KR20220002174U - Ventilation Device for Car - Google Patents

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Abstract

본 고안은 차량의 윈도우 내부에 장착하여 실내의 탁한 공기를 강제로 외부로 배출시키고 외부의 신선한 공기를 내부로 유입시켜 차량 내부의 환경을 쾌적하게 조성할 수 있고, 차량 실내의 공기오염도에 따라 창문의 하강 정도를 조절하면서 배출팬을 단계적으로 구동시켜 실내의 탁한공기를 환기시킬 수 있으며, 유입팬의 구동으로 실외의 청정한 공기를 차량 내부로 유입시킬 수 있는 차량용 환풍장치에 관한 것이다.The present invention can be installed inside the window of the vehicle to forcibly exhaust the turbid air from the room to the outside, and to introduce fresh air from the outside to the inside to create a comfortable environment inside the vehicle. It relates to a ventilation device for a vehicle that can ventilate the turbid air in the room by driving the exhaust fan in stages while controlling the descending degree of the air conditioner, and can introduce clean outdoor air into the interior of the vehicle by driving the inlet fan.

Description

차량용 환풍장치{Ventilation Device for Car}Ventilation Device for Car

본 고안은 환풍장치에 관련된 것으로, 특히 차량의 윈도우 내부에 장착하여 실내의 탁한 공기를 강제로 외부로 배출시키고 외부의 신선한 공기를 내부로 유입시켜 차량 내부의 환경을 쾌적하게 조성할 수 있고, 차량 실내의 공기오염도에 따라 창문의 하강 정도를 조절하면서 배출팬을 단계적으로 구동시켜 실내의 탁한공기를 선택적으로 환기시킬 수 있으며, 유입팬의 구동으로 실외의 청정한 공기를 차량 내부로 유입시킬 수 있는 차량용 환풍장치에 관한 것이다.The present invention relates to a ventilation device, and in particular, it can be installed inside a window of a vehicle to forcibly discharge turbid air from the room to the outside and introduce fresh air from the outside to create a comfortable environment inside the vehicle. For vehicles that can selectively ventilate the turbid air in the room by driving the exhaust fan step by step while controlling the degree of descent of the window according to the indoor air pollution level It's about ventilation.

현대인들에게 있어 자동차(이하, 차량이라는 용어와 병행해서 사용함)는 더 이상 사치품이 아닌 생필품으로서 자리 잡고 있다. 이를 반영하듯 대한민국의 경우에도 가구당 자동차 보유 대수가 점차 증가하고 있다.For modern people, automobiles (hereinafter, used in parallel with the term vehicle) are no longer a luxury, but a daily necessity. As reflected in this, in the case of Korea, the number of cars owned per household is gradually increasing.

한편, 사계절이 뚜렷한 대한민국과 같은 나라의 경우, 여름에는 창문을 열기 싫을 정도로 더운 열기가 차량 내부의 탑승객을 괴롭히고, 반대로 겨울에는 혹한 추위가 문을 열 수 없게 하고 있다.On the other hand, in countries such as Korea, where the four seasons are distinct, in summer, the heat so hot that they do not want to open the windows annoys the passengers inside the vehicle, and on the contrary, in winter, the frigid cold prevents the door from being opened.

따라서, 운전자나 탑승객은 보통 창문을 닫은 상태에서 차량에 구비된 에어컨이나 히터에 의존하게 되며, 차량 내부의 공기를 환기시키기가 쉽지가 않다.Therefore, the driver or passenger usually depends on the air conditioner or heater provided in the vehicle with the window closed, and it is not easy to ventilate the air inside the vehicle.

보통 내부공기는 차량에 구비된 환기수단을 통해 환기가 이루어지긴 하나, 차량에 장착된 환기수단만으로는 차량 내부의 공기를 신속하게 환기시킬 수 없기에 차량의 윈도우를 통하여 강제로 대량의 공기를 배출할 수 있는 장치가 필요하다.Usually, the internal air is ventilated through the ventilation means provided in the vehicle, but the ventilation means installed in the vehicle alone cannot quickly ventilate the air inside the vehicle, so a large amount of air cannot be forcibly discharged through the vehicle window. You need a device that has

대한민국 등록실용신안공보 제20-0441026호(2008.07.17.공고)Republic of Korea Registered Utility Model Publication No. 20-0441026 (2008.07.17. Announcement)

본 고안의 목적은 차량의 윈도우 내부에 장착하여 실내의 탁한 공기를 강제로 외부로 배출시키고 외부의 신선한 공기를 내부로 유입시킬 수 있는 차량용 환풍장치를 제공하기 위한 것이다.An object of the present invention is to provide a ventilation device for a vehicle that is mounted inside a window of a vehicle to forcibly discharge turbid air from the room to the outside and introduce fresh air from the outside to the inside.

