KR20220000305U - 농산물 운반차용 차축간 거리 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전기로 가동되는 농산물 운반차에 관한 것으로 특히,뒷차축에 뒷바퀴를 결합하고 있고 화물칸을 장착하고 있는 차대를 구비하여 차대에 얹혀지는 화물칸의 길이 변화에 대응하여 엔진실과 연결된 앞바퀴의 앞차축을 자동으로 이동시켜 뒷차축과의 거리를 좁히거나 넓힐 수 있도록 하고 차대 양측으로 유동용이토록 결합되고 앞차축에 앞바퀴를 결합하고 있으며 엔진실과 연결되는 홀더를 구비하여 홀더의 이동수단에 의해 홀더를 차대상에서 이동시킬 수 있도록 된 농산물 운반차용 차축간 거리 조절장치를 제공한다.

Description

농산물 운반차용 차축간 거리 조절장치{FARM PRODUCE TRANPORT EQUIPMENT}

본 고안은 전기로 가동되는 농산물 운반차에 관한 것으로 특히,뒷차축에 뒷바퀴를 결합하고 있고 화물칸을 장착하고 있는 차대를 구비하여 차대에 얹혀지는 화물칸의 길이 변화에 대응하여 엔진실과 연결된 앞바퀴의 앞차축을 자동으로 이동시켜 뒷차축과의 거리를 좁히거나 넓힐 수 있도록 하고 차대 양측으로 유동용이토록 결합되고 앞차축에 앞바퀴를 결합하고 있으며 엔진실과 연결되는 홀더를 구비하여 홀더의 이동수단에 의해 홀더를 차대상에서 이동시킬 수 있도록 된 것으로, 차대에 얹혀지는 화물칸의 크기에 따라 앞차축과 뒷차축간의 거리를 구동모터의 구동에 의해 자동으로 조절할 수 있어 신속하고 간편하게 축간 거리를 조절할 수 있고간단한 구성에 의해 잔 고장의 우려가 없으며 혹시 고장이 발생하더라도 간편하게 보수 및 부품교환이 용이하므로 논이나 밭등지에서 농산물을 원활하게 목적지로 운반할 수 있는 농산물 운반차용 차축간 거리 조절장치에 관한 것이다.

종래 기술은, 선 출원된 출원번호 제 20-2020-0001720 호 "농산물 운반 장치"(동일 출원인임)가 있다.

상기의 종래 기술은, 전원을 공급할 수 있는 바테리와 콘트롤박스를 안착시키고 있는 설치함의 상측부에 메인프레임을 부착시키고 메인프레임의 전,후측에 고정관들을 부착하여 메인프레임이 이동할 수 있도록 하며 상측부에 기어박스를 결합하고 있는 다수개의 승강관들을 고정관들의 내부로 결합하여 승강관의 승강조절에 의한 상,하측의 높이를 조절할 수 있도록 한 다음 상측부에는 기어박스 내부의 워엄기어와 연결되고 하측부에는 바퀴가 조립되는 브라켓과 연결된 다수개의 조향축을 승강관들의 내부로 회전용이토록 결합시키고 조향수단에 의해 조향축들을 회전시켜 바퀴들을 조향할 수 있도록 하며 조향축들 하측부에 부착된 브라켓의 힌지축으로 결합되고 외주면부에는 바퀴를 결합하고 있는 다수개의 타측허브모터들에 의해 바퀴들이 독립된 구동을 하도록 한 다음 메인프레임의 일측 내부로 적재함이 형성된 접속프레임을 결합하여 메인프레임과 결합되어 신축조절에 의한 폭을 조절할 수 있도록 하고 접속프레임의 고정수단에 의해 접속프레임을 메인프레임의 내부에서 신축조절후 고정시킬 수 있도록 하며 접속프레임의 일측부에 지지관을 부착하여 접속프레임이 메인프레임과 함께 이동할 수 있도록 한 다음 지지관의 내부로 이동관을 결합하여 승강조절에 의한 높이를 조절할 수 있도록 하고 이동관의 하측부에 부착된 브라켓의 힌지축으로 결합되고 외주면부에는 바퀴를 결합하고 있는 일측허브모터에 의해 바퀴가 독립된 구동을 하도록 하며 승강관 및 이동관의 고정수단에 의해 이동관 및 승강관들을 지지관 및 고정관 내부에서 승강조절후 고정시킬 수 있는 구성으로 되어 있다.

