KR20220068844A - Boiler to increase exhaust heat recovery efficiency - Google Patents

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KR20220068844A
KR20220068844A KR1020200156079A KR20200156079A KR20220068844A KR 20220068844 A KR20220068844 A KR 20220068844A KR 1020200156079 A KR1020200156079 A KR 1020200156079A KR 20200156079 A KR20200156079 A KR 20200156079A KR 20220068844 A KR20220068844 A KR 20220068844A
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Abstract

The present invention relates to a boiler for increasing exhaust heat recovery efficiency. More specifically, the boiler for increasing exhaust heat recovery efficiency comprises: a boiler; a water supply tank for supplying water to the boiler; a first economizer installed in an exhaust gas flue to generate first heated water through heat exchange between the supplied water supplied from the water supply tank and exhaust heat; a second economizer installed in the exhaust gas flue and supplying, to the boiler, second heated water generated through heat exchange between the first heated water supplied from the first economizer and exhaust heat; and an air preheater disposed on one side of the first economizer, having combustion air introduced therein, and preheating the combustion air through heat exchange between the first heated water and the combustion air. The present invention maximizes the exhaust heat recovery efficiency by heating the exhaust heat burned and discarded from the boiler by the economizer and by supplying the heated exhaust heat to the boiler, and simultaneously by heating and preheating the combustion air using hot water heated by the economizer. Therefore, the efficiency of the boiler can be increased.

Description

배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러{Boiler to increase exhaust heat recovery efficiency}Boiler to increase exhaust heat recovery efficiency

본 발명은 보일러로부터 연소되어 버려지는 배기열을 이코노마이저에 의하여 가열하고 보일러로 공급하며, 동시에 이코노마이저에서 가열된 온수를 이용하여 연소용 공기를 가열 및 예열함으로써 배기열 회수효율을 극대화하고, 이를 통해 보일러의 효율을 향상시킬 수 있는 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러에 관한 것이다.The present invention maximizes exhaust heat recovery efficiency by heating exhaust heat that is burned and wasted from a boiler by an economizer and supplying it to the boiler, and at the same time heating and preheating combustion air using hot water heated in the economizer, thereby maximizing the efficiency of the boiler It relates to a boiler for increasing exhaust heat recovery efficiency that can improve

통상적으로 보일러는 배기가스의 현열 및 응축잠열을 유용한 열로 흡수하여 열효율을 극대화하도록 한 구조를 가지고 있다.In general, a boiler has a structure to maximize thermal efficiency by absorbing sensible heat and latent heat of condensation of exhaust gas as useful heat.

특히 콘덴싱보일러는 이를 극대화한 것으로 고효율 보일러를 대표하고 있다.In particular, the condensing boiler maximizes this and represents a high-efficiency boiler.

이러한 큰덴싱보일러에 관한 종래기술로는 이코노마이저를 이중으로 설치하여 열효율을 극대화한 구조가 있으며, 이는 두 개의 이코노마이저를 보일러 본체의 배기가스 배출 경로상에 직렬 연통시켜 구동하고, 온수탱크내의 온수온도와 배기가스의 배출온도에 따라 상기 두 개의 이코노마이저에서 배기가스의 현열 및 응축잠열을 회수하도록 유체의 경로를 선택적으로 제어함으로써 보일러의 작동상태에 적응하여 낮은 온도의 물을 넓은 표면적의 이코노마이저로 공급하는 효과를 꾀함으로써 열효율을 보다 높일 수 있도록 하고 구성되어 있다.In the prior art of such a large-densing boiler, there is a structure that maximizes thermal efficiency by installing double economizers, which are driven by connecting two economizers in series on the exhaust gas exhaust path of the boiler body, and The effect of supplying low-temperature water to the economizer with a large surface area by adapting to the operating condition of the boiler by selectively controlling the path of the fluid to recover the sensible heat and latent heat of condensation of the exhaust gas from the two economizers according to the exhaust temperature of the exhaust gas It is constructed so that the thermal efficiency can be further increased by trying to

특히 종래기술의 보일러 경우 공기의 예열하기 위해 배기가스 배출통로 상에 공기예열기를 배치시켜 열 교환을 통하여 연소용 공기를 가열하여 버너로 공급하도록 구성되어 있다.In particular, in the case of a conventional boiler, an air preheater is disposed on the exhaust gas exhaust passage to preheat the air, and it is configured to heat the combustion air through heat exchange and supply it to the burner.

그러나 종래기술과 같이 공기예열기를 별도로 설치하는 경우 공기예열용 열교환기를 별도로 제작하여야할 뿐만 아니라, 이를 제작하기 위한 비용 또한 발행하는 문제가 있다.However, when the air preheater is separately installed as in the prior art, there is a problem in that not only the air preheating heat exchanger must be separately manufactured, but also the cost for manufacturing the air preheater is also issued.

또한 별도의 공기예열기를 설치하는 경우 보일러 전체 구조에서 공간상 배치구조가 복잡하고, 협소해져 공간활용상의 문제가 발생할 수 있다.In addition, when a separate air preheater is installed, the spatial arrangement structure in the overall boiler structure is complicated and narrow, which may cause problems in space utilization.

대한민국 등록특허 제10-1243698호(2013.03.08. 공개)Republic of Korea Patent Registration No. 10-1243698 (published on March 8, 2013)

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로,The present invention has been devised to solve the above problems,

보일러로부터 연소되어 버려지는 배기열을 이코노마이저에 의하여 가열하고 보일러로 공급하며, 동시에 이코노마이저에서 가열된 온수를 이용하여 연소용 공기를 가열 및 예열함으로써 배기열 회수효율을 극대화하고, 이를 통해 보일러의 효율을 향상시키고자 하는 것을 하나의 목적으로 한다.The exhaust heat that is burned and discarded from the boiler is heated by the economizer and supplied to the boiler. At the same time, by heating and preheating the combustion air using the hot water heated in the economizer, the exhaust heat recovery efficiency is maximized, thereby improving the efficiency of the boiler. Sleeping has one purpose.

