KR20220013618A - Car seat lumber support device for improved ride comfort - Google Patents

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KR20220013618A
KR20220013618A KR1020200092772A KR20200092772A KR20220013618A KR 20220013618 A KR20220013618 A KR 20220013618A KR 1020200092772 A KR1020200092772 A KR 1020200092772A KR 20200092772 A KR20200092772 A KR 20200092772A KR 20220013618 A KR20220013618 A KR 20220013618A
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하재준
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주식회사 디에이치오토
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Abstract

The present invention relates to a vehicle seat lumber support apparatus with improved riding comfort. The vehicle seat lumber support apparatus with improved riding comfort comprises: a lower plate fixed on a seatback frame; a sliding plate of which both ends are bent rearward to wrap lateral ends of the lower plate to be connected with a front surface of the lower plate to be movable and to which a lumber is attached; and a cable of which one end is fixed on the sliding plate and the other end is fixed on a rotating shaft of the seatback frame. When the seatback frame is rotationally moved around the rotation shaft, then sliding plate is moved up and down in front of the lower plate while being fixed to the cable. According to the present invention, even if the seatback frame with the lumber is tilted back, the lumber is moved to a predetermined location to normally support a lumbar of a passenger.

Description

승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치{Car seat lumber support device for improved ride comfort}Car seat lumber support device for improved ride comfort

본 발명은 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 자동차용 시트의 럼버가 시트 회전과 무관하게 일정한 위치에서 탑승자의 요추를 지지하도록 마련된 자동차 시트 럼버 서포트 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile seat lumbar support device with improved riding comfort. More particularly, it relates to an automobile seat lumbar support device in which the lumbar of the automobile seat is provided to support the lumbar spine of an occupant at a predetermined position regardless of seat rotation.

도 1은 종래 자동차 시트 럼버 서포트 장치를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a conventional vehicle seat lumbar support device.

종래 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치는 장공(4)을 포함한 복수개의 구멍이 형성되어 시트백프레임(1)에 대향 되도록 구성되는 사이드패널(2)(2')과, 상기 대향하는 사이드패널(2)(2') 상의 파이프구멍에 고정되는 고정파이프(5) 및 롤바(7)와, 상기 고정파이프(5)의 가운데 지점에 일단이 고정되는 판스프링(3)과, 상기 판스프링(3)의 타단이 고정되고 상기 장공(4)을 통해 상하로 이동되는 이동파이프(6)를 포함하여 구성된다.The conventional vehicle seat lumbar support device with improved riding comfort is provided with a plurality of holes including long holes 4 formed to face the seat back frame 1 with side panels 2 and 2', and the opposing side panel ( 2) A fixing pipe 5 and a roll bar 7 fixed to the pipe hole on (2'), a plate spring 3 having one end fixed to the middle point of the fixing pipe 5, and the leaf spring 3 ) is configured to include a moving pipe (6) having the other end fixed and moving up and down through the long hole (4).

그리고 상기 이동파이프(6)에는 이동파이프(6)의 양측부에 감겨 고정되는 두 개의 와이어(13)(13')가 마련되고, 상기 와이어(13)(13')를 감아들이고 상기 이동파이프(6) 상에 와이어(13)(13')들이 고정된 위치에서 수직으로 일치하는 상기 롤바(7)의 지점에 고착되는 두 개의 롤(8)(8')이 마련되며, 상기 롤바(7)의 일단부에 부착된 종동스피어기어(9), 상기 종동스피어기어(9)와 동일한 치차를 가진 주동스피어기어(10)가 고정되고 상기 사이드패널(2)상의 기어축구멍에 끼워지는 기어축(12), 상기 기어축(12)의 일단에 연결되어 손잡이 기능을 하는 조절노브(11)로 구성된다.And the moving pipe 6 is provided with two wires 13 and 13' that are wound and fixed on both sides of the moving pipe 6, and the wires 13 and 13' are wound and the moving pipe ( 6) There are provided two rolls (8, 8') fixed to the point of the roll bar (7) that are vertically coincident in the position where the wires (13, 13') are fixed, and the roll bar (7) The driven spear gear 9 attached to one end of the driven spear gear 9 and the driven spear gear 10 having the same teeth as the driven spear gear 9 are fixed and the gear shaft 12 fitted into the gear shaft hole on the side panel 2 ), is connected to one end of the gear shaft 12 and is composed of a control knob 11 that functions as a handle.

