KR20220020111A

KR20220020111A - 주회로부 덮개를 갖는 회로 차단기

Info

Publication number: KR20220020111A
Application number: KR1020200100669A
Authority: KR
Inventors: 김병철
Original assignee: 엘에스일렉트릭(주)
Priority date: 2020-08-11
Filing date: 2020-08-11
Publication date: 2022-02-18
Also published as: WO2022035009A1; CN116057661A; US20230298841A1; KR102467791B1

Abstract

본 발명은 주회로부 덮개를 갖는 회로 차단기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 정격용량 변화에 적용 가능하도록 탈착식 주회로부 덮개를 갖는 회로 차단기에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 회로 차단기는 전원 및 부하에 각각 연결되는 주회로부; 상기 주회로부의 후면을 절연 커버하는 주회로부 덮개; 상기 주회로부에 연결되고, 상기 주회로부 덮개를 관통하여 외부에 노출되는 주회로부 터미널; 상기 주회로부 덮개에 착탈 가능하게 결합되고, 상기 주회로부 터미널을 절연 커버하는 터미널 보호 부재;를 포함하여 구성된다.

Description

주회로부 덮개를 갖는 회로 차단기{Cuicuit Breaker having Main Circuit Part Cover}

본 발명은 주회로부 덮개를 갖는 회로 차단기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 정격용량 변화에 적용 가능하도록 탈착식 주회로부 덮개를 갖는 회로 차단기에 관한 것이다.

일반적으로 회로 차단기는 전력계통의 일부에 설치되어, 과전류나 사고 전류 발생시 회로를 차단하여 전력 계통 및 부하를 보호하는 전력 기기이다.

회로 차단기 중에서 특히 진공차단기는 특고압/고압 배전 선로의 과전류, 단락 및 지락사고 등 이상전류 발생시 외부의 별도 계전기에 의해 차단기 내부의 진공 인터럽터(Vacuum Interrupter : VI)에서 진공 소호방식으로 회로를 차단하여 인명 및 부하기기를 보호하는 제품이다.

이러한 진공차단기는 발전소 및 변전소 등의 운전이나 제어, 전동기의 운전 등을 위해 여러 전력 기기를 넣어 관리하는 배전반에 설치되며, 구체적으로는 배전반에 구획되는 격실(Compartment) 내부에 크래들(Cradle) 또는 이동대차(Truck)에 차단기 본체가 수납되어 설치되는 것이 일반적이다.

도 1 내지 도 3에 종래기술에 따른 배전반이 도시되어 있다. 도 1은 종래기술에 따른 배전반의 사시도이다.

배전반(1)은 각종 전력 기기를 내부에 수납한 상태로 전압과 전류를 통전시키고 사고 전압, 전류가 발생하는 경우 이상을 감지하여 차단기를 차단하거나 타 제어 기기에 정보를 제공하게 된다.

배전반(1)에는 이러한 전력 기기들이 수납되는 공간이 용도에 따라 수용될 수 있도록 복수 개의 격실이 마련되며, 각 격실은 법규에서 정하는 차폐 및 절연성능을 갖도록 구성된다.

배전반(1)의 격실은 차단기가 수납되는 차단기실(2), 버스바나 케이블 등의 모선이 지나가는 모선실(3), 계기용 변압기가 수납되는 변압기실(4), 저압 기기가 수납 되는 저압기기실(5) 등을 포함할 수 있다.

이때, 각 격실을 구성하는 프레임이나 플레이트, 격실 내부의 전기 기기 또는 내부 부품은 볼트에 의해 체결되는 방식으로 서로 결합되는 것이 일반적이다.

도 2 및 도 3은 차단기실(2)의 측면도로서, 도 2는 차단기(6)가 시험 위치(Test Position)에 있는 상태를 나타내고, 도 3은 차단기가 운전 위치(Service Position)에 있는 상태를 나타낸다. 진공 차단기가 배전반 차단기실(CB compartment)에 설치시 모선실의 모선 버스바와 연결이 되지 않은 초기 위치를 테스트 위치(도 2)라고 하고 모선 버스바와 연결된 상태의 위치를 서비스 위치(도 3)라고 한다.

차단기실(2)에 차단기(6)가 수납되어 있다. 차단기(6)는 주회로부(7)와 개폐기구부(8)를 포함하고, 주회로부(7)에 주회로부 터미널(9)이 연결된다. 주회로부 터미널(9)에는 접촉자(13)가 구비된다.

