KR20220052438A - Apparatus for automatic extinguishing fire of engine room - Google Patents

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KR20220052438A
KR20220052438A KR1020200136353A KR20200136353A KR20220052438A KR 20220052438 A KR20220052438 A KR 20220052438A KR 1020200136353 A KR1020200136353 A KR 1020200136353A KR 20200136353 A KR20200136353 A KR 20200136353A KR 20220052438 A KR20220052438 A KR 20220052438A
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extinguishing
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KR1020200136353A
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박경민
임창묵
정용연
김남훈
김동기
김인수
박용세
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전주비전대학교산학협력단
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Abstract

The present invention relates to a device for automatically extinguishing a fire in a smart engine room. A purpose of the present invention is to provide the device for automatically extinguishing a fire in the engine room of a vehicle, capable of minimizing damage to a passenger and the loss of a component in an engine room by warning a driver about the temperature having reached a predetermined value or higher and automatically extinguishing the fire at the same time. More specifically, the device for automatically extinguishing a fire in a smart engine room includes: a fire sensing unit (40) provided on the lower surface of a hood of the vehicle and sensing flame or smoke from the engine room; a control unit (20) sensing and determining an abnormal signal from the fire sensing unit (40) and controlling the device for automatically extinguishing a fire; and an operation unit (30) spraying an extinguishing agent according to a signal of the control unit and warning the driver. The fire sensing unit (40) includes: a first sensor (41) sensing the flame in the engine room of the vehicle; and a second sensor (42) sensing the smoke in the engine room of the vehicle. The operation unit (30) includes: an extinguishing control device (31) controlling a spray nozzle (32) spraying the extinguishing agent in accordance with the signal of the control unit (20); and a warning control device (33) reporting a voice warning to the inside and the outside of the vehicle.

Description

스마트 엔진룸 화재 자동 진화 장치{APPARATUS FOR AUTOMATIC EXTINGUISHING FIRE OF ENGINE ROOM}Smart engine room fire extinguishing device {APPARATUS FOR AUTOMATIC EXTINGUISHING FIRE OF ENGINE ROOM}

본 발명은 스마트 엔진룸 화재 자동 진화 장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량의 보닛 하면에 제공되어 엔진룸의 불꽃 및 연기를 감지하는 화재 감지부(40); 상기 화재 감지부(40)로부터 이상 신호를 감지하여 판단하고, 자동 진화 장치를 제어하는 제어부(20); 상기 제어부(20)의 신호에 따라 소화액을 분사하고, 운전자에게 경고를 하는 작동부(30);를 포함하고, 상기 화재 감지부(40)는 차량의 엔진룸 내의 불꽃을 감지하는 제1 센서(41)와, 차량의 엔진룸 내의 연기를 감지하는 제2 센서(42)를 포함하고, 상기 작동부(30)는 상기 제어부(20)의 신호에 따라 소화액을 분사하는 분사노즐(32)을 제어하는 소화제어장치(31)와, 차량의 내외부에 음성 경고를 알리는 경보제어장치(33)를 포함하는, 스마트 엔진룸 화재 자동 진화 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a smart engine room fire extinguishing device, and more particularly, to a fire detection unit 40 provided on a lower surface of a bonnet of a vehicle to detect flames and smoke in an engine room; a control unit 20 for detecting and determining an abnormal signal from the fire detection unit 40 and controlling an automatic fire extinguishing device; and an operation unit 30 that injects fire extinguishing liquid according to a signal from the control unit 20 and warns the driver, wherein the fire detection unit 40 includes a first sensor ( 41) and a second sensor 42 for detecting smoke in the engine room of the vehicle, wherein the operation unit 30 controls the injection nozzle 32 for injecting the extinguishing liquid according to a signal from the control unit 20 It relates to a smart engine room fire automatic extinguishing device, including a fire extinguishing control device 31 and an alarm control device 33 notifying a voice warning inside and outside the vehicle.

차량의 내부에는 반복적인 마찰력을 발생하여 화재의 우려가 높은 부품들이 다수 존재하며, 엔진은 석유 연료 또는 가스연료를 사용하므로 화재시 그 위험성이 매우 크다고 할 것이다.There are many parts with a high risk of fire by generating repetitive frictional force inside the vehicle, and since the engine uses petroleum fuel or gas fuel, the risk of fire is very high.

