KR20220040747A - Fuel tank insert ship - Google Patents

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KR20220040747A
KR20220040747A KR1020200123807A KR20200123807A KR20220040747A KR 20220040747 A KR20220040747 A KR 20220040747A KR 1020200123807 A KR1020200123807 A KR 1020200123807A KR 20200123807 A KR20200123807 A KR 20200123807A KR 20220040747 A KR20220040747 A KR 20220040747A
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황정오
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

Provided is a fuel tank insert vessel capable of securing a view of the wheelhouse by partially burying a fuel tank in an inner space. The fuel tank insert vessel may comprise: a hull having a storage tank therein and providing a deck having the inner space on the upper side of the storage tank; the fuel tank in which at least a part of a lower part is buried in the inner space; a support unit installed in the inner space to seat the fuel tank in the inner space; and a cover surrounding the fuel tank.

Description

연료탱크 인서트 선박{FUEL TANK INSERT SHIP}Fuel tank insert ship {FUEL TANK INSERT SHIP}

본 발명은 연료탱크 인서트 선박에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel tank insert ship.

선박, 예를 들어, LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 LNG를 하역하기 위한 LNG 운반선이나, LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 도착한 후 저장된 LNG를 재기화하여 천연가스 상태로 하역하는 LNG RV(Regasification Vessel)는, 액화천연가스의 극저온에 견딜 수 있는 저장탱크를 포함한다.A vessel, for example, an LNG carrier for loading and unloading LNG to a destination on land by operating the sea, or loading and operating the sea with LNG to arrive at a destination on land, regasifying the stored LNG and unloading it in a natural gas state An LNG RV (Regasification Vessel) that includes a storage tank that can withstand the cryogenic temperature of liquefied natural gas.

그리고 선박의 선체에는 거주구가 마련된다. 거주구에는 선박의 운항과 관련되는 조종 작업 등이 이루어지는 조타실이 형성되어 있다. 조타실 내의 조종자 내지 작업자는, 선박의 추진장치나 러더 등을 제어하여 운항 등과 관련한 작업을 행하거나 운반선 내지 부유식 해상 구조체 주위를 관찰하며 주위 상황을 파악하게 된다. 주위로의 시야를 확보하기 위해서, 조타실은 주로 거주구의 최상측에 위치한다.In addition, the hull of the ship is provided with a residence. In the residence area, a wheelhouse is formed in which steering work related to the operation of a ship is performed. The operator or operator in the wheelhouse controls the propulsion device or rudder of the ship to perform operations related to navigation, etc., or observe the surroundings of the carrier or floating offshore structure to grasp the surrounding situation. In order to ensure a view to the surroundings, the wheelhouse is usually located at the top of the living quarters.

예컨대, 선박의 건조단계에서부터 선체 상측의 다양한 구조물들이 조타실로부터 선수 또는 선미까지 연결한 가상선의 하측에 위치하도록 고려된다. 특히, 선체의 상부에 연료탱크를 배치하는 경우, 조타실의 시야와의 간섭을 방지하기 위해, 연료탱크를 옮기거나, 거주구의 높이를 높게 하기도 한다.For example, it is considered that various structures on the upper side of the hull are located below the imaginary line connecting from the wheelhouse to the bow or stern from the building stage of the ship. In particular, when the fuel tank is disposed on the upper part of the hull, in order to prevent interference with the view of the wheelhouse, the fuel tank is moved or the height of the living area is increased.

그런데, 연료탱크를 옮기기 위해서는, 주변 구조물과 간섭을 확인해야 하고, 거주구의 높이를 높게 하면, 거주구의 높이가 높아짐에 따라, 선박의 중량 증가와 함께, 선박의 무게 중심 또한 높아지는 되는 문제가 야기된다.However, in order to move the fuel tank, it is necessary to check the interference with the surrounding structures, and if the height of the living area is increased, as the height of the living area increases, the weight of the ship increases and the center of gravity of the ship also increases. .

