KR20220083060A - The cooling system for nursing room of railroad cars - Google Patents
The cooling system for nursing room of railroad cars Download PDFInfo
- Publication number
- KR20220083060A KR20220083060A KR1020200172918A KR20200172918A KR20220083060A KR 20220083060 A KR20220083060 A KR 20220083060A KR 1020200172918 A KR1020200172918 A KR 1020200172918A KR 20200172918 A KR20200172918 A KR 20200172918A KR 20220083060 A KR20220083060 A KR 20220083060A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- nursing room
- temperature
- front plate
- room
- fixing
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
- B61D27/0072—Means for cooling only
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H1/3204—Cooling devices using compression
- B60H1/3205—Control means therefor
- B60H1/3211—Control means therefor for increasing the efficiency of a vehicle refrigeration cycle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H1/3204—Cooling devices using compression
- B60H1/3229—Cooling devices using compression characterised by constructional features, e.g. housings, mountings, conversion systems
Abstract
본 발명은 철도차량의 수유실에 경량화된 컴팩트형 냉방시스템을 구현토록 하고, 승무원 및 차량 유지 보수자에게 수유실 냉방시스템의 현 동작상태 및 수유실 내의 사용자 유무 등에 따른 냉방 온도를 제어하여 냉방에 필요한 에너지 효율을 높이고, 또한 냉방효율의 극대화에 따른 쾌적한 냉방공기를 수유실로 공급할 수 있고, 수유실의 차체의 내부 벽체의 상황에 맞추어 냉방장치를 고정하는 브라켓의 설치 위치를 상, 하 그리고 전, 후 방향으로 위치 조정할 수 있도록 하여 작업성 및 실용성을 높일 수 있는 철도차량의 수유실 냉방시스템을 제공한다.The present invention realizes a lightweight and compact cooling system in the nursing room of a railroad car, and controls the cooling temperature according to the current operating state of the nursing room cooling system and the presence or absence of users in the nursing room to the crew and vehicle maintainers, so that the energy efficiency required for cooling In addition, comfortable cooling air can be supplied to the nursing room by maximizing cooling efficiency, and the installation position of the bracket that fixes the cooling device according to the condition of the inner wall of the body of the nursing room is located in the up, down, front and rear directions. It provides a cooling system for the nursing room of railroad vehicles that can be adjusted to increase workability and practicality.
Description
본 발명은 철도차량의 수유실 냉방시스템에 관련되는 것으로서, 더욱 상세하게는 철도차량의 수유실에 경량화된 컴팩트형 냉방시스템을 구현하고, 또한 수유실을 이용하는 사용자를 감지하여 압축기 및 증발기 모터의 회전수를 가감속하여 온도를 자동 조절함으로서 냉방에 필요한 에너지 효율을 높이도록 한 철도차량의 수유실 냉방시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling system for a nursing room of a railroad vehicle, and more particularly, a lightweight compact cooling system is implemented in a nursing room of a railroad vehicle, and the number of rotations of a compressor and an evaporator motor is increased or decreased by detecting a user using the nursing room. It relates to a cooling system for a nursing room of a railroad vehicle that increases the energy efficiency required for cooling by automatically controlling the temperature.
철도차량의 객차에 설치되는 에어컨은 내부에 히이터가 설치되어 냉풍기와 온풍기 겸용으로 사용할 수 있도록 되어 있어, 운전석에 마련된 제어스위치를 선택조작 함으로써 여름철에는 증발기를 작동시켜 객실내부로 냉풍을 유입시키고 겨울철에는 히이터를 작동시켜 온풍을 유입시킴으로써 객실내부의 온도를 적절하게 조절할 수 있도록 되어 있다.The air conditioner installed in the carriage of railroad cars has a heater installed inside so that it can be used as both a cold fan and a hot fan. By operating the heater and introducing hot air, the temperature inside the room can be adjusted appropriately.
철도차량의 에어컨에는 에어컨을 난방기 용도로 사용할 때 에어컨이 과열되는 것이 방지되도록 히터와 증발기가 설치된 증발기실의 상부에 상기 히터와 인접하도록 온도감지센서가 설치되고, 온도감지센서는 에어컨의 고장으로 팬이 정지하여 증발기실의 온도가 소정 이상으로 상승되면 이를 감지하여 히터와 연결된 전원을 차단 시키도록 전기적으로 연결되어 있는 안전장치가 설치되어 있다.In the air conditioner of railway vehicles, a temperature sensor is installed on the upper part of the evaporator room where the heater and evaporator are installed to prevent the air conditioner from overheating when the air conditioner is used as a heater so as to be adjacent to the heater. When this stops and the temperature of the evaporator chamber rises above a predetermined level, a safety device electrically connected to detect this and cut off the power connected to the heater is installed.
한편, 고속철도는 주요 교통수단으로 기여도가 상승함에 따라 철도 차량의 편의시설에 대해 보다 개선된 서비스 제공이 요구되고 있다.On the other hand, as the contribution of high-speed rail as a major means of transportation increases, more improved services are required for convenience facilities of railroad vehicles.