그러나, 이러한 화재위험성에 비해 현재 대부분의 차량에는 화재감지 시스템 혹은 자동 소화장치가 구비되어 있지 않기 때문에 운전자들은 차량에 휴대용 소화기를 비치하여 화재 등의 응급상황에 대비하고 있는 실정이다.However, compared to this fire risk, most vehicles currently do not have a fire detection system or automatic fire extinguishing device, so drivers are equipped with a portable fire extinguisher in their vehicle to prepare for emergency situations such as fire.

차량 운행 중에 엔진룸의 과열 또는 화재 발생으로 인한 차량의 엔진룸 온도가 상승하는 위급한 상황에서는 운전경험이 부족한 운전자의 경우 화재에 적절하게 대처하기가 힘들다. 또한 차량 화재를 진압하는 교육이 부재하여 휴대용 소화기를 차량에 비치하고도 차량 화재에 적절하게 대처하지 못하는 운전자 및 탑승자가 대부분이고, 휴대용 소화기 등을 통해 차체 외부에서 소화작업을 시행하여도 소화 효과는 대략 20%정도에 불과한 실정이다.In an emergency situation in which the engine room temperature of the vehicle rises due to overheating of the engine room or the occurrence of a fire while the vehicle is running, it is difficult for a driver with insufficient driving experience to properly respond to a fire. In addition, there is no training for extinguishing vehicle fires, so most drivers and passengers are unable to properly respond to vehicle fires even with portable fire extinguishers in their vehicles. It is only about 20%.

더욱이 차량 충돌시의 충격이 심하여 운전자나 탑승자가 부상으로 움직이지 못하거나 의식불명인 경우에는 차량 소실은 물론 인명 피해까지도 발생하게 된다.Moreover, when the impact of a vehicle collision is severe and the driver or occupant is unable to move due to an injury or is unconscious, the vehicle is lost as well as casualties.

한국 공개특허 제10-2012-0061440호 에서는, 엔진룸에서 화재가 발생시에 이를 감지하여 자동으로 소화액을 분사하는 시스템에 대해 개시하고 있다. 이에 대한 주요 도면은 도 1에 설명되어 있다. Korean Patent Application Laid-Open No. 10-2012-0061440 discloses a system for automatically injecting a fire extinguishing liquid by detecting a fire in an engine room. A main diagram of this is illustrated in FIG. 1 .

차량의 엔진룸 커버 하면에 광섬유 온도감지센서를 장착함으로써 엔진룸의 온도를 실시간으로 감지하고 설정값 이상의 온도감지시 이를 운전자에게 경고함과 동시에 자동으로 진화 처리를 수행하여 엔진룸 내부의 부품 소실과 탑승자의 피해를 최소화시키는 장치이다.By installing a fiber optic temperature sensor on the underside of the engine room cover of the vehicle, it detects the engine room temperature in real time and warns the driver when the temperature exceeds the set value, and at the same time automatically performs firefighting processing to prevent the loss of parts inside the engine room. It is a device that minimizes damage to occupants.

차량의 엔진룸 화재 자동 진화장치(30)는 차량(2)의 보닛 하면에 장착되어 엔진룸(4)의 내부 온도를 검출하는 광센서 모듈(6)과; 엔진룸(4) 온도의 이상 상승상태를 시각적으로 경고하는 표시부(10)와; 상기 표시부(10)를 구동하는 표시구동부(20)를 포함한다.The automatic fire extinguishing device 30 in the engine room of the vehicle includes an optical sensor module 6 mounted on the lower surface of the bonnet of the vehicle 2 to detect the internal temperature of the engine room 4; a display unit 10 for visually warning an abnormal increase in temperature of the engine room 4; and a display driving unit 20 for driving the display unit 10 .

이때, 바람직하게, 상기 표시부(10)는 차량의 클러스터 내부에 장착되는 것이 좋으나, 인스트루먼트 패널(미도시)의 소정위치에 장착되어 운전자가 확인하기 용이한 위치라면 무난하다.In this case, it is preferable that the display unit 10 is mounted inside the cluster of the vehicle, but if it is mounted at a predetermined position on an instrument panel (not shown) so that the driver can easily check it, it is okay.

