KR20220000078A - 차량용 범용 직렬 버스 장치 및 이를 포함하는 차량 - Google Patents

차량용 범용 직렬 버스 장치 및 이를 포함하는 차량 Download PDF

Info

Publication number
KR20220000078A
KR20220000078A KR1020200077600A KR20200077600A KR20220000078A KR 20220000078 A KR20220000078 A KR 20220000078A KR 1020200077600 A KR1020200077600 A KR 1020200077600A KR 20200077600 A KR20200077600 A KR 20200077600A KR 20220000078 A KR20220000078 A KR 20220000078A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
usb
vehicle
universal serial
serial bus
cable
Prior art date
Application number
KR1020200077600A
Other languages
English (en)
Inventor
조용식
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아 주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020200077600A priority Critical patent/KR20220000078A/ko
Priority to US17/095,004 priority patent/US11289860B2/en
Publication of KR20220000078A publication Critical patent/KR20220000078A/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F13/00—Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
    • G06F13/38—Information transfer, e.g. on bus
    • G06F13/40—Bus structure
    • G06F13/4063—Device-to-bus coupling
    • G06F13/409—Mechanical coupling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/033—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F1/00—Details not covered by groups G06F3/00 - G06F13/00 and G06F21/00
    • G06F1/26—Power supply means, e.g. regulation thereof
    • G06F1/266—Arrangements to supply power to external peripherals either directly from the computer or under computer control, e.g. supply of power through the communication port, computer controlled power-strips
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F11/00—Error detection; Error correction; Monitoring
    • G06F11/30—Monitoring
    • G06F11/32—Monitoring with visual or acoustical indication of the functioning of the machine
    • G06F11/324—Display of status information
    • G06F11/325—Display of status information by lamps or LED's
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F13/00—Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
    • G06F13/38—Information transfer, e.g. on bus
    • G06F13/42—Bus transfer protocol, e.g. handshake; Synchronisation
    • G06F13/4282—Bus transfer protocol, e.g. handshake; Synchronisation on a serial bus, e.g. I2C bus, SPI bus
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • H01R24/60—Contacts spaced along planar side wall transverse to longitudinal axis of engagement
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R25/00—Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/006—Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits the coupling part being secured to apparatus or structure, e.g. duplex wall receptacle
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0042—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0042—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction
    • H02J7/0045—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction concerning the insertion or the connection of the batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M3/00—Conversion of dc power input into dc power output
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F2213/00—Indexing scheme relating to interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
    • G06F2213/0042—Universal serial bus [USB]
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/44—Means for preventing access to live contacts
    • H01R13/447—Shutter or cover plate
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/60—Means for supporting coupling part when not engaged
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/665—Structural association with built-in electrical component with built-in electronic circuit
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/717—Structural association with built-in electrical component with built-in light source
    • H01R13/7175—Light emitting diodes (LEDs)
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J2207/00—Indexing scheme relating to details of circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J2207/30—Charge provided using DC bus or data bus of a computer
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

차량용 범용 직렬 버스 장치 및 이를 포함하는 차량이 개시된다.
본 발명의 실시 예에 따른, 차량용 범용 직렬 버스 장치는, 하우징의 상면과 측면 둘레에 배치된 복수의 USB(Universal Serial Bus) 단자를 포함하는 본체부, 내장재의 내측으로 매립되어 내부 공간에 상기 본체부를 수용하는 수납부 및 차량 전원과 상기 본체부를 전기적으로 연결하는 케이블을 포함하며, 상기 본체부는 상기 수납부에 결합된 상태로 사용되거나 상기 수납부로부터 분리된 상태로 이동되어 상기 복수의 USB 단자를 통해 적어도 하나의 스마트 기기와 연결된다.

