KR20220046110A - 생산 차량 품질 유지 시스템 및 그 방법 - Google Patents

생산 차량 품질 유지 시스템 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

생산 차량 품질 유지 시스템 및 그 방법이 개시된다.
본 발명의 실시 예에 따른, 공장에서 생산되어 출고 대기중인 차량을 관리하는 생산 차량 품질 유지 시스템은, 보관 장소에 입고된 차량의 OBD 단자에 연결되어 차량 시스템을 모니터링 하는 차량 원격제어 단말기, 차량 원격제어 단말기와 탑재된 차량 정보를 매칭하여 관리하고 일정 관리 주기를 충족하는 차량의 정기 점검을 위한 차량 원격 제어 신호를 전송하는 서버 및 상기 차량 원격제어 단말기와 서버와의 무선통신을 연결하는 중계기를 포함하되, 상기 차량 원격제어 단말기는 상기 서버로부터 인가된 차량 원격 제어 신호에 따라 상기 차량 시스템에 적용된 각종 센서 및 각종 제어기의 상태 데이터를 수집하여 점검한 후 불량 발생 여부에 따른 차량 점검 결과를 상기 서버로 전송한다.

Description

생산 차량 품질 유지 시스템 및 그 방법{SYSTEM AND METHOD FOR MAINTAINING PRODUCTION VEHICLE QUALITY}
본 발명은 생산 차량 품질 유지 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 원격 제어를 통한 생산 차량 품질 유지 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량공장에서 생산된 차량은 고객에게 인도되기 전까지 보관장소에 주차된 상태로 장기간 대기하거나 글로벌 시장으로의 수출을 위해 선박 등으로 이송하는 등 장기간 대기시간이 소요하게 되며, 장기간 대기/보관 중 차량의 품질 유지 및 관리를 위해 많은 비용이 투입된다.
예컨대, 생산 차량의 동력계통의 중요 부품인 엔진은 정기적으로 운전해 주지 않으면, 엔진 블럭과 내부 실린더 및 피스톤의 품질 저하와 제품 신뢰성 하락으로 인한 A/S 등 많은 품질 유지 비용이 발생하게 된다.
또한, 배터리와 타이어 등 정기적으로 관리해야 하는 부품들은 관리 인원이 수작업을 통해 제품 상태를 정상적으로 유지하기 위하여 정기적으로 조작하고 있다. 그러나, 차량 관리 항목들은 관리 인원의 경험과 노하우에 따라 점검 및 조치되어 품질 유지에 편차가 발생하게 되며 많은 M/H(Man Hour) 투입과 노력이 필요하며 휴먼 에러가 발생될 수 있다. 이로 인하여 생산 차량이 고객에게 인도될 때 정상 상태가 아닌 비정상 상태를 초래할 수 있어 초기 차량 품질 및 고객 불만을 유발하는 문제점이 있다.
이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시 예는 생산 후 장기간 보관되는 차량의 OBD-II 단자에 연결되는 차량 원격제어 단말기를 탑재하여 무선통신으로 연결된 서버의 원격 제어를 통해 정상적인 품질을 유지시키는 생산 차량 품질 유지 시스템 및 그 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 공장에서 생산되어 출고 대기중인 차량을 관리하는 생산 차량 품질 유지 시스템은, 보관 장소에 입고된 차량의 OBD 단자에 연결되어 차량 시스템을 모니터링 하는 차량 원격제어 단말기; 차량 원격제어 단말기와 탑재된 차량 정보를 매칭하여 관리하고 일정 관리 주기를 충족하는 차량의 정기 점검을 위한 차량 원격 제어 신호를 전송하는 서버; 및 상기 차량 원격제어 단말기와 서버와의 무선통신을 연결하는 중계기;를 포함하되, 상기 차량 원격제어 단말기는 상기 서버로부터 인가된 차량 원격 제어 신호에 따라 상기 차량 시스템에 적용된 각종 센서 및 각종 제어기의 상태 데이터를 수집하여 점검한 후 불량 발생 여부에 따른 차량 점검 결과를 상기 서버로 전송한다.
또한, 상기 차량 원격제어 단말기는 상기 OBD 단자를 통해 ECU(Electronic Control Unit), 엔진부, 변속부(Power Train, PT), 공조부(Heating, Ventilation & Air Conditioning, HVAC), 전장부(Electronics, LELC) 및 배터리 중 적어도 하나를 포함하는 상기 차량 시스템의 상태 데이터를 수집할 수 있다.
또한, 상기 차량 원격제어 단말기는 일 측에 OBD 단자를 통해 차량 네트워크에 연결되고 타 측에 무선통신으로 상기 서버와 연결되는 양방향 통신수단이 구비된 OBD 통신 모듈; DGPS(Differential GPS)를 이용한 상기 보관 장소 내 주차된 차량 위치정보를 측정하는 정밀측위 모듈; 상기 차량 원격 제어에 따른 차량 점검 프로그램을 저장하는 메모리 모듈; 및 상기 차량 원격 제어 신호를 수신하면 상기 차량 점검 프로그램 실행에 따른 상기 차량 시스템을 모니터링 하여 이상 신호 발생 여부를 검출하는 제어 모듈;을 포함할 수 있다.