그리고, 상기 접속프레임의 고정수단은, 접속프레임의 상면으로 소정의 간격을 두고 천공되는 다수개의 나사공들과,

상기 접속프레임의 나사공들과 일치하도록 메인프레임에 천공되는 결합공과,

상기 결합공으로 삽입되어 접속프레임의 나사공으로 체결되는 폭조절용 아이볼트로 구비한 구성으로 되어 있다.

즉, 상기의 종래 기술은 폭조절용 아이볼트를 일일히 풀은 다음 메인프레임의 결합공에 접속프레임의 나사공을 맞춰서 다시 아이볼트로 죄어야 했기 때문에 차축간의 거리조절이 매우 번거롭고 불편하며 많은 시간을 낭비해야 하는 문제점등을 가지고 있었다.

이러한 종래의 문제점등을 해결 보완하기 위한 본 고안의 목적은,

차대에 얹혀지는 화물칸의 크기에 따라 앞차축과 뒷차축간의 거리를 구동모터의 구동에 의해 자동으로 조절할 수 있어 신속하고 간편하게 축간 거리를 조절할 수 있고간단한 구성에 의해 잔 고장의 우려가 없으며 혹시 고장이 발생하더라도 간편하게 보수 및 부품교환이 용이하므로 논이나 밭등지에서 농산물을 원활하게 목적지로 운반할 수 있도록 하는 목적을 제공한다.

상기의 목적등을 해결 보완하기 위하여 본 고안은,

뒷차축에 뒷바퀴를 결합하고 있고 화물칸을 장착하고 있는 차대를 구비하여 차대에 얹혀지는 화물칸의 길이 변화에 대응하여 엔진실과 연결된 앞바퀴의 앞차축을 자동으로 이동시켜 뒷차축과의 거리를 좁히거나 넓힐 수 있도록 하고 차대 양측으로 유동용이토록 결합되고 앞차축에 앞바퀴를 결합하고 있으며 엔진실과 연결되는 홀더를 구비하여 홀더의 이동수단에 의해 홀더를 차대상에서 이동시킬 수 있도록 하면 본 고안의 목적을 달성할 수 있다.

이와 같이 된 본 고안은, 차대에 얹혀지는 화물칸의 크기에 따라 앞차축과 뒷차축간의 거리를 구동모터의 구동에 의해 자동으로 조절할 수 있어 신속하고 간편하게 축간 거리를 조절할 수 있는 효과를 가진다.

이와 같이 된 본 고안은, 간단한 구성에 의해 잔 고장의 우려가 없으며 혹시 고장이 발생하더라도 간편하게 보수 및 부품교환이 용이하므로 논이나 밭등지에서 농산물을 원활하게 목적지로 운반할 수 있는 유용한 효과를 가진다.

도 1은 본 고안 차축간 거리 조절장치의 구성을 설명하기 위해 나타낸 도면
도 2는 본 고안 차축간 거리 조절장치중 홀더의 피니언과 래크의 결합관계를 설명하기 위해 나타낸 요부 확대도
도 3 및 도 4는 본 고안 차축간 거리 조절장치의 길이 조절작용을 설명하기 위해 나타낸 작용도.

본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하기로 한다.

차대에 얹혀지는 화물칸(111)의 길이 변화에 대응하여 엔진실(101)과 연결된 앞바퀴(105)의 앞차축(104)을 자동으로 이동시켜 뒷차축(112)과의 거리를 좁히거나 넓힐 수 있도록 하기 위해 뒷차축(112)에 뒷바퀴(113)를 결합하고 있고 화물칸 (111)을 장착하고 있는 차대(121)와,

상기 차대(121) 양측으로 유동용이토록 결합되고 앞차축(104)에 앞바퀴(105)를 결합하고 있으며 엔진실(101)과 연결되는 홀더(131)와,

상기 홀더(131)를 차대(121)상에서 이동시키기 위한 홀더의 이동수단을 구비한 구성이다.

그리고, 상기 홀더의 이동수단은, 양측의 차대(121) 저부에 부착되는 래크(122)와,

상기 래크(122)와 맞물림시키기 위해 차대(121)에 결합된 홀더(131)의 내부로 위치되는 피니언(134)과,

상기 피니언(134)을 구동시키기 위해 피니언(134)에 구동축(133)을 연결하고 있는 엔진실(101)에 안착된 구동모터(132)로 구비한 것이다.

