KR20220066000A - 냉각 장치를 포함하는 탬핑 장치 진동 부품 및 그 냉각 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품에 관한 것이며, 상기 진동 부품은 편심 진동 샤프트(1), 진동 베어링 및 진동 베어링 슬리브를 포함하고, 상기 진동 베어링의 내측이 상기 편심 진동 샤프트(1)와 연결되고, 상기 진동 베어링의 외측이 상기 진동 베어링 슬리브와 연결되며, 상기 진동 베어링 슬리브의 외측은 상기 냉각 장치와 연결된다. 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품을 차용하고 이를 냉각 장치에 적용함으로써, 본 발명은 진동 부품의 효율적인 냉각, 탬핑 장치의 고주파 작동을 실현하여, 추가적으로 탬핑 장치의 수명을 개선하고 높은 엔지니어링 응용 가치를 갖는다. 본 발명은 또한 탬핑 장치의 진동 샤프트 부품의 고온부의 주변 상에 냉각 장치를 제공하고, 냉각 유입구에 주입된 냉각재가 냉각 채널을 통해 흘러서 냉각 유출구를 통해 흘러나와서, 고온부로부터 열을 제거하여 고온부를 냉각시키는 탬핑 장치의 진동 부품의 냉각 방법에 관한 것이다.

Description

냉각 장치를 포함하는 탬핑 장치 진동 부품 및 그 냉각 방법

본 발명은 철도 유지 보수 기계 및 장비의 기술 분야에 관한 것으로, 특히 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품 및 그 냉각 방법에 관한 것이다.

탬핑 작업은 밸러스트(ballast) 철도 트랙 베드 유지 보수의 주요 임무 중 하나이며, 트랙 베드의 안정성을 효과적으로 향상시키고 열차의 안전을 보장한다. 현재 철도 유지 보수 기계 산업에서, 널리 사용되는 탬핑 장치는 모두 기계적 편심 진동 여기 모드를 채택하고 편심 샤프트의 회전을 사용하여 진동을 발생시킨다. 편심 샤프트 구성 요소에는 롤링 베어링이 포함된다. 롤링 베어링은 그리스(grease)로 윤활된다. 일반적으로 편심부에서의 롤링 베어링의 작동 온도는 약 120℃로 일반 그리스의 극한 작동 온도에 가깝다. 탬핑 장치의 주파수를 증가시켜야 할 때, 편심 샤프트의 속도가 증가하면 롤링 베어링의 온도가 상승하여 일반 그리스의 작동 온도를 초과하고 롤링 베어링의 수명에 영향을 미친다. 편심 샤프트의 속도가 크게 증가할 때, 롤링 베어링의 온도도 허용 온도를 초과한다. 탬핑 장치의 기존 진동 부품의 높은 작동 온도와 롤링 베어링 및 그리스가 고속에서 정상 작동을 보장할 수 없기 때문에, 탬핑 장치의 기존 진동 부품 개선이 시급하다.

중국 실용 특허 ZL201220390121.8은 진동 베어링의 윤활 및 냉각 메커니즘을 개시한다. 베어링 시트는 진동 휠의 휠 바디에 제공되며 오일 스크레이퍼는 휠 바디의 둘레에 고르게 분포된다. 진동 휠의 둘레에는 오일 가이드 홈과 오일 가이드 구멍이 고르게 제공된다. 베어링 시트에는 진동 베어링 장착 구멍에 인접한 오일 저장 홈이 있으며 오일 가이드 구멍은 오일 가이드 홈과 오일 저장 홈을 연결한다. 실용 특허로 인해 위의 구조를 채택하여 오일 스크레이퍼가 진동 휠과 함께 구르고 오일 스크레이퍼가 진동 휠의 윤활유를 오일 스크레이퍼 홈으로 긁어낸다. 오일 스크레이퍼가 원을 그리며 일정 높이까지 이동하면, 홈 모양의 만곡판의 작은 단부에서 윤활유가 흘러나오고, 윤활유의 일부가 베어링 시트의 오일 가이드 홈으로 흘러들어가 오일 가이드 구멍과 오일 저장 홈을 통한 진동 베어링에 들어가서, 윤활 및 냉각을 위해 진동 베어링에 충분한 윤활유가 있는지 확인하고 진동 베어링의 수명을 연장한다. 그러나 실용 특허는 진동 롤러의 진동 휠에 있는 진동 베어링의 윤활 및 냉각에만 적용되며 탬핑 장치의 진동 부품 냉각에는 적용되지 않다. 따라서 이 실용특허에 대한 개선이 여전히 필요하다.

