KR20220069408A - 차량 부품 및 이의 제조방법 - Google Patents

차량 부품 및 이의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명의 차량 부품은 투명몸체; 상기 투명몸체 외측면에 형성된 장식부; 및 상기 투명몸체 내측면에 배치되며 상기 장식부를 향하도록 구비되는 광모듈;을 포함하고, 상기 장식부는 투광영역과 비투광영역을 포함하며, 상기 비투광영역은 도료층이 형성되어 광 투과를 차단하고, 상기 투광영역은 투광성 금속층이 형성되며 외부 광원이 반사되어 금속색을 나타내거나 상기 광모듈에서 생성되는 광원이 투과하여 확산되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 부품 및 이의 제조방법{COMPONENT FOR A VEHICLE AND MAKING METHOD THEREOF}
본 발명은 차량 부품 및 이의 제조방법에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 발광면을 구비하는 차량 부품 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
차량의 외관은 차량 선택의 매우 중요한 요소이며, 심미감을 증가시키기 위해 다양한 디자인이 채택되고 있다.
특히 차량 외부에 주간주행등과 같이 라이팅 시스템을 배치하거나, 발광체를 포함하는 엠블렘 등이 시각적인 요소를 추가하여 심미감을 증진할 수 있다.
한편 심미감뿐만 아니라 차량의 식별력 향상은 운행 안정성 측면에서도 매우 중요한 요소이다.
특히 야간에는 차량의 식별이 주간보다 용이하지 않으므로, 전면부에서 일정하게 발광되는 차량 부품은 야간 주행 시 차량에 대한 식별력을 증가시켜 운행 안정성을 크게 증가시킬 수 있다.
차량용 엠블럼에 발광다이오드를 부착하여 차종을 상징할 수 있도록 하는 기술이 있으나, 차량 외부에 배치되는 차량 부품이 주간 및 야간 모두 차량에 대한 시인성이나 식별력을 크게 증대시킬 수 있는 기술은 아직 개시된 바가 없다.
이에 대한 선행기술로 대한민국 공개특허공보 제10-2015-0069369호는 차량의 주간 주행등 어셈블리를 개시한다.
본 발명의 목적은 차량 외부에 구비될 수 있는 차량 부품에 투광성 금속층을 형성하여 주간에는 특유의 금속색으로 심미감을 증진시키고, 투명몸체 배후에 광모듈을 배치하고 발광시켜 야간에는 시인성이 증가되도록 하여 심미감뿐만 아니라, 차량의 식별력 및 주행 안정성을 향상시킬 수 있는 차량 부품을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 다른 목적은 다양한 형태로 제조되는 차량 부품에 적용 가능한 발광구조를 제공하여 다양한 차량 부품의 형태의 변화에 용이하게 대응할 수 있으며, 주간 및 야간에 일정 패턴을 나타내어 차량의 식별력을 향상시킬 수 있는 차량 부품을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 주간 및 야간에 심미감과 시인성을 증가시킨 차량 부품의 제조방법을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 상기 및 기타의 목적들은 하기 설명되는 본 발명에 의하여 모두 달성될 수 있다.
1. 본 발명의 하나의 관점은 차량 부품에 관한 것이다.
상기 차량 부품은 투명몸체; 상기 투명몸체 외측면에 형성된 장식부; 및 상기 투명몸체 내측면에 배치되며 상기 장식부를 향하도록 구비되는 광모듈;을 포함하고, 상기 장식부는 투광영역과 비투광영역을 포함하며, 상기 비투광영역은 도료층이 형성되어 광 투과를 차단하고, 상기 투광영역은 투광성 금속층에 의해 금속색을 나타내거나 상기 광모듈에서 생성되는 광원이 투과하여 확산되는 것을 특징으로 한다.
2. 상기 1구체예에서, 상기 투명몸체는 폴리카보네이트, ABS, 폴리메틸메타아크릴레이트 중 1 종 이상의 플라스틱 수지 성형체일 수 있다.
3. 상기 1 또는 2 구체예에서, 상기 투광성 금속층은 상기 투명몸체 외측면에 형성될 수 있다.
4. 상기 1 내지 3 중 어느 하나의 구체예에서, 상기 투광성 금속층은 상기 투명몸체 내측면에 형성될 수 있다.