차단기실(2)의 후면에는 절연부싱(10)이 구비되어 주회로부 터미널(9)과 모선 버스바(미도시)를 보호하고 절연성능을 향상시킨다. 차단기(6)의 운전 위치(도 3 참조)에서 주회로부 터미널(9)은 절연 부싱(10)에 삽입되고, 모선 버스바(미도시)에 연결된다.

도 4에는 차단기의 후면에서 바라본 분해사시도가 도시되어 있다.

차단기(6)의 주회로부(7)는 고정접점과 가동접점을 갖는 진공인터럽터(14)가 구비되고, 주회로부(7)는 고압 전류가 흐르므로 안전 사고의 방지 및 절연성 향상을 위하여 주회로부(7)의 후면을 덮는 주회로 커버(11)가 구비된다.

진공 차단기가 서비스 위치에 있게 되면 도 3에서 보는 바와 같이 서비스 위치에서 진공 차단기 주회로와 외함 차단기실(2) 후면 간의 절연을 보호하기 위해 주회로 커버(11)가 필요하다.

주회로 커버(Main circuit cover)는 3개의 상으로 이루어져 있는 진공차단기의 각 상간, 그리고 통전부와 외함 간에 걸리는 상용주파내전압과 뇌임펄스 전압, 개폐서지 등의 각종 높은 전압으로부터 절연파괴없이 견딜 수 있는 안정적인 절연레벨을 제공하도록 하는 중요한 구성품이다.

한편, 정격 전압이 높거나 차단기(6)의 크기가 커지는 경우에는 주회로부 터미널(9)의 길이도 길어져 주회로부 터미널(9)의 절연 파괴에 대한 예방도 필요하다. 따라서, 주회로 커버(11)에는 주회로부 터미널(9)을 보호하기 위한 절연 튜브(12)가 돌출 형성된다.

종래 기술의 경우 도 4에서 보는 바와 같이 주회로 커버에 절연 튜브가 형성되는 경우 금형이 커져 금형 제작에 큰 비용이 들어가고 재료비도 많이 들게 된다. 또한 정격전압이 변경되는 경우 주회로 커버 전체를 교환해야 하므로 비용은 더욱 증가한다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 그 목적은 다양한 정격전압에 대한 호환성이 있는 주회로 커버를 갖는 차단기를 제공하는 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 회로 차단기는 전원 및 부하에 각각 연결되는 주회로부; 상기 주회로부의 후면을 절연 커버하는 주회로부 덮개; 상기 주회로부에 연결되고, 상기 주회로부 덮개를 관통하여 외부에 노출되는 주회로부 터미널; 상기 주회로부 덮개에 착탈 가능하게 결합되고, 상기 주회로부 터미널을 절연 커버하는 터미널 보호 부재;를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 주회로부 덮개에는 상기 주회로부 터미널이 삽입될 수 있는 관통홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 주회로부 덮개에는 상기 관통홀의 주변에 관 형태의 보호부가 마련되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 관통홀은 원형, 사각형, 8각형의 다각형 형태로 형성되고, 상기 보호부는 이에 대응하는 원형관, 사각형관, 8각형관의 다각형관 형태로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 보호부에는 장착돌기 또는 장착홈이 복수 개 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 터미널 보호 부재는 제1단부와 제2단부의 2단으로 단차 형성되는 관 형태로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 터미널 보호 부재는 상기 제1단부의 폭 및 둘레보다 상기 제2단부의 폭 및 둘레가 작게 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제2단부의 길이가 상기 제1단부의 길이보다 길게 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1단부의 내부에는 상기 보호부에 결합되는 장착플레이트가 복수 개 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 장착플레이트에는 상기 장착돌기 또는 장착홈에 결합되는 끼움홈 또는 끼움돌기가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 장착플레이트는 상기 제1단부와 제2단부가 연결되는 연결면에 접하는 고정단부만 고정되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1단부의 면과 장착플레이트의 면 사이에 형성되는 공간에 상기 보호부의 면이 삽입되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제2단부는 상기 제1단부에 비대칭으로 배치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 회로차단기에 의하면 주회로 커버에 터미널 보호 부재가 별도로 착탈 가능하게 마련되어 조립이 용이하다.

정격 전압 변화에 따른 호환성이 좋다.

또한, 제작 비용이 감소한다.