중국 발명 특허 ZL201410496236.9는 진동 볼 밀(ball mill)의 구동 샤프트의 베어링 슬리브의 냉각수 재킷을 개시한다. 베어링 슬리브의 양단에는 각각 둥근 보스가 제공되며, 베어링 슬리브의 중간에 원형 워터 재킷이 형성되며, 원형 워터 재킷과 일치하는 워터 재킷의 두 반부는 베어링 슬리브의 각각의 단부에서 보스의 내부에 납땜된다. 베어링 슬리브의 양단에 고정 연결되는 지지판 및 추가 지지판은 베어링 슬리브의 양단에서 보스의 외측에 납땜된다. 베어링 슬리브의 각 단부에서 보스의 내륜과 일치하는 베어링 글랜드는 베어링을 누르고 베어링 글랜드는 볼트를 통해 베어링 슬리브 보스의 단부면과 연결된다. 기존 구조와 비교하여, 본 발명은 냉각수 재킷의 가공 품질 및 서비스 수명을 개선하고, 냉각수의 누출을 방지하고, 납땜 어려움을 줄이고, 유지 보수 작업량을 줄이고 유지 보수 비용을 절감할 수 있다. 그러나, 본 발명은 진동 볼 밀 구동 샤프트의 베어링 냉각에만 적용되며, 탬핑 장치의 진동 부품 냉각에는 적용되지 않는다. 따라서, 본 발명 특허는 여전히 개선이 필요하다.

중국 발명 특허 ZL201711158797.8은 엔진 분야에 속하는 엔진 베어링 시트의 냉각 구조를 개시한다. 본 발명에서 제안하는 엔진 베어링 시트의 냉각 솔루션은 엔진의 고온 단부에서 베어링 시트에 더 나은 냉각 효과를 가지며, 베어링 시트의 열 부하를 줄여 엔진의 작업 과정에서 베어링 시트의 내부 캐비티에서 베어링의 진동을 감소시켜서, 베어링을 보호하고 엔진의 작동 안정성을 개선하며 베어링의 수명을 연장한다. 그러나, 본 발명은 엔진의 베어링 시트의 냉각에만 적용 가능하며, 탬핑 장치의 진동 부품 냉각에는 적용되지 않는다. 따라서, 본 발명 특허는 여전히 개선이 필요하다.

중국 발명 특허 ZL201010137305.9는 진동 해머의 진동 챔버 베어링 냉각 및 윤활 시스템을 개시한다. 진동 해머는 진동 챔버, 오일 저장 컵, 윤활 오일 채널, 진동 샤프트, 베어링 단부 커버, 윤활 오일 풀(pool) 및 베어링을 포함한다. 진동 챔버 베어링 냉각 및 윤활 시스템은, 진동 챔버의 전면 측과 후면 측의 외벽에 각각 고정된 두 그룹의 강제 윤활 장치를 포함하며, 각 강제 윤활 장치 그룹은, 윤활 오일을 베어링의 강제 윤활을 위해 오일 펌프를 통해 윤활 오일 풀에서 베어링 단부 커버로 이송하는 윤활 오일 공급 메커니즘 및 베어링 단부 커버들 중 하나 상에 설치되는 오일 펌프를 포함한다. 윤활유 공급 메커니즘은 흡입 파이프, 오일 배출 파이프, 오일 분배기 및 윤활 오일 파이프를 포함한다. 강제 윤활 장치에는 윤활유 온도를 실시간으로 모니터링하는 오일 온도 센서가 장착되어 있다. 진동 챔버 베어링 냉각 및 윤활 시스템은 진동 챔버 베어링이 어떤 상황에서도 안정적으로 윤활 및 냉각될 수 있도록 스플래시 및 강제 윤활 방법을 채택하여 베어링 시저(seizure) 및 연소 실패를 방지하고 베어링의 수명을 효과적으로 연장하여 진동 챔버의 안정적인 작동을 보장한다. 그러나, 본 발명은 진동 해머의 진동 챔버 베어링의 윤활 및 냉각에만 적용 가능하며, 탬핑 장치의 진동 부품 냉각에는 적용되지 않는다. 따라서, 본 발명은 여전히 개선이 필요하다.