또한, 상기 시트백프레임(1)은 쿠션프레임(40)과 힌지축(30)에 의하여 연결된다.In addition, the seat back frame (1) is connected to the cushion frame (40) and the hinge shaft (30).

상기와 같은 종래의 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.The operation of the vehicle seat lumbar support device having improved ride comfort as described above will be described as follows.

도 2는 도 1의 주요부의 작용 상태를 나타내는 측단면도이다.Fig. 2 is a side cross-sectional view showing an operating state of the main part of Fig. 1;

도 1에서 상기 시트백프레임(1)에 사이드 패널(2)이 고정된 상태에서 탑승자는 자신의 허리 상태에 따라 상기 조절 노브(11)를 돌리면, 상기 조절 노브(11)와 함께 회동하는 주동스피어기어(10)와 맞물려서 종동스피어기어(9)가 회동하고, 상기 종동스피어기어(9)가 회동함에 따라 와이어(13, 13')가 롤(8, 8')에 감기면서 상기 이동파이프(6)를 상하 이동시킨다.In Fig. 1, when the side panel 2 is fixed to the seatback frame 1 and the occupant turns the adjustment knob 11 according to the state of his/her waist, the main-acting spear gear rotates together with the adjustment knob 11 The driven spear gear 9 rotates in engagement with 10, and as the driven spear gear 9 rotates, the wires 13 and 13' are wound around the rolls 8 and 8' while the moving pipe 6 is rotated. move up and down.

그리고 상기 이동파이프(6)가 하방으로 이동될수록 판스프링(3)은 중앙이 전면으로 볼록해진다.And as the moving pipe 6 moves downward, the center of the leaf spring 3 becomes convex toward the front.

그러나 상기와 같은 종래 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치는 럼버의 기능을 수행하는 판스프링(3)이 사이드패널(2, 2') 사이에 위치되고, 상기 사이드 패널(2, 2')은 시트백프레임(1)에 고정된 상태이기 때문에 시트의 수직부에 해당하는 시트백프레임(1)이 뒤로 젖혀지면 판스프링(3)은 탑승자의 등쪽으로 올라오게 된다.However, in the conventional vehicle seat lumbar support device with improved ride comfort as described above, the leaf spring 3 performing the function of lumbar is positioned between the side panels 2 and 2', and the side panels 2 and 2' are Since the seat back frame 1 is fixed to the seat back frame 1, when the seat back frame 1 corresponding to the vertical portion of the seat is tilted back, the leaf spring 3 rises toward the back of the occupant.

좀더 자세히 설명하면, 도 2와 같이 시트백프레임(1)을 힌지축(30)을 중심으로 뒤로 젖히면 판스프링(3)은 시트백프레임(1)과 일체로 회전되므로 원궤적(35)을 그리면서 회전되며, 탑승자의 등허리선(50)과 판스프링(3)이 접촉되는 부분이 허리에서 등쪽으로 이동된다.In more detail, as shown in FIG. 2 , when the seat back frame 1 is tilted back around the hinge shaft 30 , the leaf spring 3 rotates integrally with the seat back frame 1 , so it rotates while drawing a circular trajectory 35 . and the portion where the occupant's back waistline 50 and the leaf spring 3 contact is moved from the waist to the back.

따라서, 탑승자의 허리를 정확하게 지지하지 못하는 문제점이 있다.Accordingly, there is a problem in that the passenger's waist cannot be accurately supported.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 럼버가 장착된 시트백프레임이 뒤로 젖혀지더라고 럼버는 소정 위치로 이동되어 탑승자의 요추를 정상적으로 지지하는 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was invented to solve this problem, and even when the seatback frame with lumbar is tilted back, the lumbar is moved to a predetermined position to provide an automobile seat lumbar support device that improves the riding comfort that normally supports the lumbar vertebrae of the occupant. There is a purpose.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자동차의 시트백을 전후로 젖혀 회동시키는 경우에도 럼버가 항상 허리를 정확하게 지지하게 되어 편안한 승차감을 유지할 수 있어 자동차의 가치를 높이는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, even when the seatback of the vehicle is tilted back and forth to rotate, the lumbar always accurately supports the waist, thereby maintaining a comfortable ride, thereby increasing the value of the vehicle.

도 1은 종래 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치를 나타낸 사시도.
도 2는 도 1의 주요부의 작용 상태를 나타내는 측단면도.
도 3은 본 발명인 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치를 나타낸 분해 사시도.
도 4는 본 발명인 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명의 주요부 작동 상태를 나타내는 단면도.1 is a perspective view showing a conventional vehicle seat lumbar support device with improved riding comfort.
Fig. 2 is a side cross-sectional view showing an operating state of the main part of Fig. 1;
Figure 3 is an exploded perspective view showing an automobile seat lumbar support device with improved riding comfort according to the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing a vehicle seat lumbar support device with improved riding comfort according to the present invention.
5 is a cross-sectional view showing an operating state of a main part of the present invention.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 시트백프레임에 고정된 로워플레이트와 양측단부가 상기 로워플레이트의 측단을 감싸도록 후방으로 꺾여 로워플레이트의 전면에서 이동가능하게 연결되고 럼버가 부착된 슬라이딩플레이트와 상기 슬라이딩플레이트에 일단이 고정되고, 상기 시트백프레임의 회전축에 타단이 고정된 케이블을 포함하여 구성되고, 상기 시트백프레임이 상기 회전축을 중심으로 회전 이동되면 상기 슬라이딩플레이트는 케이블에 고정된 상태로 상기 로워플레이트 전면에서 상하 이동되는 것을 특징으로 하는 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치를 제공한다.In order to achieve this object, the present invention provides a sliding plate having a lower plate fixed to a seatback frame and both ends bent rearward so as to surround the side end of the lower plate and movably connected from the front of the lower plate and having a lumbar attached thereto; One end is fixed to the sliding plate, and the other end is fixed to the axis of rotation of the seatback frame is configured to include a cable, and when the seatback frame is rotated about the axis of rotation, the sliding plate is fixed to the cable and the lower plate It provides a car seat lumbar support device with improved riding comfort, characterized in that it moves up and down from the front.

그리고 상기 로워플레이트와 슬라이딩플레이트는 판스프링인 탄성부재에 의하여 연결될 수 있다.In addition, the lower plate and the sliding plate may be connected by an elastic member that is a leaf spring.

또한, 상기 로워플레이트에는 수직방향으로 장공이 마련되고, 상기 슬라이딩플레이트에는 상기 장공을 따라 이동하는 볼이 마련될 수 있다.In addition, a long hole may be provided in the lower plate in a vertical direction, and a ball moving along the long hole may be provided in the sliding plate.

상기 케이블의 타단은 상기 회전축 사이에 마련된 횡봉에 결합된 케이블스케인에 고정될 수 있다.The other end of the cable may be fixed to a cable scaffold coupled to a transverse bar provided between the rotation shafts.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components are given the same reference numerals as much as possible even though they are indicated on different drawings. In addition, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 3은 본 발명인 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치를 나타낸 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명인 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치를 나타낸 사시도이며, 도 5는 본 발명의 주요부 작동 상태를 나타내는 단면도이다.3 is an exploded perspective view showing the present inventor's car seat lumbar support device with improved riding comfort, Figure 4 is a perspective view showing the present inventor's car seat lumbar support device with improved riding comfort, and Figure 5 is an operating state of main parts of the present invention It is a cross section.

본 발명인 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치는 시트백프레임(200)의 사이드 패널(210)에 고정된 로워플레이트(300)와, 양측단부가 상기 로워플레이트(300)의 측단을 감싸도록 후방으로 꺾여 로워플레이트(300)의 전면에서 이동가능하게 연결되고 럼버(500)가 부착된 슬라이딩플레이트(400)와, 상기 슬라이딩플레이트(400)에 일단이 고정되고, 상기 시트백프레임(200)의 회전축(115)에 타단이 고정된 케이블(130)을 포함하여 구성된다.The present inventor's vehicle seat lumbar support device with improved ride comfort includes a lower plate 300 fixed to the side panel 210 of the seat back frame 200, and both ends are bent rearward so as to surround the side ends of the lower plate 300. A sliding plate 400 movably connected from the front of the lower plate 300 and having a lumbar 500 attached thereto, one end is fixed to the sliding plate 400, and the rotation shaft 115 of the seat back frame 200 . It is configured to include a cable 130 having the other end fixed thereto.

좀더 자세히 설명하면, 상기 사이드 패널(210)에는 제 1 구멍(220)이 마련되고, 상기 로워플레이트(300)의 측면에는 후방으로 제 1 측면 플레이트(310)가 마련되며, 상기 제 1 측면 플레이트(310)에는 제 2 구멍(320)이 형성된다. 상기 제 1 구멍(220)의 둘레와 제 2 구멍(320)의 둘레는 볼트(209)에 의해 결합된다.In more detail, a first hole 220 is provided in the side panel 210 , and a first side plate 310 is provided rearwardly on a side surface of the lower plate 300 , and the first side plate ( A second hole 320 is formed in the 310 . The circumference of the first hole 220 and the circumference of the second hole 320 are coupled by a bolt 209 .

그리고 상기 로워플레이트(300)에는 전방으로 제 2 측면 플레이트(330)가 돌출되고, 상기 제 2 측면 플레이트(330)에는 제 3 구멍(332)이 마련된다. 또한, 상기 로워플레이트(300)에는 수직방향으로 장공(340)이 마련되고, 상기 장공(340)의 상부에는 스톱퍼(344)가 전방으로 돌출된다.A second side plate 330 protrudes forward from the lower plate 300 , and a third hole 332 is provided in the second side plate 330 . In addition, a long hole 340 is provided in the lower plate 300 in a vertical direction, and a stopper 344 protrudes forward at an upper portion of the long hole 340 .

또한, 상기 로워플레이트(300)와 슬라이딩플레이트(400)는 판스프링(350)인 탄성부재에 의하여 연결된다.In addition, the lower plate 300 and the sliding plate 400 are connected by an elastic member that is a leaf spring 350 .

상기 판스프링(350)은 스프링이 감긴 롤부(352)와, 상기 롤부(352)의 측면으로 돌출되어 상기 제 3 구멍(332)에 인입되는 되는 돌출부(354)와, 상기 롤부(352)에서 풀려나온 부분인 플레이트부(353)를 포함하여 이루어진다.The leaf spring 350 includes a roll part 352 on which the spring is wound, a protrusion 354 protruding from the side of the roll part 352 and introduced into the third hole 332 , and the roll part 352 is released from the roll part 352 . It includes a plate portion 353 that is a protruding portion.

그리고 상기 플레이트부(353)의 폭이 좁아지는 선단부(356)에는 제 4 구멍(357)이 마련되고, 제 5 구멍(362)이 마련된 걸림고리(360)와 볼트(364)에 의하여 연결된다. 바람직하게는 상기 선단부(356)가 걸림고리(360)의 형상으로 이루어져 별도로 걸림고리(360)를 마련하여 볼트결합 하는 과정을 생략한다.In addition, a fourth hole 357 is provided at the front end 356 of the plate portion 353 having a narrow width, and the fifth hole 362 is connected to the engaging ring 360 provided with the bolt 364 . Preferably, the distal end portion 356 is formed in the shape of the locking ring 360 , so that the step of separately providing the locking ring 360 and bolting it together is omitted.

상기와 같이 로워플레이트(300)에는 수직방향으로 장공(340)이 마련되고, 상기 슬라이딩플레이트(400)에는 상기 장공(340)을 따라 이동하는 볼(458)이 마련된다.As described above, the lower plate 300 is provided with a long hole 340 in the vertical direction, and the sliding plate 400 is provided with a ball 458 that moves along the long hole 340 .

그리고 상기 슬라이딩플레이트(400)는 중앙 하부에 마련된 케이블삽입공(410)과 상기 케이블삽입공(410)의 상부에 마련된 걸림고리삽입공(420)이 포함되고, 상기 걸림고리삽입공(420)에는 상기 걸림고리(360)가 인입된다.And the sliding plate 400 includes a cable insertion hole 410 provided at the lower center and a hooking ring insertion hole 420 provided on the upper portion of the cable insertion hole 410, and the hooking ring insertion hole 420 has The locking ring 360 is introduced.

따라서, 상기 판스프링(350)은 돌출부(354)가 로워플레이트(300)의 제 3 구멍(332)에 인입되고, 걸림고리(360)가 슬라이딩플레이트(400)의 걸림고리삽입공(420)에 체결되어 로워플레이트(300)와 슬라이딩플레이트(400) 사이를 연결한다.Accordingly, in the leaf spring 350, the protrusion 354 is inserted into the third hole 332 of the lower plate 300, and the engaging ring 360 is in the engaging ring insertion hole 420 of the sliding plate 400. It is fastened to connect between the lower plate 300 and the sliding plate 400 .

상기 케이블삽입공(410)과 걸림고리삽입공(420)의 부근에는 제 6 구멍(440)이 마련되어 상기 럼버(500)의 제 7 구멍(510)과 볼트(511)을 통하여 결합된다.A sixth hole 440 is provided near the cable insertion hole 410 and the locking ring insertion hole 420 and is coupled to the seventh hole 510 of the lumber 500 through a bolt 511 .

또한, 상기 슬라이딩플레이트(400)는 양측단부가 후방으로 한번 단턱진 후 상기 로워플레이트(300)의 측단을 감싸도록 후방으로 꺾인 형상이다.In addition, the sliding plate 400 has a shape in which both ends are bent rearward so as to surround the side ends of the lower plate 300 after being stepped back once.

상기 단턱진 부분인 단턱부(432)에는 제 8 구멍(460)이 마련되고, 상기 제 8 구멍(460)의 상하에는 제 9 구멍(462)이 마련된다.An eighth hole 460 is provided in the stepped portion 432 that is the stepped portion, and a ninth hole 462 is provided above and below the eighth hole 460 .

그리고 중앙에 하우징(452)이 마련되고, 상기 하우징(452)의 상하에 제 10 구멍(454)이 마련된 슬라이딩가이드(450)는 상기 하우징(452) 내부로 코일스프링(456)과 볼(458)이 위치되고, 제 10 구멍(454)은 제 9 구멍(462)과 연결되어 볼트(455)로 결합된다.And a housing 452 is provided in the center, and the sliding guide 450 provided with a tenth hole 454 at the upper and lower sides of the housing 452 has a coil spring 456 and a ball 458 into the housing 452. In this position, the tenth hole 454 is connected to the ninth hole 462 and coupled with a bolt 455 .

한편, 상기 케이블 삽입공(410)에는 상기 케이블(130)의 일단이 연결되고, 시트의 쿠션프레임(100)의 상부에는 회전축(115)이 마련되며, 상기 회전축(115)의 양단에 형성된 횡봉(110)에는 케이블스케인(120)이 결합되고, 상기 케이블스케인(120)에는 케이블(130)의 타단이 고정된다.On the other hand, one end of the cable 130 is connected to the cable insertion hole 410, a rotation shaft 115 is provided on the upper portion of the cushion frame 100 of the seat, and a transverse bar formed at both ends of the rotation shaft 115 ( The cable scaffold 120 is coupled to 110 , and the other end of the cable 130 is fixed to the cable scaffold 120 .

그리고 상기 사이드 패널(210)의 하단(205)은 상기 회전축(115)의 상단(105)에 볼트(204)결합된다. 따라서, 사이드 패널(210)은 회전축(115)을 중심으로 회전된다.And the lower end 205 of the side panel 210 is bolted 204 to the upper end 105 of the rotation shaft 115 . Accordingly, the side panel 210 is rotated about the rotation shaft 115 .

도 4에서 보면 로워플레이트(300)는 사이드 패널(210)에 고정되고, 슬라이딩플레이트(400)는 로워플레이트(300) 전면에 상하이동가능하게 연결되고 럼버(500)는 슬라이딩플레이트(400)의 전면에 위치된다.4 , the lower plate 300 is fixed to the side panel 210 , the sliding plate 400 is movably connected to the front surface of the lower plate 300 , and the lumbar 500 is the front surface of the sliding plate 400 . is located in

상기와 같이 구성된 본 발명 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.The operation of the vehicle seat lumbar support device having improved riding comfort according to the present invention configured as described above is as follows.

도 5와 같이 시트백을 회전 이동하면 상기 슬라이딩플레이트(400)는 케이블(130)에 고정된 상태에서 상기 로워플레이트(300) 전방에서 상하 이동된다.When the seatback is rotated as shown in FIG. 5 , the sliding plate 400 moves up and down in front of the lower plate 300 while being fixed to the cable 130 .

이를 더욱 자세히 설명하면, 자동차에 탑승한 탑승자가 시트를 앞뒤로 젖히면, 상기 사이드 패널(210)이 상기 회전축(115)을 중심으로 회전 이동되고, 상기 로워플레이트(300)는 사이드 패널(210)의 소정 위치에 고정된 상태에서 회전축(115)을 중심으로 일정한 반경을 유지하며 회전된다.To explain this in more detail, when an occupant of the vehicle tilts the seat back and forth, the side panel 210 is rotated about the rotation shaft 115 , and the lower plate 300 is a predetermined portion of the side panel 210 . It is rotated while maintaining a constant radius around the rotation shaft 115 in a state fixed to the position.

그리고 상기 슬라이딩플레이트(400)는 케이블(130)에 고정된 상태로 이동되는데, 상기 케이블(130)은 타단이 케이블스케인(120)의 외주면 소정위치에 고정된 상태로 케이블스케인(120)의 외주면을 따라서 접히게 된다. 따라서, 상기 케이블(130)의 일단과 연결된 슬라이딩플레이트(400)는 상기 케이블(130)이 케이블스케인(120)의 외주면에 접히는 만큼 회전축(115)과의 거리가 가까워지면서 회전된다.And the sliding plate 400 is moved in a state fixed to the cable 130, and the cable 130 has the other end fixed at a predetermined position on the outer circumferential surface of the cable cane 120. It is folded along the outer circumferential surface. Accordingly, the sliding plate 400 connected to one end of the cable 130 is rotated as the distance from the rotation shaft 115 becomes closer as the cable 130 is folded on the outer circumferential surface of the cable cane 120 .

그러므로 상기 슬라이딩플레이트(400)는 상기 로워플레이트(300) 전면에서 고정된 위치로 이동되지 않고 시트를 뒤로 젖힐 때는 하방으로 이동되고, 앞으로 젖힐 때는 상방으로 이동된다.Therefore, the sliding plate 400 does not move to a fixed position in front of the lower plate 300, but moves downward when the seat is tilted back, and moves upward when tilted forward.

또한, 상기 판스프링(350)은 시트를 뒤로 젖힐 때는 플레이트부(353)가 늘어나고, 시트를 앞으로 젖힐 때는 플레이트부(353)가 줄어들면서 슬라이딩플레이트(400)가 이동될 때 더욱 탄력적으로 이동되도록 한다.In addition, the plate spring 350 increases the plate portion 353 when the seat is tilted back, and the plate portion 353 shrinks when the seat is tilted forward so that the sliding plate 400 is moved more elastically. .

상기 스톱퍼(344)는 상기 슬라이딩플레이트(400)가 스톱퍼(344)의 위치 이상 상부로 이동되는 것을 막아준다.The stopper 344 prevents the sliding plate 400 from moving upward beyond the position of the stopper 344 .

그리고 상기 슬라이딩플레이트(400)가 로워플레이트(300) 전면에서 상하 이동될 때, 상기 슬라이딩플레이트(400)의 양측단이 로워플레이트(300)를 감싸고 있어 분리되지 않고 이동된다. 더욱이, 상기 슬라이딩 가이드(450)에 마련된 볼(458)이 장공(340)을 따라서 이동되므로 더욱 정확하게 상하이동된다.And when the sliding plate 400 moves up and down in front of the lower plate 300 , both ends of the sliding plate 400 surround the lower plate 300 and are not separated. Moreover, since the ball 458 provided on the sliding guide 450 moves along the long hole 340, it moves up and down more accurately.

상기와 같은 구성에 의해 탑승자는 시트백을 앞뒤로 젖히는 경우에도 럼버(500)가 결합된 슬라이딩플레이트(400)가 허리를 지지하는 정확한 위치에 놓이게 되어 편안한 자세를 유지할 수 있다.Due to the above configuration, even when the seatback is tilted back and forth, the sliding plate 400 to which the lumbar 500 is coupled is placed in an accurate position to support the waist, thereby maintaining a comfortable posture.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical spirit of the present invention, and various modifications and variations will be possible without departing from the essential characteristics of the present invention by those skilled in the art to which the present invention pertains. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention, but to explain, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be construed by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the present invention.

100: 쿠션프레임 200: 시트백프레임
300: 로워플레이트 400: 슬라이딩플레이트
500: 럼버100: cushion frame 200: seat back frame
300: lower plate 400: sliding plate
500: Lumber

Claims (4)

시트백프레임(200)에 고정된 로워플레이트(300)와;
상기 로워플레이트(300)에서 이동가능하게 탄성부재에 의하여 연결되고 럼버(500)가 부착된 슬라이딩플레이트(400)와;
상기 슬라이딩플레이트(400)에 일단이 고정되고, 상기 시트백프레임(200)의 회전축(115)에 결합된 케이블스케인(120)에 타단이 고정된 케이블(130);
을 포함하여 구성되고,
상기 시트백프레임(200)이 회전축(115)을 중심으로 후방으로 회전 이동되면 상기 슬라이딩플레이트(400)는 케이블(130)이 케이블스케인(120)의 외주면에 접히는 만큼 회전축(115)과의 거리가 가까워지도록 이동되는 것을 특징으로 하는 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치.a lower plate 300 fixed to the seat back frame 200;
a sliding plate 400 movably connected by an elastic member in the lower plate 300 and to which a lumbar 500 is attached;
a cable 130 having one end fixed to the sliding plate 400 and the other end fixed to the cable scaffold 120 coupled to the rotation shaft 115 of the seat back frame 200;
consists of,
When the seatback frame 200 is rotated to the rear around the rotation shaft 115, the sliding plate 400 is the distance from the rotation shaft 115 as much as the cable 130 is folded on the outer circumferential surface of the cable cane 120. A car seat lumbar support device with improved riding comfort, characterized in that it moves closer. 청구항 1에 있어서,
상기 탄성부재는 판스프링(350)인 것을 특징으로 하는 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치.The method according to claim 1,
The elastic member is a car seat lumbar support device with improved riding comfort, characterized in that the leaf spring (350). 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,
상기 로워플레이트(300)에는 수직방향으로 장공(340)이 마련되고, 상기 슬라이딩플레이트(400)에는 상기 장공(340)을 따라 이동하는 볼(458)이 마련된 것을 특징으로 하는 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치.4. The method according to claim 1 or 3,
The lower plate 300 is provided with a long hole 340 in the vertical direction, and the sliding plate 400 is provided with a ball 458 that moves along the long hole 340. A car seat with improved riding comfort Lumber support device. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 하나의 청구항에 있어서,
상기 케이블(130)의 타단은 상기 회전축(115)이 양단에 마련된 횡봉(110)에 결합된 케이블스케인(120)에 고정된 것을 특징으로 하는 승차감을 개선시킨 자동차 시트 럼버 서포트 장치.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The other end of the cable 130 is a car seat lumbar support device with improved riding comfort, characterized in that the rotating shaft 115 is fixed to the cable skein 120 coupled to the transverse bars 110 provided at both ends.
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