제어신호를 인가받아 엔진룸(4)으로 소화분말을 분사하는 진화처리부(8)와; 상기 광센서 모듈(6)로부터 온도 검출신호를 인가받아 기설정 기준값과 비교함으로써 화재발생 여부를 판단하고 표시부(10)와 진화처리부(8)에 제어신호를 발생하여 화재 표시와 소화처리를 수행하는 제어부(22)가 구성된다.a firefighting processing unit (8) receiving a control signal and injecting fire extinguishing powder into the engine room (4); By receiving the temperature detection signal from the optical sensor module 6 and comparing it with a preset reference value, it is determined whether a fire has occurred, and a control signal is generated to the display unit 10 and the fire extinguishing processing unit 8 to display and extinguish the fire. A control unit 22 is configured.

한국 공개특허 제10-2012-0061440호Korean Patent Publication No. 10-2012-0061440

발명은 상기한 종래 기술의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 차량의 엔진룸 커버 하면에 감지센서를 장착함으로써 엔진룸의 온도를 실시간으로 감지하고 설정값 이상의 온도감지시 이를 운전자에게 경고함과 동시에 자동으로 진화 처리를 수행하여 엔진룸 내부의 부품 소실과 탑승자의 피해를 최소화시키는 차량의 엔진룸 화재 자동 진화장치를 제공함에 그 목적이 있다. The invention was made in consideration of the circumstances of the prior art, and by installing a detection sensor on the lower surface of the engine room cover of the vehicle, the temperature of the engine room is sensed in real time, and when a temperature exceeding the set value is detected, it warns the driver and automatically An object of the present invention is to provide an automatic fire extinguishing device for an engine room fire of a vehicle that performs extinguishing treatment to minimize the loss of parts inside the engine room and damage to passengers.

상기의 과제를 해결하기 위해 다음과 같은 과제 해결 수단을 제공한다. In order to solve the above problems, the following problem solving means are provided.

본 발명에 따른 스마트 엔진룸 화재 자동 진화 장치는 다음의 구성 요소를 포함한다. The smart engine room fire extinguishing device according to the present invention includes the following components.

차량의 보닛 하면에 제공되어 엔진룸의 불꽃 및 연기를 감지하는 화재 감지부(40);a fire detection unit 40 provided on a lower surface of the bonnet of the vehicle to detect flames and smoke in the engine room;

상기 화재 감지부(40)로부터 이상 신호를 감지하여 판단하고, 자동 진화 장치를 제어하는 제어부(20);a control unit 20 for detecting and determining an abnormal signal from the fire detection unit 40 and controlling an automatic fire extinguishing device;

상기 제어부(20)의 신호에 따라 소화액을 분사하고, 운전자에게 경고를 하는 작동부(30);를 포함하고, and an operation unit 30 that sprays fire extinguishing liquid according to a signal from the control unit 20 and warns the driver.

상기 화재 감지부(40)는 차량의 엔진룸 내의 불꽃을 감지하는 제1 센서(41)와, 차량의 엔진룸 내의 연기를 감지하는 제2 센서(42)를 포함하고, The fire detection unit 40 includes a first sensor 41 for detecting a flame in the engine room of the vehicle, and a second sensor 42 for detecting smoke in the engine room of the vehicle,

상기 작동부(30)는 상기 제어부(20)의 신호에 따라 소화액을 분사하는 분사노즐(32)을 제어하는 소화제어장치(31)와, 차량의 내외부에 음성 경고를 알리는 경보제어장치(33)를 포함한다. The operation unit 30 includes a fire extinguishing control device 31 that controls an injection nozzle 32 that sprays fire extinguishing liquid according to a signal from the control unit 20, and an alarm control device 33 that notifies a voice warning inside and outside the vehicle. includes

또한, 상기 제어부(20)는 상기 작동부(30)에 의해 소화액이 분사된 직후에, 차량을 멈추고 전원을 모두 차단하는 비상전원장치(35)를 더 포함한다. In addition, the control unit 20 further includes an emergency power supply 35 that stops the vehicle and cuts off all power immediately after the fire extinguishing liquid is sprayed by the operation unit 30 .

