내면(401)에서 수직하게 상기 베이스판(510)에 이르는 거리인 D1이 증가할 수 있다. 상기 도어내면(401)의 구비되는 가이드홀부(415)를 따라 이동하는 이송부의 위치는 변화가 없으나, 상기 베이스판(510)상에서 이동하는 롤러부(530)의 위치는 변하게 될 것이다. 따라서, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550) 사이의 거리는 상기 베이스판 상부에서 상기 베이스판의 중간부분으로 갈수록 증가하게 될 것이고, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이의 거리는 멀어지게 될 것이다. 이때, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이에 위치하는 탄성부재(552, 도 9참조)에 의해 상기 롤러부(530)는 상기 베이스판(510)을 향해 탄성력을 받으므로, 상기 바지(P)를 가압하게 될 것이다.

도 5(a)는 도어내면(401)을 관통하는 상기 가이드홀부(415)에 삽입된 이송부(550)를 일측면에서 바라본 사시도이다. 도 5(b)는 상기 이송부(550)를 일측면에서 바라본 모습이다.

도 5(a)를 참조하면, 도어(400)는 하나의 플레이트로 구성된 것이 아니라, 여러 개의 패널이 결합한 어셈블리일 수 있다. 도어(400)는 상기 투입구(120)를 마주보도록 구비되는 도어내면(401)을 포함할 수 있다. 또한, 상기 도어(400)는 상기 도어내면(401)의 양면중 상기 투입구(120)에서 멀어지는 방향에 위치하는 후방면(4011)을 포함할 수 있다.

상기 가이드홀부(415)는 상기 도어내면(401)을 관통하여 형성되는데, 상기 가이드홀부(415)는 상기 도어(400)의 높이방향(화살표 방향)을 따라 높이방향이 너비방향보다 길게 형성될 수 있고, 형태는 직사각형 형태일 수 있다. 상기 이송부(550)는 상기 롤러부(530)의 회전시 상기 가이드홀부(415)를 따라 상기 도어(400)의 높이방향으로 이동할 수 있다. 또한, 상기 롤러부(530)가 회전을 멈추는 경우, 상기 롤러부(530)는 현재의 위치를 그대로 유지할 수 있다.

상기 롤러부(530)가 상기 바지(P)를 가압하기 위해서, 상기 이송부(550)가 이동하는 가이드홀부(415)의 길이방향 크기는 상기 베이스판(510)의 길이와 비슷할 것이다. 그러나, 상기 의류고정부(420)가 바지(P)의 허리부분의 양측면을 고정하는 것을 감안하면, 상기 롤러부(530)가 상기 베이스판(510)의 전체길이를 이동할 수는 없으므로 상기 가이드홀부(415)의 길이는 상기 베이스판(510)의 길이보다 작을 수도 있다.

도 5(a)와 도 5(b)를 참조하면, 상기 이송부(550)는 상기 가이드홀부(415)에 일부분이 삽입되어 상기 도어(400)의 높이방향을 따라 이동하는 이동마운트부(553) 및 상기 이동마운트부(553)에 결합하여 상기 회전축(536)을 지지하는 이동지지부(551)를 포함할 수 있다.

또한, 상기 이송부(550)는 상기 도어(400)의 너비방향과 나란하게 구비되어, 상기 이동마운트부(553)의 일면 중 상기 가이드홀부(415)에 삽입된 일면에 결합하는 휠부(554)를 더 포함하고, 상기 휠부(554)의 길이는 상기 가이드홀부(415)의 너비방향 길이보다 커서 상기 이송부(550)가 상기 가이드홀부(415)에서 분리되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 상기 이송부(550)는 상기 이동지지부(551)와 상기 이동마운트부(553)의 사이에 위치하여 상기 롤러부(530)가 상기 바지(P)를 가압하기 위한 외력을 제공하는 탄성부재(552, 도 9참조)를 더 포함할 수 있다.

상기 롤러부(530)는 상기 후방면(4011)에 구비되는 전력공급부(559, 도 6참조)를 통해 전력을 공급받을 수 있는데, 이는 상기 도어내면(401)의 습기에 노출되므로 상기 전력공급부(559, 도 6참조)가 습기에 노출되는 것을 방지하기 위해 후방면(4011)에 배치시킨 것이다.

상기 전력공급부(559, 도 6참조)를 통한 전력을 공급받으면, 상기 롤러부(530)는 회전축(536)을 중심으로 회전할 수 있다. 상기 롤러부(530)를 회전시키기 위한 구동부(540)는 모터를 포함할 수 있다. 상기 구동부(540)는 상기 이동지지부(551)의 M1이나 상기 이동마운트부(553)의 M2의 위치에 구비할 수 있다. 상기 구동부(540)는 모터가 직접 롤러부(530)를 회전시킬수도 있다. 상기 구동부(540)는 또한 모터외에도 유성기어의 조합 또는 풀리의 조합을 더 포함할 수 있다. 이를 통해 상기 롤러부(530)를 적정 회전속도로 회전시킬 수 있으면 어떠한 것으로 구비되어도 무방하다. 또한, 상기 구동부(540)는 상기 롤러부(530)의 양단중 일단에만 구비될 수 있고, 상기 롤러부(530)의 양단에 구비되어도 무방하다. 다만, 상기 롤러부(530)의 양단에 구비되는 경우, 구동부(540)의 회전속도를 동기화시킬 필요가 있을 것이다. 상기 구동부(540)는 상기 의류처리장치(1000)에 구비되는 제어부(미도시)에 의해 제어될 수 있다.

상기 구동부(540)을 통해 상기 롤러부(530)가 능동적으로 회전하면서 탄성에 의한 가압뿐만 아니라, 구동부(540)의 회전력에 의한 가압도 이루어질 수 있다.

상기 휠부(554)는 상기 이동마운트부(553)의 일면 중 상기 가이드홀부에 삽입된 일면에 결합할 수 있다. 상기 휠부(554)는 상기 도어(400)의 너비방향과 나란하게 구비되는 휠축(5543), 상기 휠축(5543)에 결합하여 상기 이송부(550)가 상기 가이드홀부(415)를 따라 이동시 상기 후방면(4011)과의 마찰을 줄여 부드럽게 이동시키기 위한 휠회전부(5544)를 포함할 수 있다.

상기 휠부(554)는 상기 이동마운트부(553)를 상기 후방면(4011)을 통해 안정적으로 지지하기 위해 상기 이동마운트부(553)의 상부와 하부에 각각 결합하는 상부휠(554a)과 하부휠(554b)을 포함할 수 있고, 상기 상부휠(554a)과 상기 하부휠(554b)은 각각 상기 휠축(5543)과 상기 휠회전부(5544)를 포함할 수 있다.

도 6(a)내지 도 6(c)는 후방면(4011)에서 바라본 가이드홀부(415) 및 전력공급부(559)를 나타낸 것이다. 도 6(a)를 참조하면, 상기 회전축(536)이 상기 롤러부(530)의 일단에 결합하는 제1회전축(5361) 및 상기 롤러부(530)의 타단에 결합하는 제2회전축(5362)을 포함하는 경우, 상기 이송부(550)는 상기 제1회전축(5361)과 결합하는 제1운반부(5501) 및 상기 제2회전축(5362)과 결합하는 제2운반부(5502)를 포함하고, 상기 가이드홀부(415)는 상기 베이스판(510)의 일측면과 상기 베이스판(510)의 일측면에 가깝게 위치하는 상기 도어(400)의 일측면 사이에 구비되는 제1가이드홀(4151) 및 상기 베이스판(510)의 타측면과 상기 베이스판(510)의 타측면에 가깝게 위치하는 상기 도어(400)의 타측면 사이에 구비되는 제2가이드홀(4152) 을 더 포함할수 있다.

상기 전력공급부(559)는 기계실(200)을 통해 전력을 공급받을 수 있다. 즉, 도어(400)의 내부에 구비되는 전력공급부(559)와 상기 기계시(200)은 도어(200)의 힌지부분 또는 도어(200)와 캐비닛(150)이 만나는 모서리의 구비되는 연통홀을 통해 전선으로 연결될 수 있다. 또한, 미감상, 도어(200)가 개방되더라도, 전선이 외부로 보이지 않도록 구비될 것이다.

이 경우, 상기 휠부(554)는 상기 제1운반부(5501)와 결합하는 제1휠(5541) 및 상기 제2운반부(5502)와 결합하는 제2휠(5542)를 포함할 수 있다. 상기 제1휠(5541) 및 상기 제2휠(5542)는 각각 제1상부휠(5541a)과 제2하부휠(554b)을 포함할 수 있다. 상기 제1상부휠(5541a)과 상기 제2하부휠(554b)은 각각 상기 도어(400)의 너비방향과 나란하게 구비되는 휠축(5543), 상기 휠축(5543)에 결합하여 상기 이송부(550)가 상기 가이드홀부(415)를 따라 이동시 상기 후방면(4011)과의 마찰을 줄여 부드럽게 이동시키기 위한 휠회전부(5544)를 포함할 수 있다.

상기 후방면(4011)에는 상기 롤러부(530)에 전력을 공급하기 위한 전력공급부(559)가 배치될 수 있다. 즉, 상기 도어의 내부인 설치공간(4115)을 통해 상기 롤러부(530)의 회전을 위한 전력을 공급할 수 있다.

즉, 의류처리장치(1000)는 일면에 투입구(120)를 포함하는 캐비닛(150), 상기 캐비닛(150) 내부에 위치하여 상기 투입구(120)를 통해 의류를 수용하는 제1챔버(100), 상기 제1챔버(100)의 하부에 위치하여 상기 제1챔버(100)와 분리된 공간을 형성하는 제2챔버(200), 내부에 설치공간(4115)이 구비되고, 상기 캐비닛(150)에 회전가능하게 결합하여 상기 투입구(120)를 개폐하는 도어(400), 상기 투입구(120)를 향하는 도어내면(401), 상기 도어내면(401)에 구비되어 바지(P)를 거치하는 의류거치부(405), 상기 도어내면(401)에 결합하여 상기 의류거치부(405)에 거치된 바지(P)를 지지하는 베이스판(510), 상기 도어(400)의 높이방향을 따라 상기 베이스판(510)과 나란하게 구비되며, 상기 도어내면(401)을 상기 도어(400)의 높이방향 및 상기 도어(400)의 너비방향에 수직하게 관통하는 가이드홀부(415), 상기 도어(400)의 너비방향을 따라 나란하게 구비된 회전축(536), 상기 회전축(536)을 통해 회전하여 상기 바지를 가압하는 롤러부(530), 상기 회전축(536)을 지지하고, 상기 가이드홀부(415)를 따라 상기 회전축(536) 및 상기 롤러부(530)를 상기 도어(400)의 높이방향으로 이동시키는 이송부(550) 및 상기 설치공간(4115)에 수용되어 상기 롤러부(530)에 전력을 공급하는 전력공급부(559)를 포함할 수 있다.

