KR20220014783A - 화물 차량용 보조 적재함 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 화물 차량의 적재함에 설치하여 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 넣어 보관하는 보조 적재함에 관한 기술로서, 적재함의 포스트에 인접하여 적재박스가 배치되고, 적재박스에 다수로 구획된 수납공간과 개폐되는 도어가 설치됨으로써, 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 종류별로 수납하여 보관할 수 있고, 적재함에 화물 적재가 용이할 뿐만 아니라 설치 및 분리가 간편한 화물 차량용 보조 적재함에 관한 기술이다.
이러한 본 발명의 주요 구성은, 내부에 다수로 구획된 수납공간이 구비되고, 적재함의 바닥에서 포스트의 높이로 구성되는 적재박스; 상기 적재박스의 양측 외부에 설치되는 외측 도어; 및 상기 적재박스의 중앙부 아래에 설치되는 내측 도어; 를 포함하여 구현된다.

Description

화물 차량용 보조 적재함{auxiliary loading dock for cargo vehicles}
본 발명은 화물 차량의 적재함에 설치하여 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 넣어 보관하는 보조 적재함에 관한 기술로서, 보다 상세하게 설명하면 적재함의 포스트에 인접하여 적재박스가 배치되고, 적재박스에 다수로 구획된 수납공간과 개폐되는 도어가 설치됨으로써, 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 종류별로 수납하여 보관할 수 있고, 적재함에 화물 적재가 용이할 뿐만 아니라 설치 및 분리가 간편한 화물 차량용 보조 적재함에 관한 기술이다.
일반적으로, 화물 차량은 운전석과 탑승 공간의 후방에 각종 화물을 적재하여 운반할 수 있는 화물 적재함이 마련되어 있으며, 또한 적재함은 양측에 사이드 게이트와 후방에 리어 게이트가 구비되어 화물을 실고 내릴 때 개폐 가능하도록 구성되어 있다.
이러한 화물 차량은 운전석 및 탑승 공간과 적재함으로 구성된 단순한 구조로서, 작업상 휴대하면서 수시로 사용하는 각종 공구나 부품 또는 부피가 작은 자재 등을 별도로 보관할 수 있는 공간이 없으므로, 관리 및 사용이 어렵고, 적재함이 어수선한 문제점이 있다.
즉, 적재함에 각종 공구나 부품 등을 실어놓게 되면, 적재함의 정리정돈이 어렵고, 또한 운반해야할 화물을 적재할 수 없거나 또는 적재하더라도 많은 양을 적재할 수 없으므로, 화물 운반이 용이하지 못한 문제점이 있다.
최근 적재함에 비치되는 사물함이 제공되고 있으나, 기존 사물함은 각종 공구나 부품 등을 넣어 휴대 및 보관하는 장점이 있는 반면, 적재함 공간이 축소되기 때문에 그 효율성이 떨어지는 실정이다.
따라서, 종래 화물 차량의 적재함에 각종 공구나 부품 등을 크기 및 종류별로 보관하기 위한 대표적인 선행기술로서, 대한민국 등록특허 제10-2023250호(소형 화물차량 적재함용 사물함)가 제시된 바 있다.
상기 선행기술의 "소형 화물차량 적재함용 사물함"은 크고 작은 공간이 다수 형성되어 있음으로, 삽이나 도끼, 망치, 톱, 사다리 등의 각종 공구를 비롯해 각종 부품이나 물품을 종류별, 크기별로 분류하여 보관할 수 있고, 또 화물은 화물대로 안정적으로 적재 운반할 수 있는 것으로, 각종 작업시 필요한 자재와 공구, 재료, 부품 등을 차량에 찾기 쉽도록 종류별, 기능별로 모두 구비한 상태에서 이동, 운반, 사용할 수 있어 언제 어느 곳에서도 신속 간편하면서 효율적으로 작업할 수 있는 효과를 제공한다.
또한 종래 화물 차량의 적재함에 커버를 편리하게 설치하여 사용하기 위한 대표적인 선행기술로서, 대한민국 등록특허 제10-1890832호(화물 차량의 적재함 장치)가 제시된 바 있다.
상기 선행기술의 "화물 차량의 적재함 장치"는 구동유닛에 의해 전후방으로 펼쳐지거나 좁혀지도록 이동되는 천막받침대를 자동으로 조작할 수 있어 사용상의 편리성을 갖게 하고, X자형 링크가 필요없어 구조가 간단하며, 이로 인한 제작 단가를 절감할 수 있는 효과를 제공한다.