진동 베어링의 기존 윤활 및 냉각 메커니즘, 진동 볼 밀의 구동 샤프트의 베어링 슬리브의 냉각수 자켓, 엔진 베어링 시트의 냉각 구조 및 진동 헤머의 진동 챔버 베어링 냉각 및 윤활 시스템의 기술적 결함에 대응하여, 본 발명은 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품을 제공하고 진동 부품이 탬핑 장치에 적용되어, 진동 샤프트의 베어링의 작동 온도를 낮추고, 탬핑 장치의 진동 주파수를 높이고 탬핑 장치의 수명을 연장할 수 있다. 본 발명에 사용된 기술적 솔루션은 다음과 같다.

냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품은 편심 진동 샤프트, 진동 베어링 및 진동 베어링 슬리브를 포함하며, 상기 진동 베어링의 내측이 상기 편심 진동 샤프트와 연결되고, 상기 진동 베어링의 외측이 상기 진동 베어링 슬리브와 연결되며, 상기 진동 베어링 슬리브의 외측은 상기 냉각 장치와 연결된다.

바람직하게는, 냉각 장치는 냉각 채널을 포함하고, 냉각 채널의 양단에는 개별적으로 냉각 유입구 및 냉각 유출구가 제공된다.

위의 솔루션 중 하나에서, 냉각 채널은 홈 채널이고 냉각 유입구에는 유입구 조인트가 제공되고 냉각 유출구에는 유출구 조인트가 제공되며, 냉각 채널은 열 전달 영역을 증가시키고 냉각 효과를 향상시키도록 진동 베어링 슬리브를 완전히 덮는 것이 바람직하다.

상기 솔루션 중 어느 하나에 있어서, 상기 편심 진동 샤프트는 동심 섹션과편심 섹션을 포함하고, 상기 진동 베어링의 내측은 상기 편심 진동 샤프트의 편심 섹션과 연결되는 것이 바람직하다.

상기 솔루션 중 어느 하나에 있어서, 동심 섹션의 외측에는 지지 베어링이 제공되고, 편심 섹션의 외측에는 진동 베어링이 제공되는 것이 바람직하다. 상기 냉각 장치가 상기 편심 진동 샤프트의 회전에 의해 상기 편심 섹션을 진동시키고, 상기 편심 섹션의 외측에 장착된 진동 베어링이 교번 충격 부하에 견디며 고온 현상이 분명하기 때문에, 상기 편심 섹션의 외측에 장착된 진동 베어링에 장착되는 것이 바람직하며,

위의 솔루션 중 어느 하나에 있어서, 적어도 2개의 편심 섹션이 바람직하게 제공되고, 2개의 편심 섹션의 편심 벡터의 크기가 동일하고 방향이 반대이므로, 두 편심력이 서로 오프셋되며, 편심 진동 샤프트의 동심 섹션에 장착된 지지 베어링에 원활히 힘이 가해지는 것이 바람직하다.

상기 솔루션들 중 어느 하나에서, 상기 진동 베어링 및 상기 지지 베어링은, 롤링 베어링이거나, 또는 롤러 베어링 및 볼 베어링 또는 그의 조합이 상기 탬핑 장치에 가해지는 힘에 따라 개별적으로 진동 베어링 및 지지 베어링으로서 사용되고, 또는, 필요에 따라 슬라이딩 베어링이 진동 베어링 및 지지 베어링으로서 사용될 수 있는 것이 바람직하다.

상기 솔루션들 중 하나에서, 진동 베어링 슬리브가 진동 베어링의 외부에 제공되고, 바람직하게는 두 세트의 진동 베어링 슬리브가 제공되고, 한 세트는 단층 구조를 채택하고 다른 세트는 이중 층 구조를 채택하며 진동 베어링 슬리브의 두 세트는 서로 내포되는(nested) 것이 바람직하다.

상기 솔루션들 중 어느 하나에서, 진동 부품은 스페이서 링, 플라이휠, 패스너 등과 같은 필요한 구조를 포함하는 것이 바람직하다.