도 6(a)에서 상기 제1운반부(5501)와 상기 제2운반부(5502)영역을 확대한 도 6(b)와 도 6(c)를 참조하면, 상기 전력공급부(559)는 상기 가이드홀부(415)를 따라 상기 도어(400)의 높이방향으로 배치되는 와이어부(5590)를 포함할 수 있다. 상기 가이드홀부(415)이 상기 롤러부(530)의 양단을 따라 제1가이드홀(4151)과 제2가이드홀(4152)을 포함하는 경우, 상기 와이어부(5590)는 상기 제1가이드홀(4151)과 상기 제2가이드홀(4152)을 따라 각각 배치된 제1와이어(5591) 및 제2와이어(5592)를 포함할 수 있다.

예컨대, 상기 제1와이어(5591) 및 제2와이어(5592)는 각각 상기 제1가이드홀(4151)과 제2가이드홀(4152)을 따라 서로 평행하게 구비될 수 있다. 상기 제1와이어(5591)는 상기 제1가이드홀(4151)의 양 측면중 상기 제1가이드홀(4151)에 가까운 도어의 일측면에서 보다 멀리 위치한 상기 제1가이드홀(4151)의 일측면에 인접해서 상기 제1가이드홀(4151)의 높이방향을 따라 배치될 수 있다. 마찬가지로, 상기 제2와이어(5592)는 상기 제2가이드홀(41512의 양 측면중 상기 제2가이드홀(4151)에 가까운 도어의 타측면에서 보다 멀리 위치한 상기 제2가이드홀(4152)의 일측면에 인접해서 상기 제2가이드홀(4152)의 높이방향을 따라 배치될 수 있다.

즉, 상기 제1와이어(5591) 및 제2와이어(5592)는 각각 상기 제1가이드홀(4151)과 제2가이드홀(4152)을 따라 레일형태로 평행하게 구비될 수 있다.

따라서, 상기 전력공급부(559)는 상기 제1와이어(5591) 및 제2와이어(5592)를 통해 구동부(540)를 이용한 상기 롤러부(530)의 회전뿐만 아니라, 수분공급부(533)에서의 수분 및/또는 스팀 발생, 제1가열부(5351) 및 제2가열부(5352)를 통한 롤러부(530)의 외주면 가열에도 필요한 전력을 공급하게 될 것이다.

한편, 상기 이동마운트부(553)는 상기 휠부(554)가 위치하는 상기 이동마운트의 일면인 마운트바디 하부면(5573)에 상기 와이어부(5590)와 연결되기 위한 이동접촉부(558)를 더 포함할 수 있다. 상기 이동접촉부(558)는 핀형태로 구비될 수 있고, 전기전도를 위해 알루미늄, 구리등과 같이 전기전도성이 우수한 재질 또는 그 합금으로 구비될 수 있다.

상기 이동접촉부(558)는 상기 휠부(554)가 상부휠(554a)과 하부휠(554b)로 구비되는 경우에는 안정적인 접촉을 위해 상기 상부휠(554a)과 상기 하부휠(554b)사이에 위치할 수 있다. 상기 이동접촉부(558)를 통해 흐르는 전류는 상기 롤러부(530)의 회전을 위한 구동부(540)에 전달 될 것이다. 또한, 후술할 스팀생성 및 상기 롤러부(530)의 가열을 위해서도 사용될 것이다.

상기 제1와이어(5591)와 상기 제2와이어(5592)를 통해 각각 마이너스 전류(음전류 또는 (-)전류)와 플러스 전류(양전류 또는 (+)전류)가 연결될 수 있다. 이와 달리, 상기 제1와이어(5591)와 상기 제2와이어(5592)는 각각 플러스 전류(양전류 또는 (+)전류)와 마이너스 전류(음전류 또는 (-)전류)가 연결되어도 무방하다. 상기 롤러부(530)는 상기 제1와이어(5591) 및 상기 제2와이어(5592)와 전기적으로 연결되어 하나의 회로를 이루며, 상기 회로에 직류(direct current)을 공급하는 것을 의미한다. 교류(Alternating)를 사용할 수도 있으나, 상기 롤러부의 지름을 고려한 구동부의 크기 및 필요한 토크를 감안하면 직류를 사용하는 것이 바람직할 것이다.

상기 와이어부(5590)는 절연물질로 이루어진 피복부재로 감싸져 있으나, 상기 이동접촉부(558)와 접촉하는 일부분은 상기 도어의 높이방향을 따라 상기 피복부재가 벗겨져 구비될 수 있다.

도 6(a)는 상기 롤러부(530)가 상기 가이드홀부(415)의 상단에 위치한 것을 도시하고 있다. 이는 상기 롤러부(530)의 초기위치일 수 있다. 도어(400)의 전면에는 코스선택을 위한 입력부가 위치하여, 사용자는 상기 가압부(500)의 구동을 위한 코스를 선택할 수 있다. 상기 도어(400)의 전면은 상기 도어(400)가 상기 투입구(120)를 폐쇄하는 경우 외부로 노출되는 면을 말한다.

상기 가압부(500)를 구동하기에 앞서, 상기 롤러부(530)가 위치하는 곳을 초기위치라 할 수 있다. 상기 초기위치는 상기 가이드홀부(415)의 상단일 수 있다. 상기 바지통의 밑부분부터 가압하여, 상기 도어의 높이방향을 따라 왕복이동하는 것이, 상기 바지의 허리부분부터 가압하는 것보다 이중주름과 같이 잘못 형성되는 주름의 발생률이 적어지기 때문이다.

또한, 사용자가 선택한 코스의 기 설정된 경과시간이 경과하는 경우, 상기 롤러부(530)는 상기 초기위치로 복귀하여 멈출 수 있다. 이는 사용 종료시 마다 최종 위치가 변화되어 매번 재사용할 때마다 우선적으로 초기위치로 상기 롤러부(530)를 재정렬해야할 필요성을 없애기 위함이다.

도 6, 및 도 9를 참조하면, 동일한 기능을 하는 구성요소가 각각 도어의 일측과 타측에 가깝게 위치하고 있음을 알 수 있다. 즉, 가이드홀부(415)는 제1가이드홀(4151)과 제2가이드홀(4152)를 포함할 수 있다. 마찬가지로 와이어부(5590)는 제1와이어(5591)와 제2와이어(5592)를 각각 포함할 수 있다. 이와 마찬가지로, 이송부(550)도 제1운반부(5501)와 제2운반부(5502)를 포함하고, 각각의 가이드홀(4151, 4152)에 대응되어 구비될 수 있다. 마찬가지지로, 이동접촉부(558)는 제1접촉부(5581)와 제2접촉부(5582), 휠부(554)는 제1휠(5541)과 제2휠(5542), 이동마운트부(553)는 제1운반마운트부(5531)와 제2운반마운트부(5532), 이동마운트바디(557)는 제1운반마운트바디(5571)와 제2운반마운트바디(5572), 이동지지부(551)는 제1운반지지부(5511)와 제2운반지지부(5512)를 포함할 수 있다. 동일한 기능을 갖는 구성요소가 각기 대칭적으로 형성될 수 있다.

그러므로 본 명세서에서는 가이드홀부(415), 와이어부(4490), 이송부(550), 이동접촉부(558), 휠부(554), 이동마운트부(553), 이동마운트바디(557) 및 이동지지부(551)의 명칭하에 하나만을 설명한 부분도 있으나, 나머지 하나는 동일한 기능요소를 갖고 대칭적으로 형성될 수 있다.

도 7은 상기 롤러부(530)를 위에서 바라본 모습을 도시하고 있다. 상기 롤러부(530)는 상기 롤러부(530)의 외형을 형성하는 롤러바디(5301), 상기 롤러바디(5301)의 양단 중 일단에 가깝게 위치한 제1프레스부(531), 상기 롤러바디의 양단중 타단에 가깝게 위치한 제2프레스부(532), 상기 제1프레스부(531)와 상기 제2프레스부(532) 사이에 위치하여 상기 제1프레스부(531)와 상기 제2프레스부(532)를 연결하고, 상기 바지(P)에 수분을 공급하는 원통형의 수분공급부(533)를 포함할 수 있다.

도 7에 도시된 상기 수분공급부(533)의 일례를 참조하면, 상기 수분공급부(533)는 상기 수분공급부(533)의 외주면에 스팀을 분사하기 위한 복수 개의 스팀분사홀(5331)을 포함할 수 있다.

상기 복수 개의 스팀분사홀(5331)을 통해 스팀을 분사하게 되면, 상기 롤러부(530)에 의해 가압되고 있는 바지에 스팀이 침투하게 될 것이다. 또한, 상기 가압부(500)가 상기 제1챔버의 수용되는 의류에 스팀을 분사하기 구비되는 스팀유닛(250)과 별도로 스팀을 공급하는 스팀발생탱크(580, 도 8참조)를 상기 수분공급부(533)의 내부에 구비할 수 있으므로, 상기 가압부(500)는 상기 제1챔버(100)에 수용되어 스팀 및/또는 제습되고 가열된 공기를 공급하는 것과는 별개로 구동시킬 수 있다. 즉, 제2챔버(200) 내부에 수용되는 스팀유닛(250), 송풍유닛, 히트펌프유닛(230)의 구동없이, 상기 롤러부(530)만을 이동시키면서, 스팀을 분사하고, 거치된 바지에 열을 전달 할 수 있다. 예컨대, 상기 가압부는 사용자가 주름을 제거하기 위해 다리미판 위에서 스팀다리미를 사용하는 것과 같은 효과를 얻을 수 있다.

상기 소정길이는 도 7에 Wr로 표시된 길이로, 상기 롤러부(530)는 상기 소정길이(Wr)에 대응되는 영역에 수분공급부(533)를 포함할 수 있다.