본 발명은 보일러의 부하나, 운전상태, 운전조건 및 계절적인 요소 등을 고려하여 제2 이코노마이저 및 공기예열기로부터 보일러로 유입되는 가열 급수를 바이패스시켜 전열관의 내부에서의 증기화나, 저온부식을 방지할 뿐만 아니라, 연소공기의 예열효율을 높이고자 하는 것을 또 하나의 목적으로 한다.The present invention bypasses the heating feed water flowing into the boiler from the second economizer and air preheater in consideration of the load of the boiler, operating conditions, operating conditions, and seasonal factors to prevent vaporization or low-temperature corrosion inside the heat transfer tube In addition, it is another object to increase the preheating efficiency of combustion air.

본 발명에 따른 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러는 보일러; 상기 보일러의 급수를 위한 급수탱크; 배기가스 연도에 설치되어 상기 급수탱크로부터 공급되는 급수와 배기열 간의 열교환을 통해 제1 가열수를 생성하는 제1 이코노마이저; 상기 배기가스 연도에 설치되고, 상기 제1 이코노마이저로부터 공급되는 제1 가열수와 배기열 간의 열교환을 통해 생성된 제2 가열수를 상기 보일러로 공급하는 제2 이코노마이저; 및 상기 제1 이코노마이저 일측에 배치되어 연소공기가 유입되고, 제1 가열수와 연소공기간의 열교환을 통하여 연소공기를 예열하기 위한 공기예열기;를 포함하여 이루어진다.A boiler for increasing exhaust heat recovery efficiency according to the present invention includes: a boiler; a water supply tank for supplying water to the boiler; a first economizer installed in the exhaust gas flue to generate first heated water through heat exchange between the supply water supplied from the water supply tank and exhaust heat; a second economizer installed in the exhaust gas flue and configured to supply second heated water generated through heat exchange between the first heated water supplied from the first economizer and exhaust heat to the boiler; and an air preheater disposed on one side of the first economizer to receive combustion air and preheat the combustion air through heat exchange between the first heating water and the combustion air.

본 발명에 따른 상기 급수탱크로부터 상기 보일러까지 급수를 공급하기 위한 급수공급라인은 상기 급수탱크로부터 상기 제1 이코노마이저로 이어지는 제1 공급라인과, 상기 제1 이코노마이저 및 상기 공기예열기로부터 상기 제2 이코노마이저로 이어지는 제2 공급라인과, 상기 제2 이코노마이저로부터 상기 보일러로 이어지는 제3 공급라인을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.A water supply line for supplying water from the water supply tank to the boiler according to the present invention includes a first supply line from the water supply tank to the first economizer, and from the first economizer and the air preheater to the second economizer. It is characterized in that it comprises a second supply line that continues, and a third supply line that leads from the second economizer to the boiler.

본 발명에 따른 상기 제3 공급라인을 통하여 상기 보일러로 공급되는 제2 가열수를 상기 급수탱크로 우회시키는 제1 바이패스를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.It characterized in that it further comprises a first bypass for bypassing the second heated water supplied to the boiler through the third supply line according to the present invention to the water supply tank.

본 발명에 따른 상기 제3 공급라인을 통하여 상기 보일러로 공급되는 제2 가열수를 상기 제2 공급라인으로 우회시키는 제2 바이패스를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.It characterized in that it further comprises a second bypass for bypassing the second heating water supplied to the boiler through the third supply line according to the present invention to the second supply line.

본 발명에 따른 상기 제3 공급라인상에는 상기 제1 바이패스 또는 상기 제2 바이패스, 또는 상기 제1 및 제2 바이패스로 제2 가열수를 우회 조절하기 위한 제어밸브(60)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.A control valve 60 is further provided on the third supply line according to the present invention to bypass the second heating water to the first bypass or the second bypass, or the first and second bypass. characterized in that

본 발명에 따른 상기 제1 이코노마이저와 상기 공기예열기에는 상호간의 구간을 구획하기 위한 구획부가 구비되고, 상기 공기예열기 하류측에는 상기 공기예열기로 유입되어 배출되는 연소공기를 상기 보일러로 유도하기 위한 연소공기유로가 구비되는 것을 특징으로 한다.The first economizer and the air preheater according to the present invention are provided with a partition for partitioning a section between each other, and a combustion air flow path for inducing combustion air flowing into and discharged from the air preheater to the boiler on the downstream side of the air preheater. It is characterized in that it is provided.

본 발명에 따른 상기 제1 이코노마이저와 상기 공기예열기의 전열관은 상기 구획부를 통하여 서로 교차하는 형태로 배치되는 것을 특징으로 한다.The heat transfer tubes of the first economizer and the air preheater according to the present invention are characterized in that they are disposed to cross each other through the partition.

본 발명에 따른 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러는 보일러로부터 연소되어 버려지는 배기열을 이코노마이저에 의하여 가열하고 보일러로 공급하며, 동시에 이코노마이저에서 가열된 온수를 이용하여 연소용 공기를 가열 및 예열함으로써 배기열 회수효율을 극대화하고, 이를 통해 보일러의 효율을 향상시킬 수 있다.The boiler for increasing the exhaust heat recovery efficiency according to the present invention heats exhaust heat that is burned and wasted from the boiler by the economizer and supplies it to the boiler, and at the same time heats and preheats the combustion air using the hot water heated in the economizer, thereby recovering exhaust heat recovery efficiency It is possible to maximize the efficiency of the boiler through this.

또한 본 발명은 보일러의 부하나, 운전상태, 운전조건 및 계절적인 요소 등을 고려하여 제2 이코노마이저 및 공기예열기로부터 보일러로 유입되는 가열 급수를 바이패스시켜 전열관의 내부에서의 증기화나, 저온부식을 방지할 뿐만 아니라, 연소공기의 예열효율을 높일 수 있다.In addition, the present invention bypasses the heating feed water flowing into the boiler from the second economizer and air preheater in consideration of the load of the boiler, operating conditions, operating conditions, and seasonal factors to prevent vaporization or low-temperature corrosion in the heat transfer tube. In addition to preventing it, it is possible to increase the preheating efficiency of the combustion air.