그러나, 상기 선행기술에서 제시된 "소형 화물차량 적재함용 사물함"은 수납공간이 다수로 구성되어 각종 공구나 부품 등을 크기 및 종류별로 보관할 수 있는 장점이 있으나, 사물함이 적재함의 바닥에 비치되므로, 화물의 적재공간이 축소되는 문제점이 있다.
또한 상기 선행기술은 사물함의 수납공간에 각종 공구나 부품 등을 넣거나 또는 꺼낼 경우, 적재함의 양측 사이드 게이트와 후방 리어 게이트를 열거나 닫아야 하므로, 각종 공구나 부품 등의 수납 및 사용이 매우 번거롭고 불편한 문제점이 있다.
대한민국 등록특허 제10-0905484호. 대한민국 등록특허 제10-1552101호. 대한민국 등록특허 제10-1568285호. 대한민국 등록특허 제10-1890832호. 대한민국 등록특허 제10-2023250호.
본 발명은 종래 선행기술에서 제시된 "화물 차량용 적재함"의 문제점들을 개선하고자 안출된 기술로서, 다수로 구획된 수납공간과 도어가 구비된 적재박스가 적재함의 포스트에 인접하여 설치됨에 따라 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 종류별로 수납하여 간편하게 보관할 수 있는 화물 차량용 보조 적재함을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명의 실시예는 적재박스가 적재함의 상부에서 포스트에 인접하여 배치됨으로써, 적재함의 바닥 공간이 크게 좁아지지 않고, 화물 적재가 용이할 뿐만 아니라 적재함에 설치 및 분리가 간편하게 구성되는 화물 차량용 보조 적재함을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 상기와 같은 소기의 목적을 실현하고자,
내부에 다수로 구획된 수납공간이 구비되고, 적재함의 바닥에서 포스트의 높이로 구성되는 적재박스; 상기 적재박스의 양측 외부에 설치되는 외측 도어; 및 상기 적재박스의 중앙부 아래에 설치되는 내측 도어;를 포함하여 구현된다.
또한 본 발명의 실시예로서, 적재박스는 상부 양측에 라운드가 형성된 사각박스형태로 구성되고, 상측 중앙부에 홀이 관통 형성되며, 상기 홀은 운전석에서 룸미러를 통해 차량의 후방을 확인할 수 있도록 구성된다.
또한 본 발명의 실시예로서, 외측 도어는 적재함에서 양측 사이드 게이트 위에 배치되고, 개폐를 위한 손잡이가 일측에 구비된다.
또한 본 발명의 실시예로서, 내측 도어는 적재박스에서 하측에 구비된 수납공간의 외부에 설치되며, 개폐를 위한 손잡이가 구비되고, 힌지를 통해 적재박스에 개폐가능케 설치된다.
본 발명의 실시예는 적재함의 상부에서 포스트에 인접하여 적재박스가 배치되고, 적재박스에 다수로 구획된 수납공간과 개폐되는 도어가 설치됨으로써, 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 크기 및 종류별로 수납하여 간편하게 보관할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명의 실시예는 적재박스가 비교적 좁은 폭으로 구성되고, 적재함의 포스트에 인접하여 배치됨으로써, 적재함의 바닥 공간이 크게 좁아지지 않고, 화물 적재가 용이할 뿐만 아니라 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등의 수납이 용이하며, 적재함에 설치 및 분리가 간편하게 이루어지는 효과가 있다.
한편 본 발명의 실시예는 외측 도어가 적재함에서 양측 사이드 게이트 위에 배치됨으로써, 양측 사이드 게이트를 열지 않고도 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등의 수납이 용이하며, 또한 외측 도어가 차량 운행시 풍압으로 인해 열리지 않고, 빗물이 스며들지 않도록 기밀성이 유지되는 효과가 있다.
도 1은 종래 화물 차량을 나타낸 측면도.
도 2는 본 발명에서 설치상태를 나타낸 측면도.
도 3은 본 발명의 실시예를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예를 나타낸 정면도.
도 5는 본 발명에서 도어의 설치상태를 나타낸 요부 평단면도.
도 6은 본 발명에서 다른 실시예의 설치상태를 나타낸 측면도.
도 7은 본 발명에서 다른 실시예를 나타낸 분해 사시도.
도 8은 본 발명에서 탑박스를 나타낸 측단면도.
본 발명의 실시예에 따른 주요 구성은, 내부에 다수로 구획된 수납공간이 구비되고, 적재함(100)의 바닥에서 포스트(200)의 높이로 구성되는 적재박스(10); 상기 적재박스(10)의 양측 외부에 설치되는 외측 도어(20); 및 상기 적재박스(10)의 중앙부 아래에 설치되는 내측 도어(30);를 포함하여 이루어진다.