도 1은 종래기술에 따른 배전반의 사시도이다.
도 2 및 도 3은 종래기술에 따른 차단기실의 측면도로서, 도 2는 차단기가 시험 위치(Test Position)에 있는 상태를 나타내고, 도 3은 차단기가 운전 위치(Service Position)에 있는 상태를 나타낸다.
도 4는 종래기술에 따른 차단기의 후면 분해사시도이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 회로 차단기의 후면 사시도 및 분해 사시도이다. 주회로 커버에서 터미널 보호 부재가 제거된 상태이다.
도 7 및 도 8은 도 5 및 도 6에서 주회로 커버에 터미널 보호 부재가 결합된 상태의 후면 사시도 및 분해 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 회로 차단기에 적용되는 주회로 커버의 사시도이다.
도 10 및 도 11은 일 실시예에 따른 회로 차단기에 적용되는 터미널 보호 부재의 사시도이다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 회로 차단기의 후면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이며, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는 것이다.

도 5 내지 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 회로 차단기의 후면 사시도 및 분해 사시도이다. 도 5 및 도 6은 주회로 커버에 터미널 보호 부재가 제거된 상태이고, 도 7 및 도 8은 주회로 커버에 터미널 보호 부재가 결합된 상태의 후면 사시도 및 분해 사시도이다. 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 회로 차단기에 적용되는 주회로 커버의 사시도이고, 도 10 및 도 11은 일 실시예에 따른 회로 차단기에 적용되는 터미널 보호 부재의 사시도이다. 도면을 참조하여 본 발명의 각 실시예에 따른 회로 차단기에 대하여 상세히 설명하기로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 주회로부 덮개를 갖는 차단기는 전원 및 부하에 각각 연결되는 주회로부(31); 상기 주회로부(31)의 후면을 절연 커버하는 주회로부 덮개(40); 상기 주회로부(31)에 연결되고 상기 주회로부 덮개(40)를 관통하여 외부에 노출되는 주회로부 터미널(35); 상기 주회로부 덮개(40)에 착탈 가능하게 결합되고, 상기 주회로부 터미널(35)을 절연 커버하는 터미널 보호 부재(50);를 포함한다.

차단기(30)는 이동대차(39)(또는 크래들)에 실린 상태로 인입출된다.

차단기(30)는 주회로부(31), 개폐기구부(32) 및 조작부(33)를 포함한다. 진공 차단기의 경우 주회로부(31)는 고정접점과 가동접점을 갖는 진공인터럽터(34)가 구비된다.

주회로부(31)에는 주회로부 터미널(35,36)이 (진공인터럽터의)양단에 각각 연결된다. 주회로부 터미널(35,36)은 전원 또는 1차측에 연결되는 제1 터미널(35)과 부하 또는 2차측에 연결되는 제2 터미널(36)로 구성된다. 제1 터미널(35)은 주회로부(31)의 상부에 연결되므로 상부 터미널이라고 하고, 제2 터미널(36)은 주회로부(31)의 하부에 연결되므로 하부 터미널이라고 칭하기도 한다.

주회로부(31)는 3상(3 phases)으로 구성되는 것이 일반적이다. 즉, R상,S상,T상의 3상으로 구성된다. 이를 편의상 제1상,제2상,제3상으로 구분하기로 한다. 각 상의 구분은 첨자 a,b,c를 이용하기로 한다. 즉, 제1상 주회로부(31a), 제2상 주회로부(31b), 제3상 주회로부(31c)와 같이 표현하기로 한다. (이외에도 본 명세서에서 상별 구분이 필요한 경우 도면부호에 a,b,c의 첨자를 부가하기로 한다.)

진공인터럽터(34)도 각 주회로부(31)마다 마련된다. 즉, 진공인터럽터(34)도 각 상별로 마련된다.

주회로부 터미널(35,36)도 각 상별로 마련된다. 따라서, 주회로부 터미널(35,36)도 각 상별로 구분하여 칭할 필요가 있는 경우에는 첨자 a,b,c를 이용하기로 한다. 즉, 제1 터미널(35)은 제1상 제1 터미널(35a), 제2상 제1 터미널(35b), 제3상 제1 터미널(35c)로 구성되고, 제2 터미널(36)은 제1상 제2 터미널(36a), 제2상 제2 터미널(36b), 제3상 제2 터미널(36c)로 구성된다.

주회로부 터미널(35,36)의 단부에는 접촉자(37,38)가 각각 마련된다. 고압 차단기의 경우 접촉자(37,38)는 튤립형 접촉자로 마련될 수 있다. 접촉자(37,38)는 제1 터미널(35)에 결합되는 제1 접촉자(37)과 제2 터미널(36)에 결합되는 제2 접촉자(38)로 구성된다.