특허문헌: 국내 공개특허공보 제10-2015-0007540호Patent Literature: Domestic Patent Publication No. 10-2015-0007540

본 발명의 실시예들은 연료탱크를 인너 스페이스에 일부 매립하여 조타실의 시야를 확보할 수 있는 연료탱크 인서트 선박을 제공하고자 한다.Embodiments of the present invention are to provide a fuel tank insert ship capable of securing a view of the wheelhouse by partially filling the fuel tank in the inner space.

본 발명의 일 측면에 따른 연료탱크 인서트 선박은, 내부에 저장탱크가 구비되고, 상기 저장탱크의 상측에 인너 스페이스를 갖는 데크를 제공하는 선체; 하부의 적어도 일부가 상기 인너 스페이스에 매립되는 연료탱크; 상기 연료탱크를 상기 인너 스페이스에 안착시키기 위해, 상기 인너 스페이스에 마련되는 서포트 유닛; 및 상기 연료탱크를 감싸는 커버를 포함할 수 있다.A fuel tank insert ship according to an aspect of the present invention includes: a hull having a storage tank therein, and providing a deck having an inner space on the upper side of the storage tank; a fuel tank in which at least a portion of a lower portion is buried in the inner space; a support unit provided in the inner space to seat the fuel tank in the inner space; and a cover surrounding the fuel tank.

이때, 본 발명은 상기 연료탱크의 연료를 연료 사용처에 공급하기 위해, 상기 연료탱크에서 상기 커버를 관통하여 상기 연료 사용처로 연장 배치되는 연료 파이프; 및 상기 연료 파이프를 지지하도록 상기 커버의 외벽에 설치되는 파이프 서포트를 더 포함할 수 있다.In this case, the present invention provides a fuel pipe extending from the fuel tank to the fuel use place through the cover to supply the fuel to the fuel use place; and a pipe support installed on an outer wall of the cover to support the fuel pipe.

또한, 상기 서포트 유닛은 상기 연료탱크의 하부를 지지하는 새들; 및 높이 조절이 가능하도록 상기 인너 스페이스에 설치되되, 상기 새들의 가장자리부를 지지하도록 이격 배치되는 복수 개로 제공되는 프레임 서포트를 포함할 수 있다.In addition, the support unit may include a saddle for supporting the lower portion of the fuel tank; And installed in the inner space to enable height adjustment, it may include a frame support provided with a plurality of spaced apart to support the edge of the saddle.

또한, 본 발명은 상기 선체의 후미에 설치되고, 상부에 조타실이 마련되는 거주구를 더 포함하고, 상기 커버는 상기 조타실에서의 시야 확보를 위해, 상기 조타실과 상기 선체의 전방 상단을 연결하는 가상선의 하측에 오목하게 형성되는 관측 홈부를 포함할 수 있다.In addition, the present invention is installed at the aft of the hull, further comprising a residence in which a wheelhouse is provided on the upper portion, and the cover is an imaginary line connecting the wheelhouse and the front upper end of the hull in order to secure a view from the wheelhouse. It may include an observation groove formed concavely on the lower side.

또한, 상기 연료탱크는 상기 선체의 폭방향으로 이격 배치되는 짝수 개로 제공되고, 상기 관측 홈부는 상기 짝수 개의 연료탱크가 배치된 사이 공간에서, 상기 가상선과 나란하도록 상기 선체의 전방향으로 하향 경사지게 형성될 수 있다.In addition, the fuel tank is provided in an even number spaced apart in the width direction of the hull, and the observation groove is formed to be inclined downward in the forward direction of the hull so as to be parallel with the virtual line in the space between the even number of fuel tanks. can be