대표적인 수유실은 KTX 기준으로 객차 8호, 객차 16호의 2개소에 각각 위치해 있으며, 이와 동일한 구조인 승무원실은 객차 2호, 객차 11호에 위치하고 있다. 수유실 구간은 승강장 및 부속구역에 접해 있어서 공기 순환이 매우 취약한 구조이며, 따라서 수유실에는 별도의 냉방장치가 마련되어 있지 못하다.Representative nursing rooms are located in two places of
그러나 KTX의 경우 향후 15년 이상 운행되므로 수유실 사용상의 잦은 민원 해결을 위해서라도 냉방시스템의 개발이 시급하다.However, in the case of KTX, since it will be operated for more than 15 years, it is urgent to develop a cooling system to solve frequent complaints about using the nursing room.
따라서 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 철도차량의 수유실에 경량화된 컴팩트형 냉방시스템을 구현토록 한 철도차량의 수유실 냉방시스템을 제공한다.Accordingly, an object of the present invention to solve the above problems is to provide a cooling system for a nursing room of a railroad vehicle that implements a lightweight and compact cooling system in the nursing room of the railroad vehicle.
본 발명의 다른 목적은 열차 승무원 및 차량 유지 보수자에게 수유실 냉방시스템의 현 동작상태 및 수유실 내의 사용자 유무 등에 따른 냉방 온도를 제어하여 냉방에 필요한 에너지 효율을 높이도록 한 철도차량의 수유실 냉방시스템을 제공한다.Another object of the present invention is to control the cooling temperature according to the current operating state of the nursing room cooling system and the presence or absence of users in the nursing room to train crew and vehicle maintainers to increase the energy efficiency required for cooling. do.
본 발명의 또 다른 목적은 냉방효율의 극대화에 따른 쾌적한 냉방공기를 공급하도록 한 철도차량의 수유실 냉방시스템을 제공한다.Another object of the present invention is to provide a cooling system for a nursing room of a railroad vehicle to supply comfortable cooling air according to the maximization of cooling efficiency.
본 발명의 또 다른 목적은 차체의 내부 벽체의 상황에 맞추어 냉방장치를 고정하는 브라켓의 설치 위치를 상, 하 그리고 전, 후 방향으로 위치 조정할 수 있도록 한 철도차량의 수유실 냉방시스템을 제공한다.Another object of the present invention is to provide a cooling system for a nursing room of a railroad vehicle in which the installation position of the bracket for fixing the cooling device can be adjusted in the up, down, front, and rear directions according to the situation of the inner wall of the vehicle body.
상술한 목적들을 달성하기 위한 본 발명은 철도차량의 수유실에 설치되어 수유실의 온도를 낮춰 냉방시키는 철도차량의 수유실 냉방시스템에 있어서, 저온 저압으로 감압된 액체 냉매를 유입하여 수유실의 실내 공기와 열 교환시켜 액체 증발에 의한 열 흡수로 냉동시키는 증발기, 상기 증발기에서 증발된 저온 저압의 기체 냉매를 흡입하여 응축온도에 해당하는 포화압력까지 압력을 증대시키는 인버터압축기, 상기 인버터압축기에서 토출되는 고온 고압의 기체 냉매를 주위의 공기나 냉각수로 열교환시켜 기체냉매의 고온의 열을 방출시켜 응축 액화시키는 응축기, 상기 응축기에서 응축 액화된 고온 고압의 액체 냉매를 교축작용에 의하여 저온 저압의 액체 냉매로 온도와 압력을 동시에 강화시켜 상기 증발기에서 액체 증발에 의한 열 흡수 작용을 일으킬 수 있도록 냉매 유량을 조절 공급하는 전자팽창변으로 구성한 냉방장치가 수유실에 설치되며, 상기 수유실에는 상기 수유실을 이용하는 사용자를 감지하여 제어부로 신호를 보내 상기 냉방장치의 운전을 제어하는 인체감지 센서가 설치되며, 상기 냉방장치는 거치대에 지지되고, 상기 거치대(는 좌, 우측 상부 고정 브라켓을 통해 수유실에 설치되며, 상기 좌측 상부 고정 브라켓은 상기 냉방장치를 받쳐주는 거치대의 후면 좌측에 접촉하는 전면판, 상기 전면판의 상, 하부에 형성되어 있는 상, 하부장공과 상기 거치대의 후면 좌측에 형성되어 있는 구멍으로 통과하여 너트 체결되며 상기 전면판을 상기 거치대의 후면 좌측에 고정시키는 볼트, 상기 전면판의 상면에 밴딩 형성되는 상면판, 상기 수유실의 천정에 설치되어 있는 상부 보강대에 설치되며 상기 상면판의 상면에 접촉하는 좌측 상부고정프레임, 상기 좌측 상부고정프레임에 형성되어 있는 장공과 상기 상면판에 형성되어 있는 구멍을 통과한 상태에서 너트 체결되며 상기 상면판을 상기 좌측 상부고정프레임에 고정시키는 볼트로 구성하며, 상기 우측 상부 고정 브라켓은 상기 냉방장치를 받쳐주는 거치대의 후면 우측에 접촉하는 전면판, 상기 전면판의 상, 하부에 형성되어 있는 상, 하부장공과 상기 거치대의 후면 우측에 형성되어 있는 구멍으로 통과하여 너트 체결되며 상기 전면판을 상기 거치대의 후면 우측에 고정시키는 볼트, 상기 전면판의 상면에 밴딩 형성되는 상면판, 상기 상면판의 상면에 볼트 및 너트 체결되며 "∪"형 단면 형상을 가지는 연결앵글, 상기 상부 보강대에 설치되며 상기 연결앵글에 접촉하는 우측 상부고정프레임, 상기 연결앵글의 양측면에 형성되어 있는 장공과, 상기 우측 상부고정프레임의 양측면에 형성되어 있는 구멍을 통과한 상태에서 너트 체결되며 상기 연결앵글을 상기 우측 상부고정프레임에 고정시키는 볼트로 구성함을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above objects in a nursing room cooling system of a railroad vehicle installed in a nursing room of a railroad car to cool the nursing room by lowering the temperature of the nursing room, by introducing a liquid refrigerant decompressed to a low temperature and low pressure to exchange heat with the indoor air of the nursing room An evaporator that freezes by heat absorption by liquid evaporation, an inverter compressor that sucks in the low-temperature and low-pressure gas refrigerant evaporated from the evaporator and increases the pressure to a saturation pressure corresponding to the condensing temperature, high-temperature and high-pressure gas discharged from the inverter compressor A condenser that condenses and liquefies the refrigerant by exchanging heat with ambient air or cooling