KR20220048752A - Electrical connecting apparatus for battery cell - Google Patents

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KR20220048752A
KR20220048752A KR1020200132001A KR20200132001A KR20220048752A KR 20220048752 A KR20220048752 A KR 20220048752A KR 1020200132001 A KR1020200132001 A KR 1020200132001A KR 20200132001 A KR20200132001 A KR 20200132001A KR 20220048752 A KR20220048752 A KR 20220048752A
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김정훈
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한국단자공업 주식회사
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Abstract

The present invention relates to an electrical connecting apparatus for a battery cell. A frame (10) may form a framework, and a busbar mounting portion (12), which has a busbar (30) mounted thereon, may be formed on the frame (10). The busbar mounting portion (12) has an elastic hook (24) that can be elastically deformed, locking ribs (18) may be positioned on both sides of the busbar mounting portion (120), which correspond to both side edges of the busbar (30), and the locking ribs (18) having locking jaws (22) for locking the edges of the busbar (30) while passing through a passing portion (36) disposed on both side edges of the busbar (30). According to the present invention, it is possible to easily attach and detach the busbar to and from the frame.

Description

배터리셀용 전기적 연결장치{Electrical connecting apparatus for battery cell}Electrical connecting apparatus for battery cell

본 발명은 배터리셀용 전기적 연결장치에 관한 것이다.The present invention relates to an electrical connection device for a battery cell.

전기 자동차 등에서 사용되는 배터리는 배터리팩이라는 형태로 만들어진다. 상기 배터리팩에는 다수개의 배터리모듈이 있고, 상기 배터리모듈은 다수개의 단위 배터리셀들로 구성된다. 이와 같이 전기 자동차용 배터리가 만들어지는 것은 구동에 필요한 충분한 전력을 얻을 수 있으면서도 배터리셀을 안전하게 사용할 수 있도록 하기 위함이다.Batteries used in electric vehicles are made in the form of a battery pack. The battery pack includes a plurality of battery modules, and the battery module includes a plurality of unit battery cells. In this way, the battery for the electric vehicle is made in order to obtain sufficient power for driving and to safely use the battery cell.

상기 배터리모듈을 구성함에 있어서 다수개의 배터리셀들을 전기적으로 연결해야 하는데, 이를 위해서 배터리셀용 전기적 연결장치가 사용된다. 배터리모듈에서 다수개의 배터리셀들을 일반적으로 직렬로 연결하여 원하는 전압으로 만들게 된다. 이를 위해서 배터리셀의 전극들 사이를 버스바를 사용하여 연결하는데, 이들 다수개의 버스바는 전기적 연결장치의 프레임 상에 설치된 상태에서 배터리셀의 전극과 결합되어 있게 된다.In configuring the battery module, it is necessary to electrically connect a plurality of battery cells, and for this purpose, an electrical connection device for battery cells is used. In a battery module, a plurality of battery cells are generally connected in series to make a desired voltage. To this end, the electrodes of the battery cells are connected using a bus bar, and these bus bars are coupled to the electrodes of the battery cell while installed on the frame of the electrical connection device.

상기 버스바는 다수개가 사용되고 상기 프레임 상에 결합되어 설치된다. 이들 버스바는 초음파융착을 통해 프레임 상에 설치되었다. 하지만, 초음파융착을 사용하면 전기적 연결장치의 재활용이 어렵게 되는 문제가 있다.A plurality of the bus bars are used and are installed to be coupled to the frame. These busbars were installed on the frame through ultrasonic welding. However, when ultrasonic welding is used, there is a problem in that it is difficult to recycle the electrical connection device.

전기적 연결장치를 구성하는 부품의 재활용이 가능하게 하기 위해서는 버스바를 프레임 상에 착탈가능하게 설치하여야 한다. 하지만, 버스바를 프레임에 착탈가능하게 하기 위해서는 억지 끼워맞춤이 가능한 기구적 구조를 활용해야 하는데, 버스바를 프레임에 장착하고 분리하는 과정에서 기구적 구조가 파손되는 문제점이 있다. In order to enable recycling of parts constituting the electrical connection device, the bus bar must be detachably installed on the frame. However, in order to make the bus bar detachable from the frame, it is necessary to utilize a mechanical structure capable of interference fit. However, there is a problem in that the mechanical structure is damaged in the process of mounting and detaching the bus bar to the frame.

대한민국 공개특허 제10-2015-0031864호Republic of Korea Patent Publication No. 10-2015-0031864 대한민국 공개특허 제10-2014-0144945호Republic of Korea Patent Publication No. 10-2014-0144945

본 발명의 목적은 배터리셀용 전기적 연결장치에서 버스바를 프레임에 착탈가능하게 설치하는 것이다.An object of the present invention is to detachably install a bus bar to a frame in an electrical connection device for a battery cell.

본 발명의 목적은 배터리셀용 전기적 연결장치에서 버스바를 프레임에 착탈가능하게 장착하면서도 버스바의 프레임에 대한 유동이 최소화되도록 하는 것이다.An object of the present invention is to minimize the flow of the bus bar to the frame while detachably mounting the bus bar to the frame in an electrical connection device for a battery cell.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에서는 버스바를 버스바안착부에 탄성후크의 탄성변형 및 복원을 이용하여 결합할 수 있다. 따라서, 버스바를 버스바안착부에 장착하는 작업이 용이하게 이루어질 수 있다.In the present invention for achieving the above object, the bus bar may be coupled to the bus bar seating portion by using elastic deformation and restoration of the elastic hook. Accordingly, the operation of mounting the bus bar to the bus bar seating portion can be easily performed.