Description

차량용 범용 직렬 버스 장치 및 이를 포함하는 차량{UNIVERSAL SERIAL BUS DEVICE AND VEHICLE CONTAINING SAME}
본 발명은 차량용 범용 직렬 버스 장치 및 이를 포함하는 차량에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 적용된 USB 단자의 개수를 확장하기 위한 차량용 범용 직렬 버스 장치 및 이를 포함하는 차량에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 사용자의 스마트 기기와 연동 및 충전기능을 제공하는 범용 직렬 버스(Universal Serial Bus, USB) 단자가 구비되어 있다.
종래 USB 단자는 차량 내 패키지와 디자인 요건에 제약이 있으므로, 가급적 사용자의 편의를 고려한 운전석의 센터페시아 부근이나 후석 에어컨 송풍구의 내장 트림 부품에 고정설치하고 있다.
한편, 최근 스마트 기기의 사용증가로 인해 차량 내 USB 단자의 개수 증가에 대한 고객 요구와 불만이 지속적으로 증대되고 있다. 예컨대, 많은 고객이 USB 단자의 개수를 늘리기 위하여 시거잭 홀더에 삽입되는 액세서리를 별도로 구입하여 사용하고 있다. 하지만 내장재로부터 툭 튀어나온 액세서리의 외관과 복잡한 배선으로 인하여 차량의 실내 환경과 디자인이 저하되므로 고객 불만이 발생되는 실정이다.
그렇다고 무작정 차량 내 USB 단자의 개수를 증대하기에는 차량 내 패키지와 디자인 상품성에 불리한 단점이 있다. 또한, USB 단자의 부품 수 증대와 연결 배선구조의 복잡도 증가로 인한 원가 상승 및 조립생산성에 불리한 문제점이 있다.
이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시 예는 복수의 USB 단자를 포함하는 본체부가 수납부로부터 분리 이동 가능하게 설치되어 다양한 시트위치에서 복수의 스마트 기기를 연결하여 사용할 수 있는 차량용 범용 직렬 버스 장치 및 이를 포함하는 차량을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 차량용 범용 직렬 버스 장치는, 하우징의 상면과 측면 둘레에 배치된 복수의 USB(Universal Serial Bus) 단자를 포함하는 본체부; 내장재의 내측으로 매립되어 내부 공간에 상기 본체부를 수용하는 수납부; 및 차량 전원과 상기 본체부를 전기적으로 연결하는 케이블을 포함하며, 상기 본체부는 상기 수납부에 결합된 상태로 사용되거나 상기 수납부로부터 분리된 상태로 이동되어 상기 복수의 USB 단자를 통해 적어도 하나의 스마트 기기와 연결된다.
또한, 상기 본체부는 상기 수납부에 결합된 상태에서 상면에 설치된 USB 단자만을 외부로 노출하고, 상기 수납부에 분리된 상태에서 외주면에 간격을 두고 배치된 USB 단자를 포함하여 모두 노출할 수 있다.
또한, 상기 수납부는 결합 시 상기 본체부가 안착되는 멈춤 돌기; 및 상기 멈춤 돌기의 하부에 마련되어 상기 케이블을 수납하는 수납 공간부;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 케이블은 링 형태로 감긴 탄성 구조의 스프링 케이블로 구성되어 상기 본체부의 이동 시 길이방향으로 늘어나거나 줄어들 수 있다.
또한, 상기 본체부와 수납부는 커버 결합형, 후크 결합형, 마찰 끼움 결합형, 회전 끼움 결합형 및 푸시업 버튼(Push-up button) 방식의 결합형 중 어느 하나의 결합방식으로 결합 혹은 분리될 수 있다.
또한, 상기 본체부는 상기 복수의 USB 단자와 각각 전기적으로 연결되어 상기 케이블을 통해 차량 전원을 공급하는 회로부; 및 상기 회로부와 케이블을 연결하는 USB 연결부;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 회로부는 상기 본체부에 내장된 배터리에 상기 차량 전원을 충전하고, 케이블과 연결된 USB 연결부가 분리되면 상기 배터리의 전원을 USB 단자에 연결된 스마트 기기로 공급할 수 있다.
또한, 상기 회로부는 차량 전원부와 연결되는 전원모듈; 상기 차량의 DC 전원을 USB 표준 DC 전원으로 변환하는 DC-DC 컨버터; 병렬회로로 배치되어 표준규격의 동일한 전압을 출력하는 상기 복수의 USB 단자; 및 상기 복수의 USB 단자와 상기 스마트 기기의 연결상태를 표시하는 LED 모듈을 포함할 수 있다.
또한, 상기 복수의 USB 단자는 버스구조 데이터 라인으로 상기 병렬회로를 통한 상기 스마트 기기와 차량 통신을 연결하여 데이터를 전송할 수 있다.