본 발명에 따른 차량의 엔진룸 화재 자동 진화장치는 엔진의 온도는 물론이고 기타 부품온도의 상승을 광범위하게 감지함으로써 화재 가능성을 미연에 검출할 수 있으며, 화재 발생시 자동 소화가 이루어지게 함으로써 운전자가 차량 충돌로 인해 의식이 없을 때 화재로부터의 안전성을 높일 수 있다.The automatic fire extinguishing device for an engine room of a vehicle according to the present invention can detect the possibility of a fire in advance by detecting the temperature of the engine as well as the temperature of other parts in a wide range, and by automatically extinguishing a fire when a fire occurs, the driver can help the vehicle It can increase safety from fire when unconscious due to a collision.

도 1은 기존에 공개된 차량의 엔진룸 화재 자동 진화 장치의 도면
도 2는 본 발명에 따른 스마트 엔진룸 화재 자동 진화 장치의 구성도1 is a view of an engine room fire automatic extinguishing device of a vehicle that has been previously disclosed;
2 is a block diagram of a smart engine room fire automatic extinguishing device according to the present invention;

이하, 실시예를 통하여 본 발명을 더욱 상세히 설명하고자 한다. 이들 실시예는 오로지 본 발명을 예시하기 위한 것으로, 본 발명의 범위가 이들 실시예에 의해 제한되는 것으로 해석되지 않는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail through examples. These examples are only for illustrating the present invention, and it will be apparent to those of ordinary skill in the art that the scope of the present invention is not to be construed as being limited by these examples.

본 발명에 따른 스마트 엔진룸 화재 자동 진화 장치는 다음의 구성 요소를 포함한다. The smart engine room fire extinguishing device according to the present invention includes the following components.

차량의 보닛 하면에 제공되어 엔진룸의 불꽃 및 연기를 감지하는 화재 감지부(40); 상기 화재 감지부(40)로부터 이상 신호를 감지하여 판단하고, 자동 진화 장치를 제어하는 제어부(20); 및 상기 제어부(20)의 신호에 따라 소화액을 분사하고, 운전자에게 경고를 하는 작동부(30);를 포함한다. a fire detection unit 40 provided on a lower surface of the bonnet of the vehicle to detect flames and smoke in the engine room; a control unit 20 for detecting and determining an abnormal signal from the fire detection unit 40 and controlling an automatic fire extinguishing device; and an operation unit 30 that injects fire extinguishing liquid according to a signal from the control unit 20 and warns the driver.

상기 화재 감지부(40)는 차량의 엔진룸 내의 불꽃을 감지하는 제1 센서(41)와, 차량의 엔진룸 내의 연기를 감지하는 제2 센서(42)를 포함한다. 종래의 기술은 엔진룸 내부의 온도를 측정하여 화재 여부를 감지하는 것이 대부분이었다. 다만, 이 경우에는 여름철 이상 고온으로 엔진룸 내부의 온도가 급격하게 올라가는 경우 화재 상황이 아님에도 불구하고 이를 화재 상황으로 오판하여 비상 작동을 시키는 경우가 종종 발생하여 문제가 되었다. The fire detection unit 40 includes a first sensor 41 for detecting a flame in the engine room of the vehicle, and a second sensor 42 for detecting smoke in the engine room of the vehicle. In the prior art, most of the detection of fire by measuring the temperature inside the engine room. However, in this case, when the temperature inside the engine room rises rapidly due to the high temperature in summer, it is not a fire situation, but it is mistakenly judged as a fire situation and emergency operation is often occurred.

또한, 이를 방지하기 위해 설정 온도값을 높이는 경우 화재가 발생하였음에도 불구하고 어느 정도 엔진룸의 온도가 상승할 때까지 화재 상황을 방지하여 운전자의 빠른 탈출 등을 지연시키는 문제가 발생하였다. In addition, when the set temperature value is increased to prevent this, a problem of delaying the driver's quick escape by preventing a fire situation until the temperature of the engine room rises to a certain extent despite the occurrence of a fire occurred.