그러나, 도 7에 도시된 롤러부(530)의 형상 및 수분공급부(533)의 형상은 일례일 뿐, 이와 다른 형상을 가져도 스팀을 분사할 수 있으면 어떤 형상이든 무방하다. 예를 들어, 상기 수분공급부(533)의 지름이 상기 제1프레스부(531) 또는 상기 제2프레스부(532)와 동일할 수도 있다. 대신, 동일한 지름을 갖는 상기 롤러부(530)의 외주면에 스팀분사홀(5331)이 상기 롤러부(530)의 반경방향을 따라 안쪽으로 함몰되어 형성될 수 있다. 이를 통해 상기 스팀이 분사될 수 있는 공간을 확보할 수 있다. 즉, 수분공급부(533)가 전체가 함몰되는 것이 아니라, 각각의 스팀분사홀(5331)의 영역만 함몰된 형상일 수 있다. 다만, 이 경우에도, 상기 롤러부(530)가 바지를 가압시 바지의 봉제선에 대응되는 영역에 해당하는 외주면은 봉제선과의 간섭을 방지하기 위해 회전축의 반경방향을 따라 안쪽으로 함몰되어 형성될 수 있다. 즉, 상기 롤러부(530)의 중심에 해당하는 영역의 외주면에는 봉제선과의 간섭을 방지하기 위헤 V자 혹은 U자형의 노치가 형성될 수 있다.

상기 롤러부(530)를 구동하기 위한 구동부(540)는 상기 롤러부(530)의 일단에 구비될 수 있다. 그러나, 이와 달리 다른 곳에 위치한다고 하여도 상기 롤러부(530)를 회전시킬 수 있으면 어떠한 곳에 위치하여도 무방하다. 도 7에서는 상기 롤러부(530)의 양단에 제1운반부(5501) 및 제2운반부(5502)가 결합된 일례를 도시하고 있다. 상기 구동부는 상기 제1운반부(5501) 또는 상기 제2운반부(5502)의 내부에 위치할 수 있다. 예컨대 M1 또는 M2에 위치하여 상기 이동접촉부(558)를 통해 상기 전력공급부(559)로부터 공급받는 전력을 이용하여, 상기 롤러부(530)를 회전시킬 수 있는 회전력을 발생시킬 것이다.

상기 수분공급부(533)는 제1수분공급바디(533a)와 제2수분공급바디(533b)로 결합된 형태일 수 있다. 또한, 필요시 상기 제1수분공급바디(533a) 또는 상기 제2수분공급바디(533b)중 적어도 하나는 상기 롤러부(530) 또는 상기 롤러바디(5301)에서 분리되거나 결합될 수 있다. 이는 상기 수분공급부(533) 내부에 위치할 수 있는 스팀발생탱크(580, 도 8참조)의 탈부착을 위함이다.

다시 말해, 상기 수분공급부(533)는 상기 수분공급부(533)의 내부에 상기 스팀발생탱크(580)를 삽입하고 분리하기 위한 탱크투입구(120)를 포함하는 제1수분공급바디(533a), 상기 탱크투입구(120)에 결합하는 제2수분공급바디(533b)를 포함할 수 있다. 상기 제1수분공급바디(533a)와 상기 제2수분공급바디(533b)는 매끄럽게 결합되는 것이 바람직할 것이다.

도 8(a)는 롤러부(530)의 내부에 구비되는 제1가열부(5351), 제2가열부(5352) 및 스팀가열부(5353)의 일례를 나타낸 것이다. 전술한 바와 같이 상기 롤러부(530)는 단순히 바지(P)를 가압하는 것이 아니다. 효과적인 주름제거 및 의도한 주름의 형성을 위해, 상기 롤러부(530)는 상기 바지(P)에 열을 전달하면서 스팀을 분사할 수 있다.

우선 스팀의 분사를 위해, 상기 수분공급부(533)는 상기 수분공급부(533)의 내부에 위치하여 물을 저장하고 발생된 스팀을 배출하는 스팀발생탱크(580), 상기 스팀발생탱크(580)의 내부에 위치하여 저장된 물을 가열하는 스팀가열부(5353) 및 상기 스팀가열부(5353)에 의해 발생하여 상기 스팀발생탱크(580)에서 배출된 스팀을 상기 바지(P)를 향해 분사하기 위해 상기 수분공급부(533)의 외주면을 따라 구비된 복수 개의 스팀분사홀(5331, 도 7참조)을 포함할 수 있다.

또한, 상기 롤러부(530)는 상기 제1프레스부(531) 및 상기 제2프레스부(532) 중 어느 하나의 프레스부와 상기 수분공급부(533)의 사이에 상기 스팀발생탱크(580)를 결합하거나 분리할 수 있는 탱크연결부(539)를 더 포함할수 있다.

결국, 스팀발생탱크(580)으로부터 스팀분사홀(5331)까지의 거리가 짧고, 스팀발생탱크(580)를 카트리지(Cardtridge)와 같이 착탈가능하게 구비하여 롤러부(530) 내부에 수용할 수 있다. 따라서, 외부에 급수탱크나 보조탱크를 구비하여 물을 공급하는 것보다 유로를 단순화하고 최소화 할 수 있다. 그리고 오직 거치된 바지(P)만을 위한 스팀을 분사하게 되므로, 제1챔버(100) 전체에 스팀을 공급할 때와 비교하면, 필요한 스팀양을 줄일 수 있다.

상기 롤러부(530)는 상기 제1프레스부(531)와 상기 수분공급부(533)의 사이 및 상기 제2프레스부(532)와 상기 수분공급부(533)사이에 스팀이 상기 복수 개의 스팀분사홀(5331, 도 7참조)로 토출되지 않고, 상기 제1프레스부(531) 및 상기 제2프레스부(532)의 내부로 누출되는 것을 막기 위한 차단부를 구비할 수 있다. 상기 제1프레스부(531)와 상기 수분공급부(533)의 사이에는 제1차단부(5371)가 위치하고, 상기 제2프레스부(532)와 상기 수분공급부(533)의 사이에는 제2차단부(5372)가 위치할 수 있다. 상기 제1차단부(5371) 및 상기 제2차단부(5372)는 금속막 또는 플라스틱 막으로 구비될 수 있다.

상기 제1차단부(5371) 및 상기 제2차단부(5372) 중 하나의 차단부에는 상기 탱크연결부(539)가 구비되어 상기 스팀발생탱크(580)와의 결합하거나 분리될 수 있다.

도 8(c)를 참조하면, 상기 스팀발생탱크(580)는 파이프 형태의 스팀발생탱크바디(583), 상기 스팀발생탱크바디(583)의 양단을 막는 제1커버(581) 및 제2커버(582)를 포함할 수 있다. 또한, 상기 스팀발생탱크(580)는 상기 제1커버(581) 및 상기 제2커버(582) 중 하나의 커버에 상기 탱크연결부와 전기적으로 연결되기 위한 제1단자(5851) 및 제2단자(5852)를 포함할 수 있다. 이는 마치 기다란 형광등에 구비되는 단자가 소켓에 끼워지는 것과 비슷한 형태일 수 있다. 상기 제1단자(5851) 및 상기 제2단자(5852)가 각각 이에 대응되는 소켓형태를 갖는 탱크연결부(539)에 연결되면 상기 스팀발생탱크는 전기적으로 연결되어 상기 스팀발생탱크(580)의 내부에 구비되는 스팀가열부(5353), 예컨대 히터, 를 동작시킬 수 있다.

상기 스팀발생탱크(580)가 일종의 카트리지(Cartridge)처럼 상기 탱크연결부에 착탈가능한 것과 달리, 상기 스팀발생탱크(580)는 외부에 구비되는 급수탱크(310, 도 1참조)에서 물을 공급받는 급수파이프와 연결될 수도 있다. 이를 통해 제어부(미도시)는 상기 스팀발생탱크(580)에 물이 필요한 경우, 상기 급수파이프를 통해 물을 공급할 수 도 있다.

상기 스팀가열부(5353)는 전기를 열로 변환하여 상기 스팀발생탱크(580) 내부에 저장된 물을 끓여 스팀을 발생시킬 수 있다. 발생된 스팀은 상기 제1커버 또는 상기 제2커버에 구비되는 스팀배출부(5811, 5812)를 통해 배출되고, 결국 상기 복수 개의 스팀분사홀(5331)을 통해 외부로 토출되어 상기 바지(P)에 분사되게 될 것이다.

상기 히터는 바람직하게 코일히터(Coiled heater) 또는 쉬쓰히터(Sheath Heater)로 구비될 수 있다. 그러나 이와 다른 형태로 구비되어도 상기 스팀발생탱크(580)에 저장된 물을 가열할 수 만 있으면, 어떠한 가열장치여도 무방하다. 예컨대 인버터 방식의 코일을 구비할 수도 있다. 또한, 스팀발생탱크가 아닌 스팀발생파이프로 구비된 후, 외부의 구비되는 급수탱크(310, 도 1참조)에 연결되어 물이 스팀발생파이프를 이동 하는 중 가열되어 스팀이 발생하게 할 수도 있다.

상기 탱크연결부(539)는 상기 롤러부(530)의 회전방향과 반대방향으로 회전할 수 있다. 상기 스팀가열부(5353)가 상기 스팀발생탱크(580)에 저장된 물에 잠기게 하기 위함이다. 이는 여러 기어의 조합으로 구현될 수 있을 것이다. 또는, 상기 스팀발생탱크(580)는 롤러부(530)내부에서 자유롭게 회전할 수 있도록 구비될 수 있다. 이 경우 상기 스팀발생탱크(580)에 저장된 물의 자중에 의해 롤러부의 회전과 무관하게 중력방향을 향할 수 있다. 상기 그러나, 이와 달리 상기 스팀가열부(5353)가 상기 스팀발생탱크의 내주면에 구비되어 상기 스팀발생탱크(580)가 상기 롤러부(530)와 같이 회전하여도 무방할 수 있다.

또한, 상기 스팀발생탱크580)에 저장된 물의 양도 상기 스팀가열부(5353)가 잠길정도의 양은 항상 남아 있을수 있도록 설계될 수 있다.

