CN206894263U - 车载蓝牙耳机充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载蓝牙耳机充电装置，包括外壳组件和设置于外壳组件内部的内部组件，外壳组件包括设置于外壳主体上端的上盖组件，外壳主体下端设有触点插头，内部组件包括内壳和安装于内壳上端的内壳挡板，内壳挡板上安装有USB插口和蜂鸣器，内壳内部安装有处理模块和稳压模块，稳压装置与触点插头电性连接，处理模块与稳压装置电性连接，USB插口与蜂鸣器均与稳压装置电性连接。本实用新型解决了现有技术中车载蓝牙耳机充电装置不具有充电声音提醒功能，还有的车载蓝牙耳机充电装置没有设定充电时间的功能。

Description

车载蓝牙耳机充电装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种车载蓝牙耳机充电装置。

背景技术

随着越来越多的有车族开始重视驾车通话的安全性和快捷性，车载蓝牙免提设备逐渐盛行起来。车载蓝牙(英文：Bluetooth)，是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，已达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。现有技术中，与车载蓝牙配套的车载蓝牙充电装置为使用者提供了更加便捷的使用体验。现有技术中的车载蓝牙耳机充电装置将蓝牙耳机充满电时，由于没有设置具有声音提醒功能的装置，使用者如果不看显示的充电状态是无法得知是否已经充好了电，在高速行驶过程中，容易发生危险，还有的车载蓝牙耳机充电装置没有设定充电时间的功能。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的主要目的在于提供一种车载蓝牙耳机充电装置，旨在解决现有技术的车载蓝牙耳机充电装置于没有设置具有声音提醒功能的装置，使用者如果不看显示的充电状态是无法得知是否已经充好了电，在高速行驶过程中，容易发生危险，还有的车载蓝牙耳机充电装置没有设定充电时间功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种车载蓝牙耳机充电装置，外壳组件和设置于外壳组件内部的内部组件，外壳组件包括设置于外壳主体上端的上盖组件，外壳主体下端设有触点插头，内部组件包括内壳和安装于内壳上端的内壳挡板；

其中，内壳挡板上安装有USB插口和蜂鸣器，内壳内部安装有处理模块和稳压模块，稳压装置与触点插头电性连接，处理模块与稳压装置电性连接，USB插口与蜂鸣器均与稳压装置电性连接；

其中，处理模块包括声音提醒模块和与提醒模块连接的电压监测模块，处理模块还包括控制模块。

在其中一个实施例中，外壳主体包括壳体和设置与壳体下侧中部的固定卡孔，固定卡孔一侧设有喇叭容纳槽，固定卡孔上侧一面设有耳机插槽，耳机插槽与处理模块电性连接。

在其中一个实施例中，耳机插槽与蓝牙耳机上设置的耳机插头活动连接，蓝牙耳机还包括与耳机插头连接的耳机主体，耳机主体下侧设有耳机听筒，耳机听筒包括耳机外壳和耳机外壳内部设置的耳机电池、蓝牙模块和耳机喇叭，耳机插头与耳机电池电性连接。

在其中一个实施例中，内壳挡板上还设有显示屏和LED灯，显示屏和LED灯均与处理模块电性连接，内壳下侧中部设有固定卡扣。

在其中一个实施例中，上盖组件包括上盖板和设于上盖板上的通孔组件，通孔组件包括一号孔、二号孔、三号孔和四号孔。

在其中一个实施例中，上盖组件还包括按键组件，按键组件与处理模块电性连接。

有益效果如下：

通过设置了与处理模块连接的蜂鸣器，可以让使用者在行驶中无需用眼观测充电状况，蜂鸣器会发出提示音，告知使用者，使用者则可以专心驾驶，避免驾驶危险的发生，在充电装置内还设置了稳压住装置，可以保证电压从电源处经过稳压装置后的状态稳定，保护与充电装置连接的电器不受损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构意图。

