KR20220014126A - 선로전환장치에 사용되는 풀림방지부 및 그 풀림방지부용 해정공구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선로전환장치에 사용되는 풀림방지부 및 그 풀림방지부용 해정공구에 관한 것으로서, 선로전환장치에 적용되어 사용되고 있는 풀림방지부를 위급상황과 같이 관리자 또는 기타 권한을 가진 자의 허락에 의해 해정 즉, 풀수 있도록 하는 풀림방지부 전용 해정공구를 제공함으로써, 풀림방지부를 필요에 따라 파괴시키지 않고, 안정적으로 해정시킬 수 있어, 작업의 편리성 및 재설치에 따른 추가비용의 발생을 방지하여 제품 경쟁력을 강화하는 데 그 목적이 있다.
이를 위해, 본 발명은, 선로전환장치에 구성되어, 풀림방지력을 제공하도록 구성되는 풀림방지부를 포함하고; 상기 풀림방지부는 체결볼트와; 상기 체결볼트의 일측에 체결되고, 일단에 래칫홈이 형성되어 고정력을 제공하는 고정너트와; 상기 체결볼트에 체결되되, 상기 고정너트와 대응되는 위치에 구성되고, 상기 고정너트의 래칫홈과 대응되게 일단에 래칫홈이 형성되어 상기 고정너트의 임의 풀림을 방지하도록 1차 풀림방지력을 제공하는 로크너트; 및 상기 고정너트와 로크너트 사이에 구성되고, 상기 고정 및 로크너트에 형성된 래칫홈이 걸림되어 2차 풀림방지력을 제공하는 적어도 하나 이상의 래칫돌기가 구성된 체결와셔를 포함하고; 상기 선로전환장치에 장착된 풀림방지부를 필요에 따라 해정시키도록 하는 해정공구를 포함하며; 상기 해정공구는 일단에서 내측으로 일정깊이로 형성되어 고정너트와 체결와셔가 삽입되는 제1삽입홈과; 상기 제1삽입홈에서 일정깊이로 형성되고 로크너트와 맞물림되는 형상으로 형성되어, 상기 로크너트를 풀림하도록 하는 제2삽입홈; 및 상기 제1 및 제2삽입홈 사이에 일정폭을 가지도록 형성되어, 상기 제1삽입홈에 삽입된 체결와셔의 래칫돌기를 눌려줌에 따라 상기 래칫돌기에 의해 걸림된 로크너트의 래칫홈의 걸림이 해제되도록 하는 단턱;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

선로전환장치에 사용되는 풀림방지부 및 그 풀림방지부용 해정공구{Combination Bolt-Nut Locks Tool}

본 발명은 선로전환장치에 사용되는 풀림방지부 및 그 풀림방지부용 해정공구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 선로전환장치에 적용되어 사용되고 있는 풀림방지부를 위급상황과 같이 관리자 또는 기타 권한을 가진 자의 허락에 의해 해정 즉, 풀수 있도록 하는 풀림방지부 전용 해정공구를 제공함으로써, 풀림방지부를 필요에 따라 파괴시키지 않고, 안정적으로 해정시킬 수 있어, 작업의 편리성 및 재설치에 따른 추가비용의 발생을 방지하여 제품 경쟁력을 강화하는 선로전환장치에 사용되는 풀림방지부 및 그 풀림방지부용 해정공구에 관한 것이다.

일반적으로, 기계장치, 교각, 철탑, 선박, 자동차, 항공기 등과 같은 피고정물에서 두 개 이상의 부재를 서로 결합시켜 주기 위하여 사용되는 볼트와 너트는 기구, 기계 등의 다양한 장치류를 견고하게 결합시키기 위한 수단으로 사용되고 있다.