상기 롤러부(530)는 바지에 열을 전달하여 가열하기 위한 가열부(535)를 더 포함할 수 있다. 상기 가열부(535)는 제1프레스부(531)를 가열하기 위한 제1가열부(5351), 상기 제2프레스부(532)를 가열하기 위한 제2가열부(5352)를 포함할 수 있다. 또한, 상기 가열부(535)는 상기 스팀가열부(5353)와 전기적으로 연결될 수 있다. 이는 상기 제1와이어(5591) 및 상기 제2와이어(5592)와 전기적으로 연결되기 위함이다.

상기 제1가열부(5351)는 상기 제1프레스부(531)의 내주면을 따라 코일형태로 구비될 수 있다. 상기 제1가열부(5351)가 상기 제1프레스부(531)의 내주면에 접촉 시 가장 효율적으로 열을 전달할 수 있을 것이다. 이와 달리 상기 제1가열부(5351)가 상기 제1프레스부(531)의 내부에 위치하고, 상기 제1가열부(5351)에서 발열되는 열이 복사(thermal radiation)의 형태로 상기 제1프레스부(531)를 가열할 수 도 있다. 상기 제1프레스부(531)를 가열하여 가압하고 있는 바지(P)에 열이 전달될 수 있으면 어떠한 방식으로 가열하여도 무방하다.

상기 제2가열부(5352)는 상기 제2프레스부(532)의 내주면을 따라 코일형태로 구비될 수 있다. 상기 제2가열부(5352)가 상기 제2프레스부(532)의 내주면에 접촉 시 가장 효율적으로 열을 전달할 수 있을 것이다. 이와 달리 상기 제2가열부(5352)가 상기 제2프레스부(532)의 내부에 위치하고, 상기 제2가열부(5352)에서 발열되는 열이 복사의 형태로 상기 제2프레스부(532)를 가열할 수 도 있다. 상기 제2프레스부(532)를 가열하여 가압하고 있는 바지(P)에 열이 전달될 수 있으면 어떠한 방식으로 가열하여도 무방하다.

상기 제1프레스부(531) 및 상기 제2프레스부(532)가 가열될 것을 고려하면, 상기 롤러바디(5301)는 금속재질로 구비되는 것이 바람직할 것이다.

한편, 도 8(a)를 참조하면, 상기 제1가열부(5351) 및 상기 제2가열부가 전기적으로 연결되고, 상기 스팀가열부(5353)는 별도로 상기 이송부를 통해 전력을 공급받을 수 있다. 그러나, 바람직하게는 경제성을 고려하면, 도 8(b)와 같이 상기 제1가열부(5351), 상기 제2가열부 및 상기 스팀가열부(5353)가 전기적으로 일체로 연결될 수 있다. 이는 일례일 뿐, 다른 방식으로 전기적으로 연결되어 상기 제1프레스부(531) 상기 제2프레스부(532)를 가열하고, 상기 수분공급부(533)를 통해 스팀을 배출할 수 있으면 무방하다.

상기 수분공급부(533)는 스팀분사홀을 통해 스팀을 분사하는 대신, 상기 수분공급부(533)의 외주면을 감싸는 파이프형태로 구비되어, 수분을 함유하는 다공성재질의 함습부(미도시)를 포함할 수 있다. 상기 함습부의 외주면의 지름은 상기 제1프레스부(531) 및 상기 제2프레스부(532)의 지름 이상으로 구비되어, 상기 롤러부(530)가 상기 바지(P)를 가압시, 함습부가 눌려(squeezed), 내부에 함습된 수분이 외부로 배출 될 수 있다.

그러나, 스팀의 의류에 대한 침투력을 고려하면, 바지의 일부영역에만 스팀을 분사하여도 빠르게 전체바지로 침투하여 퍼질 수 있으므로, 함습부보다는 스팀분사홀(5331) 및 스팀발생탱크(580)를 이용하여 스팀을 분사하는 것이 바람직할 것이다.

도 9는 이동지지부(551)와 이동마운트부(553)의 일례를 확대해서 나타낸 것이다. 이송부(550)는 상기 가이드홀부(415)에 일부분이 삽입되어 상기 도어(400)의 높이방향을 따라 이동하는 이동마운트부(553) 및 상기 이동마운트부(553)에 결합하여 상기 회전축을 지지하는 이동지지부(551)를 포함할 수 있다.

또한, 도 9(a)를 참조하면, 상기 이송부(550)는 상기 도어의 너비방향과 나란하게 구비되어, 상기 이동마운트부(553)의 일면 중 상기 가이드홀부(415)에 삽입된 일면인 마운트바디 하부면(5573)에 결합하는 휠부를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 이송부(550)는 상기 이동지지부(551)와 상기 이동마운트부(553)의 사이에 위치하여 상기 롤러바디(5301)가 상기 바지를 가압하기 위한 탄성력을 제공하는 탄성부재(552)를 더 포함할 수 있다.

도 9(b)를 참조하면, 상기 이송부(550)는 상기 이동지지부(551)의 일부분을 내부에 수용하는 이동마운트바디(557), 상기 이동마운트바디(557)에서 상기 제1챔버(100)를 향하는 방향에 위치하여 상기 이동지지부(551)의 나머지부분을 외부로 돌출시키는 지지홀(5576)을 포함하고, 상기 탄성부재(552)는 상기 이동마운트바디(557)에 수용되어, 상기 이동지지부(551)의 일부분과 상기 이동마운트바디(557)를 탄성연결할 수 있다.

예를 들어, 상기 베이스판(510)과 상기 가이드홀부(415)사이의 거리가 점점 증가하는 경우, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이의 거리가 멀어지게 될 것이다. 구체적으로 상기 롤러부(530)를 지지하는 이동지지부(551)와 이동마운트부(553)의 거리가 멀어지게 될 것이다. 상기 이동지지부(551)와 상기 이동마운트부(553)에는 이러한 거리의 변화에 대응할 수 있는 탄성부재(552)를 포함할 수 있다. 따라서, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이의 거리가 멀어지면, 탄성부재(552)에 의한 탄성력이 반대방향으로 작용하게 되므로, 상기 롤러부(530)는 베이스판(510)에 거치된 바지(P)를 가압할 수 있다.

반대로, 상기 베이스판(510)과 상기 가이드홀부(415)사이의 거리가 점점 감소하는 경우, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이의 거리가 가까워지게 될 것이다. 구체적으로 상기 롤러부(530)를 지지하는 이동지지부(551)와 이동마운트부(553)의 거리가 가까워지게 될 것이다. 따라서, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이의 거리가 가까워지면, 탄성부재(552)에 의한 탄성력이 반대방향으로 작용하게 되므로, 상기 롤러부(530)는 베이스판(510)에 거치된 바지(P)를 가압하지 않게 될 것이다.

이러한 원리를 이용하면, 베이스판(510)과 도어내면(401)사이의 거리, 베이스판(510)과 도어내면(401)에 구비된 가이드홀부(415) 사이의 거리 또는 후술할 가이드부(440)와 베이스판(510)의 거리를 조절하여, 상기 롤러부(530)가 상기 바지(P)를 가압하거나 가압하지 않게 만들 수 있다. 또한, 상기 베이스판(510)과 상기 도어내면(401)사이의 거리, 상기 베이스판(510)과 상기 도어내면(401)에 구비된 가이드홀부(415) 사이의 거리 또는 후술할 상기 가이드부(440)와 상기 베이스판(510)의 거리가 소정의 이격된 거리를 유지한채 나란한 경우, 상기 롤러부(530)는 상기 바지(P)를 일정한 힘으로 가압하게 될 것이다.

도 9(c)를 참조하면, 상기 탄성부재(552)는 상기 이동마운트부(553)의 내부에 구비될 수 있다. 상기 이동마운트부(553)는 상기 이동마운트부(553)의 외형을 형성하는 이동마운트바디(557)를 포함하고, 상기 이동마운트바디(557)는 상기 가이드홀부에 삽입되는 마운트바디 하부면(5573), 상기 마운트바디의 반대방향에 위치하는 마운트바디 상부면(5574), 상기 마운트바디 상부면(5574)과 상기 마운트바디 하부면(5573)을 연결하여 내부공간을 형성하는 마운트바디 측면(5575)을 포함할 수 있다. 상기 마운트바디 측면(5575)은 상기 베이스판(510)과 상기 도어내면(401)사이의 거리, 상기 베이스판(510)과 상기 도어내면(401)에 구비된 가이드홀부(415) 사이의 거리 또는 후술할 상기 가이드부(440)와 상기 베이스판(510)의 거리에 따라 상기 가이드홀부(415)에 일부나 전체가 삽입될 수 있다.

상기 이동지지부(551)는 상기 이동마운트부(553)의 내부에 삽입되어 탄성부재(552)와 연결되는 제1지지바디(551a); 상기 제1지지바디(551a)에 연결되어 상기 회전축(536) 및 상기 롤러부(530)를 지지하는 제2지지바디(551b)를 포함할 수 있다.

상기 마운트바디 상부면(5574)에는 상기 마운트바디 상부면(5574)을 관통하는 지지홀(5576)을 포함할 수 있다. 상기 지지홀(5576)을 통해 이동지지부(551)의 일부가 상기 이동마운트바디(557)의 내부에 수용되고, 나머지 부분은 상기 지지홀(5576)의 바깥으로 돌출되어 상기 회전축(536)와 연결될 것이다.

상기 탄성부재(552)는 상기 이동지지부(551)중 상기 이동마운트바디(557)의 내부에 수용되는 일부분과 상기 마운트바디 상부면(5574)을 연결할 수 있다. 따라서, 상기 이동지지부(551)와 상기 이동마운트부(553)의 거리가 멀어지는 경우, 즉, 상기 이동지지부(551)중 상기 이동마운트바디(557)의 내부에 수용되는 일부분이 상기 지지홀(5576)을 통해 바깥으로 돌출되게 될 것이다. 따라서, 상기 탄성부재(552)는 압축이 되므로 상기 이동지지부(551)를 반대방향으로 밀게 되므로, 결국 상기 롤러부(530)가 상기 베이스판(510)에 거치된 바지를 가압할 수 있게 될 것이다.

다시 말해, 제1지지바디(551a)가 상기 지지홀(5576)의 방향으로 이동하여, 상기 제2지지바디(551b)에 의해 상기 롤러부(530)가 상기 이송부(550)로부터 멀어지게 되는 경우, 상기 탄성부재(552)에 의한 탄성력으로 인해 상기 롤러부(530)는 상기 바지(P)를 가압할 수 있다.