5. 상기 1 내지 4 중 어느 하나의 구체예에서, 상기 투광성 금속층은 4 내지 10%의 투과헤이즈를 가질 수 있다.
6. 상기 1 내지 5 중 어느 하나의 구체예에서, 상기 투광성 금속층은 크롬, 니켈, 구리, 알루미늄, 또는 이들의 합금을 증착하여 형성될 수 있다.
7. 상기 1 내지 6 중 어느 하나의 구체예에서, 상기 장식부는 상기 투광영역과 비투광영역이 교대로 배치되어 패턴을 나타낼 수 있다.
8. 상기 7 구체예에서, 상기 투광영역은 반사투광영역과, 광모듈투광영역을 구비하고, 상기 광모듈투광영역은 상기 광모듈이 배치되어 상기 광모듈이 작동하는 경우 패턴을 나타낼 수 있다.
9. 상기 8구체예에서, 상기 광모듈은 광원이 구비된 인쇄회로기판; 상기 광원 상부에 형성된 확산필름; 및 상기 인쇄회로기판을 감싸는 하우징;을 포함할 수 있다.
10. 상기 1 내지 9 중 어느 하나의 구체예에서, 상기 차량 부품은 가니쉬일 수 있다.
11. 상기 1 내지 10 중 어느 하나의 구체예에서, 상기 차량 부품은 엠블럼일 수 있다.
12. 상기 1 내지 11 중 어느 하나의 구체예에서, 상기 차량 부품은 범퍼일 수 있다.
본 발명은 차량 부품을 일정 형상으로 제조하되, 도료층이 형성된 비투광영역과 금속색을 나타내는 투광영역을 일정한 패턴으로 배치하여 타 차량 제조사와 상이한 심미감으로 차량에 대한 식별력을 증가시킬 수 있다.
또한 야간에는 투광영역 중 일부가 광모듈에 의해 발광하여 패턴을 나타내기 때문에 차량에 대한 시인성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 점멸 동작이 가능하여 일정한 발광 패턴으로 차량에 대한 식별력을 증가시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따른 차량 부품의 제조방법은 그릴, 가니쉬, 몰딩, 및 엠블럼과 같이 다양한 형태로 제조되는 차량 부품을 플라스틱 사출성형 방식으로 제조되는 투명몸체를 기반으로 발광체를 배치하여 다양한 차량 부품을 효과적으로 제조할 수 있으며, 외측면 또는 내측면에 투광성 금속층을 광원이 투과하여 확산될 수 있는 두께로 코팅하여 광원에 의한 투광성을 효과적으로 조절할 수 있다.
도 1은 본 발명의 한 구체예에 따른 차량 부품의 전면의 사진이다.
도 2는 도 1에 따른 차량 부품의 후면의 사진이다.
도 3은 도 2에 있어서, 투광성 금속층이 투명몸체 외측면에 형성되는 경우 A-A' 선에 따른 단면도이다.
도 4는 도 2에 있어서, 투광성 금속층이 투명몸체 내측면에 형성되는 경우 A-A' 선에 따른 단면도이다.
도 5는 도 2에 있어서, 투광성 금속층 및 도료층이 투명몸체 내측면에 형성되는 경우 A-A'선에 따른 단면도이다.
도 6은 본 발명의 한 구체예에 따른 차량 부품의 야간 시 초기 발광 과정을 나타낸 사진이다.
도 7은 본 발명의 한 구체예에 따른 차량 부품의 야간 시 최후 발광 과정을 나타낸 사진이다.
도 8은 본 발명의 다른 관점에 따른 차량 부품의 제조방법의 순서도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 구체적으로 설명한다. 다만, 하기 도면은 본 발명에 대한 이해를 돕기 위해 제공되는 것일 뿐, 본 발명이 하기 도면에 의해 한정되는 것은 아니다. 또한, 도면에 개시된 형상, 크기, 비율, 각도, 개수 등은 예시적인 것이므로 본 발명이 도시된 사항에 한정되는 것은 아니다.
명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
본 명세서 상에서 언급한 '포함한다', '갖는다', '이루어진다' 등이 사용되는 경우 '~만'이 사용되지 않는 이상 다른 부분이 추가될 수 있다. 구성 요소를 단수로 표현한 경우에 특별히 명시적인 기재 사항이 없는 한 복수를 포함하는 경우를 포함한다.