또한, 상기 OBD 통신 모듈은 상기 OBD 단자에 연결 시 상기 차량 시스템으로부터 차량 ID(VIN)를 획득하여 상기 제어 모듈로 전달할 수 있다.
또한, 상기 제어 모듈은 상기 차량의 OBD 단자에 연결 시 상기 OBD 통신 모듈에서 인식된 차량 ID(VIN)와 정밀측위 모듈에서 측정된 상기 차량 위치정보 및 단말기 고유식별정보(ID)를 포함하는 보관 차량 등록요청 메시지를 상기 서버로 전송할 수 있다.
또한, 상기 제어 모듈은 상기 차량 시스템으로부터 수집된 각종 센서 및 제어기의 동작에 따른 상태 데이터와 관리 항목별 기준정보를 비교하여 정상동작 여부를 판정할 수 있다.
또한, 상기 서버는 상기 차량 원격제어 단말기 및 운영자 단말기와 통신하는 통신부; 상기 보관 장소에서 운영되는 상기 차량 원격제어 단말기와 입고된 차량의 등록정보를 매칭하여 관리하는 차량관리부; 상기 차량관리부에서 생성된 차량 관리 테이블을 저장하는 데이터베이스(DB); 및 차량 원격 제어 프로그램을 실행하여 상기 차량 관리 테이블에서 상기 관리 주기를 충족하는 정기 점검 대상 차량을 파악하고, 해당 차량에 탑재된 상기 차량 원격제어 단말기에 차량 원격 제어 신호를 전송하여 원격으로 정기 점검을 실시하는 제어부;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 차량관리부는 상기 차량 원격제어 단말기에서 수신된 보관 차량 등록요청 메시지를 분석하여 해당 단말기 ID를 인식하고, 수신날짜, 차량 ID(VIN), 차량 위치정보를 매칭하여 상기 차량 관리 테이블을 생성할 수 있다.
또한, 상기 차량관리부는 상기 차량 ID(VIN)에 적용된 차량 시스템 정보를 상기 DB에서 조회하여 맞춤형 차량 관리 항목을 상기 차량 관리 테이블에 추가로 저장할 수 있다.
또한, 상기 차량관리부는 상기 보관 장소의 맵(MAP)에서 상기 차량 위치정보에 해당하는 주차면 위치정보(P_ID)를 검출하여 상기 차량 관리 테이블에 저장할 수 있다.
또한, 상기 제어부는 복수의 정기 점검 대상 차량을 그룹핑하고 상기 차량 관리 테이블에 차량 ID(VIN) 별로 매칭된 맞춤형 차량 관리 항목을 상호 동기화하여 설정된 차량 원격 제어 신호를 해당 차량 원격제어 단말기에 선택적으로 전송하여 집단 차량 원격 제어를 실시할 수 있다.
또한, 상기 제어부는 상기 차량 원격제어 단말기로부터 차량 점검 결과 메시지를 수신하면 그 판정결과를 디스플레이를 통해 표시 및 운영자 단말기로 전송할 수 있다.
또한, 상기 제어부는 상기 차량 점검 결과 불량 차량이 발생되면 불량 항목, 차량 ID(VIN) 및 주차면 위치정보(P_ID)를 포함하는 불량 수정 메시지를 생성하여 작업자 단말기로 전송할 수 있다.
한편, 본 발명의 일 측면에 따른, 공장에서 생산되어 출고 대기중인 차량을 관리하는 서버의 생산 차량 품질 유지 방법은, a) 보관 장소에 입고된 차량의 OBD 단자에 연결된 차량 원격제어 단말기로부터 차량 등록요청 메시지를 수신하는 단계; b) 상기 차량 등록요청 메시지를 분석하여 추출된 단말기 ID를 인식하고 등록날짜, 탑재된 차량 ID(VIN), 차량 위치정보(DGPS)를 매칭하여 차량 관리 테이블을 생성하는 단계; c) 상기 관리 테이블에서 일정 관리 주기를 충족하는 차량의 정기 점검을 위한 차량 원격 제어 신호를 해당 차량 원격제어 단말기로 전송하는 단계; 및 d) 상기 차량 원격 제어 신호에 따라 상기 차량 원격제어 단말기에서 차량 시스템에 적용된 각종 센서 및 각종 제어기의 상태 데이터를 점검한 차량 점검 결과 메시지를 수신하여 불량 발생여부를 파악하는 단계;를 포함한다.
또한, 상기 c) 단계는, 상기 차량의 등록날짜로부터 상기 관리 주기를 충족하면 정기 점검 대상으로 추출하는 단계 단계; 상기 차량의 등록날짜와 같은 시기에 입고된 다수의 차량을 그룹핑하여 정기 점검 대상에 포함시키는 단계; 및 상기 그룹핑된 차량을 대상으로 정상 품질을 유지시키기 위한 집단 원격 제어를 개시하는 단계;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 c) 단계는, 상기 차량 관리 테이블에 차량 ID(VIN) 별로 매칭된 맞춤형 차량 관리 항목을 상호 동기화하여 설정된 차량 원격 제어 신호를 해당 차량 원격제어 단말기에 선택적으로 전송할 수 있다.
