KR20220000122U - Battery charging device and method for vehicle - Google Patents

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이정용
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이정용
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    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Abstract

자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 캐리어의 가방등의 내부에 형성하여
캐리어 가방 내부에 형성된 배터리를 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어 가방을 콘센트와 플러그식의 장착장치에서 통째로 빼내어 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 배터리 삽입용 문을 열고 배터리 삽입용 문이 배터리가 내장된 캐리어의 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에 삽입하는 곳까지 이동하는 것을 돕는 여닫이식의 문이 되어 경사판이 되게 하거나 삽입용 문의 내측에 경사판이 될 수 있는 판을 내장하거나 형성하여 배터리 삽입용 문을 연 뒤에 경사판이 될 수 있는 판을 빼내어 경사판을 형성하여 배터리가 내장된 캐리어를 경사판을 통하여 밀어 올려서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리가 장착되는 위치에 배터리가 내장된 캐리어를 장착하고 배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그와 콘센트식의 전원연결구가 형성되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결하도록 하는 것이며 연결한 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구에 의하여 고정시키는 것이다.
배터리가 내장된 캐리어는 충전하고자 하는 경우에는 배터리가 내장된 캐리어를 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에서 빼내어 집으로 가지고 들어 가서 가정이나 직장의 콘센트에 배터리가 내장된 캐리어에 형성된 플러그를 삽입하여 충전시키며 집에서 쉬는 시간 또는 취침시간등에 충분히 충전이 되면 플러그를 빼내어 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것으로 배터리가 내장된 캐리어를 이동시켜서 상기한 바와 같이 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원 연결구에 연결하여 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원으로 사용하는 것이다.By forming the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. inside the bag of the carrier,
The battery formed in the front, side, or rear of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. It is a hinged plate or a hinged door that helps the carrier to open the battery insertion door and move the battery insertion door to the place where the battery is inserted into the vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. After opening the battery insertion door by embedding or forming a plate that can be a swash plate inside the insertion door, take out the plate that can be a swash plate to form a sloping plate. B. A carrier with a built-in battery is mounted at the position where the battery of a vehicle such as an electric ship, an electric submarine, etc. is installed, and a plug and an outlet-type power connector are formed on one side of the carrier with a built-in battery. It is to be connected by inserting it into an outlet or a plug-type power connector formed at the battery mounting position of a vehicle, such as a vehicle, and after connection, it is fixed by a fixture that fixes the carrier with the built-in battery.
If you want to charge a carrier with a built-in battery, remove the carrier with a built-in battery from a vehicle such as a car, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. Insert the battery to charge it, and when it is fully charged during rest or bedtime at home, take out the plug and move the carrier with the battery to a vehicle such as a car, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. It is used as a power source for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. by connecting to the power connector of vehicles such as electric ships, electric submarines, etc.

Description

전기 자동차등 탈것의 배터리 충전장치 및 방법{Battery charging device and method for vehicle}Battery charging device and method for vehicles such as electric vehicles {Battery charging device and method for vehicle}

본 고안의 기술분야는 전기 자동차나 하이브리드 전기차,플러그인 하이브리드 전기차 또는 전기 버스나 전기 트럭 또는 전기 항공기나 전기 선박 또는 전기 잠수함등의 배터리 충전 방법에 관한 것으로서The technical field of the present invention relates to a battery charging method for an electric vehicle, a hybrid electric vehicle, a plug-in hybrid electric vehicle, an electric bus, an electric truck, an electric aircraft, an electric ship, or an electric submarine.

2014.08.092014.08.09

국내 자동차 시장에 신기술 전기차가 몰려오고 있습니다. 이번에는 외부 전원으로 충전하는 전기 모터와 가솔린 엔진을 함께 사용하는 이른바 플러그인 하이브리드 전기차입니다. 하이브리드차보다 연비가 더 좋은 건 물론이고 순수전기차보다 더 빠르고 더 멀리 갈 수 있습니다. 일단 외국업체들이 신 모델을 출시하기 시작했는데 국산차 업체도 경쟁에 뛰어들고 있습니다.New technology electric vehicles are flocking to the domestic automobile market. This time, it is a so -called plug-in hybrid electric vehicle that uses both an electric motor and a gasoline engine that are charged with an external power source. Not only is it more fuel efficient than a hybrid car, but it can also go faster and farther than a pure electric car. First, foreign companies started to release new models, and domestic car makers are also jumping into the competition.

오는 10월 국내에 처음으로 출시되는 플러그인하이브리드차 BMW i8입니다.The BMW i8, a plug-in hybrid car that will be released for the first time in Korea in October.

연비는 리터당 47.6km, 최고 시속은 250km까지 올라갑니다.The fuel consumption is 47.6 km/l and the top speed is 250 km/h.

전기차 모드로 달리다가 배터리가 소모되면 엔진으로 달리면서 다시 충전할 수 있습니다.If the battery runs out while driving in EV mode, it can be recharged while running with the engine.

최고 37km까지 전기만으로 주행가능해서 웬만한 출퇴근거리는 전기모드로 기름 한방울 쓰지 않고 주행이 가능합니다.] It is possible to drive up to 37km on electricity alone, so you can drive a reasonable commuting distance without using a drop of oil in electric mode.]

내년 상반기엔 아우디의 플러그인하이브리드차 A3이트론이 국내에 들어옵니다.In the first half of next year, Audi's plug-in hybrid car A3 Etron will enter Korea.

전기 충전 인프라가 많이 갖춰질 경우 더 많은 수요가 예상되고 있습니다.]If there is a lot of electric charging infrastructure, more demand is expected.]

토요타도 실험에서 리터당 247km의 연비를 기록했던 '프리우스 PHV'의 국내 출시를 검토하고 있습니다.Toyota is also reviewing the domestic launch of the Prius PHV, which recorded fuel economy of 247 km per liter in the test.

주유구 반대편 충전구에 케이블을 연결하면 다른 전기차와 달리 일반 220v 콘센트에서 충전이 가능합니다. Unlike other electric vehicles, if you connect the cable to the charging port opposite the fuel port , it can be charged from a regular 220v outlet.

충전시설이 없는 곳으로 운전할 경우에도 걱정을 덜 수 있는 겁니다.Even if you are driving to a place where there is no charging facility, you can worry less.

수입차들의 공세 속에 국산차업체도 경쟁에 뛰어들었습니다.Amid the offensive of imported cars, domestic car makers also entered the competition.

올해 전기차 '쏘울 EV'를 내놓은 현대기아차는 내년에 준중형급으로 플러그인하이브리드차를 출시한다는 계획입니다.Hyundai-Kia Motors, which released an electric vehicle 'Soul EV' this year, plans to launch a plug- in hybrid car in a semi-mid-size class next year.

순수 전기차 시장에 플러그인하이브리드차가 가세하면서 친환경 차 주도권 경쟁은 갈수록 치열해지고 있습니다.With the addition of plug-in hybrid vehicles to the pure electric vehicle market, the competition for leadership in eco-friendly vehicles is getting fiercer.

2014.08.092014.08.09

*자동차 업계의 전기차 개발은 최근 플러그인하이브리드로 쏠리고 있습니다.*The development of electric vehicles in the automobile industry has recently been focused on plug-in hybrids.

하반기부터 국내로 들어오는 수입 신차들의 경쟁도 플러그인하이브리드에 집중돼있습니다.Competition from imported new cars coming into Korea from the second half of the year is also focused on plug-in hybrids.

국내 자동차 산업의 경쟁력을 키우는데도 절실합니다.It is also desperately needed to enhance the competitiveness of the domestic automobile industry.

순수 전기차와 달리 내연기관을 갖고 있어 기존 경쟁력을 활용할 수 있기 때문입니다.This is because, unlike pure electric vehicles, it has an internal combustion engine, so it can utilize its existing competitiveness.

[김필수/대림대학교 자동차학과 교수 : 자동차 산업의 지속성을 유지하면서 좀더 우리의 주도권을 잡을 수 있는 가능성이 높은 모델이라고 볼 수 있습니다.][Pilsu Kim/Professor, Department of Automobile, Daelim University: It can be seen as a model with high potential to take the lead in the automobile industry while maintaining the continuity of the automobile industry.]

하지만 전기차에 대한 정부의 지원 대상에 플러그인하이브리드는 빠져 있습니다.However, plug-in hybrids are not included in the government's support for electric vehicles.

[환경부 관계자 : 아직 검토를 해놓은 게 없기 때문에 올해는 저희들이 일단 순수 EV(전기차)만 지원하도록 규정이 이렇게 되어 있고요.][Ministry of Environment official: There is no review yet, so this year, the regulations are so that we only support pure EVs (electric vehicles).]

저탄소차협력금제를 통해 지원하려던 계획도 시행 여부는 불투명합니다.It is unclear whether the plan to be supported through the low-carbon car cooperation fund will be implemented.

부족한 충전 인프라도 문제입니다. Insufficient charging infrastructure is also a problem .

현재 국내 전체를 통털어 1,900곳에 불과한데다, 애써 만들어놓고 제대로 괸리를 안해 무용지물인 경우도 많습니다.Currently, there are only 1,900 places in the entire country, and there are many cases where they are useless because they are made with great effort and not managed properly.

미래 자동차로의 전환 과정에서 산업 경쟁력이 훼손되지 않도록 지원책과 제도적 장치 보완이 시급하다는 지적입니다.It is pointed out that it is urgent to supplement support measures and institutional devices so that industrial competitiveness is not undermined in the process of transition to future automobiles.

본 고안의 배경이 되는 기술은 The technology behind this invention is

10-2017-0108348 특허출원 10-2017-0108348 Patent application

[특허출원]특허출원서 전기 자동차등 탈것의 배터리 충전장치 및 방법 [Patent application] Patent application Battery charging device and method for vehicles such as electric vehicles

배터리 셀 [ battery cell ] battery cell [ battery cell ]

배터리 내에서 양극판과 음극판으로 조합된 1조로, 하나의 격실로 된 케이스 내에서 전해액 속에 담가 다른 셀과 분리되어 있다.It is a set of positive and negative plates in a battery, separated from other cells by being immersed in an electrolyte within a single compartmentalized case.

차량용 배터리의 1셀은 2볼트의 전압을 나타낸다.One cell of the vehicle battery represents a voltage of 2 volts.

따라서 12볼트용 배터리는 6개의 셀이 있다.So a 12 volt battery has 6 cells.

BMW-삼성SDI, 전기차 배터리 공급확대 MOU 체결 BMW BMW-Samsung SDI signs MOU to expand EV battery supply BMW

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*2014-07-15 11:02:06 *2014-07-15 11:02:06

BMW 그룹-삼성SDI MOU 체결 | BMW Group-Samsung SDI MOU signed |

[ 데일리카 이한승 기자 ] BMW그룹은 14일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 삼성SDI와 전기차 배터리 셀 공급확대를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.[Daily Car Reporter Lee Han-seung] The BMW Group signed a memorandum of understanding (MOU) with Samsung SDI to expand the supply of electric vehicle battery cells at the BMW Driving Center in Yeongjong-do, Incheon on the 14th.

BMW그룹과 삼성SDI는 이번 MOU를 통해 전기차 수요 증가에 따라 중장기적으로 배터리 셀 공급을 확대하고, 관련 기술개발에 대한 협력을 강화하기로 했다. Through this MOU, the BMW Group and Samsung SDI decided to expand the supply of battery cells in the mid- to long-term to meet the growing demand for electric vehicles and to strengthen cooperation on related technology development.

BMW그룹은 삼성SDI로부터 향후 몇 년간 BMW i3, BMW i8 및 새로운 하이브리드 모델을 위한 배터리 셀을 공급받을 예정이다.The BMW Group will receive battery cells from Samsung SDI for the BMW i3, BMW i8 and new hybrid models over the next several years.

BMW그룹의 클라우스 드래거(Klaus Draeger) 구매 총괄사장은 “삼성SDI와의 파트너십은 혁신 기술에 대한 한국-독일 간의 성공적인 협업을 보여주는 사례”라며, “배터리는 기본적으로 자동차의 주행거리와 성능을 좌우하므로 전기자동차의 핵심 부품이다. 당사가 미래 지향적인 배터리 전문기술에 기반해 최고의 상용 기술을 제공해줄 수 있는 공급업체로 삼성SDI를 선정한 이유도 바로 이 때문이다”라고 말했다 Because saying "example of a successful collaboration between German partnership with Samsung SDI, South Korea for innovation,""The battery is basically influenced the mileage and performance of the car Klaus Dragger (Klaus Draeger) Purchase Executive President of BMW Group It is a key component of electric vehicles. This is the reason why we selected Samsung SDI as a supplier that can provide the best commercial technology based on our forward-looking battery expertise.”

삼성SDI 박상진 사장은 “BMW i3 및 i8의 성공적 협력에 이어 추가 BMW 모델에도 삼성SDI의 우수한 리튬이온 배터리 기술을 장착한다는 것은 삼성SDI의 미래 기술과 양산 능력을 잘 보여주는 사례”라며, “양사 모두 이 파트너십 확대가 미래 전기차 기술에서의 우위를 확보하는 데 크게 기여할 것으로 확신한다”고 밝혔다.Samsung SDI President Park Sang-jin said, “After the successful cooperation of the BMW i3 and i8, the addition of Samsung SDI’s excellent lithium-ion battery technology to additional BMW models is a good example of Samsung SDI’s future technology and mass production capabilities. I am confident that the expansion of the partnership will greatly contribute to securing an edge in future electric vehicle technology.”

BMW그룹은 2009년부터 삼성SDI와 파트너십을 체결하고 BMW i3와 i8의 리튬이온 배터리를 공급받고 있으며 BMW i의 성공적인 서브브랜드 런칭과 함께 전기화(electrification)전략을 강조하면서 삼성SDI와의 협력을 지속하고 있다. 실제로 BMW i3는 출시 이후 전 세계적으로 높은 인기를 누리고 있으며 BMW i8 역시 계획한 생산량보다 높은 수요를 나타내고 있다.The BMW Group has signed a partnership with Samsung SDI since 2009 and has been supplying lithium-ion batteries for BMW i3 and i8. have. In fact, the BMW i3 has enjoyed high popularity around the world since its launch, and the BMW i8 is also showing higher-than-planned production demand.

한편, 이날 MOU 체결식에 참석한 윤상직 산업통상자원부 장관은 “한국을 대표하는 배터리 제조기업 삼성SDI와 독일의 프리미엄 자동차 기업인 BMW 그룹의 만남은 훌륭한 시너지 효과를 끌어낼 것이며, 중소중견기업의 동반성장도 기대된다”며, “이번 협력이 한국-독일 양국 기업간의 파트너십 수준을 끌어 올리는 모범 사례는 물론, 더 나아가 다른 분야에서도 협력이 확대되어 나아갈 수 있도록 우리 정부도 이를 위한 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.Meanwhile, Minister of Trade, Industry and Energy Yoon Sang-jik, who attended the MOU signing ceremony on the same day, said, “The meeting between Samsung SDI, a leading battery manufacturer in Korea, and BMW Group, a premium automobile company in Germany, will bring about great synergy, and will also promote mutual growth of small and medium-sized enterprises. I am looking forward to this cooperation,” he said.

일본에서 개발된 차세대 배터리가 자동차 업계의 주목을 받고 있다. 전기차 대중화 시대를 열 수 있는 배터리 중 하나라는 인식이 확산되고 있기 때문이다.Next-generation batteries developed in Japan are attracting attention from the automobile industry. This is because the perception that it is one of the batteries that can open the era of popularization of electric vehicles is spreading.

*미국 에너지 전문지 그린에너지뉴스(Green Energy News)와 자동차 전문지 카어드바이스(Car Advice) 등에 따르면, 일본의 전기 배터리 전문기업 파워재팬플러스가 라이덴배터리(Ryden Battery)라는 이름의 배터리를 발표했다.*According to US energy magazine Green Energy News and automobile magazine Car Advice, Japanese electric battery specialist Power Japan Plus has announced a battery named Ryden Battery.

미국 샌프란시스코에서 파워재팬플러스가 공개한 이 차세대 배터리는 기존의 배터리와 비교해 효율이 매우 높은 것으로 알려진다.This next-generation battery, unveiled by Power Japan Plus in San Francisco, USA, is known to have very high efficiency compared to existing batteries.

현재 출시된 전기차는 대부분 리튬이온 배터리를 장착하고 있다. 리튬이온 배터리는 배터리 방전 속도가 빨라 전기차 상용화의 걸림돌이 되고 있다. 이에 비해 라이덴배터리는 탄소섬유 구조를 변경한 유기농 면을 소재로 활용했다. 덕분에 충전 속도가 빠르고 방전 속도를 늦췄다. 더불어 3000회 이상 충전과 방전을 반복할 수 있는 것으로 알려진다. 1회 충전으로 약 483km를 주행할 수 있다는 것이 파워재팬플러스의 전망이다.Most electric vehicles currently on the market are equipped with lithium-ion batteries. Lithium-ion batteries are becoming an obstacle to the commercialization of electric vehicles due to their rapid battery discharge. In contrast, the Leiden Battery uses organic cotton with a modified carbon fiber structure as a material. Thanks to this, the charging speed is fast and the discharging speed is slowed down. In addition, it is known that charging and discharging can be repeated more than 3000 times. Power Japan Plus's prediction is that it can drive about 483 km on a single charge.

도 카니 파워재팬플러스 최고경영자(CEO)는 “라이덴배터리는 전기차 대중화에 큰 공을 세울 수 있을 것”이라고 언급했다.Power Japan Plus CEO Do Kani said, “Leiden Battery will be able to make a big contribution to the popularization of electric vehicles.”

전기 자동차 [ electric automobile ] electric automobile [ electric automobile ]

배터리에서 에너지를 공급받은 전기모터에 의해 추진되는 자동차.A vehicle propelled by an electric motor powered by a battery.

연료 탱크 (heating fuel tank) 난방 장치를 위한 연료가 담겨 있는 용기.heating fuel tank A container containing fuel for a heating system.

구동 배터리 (traction batteries) 120V의 전류를 생성하여 차량에 구동력을 공급하는 배터리.traction batteries Batteries that generate a current of 120V to provide driving power to the vehicle.

전자제어 박스 (electronic control box) 운전자의 명령과 교통 상황에 따라 배터리와 전기모터 사이의 에너지 교환을 전환해주는 전기 장치.electronic control box An electrical device that switches the exchange of energy between the battery and the electric motor according to the driver's commands and traffic conditions.

충전 플러그 (charging plug) 배터리를 충전하기 위해 차량을 주 전류나 특별히 장비된 단자에 연결하는 플러그.charging plug A plug that connects the vehicle to a mains current or specially equipped terminal for charging the battery.

보조 배터리 (auxiliary battery) 구동 배터리에 의해 충전되는 배터리. 12V의 전류를 생산하여 전기 장치 부속물에 공급한다.auxiliary battery A battery that is charged by a driving battery. It produces a current of 12V and supplies it to the electrical equipment accessories.

변속기 (transmission) 모터의 회전운동을 바퀴에 전달하는 장치.Transmission A device that transmits the rotational motion of the motor to the wheels.

구동 배터리 (traction batteries) 120V의 전류를 생성하여 차량에 구동력을 공급하는 배터리.traction batteries Batteries that generate a current of 120V to provide driving power to the vehicle.

전기모터 (electric motor) 전기에너지를 다른 장치를 작동시키기 위한 역학적 에너지로 전환하는 장치.electric motor A device that converts electrical energy into mechanical energy to operate another device.

냉각 팬 (cooling fan) 전자 제어 박스를 식히기 위한 날개 깃이 달린 장치.cooling fan A device with blades for cooling an electronic control box.

전기 케이블 (electric cable) 감속, 제동 시 배터리가 전기모터에 에너지를 공급하고 회복할 수 있게 하는 케이블.electric cable A cable that allows the battery to supply energy to the electric motor and recover it during deceleration and braking.

기사입력 : 2017-06-04 01:03 Article input: 2017-06-04 01:03

애플의 차세대 스마트폰인 ‘아이폰8’의 출시예정일과 탑재기능을 놓고 온갖 ‘설’들이 쏟아지고 있다. 아이폰8의 출시예정일은 9~11월로 예측되고 있다. 또 OLED 디스플레이, 3D 카페라 센서, ‘베젤리스’ 디자인, 무선 충전 기능이 포함될 것으로 예상된다. All kinds of 'theories' are pouring out over the expected release date and features of Apple's next-generation smartphone 'iPhone 8'. The expected release date of the iPhone 8 is expected to be September or November. It is also expected to include an OLED display, a 3D Caffera sensor, a 'bezel-less' design, and a wireless charging function.