이를 위해, 의류처리장치(1000)는 일면에 투입구(120)를 포함하는 캐비닛(150), 상기 캐비닛(150) 내부에 위치하여 상기 투입구(120)를 통해 의류를 수용하는 제1챔버(100), 상기 제1챔버의 하부에 위치하여 상기 제1챔버(100)와 분리된 공간을 형성하는 제2챔버(200), 상기 캐비닛(150)에 회전가능하게 결합하여 상기 투입구(120)를 개폐하는 도어(400), 상기 제1챔버(100)를 향하는 방향으로 위치하는 도어내면(401), 상기 도어내면(401)에 구비되어 바지(P)를 거치하는 의류거치부(405), 상기 도어내면(401)에 이격되게 결합하여 상기 의류거치부(405)에 거치되는 바지(P)를 지지하는 베이스판(510). 상기 도어(400)의 높이방향을 따라 상기 도어내면(401)을 상기 도어(400)의 높이방향 및 상기 도어(400)의 너비방향에 수직하게 관통하는 가이드홀부(415), 상기 도어(400)의 너비방향을 따라 나란하게 구비된 회전축(536), 상기 회전축(536)을 통해 회전하여 상기 바지(P)를 가압하는 롤러부(530), 상기 가이드홀부(415)에 삽입되어, 상기 롤러부(530)의 회전시 상기 가이드홀부(415)을 따라 상기 롤러부(530)를 이동시키는 이송부(550) 및 상기 이송부(550)에 위치하여, 상기 회전축(536)에 연결되어, 상기 롤러부(530)가 상기 베이스판(510)을 향해 상기 바지(P)를 가압하도록 탄성력을 인가하고, 상기 회전축(536)을 지지하는 탄성부재(552)를 포함할 수 있다.

상기 탄성부재(552)의 위치를 도 9(c)를 이용하여 구체적으로 설명하면, 상기 이동지지부(551)는 상기 이동마운트부(553)의 내부에 수용되어 상기 탄성부재(552)와 연결되는 제1지지바디(551a), 및 상기 제1지지바디(551a)에 연결되어 상기 회전축(536)을 지지하는 제2지지바디(551b)를 포함할 수 있다. 상기 이동마운트부(553)는 상기 제1지지바디(551a)를 내부에 수용하는 이동마운트바디(557), 상기 이동마운트바디(557)의 일면 중 내부와 연통하기 위해, 상기 제1챔버를 향하는 방향에 위치한 마운트바디 상부면(5574), 및 상기 제1지지바디(551a)를 상기 이동마운트바디(557)의 외부로 돌출시키기 위해 상기 마운트바디 상부면(5574)을 관통하여 형성되는 지지홀(5576)을 포함할 수 있다. 이 때, 상기 탄성부재(552)는 상기 마운트바디 상부면(5574)과 상기 제1지지바디(551a) 사이에 위치 할 수 있다.

상기 탄성부재(552)는 상기 이동지지부(551)와 상기 이동마운트부(553)를 탄성연결하면 어디에 위치하여도 무방하나, 상기 이동마운트부(553)의 내부에 위치시켜, 외관을 깔끔하게 보이게 하고, 습기에 노출되는 것을 최소화 시킬 수 있다.

상기 베이스판(510)은 상기 도어내면(401)과 단순히 나란하게 구비되어, 항상 소정의 대향거리를 유지하도록 할 수 있다. 이 경우 상기 탄성부재(552)는 상기 롤러부(530)에 항상 탄성력을 인가하여 바지(P)를 가압하게 될 것이다.

상기 대향거리는 상기 베이스판(510)은 상기 도어내면(401)사이의 거리를 뜻하고, 상기 도어내면(401)에서 수직하게 연장된 가상의 직선이 상기 베이스판(510)에 만날때까지의 거리를 뜻한다. 상기 베이스판(510)이 곡면을 포함한다면, 예를 들어, 베이스판의 중간부분은 상기 도어내면과 나란하게 구비된 평면으로 소정의 대향거리를 유지하는 반면, 상기 베이스판의 상부와 하부는 상기 도어내면을 향해 곡면형태로 구비되는 경우, 상기 베이스판(510)과 상기 도어내면(401) 사이의 대향거리를 변화시킬 수 있다. 즉, 상기 롤러부(530)는 상기 베이스판(510) 위에서 움직이고, 상기 이송부(550)는 상기 도어내면(401)에 구비되는 가이드홀부(415)를 따라 도어(400)의 높이방향으로 움직일 때, 상기 베이스판(510)과 상기 도어내면(401) 사이의 대향거리가 변화하므로, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이의 거리도 변할 것이다. 구체적으로는 상기 제1지지바디(551a)와 상기 마운트바디 상부면(5574) 사이의 거리가 변할 것이다. 따라서, 상기 제1지지바디(551a)와 상기 마운트바디 상부면(5574) 사이에 위치하는 탄성부재(552)의 길이가 변하게 될 것이다.

여기서 거리 또는 수직거리라 함은 도어의 높이방향 및 도어의 너비방향에 수직한 가상의 직선이 일 부재의 임의의 지점에서 출발하여 다른 부재를 만날 때까지의 거리를 뜻한다.

만약, 상기 탄성부재(552)의 길이가 원래 길이보다 길어지는 경우, 즉 상기 베이스판(510)과 상기 도어내면(401)사이의 거리가 증가하는 경우, 점차적으로 상기 롤러부(530)에 가해지는 탄성력이 증가하게 될 것이다. 따라서, 상기 베이스판 상부에서 상기 롤러부가 상기 베이스판의 중간부분을 향해 이동하는 경우, 점점 세게 바지를 가압하게 될 것이다. 상기 베이스판의 중간부분에서는 소정의 이격거리를 유지하므로, 상기 롤러부는 일정한 힘으로 상기 바지(P)를 가압하게 될 것이다. 상기 이격거리는 상기 베이스판(510)과 상기 도어내면(401)사이의 거리가 일정거리만큼 벌어져 상기 롤러부(530)가 탄성부재(552)에 의해 바지를 가압하는 기설정된 거리를 뜻한다. 따라서 상기 이격거리는 설계에 따라 달라질 수 있다.

따라서, 상기 탄성부재(552)는 상기 마운트바디 상부면(5574)과 상기 제1지지바디(551a)에 사이에 위치하여, 상기 도어내면과 상기 베이스판사이의 거리가 소정의 이격거리 이상이면, 상기 롤러부에 상기 베이스판을 향하는 방향으로 힘을 인가할 수 있다.

상기 베이스판의 하부로 내려갈수록, 상기 베이스판(510)과 상기 도어내면(401)사이의 거리가 다시 줄어들게 되므로 상기 롤러부(530)는 점차적으로 상기 바지를 가압하는 힘이 약해지게 될 것이다. 상기 베이스판의 하부는 거꾸로 거치된 바지의 허리부분이므로 가압할 필요가 없기 때문이다.

따라서, 상기 베이스판(510)을 곡면을 이용하여 설계하는 경우, 전술한 바와 같이 상기 바지(P)에 인장력을 효과적으로 가하면서, 상기 롤러부(530)가 바지(P)를 가압하는 힘을 조절할 수 있다.

상기 베이스판(510)과 상기 가이드홀부(415)사이의 거리가 점점 증가하는 경우, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이의 거리가 멀어지게 될 것이다. 구체적으로 상기 롤러부(530)를 지지하는 이동지지부(551)와 이동마운트부(553)의 거리가 멀어지게 될 것이다. 상기 이동지지부(551)와 상기 이동마운트부(553)에는 이러한 거리의 변화에 대응할 수 있는 탄성부재(552)를 포함할 수 있다. 따라서, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이의 거리가 멀어지면, 탄성부재(552)에 의한 탄성력이 반대방향으로 작용하게 되므로, 상기 롤러부(530)는 베이스판(510)에 거치된 바지(P)를 가압할 수 있다.

따라서, 이러한 메커니즘을 이용하여 상기 베이스판(510)을 곡면을 이용하여 설계하는 것이 바람직할 것이다. 도 10 내지 도 11은 곡면을 이용한 가이드부(440)의 여러가지 일례를 도시하고 있다. 또한, 상기 베이스판(510)이 곡면일 뿐만 아니라, 상기 도어내면의 가이드홀부(415)을 곡면형태로 설계하여도 유사한 효과를 얻게될 것이다.

도 10(a)와 도 10(b)를 참조하면, 상기 베이스판(510)의 양면 중 상기 도어내면에서 멀어지는 방향에 위치하여 상기 롤러부(530)와 마주보고, 바지를 지지하는 지지면(515)이 곡면으로 형성될 수 있다. 또한, 상기 가이드홀부(415)을 곡면형태로 만들기 위해 상기 후방면(4011)에 위치하여 상기 베이스판(510)과의 거리를 통해 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550) 사이의 거리를 조절하는 가이드부(440)를 포함할 수 있다. 상기 가이드부(440)에서 상기 휠부(554)와 접촉하는 면인 가이드면(4401)을 곡면으로 형성할 수 있다.

다시 말해, 상기 도어(400)는 상기 도어내면(401), 상기 도어내면(401)의 일면 중 상기 투입구(120)에서 멀어지는 방향에 위치한 후방면(4011) 및 상기 후방면(4011)에 결합하여 설치공간(4115)을 형성하는 도어외면(4111) 및 상기 후방면(4011)에 위치하여, 상기 베이스판(510)과의 이격된 거리를 통해 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550) 사이의 거리를 조절하는 가이드부(440)를 포함할 수 있다.

상기 베이스판(510)은 상기 바지(P)를 지지하는 지지면(515)을 포함하고, 상기 지지면(515)은 상기 지지면 중 상부에 위치하여 곡면형태로 이루어진 제1지지면(5151), 및 상기 제1지지면의 하측에서 상기 도어내면(401)에 나란하게 연장되는 제2지지면(5152)을 포함할 수 있다. 상기 가이드부(440)와 상기 제1지지면(5151) 사이의 거리는 상기 제2지지면(5152)에 접근할수록 증가할 수 있다. 또한, 상기 제2지지면(5152)은 상기 도어내면(401)과 상기 제1지지면(5151) 사이의 거리가 일정하게 유지할 수 있다. 이는 상기 도어내면(401)과 상기 제1지지면(5151)사이의 거리를 일정하게 유지한 채, 상기 롤러부(530)가 일정한 힘으로 바지(P)를 가압하게 하기 위함이다.