图2为本实用新型内部组件结构示意图。

图3为本实用新型内部组件拆解示意图。

图4为本实用新型中的上盖板部分结构示意图。

图5为本实用新型中的蓝牙耳机部分结构示意图。

图6为本实用新型中的耳机听筒部分结构示意图。

图7为本实用新型中的处理模块结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				1	外壳组件	22	蜂鸣器
10	上盖组件	23	LED灯
				100	上盖板	24	内壳挡板
101	通孔组件	25	处理模块
				102	按键组件	26	稳压装置
1010	一号孔	27	内壳
				1011	二号孔	28	固定卡扣
1012	三号孔	3	蓝牙耳机
				1013	四号孔	30	耳机插头
11	外壳主体	31	耳机主体
				110	耳机插槽	32	耳机听筒
111	喇叭容纳槽	320	耳机外壳
				112	固定卡孔	321	耳机电池
113	壳体	322	蓝牙模块
				12	触点插头	323	耳机喇叭
2	内部组件	252	控制模块
				20	显示屏	250	提醒模块
21	USB插口	251	电压检测模块

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

参照图1～图7一种车载蓝牙耳机3充电装置，外壳组件1和设置于外壳组件1内部的内部组件2，外壳组件1包括设置于外壳主体11上端的上盖组件10，外壳主体11下端设有触点插头12，内部组件2包括内壳27和安装于内壳27上端的内壳挡板24；

其中，内壳挡板24上安装有USB插口21和蜂鸣器22，内壳27内部安装有处理模块25和稳压模块，稳压装置26与触点插头12电性连接，处理模块25与稳压装置26电性连接，USB插口21与蜂鸣器22均与稳压装置26电性连接。

其中，所述处理模块25包括提醒模块250和与所述提醒模块250连接的电压监测模块251，所述处理模块25还包括控制模块252。

进行充电时，电流从触点插头12通往稳压装置26，稳压装置26可以将电流保持在稳定的状态以保护需要充电的设备不受电流异常造成的损坏，稳定的电流通往处理模块25，处理模块25将电流输送至USB插口21、蜂鸣器22、耳机插槽110、LED灯23和按键组件102，当处理模块25内的电压监测模块251检测到连接到USB插口21或耳机插槽110上的设备已经充满电时，则通过提醒模块250向蜂鸣器22、LED灯23发送信息，使蜂鸣器22鸣叫、LED灯23闪烁已提醒使用者电已充好。

参照图7、图4和图1，优选地，使用者还可以通过与控制模块252连接的按键组件102来设定充电时间，控制模块252接收到使用者通过按键组件102发出的定时充电指令后，对充电时间进行计时，当充电时间达到预设值时，控制模块252将控制电源不再对触点插头12供电。

参照图1、图5，优选地，外壳主体11包括壳体113和设置与壳体113下侧中部的固定卡孔112，固定卡孔112一侧设有喇叭容纳槽111，固定卡孔112上侧一面设有耳机插槽110，耳机插槽110与处理模块25电性连接。

固定卡孔112与固定卡扣28配合，可以将内部组件2与外壳组件1固定，安装时，将固定卡扣28对准固定卡孔112，将内部组件2与外壳组件1固定即可；需要拆卸维修时，按下固定卡扣28，再将内部组件2与外壳组件1抽离即可。

耳机插槽110用于连接蓝牙耳机3的耳机插头30，喇叭容纳槽111用于耳机插槽110与蓝牙耳机3连接时，耳机喇叭323能更好的安放，使空间更为紧凑和有条理。

参照图1、图5和图6，优选地，耳机插槽110与蓝牙耳机3上设置的耳机插头30活动连接，蓝牙耳机3还包括与耳机插头30连接的耳机主体31，耳机主体31下侧设有耳机听筒32，耳机听筒32包括耳机外壳320和耳机外壳320内部设置的耳机电池321、蓝牙模块322和耳机喇叭323，耳机插头30与耳机电池321电性连接。

参照图3，优选地，内壳挡板24上还设有显示屏20和LED灯23，显示屏20和LED灯23均与处理模块25电性连接，内壳27下侧中部设有固定卡扣28。

参照图4，优选地，上盖组件10包括上盖板100和设于上盖板100上的通孔组件101，通孔组件101包括一号孔1010、二号孔1011、三号孔1012和四号孔1013。