또한, 상기 d) 단계는, 상기 차량 점검 결과 메시지를 를 통한 불량 발생이 확인되면, 해당 차량 ID(VIN), 불량 항목 및 주차면 위치정보(P_ID)를 포함하는 불량 수정 메시지를 생성하여 작업자 단말기로 전송하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따르면, 생산 후 보관 장소에 입고된 차량에 탑재된 차량 원격제어 단말기를 활용한 차량 원격 제어로 정기 점검 및 체계적인 품질 유지 관리를 수행함으로써 장기간 보관 중 발생할 수 있는 성능 및 품질 저하 문제를 예방할 수 있는 효과가 있다.
또한, 중앙의 서버에서 관리 주기에 따라 정기 점검 대상차량을 추출하고 집단 원격 제어를 통한 점검을 수행함으로써 차량 관리에 투입되는 비용을 대폭 절감할 수 있으며 휴먼 에러로 인한 품질 저하 및 고객 불만 문제를 해결할 수 있는 효과가 있다.
또한, 차량 원격제어 단말기와 차량 시스템과의 연동을 통해 다양한 첨단 전자장비 등의 관리항목을 확장할 수 있고 서버와 운용자의 스마트 기기와의 연동 S/W를 통해 연동하여 언제 어디서나 보관 차량의 관리 및 점검할 수 있어 관리 효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 생산 차량 품질 유지를 위한 전체 흐름을 나타낸다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 생산 차량 품질 유지 시스템의 전체 구성을 개략적으로 나타낸다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량 원격제어 단말기와 서버의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 생산 차량 품질 유지 방법을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부", "…기", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
명세서 전체에서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다.
명세서 전체에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 '연결된다'거나 '접속된다'고 언급되는 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 '직접 연결된다'거나 '직접 접속된다'고 언급되는 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 아니하는 것으로 이해되어야 할 것이다.
명세서 전체에서, 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
명세서 전체에서, '포함한다', '가진다' 등과 관련된 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 명세서에서 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 포함한다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이제 본 발명의 실시 예에 따른 생산 차량 품질 유지 시스템 및 그 방법에 대하여 도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 생산 차량 품질 유지를 위한 전체 흐름을 나타낸다.
도 1을 참조하면, 공장에서 차량 생산이 완료되면(S1), 생산 차량을 야적장과 같은 임시 보관소로 이동하여 출고 대기 시킨다(S2). 이 때, 생산일로부터 일정기간(예; 30일) 이전에 차량이 출고되면(S3; 예), 해당 차량을 점검한 후 고객에게 인도한다(S9).
반면, 상기 일정기간(예; 30일) 이상 차량이 출고되지 않으면(S3; 아니오), 세차 후 차량을 장기 보관장소에 입고하여(S4), 주기적인 정기 점검 및 품질을 관리한다(S5).
이 때, 종래에는 앞선 설명에서와 같이 장기간 대기/보관 중인 생산 차량의 품질 유지 및 관리를 위해 많은 인적 및 물적 비용이 투입되는 문제점과 수작업에 의한 휴먼에러로 비정상 상태의 차량이 고객에게 인도되는 문제점 등이 존재하였다.
이에 보관 장소에 장기간 보관중인 생산 차량에 대하여 정기 점검 및 관리 업무 흐름에 차량 원격 제어를 적용함으로써 차량의 품질을 유지시기 위한 생산 차량 품질 유지 시스템 및 그 방법을 제안한다.
생산 차량 품질 유지 시스템은 보관 장소에 입고된 차량을 등록하여 정기 정검 및 관리에 따른 불량 문제를 수정하고(S6), 상기 정기 점검에 및 관리 활동 현황을 해당 차량 ID에 매칭하여 전산 입력한다(S7).
생산 차량 품질 유지 시스템은 차량의 출고 시까지 정기 점검 및 관리를 계속하고 상기 차량이 출고되면(S8; 예), 해당 차량을 최종 점검한 후 고객에게 인도한다(S9).
한편, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 생산 차량 품질 유지 시스템의 전체 구성을 개략적으로 나타낸다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 실시 에에 따른 생산 차량 품질 유지 시스템은 공장에서 생산된 후 보관 장소에 입고된 차량의 무선 OBD 단자에 장착되는 차량 원격제어 단말기(10), 기기간 무선통신을 연결하는 중계기(20) 및 중계기(20)를 통해 연결된 차량 원격제어 단말기(10)를 활용한 차량 원격 제어를 통해 집단 정기 점검 및 관리를 수행함으로써 정상적인 품질을 유지시키는 서버(30)를 포함한다.
보관 장소는 생산된 차량을 일정한 장소에 보관하는 장소로써, 예를 들면 야적장, 창고 및 선박 등일 수 있다. 보관 장소는 일정간격으로 열과 횡으로 구획된 차량의 주차면과 그 주차면 위치정보(P_ID)를 포함할 수 있다.
차량 원격제어 단말기(10)는 OBD-II 단자를 이용하여 차량 내 네트워크에 연결된 양방향 통신수단을 통해 차량 시스템을 모니터링 한다. 차량 원격제어 단말기(10)는 서버(30)로부터 인가되는 차량 원격 제어 신호에 따른 상기 차량 시스템에 적용된 각종 센서 및 각종 제어기의 상태 데이터를 수집하여 정기 점검을 수행한 후 불량 발생 여부에 따른 결과를 서버(30)로 전송할 수 있다.