그리고, 본 발명에서는 탄성후크를 사용하여 버스바의 일측을 걸어줌과 동시에 버스바의 양측을 걸이리브로 걸어서 고정하므로 이송과 조립 작업 중에 버스바가 프레임에 견고하게 고정될 수 있다.In addition, in the present invention, since one side of the bus bar is hung using an elastic hook and both sides of the bus bar are fixed by hooking them with hanging ribs, the bus bar can be firmly fixed to the frame during transport and assembly work.

본 발명은 버스바안착부가 표면에 형성되는 프레임과, 상기 버스바안착부에 안착되어 배터리셀의 전극과 결합되는 버스바를 포함할 수 있고, 상기 버스바안착부에는 탄성변형가능하고 상기 버스바의 일측에 걸어지는 탄성후크가 형성될 수 있고, 상기 버스바의 양측을 걸어서 상기 버스바안착부에 버스바를 위치시키는 걸이리브가 상기 버스바안착부에 형성될 수 있다.The present invention may include a frame on which a bus bar seating part is formed on a surface, and a bus bar that is seated on the bus bar seating part and coupled with electrodes of a battery cell, wherein the bus bar seating part is elastically deformable and the An elastic hook to hang on one side may be formed, and a hanging rib for positioning the bus bar in the bus bar seating part by hooking both sides of the bus bar may be formed in the bus bar seating part.

상기 탄성후크는 상기 버스바안착부에 형성된 관통부를 가로질러 형성되고 탄성변형이 가능한 연결레그와, 상기 연결레그 상에 형성되고 상기 버스바에 걸어지는 걸이돌기를 포함할 수 있다.The elastic hook may include a connecting leg that is formed across the through portion formed in the bus bar seating portion and is elastically deformable, and a hook protrusion that is formed on the connecting leg and hangs on the bus bar.

상기 연결레그는 상기 버스바의 폭방향에 대해 직교하는 방향으로 돌출되는 아치형상으로 될 수 있다.The connecting leg may have an arcuate shape protruding in a direction orthogonal to the width direction of the bus bar.

상기 걸이리브는 상기 버스바안착부에 직립되는 리브본체와 상기 리브본체에 직교하게 돌출되어 상기 버스바안착부와의 사이에 상기 버스바의 일측이 위치되는 걸이턱을 포함할 수 있다.The hanging rib may include a rib body upright on the bus bar seating portion and a hooking jaw protruding orthogonally to the rib body and having one side of the bus bar positioned between the bus bar seating portion and the rib body.

상기 버스바에는 상기 탄성후크가 걸어지는 걸이공이 형성될 수 있고, 상기 버스바에는 상기 걸이리브가 통과하는 통과부가 형성될 수 있다.A hanging hole through which the elastic hook is hung may be formed in the bus bar, and a passage portion through which the hanging rib passes may be formed in the bus bar.

상기 통과부는 상기 버스바의 양측 가장자리에 형성될 수 있다.The passing portion may be formed at both edges of the bus bar.

본 발명은 탄성변형 가능한 탄성후크와 적어도 한 쌍의 걸이리브가 있는 버스바안착부가 표면에 형성되는 프레임과, 상기 버스바안착부에 상기 탄성후크와 걸이리브에 의해 장착되어 배터리셀의 전극과 결합되는 버스바를 포함할 수 있고, 상기 탄성후크에 상기 버스바의 일측이 걸어진 상태에서 상기 탄성후크를 탄성변형시켜서 상기 걸이리브가 상기 버스바에 형성된 통과부를 통과하여 버스바가 버스바안착부에 안착될 수 있으며, 상기 탄성후크가 복원되면서 상기 버스바가 버스바안착부 상에서 이동하여 상기 걸이리브가 상기 버스바의 양단을 걸어줄 수 있다.The present invention relates to a frame in which a bus bar seating part having elastically deformable elastic hooks and at least one pair of hanging ribs is formed on the surface, and the bus bar seating part is mounted to the bus bar seating part by the elastic hooks and hanging ribs and is coupled to an electrode of a battery cell. It may include a bus bar, and elastically deforming the elastic hook in a state in which one side of the bus bar is hung on the elastic hook, so that the hanging rib passes through a passage formed in the bus bar, and the bus bar can be seated in the bus bar seating part, , while the elastic hook is restored, the bus bar may move on the bus bar seating portion so that the hanging ribs may hang both ends of the bus bar.

상기 탄성후크는 상기 버스바안착부에 형성된 관통부를 가로질러 형성되고 탄성변형이 가능한 연결레그와, 상기 연결레그 상에 형성되고 상기 버스바에 걸어지는 걸이돌기를 포함할 수 있다.The elastic hook may include a connecting leg that is formed across the through portion formed in the bus bar seating portion and is elastically deformable, and a hook protrusion that is formed on the connecting leg and hangs on the bus bar.

상기 걸이리브는 상기 버스바안착부에 직립되는 리브본체와 상기 리브본체에 직교하게 돌출되어 상기 버스바안착부와의 사이에 상기 버스바의 일측이 위치되는 걸이턱을 포함할 수 있다.The hanging rib may include a rib body upright on the bus bar seating portion and a hooking jaw protruding orthogonally to the rib body and having one side of the bus bar positioned between the bus bar seating portion and the rib body.

상기 버스바는 상기 탄성후크가 걸어지는 걸이공이 형성된 본체편과, 상기 본체편의 양단에서 나란히 연장되고 배터리셀의 전극이 결합되는 전극결합편을 포함할 수 있다.The bus bar may include a body piece having a hanging hole through which the elastic hook is hung, and an electrode coupling piece extending side by side from both ends of the body piece and to which an electrode of a battery cell is coupled.