최근 온라인 상 유출된 애플의 스마트폰 도면에서 후면에 둥근 원형 컷 아웃이 확인됐다. 이 컷 아웃은 무선 충전 모듈을 위한 공간으로 알려져 ‘아이폰8’에 무선 충전 기능이 탑재될 것이라는 목소리가 커지고 있다. 이스라엘 무선충전솔루션 업체인 파워매트 최고 경영자 에라드 두브진스키(Elad Dubzinski)가 “무선 충전 기능이 차세대 아이폰의 표준 기능이 될 것”이라고 언급해 무선 충전 가능성에 무게가 실리고 있는 상황이다. In a drawing of Apple's smartphone leaked online recently, a round, circular cutout on the back was confirmed. This cut-out is known as a space for the wireless charging module, and there are growing voices that the 'iPhone 8' will be equipped with a wireless charging function. Erad Dubzinski, CEO of Powermat, an Israeli wireless charging solution company, said, “Wireless charging will become a standard feature of the next-generation iPhone,” adding weight to the possibility of wireless charging.

애플 '아이폰8' 5m 원거리 무선 충전 지원? Apple's 'iPhone 8' supports 5m long-distance wireless charging?

2017/04/27 16:50:53 2017/04/27 16:50:53

애플의 차세대 아이폰8에 원거리 무선 충전 기술이 탑재될 수 있다는 루머가 돌고 있다. Rumors are circulating that Apple's next-generation iPhone 8 may feature remote wireless charging technology.

이 루머는 미발표 스마트폰 렌더링과 소식을 전하는 벤자민 게스킨(@ VenyaGeskin1) 트위터를 통해 전해졌다. 벤자민 게스킨은 트위터 계정을 통해 "아이폰8이 원거리(5m) 무선 충전을 제공할 수 있다"고 주장했다.This rumor was spread through Benjamin Geskin (@ VenyaGeskin1) Twitter, which shared unpublished smartphone renderings and news. Benjamin Geskin claimed in a Twitter account that "iPhone 8 could offer long-distance (5m) wireless charging."

벤자민 게스킨이 언급한 원거리 무선 충전 기술은 미국 에너저스(Energous)사에서 개발한 와트업(WattUp)으로 추정된다. 에너저스에서 개발한 무선충전 기술은 스마트폰과 와트업 기기 내에 전용칩을 내장해 약 4~5m 거리에서 충전이 가능하다. The long-distance wireless charging technology mentioned by Benjamin Geskin is estimated to be WattUp developed by Energous in the US. The wireless charging technology developed by Energous enables charging from a distance of about 4 to 5 meters by embedding a dedicated chip in smartphones and watt-up devices.

문제는 에너저스가 와트업 기술 상용화 시점을 올해 말로 잡고 있다는 점이다. 상용화 시기만 놓고 보면 아이폰8 탑재가 거의 불가능해 보이는 것도 사실이지만, 벤자민 게스킨에 정보를 전한 소식통은 "원거리 무선 충전이 차기 아이폰에서 구현될 것"이라고 주장했다고 한다. The problem is that Energous is targeting the commercialization of Wattup technology at the end of this year. It is true that it is almost impossible to mount the iPhone 8 in terms of the commercialization time alone, but the source who informed Benjamin Geskin claimed that "long-distance wireless charging will be implemented in the next iPhone."

벤자민 게스킨의 주장이 사실인지는 아직 알 수 없지만, 차기 아이폰에 무선 충전 기술이 탑재되는 것은 거의 확실해 보인다. KGI 증권 애플 분석가 밍치궈는 애플이 올해 출시할 아이폰 3종 모두에 무선 충전 기능이 탑재될 것으로 전망했으며 최근 이스라엘 무선충전솔루션 업체 파워매트(Powermat) 최고 경영자(CEO) 에라드 두브진스키(Elad Dubzinski)는 "무선 충전 기능이 차세대 아이폰의 표준 기능이 될 것"이라고 밝히기도 했다. Whether Benjamin Geskin's claims is true is not yet known, but it seems almost certain that the next iPhone will feature wireless charging. KGI Securities Apple analyst Ming chigwo has forecast that Apple will be wireless charging function with both the iPhone 3 species to release this year, the recent Israeli wireless charging solution providers power mat (Powermat) Chief Executive Officer (CEO) Era de Dubrovnik Jean Ski (Elad Dubzinski ) also said that "wireless charging will become a standard feature of the next-generation iPhone."

Wi-Charge, 새로운 무선충전 기술 Wi-Charge, a new wireless charging technology

기사입력 2015-03-12 14:50:39 Article input 2015-03-12 14:50:39

[산업일보][Industry Daily]

이스라엘 벤처기업 Wi-Charge ltd가 빛(光)을 이용한 무선충전 기술을 개발했다. Israeli venture company Wi-Charge ltd has developed a wireless charging technology using light.

무선충전 시장에 새로운 변화를 가져올 Wi-Charge 기술은 적외선 빔을 통해 10m (30 feet) 거리에서 10 와트 (Watt) 전기를 여러 기기에 공급할 수 있으며, 스마트홈 기기와 핸드폰 등 다양한 제품에서 안전하게 사용할 수 있다. Wi-Charge technology, which will bring new changes to the wireless charging market, can supply 10 watts of electricity to multiple devices at a distance of 10 m (30 feet) through an infrared beam, and can be safely used in various products such as smart home devices and mobile phones. have.

와트 [watt ]watt [watt]

전력의 단위로서, W로 표시한다. 전기 계산에서는 ‘P’를 기호로 하며, 전력은 전압과 전류를 곱해서 얻는다(P= V·I). 예를 들어 100V인 전등선으로 사용하는 전구에 1A의 전류가 흐를 때 그 전구의 소비 전력은 100W이다. 실용적인 예로 콘서트 등에서 필요로 하는 전력 계산을 해보면 사용하는 악기 앰프, PA 앰프, 조명기구 등 각각의 소비 전류(보통 기재의 리어 패널의 명판에 써 있다)의 합계를 내서 거기에 100을 곱한 것이 필요로 하는 전력이 된다. 예를 들면 전류의 합이 25A인 경우 2500W, 즉 2.5kW가 필요 전력이 되고, 그만큼의 전력을 공급할 수 있는 전등선이 확보되어야 한다. 보통 한 개의 콘센트(배전반에서 하나의 계통으로 공급될 때는 하나의 계통마다)에 사용할 수 있는 최대 전력은 1500W이다.A unit of power, expressed in W. In electrical calculations, 'P' is the symbol, and power is obtained by multiplying voltage and current (P=V·I) . For example , when a current of 1A flows through a light bulb used as a 100V electric light wire, the power consumption of the light bulb is 100W. As a practical example, if you calculate the power required for a concert, etc., it is necessary to add up the current consumption of each instrument amp, PA amp, lighting fixture, etc. (usually written on the nameplate of the rear panel of the machine) and multiply that by 100. becomes the power to For example, if the sum of currents is 25A, 2500W, that is, 2.5kW, is the required power, and a light line that can supply that much power must be secured. Usually, the maximum power that can be used for one outlet (for each grid when the switchboard is supplied to one grid) is 1500W.

창업자이자 CEO인 Victor Vaisleib에 따르면 “Wi-Charge 기술을 통해 모든 무선기기 들은 배터리 수명 걱정 없이 사용할 수 있으며, 일상에서 Wi-Fi와 같이 편리하게 무선충전을 이용할 수 있다. 또한, 갈수록 늘어나는 스마트 기기와 모바일 제품 등 다양한 제품들에 충분하고 안정적인 파워를 공급하기 위해서, Wi-Charge는 사용이 간편하면서도 인체에는 전혀 무해한 완벽한 무선충전 솔루션 을 제공한다”고 밝혔다. According to Founder and CEO Victor Vaisleib, “With Wi-Charge technology, all wireless devices can be used without worrying about battery life , and wireless charging can be conveniently used in everyday life like Wi-Fi. In addition, in order to supply sufficient and stable power to a growing number of smart devices and mobile products, Wi-Charge provides a complete wireless charging solution that is easy to use and harmless to the human body.”

솔루션 solution

해결책. 특히 사용자가 제시한 문제점에서 도출한 해결책을 하드웨어나 소프트웨어, 네트워크에 반영시켜 재구축하는 것. solution. In particular, the solution derived from the problem presented by the user is reflected in the hardware, software, and network to rebuild.

Wi-Charge 기술이 적용된 다양한 전자제품 들이 2016년 상반기 중 등장할 전망이며, 회사는 IP 카메라, 스마트 센서 등의 스마트 홈 기기에 필요한 파워 리시버 제품 과 누구나 쉽게 설치가 가능한 전구 모양의 파워 트랜스미터 제품 등 두 가지 제품 군을 공급할 계획이다. 핸드폰 충전을 위한 제품으로는 핸드폰 케이스 모양의 무선충전 리시버가 개발 중 에 있다. Various electronic products to which Wi-Charge technology is applied are expected to appear in the first half of 2016, and the company has two products: a power receiver product required for smart home devices such as IP cameras and smart sensors, and a light bulb-shaped power transmitter product that anyone can easily install. We plan to supply a variety of products. As a product for charging mobile phones, a wireless charging receiver in the shape of a mobile phone case is being developed .

Wi-Charge 는 이스라엘의 각 분야의 유명 엔지니어들과 벤처기업가들이 함께 창업한 스타트업 기업으로서, 빛을 이용한 무선충전 분야 에서 기술을 선도하고 있다. 현재 다양한 전자제품에 적용하기 위하여 유명 OEM 파트너 기업들과 협력 중에 있다. Wi-Charge is a start-up company founded by famous engineers and venture entrepreneurs in each field in Israel, leading the technology in the field of wireless charging using light. Currently, we are working with famous OEM partner companies to apply it to various electronic products.

한국 사업개발 총괄 김수범 이사에 따르면 “한국에서는 주요 이동통신 회사들과 시범사업 등을 준비 중에 있으며, 2015년 안에 가시적인 사업결과를 만들어 낼 수 있을 것”이라고 밝혔다. According to Director Kim Su-beom, who is in charge of business development in Korea, "In Korea, we are preparing pilot projects with major mobile communication companies, and we will be able to create tangible business results within 2015."

해외 디자이너 콘셉트아이폰이 '아이폰8'의 새로운 콘셉트 티저 영상을 공개했다.The overseas designer Concept iPhone has released a new concept teaser video for 'iPhone 8'.

만약, 콘셉트처럼 원거리 무선 충전 기능이 차기 아이폰에서 구현된다면, 미국 에너저스에서 개발한 와트업(WattUp) 기술이 유력하다. 와트업 무선 충전 기술은 스마트폰과 와트업 기기 내에 전용칩을 내장해 약 4~5m 거리에서도 충전이 가능하다. If the long-distance wireless charging function is implemented in the next iPhone as in the concept, the WattUp technology developed by Energous in the US is likely. Wattup wireless charging technology embeds a dedicated chip in smartphones and Wattup devices, enabling charging from a distance of about 4 to 5m.

한편, 차기 아이폰에는 OLED 디스플레이, 3D 카메라 센서 등 주요 하드웨어가 업그레이드될 것으로 예상된다. KGI 증권 및 코웬앤컴퍼니에서는 차기 아이폰에 탑재되는 혁신적인 구성 요소로 인해 10월~11월로 양산 시기가 늦춰질 것이라는 전망을 내놓고 있다. On the other hand, it is expected that major hardware such as OLED display and 3D camera sensor will be upgraded for the next iPhone. KGI Securities and Cowen & Company are forecasting that mass production will be delayed from October to November due to innovative components installed in the next iPhone.

이스라엘 무선 충전 핵심 특허, 국내 본격 사업화Israeli wireless charging core patent, commercialized in Korea

원거리 무선충전 관련 원천 특허를 보유한 와이차지(Wi-Charge)가 국내에 진출한다.Wi-Charge, which holds original patents related to remote wireless charging, will advance into Korea.

국내 모바일기기 전문업체 크리터스 (대표 김수범)는 이스라엘 와이차지와 무선 전력 전송 분야 특허기술 상용화를 위한 파트너 계약을 체결 하고 오는 5월부터 국내 제품 공동 개발 및 공급에 나선다고 12일 밝혔다. Critters (CEO Su-beom Kim), a domestic mobile device company , announced on the 12th that it has signed a partner contract with Israel YCharge to commercialize patented technology in the wireless power transmission field and will begin joint development and supply of domestic products from May.

와이차지 무선충전 사용도. ` 모바일 트랜스미터 `가 빛을 쏘면 스마트폰 등에 장착된 리시버 가 빛 에너지를 전기 에너지로 변환해 충전한다. 태양열 충전과 비슷한 작동 방식 이라는 설명이다. Using Y-Charge wireless charging. When the ' mobile transmitter ' emits light, the receiver mounted on the smartphone converts the light energy into electrical energy and charges it. The explanation is that it works similarly to solar charging.

와이차지가 보유한 ` 역반사경 간 증폭매질을 이용한 전력 전송용 무선 레이저 시스템 (US8525097)`과 ` 공간 분배 레이저 공명기 (US9225140)` 특허는 무선충전 관련 원천 기술 이라고 크리터스 측은 설명했다. The patents of YCharge's 'Wireless Laser System for Power Transmission (US8525097) using an amplification medium between retroreflectors' and ' Spatial Distribution Laser Resonator (US9225140)' are original technologies related to wireless charging, Critters explained.

이 기술은 빛의 광자공명(Photon Resonance) 현상 을 이용해 와이파이(Wi-Fi)처럼 멀리서도 충전할 수 있다. 태양광을 전기로 바꾸는 태양전지 원리 와 비슷하다. 그간 레이저 등 빛을 이용한 무선충전 기술은 안전 문제로 실내 사용이 어려웠다. 그러나 광자공명 빔은 사람이 가까이 다가가면 자동으로 공명이 멈춰 인체에 무해하다. This technology uses the photon resonance phenomenon of light to charge it from a distance, just like Wi-Fi. It is similar to the principle of a solar cell that converts sunlight into electricity. Until now, wireless charging technology using light such as lasers has been difficult to use indoors due to safety concerns. However, the photon resonance beam automatically stops resonance when a person approaches it, and is harmless to the human body.

스마트폰에 충전 수신기(리시버)를 장착하는 방식으로 별도 조작이 필요 없다. 송신기가 수신기 움직임을 자동으로 추적해 충전해 준다. There is no need for separate operation as the charging receiver (receiver) is mounted on the smartphone. The transmitter automatically tracks the receiver's movement and charges it.

크리터스는 조만간 집과 사무실 등에서 사용할 수 있는 모바일 무선 충전기 를 국내 공급할 계획이다. 병원이나 학원 등에는 B2B 충전 솔루션 서비스도 선보인다.Critters plans to supply a mobile wireless charger that can be used in homes and offices in Korea soon. B2B charging solution service will also be introduced to hospitals and academies.

김수범 크리터스 대표는 “그동안 이동통신사와 모바일 솔루션 기업, 유명 프랜차이즈 업체 등과 협력 관계를 구축해왔다”며 “앞으로 국내 시장에 맞춘 다양한 제휴사업과 서비스를 개발할 계획”이라고 말했다. Kim Soo-beom, CEO of Critters, said, “We have built cooperative relationships with mobile carriers, mobile solution companies, and famous franchise companies.

※상세 내용은 IP노믹스 홈페이지(www.ipnomics.co.kr )에서 확인할 수 있습니다.※Details can be found on the IPnomics website (www.ipnomics.co.kr).

*트랜스미터 [transmitter ]*transmitter [transmitter]

송신기. 일반적으로 무선 시스템에서 수신기의 리시버에 대한 송신기를 트랜스미터라고 한다.transmitter. In general, a transmitter to a receiver of a receiver in a wireless system is called a transmitter.

전송기 [transmitter ]transmitter [transmitter]

전화 통신에 있어서 소리를 전기적 에너지로 변화하는 장치.A device that converts sound into electrical energy in telephony.

콘센트가 필요 없다 ! 무선충전기술 개발한 이스라엘 스타트업 Wi-Charge 이스라엘 스타트업 No outlet required ! Israeli Startup that Develops Wireless Charging Technology Wi-Charge Israeli Startup

2013.12.06. 11:162013.12.06. 11:16

식당이나 카페에 가면go to a restaurant or cafe

휴대폰이나 노트북을 충전하기위해To charge your phone or laptop

콘센트를 찾아 헤매는 사람들을People wandering in search of outlets

종종 볼 수 있습니다.can often be seen.

내가 원하는 자리엔 콘센트가 없어There's no outlet where I want

구석진 자리로 가거나..Go to a corner or...

충전할 곳이 없어 방전되어가는There is no place to charge, so it is draining

내 모바일 기기를 보며looking at my mobile device

마음이 초초했던 적 있으실 겁니다.There must have been times when your mind was agitated.

하지만!But!

이제 휴대폰, 노트북을 충전하려면Now to charge your phone or laptop

콘센트에 꽂아야 한다는 편견을 버리셔도 좋습니다.You can also get rid of the stereotype that you have to plug it into an outlet.

이스라엘 스타트업 Wi-Charge에서Israeli startup Wi-Charge

무선 전력 전송 기술을 활용해using wireless power transfer technology

원격으로 모바일 기기가 충전되는Remotely charge your mobile device

충전 솔루션을 개발했습니다.Developed a charging solution.

무선 충전 기술은 Distributed Resonator로Wireless charging technology with Distributed Resonator

안전하고 효과적인 적외선 빔을A safe and effective infrared beam

송신기로부터 수신기(모바일 기기)까지 전달합니다.It passes from the transmitter to the receiver (mobile device).

수신기의 PV Cell이 광에너지를 받아Receiver's PV Cell receives light energy

사용 가능한 전력으로 변환해 사용합니다.It converts it into usable power and uses it.

* 수신기는 휴대 전화 카메라와 같은 크기 이며* The receiver is the same size as the phone camera and

현재 개발 된 1세대 송신기는 10와트까지 전력을 제공 하고Currently developed first-generation transmitters provide up to 10 watts of power and

50 평방 미터의 영역을 커버할 수 있다고 합니다.It is said that it can cover an area of 50 square meters.

*이제 집에서, 사무실에서, 공공 장소에서*Now at home, in the office, in public places

충전 케이블을 들고 콘센트를 찾아다닐 필요가 없겠습니다.No need to carry a charging cable and search for an outlet.

http://www.wi-charge.com/http://www.wi-charge.com/

전기자동차 배터리 용량 : 2009년 아우디 전기자동차 : 92kwh정도Electric vehicle battery capacity: 2009 Audi electric vehicle: about 92kwh

가정용 기본전력은 5kw Basic power for home use is 5kw

국내 완속 충전기 : 7kwhDomestic slow charger: 7kwh

국내 급속 충전기 : 40kwhDomestic fast charger: 40kwh

태양광 충전 1m X 1.6m= 250wSolar charging 1m X 1.6m= 250w

wi-charge : 0.01m X 0.01m(대략적 카메라 크기) = 20wwi-charge : 0.01m X 0.01m (approximate camera size) = 20w

* 1m X 1m = 2kw* 1m X 1m = 2kw

만약에 wi-charge식의 충전이 현재 기술로서 인체에 무해한 방식이고 이런 방식으로 태양전지 크기의 수신기를 만들고 송신기에서 인체에 무해한 레이저 광을 충분한 와트수로 송신하게 되면 태양전지 1모듈의 크기보다 약간 작은 크기의 수신기로서 전기자동차를 충전해도 될 만큼의 와트수를 공급받을 수 있으므로 If the wi-charge type of charging is harmless to the human body as the current technology, and a solar cell-sized receiver is made in this way and the transmitter transmits laser light harmless to the human body with sufficient wattage, it is slightly smaller than the size of one solar cell module. Since it is a small receiver, it can receive enough wattage to charge an electric vehicle.

또한 이는 낮과 밤을 신경쓰지 않아도 되는 무선충전방식이므로 In addition, it is a wireless charging method that does not have to worry about day or night.

상기 무선충전방식에 의한 송수신 충전방식에 의한 전기자동차 충전방법에 있어서 wi-charge식의 충전을 할 수 있는 곳까지 wi-charge식의 수신기가 내장된 배터리가 형성된 캐리어를 이동시켜서 충전하게 하는 장치 및 방법을 제공하려고 하는 것이다.In the electric vehicle charging method by the transmission/reception charging method according to the wireless charging method, a device for charging by moving a carrier in which a battery having a built-in wi-charge type receiver to a place where wi-charge type charging can be performed; and It's about providing a way.

무선충전기의 원리에 대해서 도 6으로 상세히 설명하면When the principle of the wireless charger is described in detail with reference to FIG.