상기 차량 시스템은 ECU(Electronic Control Unit), 엔진부, 변속부(Power Train, PT), 공조부(Heating, Ventilation & Air Conditioning, HVAC), 전장부(Electronics, LELC) 및 배터리 등을 포함하며, ECU에서 각 구성의 상태 데이터를 수집하여 OBD 단자에 연결된 차량 원격제어 단말기(10)로 전송할 수 있다. 여기서, 상기 전장부(LELC)는 각종 전장 부하와 전자 장치를 통칭하는 것으로 TPMS(Tire Pressure Monitoring System), ABS(Antilock Break System), ESC/ESP(Electronic Stability Control/(Electronic Stability Program), TCS(Traction Control System) 등의 운전보조장치, ADAS(Advanced Driver Assistance System)에 적용되는 레이더, 카메라, 라이다(LiDAR), 서라운드뷰 시스템, V2X(Vehicle to Everything) 통신 모듈 등을 포함할 수 있다.
또한, 차량 원격제어 단말기(10)는 위의 차량 시스템 구성 예에 한정되지 않고 차량의 구동원(HEV, EV 등 포함), 모델 및 사양(옵션)에 따라 적용된 다양한 각종 센서 및 제어기의 상태 데이터를 수집하여 이상 여부를 점검할 수 있다.
중계기(20)는 보관장소에 복수로 배치될 수 있으며 무선랜(WiFi), 이동통신, V2X 통신 중 어느 하나를 통해 무선통신을 중계할 수 있다.
서버(30)는 각종 하드웨어와 소프트웨어를 포함하는 중앙 관제 센터의 컴퓨터장치로써, 차량 원격 제어 프로그램을 탑재하여 보관 장소에 입고된 차량을 등록하고 중앙에서 차량 품질 유지를 위한 정기 점검 및 관리를 수행한다.
서버(30)는 외부인터페이스를 통해 운영자 PC(노트북, 테블릿 PC 등 포함) 혹은 스마트 기기와 연동하여 차량 원격 제어 프로그램과 연동되는 응용프로그램(APP)을 통해 차량 원격 제어를 수행하고 그 제어 결과를 전송할 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량 원격제어 단말기와 서버의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 원격제어 단말기(10)는 OBD 통신 모듈(11), 정밀측위 모듈(12), 메모리 모듈(13) 및 제어 모듈(14)를 포함한다. 차량 원격제어 단말기(10)는 OBD-II를 기반으로 차량의 원격 통신 제어를 위한 구성을 추가하여 당사에서 제작된 장비로써 보관 장소에 입고하여 주차된 차량에 탑재된다.
OBD 통신 모듈(11)은 일 측에 OBD-II 단자를 통해 차량 네트워크에 연결되고 타 측에 무선통신으로 서버(30)와 연결되는 양방향 통신수단을 포함한다.
OBD 통신 모듈(11)은 상기 OBD-II 단자를 연결 시 차량 시스템으로부터 탑재 차량 ID(예; VIN)를 획득하여 제어 모듈(14)로 전달할 수 있다.
정밀측위 모듈(12)은 DGPS(Differential GPS)를 이용한 보관 장소 내 주차된 차량 위치정보를 측정하여 제어 모듈(14)로 전달할 수 있다. 상기 차량 위치정보는 기존 GPS에 수반하는 여러 오차요인을 제거하여 수cm(예; 2cm) 이내의 고정밀도를 가질 수 있다.
메모리 모듈(13)은 차량 원격제어 단말기(10)의 동작을 위한 차량 점검 프로그램 및 그 프로그램 실행에 따라 수집 및 생성되는 데이터를 저장한다.
제어 모듈(14)은 적어도 하나의 프로세서를 포함하며, 서버(30)와의 연동으로 차량의 모니터링 및 원격 제어를 위한 전반적인 동작을 제어한다.
제어 모듈(14)은 차량 원격제어 단말기(10)가 차량에 탑재되면, OBD 통신 모듈(11)에서 수신된 탑재 차량 ID(예; VIN), 정밀측위 모듈(12)에서 수신된 보관 장소 내 차량 위치정보(DGPS) 및 자신의 단말기 ID를 포함하는 보관 차량 등록요청 메시지를 서버(30)로 전송한다.
또한, 제어 모듈(14)은 탑재된 차량의 출고 시 OBD 통신 모듈(11)과의 연결이 해제되면, 위와 동일한 정보를 포함하는 보관 차량 등록해제 메시지를 서버(30)로 전송할 수 있다.
제어 모듈(14)은 서버(30)로부터 을 수신하면 차량 점검 프로그램 실행에 따른 차량 시스템을 모니터링 하여 이상 신호 발생 여부를 검출할 수 있다. 이 때, 제어 모듈(14)은 차량 점검 프로그램에 따라 차량 시스템의 ECU를 통해 차량에 적용된 차량 관리 항목별 각종 센서 및 제어기의 자가진단을 수행하여 상기 상태 데이터를 수집할 수 있다.