본 발명의 실시예들은 선체 내 인너 스페이스에 연료탱크의 하부를 적어도 일부 매립하여, 연료탱크의 전체적인 높이를 낮춤으로써, 거주구의 시야를 효과적으로 확보할 수 있다는 이점이 있다.Embodiments of the present invention have the advantage of effectively securing the view of the living quarters by at least partially filling the lower part of the fuel tank in the inner space of the hull, thereby lowering the overall height of the fuel tank.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박을 도시한 측면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박에서, 서포트 유닛의 의해 지지되는 연료탱크를 도시한 정면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박에서, 서포트 유닛의 의해 지지되는 연료탱크를 도시한 측면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박을 도시한 정면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박을 도시한 측면도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박을 도시한 정면도이다.1 is a side view showing a fuel tank insert vessel according to an embodiment of the present invention.
2 is a front view illustrating a fuel tank supported by a support unit in a fuel tank insert ship according to an embodiment of the present invention.
3 is a side view illustrating a fuel tank supported by a support unit in a fuel tank insert ship according to an embodiment of the present invention.
4 is a front view showing a fuel tank insert vessel according to an embodiment of the present invention.
5 is a side view showing a fuel tank insert vessel according to another embodiment of the present invention.
6 is a front view showing a fuel tank insert ship according to another embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 사상을 구현하기 위한 구체적인 실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다. Hereinafter, specific embodiments for implementing the spirit of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

아울러 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. In addition, in the description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

이하, 도 1 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6 .

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박을 도시한 측면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박에서, 서포트 유닛의 의해 지지되는 연료탱크를 도시한 정면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박에서, 서포트 유닛의 의해 지지되는 연료탱크를 도시한 측면도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박을 도시한 정면도이다.1 is a side view illustrating a fuel tank insert ship according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a front view showing a fuel tank supported by a support unit in a fuel tank insert ship according to an embodiment of the present invention. 3 is a side view illustrating a fuel tank supported by a support unit in a fuel tank insert ship according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 shows a fuel tank insert ship according to an embodiment of the present invention It is a front view.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박(10)은, 선체(100), 연료탱크(200), 서포트 유닛(300), 커버(400), 연료 파이프(510) 및 파이프 서포트(520)를 포함할 수 있다.1 to 5, the fuel tank insert ship 10 according to an embodiment of the present invention includes a hull 100, a fuel tank 200, a support unit 300, a cover 400, It may include a fuel pipe 510 and a pipe support 520 .

구체적으로, 선체(100)는 선박의 전체적인 외관을 형성할 수 있다. 선체(100)의 내부에는 내부에 저장탱크(110)가 구비될 수 있다. 일 예로, 저장탱크(110)는 액화천연가스의 저장이 이루어지는 가스탱크일 수 있다. Specifically, the hull 100 may form the overall appearance of the ship. A storage tank 110 may be provided inside the hull 100 . For example, the storage tank 110 may be a gas tank in which liquefied natural gas is stored.

선체(100)에는 인너 스페이스(101)를 포함하는 데크를 제공할 수 있다. 데크는 선체(100)의 상부면을 형성하는 아웃터 헐(102: Outer hull)과, 저장탱크(110)의 상측에 위치되는 인너 헐(103: Inner hull)과, 아웃터 헐(102)과 인너 헐(103) 사이에 이격 공간을 제공하는 인너 스페이스(101)를 포함할 수 있다. 인너 스페이스(101)에는 연료탱크(200)의 하부가 삽입되어 설치되므로, 연료탱크(200)의 전체 높이를 상대적으로 낮출 수 있다. 결국, 인너 스페이스(101)를 이용하여 연료탱크(200)의 높이를 조절함으로써, 조타실에서의 시야를 확보할 수 있다.The hull 100 may be provided with a deck including an inner space 101 . The deck is an outer hull (102: Outer hull) forming the upper surface of the hull 100, an inner hull (103: Inner hull) located on the upper side of the storage tank 110, and the outer hull 102 and the inner hull It may include an inner space 101 that provides a separation space between the 103 . Since the lower portion of the fuel tank 200 is inserted into the inner space 101 and installed, the overall height of the fuel tank 200 can be relatively lowered. As a result, by adjusting the height of the fuel tank 200 using the inner space 101, it is possible to secure a view from the wheelhouse.

선체(100)의 후미에는 거주구(600)가 마련될 수 있다. 거주구(600)에는 선원들이 기거할 수 있는 선실과 함께, 조타실이 마련될 수 있다. 조타실은 거주구(600)의 최상부측에 마련되어, 선박의 조종뿐만 아니라 주변 상황을 관찰하는 등, 선박의 전반적인 운영을 담당하게 된다.A residence 600 may be provided at the rear of the hull 100 . In the residence 600 , a wheelhouse may be provided along with a cabin in which sailors can live. The wheelhouse is provided on the uppermost side of the residence 600 , and is responsible for overall operation of the ship, such as not only maneuvering the ship but also observing the surrounding conditions.