또한, 상기 회로부는 상기 복수의 USB 단자와 LED 모듈을 포함하는 제1 PCB 회로(PCB1) 및 상기 전원모듈 및 DC-DC 컨버터를 포함하는 제2 PCB 회로(PCB2)로 분리될 수 있다.
또한, 상기 제1 PCB 회로(PCB1)는 상기 본체부에 설치되고, 상기 제1 PCB 회로(PCB1)에 비해 상대적으로 회로가 복잡하고 사이즈가 큰 상기 제2 PCB 회로(PCB2)는 상기 수납부에 설치될 수 있다.
또한, 상기 제1 PCB 회로(PCB1)는 십자 기둥형, 사각 기둥형 및 삼각 기둥형 중 어느 하나의 형상으로 구성될 수 있다.
또한, 상기 본체부와 수납부는 상기 제1 PCB 회로(PCB1)의 형상과 각각 매칭되어 원기둥형, 사각 기둥형 및 삼각 기둥형 중 어느 하나의 모양으로 구성될 수 있다.
또한, 상기 수납부는 수납 공간부에 상기 스마트 기기의 종류에 따라 구비된 복수의 이종 USB 젠더를 더 수납하되, 상기 케이블은 상기 본체부와 분리된 상태에서 상기 스마트 기기의 종류에 매칭된 USB 젠더와 결합된 후 해당 스마트 기기와 연결될 수 있다.
한편, 본 발명의 일 측면에 따른 차량은, 하우징의 상면과 측면 둘레에 배치된 복수의 USB(Universal Serial Bus) 단자를 포함하는 본체부, 내장재의 내측으로 매립되어 내부 공간에 상기 본체부를 수용하는 수납부 및 차량 전원과 상기 본체부를 전기적으로 연결하는 케이블을 포함하며, 상기 본체부는 상기 수납부에 결합된 상태로 사용되거나 상기 수납부로부터 분리된 상태로 이동되어 상기 복수의 USB 단자를 통해 적어도 하나의 스마트 기기와 연결되는 범용 직렬 버스 장치를 포함한다.
또한, 상기 범용 직렬 버스 장치는 실내 대시보드 및 콘솔박스 중 적어도 하나에 설치될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따르면, 여러 개의 USB단자를 차량 곳곳에 배치시킬 필요 없이 하나의 USB장치로 사용자가 동시에 여러 개의 USB단자를 사용할 수 있도록 지원함으로써 차량 디자인과 패키지 요건을 만족하면서 조립 생산에 용이한 효과가 있다.
또한, 복수의 USB 단자가 구비된 본체부를 수납부로부터 분리하여 사용자의 원하는 위치로 이동할 수 있어 스마트 기기의 케이블이 짧아도 제약 없이 연결가능한 효과가 있다.
또한, 내장 배터리를 포함하는 본체부를 수납부의 케이블로부터 분리하여 휴대할 수 있어 보조 배터리 기능 제공에 따른 고객 편의성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 수납부에 USB 젠더와 케이블을 구비하여 사용자가 별도 스마트 기기 연결 케이블을 휴대하지 않고도 기기의 종류에 따른 USB 젠더를 통한 케이블을 스마트 기기와 연결할 수 있어 고객 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 범용 직렬 버스 장치를 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 범용 직렬 버스 장치의 사용상태를 나타낸 개념도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 본체부와 수납부의 다양한 결합방식을 나타낸다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 회로부의 구성을 개략적으로 나타낸다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 회로최적화로 분리된 회로부의 구성을 나타낸다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 본체부의 다양한 PCB1 구현 예시를 나타낸다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 본체부와 수납부의 다양한 디자인 형상 구현 예시를 나타낸다.
도 8은 본 발명의 추가 실시 예에 따른 수납 공간부에 복수의 스마트 기기 젠더가 구비된 상태를 나타낸다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부", "…기", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
명세서 전체에서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다.
명세서 전체에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 '연결된다'거나 '접속된다'고 언급되는 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 '직접 연결된다'거나 '직접 접속된다'고 언급되는 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 아니하는 것으로 이해되어야 할 것이다.