접촉자(37,38)도 각 상별로 마련된다. 따라서, 접촉자(37,38)도 각 상별로 구분하여 칭할 필요가 있는 경우에는 첨자 a,b,c를 이용하기로 한다. 즉, 제1 접촉자(37)는 제1상 제1 접촉자(37a), 제2상 제1 접촉자(37b), 제3상 제1 접촉자(37c)로 구성되고, 제2 접촉자(38)는 제1상 제2 접촉자(38a), 제2상 제2 접촉자(38b), 제3상 제2 접촉자(38c)로 구성된다.

차단기(30)의 주회로부(31)에 주회로부 덮개(40)가 마련된다. 주회로부 덮개(40)는 절연 재질로 형성된다. 주회로부 덮개(40)는 주회로부(31)의 후면에 결합된다. 주회로부 덮개(40)는 주회로부(31)의 후면을 막아 이물질이 침투하지 못하도록 한다. 또한, 주회로부 덮개(40)는 절연 재질로 형성되어 주회로부 터미널(35,36)의 절연성을 보장한다. 즉, 3상 회로에 필요한 절연 거리, 연면 거리를 확보한다. 또한, 차단기(30)와 차단기실(도 2 참조) 사이의 절연성을 높인다.

주회로부 덮개(40)도 각 상별로 마련되므로, 각 상의 구분이 필요할 때는 첨자 a,b,c를 이용하기로 한다. 즉, 주회로부 덮개(40)는 제1상 주회로부 덮개(40a), 제2상 주회로부 덮개(40b), 제3상 주회로부 덮개(40c)으로 구성된다.

주회로부 덮개(40)에는 주회로부(31)에 결합되기 위한 결합부(41a,41b,41c)가 마련된다. 결합부(41a,41b,41c)는 주회로부 덮개(40)의 상단에 형성되는 상부 결합부(41a), 주회로부 덮개(40)의 중간부에 형성되는 중간 결합부(41b), 주회로부 덮개(40)의 하단에 형성되는 하부 결합부(41c)로 구성될 수 있다. 결합부(41a,41b,41c)는 돌기 형태로 돌출되어 주회로부(31)에 끼움결합될 수 있다.

주회로부 덮개(40)에는 주회로부 터미널(35,36)이 삽입될 수 있는 관통홀(42,43)이 각각 마련된다. 제1 관통홀(42)은 제1 터미널(35)이 배치되는 위치에 마련되고, 제2 관통홀(43)은 제2 터미널(36)이 배치되는 위치에 마련된다.

주회로부 덮개(40)에는 관통홀(42,43) 주변에 보호부(44,45)가 마련된다. 보호부(44,45)는 관 형태(튜브 형태)로 형성될 수 있다. 보호부(44,45)는 절연 재질로 마련되어 주회로부 터미널(35,36)을 보호하고 절연 성능을 향상시킨다. 또한, 보호부(44,45)는 터미널 보호 부재(50)가 장착될 수 있는 장착부의 역할을 한다.

제1 보호부(44)는 제1 관통홀(42) 주변에 마련되고, 제2 보호부(45)는 제2 관통홀(43) 주변에 마련된다. 보호부(44,45)도 각 상별로 마련된다. 따라서, 보호부(42,43)도 각 상별로 구분하여 칭할 필요가 있는 경우에는 첨자 a,b,c를 이용하기로 한다.

여기서, 관통홀(42,43)은 원, 사각형, 8각형 등 다각형 형태로 형성되고, 보호부(44,45)는 이에 대응하도록 원관형, 사각관형, 8각관형 등 다각형관 형태로 형성될 수 있다.

보호부(44,45)에는 장착돌기(46,47) 또는 장착홈이 복수 개 형성된다. 장착돌기(46,47) 또는 장착홈은 보호부(44,45)의 내측면에 형성될 수 있다. 제1 보호부(44)에는 제1 장착돌기(46)가 형성되고, 제2 보호부(45)에는 제2 장착돌기(47)가 형성된다.

터미널 보호 부재(50)가 마련된다. 터미널 보호 부재(50)는 보호부(44,45)에 결합되어 주회로부 터미널(35,36)의 절연성을 향상시키고 주회로부 터미널(35,36)을 외부로부터 보호한다. 터미널 보호 부재(50)는 절연 재질로 형성된다.