진동 베어링의 윤활 및 냉각 방법, 진동 볼 밀의 구동 샤프트의 베어링 슬리브의 냉각 방법, 엔진 베어링 시트의 냉각 방법 및 진동 해머의 진동 챔버 베어링 냉각 및 윤활 방법의 상기 언급된 기존 기술적 결함에 대응하여, 본 발명은 탬핑 장치의 진동 부품의 냉각 방법을 제공하며, 구체적인 기술적 솔루션은 다음과 같다.

탬핑 장치의 진동 부품의 냉각 방법은 탬핑 장치의 진동 샤프트 부품의 고온부의 주변에 냉각 장치를 설치하는 것이다. 냉각 장치는 적어도 냉각 채널, 냉각 입구 및 냉각 출구를 포함한다. 냉각재는 냉각 유입구에 주입되고, 냉각 채널을 통해 흐르고 냉각 유출구에서 흘러나와 고온부의 열이 제거되어 고온부가 냉각된다.

종래 기술에 비해 본 발명은, 탬핑 장치의 진동 부품을 냉각 장치와 함께 채택하여 탬핑 장치에 이를 적용함으로써, 진동 부품을 효과적으로 냉각할 수 있고, 탬핑 장치의 고주파 작동을 실현할 수 있고, 탬핑 장치의 수명이 더욱 향상되며 엔지니어링 응용 가치가 높아진다.

도 1은 본 발명에 따른 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품의 바람직한 실시예의 구조도이다.
도 2는 본 발명에 따른 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품의 냉각 장치 및 진동 베어링 슬리브의 바람직한 실시예의 구조도이다.
도 3은 본 발명에 따른 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품의 냉각 장치 및 진동 베어링 슬리브의 바람직한 실시예의 내부 구조도이다.
도 4는 본 발명에 따른 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품의 냉각 채널의 바람직한 실시예의 입체도이다.
도 5는 본 발명에 따른 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품의 다른 바람직한 실시예의 구조도이다.

냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품의 바람직한 기술적 솔루션 및 그 냉각 방법은 도 1 내지 도 5와 함께 이하에서 상세히 설명된다.

실시예 1: 도 1에 도시된 바와 같이, 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품은 편심 진동 샤프트(1), 진동 베어링, 진동 베어링 슬리브 및 냉각 장치를 포함하며, 진동 베어링의 내측은 편심 진동 샤프트(1)와 연결되고, 진동 베어링의 외측은 진동 베어링 슬리브와 연결되며 진동 베어링 슬리브의 외측은 냉각 장치와 연결된다. 냉각 장치는 냉각 채널을 포함하고, 냉각 채널의 양단에는 냉각 유입구 및 냉각 유출구가 개별적으로 제공된다. 냉각 채널은 바람직하게는 홈 채널이고, 냉각 유입구에는 바람직하게는 유입구 조인트가 제공되고, 냉각 유출구에는 바람직하게는 유출구 조인트가 제공되며, 냉각 채널은 바람직하게는 진동 베어링 슬리브로 완전히 덮여 열 전달 영역을 증가시키고 냉각 효과를 향상시킨다.

편심 진동 샤프트(1)는 동심 섹션(11), 편심 섹션(12)을 포함한다. 3개의 편심 섹션(12)이 도면에 도시된 실시예에서 제공되며, 그 중 하나는 다른 2개의 편심 섹션과 동일한 크기 및 편심 벡터의 반대 방향을 갖는다. 편심력이 상쇄되고 편심 진동 샤프트의 동심부(11)가 잘 힘을 받도록 한다.

동심 섹션(11)의 외측에는 지지 베어링이 제공된다. 샤프트 시스템이 2개의 풀크럼(fulcrum)을 포함하기 때문에, 지지 베어링은 제1 지지 베어링(51)과 제2 지지 베어링(52)을 포함한다. 진동 베어링은 편심 섹션(12)의 외측에 제공되며 진동 베어링 슬리브는 진동 베어링의 외측에 제공된다. 편심 진동 샤프트(1)의 회전으로 인해, 편심 섹션(12)이 진동하고 편심 섹션(12)의 진동 베어링이 교번 충격 하중을 받게 되어 고온 현상이 명백하므로 냉각 장치가 편심 섹션(12)에서 진동 베어링에 제공된다. 냉각 장치는 진동 베어링 슬리브의 외부에 제공된다. 이 실시예에서, 3개의 편심 섹션(12)이 제공되며, 따라서 진동 베어링은 제1 진동 베어링(21), 제2 진동 베어링(22) 및 제3 진동 베어링(23)을 포함하고, 진동 베어링 슬리브는 제1 진동 베어링 슬리브(31), 제2 진동 베어링 슬리브(32) 및 제3 진동 베어링 슬리브(33)를 포함하고, 냉각 장치는 제1 냉각 장치(41), 제2 냉각 장치(42) 및 제3 냉각 장치(43)를 포함한다.