상기 전극결합편 중 어느 하나에서 연장되어 인쇄회로기판과 신호연결되는 기판연결부가 더 구비될 수 있다.A board connection part extending from any one of the electrode coupling pieces to be signal-connected to the printed circuit board may be further provided.

상기 본체편의 양단이나 상기 전극결합편의 가장자리에 상기 걸이리브의 걸이턱이 통과하는 통과부가 형성될 수 있다.Passing portions through which the hooking jaws of the hooking ribs pass may be formed at both ends of the main body piece or at the edge of the electrode coupling piece.

본 발명에 의한 배터리셀용 전기적 연결장치에서는 다음과 같은 효과중 적어도 어느 하나를 가질 수 있다.The electrical connection device for a battery cell according to the present invention may have at least one of the following effects.

먼저, 본 발명에서는 버스바 양측을 걸어주는 걸이리브와 프레임의 바닥면 사이에 버스바가 위치되고, 탄성후크가 버스바의 일단부를 걸어 고정하도록 하였다. 특히 상기 탄성후크는 프레임에 일체로 형성되면서도 소정의 탄성변형이 가능하여 버스바를 프레임에 착탈가능하게 고정할 수 있게 된다. 버스바를 상기 탄성후크를 탄성변형시키면서 프레임에 장착 및 탈착을 하므로 버스바를 프레임에 착탈하는 작업이 매우 용이하게 되는 효과가 있다.First, in the present invention, the bus bar is positioned between the hanging ribs for hanging both sides of the bus bar and the bottom surface of the frame, and an elastic hook hangs one end of the bus bar to fix it. In particular, the elastic hook is formed integrally with the frame and can be elastically deformed to a certain extent, so that the bus bar can be detachably fixed to the frame. Since the bus bar is mounted and detached from the frame while the elastic hook is elastically deformed, the operation of attaching and detaching the bus bar to the frame becomes very easy.

그리고, 본 발명에서는 버스바가 프레임에 장착된 상태에서 탄성후크가 원래의 상태로 복원되면서 버스바를 걸어서 버스바의 길이방향의 유동을 방지할 수 있다. 또한 버스바의 양측을 고정하는 걸이리브가 버스바의 통과부를 통과해서 버스바의 가장자리를 걸어주므로 이송중이나 배터리셀에의 결합과정에서 버스바가 버스바안착부에 안정적으로 위치될 수 있다.In addition, in the present invention, while the elastic hook is restored to its original state in a state in which the bus bar is mounted on the frame, it is possible to prevent the bus bar from flowing in the longitudinal direction by hanging the bus bar. In addition, since the hook ribs for fixing both sides of the bus bar pass through the bus bar passage and hang the edge of the bus bar, the bus bar can be stably positioned on the bus bar seat during transport or in the process of coupling to the battery cell.

도 1은 본 발명에 의한 배터리셀용 전기적 연결장치의 바람직한 실시례를 보 인 부분 평면도.
도 2는 본 발명 실시례의 부분 분해사시도.
도 3은 본 발명 실시례를 구성하는 프레임의 부분 사시도.
도 4는 본 발명 실시례를 구성하는 버스바의 사시도.
도 5는 본 발명 실시례에서 버스바를 프레임의 탄성후크에 걸어서 회전시키는 것을 보인 작업상태도.
도 6은 본 발명 실시례에서 버스바의 통과부를 프레임의 걸이리브가 통과하는 과정을 보인 작업상태도.
도 7은 본 발명 실시례에서 버스바가 프레임에 조립된 상태를 보인 조립상태도.
도 8은 도 5의 상태를 보인 평면도.
도 9는 도 6의 상태를 보인 평면도.
1 is a partial plan view showing a preferred embodiment of an electrical connection device for a battery cell according to the present invention.
Figure 2 is a partial exploded perspective view of an embodiment of the present invention.
3 is a partial perspective view of a frame constituting an embodiment of the present invention;
4 is a perspective view of a bus bar constituting an embodiment of the present invention;
5 is a working state diagram showing that the bus bar is rotated by hanging on the elastic hook of the frame in the embodiment of the present invention.
6 is a working state diagram showing a process in which the hanging rib of the frame passes through the passing part of the bus bar in the embodiment of the present invention.
Figure 7 is an assembly state diagram showing a state in which the bus bar is assembled to the frame in the embodiment of the present invention.
Figure 8 is a plan view showing the state of Figure 5;
Fig. 9 is a plan view showing the state of Fig. 6;

이하, 본 발명의 일부 실시례들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시례를 설명함에 있어, 관련된 공지구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시례에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to exemplary drawings. In adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components are given the same reference numerals as much as possible even though they are indicated on different drawings. In addition, in describing the embodiment of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function interferes with the understanding of the embodiment of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

또한, 본 발명의 실시례의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.In addition, in describing the components of the embodiment of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), (b), etc. may be used. These terms are only for distinguishing the elements from other elements, and the essence, order, or order of the elements are not limited by the terms. When it is described that a component is "connected", "coupled" or "connected" to another component, the component may be directly connected or connected to the other component, but another component is between each component. It will be understood that may also be "connected", "coupled" or "connected".

이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명 실시례의 배터리셀용 전기적 연결장치의 구성을 설명한다.Hereinafter, a configuration of an electrical connection device for a battery cell according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1에 도시된 바에 따르면, 배터리용 전기적 연결장치는 골격이 되는 프레임(20)과 상기 프레임(10)에 설치되는 버스바(30)를 포함할 수 있다. 상기 프레임(10)에는 상기 버스바(30)에 여러가지 부품들이 더 설치될 수도 있다. 예를 들면 인쇄회로기판이 있을 수도 있다.As shown in FIG. 1 , the electrical connection device for a battery may include a frame 20 serving as a skeleton and a bus bar 30 installed on the frame 10 . Various components may be further installed on the bus bar 30 in the frame 10 . For example, there may be a printed circuit board.