water to release the high-temperature heat of the gaseous refrigerant. At the same time, a cooling device composed of an electronic expansion valve that regulates and supplies the refrigerant flow rate so as to simultaneously strengthen and cause heat absorption by liquid evaporation in the evaporator is installed in the nursing room. A human body sensor for controlling the operation of the cooling device is installed, the cooling device is supported on a cradle, and the cradle is installed in the nursing room through left and right upper fixing brackets, and the left upper fixing bracket is provided with the cooling device. The front plate contacting the rear left side of the cradle for supporting the device, the upper and lower long holes formed on the upper and lower sides of the front plate, and the hole formed on the rear left side of the cradle are passed through the nut and fastened to the front plate. A bolt for fixing to the rear left side of the cradle, an upper plate formed by bending on the upper surface of the front plate, a left upper fixing frame installed on an upper reinforcing bar installed on the ceiling of the nursing room and contacting the upper surface of the upper plate, the upper left The nut is fastened while passing through the long hole formed in the fixed frame and the hole formed in the upper plate, and it consists of a bolt for fixing the upper plate to the left upper fixed frame, and the right upper fixing bracket is the cooling device. The front plate in contact with the rear right side of the cradle that supports the , a bolt that passes through the upper and lower long holes formed in the lower part and the hole formed on the right rear side of the holder and is fastened with a nut to fix the front plate to the rear right side of the holder, and an upper surface formed by bending on the upper surface of the front plate Plate, a connecting angle fastened with bolts and nuts to the upper surface of the upper plate and having a “∪” cross-sectional shape, a right upper fixed frame installed on the upper reinforcing bar and contacting the connecting angle, and formed on both sides of the connecting angle It is characterized in that it consists of a long hole and a bolt that is fastened with a nut while passing through the holes formed on both sides of the right upper fixed frame and fixed the connecting angle to the right upper fixed frame.
본 발명은 철도차량의 수유실에 경량화된 컴팩트형 냉방시스템을 구현토록 하고, 승무원 및 차량 유지 보수자에게 수유실 냉방시스템의 현 동작상태 및 수유실 내의 사용자 유무 등에 따른 냉방 온도를 제어하여 냉방에 필요한 에너지 효율을 높이는 효과를 가진다.The present invention realizes a lightweight and compact cooling system in the nursing room of a railroad car, and controls the cooling temperature according to the current operating state of the nursing room cooling system and the presence or absence of users in the nursing room to the crew and vehicle maintainers, so that the energy efficiency required for cooling has the effect of increasing
또한 냉방효율의 극대화에 따른 쾌적한 냉방공기를 수유실로 공급할 수 있고, 수유실의 차체의 내부 벽체의 상황에 맞추어 냉방장치를 고정하는 브라켓의 설치 위치를 상, 하 그리고 전, 후 방향으로 위치 조정할 수 있도록 하여 작업성 및 실용성을 높일 수 있다.In addition, comfortable cooling air can be supplied to the nursing room by maximizing cooling efficiency, and the installation position of the bracket fixing the cooling device can be adjusted in the up, down and front and rear directions according to the condition of the inner wall of the body of the nursing room. Thus, workability and practicality can be improved.
도 1은 철도차량의 수유실 냉방시스템의 냉방장치 구성을 도시한 도면.
도 2는 도 1의 냉방장치를 자동으로 제어하기 위한 구성을 도시한 도면.
도 3은 도 2의 흐름도.
도 4는 도 1의 냉방장치를 수유실에 설치하기 위한 브라켓 구조를 도시한 정면도.
도 5는 도 4의 평면도.
도 6은 도 4에서 좌측 상부 고정 브라켓의 구조를 발췌하여 측면에서 도시한 도면.
도 7은 도 6의 정면도.
도 8은 도 6의 조립도.
도 9는 도 4에서 우측 상부 고정 브라켓의 구조를 발췌하여 측면에서 도시한 도면.
도 10은 도 9의 정면도.
도 11은 도 9의 조립도.1 is a view showing the configuration of a cooling device of a cooling system for a nursing room of a railroad vehicle.
FIG. 2 is a diagram illustrating a configuration for automatically controlling the air conditioner of FIG. 1;
Fig. 3 is a flow chart of Fig. 2;
4 is a front view illustrating a bracket structure for installing the air conditioner of FIG. 1 in a nursing room.