상기 실시예의 주요 구성에서 적재박스(10)는 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 넣어 수납하는 기능으로서, 상기 적재박스(10)는 도면에서 도 2 내지 도 4와 같이, 적재함(100)의 상부에서 포스트(200)에 인접하여 배치되고, 적재함(100)의 바닥에서 포스트(200)의 높이로 구성된다.
일반적으로, 화물 차량은 도면에서 도 1과 같이, 운전석 및 탑승 공간과 적재함(100) 사이에 차량의 지붕 높이로 포스트(200)가 설치되어 있으며, 상기 포스트(200)는 적재함(100)에 화물을 적재한 다음, 로프를 결속하여 화물을 고정하는 역할을 한다.
상기에서 적재박스(10)는 가볍고 내식성 및 내구성이 우수한 FRP(fiber reinforced plastics) 소재로 제작됨이 바람직하고, 상측 중앙부에 홀(11)이 관통 형성되며, 상기 홀(11)은 운전석에서 룸미러를 통해 차량의 후방을 확인할 수 있도록 안전 기능을 한다.
한편 적재박스(10)는 포스트(200)의 형상과 동일하게 상부 양측에 라운드가 형성된 사각 박스형태로 구성됨이 바람직하며, 적재함(100)의 바닥 공간이 크게 좁아지지 않도록 20~30cm의 폭으로 제작되고, 내부 공간의 상측과 하측에 양측 방향으로 각각 칸막이(12)가 설치되어 다수로 구획된 수납공간이 구비된다.
따라서, 적재박스(10)는 20~30cm의 좁은 폭으로 제작되고, 포스트(200)에 인접하여 배치됨으로써, 적재함(100)의 바닥 공간이 크게 좁아지지 않아 화물 적재가 용이하며, 또한 내부에 구획된 다수의 수납공간에 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 크기 및 종류별로 수납하여 보관하게 된다.
한편 적재박스(10)는 로프나 와이어 또는 나사못 등을 이용하여 적재함(100)과 포스트(200)에 고정 설치함으로써, 시공작업이 간편할 뿐만 아니라 추후 분리가 용이하다.
또한 상기 실시예의 주요 구성에서 외측 도어(20)는 적재박스(10)의 양측을 개폐하여 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 수납하는 기능으로서, 상기 외측 도어(20)는 도면에서 도 2 내지 도 4와 같이, 적재박스(10)의 양측 외부에 설치되며, 적재함(100)에서 양측 사이드 게이트 위에 배치된다.
상기에서 외측 도어(20)는 적재박스(10)와 동일한 FRP 소재로 제작됨이 바람직하고, 양측 사이드 게이트 위에 배치됨에 따라 적재함(100)에서 사이드 게이트를 열지 않고도 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등의 수납이 용이하다.
한편 외측 도어(20)는 도면에서 도 5와 같이, 적재박스(10)의 양측 외부에 사각 형상으로 장공(10b)이 관통 형성되고, 상기 장공(10b)의 가장자리 둘레에 외측 방향으로 돌출테(10a)가 형성되며, 상기 돌출테(10a)의 내측에 기밀을 위한 패킹(24)이 내재되고, 상기 패킹(24)에 밀착되어 외측 도어(20)가 설치된다.
상기에서 외측 도어(20)는 개폐를 위한 손잡이(21)가 일측에 구비되고, 가장자리 둘레에 테두리(22)가 형성되며, 상기 테두리(22)와 적재박스(10)의 돌출테(10a)에 복수개의 힌지(23)가 장착되어 개폐가능케 설치되고, 상기 테두리(22)가 적재박스(10)에서 돌출테(10a)의 내측 공간에 끼워져 패킹(24)에 밀착됨으로써, 기밀성이 확보된다.
따라서, 외측 도어(20)는 적재박스(10)의 양측 외부에 설치되고, 적재함(100)에서 양측 사이드 게이트 위에 배치됨에 따라 양측 사이드 게이트를 열지 않고도 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 용이하게 수납할 수 있다.
한편 외측 도어(20)는 적재박스(10)에서 돌출테(10a)의 내측 공간에 끼워져 패킹(24)에 밀착됨으로써, 운행시 풍압으로 인해 열리지 않고, 빗물이 스며들지 않도록 기밀성이 유지된다.