通孔组件101与USB插口21、蜂鸣器22、LED灯23和显示屏20对应设置，便于更直观的提醒使用者。

优选地，显示屏20用于显示充电状态，充电时间和工作状态。

参照图4，优选地，上盖组件10还包括按键组件102，按键组件102与处理模块25电性连接。

优选地，按键组件102用于设置充电时间，设置至少四个按钮，通过“增加时间”、“减少时间”来设定需要充电的时间，按“确定”按钮，即可让处理模块25记录该信息，需要重新规划充电时间时，按下“取消”按钮，即可让处理模块25清除之前的记录信息，这时再重新设定充电时间即可。

工作原理如下：

参照图1～图7，将车载蓝牙耳机3充电装置安插在汽车内相应电源处，使外壳组件1上的触点插头12与电源接触并通电，电流从触点插头12通往稳压装置26，稳压装置26可以将电流保持在稳定的状态以保护需要充电的设备不受电流异常造成的损坏，稳定的电流通往处理模块25，处理模块25将电流输送至USB插口21、蜂鸣器22、耳机插槽110、LED灯23和按键组件102，当处理模块25检测到连接到USB插口21或耳机插槽110上的设备已经充满电时，则向蜂鸣器22、LED灯23发送信息，使蜂鸣器22鸣叫、LED灯23闪烁已提醒使用者电已充好；

还可以通过按键组件102来设定充电时间，通过“增加时间”、“减少时间”来设定需要充电的时间，按“确定”按钮，即可让处理模块25记录该信息，需要重新规划充电时间时，按下“取消”按钮，即可让处理模块25清除之前的记录信息，这时再重新设定充电时间即可。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种车载蓝牙耳机充电装置，其特征在于，包括外壳组件和设置于所述外壳组件内部的内部组件，所述外壳组件包括设置于外壳主体上端的上盖组件，所述外壳主体下端设有触点插头，所述内部组件包括内壳和安装于所述内壳上端的内壳挡板；

其中，所述内壳挡板上安装有USB插口和蜂鸣器，所述内壳内部安装有处理模块和稳压模块，所述稳压装置与所述触点插头电性连接，所述处理模块与所述稳压装置电性连接，所述USB插口与所述蜂鸣器均与所述所述稳压装置电性连接；

其中，所述处理模块包括声音提醒模块和与所述提醒模块连接的电压监测模块，所述处理模块还包括控制模块。

2.根据权利要求1所述的车载蓝牙耳机充电装置，其特征在于，所述外壳主体包括壳体和设置与所述壳体下侧中部的固定卡孔，所述固定卡孔一侧设有喇叭容纳槽，所述固定卡孔上侧一面设有耳机插槽，所述耳机插槽与所述处理模块电性连接。

3.根据权利要求2所述的车载蓝牙耳机充电装置，其特征在于，所述耳机插槽与蓝牙耳机上设置的耳机插头活动连接，所述蓝牙耳机还包括与所述耳机插头连接的耳机主体，所述耳机主体下侧设有耳机听筒，所述耳机听筒包括耳机外壳和所述耳机外壳内部设置的耳机电池、蓝牙模块和耳机喇叭，所述耳机插头与所述耳机电池电性连接。

4.根据权利要求1所述的车载蓝牙耳机充电装置，其特征在于，所述内壳挡板上还设有显示屏和LED灯，所述显示屏和LED灯均与所述处理模块电性连接，所述内壳下侧中部设有固定卡扣。

5.根据权利要求1所述的车载蓝牙耳机充电装置，其特征在于，所述上盖组件包括上盖板和设于所述上盖板上的通孔组件，所述通孔组件包括一号孔、二号孔、三号孔和四号孔。

6.根据权利要求1所述的车载蓝牙耳机充电装置，其特征在于，所述上盖组件还包括按键组件，所述按键组件与所述处理模块电性连接。