Fig. 5 is a plan view of Fig. 4;
Figure 6 is a view taken from the side view taken from the structure of the upper left fixing bracket in Figure 4;
Fig. 7 is a front view of Fig. 6;
Fig. 8 is an assembly view of Fig. 6;
9 is a view taken from the side of the structure of the upper right fixing bracket in FIG.
Fig. 10 is a front view of Fig. 9;
11 is an assembly view of FIG. 9 ;
이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 후술 될 상세한 설명에서는 상술한 기술적 과제를 이루기 위해 본 발명에 있어 실시 예를 대표하여 제시할 것이다. 그리고 본 발명으로 제시될 수 있는 다른 실시 예들은 본 발명의 구성에서 설명으로 대체한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the detailed description to be described later, an exemplary embodiment of the present invention will be presented in order to achieve the above-described technical problem. And other embodiments that can be presented as the present invention is replaced by the description in the configuration of the present invention.
첨부된 도 1은 본 발명에 따른 철도차량의 수유실 냉방시스템의 전체 구성을 도시한 도면이고, 도 2는 도 1의 냉방장치를 자동으로 제어하기 위한 구성을 도시한 도면이며, 도 3은 도 2의 흐름도이고, 도 4는 도 1의 냉방장치를 수유실에 설치하기 위한 브라켓 구조를 도시한 정면도이고, 도 5는 도 4의 평면도이다.1 is a view showing the overall configuration of a cooling system for a nursing room of a railroad vehicle according to the present invention, FIG. 2 is a diagram showing a configuration for automatically controlling the cooling device of FIG. 1, and FIG. 3 is FIG. of FIG. 4 is a front view showing a bracket structure for installing the cooling device of FIG. 1 in a nursing room, and FIG. 5 is a plan view of FIG.
도 1 내지 도 5에서 도시하고 있는 바와 같이 본 발명의 철도차량의 수유실 냉방시스템은 승강장 및 부속구역에 접해 있어서 공기 순환이 매우 취약하여 철도차량의 냉방시스템에서 제외된 구역인 수유실에 냉방장치(400)를 설치하여 철도차량의 편의시설에 대해 보다 개선된 서비스를 제공할 목적을 가지고 있는 시스템이다.1 to 5, the cooling system of the nursing room of the railroad vehicle of the present invention is in contact with the platform and the annexed area, so air circulation is very weak, so the
철도차량의 수유실 냉방시스템을 구성하는 냉방장치(400)는 증발기(100), 인버터압축기(110), 응축기(120), 전자팽창변(130)으로 이루어진다. The
증발기(100)는 전자팽창변(130)을 통과하여 저온 저압으로 감압된 액체 냉매를 유입하여 수유실 실내 주위의 공간 또는 피냉각 물체와 열 교환시켜 액체 증발에 의한 열 흡수로 냉동의 목적을 이룬다. 증발기(100)는 저온저압의 냉매액이 열교환을 통해 실내온도를 하강시킬 수 있도록 하는 증발기핀코일(102), 수유실 실내의 공기 순환용 송풍기로 사용되는 증발기팬모터(104)로 구성한다. 증발기팬모터(104)는 용량제어를 위해 속도 가감형 BLDC 모터를 적용함이 바람직하고, 인체감지 유무 및 실내온도에 따라 가감속 자동운전이 가능하도록 한다.The
인버터압축기(110)는 증발기(100)에서 증발된 저온 저압의 기체 냉매를 흡입하여 다음의 응축기(120)에서 응축액화할 수 있도록 응축온도에 해당되는 포화압력까지 압력을 증대시킨다.The
응축기(120)는 압축기(110)에서 토출되는 고온 고압의 기체 냉매를 주위의 공기나 냉각수로 열교환시켜 기체냉매의 고온의 열을 방출시켜 응축 액화시키는 기기이다. 응축기(120)는 고온의 냉매를 열교환을 통해 냉각하는 응축기핀코일(122)과, 응축열을 냉각 송풍하는 응축기팬모터(124)로 구성하며, 상기 응축기팬모터(124)는 용량제어를 위해 속도 가감형 BLDC 모터를 적용함이 바람직하다.The
전자팽창변(130)은 응축기(120)에서 응축 액화된 고온 고압의 액체 냉매를 교축작용에 의하여 저온 저압의 액체 냉매로 온도와 압력을 동시에 강화시켜 증발기(100)에서 액체 증발에 의한 열 흡수 작용을 일으킬 수 있도록 적정량의 냉매 유량을 조절 공급하게 된다.The
즉, 냉방 운전시 인버터압축기(110)가 냉매를 압축하여 포화압력까지 냉매가스의 압력 및 온도를 상승시켜 주면 응축기(120)가 물이나 공기를 이용하여 고온, 고압의 냉매가스가 갖고 있는 열을 흡수하여 냉매가스를 응축 액화시키게 된다. That is, when the
이와 같은 응축 액화된 냉매가스는 전자팽창변(130)의 교축작용에 의해 온도와 압력이 낮아지고, 이 냉매가스가 증발기(100)에서 증발하면서 수유실 실내의 공기를 열교환시켜 주어 수유실 실내온도를 쾌적하게 유지시키게 되는 것이다.The temperature and pressure of the condensed and liquefied refrigerant gas are lowered by the throttling action of the
한편, 상기 냉방장치를 가지는 수유실 냉방시스템에는 각종 센서들이 설치되어, 수유실 사용자의 감지, 수유실 실내 및 실외 온도를 감지하여 냉방장치의 작동을 자동으로 제어하도록 한다.On the other hand, various sensors are installed in the cooling system of the nursing room having the cooling device, so as to automatically control the operation of the cooling device by sensing the user's detection of the nursing room and the indoor and outdoor temperatures of the nursing room.