상기 프레임(10)은 절연성 재질로 만들어질 수 있다. 상기 프레임(10)은 절연성 합성수지 재질로 만들어질 수 있다. 상기 프레임(10)에는 버스바안착부(12)가 형성될 수 있다. 본 실시례의 도면들에서는 상기 프레임(10)의 전체를 도시하지 않고 있다. 상기 프레임(10)의 극히 일부만을 도시하고 있다. 상기 버스바안착부(12)도 전체가 다 도시된 것이 아니고, 일부만 도시되어 있다. 도 1에는 2개의 버스바안착부(12)가 도시되어 있다.The frame 10 may be made of an insulating material. The frame 10 may be made of an insulating synthetic resin material. A bus bar seating part 12 may be formed on the frame 10 . In the drawings of this embodiment, the entire frame 10 is not shown. Only a small portion of the frame 10 is shown. The bus bar seating part 12 is also not shown in its entirety, but only a part. 1 shows two bus bar seating units 12 .

상기 버스바안착부(12)는 구획벽(14)에 의해 주위와 구획될 수 있다. 상기 구획벽(14)은 상기 프레임(10)의 일측 표면에 소정 높이만큼 돌출되어 형성될 수 있다. 상기 구획벽(14)은 상기 버스바(30)의 가장자리와 대응되는 위치를 따라 형성될 수 있다.The bus bar seating portion 12 may be partitioned from the surroundings by a partition wall 14 . The partition wall 14 may be formed to protrude by a predetermined height from one surface of the frame 10 . The partition wall 14 may be formed along a position corresponding to the edge of the bus bar 30 .

상기 구획벽(14)에 의해 구획된 버스바안착부(12)에는 결합윈도우(16)가 있을 수 있다. 상기 결합윈도우(16)는 하나의 버스바안착부(12)에 적어도 하나 이상이 형성될 수 있다. 상기 결합윈도우(16)의 사이에 해당되는 위치에 상기 프레임(10)을 관통하게 관통공(17)이 형성될 수 있다. 상기 관통공(17)은 배터리셀에서 발생한 열을 외부로 배출하는 통로가 될 수 있다.A coupling window 16 may be provided in the bus bar seating portion 12 partitioned by the partition wall 14 . At least one coupling window 16 may be formed on one bus bar seating part 12 . A through hole 17 may be formed to pass through the frame 10 at a position between the coupling windows 16 . The through hole 17 may be a passage for discharging heat generated in the battery cell to the outside.

상기 버스바안착부(12)의 폭방향 양측에는 걸이리브(18)가 구비될 수 있다. 상기 걸이리브(18)는 적어도 2개 이상이 있을 수 있다. 상기 걸이리브(18)는 상기 버스바안착부(12)에 쌍을 이뤄 있을 수 있다. 다르게는 상기 걸이리브(18)는 버스바(30)의 폭방향 양측에 서로 대응되지 않는 위치에 있을 수도 있다.Hanging ribs 18 may be provided on both sides of the bus bar seating portion 12 in the width direction. There may be at least two or more of the hanging ribs 18 . The hanging ribs 18 may be paired with the bus bar seating part 12 . Alternatively, the hanging ribs 18 may be at positions that do not correspond to each other on both sides of the bus bar 30 in the width direction.

상기 걸이리브(18)는 상기 프레임(10)의 표면에서 직립되는 리브본체(20)와 상기 리브본체(20)의 상단 측면에 직교하게 돌출되는 걸이턱(22)으로 구성될 수 있다. 상기 걸이턱(22)은 대응되는 반대쪽의 걸이리브(18)의 걸이턱(22)과 마주보는 방향으로 연장될 수 있다. 상기 걸이턱(22)과 버스바안착부(12)의 표면 사이에 버스바(30)의 가장자리가 위치될 수 있다.The hanging rib 18 may be composed of a rib body 20 standing upright from the surface of the frame 10 and a hooking jaw 22 protruding orthogonally to the upper side of the rib body 20 . The hooking jaw 22 may extend in a direction opposite to the hooking jaw 22 of the corresponding opposite hooking rib 18 . The edge of the bus bar 30 may be positioned between the hooking jaw 22 and the surface of the bus bar seating part 12 .

상기 버스바안착부(12)의 일측에는 탄성후크(24)가 있을 수 있다. 상기 탄성후크(24)는 소정의 탄성변형이 가능할 수 있다. 상기 탄성후크(24)는 버스바안착부(12)에 형성된 관통부(25)에 위치될 수 있다. 상기 관통부(25)는 상기 버스바안착부(12)의 일측에서 상기 프레임(10)을 관통하여 형성될 수 있다. 상기 관통부(25)는 소정의 폭을 가지고 상기 버스바안착부(12)의 폭방향으로 길게 연장되어 형성될 수 있다.An elastic hook 24 may be provided at one side of the bus bar seating part 12 . The elastic hook 24 may have a predetermined elastic deformation. The elastic hook 24 may be located in the through part 25 formed in the bus bar seating part 12 . The through portion 25 may be formed to pass through the frame 10 from one side of the bus bar seating portion 12 . The through portion 25 may have a predetermined width and may be formed to extend long in the width direction of the bus bar seating portion 12 .