상기 베이스판(510)은 상기 지지면(515) 중 하부에 위치하여 상기 제2지지면(5152)과 연결되며 곡면형태로 이루어진 제3지지면(5153)을 더 포함할 수 있다. 상기 도어내면(401)에서 상기 제3지지면(5153) 사이의 거리는 상기 제2지지면(5152)에서 멀어질수록 감소할 수 있다.

즉, 상기 베이스판(510)과 상기 가이드부(440) 사이의 이격된 거리에 따라, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이의 거리를 조절하수 있다.

상기 제1지지면(5151)과 상기 제2지지면(5152)의 연결부위와 상기 제2지지면(5152)과 상기 제3지지면(5153)의 연결부위는 곡면과 평면을 매끄럽게 연결하기 위해 볼록한 형태의 곡면으로 형성될 수 있다.

마찬가지로, 상기 가이드부(440)도 곡면형태로 구비될 수 있다. 또는, 상기 가이드부(440)중 상기 휠부(554)가 접촉해서 상기 휠부(554)를 안내하는 가이드면(4401)이 곡면형태로 구비될 수 있다. 상기 가이드부(440)는 이와 달리 레일(rail)과 같은 형태인 가이드레일로도 구비될 수 있는데, 이 경우는 상기 가이드레일에서 상기 휠부(554)와 접촉하는 가이드면(4401)이 곡면형태로 구비될 수 있다.

또한, 상기 가이드부(440)는 상기 후방면(4011)에 위치하여 상기 도어(400)의 내부공간에 구비되므로 외부로는 노출되지 않을 수 있다. 단지 가이드홀부(415)을 통해 이송부(550)가 삽입되는 깊이만이 조절되어 상기 이송부(550)와 상기 롤러부(530)사이의 거리를 조절할 수 있다. 상기 이송부(550)는 상기 휠부(554)를 통해 상기 가이드부(440)에 접촉하게 될 것이다.

상기 가이드부(440)는 상기 제1지지면(5151)에 대응되게 위치하여 상기 제1지지면(5151)과 나란하게 마주보는 제1가이드면(4411) 및 상기 제2지지면(5152)에 대응되게 위치하여 상기 제2지지면(5152)과 나란하게 마주보며 일단이 제1가이드면(4411)의 일단에 연결되는 제2가이드면(4412)을 포함할 수 있다. 또한, 상기 가이드부(440)는 상기 제3지지면(5153)에 대응되게 위치하고, 상기 제2가이드면(4412)에서 연장되어 상기 도어내면(401)에 나란하게 구비되는 제3가이드면(4413)을 더 포함할 수 있다.

따라서, 상기 베이스판(510)은 상기 도어내면(401)을 기준으로 상부에서 하부까지, 곡면-평면-곡면으로 이루어진 제1지지면(5151)-제2지지면(5152)-제3지지면(5153)을 포함할 수 있다. 그리고 상기 가이드부(440)는 상기 도어내면(401)을 기준으로 상부에서 하부까지, 제1지지면(5151)-제2지지면(5152)-제3지지면(5153)에 대응되는 위치에 각각 제1가이드면(4411)-제2가이드면(4412)-제3가이드면(4413)을 포함할 수 있다. 상기 제3지지면(5153)은 곡면인 반면, 상기 제3가이드면(4413)은 평면으로 구비될 수 있다.

제1지지면(5151)-제2지지면(5152)-제3지지면(5153)과 이에 대응되는 제1가이드면(4411)-제2가이드면(4412)-제3가이드면(4413)이 위치하는 영역을 각각 R1 - R2 - R3라고 하면, R1에서는 상기 제1지지면(5151)과 상기 제1가이드면(4411)이 곡면의 형태이나 서로 마주보고 동일한 나란하게 구비될 수 있다. 즉, 동일한 곡률로 구비되어, 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이의 거리가 변하지 않을 수 있다. 만약 R1영역에서, 상기 제1지지면(5151)과 상기 제1가이드면(4411)의 거리(H1)가 상기 이격거리 이상인 경우, 상기 탄성부재(552)의 일정한 탄성력으로 인해 상기 롤러부(530)는 상기 바지(P)를 가압하게 될 것이다. 따라서, 상기 바지(P)는 R1영역에서 일정한 가압력으로 가압될 것이다.

R2영역에서는 상기 제2지지면(5152)과 상기 제2가이드면(4412)의 거리가 일정한 채 평면을 유지할 수 있다. 이때, 제2가이드면(4412)은 상기 후반면의 일부일 수 있다. 즉, 평면인 후방면을 그대로 이용할 수 있다. 이때 상기 이격거리를 그대로 유지하므로 상기 롤러부(530)는 상기 바지(P)를 일정하게 가압하게 될 것이다.

R3영역에서는 상기 제2지지면(5152)과 상기 제3가이드면(4413) 사이의 거리가 감소할 수 있다. 상기 제3가이드면(4413)은 평면인 반면, 상기 제2지지면(5152)은 곡면의 형태로 상기 도어내면(401)을 향하기 때문이다. 참고로, 상기 도어내면(401)은 상기 베이스판(510)과 상기 가이드부(440)사이에 위치할 것이다.

R3영역에서는 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이의 거리가 줄어들게 되므로, 상기 탄성부재(552)는 상기 롤러부(530)를 상기 베이스판(510)을 향해 잡아당기는 것이 아니라 밀쳐내게 될 것이다. 따라서, 상기 바지의 허리부분에 해당하는 R3영역에서는 상기 바지를 가압하는 힘이 없거나 최소화할 수 있다. 상기 바지의 허리부분에는 지퍼, 단추, 주머니등 바지에서 돌출되어 있는 요소가 많기 때문에 상기 롤러부(530)가 지퍼, 단추, 주머니등을 가압하면, 깨지거나 원치 않는 이중주름이 생길 수 있기 때문이다.

R3영역에서는 상기 롤러부(530)로 가압하는 대신, 스팀분사홀(5331)을 통해 스팀을 분사하여 바지에 스팀이 침습할 수 있도록 하여 주름을 제거할 수 있다.

도 11(a)는 다른 곡면형태를 갖는 베이스판(510)과 가이드부(440)의 일례를 나타낸 것이다. 도 10에 도시된 베이스판(510)고 가이드부(440)와 달리, 상기 베이스판은 평면형태로 구비될 수 있다. 상기 가이드부(440)는 상부와 중간부분은 평면형태로 나란하게 구비되나, 하부에서는 상기 후방면을 향해 곡면형태로 형성될 수 있다. 참고로 후방면(4011)은 상기 베이스판(510)과 상기 가이드부(440)사이에 위치할 수 있다. 도 11에서는 상기 가이드부(440)의 상부와 중간부분(4414)에 해당하는 영역을 S1영역으로, 상기 가이드부(440)의 하부(4415)에 해당하는 영역을 S1영역으로 칭하고 있다. S1영역에서는 상기 가이드부(440)와 상기 베이스판(510)이 나란한게 평행하게 구비될 수 있다. 따라서 상기 가이드부(440)와 상기 베이스판(510) 사이의 거리가 소정의 이격거리 이상인 경우, 상기 롤러부(530)는 상기 바지를 일정하게 가압하게 될 것이다.

도 11(b)는 상기 롤러부(530)가 S2영역에 위치하고 있는 것을 개략적으로 나타낸 것이다. S2영역에서는 상기 베이스판(510)은 그대로 평면을 유지하고 있으나, 상기 가이드부(440)가 곡면형태로 휘어 상기 베이스판(510)과 상기 가이드부(440)사이의 거리는 점점 감소하게 될 것이다. 따라서, S영역에서는 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550)사이의 거리가 줄어들게 되므로, 상기 탄성부재(552)는 상기 롤러부(530)를 상기 베이스판(510)을 향해 잡아당기는 것이 아니라 밀쳐내게 될 것이다. 따라서, 상기 바지의 허리부분에 해당하는 R3영역에서는 상기 바지를 가압하는 힘이 없거나 최소화할 수 있다. 상기 바지의 허리부분에는 지퍼, 단추, 주머니등 바지에서 돌출되어 있는 요소가 많기 때문에 상기 롤러부(530)가 지퍼, 단추, 주머니등을 가압하면, 깨지거나 원치 않는 이중주름이 생길 수 있기 때문이다.

S2영역에서는 상기 롤러부(530)로 가압하는 대신, 스팀분사홀(5331)을 통해 스팀을 분사하여 바지에 스팀이 침습할 수 있도록 하여 주름을 제거할 수 있다.

도 10에 도시된 형상보다 도 11에 도시된 베이스판(510) 및 가이드부(440)의 형상이 단순하다는 장점은 있으나 바지의 이중주름 발생 빈도를 낮추는 관점에서는 도 10의 형상을 갖는 것이 바람직할 것이다.

만약, 회전축(536)이 상기 롤러부(530)의 양단에 구비되는 제1회전축(5361)과 제2회전축(5362)을 포함하는 경우라면, 이에 대응되어 상기 이송부(550)는 상기 롤러부(530)의 양단에 상기 제1회전축(5361) 및 상기 제2회전축(5362)과 결합하는 제1운반부(5501) 및 제2운반부(5502)를 포함할 수 있다. 상기 가이드홀부(415)은 상기 베이스판(510)의 양 측면에 상기 도어(400)의 높이방향을 따라 구비되어, 상기 제1운반부(5501)가 삽입되는 제1가이드홀(4151) 및 상기 제2운반부가 삽입되는 제2가이드홀(4152)을 포함할 수 있다. 또한, 상기 탄성부재(552)는 상기 제1운반부(5501)에 위치하여, 상기 롤러부(530)가 상기 베이스판(510)을 향해 상기 바지(P)를 가압하고 상기 회전축을 지지하는 제1탄성부재(5521) 및 상기 제2운반부에 위치하여, 상기 롤러부가 상기 베이스판을 향해 상기 바지(P)를 가압하고 상기 회전축을 지지하는 제2탄성부재(5522)를 포함할 수 있다.