센서는 흡입구 온도센서(140), 토출구 온도센서(150), 외기 온도센서(160) 및 인체감지 센서(170)를 포함한다.The sensor includes an
상기 흡입구 및 토출구 온도센서(140, 150)는 증발기(100)로 흡입 및 토출되는 수유실 실내의 공기의 온도를 감지하여 제어부(180)로 신호를 보내고, 제어부(180)는 흡입구 및 토출구 온도센서(140, 150)의 신호에 따라 증발기 팬모터의 회전속도를 가감시켜 수유실 실내의 온도를 제어한다.The inlet and
상기 외기 온도센서(160)는 수유실 실외의 온도를 감지하여 제어부로 신호를 보내고, 제어부는 외기 온도센서의 신호에 따라 수유실 실내의 온도를 제어하도록 한다.The
상기 인체감지 센서(170)는 수유실 실내에 설치되어, 수유실을 이용하는 사용자를 감지하여 제어부(180)로 신호를 보내며, 제어부(180)는 인체감지 센서(170)의 감지신호에 따라 냉방장치(400)의 운전을 시작하도록 한다.The
아래의 표 1은 인체감지 센서를 이용하여 냉방장치의 최적의 가동조건에 따른 한가지 실시 예를 도시한 것이다.Table 1 below shows one embodiment according to the optimal operating conditions of the air conditioner using the human body sensor.
도 3은 인체감지 센서를 이용하여 냉방장치의 동작 흐름을 도시한 흐름도이다.3 is a flowchart illustrating an operation flow of the air conditioner using a human body detection sensor.
즉, 인체감지센서(170)가 사용자를 10초간 감지하면 제어부(180)는 증발기 팬모터를 구동시켜 운전을 시작한다. 이때 운전시작과 함께 1분간 우선 운전한다.That is, when the
다음, 제어부(180)는 압축기 및 응축기 팬모터를 구동시키는 데, 이때 최초 운전은 30분간 기본적으로 운전하도록 한다. 온도 조건은 사용자가 수유실 실내에 있을 경우에는 22℃~24℃ 사이의 온도를 유지하고, 수유실 실내에 사용자가 없을 때에는 23℃~27℃ 사이의 온도를 유지한다.Next, the
다음, 30분이 지난 후, 인체감지센서는 수유실에 사용자를 감지하여 사용자가 감지되면 위 S30단계를 반복적으로 진행하고, 수유실에 사용자가 감지되지 않으면 대기상태를 유지한다.Next, after 30 minutes, the human body sensor detects the user in the nursing room, and when the user is detected, the above step S30 is repeated, and if the user is not detected in the nursing room, the waiting state is maintained.
한편, 첨부된 도 4와 도 5는 냉방장치의 각 구성품을 수유실 실내에 고정 설치하기 위한 좌, 우측 상부 고정 브라켓의 구조를 도시한 도면들이다. Meanwhile, FIGS. 4 and 5 are views showing the structures of upper left and right upper fixing brackets for fixing and installing each component of the air conditioner in a nursing room indoors.
한편, 좌, 우측 상부 고정 브라켓으로 증발기를 고정할 때에는 수유실 실내에 설치될 것이고, 응축기를 고정할 때에는 수유실 실외에 설치될 것인 바, 하기에서는 증발기, 응축기를 냉방장치로 통칭하여 좌 ,우측 상부 고정 브라켓에 의해 수유실에 설치되는 것으로 대표하여 기술한다.On the other hand, when fixing the evaporator with the left and right upper fixing brackets, it will be installed inside the nursing room, and when fixing the condenser, it will be installed outside the nursing room. It is representatively described as being installed in the nursing room by means of a fixed bracket.