연료탱크(200)는 선박의 운항 및 운영에 필요한 연료가 저장될 수 있다. 연료탱크(200)내 연료는 선박 내 연료 사용처(710)에 공급될 수 있다. 일 예로, 연료탱크(200)내 연료는 연료 파이프(510)를 통해, 선박 내 엔진룸에 공급될 수 있다. The fuel tank 200 may store fuel necessary for the operation and operation of the ship. Fuel in the fuel tank 200 may be supplied to a fuel use place 710 in the ship. For example, the fuel in the fuel tank 200 may be supplied to the engine room of the ship through the fuel pipe 510 .

이러한 연료탱크(200)는 데크의 인너 스페이스(101)에 적어도 일부가 매립되도록 삽입되어 설치될 수 있다. 예컨대, 연료탱크(200)의 하부는 데크의 인너 스페이스(101)에 설치될 수 있고, 연료탱크(200)의 상부는 커버(400)에 의해 덮어져 보호될 수 있다. 이때, 연료탱크(200) 및 커버(400)를 포함하는 최대 높이는, 조타실과 선체(100)의 전방 상단을 연결하는 가상선(L)의 하측에 위치되도록 구성함으로써, 조타실에서의 시야가 확보될 수 있다.Such a fuel tank 200 may be installed so that at least a portion is embedded in the inner space 101 of the deck. For example, the lower portion of the fuel tank 200 may be installed in the inner space 101 of the deck, and the upper portion of the fuel tank 200 may be protected by being covered by the cover 400 . At this time, the maximum height including the fuel tank 200 and the cover 400 is configured to be located below the imaginary line L connecting the front upper end of the wheelhouse and the hull 100, so that the view in the wheelhouse is secured. can

서포트 유닛(300)은 연료탱크(200)를 인너 스페이스(101)에 안착시키기 위해, 인너 스페이스(101)에 마련될 수 있다. 일 예로, 서포트 유닛(300)은 연료탱크(200)의 하부를 지지하는 새들(310)과, 높이 조절이 가능하도록 인너 스페이스(101)에 설치되는 프레임 서포트(620)를 포함할 수 있다. The support unit 300 may be provided in the inner space 101 to seat the fuel tank 200 in the inner space 101 . As an example, the support unit 300 may include a saddle 310 supporting the lower portion of the fuel tank 200 and a frame support 620 installed in the inner space 101 to enable height adjustment.

이때, 프레임 서포트(620)는 새들(310)의 가장자리부를 지지하도록 데크의 종방향 및 횡방향으로 이격 배치되는 복수 개로 제공됨으로써, 연료탱크(200)를 안정적으로 지지할 수 있다. 아울러, 프레임 서포트(620)는 높이 방향으로 적층가능한 복수 개로 제공됨으로써, 조타실의 시야가 가려지지 않는 범위 내에서, 연료탱크(200)의 높이가 조절될 수 있다.In this case, the frame support 620 is provided in plurality that are spaced apart from each other in the longitudinal and lateral directions of the deck to support the edge of the saddle 310 , thereby stably supporting the fuel tank 200 . In addition, the frame support 620 is provided as a plurality of stackable in the height direction, so that the height of the fuel tank 200 can be adjusted within a range in which the view of the wheelhouse is not obscured.

커버(400)는 연료탱크(200)를 감싸는 덮개 구조물로 이루어질 수 있다. 커버(400)는 연료탱크(200)와 인너 스페이스(101) 간의 연결부위를 긴밀하게 덮음으로써, 빗물 또는 해수가 연료탱크(200)와 인너 스페이스(101) 간의 연결부위로 유입되는 것을 미연에 방지할 수 있다.The cover 400 may be formed of a cover structure surrounding the fuel tank 200 . The cover 400 closes the connection portion between the fuel tank 200 and the inner space 101 to prevent rain or seawater from flowing into the connection portion between the fuel tank 200 and the inner space 101 in advance. can do.