상기 관통부(25)에는 연결레그(26)가 관통부(25)의 연장방향을 따라 연장되어 형성될 수 있다. 상기 연결레그(26)는 평면도로 볼 때, 대략 아치형상으로 될 수 있다. 상기 연결레그(26)가 아치형상으로 될 때, 아치형상의 가장 높은 부분은 상기 버스바안착부(12)의 폭방향에 대해 직교하는 방향으로 돌출될 수 있다. 도 3에서는 상기 프레임(10)의 일측 가장자리 방향으로 상기 연결레그(26)의 가장 돌출된 부분이 향하도록 될 수 있다. 상기 연결레그(26)는 상기 관통부(25) 내에 위치되고 상기 버스안착부(12)의 표면보다 돌출되지 않도록 될 수 있다.A connection leg 26 may be formed in the through portion 25 to extend along the extending direction of the through portion 25 . The connecting leg 26 may have a substantially arcuate shape when viewed from a plan view. When the connecting leg 26 has an arcuate shape, the highest portion of the arcuate shape may protrude in a direction orthogonal to the width direction of the bus bar seat 12 . In FIG. 3 , the most protruding portion of the connecting leg 26 may be directed toward one edge of the frame 10 . The connecting leg 26 may be positioned within the through portion 25 and may not protrude beyond the surface of the bus seating portion 12 .

상기 연결레그(26)에는 걸이돌기(28)가 돌출되어 형성될 수 있다. 상기 걸이돌기(28)는 상단 부분이 상기 연결레그(26)의 아치에서 돌출된 부분과 같은 방향으로 돌출될 수 있다. 상기 걸이돌기(28)은 상기 연결레그(26)에서 상부로 돌출되게 직립된 상태에서 상단이 상기 아치에서 돌출된 부분과 같은 방향으로 돌출되게 구성될 수 있다. 상기 걸이돌기(28)는 상기 버스바(30)의 걸이공(33)에 걸어질 수 있다.A hook projection 28 may protrude from the connecting leg 26 . The upper end of the hook protrusion 28 may protrude in the same direction as the protruding portion from the arch of the connecting leg 26 . The hook protrusion 28 may be configured to protrude in the same direction as the portion protruding from the arch in an upright state to protrude upward from the connecting leg 26 . The hook projection 28 may be hung on the hook hole 33 of the bus bar 30 .

상기 버스바(30)는 도전성 재질로 만들어질 수 있다. 상기 버스바(30)는 도전성 금속재질로 만들어질 수 있다. 상기 버스바(30)은 금속판을 가공하여 만들어질 수 있다. 상기 버스바(30)는 상기 탄성후크(24)가 있는 버스바안착부(12)의 영역에 안착되는 본체편(32)을 가질 수 있다. 상기 본체편(32)는 대략 사각형 판형상이고 중간부 가장자리에 걸이공(33)이 형성될 수 있다. 상기 걸이공(33)에는 상기 탄성후크(24)의 걸이돌기(28)가 관통하여 걸어질 수 있다.The bus bar 30 may be made of a conductive material. The bus bar 30 may be made of a conductive metal material. The bus bar 30 may be made by processing a metal plate. The bus bar 30 may have a body piece 32 that is seated in the area of the bus bar seating portion 12 where the elastic hook 24 is located. The body piece 32 has a substantially rectangular plate shape, and a hook hole 33 may be formed at the edge of the middle part. The hook protrusion 28 of the elastic hook 24 may pass through the hook hole 33 to be hung.

상기 본체편(32)의 양단에서 나란히 연장되게 전극결합편(34,34')이 있을 수 있다. 상기 전극결합편(34,34')은 상기 결합윈도우(16) 상에 위치될 수 있다. 상기 전극결합편(34,34')은 거의 대부분이 상기 결합윈도우(16) 상에 위치될 수 있다. 상기 전극결합편(34,34')에는 상기 결합윈도우(16)를 통해 배터리셀의 전극이 결합될 수 있다.There may be electrode coupling pieces 34 and 34 ′ extending side by side from both ends of the body piece 32 . The electrode coupling pieces 34 and 34 ′ may be positioned on the coupling window 16 . Most of the electrode coupling pieces 34 and 34 ′ may be located on the coupling window 16 . An electrode of a battery cell may be coupled to the electrode coupling pieces 34 and 34 ′ through the coupling window 16 .

상기 전극결합편(34,34')의 가장자리 또는 상기 본체편(32)의 폭방향 양측 가장자리에는 통과부(36)가 있을 수 있다. 상기 통과부(36)는 상기 버스바(30)가 상기 버스바안착부(12)에 안착되는 과정에서 상기 걸이리브(18)가 통과하는 부분이다. 도시된 실시례에서는 상기 통과부(36)가 상기 버스바(30)의 폭방향 양측 가장자리에 형성되어 있으나, 다르게는 버스바(30)의 다양한 위치에 형성될 수 있다. 상기 통과부(36)가 상기 버스바(30)의 가장자리에 형성되지 않고 상기 본체편(32)이나 전극결합편(34,34')의 내측을 관통하여 형성될 수 있다. 이 경우에는 상기 걸이리브(18)의 리브본체(20)와 버스바(30)의 간섭을 방지할 수 있는 구성이 상기 통과부(36)에 연결되어 형성될 수 있다.There may be passing portions 36 at the edges of the electrode coupling pieces 34 and 34 ′ or at both edges in the width direction of the main body piece 32 . The passage portion 36 is a portion through which the hook rib 18 passes while the bus bar 30 is seated on the bus bar seating portion 12 . In the illustrated embodiment, the passing parts 36 are formed on both edges of the bus bar 30 in the width direction, but may be formed at various positions of the bus bar 30 otherwise. The passing portion 36 may be formed through the inner side of the main body piece 32 or the electrode coupling pieces 34 and 34' instead of being formed on the edge of the bus bar 30 . In this case, a configuration capable of preventing interference between the rib body 20 of the hanging rib 18 and the bus bar 30 may be formed by being connected to the passage part 36 .