본 실시예에서, 진동 베어링과 지지 베어링으로 4점 앵귤러 볼 베어링과 원통 롤러 베어링의 조합이 사용된다. 4점 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 축력을, 원통 롤러 베어링은 반경 방향의 힘을 견디므로, 본 실시예에 도시된 진동 부품은 축 방향과 반경 방향의 힘을 모두 견딜 수 있다.

이 실시예에서, 제2 진동 베어링 슬리브(32)는 제1 진동 베어링 슬리브(31)와 제3 진동 베어링 슬리브(33) 사이에 내포되게(nested) 제공되어 진동 여기력 벡터가 동일선상에 있으며, 이는 힘이 가해질 탬핑 장치의 구조에 유리하다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 제2 진동 베어링 슬리브(32) 및 제2 냉각 장치(42)는 냉각 장치의 구조 및 설치 방식을 예시하기 위한 예로서 취해진다. 제2 냉각 장치(42)는 제2 베어링 슬리브(32)의 외측에 제공된다. 제2 냉각 장치(42)는 냉각 채널(421), 냉각 유입구(422) 및 냉각 유출구(423)를 포함한다. 냉각 유입구(422)에는 유입구 조인트가 제공되고, 냉각 유출구(423)에는 유출구 조인트가 제공된다. 제2 냉각 장치(42)가 작동하면 냉각 유입구(422)로 유입된 냉각재가 냉각 채널(421)을 통해 흘러서 냉각 유출구(423)로부터 유출된다. 냉각재의 흐름 동안, 베어링의 회전에 의해 생성된 열이 제거되어서 베어링이 냉각된다. 냉각 채널(421)은 제2 베어링 슬리브(32)를 완전히 덮어 열 전달 영역을 보장하고 냉각 효과를 향상시킨다.

냉각 채널(421)의 구조는 도 4에 도시되어 있다. 냉각 채널(421)은 홈 채널 형태이며, 홈 채널의 커버 범위는 최대한 확장되어야 한다. 홈 채널의 양단에는 유입구와 유출구가 개별적으로 제공된다.

도 1에 도시된 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품은 또한 스페이서 링(6), 플라이휠(7), 패스너(8) 등과 같은 필요한 구조적 부품을 포함한다. 스페이서 링(6)은 샤프트 시스템이 배치될 때 각 부품을 이격하여 각 부품의 안전 거리를 보장하도록 구성된다. 플라이휠(7)은 탬핑 장치의 정상 작동을 보장하기 위해 회전 운동 에너지를 저장하도록 구성된다.

실시예 2: 도 5에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서 진동 베어링 및 지지 베어링은 원통형 롤러 베어링만을 채택하고, 본 실시예는 진동 샤프트 부품이 반경 방향 힘을 받는 경우에 적합하다. 나머지 구조는 실시예 1과 동일하다.

실시예 3: 실시예 1의 4점 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 원통 롤러 베어링은 한 쌍의 테이퍼 롤러 베어링으로 대체되며, 이 실시예는 또한 축 방향 및 반경 방향 힘을 모두 받을 수 있다. 나머지 구조는 실시예 1과 동일하다.

상기 실시예에 포함된 바람직한 솔루션들 중 어느 하나에 의해 구현되는 탬핑 장치의 진동 부품의 냉각 방법으로서, 구체적인 솔루션은 다음과 같다: 냉각 장치는 탬핑 장치의 진동 샤프트 부품의 고온부의 주변에 제공된다. 냉각 장치는 적어도 냉각 채널, 냉각 입구 및 냉각 출구를 포함한다. 냉각재는 냉각 유입구로 주입되어 냉각 채널을 통해 흐르고 냉각 유출구에서 흘러나와 고온부의 열을 제거하여 고온부가 냉각된다.