제어 모듈(14)은 차량 시스템으로부터 수집된 각종 센서 및 제어기의 동작에 따른 상태 데이터와 메모리 모듈(13)에 저장된 관리 항목별 기준정보를 비교하여 정상동작 여부(PASS OR FALL)를 판정할 수 있다.
제어 모듈(14)는 상기 차량 점검 결과에 따른 정상(PASS) 또는 불량(FALL) 여부와 그 상태 데이터를 서버(30)로 전송할 수 있다.
한편, 본 발명의 실시 예에 따른 서버(30)는 통신부(31), 차량관리부(32), 데이터베이스(DB, 33) 및 제어부(34)를 포함한다.
통신부(31)는 중계기(20)를 통해 차량 원격제어 단말기(10)와 통신하는 무선통신수단 및 인터넷/인트라넷 통신을 통해 운영자의 PC 및 스마트 기기와 연결된 외부인터페이스를 포함한다.
차량관리부(32)는 보관 장소에서 운영되는 차량 원격제어 단말기(10)와 입고된 차량의 등록정보를 매칭하여 관리한다.
예컨대, 차량관리부(32)는 차량 원격제어 단말기(10)로부터 보관 차량 등록요청 메시지를 수신하면, 이를 분석하여 추출된 해당 단말기 ID를 인식하고 수신날짜, 탑재된 차량 ID(VIN), 차량 위치정보(DGPS)를 매칭하여 차량 관리 테이블을 생성 및 DB(33)에 저장한다.
이 때, 차량관리부(32)는 상기 탑재된 차량 ID(VIN)에 적용된 차량 시스템 정보를 DB(33)에서 조회하여 맞춤형 차량 관리 항목을 상기 차량 관리 테이블에 추가로 저장할 수 있다. 이를 통해 추후 해당 차량의 정기 점검 시 차량 시스템에 맞는 차량 원격 제어 신호를 생성할 수 있다.
또한, 차량관리부(32)는 보관 장소 맵(MAP)에서 상기 차량 위치정보(DGPS)에 해당하는 주차면 위치정보(P_ID)를 검출하여 상기 차량 관리 테이블에 함께 저장할 수 있다. 이를 통해, 차량관리부(32)는 정기 점검 결과 불량 수정이 필요한 차량의 주차면 위치정보(P_ID)를 작업자 단말기로 전송할 수 있다. 또한, 보관 장소 내 현재 사용중인 주차면과 유휴 주차면 모니터링 정보를 운영자에게 제공할 수 있다.
DB(33)는 본 발명의 실시 예에 따른 생산 차량 품질 유지 시스템의 운영을 위한 각종 프로그램 및 데이터를 저장하고, 그 운영에 따라 생성되는 보관 장소의 차량 관리 테이블을 저장한다.
제어부(34)는 본 발명의 실시 예에 따른 생산 차량 품질 유지를 위한 서버(30)의 전반적인 동작을 제어하는 중앙 처리 시스템으로 구성된다.
제어부(34)는 차량 원격 제어 프로그램을 실행하여 차량 관리 테이블에서 일정 관리 주기를 충족하는 정기 점검 대상 차량을 파악하고, 해당 차량에 탑재된 차량 원격제어 단말기(10)에 차량 원격 제어 신호를 전송하여 정기 점검을 실시한다.
이 때, 제어부(34)는 상기 일정 기간의 관리 주기를 충족하는 복수의 정기 점검 대상 차량을 추출하여 그룹핑하고, 상기 차량 관리 테이블에 차량 ID(VIN) 별로 매칭된 맞춤형 차량 관리 항목을 상호 동기화하여 설정된 차량 원격 제어 신호를 해당 차량 원격제어 단말기(10)에 선택적으로 전송함으로써 집단 차량 원격 제어를 수행할 수 있다.
또한, 제어부(34)는 집단 차량 원격 제어뿐만 아니라 필요 시 특정 차량 ID(VIN) 혹은 단말기 ID를 선택하여 개별 차량 원격 제어 신호를 전송할 수 있다.
또한, 제어부(34)는 상기 차량 원격 제어 실행에 따른 차량 원격제어 단말기(10)로부터 차량 점검 결과 메시지가 수신되면, 그 판정결과를 디스플레이를 통해 운영자에게 표시한다. 이 때, 제어부(34)는 불량 차량이 발생되면 불량 수정 메시지를 생성하여 작업자 단말기로 전송할 수 있다. 상기 불량 수정 메시지는 판정된 불량 항목, 차량 ID(VIN) 및 주차면 위치정보(P_ID) 등을 포함할 수 있다.
한편, 전술한 생산 차량 품질 유지 시스템의 구성을 바탕으로, 본 발명의 실시 예에 따른 생산 차량 품질 유지 방법을 다음의 도 4를 통해 설명하되, 차량 원격제어 단말기(10)와 서버(30)를 주체로 상호 연동되는 시나리오를 가정하여 설명하도록 한다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 생산 차량 품질 유지 방법을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 4를 참조하면, 이하, 본 발명의 실시 예에 따른 생산 차량 품질 유지 방법은 도 1에서 차량을 장기 보관장소에 입고하여 관리되는 S4 단계 이후의 시나리오를 구체화한 것으로 설명할 수 있다.
