KR20220012625A - 선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공방법 - Google Patents

Abstract

선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공 방법에 대한 발명이 개시된다. 개시된 선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공 방법은, 바닥 콘크리트 기초부로부터 수직방향으로 입설하여 소정 형태를 배열한 철근콘크리트 기둥용 주(主)철근을 구비하고, 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근들의 사이로 배치하여 마주보는 주 철근들을 횡 방향으로 결속하는 제1차 보조 띠철근 선조립체 조립단계; 상기 제1보조 띠철근 선조립체와 교차되는 상태로 상기 주근들의 사이로 배치하여 마주보는 상기 주근들을 횡 방향으로 결속하는 제2차 보조 띠철근 선조립체 조립단계 ; 및 L형 후프 철근 선조립체 한쌍을 상기 철근콘크리트 기둥의 주근과 함께 상기 제1, 제2보조 띠철근 선조립체를 감싸는 형태로 맞대어 결합시킨 후, 상기 후크형 이음부들이 상기 철근콘크리트 기둥용 주근과 L형 철근조립체 상호간과 충분히 이음되게 하여 콘크리트 타설을 가능하게 하는 철근콘크리트 기둥의 철근 배근을 완성하는 L형 후프 철근 선조립체 조립단계를 포함하여, 정밀 시공과 아울러 공기 단축 효과를 제공할 수 있게 한 것이다.

Description

선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공방법{Method For Assembling Reinforced Concrete Columns Using Prefabricated Assembly}

본 발명은 선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공방법에 관한 것으로, 특히 선(先) 조립된 L자형 후프 철근 선조립체와 보조 띠철근 선조립체에 의한 철근 콘크리트기둥의 철근 배근 완료에 따른 배근 작업성 개선으로 공기(工期) 단축과 아울러 정밀 시공을 달성할 수 있게 한 선조립체를 이용한 철근콘크리트 기둥의 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 건축 혹은 토목구조물 공사에서 기둥과 벽체는 모든 철근콘크리트 구조물에 적용되는 수직구조체이다. 이러한 수직구조체는 주로 축력과 휨에 저항하는 부재로 압축을 받는 수직 주철근과 이 주근의 정확한 위치를 확보하도록 하고 내진 작용에서 필수적으로 필요한 후프(Hoop)철근으로 구성됨은 주지된 사실이다.

그러나 철근기둥의 철근 배근에 대한 기존 공법을 보면, 주근을 상방으로 향하여 수직으로 설치한 후, 이 주근의 최상부에서부터 아래 방향으로 후프철근을 요구하는 간격에 맞게 배근하는 방식으로 조립하여 기둥의 철근 배근을 완성하였다.

이 때문에 철근의 조립작업에 따른 더 많은 숙련된 인력이 필요로 함은 물론이거니와 작업 공정수와 작업 시간을 더 소요하여 공기(工期)지연의 요인이 되게 함은 물론 결과적으로 건설비용의 증가 요인이 되어 왔다. 이러한 문제를 해소하기 위하여 제안된 것들로 하기 특허문헌들이 있다.

특허문헌 1은 '건축물의 철근콘크리트기둥에 정착되는 철근을 별도의 작업장에서 선조립한 후 시공현장에 반입하여 설치함으로써 배근작업을 완료하는 철근콘크리트기둥용 기성철근조립체 및 그를 이용한 기둥의 시공방법에 관한 것으로, 단계적으로 적층설치되는 단위 기성철근조립체들 간의 이음작업을 개선하여서 효율적인 적은 노동력으로 기둥에 대한 배근을 단시간내에 마치도록 하여 주고, 배근의 정확성을 도모시켜 철근콘크리트기둥의 품질을 높여주기 위하여, 수직으로 세워진 주근용 수직철근들의 둘레에는 대근용 수평철근들이 결속되고 상기 수직철근의 상하단부에는 수나사부들이 형성되며 그 상부 수나사부들에는 록너트들이 하부 수나사부들에는 커플러들이 나사결합되어서 사전조립된 기성철근 조립체를 정착철근의 상부로 들어올려 정착철근들의 상단부와 수직철근들의 하단부를 맞댄 후, 상기 커플러들과 록너트들을 수나사부들을 따라 회동시켜 연결고정하는 방식으로 배근한 다음, 콘크리트를 타설하고 양생함으로써 기둥의 시공을 완료하는 기술로 구성된 것이다.'는 것이고,

특허문헌 2는 '철근콘크리트 수직부재를 시공하는 방법으로서, 다층 높이의 철근 선조립체를 제작한 후 이를 양중하여 계획된 부위에 설치하고, 하층에서부터 콘크리트를 타설, 양생하여 상 방향으로 철근콘크리트 수직부재를 시공하는 방법에 관한 것으로, 수직철근과 늑근을 조립하여 다층높이의 철근 구조체를 1절로 하는 철근 선조립체를 제작하는 단계; 상기 철근 선조립체를 양중하여 계획부위에 설치하는 단계; 및 수직부재 콘크리트를 각 층별로 타설, 양생하는 단계로 이루어지는 다층 1절 철근 선조립체를 이용한 RC 수직부재 시공방법을 제공한다.'는 것이고,

특허문헌 3의 '철근콘크리트 기둥용 철근망의 선조립 방법은, 복수 개의 철근 조립용 지그를 철근의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 배치하는 단계; 철근 조립용 지그에 철근을 결합하여 철근망을 제작하는 단계; 및 철근망을 인양하여 미리 설치된 바닥콘크리트와 결합시키는 단계를 포함하며, 복수 개의 철근 조립용 지그는, 상호 이격되어 배치되며 철근망의 선조립 작업 중에 직립되어 철근을 지지하는 한 쌍의 강관; 및 한 쌍의 강관에 결합되어 철근을 지지하며 철근망의 강성을 보강하는 프레임을 포함하는 것에 의해, 철근망을 간편하게 선조립할 수 있으며, 완성된 철근망의 강성을 증대시켜 추가적인 지지부재를 설치하지 않더라도 자립할 수 있는 철근콘크리트 기둥용 철근망을 제공할 수 있다'는 것이다.

그러나 특허문헌 1 내지 3의 선행기술들은 철근콘크리트 기둥의 공기 단축을 위하여 사전에 작업장에서 선 조립체로 제작하여 기둥을 시공하고 있으나, 철근 기둥의 선조립 역시 기존의 철근 기둥의 조립 방법과 같이 후프 철근이나 보강용 띠 철근을 주 철근에 대해 일일이 배근하여 조립하는 것이어서, 배근 작업성이 떨어지는 문제는 그대로 존재하고 있다.

따라서 철근 콘크리트 기둥과 같은 수직구조물에 배근되는 주근과 후프가 구조적 역할을 다할 수 있도록 적절한 배근 상태를 구성할 수 있고 수직구조물의 시공 또한 쉽게 할 수 있는 철근조립 방법의 개발이 절실하게 요구되고 있다.

KR 특허공개번호 제1999-025555호 KR 특허공개번호 제10-2009-0093419호 KR 특허등록 제10-0863974호

본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 보완하고 다양한 추가 장점을 제공하기 위해 개발한 것으로, 철근콘크리트 기둥의 철근 조립 작업을 선(先)조립된 L형 후프 철근 선조립체와 보조 띠철근 선조립체에 의한 기둥 배근작업의 작업성 개선으로 철근콘크리트 기둥의 정밀 시공 및 공기(工期) 단축을 달성할 수 있게 한 선 조립체를 이용한 철근콘크리트 기둥의 시공방법을 제공하는 데 목적이 있다.

상기 목적은 본 발명에 따라 제공되는 선 조립체를 이용한 철근콘크리트 기둥의 시공방법에 의하여 달성된다.

개시되는 본 발명의 일 양상에 따라 제공되는 선 조립체를 이용한 철근콘크리트 기둥의 시공방법은 ,바닥 콘크리트 기초부로부터 수직방향으로 입설하여 소정 형태를 배열한 철근콘크리트 기둥용 주(主)철근을 구비하고, 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근들의 높이(h)에 상응하는 길이로 선조립된 제1 보조 띠철근, 선조립체를 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근들의 사이로 적어도 하나 이상 배치하여 마주보는 주 철근들을 횡 방향으로 결속하는 제1차 보조 띠철근 선조립체 조립단계; 상기 제1 보조 띠철근 선조립체와 같은 형태로 선조립된 제2 보조 띠철근 선조립체를은 상기 제1 보조 띠철근 선조립체와 상응하는 개수로 상기 제1 보조 띠철근 선조립체와 격자상으로 교차하는 상태로 상기 콘크리트 기둥용 주철근들의 사이로 배치하여 마주보는 주 철근들을 상기 제1차 보조 띠철근 선조립체와 같이 상기 콘크리트 기둥용 주철근들을 횡 방향으로 결속하는 제2차 보조 띠철근 선조립체 조립단계 ; 및 L형 후프 철근 선조립체 한쌍을 상기 철근콘크리트 기둥의 주철근과 함께 상기 제1, 제2보조 띠철근 선조립체를 감싸는 형태로 맞대어 결합시킨 후, 후크형 이음부들이 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근과 상기 L형 철근조립체 상호 간을 충분히 이음되어 일체를 이루게 하여 콘크리트 타설을 가능하게 하는 철근콘크리트 기둥의 철근 배근을 완성하는 L형 후프 철근 선조립체 조립단계를 포함한다.

상기 제1, 제2보조 띠철근 선조립체는, 기다란 철근을 절단 및 절곡 가공하여 양단부에 후크형 이음부들을 갖게 한 일자형 보조 띠철근을 나란하게 공급되는 복수개의 철선들 위로 상기 보조 띠철근을 일정 간격으로 공급하여 상기 보조 띠철근과 상기 철선들이 만나는 지점을 용착한 것이고, 상기 제1, 제2보조 띠철근 선조립체 중 어느 하나의 선조립체의 철선은 상기 보조 띠철근의 어느 일측으로 편위되게 설치하여 상기 제1, 제2보조 띠철근 선조립체들이 위에서 보아 격자 상으로 조립할 수 있게 한 것을 특징으로 한다.

상기 L형 후프 철근 선조립체는, 기다란 철근을 절단 및 절곡 가공하여 양단부에 후크형 이음부들을 갖는 L형 가공철근들을, 나란하게 공급되는 복수개의 철선들 위로 상기 L형 가공철근을 수직 상태로 일정간격을 두고 공급하여 상기 L형 가공철근과 상기 철선들이 만나는 지점을 용접한 것으로, 상기 L형 가공철근들의 수직 정밀도를 향상시킨 것을 특징으로 한다.

상기 철선의 직경은 재료 절감을 위하여 상기 보조 띠철근 혹은 주철근 보다는 가는 3~8mm로 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 철근콘크리트 기둥용 주(主)철근은 철근콘크리트 기둥의 단면에서 보아 원형, 삼각형 혹은 사각형을 이루게 배열한 것을 특징으로 한다.

개시되는 본 발명에 따른 실시 예에 의하면, 철근콘크리트 기둥의 철근 배근을 용접기에 의해 선 제작된 선 조립체들에 의한 배근작업으로 작업시간과 인력을 대폭적으로 감소할 수 있게 한 작업성 개선 효과를 부여하고, 또한 철근콘크리트 기둥의 정밀 시공 및 공기(工期) 단축 효과를 부여한다.

도 1은 본 발명에 따른 선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공방법에 의해 조립된 철근 콘크리트 기둥의 일 예를 표시한 사시 도이고,
도 2는 도 1의 분리 사시 도이며,
도 3a 내지 도 3c는 도 1의 조립 과정을 위에서 보아 표시한 도면이고,
도 4a 내지 도 4e는 본 발명에 따른 선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공방법에 의해 조립된 철근 콘크리트 기둥 단면의 또 다른 변형 예들을 각각 표시한 도면이다.

본 발명의 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상을 설명하기 위한 목적으로 예시된 것이다. 본 발명에 따른 권리범위가 이하에 제시되는 실시 예나 이 실시 예에 대한 구체적 설명으로 한정되는 것은 아니다.

본 발명에 사용되는 모든 기술적 용어들 및 과학적 용어들은, 달리 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 일반적으로 이해되는 의미를 갖는다. 본 발명에 사용되는 모든 용어들은 이하의 발명 내용을 더욱 명확히 설명하기 위한 목적으로 선택된 것이며 본 발명에 따른 권리범위를 제한하기 위해 선택된 것이 아니다.

본 발명에서 사용되는 "포함하는" "구비하는" "갖는" 등과 같은 표현은, 해당 표현이 포함되는 어구 또는 문장에서 달리 언급되지 않는 한, 다른 실시 예를 포함할 가능성을 내포하는 개방형 용어(open-ended terms)로 이해되어야 한다.

본 발명에서 기술된 단수형의 표현은 달리 언급하지 않는 한 복수형의 의미를 포함할 수 있으며, 이는 청구범위에 기재된 단수형의 표현에도 마찬가지로 적용된다.

또한 본 발명에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 경우, 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수 있거나 접속될 수 있는 것으로, 또는 새로운 다른 구성요소를 매개로 하여 연결될 수 있거나 접속될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.

본 발명에서 사용되는 “상방”“상” 등의 방향 지시어는 첨부된 도면에서 z축 방향을 기준으로 하고, “하방”“하” 등의 방향 지시어는 그 반대 방향을 의미한다. 또 본 발명에서 사용되는 "우측" "우" 등의 방향 지시어는 첨부된 도면에서 y축 방향을 기준으로 하고, "좌측", "좌" 등의 방향 지시어는 그 반대 방향을 의미한다.

또 본 발명에서 사용되는 "정면" "전방" 등의 방향 지시어는 첨부된 도면에서 x축 방향을 기준으로 하고, "후면", "후방" 등의 방향 지시어는 그 반대 방향을 의미한다.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명에 따른 선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공방법의 실시 예를 설명한다. 첨부된 도면에서, 동일하거나 대응하는 구성요소에는 동일한 참조부호가 부여되어 있다. 또한, 이하의 실시 예들의 설명에 있어, 동일하거나 대응하는 구성요소를 중복하여 기술하는 것이 생략될 수 있다. 그러나 구성요소에 관한 기술이 생략되어도, 그러한 구성요소가 어떤 실시 예에 포함되지 않는 것으로 의도되지는 않는다.

도면 표시와 같이, 본 발명에 따른 선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공방법은, 바닥 콘크리트 기초부(10)로부터 수직방향으로 소정 높이(대략 4~6m)로 입설(入設)하여 소정 형태 즉, 위에서 보아 정 사각 단면 형태를 이루게 배열한 철근콘크리트 기둥용 주(主)철근(20)에 대해 조립되는 보조 띠철근들과 후프 철근들을 종래(특허문헌들 포함)와는 달리 용접에 의한 선 조립체로 구성하여 배근함에 따른 배근 작업성 개선효과로 인해, 철근콘크리트 기둥의 정밀 시공과 아울러 공기(工期) 단축으로 인한 경제적 이익을 얻을 수 있게 한 것인데, 이하에서 본 발명에 따른 철근 콘크리트 기둥의 시공에 따른 조립 과정을 단계적으로 설명한다.

<철근콘크리트 기둥용 주 철근 준비 단계>

일 실시 예에 따른 도 1, 도 2 및 도 3a의 표시와 같이, 건물을 짓게 될 바닥 콘크리트 기초부(10)로부터는 짓게 될 건물의 각 층고 높이에 대응하여 철근콘크리트 기둥용 주(主)철근(20)이 소정의 단면 형태를 이루게 먼저 설치되는데, 철근콘크리트 기둥용 주(主)철근(20)의 단면 배열 형태는 도 1, 도 2 및 도 3a에서 일 예로 들어 표시한 정사각형 이외에도 원형, 삼각형, 직사각형 혹은 다각형 등 다양한 형태를 이루게 배열할 수 있는 것임을 위 실시 예에 따른 도면으로부터 충분히 이해할 수 있을 것이다. 이러한 주철근은 콘크리트와 함께 압축력 분담과 함께 동시에 휨에 의해 발생 되는 인장 응력 지지 기능을 발휘해야 만 하기 때문에, 주 철근의 배열 최소 개수는 본 실시 예에서 표시한 사각형 단면의 기둥에서는 각 모서리에 1개씩 최소한 4개 이상으로 배근 되어야만 하고, 삼각형 단면의 기둥에서는 모서리에 1개씩 최소한 3개 이상 배근 되어야 하며, 원형 단면의 기둥에서는 적어도 6개 이상의 주철근이 배근 되어야 함이 일반적이다.

<제1차 보조 띠철근 선조립체 조립단계(S1)>

제1차 보조 띠철근 선조립체 조립단계(S1)는, 도 2 및, 도 3a 및 도 3b의 표시와 같이, 콘크리트 기초부(10)로부터 수직방향으로 입설하여 소정 형태를 이루게 배열한 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근들(20)의 사이로 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근들(20)의 높이(h)에 상응하는 길이로 선조립된 제1 보조 띠철근 선조립체(40a)를 적어도 하나 이상 배치하여 마주보는 주철근들을 횡 방향으로 결속한다. 상기 제1 보조 띠철근 선조립체(40a)는, 기다란 철근으로부터 절단 및 절곡 가공하여 양단부에 후크형 이음부들(42a)을 갖게 한 일자형 보조 띠철근(44a)을 나란하게 공급된 복수개의 철선들(30a)위로 상기 보조 띠철근(44a)을 일정 간격(d)으로 공급하여 상기 보조 띠철근(44a)과 상기 철선들(30a)이 만나는 지점을 용착한 것으로, 이 작업은 선조립 용접기에 의하여 자동으로 실행된다.

<제2차 보조 띠철근 선조립체 조립단계(S2)>

제2차 보조 띠철근 선조립체 조립단계(S2)는, 도 2 및, 도 3a 및 도 3b의 표시와 같이, 상기 제1 보조 띠철근 선조립체(40a)와 같은 형태로 선조립된 제2 보조 띠철근 선조립체(40b)를, 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근들(20)의 사이로 배치하되 기 배근된 상기 제1 보조 띠철근 선조립체(40a)와 격 자상으로 교차하는 상태로 배근하여 마주보는 주철근들(20)을, 상기 제1차 보조 띠철근 선조립체(40a)처럼 상기 콘크리트 기둥용 주철근들(20)을 횡 방향으로 결속할 수 있게 한다.

상기 제2 보조 띠철근 선조립체(40b) 또한 상기 제1 보조 띠철근 선조립체(40a)처럼 선조립 용접기에 의하여 자동으로 제작되는 것으로, 기다란 철근으로부터 절단 및 절곡 가공하여 양단부에 후크형 이음부들(42b)을 갖게 한 일자형 보조 띠철근(44b)을 나란하게 공급된 복수개의 철선들(30b)위로 상기 보조 띠철근(44b)을 일정 간격(d)으로 공급하여 상기 보조 띠철근(44b)과 상기 철선들(30b)이 만나는 지점을 용착한 것인데, 상기 제2 보조 띠철근 선조립체(40b)는 상기 콘크리트 기둥용 주철근들(20)에서 익히 배근된 상기 제1 보조 띠철근 선조립체(40a)와 격자상으로 교차되어 배근할수 있게 하고자 복수 개의 연결용 철선들(30b)을 상기 제1 보조 띠철근 선조립체(40a)의 철선들(30a)의 배열과는 달리 상기 보조 띠철근(44b)의 어느 일 측으로 편위되게 배열한 구성만이 상이하다.

상기 제1차 보조 띠철근 선조립체 조립단계(S1)와 제2차 보조 띠철근 선조립체 조립단계(S2)를 통하여 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근(20)에 조립되는 상기 제1, 제2 보조 띠철근 선조립체(40a,40b)들 즉, 띠 철근인 횡방향 보강철근은 주철근의 위치 고정과 아울러 좌굴 방지는 물론 콘크리트의 파괴시 주철근들의 횡방향 벌어짐을 구속하여 연성을 증가시키는 기능을 하는데, 선 조립체에 의한 보조 띠철근(44b)의 정확한 간격(d)유지는 보조 띠철근(44b)의 정밀도를 증대시키어 상기와 같은 횡방향 보강철근의 기능을 더 증대시킬 수 있게 하는 이익을 부여한다.

또한 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근(20)에 대한 상기 제1, 제2 보조 띠철근 선조립체(40a,40b)들의 개수는 철근콘크리트 기둥의 크기에 따른 주철근들의 개수에 따라서 얼마든지 변형 실시가 가능하다.

<L형 후프 철근 선조립체 조립단계(S3)>

L형 후프 철근 선조립체 조립단계(S3)는, 도 2 및 도 3b의 표시와 같이, L형 후프 철근 선조립체(60a,60b) 한 쌍을 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근(20)과 함께 상기 제1, 제2보조 띠철근 선조립체(40a,40b)를 감싸는 형태로 맞대어 결합시킨 후, 후크형 이음부들(62a,62b)이 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근(20)과 상기 L형 후프 철근들(64a,64b)의 상호간을 충분히 이음되어 일체를 이루게 하여 콘크리트 타설을 가능하게 하는 철근콘크리트 기둥의 철근 배근을 완성하는 것이다.

상기 L형 후프 철근 선조립체(60a,60b)역시 상기 제1 보조 띠철근 선조립체(40a)와 제2 보조 띠철근 선조립체(40b)와 마찬가지로 모두 선조립 용접기에 의하여 제작되는 것으로, 기다란 철근을 절단 및 절곡 가공하여 양단부에 후크형 이음부들(62a,62b)을 갖는 L형 후프철근들(64a,64b)을, 나란하게 공급되는 복수개의 철선들(30a,30b) 위로 상기 L형 후프철근(64a,64b)을 수직 상태로 일정간격을 두고 공급하여 상기 L형 후프철근(64a.64b)과 상기 철선들(30a,30b)이 만나는 지점을 용접한 것이다.

상기 L형 후프철근(64a.64b)은 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근(20)의 정확한 위치를 확보하도록 하여 내진 기능을 발휘하게 하는 것으로, 상기 L형 후프 철근 선조립체(60a,60b)에 의한 상기 L형 후프철근(64a.64b)의 정확한 간격(d)유지는, 상기 제1 보조 띠철근 선조립체(40a) 및 제2 보조 띠철근 선조립체(40b)와 마찬가지로 상기 L형 후프철근(64a.64b)의 정밀도를 증대시키어 상기와 같은 L형 후프철근(64a.64b)의 효과를 더 증대시키는 이익을 부여한다.

상기 단계들에서 상기 제1, 제2보조 띠철근 선조립체(40a,40b)와 상기 L형 후프 철근 선조립체(60a,60b)의 제작에 사용된 철선(30a,30b)의 굵기 즉, 직경은 상기 보조 띠철근(44a,44b) 및 상기 L형 후프철근(64a.64b)의 직경 보다는 가능한 작은 3~8mm의 것을 사용함이 바람직하다. 그 이유는 철선(30a,30b)은 상기 보조 띠철근(44a,44b) 및 상기 L형 후프철근(64a.64b)의 간격(d)을 유지하고 일체로 고정시키며 시공과정에서 변형이 빌생하지 않도록 하는 역할을 하므로 이러한 역할을 하는 범위 내에서 가는 철선을 사용하는 것이 제작비 절감에 유리하다.

상기 단계들(S1 내지 S3)을 통한 상기 철근콘크리트 기둥용 주근(20)에 대하여 선조립된 상기 제1, 제2보조 띠철근 선조립체(40a,40b)와 상기 L형 후프 철근 선조립체(60a,60b)를 결합후, 양단부의 후크형 이음부들이 상기 철근콘크리트 기둥용 주근(20) 및 선조립체들 상호간을 충분히 이음하여 일체로 결합함에 의해, 콘크리트를 타설할 수 있는 도 3c의 표시와 같은 철근콘크리트 기둥의 배근 조립체를 완벽하게 확보하여 큰 노동력이나 시간 소요 없이 쉽게 기둥 배근을 형성할 수 있고, 또한 기존 공법에서 기둥의 주근에 일일이 보조 띠철근 이나 후프 철근을 설치하는 작업에 비하여 정확한 보조 띠철근과 후프 철근의 간격 확보와 정밀 시공을 할수 있게 함은 물론 공기단축의 이익을 부여한다.

도 4a 내지 도 4e는 본 발명에 따른 선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공방법에 의해 조립된 철근 콘크리트 기둥의 또 다른 변형 예들을 철근 콘크리트 기둥의 단면 형태로 표시한 도면으로, 도 1 내지 도 3에 따른 실시 예와 동일 부분에 대해서는 중복설명을 피하고 이해를 돕기 위해 동일 부호로서 표시하였다.

도 4a는 정사각 단면을 갖는 철근 콘크리트 기둥의 철근 배근에서, 철근콘크리트 기둥용 주철근(20)에 대하여 2개의 제1, 제2보조 띠철근 선조립체(40a,40b)를 격자상태로 결합 후 한쌍의 L형 후프 철근 선조립체(60a,60b)를 결합후 이음하여 콘크리트를 타설할수 있는 철근콘크리트 기둥의 배근 조립체를 형성한 것이고,

도 4b는 정사각 단면을 갖는 철근 콘크리트 기둥의 철근 배근에서, 철근콘크리트 기둥용 주철근(20)에 대하여 제1, 제2보조 띠철근 선조립체(40a,40b)를 각각 2개씩 4개를 교차되게 격자상태로 결합 후 한쌍의 L형 후프 철근 선조립체(60a,60b)를 결합후 이음하여 콘크리트를 타설할수 있는 철근콘크리트 기둥의 배근 조립체를 형성한 것이고,

도 4c는 정사각 단면을 갖는 철근 콘크리트 기둥의 철근 배근에서, 철근콘크리트 기둥용 주철근(20)에 대하여 제1, 제2보조 띠철근 선조립체(40a,40b)를 도면에서 보아 가로방향으로는 3개를, 그리고 세로 방향으로는 4개를 모두 합하여 7개를 교차되게 격자상태로 결합 후 한쌍의 L형 후프 철근 선조립체(60a,60b)를 결합후 이음하여 콘크리트를 타설할수 있는 철근콘크리트 기둥의 배근 조립체를 형성한 것이고,

도 4d, 4e는 직사각 단면을 갖는 철근 콘크리트 기둥의 철근 배근에서, 철근콘크리트 기둥용 주철근(20)에 대하여 제1, 제2보조 띠철근 선조립체(40a,40b)를 도면에서 보아 가로방향으로는 3개를, 세로방향으로는 5개를 모두 합하여 9개를 교차되게 격자상태로 결합 후 한쌍의 L형 후프 철근 선조립체(60a,60b)를 결합후 이음하여 콘크리트를 타설할수 있는 철근콘크리트 기둥의 선조립 배근 형태들을 각각 나타낸 것 이다

이상 일부 실시 예들과 첨부된 도면에 도시된 예에 의해 본 개시의 기술적 사상이 설명되었지만, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이해할 수 있는 본 개시의 기술적 사상 및 범위를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 치환, 변형 및 변경이 이루어질 수 있다는 점을 알아야 할 것이다. 또한, 그러한 치환, 변형 및 변경은 첨부된 청구범위 내에 속하는 것으로 생각되어야 한다.

본 발명은 모든 철근콘크리트 기둥을 시공하는데 적용하여 정밀 시공과 아울러 공기 단축으로 공사비용을 절감하는 이익을 부여한다.

10 : 바닥 콘크리트 기초부
20 : 철근콘크리트 기둥용 주(主)철근
30a,30b: 철선
40a, 40b: 제1, 제2 보조 띠철근 선조립체
42a, 42b : 후크형 이음부
44a,44b : 보조 띠철근
60a, 60b : L형 후프 철근 선조립체
62a,62b : 후크형 이음부
64a,64b : L형 후프 철근
S1 : 제1차 보조 띠철근 선조립체 조립단계
S2 : 제2차 보조 띠철근 선조립체 조립단계
S3 : L형 후프 철근 선조립체 조립단계

Claims (5)

1. 바닥 콘크리트 기초부로부터 수직방향으로 입설하여 소정 형태를 배열한 철근콘크리트 기둥용 주(主)철근을 구비하고, 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근들의 높이(h)에 상응하는 길이로 선조립된 제1 보조 띠철근, 선조립체를 상기 철근콘크리트 기둥용 주철근들의 사이로 적어도 하나 이상 배치하여 마주보는 주 철근들을 횡 방향으로 결속하는 제1차 보조 띠철근 선조립체 조립단계 ;
   상기 제1 보조 띠철근 선조립체와 같은 형태로 선조립된 제2 보조 띠철근 선조립체를은 상기 제1 보조 띠철근 선조립체와 상응하는 개수로 상기 제1 보조 띠철근 선조립체와 격자상으로 교차하는 상태로 상기 콘크리트 기둥용 주철근들의 사이로 배치하여 마주보는 주 철근들을 상기 제1차 보조 띠철근 선조립체와 같이 상기 콘크리트 기둥용 주철근들을 횡 방향으로 결속하는 제2차 보조 띠철근 선조립체 조립단계 ; 및
   L형 후프 철근 선조립체 한쌍을 상기 철근콘크리트 기둥의 주 철근과 함께 상기 제1, 제2보조 띠철근 선조립체를 감싸는 형태로 맞대어 결합시킨 후, 후크형 이음부들이 상기 철근콘크리트 기둥용 주근과 상기 L형 철근조립체 상호 간을 충분히 이음되어 일체를 이루게 하여 콘크리트 타설을 가능하게 하는 철근콘크리트 기둥의 철근 배근을 완성하는 L형 후프 철근 선조립체 조립단계; 를 포함하는 선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공방법.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1, 제2보조 띠철근 선조립체는, 기다란 철근을 절단 및 절곡 가공하여 양단부에 후크형 이음부들을 갖게 한 일자형 보조 띠철근을 나란하게 공급되는 복수개의 철선들 위로 상기 보조 띠철근을 일정 간격으로 공급하여 상기 보조 띠철근과 상기 철선들이 만나는 지점을 용착한 것이고,
   상기 제1, 제2보조 띠철근 선조립체 중 어느 하나의 선조립체의 철선은 상기 보조 띠철근의 어느 일측으로 편위되게 설치하여 상기 제1, 제2보조 띠철근 선조립체들이 위에서 보아 격자 상으로 조립할 수 있게 한 것을 특징으로 하는 선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공방법.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 L형 후프 철근 선조립체는, 기다란 철근을 절단 및 절곡 가공하여 양단부에 후크형 이음부들을 갖는 L형 가공철근들을, 나란하게 공급되는 복수개의 철선들 위로 상기 L형 가공철근을 수직 상태로 일정간격을 두고 공급하여 상기 L형 가공철근과 상기 철선들이 만나는 지점을 용접한 것으로, 상기 L형 가공철근들의 수직 정밀도를 향상시킨 것을 특징으로 하는 선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공방법.
4. 청구항 1 내지 청구항 3항 중 어느 일항에 있어서,
   상기 철선의 직경은 재료 절감을 위하여 상기 보조 띠철근 혹은 주철근 보다는 가는 3~8mm로 구성한 것을 특징으로 하는 선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공방법.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 철근콘크리트 기둥용 주(主)철근은 철근콘크리트 기둥의 단면에서 보아 원형, 삼각형 혹은 사각형을 이루게 배열한 것을 특징으로 하는 선 조립체를 이용한 철근 콘크리트 기둥의 시공방법.

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