또한, 본 고안의 다른 목적은 차량 실내의 공기오염도에 따라 창문의 하강 정도를 조절하면서 배출팬을 단계적으로 구동시켜 실내의 탁한공기를 환기시킬 수 있는 차량용 환풍장치를 제공하기 위한 것이다.Another object of the present invention is to provide a ventilation device for a vehicle capable of ventilating the turbid air in the interior of the vehicle by driving the exhaust fan in stages while controlling the degree of descent of the window according to the degree of air pollution in the interior of the vehicle.

또한, 본 고안의 다른 목적은 유입팬의 구동으로 실외의 청정한 공기를 차량 내부로 유입시킬 수 있는 차량용 환풍장치를 제공하기 위한 것이다.Another object of the present invention is to provide a ventilation device for a vehicle capable of introducing clean outdoor air into a vehicle by driving an inlet fan.

기타 본 고안의 다른 목적은 첨부된 도면을 참조하여 설명되는 본 고안의 상세한 설명에 의하여 모두 달성될 수 있다.Other objects of the present invention can all be achieved by the detailed description of the present invention described with reference to the accompanying drawings.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 차량의 윈도우에 장착되어 윈도우의 창문이 개방된 상태에서 차량 내부의 공기를 환기시키기 위한 차량용 환풍장치로서, 차량의 윈도우의 크기로 제작되어 윈도우에 장착되는 바디부; 상기 바디부 내측의 상,하부에 장착되는 가이드축; 상기 가이드축에 적어도 하나 이상의 밀폐막이 연속적으로 권취되며, 상기 각각의 밀폐막에 배출팬이 다단으로 장착되는 공기배출부; 상기 공기배출부의 일측에 위치하며 가이드축에 권취된 밀폐막에 유입팬이 장착되는 공기유입부; 상기 바디부의 내측면에 개폐 가능하게 장착되어 공기배출부와 공기유입부의 작동시 공기 흐름을 원활하게 하는 개폐부가 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve this object, the present invention is a ventilation device for a vehicle that is mounted on the window of the vehicle to ventilate the air inside the vehicle when the window of the window is opened, which is manufactured in the size of the window of the vehicle and mounted on the window. body part; a guide shaft mounted on upper and lower portions of the inner side of the body; At least one sealing membrane is continuously wound on the guide shaft, and an air discharge unit in which a discharge fan is mounted in multiple stages to each sealing membrane; an air inlet located at one side of the air outlet and having an inlet fan mounted on a sealing film wound around a guide shaft; It is characterized in that the opening and closing part is configured to be opened and closed on the inner surface of the body part to facilitate the air flow when the air exhaust part and the air inlet part operate.

상기 바디부는, 상기 가이드축을 내부에 수용하는 몸체; 상기 몸체의 외측면은 공기배출부가 위치되고 상기 몸체의 내측면은 개폐부가 위치되도록 관통공이 관통되며, 상기 몸체의 상부 또는 측면에 형성되어 공기흐름을 가능하게 하는 통기공이 구비된다.The body portion may include a body accommodating the guide shaft therein; The outer surface of the body is provided with an air outlet, and the inner surface of the body is provided with a through hole through which the opening and closing portion is located, and a vent hole formed on the upper or side surface of the body to enable air flow.

상기 가이드축은, 상기 바디부의 몸체 내측면에 양측 단부가 결합되고, 상기 가이드축에 일정 간격으로 이격되게 형성되어 공기배출부와 공기유입부의 밀폐막을 이격시켜 간섭을 방지하도록 이격돌기가 더 구비된다.The guide shaft, both ends are coupled to the inner surface of the body of the body portion, is formed to be spaced apart from the guide shaft at regular intervals to space the sealing film of the air outlet and the air inlet to prevent interference.