차량 원격제어 단말기(10)는 보관 장소에 입고된 차량에 설치(탑재)되면(S101), 차량 시스템을 통해 인식된 차량 ID, 차량 위치정보(DGPS) 및 단말기 ID를 포함하는 차량 등록요청 메시지를 생성하여 서버(30)로 전송한다(S102).
서버(30)는 수신된 차량 등록요청 메시지를 분석하여 추출된 단말기 ID를 인식하고 등록날짜, 탑재된 차량 ID(VIN), 차량 위치정보(DGPS)를 매칭하여 차량 관리 테이블을 생성 및 DB(33)에 저장하고(S103), 차량 등록결과를 응답한다(S104).
서버(30)는 상기 차량의 등록날짜로부터 카운트된 기간이 일정 관리 주기를 충족하지 않으면(S105; 아니오), 정기 점검 대상에서 제외하고, 상기 관리 주기를 충족하면(S105; 예), 점검 대상에 포함한다. 이 때, 서버(30)는 상기 차량의 등록날짜와 같은 시기에 입고된 다수의 차량을 그룹핑하여 정기 점검 대상에 포함시킬 수 있다.
서버(30)는 상기 그룹핑된 차량을 대상으로 정상품질을 유지시키기 위한 집단 원격 제어를 개시한다(S106).
서버(30)는 상기 차량 관리 테이블에 차량 ID(VIN) 별로 매칭된 맞춤형 차량 관리 항목을 상호 동기화하여 설정된 차량 원격 제어 신호를 해당 차량 원격제어 단말기(10)에 선택적으로 전송함으로써 집단 차량 원격 제어를 수행할 수 있다(S107).
한편, 차량 원격제어 단말기(10)는 서버(30)로부터 상기 차량 원격 제어 신호를 수신하면 차량 점검 프로그램 실행에 따른 차량 시스템의 상태 데이터를 모니터링 하여 이상 신호 발생 여부를 검출한다(S108). 이 때, 차량 원격제어 단말기(10)는 상기 차량 시스템으로부터 수집된 각 센서 및 제어기의 작동 정보와 메모리 모듈(13)에 저장된 관리 항목별 기준정보를 비교하여 정상동작 여부(PASS OR FALL)를 판정할 수 있다.
예컨대, 차량 원격제어 단말기(10)는 엔진부의 IDLE 제어를 통한 엔진 운동 및 윤활 시스템 제어를 수행하여 IDLE RPM 점검, 연료 계통 감지, 배가가스 재순환 계통 점검 등을 실시할 수 있다.
또한, 차량 원격제어 단말기(10)는 변속부(PT) 제어를 통한 변속 및 동력계통의 이상여부를 점검할 수 있다.
또한, 차량 원격제어 단말기(10)는 공조부(HVAC) 제어를 통한 에어컨 시험 가동 및 온도 제어 시험 가동을 실시하여 공조기능의 정상 동작 여부 점검할 수 있다.
또한, 차량 원격제어 단말기(10)는 전장부(LELC) 제어를 통한 ADAS 및 차량 운전 보조 시스템, 각종 경고등, 등화류 제어를 실시하여, ADAS 센서류 정상 동작 여부 점검, 경고등 점검(Malfunction Indicator Lamp), 각종 등화류 정상 상태 점검을 실시할 수 있다.
또한, 차량 원격제어 단말기(10)는 배터리 관리 시스템(BMS)를 통해 배터리의 충전 상태(SOC)를 점검할 수 있다.
차량 원격제어 단말기(10)는 상기 차량 점검 결과에 따른 정상(PASS) 또는 불량(FALL) 여부를 포함하는 차량 점검 결과 메시지를 서버(30)로 전송한다(S109)
서버(30)는 상기 차량 점검 결과 메시지를 수신하여 불량(FALL) 발생이 확인되면(S110; 예), 해당 차량 ID(VIN), 불량 항목(불량 부위/원인) 및 주차면 위치정보(P_ID)를 포함하는 불량 수정 메시지를 생성하여 작업자 단말기로 전송한다(S111). 이 때, 서버(30)는 차량의 불량 수정 이후에 상기 S106 단계로 돌아가 차량 원격 제어를 개시하여 재점검할 수 있다.
반면, 서버(30)는 상기 차량 점검 결과 메시지를 수신하여 정상(PASS)으로 확인되면(S110; 아니오), 정기 점검 결과를 차량 관리 테이블에 전산 입력하고 디스플레이를 통해 차량 상태를 리포팅한다(S112).
이와 같이, 본 발명의 실시 예에 따르면, 생산 후 보관 장소에 입고된 차량에 탑재된 차량 원격제어 단말기를 활용한 차량 원격 제어로 정기 점검 및 체계적인 품질 유지 관리를 수행함으로써 장기간 보관 중 발생할 수 있는 성능 및 품질 저하 문제를 예방할 수 있는 효과가 있다.