또한 상기 실시예의 주요 구성에서 내측 도어(30)는 적재박스(10)의 중앙부 아래를 개폐하여 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 수납하는 기능으로서, 상기 내측 도어(30)는 도면에서 도 3 및 도 4와 같이, 적재박스(10)의 중앙부 아래에 배치되며, 적재박스(10)와 동일한 FRP 소재로 제작됨이 바람직하다.
상기에서 내측 도어(30)는 적재박스(10)에서 하측에 구비된 수납공간의 외부에 설치되며, 개폐를 위한 손잡이가 구비되고, 힌지를 통해 적재박스(10)에 개폐가능케 설치된다.
한편 내측 도어(30)는 차량 운행시 풍압으로 인해 열리지 않고, 빗물이 스며들지 않도록 외측 도어(20)와 동일한 구조로 설치되며, 사용자가 적재함(100) 위로 올라가서 내측 도어(30)를 개폐하여 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 수납하게 된다.
이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 실시예는 적재박스가 비교적 좁은 폭으로 구성되어 적재함의 포스트에 인접하여 설치됨으로써, 적재함의 바닥 공간이 크게 좁아지지 않아 화물 적재가 용이하고, 내부에 구획된 다수의 수납공간에 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 크기 및 종류별로 수납하여 간편하게 보관할 수 있다.
또한 외측 도어가 적재함에서 양측 사이드 게이트 위에 배치됨에 따라 양측 사이드 게이트를 열지 않고도 각종 공구나 부품 또는 휴대용품 등을 용이하게 수납할 수 있으며, 차량 운행시 풍압으로 인해 열리지 않고, 빗물이 스며들지 않도록 기밀성이 유지된다.
또한 본 발명의 다른 실시예로서, 도면에서 도 6 내지 도 8과 같이, 적재박스(10)와 차량의 지붕 위로 탑박스(40)가 설치되며, 상기 탑박스(40)는 차량 운행시 공기 저항을 줄이도록 전방측이 낮아지게 유선형으로 경사져 구성되며, 상부에 개폐를 위한 도어(41)가 설치된다.
상기에서 탑박스(40)는 적재박스(10)의 상부에 체결나사 또는 나사못 등으로 고정 설치되며, 차량 운행시 풍압으로 인해 열리지 않고, 빗물이 스며들지 않도록 외측 도어(20)와 동일한 구조로 설치됨이 바람직하다.
한편 탑박스(40)는 상부에 전체 면적의 크기로 도어(41)가 구성됨이 바람직하며, 상기 도어(41)는 힌지를 통해 개폐되고, 내부 공간에는 화물을 포장하거나 보호하는 천막 또는 커버 등이 수납된다.
따라서, 적재박스와 차량의 지붕 위로 탑박스가 설치됨으로써, 화물을 포장하거나 보호하는 천막 또는 커버 등의 수납이 용이하고, 우천시 신속하게 천막 또는 커버를 설치하여 화물을 보호할 수 있다.
상기에서 본 발명의 바람직한 실시예를 참고로 설명 하였으며, 상기의 실시예에 한정되지 아니하고, 상기의 실시예를 통해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경으로 실시할 수 있는 것이다.
10: 적재박스 11: 홀
20: 외측 도어 21: 손잡이
22: 테두리 23: 힌지
24: 패킹 30: 내측 도어
40: 탑박스 41: 도어
100: 적재함 200: 포스트

Claims (4)

  1. 내부에 다수로 구획된 수납공간이 구비되고, 적재함(100)의 바닥에서 포스트(200)의 높이로 구성되는 적재박스(10);
    상기 적재박스(10)의 양측 외부에 설치되는 외측 도어(20); 및
    상기 적재박스(10)의 중앙부 아래에 설치되는 내측 도어(30);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 화물 차량용 보조 적재함.
  2. 제1항에 있어서,
    적재박스(10)는,
    상부 양측에 라운드가 형성된 사각 박스형태로 구성되고, 상측 중앙부에 홀(11)이 관통 형성되며, 상기 홀(11)은 운전석에서 룸미러를 통해 차량의 후방을 확인할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 화물 차량용 보조 적재함.
  3. 제1항에 있어서,
    외측 도어(20)는,
    적재함(100)에서 양측 사이드 게이트 위에 배치되고, 개폐를 위한 손잡이(21)가 일측에 구비된 것을 특징으로 하는 화물 차량용 보조 적재함.
  4. 제1항에 있어서,
    내측 도어(30)는,
    적재박스(10)에서 하측에 구비된 수납공간의 외부에 설치되며, 개폐를 위한 손잡이가 구비되고, 힌지를 통해 적재박스(10)에 개폐가능케 설치된 것을 특징으로 하는 화물 차량용 보조 적재함.
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