연료 파이프(510)는 연료탱크(200)와 연료 사용처(710) 사이를 연결할 수 있다. 연료 파이프(510)는 연료탱크(200)의 연료를 연료 사용처(710)에 공급하기 위해, 연료탱크(200)와 커버(400)를 관통하여 연료 사용처(710)로 연장되게 배치될 수 있다. 연료 파이프(510)는 파이프 서포트(520)에 의해 지지될 수 있다. 파이프 서포트(520)는 커버(400)의 외벽에 설치되어 연료 파이프(510)를 지지하는 파이프 브라켓 형태로 제공될 수 있다.The fuel pipe 510 may connect the fuel tank 200 and the fuel use place 710 . The fuel pipe 510 may be disposed to extend to the fuel use 710 through the fuel tank 200 and the cover 400 in order to supply the fuel of the fuel tank 200 to the fuel use 710 . The fuel pipe 510 may be supported by a pipe support 520 . The pipe support 520 may be provided in the form of a pipe bracket installed on the outer wall of the cover 400 to support the fuel pipe 510 .

본 실시예에서, 연료 파이프(510)는 연료탱크(200)의 연료를 연료 사용처(710)에 공급하지만, 이에 한정되지는 아니하며, 연료탱크(200) 내 연료 이외에도, 저장탱크(110) 내 연료를 연료 사용처(710)에 연결할 수도 있을 것이다. In the present embodiment, the fuel pipe 510 supplies the fuel of the fuel tank 200 to the fuel use 710 , but is not limited thereto. In addition to the fuel in the fuel tank 200 , the fuel in the storage tank 110 . may be connected to the fuel use 710 .

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박을 도시한 측면도이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박을 도시한 정면도이다.Figure 5 is a side view showing a fuel tank insert vessel according to another embodiment of the present invention, Figure 6 is a front view showing a fuel tank insert vessel according to another embodiment of the present invention.

도 5 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료탱크 인서트 선박(10)에서, 커버(400)는 조타실에서의 시야 확보를 위한 관측 홈부(410)를 포함할 수 있다.5 to 6, in the fuel tank insert ship 10 according to another embodiment of the present invention, the cover 400 may include an observation groove 410 for securing a view in the wheelhouse. .

본 발명의 다른 실시예를 설명함에 있어서, 상술한 실시예와 비교하였을 때, 커버(400)에 관측 홈부(410)가 형성된다는 점에서 차이가 있는바, 이러한 차이점을 위주로 설명하며, 동일한 설명 및 도면부호는 상술한 실시예들을 원용한다. In describing another embodiment of the present invention, there is a difference in that the observation groove 410 is formed in the cover 400 when compared with the above-described embodiment. Reference numerals refer to the above-described embodiments.

관측 홈부(410)는 커버(400)의 상부면에 오목하게 형성되는 오목홈 형태로 제공될 수 있다. 관측 홈부(410)는 조타실과 선체(100)의 전방 상단을 연결하는 가상선(L)의 하측에 오목하게 형성될 수 있다. 이때, 관측 홈부(410)는 가상선(L)과 나란하도록 선체(100)의 전방향으로 하향 경사지게 형성될 수 있다.The observation groove 410 may be provided in the form of a concave groove concavely formed on the upper surface of the cover 400 . The observation groove 410 may be concavely formed on the lower side of the virtual line L connecting the wheelhouse and the front upper end of the hull 100 . At this time, the observation groove 410 may be formed to be inclined downward in the forward direction of the hull 100 so as to be parallel to the virtual line (L).

그리고 연료탱크(200)가 선체(100)의 폭방향으로 이격 배치되는 짝수 개(일 예로, 두 개)로 제공되는 경우, 관측 홈부(410)는 두 개의 연료탱크(200)가 배치된 사이 공간에서, 가상선(L)과 나란하도록 커버의 상면에서 선체(100)의 전방향으로 하향 경사지게 형성될 수 있다. 이와 같이, 본 실시예에서는, 연료탱크(200)의 최대 높이가 가상선(L)보다 높더라도, 두 개의 연료탱크(200)가 배치된 사이 공간을 시야 확보를 위한 공간으로 활용할 수 있다.And when the fuel tank 200 is provided in an even number (eg, two) spaced apart in the width direction of the hull 100, the observation groove 410 is a space between the two fuel tanks 200 are disposed. In, it may be formed to be inclined downward in the forward direction of the hull 100 from the upper surface of the cover so as to be parallel with the virtual line (L). As such, in the present embodiment, even if the maximum height of the fuel tank 200 is higher than the virtual line L, the space between the two fuel tanks 200 may be used as a space for securing a view.