이와 같은 볼트와 너트는 나사 체결하여 두 부재를 결합시키게 되는데, 볼트와 너트의 체결 후 이 볼트의 체결 부위에 외부의 진동이나 충격 등이 가해지게 되면, 볼트와 너트가 체결의 반대방향으로 서서히 풀리게 되는 데, 이와 같은 현상은 다양한 장치류에서 찾아볼 수 있고, 그 중에서 철도의 주행을 위해 구비되는 레일 및 선로전환장치를 일례로 설명하면, 지하철이나 기차 등의 철도차량의 주행을 위해 마련되는 레일 또는 그 철도차량의 진로를 변경하는 선로전환장치에 결합하는 볼트, 너트의 경우 철도차량의 과중한 무게와 그 무게로 인한 진동으로 볼트, 너트의 풀림현상이 보다 더 빈번하게 발생하는 것이 오늘날 실정이다.

이와 같은 선로전환장치는 철로의 기본레일 상을 주행하는 철도차량이 원하는 방향으로 진입할 수 있도록 그 진로를 변경하는 장치이며, 이러한 선로전환장치는 철로의 외측에 구비된 수동식 또는 기계식의 선로전환장치를 이용하여 기본레일의 내측에 설치된 텅레일을 죄,우로 이동시켜서 한 쌍의 기본레일 중 어느 일측 기본레일에 텅레일을 밀착시킴으로써, 철도차량의 진로가 변경되는 것이 가능하게 되는 장치이다. 선로변환을 위해 조작하는 이동수단(전환레버)등에 체결되는 볼트의 경우를 살펴보면, 시간이 경과하면 할수록 철도차량의 진동 및 충격으로 인해서 레일간 유격이 발생하고, 특히 상술된 수동식, 기계식 이동수단(이동레버)의 마모와 상기와 같은 이동수단에 결합하는 볼트의 마모로 인해 그 결합상태가 헐거워져 볼트, 너트의 풀림현상이 발생하여 예상치 못한 돌발사고를 초래하는 문제점이 있다.

이렇게, 볼트와 너트의 체결이 풀리게 되면 안전사고를 유발하게 되므로, 볼트와 너트의 풀림현상을 방지하기 위한 다수의 시도들이 제안되고 있다.

일례를 살펴보면, 특허 제10-1007300호의 풀림방지용 볼트와 너트의 체결구조는, 도 1에 도시된 바와 같이, 볼트의 내측에 삽입되는 두 개의 피고정물을 고정하는 너트의 내측에 너트가 풀리는 것을 방지하기 위한 와셔가 결합되는 풀림방지용 볼트와 너트의 체결구조에 있어서, 내부에 두 개의 피고정물(A)(B)이 포갠 상태로 삽입되도록 볼트머리(11)의 상부에 볼트축부(12)를 형성하고, 상기 볼트축부(12)의 단부에 나사부(13)를 형성하여 상부로 연장하며, 상기 나사부(13)의 일측에 회전방지홈(14)이 형성된 볼트(10); 및 상기 볼트(10)의 나사부(13)에 삽입되어 피고정물(B)과 이격된 상태를 유지할 수 있도록 간격조절너트(21), 풀림방지부재(23) 및 고정너트(22)를 순차적으로 삽입하고, 상기 간격조절너트(21)와 고정너트(22)는 동일한 형상으로 이루어지면서 서로 대응되도록 설치되며, 상기 간격조절너트(21)와 고정너트(22)의 내부에 체결구멍(21a)(22a)이 형성되고, 상기 체결구멍(21a)(22a)의 일단에 연장부(21b)(22b)를 돌출형성하여 내측에 수용홈부(21c)(22c)를 형성되며, 상기 연장부(21b)(22b)의 외주면에는 원주방향으로톱니모양으로 이루어진 걸림돌기(21d)(22d)를 복수 형성하되, 상기 걸림돌기(21d)(22d)는 회전시 상기 풀림방지부재(23)와 간섭이 일어나지 않도록 연장부(21b)(22b)의 높이보다 낮게 돌출되도록 상부에서 하부로 경사지게 경사면(21e)(22e)이 형성되고, 상기 경사면(21e)(22e)이 끝나는 부분에 걸림턱(21f)(22f)이 연속적으로 연결되며, 상기 경사면(21e)(22e)의 단부와 걸림턱(21f)(22f)이 연결되는 부분을 경사지게 형성하고, 상기 간격조절너트(21)와 고정너트(22)의 사이에 설치되는 풀림방지부재(23)는 평판으로 이루어진 베이스(24)의 하부에 결합돌기부(25)를 돌출형성하여 간격조절너트(21)의 연장부(21b)에 삽입하며, 내부가 중공된 결합돌기부(25)의 내측 중앙에 회전방지돌기(26)를 돌출형성하여 상기 볼트(10)의 회전방지홈(14)에 결합하고, 상기 결합돌기부(25)가 돌출되는 베이스(24)의 내측면이 절개되도록 절개홈(27)을 형성하며, 상기 절개홈(27)의 중간부분에서 베이스(24)의 외주면까지 절개하여 양단부가 각각 상부와 하부로 휘어지도록 회전방지날개(28)(28a)를 형성하고, 하부의 회전방지날개(28a)는 간격조절너트(21)의 걸림턱(21f)에 고정되어 간격조절너트(21)가 피고정물(A)(B)과 이격된 상태에서 더 이상 정회전할 수 없도록 하며, 상부의 회전방지날개(28)는 고정너트(22)의 걸림턱(22f)에 고정되어 고정너트(22)가 풀리지 않도록 회전을 제어하는 풀림방지수단(20)으로 구성된다.

이에 따라, 두 개의 피고정물과 일정거리 유격이 필요한 기구, 기계 등의 다양한 장치류나 선로전환장치 등과 같이 특수한 장치에 간편하게 사용할 수 있도록 볼트의 내측에 삽입되는 두 개의 피고정물과 이격되도록 동일한 구조로 이루어진 간격조절너트와 고정너트를 구비하고, 이들의 사이에 풀림방지부재를 설치하여 피고정물이 일정거리 유동할 수 있도록 하며, 특히 두 개의 피고정물이 유동시 풀림방지부재가 간격조절너트와 고정너트의 회전을 동시에 견고하게 제어하여 외부의 진동이나 충격에도 너트가 풀리지 않도록 하여 안전사고를 미연에 방지한다.

그러나, 종래의 풀림방지구조는 내,외부에서 작용하는 진동 또는 충격 등에 의해 볼트에서 너트가 풀림되지 않도록 하는 성능이 만족되지만, 위급상황이 발생할 경우 상기 풀림방지구조가 적용된 볼트와 너트가 상호 풀려져야 하지만 그렇치 못하다는 문제점이 있다.

특히, 선로전환장치와 같이, 자칫하면 인명사고의 위험이 큰 철도 분야에서는 풀림방지구조를 해체하여야 하는 경우가 발생하지만, 현재까지 풀림방지구조를 채택한 풀림방지너트를 해체할 수 있는 별도의 공구나 방법이 제안되지 않음에 따라, 해체가 파괴시켜 위급상황을 모면한 뒤, 재설치하여야 하는 작업의 복잡성과 복구에 의해 추가비용 발생 등의 여러 문제점이 있다.

대한민국 특허공보 제10-1007300호(2011.01.13. 공고) 대한민국 특허공보 제10-1160033호(2012.06.26. 공고) 대한민국 특허공보 제10-1298113호(2013.08.19. 공고)

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안하는 것으로서, 본 발명의 목적은, 선로전환장치에 적용되어 사용되고 있는 풀림방지부를 위급상황과 같이 관리자 또는 기타 권한을 가진 자의 허락에 의해 해정 즉, 풀수 있도록 하는 풀림방지부 전용 해정공구를 제공함으로써, 풀림방지부를 필요에 따라 파괴시키지 않고, 안정적으로 해정시킬 수 있어, 작업의 편리성 및 재설치에 따른 추가비용의 발생을 방지하여 제품 경쟁력을 강화하는 선로전환장치에 사용되는 풀림방지부 및 그 풀림방지부용 해정공구를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 선로전환장치에 구성되어, 풀림방지력을 제공하도록 구성되는 풀림방지부를 포함하고; 상기 풀림방지부는 체결볼트와; 상기 체결볼트의 일측에 체결되고, 일단에 래칫홈이 형성되어 고정력을 제공하는 고정너트와; 상기 체결볼트에 체결되되, 상기 고정너트와 대응되는 위치에 구성되고, 상기 고정너트의 래칫홈과 대응되게 일단에 래칫홈이 형성되어 상기 고정너트의 임의 풀림을 방지하도록 1차 풀림방지력을 제공하는 로크너트; 및 상기 고정너트와 로크너트 사이에 구성되고, 상기 고정 및 로크너트에 형성된 래칫홈이 걸림되어 2차 풀림방지력을 제공하는 적어도 하나 이상의 래칫돌기가 구성된 체결와셔를 포함하고; 상기 선로전환장치에 장착된 풀림방지부를 필요에 따라 해정시키도록 하는 해정공구를 포함하며; 상기 해정공구는 일단에서 내측으로 일정깊이로 형성되어 고정너트와 체결와셔가 삽입되는 제1삽입홈과; 상기 제1삽입홈에서 일정깊이로 형성되고 로크너트와 맞물림되는 형상으로 형성되어, 상기 로크너트를 풀림하도록 하는 제2삽입홈; 및 상기 제1 및 제2삽입홈 사이에 일정폭을 가지도록 형성되어, 상기 제1삽입홈에 삽입된 체결와셔의 래칫돌기를 눌려줌에 따라 상기 래칫돌기에 의해 걸림된 로크너트의 래칫홈의 걸림이 해제되도록 하는 단턱;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 해정공구의 제1삽입홈은, 내측에 삽입된 고정너트 및 체결와셔가 해정작업을 위해 회전시킬 때 회전력에 영향을 받지않도록 원형;으로 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 해정공구의 일측에는, 해정작업이 이루어질 때, 지렛대의 원리를 이용하여 해정력이 증폭될 수 있도록 폴이 삽입되는 결합공;을 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명에 의하면, 선로전환장치에 적용되어 사용되고 있는 풀림방지부를 위급상황과 같이 관리자 또는 기타 권한을 가진 자의 허락에 의해 해정 즉, 풀수 있도록 하는 풀림방지부 전용 해정공구를 제공함으로써, 풀림방지부를 필요에 따라 파괴시키지 않고, 안정적으로 해정시킬 수 있어, 작업의 편리성 및 재설치에 따른 추가비용의 발생을 방지하여 제품 경쟁력을 강화하는 효과가 있다.

도 1은 종래의 일례를 보인 풀림방지구조의 분해 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 풀림방지부 및 해정공구의 분리 상태도.
도 3은 본 발명에 따른 풀림방지부를 장착한 상태의 일례를 도시한 도면.
도 4는 본 발명에 따른 풀림방지부에 해정공구를 삽입한 상태도.
도 5는 본 발명에 따른 풀림방지부 및 해정공구의 사용상태 확대도로서,
5a는 풀림방지상태이고, 5b는 해정상태이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 선로전환장치에 적용되어 사용되고 있는 풀림방지부를 위급상황과 같이 관리자 또는 기타 권한을 가진 자의 허락에 의해 해정 즉, 풀수 있도록 하는 풀림방지부 전용 해정공구를 제공함으로써, 풀림방지부를 필요에 따라 파괴시키지 않고, 안정적으로 해정시킬 수 있어, 작업의 편리성 및 재설치에 따른 추가비용의 발생을 방지하도록 한다.

풀림방지부는 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 체결볼트(110)와, 고정너트(120)와, 로크너트(130) 및 체결와셔(140)를 포함한다.

상기 체결볼트(110)는 체결력이 발휘되도록 지주기능을 수행한다.

상기 고정너트(120)는 상기 체결볼트(110)의 일측에 체결되어, 체결, 고정력을 제공하는 기능을 수행한다. 이 경우, 상기 고정너트(120)의 일단에는 한 방향 으로만 회전이 이루어지도록 지지하는 다수의 래칫홈(122)이 형성된다.

상기 로크너트(130)는 상기 체결볼트(110)에 체결되되, 상기 고정너트(120)의 일단에 구성되어, 상기 고정너트(120)에서 임의 풀림이 방지되도록 1차 풀림방지력을 제공한다.

이 경우, 상기 로크너트(130)의 일단 즉, 상기 고정너트(120)의 래칫홈(122)과 대응되는 방향에 형성되어, 한 방향으로만 회전이 이루어지도록 지지하는 다수의 래칫홈(132)을 포함한다.

상기 체결와셔(140)는 상기 고정 및 로크너트(120)(130) 사이에 구성되어, 상기 고정 및 로크너트(120)(130)와의 유기적 결합관계에 의해 상호 풀림이 방지되도록 2차 풀림방지력을 제공하는 기능을 수행한다.

이 경우, 상기 체결와셔(140)의 일측 또는 대응되는 양측 각각에 일정높이 돌출되게 구성되어, 고정 및 로크너트(120)(130) 사이에 임의 풀림이 방지될 수 있도록 래칫돌기(142)를 포함한다

상기 래칫돌기(142)는 체결와셔(140)의 일측 또는 양측에서 일정높이 돌출되어, 상기 고정 및 로크너트(120)(130) 각각에 형성된 래칫홈(122)(132)에 걸림됨으로써, 상기 고정 및 로크너트(120)(130)의 상호 풀림이 방지되도록 한다. 이 경우, 상기 래칫돌기(142)는 체결와셔(140)에서 일정각도 절곡시킨 일체형으로 형성된다.

한편, 상기 고정너트(120)와 체결와셔(140)의 외경의 크기는 동일하고, 로크너트(130)는 상기 고정너트(120)의 외경보다 작은 크기의 외경으로 형성됨으로써, 후술되는 해정공구에 의해 상기 고정 및 로크너트(120)(130) 사이에 구성된 체결와셔(140)의 래칫돌기(142)를 강제로 눌러주워 상기 래칫돌기(142)에 의한 걸림상태를 강제 해제시켜 풀림방지부의 풀림방지력을 해제할 수 있도록 한다.

상기 해정공구(20)는 일단에서 내측으로 일정깊이로 형성되어, 내측으로 고정너트(120) 및 체결와셔(140)가 삽입되도록 하는 공간을 형성하는 제1삽입홈(22)을 포함한다.

상기 제1삽입홈(22)은 내측에 고정너트(120) 및 체결와셔(140)가 삽입되어, 해정작업시 안정적인 회전이 이루어질 수 있도록 지지하는 기능을 수행한다.

이 경우, 상기 제1삽입홈(22)은 해정작업시 고정너트(120)에 풀림력이 작용하지 않도록 하는 원형으로 형성됨이 바람직하다.

또한, 상기 해정공구(20)에는 상기 제1삽입홈(22)에서 일정깊이로 형성되어, 내측에 로크너트(130)가 맞물림되도록 함으로써, 상기 로크너트(130)가 풀려질 수 있도록 하는 제2삽입홈(24)을 포함한다.

상기 제2삽입홈(24)은 상기 제1삽입홈(22)에서 일정깊이로 형성되어, 로크너트(130)와 맞물림됨에 따라 상기 로크너트(130)를 직접 회전시켜 풀림되도록 한다.

이 경우, 상기 제2삽입홈(24)은 상기 로크너트(24)의 외형과 대응되는 형상으로 형성된다. 예컨대, 육각형상이다.

또한, 상기 해정공구(20)에는 상기 제1 및 제2삽입홈(22)(24) 사이에는 크기의 차이에 의해 단턱(26)이 형성된다.

이에 따라, 상기 단턱(26)은 제1삽입홈(22)에 삽입된 체결와셔(140)의 래칫돌기(142)를 눌려주어, 상기 래칫돌기(142)에 의해 걸림된 로크너트(130)의 래칫홈(132)에 대한 걸림력이 해제되도록 함으로써, 체결볼트(110)에서 로크너트(130)를 풀 수 있도록 한다.

또한, 상기 해정공구(20)에는 폴이 삽입되어, 풀림방지부에 대한 해정작업을 수행할 때, 지렛대의 원리에 의해 해정력을 증폭시켜 용이한 해정이 이루어지도록 유도하는 체결공(28)을 포함한다.

상기와 같이 구성된 풀림방지부 및 해정공구를 이용한 해정상태를 살펴보면 다음과 같다.

선로전환장치의 일측에 구성되는 체결볼트(110)와 고정너트(120)와 체결와셔(140) 및 로크너트(130)에 의해 풀림방지력을 제공한다.

이후, 풀림방지부의 풀림방지력을 해제시키고자 할 경우에는, 해정공구(20)의 제1삽입홈(22)에 고정너트(120)와 체결와셔(140)가 삽입되도록 삽입한다.

그리고, 상기 해정공구(20)를 중심축선 방향으로 눌림주면, 상기 해정공구(20)의 단턱(26)이 상기 제1삽입홈(22)에 삽입된 체결와셔(140)를 눌러주게 된다.

이에 따라, 상기 해정공구(20)에서 제공되는 눌림력에 의해 체결와셔(140)의 체결돌기(142)가 눌려지게 되고, 이로 인해, 상기 체결돌기(142)의 걸림력이 작용하였던 로크너트(130)에서 걸림이 해제된다.

그리고, 상기 해정공구(20)를 로크너트(130)의 풀림방향으로 회전시키면, 상기 해정공구(20)의 제2삽입홈(24)과 맞물림되도록 삽입된 로크너트(130)가 풀림됨으로써, 선로전환장치에 장착된 풀림방지부의 풀림방지력을 해제시키게 된다.

이상에서 설명한 것은 선로전환장치에 사용되는 풀림방지부 및 그 풀림방지부용 해정공구를 실시하기 위한 하나의 실시 예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 아니한다. 본 발명에 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

110: 체결볼트 120: 고정너트
122, 132: 래칫홈 130: 로크너트
140: 체결와셔 142: 래칫돌기
20: 해정공구 22: 제1삽입홈
24: 제2삽입홈 26: 단턱
28: 체결공

Claims (3)

1. 선로전환장치에 구성되어, 풀림방지력을 제공하도록 구성되는 풀림방지부를 포함하고;
   상기 풀림방지부는 체결볼트와;
   상기 체결볼트의 일측에 체결되고, 일단에 래칫홈이 형성되어 고정력을 제공하는 고정너트와;
   상기 체결볼트에 체결되되, 상기 고정너트와 대응되는 위치에 구성되고, 상기 고정너트의 래칫홈과 대응되게 일단에 래칫홈이 형성되어 상기 고정너트의 임의 풀림을 방지하도록 1차 풀림방지력을 제공하는 로크너트; 및
   상기 고정너트와 로크너트 사이에 구성되고, 상기 고정 및 로크너트에 형성된 래칫홈이 걸림되어 2차 풀림방지력을 제공하는 적어도 하나 이상의 래칫돌기가 구성된 체결와셔를 포함하고;
   상기 선로전환장치에 장착된 풀림방지부를 필요에 따라 해정시키도록 하는 해정공구를 포함하며;
   상기 해정공구는 일단에서 내측으로 일정깊이로 형성되어 고정너트와 체결와셔가 삽입되는 제1삽입홈과;
   상기 제1삽입홈에서 일정깊이로 형성되고 로크너트와 맞물림되는 형상으로 형성되어, 상기 로크너트를 풀림하도록 하는 제2삽입홈; 및
   상기 제1 및 제2삽입홈 사이에 일정폭을 가지도록 형성되어, 상기 제1삽입홈에 삽입된 체결와셔의 래칫돌기를 눌려줌에 따라 상기 래칫돌기에 의해 걸림된 로크너트의 래칫홈의 걸림이 해제되도록 하는 단턱;
   을 포함하는 것을 특징으로 하는 선로전환장치에 사용되는 풀림방지부 및 그 풀림방지부용 해정공구.
   
2. 제1항에 있어서, 상기 해정공구의 제1삽입홈은,
   내측에 삽입된 고정너트 및 체결와셔가 해정작업을 위해 회전시킬 때 회전력에 영향을 받지않도록 원형;
   으로 형성되는 것을 특징으로 하는 선로전환장치에 사용되는 풀림방지부 및 그 풀림방지부용 해정공구.
   
3. 제1항에 있어서, 상기 해정공구의 일측에는,
   해정작업이 이루어질 때, 지렛대의 원리를 이용하여 해정력이 증폭될 수 있도록 폴이 삽입되는 결합공;
   을 포함하는 것을 특징으로 하는 선로전환장치에 사용되는 풀림방지부 및 그 풀림방지부용 해정공구.

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