송신쪽은 발진회로+MOSFET 드라이브 회로 + MOSFET + 송신 코일 이렇게 구성되어 있습니다. 처음에는 아주 약하게 송신을 합니다. 보통 PWM제어를 통해 Duty를 줄여서 충전하지 않을때는 약하게 구동시키죠. 그러다가 수신코일이 가까이 오면 송신측 코일쪽에서 소비전류는 증가하게 됩니다. 이전류의 변화를 이용해 수신코일이 가까이 왔다는 것을 감지하게 되고, 그때부터 코일에 높은 전류를 흘려주면서 강하게 드라이브해줍니다. The transmitting side is composed of oscillation circuit + MOSFET drive circuit + MOSFET + transmission coil. It transmits very weakly at first. Usually, the duty is reduced through PWM control, and when not charging, it is driven weakly. Then, when the receiving coil approaches, the current consumption increases at the transmitting side coil. It detects that the receiving coil is near by using the change in the previous current, and from then on, it drives strongly while flowing a high current to the coil.

자기유도 방식이므로 당연히 수신쪽은 교류로 들어옵니다. 어떤 분은 직류라고 했는데 아닙니다. 교류입니다. Since it is a magnetic induction method, of course, the receiving end is AC. Some people said it was direct current, but it's not. Exchange.

그렇기때문에 아래의 왼쪽에 보면 Rectifying(정류)회로가 필요한것입니다. 여기서 교류를 직류로 바꾼다음 충전회로도 들어가는 것입니다. That's why you need a Rectifying circuit if you look at the bottom left. Here, the alternating current is converted to direct current, and then the charging circuit is also entered.

주파수는 가청주파수(20kHz)보다는 높은 보통 수백kHz정도를 사용합니다. The frequency is usually several hundred kHz, which is higher than the audible frequency (20 kHz).

본 고안이 해결하고자 하는 과제는 외부 전원으로 충전하는 전기 모터와 가솔린 엔진을 함께 사용하는 이른바 플러그인 하이브리드 전기차나 전기차 또는 하이브리드 자동차중에 플러그인 하이브리드 전기차의 경우에 한 번 배터리를 충전하면 최고 37km까지 전기만으로 주행가능하며 주유구 반대편 충전구에 케이블을 연결하면 다른 전기차와 달리 일반 220v 콘센트에서 충전이 가능하다. The problem to be solved by the present invention is a so-called plug-in hybrid electric vehicle that uses an electric motor and a gasoline engine that are charged with an external power source together, or in the case of a plug-in hybrid electric vehicle among electric vehicles or hybrid vehicles, if the battery is charged once, it can travel up to 37 km with electricity alone. It can be driven and, unlike other electric vehicles, can be charged from a regular 220v outlet by connecting a cable to the charging port opposite the fuel port.

또한 플러그인 하이브리드 전기차나 전기차의 경우에 In addition, in the case of plug-in hybrid electric vehicles or electric vehicles,

부족한 충전 인프라가Insufficient charging infrastructure 문제가 된다.It becomes a problem.

배터리는 기본적으로 자동차의 주행거리와 성능을 좌우 Batteries basically determine the mileage and performance of a vehicle.

리튬이온 배터리는 배터리 방전 속도가 빨라 전기차 상용화의 걸림돌이 되고 있다. 이에 비해 라이덴배터리는 탄소섬유 구조를 변경한 유기농 면을 소재로 활용했다. 덕분에 충전 속도가 빠르고 방전 속도를 늦췄다. 더불어 3000회 이상 충전과 방전을 반복할 수 있는 것으로 알려진다. 1회 충전으로 약 483km를 주행할 수 있다는 것이 파워재팬플러스의 전망이다.Lithium-ion batteries are becoming an obstacle to the commercialization of electric vehicles due to their rapid battery discharge. In contrast, the Leiden Battery uses organic cotton with a modified carbon fiber structure as a material. Thanks to this, the charging speed is fast and the discharging speed is slowed down. In addition, it is known that charging and discharging can be repeated more than 3000 times. Power Japan Plus's prediction is that it can drive about 483 km on a single charge.

이상에서 플러그인 하이브리드 전기차나 전기차의 경우에 문제를 정리하면 If we summarize the problems in the case of plug-in hybrid electric vehicles or electric vehicles above,

1) 부족한 충전 인프라1) Insufficient charging infrastructure

2) 충전 속도를 빠르게 하며 방전 속도를 늦추는 문제2) The problem of speeding up charging and slowing discharging

3) 1회 충전으로 주행할 수 있는 최대 시간을 연장시키는 것등의 문제3) Problems such as extending the maximum time that can be driven on a single charge

4) 기존 기술에 배터리를 따로 충전시키도록 배터리를 분리하여 충전하는 특허가 있지만 배터리의 무게를 고려하여 운반에 편리하도록 캐리어식으로 형성된 배터리는 없었으며4) In the existing technology, there is a patent that separates and charges the battery so that the battery can be charged separately, but there was no battery formed in a carrier type for convenient transportation considering the weight of the battery.

5) 나아가 캐리어식으로 형성된 배터리를 전기자동차나 전기 비행기등을 주차한 뒤에 집까지 캐리어식으로 형성된 배터리를 전원으로 캐리어의 바퀴를 구동한다던가 아예 서거나 앉아서 타고 집까지 또는 회사의 콘센트가 있는 곳까지 단거리의 운송수단으로 활용할 수 있게 하는 것등이 본 발명의 해결하고자 하는 과제가 된다.5) Furthermore, the battery formed in the carrier type goes to the house after parking the electric vehicle or electric plane, etc. It is a problem to be solved by the present invention, such as to be able to utilize it as a short-distance transportation means.

또한 기술적으로 충분히 가능한 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것이 동일한 방법으로 충전시키고자 하는 것이다.In addition, it is intended to charge vehicles such as electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. that are technically feasible in the same way.

이에 부가하여 in addition to this

전기자동차 배터리 용량 : 2009년 아우디 전기자동차 : 92kwh정도Electric vehicle battery capacity: 2009 Audi electric vehicle: about 92kwh

가정용 기본전력은 5kw Basic power for home use is 5kw

국내 완속 충전기 : 7kwhDomestic slow charger: 7kwh

국내 급속 충전기 : 40kwhDomestic fast charger: 40kwh

태양광 충전 1m X 1.6m= 250wSolar charging 1m X 1.6m= 250w

wi-charge : 0.01m X 0.01m(대략적 카메라 크기) = 20wwi-charge : 0.01m X 0.01m (approximate camera size) = 20w

1m X 1m = 2kw 1m X 1m = 2kw

만약에 wi-charge식의 충전이 현재 기술로서 인체에 무해한 방식이고 이런 방식으로 태양전지 크기의 수신기를 만들고 송신기에서 인체에 무해한 레이저 광을 충분한 와트수로 송신하게 되면 태양전지 1모듈의 크기보다 약간 작은 크기의 수신기로서 전기자동차를 충전해도 될 만큼의 와트수를 공급받을 수 있으므로 If the wi-charge type of charging is harmless to the human body as the current technology, and a receiver the size of a solar cell is made in this way and the transmitter transmits a laser light that is harmless to the human body with sufficient wattage, it is slightly smaller than the size of one solar cell module. As a small size receiver, it can receive enough wattage to charge an electric vehicle.

또한 이는 낮과 밤을 신경쓰지 않아도 되는 무선충전방식이므로 In addition, it is a wireless charging method that does not have to worry about day or night.

상기 무선충전방식에 의한 송수신 충전방식에 의한 전기자동차 충전방법에 있어서 wi-charge식의 충전을 할 수 있는 곳까지 wi-charge식의 수신기가 내장된 배터리가 형성된 캐리어를 이동시켜서 충전하게 하는 장치 및 방법을 제공하려고 하는 것이 해결하고자 하는 과제이다.In the electric vehicle charging method by the transmission/reception charging method by the wireless charging method, a device for charging by moving the carrier in which the battery with the wi-charge type receiver is built in to a place where the wi-charge type can be charged, and To provide a method is the challenge to be solved.

본 과제의 해결 수단은 전기차(승용차,버스,트럭등 포함)나 플러그 인 하이브리드 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식의 전원 연결장치를 하고 자동차의 배터리를 통째로 배터리가 형성되는 위치에서 빼내었다가 배터리가 형성되는 위치에 삽입하여 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식의 전원 연결장치로 연결시키는 것이며The solution to this problem is to provide a plug and outlet type power connector that can install batteries inside vehicles such as electric vehicles (including cars, buses, trucks, etc.), plug-in hybrid vehicles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. Then, the entire vehicle battery is pulled out from the battery formation location and inserted into the battery formation location to connect the battery to a plug and an outlet-type power connector.

자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 캐리어의 가방등의 내부에 형성하여 By forming the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. inside the bag of the carrier,

캐리어 가방 내부에 형성된 배터리를 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어 가방을 콘센트와 플러그식의 장착장치에서 통째로 빼내어 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 배터리 삽입용 문을 열고 배터리 삽입용 문이 배터리가 내장된 캐리어의 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에 삽입하는 곳까지 이동하는 것을 돕는 여닫이식의 문이 되어 경사판이 되게 하거나 삽입용 문의 내측에 경사판이 될 수 있는 판을 내장하거나 형성하여 배터리 삽입용 문을 연 뒤에 경사판이 될 수 있는 판을 빼내어 경사판을 형성하여 배터리가 내장된 캐리어를 경사판을 통하여 밀어 올려서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리가 장착되는 위치에 배터리가 내장된 캐리어를 장착하고 배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그나 콘센트식의 전원연결구가 형성되며 자동차 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결하도록 하는 것이며 연결한 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구에 의하여 고정시키는 것이다.The battery formed in the front, side, or rear of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. It is a hinged plate or a hinged door that helps the carrier to open the battery insertion door and move the battery insertion door to the place where the battery is inserted into the vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. After opening the battery insertion door by embedding or forming a plate that can be a swash plate inside the insertion door, take out the plate that can be a swash plate to form a sloping plate. B. A carrier with a built-in battery is mounted at the location where the battery of a vehicle such as an electric ship, an electric submarine, etc. is installed, and a plug or outlet-type power connector is formed on one side of the carrier with a built-in battery, and an outlet or It is to be connected by inserting it into the plug-type power connector, and after connection, it is fixed by a fixture that fixes the carrier in which the battery is embedded.

배터리가 내장된 캐리어는 충전하고자 하는 경우에는 배터리가 내장된 캐리어를 자동차에서 빼내어 집으로 가지고 들어 가서 가정의 콘센트에 또는 직장의 콘센트에 배터리가 내장된 캐리어에 형성된 플러그를 삽입하여 충전시키며 집에서 쉬는 시간 또는 취침시간등에 충분히 충전이 되면 플러그를 빼내어 자동차로 배터리가 내장된 캐리어를 이동시켜서 상기한 바와 같이 자동차의 전원 연결구에 연결하여 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원으로 사용하는 것이다.If you want to charge a carrier with a built-in battery, take the carrier with a built-in battery out of the car and bring it home, insert the plug formed in the carrier with the built-in battery into an outlet at home or into an outlet at work to charge. When it is sufficiently charged at time or bedtime, remove the plug and move the carrier with the battery to the vehicle, connect it to the power connector of the vehicle as described above, and use it as a power source for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. will be.

본 고안의 효과는 1) 충전 인프라에 전혀 상관 없이 집에서 쉬는 시간에 또는 직장에서 업무를 보는 동안에 충분한 시간동안 배터리를 충전해서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에 가지고 와서 자동차의 전원 연결구에 꼿아 넣으면 충전 장소나 충전시간을 신경쓸 필요가 없으며 2) 방전속도나 방전시간과 3) 1회 충전으로 주행할 수 있는 최대 시간을 연장시키는 것도 집에서 또는 직장에서 충분한 시간동안 배터리를 충전해서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에 가지고 와서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원 연결구에 꼿아 넣으면 매일 손쉽게 별도의 충전시간이 없이도 하루동안 사용할 전력량은 충분하므로 1),2),3)의 문제가 모두 해결 될 수 있게 하는 효과가 있다.The effect of the present invention is that 1) regardless of the charging infrastructure, the battery is charged for a sufficient amount of time during breaks at home or while working at work and brought to vehicles such as cars, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. By inserting it into the connector, there is no need to worry about the charging location or charging time, and 2) the discharging speed or discharging time, and 3) extending the maximum driving time on a single charge, the battery can be charged for a sufficient amount of time at home or at work. Therefore, if you bring it to a vehicle such as a car, electric aircraft, electric ship, or electric submarine, and plug it into the power connector of a vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. ), 2), and 3) have the effect of being able to solve all the problems.

도 1은 본 고안의 사시도로서 전기승용차의 경우의 사시도이다.
도 2는 본 고안의 또 다른 사시도로서 전기 버스의 실시예이다.
도 3은 배터리가 내장된 캐리어를 가정의 실내에 있는 콘센트에 꽂을 수 있게 하는 것을 도시한 사시도이다.
도 4는 배터리가 내장된 캐리어에 구동모터가 장착되고 의자가 형성되어 앉아서 운전하여 집이나 직장의 전기 콘센트까지 이동할 수 있는 실시예의 사시도이다.
도 5는 배터리가 내장된 캐리어의 하부에는 발을 디딜 수 있는 면이 형성이 되어 구동모터에 의해서 이동이 가능한 실시예의 사시도이다.
도 6은 배터리가 내장된 캐리어가 전동 킥보드로서 드론이 형성된 것을 도시한 사시도이다.
도 7은 배터리가 내장된 캐리어가 전동 킥보드로서 드론이 프로펠러를 접은 상태를 도시한 사시도이다.
도 8은 전기항공기의 착륙장을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view of the present invention in the case of an electric vehicle.
2 is another perspective view of an embodiment of an electric bus of the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing that the battery is built-in carrier can be plugged into an outlet in the interior of the home.
4 is a perspective view of an embodiment in which a driving motor is mounted on a carrier with a built-in battery, a chair is formed, and the driving motor can be moved to an electrical outlet at home or at work.
5 is a perspective view of an embodiment in which a surface on which a foot can be stepped is formed on a lower portion of a carrier in which a battery is embedded, and thus can be moved by a driving motor.
6 is a perspective view illustrating a drone in which a carrier with a built-in battery is an electric kickboard.
7 is a perspective view illustrating a state in which the carrier in which the battery is embedded is an electric kickboard and the drone is in a state in which the propeller is folded.
8 is a perspective view illustrating a landing site of an electric aircraft.

본 고안을 실시하기 위한 구체적인 내용을 도면을 사용하여 구체적으로 설명하면 도 1은 본 발명의 사시도로서 전기승용차의 경우를 도시한 것이고1 is a perspective view of the present invention, showing the case of an electric passenger car, when specific details for carrying out the present invention are described in detail using the drawings.

도 2는 본 발명의 또 다른 사시도로서 전기 버스의 실시예를 도시한 것으로서Figure 2 is another perspective view of the present invention showing an embodiment of an electric bus,

전기차(승용차,버스,트럭등 포함)나 플러그 인 하이브리드 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식의 전원 연결장치를 하고 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 통째로 배터리가 형성되는 위치에서 빼내었다가 배터리가 형성되는 위치에 삽입하여 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식의 전원 연결장치로 연결시키는 것이며Electric vehicles (including passenger cars, buses, trucks, etc.), plug-in hybrid vehicles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. are equipped with a plug and outlet-type power connector for installing the battery inside the vehicle, and The whole battery of vehicles such as electric ships, electric submarines, etc. is pulled out from the position where the battery is formed, and then inserted into the position where the battery is formed and connected with a plug that can install the battery and an outlet-type power connector.

자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 캐리어의 가방등의 내부에 형성하여 By forming the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. inside the bag of the carrier,

캐리어 가방 내부에 형성된 배터리를 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어 가방을 콘센트와 플러그식의 장착장치에서 통째로 빼내어 자동차나 기술적으로 충분히 가능한 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 배터리 삽입용 문을 열고 배터리 삽입용 문이 배터리가 내장된 캐리어의 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에 삽입하는 곳까지 이동하는 것을 돕는 여닫이식의 문이 되어 경사판이 되게 하거나 삽입용 문의 내측에 경사판이 될 수 있는 판을 내장하거나 형성하여 배터리 삽입용 문을 연 뒤에 경사판이 될 수 있는 판을 빼내어 경사판을 형성하여 배터리가 내장된 캐리어를 경사판을 통하여 밀어 올려서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리가 장착되는 위치에 배터리가 내장된 캐리어를 장착하고 배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그나 콘센트식의 전원연결구가 형성되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결하도록 하는 것이며 연결한 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구에 의하여 고정시키는 것이다.The carrier bag formed inside the carrier bag can be pulled out by pulling out the handle and inserted entirely from the outlet and plug-type mounting device. It is a hinged door that helps to move the battery carrier to the place where the battery inserting door is opened and the battery inserting door is inserted into the vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. After opening the door for battery insertion by building or forming a plate that can become a slanted plate or a slanted plate on the inside of the insertion door, take out a plate that can become a sloping plate A carrier with a built-in battery is mounted at the position where the battery of a vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. It is to be connected by inserting it into an outlet or plug-type power connector formed at the battery installation location of vehicles such as electric ships, electric submarines, etc.

배터리가 내장된 캐리어는 충전하고자 하는 경우에는 배터리가 내장된 캐리어를 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에서 빼내어 집으로 가지고 들어 가서 가정의 콘센트에 배터리가 내장된 캐리어에 형성된 플러그를 삽입하여 충전시키며 집에서 쉬는 시간 또는 취침시간등에 충분히 충전이 되면 플러그를 빼내어 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것으로 배터리가 내장된 캐리어를 이동시켜서 상기한 바와 같이 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원 연결구에 연결하여 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원으로 사용하는 것이다.If you want to charge a carrier with a built-in battery, remove the carrier with a built-in battery from a vehicle, such as a car, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. When the battery is fully charged during rest or bedtime at home, remove the plug and move the carrier with the battery to a vehicle such as a car, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. It is connected to the power connector of a vehicle such as an electric submarine and used as a power source for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc.

도 3은 배터리가 내장된 캐리어를 가정의 실내에 있는 콘센트에 꽂을 수 있게 하는 것을 도시한 것이다.3 is a view illustrating that a carrier having a built-in battery can be plugged into an outlet in the room of the home.

도 4는 배터리가 내장된 캐리어에 구동모터가 장착되고 의자가 형성되어 앉아서 운전하여 집이나 직장의 전기 콘센트까지 이동할 수 있게한 것이다.4 is a view showing that a driving motor is mounted on a carrier with a built-in battery and a chair is formed so that it can be moved to an electrical outlet at home or work by sitting and driving.

도 5는 배터리가 내장된 캐리어의 바퀴는 전동모터에 의해서 구동되며 캐리어의 일측에 스위치가 형성되며5 is a wheel of a carrier with a built-in battery is driven by an electric motor and a switch is formed on one side of the carrier;

배터리가 내장된 캐리어의 바퀴는 3개 이며 캐리어의 앞 부분에는 핸들이 형성이 되며 핸들은 앞 바퀴를 좌 또는 우로 회전시켜서 방향 조종이 가능하게 형성되는 것이며The carrier with the battery has three wheels, and a handle is formed in the front part of the carrier, and the handle is formed to enable direction control by rotating the front wheel left or right.

배터리가 내장된 캐리어의 하부에는 발을 디딜 수 있는 면이 형성이 되고 그 면에 바퀴가 3개 형성되어 배터리가 내장된 캐리어의 하부 면을 발로 디디고 서서 이동할 수 있게 되는 것의 발을 디딪는 면이 2개로 접히고 펼 수 있도록 접이구와 접고 펼때 고정시키는 고정구가 형성되는 것이며 접은 다음에는 일반 캐리어를 이동시키는 방법으로 손잡이를 잡고 끌거나 구동모터의 스위치를 켜고 손잡이를 잡고 이동하는 것도 가능하다.At the bottom of the carrier with the battery is a stepping surface is formed, and three wheels are formed on that surface, so that the foot of the one that can stand and move by stepping on the lower surface of the carrier in which the battery is built is the A folding tool and a fixing tool for fixing when folding and unfolding are formed so that it can be folded and unfolded in two. After folding, it is possible to move a general carrier by holding and dragging the handle or by turning on the switch of the drive motor and holding the handle.

도 6은 배터리가 내장된 캐리어가 전동 킥보드로서 드론이 형성된 것을 도시한 사시도이다.6 is a perspective view illustrating a drone in which a carrier with a built-in battery is an electric kickboard.

도 7은 배터리가 내장된 캐리어가 전동 킥보드로서 드론이 프로펠러를 접은 상태를 도시한 사시도이다.7 is a perspective view illustrating a state in which the carrier in which the battery is embedded is an electric kickboard and the drone is in a state in which the propeller is folded.

도 8은 전기항공기의 착륙장을 도시한 사시도로서8 is a perspective view showing a landing site of an electric aircraft;

전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 착륙장이나 선착장에 있어서 착륙장이나 선착장구역의 일측에 가정용 전기 220V의 콘센트가 형성되어 충전할 수 있게 되는 것에 있어서 전기항공기의 착륙장이 아파트나 사무실 건물의 창문 바로 옆의 벽에 형성되어 빌딩이나 가정용 주택의 창문옆의 착륙장에 전기 항공기가 착륙하면 가정이나 사무실의 콘센트나 플러그를 이용하여 충전하게 되는 것이다.In the landing site or pier of a vehicle such as an electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc., an outlet of 220V household electricity is formed on one side of the landing site or pier area to be charged, and the landing site of an electric aircraft is right next to the window of an apartment or office building. Formed on the wall next to it, when an electric aircraft lands on the landing pad next to the window of a building or home, it is charged using an outlet or plug in the home or office.

또한Also

특히 가솔린 자동차나 디젤 자동차에 있어서Especially in gasoline and diesel vehicles.

배터리 방전시에 근처의 교류 전원이 있는 곳으로 배터리가 내장된 캐리어 또는 배터리가 내장된 가방을 이동시켜서 가정용 교류 전류로 배터리를 충전시켜서 When the battery is discharged, move the carrier or bag with the battery to a nearby AC power source and charge the battery with the household AC current.

방전된 자동차의 시동을 걸게 하거나 to start a depleted car, or

야외에서 텐트나 공원등에서 가정용 전기제품의 전원으로 사용할 수 있게 하기 위해서 In order to be able to use it as a power source for household electrical appliances outdoors in a tent or park, etc.

배터리가 내장된 캐리어 또는 배터리가 내장된 가방에는 DC/AC 인버터가 형성되어 있어서 캐리어나 가방만을 야외에서 교류로 사용되는 전기제품의 전원이 될 수 있게 하며 또한 가정용 교류 전류를 직류로 12V~24V로 변환하여 배터리에 충전이 되도록 하는 장치가 내장되어 있어서 특히 가솔린 자동차나 디젤 자동차에 있어서 방전이 되는 경우에 가정용 교류 전류로 충전하여 시동을 걸 수 있게되며 가솔린 자동차나 디젤 자동차에 있어서 배터리의 직류전류를 이용해서도 배터리가 내장된 캐리어 또는 배터리가 내장된 가방의 배터리를 충전할 수 있게 단자가 커넥터를 통하여 연결되는 것을 더 포함하는 것이며 배터리가 내장된 캐리어 또는 배터리가 내장된 가방에는 AC용 콘센트가 DC/AC 인버터와 연결되어 형성되며 DC용 USB나 소켓등이 배터리와 연결되어 형성되어 있는 것이다.A DC/AC inverter is formed in a carrier or bag with a built-in battery, so that only the carrier or bag can be used as a power source for electric appliances used outdoors as AC. There is a built-in device that converts and charges the battery, especially in case of discharge in gasoline or diesel vehicles, it can be started by charging with household AC current. It further includes a terminal connected through a connector so that the battery of the carrier or the bag with the built-in battery can be charged by using it, and the AC outlet has a DC It is formed in connection with the /AC inverter, and DC USB or socket is connected to the battery.

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, in the present invention, specific matters such as specific components, etc., and limited embodiments and drawings have been described, but these are only provided to help a more general understanding of the present invention, and the present invention is not limited to the above embodiments. , various modifications and variations are possible from these descriptions by those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.Therefore, the spirit of the present invention should not be limited to the described embodiments, and not only the claims to be described later, but also all those with equivalent or equivalent modifications to the claims will be said to belong to the scope of the spirit of the present invention. .

1 : 구동배터리 2 : 플러그
3 : 콘센트 5 : 캐리어
10 : 바퀴 11 : 손잡이
15 : 삽입용 문 20 : 고정구
21 : 보조배터리 22 : 냉각기
25 : 배터리 제어기 30 : 의자
31 : USB 포트 32 : 구동모터
33 : 접이구 34 : 고정구
35 : 프로 펠러 36 : 프로펠러 보호 프레임
37 : 킥보드 50 : 전기항공기 착륙장
51 : 전기항공기1: driving battery 2: plug
3: outlet 5: carrier
10: wheel 11: handle
15: door for insertion 20: fixture
21: auxiliary battery 22: cooler
25: battery controller 30: chair
31: USB port 32: drive motor
33: folding hole 34: fixture
35: propeller 36: propeller protection frame
37: kickboard 50: electric aircraft landing site
51: electric aircraft

Claims (124)

전기차(승용차,버스,트럭등 포함)나 플러그 인 하이브리드 자동차나 일반 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에 배
터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식등의 전원 연결장치를 하고 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 통째로 배터리가 형성되는 위치에서 빼내었다가 배터리가 형성되는 위치에 삽입하여 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식등의 전원 연결장치로 연결시키는 것을 특징으로 하는 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.Ships inside vehicles such as electric vehicles (including passenger cars, buses, trucks, etc.), plug-in hybrid cars, general cars, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc.
Connect the power connector such as a plug and an outlet type to which the battery can be installed, and take out the entire battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. from the position where the battery is formed and insert it into the position where the battery is formed. A battery charging device for vehicles such as electric vehicles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that it is connected with a power connector such as a plug and an outlet type on which a battery can be installed. 제 1항에서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 바퀴가 달린 캐리어의 가방의 내부에 형성하여
또는 바퀴가 달린 캐리어의 가방의 내부 대신 가방이 없는 캐리어에 배터리 본체가 부착되어 있는 것을
캐리어 가방 내부 또는 캐리어에 형성된 배터리를 손잡이가 형성되거나 손잡이가 없거나 손
잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어 가방 또는 캐리어를 콘센트와 플러그식의 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 문을 열고 삽입하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.in paragraph 1
By forming the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., inside the bag of a wheeled carrier,
or the battery body attached to the non-bag carrier instead of the inside of the bag on the wheeled carrier.
Batteries formed inside the carrier bag or in the carrier with a handle, without a handle, or by hand
Carrier bag or carrier formed so as to be able to take out and insert the handle is removed from the outlet and the plug-type mounting device as a whole together with the plug, A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that the carrier is inserted by opening the door. 제 2항에서
배터리 삽입용 문이 배터리가 내장된 캐리어의 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에 삽입하는 곳까지 이동하는 것을 돕는 여닫이식의 문이 되어 경사판이 되게 하거나 삽입용 문의 내측에 경사판이 될 수 있는 판을 내장하거나 형성하여 배터리 삽입용 문을 연 뒤에 경사판이 될 수 있는 판을 빼내어 경사판을 형성하여 배터리가 내장된 캐리어를 경사판을 통하여 수동 또는 구동모터로 밀어 올려서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리가 장착되는 위치에 배터리가 내장된 캐리어를 장착하고 배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그나 콘센트식의 전원연결구가 형성되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결하도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.in paragraph 2
The battery insertion door is a hinged door that helps to move to the place where the battery is inserted into a vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc., of a carrier with a built-in battery. After opening the door for battery insertion by embedding or forming a plate that can A carrier with a built-in battery is mounted at the location where the battery of a vehicle such as an electric submarine is installed, and a plug or outlet-type power connector is formed on one side of the carrier with a built-in battery. A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that it is inserted into and connected to an outlet or a plug-type power connector formed at a battery mounting position of a vehicle. 제 1항 내지 제 3항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그나 콘센트식의 전원연결구가 형성되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결한 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구가 형성되며 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구에 의하여 고정시키는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.4. The method according to any one of claims 1 to 3
A plug or outlet-type power connector is formed on one side of the carrier in which the battery is embedded. A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, characterized in that a fixture is formed for fixing the carrier in which the battery is built in, and the battery is fixed by the fixture for fixing the carrier. 전기차(승용차,버스,트럭등 포함)나 플러그 인 하이브리드 자동차나 일반 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식등의 전원 연결장치를 하고 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 통째로 배터리가 형성되는 위치에서 빼내었다가 배터리가 형성되는 위치에 삽입하여 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식등의 전원 연결장치로 연결시키는 것을 특징으로 하는 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.Electric vehicles (including passenger cars, buses, trucks, etc.), plug-in hybrid vehicles, general automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. are equipped with a power connector such as a plug and outlet type for installing a battery inside the vehicle. B. The whole battery of a vehicle such as an electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. is pulled out from the position where the battery is formed, and then inserted into the position where the battery is formed and connected with a power connector such as a plug and an outlet type that can install the battery. A battery charging method for vehicles such as electric vehicles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, and the like, characterized in that. 제 5항에서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 바퀴가 달린 캐리어의 가방의 내부에 형성하여
또는 바퀴가 달린 캐리어의 가방의 내부 대신 가방이 없는 캐리어에 배터리 본체가 부착되어 있는 것을
캐리어 가방 내부 또는 캐리어에 형성된 배터리를 손잡이가 형성되거나 손잡이가 없거나 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어 가방 또는 캐리어를 콘센트와 플러그식의 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 문을 열고 삽입하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.in paragraph 5
By forming the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., inside the bag of a wheeled carrier,
or the battery body attached to the non-bag carrier instead of the inside of the bag on the wheeled carrier.
The battery formed inside the carrier bag or in the carrier is taken out of the carrier bag or carrier with a handle or without a handle, or the handle can be removed and inserted from the socket-outlet and the plug-type mounting device with the plug, and the A battery charging method for vehicles such as electric submarines, electric submarines, electric submarines, etc., characterized in that the door is opened and inserted into a carrier with a built-in battery formed on the front or side rear of the vehicle, such as an electric submarine. 제 6항에서
배터리 삽입용 문이 배터리가 내장된 캐리어의 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에 삽입하는 곳까지 이동하는 것을 돕는 여닫이식의 문이 되어 경사판이 되게 하거나 삽입용 문의 내측에 경사판이 될 수 있는 판을 내장하거나 형성하여 배터리 삽입용 문을 연 뒤에 경사판이 될 수 있는 판을 빼내어 경사판을 형성하여 배터리가 내장된 캐리어를 경사판을 통하여 밀어 올려서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리가 장착되는 위치에 배터리가 내장된 캐리어를 장착하고 배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그나 콘센트식의 전원연결구가 형성되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결하도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.in paragraph 6
The battery insertion door is a hinged door that helps to move to the place where the battery is inserted into a vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc., of a carrier with a built-in battery. After opening the door for battery insertion by embedding or forming a plate that can be used for battery insertion, remove the plate that can become an inclined plate to form an inclined plate, and push up the carrier with the battery through the inclined plate to take off the vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. The carrier with the battery is installed at the position where the battery is installed, and a plug or outlet type power connector is formed on one side of the carrier with the battery. A battery charging method for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that it is inserted into an outlet or a plug-type power connector to be connected. 제 5항 내지 제 7항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그나 콘센트식의 전원연결구가 형성되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결한 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구가 형성되며 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구에 의하여 고정시키는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.8. The method according to any one of claims 5 to 7
A plug or outlet-type power connector is formed on one side of the carrier in which the battery is embedded. A battery charging method for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that a fastener is formed for fixing the carrier in which the battery is embedded, and the battery is fixed by the fastener for fixing the carrier. 배터리가 내장된 캐리어는 충전하고자 하는 경우에는 배터리가 내장된 캐리어를 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에서 빼내어 집으로 가지고 들어 가서 가정의 콘센트에 배터리가 내장된 캐리어에 형성된 플러그를 삽입하여 충전시키며 집에서 쉬는 시간 또는 취침시간등에 충분히 충전이 되면 또는 출근한 회사의 콘센트에 꽂아서 충전한 뒤에 플러그를 빼내어 자동차나 기술적으로 충분히 가능한 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것으로 배터리가 내장된 캐리어를 이동시켜서 상기한 바와 같이 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원 연결구에 연결하여 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원으로 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.If you want to charge a carrier with a built-in battery, remove the carrier with a built-in battery from a vehicle, such as a car, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. When the battery is sufficiently charged during breaks at home or bedtime, or when it is charged by plugging it into an outlet at the company where you go to work, you can remove the plug and insert the battery into a vehicle, such as an electric aircraft, electric ship, or electric submarine, which is technically feasible. Car or electric characterized in that it is used as a power source for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. by moving the carrier and connecting it to the power supply connector of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. Battery charging method for vehicles such as aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 제 1항 내지 제 4항중의 어느 한 항에 있어서
플러그는 전기줄이 말려서 캐리어 내부로 들어 가고 뺄 수 있는 수단이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.5. The method according to any one of claims 1 to 4
A plug is a battery charging device for vehicles such as electric vehicles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, and the like, characterized in that the electric cord is curled to form a means for entering and withdrawing the carrier. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어의 바퀴는 전동모터에 의해서 구동되며 캐리어의 일측에 스위치가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.11. The method according to any one of claims 1 to 4 or 10
A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that the wheel of the carrier with the battery is driven by an electric motor and a switch is formed on one side of the carrier. 제 11항에서
배터리가 내장된 캐리어의 바퀴는 1개 이상이며 캐리어의 앞 부분에는 핸들이 형성이 되거나 핸들이 형성되지 않으며 핸들이 형성되는 경우는 앞 바퀴를 좌 또는 우로 회전시켜서 방향 조종이 가능하게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.in paragraph 11
The carrier has one or more wheels, and a handle is formed in the front part of the carrier or a handle is not formed. When a handle is formed, the front wheel is rotated left or right to enable direction control A battery charging device for vehicles such as electric vehicles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 제 12항에서
캐리어의 하부에는 발을 디딜 수 있는 면이 형성이 되고 그 면에 바퀴가 1개 이상 형성되어 배터리가 내장된 캐리어의 하부 면을 발로 디디고 서서 이동할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.in paragraph 12
An automobile or electric aircraft or electric vehicle, characterized in that a surface on which a foot can be stepped is formed on the lower portion of the carrier, and one or more wheels are formed on the surface to be able to move while standing on the lower surface of the carrier with a built-in battery Battery charging device for vehicles such as ships, electric submarines, etc. 제 11항에서
배터리가 내장된 캐리어의 바퀴는 1개 이상이며 캐리어의 앞 부분에는 핸들이 형성이 되거나 형성되지 않으며 핸들이 형성되는 경우는 핸들은 앞 바퀴를 좌 또는 우로 회전시켜서 방향 조종이 가능하게 형성되는 경우에 캐리어의 상부에는 앉을 수 있는 좌석이 형성되어 캐리어에 앉아서 운전하여 이동이 가능하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.in paragraph 11
In the case where there is more than one wheel of a carrier with a built-in battery and a handle is formed or not formed in the front part of the carrier, and when a handle is formed, the handle is formed to enable direction control by rotating the front wheel left or right A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that a seat is formed on the upper part of the carrier, and it is possible to move while sitting on the carrier. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 14항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어에는 냉각기가 형성되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.15. The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 14
A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, and the like, further comprising a cooler formed in the carrier in which the battery is embedded. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 15항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어에는 배터리제어기가 형성되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.16. The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 15
A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, and the like, further comprising a battery controller formed in the carrier in which the battery is embedded. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 16항중의 어느 한 항에 있어서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에는 보조배터리가 형성되어 있거나 보조배터리와 구동배터리가 모두 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.17. The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 16
Battery charging of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that an auxiliary battery is formed inside the vehicle, such as an electric vehicle, an electric ship, an electric submarine, or both an auxiliary battery and a driving battery are formed Device. 제 5항 내지 제 9항중의 어느 한 항에 있어서
플러그는 전기줄이 말려서 캐리어 내부로 들어 가고 뺄 수 있는 수단이 형성되거나 배터리가 내장된 캐리어의 바퀴는 전동모터에 의해서 구동되며 캐리어의 일측에 스위치가 형성되거나 배터리가 내장된 캐리어에는 냉각기가 형성되거나 배터리가 내장된 캐리어에는 배터리제어기가 형성되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에는 보조배터리가 형성되어 있거나 보조배터리와 구동배터리가 모두 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.10. The method according to any one of claims 5 to 9
The plug is formed with a means to enter and exit the carrier by curling the electric cord, or the wheel of the carrier with the battery is driven by an electric motor and a switch is formed on one side of the carrier, or a cooler is formed on the carrier with the battery or the battery A battery controller is formed in a carrier with a built-in battery, and an auxiliary battery is formed inside a vehicle, such as an electric vehicle, an electric ship, an electric submarine, etc., or an auxiliary battery and a driving battery are both formed. Battery charging method for vehicles such as electric ships, electric submarines, etc. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 17항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어의 배터리를 감싸는 가방 부분은 티타늄으로 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.18. The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 17
A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that the bag part surrounding the battery of the carrier with the built-in battery is made of titanium. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 17항 또는 제 19항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어에는 AC/DC 어댑터가 형성되어 있는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.20. The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 17 or 19
A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, and the like, further comprising an AC/DC adapter formed in the carrier in which the battery is embedded. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 17항과 제 19항 내지 제 20항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어와 보조 배터리와 구동배터리의 3개중 1개 이상은 일반적인 전기자동차의 충전방법과 같이 전기충전소에서 충전기에 의하여도 충전이 되도록 소켓 타입과 케이블타입으로 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것과 배터리가 내장된 캐리어에 각 각 형성되어 충전되도록 하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.21. The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 17 and 19 to 20.
At least one of the three of the battery carrier, auxiliary battery, and driving battery is a socket type and cable type so that it can be charged by a charger at an electric charging station like the charging method of a general electric vehicle. A battery charging device for a vehicle, such as an electric submarine, an electric vehicle, an electric aircraft, an electric submarine, or the like, characterized in that it further comprises a vehicle, such as an electric submarine, and the battery is formed in the carrier, respectively, to be charged. 제 5항 내지 제 9항 또는 제 18항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어와 보조 배터리와 구동배터리의 3개중 1개 이상은 일반적인 전기자동차의 충전방법과 같이 전기충전소에서 충전기에 의하여도 충전이 되도록 소켓 타입과 케이블타입으로 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것과 배터리가 내장된 캐리어에 각 각 형성되어 충전되도록 하거나 배터리가 내장된 캐리어를 자동차에서 빼내어 가정용 전기로 충전시킬 수도 있게 하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.19. The method according to any one of claims 5 to 9 or 18
At least one of the three of the battery carrier, auxiliary battery, and driving battery is a socket type and cable type so that it can be charged by a charger at an electric charging station like the charging method of a general electric vehicle. Vehicles, such as electric submarines, and batteries are respectively formed and charged in the carrier, or the carrier in which the battery is built-in is taken out of the vehicle to be charged with household electricity. Battery charging method for vehicles such as ships, electric submarines, etc. 제 12항에서
캐리어의 하부에는 발을 디딜 수 있는 면이 형성이 되고 그 면에 바퀴가 1개 이상 형성되어 배터리가 내장된 캐리어의 하부 면을 발로 디디고 서서 이동할 수 있게 되는 것의 발을 디딪는 면이 2개 이상으로 접히고 펼 수 있도록 접이구와 접고 펼때 고정시키는 고정구가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.in paragraph 12
The lower portion of the carrier, the di-a to ditneun face of being able with the side that treadmill feet are formed is the wheel at least one on its side forming Mobile stand didigo feet, the lower surface of the carrier, the battery is built of two or more A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that a folding port and a fastener for fixing when folding and unfolding are formed so as to be folded and unfolded. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 17항 또는 제 19항 내지 제 21항 또는 제 23항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어에는 USB 포트등이 형성되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.24. The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 17 or 19 to 21 or 23.
A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that the carrier has a built-in battery and further includes a USB port. 제 24항의 구동배터리는 배터리가 내장된 캐리어의 구동 배터리와 병렬로 연결되도록 형성되며 연결부위에는 스위치가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.The driving battery of claim 24 is formed so as to be connected in parallel with the driving battery of the carrier in which the battery is embedded, and a switch is formed in the connection part. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 17항 또는 제 19항 내지 제 21항 또는 제 23항 내지 제 25항중의 어느 한 항에 있어서
보조 배터리와 구동배터리와 배터리가 내장된 캐리어의 배터리의 3개중의 1개 이상에 wi-charge식 충전 방식의 수신기가 수신 받을 수 있는 위치에 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.26. The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 17 or 19 to 21 or 23 to 25.
An auxiliary battery, a driving battery, and one or more of three of the batteries of the carrier in which the battery is embedded are formed at a position where a receiver of the wi-charge type can be received. Battery charging device for vehicles such as submarines. 제 5항 내지 제 9항 또는 제 18항 또는 제 22항중의 어느 한 항에 있어서 보조 배터리와 구동배터리와 배터리가 내장된 캐리어의 배터리의 3개중의 1개 이상에 wi-charge식 충전 방식의 수신기가 수신 받을 수 있는 위치에 형성되는 것에 송신기가 형성되어 있는 주차장이나 직장이나 가정에, 또는 인공위성으로 송신하는 경우는 인공위성으로 송신되어 수신되는 장소에 수신기가 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 이동시켜서 무선으로 전기를 충전시키게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.[Claim 23] The receiver of any one of claims 5 to 9 or 18 or 22, wherein at least one of three of the auxiliary battery, the driving battery, and the battery of the carrier in which the battery is embedded is charged with a wi-charge type. It is formed in a position where the transmitter can be received, and in the parking lot, workplace, or home where the transmitter is formed, or in the case of transmitting by satellite, move the carrier with the battery in which the receiver is formed to the place where the transmitter is transmitted and received to wirelessly A battery charging method for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that electricity is charged. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 17항 또는 제 19항 내지 제 21항 또는 제 23항 내지 제 26항중의 어느 한 항에 있어서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 바퀴가 달린 캐리어의 가방등의 내부에 형성하여
캐리어 가방 내부에 형성된 배터리를 손잡이가 형성되거나 손잡이가 없거나 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어 가방을 콘센트와 플러그식의 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 문을 열고 삽입하게 되는 것에 있어서
문이 자동차 실내의 스위치나 스마트키에 형성된 스위치에 의해서
동작수단을 작동시켜서 문이 열리게 되고 열린 문으로 배터리가 내장된 캐리어를 이동시키는 이동수단이 형성되어서 배터리가 내장된 캐리어가 자동차의 외부로 일부분이나 전체가 나오게 되며
또한 배터리가 내장된 캐리어를 자동차의 내부로 삽입하려 할 때에도
문이 자동차 실내의 스위치나 스마트키에 형성된 스위치에 의해서
동작수단을 작동시켜서 문이 열리게 되고 열린 문으로 배터리가 내장된 캐리어를 넣으면 배터리가 내장된 캐리어의 일부가 삽입된 것을 감지하는 센서에 의하여 이동시키는 이동수단이 동작하게 되어 배터리가 내장된 캐리어가 자동차의 내부로 삽입하게 되며 삽입이 완료되면 센서에 의하여 문을 작동시키는 동작수단이 작동되어 문이 닫히게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치에서 배터리가 내장된 캐리어를 빼내어서
가정이나 직장등의 일반 콘센트까지 이동하여 배터리가 내장된 캐리어의 플러그를 삽입하여 충전한 뒤에 자동차로 다시 이동하여 자동차의 배터리가 내장된 캐리어를 넣는 곳에 삽입하여 자동차의 전원으로 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.27. The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 17 or 19 to 21 or 23 to 26.
By forming the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., inside the bag of a wheeled carrier,
The battery formed inside the carrier bag has a handle or has no handle, or the carrier bag, which is formed so that the handle can be removed and inserted, is taken out together with the plug from the outlet and the plug-type mounting device. In the case of opening the door and inserting the carrier with the built-in battery formed in the front or side rear of the vehicle
The door is activated by a switch in the car interior or a switch formed on the smart key.
The door is opened by operating the operating means, and a moving means is formed to move the carrier with the battery built-in to the opened door, so that the carrier with the battery comes out partially or entirely to the outside of the car.
Also, when you try to insert the carrier with the built-in battery into the car.
The door is activated by a switch in the car interior or a switch formed on the smart key.
The door is opened by operating the operating means, and when a carrier with a built-in battery is put into the open door, the moving means is activated by a sensor that detects that a part of the carrier with a built-in battery is inserted. The battery is embedded in the battery charging device of vehicles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. Take out the old carrier
It is characterized in that it moves to a general outlet such as home or work, inserts the plug of the carrier with a built-in battery to charge, and then moves back to the car and inserts it into the place where the carrier with the built-in battery of the car is used as a power source for the car. A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 17항 또는 제 19항 내지 제 21항 또는 제 23항 내지 제 26항중의 어느 한 항에 있어서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 바퀴가 달린 캐리어의 가방의 내부에 형성하여
또는 바퀴가 달린 캐리어의 가방의 내부 대신 가방이 없는 캐리어에 배터리 본체가 부착되어 있는 것을
캐리어 가방 내부 또는 캐리어에 형성된 배터리를 손잡이가 형성되거나 손잡이가 없거나 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어 가방 또는 캐리어를 콘센트와 플러그식의 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 문을 열고 삽입하게 되는 것에 있어서
문이 자동차 실내의 스위치나 스마트키에 형성된 스위치에 의해서
동작수단을 작동시켜서 문이 열리게 되고 열린 문으로 배터리가 내장된 캐리어나 배터리를 이동시키는 이동수단이 형성되어서 배터리가 내장된 캐리어 또는 배터리가 자동차의 외부로 일부분이나 전체가 나오게 되며
또한 배터리가 내장된 캐리어 또는 배터리를 자동차의 내부로 삽입하려 할 때에도
문이 자동차 실내의 스위치나 스마트키에 형성된 스위치에 의해서
동작수단을 작동시켜서 문이 열리게 되고 열린 문으로 배터리가 내장된 캐리어를 넣으면 배터리가 내장된 캐리어 또는 배터리의 일부가 삽입된 것을 감지하는 센서에 의하여 이동시키는 이동수단이 동작하게 되어 배터리가 내장된 캐리어가 자동차의 내부로 삽입하게 되며 삽입이 완료되면 센서에 의하여 문을 작동시키는 동작수단이 작동되어 문이 닫히게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.27. The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 17 or 19 to 21 or 23 to 26.
By forming the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., inside the bag of a wheeled carrier,
or the battery body attached to the non-bag carrier instead of the inside of the bag on the wheeled carrier.
The battery formed inside the carrier bag or in the carrier is removed entirely from the outlet and the plug-type mounting device with the plug, and the carrier bag or carrier with a handle or without a handle, or which is formed so that the handle can be removed and inserted, is taken out of the vehicle, electric aircraft, or electric vessel. In the case of opening the door and inserting a carrier with a built-in battery formed in the front or side rear light of a vehicle such as an electric submarine
The door is activated by a switch in the car interior or a switch formed on the smart key.
The door is opened by operating the operating means, and a carrier or battery with a built-in battery is formed through the opened door, so that the carrier or battery with a built-in battery comes out partially or entirely to the outside of the vehicle.
Also, when trying to insert the battery carrier or battery into the interior of the vehicle.
The door is activated by a switch in the car interior or a switch formed on the smart key.
The door is opened by operating the operating means, and when a carrier with a built-in battery is put into the open door, the carrier with a built-in battery or a moving means that moves by a sensor that detects that a part of the battery is inserted is operated and the carrier with built-in battery is inserted into the interior of the vehicle, and when the insertion is completed, the operating means for operating the door is operated by the sensor and the door is closed. 제 28항 내지 제 29항중의 어느 한 항에 있어서
플러그와 콘센트는 배터리가 내장된 캐리어가 삽입 또는 빼내어 질 때에 동시에 자동으로 삽입 또는 빼내어 지는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.30. The method according to any one of claims 28 to 29
A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that the plug and the outlet are automatically inserted or removed at the same time when the carrier in which the battery is embedded is inserted or removed. 제 5항 내지 제 9항 또는 제 18항 또는 제 22항 또는 제 27항중의 어느 한 항에 있어서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 바퀴가 달린 캐리어의 가방의 내부에 형성하여
또는 바퀴가 달린 캐리어의 가방의 내부 대신 가방이 없는 캐리어에 배터리 본체가 부착되어 있는 것을
캐리어 가방 내부 또는 캐리어에 형성된 배터리를 손잡이가 형성되거나 손잡이가 없거나 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어 가방 또는 캐리어를 콘센트와 플러그식의 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 문을 열고 삽입하게 되는 것에 있어서
문이 자동차 실내의 스위치나 스마트키에 형성된 스위치에 의해서
동작수단을 작동시켜서 문이 열리게 되고 열린 문으로 배터리가 내장된 캐리어를 이동시키는 이동수단이 형성되어서 배터리가 내장된 캐리어가 자동차의 외부로 일부분이나 전체가 나오게 되게 하되
동작수단만으로 또는 이동수단이 1개 이상 포함되며
또한 배터리가 내장된 캐리어를 자동차의 내부로 삽입하려 할 때에도
문이 자동차 실내의 스위치나 스마트키에 형성된 스위치에 의해서
동작수단을 작동시켜서 문이 열리게 되고 열린 문으로 배터리가 내장된 캐리어를 넣으면 배터리가 내장된 캐리어의 일부가 삽입된 것을 감지하는 센서에 의하여 이동시키는 이동수단이 동작하게 되어 배터리가 내장된 캐리어가 자동차의 내부로 삽입하게 되며 삽입이 완료되면 센서에 의하여 문을 작동시키는 동작수단이 작동되어 문이 닫히게 되는 것에 있어서
동작수단과 이동수단이 1개 이상이 포함되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치에서 배터리가 내장된 캐리어를 빼내어서
가정이나 직장등의 일반 콘센트까지 이동하여 배터리가 내장된 캐리어의 플러그를 삽입하여 충전한 뒤에 자동차로 다시 이동하여 자동차의 배터리가 내장된 캐리어를 넣는 곳에 삽입하여 자동차의 전원으로 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.28. The method according to any one of claims 5 to 9 or 18 or 22 or 27
By forming the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., inside the bag of a wheeled carrier,
or the battery body attached to the non-bag carrier instead of the inside of the bag on the wheeled carrier.
The battery formed inside the carrier bag or in the carrier is removed entirely from the outlet and the plug-type mounting device with the plug, and the carrier bag or carrier with a handle or without a handle, or which is formed so that the handle can be removed and inserted, is taken out of the vehicle, electric aircraft, or electric vessel. In the case of opening the door and inserting a carrier with a built-in battery formed in the front or side rear light of a vehicle such as an electric submarine
The door is activated by a switch in the car interior or a switch formed on the smart key.
By operating the operating means, the door is opened, and a moving means for moving the carrier with the battery into the open door is formed so that the carrier with the battery comes out partially or entirely to the outside of the vehicle.
Only the operation means or one or more means of movement are included.
Also, when you try to insert the carrier with the built-in battery into the car.
The door is activated by a switch in the car interior or a switch formed on the smart key.
The door is opened by operating the operating means, and when a carrier with a built-in battery is put into the open door, the moving means is activated by a sensor that detects that a part of the carrier with a built-in battery is inserted. It is inserted into the inside of the
By removing the carrier with the built-in battery from the battery charging device of a vehicle, an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, etc., characterized in that at least one operating means and a moving means are included.
It is characterized in that it moves to a general outlet such as home or work, inserts the plug of the carrier with a built-in battery to charge, and then moves back to the car and inserts it into the place where the carrier with the built-in battery of the car is used as a power source for the car. A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines. 제 5항 내지 제 9항 또는 제 18항 또는 제 22항 또는 제 27항중의 어느 한 항에 있어서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 바퀴가 달린 캐리어의 가방의 내부에 형성하여
또는 바퀴가 달린 캐리어의 가방의 내부 대신 가방이 없는 캐리어에 배터리 본체가 부착되어 있는 것을
캐리어 가방 내부 또는 캐리어에 형성된 배터리를 손잡이가 형성되거나 손잡이가 없거나 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어 가방 또는 캐리어를 콘센트와 플러그식의 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 문을 열고 삽입하게 되는 것에 있어서
문이 자동차 실내의 스위치나 스마트키에 형성된 스위치에 의해서
동작수단을 작동시켜서 문이 열리게 되고 열린 문으로 배터리가 내장된 캐리어를 이동시키는 이동수단이 형성되어서 배터리가 내장된 캐리어가 자동차의 외부로 일부분이나 전체가 나오게 되게 하되
동작수단만으로 또는 이동수단이 1개 이상 포함되며
또한 배터리가 내장된 캐리어를 자동차의 내부로 삽입하려 할 때에도
문이 자동차 실내의 스위치나 스마트키에 형성된 스위치에 의해서
동작수단을 작동시켜서 문이 열리게 되고 열린 문으로 배터리가 내장된 캐리어를 넣으면 배터리가 내장된 캐리어의 일부가 삽입된 것을 감지하는 센서에 의하여 이동시키는 이동수단이 동작하게 되어 배터리가 내장된 캐리어가 자동차의 내부로 삽입하게 되며 삽입이 완료되면 센서에 의하여 문을 작동시키는 동작수단이 작동되어 문이 닫히게 되는 것에 있어서
동작수단과 이동수단이 1개 이상이 포함되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치에서 배터리가 내장된 캐리어를 빼내어서
가정이나 직장등의 일반 콘센트까지 이동하여 배터리가 내장된 캐리어의 플러그를 삽입하여 충전한 뒤에 자동차로 다시 이동하여 자동차의 배터리가 내장된 캐리어를 넣는 곳에 삽입하여 자동차의 전원으로 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.28. The method according to any one of claims 5 to 9 or 18 or 22 or 27
By forming the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., inside the bag of a wheeled carrier,
or the battery body attached to the non-bag carrier instead of the inside of the bag on the wheeled carrier.
The battery formed inside the carrier bag or in the carrier is removed entirely from the outlet and the plug-type mounting device with the plug, and the carrier bag or carrier with a handle or without a handle, or which is formed so that the handle can be removed and inserted, is taken out of the vehicle, electric aircraft, or electric vessel. In the case of opening the door and inserting a carrier with a built-in battery formed in the front or side rear light of a vehicle such as an electric submarine
The door is activated by a switch in the car interior or a switch formed on the smart key.
By operating the operating means, the door is opened, and a moving means for moving the carrier with the battery into the open door is formed so that the carrier with the battery comes out partially or entirely to the outside of the vehicle.
Only the operation means or one or more means of movement are included.
Also, when you try to insert the carrier with the built-in battery into the car.
The door is activated by a switch in the car interior or a switch formed on the smart key.
The door is opened by operating the operating means, and when a carrier with a built-in battery is put into the open door, the moving means is activated by a sensor that detects that a part of the carrier with a built-in battery is inserted. It is inserted into the inside of the
By removing the carrier with the built-in battery from the battery charging device of a vehicle, an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, etc., characterized in that at least one operating means and a moving means are included.
It is characterized in that it moves to a general outlet such as home or work, inserts the plug of the carrier with a built-in battery to charge, and then moves back to the car and inserts it into the place where the carrier with the built-in battery of the car is used as a power source for the car. Battery charging method for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 17항 또는 제 19항 내지 제 21항 또는 제 23항 내지 제 26항 또는 제 28항 내지 제 32항에 있어서 배터리가 내장된 바퀴가 달린 캐리어와 배터리가 내장된 바퀴가 달린 캐리어 대신 배터리가 내장된 전기자전거나 전기킥보드, 앉을 수 있는 전기킥보드, 전동휠의 일측 이상에 1개 이상의 프로펠러를 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.A wheeled carrier according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 17 or 19 to 21 or 23 to 26 or 28 to 32 comprising a wheeled carrier with a built-in battery; A vehicle or electric aircraft or electric ship, characterized in that one or more propellers are formed on at least one side of an electric bicycle, electric kickboard, sitting electric kickboard, or electric wheel instead of a wheeled carrier with a built-in battery; Battery charging device for vehicles such as submarines. 제 33항에 있어서 전기자전거나 전기킥보드, 전동휠의 일측 이상에 1개 이상의 프로펠러를 형성하고 프로펠러는 전기자전거나 전기킥보드, 앉을 수 있는 전기킥보드, 전동휠에 연결된 프레임에 있어서 1번 이상 접고 펼 수 있게 하는 수단을 형성하여 접고 펼 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.The method according to claim 33, wherein one or more propellers are formed on at least one side of an electric bicycle, electric kickboard, or electric wheel, and the propeller is folded and unfolded at least once in an electric bicycle, electric kickboard, a sit-down electric kickboard, or a frame connected to an electric wheel. A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that it forms a means to enable folding and unfolding. 제 33항 내지 제 34항에 있어서
프로펠러의 주위에는 프로펠러 보호 프레임이 형성 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.35. A method according to any of claims 33 to 34
A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that a propeller protection frame is formed around the propeller. 제 5항 내지 제 9항 또는 제 18항 또는 제 22항 또는 제 27항 또는 제 31항 내지 제 32항에 있어서 배터리가 내장된 바퀴가 달린 캐리어와 배터리가 내장된 바퀴가 달린 캐리어 대신 배터리가 내장된 전기자전거나 전기킥보드, 앉을 수 있는 전기킥보드, 전동휠의 일측 이상에 1개 이상의 프로펠러를 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.33. A battery according to any one of claims 5 to 9 or 18 or 22 or 27 or 31 to 32, wherein instead of a wheeled carrier with a built-in battery and a wheeled carrier with a built-in battery, a battery is built-in. A battery charging method for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that one or more propellers are formed on at least one side of an electric bicycle or electric kickboard, an electric kickboard that can be seated, or an electric wheel. 제 36항에 있어서 전기자전거나 전기킥보드, 전동휠의 일측 이상에 1개 이상의 프로펠러를 형성하고 프로펠러는 전기자전거나 전기킥보드, 앉을 수 있는 전기킥보드, 전동휠에 연결된 프레임에 있어서 1번 이상 접고 펼 수 있게 하는 수단을 형성하여 접고 펼 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.37. The method according to claim 36, wherein one or more propellers are formed on at least one side of an electric bicycle, electric kickboard, or electric wheel, and the propeller is folded and unfolded at least once in an electric bicycle, electric kickboard, sit-down electric kickboard, or frame connected to an electric wheel. A battery charging method for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that the folding and unfolding means are formed. 제 1항에서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 별도로 구비된 바퀴가 달린 손잡이가 형성되거나 손잡이가 없거나 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어의 일측에 고정시키거나 가방등의 내부에 넣어서
배터리에서 캐리어의 일측의 구멍을 통하여 전기선이 나와서 콘센트와 플러그식의 연결이 되도록 하며 배터리 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 캐리어의 일측에 고정시키거나 가방등의 내부에 넣고 집이나 직장의 콘센트에서 충전하게 되며 충전 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 자동차까지 이동하여 캐리어에서 배터리를 꺼내어 배터리 장착장치에 장착하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 넣을 수 있는 캐리어.in paragraph 1
The battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. is fixed to one side of a carrier with a separately provided wheeled handle or without a handle or formed so that the handle can be removed and put in, or placed inside a bag, etc.
An electric wire comes out of the battery through a hole on one side of the carrier so that it is connected to an outlet and a plug type, and after pulling out the whole together with the plug from the battery mounting device, fix it on one side of the carrier or put it inside a bag, etc. to an outlet at home or work After charging, the carrier with the battery is moved to the car, and the battery is taken out of the carrier and mounted on the battery mounting device. carrier. 제 38항에서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 별도로 구비된 바퀴가 달린 손잡이가 형성되거나 손잡이가 없거나 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어의 일측에 고정시키거나 가방등의 내부에 넣어서
배터리가 들어 있는 캐리어에서 배터리에서 캐리어 속의 콘센트와 플러그식의 연결이 되도록 하며 캐리어 외측에 플러그가 형성되어서 집이나 직장에서의 콘센트에 전기적으로 연결이 되도록 하며 배터리 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 캐리어의 일측에 고정시키거나 가방등의 내부에 넣고 매터리와 캐리어의 내부가 플러그와 콘센트로 연결되며 집이나 직장의 콘센트에서 캐리어 외측에 형성되는 플러그로 충전하게 되며 충전 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 자동차까지 이동하여 캐리어에서 배터리를 꺼내어 배터리 장착장치에 장착하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 를 넣을 수 있는 캐리어.in paragraph 38
The battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. is fixed to one side of a carrier with a separately provided wheeled handle or without a handle or formed so that the handle can be removed and put in, or placed inside a bag, etc.
In the carrier containing the battery, make a plug-type connection from the battery to the outlet in the carrier, and the plug is formed on the outside of the carrier so that it can be electrically connected to the outlet at home or work. Fix it on one side of the carrier or put it inside a bag, etc. The battery and the inside of the carrier are connected with a plug and an outlet, and the plug is formed on the outside of the carrier at an outlet at home or work. After charging, the carrier with a built-in battery Carrier that can hold batteries for vehicles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that it moves to the car, removes the battery from the carrier, and mounts it on the battery mounting device. 제 39항에서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 별도로 구비된 바퀴가 달린 손잡이가 형성되거나 손잡이가 없거나 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어의 일측에 고정시키거나 가방등의 내부에 넣어서
배터리가 들어 있는 캐리어에서 배터리에서 캐리어 속의 콘센트와 플러그식의 연결이 되도록 하며 캐리어 외측에 플러그가 형성되어서 집이나 직장에서의 콘센트에 전기적으로 연결이 되도록 하며 배터리 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 캐리어의 일측에 고정시키거나 가방등의 내부에 넣고 매터리와 캐리어의 내부가 플러그와 콘센트로 연결되며 집이나 직장의 콘센트에서 캐리어 외측에 콘센트가 형성되어 양단이 플러그가 형성된 전기줄을 연결하여 충전하게 되며 충전 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 자동차까지 이동하여 캐리어에서 배터리를 꺼내어 배터리 장착장치에 장착하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 넣을 수 있는 캐리어.in paragraph 39
The battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. is fixed to one side of a carrier with a separately provided wheeled handle or without a handle or formed so that the handle can be removed and put in, or placed inside a bag, etc.
In the carrier containing the battery, make a plug-type connection from the battery to the outlet in the carrier, and the plug is formed on the outside of the carrier so that it can be electrically connected to the outlet at home or work. Fix it on one side of the carrier or put it inside a bag, etc. The battery and the inside of the carrier are connected with a plug and an outlet, and an outlet is formed on the outside of the carrier at an outlet at home or work. After charging, the carrier with the battery is moved to the vehicle, and the battery is taken out of the carrier and mounted on the battery mounting device. 제 38항 내지 제 40항에 있어서 캐리어는 전기자전거나 전동킥보드, 전동휠등 배터리로 이동이 가능한 이동수단인 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 넣을 수 있는 캐리어.41. The method of claim 38 to claim 40, wherein the carrier is an electric bicycle, electric kickboard, electric wheel, etc. which can be moved by battery. carrier. 제 1항에서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 별도로 구비된 바퀴가 달린 손잡이가 형성되거나 손잡이가 없거나 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어의 일측에 고정시키거나 가방등의 내부에 넣어서
배터리에서 캐리어의 일측의 구멍을 통하여 전기선이 나와서 콘센트와 플러그식의 연결이 되도록 하며 배터리 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 캐리어의 일측에 고정시키거나 가방등의 내부에 넣고 집이나 직장의 콘센트에서 충전하게 되며 충전 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 자동차까지 이동하여 캐리어에서 배터리를 꺼내어 배터리 장착장치에 장착하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전 방법.in paragraph 1
The battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. is fixed to one side of a carrier with a separately provided wheeled handle or without a handle or formed so that the handle can be removed and put in, or placed inside a bag, etc.
An electric wire comes out of the battery through a hole on one side of the carrier so that it is connected to an outlet and a plug type, and after pulling out the whole together with the plug from the battery mounting device, fix it on one side of the carrier or put it inside a bag, etc. to an outlet at home or work Battery charging method for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 제 42항에서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 별도로 구비된 바퀴가 달린 손잡이가 형성되거나 손잡이가 없거나 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어의 일측에 고정시키거나 가방등의 내부에 넣어서
배터리가 들어 있는 캐리어에서 배터리에서 캐리어 속의 콘센트와 플러그식의 연결이 되도록 하며 캐리어 외측에 플러그가 형성되어서 집이나 직장에서의 콘센트에 전기적으로 연결이 되도록 하며 배터리 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 캐리어의 일측에 고정시키거나 가방등의 내부에 넣고 매터리와 캐리어의 내부가 플러그와 콘센트로 연결되며 집이나 직장의 콘센트에서 캐리어 외측에 형성되는 플러그로 충전하게 되며 충전 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 자동차까지 이동하여 캐리어에서 배터리를 꺼내어 배터리 장착장치에 장착하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전 방법.in paragraph 42
The battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. is fixed to one side of a carrier with a separately provided wheeled handle or without a handle or formed so that the handle can be removed and put in, or placed inside a bag, etc.
In the carrier containing the battery, make a plug-type connection from the battery to the outlet in the carrier, and the plug is formed on the outside of the carrier so that it can be electrically connected to the outlet at home or work. Fix it on one side of the carrier or put it inside a bag, etc. The battery and the inside of the carrier are connected with a plug and an outlet, and the plug is formed on the outside of the carrier at an outlet at home or work. After charging, the carrier with a built-in battery A method of charging a battery for a vehicle, such as a vehicle, an electric aircraft, an electric ship, or an electric submarine, characterized in that it moves to the car, takes the battery out of the carrier, and mounts it in the battery mounting device. 제 43항에서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 별도로 구비된 바퀴가 달린 손잡이가 형성되거나 손잡이가 없거나 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어의 일측에 고정시키거나 가방등의 내부에 넣어서
배터리가 들어 있는 캐리어에서 배터리에서 캐리어 속의 콘센트와 플러그식의 연결이 되도록 하며 캐리어 외측에 플러그가 형성되어서 집이나 직장에서의 콘센트에 전기적으로 연결이 되도록 하며 배터리 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 캐리어의 일측에 고정시키거나 가방등의 내부에 넣고 매터리와 캐리어의 내부가 플러그와 콘센트로 연결되며 집이나 직장의 콘센트에서 캐리어 외측에 콘센트가 형성되어 양단이 플러그가 형성된 전기줄을 연결하여 충전하게 되며 충전 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 자동차까지 이동하여 캐리어에서 배터리를 꺼내어 배터리 장착장치에 장착하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전 방법.in paragraph 43
The battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. is fixed to one side of a carrier with a separately provided wheeled handle or without a handle or formed so that the handle can be removed and put in, or placed inside a bag, etc.
In the carrier containing the battery, make a plug-type connection from the battery to the outlet in the carrier, and the plug is formed on the outside of the carrier so that it can be electrically connected to the outlet at home or work. Fix it on one side of the carrier or put it inside a bag, etc. The battery and the inside of the carrier are connected with a plug and an outlet, and an outlet is formed on the outside of the carrier at an outlet at home or work. And after charging, the battery charging method for vehicles such as electric vehicles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, characterized in that the battery is removed from the carrier by moving the carrier to the car and mounted on the battery mounting device. 제 42항 내지 제 44항에 있어서 캐리어는 전기자전거나 전동킥보드, 전동휠등 배터리로 이동이 가능한 이동수단인 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전 방법.45. The method of claim 42 to claim 44, wherein the carrier is a battery-moving means such as an electric bicycle, an electric kickboard, or an electric wheel. 제 38 항 내지 제 41항중의 어느 한 항에 있어서
캐리어에는 냉각기가 형성되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 넣을 수 있는 캐리어.42. The method according to any one of claims 38 to 41
Carrier in which the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that it further comprises a cooler is formed in the carrier. 제 38항 내지 제 41항중의 어느 한 항에 있어서
캐리어에는 배터리제어기가 형성되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 넣을 수 있는 캐리어.42. The method according to any one of claims 38 to 41
Carrier in which the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, and the like further comprising a battery controller is formed in the carrier. 제 42 항 내지 제 45항중의 어느 한 항에 있어서
캐리어에는 냉각기가 형성되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전 방법.46. The method according to any one of claims 42 to 45
A battery charging method for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, and the like, further comprising a cooler formed in the carrier. 제 42 항 내지 제 45항중의 어느 한 항에 있어서
캐리어에는 배터리제어기가 형성되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전 방법.46. The method according to any one of claims 42 to 45
A battery charging method for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, and the like, further comprising a battery controller formed in the carrier. 제 38 항 내지 제 41항 또는 제 46항 내지 제 47항중의 어느 한 항에 있어서
캐리어에는 AC/DC 어댑터가 형성되어 있는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 넣을 수 있는 캐리어.48. The method of any one of claims 38-41 or 46-47
Carrier in which the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that the carrier further includes those in which an AC/DC adapter is formed. 제 42 항 내지 제 45항 또는 제 48항 내지 제 49항중의 어느 한 항에 있어서
캐리어에는 AC/DC 어댑터가 형성되어 있는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전 방법.50. The method of any one of claims 42-45 or 48-49
A battery charging method for vehicles, such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, and the like, further comprising an AC/DC adapter formed in the carrier. 자동차의 주차장에 있어서 가정이나 아파트, 직장 또는 음식점의 주차장에 주차하는 경우에 한 대의 자동차가 주차하게 되는 주차구역의 일측에 가정용 전기 220V의 콘센트가 형성되어 충전할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차의 주차장 충전장치.Electric vehicle, characterized in that when parking in a parking lot of a home, apartment, workplace or restaurant in the parking lot of a car, an outlet of 220V household electricity is formed on one side of the parking area where one car is parked and can be charged parking lot charging device. 자동차의 주차장에 있어서 가정이나 아파트, 직장 또는 음식점의 주차장에 주차하는 경우에 한 대의 자동차가 주차하게 되는 주차구역의 일측에 가정용 전기 220V의 콘센트가 형성되어 충전할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차의 주차장 충전방법.Electric vehicle, characterized in that when parking in a parking lot of a home, apartment, workplace or restaurant in the parking lot of a car, an outlet of 220V household electricity is formed on one side of the parking area where one car is parked and can be charged How to recharge your parking lot. 자동차의 주차장에 있어서 가정이나 아파트, 직장 또는 음식점 또는 건물의 주차장에 주차하는 경우에 한 대의 자동차가 주차하게 되는 주차구역의 일측에 자동차 번호를 자동인식하게 되는 센서와 콘센트에 충전을 위한 플러그를 꽂으면 전력 소비량이 자동 계산되게 되는 전력 소비 계산기와 이를 전력소비량을 시가로 계산하게 되는 계산기와 계산된 금액을 선불 또는 후불로 현금 또는 신용카드 또는 스마트폰등의 결제수단으로 결제하게 되는 결제 수단이 형성되는 가정용 전기 220V의 콘센트가 형성되어 충전할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차의 주차장 충전장치.When parking in the parking lot of a house, apartment, workplace, restaurant, or building in the parking lot of a car, insert a plug for charging into a sensor that automatically recognizes the car number and an outlet on one side of the parking area where one car is parked. A power consumption calculator that automatically calculates power consumption, a calculator that calculates power consumption at market price, and a payment method that pays the calculated amount in advance or deferred with cash, credit card, or smartphone, etc. A parking lot charging device for an electric vehicle, characterized in that an outlet of 220V household electricity is formed and can be charged. 자동차의 주차장에 있어서 가정이나 아파트, 직장 또는 음식점 또는 건물의 주차장에 주차하는 경우에 한 대의 자동차가 주차하게 되는 주차구역의 일측에 자동차 번호를 자동인식하게 되는 센서와 콘센트에 충전을 위한 플러그를 꽂으면 전력 소비량이 자동 계산되게 되는 전력 소비 계산기와 이를 전력소비량을 시가로 계산하게 되는 계산기와 계산된 금액을 선불 또는 후불로 현금 또는 신용카드 또는 스마트폰등의 결제수단으로 결제하게 되는 결제 수단이 형성되는 가정용 전기 220V의 콘센트가 형성되어 충전할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차의 주차장 충전방법.When parking in the parking lot of a house, apartment, workplace, restaurant, or building in the parking lot of a car, insert a plug for charging into a sensor that automatically recognizes the car number and an outlet on one side of the parking area where one car is parked. A power consumption calculator that automatically calculates power consumption, a calculator that calculates power consumption at market price, and a payment method that pays the calculated amount in advance or deferred with cash, credit card, or smartphone, etc. A method of charging a parking lot for an electric vehicle, characterized in that an outlet of 220V for household electricity is formed and can be charged. 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 착륙장이나 선착장에 있어서 착륙장이나 선착장구역의 일측에 가정용 전기 220V의 콘센트가 형성되어 충전할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 착륙장이나 선착장의 배터리 충전 장치.Electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc., characterized in that at one side of the landing area or dock area in the landing area or pier of a vehicle such as an electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. Battery charging device at the landing site or marina of things. 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 착륙장이나 선착장에 있어서 착륙장이나 선착장구역의 일측에 가정용 전기 220V의 콘센트가 형성되어 충전할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 착륙장이나 선착장의 배터리 충전방법.Electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc., characterized in that at one side of the landing area or dock area in the landing area or pier of a vehicle such as an electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. How to charge the battery at the landing site or dock of a thing. 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것을 특정하여 자동인식하게 되는 센서와 콘센트에 충전을 위한 플러그를 꽂으면 전력 소비량이 자동 계산되게 되는 전력 소비 계산기와 이를 전력소비량을 시가로 계산하게 되는 계산기와 계산된 금액을 선불 또는 후불로 현금 또는 신용카드 또는 스마트폰등의 결제수단으로 결제하게 되는 결제 수단이 형성되는 가정용 전기 220V의 콘센트가 형성되어 충전할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 착륙장이나 선착장의 배터리 충전장치.A sensor that automatically recognizes vehicles such as electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., a power consumption calculator that automatically calculates power consumption when a plug is plugged into an outlet, and a calculator that calculates power consumption at market price Electric aircraft or electric vessel, characterized in that a household electricity 220V outlet is formed and can be charged with a payment means for paying the calculated amount in advance or post-payment with cash or a payment method such as a credit card or a smartphone A battery charging device at a landing site or dock for vehicles such as electric submarines. 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것을 특정하여 자동인식하게 되는 센서와 콘센트에 충전을 위한 플러그를 꽂으면 전력 소비량이 자동 계산되게 되는 전력 소비 계산기와 이를 전력소비량을 시가로 계산하게 되는 계산기와 계산된 금액을 선불 또는 후불로 현금 또는 신용카드 또는 스마트폰등의 결제수단으로 결제하게 되는 결제 수단이 형성되는 가정용 전기 220V의 콘센트가 형성되어 충전할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 착륙장이나 선착장의 배터리 충전방법.A sensor that automatically recognizes vehicles such as electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., a power consumption calculator that automatically calculates power consumption when a plug is plugged into an outlet, and a calculator that calculates power consumption at market price Electric aircraft or electric vessel, characterized in that a household electricity 220V outlet is formed and can be charged with a payment means for paying the calculated amount in advance or post-payment with cash or a payment method such as a credit card or a smartphone A battery charging method at the landing site or dock of vehicles such as electric submarines. 제 1항에서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 손잡이나 어깨에 매는 끈이 형성된 가방의 내부에 형성하여
손잡이나 어깨에 매는 끈이 형성된 가방 내부에 형성된 배터리를 가방 내부에서 가방 외부로 가방의 내측과 외측사이에 연결구를 형성하여 연결되거나 구멍을 형성하여 콘센트와 플러그식의 장착장치가 도출될 수 있도록 하며 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 문을 형성하여 문을 열고 자동차등 탈것의 내부의 콘센트나 플러그에 삽입하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.in paragraph 1
By forming the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., inside the bag formed with a handle or shoulder strap,
The battery formed inside the bag with a handle or shoulder strap is connected from the inside of the bag to the outside of the bag by forming a connector between the inside and outside of the bag, or a hole is formed so that an outlet and a plug-type mounting device can be derived. A vehicle characterized in that it is completely pulled out together with the plug and then opens the door by forming a door on the front or side rear lights of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. A battery charging device for vehicles such as electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 제 60항에 있어서
배터리가 내장된 가방을 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결한 뒤에는 배터리가 내장된 가방을 고정하는 고정구가 형성되며 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구에 의하여 고정시키는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.61. The method of claim 60
After inserting the bag with a built-in battery into an outlet or plug-type power connector formed at the battery mounting position of a vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that it is fixed by means of a fixture for fixing the carrier in which the battery is embedded. 제 60항 내지는 제 61항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어에는 냉각기가 형성되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.62. The method of any one of claims 60-61
A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, and the like, further comprising a cooler formed in the carrier in which the battery is embedded. 제 60항 내지는 제 62항중의 어느 한 항에 있어서
배터리제어기가 형성되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.63. The method of any one of claims 60-62
Battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, and the like, further comprising a battery controller formed therein. 제 60항 내지는 제 63항중의 어느 한 항에 있어서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에는 보조배터리가 형성되어 있거나 보조배터리와 구동배터리가 모두 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.64. The method according to any one of claims 60 to 63
Battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that an auxiliary battery is formed inside a vehicle, such as an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, or both an auxiliary battery and a driving battery are formed . 제 60항 내지는 제 64항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 가방에는 AC/DC 어댑터가 형성되어 있는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.65. The method of any one of claims 60-64
A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, and the like, characterized in that the bag has a built-in battery and an AC/DC adapter is formed. 제 60항 내지는 제 65항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 가방과 보조 배터리와 구동배터리의 3개중 1개 이상은 일반적인 전기자동차의 충전방법과 같이 전기충전소에서 충전기에 의하여도 충전이 되도록 소켓 타입과 케이블타입으로 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것과 배터리가 내장된 가방에 각 각 형성되어 충전되도록 하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.66. The method of any one of claims 60-65
At least one of the three batteries, the auxiliary battery, and the driving battery, is a socket type and cable type so that it can be charged by a charger at an electric charging station like a general electric vehicle charging method. A battery charging device for a vehicle, such as an electric submarine, an electric vehicle, an electric aircraft, an electric submarine, or the like, characterized in that it further comprises a vehicle, such as an electric submarine, which is respectively formed and charged in a bag having a built-in battery. 제 1항에서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 손잡이나 어깨에 매는 끈이 형성된 가방의 내부에 형성하여
손잡이나 어깨에 매는 끈이 형성된 가방 내부에 형성된 배터리를 가방 내부에서 가방 외부로 가방의 내측과 외측사이에 연결구를 형성하여 연결되거나 구멍을 형성하여 콘센트와 플러그식의 장착장치가 도출될 수 있도록 하며 플러그와 함께 통째로 빼내었다가 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 문을 형성하여 문을 열고 자동차등 탈것의 내부의 콘센트나 플러그에 삽입하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.in paragraph 1
By forming the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., inside the bag formed with a handle or shoulder strap,
The battery formed inside the bag with a handle or shoulder strap is connected from the inside of the bag to the outside of the bag by forming a connector between the inside and outside of the bag, or a hole is formed so that an outlet and a plug-type mounting device can be derived. A vehicle characterized in that it is completely pulled out together with the plug and then opens the door by forming a door on the front or side rear lights of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. B. Battery charging method for vehicles such as electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 제 67항에 있어서
배터리가 내장된 가방은 충전하고자 하는 경우에는 배터리가 내장된 가방을 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에서 빼내어 집으로 가지고 들어 가서 가정의 콘센트에 배터리가 내장된 가방에 형성된 플러그를 삽입하여 충전시키며 집에서 쉬는 시간 또는 취침시간등에 충분히 충전이 되면 또는 출근한 회사의 콘센트에 꽂아서 충전한 뒤에 플러그를 빼내어 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것으로 배터리가 내장된 가방을 이동시켜서 상기한 바와 같이 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원 연결구에 연결하여 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원으로 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.68. The method of claim 67
If you want to charge a bag with a built-in battery, remove the bag with a built-in battery from a vehicle, such as a car, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. When the battery is sufficiently charged during breaks at home or bedtime, or when charging by plugging it into an outlet at the company where you go to work, remove the plug and move the bag with the battery to a vehicle such as a car, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. As described above, it is used as a power source for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. by connecting to the power supply connector of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. Battery charging method for vehicles such as electric submarines. 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것등의 내부에 배터리 셀을 병렬 또는 직렬 또는 병렬과 직렬로 연결되는 배터리모듈을 1개 이상 다수를 장착할 수 있는 병렬 또는 직렬 또는 병렬과 직렬로 연결이 되는 배터리셀이나 모듈 장착 상자를 형성하여 배터리셀이나 모듈을 집에서 220V등으로 충분한 숫자를 미리 충전기에서 충전하여 두었다가 자동차를 사용할 시에 배터리 셀을 병렬 또는 직렬 또는 병렬과 직렬로 연결이 되는 배터리 셀 상자나 배터리 셀의 케이스인 배터리모듈 상자를 1개 이상 형성하여 배터리 셀이나 배터리셀 장착 상자가 되는 배터리 모듈을 배터리 셀 상자나 배터리셀 장착 상자가 되는 배터리 모듈상자에 장착하며 배터리 셀 상자나 배터리셀 장착 상자가 되는 배터리 모듈상자를 자동차의 배터리팩과 연결 또는 분리하여 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원으로 사용하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.In parallel, in series or in series, in which one or more battery modules connected in parallel or in series or in series with battery cells can be installed in the interior of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. By forming a battery cell or module mounting box that can be connected, charging a sufficient number of battery cells or modules at home at 220V, etc. in advance By forming one or more battery cell boxes or battery module boxes that are battery cell cases, a battery module that becomes a battery cell or a battery cell loading box is mounted in a battery cell box or a battery module box that becomes a battery cell loading box. A car, electric aircraft, or electric ship electric submarine, characterized in that the battery module box, which is the battery cell mounting box, is connected or separated from the battery pack of the car to be used as a power source for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. Battery charging device for vehicles such as back. 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것등의 내부에 배터리 셀을 병렬 또는 직렬 또는 병렬과 직렬로 연결되는 배터리모듈을 1개 이상 다수를 장착할 수 있는 병렬 또는 직렬 또는 병렬과 직렬로 연결이 되는 배터리셀이나 모듈 장착 상자를 형성하여 배터리셀이나 모듈을 집에서 220V등으로 충분한 숫자를 미리 충전기에서 충전하여 두었다가 자동차를 사용할 시에 배터리 셀을 병렬 또는 직렬 또는 병렬과 직렬로 연결이 되는 배터리 셀 상자나 배터리 셀의 케이스인 배터리모듈 상자를 1개 이상 형성하여 배터리 셀이나 배터리셀 장착 상자가 되는 배터리 모듈을 배터리 셀 상자나 배터리셀 장착 상자가 되는 배터리 모듈상자에 장착하며 배터리 셀 상자나 배터리셀 장착 상자가 되는 배터리 모듈상자를 자동차의 배터리팩과 연결 또는 분리하여 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원으로 사용하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.In parallel, in series or in series, in which one or more battery modules connected in parallel or in series or in series with battery cells can be installed in the interior of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. By forming a battery cell or module mounting box that can be connected, charging a sufficient number of battery cells or modules at home at 220V, etc. in advance By forming one or more battery cell boxes or battery module boxes that are battery cell cases, a battery module that becomes a battery cell or a battery cell loading box is mounted in a battery cell box or a battery module box that becomes a battery cell loading box. A car, electric aircraft, or electric ship electric submarine, characterized in that the battery module box, which is the battery cell mounting box, is connected or separated from the battery pack of the car to be used as a power source for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. A method of charging the battery of a vehicle such as a vehicle. 제 1항 내지 제 70항중의 어느 한 항에 있어서
탈것의 실내나 배터리가 내장된 캐리어에
또는 탈것의 실내나 배터리가 내장된 캐리어의 양쪽 모두에
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것등의 내부에 배터리 셀을 병렬 또는 직렬 또는 병렬과 직렬로 연결되는 배터리모듈을 1개 이상 다수를 장착할 수 있는 병렬 또는 직렬 또는 병렬과 직렬로 연결이 되는 배터리셀이나 모듈 장착 상자를 형성하여 배터리셀이나 모듈을 집에서 220V등으로 충분한 숫자를 미리 충전기에서 충전하여 두었다가 자동차를 사용할 시에 배터리 셀을 병렬 또는 직렬 또는 병렬과 직렬로 연결이 되는 배터리 셀 상자나 배터리 셀의 케이스인 배터리모듈 상자를 1개 이상 형성하여 배터리 셀이나 배터리셀 장착 상자가 되는 배터리 모듈을 배터리 셀 상자나 배터리셀 장착 상자가 되는 배터리 모듈상자에 장착하며 배터리 셀 상자나 배터리셀 장착 상자가 되는 배터리 모듈상자를 자동차의 배터리팩과 연결 또는 분리하여 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원으로 사용하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.71. The method of any one of claims 1-70
In the interior of the vehicle or in a carrier with a built-in battery
or both in the interior of the vehicle and in the carrier containing the battery.
In parallel, in series or in series, in which one or more battery modules connected in parallel or in series or in series with battery cells can be installed in the interior of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. By forming a battery cell or module mounting box that can be connected, charging a sufficient number of battery cells or modules at home at 220V, etc. in advance By forming one or more battery cell boxes or battery module boxes that are battery cell cases, a battery module that becomes a battery cell or a battery cell loading box is mounted in a battery cell box or a battery module box that becomes a battery cell loading box. A car, electric aircraft, or electric ship electric submarine, characterized in that the battery module box, which is the battery cell mounting box, is connected or separated from the battery pack of the car to be used as a power source for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. Battery charging device for vehicles such as back. 제 1항 내지 제 70항중의 어느 한 항에 있어서
탈것의 실내나 배터리가 내장된 캐리어에
또는 탈것의 실내나 배터리가 내장된 캐리어의 양쪽 모두에
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것등의 내부에 배터리 셀을 병렬 또는 직렬 또는 병렬과 직렬로 연결되는 배터리모듈을 1개 이상 다수를 장착할 수 있는 병렬 또는 직렬 또는 병렬과 직렬로 연결이 되는 배터리셀이나 모듈 장착 상자를 형성하여 배터리셀이나 모듈을 집에서 220V등으로 충분한 숫자를 미리 충전기에서 충전하여 두었다가 자동차를 사용할 시에 배터리 셀을 병렬 또는 직렬 또는 병렬과 직렬로 연결이 되는 배터리 셀 상자나 배터리 셀의 케이스인 배터리모듈 상자를 1개 이상 형성하여 배터리 셀이나 배터리셀 장착 상자가 되는 배터리 모듈을 배터리 셀 상자나 배터리셀 장착 상자가 되는 배터리 모듈상자에 장착하며 배터리 셀 상자나 배터리셀 장착 상자가 되는 배터리 모듈상자를 자동차의 배터리팩과 연결 또는 분리하여 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원으로 사용하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.71. The method of any one of claims 1-70
In the interior of the vehicle or in a carrier with a built-in battery
or both in the interior of the vehicle and in the carrier containing the battery.
In parallel, in series or in series, in which one or more battery modules connected in parallel or in series or in series with battery cells can be installed in the interior of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. By forming a battery cell or module mounting box that can be connected, charging a sufficient number of battery cells or modules at home at 220V, etc. in advance By forming one or more battery cell boxes or battery module boxes that are battery cell cases, a battery module that becomes a battery cell or a battery cell loading box is mounted in a battery cell box or a battery module box that becomes a battery cell loading box. A car, electric aircraft, or electric ship electric submarine, characterized in that the battery module box, which is the battery cell mounting box, is connected or separated from the battery pack of the car to be used as a power source for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. A method of charging the battery of a vehicle such as a vehicle. 제 56항에 있어서 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 착륙장이나 선착장에 있어서 착륙장이나 선착장구역의 일측에 가정용 전기 220V의 콘센트가 형성되어 충전할 수 있게 되는 것에 있어서 전기항공기의 착륙장이 아파트나 사무실 건물의 창문 바로 옆의 벽에 형성되어 빌딩이나 가정용 주택의 창문옆의 착륙장에 전기 항공기가 착륙하면 가정이나 사무실의 콘센트나 플러그를 이용하여 충전하게 되는 것을 특징으로 하는 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 착륙장이나 선착장의 배터리 충전 장치.57. The method according to claim 56, wherein in the landing site or pier of a vehicle such as an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, etc., an outlet of 220V for household electricity is formed on one side of the landing site or the pier area to be charged, and the landing site of the electric aircraft is an apartment or Electric aircraft or electric ship, characterized in that it is formed on the wall right next to the window of an office building and is charged using an outlet or plug in the home or office when the electric aircraft lands on the landing pad next to the window of a building or home house A battery charging device in the landing area or dock of a vehicle such as a vehicle. 제 57항에 있어서 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 착륙장이나 선착장에 있어서 착륙장이나 선착장구역의 일측에 가정용 전기 220V의 콘센트가 형성되어 충전할 수 있게 되는 것에 있어서 전기항공기의 착륙장이 아파트나 사무실 건물의 창문 바로 옆의 벽에 형성되어 빌딩이나 가정용 주택의 창문옆의 착륙장에 전기 항공기가 착륙하면 가정이나 사무실의 콘센트나 플러그를 이용하여 충전하게 되는 것을 특징으로 하는 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 착륙장이나 선착장의 배터리 충전 방법.58. The method according to claim 57, wherein in the landing site or pier of a vehicle such as an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, etc., an outlet of 220V for household electricity is formed on one side of the landing site or the pier area to be charged. Electric aircraft or electric ship, characterized in that it is formed on the wall right next to the window of an office building and is charged using an outlet or plug in the home or office when the electric aircraft lands on the landing pad next to the window of a building or home house A method of charging the battery in the landing area or dock of a vehicle such as a back. 전기 항공기의 착륙장에 있어서 착륙장의 일측에 가정용 전기 220V의 콘센트가 형성되어 충전할 수 있게 되는 것에 있어서 전기항공기의 착륙장이 아파트나 사무실 건물의 창문 바로 옆의벽에 형성되어 빌딩이나 가정용 주택의 창문옆의 착륙장에 전기 항공기가 착륙하게 되는 것을 특징으로 하는 전기 항공기의 착륙장.In the landing site of an electric aircraft, a household electric 220V outlet is formed on one side of the landing site to be charged. An electric aircraft landing site, characterized in that the electric aircraft will land on the landing site of 전기 항공기의 착륙장에 있어서 착륙장의 일측에 가정용 전기 220V의 콘센트가 형성되어 충전할 수 있게 되는 것에 있어서 전기항공기의 착륙장이 아파트나 사무실 건물의 창문 바로 옆의벽에 형성되도록 벽면의 내측과 외측을 고정시키는 고정구가 형성되며 창문 바로 외측의 벽에는 착륙장이 형성되며 내측은 접이식 계단이 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 항공기의 착륙장 장치.In the landing site of electric aircraft, a household electrical outlet of 220V is formed on one side of the landing site to be charged. A landing gear device for electric aircraft, characterized in that a fixture is formed, a landing field is formed on the wall just outside the window, and a folding staircase is formed on the inside. 제 76항에서 착륙장은 동작수단에 의하여 접이식으로 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 항공기의 착륙장 장치.77. The landing site device of claim 76, characterized in that the landing site is formed in a foldable manner by the operating means. 제 76항에서 벽면 내측의 계단은 동작수단에 의하여 접이식으로 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 항공기의 착륙장 장치.77. The landing device of claim 76, characterized in that the stairs inside the wall are foldable by the operating means. 제 76항에서 착륙장은 이동식 동작수단에 의하여 실내로 이동하게 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 항공기의 착륙장 장치.77. The landing site device of claim 76, characterized in that the landing site is formed to move indoors by a mobile operating means. 제 1항 내지 제 79항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어의 상부 천장이 비가 오는 날에도 운행할 수 있도록 루프 패널이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.80. The method of any one of claims 1 to 79
A battery charging device for vehicles such as electric vehicles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that the roof panel is formed so that the upper ceiling of the carrier with the battery can be operated even on rainy days. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 17항 또는 제 19항 또는 제 38 항 내지 제 41항 또는 제 46항 내지 제 47항 또는 제 60항 내지는 제 64항중의 어느 한 항에 있어서
특히 가솔린 자동차나 디젤 자동차에 있어서
배터리가 내장된 캐리어 또는 배터리가 내장된 가방에는 DC/AC 인버터가 형성되어 있어서 캐리어나 가방만을 야외에서 교류로 사용되는 전기제품의 전원이 될 수 있게 하며 또한 가정용 교류 전류를 직류로 12V~24V로 변환하여 배터리에 충전이 되도록 하는 장치가 내장되어 있어서 특히 가솔린 자동차나 디젤 자동차에 있어서 방전이 되는 경우에 가정용 교류 전류로 충전하여 시동을 걸 수 있게되며 가솔린 자동차나 디젤 자동차에 있어서 배터리의 직류전류를 이용해서도 배터리가 내장된 캐리어 또는 배터리가 내장된 가방의 배터리를 충전할 수 있게 단자가 커넥터를 통하여 연결되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.65. The method of any one of claims 1 to 4 or 10 to 17 or 19 or 38 to 41 or 46 to 47 or 60 to 64
Especially in gasoline and diesel vehicles.
A DC/AC inverter is formed in a carrier or bag with a built-in battery, so that only the carrier or bag can be used as a power source for electric appliances used outdoors as AC. There is a built-in device that converts and charges the battery, especially in case of discharge in gasoline or diesel vehicles, it can be started by charging with household AC current. Battery of vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc., characterized in that it further comprises a terminal connected through a connector so that the battery of a carrier or a bag with a built-in battery can be charged even by using it charging device. 제 81항에서 배터리가 내장된 캐리어 또는 배터리가 내장된 가방에는 AC용 콘센트가 DC/AC 인버터와 연결되어 형성되며 DC용 USB나 소켓등이 배터리와 연결되어 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.82. In claim 81, in the carrier or bag with a built-in battery, an AC outlet is formed by being connected to a DC/AC inverter, and a DC USB or socket is formed in connection with the battery. Battery charging device for vehicles such as aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 17항 또는 제 19항 또는 제 38 항 내지 제 41항 또는 제 46항 내지 제 47항 또는 제 60항 내지는 제 64항중의 어느 한 항에 있어서
특히 가솔린 자동차나 디젤 자동차에 있어서
배터리가 내장된 캐리어 또는 배터리가 내장된 가방에는 DC/AC 인버터가 형성되어 있어서 캐리어나 가방만을 야외에서 교류로 사용되는 전기제품의 전원이 될 수 있게 하며 또한 가정용 교류 전류를 직류로 12V~24V로 변환하여 배터리에 충전이 되도록 하는 장치가 내장되어 있어서 특히 가솔린 자동차나 디젤 자동차에 있어서 방전이 되는 경우에 가정용 교류 전류로 충전하여 시동을 걸 수 있게 되며 가솔린 자동차나 디젤 자동차에 있어서 배터리의 직류전류를 이용해서도 배터리가 내장된 캐리어 또는 배터리가 내장된 가방의 배터리를 충전할 수 있게 단자가 커넥터를 통하여 연결되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전 및 방전시 시동 방법.65. The method of any one of claims 1 to 4 or 10 to 17 or 19 or 38 to 41 or 46 to 47 or 60 to 64
Especially in gasoline and diesel vehicles.
A DC/AC inverter is formed in a carrier or bag with a built-in battery, so that only the carrier or bag can be used as a power source for electric appliances used outdoors as AC. There is a built-in device that converts and charges the battery, so in case of discharge, especially in gasoline or diesel vehicles, it can be started by charging with household AC current, and in gasoline or diesel vehicles, the DC current of the battery Battery of vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc., characterized in that it further comprises a terminal connected through a connector so that the battery of a carrier or a bag with a built-in battery can be charged even by using it How to start when charging and discharging. 제 83항에서 배터리가 내장된 캐리어 또는 배터리가 내장된 가방에는 AC용 콘센트가 DC/AC 인버터와 연결되어 형성되며 DC용 USB나 소켓등이 배터리와 연결되어 형성되어 있어서 자동차와 분리하여 야외에서 전기제품의 직류와 교류의 전원으로 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전 및 야외에서 전기제품의 직류와 교류의 전원으로 사용하는 방법.84. In claim 83, in the carrier or bag with a built-in battery, an AC outlet is connected to a DC/AC inverter, and a USB or socket for DC is formed in connection with the battery, so that it is separated from the car to generate electricity outdoors. A method of using the product as a power source for direct current and alternating current, charging the battery of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 바퀴가 달린 캐리어의 바퀴가 계단을 오를 수 있도록 바퀴와 바퀴살이 형성되고 그 바퀴의 상부에 다시 바퀴살과 원형 바퀴가 탄성부재로 형성된 바퀴와 그 바퀴의 내측 또는 외측이 십자형이나 십자형이 겹친 모양으로 형성된 딱딱한 재질의 바퀴살이 1개 이상 형성된 운송수단의 상부에 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.Wheels and spokes are formed so that the wheels of a wheeled carrier can climb stairs for batteries of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. Battery charging of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that the inner or outer side of the wheel is formed on the upper part of the vehicle having one or more spokes of a hard material formed in a cross shape or a cross shape overlapping shape Device. 1항 내지 제 85항 중의 어느 한 항에 있어서
배터리는 수평유지장치에 의하여 수평이 유지되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.86. The method of any one of claims 1-85
Battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that the battery is leveled by a leveling device. 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치에 있어서
배터리를 탈 것에 넣고 빼는 것에 있어서
탈 것의 뒷 부분이 리프트 게이트와 같이 반정도 회전이 되고 레일을 따라서 내려와서 탈 것의 바닥면에 닿게 되고 캐리어와 일체되는 배터리를 바닥면에 닿거나 닿을 정도로 내려온 탈 것의 뒷 부분의 상부에 올려 놓고 레일을 따라서 전동기등의 구동으로 캐리어와 일체되는 배터리가 상승하게 되게 하는 것을
특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.In a battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc.
When it comes to inserting and removing the battery from the vehicle
The rear part of the vehicle rotates halfway like a lift gate, and it descends along the rail and touches the bottom of the vehicle. Therefore, by driving an electric motor, etc., the battery integrated with the carrier rises.
A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 제 87항에 있어서
배터리를 탈 것에 넣고 빼는 것에 있어서
탈 것의 뒷 부분이 뒷 부분을 열면 레일을 따라서 일정 거리를 직선으로 외부로 돌출하게 된 후에 레일을 따라서 내려와서 탈 것의 바닥면에 닿게 되고 캐리어와 일체되는 배터리를 바닥면에 닿거나 닿을 정도로 내려온 탈 것의 뒷 부분의 상부에 올려 놓고 레일을 따라서 전동기등의 구동으로 캐리어와 일체되는 배터리가 상승하게 되며 또한 그 다음 동작으로 레일을 따라서 탈 것의 내부로 들어 가게 하는 것을
특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.88. The method of claim 87
When it comes to inserting and removing the battery from the vehicle
When the rear part of the vehicle opens the rear part, it protrudes outward in a straight line for a certain distance along the rail, then descends along the rail and touches the bottom of the vehicle. Putting it on the upper part of the rear part of the vehicle, along the rail, the battery integrated with the carrier rises by driving an electric motor, etc.
A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 제 1항 내지 제 88항에 있어서
구동 배터리가 내장된 캐리어를 2개 이상 형성하여 각 각 집이나 회사 전원에 연결하여 충전하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.89. The method of any of claims 1-88
Battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, characterized in that two or more carriers with built-in driving batteries are formed and charged by connecting to each house or company power source. 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치에 있어서
배터리를 탈 것에 넣고 빼는 것에 있어서
탈 것의 뒷 부분 또는 일측이 리프트 게이트 또는 자동차 셀프로더식으로 구동수단에 의하여 캐리어에 형성된 배터리를 셀프로더에 지면에 닿는 바닥면에 형성된 고정구에 고정시키면 구동수단에 의하여 배터리가 형성된 캐리어가 자동차 내부로 옮겨 지게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.In a battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc.
When it comes to inserting and removing the battery from the vehicle
When the rear part or one side of the vehicle fixes the battery formed on the carrier by the driving means in the form of a lift gate or automobile self-loader to the fixture formed on the bottom surface that touches the ground on the self-loader, the carrier formed with the battery by the driving means moves to the inside of the vehicle. A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that they are moved. 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치에 있어서
배터리를 탈 것에 넣고 빼는 것에 있어서
탈 것의 뒷 부분 또는 일측이 리프트 게이트 또는 자동차 셀프로더식으로 구동수단에 의하여 캐리어에 형성된 배터리를 셀프로더에 지면에 닿는 바닥면에 형성된 고정구에 고정시키고 여기에서 콘센트와 플러그등의 연결구에 의하여 배터리가 형성된 캐리어의 전원이 자동차의 전원과 연결되며 구동수단에 의하여 배터리가 형성된 캐리어가 자동차 내부로 옮겨 지게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.In a battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc.
When it comes to inserting and removing the battery from the vehicle
The rear part or one side of the vehicle fixes the battery formed on the carrier by a driving means in the form of a lift gate or automobile self-loader to a fixture formed on the bottom surface that touches the ground on the self-loader, and the battery A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, characterized in that the power of the formed carrier is connected to the power of the vehicle, and the carrier in which the battery is formed is transferred to the inside of the vehicle by the driving means. 배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그나 콘센트식의 전원연결구가 형성되어서 전기충전소나 가정등의 전원에서 충전이 가능하게 하며 배터리가 내장된 캐리어에는 DC/AC 인버터가 형성되며 또한 AC 전류를 사용할 수 있는 콘센트가 형성되며 또한 DC 전류를 사용할 수 있게 USB가 형성되어 야외 텐트나 캐러반이나 캠핑카나 컨테이너 박스나 수상 가옥이나 수상의 부유공간에 전원으로 사용하게 되는 것을 특징으로 하는 는 것을 특징으로 하는 배터리가 내장된 캐리어.A plug or outlet-type power connector is formed on one side of the carrier with a built-in battery so that it can be charged from a power source such as an electric charging station or home. A DC/AC inverter is formed in the carrier with a built-in battery, and AC current A battery is characterized in that it is used as a power source for an outdoor tent, caravan, camper, container box, floating house, or floating space on the water because an outlet is formed and a USB is formed so that DC current can be used. Built-in carrier. 제 92항에서
배터리가 내장된 캐리어의 바퀴에는 전동모터에 의해서 구동이 되게 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리가 내장된 캐리어.92 in paragraph 92
A carrier with a built-in battery, characterized in that the wheel of the carrier with a built-in battery is formed to be driven by an electric motor. 제 93항에서 전동모터에 의해서 구동되는 배터리가 내장된 캐리어는 의자와 운전이 가능하게 하는 핸들이 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리가 내장된 캐리어.94. The carrier with a built-in battery driven by an electric motor in claim 93, a carrier with a built-in battery, characterized in that a chair and a handle for enabling driving are formed. 제 92항 내지 제 94항중의 어느 한 항에 있어서
배터리와 캐리어, 또는 배터리와 리프트 캐리어가 배터리와 리프트 전동캐리어가 분리가 가능하게 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리가 내장된 캐리어.95. The method of any one of claims 92-94
A carrier with a built-in battery, characterized in that the battery and the carrier, or the battery and the lift carrier, the battery and the lift electric carrier can be separated. 제 92항 내지 제 94항중의 어느 한 항에 있어서
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어에는 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어를 리프트할 수 있는 수단이 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리가 내장된 캐리어.95. The method of any one of claims 92-94
Battery carrier or battery powered carrier, characterized in that the battery carrier or battery powered carrier is formed with means for lifting the battery carrier or battery powered carrier. 제 1항 내지 제 91항중의 어느 한 항에 있어서
배터리와 캐리어, 또는 배터리와 리프트 캐리어가 배터리와 리프트 또는 전동캐리어가 각 각 분리가 가능하게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.92. The method of any one of claims 1-91
A battery charging device for a vehicle, an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, etc., characterized in that the battery and the carrier, or the battery and the lift carrier, the battery and the lift or the electric carrier are respectively formed to be separated. 제 1항 내지 제 91항중의 어느 한 항에 있어서
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어에는 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어를 리프트할 수 있는 수단이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.92. The method of any one of claims 1-91
A battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that the battery carrier or the electric battery carrier is provided with means for lifting the battery carrier or the electric battery carrier. 제 92항 내지 제 94항중의 어느 한 항에 있어서
배터리와 캐리어, 또는 배터리와 리프트 캐리어가 배터리와 리프트 전동캐리어가 분리가 가능하게 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리를 장착하는 방법.95. The method of any one of claims 92-94
A method of mounting a battery, characterized in that the battery and the carrier, or the battery and the lift carrier, the battery and the lift electric carrier are formed to be detachable. 제 1항 내지 제 91항중의 어느 한 항에 있어서
배터리와 캐리어, 또는 배터리와 리프트 캐리어가 배터리와 리프트 또는 전동캐리어가 각 각 분리가 가능하게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.92. The method of any one of claims 1-91
A battery charging method for a vehicle such as a vehicle, an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, or the like, characterized in that the battery and the carrier, or the battery and the lift carrier, the battery and the lift or the electric carrier can be separated, respectively. 제 1항 내지 제 91항중의 어느 한 항에 있어서
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어에는 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어를 리프트할 수 있는 수단이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.92. The method of any one of claims 1-91
A battery charging method for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that the battery carrier or the electric battery carrier is provided with means for lifting the battery carrier or the electric battery carrier. 제 1항 내지 제 91항중의 어느 한 항에 있어서
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어에는 가정용 전기충전기로 급속 충전을 할 수 있는 급속 전기 충전기가 형성된 것을 특징으로 하는 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어.92. The method of any one of claims 1-91
A battery carrier or battery electric carrier, characterized in that the battery carrier or battery electric carrier is formed with a quick electric charger that can be rapidly charged with a household electric charger. 제 102항에 있어서
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어에는
가정용 전기충전기로 급속 충전을 할 수 있는 충전 용량을 늘릴 수 있는 수단이 내장된 급속 전기 충전기가 형성된 것을 특징으로 하는 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어.103. The method of claim 102
Battery carrier or battery powered carrier
A battery carrier or battery electric carrier, characterized in that a quick electric charger having a built-in means for increasing the charging capacity for rapid charging with a household electric charger is formed. 제 103항에 있어서
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어에는
가정용 전기충전기로 급속 충전을 할 수 있도록 변압기가 형성된 충전 용량을 늘릴 수 있는 수단이 내장된 급속 전기 충전기가 형성된 것을 특징으로 하는 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어.104. The method of claim 103
Battery carrier or battery powered carrier
A battery carrier or battery electric carrier, characterized in that a quick electric charger with a built-in means for increasing the charging capacity formed with a transformer is formed so that it can be rapidly charged with a household electric charger. 가정용 전기충전기로 급속 충전을 할 수 있는 가정용 전기에 연결하여 급속 전기 충전기가 될 수 있도록 형성된 것을 특징으로 하는 가정용 전기 탈것의 급속 충전기.A rapid charger for household electric vehicles, characterized in that it is formed to be a rapid electric charger by connecting to household electricity that can be rapidly charged with a household electric charger. 제 105항에 있어서
가정용 전기에 연결하여 가정용 전기충전기로 급속 충전을 할 수 있는 충전 용량을 늘릴 수 있는 수단이 내장된 급속 전기 충전기가 형성된 것을 특징으로 하는 가정용 전기 탈것의 급속 충전기.107. The method of claim 105
A quick charger for household electric vehicles, characterized in that a quick electric charger with built-in means to increase the charging capacity that can be rapidly charged with a home electric charger by connecting to household electricity is formed. 제 105항에 있어서
가정용 전기충전기로 급속 충전을 할 수 있도록 변압기가 형성된 충전 용량을 늘릴 수 있는 수단이 내장된 급속 전기 충전기가 형성된 것을 특징으로 하는 가정용 전기 탈것의 급속 충전기.107. The method of claim 105
A quick charger for household electric vehicles, characterized in that a quick electric charger with a built-in means to increase the charging capacity formed with a transformer is formed so that it can be rapidly charged with a household electric charger. 제 1항 내지 제 107항중의 어느 한 항에 있어서
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어나 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어가 장착된 탈것의 내측의 일측에는 자동 화재 진화 장치가 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.108. The method according to any one of claims 1 to 107
Battery charging device for vehicles such as electric vehicles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that an automatic fire extinguishing device is formed on one side of the inner side of the battery carrier or the electric battery carrier or the battery carrier or the electric battery carrier is mounted . 제 1항 내지 제 107항중의 어느 한 항에 있어서
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어나 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어가 장착된 탈것의 내측의 일측에는 상호작용에 의해서 무선충전이 될 수 있는 여러 방식의 무선충전 송수신기가 각 각의 일측에 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.108. The method according to any one of claims 1 to 107
Various types of wireless charging transceivers that can be wirelessly charged by interaction are formed on each side on one side of the inside of the vehicle on which the battery carrier or the battery electric carrier or the battery carrier or the battery electric carrier is mounted Battery charging device for vehicles such as electric vehicles, electric aircraft, electric ships, electric submarines. 제 1항 내지 제 107항중의 어느 한 항에 있어서
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어나 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어가 장착된 탈것의 내측의 일측에는 상호작용에 의해서 무선충전이 될 수 있는 여러 방식의 무선충전 송수신기가 각 각의 일측에 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전 방법.108. The method according to any one of claims 1 to 107
Various types of wireless charging transceivers that can be wirelessly charged by interaction are formed on each side on one side of the inside of the vehicle on which the battery carrier or the battery electric carrier or the battery carrier or the battery electric carrier is mounted Battery charging method for vehicles such as electric vehicles and electric aircraft and electric ships and electric submarines. 제 110항에서
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어나 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어가 장착된 탈것의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 일측에는 배터리를 충전시킬 수 있는 충전패드가 형성되어 있고 또한 가정등에서 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어를 충전시킬 수 있는 배터리 커버가 형성되어 있으며 자동차등 탈 것에
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어를 탈부착시키고 고정시킬 수 있는 탈착구를 통하여 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어를 고정시키게 되는 곳의 자동차등 탈 것의 일측에는 자동차등 탈 것의 내장된 배터리를 충전시킬 수 있는 배터리 커버가 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전 방법.110 in
A charging pad for charging the battery is formed on one side of the battery carrier or the electric battery carrier of the battery carrier or the electric battery carrier or the vehicle equipped with the battery carrier or the electric battery carrier, and the battery carrier or the electric battery carrier is charged at home, etc. It has a battery cover that can be used for
A battery cover that can charge the built-in battery of a vehicle, etc., is located on one side of a vehicle, such as a vehicle, where the battery carrier or the battery power carrier is fixed through the detachable hole that can detach and fix the battery carrier or the battery power carrier. Battery charging method for vehicles such as electric vehicles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, characterized in that formed. 제 109항에서
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어나 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어가 장착된 탈것의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 일측에는 배터리를 충전시킬 수 있는 충전패드가 형성되어 있고 또한 가정등에서 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어를 충전시킬 수 있는 배터리 커버가 형성되어 있으며 자동차등 탈 것에
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어를 탈부착시키고 고정시킬 수 있는 탈착구를 통하여
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어를 고정시키게 되는 곳의 자동차등 탈 것의 일측에는 자동차등 탈 것의 내장된 배터리를 충전시킬 수 있는 배터리 커버가 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전 장치.in paragraph 109
A charging pad for charging the battery is formed on one side of the battery carrier or the electric battery carrier of the battery carrier or the electric battery carrier or the vehicle equipped with the battery carrier or the electric battery carrier, and the battery carrier or the electric battery carrier is charged at home, etc. It has a battery cover that can be used for
Through the detachable hole that can detach and fix the battery carrier or the battery power carrier,
Electric vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc., characterized in that a battery cover capable of charging the built-in battery of the vehicle, etc. is formed on one side of the vehicle, etc., where the battery carrier or the battery electric carrier is fixed The battery charging device of the vehicle. 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어에는 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어를 리프트할 수 있는 수단이 형성되는 것에 있어서
리프트할 수 있는 수단은
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 일측에 형성되며
유압식 또는 공압식 또는 랙 앤 피니언식으로 다단계로 실린더나 플런저를 접었다가 펼치게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 리프터.In the battery carrier or the battery powered carrier being formed with means for lifting the battery carrier or the battery powered carrier
means to lift
It is formed on one side of the battery carrier or the battery power carrier.
A battery carrier or battery electric carrier lifter for a battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어에는 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어를 리프트할 수 있는 수단이 형성되는 것에 있어서
리프트할 수 있는 수단은
배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 일측에 형성되며
유압식 또는 공압식 또는 랙 앤 피니언식으로 다단계로 실린더나 플런저를 접었다가 펼치게 되며 리프터의 단부에는 고정이 되어 회전되는 고정회전구가 형성되어 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어를 리프트하면서 또한 회전시켜서 자동차에 실을 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 리프터.In the battery carrier or the battery powered carrier being formed with means for lifting the battery carrier or the battery powered carrier
means to lift
It is formed on one side of the battery carrier or the battery power carrier.
The cylinder or plunger is folded and unfolded in multiple stages by hydraulic or pneumatic or rack and pinion type, and a fixed rotating hole is formed at the end of the lifter to lift and rotate the battery carrier or the battery power carrier to load the seal into the vehicle. A battery carrier or battery electric carrier lifter for a battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 제 113항 내지 제 114항중의 어느 한 항에 있어서
리프터의 단부에는 고정이 되어 회전되는 고정회전구가 형성되어 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어를 리프트하면서 또한 회전시킬 수 있게 되는 경우에 고정회전구에는 서보모터가 형성되어서 90도등으로 회전 또는 역회전하게 되는 것을
특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 리프터.115. The method according to any one of claims 113 to 114
A fixed rotary sphere is formed at the end of the lifter to rotate while lifting the battery carrier or the battery electric carrier, and a servomotor is formed in the fixed rotator to rotate or reverse at 90 degrees. Thing
The battery carrier of the battery charging device for vehicles such as a car, an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine characterized by, and the lifter of the battery electric carrier. 제 113항 내지 제 115항중의 어느 한 항에 있어서
실린더나 플런저의 단부에는 360도 좌우로 회전 가능한 바퀴가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 리프터.112. A method according to any one of claims 113 to 115.
A lifter of a battery carrier or a battery electric carrier for a battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 제 1항 내지 제 115항중의 어느 한 항에 있어서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 캐리어식으로 이동되는 배터리는 자동차에 장착이 되면 캐리어식으로 이동되는 배터리에서 다른 배터리를 충전하는 연결회로 외에 다른 배터리와 같이 직접 구동수단에 이르는 회로의 시작부와 연결되게 하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.116. The method according to any one of claims 1 to 115
Carrier-type batteries of the battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. are directly driven like other batteries in addition to the connection circuit that charges other batteries in the carrier-type battery when it is installed in the vehicle. A battery charging device for a vehicle, such as an electric vehicle, an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, etc. 제 1항 내지 제 115항중의 어느 한 항에 있어서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 캐리어식으로 이동되는 배터리는 자동차에 장착이 되면 캐리어식으로 이동되는 배터리에서 다른 배터리를 충전하는 연결회로 외에 다른 배터리와 같이 직접 구동수단에 이르는 회로의 시작부와 연결되게 하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.116. The method according to any one of claims 1 to 115
Carrier-type batteries of the battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. are directly driven like other batteries in addition to the connection circuit that charges other batteries in the carrier-type battery when it is installed in the vehicle. A method for charging a battery of a vehicle, such as an electric vehicle, an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, etc., characterized in that it is connected to the beginning of a circuit leading to the means. 제 113항 내지 제 114항중의 어느 한 항에 있어서
리프터는 배터리가 내장된 본체의 좌우 측면에 각 각 3개씩 총 6개가 형성되며 각 각의 리프터는 상승과 하강하는 스위치가 형성되며 리프터의 단부에는 바퀴가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 리프터.115. The method according to any one of claims 113 to 114
A total of six lifters are formed on the left and right sides of the main body with a built-in battery, and each lifter has a switch for ascending and descending, and a wheel is formed at the end of the lifter. A battery carrier of the battery charging device for vehicles such as electric ships, electric submarines, and a lifter of the battery electric carrier. 제 119항에 있어서
리프터는 바퀴달린 배터리가 이동시에는 바퀴로서의 기능이 되도록 적당한 길이로 6개의 리프터가 같은 길이가 되게 하고 자동차에 실을 때에는 자동차의 싣는 바닥면 보다 더 높게 리프터가 6개가 같이 늘어 나고 자동차에 실으려는 공간의 바닥면에서 바퀴가 구를 수 있도록 자동차에 근접한 바퀴 2개부터 길이가 줄어 들게 하고 나머지 4개의 바퀴도 자동차에 싣는 부분에 근접함에 따라서 같은 길이로 줄어 들게 되어서 자동차에 싣게 되는 것과 리프터가 줄어 들어서 배터리가 내장된 본체의 바닥면의 상부로까지 올라 오게 되어서 리프터의 바퀴에 의해서 굴러 가지 않는 위치까지 리프터가 상승되게 하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 리프터.120. The method of claim 119
The lifter is of suitable length so that the wheeled battery functions as a wheel when moving, and 6 lifters are of the same length. At the bottom of the vehicle, the length is reduced from the two wheels closest to the car so that the wheels can roll, and the remaining four wheels are also shortened to the same length as they approach the loading part of the car, so that the load on the car and the lifter are reduced. Battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc., characterized in that the lifter is raised to a position where it does not roll by the wheels of the lifter as it rises up to the upper part of the bottom surface of the main body with the built-in battery of the battery carrier or the lifter of the battery powered carrier. 제 120항에 있어서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 바닥면에는 전기 자동차의 다른 배터리와 연결되는 커넥터가 형성이 되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 리프터의 바퀴가 완전히 바닥면 위로 상승되면 자동차의 바닥면과 닿게 되는데
자동차의 트렁크등의 바닥면에는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 고정구이자 커넥터가 형성되어
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 리프터의 바퀴가 완전히 바닥면 위로 상승되면
자동차 트렁크등의 바닥면의 고정구와 커넥터와 결합되어서 전기 자동차의 다른 배터리와 연결되게 되며 자동차가 흔들려도 고정되게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 리프터가 형성된 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어.121. The method of claim 120
On the bottom surface of the battery carrier or battery power carrier of the battery charging device of a vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. , a connector for connecting to other batteries of the electric vehicle is formed, and a car, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc. are formed. When the wheel of the battery carrier of the battery charging device of a vehicle such as a vehicle or the lifter of the battery power carrier is fully raised above the floor, it comes into contact with the floor of the vehicle.
On the bottom surface of the trunk, etc. of the car, a connector and a connector for the battery carrier of the battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. are formed.
When the wheel of the battery carrier of the battery charging device of a vehicle, electric aircraft, electric ship, electric submarine, etc., or the lifter of the battery electric carrier is completely raised above the floor surface,
A battery with a lifter of a vehicle such as an electric vehicle, an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, etc. A battery carrier or battery powered carrier for a charging device. 제 121항에 있어서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 바닥면에는 전기 자동차의 다른 배터리와 연결되는 커넥터와 고정구가 형성되며
자동차의 트렁크등의 바닥면에는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 고정구이자 커넥터가 형성되는데
고정구는 자동차의 트렁크등의 바닥면과 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 바닥면이 사각형의 요철형으로 되어서 고정되게 되며 커넥터는 요철의 가운데정도에 각 각 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 고정구 및 커넥터.122. The method of claim 121
Connectors and fixtures for connecting to other batteries of electric vehicles are formed on the bottom surface of the battery carrier or battery power carrier of the battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc.
On the bottom surface of the trunk, etc. of a car, a connector and a fixture for the battery carrier or battery electric carrier of the battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. are formed.
The fixture is fixed as the bottom surface of the trunk, etc. of the vehicle and the bottom surface of the battery carrier or the electric battery carrier of the battery charging device are in a rectangular uneven shape, and the connector is formed in the middle of the unevenness. Fixtures and connectors for battery carriers and battery carriers for battery charging devices for vehicles such as electric aircraft, electric ships, electric submarines, etc. 제 122항의 자동차 트렁크등의 바닥면의 고정구와 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 바닥면은 전자석으로 스위치를 ON/OFF 하여서 결합하거나 분리되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 고정구 및 커넥터.123. A vehicle, electric aircraft, or electric vessel, characterized in that the fixture of the bottom surface of the vehicle trunk, etc. of claim 122 and the bottom surface of the battery carrier or the battery electric carrier of the battery charging device are combined or separated by turning on/off the switch with an electromagnet Fixtures and connectors for battery carriers and battery electric carriers for battery charging devices for vehicles such as electric submarines. 제 120항에 있어서
리프터는 바퀴달린 배터리가 이동시에는 바퀴로서의 기능이 되도록 적당한 길이로 6개의 리프터가 같은 길이가 되게 하고 자동차에 실을 때에는 자동차의 싣는 바닥면 보다 더 높게 리프터가 6개가 같이 늘어 나고 자동차에 실으려는 공간의 바닥면에서 바퀴가 구를 수 있도록 자동차에 근접한 바퀴 2개부터 길이가 줄어 들게 하되 싣는 모드로 센서가 작동하도록 하면 센서가 전면의 2개의 바퀴가 있는 리프터의 약간 앞에 형성이 되어서 지면과의 높이가 현저히 줄면 일정 길이로 리프터가 줄고 나머지 4개의 바퀴도 자동차에 싣는 부분에 근접함에 따라서 센서가 전면의 2개의 바퀴가 있는 리프터의 약간 앞에 형성이 되어서 같은 길이로 줄어 들게 되어서 자동차에 싣게 되는 것과
자동차에서 빼는 모드로 센서가 작동하도록 하면 센서가 맨 뒤면의 2개의 바퀴가 있는 리프터의 약간 뒤에 형성이 되어서 지면과의 높이가 현저히 늘면 일정 길이로 리프터가 늘고 나머지 4개의 바퀴도 자동차에서 빼는 부분에 따라서 지면과의 높이가 현저히 늘면 센서가 전면의 2개의 바퀴가 있는 리프터의 약간 뒤에 형성이 되어서 같은 길이로 늘어 나게 되어서 자동차에서 빼게 되는 것과
리프터가 줄어 들어서 배터리가 내장된 본체의 바닥면의 상부로까지 올라 오게 되어서 리프터의 바퀴에 의해서 굴러 가지 않는 위치까지 리프터가 상승 또는 하강되게 하는 것을 한번에 6개 리프터의 줄어듬을 제어하게 되는 스위치를 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치의 배터리 캐리어나 배터리 전동 캐리어의 리프터.







































121. The method of claim 120
The lifter is of suitable length so that the wheeled battery functions as a wheel when moving, and 6 lifters are of the same length. At the bottom of the vehicle, the length is reduced from the two wheels close to the car so that the wheels can roll. If is significantly reduced, the lifter is reduced to a certain length, and as the remaining 4 wheels are close to the loading part of the car, the sensor is formed slightly in front of the lifter with two front wheels, so that it is reduced to the same length and loaded on the car.
When the sensor is operated in the mode of taking out of the car, the sensor is formed slightly behind the lifter with two wheels on the rear side. Therefore, when the height from the ground is significantly increased, the sensor is formed slightly behind the lifter with two wheels in the front and stretched to the same length, which is different from taking it out of the car.
As the lifter is reduced, it rises to the top of the bottom surface of the main body with the built-in battery, so that the lifter is raised or lowered to a position where it does not roll by the wheels of the lifter. A battery carrier for a battery charging device for vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, electric submarines, and the like, and a lifter for electric battery carriers.
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