상기 공기배출부는, 상기 바디부의 상,하부에 위치한 가이드축에 회전가능하도록 각각 장착되는 권취부재; 상기 권취부재의 단부에 장착되어 권취부재에 복원력을 부여하는 스프링; 상기 권취부재에 권취되어 바디부 외측면의 관통공을 폐쇄하는 밀폐막; 상기 밀폐막에 다단을 이루도록 각각 장착되어 각기 다른 높이를 가지게 되며 차량 내부의 공기를 외부로 배출하는 배출팬이 구비되며, 상기 배출팬의 외측면 하단부에 절곡된 형상의 걸림고리가 더 구비되며, 상기 걸림고리는 차량의 창문 하강시 걸림쇠에 의해 걸림설정되어 배출팬이 하강하도록 구성된다.The air discharge unit may include: a winding member mounted to be rotatably mounted on a guide shaft positioned above and below the body portion; a spring mounted on an end of the winding member to apply a restoring force to the winding member; a sealing film wound around the winding member to close the through hole of the outer surface of the body part; Each is mounted to form a multi-stage to the sealing membrane, each having a different height, is provided with an exhaust fan for discharging the air inside the vehicle to the outside, and a hooking ring bent in the shape of a bent at the lower end of the outer surface of the exhaust fan is further provided, The locking ring is configured to be caught by the locking member when the window of the vehicle is lowered so that the exhaust fan descends.

상기 공기유입부는, 상기 바디부의 상,하부에 위치한 가이드축에 회전가능하도록 장착되는 권취부재; 상기 권취부재에 귄취되어 바디부 외측면의 관통공을 폐쇄하는 밀폐막; 상기 밀폐막에 장착되어 외부 공기를 차량 내부로 유입시키는 유입팬; 상기 유입팬의 외측면 하단부에 절곡된 형상의 걸림고리가 더 구비되며, 상기 유입팬은 공기배출부에서 배출되는 공기가 차량의 실내공간으로 유입되지 않도록 공기배출부의 배출팬과 반대방향을 향하도록 경사지게 장착되는 것을 특징으로 한다.The air inlet portion, a winding member rotatably mounted to the guide shaft located on the upper and lower portions of the body portion; a sealing film wound around the winding member to close the through hole of the outer surface of the body; an inlet fan mounted on the sealing film to introduce outside air into the vehicle; A bent hook ring is further provided at the lower end of the outer surface of the inlet fan, and the inlet fan faces in the opposite direction to the exhaust fan of the air outlet so that the air discharged from the air outlet does not flow into the interior space of the vehicle. It is characterized in that it is mounted inclinedly.

이와 같은 본 고안의 차량용 환풍장치에 의하면, 차량의 윈도우 내부에 장착하여 실내의 탁한 공기를 강제로 외부로 배출시키고 외부의 신선한 공기를 내부로 유입시켜 차량 내부의 환경을 쾌적하게 조성할 수 있는 효과가 있다.According to the ventilation device for a vehicle of the present invention, it is installed inside the window of the vehicle to forcibly discharge the turbid air from the room to the outside and introduces fresh air from the outside into the inside to create a comfortable environment inside the vehicle. there is

또한, 이와 같은 본 고안의 차량용 환풍장치에 의하면, 차량 실내의 공기오염도에 따라 창문의 하강 정도를 조절하면서 배출팬을 단계적으로 구동시켜 실내의 탁한공기를 환기시킬 수 있어 사용자의 편리성을 향상시키는 효과가 있다.In addition, according to the ventilation device for a vehicle of the present invention, it is possible to ventilate the turbid air in the room by driving the exhaust fan step by step while controlling the degree of descent of the window according to the degree of air pollution in the vehicle interior, thereby improving the convenience of the user. It works.

또한, 이와 같은 본 고안의 차량용 환풍장치에 의하면, 유입팬의 구동으로 실외의 청정한 공기를 차량 내부로 유입시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the ventilation device for a vehicle of the present invention as described above, there is an effect that clean outdoor air can be introduced into the vehicle by driving the inlet fan.

도 1은 본 고안의 차량용 환풍장치의 측면구성도이다.
도 2는 본 고안의 차량용 환풍장치의 평면구성도이다.
도 3은 본 고안의 차량용 환풍장치의 정면구성도이다.
도 4는 본 고안 공기유입부를 나타낸 평면구성도이다.
도 5는 본 고안의 개폐부가 바디부로부터 회전하여 관통공을 개방한 상태도이다.
도 6 내지 도 8은 창문이 하강하여 공기배출부를 통해 실내공기를 배출하거나 공기유입부를 통해 외부공기를 유입시키는 상태도이다.
도 9는 창문의 하강으로 걸림쇠가 걸림고리에 결합되면 근접센서가 감지하여 배출팬과 유입팬을 선택적으로 작동시키는 상태의 단면도이다.1 is a side view of the ventilation device for a vehicle of the present invention.
2 is a plan view of the ventilation device for a vehicle of the present invention.
3 is a front view of the ventilation device for a vehicle of the present invention.
4 is a plan view showing the air inlet of the present invention.
5 is a state diagram in which the opening and closing part of the present invention rotates from the body part to open the through hole.
6 to 8 are diagrams illustrating a state in which the window descends to discharge indoor air through the air outlet or to introduce outside air through the air inlet.
9 is a cross-sectional view of a state in which the proximity sensor detects when the latch is coupled to the latch ring due to the descent of the window and selectively operates the exhaust fan and the inlet fan.