상기 제1운반부(5501)는 상기 제1가이드홀(4151)에 삽입되는 제1운반마운트부(5531), 상기 제1운반마운트부(5531)의 마운트바디 하부면(5573) 결합하여, 상기 제1가이드부(441)를 따라 상기 도어(400)의 높이방향으로 상기 제1운반부(5501)를 이동시키는 제1휠(5541) 및 상기 제1운반마운트부(5531)에 결합하여 상기 제1회전축(5361)을 지지하는 제1운반지지부(5511)를 포함할 수 있다.

상기 제2운반부(5502)는 상기 제2가이드홀(4152)에 삽입되는 제2운반마운트부(5532), 상기 제2운반마운트부(5532)의 마운트바디 하부면(미도시)에 결합하여, 상기 제2가이드부(442)를 따라 상기 도어(400)의 높이방향으로 상기 제2운반부(5502)를 이동시키는 제2휠(5542) 및 상기 제2운반마운트부(5532)에 결합하여 상기 제2회전축(5362)을 지지하는 제2운반지지부(5512)를 포함할 수 있다. 제2운반마운트부(5532)의 마운트바디 하부면(미도시)은 도 9(c)에 도시된 것과 동일하다.

또한, 상기 제1운반마운트부(5531)의 마운트바디 상부면 및 상기 제2운반마운트부(5532)의 마운트 바디상부면은 도 9(c)와 동일한 지지홀(5576)과 동일하게 형성된 제1지지홀 및 제2지지홀을 포함할 수 있다.

이 때, 제1탄성부재(5521)는 상기 제1운반마운트부(5531)와 상기 제1운반지지부(5511) 사이에 위치하여 상기 제1운반마운트부(5531)와 상기 제1운반지지부(5511)를 탄성연결하고, 상기 제2탄성부재(5522)는 상기 제2운반마운트부(5532)와 상기 제2운반지지부(5512) 사이에 위치하여 상기 제2운반마운트부(5532)와 상기 제2운반지지부(5512)를 탄성연결할 수 있다.

이에 따라 상기 후방면(4011)에 위치하여 상기 제1가이드홀(4151)에 대응되는 위치에 구비되며, 상기 베이스판(510)과의 이격된 거리를 통해 상기 롤러부(530)와 제1운반부(550) 사이의 거리를 조절하는 제1가이드부(441) 및 상기 후방면(4011)에 위치하여 상기 제2가이드홀(4152)에 대응되는 위치에 구비되며, 상기 제1가이드부(441)와 동일하게 상기 베이스판(510)과의 이격된 거리를 통해 상기 롤러부(530)와 상기 이송부(550) 사이의 거리를 조절하는 제2가이드부(442)를 포함할 수 있다. 상기 제1가이드부(441)와 상기 제2가이드부(442)는 가이드부(440)와 동일한 형상으로 구비될 것이다.

상기 베이스판(510)은 전술한대로, 상기 바지(P)를 지지하는 지지면(515)을 포함할 수 있다. 상기 지지면(515)은 상부에 위치하여 곡면형태로 이루어진 제1지지면(5151), 상기 제1지지면(5151)의 하측에서 상기 도어내면(401)에 나란하게 연장되는 제2지지면(5152) 및 하부에 위치하여 상기 제2지지면(5152)에 연결되며 곡면형태로 이루어진 제3지지면(5153)을 포함할 수 있다.

바람직하게는 상기 도어내면(401)에서 상기 제1지지면(5151) 사이의 거리는 상기 제2지지면(5152)에 가까워질수록 증가하고, 상기 도어내면(401)에서 상기 제2지지면(5152) 사이의 거리는 일정하고, 상기 도어내면(401)에서 상기 제3지지면(5153) 사이의 거리는 상기 제2지지면(5152)에서 멀어질수록 감소할 수 있다.

마찬가지로, 상기 제1가이드부(441)는 상기 제1지지면(5151)에 대응되게 위치하여 상기 제1지지면(5151)과 나란하게 마주보는 제1가이드면(4411), 상기 제2지지면(5152)에 대응되게 위치하여 상기 제2지지면(5152)과 나란하게 마주보며 일단이 제1가이드면(4411)의 일단에 연결되는 제2가이드면(4412), 상기 제3지지면(5153)에 대응되게 위치하고, 상기 제2가이드면(4412)에서 연장되어 상기 도어내면(401)에 나란하게 구비되는 제3가이드면(4413)을 포함할 수 있다.

상기 제2가이드부(442)는 상기 제1지지면(5151)에 대응되게 위치하여 상기 제1지지면(5151)과 나란하게 마주보며 상기 제1가이드면(4411)과 동일한 형태를 갖는 제4가이드면(4421), 상기 제2지지면(5152)에 대응되게 위치하여 상기 제2지지면(5152)과 나란하게 마주보며 일단이 제4가이드면(4421)의 일단에 연결되고, 상기 제2가이드면(4412)과 동일한 형태를 갖는 제5가이드면(4422), 상기 제3지지면(5153)에 대응되게 위치하고, 상기 제5가이드면(4422)에서 연장되어 상기 도어내면(401)에 나란하게 구비되고, 상기 제5가이드면(4422)과 동일한 형태를 갖는 제6가이드면(4423)을 포함할 수 있다.

또한, 상기 제1운반부(5501)는 상기 롤러부(530)의 회전시 상기 제1가이드홀(4151)을 따라 상기 도어(400)의 높이방향으로 이동가능하고, 상기 제2운반부(5502)도 마찬가지로 상기 롤러부(530)의 회전시 상기 제2가이드홀(4152)을 따라 상기 도어(400)의 높이방향(화살표 방향)으로 왕복이동할 수 있다.

이 경우, 상기 휠부(554)는 상기 제1운반부(5501)와 결합하는 제1휠(5541) 및 상기 제2운반부(5502)와 결합하는 제2휠(5542)를 포함할 수 있다. 상기 제1휠(5541) 및 상기 제2휠(5542)는 각각 제1상부휠(5541a)과 제2하부휠(554b)을 포함할 수 있다. 상기 제1상부휠(5541a)과 상기 제2하부휠(554b)은 각각 상기 도어(400)의 너비방향과 나란하게 구비되는 휠축(5543), 상기 휠축(5543)에 결합하여 상기 이송부(550)가 상기 가이드홀부(415)을 따라 이동시 상기 후방면(4011)과의 마찰을 줄여 부드럽게 이동시키기 위한 휠회전부(5544)를 포함할 수 있다.

도 12는 이송부(550)에 구비되는 탄성부재(552)에 의해 바지두께에 무관하게 가압이 가능한 것을 도시한 것이다. 도 12(a)는 얇은 바지를 가압할 때를 도시한 것이고, 도 12(b)는 두꺼운 바지를 가압할 때를 도시한 것이다. 도 12에서 보듯이 바지두께에 따라, 상기 후방면(4011)에서 상기 베이스판(510)(또는 롤러부(530))까지의 거리 또는 상기 가이드면(4401)에서 상기 베이스판(510)(또는 롤러부(530))까지의 거리가 변할 수 있다.

상기 베이스판(510)과 상기 롤러부(530)사이에 바지를 끼우는 경우는 상기 의류거치부(405)에 거치된 바지를 상기 롤러부(530)를 잡아당긴 후 상기 베이스판(510)과 상기 롤러부(530)사이에 벌어진 틈에 삽입하여 끼울 수 있다. 또는 이와 달리 상기 롤러부(530)를 지지하는 제1운반지지부(5511) 또는 제2운반지지부(5512)중 어느 하나의 이동지지부에 상기 회전축(536)이 착탈가능하게 구비되고, 다른 하나의 이동지지부는 회전할 수 있게 힌지를 구비할 수 있다. 상기 힌지는 상기 도어의 높이방향을 따라 나란한 방향으로 구비되며 상기 힌지를 통해 상기 롤러바디(5301)를 회전시킨 후, 상기 바지를 상기 의류거치부(405)에 거치 시킨 후, 다시 상기 롤러바디(5301)를 회전시켜, 상기 어느 하나의 이동지지부에 다시 결합할 수 도 있다.

본 개시는 다양한 형태로 변형되어 실시될 수 있을 것인바 상술한 실시예에 그 권리범위가 한정되지 않는다. 따라서, 변형된 실시예가 본 개시 특허청구범위의 구성요소를 포함하고 있다면 본 개시의 권리범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.

1000: 의류처리장치 100: 제1챔버 120: 투입구
200: 제2챔버 150: 캐비닛 210: 베이스부
400: 도어 401: 도어내면 415: 가이드홀부
420: 의류고정부 430: 커버부 440: 가이드부
450: 도어어셈블리 500: 가압부 510: 베이스판
530: 롤러부 531: 제1프레스부 532: 제2프레스부
533: 수분공급부 535: 가열부 536: 회전축
540: 구동부 550: 이송부 554: 휠부
558: 이동접촉부