명세서 전체에서, 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
명세서 전체에서, '포함한다', '가진다' 등과 관련된 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 명세서에서 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 포함한다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이제 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 범용 직렬 버스 장치 및 이를 포함하는 차량에 대하여 도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 범용 직렬 버스 장치를 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 범용 직렬 버스 장치의 사용상태를 나타낸 개념도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 범용 직렬 버스(Universal Serial Bus, 이하 USB라 명명함) 장치(100)는 하우징의 상면과 측면 둘레에 배치된 복수의 USB 단자(111)를 포함하는 본체부(110), 차량 내장재의 내측으로 매립되어 내부 공간에 상기 본체부(110)를 수용하는 수납부(120) 및 차량 전원부와 상기 본체부(110)를 전기적으로 연결하는 케이블(130)을 포함한다.
USB 장치(100)는 차량의 실내 대시보드나 콘솔박스와 같은 내장트림 부품에 장착되며, 예컨대 도 2와 같이 후석 에어컨 송풍구의 내장트림에 설치될 수 있다.
본체부(110)는 수납부(120)에 결합된 상태로 사용하거나 수납부(120)로부터 분리된 상태로 사용자가 원하는 위치로 이동되어 복수의 USB 단자(111)를 이용한 적어도 하나의 스마트 기기에 전원공급 및 차량 통신을 지원하는 장치이다. 상기 스마트 기기는 스마트폰, 테블릿PC, 노트북, 휴대용 게임기, 블루투스 이어폰, 스마트 워치, 스마트 고글 및 웨어러블 단말 등일 수 있다.
본체부(110)는 복수의 USB 단자(111)가 설치되는 원기둥형 하우징(112), 복수의 USB 단자(111)와 각각 전기적으로 연결되어 케이블(130)을 통해 차량 전원을 공급하는 회로부(113)를 포함한다.
예컨대, 본체부(110)의 하우징(112)은 상면에 배치된 제1 USB단자(USB#1), 둘레의 외주면을 따라 소정 간격으로 배치된 제2 USB단자(USB#2), 제3 USB단자(USB#3) 및 제4 USB단자(USB#4)를 포함한다. 여기서, 본체부(110)의 하우징(112)에 구성되는 USB 단자(111)의 구성 개수와 설치 위치는 위에 한정되지 않고 다양한 설계에 따라 변경될 수 있다.
본체부(110)는 수납부(120)의 내부공간에 결합된 상태에서 제1 USB단자(USB#1)만을 외부에 노출한다.
또한, 본체부(110)는 수납부(120)의 내부공간으로부터 분리된 상태에서 제1 USB단자(USB#1)와 제2 USB단자(USB#2), 제3 USB단자(USB#3) 및 제4 USB단자(USB#4)를 모두 노출할 수 있다. 이 때, 본체부(110)는 복수의 USB 단자(111)를 통해 복수의 스마트 기기가 연결될 수 있다.
회로부(113)는 복수의 USB 단자(111)를 통한 전원 공급뿐만 아니라, 차량 통신을 연결하는 통신 인터페이스로써 AVN(Audio, Video, Navigation) 등의 차량 단말기와 차량 통신을 연결할 수 있다.
케이블(130)은 링 형태로 감긴 탄성 구조의 스프링 케이블로 구성되어 본체부(110)의 이동 시 길이방향으로 늘어나거나 줄어든다.
그러므로, 본체부(110)는 수납부(120)로부터 분리된 상태에서 상기 케이블(130)의 길이만큼 늘어나 사용자의 좌석(시트) 별 원하는 위치로 이동될 수 있다. 따라서, 사용자가 차량 내 어느 좌석에 위치하더라도 분리된 본체부(110)를 원하는 위치로 이동하여 스마트 기기를 연결 후 사용할 수 있는 이점이 있다.