이하, 본 고안에 따른 갈치낚시용 고정장치의 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 본 고안과 관련하여 공지된 기술에 대한 설명이 본 고안의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 공지된 기술에 대한 구체적인 설명을 생략한다.Hereinafter, embodiments of the fixing device for hair cut fishing according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. If it is determined that the description of the known technology in relation to the present invention may obscure the gist of the present invention, a detailed description of the known technology will be omitted.

도 1은 본 고안의 차량용 환풍장치의 측면구성도이고, 도 2는 본 고안의 차량용 환풍장치의 평면구성도이며, 도 3은 본 고안의 차량용 환풍장치의 정면구성도이다.Figure 1 is a side configuration view of the ventilation device for a vehicle of the present invention, Figure 2 is a plan configuration view of the ventilation device for a vehicle of the present invention, Figure 3 is a front configuration diagram of the ventilation device for a vehicle of the present invention.

본 고안은 차량의 윈도우에 장착되어 윈도우의 창문(11)이 개방된 상태에서 차량 내부의 공기를 환기시키기 위한 차량용 환풍장치로서, 바디부(110), 가이드축(120), 공기배출부(130), 공기유입부(140), 개폐부(150)로 구성된다.The present invention is a ventilation device for a vehicle that is mounted on a vehicle window and ventilates air inside the vehicle in a state in which the window 11 of the window is opened. ), an air inlet unit 140 , and an opening/closing unit 150 .

상기 바디부(110)는 차량의 윈도우와 대응하는 크기로 형성되어 차량의 윈도우 내측에 장착된다.The body part 110 is formed in a size corresponding to the window of the vehicle and mounted inside the window of the vehicle.

상기 바디부(110)의 기본 골격을 형성하는 몸체의 내,외측면은 서로 개방된 관통공이 형성되어 있으며, 외측면의 관통공에는 공기배출부(130)가 장착되며, 내측면의 관통공에는 개폐부(150)가 장착된다.The inner and outer surfaces of the body forming the basic skeleton of the body portion 110 are formed with through-holes open to each other, the air outlet 130 is mounted in the through-holes of the outer surface, and the through-holes of the inner surface The opening and closing part 150 is mounted.

상기 몸체(111)의 상부 또는 측면에는 공기흐름을 원활하게 하는 통기공(112)이 형성되어 있다.A vent hole 112 for smooth air flow is formed in the upper or side surface of the body 111 .

또한, 상기 가이드축(120)은 바디부(110)의 내측 상,하부에 각각 장착되며, 양측 단부가 바디부(110)의 내측면에 형성된 홈부에 수평을 유지하도록 결합되어 공기배출부(130)와 공기유입부(140)가 각각 장착된다.In addition, the guide shaft 120 is mounted on the inner upper and lower portions of the body portion 110, respectively, and both ends are coupled to the groove portion formed on the inner surface of the body portion 110 to maintain a horizontal level to maintain the air discharge portion 130. ) and the air inlet 140 are mounted, respectively.

상기 가이드축(1200에는 일정 간격으로 이격돌기(121)가 결합될 수 있으며, 상기 이격돌기(121)를 결합함으로써, 공기배출부(130)와 공기유입부(140)의 밀폐막(131)(141) 간의 간섭을 방지할 수 있게 된다.Spaced projections 121 may be coupled to the guide shaft 1200 at regular intervals, and by combining the spacing projections 121, the sealing film 131 of the air outlet 130 and the air inlet 140 ( 141) can be prevented.

또한, 상기 공기배출부(130)는 가이드축(120)에 적어도 하나 이상 회전가능하게 장착되어 바디부(110)의 관통공을 폐쇄하며 배출팬(132)의 작동으로 실내 공기를 외부로 배출하게 된다.In addition, the air discharge unit 130 is rotatably mounted at least one or more on the guide shaft 120 to close the through hole of the body portion 110 and discharge the indoor air to the outside by the operation of the exhaust fan 132 . do.