터미널 보호 부재(50)도 각 상별로 마련된다. 따라서, 터미널 보호 부재(50)도 각 상별로 구분하여 칭할 필요가 있는 경우에는 첨자 a,b,c를 이용하기로 한다. 즉, 터미널 보호 부재(50)는 제1상 터미널 보호 부재(50a), 제2상 터미널 보호 부재(50b), 제3상 터미널 보호 부재(50c)로 구성된다.

터미널 보호 부재(50)는 2단으로 단차 형성되는 관 형태로 형성된다. 즉, 터미널 보호 부재(50)는 제1단부(51)와 이로부터 단차 형성되는 제2단부(52)로 구성된다. 각 상별로 구분하여 말하면, 터미널 보호 부재(50)는 제1상 제1단부(51a) 및 제2단부(52a), 제2상 제1단부(51b) 및 제2단부(52b), 제3상 제1단부(51c) 및 제2단부(52c)로 구성된다.

제2단부(52)는 제1단부(51)보다 작은 크기로 형성된다. 즉, 제2단부(52)의 폭(너비)이나 둘레는 제1단부(51)의 폭(너비)이나 둘레보다 작게 형성된다. 그러나, 제2단부(52)의 길이는 제1단부(51)의 길이보다 길게 형성된다. 제2단부(52)의 길이는 주회로부 터미널(35,36)을 대부분 커버할 수 있는 길이로 형성될 수 있다.

제1단부(51)의 내부에는 장착플레이트(53)가 복수 개 형성된다. 장착플레이트(53)는 제1단부(51)의 내부의 상부와 하부(즉, 내부의 양측부)에 각각 형성될 수 있다.

장착플레이트(53)는 일측면만 고정된다. 이 일측면을 고정단부(53a)라고 하기로 한다. 장착플레이트(53)는 제1단부(51)와 제2단부(52)가 만나는 연결면(55)에 고정될 수 있다. 즉, 고정단부(53a)는 연결면(55)에 접하는 부분이다. 이에 따라, 장착플레이트(53)는 고정단부(53a)만 고정되고 나머지 부분은 자유로운 상태에 있으므로 고정단부(53a)을 기준으로 자유단(고정단부의 반대단부)이 흔들릴 수 있는 탄성을 갖는다. 이는 터미널 보호 부재(50)의 결합 시에 융통성을 주어 장착 또는 탈거를 용이하게 한다.

장착플레이트(53)에는 장착돌기(46,47)가 끼워지는 끼움홈(54) 또는 장착홈에 대응하는 끼움돌기가 형성된다. 이에 따라, 장착플레이트(53)가 보호부(44,45)에 결합되어 터미널 보호 부재(50)가 주회로부 덮개(40)에 장착된다.

터미널 보호 부재(50)는 주회로부 덮개(40)의 보호부(44, 45)에 탈거 가능하게 장착된다. 터미널 보호 부재(50)의 제1단부(51)가 보호부(44, 45)를 감싸듯이 결합된다. 이때, 보호부(44, 45)의 외측면에 제1단부(51)의 내측면이 접하고, 보호부(44, 45)의 내측면에 장착플레이트(53)의 외측면이 접한다. 즉, 보호부(44, 45)는 제1단부(51)의 면과 장착플레이트(53)의 면에 의해 양면이 지지되는 방식으로 결합되므로 결합력이 높다. 달리 말하면, 제1단부(51)의 면과 장착플레이트(53)의 사이에 형성되는 공간(홈)에 삽입된다. 장착플레이트(53)는 탄성적으로 벌어지면서 삽입되고 장착돌기(46,47)가 끼움홈(54)에 끼워지면 보호부(44, 45)의 외면에 면압력을 가하게 된다.

도 11에는 장착플레이트(53)가 제1단부(51)의 상,하면부에 형성된 것만 도시되어 있으나, 다른 실시예로 장착플레이트(53)가 제1단부(51)의 상,하면부에 형성되거나 상,하,좌,우면부에 모두 형성되는 것도 가능하다. 물론, 이 경우에 보호부(44, 45)의 장착돌기(46,47)는 장착플레이트(53)에 대응하여 보호부(44, 45)의 좌,우면부 또는 상,하,좌,우면부에 형성될 것이다.

도 12를 참조하면, 차단기(30)의 후면도가 도시되어 있다.

주회로부 덮개(40)는 각 상별로 동일하게 형성되되, 터미널 보호 부재(50)는 각 상별로 다르게 형성될 수 있다.