브라켓은 좌측 상부 고정 브라켓(10)과 우측 상부 고정 브라켓(50)으로 나뉘어 구성한다.The bracket is divided into a left
도 6 내지 도 8에서와 같이 좌측 상부 고정 브라켓(10)은 냉방장치(400)의 좌측에 장착되며 냉방장치(400)를 수유실의 천정에 설치되어 있는 상부보강대(300)에 고정시키는 브라켓이다.6 to 8, the upper
상기 좌측 상부 고정 브라켓(10)은 전면판(12), 상기 전면판(12)의 상부에 밴딩 형성되는 상면판(22), 상기 상면판(22)의 양측면 및 상기 전면판(12)의 양측면에 각각 밴딩 형성되는 제 1, 2측면판(40, 42)으로 구성하고, 상기 제 1, 2측면판(40, 42)은 연결링크(44) 및 상기 수유실 실내의 천정에 설치되어 있는 상부 보강대(300)에 설치되며 상기 상면판(22)의 상면에 접촉한 상태로 볼트 및 너트결합 되는 좌측 상부고정프레임(30)으로 구성한다.The upper
상기 전면판(12)은 냉방장치(400)를 받쳐주는 거치대(200)의 후면 좌측에 볼트(18) 및 너트(20) 체결된다. 상기 전면판(12)에는 상, 하부 장공(14, 16)이 형성되고, 상기 상, 하부 장공(14, 16)과, 상기 거치대(200)의 후면 좌측에 형성되어 있는 구멍(202)으로 상기 볼트(18)가 순차적으로 관통한 상태로 너트(20) 체결되며 전면판(12)을 거치대(200)의 후면 좌측에 고정시킨다. 이때 상, 하부 장공(14, 16)이 가진 길이를 통해 전면판(12)은 거치대(200)의 후면 좌측에서 상, 하로 위치 조정이 가능하며, 이를 통해 수유실의 내부 구조에 변경 등에 맞추어 냉방장치(400)의 설치 위치 변경이 가능하도록 한다.The
상기 상면판(22)은 수유실의 천정에 설치되어 있는 상부 보강대(300)에 설치된 좌측 상부고정프레임(30)에 볼트(34) 및 너트(36) 체결된다.The
이를 위해 상면판(22)에는 구멍(24)이 형성되고, 좌측 상부고정프레임(30)에는 상기 구멍(24)과 연결하여 통하는 장공(32)을 형성한 상태에서 상기 구멍(24) 및 장공(32)으로 볼트(34)를 통과시킨 상태로 너트(36) 결합하여 상면판(22)을 좌측 상부고정프레임(30)에 고정한다.To this end, a
상기 좌측 상부고정프레임(30)의 장공(32)이 가진 길이를 통해 상면판(22)은 좌측 상부고정프레임(30)에서 전, 후 방향으로 위치 조정이 가능하며, 이를 통해 수유실 실내의 내부 구조에 변경 등에 맞추어 냉방장치(400)의 설치 변경이 가능하도록 한다.Through the length of the
첨부된 도 9 내지 도 11는 우측 상부 고정 브라켓의 구조를 도시한 도면이다.9 to 11 are views showing the structure of the upper right fixing bracket.
도시하고 있는 바와 같이 우측 상부 고정 브라켓(50)은 전면판(52), 상기 전면판(52)의 상부에 밴딩 형성되는 상면판(54), 상기 상면판(54)과 우측 상부고정프레임(80)을 연결하는 연결앵글(66), 상기 수유실 실내의 천정에 설치되어 있는 상부 보강대(300)에 설치되며 상기 연결앵글(66)의 상면에 접촉하는 우측 상부고정프레임(80)으로 구성한다.As shown, the upper
상기 전면판(52)은 냉방장치(400)를 받쳐주는 거치대(200)의 우측 후면에 볼트(58) 및 너트(60) 체결된다. 상기 전면판(52)에는 상, 하부 장공(54, 56)이 형성되고, 상기 거치대(200)의 우측 후면에는 구멍(204)이 형성된다. 상기 구멍(204) 및 상, 하부장공(54, 56)으로는 상기 볼트(58)가 관통한 상태로 너트(60) 체결되며 전면판(52)을 거치대(200)의 후면 우측에 고정시킨다. 이때 상, 하부 장공(54, 56)이 가진 길이를 통해 전면판(52)은 거치대의 우측 후면에서 상, 하로 위치 조정이 가능하며, 이를 통해 수유실 실내의 내부 구조에 변경 등에 맞추어 냉방장치(400)의 설치위치의 변경이 가능하도록 한다.The
상기 상면판(62)은 상기 전면판(52)의 상면에 수평으로 밴딩 형성되며 연결앵글(66)과 볼트(68) 및 너트(70) 체결된다.The
상기 연결앵글(66)은 "∪"형 단면 형상을 가지며 우측 상부 고정브라켓(50)을 천정의 상부 보강대(300)에 설치된 우측 상부고정프레임(80)에 연결 고정시키게 된다.The connecting
상기 연결앵글(66)의 하면에는 구멍이 형성되고, 상기 구멍은 상면판의 구멍과 연결한 상태에서 볼트(68) 및 너트(70) 체결되도록 한다. 그리고 연결앵글(66)의 양측면에는 장공(72)을 형성하고, 상기 장공(72)은 우측 상부고정프레임(80)의 양측면에 형성되어 있는 구멍(82)과 연통한 상태에서 볼트(85) 및 너트(86)로 체결된다.A hole is formed in the lower surface of the
이때 상기 연결앵글(66)의 장공(72)이 가진 길이를 통해 우측 상부 고정브라켓(50)은 우측 상부 고정프레임(80)에서 전, 후 방향으로 위치 조정이 가능하며 이를 통해 수유실 실내의 내부 구조에 변경등에 맞추어 냉방장치의 설치 위치를 변경 가능하도록 한다.At this time, through the length of the
10: 좌측 상부 고정 브라켓 12: 전면판
22: 상면판 30: 좌측상부고정프레임
50: 우측 상부 고정 브라켓 52: 전면판
62: 상면판 66: 연결앵글
72: 장공 80: 우측상부고정프레임
100: 증발기 110: 인버터 압축기
120: 응축기 130: 전자팽창변
170: 인체감지센서 180: 제어부
200: 거치대 300: 상부 보강대
400: 냉방장치
10: upper left fixing bracket 12: front panel
22: upper plate 30: upper left fixed frame
50: upper right fixing bracket 52: front panel
62: top plate 66: connection angle
72: long hole 80: upper right fixed frame
100: evaporator 110: inverter compressor
120: condenser 130: electronic expansion valve
170: human body detection sensor 180: control unit
200: cradle 300: upper reinforcement
400: air conditioner
Claims (1)
저온 저압으로 감압된 액체 냉매를 유입하여 수유실의 실내 공기와 열 교환시켜 액체 증발에 의한 열 흡수로 냉동시키는 증발기(100);
상기 증발기(100)에서 증발된 저온 저압의 기체 냉매를 흡입하여 응축온도에 해당하는 포화압력까지 압력을 증대시키는 인버터압축기(110);
상기 인버터압축기(110)에서 토출되는 고온 고압의 기체 냉매를 주위의 공기나 냉각수로 열교환시켜 기체냉매의 고온의 열을 방출시켜 응축 액화시키는 응축기(120);
상기 응축기(120)에서 응축 액화된 고온 고압의 액체 냉매를 교축작용에 의하여 저온 저압의 액체 냉매로 온도와 압력을 동시에 강화시켜 상기 증발기(100)에서 액체 증발에 의한 열 흡수 작용을 일으킬 수 있도록 냉매 유량을 조절 공급하는 전자팽창변(130)으로 구성한 냉방장치(400)가 수유실에 설치되며;
상기 수유실에는 상기 수유실을 이용하는 사용자를 감지하여 제어부(180)로 신호를 보내 상기 냉방장치의 운전을 제어하는 인체감지 센서(170)가 설치되며;
상기 냉방장치(400)는 거치대(200)에 지지되고, 상기 거치대(200)는 좌, 우측 상부 고정 브라켓(10, 50)을 통해 수유실에 설치되며;
상기 좌측 상부 고정 브라켓(10)은;
상기 냉방장치(400)를 받쳐주는 거치대(200)의 후면 좌측에 접촉하는 전면판(12);
상기 전면판(12)의 상, 하부에 형성되어 있는 상, 하부장공(14, 16)과 상기 거치대(200)의 후면 좌측에 형성되어 있는 구멍(202)으로 통과하여 너트(20) 체결되며 상기 전면판(12)을 상기 거치대(12)의 후면 좌측에 고정시키는 볼트(18);