구성 요소를 해석함에 있어서, 별도의 명시적 기재가 없더라도 오차 범위를 포함하는 것으로 해석한다.
~상에', '~상부에', '~하부에', '~옆에' 등으로 두 부분의 위치 관계가 설명되는 경우, '바로' 또는 '직접'이 사용되지 않는 이상 두 부분 사이에 하나 이상의 다른 부분이 위치할 수 있다.
'상부', '상면', '하부', '하면' 등과 같은 위치 관계는 도면을 기준으로 기재된 것일 뿐, 절대적인 위치 관계를 나타내는 것은 아니다. 즉, 관찰하는 위치에 따라, '상부'와 '하부' 또는 '상면'과 '하면'의 위치가 서로 변경될 수 있다.
본 명세서에서, 수치범위를 나타내는 "a 내지 b"는 "≥a 이고 ≤b"으로 정의한다.
이하, 도 1내지 5를 참조하여 본 발명의 한 구체예에 따른 차량 부품을 설명한다.
도 1은 본 발명의 한 구체예에 따른 차량 부품의 전면의 사진이고, 도 2는 도 1에 따른 차량 부품의 후면의 사진이며, 도 3은 도 2에 있어서, 투광성 금속층이 투명몸체 외측면에 형성되는 경우 A-A' 선에 따른 단면도이고, 도 4는 도 2에 있어서, 투광성 금속층이 투명몸체 내측면에 형성되는 경우 A-A' 선에 따른 단면도이며, 도 5는 도 2에 있어서, 투광성 금속층 및 도료층이 투명몸체 내측면에 형성되는 경우 A-A'선에 따른 단면도이다.
상기 차량 부품은 투명몸체(100), 장식부(200) 및 광모듈(300)을 포함한다.
상기 투명몸체(100)는 폴리카보네이트, ABS, 폴리메틸메타아크릴레이트 중 1 종 이상의 플라스틱 수지 성형체이다.
상기 종류의 플라스틱 수지는 분자량 분포가 좁고, 용융 시 유동특성을 나타내어 다양한 크기로 사출 성형이 가능한 장점을 갖는다.
상기 종류 이외의 플라스틱 수지는 높은 투명성을 나타내기 어려우며, 공정조건이 까다로워 차량 부품과 같이 대량 생산이 필요한 차량용 부품에 적용하기 매우 어렵다.
상기 투명몸체(100)가 높은 투명성을 나타내지 못하는 경우 광모듈(300)에 의한 발광 효과를 나타내지 못할 수 있으며, 도색에 의한 비투광영역(220)을 형성하기 어렵다.
한 구체예에서 상기 투명몸체(100)는 폴리카보네이트(PC)인 것이 바람직하며, 사출성형으로 차량의 전면에 배치되는 그릴 형태에 따라 제조될 수 있다.
상기 투명몸체(100)는 차량의 그릴 부품을 대체할 수 있으며, 내연기관 차량용 그릴인 경우 일부 부위에 통공(110)이 형성되어 차량의 엔진룸으로 공기가 유입될 수 있도록 한다.
상기 장식부(200)는 상기 투명몸체(100) 외측면에 형성된다.
상기 장식부(200)는 투광영역(210)과 비투광영역(220)을 포함한다.
상기 비투광영역(220)은 도료층(221)이 형성되어 광 투과를 차단하고, 상기 투광영역(210)은 투광성 금속층(230)에 의해 외부 광원이 반사되어 금속색을 나타내거나 상기 광모듈(300)에서 생성되는 광원이 투과되어 확산된다.
한 구체예에서, 상기 도료층(221)은 마스킹 도장으로 형성될 수 있다.
상기 도료층(221)이 마스킹 도장으로 형성되는 경우 상기 투광영역(210)과 비투광영역(220)을 구별하여 도장하기 매우 용이하여 차량 부품의 생산 효율을 증가시킬 수 있다.
한 구체예에서 상기 장식부(200)는 상기 투광영역(210)과 비투광영역(220)이 교대로 배치되어 일정한 패턴을 나타낼 수 있다.
상기 투광영역(210)과 비투광영역(220)이 교대로 배치되는 것이 바람직하나, 심미감이 증가되거나, 타사 차량과 구별되는 특징적인 형태를 나타낼 수 있는 경우에는 배치 방법이 특별하게 제한되지 않는다.