따라서, 본 발명에서는 엔진룸 내의 온도를 측정하는 것이 아니라, 화재가 발생하기 위한 초기의 불꽃(스파크)의 발생 여부를 측정하고, 엔진룸 내부에서 연기의 발생을 이중으로 측정하여 화재 상황을 초기에 발견하는 효과를 제공하고 있다 Therefore, in the present invention, not by measuring the temperature in the engine room, but by measuring whether or not an initial flame (spark) is generated for the occurrence of a fire, and by double measuring the generation of smoke inside the engine room, the fire situation is initially evaluated. It provides the effect of discovering

불꽃 감지 센서와, 연기 감지 센서는 기존에 알려져 있는 것이므로 자세한 설명을 생략하기로 한다. Since the flame detection sensor and the smoke detection sensor are known in the prior art, a detailed description thereof will be omitted.

본 발명에 따르면 화재가 어느 정도 발생한 상황을 감지하는 것이 아니라, 불꽃과 초기 발화에 의한 연기발생으로 화재가 발생하자마자 그 상황을 인지할 수 있는 것이므로, 기존 기술에 비해 화재 발생을 보다 빠르게 감지하여 신속하게 대처할 수 있다는 장점이 있다. According to the present invention, rather than detecting a situation in which a fire has occurred to some extent, it is possible to recognize the situation as soon as a fire occurs due to the generation of smoke due to flame and initial ignition. It has the advantage of being able to deal with it quickly.

화재 감지부(40)에서는 이상 신호를 감지하는 경우, 이를 제어부(20)로 신호를 보내고, 제어부(20)는 이를 분석하여 실제 화재가 발생하였는지 여부를 판단하게 된다. 화재라고 판단되는 경우에는, 상기 작동부(30)로 신호를 보내 화재에 대한 대응 단계를 수행하도록 한다. When the fire detection unit 40 detects an abnormal signal, it sends a signal to the control unit 20 , and the control unit 20 analyzes the signal to determine whether an actual fire has occurred. When it is determined that there is a fire, a signal is sent to the operation unit 30 to perform a response step for the fire.

상기 작동부(30)는 상기 제어부(20)의 신호에 따라 소화액을 분사하는 분사노즐(32)을 제어하는 소화제어장치(31)와, 차량의 내외부에 음성 경고를 알리는 경보제어장치(33)를 포함한다. The operation unit 30 includes a fire extinguishing control device 31 that controls an injection nozzle 32 that sprays fire extinguishing liquid according to a signal from the control unit 20, and an alarm control device 33 that notifies a voice warning inside and outside the vehicle. includes

경보제어장치(33)는 스피커(34)를 통해 차량의 내부와 외부에 화재가 발생하였음을 긴급하게 알리고 운전자와 주변 사람들을 대피하도록 한다. 따라서 스피커는 차량의 내부와 외부에 각각 설치되는 것이 바람직하다. The alarm control device 33 urgently notifies that a fire has occurred inside and outside the vehicle through the speaker 34 and evacuates the driver and surrounding people. Therefore, it is preferable that the speaker be installed inside and outside the vehicle, respectively.

또한, 소화제어장치(31)를 통해 분사노즐(32)을 개방하여 신속하게 소화액이 차량의 엔진룸에 분사되도록 한다. In addition, the injection nozzle 32 is opened through the fire extinguishing control device 31 so that the extinguishing liquid is quickly injected into the engine room of the vehicle.

소화액은 소화폼액을 사용하는 것이 바람직하다. 이는 거품의 산소 차단효과가 더욱 높고, 외부로 기름과 함께 소화액이 유출되어 2차 오염을 시키는 것을 방지하기 위함이다. It is preferable to use the extinguishing foam liquid as the extinguishing liquid. This is to prevent the oxygen blocking effect of the foam from being higher and secondary pollution caused by the leakage of the digestive juice along with the oil to the outside.

분사 노즐은 보닛 안쪽에 제공된다. 위치는 엔진을 중심으로 2열로 배열하는 것이 바람직하다. 양측에서 소화액을 엔진에 분사하여 효율을 더욱 높일 수 있다. Spray nozzles are provided inside the bonnet. The location is preferably arranged in two rows with the engine as the center. Efficiency can be further increased by injecting fire extinguishing fluid into the engine from both sides.

보닛의 안쪽에는 단열재를 제공하여 화재시에 외부의 열에 의해 차량의 보닛이 뜨거워지는 것을 방지한다. 화재시 무리하게 차량의 보닛을 열려고 시도하다가 화상을 입는 경우가 많기 때문이다. Insulation is provided on the inside of the bonnet to prevent the vehicle's bonnet from getting hot due to external heat in the event of a fire. This is because there are many cases of burns while trying to forcefully open the bonnet of a vehicle in the event of a fire.

또한, 상기 제어부(20)는 상기 작동부(30)에 의해 소화액이 분사된 직후에, 차량을 멈추고 전원을 모두 차단하는 비상전원장치(35)를 더 포함한다. 급격하게 차량의 모든 전원을 차단시켜버리는 경우, 운행중에 차량의 조작이 불가능하여 또 다른 사고로 이어질 수 있는 것을 방지하기 위함이다. 따라서, 차량의 구동계에 대한 속도를 천천히 감속시키고, 차량이 안전하게 정지한 후에 차량의 모든 전원을 차단시키도록 한다. In addition, the control unit 20 further includes an emergency power supply 35 that stops the vehicle and cuts off all power immediately after the fire extinguishing liquid is sprayed by the operation unit 30 . This is to prevent that, when all power of the vehicle is suddenly cut off, it is impossible to operate the vehicle while driving, which may lead to another accident. Accordingly, the speed of the driving system of the vehicle is slowly reduced, and all power of the vehicle is cut off after the vehicle is safely stopped.

이상으로 본 발명 내용의 특정한 부분을 상세히 기술하였는바, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 이러한 구체적 기술은 단지 바람직한 실시양태일 뿐이며, 이에 의해 본 발명의 범위가 제한되는 것이 아닌 점은 명백할 것이다. 따라서 본 발명의 실질적인 범위는 첨부된 청구항들과 그것들의 등가물에 의하여 정의된다고 할 것이다.As described above in detail a specific part of the content of the present invention, for those of ordinary skill in the art, it is clear that this specific description is only a preferred embodiment, and the scope of the present invention is not limited thereby. will be. Accordingly, the substantial scope of the present invention will be defined by the appended claims and their equivalents.

Claims (2)

차량의 보닛 하면에 제공되어 엔진룸의 불꽃 및 연기를 감지하는 화재 감지부(40);
상기 화재 감지부(40)로부터 이상 신호를 감지하여 판단하고, 자동 진화 장치를 제어하는 제어부(20);
상기 제어부(20)의 신호에 따라 소화액을 분사하고, 운전자에게 경고를 하는 작동부(30);를 포함하고,
상기 화재 감지부(40)는 차량의 엔진룸 내의 불꽃을 감지하는 제1 센서(41)와, 차량의 엔진룸 내의 연기를 감지하는 제2 센서(42)를 포함하고,
상기 작동부(30)는 상기 제어부(20)의 신호에 따라 소화액을 분사하는 분사노즐(32)을 제어하는 소화제어장치(31)와, 차량의 내외부에 음성 경고를 알리는 경보제어장치(33)를 포함하는,
스마트 엔진룸 화재 자동 진화 장치
a fire detection unit 40 provided on a lower surface of the bonnet of the vehicle to detect flames and smoke in the engine room;
a control unit 20 for detecting and determining an abnormal signal from the fire detection unit 40 and controlling an automatic fire extinguishing device;
and an operation unit 30 that sprays fire extinguishing liquid according to a signal from the control unit 20 and warns the driver.
The fire detection unit 40 includes a first sensor 41 for detecting a flame in the engine room of the vehicle, and a second sensor 42 for detecting smoke in the engine room of the vehicle,
The operation unit 30 includes a fire extinguishing control device 31 that controls the injection nozzle 32 that sprays fire extinguishing liquid according to a signal from the control unit 20, and an alarm control device 33 that notifies a voice warning inside and outside the vehicle. containing,
Smart engine room fire automatic extinguishing device
 청구항 1에 있어서,
상기 제어부(20)는 상기 작동부(30)에 의해 소화액이 분사된 직후에, 차량을 멈추고 전원을 모두 차단하는 비상전원장치(35)를 더 포함하는,
스마트 엔진룸 화재 자동 진화 장치The method according to claim 1,
The control unit 20 further includes an emergency power supply 35 that stops the vehicle and cuts off all power immediately after the fire extinguishing liquid is sprayed by the operation unit 30,
Smart engine room fire automatic extinguishing device
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