일례로, 제1상 터미널 보호 부재(50a)는 제2상 터미널 보호 부재(50b)와 다르게 형성되고 제3상 터미널 보호 부재(50c)와는 동일하게 형성된다.

제2상 터미널 보호 부재(50b)는 상면에 보았을 때 상하 대칭 및 좌우 대칭으로 형성된다.

제1상 터미널 보호 부재(50a)와 제3상 터미널 보호 부재(50c)는 상면에서 보았을 때, 상하 대칭이나 좌우 대칭은 아니다. 즉, 터미널 보호 부재(50a,50c)의 제2단부(52a,52c)가 좌우 일측으로 치우치도록 형성된다. 실제적으로, 제1상 터미널 보호 부재(50a)와 제3상 터미널 보호 부재(50c)는 동일한 구성품으로 형성될 수 있다. 이 경우 제1상 터미널 보호 부재(50a)와 제2상 터미널 보호 부재(50b)는 서로 반대 방향으로 배치된다.

도 12에서 제1상 터미널 보호 부재(50a)와 제3상 터미널 보호 부재(50c)는 서로 제2단부가 멀리 위치하도록 대칭으로 배치된다. 이 경우 주회로부 터미널(35)및 이에 연결되는 모선 버스바의 상간 거리는 최대로 확장될 것이다.

별도로 도시하지는 않았지만 이와 반대로, 제1상 터미널 보호 부재(50a)와 제3상 터미널 보호 부재(50c)의 각 제2단부가 가까이 위치하도록 대칭으로 배치된다면, 주회로부 터미널(35)및 이에 연결되는 모선 버스바의 상간 거리는 최소로 감축될 것이다.

정격 전압 변화에 따른 호환성이 좋다.

또한, 제작 비용이 감소한다.

이상에서 설명한 실시예들은 본 발명을 구현하는 실시예들로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

30 차단기 31 주회로부
32 개폐기구부 33 조작부
34 진공인터럽터 35,36 주회로부 터미널
37,38 접촉자 39 이동대차
40 주회로부 덮개 41a,41b,41c 결합부
42,43 관통홀 44,45 보호부
46,47 장착돌기 50 터미널 보호 부재
51 제1단부 52 제2단부
53 장착플레이트 54 끼움홈
55 연결면

Claims

전원 및 부하에 각각 연결되는 주회로부;
상기 주회로부의 후면을 절연 커버하는 주회로부 덮개;
상기 주회로부에 연결되고, 상기 주회로부 덮개를 관통하여 외부에 노출되는 주회로부 터미널;
상기 주회로부 덮개에 착탈 가능하게 결합되고, 상기 주회로부 터미널을 절연 커버하는 터미널 보호 부재;를 포함하는 회로 차단기.
제1항에 있어서, 상기 주회로부 덮개에는 상기 주회로부 터미널이 삽입될 수 있는 관통홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
제2항에 있어서, 상기 주회로부 덮개에는 상기 관통홀의 주변에 관 형태의 보호부가 마련되는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
제3항에 있어서, 상기 관통홀은 원형 또는 다각형의 형태로 형성되고, 상기 보호부는 이에 대응하는 원형관 또는 다각형관의 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
제3항에 있어서, 상기 보호부에는 장착돌기 또는 장착홈이 복수 개 형성되는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
제5항에 있어서, 상기 터미널 보호 부재는 제1단부와 제2단부의 2단으로 단차 형성되는 관 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
제6항에 있어서, 상기 터미널 보호 부재는 상기 제1단부의 폭 및 둘레보다 상기 제2단부의 폭 및 둘레가 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
제7항에 있어서, 상기 제2단부의 길이가 상기 제1단부의 길이보다 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
제7항에 있어서, 상기 제1단부의 내부에는 상기 보호부에 결합되는 장착플레이트가 복수 개 형성되는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
제9항에 있어서, 상기 장착플레이트에는 상기 장착돌기 또는 장착홈에 결합되는 끼움홈 또는 끼움돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
제9항에 있어서, 상기 장착플레이트는 상기 제1단부와 제2단부가 연결되는 연결면에 접하는 고정단부만 고정되는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
제9항에 있어서, 상기 제1단부의 면과 장착플레이트의 면 사이에 형성되는 공간에 상기 보호부의 면이 삽입되는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
제6항에 있어서, 상기 제2단부는 상기 제1단부에 비대칭으로 배치되는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.