또한, 중앙의 서버에서 관리 주기에 따라 정기 점검 대상차량을 추출하고 집단 원격 제어를 통한 점검을 수행함으로써 차량 관리에 투입되는 비용을 대폭 절감할 수 있으며 휴먼 에러로 인한 품질 저하 및 고객 불만 문제를 해결할 수 있는 효과가 있다.
또한, 차량 원격제어 단말기와 차량 시스템과의 연동을 통해 다양한 첨단 전자장비 등의 관리항목을 확장할 수 있고 서버와 운용자의 스마트 기기와의 연동 S/W를 통해 연동하여 언제 어디서나 보관 차량의 관리 및 점검할 수 있어 관리 효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이상에서는 본 발명의 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시 예에만 한정되는 것은 아니며 그 외의 다양한 변경이 가능하다.
예컨대, 전술한 본 발명의 실시 예에서는 차량 원격제어 단말기(10)가 차량 원격 제어 신호에 따라 탑재된 차량의 정기 점검을 수행한 결과를 서버(30)로 전송하는 것을 위주로 설명하였다.
그러나, 본 발명의 실시 예는 이에 한정되지 않으며, 서버(30)의 제어부(34)가 정기 점검 대상 차량에 탑재된 차량 원격제어 단말기(10)를 통해 차량 별 상태 데이터를 수집하여 중앙에서 차량 별 관리 항목별 기준정보를 비교하여 정상동작 여부(PASS OR FALL)를 판정할 수도 있다.
이때, 서버(30)는 DB(33)에 앞서 설명된 차량 원격제어 단말기(10)에 저장된 차량 점검 프로그램을 저장하고 이를 실행하여 각 대상 차량 별 불량 여부를 판정 및 불량발생에 따른 수정 조치를 취할 수 있다.
본 발명의 실시 예는 이상에서 설명한 장치 및/또는 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시 예의 구성에 대응하는 기능을 실현하기 위한 프로그램, 그 프로그램이 기록된 기록 매체 등을 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시 예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.
이상에서 본 발명의 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
10: 차량 원격제어 단말기 11: OBD 통신 모듈
12: 정밀측위 모듈 13: 메모리 모듈
14: 제어 모듈 20: 중계기
30: 서버 31: 통신부
32: 차량관리부 33: 데이터베이스(DB)
34: 제어부

Claims (17)

  1. 공장에서 생산되어 출고 대기중인 차량을 관리하는 생산 차량 품질 유지 시스템에 있어서,
    보관 장소에 입고된 차량의 OBD 단자에 연결되어 차량 시스템을 모니터링 하는 차량 원격제어 단말기;
    차량 원격제어 단말기와 탑재된 차량 정보를 매칭하여 관리하고 일정 관리 주기를 충족하는 차량의 정기 점검을 위한 차량 원격 제어 신호를 전송하는 서버; 및
    상기 차량 원격제어 단말기와 서버와의 무선통신을 연결하는 중계기;를 포함하되,
    상기 차량 원격제어 단말기는 상기 서버로부터 인가된 차량 원격 제어 신호에 따라 상기 차량 시스템에 적용된 각종 센서 및 각종 제어기의 상태 데이터를 수집하여 점검한 후 불량 발생 여부에 따른 차량 점검 결과를 상기 서버로 전송하는 생산 차량 품질 유지 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 차량 원격제어 단말기는
    상기 OBD 단자를 통해 ECU(Electronic Control Unit), 엔진부, 변속부(Power Train, PT), 공조부(Heating, Ventilation & Air Conditioning, HVAC), 전장부(Electronics, LELC) 및 배터리 중 적어도 하나를 포함하는 상기 차량 시스템의 상태 데이터를 수집하는 생산 차량 품질 유지 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 차량 원격제어 단말기는
    일 측에 OBD 단자를 통해 차량 네트워크에 연결되고 타 측에 무선통신으로 상기 서버와 연결되는 양방향 통신수단이 구비된 OBD 통신 모듈;
    DGPS(Differential GPS)를 이용한 상기 보관 장소 내 주차된 차량 위치정보를 측정하는 정밀측위 모듈;
    상기 차량 원격 제어에 따른 차량 점검 프로그램을 저장하는 메모리 모듈; 및
    상기 차량 원격 제어 신호를 수신하면 상기 차량 점검 프로그램 실행에 따른 상기 차량 시스템을 모니터링 하여 이상 신호 발생 여부를 검출하는 제어 모듈;
    을 포함하는 생산 차량 품질 유지 시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 OBD 통신 모듈은
    상기 OBD 단자에 연결 시 상기 차량 시스템으로부터 차량 ID(VIN)를 획득하여 상기 제어 모듈로 전달하는 생산 차량 품질 유지 시스템.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 제어 모듈은
    상기 차량의 OBD 단자에 연결 시 상기 OBD 통신 모듈에서 인식된 차량 ID(VIN)와 정밀측위 모듈에서 측정된 상기 차량 위치정보 및 단말기 고유식별정보(ID)를 포함하는 보관 차량 등록요청 메시지를 상기 서버로 전송하는 생산 차량 품질 유지 시스템.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 제어 모듈은