Claims

일면에 투입구를 포함하는 캐비닛;
상기 캐비닛 내부에 위치하여 상기 투입구를 통해 의류를 수용하는 제1챔버;
상기 제1챔버의 하부에 위치하여 상기 제1챔버와 분리된 공간을 형성하는 제2챔버;
상기 캐비닛에 회전가능하게 결합하여 상기 투입구를 개폐하는 도어;
상기 제1챔버를 향하는 방향으로 위치하는 도어내면;
상기 도어내면에 구비되어 바지를 거치하는 의류거치부;
상기 도어내면에 이격되게 결합하여 상기 의류거치부에 거치되는 바지를 지지하는 베이스판;
상기 도어의 높이방향을 따라 상기 도어내면을 상기 도어의 높이방향 및 상기 도어의 너비방향에 수직하게 관통하는 가이드홀부;
상기 도어의 너비방향을 따라 나란하게 구비된 회전축;
상기 회전축을 통해 회전하여 상기 바지를 가압하는 롤러부;
상기 회전축을 지지하고, 상기 가이드홀부에 삽입되어, 상기 롤러부의 회전시 상기 가이드홀부를 따라 상기 도어의 높이방향으로 이동되는 이송부; 및
상기 이송부에 위치하여, 상기 회전축에 연결되어, 상기 롤러부가 상기 베이스판을 향해 상기 바지를 가압하도록 탄성력을 인가하고, 상기 회전축을 지지하는 탄성부재;를 포함하는 의류처리장치.
제1항에 있어서,
상기 이송부는
상기 가이드홀부에 일부분이 삽입되어 상기 도어의 높이방향을 따라 이동하는 이동마운트부; 및
상기 이동마운트부에 결합하여 상기 회전축을 지지하는 이동지지부;를 포함하고,
상기 탄성부재는 상기 이동마운트부와 상기 이동지지부 사이에 위치하여 상기 이동마운트부와 상기 이동지지부를 탄성연결하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제2항에 있어서,
상기 이동마운트부는
상기 이동지지부의 일부분을 내부에 수용하는 이동마운트바디; 및
상기 이동마운트바디에서 상기 제1챔버를 향하는 방향에 위치하여 상기 이동지지부의 나머지부분을 외부로 돌출시키는 지지홀;을 포함하고,
상기 탄성부재는 상기 이동마운트바디에 수용되어, 상기 이동지지부의 일부분과 상기 이동마운트바디를 탄성연결하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제3항에 있어서,
상기 베이스판은
상기 도어내면에 이격되어 결합되고, 상기 의류거치부에 가까운 일부분이 곡면으로 형성되며,
상기 이동지지부는;
상기 이동마운트부의 내부에 삽입되어 상기 탄성부재와 연결되는 제1지지바디;
상기 제1지지바디에 연결되어 상기 회전축 및 상기 롤러부를 지지하는 제2지지바디;를 포함하고,
상기 탄성부재는
상기 제2지지바디와 상기 마운트바디 상부면 사이에 위치하여,
상기 도어내면과 상기 베이스판사이의 거리가 소정의 이격거리 이상이면, 상기 롤러부에 상기 베이스판을 향하는 방향으로 힘을 인가하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제1항에 있어서,
상기 베이스판은
상기 바지를 지지하는 지지면을 포함하고,
상기 지지면은
상기 지지면 중 상부에 위치하여 곡면형태로 이루어진 제1지지면; 및
상기 제1지지면의 하측에서 상기 도어내면에 나란하게 연장되는 제2지지면;을 포함하고,
상기 도어내면과 상기 제1지지면 사이의 거리는 상기 제2지지면에 다가갈수록 증가하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제5항에 있어서,
상기 도어내면과 상기 제2지지면 사이의 거리가 일정한 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제6항에 있어서,
상기 도어는
상기 도어내면의 양면 중 상기 투입구에서 멀어지는 방향에 위치하는 후방면; 및
상기 후방면에 결합하여 설치공간을 형성하는 도어외면; 및
상기 후방면에 위치하여, 상기 롤러부와 상기 이송부 사이의 거리를 조절하는 가이드부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제7항에 있어서,
상기 베이스판은
상기 지지면 중 하부에 위치하여 상기 제2지지면과 연결되며 곡면형태로 이루어진 제3지지면을 더 포함하고,
상기 도어내면에서 상기 제3지지면 사이의 거리는 상기 제2지지면에 멀어질수록 감소하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제8항에 있어서,
상기 가이드부는
상기 제1지지면에 대응되게 위치하여 상기 제1지지면과 나란하게 마주보는 제1가이드면; 및
상기 제2지지면에 대응되게 위치하여 상기 제2지지면과 나란하게 마주보며 일단이 제1가이드면의 일단에 연결되는 제2가이드면;을 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제9항에 있어서,
상기 가이드부는
상기 제3지지면에 대응되게 위치하고, 상기 제2가이드면에서 연장되어 상기 도어내면에 나란하게 구비되는 제3가이드면을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제10항에 있어서,
상기 이송부는
상기 가이드홀부에 삽입되는 이동마운트부;
상기 이동마운트부의 일면에 결합하여, 상기 가이드부를 따라 상기 도어의 높이방향으로 상기 이송부를 이동시키는 휠부; 및
상기 이동마운트부에 결합하여 상기 회전축을 지지하는 이동지지부;를 포함하고,
상기 탄성부재는 상기 이동마운트부와 상기 이동지지부 사이에 위치하여 상기 이동마운트부와 상기 이동지지부를 탄성연결하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제11항에 있어서,
상기 이동마운트부는
상기 이동지지부의 일부분을 내부에 수용하는 이동마운트바디; 및
상기 이동마운트바디에서 상기 제1챔버를 향하는 방향에 위치하여 상기 이동지지부의 나머지부분을 외부로 돌출시키는 지지홀;을 포함하고,
상기 탄성부재는 상기 이동마운트바디에 수용되어, 상기 이동지지부의 일부분과 상기 이동마운트바디를 탄성연결하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제1항에 있어서,
상기 회전축은
상기 롤러부의 양단을 회전가능하게 지지하는 제1회전축 및 제2회전축을 포함하고,
상기 이송부는
상기 롤러부의 양단에 각각 상기 제1회전축 및 상기 제2회전축과 결합하는 제1운반부 및 제2운반부를 포함하고,
상기 가이드홀부는
상기 베이스판의 양 측면에 상기 도어의 높이방향을 따라 구비되어,
상기 제1운반부가 삽입되는 제1가이드홀; 및
상기 제2운반부가 삽입되는 제2가이드홀;을 포함하고,
상기 탄성부재는
상기 제1운반부에 위치하여, 상기 롤러부가 상기 베이스판을 향해 상기 바지(P)를 가압하고, 상기 회전축을 지지하는 제1탄성부재; 및
상기 제2운반부에 위치하여, 상기 롤러부가 상기 베이스판을 향해 상기 바지(P)를 가압하고, 상기 회전축을 지지하는 제2탄성부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제13항에 있어서,
상기 도어는
상기 도어내면의 양면 중 상기 투입구에서 멀어지는 방향에 위치하는 후방면; 및
상기 후방면에 결합하여 설치공간을 형성하는 도어외면;
상기 후방면에 위치하여 상기 제1가이드홀에 대응되는 위치에 구비되며, 상기 롤러부와 상기 이송부 사이의 거리를 조절하는 제1가이드부; 및
상기 후방면에 위치하여 상기 제2가이드홀에 대응되는 위치에 구비되며, 상기 제1가이드부와 동일하게 상기 롤러부와 상기 이송부 사이의 거리를 조절하는 제2가이드부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제14항에 있어서,
상기 베이스판은
상기 바지를 지지하는 지지면을 포함하고,
상기 지지면은
상기 지지면 중 상부에 위치하여 곡면형태로 이루어진 제1지지면;
상기 제1지지면의 하측에서 상기 도어내면에 나란하게 연장되는 제2지지면; 및
상기 지지면 중 하부에 위치하여 상기 제2지지면과 연결되며 곡면형태로 이루어진 제3지지면; 을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제15항에 있어서,
상기 도어내면에서 상기 제1지지면 사이의 거리는 상기 제2지지면에 가까워질수록 증가하고,
상기 도어내면에서 상기 제2지지면 사이의 거리는 일정하고,
상기 도어내면에서 상기 제3지지면 사이의 거리는 상기 제2지지면에서 멀어질수록 감소하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제16항에 있어서,
상기 제1가이드부는
상기 제1지지면에 대응되게 위치하여 상기 제1지지면과 나란하게 마주보는 제1가이드면;
상기 제2지지면에 대응되게 위치하여 상기 제2지지면과 나란하게 마주보며 일단이 제1가이드면의 일단에 연결되는 제2가이드면; 및
상기 제3지지면에 대응되게 위치하고, 상기 제2가이드면에서 연장되어 상기 도어내면에 나란하게 구비되는 제3가이드면;을 포함하고,
상기 제2가이드부는
상기 제1지지면에 대응되게 위치하여 상기 제1지지면과 나란하게 마주보며 상기 제1가이드면과 동일한 형태를 갖는 제4가이드면;
상기 제2지지면에 대응되게 위치하여 상기 제2지지면과 나란하게 마주보며 일단이 제4가이드면의 일단에 연결되고, 상기 제2가이드면과 동일한 형태를 갖는 제5가이드면; 및
상기 제3지지면에 대응되게 위치하고, 상기 제5가이드면에서 연장되어 상기 도어내면에 나란하게 구비되고, 상기 제5가이드면과 동일한 형태를 갖는 제6가이드면;을 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제17항에 있어서,
상기 제1운반부는
상기 제1가이드홀에 삽입되는 제1운반마운트부;
상기 제1운반마운트부의 일면에 결합하여, 상기 제1가이드부를 따라 상기 도어의 높이방향으로 상기 제1운반부를 이동시키는 제1휠; 및
상기 제1운반마운트부에 결합하여 상기 제1회전축을 지지하는 제1운반지지부;를 포함하고,
상기 제2운반부는
상기 제2가이드홀에 삽입되는 제2운반마운트부;
상기 제2운반마운트부의 일면에 결합하여, 상기 제2가이드부를 따라 상기 도어의 높이방향으로 상기 제2운반부를 이동시키는 제2휠; 및
상기 제2운반마운트부에 결합하여 상기 제2회전축을 지지하는 제2운반지지부;를 포함하고,
상기 제1탄성부재는
상기 제1운반마운트부와 상기 제1운반지지부 사이에 위치하여 상기 제1운반마운트부와 상기 제1운반지지부를 탄성연결하고,
상기 제2탄성부재는
상기 제2운반마운트부와 상기 제2운반지지부 사이에 위치하여 상기 제2운반마운트부와 상기 제2운반지지부를 탄성연결하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
제18항에 있어서,
상기 제1운반마운트부는
상기 제1운반지지부의 일부분을 내부에 수용하는 제1운반마운트바디; 및
상기 제1운반마운트바디에서 상기 제1챔버를 향하는 방향에 위치하여 상기 제1운반지지부의 나머지부분을 외부로 돌출시키는 제1지지홀;을 포함하고,
상기 제2운반마운트부는
상기 제2운반지지부의 일부분을 내부에 수용하는 제2운반마운트바디; 및
상기 제2운반마운트바디에서 상기 제1챔버를 향하는 방향에 위치하여 상기 제2운반지지부의 나머지부분을 외부로 돌출시키는 제2지지홀;을 포함하고,
상기 제1탄성부재는 상기 제1운반마운트바디에 수용되어, 상기 제1운반지지부의 일부분과 상기 제1운반마운트바디를 탄성연결하고,
상기 제2탄성부재는 상기 제2운반마운트바디에 수용되어, 상기 제2운반지지부의 일부분과 상기 제2운반마운트바디를 탄성연결하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.