상기 공기배출부(130)는 상기 가이드축(120)에 권취부재(133)가 회전 가능하게 결합되며, 상기 권취부재(133)에는 스프링(135)이 장착되되, 스프링(135)의 일측단부는 가이드축(120)에 고정되고 타측 단부는 권취부재(133)에 고정되어 권취부재(133)에 탄성을 부여함으로써 복원력이 생성된다.A winding member 133 is rotatably coupled to the air discharge unit 130 to the guide shaft 120 , and a spring 135 is mounted on the winding member 133 , and one end of the spring 135 is It is fixed to the guide shaft 120 and the other end is fixed to the winding member 133 to give elasticity to the winding member 133, thereby generating a restoring force.

상기 스프링(135)은 밀폐막(131)의 원활한 권취를 위해 상부의 가이드축(120)에만 장착될 수도 있다.The spring 135 may be mounted only on the upper guide shaft 120 for smooth winding of the sealing film 131 .

상기 권취부재(133)에는 롤 방식으로 밀폐막(131)이 권취되어 바디부(110) 외측면의 관통공을 폐쇄하게 되며, 상기 밀폐막(131)은 연질의 수지재 또는 고무재로 형성된다.A sealing film 131 is wound around the winding member 133 in a roll manner to close the through hole of the outer surface of the body 110, and the sealing film 131 is formed of a soft resin material or rubber material. .

상기 밀폐막(131)에는 횡렬로 배출팬(132)이 각각 장착되되, 각기 다른 높이를 가지도록 다단으로 장착되어 실내 공기를 단계적으로 외부로 배출하게 된다.Each of the exhaust fans 132 is mounted in a row on the sealing membrane 131, and the exhaust fans 132 are mounted in multiple stages to have different heights to discharge indoor air to the outside in stages.

도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 배출팬(132)의 외측면 하단부에는 걸림고리(134)가 형성되어 창문(10)의 하강시 창문에 형성된 걸림쇠(11)가 걸림고리(134)에 걸림설정되어 배출팬(132)을 하강시키게 된다.6 to 9, a locking ring 134 is formed at the lower end of the outer surface of the exhaust fan 132, and when the window 10 is lowered, the hook 11 formed on the window is attached to the locking ring 134. It is set to be caught in the discharge fan 132 is lowered.

상기 걸림쇠(11)의 하단부에는 걸림고리(134)에 결합된 상태를 감지하는 근접센서(160)가 구비되며, 창문(10)의 하강시 걸림쇠(11)가 걸림고리(134)에 결합되어 근접센서(160)가 이를 감지하게 되면 제어부(미도시)는 해당 배출팬(132)을 구동시키게 되어 실내 공기를 외부로 배출하게 된다. 즉, 창문(10)의 하강으로 근접센서(160)가 제일 높은 위치의 배출팬(132)을 감지하게 되면 해당 배출팬(132)이 회전구동하고, 근접센서(160)가 두번째 높이의 배출팬(132)을 감지하게 되면 제일 높은 위치의 배출팬(132)과 두번째 높이의 배출팬(132)을 회전구동시키게 되는 단계적 구동이 가능하게 된다.A proximity sensor 160 for detecting a state coupled to the hook 134 is provided at the lower end of the hook 11, and when the window 10 is lowered, the lock 11 is coupled to the hook 134 to close When the sensor 160 detects this, the controller (not shown) drives the corresponding exhaust fan 132 to discharge the indoor air to the outside. That is, when the proximity sensor 160 detects the exhaust fan 132 of the highest position due to the lowering of the window 10, the corresponding exhaust fan 132 is rotated and the proximity sensor 160 is the exhaust fan of the second height. When 132 is sensed, a step-by-step driving of rotating the exhaust fan 132 of the highest position and the exhaust fan 132 of the second height is possible.

또한, 상기 공기유입부(140)는 공기배출부(130) 일측의 가이드축(120)에 권취되어 외부공기를 실내로 유입시키게 된다.In addition, the air inlet 140 is wound around the guide shaft 120 on one side of the air outlet 130 to introduce the outside air into the room.

상기 공기유입부(140)는 상기 가이드축(120)에 권취부재(143)가 회전 가능하게 결합되며, 상기 권취부재(143)에는 롤 방식으로 밀폐막(141)이 권취되어 바디부(110) 외측면의 관통공을 폐쇄하게 되며, 상기 밀폐막(141)은 연질의 수지재 또는 고무재로 형성된다.The air inlet 140 has a winding member 143 rotatably coupled to the guide shaft 120 , and a sealing film 141 is wound around the winding member 143 in a roll manner, so that the body portion 110 . The through-hole of the outer surface is closed, and the sealing film 141 is formed of a soft resin material or rubber material.