    상기 차량 시스템으로부터 수집된 각종 센서 및 제어기의 동작에 따른 상태 데이터와 관리 항목별 기준정보를 비교하여 정상동작 여부를 판정하는 생산 차량 품질 유지 시스템.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 서버는
    상기 차량 원격제어 단말기 및 운영자 단말기와 통신하는 통신부;
    상기 보관 장소에서 운영되는 상기 차량 원격제어 단말기와 입고된 차량의 등록정보를 매칭하여 관리하는 차량관리부;
    상기 차량관리부에서 생성된 차량 관리 테이블을 저장하는 데이터베이스(DB); 및
    차량 원격 제어 프로그램을 실행하여 상기 차량 관리 테이블에서 상기 관리 주기를 충족하는 정기 점검 대상 차량을 파악하고, 해당 차량에 탑재된 상기 차량 원격제어 단말기에 차량 원격 제어 신호를 전송하여 원격으로 정기 점검을 실시하는 제어부;
    를 포함하는 생산 차량 품질 유지 시스템.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 차량관리부는
    상기 차량 원격제어 단말기에서 수신된 보관 차량 등록요청 메시지를 분석하여 해당 단말기 ID를 인식하고, 수신날짜, 차량 ID(VIN), 차량 위치정보를 매칭하여 상기 차량 관리 테이블을 생성하는 생산 차량 품질 유지 시스템.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 차량관리부는
    상기 차량 ID(VIN)에 적용된 차량 시스템 정보를 상기 DB에서 조회하여 맞춤형 차량 관리 항목을 상기 차량 관리 테이블에 추가로 저장하는 생산 차량 품질 유지 시스템.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 차량관리부는
    상기 보관 장소의 맵(MAP)에서 상기 차량 위치정보에 해당하는 주차면 위치정보(P_ID)를 검출하여 상기 차량 관리 테이블에 저장하는 생산 차량 품질 유지 시스템.
  11. 제7항에 있어서,
    상기 제어부는
    복수의 정기 점검 대상 차량을 그룹핑하고 상기 차량 관리 테이블에 차량 ID(VIN) 별로 매칭된 맞춤형 차량 관리 항목을 상호 동기화하여 설정된 차량 원격 제어 신호를 해당 차량 원격제어 단말기에 선택적으로 전송하여 집단 차량 원격 제어를 실시하는 생산 차량 품질 유지 시스템.
  12. 제7항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 차량 원격제어 단말기로부터 차량 점검 결과 메시지를 수신하면 그 판정결과를 디스플레이를 통해 표시 및 운영자 단말기로 전송하는 생산 차량 품질 유지 시스템.
  13. 제7항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 차량 점검 결과 불량 차량이 발생되면 불량 항목, 차량 ID(VIN) 및 주차면 위치정보(P_ID)를 포함하는 불량 수정 메시지를 생성하여 작업자 단말기로 전송하는 생산 차량 품질 유지 시스템.
  14. 공장에서 생산되어 출고 대기중인 차량을 관리하는 서버의 생산 차량 품질 유지 방법에 있어서,
    a) 보관 장소에 입고된 차량의 OBD 단자에 연결된 차량 원격제어 단말기로부터 차량 등록요청 메시지를 수신하는 단계;
    b) 상기 차량 등록요청 메시지를 분석하여 추출된 단말기 ID를 인식하고 등록날짜, 탑재된 차량 ID(VIN), 차량 위치정보(DGPS)를 매칭하여 차량 관리 테이블을 생성하는 단계;
    c) 상기 관리 테이블에서 일정 관리 주기를 충족하는 차량의 정기 점검을 위한 차량 원격 제어 신호를 해당 차량 원격제어 단말기로 전송하는 단계; 및
    d) 상기 차량 원격 제어 신호에 따라 상기 차량 원격제어 단말기에서 차량 시스템에 적용된 각종 센서 및 각종 제어기의 상태 데이터를 점검한 차량 점검 결과 메시지를 수신하여 불량 발생여부를 파악하는 단계;
    를 포함하는 생산 차량 품질 유지 방법.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 c) 단계는,
    상기 차량의 등록날짜로부터 상기 관리 주기를 충족하면 정기 점검 대상으로 추출하는 단계 단계;
    상기 차량의 등록날짜와 같은 시기에 입고된 다수의 차량을 그룹핑하여 정기 점검 대상에 포함시키는 단계; 및
    상기 그룹핑된 차량을 대상으로 정상 품질을 유지시키기 위한 집단 원격 제어를 개시하는 단계;
    를 포함하는 생산 차량 품질 유지 방법.
  16. 제14항 또는 제15항에 있어서,
    상기 c) 단계는,
    상기 차량 관리 테이블에 차량 ID(VIN) 별로 매칭된 맞춤형 차량 관리 항목을 상호 동기화하여 설정된 차량 원격 제어 신호를 해당 차량 원격제어 단말기에 선택적으로 전송하는 단계를 포함하는 생산 차량 품질 유지 방법.
  17. 제14항에 있어서,
    상기 d) 단계는,
    상기 차량 점검 결과 메시지를 를 통한 불량 발생이 확인되면, 해당 차량 ID(VIN), 불량 항목 및 주차면 위치정보(P_ID)를 포함하는 불량 수정 메시지를 생성하여 작업자 단말기로 전송하는 단계를 포함하는 생산 차량 품질 유지 방법.
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