상기 전면판(12)의 상면에 밴딩 형성되는 상면판(22);
상기 수유실의 천정에 설치되어 있는 상부 보강대(300)에 설치되며 상기 상면판(22)의 상면에 접촉하는 좌측 상부고정프레임(30);
상기 좌측 상부고정프레임(30)에 형성되어 있는 장공(32)과 상기 상면판(22)에 형성되어 있는 구멍(24)을 통과한 상태에서 너트(36) 체결되며 상기 상면판(22)을 상기 좌측 상부고정프레임(30)에 고정시키는 볼트(34)로 구성하며;
상기 우측 상부 고정 브라켓(50)은;
상기 냉방장치(400)를 받쳐주는 거치대(300)의 후면 우측에 접촉하는 전면판(52);
상기 전면판(52)의 상, 하부에 형성되어 있는 상, 하부장공(54, 56)과 상기 거치대(300)의 후면 우측에 형성되어 있는 구멍(204)으로 통과하여 너트(60) 체결되며 상기 전면판(52)을 상기 거치대(300)의 후면 우측에 고정시키는 볼트(58);
상기 전면판(52)의 상면에 밴딩 형성되는 상면판(62);
상기 상면판(62)의 상면에 볼트(68) 및 너트(70) 체결되며 "∪"형 단면 형상을 가지는 연결앵글(66);
상기 상부 보강대(300)에 설치되며 상기 연결앵글(66)에 접촉하는 우측 상부고정프레임(80);
상기 연결앵글(66)의 양측면에 형성되어 있는 장공(72)과, 상기 우측 상부고정프레임(80)의 양측면에 형성되어 있는 구멍(82)을 통과한 상태에서 너트(86) 체결되며 상기 연결앵글(86)을 상기 우측 상부고정프레임(80)에 고정시키는 볼트(84)로 구성함을 특징으로 하는 철도차량의 수유실 냉방시스템.
In the nursing room cooling system of a railroad car installed in the nursing room of the railroad car to cool the breastfeeding room by lowering the temperature,
an evaporator 100 that introduces a liquid refrigerant decompressed to a low temperature and low pressure, exchanges heat with indoor air in the nursing room, and freezes it by heat absorption by liquid evaporation;
an inverter compressor 110 that sucks in the low-temperature and low-pressure gaseous refrigerant evaporated in the evaporator 100 and increases the pressure to a saturation pressure corresponding to the condensing temperature;
a condenser 120 for condensing and liquefying the high-temperature and high-pressure gas refrigerant discharged from the inverter compressor 110 by exchanging heat with ambient air or cooling water to release the high-temperature heat of the gas refrigerant;
The high-temperature and high-pressure liquid refrigerant condensed in the condenser 120 is simultaneously strengthened to a low-temperature and low-pressure liquid refrigerant by a throttling action, so that the evaporator 100 can absorb heat by evaporating the liquid. A cooling device 400 composed of an electronic expansion valve 130 for controlling and supplying the flow rate is installed in the nursing room;
a human body detection sensor 170 is installed in the nursing room to detect a user using the nursing room and send a signal to the controller 180 to control the operation of the air conditioner;
The cooling device 400 is supported on a cradle 200, and the cradle 200 is installed in a nursing room through left and right upper fixing brackets 10 and 50;
The left upper fixing bracket 10 is;
a front plate 12 in contact with the rear left side of the cradle 200 supporting the cooling device 400;
It passes through the upper and lower long holes 14 and 16 formed in the upper and lower portions of the front plate 12 and the hole 202 formed in the rear left side of the cradle 200, and the nut 20 is fastened. a bolt 18 for fixing the front plate 12 to the rear left side of the cradle 12;
an upper plate 22 formed by bending on the upper surface of the front plate 12;
a left upper fixed frame 30 installed on the upper reinforcing bar 300 installed on the ceiling of the nursing room and in contact with the upper surface of the upper surface plate 22;
The nut 36 is fastened while passing the long hole 32 formed in the left upper fixing frame 30 and the hole 24 formed in the upper surface plate 22, and the upper surface plate 22 is attached to the Consists of a bolt (34) for fixing to the upper left fixed frame (30);
The right upper fixing bracket 50 is;
a front plate 52 in contact with the rear right side of the cradle 300 for supporting the cooling device 400;
It passes through the upper and lower long holes 54 and 56 formed in the upper and lower portions of the front plate 52 and the hole 204 formed in the rear right side of the holder 300, and the nut 60 is fastened, and the a bolt 58 for fixing the front plate 52 to the rear right side of the holder 300;
an upper plate 62 formed by bending on the upper surface of the front plate 52;
a connection angle 66 fastened with a bolt 68 and a nut 70 to the upper surface of the upper surface plate 62 and having a "∪"-shaped cross-sectional shape;