상기 투광영역(210)은 외부 광원이 반사되어 금속색을 나타낸다.
상기 금속색은 투광성 금속층(230)의 성분에 따라 다양하게 변화시킬 수 있다.
한 구체예에서 상기 투광성 금속층(230)은 크롬, 니켈, 구리, 알루미늄, 또는 이들의 합금을 증착하여 형성할 수 있다.
상기 종류의 금속은 특유의 금속색을 나타낼 수 있으며, 진공증착, 스퍼터링 또는 이온플레이팅 방법으로 증착이 가능하다.
상기 방법으로 증착하는 경우 투명몸체(100)가 복잡한 형상을 갖더라도 용이하게 투광성 금속층(230)을 형성할 수 있다.
상기 투광영역(210)이 상기 투광성 금속층(230)의 고유의 금속색을 나타내는 경우에 차량 부품의 심미감을 더욱 향상시킬 수 있다.
상기 광모듈(300)은 상기 투명몸체(100) 내측면에 배치되며 상기 장식부(200)를 향하도록 구비된다.
상기 광모듈(300)이 상기 장식부(200)를 향하도록 구비되어, 상기 광모듈(300)의 빛이 상기 투명몸체(100)을 투과하고, 상기 투광영역(210)에서 확산되어 빛을 외부에서 식별할 수 있다.
상기 광모듈(300)은 상기 장식부(200)의 형태에 따라 상기 투광영역(210)의 일부 영역에 대응하여 배치되기 때문에 상기 투광영역(210)에서 일정한 패턴을 형성하기 용이하다.
한편 상기 투광성 금속층(230)은 상기 투명몸체(100) 외측면 또는 내측면에 형성될 수 있다.
도 3를 참조하면, 한 구체예에서, 상기 투광성 금속층(230)은 상기 투명몸체(100) 외측면에 형성된다.
상기 투광성 금속층(230)이 외측면에 형성되는 경우 상기 투명몸체(100)가 일정한 금속색을 나타낼 수 있으며, 마스킹 도장 작업만으로 표면 일부에 도료층(221)을 형성하여 비투광영역(220)을 일정한 패턴으로 나타낼 수 있기 때문에 심미감을 증가시키기 위한 패턴의 형태를 다양하게 설정할 수 있다.
상기 투광성 금속층(230)이 외측면에 형성되는 경우 다양한 패턴의 형성이 가능하여 차량 부품 설계 효율을 증가시킬 수 있다.
이 때 상기 투광성 금속층(230)은 외부면 일부에 형성될 수 있으며, 이 경우 금속 증착량이 감소되어 투광성 금속층(230) 형성에 따른 제조비용을 감소시킬 수 있다.
한 구체예에서 상기 투광성 금속층(230)은 투명몸체(100)의 내측면에 형성된다.
도 4를 참조하면, 상기 투광성 금속층(230)이 투명몸체(100) 내측면에 형성되는 경우 투광성 금속층(230)의 증착이 매우 용이하여 제조 공정의 효율이 증가된다.
또한 상기 투광성 금속층(230)이 내측면에 형성되는 경우 외부의 오염으로부터 자유로워 금속색을 장시간 유지하기에 매우 유리하고, 투광성 금속층(230)의 내구도가 향상된다.
상기 투광성 금속층(230)이 내측면에 형성되는 경우에도 투명몸체(100)는 내부가 비치는 재질이므로 투광영역(210)에서 금속색을 나타낼 수 있으며, 광모듈(300)의 빛이 용이하게 투과되어 확산된다.
한 구체예에서, 상기 투광성 금속층(230) 및 도료층(221)이 투명몸체(100)의 내측면에 형성된다.
도 5를 참조하면, 상기 투광성 금속층(230)이 상기 투명몸체(100) 내측에 형성되고, 다시 도료층(221)이 적층되어 상기 투명몸체(100) 내측으로 투광성 금속층(230)과 도료층(221) 형성될 수 있다.
상기 투광성 금속층(230) 및 상기 도료층(210)이 상기 투명몸체(100) 내측에 형성되는 경우에는 투명몸체(100) 재질의 특성에 따라 표면 질감을 나타낼 수 있으며, 투광성 금속층(230)과 도료층(210)이 외부에 노출되지 않아서 내구성이 크게 증가시킬 수 있다.
한 구체예에서, 상기 투광성 금속층(230)은 4 내지 10% 투과헤이즈(haze)를 가질 수 있다.
상기 범위 내로 투광성 금속층(230)이 형성되는 경우 상기 투광영역(210)에서 외부 광원에 의한 반사만으로 금속색을 충분하게 나타낼 수 있으며, 상기 광모듈(300)이 대향면을 향하여 이격되어 배치되는 경우에 광원이 높은 투과율로 투과되어 빛의 효과적인 확산이 가능하다.
상기 범위에 미치지 못하는 경우 투광성 금속층(230)의 고유의 금속색을 나타내기 어려우며, 상기 투명몸체(100)의 하부에 배치되는 광모듈(300)의 형태가 외부에서 식별되어 심미감이 감소되는 문제가 발생한다.
상기 범위를 초과하는 경우 광원이 투과하지 못하여 광모듈(300)에 의한 발광 효과가 감소될 우려가 있다.
한편 상기 투광영역(210)은 반사투광영역(212)과, 광모듈투광영역(211)을 구비하고, 상기 광모듈투광영역(211)은 상기 투명몸체(100)를 사이에 두고 대향면에 광모듈(300)이 배치된다.
상기 광모듈(300)이 작동하는 경우 광모듈투광영역(211)이 발광하여 일정한 빛의 패턴을 나타낼 수 있다.
상기 광모듈투광영역(211)이 일정한 빛의 패턴을 나타낼 수 있으므로, 특히 야간에는 발광에 따른 심미감을 증가시킬 수 있으며, 차량 시인성이 증가하여 주행 안전성을 증가시키고, 타 제조사 차량과 구별이 용이해질 수 있어서 식별력이 증가되는 장점이 있다.
상기 광모듈(300)은 인쇄회로기판(310), 확산필름(320) 및 하우징(330)을 포함한다.
상기 인쇄회로기판(310)는 광원(311)이 구비된다.
상기 광원(311)은 구체적으로 발광다이오드인 것이 바람직하다.
상기 인쇄회로기판(310)의 형태는 상기 광모듈투광영역(211)의 배치에 따라 결정되며 다양한 형태로 결정되어 광원(311)의 배치를 변경할 수 있다.
한 구체예에서 상기 인쇄회로기판(310)은 'W' 형상으로 구비될 수 있다.
상기 확산필름(320)은 상기 광원(311) 상부에 구비되고 광원(311)을 확산시킨다.
상기 확산필름(320)은 광원(311)을 확산시켜 빛을 고르게 분산할 뿐만 아니라, 상기 광모듈투광영역(211)의 발광 정도를 조절할 수 있다.
상기 확산필름(320)은 광원의 파장을 조절하여 광모듈투광영역(211)이 일정한 조도의 빛을 나타나게 한다.
한 구체예에서 상기 인쇄회로기판(310)의 일측에 광모듈 제어유닛(340)을 더 구비하여, 상기 복수개의 광원(311)을 일정한 시간 간격으로 점멸시키거나, 순차적으로 점멸시킬 수 있다.
상기 광모듈 제어유닛(340)이 상기 복수개의 광원(311)의 점멸을 미리 지정된 프로그램에 따라 조절하는 경우 점멸에 따른 특정 패턴의 형성이 가능하고, 이 경우에도 타사 차량과 구별되는 식별력을 나타낼 수 있다.
상기 광모듈투광영역(211)이 점멸되는 경우 차량의 비상등 점멸과 같이 특정 상황에 맞는 점등 신호를 나타내는 것도 가능하다.
한 구체예에서 상기 투광영역(210) 및 비투광영역(220)의 상부에 UV 코팅층(미도시)이 구비될 수 있다.
상기 UV 코팅층은 투광영역(210) 및 비투광영역(220)을 외부 오염으로부터 보호할 수 있으며, 상기 투광영역(210)이 금속색을 유지하는데 효과적이고, 광모듈투광영역(211)의 발광 시 시인성을 증가시킬 수 있다.
도 6은 본 발명의 한 구체예에 따른 차량 부품의 야간 시 초기 발광 과정을 나타낸 사진이고, 도 7은 본 발명의 한 구체예에 따른 차량 부품의 야간 시 최후 발광 과정을 나타낸 사진이다.
도 6 및 7을 참조하면, 야간에 차량 전면부 그릴 부위는 시각적으로 식별이 어려우므로, 심미감, 시인성 및 식별력이 모두 감소된다.
한 구체예에 따른 차량 부품은 상기 광모듈 제어유닛(340)의 조절에 따라 광모듈투광영역(211)의 점멸을 조절하여 일정 순서로 점멸한다.
이에 따라 점멸과정에서 일정한 패턴의 형성이 가능하여 심미감을 나타낼 뿐만 아니라, 타 제조사 차량 대비 식별력이 크게 증가된다.
또한 차량 전면부에 배치되는 그릴의 발광면의 증가로 야간에 시인성을 크게 증가시킬 수 있다.
상기 차량 부품은 차량 내외부에 구비되는 가니쉬, 몰딩, 엠블럼, 또는 범퍼가 될 수 있다.
한편 본 발명의 다른 관점에 따른 차량 부품의 제조방법을 설명하면 다음과 같다.
도 8은 본 발명의 다른 관점에 따른 차량 부품의 제조방법의 순서도이다.
도 8을 참조하면, 상기 차량 부품의 제조방법은 우선 플라스틱을 사출성형하여 일정한 형상으로 투명몸체를 제조한다(S100).
사출성형으로 다양한 형태의 투명몸체를 제조할 수 있어서 차량 그릴과 같은 부품을 제조할 수 있다.
상기 투명몸체 외측면 또는 내측면에 투광성 금속층을 형성한다(S200).
상기 투광성 금속층을 형성하여 상기 투명몸체는 금속색을 나타낼 수 있다.
상기 투명몸체 일측면을 마스킹 도장하고 도료층을 형성하여 비투광영역을 형성하고, 마스킹 도장되지 않은 영역에서 투광영역을 형성한다(S300).
상기 도료층을 형성하여 비투광영역과 투광영역을 선택하여 형성하고 일정한 패턴을 형성하여 주간에 상기 비투광영역이 외부 광원이 반사되어 금속색을 나타내어 심미감을 증가시키고, 차량의 식별력을 증가시킨다.
한편 상기 투명몸체에 우선 마스킹 도장으로 비투광영역을 형성한 이후에 투광성 금속층을 형성하는 방법도 가능하고, 상기 투명몸체 외측면 또는 내측면에 마스킹 도장으로 도료층을 형성하는 것도 가능하다.
상기 투명몸체 내측면에서 상기 투광영역중 일부영역에 광모듈을 배치하여 광모듈투광영역을 형성한다(S400).
상기 광모듈이 배치되면 광모듈투광영역을 형성할 수 있다.
상기 투명몸체 내측면 일부 부위에 상기 광모듈을 배치하여 광모듈투광영역을 설정하여 야간이 상기 광모듈이 점등하여 상기 광모듈투광영역을 통하여 발광할 수 있다.
상기 광모듈투광영역이 발광하는 경우 야간에서 심미감을 나타낼 수 있으며, 차량의 식별력을 효과적으로 증가시킬 수 있다.
상기 광모듈투광영역을 하우징으로 감싸고, 상기 하우징 일측에 광모듈 제어 유닛을 배치한다(S500).
상기 광모듈 제어 유닛이 배치되어 미리 지정된 프로그램에 따라 상기 광모듈의 점멸을 조절하면, 상기 광모듈투광영역이 점등하거나 소등하여 일정한 발광 패턴을 나타낼 수 있어서 야간에도 심미감을 나타낼 수 있고, 타사 차량 대비 식별력을 더욱 효과적으로 증가시킬 수 있다.
이하, 본 발명의 이해를 돕기 위하여 바람직한 실시예를 제시하나, 하기 실시예는 본 발명을 예시하는 것일 뿐 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.
실시예 1.
투명 폴리카보네이트(PC) 수지를 이용하여 미리 설계된 형상으로 사출 성형하여 투명몸체를 제조하고, 일면을 내측면 또는 외측면으로 결정한 후에 크롬 3.5%, 6% 및 9%로 함유되도록 도금 코팅을 수행하여 투광성 금속층을 제조한 이후에 마스킹 도색하여 비투광영역을 형성하였다.
헤이즈미터(hazemeter)을 사용하여 장식부의 투과헤이즈를 조사하였다.
실험예 1. 투과헤이즈 측정
NDH-7000 헤이즈 미터를 사용하여 투과헤이즈를 조사하였다.
Cr 9% Cr 6% Cr 3.5%
투광성 금속층 투광성 금속층 + 도료층 투광성 금속층 투광성 금속층 + 도료층 투광성 금속층 투광성 금속층 + 도료층
테스트1 9.69 4.30 7.25 2.54 4.17 1.75
테스트 2 8.42 3.43 6.99 2.39 4.20 1.74
테스트 3 9.20 3.50 7.06 2.46 4.08 1.75
평균 9.10 3.74 7.11 2.46 4.15 1.75
상기 표 1은 제조된 차량 부품의 장식부에 대한 투과헤이즈를 나타낸 것이다.
투광성 금속층은 크롬 함량에 따라 평균 4.15, 7.11 및 9.1%의 투과헤이즈를 나타내어 광확산판이나 필름없이도 높은 투과율과 확산이 가능하여 광원 배치 미감을 식별력과 함께 심미감을 나타낼 수 있는 것을 확인하였다.
한편 도료층이 추가로 형성된 경우에는 투과율이 낮아지므로 도료층의 형성으로 금속성 투과층과는 현저하게 상이한 비투광영역을 형성할 수 있는 것을 확인하였다.
따라서 본 발명에 따른 차량 부품은 차량 전면부의 그릴과 같은 부품에 적용되어 주야간 차량의 심미성과 식별력을 증가시킬 수 있으며, 차량의 외부에서 차량의 심미감이나 식별력을 증가시키는 가니쉬, 몰딩, 엠블럼, 범퍼 등과 같은 다양한 차량 부품에 적용이 가능하다.
이제까지 본 발명에 대하여 실시예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 투명몸체 200 : 장식부
210 : 투광영역 211: 광모듈투광영역
212 : 반사투광영역 220 : 비투광영역
221 : 도료층 230 : 투광성 금속층
300 : 광모듈 310 : 인쇄회로기판
311 : 광원 320 : 확산필름
330 : 하우징 340 : 광모듈 제어유닛

Claims (12)

  1. 투명몸체;
    상기 투명몸체 외측면에 형성된 장식부; 및
    상기 투명몸체 내측면에 배치되며 상기 장식부를 향하도록 구비되는 광모듈;을 포함하고,
    상기 장식부는 투광영역과 비투광영역을 포함하며,
    상기 비투광영역은 도료층이 형성되어 광 투과를 차단하고, 상기 투광영역은 투광성 금속층에 의해 금속색을 나타내거나 상기 광모듈에서 생성되는 광원이 투과하여 확산되는 것을 특징으로 하는 차량 부품.
  2. 제1항에 있어서, 상기 투명몸체는 폴리카보네이트, ABS, 폴리메틸메타아크릴레이트 중 1 종 이상의 플라스틱 수지 성형체인 것을 특징으로 하는 차량 부품.
  3. 제1항에 있어서, 상기 투광성 금속층은 상기 투명몸체 외측면에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 부품.
  4. 제1항에 있어서, 상기 투광성 금속층은 상기 투명몸체 내측면에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 부품.
  5. 제1항에 있어서, 상기 투광성 금속층은 4 내지 10%의 투과헤이즈를 갖는 것을 특징으로 하는 차량 부품.
  6. 제1항에 있어서, 상기 투광성 금속층은 크롬, 니켈, 구리, 알루미늄, 또는 이들의 합금을 증착하여 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 부품.
  7. 제1항에 있어서, 상기 장식부는 상기 투광영역과 비투광영역이 교대로 배치되어 패턴을 나타내는 것을 특징으로 하는 차량 부품.
  8. 제7항에 있어서, 상기 투광영역은 반사투광영역과, 광모듈투광영역을 구비하고, 상기 광모듈투광영역은 상기 광모듈이 배치되어 상기 광모듈이 작동하는 경우 패턴을 나타내는 것을 특징으로 하는 차량 부품.
  9. 제8항에 있어서, 상기 광모듈은 광원이 구비된 인쇄회로기판; 상기 광원 상부에 형성된 확산필름; 및 상기 인쇄회로기판을 감싸는 하우징;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 부품.
  10. 제1항에 있어서, 상기 차량 부품은 가니쉬인 차량 부품.
  11. 제1항에 있어서, 상기 차량 부품은 엠블럼인 차량 부품.
  12. 제1항에 있어서, 상기 차량 부품은 범퍼인 차량 부품.
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