또한, 회로부(113)는 본체부(110)에 내장된 배터리(BT)에 차량 전원을 충전하고, 케이블(130)과 연결된 별도의 USB 연결부(114)가 분리되면 상기 배터리(BT)의 전원을 USB 단자(111)에 연결된 스마트 기기로 공급할 수 있다. 예컨대, 상기 배터리는 소형의 축전용량이 큰 슈퍼커패시터(Supercapacitor)로 구성될 수 있다. 이러한 본체부(110)는 케이블(130)과 상기 USB 연결부(114)에 의해 연결된 상태에서 완전히 분리되어 사용자가 차량 밖으로 휴대할 수 있으며 긴급한 상황에서의 보조 배터리 역할을 수행할 수 있다.
수납부(120)는 삽입된 본체부(110)가 안착되는 멈춤 돌기(121)와 상기 멈춤 돌기(121)의 하부에 마련되어 상기 케이블(130)을 수납하는 수납 공간부(122)를 포함한다.
수납부(120)의 내측으로 형성된 내주면은 본체부(110)의 형상에 매칭되는 동일한 형상으로 구성될 수 있다.
한편, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 본체부와 수납부의 다양한 결합방식을 나타낸다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 USB 장치(100)는 커버 결합형(A), 후크 결합형(B), 마찰 끼움 결합형(C) 및 회전 끼움 결합형(D) 중 어느 하나의 결합방식이 적용할 수 있다.
상기 커버 결합형(A)은 본체부(110)를 수납부(120)에 삽입하고 커버(123)를 닫아 결합하고 상기 커버(123)를 열어 본체부(110)를 수납부(120)로부터 분리하는 방식으로 구성될 수 있다.
상기 후크 결합형(B)은 결합 시 본체부(110)의 외주면에 형성된 걸림턱(124a)이 수납부(120)의 내주면에 형성된 걸림후크(124b)에 걸려 고정되는 방식으로 구성될 수 있다.
상기 마찰 끼움 결합형(C)은 결합 시 본체부(110)의 외주면과 수납부(120)의 내주면에 각각 형성된 마찰재(125)의 끼움 마찰력으로 고정되는 방식으로 구성될 수 있다.
상기 회전 끼움 결합형(D)은 결합 시 본체부(110)의 외주면에 형성된 나선형 돌기(126a)를 수납부(120)의 내주면에 형성된 나선형 홈(126b)에 결합하는 방식으로 구성될 수 있다.
이밖에, 차량용 USB 장치(100)는 푸시업 버튼형(Push-up button) 방식의 결합형으로 더 구현할 수 있다. 이때, 본체부(110)는 결합상태에서 누르면 수납부(120)와의 결합이 해제되어 일부가 내장재 밖으로 돌출되고, 다시 누르면 기계적으로 체결될 수 있다.
한편, 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 회로부의 구성을 개략적으로 나타낸다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 회로부(113)는 PCB(Printed Circuit Board)에 각종 소자가 집적된 형태로 본체부(110)의 내부에 설치된다.
회로부(113)는 차량 전원부와 연결되는 전원모듈(1131), 차량의 DC 전원을 USB에 적합한 DC 전원으로 변환하는 DC-DC 컨버터(1132), 병렬회로로 배치되어 표준규격의 동일한 전압을 출력하는 복수의 USB 단자(111) 및 복수의 USB 단자(111)와 스마트 기기의 연결상태를 표시하는 LED 모듈(1133)을 포함한다.
복수의 USB 단자(111)는 버스구조 데이터 라인으로 병렬회로 구성을 통한 데이터 전송이 가능하다.
여기서, 회로부(113)는 복수의 USB 단자(111)를 포함하는 특성상 본체부(110)의 크기가 커질 수 있는 바, 차량의 디자인 및 공간협소 등의 패키지 제약 조건을 만족하기 위한 회로최적화가 필요하다.
이에, 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 회로최적화로 분리된 회로부의 구성을 나타낸다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 회로부(113)를 본체부(110)에 구현되는 제1 PCB 회로(PCB1) 및 수납부(120)에 구현되는 제2 PCB 회로(PCB2)로 분리하여 패키지에 최적화된 상태를 보여준다.
상기 제1 PCB 회로(PCB1)는 복수의 USB 단자(111)와 LED 모듈(1133)을 포함하여 본체부(110)에 설치된다. 그리고, 도면에서는 생략되었으나 상기 제1 PCB 회로(PCB1)는 앞서 설명된 본체부(110)에 내장된 배터리(BT)를 더 포함하여 휴대형 보조배터리 기능을 수행할 수 있다.
상기 제2 PCB 회로(PCB2)는 전원모듈(1131) 및 DC-DC 컨버터(1132)를 포함하여 수납부(120)에 설치된다.