특히 본 발명은 제1 이코노마이저와 공기예열기가 그 내부의 전열관을 공유하는 형태로 배치되어 급수가 배기가스의 배기열에 의하여 가열됨과 동시에, 가열된 제1 가열수, 즉 온수는 연소공기와 열 교환하여 연소공기를 데워 예열하도록 구성됨으로써 제1 이코노마이저와 공기예열기를 구성하는 전열관을 별도로 제작할 필요가 없어 제작비용을 절감할 수 있다.In particular, according to the present invention, the first economizer and the air preheater are arranged in such a way that they share a heat transfer tube therein, so that supply water is heated by exhaust heat of exhaust gas, and at the same time, the heated first heated water, that is, hot water, exchanges heat with combustion air. Since it is configured to preheat by warming the combustion air, it is not necessary to separately manufacture the heat transfer tubes constituting the first economizer and the air preheater, thereby reducing manufacturing costs.

또한 본 발명은 공기예열기를 통하여 빼앗긴 급수 열량을 제1 이코노마이저에서 배기가스의 배기열을 회수하여 바로 복원할 수 있어 열관리 측면에서 열효율을 높일 수 있다.In addition, according to the present invention, the amount of heat in water supplied through the air preheater can be immediately restored by recovering exhaust heat of exhaust gas from the first economizer, thereby improving thermal efficiency in terms of thermal management.

도 1은 본 발명에 따른 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러를 나타내는 계통도,
도 2는 본 발명에 따른 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러의 제1 실시례를 나타내는 계통도,
도 3은 본 발명에 따른 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러의 제2 실시례를 나타내는 계통도,
도 4는 본 발명에 따른 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러의 제3 실시례를 나타내는 계통도.
1 is a schematic diagram showing a boiler for increasing exhaust heat recovery efficiency according to the present invention;
2 is a schematic diagram showing a first embodiment of a boiler for increasing exhaust heat recovery efficiency according to the present invention;
3 is a schematic diagram showing a second embodiment of a boiler for increasing exhaust heat recovery efficiency according to the present invention;
4 is a schematic diagram showing a third embodiment of a boiler for increasing exhaust heat recovery efficiency according to the present invention.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 설명하기 위하여 이하에서는 본 발명의 바람직한 실시례를 예시하고 이를 참조하여 살펴본다.In order to explain the present invention, the operational advantages of the present invention, and the objects achieved by the practice of the present invention, preferred embodiments of the present invention are exemplified below and will be described with reference to them.

먼저, 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시례를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니며, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. 또한 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.First, the terms used in the present application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention, and the singular expression may include a plural expression unless the context clearly indicates otherwise. In addition, in this application, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate that a feature, number, step, operation, component, part, or a combination thereof described in the specification exists, but one or more other It should be understood that this does not preclude the possibility of addition or presence of features or numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러는 보일러(10)와, 급수탱크(20)와, 제1 이코노마이저(30)와, 제2 이코노마이저(40) 및 공기예열기(50)를 포함하여 구성된다.1 to 4, the boiler for increasing the exhaust heat recovery efficiency according to the present invention includes a boiler 10, a feed water tank 20, a first economizer 30, a second economizer 40, and It is configured to include an air preheater (50).

즉 본 발명에 따른 보일러(10)는 급수탱크(20)로부터 보일러(10)로 급수를 일정한 온도를 유지하면서 공급하기 위해 보일러(10)에 구비된 버너로부터 연소되어 연도(1)를 통해 배출되는 배기가스의 배기열을 활용하여 절탄기, 즉 이코노마이저가 급수와 배기열의 열교환을 통해 급수를 가열하여 일정 온도의 온수를 보일러(10)로 공급하게 된다.That is, the boiler 10 according to the present invention is combusted from a burner provided in the boiler 10 to supply feed water from the feed water tank 20 to the boiler 10 while maintaining a constant temperature and discharged through the flue 1 . By utilizing the exhaust heat of the exhaust gas, the economizer, that is, the economizer, heats the feed water through heat exchange between the feed water and the exhaust heat, and supplies hot water at a certain temperature to the boiler 10 .

먼저 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 보일러(10)는 연관을 갖는 연소실과, 연소실 주위에 형성되어 물이 채워진 워터드럼 및 연소실의 입구에 설치되어 화염을 생성하는 버너로 구성된다. 이렇게 생성된 화염에 의한 배기가스는 연관을 배출통로로 하여 통과하면서 워터드럼 내부에 채워진 물을 데우거나, 증기를 발생시키게 된다. 이때 배기가스는 연관을 지나 통상적이라면 연도(1)를 통해 배출되나, 본 발명에 따른 보일러(10)는 배출되는 배기가스가 바로 연도(1)를 통하여 바로 배출되지 않고, 복수의 이코노마이저, 즉 제1 및 제2 이코노마이저(30)(40)를 통하여 급수와 열교환을 통해 급수를 소정 온도의 온수로 생성한 후, 연도(1)를 통해 배출되도록 구성된다. 이는 연소 후 배출되는 배기가스를 그대로 버려지지 않고 회수하여 활용한다는 측면에서 에너지 효율을 높일 수 있다.First, as shown in FIGS. 1 to 4 , the boiler 10 according to the present invention includes a combustion chamber having a fire tube, a water drum formed around the combustion chamber and filled with water, and a burner installed at the entrance of the combustion chamber to generate a flame. do. The exhaust gas generated by the flame heats the water filled in the water drum or generates steam while passing through the pipe as an exhaust passage. At this time, the exhaust gas is normally discharged through the flue 1 through the pipe pipe, but in the boiler 10 according to the present invention, the discharged exhaust gas is not directly discharged through the flue 1, but a plurality of economizers, that is, the second After the first and second economizers 30 and 40 generate hot water at a predetermined temperature through heat exchange with water supply, it is configured to be discharged through the flue 1 . This can increase energy efficiency in that the exhaust gas emitted after combustion is recovered and utilized instead of being thrown away as it is.

이 경우 버너로부터 배출되는 배기가스는 배기가스 배출라인을 통해 연도(1)로 배출되는데, 배기가스 배출라인은 연도(1)를 구성하는 덕트일 수 있으며, 또는 연도(1) 그 자체일 수 있다.In this case, the exhaust gas discharged from the burner is discharged to the flue 1 through the exhaust gas discharge line, and the exhaust gas discharge line may be a duct constituting the flue 1, or may be the flue 1 itself. .

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 급수탱크(20)는 보일러(10)로 급수를 공급하기 위해 급수가 공급된다.1 to 4 , the feed water tank 20 according to the present invention is supplied with feed water to supply water to the boiler 10 .

급수탱크(20)로부터 보일러(10)로 공급되는 급수는 바로 공급될 수 있으나, 연도(1)를 통하여 배출되는 배기가스의 배기열을 이용하여 일정 온도로 가열되어 보일러(10)로 공급된다면 에너지 효율 및 보일러(10) 효율을 높일 수 있다.The feed water supplied from the water supply tank 20 to the boiler 10 may be directly supplied, but if it is heated to a certain temperature using the exhaust heat of the exhaust gas discharged through the flue 1 and supplied to the boiler 10, energy efficiency And it is possible to increase the efficiency of the boiler (10).

이하에서는 전술한 바와 같이 급수탱크(20)로부터 공급되는 급수와 연도(1)를 통하여 배출되는 배기가스의 배기열가 열교환을 통하여 급수 온도를 높이기 위한 이코노마이저에 대하여 설명하기로 한다.Hereinafter, as described above, an economizer for increasing the temperature of the water supply through heat exchange between the exhaust heat of the exhaust gas discharged through the flue 1 and the water supplied from the water supply tank 20 will be described.

본 발명에 따른 보일러(10)는 급수탱크(20)로부터 보일러(10)로 급수를 공급하기 위해 급수공급라인(L)이 구비되어 급수를 하게 되는데, 급수탱크(20)로부터 보일러(10) 사이에는 제1 이코노마이저(30), 공기예열기(50) 및 제2 이코노마이저(40)가 배치되어 있다.The boiler 10 according to the present invention is provided with a water supply line L to supply water from the water supply tank 20 to the boiler 10 to supply water, between the water supply tank 20 and the boiler 10 . A first economizer 30 , an air preheater 50 , and a second economizer 40 are disposed.

이 경우 급수공급라인(L)은 급수탱크(20)로부터 제1 이코노마이저(30)로 이어지는 제1 공급라인(L1)과, 제1 이코노마이저(30) 및 공기예열기(50)로부터 제2 이코노마이저(40)로 이어지는 제2 공급라인(L2)으로부터 보일러(10)로 이어지는 제3 공급라인(L3)으로 구성된다.In this case, the water supply line L is a first supply line L1 from the water supply tank 20 to the first economizer 30, and the second economizer 40 from the first economizer 30 and the air preheater 50. ) is composed of a third supply line (L3) leading to the boiler (10) from the second supply line (L2) leading to.

또한 급수공급라인(L)과 별도로 보일러(10)의 부하상태나, 운전상태 및 계절적인 요인 등에 따라 발생할 수 있는 이코노마이저의 전열관 내부에서의 증기화나, 저온부식을 방지 등을 위해 바이패스라인이 제3 공급라인(L3)으로부터 분기되어 형성될 수 있다. 이 바이패스라인에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.In addition, separate from the water supply line (L), a bypass line is provided to prevent vaporization or low-temperature corrosion inside the economizer heat pipe that may occur depending on the load condition of the boiler 10, operating condition, and seasonal factors. 3 It may be formed branched from the supply line (L3). A detailed description of the bypass line will be described later.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 제1 이코노마이저(30)는 배기가스 연도(1)의 하류측에 배치되고, 급수는 제1 공급라인(L1)을 통해 급수탱크(20)로부터 공급된다.1 to 4, the first economizer 30 according to the present invention is disposed on the downstream side of the exhaust gas flue 1, and water is supplied to the water supply tank 20 through the first supply line L1. supplied from

이렇게 제1 공급라인(L1)을 통하여 공급되는 급수는 제1 이코노마이저(30) 내부 전열관을 지나면서 연도(1)를 통과하는 배기가스의 배기열과 열 교환하여 제1 가열수를 생성하게 된다. 제1 이코노마이저(30)로부터 생성된 제1 가열수는 공기예열기로 공급되어 공기예열기로 유입되는 연소공기와 열교환을 하게 된다.In this way, the water supplied through the first supply line L1 is heat-exchanged with the exhaust heat of the exhaust gas passing through the flue 1 while passing through the heat transfer tube inside the first economizer 30 to generate the first heated water. The first heated water generated from the first economizer 30 is supplied to the air preheater to exchange heat with combustion air flowing into the air preheater.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 공기예열기(50)는 제1 이코노마이저(30)로부터 생성된 제1 가열수, 즉 온수와 연소공기를 열 교환시켜 예열하게 된다. 1 to 4, the air preheater 50 according to the present invention preheats the first heating water generated from the first economizer 30, that is, hot water and combustion air by heat exchange.

이렇게 온수에 의하여 예열된 연소공기는 버너로 공급되는데, 이를 위해 공기예열기(50) 하류측에는 연소공기유로(80)가 형성되어 있어 공기예열기(50)의 상류 측에서 유입된 연소공기는 제1 가열수와 열 교환 후, 연소공기유로(80)를 통해 버너 측으로 유도된다. 이 경우 도면상에서 공기예열기(50) 상부에 송풍팬(90)이 배치되어 연소공기를 연소공기유로(80) 및 버너 측으로 송풍할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.The combustion air preheated by the hot water is supplied to the burner. For this purpose, a combustion air flow path 80 is formed on the downstream side of the air preheater 50, so that the combustion air introduced from the upstream side of the air preheater 50 is heated for the first time. After heat exchange with water, it is guided toward the burner through the combustion air flow path 80 . In this case, it is preferable that the blowing fan 90 is disposed above the air preheater 50 in the drawing to blow the combustion air toward the combustion air flow path 80 and the burner side.

특히 공기예열기(50)는 제1 이코노마이저(40)의 일측, 즉 도면상에서 제1 이코노마이저(30)의 좌측에 배치되어 일체로 구성될 수 있다. 이 경우 제1 이코노마이저(30)와 공기예열기(50)는 그 내부공간을 분획하기 위해 구획판과 같은 구획부(70)가 구비된다. 구획판을 기준으로 도면상에서 우측 구획부(70)는 연도(1) 상에 배치되고, 좌측 구획부(70)는 연소공기 유입부 측에 배치된다.In particular, the air preheater 50 may be disposed on one side of the first economizer 40 , that is, on the left side of the first economizer 30 in the drawing, and may be integrally formed. In this case, the first economizer 30 and the air preheater 50 are provided with a partition portion 70 such as a partition plate to partition the internal space thereof. In the drawing based on the partition plate, the right partition part 70 is disposed on the flue 1, and the left partition part 70 is disposed on the combustion air inlet side.

또한 제1 이코노마이저(30)와 공기예열기(50)의 전열관은 구획부(70)를 통하여 서로 교차하는 형태로 배치될 수 있다. 즉 제1 이코노마이저(30)와 공기예열기(50)의 전열관은 다수의 수평관과, 각 수평관의 단부를 연결하여 지그재그 형태로 구획부(70)를 관통하여 배치된다.Also, the heat transfer tubes of the first economizer 30 and the air preheater 50 may be disposed to cross each other through the partition portion 70 . That is, the heat transfer tubes of the first economizer 30 and the air preheater 50 are disposed to penetrate through the partition unit 70 in a zigzag form by connecting a plurality of horizontal tubes and the ends of each horizontal tube.

따라서 급수탱크로부터 공급된 급수는 우측에 배치된 제1 이코노마이저(30) 측의 전열관으로 유입된 후, 공기예열기(50) 측의 전열관을 경유하여 다시 제1 이코노마이저(30) 측의 전열관으로 보내진다. 즉 제1 이코노마이저(30)로부터 데워진 제1 가열수는 공기예열기(50) 측의 전열관을 경유하면서 연소공기와 열 교환하여 연소공기를 예열하게 되는 것이다.Therefore, the water supplied from the water supply tank flows into the heat pipe on the side of the first economizer 30 disposed on the right side, and then goes through the heat pipe on the side of the air preheater 50 again to the heat pipe on the side of the first economizer 30. . That is, the first heating water heated by the first economizer 30 passes through the heat transfer tube on the air preheater 50 side and exchanges heat with the combustion air to preheat the combustion air.

이와 같이 제1 이코노마이저(30)와 공기예열기(50)는 그 내부의 전열관을 공유하는 형태로 배치되어 급수가 배기가스의 배기열에 의하여 가열됨과 동시에, 가열된 제1 가열수, 즉 온수는 연소공기와 열 교환하여 연소공기를 데워 예열하도록 구성됨으로써 제1 이코노마이저(30)와 공기예열기(50)를 구성하는 전열관을 별도로 제작할 필요가 없어 제작비용을 절감할 수 있다. 특히 공기예열기(50)를 통하여 빼앗긴 급수 열량을 배기가스의 배기열을 회수하여 바로 복원할 수 있어 열관리 측면에서 열효율을 높일 수 있는 장점이 있다.As described above, the first economizer 30 and the air preheater 50 are disposed in a form that shares the heat transfer tube therein, so that the feed water is heated by the exhaust heat of the exhaust gas, and at the same time, the heated first heating water, that is, the hot water is the combustion air. Since it is configured to heat and preheat the combustion air by exchanging heat with it, there is no need to separately manufacture the heat transfer tubes constituting the first economizer 30 and the air preheater 50 , thereby reducing manufacturing costs. In particular, since the amount of heat from the water supplied through the air preheater 50 can be immediately restored by recovering the exhaust heat of the exhaust gas, there is an advantage in that thermal efficiency can be improved in terms of thermal management.

또한 제1 이코노마이저와 공기예열기를 일체화하여 콤팩트하게 구성함으로써 보일러의 배치구조 역시 콤팩트하게 구성할 수 있고, 이를 통해 공간활용도를 높일 수 있는 장점을 얻을 수 있다.In addition, by integrating the first economizer and the air preheater to form a compact structure, the arrangement structure of the boiler can also be configured compactly, thereby obtaining the advantage of increasing space utilization.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 제2 이코노마이저(40)는 배기가스 연도(1)의 상류 측에 배치되고, 급수는 제2 공급라인(L2)을 통해 제1 이코노마이저(30) 및 공기예열기(50)로부터 제1 가열수로 공급된다.1 to 4, the second economizer 40 according to the present invention is disposed on the upstream side of the exhaust gas flue 1, and water is supplied to the first economizer 30 through the second supply line L2. ) and the first heated water is supplied from the air preheater 50 .

제2 공급라인(L2)을 통하여 공급되는 급수는 제2 이코노마이저(40) 내부의 전열관을 지나면서 연도(1)를 통과하는 배기가스의 배기열과 열 교한하여 제2 가열수를 생성하게 된다. 제2 이코노마이저(40)로부터 생성된 제2 가열수는 제3 공급라인(L3)을 통하여 보일러(10)로 공급된다.The water supplied through the second supply line (L2) passes through the heat transfer tube inside the second economizer (40) and exchanges heat with the exhaust heat of the exhaust gas passing through the flue (1) to generate the second heated water. The second heated water generated from the second economizer 40 is supplied to the boiler 10 through the third supply line L3.