a right upper fixed frame (80) installed on the upper reinforcing bar (300) and in contact with the connecting angle (66);
The long hole 72 formed on both sides of the connection angle 66 and the hole 82 formed on both sides of the right upper fixing frame 80 are passed through the nut 86, and the connection angle is fastened. A cooling system for a nursing room of a railroad vehicle, characterized in that it consists of a bolt (84) for fixing (86) to the upper right fixing frame (80).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200172918A KR102427062B1 (en) | 2020-12-11 | 2020-12-11 | The cooling system for nursing room of railroad cars |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200172918A KR102427062B1 (en) | 2020-12-11 | 2020-12-11 | The cooling system for nursing room of railroad cars |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20220083060A true KR20220083060A (en) | 2022-06-20 |
KR102427062B1 KR102427062B1 (en) | 2022-07-29 |
Family
ID=82249970
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020200172918A KR102427062B1 (en) | 2020-12-11 | 2020-12-11 | The cooling system for nursing room of railroad cars |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102427062B1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08303820A (en) * | 1995-05-11 | 1996-11-22 | Yashima Kogyo Kk | Mounting metal for air conditioner outdoor machine |
JPH10122642A (en) * | 1996-10-23 | 1998-05-15 | Matsushita Seiko Co Ltd | Air conditioner suspension device |
KR20010005044A (en) | 1999-06-30 | 2001-01-15 | 황한규 | Air colling system of airconditioner for train |
KR20080025451A (en) * | 2006-09-18 | 2008-03-21 | 위니아만도 주식회사 | Device for fixing the air conditioner of ceiling installation type |
KR200491630Y1 (en) * | 2019-08-22 | 2020-05-12 | 장찬기 | Cooling system for railway vehicle |
-
2020
- 2020-12-11 KR KR1020200172918A patent/KR102427062B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08303820A (en) * | 1995-05-11 | 1996-11-22 | Yashima Kogyo Kk | Mounting metal for air conditioner outdoor machine |
JPH10122642A (en) * | 1996-10-23 | 1998-05-15 | Matsushita Seiko Co Ltd | Air conditioner suspension device |
KR20010005044A (en) | 1999-06-30 | 2001-01-15 | 황한규 | Air colling system of airconditioner for train |
KR20080025451A (en) * | 2006-09-18 | 2008-03-21 | 위니아만도 주식회사 | Device for fixing the air conditioner of ceiling installation type |
KR200491630Y1 (en) * | 2019-08-22 | 2020-05-12 | 장찬기 | Cooling system for railway vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR102427062B1 (en) | 2022-07-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2716480B1 (en) | Vehicle air conditioner | |
JP4281564B2 (en) | Air conditioner for vehicles | |
CN105764727A (en) | Heat pump system | |
JP2006199247A (en) | Air-conditioner for vehicle | |
JP2001030744A (en) | Refrigeration cycle system | |
JP4211186B2 (en) | Vehicle heat pump device | |
JP6680626B2 (en) | Vehicle air conditioner | |
JP2005273998A (en) | Vehicular cooling system | |
WO2018047599A1 (en) | Heat pump cycle, vehicle air conditioning device comprising same, and refrigeration cycle | |
JP4677960B2 (en) | Air conditioner for vehicles | |
JP2010197021A (en) | Temperature regulating device | |
KR102427062B1 (en) | The cooling system for nursing room of railroad cars | |
JPH09328013A (en) | Air conditioner for vehicle | |
JP6134290B2 (en) | Air conditioner for vehicles | |
JP2009120179A (en) | Temperature controller for use on vehicle | |
JP5248340B2 (en) | Temperature control device | |
JP6049324B2 (en) | Air conditioner | |
JP5465520B2 (en) | Air conditioner for vehicles | |
JP2005053474A (en) | Control method and device for cooling fan of vehicle | |
JP2020006865A (en) | Humidified air supply device | |
JP3893718B2 (en) | Air conditioner | |
JP2684668B2 (en) | Vehicle air conditioner | |
TW201018860A (en) | Air conditioning device | |
WO2021005657A1 (en) | Air-conditioning apparatus | |
JP2003212118A (en) | Air-conditioning device for rolling stock |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |