KR20220009315A - Foldable steering wheel - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 접이식 스티어링 휠에 관한 것이다. 더 자세하게는, 스티어링 휠을 접어 운전석 공간을 확보할 수 있는 접이식 스티어링 휠에 관한 것이다.The present invention relates to a folding steering wheel. More particularly, it relates to a folding steering wheel capable of securing a driver's seat space by folding the steering wheel.
일반적인 스티어링 휠은 운전자가 조작하기 편리하도록 직경이 큰 림이 운전석 공간에 배치되어 있다. 운전자는 림의 크기와 위치로 인해 운전석에서 취할 수 있는 자세에 제한이 있다. 때문에, 운전자는 운전석에서 자유로운 자세로 충분한 휴식을 취하지 못하는 문제가 있다.In a typical steering wheel, a large diameter rim is placed in the driver's seat space for convenient operation by the driver. Drivers are limited in the posture they can take from the driver's seat due to the size and location of the rim. Therefore, there is a problem in that the driver cannot get enough rest in a free posture in the driver's seat.
또한, 림의 고정된 형태와 고정된 위치 때문에, 운전자는 운전석에서의 행동에 제약이 있으며, 이는 자율주행 자동차 주행 시 운전자의 운식의 폭을 좁게 만드는 문제가 있다.In addition, due to the fixed shape and fixed position of the rim, the driver's behavior in the driver's seat is restricted, which narrows the driver's range of motion when driving the autonomous vehicle.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 림이 접히거나 펼쳐지는 접이식 스티어링 휠을 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, and to provide a folding steering wheel in which the rim is folded or unfolded.
또한, 하나의 동력원을 이용하여 림 전체를 접거나 펼칠 수 있는 스티어링 휠을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a steering wheel capable of folding or unfolding the entire rim using a single power source.
또한, 차량의 자율주행 상태 여부에 따라 스티어링 휠이 자동으로 접히거나 펼쳐지는 접이식 스티어링 휠을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a folding steering wheel in which the steering wheel is automatically folded or unfolded depending on whether the vehicle is in an autonomous driving state.
본 발명의 해결 과제들은 이상에서 언급한 내용으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems to be solved of the present invention are not limited to the above, and other technical problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 스티어링 휠은, 상부 림과 하부 림으로 분할된 림(Rim), 상기 상부 림과 하부 림이 펼쳐진 제1 상태와 상기 상부 림과 상기 하부 림이 접이된 제2 상태로 작동시키기 위한 동력을 발생하는 모터 및 상기 모터의 회전력을 이용하여 상기 상부 림과 상기 하부 림을 상기 제1 상태 또는 상기 제2 상태로 작동시키는 액추에이터부를 포함할 수 있다.A foldable steering wheel according to an embodiment of the present invention includes a rim divided into an upper rim and a lower rim, a first state in which the upper rim and the lower rim are unfolded, and a second state in which the upper rim and the lower rim are folded It may include a motor generating power for operating in the state, and an actuator unit for operating the upper rim and the lower rim in the first state or the second state by using the rotational force of the motor.
또한, 상기 액추에이터부는, 상기 모터의 구동축에 연결되되, 상기 모터의 구동축과 다른 방향으로 회전하는 회전축 및 상기 회전축에 각각 결합되어, 상기 회전축의 회전방향에 따라 상기 회전축 상을 상하로 이동하는 한 쌍의 이동블록을 포함하고, 상기 상부 림과 상기 하부 림은, 상기 한 쌍의 이동블록 각각에 연결되어 상기 제1 상태 또는 상기 제2 상태로 작동할 수 있다.In addition, the actuator unit is connected to the driving shaft of the motor, and is coupled to a rotation shaft rotating in a different direction from the driving shaft of the motor and the rotation shaft, respectively, a pair of moving up and down on the rotation shaft according to the rotation direction of the rotation shaft and a moving block of , wherein the upper rim and the lower rim are connected to each of the pair of moving blocks to operate in the first state or the second state.
또한, 상기 액추에이터부는, 상기 상부 림과 상기 하부 림 각각을 상기 한 쌍의 이동블록 각각에 연결하는 한 쌍의 링크를 더 포함하고, 상기 링크가 회전함으로써 상기 상부 림 및 상기 하부 림이 동시에 상기 제1 상태 또는 상기 제2 상태로 작동될 수 있다.In addition, the actuator unit further includes a pair of links connecting each of the upper rim and the lower rim to each of the pair of moving blocks, and the upper rim and the lower rim are simultaneously moved to the second rim by rotating the link. It can be operated in either the first state or the second state.
또한, 상기 회전축의 상부 외주면과, 상기 회전축의 하부 외주면에는 나사산이 마련되되, 각각의 상기 나사산의 방향은 서로 역방향으로 마련될 수 있다.In addition, the upper outer circumferential surface of the rotating shaft and the lower outer circumferential surface of the rotating shaft may be provided with threads, and directions of the respective threads may be provided in opposite directions to each other.
또한, 상기 회전축의 외주면과, 상기 회전축에 결합되는 상기 이동블록의 결합홀 내주면에는 나사산이 마련되어, 상기 회전축과 상기 이동블록은 나사결합을 할 수 있다.In addition, a screw thread is provided on the outer peripheral surface of the rotating shaft and the inner peripheral surface of the coupling hole of the moving block coupled to the rotating shaft, and the rotating shaft and the moving block can be screwed together.
또한, 상기 액추에이터부는, 상기 회전축 상에서 상기 이동블록이 회전되는 것을 방지하고, 상기 이동블록이 상기 회전축 상에서 상하로 직선운동 하도록 안내하는 레일 형태의 가이드부를 더 포함할 수 있다.In addition, the actuator unit may further include a guide unit in the form of a rail for preventing the moving block from rotating on the rotating shaft and guiding the moving block to linearly move up and down on the rotating shaft.
또한, 상기 구동축에는 웜이 마련되고, 상기 회전축에는 상기 웜과 맞물리는 웜기어가 마련되며, 상기 웜의 회전에 따라 상기 회전축은 상기 구동축에 수직인 방향으로 회전될 수 있다.In addition, a worm is provided on the drive shaft, and a worm gear meshing with the worm is provided on the rotation shaft, and the rotation shaft may be rotated in a direction perpendicular to the drive shaft according to the rotation of the worm.
또한, 상기 웜기어는 감속기어로 마련될 수 있다.In addition, the worm gear may be provided as a reduction gear.
또한, 상기 가이드부는, 상기 이동블록이 상기 회전축으로부터 이탈하는 것을 방지하기 위한 이탈방지부재를 포함할 수 있다.In addition, the guide unit may include a separation preventing member for preventing the moving block from being separated from the rotation shaft.
또한, 상기 한 쌍의 링크 각각은 서로 평행하고 동일축선에 위치하지 않는 막대형태의 제1 로드와 제2 로드가 연결된 형상을 갖고, 상기 제1 로드는 상기 이동블록에 마련된 관통홀에 회전가능하게 삽입되고, 상기 제2 로드는 상기 림에 고정될 수 있다.In addition, each of the pair of links has a shape in which a rod-shaped first rod and a second rod that are parallel to each other and are not located on the same axis are connected, and the first rod is rotatably provided in a through hole provided in the moving block. inserted, and the second rod may be fixed to the rim.
또한, 상기 링크는, 상기 제1 로드가 상기 이동블록의 상하 이동에 따라 같이 이동하며 회전함으로써, 상기 제2 로드를 회전시킬 수 있다.Also, the link may rotate the second rod by moving and rotating the first rod according to the vertical movement of the moving block.
또한, 상기 상부 림과 연결되는 어느 하나의 상기 이동블록과, 상기 하부 림과 연결되는 다른 하나의 상기 이동블록은 서로 역방향으로 상기 회전축과 나사결합하여, 상기 회전축의 회전에 따라 서로 반대 방향으로 운동할 수 있다.In addition, any one of the moving blocks connected to the upper rim and the other moving block connected to the lower rim are screwed with the rotating shaft in opposite directions to move in opposite directions according to the rotation of the rotating shaft. can do.
또한, 한 쌍의 상기 이동블록은, 상기 회전축의 양단에서 중심 방향으로 동시에 이동하며 상기 상부 림과 상기 하부 림을 동시에 제2 상태로 전환시키고, 상기 회전축의 상기 중심에서 상기 양단으로 동시에 이동하며 상기 상부 림과 상기 하부 림을 동시에 상기 제1 상태로 전환시킬 수 있다.In addition, the pair of moving blocks simultaneously moves from both ends of the rotating shaft in the center direction to simultaneously convert the upper rim and the lower rim to a second state, and simultaneously move from the center of the rotating shaft to the both ends, and The upper rim and the lower rim may be simultaneously switched to the first state.
또한, 상기 모터의 과전류를 감지하는 과전류 탐지 모듈을 더 포함하고, 상기 과전류 탐지 모듈은, 상기 모터의 과전류를 탐지하면, 상기 액추에이터부의 동작을 방해하는 장애물이 있는 것으로 인식하여 상기 상부 림 및 상기 하부 림을 서로 반대 방향으로 동작하도록 상기 모터를 제어할 수 있다.In addition, further comprising an overcurrent detection module for detecting the overcurrent of the motor, the overcurrent detection module, when detecting the overcurrent of the motor, recognizes that there is an obstacle that prevents the operation of the actuator unit, the upper rim and the lower The motor may be controlled to operate the rims in opposite directions.
또한, 상기 모터의 작동을 중지시키는 리미트 스위치를 더 포함하고, 상기 한 쌍의 이동블록이 이동하며 상기 리미트 스위치를 작동시키면, 상기 모터가 중지되며 상기 제1 상태 또는 상기 제2 상태로의 전환이 중단될 수 있다.In addition, further comprising a limit switch for stopping the operation of the motor, when the pair of moving blocks move and operate the limit switch, the motor is stopped and the transition to the first state or the second state is may be discontinued
본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 스티어링 휠은, 림이 접히거나 펼쳐질 수 있다.In the folding steering wheel according to an embodiment of the present invention, the rim may be folded or unfolded.
또한, 하나의 동력원을 이용하여 림 전체를 접거나 펼칠 수 있다.In addition, the entire rim can be folded or unfolded using a single power source.
또한, 차량의 자율주행 상태 여부에 따라 스티어링 휠이 자동으로 접히거나 펼칠 수 있다.In addition, the steering wheel may be automatically folded or unfolded depending on whether the vehicle is in an autonomous driving state.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 내용으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Effects of the present invention are not limited to the above-mentioned contents, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
도 1(a)은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 상태의 접이식 스티어링 휠의 측면도이며 도 1(b)은 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 상태의 접이식 스티어링 휠의 측면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 스티어링 휠의 내부를 나타낸 도면이다.
도 3(a)은 본 발명의 일 실시에에 따른 제1 상태의 접이식 스티어링 휠에서 림, 모터 및 액추에이터부를 나타낸 도면이며, 도 3(b)은 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 상태의 접이식 스티어링 휠에서 림, 모터 및 액추에이터부를 나타낸 도면이다.
도 4는 도 3의 선A-A를 따라 취한 단면을 나타낸 도면이다.
도 5는 도 4의 선B-B를 따라 취한 단면을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 접이식 스티어링 휠의 내부를 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 스티어링 휠의 주요 구성을 나타내는 블록도이다.1 (a) is a side view of a folding steering wheel in a first state according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1 (b) is a side view of a folding steering wheel in a second state according to an embodiment of the present invention.
2 is a view showing the inside of a folding steering wheel according to an embodiment of the present invention.
3 (a) is a view showing a rim, a motor and an actuator in the folding steering wheel in a first state according to an embodiment of the present invention, Figure 3 (b) is a second state according to an embodiment of the present invention It is a view showing a rim, a motor, and an actuator part in a folding steering wheel.
FIG. 4 is a view showing a cross section taken along line AA of FIG. 3 .
FIG. 5 is a view showing a cross-section taken along line BB of FIG. 4 .
6 is a view showing the inside of a folding steering wheel according to another embodiment of the present invention.
7 is a block diagram illustrating a main configuration of a folding steering wheel according to an embodiment of the present invention.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예가 상세하게 설명된다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고, 도면에서 본 발명의 실시예를 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략되었다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, embodiments of the present invention will be described in detail so that those of ordinary skill in the art can easily carry out the present invention. However, the present invention may be embodied in several different forms and is not limited to the embodiments described herein. And, in order to clearly describe the embodiment of the present invention in the drawings, parts irrelevant to the description are omitted.
본 명세서에서 사용된 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도로 사용된 것이 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다.The terms used herein are used only to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. The singular expression may include the plural expression unless the context clearly dictates otherwise.
본 명세서에서, "포함하다", "가지다" 또는 "구비하다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로서, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해될 수 있다.In this specification, terms such as "comprise", "have" or "include" are intended to designate that a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification exists, and one It may be understood that it does not preclude the possibility of the presence or addition of or more other features or numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.
또한, 본 발명의 실시예에 나타나는 구성부들은 서로 다른 특징적인 기능들을 나타내기 위해 독립적으로 도시되는 것으로, 각 구성부들이 분리된 하드웨어나 하나의 소프트웨어 구성단위로 이루어짐을 의미하지 않는다. 즉, 각 구성부는 설명의 편의상 각각의 구성부로 나열하여 기술되고, 각 구성부 중 적어도 두 개의 구성부가 합쳐져 하나의 구성부로 이루어지거나, 하나의 구성부가 복수 개의 구성부로 나뉘어져 기능을 수행할 수 있다. 이러한 각 구성부의 통합된 실시예 및 분리된 실시예도 본 발명의 본질에서 벗어나지 않는 한 본 발명의 권리 범위에 포함된다.In addition, the constituent units shown in the embodiment of the present invention are independently shown to represent different characteristic functions, and it does not mean that each constituent unit is composed of separate hardware or one software constituent unit. That is, each component is listed as each component for convenience of description, and at least two components of each component are combined to form one component, or one component can be divided into a plurality of components to perform a function. Integrated embodiments and separate embodiments of each of these components are also included in the scope of the present invention without departing from the essence of the present invention.
또한, 이하의 실시예들은 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 보다 명확하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.In addition, the following embodiments are provided to more clearly explain to those of ordinary skill in the art, and the shapes and sizes of elements in the drawings may be exaggerated for more clear description.
이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment according to the present invention will be described.
도 1(a)은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 상태의 접이식 스티어링 휠의 측면도이며 도 1(b)은 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 상태의 접이식 스티어링 휠의 측면도이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 스티어링 휠의 내부를 나타낸 도면이다.1 (a) is a side view of a folding steering wheel in a first state according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1 (b) is a side view of a folding steering wheel in a second state according to an embodiment of the present invention. 2 is a view showing the inside of a folding steering wheel according to an embodiment of the present invention.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 스티어링 휠(10)은 도 1(a)에 도시된 것처럼 림(100)이 펼쳐진 상태인 제1 상태 및 도 1(b)에 도시된 것처럼 림(100)이 접힌 상태인 제2 상태로 동작할 수 있다. 접이식 스티어링 휠(10)은 상기 제1 상태 및 상기 제2 상태로 동작하기 위해 상부 림(110)과 하부 림(120)으로 분할된 림(100), 상기 제1 상태와 상기 제2 상태로 작동시키기 위한 동력을 발생하는 모터(200) 및 모터(200)의 회전력을 이용하여 상기 제1 상태 또는 상기 제2 상태로 작동시키는 액추에이터부(300)를 포함할 수 있다.1 and 2, the
여기서, 상기 제1 상태는 상부 림(110)과 하부 림(120)이 펼쳐진 상태이며, 상기 제2 상태는 상부 림(110)과 하부 림(120)이 접이된 상태이다.Here, the first state is a state in which the
본 실시예에서, 액추에이터부(300)는 모터(200)의 동력을 이용해 상부 림(110)과 하부 림(120)을 상기 제1 상태에서 상기 제2 상태로 또는 상기 제2 상태에서 상기 제1 상태로 작동시키기 위해 마련된 것이다. 액추에이터부(300)는 회전축(310), 한 쌍의 이동블록(320), 한 쌍의 링크(330), 가이드부(350) 및 리미트 스위치(미도시)를 포함할 수 있다. 여기서, 한 쌍의 이동블록(320)은 상부 이동블록(320a) 및 하부 이동블록(320b)으로 구성될 수 있고, 한 쌍의 링크(330)는 상부 링크(330a) 및 하부 링크(330b)으로 구성될 수 있다.In this embodiment, the
이하, 이동블록(320)에 대한 설명은 상부 이동블록(320a) 및 하부 이동블록(320b)에 동일하게 적용될 수 있다. 상부 이동블록(320a) 및 하부 이동블록(320b) 중 어느 하나에 특정되어 적용되는 설명은 상부 이동블록(320a) 또는 하부 이동블록(320b)으로 따로 지칭한다.Hereinafter, the description of the moving
이하, 링크(330)에 대한 설명은 상부 링크(330a) 및 하부 링크(330b)에 동일하게 적용될 수 있다. 상부 링크(330a) 및 하부 링크(330b) 중 어느 하나에 특정되어 적용되는 설명은 상부 링크(330a) 또는 하부 링크(330b)으로 따로 지칭한다.Hereinafter, the description of the
회전축(310)은 모터(200)의 구동축(210)에 동력전달 가능하게 연결되어 모터(200)의 구동축(210) 회전에 따라 회전할 수 있다. 이동블록(320)은 회전축(310)의 양측에 마련될 수 있다. 상부 이동블록(320a)은 모터(200)의 구동축(210)을 기준으로 회전축(310)의 일측에 나사결합되고, 하부 이동블록(320b)은 회전축(310) 타측에 나사결합될 수 있다. 또한, 가이드부(350)는 이동블록(320)이 회전축(310)을 따라 상하로 운동하는 것을 안내하기 위해 마련된다. 구체적으로, 가이드부(350)는 이동블록(320)이 회전축(310)을 따라 회전하지 않고 선운동만 하도록 이동블록(320)의 일면에 끼워져 마련될 수 있다. 링크(330)는 이동블록(320)과 림(100)을 서로 연결할 수 있다. 상부 링크(330a)가 상부 이동블록(320a)과 상부 림(110)을 서로 연결하고, 하부 링크(330b)가 하부 이동블록(320b)과 하부 림(120)을 서로 연결할 수 있다.The
회전축(310)이 회전하면, 이동블록(320)은 가이드부(350)로 인해 회전하지 못하므로 회전축(310)에 형성된 나사산을 따라 회전축(310) 상에서 상하로 이동할 수 있다. 이동블록(320)이 이동하면 링크(330)가 회전하게 되고, 링크(330)의 회전에 따라, 림(100)은 상기 제1 상태에서 상기 제2 상태로 또는 상기 제2 상태에서 상기 제1 상태로 전환될 수 있다.When the
이동블록(320)은 상기 1 상태에서 상기 제2 상태로 또는 상기 제2 상태에서 상기 제1 상태로 전환 동작 중 리미트 스위치(미도시)와 접촉하여 동작시킬 수 있다. 리미트 스위치(미도시)는 상기 제1 상태 또는 상기 제2 상태로의 전환 동작을 중단하기 위해 마련된 것으로서, 리미트 스위치(미도시)가 턴온(Turn on)되면 모터(200)는 작동을 중지함으로써 상기 제1 상태에서 상기 제2 상태로 또는 상기 제2 상태에서 상기 제1 상태로의 림(100)의 상태 전환은 중단될 수 있다.The moving
모터(200) 및 액추에이터부(300)는 접이식 스티어링 휠(10)의 업퍼 커퍼(Upper cover, 11) 내부에 마련될 수 있다.The
도 3(a)은 본 발명의 일 실시에에 따른 제1 상태의 접이식 스티어링 휠에서 림, 모터 및 액추에이터부를 나타낸 도면이고, 도 3(b)은 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 상태의 접이식 스티어링 휠에서 림, 모터 및 액추에이터부를 나타낸 도면이다. 도 4는 도 3의 선A-A를 따라 취한 단면을 나타낸 도면이며, 도 5는 도 4의 선B-B를 따라 취한 단면을 나타낸 도면이다.Figure 3 (a) is a view showing a rim, a motor and an actuator in the folding steering wheel in a first state according to an embodiment of the present invention, Figure 3 (b) is a second state according to an embodiment of the present invention It is a view showing a rim, a motor, and an actuator part in a folding steering wheel. FIG. 4 is a view showing a cross section taken along line A-A of FIG. 3 , and FIG. 5 is a view showing a cross section taken along line B-B of FIG. 4 .
도 3 내지 도 5를 참조하여, 액추에이터부(300)의 구성과 동작을 구체적으로 설명한다. The configuration and operation of the
본 발명의 일 실시예에 따른 액추에이터부(300)의 동작은 모터(200)의 동력에 의해 발생할 수 있다. 모터(200)의 구동축(210)에는 웜(220)이 마련될 수 있다. 회전축(310)에는, 웜기어(340)가 회전축(310)과 관통되어 결합된 상태로 마련될 수 있다. 여기서 웜기어(340)와 회전축(310)은 서로 상대회전되지 않게 고정될 수 있다. 웜(220)과 웜기어(340)는 서로 맞물린 상태로 배치될 수 있다. 따라서, 모터(200)가 구동축(210)을 회전시키면, 웜(220), 웜기어(340)을 통하여 연결된 회전축(310)이 회전할 수 있다.The operation of the
회전축(310)의 회전은 모터(200)의 구동축(210)과 다른 축의 방향으로 회전할 수 있다. 본 실시예에서는, 모터(200)의 구동축(210)은 회전축(310)과 서로 수직방향으로 배치되어 웜(220)의 회전에 따라 회전축(310)은 구동축(210)에 수직인 방향으로 회전할 수 있다. 이때, 웜기어(340)는 감속기어로 마련될 수 있다. 이에 따라, 구동축(210)의 회전속도가 빠르더라도, 회전축(310)의 회전은 웜기어(340)에 의해 감속되고, 이에 따라 최종적으로 림(100)의 접이 및 전개가 적정한 속도로 부드럽게 진행될 수 있다.The rotation of the
또한, 웜기어(340)는 회전축(310)의 중앙에 배치될 수 있다. 웜기어(340)가 위치한 회전축(310) 지점을 기준으로 회전축(310)의 상부 및 회전축(310)의 하부 외주면에는 나사산이 마련될 수 있다. 회전축(310)의 상부 및 회전축(310)의 하부 외주면에 마련된 나사산 각각은 서로 역방향으로 형성될 수 있다.In addition, the
이동블록(320)에는 결합홀(321)이 마련될 수 있다. 결합홀(321)은 회전축(310)을 삽입하기 위해 마련된 것으로서, 결합홀(321)의 내주면에는 나사산이 마련될 수 있다. 상부 이동블록(320a) 및 하부 이동블록(320b)의 결합홀(321) 각각에 회전축(310)의 상부 및 회전축(310)의 하부가 서로 나사결합하며 삽입 및 관통될 수 있다. 이때, 상부 이동블록(320a)과 하부 이동블록(320b)은 회전축(310)과 서로 역방향으로 나사결합하여, 회전축(310)의 회전에 따라 서로 반대 방향으로 운동할 수 있다. 예컨대, 상부 이동블록(320a)이 회전축(310) 상에서 아래로 이동하면 하부 이동블록(320b)은 회전축(310) 상에서 위로 이동할 수 있고, 상부 이동블록(320a)이 회전축(310) 상에서 위로 이동하면 하부 이동블록(320b)은 회전축(310) 상에서 아래로 이동할 수 있다.A
링크(330)는 이동블록(320)과 림(100)을 서로 연결하여 이동블록(320)의 이동을 통하여 림(100)이 접히거나 펼쳐지도록 동작할 수 있다. 링크(330)는 제1 로드(331), 제2 로드(332) 및 연결부재(333)를 포함할 수 있다. 제1 로드(331) 및 제2 로드(332)는 각각 막대형태로 서로 평행하되 동일출선에 위치하지 않도록 마련될 수 있다. 또한, 연결부재(333)가 제1 로드(331) 및 제2 로드(332)를 서로 연결할 수 있다. The
제1 로드(331)는 이동블록(320)에 마련된 관통홀(322)에 회전가능하게 삽입될 수 있다. 제2 로드(332)는 림(100)에 고정될 수 있다. 이동블록(320)이 위에서 아래로 또는 아래에서 위로 이동하면, 제1 로드(331)가 이동블록(320)을 따라 관통홀(322) 내부에서 회전하며 위에서 아래로 또는 아래에서 위로 위치가 이동될 수 있다. 제1 로드(331)의 위치 이동에 따라 연결부재(333)는 회전할 수 있고, 연결부재(333)에 고정된 제2 로드(332)도 회전할 수 있다. 제2 로드(332)가 회전하면, 제2 로드(332)에 고정된 상부 림(110) 또는 하부 림(120)이 접히거나 펼쳐질 수 있다.The
가이드부(350)는 이동블록(320)의 회전을 방지하며 이동을 안내하기 위해 마련된 것으로, 이동블록(320)의 후면에 배치될 수 있다. 가이드부(350)는 개방된 레일 입구(351)의 폭(w1)이 내부에 형성된 레일(352)의 폭(w2)보다 좁은 형태로 형성될 수 있다. 이동블록(320)의 일면은 가이드부(350)에 끼워질 수 있도록 끼움 홈(323)과 끼움 돌기(324)가 형성되되, 끼움 돌기(324)의 폭(w3)이 가이드부(350)의 레일 입구(351) 폭(w1)보다 좁게 형성될 수 있다. 가이드부(350)는 이동블록(320)이 가이드부(350)에 끼워짐으로써 이동블록(320)이 회전하지 않으면서 상하 운동하도록 안내할 수 있다. 회전축(310)이 회전하면, 회전축(310)과 나사결합된 이동블록(320)은 가이드부(350)로 인해 회전하지 못하므로 회전축(310) 상에서 상하로 이동될 수 있다.The
또한, 가이드부(350)는 이탈방지부재(353)를 더 포함할 수 있다. 이탈방지부재(353)는 이동블록(320)이 회전축(310)으로부터 이탈하는 것을 방지하기 위해 마련된 것이다. 이탈방지부재(353)는 상부 이동블록(320a)이 결합되는 회전축(310)의 일단에 결합되는 상부 이탈방지부재(353a) 및 하부 이동블록(320b)이 결합되는 회전축(310)의 타단에 결합되는 하부 이탈방지부재(353b)로 구성될 수 있다.In addition, the
본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 스티어링 휠(10)의 액추에이터부(300)는 하나의 모터(200)의 구동에 동시에 동작할 수 있다. 더 구체적으로 설명하면, 제1 상태에 있는 접이식 스티어링 휠(10)에서, 회전축(310)이 모터(200)의 동력에 의해 회전하면, 상부 이동블록(320a) 및 하부 이동블록(320b)은 회전축(310)의 양단에서 중심방향으로 동시에 이동하며 상부 림(110)과 하부 림(120)을 동시에 제2 상태로 전환시킬 수 있다. 제2 상태에 있는 접이식 스티어링 휠(10)에서, 회전축(310)이 모터(200)의 동력에 의해 회전하면, 상부 이동블록(320a) 및 하부 이동블록(320b)은 회전축(310)의 중심에서 회전축(310)의 양단방향으로 동시에 이동하며 상부 림(110)과 하부 림(120)을 동시에 제1 상태로 전환시킬 수 있다.The
본 실시예에 따른 접이식 스티어링 휠(10)은 하나의 모터(200)를 이용하여, 상부 림(110) 및 하부 림(120)을 접거나 펼칠 수 있으므로, 스티어링 휠 업퍼 커버 내부 공간에 접이식 기능을 구현하기 위한 구성요소가 마련되는 공간을 절약할 수 있으며, 절약되는 공간에 다른 사용자 편의 기능을 구현하기 위한 다른 구성을 추가할 수 있다.The
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 접이식 스티어링 휠의 내부를 나타낸 도면이다.6 is a view showing the inside of a folding steering wheel according to another embodiment of the present invention.
도 6을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 접이식 스티어링 휠(20)은 모터(200A, 200B), 액추에이터부(300A, 300B)가 업퍼 커버(11) 내부에 좌우측 하나씩 마련될 수 있다. 본 실시예에 있어서, 제1 액추에이터부(300A)는 제1 모터(200A)의 동력으로 동작할 수 있으며, 우측편의 상부 림(110) 및 하부 림(120)에 연결될 수 있다. 제2 액추에이터부(300B)는 제2 모터(200B)의 동력으로 동작할 수 있으며 좌측편의 상부 림(110) 및 하부 림(120)에 연결될 수 있다. 제1 모터(200A) 및 제2 모터(200B)는 동시에 구동될 수 있다. 제1 액추에이터부(300A) 및 제2 액추에이터부(300B)는 제1 모터(200A) 및 제2 모터(200B)의 구동에 따라 동시에 동작하며, 상부 림(110)과 하부 림(120)을 제1 상태 또는 제2 상태로 전환시킬 수 있다.Referring to FIG. 6 , in the
본 실시예의 접이식 스티어링 휠(20)은 모터(200A, 200B) 및 액추에이터부(300A, 300B)가 동시에 상부 림(110)과 하부 림(120)을 동작시키므로 보다 안정적으로 또는 보다 큰 토크로 상부 림(110)과 하부 림(120)을 접거나 펼 수 있다.In the
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 스티어링 휠의 주요 구성을 나타내는 블록도이다.7 is a block diagram illustrating a main configuration of a folding steering wheel according to an embodiment of the present invention.
도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 스티어링 휠(10)은 림(100), 모터(200) 및 액추에이터부(300)을 포함할 수 있고, 과전류 탐지 모듈(400)을 더 포함할 수 있다. 림(100), 모터(200) 및 액추에이터부(300)는 앞서 설명하였으므로 상세한 설명은 생략한다. 과전류 탐지 모듈(400)은 모터(200)의 과전류를 탐지할 수 있다. 림(100)이 펼쳐지거나 접힐 때, 림(100)의 이동 반경 내에 장애물이 있어, 림(100)의 이동을 방해하면, 구동축(210)을 회전시키려 하는 모터(200)에 과전류가 발생할 수 있다. 이때, 과전류 탐지 모듈(400)은 상기 과전류를 탐지할 수 있다. 과전류 탐지 모듈(400)이 상기 과전류를 탐지하면, 액추에이터부(300)의 동작을 방해하는 장애물이 있는 것으로 인식하고, 상부 림(110) 및 하부 림(120)이 이동하고자 했던 방향의 반대 방향으로 이동하도록 모터(200)를 제어할 수 있다. 또한, 더 이상 상부 림(110) 및 하부 림(120)의 이동을 중지하도록 모터(200)의 동작을 중단시킬 수 있다.Referring to FIG. 7 , the
상술한 실시예들에 따른 접이식 스티어링 휠은, 스티어링 휠을 접거나 펼칠 수 있어 운전석의 공간이 넓어지므로 운전자의 운신 폭이 넓어질 수 있다. 또한, 차량의 자동주행 상태 여부에 따라 스티어링 휠이 자동으로 접거나 펼쳐지므로 운전자는 차량의 자동주행 시 운전자의 공간을 확보할 수 있다. The foldable steering wheel according to the above-described embodiments may fold or unfold the steering wheel, thereby increasing the space of the driver's seat, thereby increasing the driver's range of movement. In addition, since the steering wheel is automatically folded or unfolded depending on whether the vehicle is in an autonomous driving state, the driver can secure a space for the driver when the vehicle is automatically driven.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해서 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, which is merely exemplary, those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Accordingly, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims.
10: 접이식 스티어링 휠
11: 업퍼 커버
100: 림
110: 상부 림
120: 하부 림
200: 모터
210: 구동축
220: 웜
300: 액추에이터부
310: 회전축
320: 이동블록
330: 링크
340: 웜기어
350: 가이드부10: folding steering wheel 11: upper cover
100: rim 110: upper rim
120: lower rim 200: motor
210: drive shaft 220: worm
300: actuator unit 310: rotation shaft
320: moving block 330: link
340: worm gear 350: guide unit
Claims (15)
상부 림과 하부 림으로 분할된 림(Rim);
상기 상부 림과 하부 림이 펼쳐진 제1 상태와 상기 상부 림과 상기 하부 림이 접이된 제2 상태로 작동시키기 위한 동력을 발생하는 모터; 및
상기 모터의 회전력을 이용하여 상기 상부 림과 상기 하부 림을 상기 제1 상태 또는 상기 제2 상태로 작동시키는 액추에이터부;를 포함하는 것인 접이식 스티어링 휠.
A foldable steering wheel comprising:
Rim divided into an upper rim and a lower rim;
a motor generating power to operate in a first state in which the upper rim and the lower rim are unfolded and a second state in which the upper rim and the lower rim are folded; and
and an actuator unit for operating the upper rim and the lower rim in the first state or the second state by using the rotational force of the motor.
상기 액추에이터부는,
상기 모터의 구동축에 연결되되, 상기 모터의 구동축과 다른 방향으로 회전하는 회전축; 및
상기 회전축에 각각 결합되어, 상기 회전축의 회전방향에 따라 상기 회전축 상을 상하로 이동하는 한 쌍의 이동블록;을 포함하고,
상기 상부 림과 상기 하부 림은, 상기 한 쌍의 이동블록 각각에 연결되어 상기 제1 상태 또는 상기 제2 상태로 작동하는 것인 접이식 스티어링 휠.
According to claim 1,
The actuator unit,
a rotating shaft connected to the driving shaft of the motor and rotating in a direction different from that of the driving shaft of the motor; and
A pair of moving blocks each coupled to the rotating shaft and moving up and down on the rotating shaft according to the rotational direction of the rotating shaft;
The upper rim and the lower rim are connected to each of the pair of moving blocks to operate in the first state or the second state.
상기 액추에이터부는,
상기 상부 림과 상기 하부 림 각각을 상기 한 쌍의 이동블록 각각에 연결하는 한 쌍의 링크를 더 포함하고,
상기 링크가 회전함으로써 상기 상부 림 및 상기 하부 림이 동시에 상기 제1 상태 또는 상기 제2 상태로 작동되는 것인 접이식 스티어링 휠.
3. The method of claim 2,
The actuator unit,
Further comprising a pair of links connecting each of the upper rim and the lower rim to each of the pair of moving blocks,
and the upper rim and the lower rim are simultaneously operated to the first state or the second state by rotating the link.
상기 회전축의 상부 외주면과, 상기 회전축의 하부 외주면에는 나사산이 마련되되, 각각의 상기 나사산의 방향은 서로 역방향으로 마련되는 것인 접이식 스티어링 휠.
3. The method of claim 2,
A folding steering wheel in which threads are provided on the upper outer circumferential surface of the rotating shaft and the lower outer circumferential surface of the rotating shaft, and directions of the respective threads are provided in opposite directions to each other.
상기 회전축의 외주면과, 상기 회전축에 결합되는 상기 이동블록의 결합홀 내주면에는 나사산이 마련되어, 상기 회전축과 상기 이동블록은 나사결합을 하는 것인 접이식 스티어링 휠.
3. The method of claim 2,
A screw thread is provided on the outer circumferential surface of the rotary shaft and the inner circumferential surface of the coupling hole of the movable block coupled to the rotary shaft, and the rotary shaft and the movable block are screwed together.
상기 액추에이터부는,
상기 회전축 상에서 상기 이동블록이 회전되는 것을 방지하고, 상기 이동블록이 상기 회전축 상에서 상하로 직선운동 하도록 안내하는 레일 형태의 가이드부;를 더 포함하는 것인 접이식 스티어링 휠.
6. The method of claim 5,
The actuator unit,
The folding steering wheel further comprising a; a guide part in the form of a rail for preventing the moving block from rotating on the rotating shaft and guiding the moving block to linearly move up and down on the rotating shaft.
상기 구동축에는 웜이 마련되고,
상기 회전축에는 상기 웜과 맞물리는 웜기어가 마련되며,
상기 웜의 회전에 따라 상기 회전축은 상기 구동축에 수직인 방향으로 회전되는 것인 접이식 스티어링 휠.
3. The method of claim 2,
A worm is provided on the drive shaft,
A worm gear engaged with the worm is provided on the rotating shaft,
In accordance with the rotation of the worm, the rotating shaft is rotated in a direction perpendicular to the driving shaft.
상기 웜기어는 감속기어로 마련되는 것인 접이식 스티어링 휠.
8. The method of claim 7,
The worm gear is a folding steering wheel that is provided as a reduction gear.
상기 가이드부는, 상기 이동블록이 상기 회전축으로부터 이탈하는 것을 방지하기 위한 이탈방지부재;를 포함하는 것인 접이식 스티어링 휠.
7. The method of claim 6,
The guide part may include a separation preventing member for preventing the moving block from being separated from the rotation shaft.
상기 한 쌍의 링크 각각은 서로 평행하고 동일축선에 위치하지 않는 막대형태의 제1 로드와 제2 로드가 연결된 형상을 갖고,
상기 제1 로드는 상기 이동블록에 마련된 관통홀에 회전가능하게 삽입되고, 상기 제2 로드는 상기 림에 고정되는 것인 접이식 스티어링 휠.
4. The method of claim 3,
Each of the pair of links has a shape in which a rod-shaped first rod and a second rod that are parallel to each other and are not located on the same axis are connected,
The first rod is rotatably inserted into the through hole provided in the moving block, and the second rod is fixed to the rim.
상기 링크는, 상기 제1 로드가 상기 이동블록의 상하 이동에 따라 같이 이동하며 회전함으로써, 상기 제2 로드를 회전시키는 것인 접이식 스티어링 휠.
11. The method of claim 10,
The link is a foldable steering wheel that rotates the second rod by rotating and moving with the first rod according to the vertical movement of the moving block.
상기 상부 림과 연결되는 어느 하나의 상기 이동블록과, 상기 하부 림과 연결되는 다른 하나의 상기 이동블록은 서로 역방향으로 상기 회전축과 나사결합하여, 상기 회전축의 회전에 따라 서로 반대 방향으로 운동하는 것인 접이식 스티어링 휠.
12. The method of claim 11,
Any one of the moving blocks connected to the upper rim and the other moving block connected to the lower rim are screwed with the rotating shaft in opposite directions to move in opposite directions according to the rotation of the rotating shaft folding steering wheel.
한 쌍의 상기 이동블록은,
상기 회전축의 양단에서 중심 방향으로 동시에 이동하며 상기 상부 림과 상기 하부 림을 동시에 상기 제2 상태로 전환시키고,
상기 회전축의 상기 중심에서 상기 양단으로 동시에 이동하며 상기 상부 림과 상기 하부 림을 동시에 상기 제1 상태로 전환시키는 것인 접이식 스티어링 휠.
13. The method of claim 12,
A pair of the moving blocks,
Simultaneously moving from both ends of the rotation shaft to the center direction and simultaneously switching the upper rim and the lower rim to the second state,
The foldable steering wheel which simultaneously moves from the center of the rotation shaft to the both ends and simultaneously converts the upper rim and the lower rim to the first state.
상기 모터의 과전류를 감지하는 과전류 탐지 모듈;을 더 포함하고, 상기 과전류 탐지 모듈은, 상기 모터의 과전류를 탐지하면, 상기 액추에이터부의 동작을 방해하는 장애물이 있는 것으로 인식하여 상기 상부 림 및 상기 하부 림을 서로 반대 방향으로 동작하도록 상기 모터를 제어하는 것인 접이식 스티어링 휠.
According to claim 1,
Further comprising; an overcurrent detection module for detecting the overcurrent of the motor, when the overcurrent detection module detects the overcurrent of the motor, it recognizes that there is an obstacle interfering with the operation of the actuator unit, the upper rim and the lower rim A folding steering wheel that controls the motor to operate in opposite directions.
상기 모터의 작동을 중지시키는 리미트 스위치를 더 포함하고,
상기 한 쌍의 이동블록이 이동하며 상기 리미트 스위치를 작동시키면, 상기 모터가 중지되며 상기 제1 상태 또는 상기 제2 상태로의 전환이 중단되는 것인 접이식 스티어링 휠.
3. The method of claim 2,
Further comprising a limit switch to stop the operation of the motor,
When the pair of moving blocks move and the limit switch is operated, the motor is stopped and the transition to the first state or the second state is stopped.
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- 2021-02-10 KR KR1020210019411A patent/KR102456466B1/en active IP Right Grant
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Date | Code | Title | Description |
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E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right |