상술한 바와 같이, 본 발명은 선체 내 인너 스페이스에 연료탱크의 하부를 적어도 일부 매립하여, 연료탱크의 전체적인 높이를 낮춤으로써, 거주구의 시야를 효과적으로 확보할 수 있다는 등의 우수한 장점을 갖는다.As described above, the present invention has excellent advantages such as being able to effectively secure the view of the living area by lowering the overall height of the fuel tank by at least partially filling the lower part of the fuel tank in the inner space of the hull.

100 :선체 110 :저장탱크
200 :연료탱크 300 :서포트 유닛
310 :새들 320 :프레임 서포트
400 :커버 410 :관측 홈부
600 :거주구100: hull 110: storage tank
200: fuel tank 300: support unit
310: saddle 320: frame support
400: cover 410: observation groove
600 : residence

Claims (4)

내부에 저장탱크가 구비되고, 상기 저장탱크의 상측에 인너 스페이스를 갖는 데크를 제공하는 선체;
하부의 적어도 일부가 상기 인너 스페이스에 매립되는 연료탱크;
상기 연료탱크를 상기 인너 스페이스에 안착시키기 위해, 상기 인너 스페이스에 마련되는 서포트 유닛; 및
상기 연료탱크를 감싸는 커버를 포함하는, 연료탱크 인서트 선박.A hull having a storage tank therein and providing a deck having an inner space on the upper side of the storage tank;
a fuel tank in which at least a portion of a lower portion is buried in the inner space;
a support unit provided in the inner space to seat the fuel tank in the inner space; and
A fuel tank insert vessel comprising a cover surrounding the fuel tank. 제 1 항에 있어서,
상기 연료탱크의 연료를 연료 사용처에 공급하기 위해, 상기 연료탱크에서 상기 커버를 관통하여 상기 연료 사용처로 연장 배치되는 연료 파이프; 및
상기 연료 파이프를 지지하도록 상기 커버의 외벽에 설치되는 파이프 서포트를 더 포함하는, 연료탱크 인서트 선박.The method of claim 1,
a fuel pipe extending from the fuel tank to the fuel use place through the cover to supply the fuel of the fuel tank to the fuel use place; and
Further comprising a pipe support installed on the outer wall of the cover to support the fuel pipe, fuel tank insert vessel. 제 1 항에 있어서,
상기 서포트 유닛은
상기 연료탱크의 하부를 지지하는 새들; 및
높이 조절이 가능하도록 상기 인너 스페이스에 설치되되, 상기 새들의 가장자리부를 지지하도록 이격 배치되는 복수 개로 제공되는 프레임 서포트를 포함하는, 연료탱크 인서트 선박.The method of claim 1,
The support unit is
a saddle supporting a lower portion of the fuel tank; and
Installed in the inner space to enable height adjustment, the fuel tank insert vessel comprising a frame support provided in a plurality of spaced apart to support the edge of the saddle. 제 1 항에 있어서,
상기 선체의 후미에 설치되고, 상부에 조타실이 마련되는 거주구를 더 포함하고,
상기 커버는
상기 조타실에서의 시야 확보를 위해, 상기 조타실과 상기 선체의 전방 상단을 연결하는 가상선의 하측에 오목하게 형성되는 관측 홈부를 포함하는, 연료탱크 인서트 선박.The method of claim 1,
It is installed in the aft of the hull, further comprising a residence in which a wheelhouse is provided on the upper part,
the cover is
In order to secure a view in the wheelhouse, a fuel tank insert vessel comprising an observation groove concavely formed below an imaginary line connecting the wheelhouse and the front upper end of the hull.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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