상기 일측 전극결합편(34)에서 연장되어서 기판연결부(38)가 있을 수 있다. 상기 기판연결부(38)는 상기 전극결합편(34)에 일체이고 더 연장되어 형성될 수 있다. 상기 기판연결부(38)를 통해서 상기 프레임(10) 상에 있는 인쇄회로기판과의 신호 연결이 될 수 있다.There may be a substrate connection part 38 extending from the one electrode coupling piece 34 . The substrate connection part 38 may be integrally formed with the electrode coupling piece 34 and further extend. Signal connection with the printed circuit board on the frame 10 may be achieved through the board connection part 38 .

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 배터리셀용 전기적 연결장치가 조립되고 사용되는 것을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the assembly and use of the electrical connection device for a battery cell according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail.

본 발명에서 상기 프레임(10)의 버스바안착부(12)들에 각각 버스바(30)가 안착되어 결합되는 것을 도 5에서 도 7을 참고하여 설명한다. In the present invention, the bus bar 30 is seated and coupled to each of the bus bar seating parts 12 of the frame 10 will be described with reference to FIGS. 5 to 7 .

도 5에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 버스바(30)의 걸이공(33)에 상기 버스바안착부(12)에 있는 탄성후크(24)의 걸이돌기(28)를 걸어준다. 이때 상기 버스바(30)는 상기 버스바안착부(12)의 표면에 대해 비스듬하게 위치되고 상기 걸이공(33)이 형성된 부분이 버스바안착부(12)의 표면에 인접한 상태에서 상기 걸이공(33)에 상기 걸이돌기(28)가 걸어지도록 한다.As can be seen in FIG. 5 , the hook projection 28 of the elastic hook 24 in the bus bar seating part 12 is hung on the hook hole 33 of the bus bar 30 . At this time, the bus bar 30 is positioned obliquely with respect to the surface of the bus bar seating part 12 , and the part on which the hanging hole 33 is formed is adjacent to the surface of the bus bar seating part 12 . (33) to hang the hook projection (28).

이 상태에서 상기 버스바(30)는 도 4의 화살표 A 방향으로 작업자에 의해 이동된다. 이러한 버스바(30)의 이동에 의해 상기 탄성후크(24)는 탄성변형될 수 있다. 즉, 상기 연결레그(36)가 화살표 A방향으로 이동되면서 탄성변형될 수 있다. In this state, the bus bar 30 is moved by the operator in the direction of arrow A in FIG. 4 . The elastic hook 24 may be elastically deformed by the movement of the bus bar 30 . That is, the connecting leg 36 may be elastically deformed while moving in the arrow A direction.

상기 버스바(30)가 상기 탄성후크(24)가 탄성변형되도록 화살표 A방향으로 이동된 상태에서 상기 버스바(30)가 회전되어 상기 버스바안착부(12)와 결합윈도우(16)에 위치되도록 한다. 이 상태가 도 6에 도시되어 있다.In a state in which the bus bar 30 is moved in the direction of the arrow A so that the elastic hook 24 is elastically deformed, the bus bar 30 is rotated to be positioned on the bus bar seating portion 12 and the coupling window 16 . make it possible This state is shown in FIG. 6 .

상기 버스바(30)가 회전되어 버스바안착부(12)와 결합윈도우(16)에 위치하는 과정에서 상기 걸이리브(18)는 상기 통과부(36)를 통과하게 된다. 만약, 상기 탄성후크(24)가 화살표 A방향으로 탄성변형되지 않은 상태로 상기 버스바(30)가 상기 버스바안착부(12)와 결합윈도우(16)에 안착되는 방향으로 회전되면 상기 걸이리브(18)가 상기 통과부(36)를 통과하지 못하고 상기 통과부(36)에 인접한 위치에 걸어지게 될 수 있다.While the bus bar 30 is rotated to be positioned on the bus bar seating part 12 and the coupling window 16 , the hanging rib 18 passes through the passing part 36 . If the bus bar 30 is rotated in a direction in which the bus bar 30 is seated on the bus bar seating part 12 and the coupling window 16 while the elastic hook 24 is not elastically deformed in the direction of the arrow A, the hanging rib (18) may be hung at a position adjacent to the passage portion (36) without passing through the passage (36).

도 6에 도시된 상태에서는 상기 탄성후크(24)가 탄성변형되어 있고, 상기 걸이리브(18)의 걸이턱(22)이 상기 버스바(30)의 통과부(36)에 위치되어 있다. 이때, 상기 버스바(30)를 잡고 있던 작업자의 힘이 제거되면 상기 탄성후크(24)가 원래의 상태로 복원되면서 도 6에 표시된 화살표 B의 방향으로 상기 버스바(30)가 이동될 수 있다.In the state shown in FIG. 6 , the elastic hook 24 is elastically deformed, and the hooking jaw 22 of the hooking rib 18 is positioned in the passage part 36 of the bus bar 30 . At this time, when the force of the operator holding the bus bar 30 is removed, the elastic hook 24 is restored to its original state and the bus bar 30 can be moved in the direction of the arrow B indicated in FIG. 6 . .

상기 탄성후크(24)가 원래의 상태로 복원되면서 상기 걸이돌기(28)가 상기 관통부(25) 내에서 화살표 B방향으로 이동하여 상기 버스바(30)를 이동시키게 된다. 상기 버스바(30)가 이동됨에 의해 상기 통과부(36)에 있던 상기 걸이리브(18)의 걸이턱(22)은 상기 통과부(36) 가장자리에 해당되는 버스바(30)의 표면 상에 위치하게 된다. 이와 같은 상태가 도 7에 도시되어 있다. 도 2에도 도 7과 같은 상태가 평면도로 도시되어 있다.As the elastic hook 24 is restored to its original state, the hook protrusion 28 moves in the direction of the arrow B within the through portion 25 to move the bus bar 30 . As the bus bar 30 is moved, the hook 22 of the hook rib 18 in the passing part 36 is on the surface of the bus bar 30 corresponding to the edge of the passing part 36 . will be located Such a state is shown in FIG. 7 . In FIG. 2, the same state as in FIG. 7 is shown in a plan view.

도 7에 도시된 것이 상기 버스바(30)가 상기 버스바안착부(12)에 장착된 상태이다. 이 상태에서 상기 버스바(30)가 버스바안착부(12)에서부터 상부로 빠지는 것은 상기 걸이돌기(28), 상기 걸이리브(18)의 걸이턱(22)에 의해 방지될 수 있다. 물론, 도 6의 화살표 B 방향이나 그 반대방향으로는 상기 걸이돌기(28)와 상기 걸이공(33) 사이의 틈새만큼의 이동이 가능하기는 하다. 하지만, 상기 버스바(30)의 전극결합편(34)에 배터리셀의 전극이 결합되면 상기 버스바(30)는 상기 프레임(10)에서 임의로 분리되지 않게 된다.As shown in FIG. 7 , the bus bar 30 is mounted on the bus bar seating part 12 . In this state, the bus bar 30 from falling out from the bus bar seating portion 12 upwards can be prevented by the hook protrusion 28 and the hook 22 of the hook rib 18 . Of course, it is possible to move as much as the gap between the hook projection 28 and the hook hole 33 in the direction of arrow B of FIG. 6 or the opposite direction. However, when the electrode of the battery cell is coupled to the electrode coupling piece 34 of the bus bar 30 , the bus bar 30 is not arbitrarily separated from the frame 10 .

이와 같이 상기 버스바(30)가 상기 프레임(10)의 버스바안착부(12)에 각각 장착되고, 이들 버스바(30)의 전극결합편(34)에 배터리셀의 전극이 결합되면 배터리셀 들이 예를 들면 병렬로 연결되어 전기적 연결이 만들어질 수 있다. 상기 버스바(30)의 기판연결부(38)에는 인쇄회로기판이 연결되어 필요한 신호를 전달할 수 있다.As described above, when the bus bars 30 are respectively mounted on the bus bar seating portions 12 of the frame 10, and the electrodes of the battery cells are coupled to the electrode coupling pieces 34 of these bus bars 30, the battery cells They may be connected in parallel to make an electrical connection, for example. A printed circuit board may be connected to the board connection part 38 of the bus bar 30 to transmit a necessary signal.

이상에서, 본 발명에 따른 실시례를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합하거나 결합하여 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시례에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.In the above, even though it has been described that all components constituting the embodiment according to the present invention operate in combination or combined into one, the present invention is not necessarily limited to this embodiment. That is, within the scope of the object of the present invention, all the components may operate by selectively combining one or more. In addition, terms such as "comprises", "comprises" or "have" described above mean that the corresponding component may be inherent, unless otherwise specified, excluding other components. Rather, it should be construed as being able to further include other components. All terms, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs, unless otherwise defined. Terms commonly used, such as those defined in the dictionary, should be interpreted as being consistent with the contextual meaning of the related art, and are not interpreted in an ideal or excessively formal meaning unless explicitly defined in the present invention.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시례들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시례에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical spirit of the present invention, and various modifications and variations will be possible without departing from the essential characteristics of the present invention by those skilled in the art to which the present invention pertains. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention, but to explain, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be construed by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the present invention.

10: 프레임 12: 버스바안착부
14: 구획벽 16: 결합윈도우
17: 관통공 18: 걸이리브
20: 리브본체 22: 걸이턱
24: 탄성후크 25: 관통부
26: 연결레그 28: 걸이돌기
30: 버스바 32: 본체편
33: 걸이공 34, 34': 전극결합편
36: 통과부 38: 기판연결부
10: Frame 12: Bus bar seating part
14: partition wall 16: combination window
17: through hole 18: hook rib
20: rib body 22: hook jaw
24: elastic hook 25: through part
26: connecting leg 28: hook turn
30: bus bar 32: main body
33: hook hole 34, 34': electrode coupling piece
36: passing part 38: board connection part

Claims (12)

버스바안착부가 표면에 형성되는 프레임과,
상기 버스바안착부에 안착되어 배터리셀의 전극과 결합되는 버스바를 포함하고,
상기 버스바안착부에는 탄성변형가능하고 상기 버스바의 일측에 걸어지는 탄성후크가 형성되고, 상기 버스바의 양측을 걸어서 상기 버스바안착부에 버스바를 위치시키는 걸이리브가 상기 버스바안착부에 형성되는 배터리셀용 전기적 연결장치.
A frame in which the bus bar seating part is formed on the surface,
and a bus bar seated on the bus bar seating part and coupled to an electrode of a battery cell,
An elastic hook that is elastically deformable and hangs on one side of the bus bar is formed in the bus bar seating part, and hanging ribs for positioning the bus bar in the bus bar seating part by hooking both sides of the bus bar are formed in the bus bar seating part. Electrical connection device for battery cells.
제 1 항에 있어서, 상기 탄성후크는 상기 버스바안착부에 형성된 관통부를 가로질러 형성되고 탄성변형이 가능한 연결레그와, 상기 연결레그 상에 형성되고 상기 버스바에 걸어지는 걸이돌기를 포함하는 배터리셀용 전기적 연결장치.
The battery cell according to claim 1, wherein the elastic hook includes a connecting leg that is formed across a through portion formed in the bus bar seating portion and is elastically deformable, and a hook protrusion formed on the connecting leg and hooked on the bus bar. electrical connection.
제 2 항에 있어서, 상기 연결레그는 상기 버스바의 폭방향에 대해 직교하는 방향으로 돌출되는 아치형상으로 되는 배터리셀용 전기적 연결장치.
The electrical connecting device for a battery cell according to claim 2, wherein the connecting leg has an arcuate shape protruding in a direction orthogonal to a width direction of the bus bar.
제 1 항에 있어서, 상기 걸이리브는 상기 버스바안착부에 직립되는 리브본체와 상기 리브본체에 직교하게 돌출되어 상기 버스바안착부와의 사이에 상기 버스바의 일측이 위치되는 걸이턱을 포함하는 배터리셀용 전기적 연결장치.
According to claim 1, wherein the hanging rib comprises a rib body upright in the bus bar seating portion and a hook protruding orthogonal to the rib body, one side of the bus bar is positioned between the bus bar seating portion and Electrical connection device for battery cells.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 버스바에는 상기 탄성후크가 걸어지는 걸이공이 형성되고, 상기 버스바에는 상기 걸이리브가 통과하는 통과부가 형성되는 배터리셀용 전기적 연결장치.
[Claim 5] The electrical connection device for battery cells according to any one of claims 1 to 4, wherein the bus bar is provided with a hanging hole through which the elastic hook is hung, and the bus bar is provided with a passage through which the hook rib passes.
제 5 항에 있어서, 상기 통과부는 상기 버스바의 양측 가장자리에 형성되는 배터리셀용 전기적 연결장치.
[Claim 6] The electrical connection device for a battery cell according to claim 5, wherein the passing portion is formed at both edges of the bus bar.
탄성변형 가능한 탄성후크와 적어도 한 쌍의 걸이리브가 있는 버스바안착부가 표면에 형성되는 프레임과,
상기 버스바안착부에 상기 탄성후크와 걸이리브에 의해 장착되어 배터리셀의 전극과 결합되는 버스바를 포함하고,
상기 탄성후크에 상기 버스바의 일측이 걸어진 상태에서 상기 탄성후크를 탄성변형시켜서 상기 걸이리브가 상기 버스바에 형성된 통과부를 통과하여 버스바가 버스바안착부에 안착되며, 상기 탄성후크가 복원되면서 상기 버스바가 버스바안착부 상에서 이동하여 상기 걸이리브가 상기 버스바의 양단을 걸어주는 배터리셀용 전기적 연결장치.
A frame in which a bus bar seating portion having an elastically deformable elastic hook and at least one pair of hanging ribs is formed on the surface;
and a bus bar mounted on the bus bar seating part by the elastic hook and the hanging rib and coupled to the electrode of the battery cell,
In a state in which one side of the bus bar is hung on the elastic hook, the elastic hook is elastically deformed so that the hanging rib passes through a passage formed in the bus bar and the bus bar is seated on the bus bar seating portion, and the bus bar is restored while the elastic hook is restored. An electrical connection device for a battery cell in which the bar moves on the bus bar seating portion and the hanging ribs hang both ends of the bus bar.
제 7 항에 있어서, 상기 탄성후크는 상기 버스바안착부에 형성된 관통부를 가로질러 형성되고 탄성변형이 가능한 연결레그와, 상기 연결레그 상에 형성되고 상기 버스바에 걸어지는 걸이돌기를 포함하는 배터리셀용 전기적 연결장치.
The battery cell according to claim 7, wherein the elastic hook includes a connecting leg that is formed across a through portion formed in the bus bar seating part and is elastically deformable, and a hook protrusion formed on the connecting leg and hooked on the bus bar. electrical connection.
제 7 항에 있어서, 상기 걸이리브는 상기 버스바안착부에 직립되는 리브본체와 상기 리브본체에 직교하게 돌출되어 상기 버스바안착부와의 사이에 상기 버스바의 일측이 위치되는 걸이턱을 포함하는 배터리셀용 전기적 연결장치.
8. The method of claim 7, wherein the hanging rib includes a rib body upright on the bus bar seating portion and a hooking jaw protruding orthogonally to the rib body and having one side of the bus bar positioned between the bus bar seating portion and the rib body. Electrical connection device for battery cells.
제 7 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 버스바는 상기 탄성후크가 걸어지는 걸이공이 형성된 본체편과, 상기 본체편의 양단에서 나란히 연장되고 배터리셀의 전극이 결합되는 전극결합편을 포함하는 배터리셀용 전기적 연결장치.
10. The method according to any one of claims 7 to 9, wherein the bus bar comprises a body piece having a hanging hole through which the elastic hook is hung, and an electrode coupling piece extending side by side from both ends of the body piece and to which the electrode of the battery cell is coupled. Electrical connection device for battery cells, including.
제 10 항에 있어서, 상기 전극결합편 중 어느 하나에서 연장되어 인쇄회로기판과 신호연결되는 기판연결부가 더 구비되는 배터리셀용 전기적 연결장치.
The electrical connection device for a battery cell according to claim 10, further comprising a board connection part extending from any one of the electrode coupling pieces to be signal-connected to the printed circuit board.
제 10 항에 있어서, 상기 본체편의 양단이나 상기 전극결합편의 가장자리에 상기 걸이리브의 걸이턱이 통과하는 통과부가 형성되는 배터리셀용 전기적 연결장치.The electrical connection device for a battery cell according to claim 10, wherein a passage portion through which the hooking jaw of the hooking rib passes is formed at both ends of the main body piece or at an edge of the electrode coupling piece.
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