상기 밀폐막(141)은 상부의 가이드축(120)과 하부의 가이드축(120)에 권취되어 양단이 고정된 상태로 팽팽함을 유지하게 되고, 상기 밀폐막(141)에는 유입팬(142)이 장착되되, 상기 공기배출부(130)의 배출팬(132)보다 낮은 위치에 장착되는 것이 특징이며, 외부공기를 차량 실내로 유입시키게 된다.The sealing film 141 is wound on the upper guide shaft 120 and the lower guide shaft 120 to maintain the tension with both ends fixed, and the sealing film 141 has an inlet fan 142 It is characterized in that it is mounted at a position lower than the exhaust fan 132 of the air exhaust unit 130 and introduces outside air into the vehicle interior.

상기 유입팬(142)의 외측면 하단부에는 걸림고리(144)가 형성되어 창문(10)의 하강시 창문(10)에 형성된 걸림쇠(11)가 걸림고리(144)에 걸림설정된다.A locking ring 144 is formed at the lower end of the outer surface of the inlet fan 142 , and when the window 10 is lowered, the locking member 11 formed on the window 10 is hooked on the locking ring 144 .

상기 걸림쇠(11)의 하단부에는 걸림고리(144)에 결합된 상태를 감지하는 근접센서(160)가 구비되며, 창문(10)의 하강시 걸림쇠(11)가 걸림고리(144)에 결합되어 근접센서(160)가 이를 감지하게 되면 제어부(미도시)는 해당 유입팬(142)을 구동시키게 되어 실외 공기를 차량 실내로 유입시킬 수 있게 된다. A proximity sensor 160 for detecting a state coupled to the locking ring 144 is provided at the lower end of the locking member 11, and when the window 10 is lowered, the locking member 11 is coupled to the locking ring 144 to be close When the sensor 160 detects this, the controller (not shown) drives the corresponding inlet fan 142 to introduce outdoor air into the vehicle interior.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 유입팬(142)은 공기배출부(130)의 배출팬(132)을 통해 외부로 배출되는 실내공기가 다시 실내로 유입되지 않도록 유입팬(142)을 배출팬(132)과 최대한 멀리 떨어지도록 반대방향으로 경사지게 장착하는 것이 특징이다. In addition, as shown in FIG. 4 , the inlet fan 142 operates the inlet fan 142 so that the indoor air discharged to the outside through the outlet fan 132 of the air outlet 130 does not flow back into the room. It is characterized in that it is inclined in the opposite direction so as to be as far away from the exhaust fan 132 as possible.

한편, 상기 개폐부(150)는 상기 바디부(110)의 내측면에 개폐 가능하게 장착되어 공기배출부(130)와 공기유입부(140)의 작동시 공기 흐름을 원활하게 한다.On the other hand, the opening and closing part 150 is mounted to be opened and closed on the inner surface of the body part 110 to facilitate the air flow when the air outlet 130 and the air inlet 140 are operated.

상기 개폐부(150)는 바디부(110) 내측면에 형성된 관통공에 개폐도어(151)가 장착되어 관통공을 개방 및 폐쇄하게 되고, 상기 개폐도어(151)는 힌지(152)에 의해서 회전하게 된다.The opening/closing unit 150 is equipped with an opening/closing door 151 in a through hole formed on the inner surface of the body unit 110 to open and close the through hole, and the opening/closing door 151 rotates by a hinge 152 . do.

상기 개폐도어(151)는 바디부(110) 내부에 장착되는 쇼바(153)에 의해 수평으로 회전하여 공기 순환을 원활하게 할 수 있으며, 개폐도어(151)의 일측에는 개폐도어(151)를 쉽게 개폐할 수 있도록 손잡이홀이 구비될 수도 있고, 상기 개폐도어(151)를 수평으로 회전시킬 경우 차량 내부에서 테이블 용도로 사용할 수 있는 것이다.The opening and closing door 151 can be rotated horizontally by a shock absorber 153 mounted inside the body 110 to facilitate air circulation, and the opening and closing door 151 can be easily opened on one side of the opening and closing door 151 . A handle hole may be provided for opening and closing, and when the opening and closing door 151 is rotated horizontally, it can be used as a table inside the vehicle.

상기 쇼바(153)의 일측 단부는 바디부(110) 내측에 고정되고 타측 단부는 개폐도어(151)의 내측 단부에 고정된다.One end of the shock absorber 153 is fixed to the inside of the body 110 and the other end is fixed to the inner end of the opening/closing door 151 .

또한, 상기 개폐도어(151)는 힌지(152)를 중심으로 회전하여 관통공을 폐쇄시, 개폐도어(151)가 바디부(110)에 안정적으로 고정될 수 있도록 개폐도어(151)의 상부와 바디부(110)의 내측 상부에 자석부재(154)가 더 구비될 수도 있다. In addition, the opening and closing door 151 rotates around the hinge 152 to close the through hole, so that the opening and closing door 151 can be stably fixed to the body part 110 with the upper part of the opening and closing door 151 . A magnet member 154 may be further provided on the inner upper portion of the body 110 .

본 고안의 권리범위는 상술한 실시예 및 변형례에 한정되는 것이 아니라 첨부된 청구범위 내에서 다양한 형태의 실시예로 구현될 수 있다. 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 변형 가능한 다양한 범위까지 본 고안의 청구범위 기재의 범위 내에 있는 것으로 본다.The scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments and modifications, but may be implemented in various types of embodiments within the appended claims. Without departing from the gist of the present invention claimed in the claims, it is considered that it is within the scope of the claims of the present invention to the extent that it can be modified by anyone with ordinary skill in the technical field to which the present invention belongs.

110: 바디부 111: 몸체
112: 통기공
120: 가이드축 121: 이격돌기
130: 공기배출부 131: 밀폐막
132: 배출팬 133: 권취부재
134: 걸림고리 135: 스프링
140: 공기유입부 141: 밀폐막
142: 유입팬 143: 권취부재
144: 걸림고리 145: 스프링
150: 개폐부 151: 개폐도어
152: 힌지 153: 쇼바
154: 자석부재
160: 근접센서110: body 111: body
112: vent hole
120: guide shaft 121: spacer projection
130: air outlet 131: sealing film
132: exhaust fan 133: winding member
134: hook 135: spring
140: air inlet 141: sealing film
142: inlet fan 143: winding member
144: hook 145: spring
150: opening and closing part 151: opening and closing door
152: hinge 153: shock absorber
154: magnet member
160: proximity sensor

Claims (5)

차량의 윈도우에 장착되어 윈도우의 창문이 개방된 상태에서 차량 내부의 공기를 환기시키기 위한 차량용 환풍장치로서,
차량의 윈도우의 크기로 제작되어 윈도우에 장착되는 바디부(110);
상기 바디부(110) 내측의 상,하부에 장착되는 가이드축(120);
상기 가이드축(120)에 적어도 하나 이상의 밀폐막(131)이 연속적으로 권취되며, 상기 각각의 밀폐막(131)에 배출팬(132)이 다단으로 장착되는 공기배출부(130);
상기 공기배출부(130)의 일측에 위치하며 가이드축(120)에 권취된 밀폐막(141)에 유입팬(142)이 장착되는 공기유입부(140);
상기 바디부(110)의 내측면에 개폐 가능하게 장착되어 공기배출부(130)와 공기유입부(140)의 작동시 공기 흐름을 원활하게 하는 개폐부(150)가 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 환풍장치.
A ventilator for a vehicle mounted on a window of a vehicle to ventilate air inside the vehicle in a state in which the window of the window is opened,
The body portion 110 is manufactured in the size of the window of the vehicle and mounted on the window;
a guide shaft 120 mounted on the upper and lower portions of the inner side of the body portion 110;
At least one sealing film 131 is continuously wound on the guide shaft 120, and the air discharge unit 130 in which the exhaust fan 132 is mounted in multiple stages to each of the sealing films 131;
an air inlet 140 located at one side of the air outlet 130 and having an inlet fan 142 mounted on the sealing film 141 wound around the guide shaft 120;
Ventilation for a vehicle, characterized in that the opening and closing part 150 is configured to be opened and closed on the inner surface of the body part 110 to facilitate air flow when the air exhaust part 130 and the air inlet part 140 are operated. Device.
 청구항 1에 있어서,
상기 바디부(110)는,
상기 가이드축(120)을 내부에 수용하는 몸체(111);
상기 몸체(111)의 외측면은 공기배출부(130)가 위치되고 상기 몸체(111)의 내측면은 개폐부(150)가 위치되도록 관통공이 관통되며,
상기 몸체(111)의 상부 또는 측면에 형성되어 공기흐름을 가능하게 하는 통기공(112)이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 환풍장치.
The method according to claim 1,
The body part 110,
a body 111 for accommodating the guide shaft 120 therein;
The outer surface of the body 111 has an air discharge unit 130 is located, and the inner surface of the body 111 has a through hole through which the opening and closing unit 150 is located,
Ventilation device for a vehicle, characterized in that provided with a ventilation hole (112) formed on the upper or side of the body (111) to enable air flow.
 청구항 1에 있어서,
상기 가이드축(120)은,
상기 바디부(110)의 몸체(111) 내측면에 양측 단부가 결합되고,
상기 가이드축(120)에 일정 간격으로 이격되게 형성되어 공기배출부(130)와 공기유입부(140)의 밀폐막(131)(141)을 이격시켜 간섭을 방지하도록 이격돌기(121)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 환풍장치.
The method according to claim 1,
The guide shaft 120 is
Both ends are coupled to the inner surface of the body 111 of the body part 110,
The spacer protrusion 121 is formed to be spaced apart from the guide shaft 120 at regular intervals and spaced apart the sealing films 131 and 141 of the air outlet 130 and the air inlet 140 to prevent interference. A ventilation device for a vehicle, characterized in that provided.
 청구항 1에 있어서,
상기 공기배출부(130)는,
상기 바디부(110)의 상,하부에 위치한 가이드축(120)에 회전가능하도록 각각 장착되는 권취부재(133);
상기 권취부재(133)의 단부에 장착되어 권취부재(133)에 복원력을 부여하는 스프링(135);
상기 권취부재(133)에 권취되어 바디부(110) 외측면의 관통공을 폐쇄하는 밀폐막(131);
상기 밀폐막(131)에 다단을 이루도록 각각 장착되어 각기 다른 높이를 가지게 되며 차량 내부의 공기를 외부로 배출하는 배출팬(132)이 구비되며,
상기 배출팬(132)의 외측면 하단부에 절곡된 형상의 걸림고리(134)가 더 구비되며,
상기 걸림고리(134)는 차량의 창문(10) 하강시 걸림쇠(11)에 의해 걸림설정되어 배출팬(132)이 하강하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 환풍장치.
The method according to claim 1,
The air discharge unit 130,
a winding member 133 rotatably mounted on the guide shaft 120 positioned on the upper and lower portions of the body 110;
a spring 135 mounted on an end of the winding member 133 to provide a restoring force to the winding member 133;
a sealing film 131 wound around the winding member 133 to close the through hole of the outer surface of the body 110;
Each is mounted on the sealing film 131 so as to form a multi-stage to have different heights, and an exhaust fan 132 for discharging the air inside the vehicle to the outside is provided,
A hooking ring 134 of a bent shape is further provided at the lower end of the outer surface of the discharge fan 132,
The locking ring 134 is set by the locking member 11 when the window 10 of the vehicle is lowered, and the exhaust fan 132 is lowered.
 청구항 1에 있어서,
상기 공기유입부(140)는,
상기 바디부(110)의 상,하부에 위치한 가이드축(120)에 회전가능하도록 장착되는 권취부재(143);
상기 권취부재(143)에 귄취되어 바디부(110) 외측면의 관통공을 폐쇄하는 밀폐막(141);
상기 밀폐막(141)에 장착되어 외부 공기를 차량 내부로 유입시키는 유입팬(142);
상기 유입팬(142)의 외측면 하단부에 절곡된 형상의 걸림고리(144)가 구비되며,
상기 유입팬(142)은 공기배출부(130)에서 배출되는 공기가 차량의 실내공간으로 유입되지 않도록 공기배출부(130)의 배출팬(132)과 반대방향을 향하도록 경사지게 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 환풍장치.




The method according to claim 1,
The air inlet 140 is,
a winding member 143 rotatably mounted on the guide shaft 120 positioned on the upper and lower portions of the body 110;
a sealing film 141 wound around the winding member 143 to close the through hole of the outer surface of the body 110;
an inlet fan 142 mounted on the sealing film 141 to introduce outside air into the vehicle;
A hook 144 of a bent shape is provided at the lower end of the outer surface of the inlet fan 142,
The inlet fan 142 is inclined to face the exhaust fan 132 of the air outlet 130 and the opposite direction so that the air discharged from the air outlet 130 does not flow into the interior space of the vehicle. Ventilation system for vehicles.
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