상기 실시예들은 바람직한 기술 솔루션일 뿐이며, 관련된 다양한 구성요소 및 이들의 연결 관계는 상술한 실시예에 제한되지 않으며, 선호되는 솔루션의 각 부품의 배치 및 연결 관계는 임의적으로 배열되고 결합되어 완전한 기술 솔루션을 형성할 수 있다.

1 편심 진동 샤프트; 11 동심 섹션; 12 편심 섹션; 21 제1 진동 베어링; 22 제2 진동 베어링; 23 제3 진동 베어링; 31 제1 진동 베어링 슬리브; 32 제2 진동 베어링 슬리브; 33 제3 진동 베어링 슬리브; 41 제1 냉각 장치; 42 제2 냉각 장치; 421 냉각 채널; 422 냉각 유입구; 423 냉각 유출구; 43: 제3 냉각 장치(3); 51 제1 지지 베어링; 52 제2 지지 베어링; 6 스페이서 링; 7 플라이휠; 8 패스너

Claims (10)

1. 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품으로서, 편심 진동 샤프트(1), 진동 베어링 및 진동 베어링 슬리브를 포함하며, 상기 진동 베어링의 내측이 상기 편심 진동 샤프트(1)와 연결되고, 상기 진동 베어링의 외측이 상기 진동 베어링 슬리브와 연결되며, 상기 진동 베어링 슬리브의 외측은 상기 냉각 장치와 연결되는 것을 특징으로 하는 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 냉각 장치는 냉각 채널을 포함하고, 상기 냉각 채널의 양단에는 개별적으로 냉각 유입구 및 냉각 유출구가 제공되는 것을 특징으로 하는 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 편심 진동 샤프트(1)는 동심 섹션(11)과 편심 섹션(12)을 포함하고, 상기 진동 베어링의 내측은 상기 편심 섹션(12)과 연결되는 것을 특징으로 하는 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품.
4. 청구항 2에 있어서, 상기 냉각 채널은 홈 채널이고, 상기 냉각 유입구에는 유입구 조인트가 제공되며, 상기 냉각 유출구에는 유출구 조인트가 제공되는 것을 특징으로 하는 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품.
5. 청구항 2에 있어서, 상기 냉각 채널은 상기 진동 베어링 슬리브를 완전히 덮는 것을 특징으로 하는 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품.
6. 청구항 3에 있어서, 상기 동심 섹션(11)의 외측에는 지지 베어링이 제공되고, 상기 지지 베어링은 제1 지지 베어링(51) 및 제2 지지 베어링(52)을 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품.
7. 청구항 6에 있어서, 상기 진동 베어링 및 상기 지지 베어링은, 롤링 베어링이거나, 또는 상기 탬핑 장치에 가해지는 힘에 따라 개별적으로 롤러 베어링, 볼 베어링 또는 그의 조합이거나, 또는 필요에 따라 슬라이딩 베어링인 것을 특징으로 하는 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품.
8. 청구항 1에 있어서, 상기 진동 베어링은 제1 진동 베어링(21), 제2 진동 베어링(22) 및 제3 진동 베어링(23)을 포함하고, 상기 진동 베어링 슬리브는 제1 진동 베어링 슬리브(31), 제2 진동 베어링 슬리브(32) 및 제3 진동 베어링 슬리브(33)를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품.
9. 청구항 1에 있어서, 상기 냉각 장치는 제1 냉각 장치(41), 제2 냉각 장치(42) 및 제3 냉각 장치(43)를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각 장치를 갖는 탬핑 장치의 진동 부품.
10. 청구항 1 내지 청구항 9 중 어느 한 항의 솔루션에 의해 구현되는 탬핑 장치의 진동 부품의 냉각 방법으로서, 냉각 장치가 상기 탬핑 장치의 진동 샤프트 부품의 고온부의 주변에 제공되고, 상기 냉각 장치는, 적어도, 냉각 채널, 냉각 유입구 및 냉각 유출구를 포함하고, 냉각재가 상기 냉각 유입구 내로 주입되고, 상기 냉각 채널을 통해 흐르고, 상기 냉각 유출구로부터 흘러나와서, 상기 고온부로부터 열을 제거하여 상기 고온부를 냉각하는 것을 특징으로 하는 탬핑 장치의 진동 부품의 냉각 방법.
    

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