이처럼, 차량용 USB 장치(100)는 차량의 DC 전원을 USB에 적합한 DC 전원으로 변환하기 위해서는 많은 회로소자가 요구되고 그로 인해 발생되는 열용량을 고려한 히트씽크까지 요구되어 사이즈가 큰 DC-DC 컨버터(1132)를 수납부(120)에 구현한다. 그리고, 차량용 USB 장치(100)는 복수의 USB 단자(111) 및 LED 모듈(1133)와 함께 기본 연결회로만을 본체부(110)에 구성함으로써 그 사이즈를 최적화 할 수 있다.
한편, 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 본체부의 다양한 PCB1 구현 예시를 나타낸다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 본체부와 수납부의 다양한 디자인 형상 구현 예시를 나타낸다.
도 6 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 본체부(110)에 복수의 USB 단자(111)를 적용하기 위한 PCB2는 십자(+) 기둥형(A), 사각 기둥형(B) 및 삼각 기둥형(C) 중 어느 하나로 구현할 수 있다.
또한, 상기 PCB2의 다양한 형상에 매칭된 본체부(110)와 수납부(120)의 디자인 형상을 원기둥형(A), 사각 기둥형(B) 및 삼각 기둥형(C) 중 어느 하나로 구현할 수 있다.
이러한 본체부(110)와 수납부(120)의 형상은 USB 장치(100)가 설치되는 내장트림 부품에 따라 적합한 형상을 선택적으로 적용할 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 실시 예에 따르면, 여러 개의 USB단자를 차량 곳곳에 배치시킬 필요 없이 하나의 USB장치로 사용자가 동시에 여러 개의 USB단자를 사용할 수 있도록 지원함으로써 차량 디자인과 패키지 요건을 만족하면서 조립 생산에 용이한 효과가 있다.
또한, 복수의 USB 단자가 구비된 본체부를 수납부로부터 분리하여 사용자의 원하는 위치로 이동할 수 있어 스마트 기기의 케이블이 짧아도 제약 없이 연결가능한 효과가 있다.
또한, 내장 배터리를 포함하는 본체부를 수납부의 케이블로부터 분리하여 휴대할 수 있어 보조 배터리 기능 제공에 따른 고객 편의성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이상에서는 본 발명의 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시 예에만 한정되는 것은 아니며 그 외의 다양한 추가 변경이 가능하다.
예컨대, 도 8은 본 발명의 추가 실시 예에 따른 수납 공간부에 복수의 USB 젠더가 구비된 상태를 나타낸다.
도 8을 참조하면, 본 발명의 추가 실시 예에 따른 수납부(120)는 수납 공간부(122)에 스마트 기기의 종류에 따라 구비된 이종 USB 젠더(Z#1, Z#2, Z#3)를 더 포함한다.
예컨대, 상기 이종 USB 젠더(Z#1, Z#2, Z#3)는 후방에 케이블(130)이 연결되는 USB 단자와 전방에 스마트 기기가 연결되는 커넥터를 포함하며, 상기 커넥터는 핀의 개수와 설계에 따라 A타입, C타입 및 라이트닝 8핀(애플용) 등이 구비될 수 있다.
이 때, 케이블(130)은 본체부(110)와 USB가 분리된 상태에서 USB 젠더와 결합된 후 해당 스마트 기기와 연결된다.
따라서, 사용자가 별도 스마트 기기 연결 케이블을 휴대하지 않고도 기기의 종류에 따른 USB 젠더를 통한 케이블(130)을 스마트 기기와 연결할 수 있어 고객 편의성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
본 발명의 실시 예는 이상에서 설명한 장치 및/또는 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시 예의 구성에 대응하는 기능을 실현하기 위한 프로그램, 그 프로그램이 기록된 기록 매체 등을 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시 예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.
이상에서 본 발명의 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
100: 범용 직렬 버스(USB) 장치 110: 본체부
111: USB 단자(USB#1, USB#2, USB#3, USB#4)
112: 하우징 113: 회로부
1131: 전원모듈 1132: DC-DC 컨버터
1133: LED 모듈 114: USB 연결부
120: 수납부 121: 멈출 돌기
122: 수납 공간부 123: 커버
124a: 걸림턱 124b: 후크
125: 마찰재 130: 케이블
Z#1, Z#2, Z#3: 이종 USB 젠더 BT: 배터리