나아가 본 발명에 따른 보일러(10)에서 이코노마이저는 열교환기의 일종으로 그 내부 전열관이 구비되어 있고, 이러한 전열관은 보일러(10)의 부하나, 운전상태에 따라서 그 내부에서 급수가 오랜 시간 체류하는 경우 증기화로 인한 소음이나 전열관의 손실이 문제될 수 있다. 또한 전열관 주변의 온도가 낮은 경우 저온부식으로 인한 전열관의 손상이 문제될 수도 있고, 경우에 따라서는 특히 동절기에 냉각된 연소공기에 의하여 많은 열량을 빼앗겨 제1 가열수의 온도가 상대적으로 낮아진 상태로 제2 이코노마이저로 공급되어 열효율을 떨어뜨리는 등의 문제가 발생할 수 있다.Furthermore, in the boiler 10 according to the present invention, the economizer is a type of heat exchanger and is provided with an internal heat transfer tube. When the feed water stays there for a long time depending on the load of the boiler 10 or the operating state Noise or loss of heat pipe due to vaporization may be a problem. In addition, if the temperature around the heat pipe is low, damage to the heat pipe due to low-temperature corrosion may be a problem, and in some cases, especially in winter, a lot of heat is lost by the cooled combustion air, so the temperature of the first heating water is relatively low. It is supplied to the second economizer, which may cause problems such as lowering thermal efficiency.

본 발명에서는 이러한 문제점을 해결하고자 제2 이코노마이저(40)로부터 보일러(10)로 급수를 공급하기 위한 제3 공급라인(L3)으로부터 분기하여 우회하도록 바이패스라인(B)을 구성할 수 있다.In the present invention, in order to solve this problem, the bypass line B may be configured to branch and bypass the third supply line L3 for supplying feed water from the second economizer 40 to the boiler 10 .

이 바이패스라인(B)은 제3 공급라인(L3)으로부터 상기 급수탱크(20)로 급수를 우회시키는 제1 바이패스(B1)와, 제3 공급라인(L3)으로부터 상기 제2 공급라인(L2)으로 급수를 우회시키는 제2 바이패스(B2)를 포함하여 구성된다.This bypass line (B) is a first bypass (B1) for diverting water supply from the third supply line (L3) to the water supply tank (20), and the second supply line (L3) from the third supply line (L3). It is configured to include a second bypass (B2) for diverting the water supply to L2).

아울러 바이패스라인(B)에는 제1 바이패스(B1) 또는 제2 바이패스(B2), 또는 제1 및 제2 바이패스(B1)(B2)로 급수를 공급하기 위한 제어밸브(60)가 구비되는 것이 바람직하고, 제어밸브(60)는 사방밸브(4-way valve)로 구성되어 급수를 제어하게 된다.In addition, the bypass line (B) has a control valve 60 for supplying water to the first bypass (B1) or the second bypass (B2), or the first and second bypasses (B1) and (B2). Preferably, the control valve 60 is configured as a four-way valve to control water supply.

상기한 바와 같이 구성되는 바이패스라인(B)은 제어밸브(60)에 의하여 전술한 바와 같은 다양한 상황에 따라 제1 바이패스(B1) 또는 제2 바이패스(B2), 또는 제1 및 제2 바이패스(B1)(B2)로 급수가 우회할 수 있도록 제어된다.The bypass line (B) configured as described above is the first bypass (B1) or the second bypass (B2), or the first and second The bypass (B1) (B2) is controlled so that the water supply can be bypassed.

이하에서는 각 상황에서 바이패스라인(B)과 제어밸브(60)에 의하여 급수와 급수량 제어를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, water supply and water supply amount control by the bypass line B and the control valve 60 in each situation will be described with reference to the accompanying drawings.

먼저 도 1의 도시는 정상적으로 보일러(10)가 운행되는 상황에서 급수의 공급을 나타낸 것으로 바이패스라인(B)으로, 보다 구체적으로는 제1 및 제2 바이패스(B1)(B2)(점선으로 표시됨)로 급수가 공급되지 않는 상태이다.First, the illustration of FIG. 1 shows the supply of feed water in a situation in which the boiler 10 is normally operated, as a bypass line (B), and more specifically, the first and second bypasses (B1) and (B2) (with a dotted line). indicated), and water supply is not supplied.

다음으로 도 2의 도시는 제어밸브(60)에 의하여 제2 바이패스(B2)는 폐쇄되고, 제1 바이패스(B1)는 개방된 상태로 제3 공급라인(L3)으로부터 우회하는 급수는 급수탱크(20)로 유입되는 경우이다. 이는 보일러(10)의 초기 부하에서는 보일러(10) 급수 공급이 제한되는 경우이다, 다만 이러한 경우 보일러(10)로 급수가 제한되어 제2 이코노마이저(40)의 전열관 내부에 급수가 장시간 체류하는 경우 급수의 과열로 인하여 증기화될 수 있다. 또한 워터해머로 인한 소음이나 진동이 발생할 뿐만 아니라. 전열관의 손상이 문제될 수 있다. 따라서 이러한 문제를 해결하기 위해 제3 공급라인(L3)으로부터 급수를 바이패스시키고, 동시에 제어밸브(60)는 제1 바이패스(B1) 측을 개방하여 급수탱크(20)로 급수가 유입될 수 있도록 한다.Next, as shown in FIG. 2 , the second bypass B2 is closed by the control valve 60, and the first bypass B1 is open, and the water supply bypassing the third supply line L3 is water supply. This is the case where it flows into the tank 20 . This is a case in which the supply of water supply to the boiler 10 is limited at the initial load of the boiler 10. However, in this case, when the water supply to the boiler 10 is limited and the feed water stays inside the heat transfer tube of the second economizer 40 for a long time Vaporization may occur due to overheating of the feedwater. In addition to the noise and vibration caused by the water hammer. Damage to the heat pipe may be a problem. Therefore, in order to solve this problem, the water supply from the third supply line (L3) is bypassed, and at the same time, the control valve 60 opens the first bypass (B1) side so that the water supply can be introduced into the water supply tank (20). let it be

또한 도 3의 도시는 제어밸브(60)에 의하여 제1 바이패스(B1)는 폐쇄되고, 제2 바이패스(B2)가 개방된 상태로 제3 공급라인(L3)으로부터 우회하는 급수가 제2 공급라인(L2)으로 공급되는 경우이다. 이는 제2 이코노마이저(40)의 저온 부식이 문제되는 경우나, 동절기에 냉각, 즉 냉각된 연소공기에 의하여 열효율이 문제되는 경우이다. 이러한 경우 제2 이코노마이저(40)에 의하여 가열된 제2 가열수를 상대적으로 온도 낮은 제1 가열수가 통과하는 제2 공급라인(L2)으로 공급하여 제1 가열수와 제2 가열수가 서로 혼합된 상태로 제2 이코노마이저(40)로 공급될 수 있다. 이렇게 함으로써 제2 이코노마이저(40)로 공급되는 제1 가열수의 온도를 상승시켜 공급함으로써 제2 가열수의 온도를 보다 빠르게 상승시킴으로써 전열관의 저온부식을 방지하거나, 또는 냉각된 연소공기에 의하여 빼앗긴 열량을 우회되어 공급되는 제2 가열수에 의하여 보충함으로ㅆ 열효율을 높일 수 있다.In addition, the first bypass (B1) is closed by the control valve (60), the second bypass (B2) in the state shown in FIG. 3 is the second bypass (B2) in the open state, the supply water bypassed from the third supply line (L3) is the second This is a case in which it is supplied to the supply line L2. This is a case in which low-temperature corrosion of the second economizer 40 is a problem, or a case in which thermal efficiency is a problem due to cooling in winter, that is, cooled combustion air. In this case, the second heated water heated by the second economizer 40 is supplied to the second supply line L2 through which the first heated water having a relatively low temperature is passed, and the first heated water and the second heated water are mixed with each other. may be supplied to the second economizer 40 . In this way, the temperature of the first heated water supplied to the second economizer 40 is raised and supplied to increase the temperature of the second heated water more rapidly, thereby preventing low-temperature corrosion of the heat transfer tube, or the amount of heat lost by the cooled combustion air It is possible to increase the thermal efficiency by supplementing with the second heating water that is bypassed and supplied.

나아고 도 4의 도시는 제어밸브(60)에 의하여 제1 및 제2 바이패스(B1)(B2)로 급수량을 조절 및 분배하여 우회시키는 경우이다. 이러한 제어는 도 2의 실시례 보다는 도 3에 해당하는 실시례, 즉 제2 가열수의 온도를 빠르게 상승시켜야 하는 경우에 보다 유효할 수 있다. 이는 도 3의 실시례와 같이 제2 가열수의 온도를 빠르게 상승시키되 원하는 소정의 온도까지 상승을 위해 제2 이코노마이저(40)로부터 바이패스 유량을 제1 및 제2 바이패스(B1)(B2)로 분배하여 조절함으로써 급수 온도를 조절하기 위함이다. 다만 도 2의 실시례와 같이 제2 이코노마이저(40)의 전열관 내부에서 증기화가 일어나는 경우 제2 바이패스(B2)를 통해 제2 공급라인(L2)으로 분기된 제2 가열수를 공급하는 경우 제2 이코노마이저(40)의 전열관 내부에서의 증기화를 더욱 가속화시킬 수 있기 때문이다.4 shows a case of bypassing by controlling and distributing the amount of water supplied to the first and second bypasses B1 and B2 by the control valve 60 . This control may be more effective than the embodiment of FIG. 2 , that is, when the temperature of the second heating water needs to be rapidly increased in the embodiment corresponding to FIG. 3 . As in the embodiment of FIG. 3 , the temperature of the second heated water is rapidly increased, and the bypass flow rate from the second economizer 40 is reduced to a desired predetermined temperature by the first and second bypasses (B1) and (B2). This is to control the temperature of the water supply by distributing and controlling the However, as in the embodiment of FIG. 2 , when vaporization occurs inside the heat transfer tube of the second economizer 40 , the second heating water branched to the second supply line L2 is supplied through the second bypass B2. 2 This is because vaporization in the heat transfer tube of the economizer 40 can be further accelerated.

상술한 바와 같이 바이패스라인(B)은 보일러(10)의 부하, 운전상태나 계절적인 요인으로부터 발생하는 문제를 해결하고, 보일러(10)의 효율적인 운행을 위한 것으로 본 명세서상에 기술된 내용 이외에도 다양한 형태로 구현이 가능하다.As described above, the bypass line (B) solves problems caused by the load of the boiler 10, operating conditions, or seasonal factors, and is for efficient operation of the boiler 10, in addition to the contents described in this specification. It can be implemented in various forms.

아울러 도 1 내지 도 4의 도시에서 미설명 참조부호 '100'은 급수탱크(20)로부터 제1 이코노마이저(30)로 급수의 공급을 제어하기 위해 제1 공급라인(L1) 상에 배치되는 개폐밸브(100)이다.In addition, in FIGS. 1 to 4 , the unexplained reference numeral '100' denotes an on/off valve disposed on the first supply line L1 to control the supply of water from the water supply tank 20 to the first economizer 30 . (100).

이와 같이 본 발명은 도면에 도시된 일실시례를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시례가 가능하다는 점을 이해할 것이다.As such, the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, but this is merely exemplary, and various modifications and equivalent other embodiments are possible by those skilled in the art. will understand

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims.

L : 급수공급라인
L1 ~ L3 : 제1 공급라인 ~ 제3 공급라인
B1, B2 : 제1 바이패스 및 제2 바이패스
1 : 배기가스 연도
10 : 보일러
20 : 급수탱크
30 : 제1 이코노마이저
40 : 제2 이코노마이저
50 : 공기예열기
60 : 제어밸브
70 : 구획부
80 : 연소공기 유로
90 : 송풍팬
100 : 개폐밸브
L: water supply line
L1 ~ L3: 1st supply line ~ 3rd supply line
B1, B2: first bypass and second bypass
1: exhaust gas flue
10: boiler
20: water tank
30: first economizer
40: second economizer
50: air preheater
60: control valve
70: compartment
80: combustion air flow path
90: blow fan
100: on/off valve

Claims (7)

보일러(10);
상기 보일러(10)의 급수를 위한 급수탱크(20);
배기가스 연도(1)에 설치되어 상기 급수탱크(20)로부터 공급되는 급수와 배기열 간의 열교환을 통해 제1 가열수를 생성하는 제1 이코노마이저(30);
상기 배기가스 연도(1)에 설치되고, 상기 제1 이코노마이저(30)로부터 공급되는 제1 가열수와 배기열 간의 열교환을 통해 생성된 제2 가열수를 상기 보일러(10)로 공급하는 제2 이코노마이저(40); 및
상기 제1 이코노마이저(40) 일측에 배치되어 연소공기가 유입되고, 제1 가열수와 연소공기간의 열교환을 통하여 연소공기를 예열하기 위한 공기예열기(50);
를 포함하여 이루어진 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러.
boiler (10);
a water supply tank 20 for supplying water to the boiler 10;
a first economizer 30 installed in the exhaust gas flue 1 to generate first heated water through heat exchange between the supply water supplied from the water supply tank 20 and exhaust heat;
A second economizer ( 40); and
an air preheater 50 disposed on one side of the first economizer 40 to receive combustion air and preheat the combustion air through heat exchange between the first heated water and the combustion air;
A boiler to increase exhaust heat recovery efficiency, including:
제 1 항에 있어서,
상기 급수탱크(20)로부터 상기 보일러(10)까지 순환하는 급수공급라인(L)은
상기 급수탱크(20)로부터 상기 제1 이코노마이저(30)로 이어지는 제1 공급라인(L1)과,
상기 제1 이코노마이저(30) 및 상기 공기예열기(50)로부터 상기 제2 이코노마이저(40)로 이어지는 제2 공급라인(L2)과,
상기 제2 이코노마이저(40)로부터 상기 보일러(1)로 이어지는 제3 공급라인(L3)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러.
The method of claim 1,
The feed water supply line (L) circulating from the water supply tank 20 to the boiler 10 is
a first supply line (L1) leading from the water supply tank (20) to the first economizer (30);
a second supply line (L2) leading from the first economizer (30) and the air preheater (50) to the second economizer (40);
A boiler for increasing exhaust heat recovery efficiency, characterized in that it includes a third supply line (L3) leading from the second economizer (40) to the boiler (1).
제 2 항에 있어서,
상기 제3 공급라인(L3)을 통하여 상기 보일러(10)로 공급되는 제2 가열수를 상기 급수탱크(20)로 우회시키는 제1 바이패스(B1)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러.
3. The method of claim 2,
Exhaust heat recovery efficiency, characterized in that it further comprises a first bypass (B1) for bypassing the second heated water supplied to the boiler (10) through the third supply line (L3) to the water supply tank (20) Boiler to increase
제 3 항에 있어서,
상기 제3 공급라인(L3)을 통하여 상기 보일러(10)로 공급되는 제2 가열수를 상기 제2 공급라인(L2)으로 우회시키는 제2 바이패스(B2)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러.
4. The method of claim 3,
Exhaust heat further comprising a second bypass (B2) for diverting the second heated water supplied to the boiler (10) through the third supply line (L3) to the second supply line (L2) Boiler to increase recovery efficiency.
제 4 항에 있어서,
상기 제3 공급라인(L3)상에는 상기 제1 바이패스(B1) 또는 상기 제2 바이패스(B2), 또는 상기 제1 및 제2 바이패스(B1)(B2)로 제2 가열수를 우회 조절하기 위한 제어밸브(60)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러.
5. The method of claim 4,
On the third supply line (L3), the first bypass (B1) or the second bypass (B2), or the first and second bypass (B1) (B2), the second heating water is bypassed and controlled Boiler for increasing exhaust heat recovery efficiency, characterized in that the control valve (60) is further provided.
제 1 항에 있어서,
상기 제1 이코노마이저(40)와 상기 공기예열기(50)에는 상호간의 구간을 구획하기 위한 구획부(70)가 구비되고,
상기 공기예열기(50) 하류측에는 상기 공기예열기(50)로 유입되어 배출되는 연소공기를 상기 보일러(10)로 유도하기 위한 연소공기유로(80)가 구비되는 것을 특징으로 하는 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러.
The method of claim 1,
The first economizer 40 and the air preheater 50 are provided with a partitioning part 70 for partitioning a section between each other,
The downstream side of the air preheater (50) is provided with a combustion air flow path (80) for guiding the combustion air introduced into and discharged from the air preheater (50) to the boiler (10) To increase exhaust heat recovery efficiency Boiler.
제 5 항에 있어서,
상기 제1 이코노마이저(40)와 상기 공기예열기(50)의 전열관은 상기 구획부(70)를 통하여 서로 교차하는 형태로 배치되는 것을 특징으로 하는 배기열 회수효율을 높이기 위한 보일러.
6. The method of claim 5,
The boiler for increasing exhaust heat recovery efficiency, characterized in that the heat transfer tubes of the first economizer (40) and the air preheater (50) are disposed to cross each other through the partition (70).
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KR20180041914A (en) * 2016-10-17 2018-04-25 현대중공업 주식회사 Boiler system

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