이와 같이 된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안 차축간 거리 조절장치의 구성을 설명하기 위해 나타낸 도면이고, 도 2는 본 고안 차축간 거리 조절장치중 홀더의 피니언과 래크의 결합관계를 설명하기 위해 나타낸 요부 확대도로서, 작업자는 발판을 밟고 서 있는 상태에서 엔진실(101)을 가동시키면 동력원이 앞차축(104)으로 전달되어 앞바퀴(105)를 회전 이동시키게 된다.

따라서, 작업자는 조향핸들(102)을 이용하여 방향전환 및 목적지로 이동을 할 수 있는 것이다.

그리고, 상기 앞차축(104)의 회전에 위해 차대(121)에 결합되는 뒷차축(112)의 뒷바퀴(113)도 앞바퀴(105)를 따라 회전이동을 할 수 있는 것이다.

이때, 상기 차대(121)상에 얹혀 있는 화물칸(111)의 크기를 농작물의 크기나 중량에 따라 적정의 넓이를 가지는 화물칸(111)으로 변경시켜야 할 경우가 발생하게 된다.

상기와 같이 화물칸(111)의 크기가 변하면 화물칸(111)에 적재되는 농작물의 무게에 의해 앞,뒷차축(104)(112)에 불균형이 발생하게 되는 문제점이 발생하게 되는바, 이때에는 앞,뒷차축(104)(112)의 간격을 화물칸(111)의 크기에 맞추어 조절해주면 된다.

즉, 상기 발판(103)상에 올라 서있는 작업자가 콘트롤박스(도시안됨)의 거리조절 보턴을 누르면 엔진실(101)에 안착되어 있는 구동모터(132)가 작동되면서 구동모터(132)의 구동축(133)과 연결된 홀더(131)내부의 피니언(134)을 회전시키게 된다.

그리고, 상기 피니언(134)의 회전에 의해 이에 맞물려 있는 차대(121) 저면부 래크(122)의 안내를 받으면서 도 3 내지 도 4에 나타낸 바와 같이 앞차축(104)과 뒷차축(112)의 거리(L1,L2)를 자동으로 조절할 수 있는 것이다.

참고로, 상기 차대(121)의 후미에 포크가 장착된 화물칸(111)을 얹혀 놓았을 경우에는 상기의 포크에 웨이트를 올려 놓아 앞,뒷차축(104)(112)의 균형을 잡아줄 수 있어 운행도중 앞바퀴(104)가 들리면서 전복되는 사고를 막을 수 있다.

101-엔진실 102-조향핸들
103-발판 104-앞차축
105-앞바퀴 111-화물칸
112-뒷차축 113-뒷바퀴
121-차대 122-래크
131-홀더 132-구동모터
133-구동축 134-피니언

Claims (2)

1. 차대에 얹혀지는 화물칸(111)의 길이 변화에 대응하여 엔진실(101)과 연결된 앞바퀴(105)의 앞차축(104)을 자동으로 이동시켜 뒷차축(112)과의 거리를 좁히거나 넓힐 수 있도록 하기 위해 뒷차축(112)에 뒷바퀴(113)를 결합하고 있고 화물칸 (111)을 장착하고 있는 차대(121)와,
   상기 차대(121) 양측으로 유동용이토록 결합되고 앞차축(104)에 앞바퀴(105)를 결합하고 있으며 엔진실(101)과 연결되는 홀더(131)와,
   상기 홀더(131)를 차대(121)상에서 이동시키기 위한 홀더의 이동수단을 구비한 것을 특징으로 하는 농산물 운반차용 차축간 거리 조절장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 홀더의 이동수단은, 양측의 차대(121) 저부에 부착되는 래크(122)와,
   상기 래크(122)와 맞물림시키기 위해 차대(121)에 결합된 홀더(131)의 내부로 위치되는 피니언(134)과,
   상기 피니언(134)을 구동시키기 위해 피니언(134)에 구동축(133)을 연결하고 있는 엔진실(101)에 안착된 구동모터(132)로 구비한 것을 특징으로 하는 농산물 운반차용 차축간 거리 조절장치.
   

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