Claims (16)

  1. 하우징의 상면과 측면 둘레에 배치된 복수의 USB(Universal Serial Bus) 단자를 포함하는 본체부;
    내장재의 내측으로 매립되어 내부 공간에 상기 본체부를 수용하는 수납부; 및
    차량 전원과 상기 본체부를 전기적으로 연결하는 케이블을 포함하며,
    상기 본체부는 상기 수납부에 결합된 상태로 사용되거나 상기 수납부로부터 분리된 상태로 이동되어 상기 복수의 USB 단자를 통해 적어도 하나의 스마트 기기와 연결되는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 본체부는
    상기 수납부에 결합된 상태에서 상면에 설치된 USB 단자만을 외부로 노출하고, 상기 수납부에 분리된 상태에서 외주면에 간격을 두고 배치된 USB 단자를 포함하여 모두 노출하는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 수납부는
    결합 시 상기 본체부가 안착되는 멈춤 돌기; 및
    상기 멈춤 돌기의 하부에 마련되어 상기 케이블을 수납하는 수납 공간부;
    를 포함하는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 케이블은
    링 형태로 감긴 탄성 구조의 스프링 케이블로 구성되어 상기 본체부의 이동 시 길이방향으로 늘어나거나 줄어드는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 본체부와 수납부는
    커버 결합형, 후크 결합형, 마찰 끼움 결합형, 회전 끼움 결합형 및 푸시업 버튼(Push-up button) 방식의 결합형 중 어느 하나의 결합방식으로 결합 혹은 분리되는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 본체부는
    상기 복수의 USB 단자와 각각 전기적으로 연결되어 상기 케이블을 통해 차량 전원을 공급하는 회로부; 및
    상기 회로부와 케이블을 연결하는 USB 연결부;
    를 포함하는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 회로부는
    상기 본체부에 내장된 배터리에 상기 차량 전원을 충전하고, 상기 케이블과 연결된 USB 연결부가 분리되면 상기 배터리의 전원을 USB 단자에 연결된 스마트 기기로 공급하는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 회로부는
    차량 전원부와 연결되는 전원모듈;
    상기 차량의 DC 전원을 USB 표준 DC 전원으로 변환하는 DC-DC 컨버터;
    병렬회로로 배치되어 표준규격의 동일한 전압을 출력하는 상기 복수의 USB 단자; 및
    상기 복수의 USB 단자와 상기 스마트 기기의 연결상태를 표시하는 LED 모듈을 포함하는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 복수의 USB 단자는
    버스구조 데이터 라인으로 상기 병렬회로를 통한 상기 스마트 기기와 차량 통신을 연결하여 데이터를 전송하는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 회로부는
    상기 복수의 USB 단자와 LED 모듈을 포함하는 제1 PCB 회로(PCB1) 및 상기 전원모듈 및 DC-DC 컨버터를 포함하는 제2 PCB 회로(PCB2)로 분리되는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 제1 PCB 회로(PCB1)는 상기 본체부에 설치되고, 상기 제1 PCB 회로(PCB1)에 비해 상대적으로 회로가 복잡하고 사이즈가 큰 상기 제2 PCB 회로(PCB2)는 상기 수납부에 설치되는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 제1 PCB 회로(PCB1)는
    십자 기둥형, 사각 기둥형 및 삼각 기둥형 중 어느 하나의 형상으로 구성되는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 본체부와 수납부는
    상기 제1 PCB 회로(PCB1)의 형상과 각각 매칭되어 원기둥형, 사각 기둥형 및 삼각 기둥형 중 어느 하나의 모양으로 구성되는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  14. 제5항에 있어서,
    상기 수납부는
    수납 공간부에 상기 스마트 기기의 종류에 따라 구비된 복수의 이종 USB 젠더를 더 수납하되,
    상기 케이블은 상기 본체부와 분리된 상태에서 상기 스마트 기기의 종류에 매칭된 USB 젠더와 결합된 후 해당 스마트 기기와 연결되는 차량용 범용 직렬 버스 장치.
  15. 하우징의 상면과 측면 둘레에 배치된 복수의 USB(Universal Serial Bus) 단자를 포함하는 본체부, 내장재의 내측으로 매립되어 내부 공간에 상기 본체부를 수용하는 수납부 및 차량 전원과 상기 본체부를 전기적으로 연결하는 케이블을 포함하며,
    상기 본체부는 상기 수납부에 결합된 상태로 사용되거나 상기 수납부로부터 분리된 상태로 이동되어 상기 복수의 USB 단자를 통해 적어도 하나의 스마트 기기와 연결되는 범용 직렬 버스 장치;
    를 포함하는 차량.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 범용 직렬 버스 장치는
    실내 대시보드 및 콘솔박스 중 적어도 하나에 설치되는 차량.
KR1020200077600A 2020-06-25 2020-06-25 차량용 범용 직렬 버스 장치 및 이를 포함하는 차량 KR20220000078A (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200077600A KR20220000078A (ko) 2020-06-25 2020-06-25 차량용 범용 직렬 버스 장치 및 이를 포함하는 차량
US17/095,004 US11289860B2 (en) 2020-06-25 2020-11-11 Universal serial bus device and vehicle containing the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200077600A KR20220000078A (ko) 2020-06-25 2020-06-25 차량용 범용 직렬 버스 장치 및 이를 포함하는 차량

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20220000078A true KR20220000078A (ko) 2022-01-03

Family

ID=79030446

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200077600A KR20220000078A (ko) 2020-06-25 2020-06-25 차량용 범용 직렬 버스 장치 및 이를 포함하는 차량

Country Status (2)

Country Link
US (1) US11289860B2 (ko)
KR (1) KR20220000078A (ko)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5039690B2 (ja) * 2008-12-25 2012-10-03 ホシデン株式会社 多極コネクタ
US9716399B2 (en) * 2014-05-07 2017-07-25 Fairchild Korea Semiconductor Ltd. Vehicle charger
KR101611204B1 (ko) * 2014-09-25 2016-04-26 현대자동차주식회사 인터페이스 장치, 그를 가지는 차량 및 그의 제어 방법
US10439326B2 (en) * 2014-12-25 2019-10-08 Shenzhen Royole Technologies Co., Ltd. Button structure and terminal applying same
JP7075919B2 (ja) * 2019-12-23 2022-05-26 本田技研工業株式会社 バッテリ情報提供装置、バッテリ情報提供システム、バッテリ情報提供方法、およびプログラム

Also Published As

Publication number Publication date
US11289860B2 (en) 2022-03-29
US20210408742A1 (en) 2021-12-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8922354B2 (en) External haptic generator for portable electronic devices
US5717430A (en) Multimedia computer keyboard
US5948047A (en) Detachable computer structure
KR100791583B1 (ko) 유에스비 커넥터 겸용 이어폰 젠더
US7130654B2 (en) Wireless headset having a local area communication module and being detachable from a communication device
CN210327098U (zh) 采用usb pd的充电设备与充电组件
US20120172087A1 (en) Architecture of a multimedia and hands-free phone equipment for a motor vehicle
JP5769164B2 (ja) 車載機器接続用アダプタ
US5673173A (en) Portable computer having a modular power conversion unit
KR20220000078A (ko) 차량용 범용 직렬 버스 장치 및 이를 포함하는 차량
CN109428365A (zh) 车辆用快速充电器
JP2003263252A (ja) 車載ｕｓｂハブ
CN101499587A (zh) 带卡槽式锁紧结构的连接器及由其构成的装置
KR200277986Y1 (ko) 유에스비포트와 멀티잭을 내장한 멀티퍼포스 시가라이트인터페이스
CN101140554A (zh) 功能-扩展的串行装置以及具有该装置的电子设备
CN209881874U (zh) 一种多功能手机壳
JP4116807B2 (ja) 車両用サイドミラー及び車両用サイドミラーの製造方法
JP2003032903A (ja) 多目的充電装置
CN206894263U (zh) 车载蓝牙耳机充电装置
CN210723588U (zh) 一种新型车载双usb接口
CN217404860U (zh) 一种带有hdmi功能的车载快充多媒体模块
CN219833847U (zh) 一种数据影音娱乐集成模块
CN219325735U (zh) 一种车辆摆件及车辆
CN211529125U (zh) 智能型鼠标
CN215184733U (zh) 一种车载usb设备

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination