KR20210157556A - 고압 산소 치료 시스템 - Google Patents

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Abstract

미리 설정된 이벤트에 따라서 산소 챔버로 공급된 공기를 자동을 배출하는 고압 산소 치료 시스템이 개시된다. 개시된 고압 산소 치료 시스템은 전원부; 산소 챔버; 상기 산소 챔버로 공급되는 공기에 의해 팽창하는 에어백을 이용하여, 상기 산소 챔버의 도어를 개폐시키는 도어 개페 장치; 상기 산소 챔버의 제1배기구에 연결되는 제1배기관; 및 미리 설정된 이벤트에 따라서, 상기 산소 챔버로 공급된 공기를, 상기 제1배기관을 통해 배출시키는 제1솔레노이드 밸브를 포함한다.

Description

고압 산소 치료 시스템{HYPERBARIC OXYGEN THERAPY SYSTEM}
본 발명은 고압 산소 치료 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 미리 설정된 이벤트에 따라서 산소 챔버로 공급된 공기를 자동을 배출하는 고압 산소 치료 시스템에 관한 것이다.
고압 산소 치료는 대기압보다 높은 압력의 환경을 조성하여, 환자가 고농도의 산소를 흡입함으로써, 용해성 산소를 얻도록 하는 치료이다. 이를 통해 환자의 인체 내의 산소 농도가 높아지고, 저산소증이 개선된다. 가압 가스의 종류에는 산소, 공기, 혼합 가스 등이 있다.
고압 산소 치료 장치는 1662년 의학연구용으로 헨쇼가 설계하여 처음 사용한 이래 미국과 유럽 각국에서 꾸준히 연구되고 있다. 고압 산소 치료의 챔버는 환자 1인 또는 다수를 치료하도록 단실 또는 복실의 구조를 가질 수 있다.
고압 산소 치료용 챔버(이하, 산소 챔버)는 내부에 대기압보다 높은 공기(산소) 압력을 유지하여야 하기 때문에, 챔버 내부의 공기가 외부로 빠져나가지 못하도록 밀폐된다. 이와 같이 밀폐된 상태에서는 사용자의 힘으로 산소 챔버를 탈출하기 어렵기 때문에, 챔버 내부의 공기를 자동으로 배출시키는 안전 장치에 관한 연구가 함께 이루어지고 있다.
관련 선행문헌으로 대한민국 공개특허 제2019-0132731호가 있다.
본 발명은 산소 챔버로 공급된 공기를 자동으로 배출하는 고압 산소 치료 시스템을 제공하기 위한 것이다.
특히, 본 발명은 정전이나 고장 발생 상황 같은 위급한 상황에서, 사용자의 신속하고 용이한 탈출을 도울 수 있는 고압 산소 치료 시스템을 제공하기 위한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따르면, 전원부; 산소 챔버; 상기 산소 챔버로 공급되는 공기에 의해 팽창하는 에어백을 이용하여, 상기 산소 챔버의 도어를 개폐시키는 도어 개페 장치; 상기 산소 챔버의 제1배기구에 연결되는 제1배기관; 및 미리 설정된 이벤트에 따라서, 상기 산소 챔버로 공급된 공기를, 상기 제1배기관을 통해 배출시키는 제1솔레노이드 밸브를 포함하는 고압 산소 치료 시스템이 제공된다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 산소 챔버로 공급된 공기를 특정 상황에서 자동으로 배출하여, 사용자가 용이하고 신속하게 챔버로부터 나올 수 있다.
또한 본 발명의 일실시예에 따르면, 챔버의 도어를 개폐하는 에어백의 공기를 배출함으로써, 보다 빠르게 챔버의 도어가 오픈될 수 있으며, 사용자는 보다 신속하게 챔버로부터 나올 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 고압 산소 치료 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 산소 챔버의 사시도이다.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 산소 챔버의 개폐 장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 에어백으로 공기를 공급하는 공기 공급관을 설명하기 위한 도면이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다.
이하에서, 본 발명에 따른 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 고압 산소 치료 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하면 본 발명의 일실시예에 따른 고압 산소 치료 시스템은 제어 장치(110), 산소 챔버(120) 및 솔레노이드 밸브(130)를 포함한다.
제어 장치(110)는 시스템에 필요한 전원을 공급하는 전원부(111)를 포함하며, 입력된 사용자의 요청에 따라, 산소 챔버(120) 내부의 기압을 조절하거나, 산소가 포함된 공기를 산소 챔버(120)로 공급한다. 공기는 컴프레셔(112)로부터 흡기관(140)을 통해 산소 챔버(120)로 공급될 수 있다. 흡기관(140)은 산소 챔버(120)의 흡기구에 연결될 수 있다.
산소 챔버(120)는, 도어 개폐 장치 및 제1배기관(121)을 포함한다.
도어 개폐 장치는 산소 챔버(120)로 공급되는 공기에 의해 팽창하는 에어백을 이용하여, 산소 챔버(120)의 도어를 개폐시킨다. 에어백이 팽창할 경우 도어가 닫히고 산소 챔버(120)는 밀폐 상태가 되며, 에어백의 공기가 빠져나가 에어백이 수축할 경우 도어가 열리게 된다. 도어 개폐 장치는 도 4에서 보다 자세히 후술된다.
제1배기관(121)은 산소 챔버(120)의 제1배기구에 연결되며, 산소 챔버(120)로 공급된 공기는 제1배기관(121)을 통해 산소 챔버 외부로 배출될 수 있다.
제1솔레노이드 밸브(130)는, 미리 설정된 이벤트에 따라서 산소 챔버(120)로 공급된 공기를, 제1배기관(121)을 통해 배출시킨다. 제1배기관(121)의 일단은 제1배기구에 연결되며 제1배기관(121)의 타단은 제1솔레노이드 밸브(130)에 연결될 수 있다. 활성화된 제1솔레노이드 밸브(130)에 의해 막힌 제1배기관(121)의 타단은, 미리 설정된 이벤트가 발생할 때 비활성화되는 제1솔레노이드 밸브(130)에 의해 열리게 되며, 산소 챔버(120)로 공급된 공기가 산소 챔버 외부로 배출된다.
일예로서, 미리 설정된 이벤트는 전원부(110)의 전력 공급이 차단된 이벤트일 수 있다. 정전 등의 상황이 발생하여, 전원부(110)의 전력 공급이 차단되면 제1솔레노이드 밸브(130)로 공급되는 전원도 차단되며, 이러한 전원 차단에 의해 제1솔레노이드 밸브(130)는 비활성화되고 제1배기관(121)의 타단이 열리게 된다. 따라서, 산소 챔버로 공급된 공기가 외부로 배출될 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면 정전과 같은 특정 상황에서 산소 챔버로 공급된 공기를 배출하여 산소 챔버 내부의 기압을 낮춤으로써, 사용자가 용이하게 도어를 열고 챔버로부터 나올 수 있다.
특히, 본 발명의 일실시예는 에어백에 의한 도어 개폐 장치를 이용하는데, 산소 챔버(120)로 공급된 공기가 산소 챔버 외부로 배출될 경우 에어백 내부의 공기도 함께 산소 챔버 외부로 배출되기 때문에, 에어백이 수축하며 도어가 자동으로 열리게 되며, 따라서 정전과 같은 비상 상황에서 보다 용이한 사용자의 탈출을 도울 수 있다.
다른 실시예로서, 미리 설정된 이벤트는 산소 챔버 내부에 배치된 압력 센서에 의해 감지된 압력값이 임계값 이상인 이벤트일 수 있다. 산소 챔버(120)는 압력 센서를 더 포함할 수 있으며, 압력 센서에 의해 감지된 압력값이 임계값 이상인 경우는 비정상적인 상황이므로, 본 발명의 일실시예는 산소 챔버(120)로 공급된 공기를 외부로 배출한다.
한편, 본 발명의 일실시예에 따른 산소 챔버는 산소 챔버(120)로 공급된 공기를 배출시키는 배기 밸브(160)를 더 포함할 수 있다. 배기 밸브(160)는 산소 챔버(120)의 벽면에 설치되며, 벽면을 관통하여 설치된다. 또한 배기 밸브(160)는, 사용자가 용이하게 조작할 수 있도록 사용자의 머리와 인접한 벽면에 설치될 수 있다. 사용자가 배기 밸브(160)의 노드를 잡아당겨, 배기 밸브(160)의 노드가 이동할 경우, 배기 밸브(160)에 의해 산소 챔버(120)의 내부와 외부 사이에 공기가 흐를 수 있는 틈이 형성되어, 산소 챔버(120)로 공급된 공기가 외부로 배출될 수 있다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 고압 산소 치료 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 제1배기관(221)은 도 1의 실시예와 달리, 제1배기구에서 에어백까지 연장된 형태로, 에어백에 연결된다. 다시 말해, 제1배기관(221)의 일단은 에어백에 연결되며 제1배기관(221)의 타단은 제1솔레노이드 밸브(130)에 연결된다. 제1배기관(221)을 통해 에어백의 공기가 배출될 수 있으며, 제1배기관(221)을 통해 에어백의 공기가 보다 빠르게 외부로 배출될 수 있다.
도 1에서는 에어백의 공기가 산소 챔버 내부를 거쳐 제1배기구 및 제1배기관(121)을 통해 외부로 배출되는 반면, 도 2에서는 에어백의 공기가 산소 챔버 내부를 거치지 않고 제1배기구 및 제1배기관(221)을 통해 외부로 배출되기 때문에, 에어백의 공기가 보다 빠르게 외부로 배출될 수 있다. 에어백의 공기가 빠르게 배출되어 빠르게 수축된다는 것은, 에어백의 팽창에 의해 닫힌 도어가 빠르게 열린다는 것을 의미하며, 도어가 빠르게 열리는 만큼 사용자는 보다 빠르게 산소 챔버의 외부로 이동할 수 있다.
또한 제1배기관(221)은 실시예에 따라서, 에어백 공기 배출관 및 챔버 공기 배출관(222)을 포함할 수 있다. 에어백 공기 배출관은, 에어백의 공기가 배출되는 제1배기관(221)에 대응된다. 챔버 공기 배출관(222)은 에어백 공기 배출관으로부터 분기되며, 산소 챔버 내부의 공기가 배출되는 배출관이다.
즉 실시예에 따라서, 제1배기관(221)은 에어백의 공기 뿐만 아니라, 산소 챔버 내부의 공기가 함께 배출되는 용도로 이용될 수 있다.
한편, 본 발명의 일실시예에 따른 고압 산소 치료 시스템은 제2배기관(231) 및 제2솔레노이드 밸브(230)를 더 포함할 수 있다.
제2배기관(231)은 산소 챔버(120)의 제2배기구에 연결되며, 산소 챔버 내부의 공기는 공기는 제2배기관(231)을 통해 산소 챔버 외부로 배출될 수 있다.
제2솔레노이드 밸브(230)는 산소 챔버 내부의 압력이 임계 압력 이상인 이벤트가 발생한 경우, 제2배기관(231)을 통해 산소 챔버 내부의 공기를 배출시킨다. 제2배기관(231)의 일단은 제2배기구에 연결되며 제2배기관(231)의 타단은 제2솔레노이드 밸브(230)에 연결될 수 있다. 활성화된 제2솔레노이드 밸브(230)에 의해 막힌 제2배기관(231)의 타단은, 산소 챔버 내부의 압력이 임계 압력 이상인 경우에 비활성화되는 제2솔레노이드 밸브(230)에 의해 열리게 되며, 산소 챔버(120)로 공급된 공기가 산소 챔버 외부로 배출된다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 산소 챔버의 사시도이다.
본 발명의 일실시예에 따른 산소 챔버의 개폐 장치는 도어가 슬라이딩되며 열리거나 닫힐 수 있도록 레일 구조로 이루어져 있으며, 에어백을 이용하여 도어를 상승시키거나 하강시켜 산소 챔버를 밀폐시킨다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 산소 챔버는 챔버(120), 도어(125) 및 개폐 장치를 포함한다.
챔버(120)에 형성된 출입구(126)를 통해, 사용자는 챔버(120)로 들어가거나 챔버(120)에서 나올 수 있으며, 도어(125)는 슬라이딩되어 출입구(126)를 개방하거나 폐쇄시킬 수 있다.
개폐 장치는 도어(125)가 슬라이딩될 수 있도록 산소 챔버의 길이 방향(127)으로 배치된 레일(310)을 이용한다. 또한 개폐 장치는 에어백을 이용하여 출입구(126)에 위치한 도어(125)를 상승시켜, 챔버(120)에 밀착시킴으로써 챔버(120)를 밀폐시킬 수 있으며, 도어(125)를 하강시켜 챔버(120)를 개방하고 도어(125)가 슬라이딩 가능한 상태로 만들 수 있다.
챔버(120)로 산소가 포함된 공기가 공급되면, 에어백이 팽창하여 챔버(120)가 밀폐될 수 있으며, 사용자는 챔버(120)에 누워있는 상태로 고압 산소 치료를 받을 수 있다.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 산소 챔버의 개폐 장치를 설명하기 위한 도면으로서, 도 4는 설명의 편의를 위해 산소 챔버의 개폐 장치의 제1레일(310), 제1도어 이동부(321), 제2도어 이동부(322), 제1도어 지지 프레임(331), 제2도어 지지 프레임(332)만을 도시한 도면이며, 도 5는 산소 챔버의 개폐 장치의 단면도로서, 에어백은 생략되어 있다. 그리고 도 6은, 제1 및 제2에어백 지지부(341, 342)와 에어백(350)의 결합 관계를 설명하기 위한 도면이다.
도 3 내지 도 6을 참조하면 본 발명의 일실시예에 따른 산소 챔버의 개폐 장치는 제1레일(310), 제1도어 이동부(321), 제2도어 이동부(322), 제1도어 지지 프레임(331), 제2도어 지지 프레임(332), 제1에어백 지지부(341), 제2에어백 지지부(342) 및 에어백(350)을 포함한다. 그리고 실시예에 따라서, 탄성체, 근접 센서 등을 더 포함할 수 있다.
제1레일(310)은 산소 챔버의 길이 방향(127)으로 배치되며, 챔버 내부에 고정될 수 있다. 그리고 출입구(126)를 중심으로 챔버의 좌우 벽면에 각각 하나씩 설치될 수 있다.
제1 및 제2도어 이동부(321, 322)에는 제1레일(310)이 삽입되며, 제1 및 제2이동부(321, 322)는 제1레일(310)을 따라 움직인다. 즉, 제1 및 제2도어 이동부(321, 322)는 제1레일(310)을 따라 슬라이딩될 수 있다.
제1 및 제2도어 이동부(321, 322)는 제1레일(310)이 삽입되는 관통홀(323)과, 관통홀(323)로부터 미리 설정된 거리만큼 떨어진 위치에서, 관통홀(323)로부터 멀어지는 방향으로 형성되는 제2레일(324)을 포함한다. 제1레일(310)이 막대 형상인 것과 달리, 제2레일(324)은 슬롯 형상이다.
제1 및 제2도어 지지 프레임(331, 332)은 각각 제1 및 제2도어 이동부(321, 322)에 결합되며, 도어(125)를 지지한다. 제1 및 제2도어 지지 프레임(331, 332)에 도어(125)가 결합되며, 제1 및 제2도어 이동부(321, 322)의 슬라이딩에 따라 제1 및 제2도어 지지 프레임(331, 332)이 슬라이딩되면, 제1 및 제2도어 지지 프레임(331, 332)에 결합된 도어(125) 역시 슬라이딩될 수 있다.
제1 및 제2도어 지지 프레임(331, 332)의 일단에는, 돌출부(333)가 연결되며, 이러한 돌출부(333)가 제2레일(324)에 결합된다. 돌출부(333)는 제2레일(324)을 따라 이동하며, 돌출부(333)와 제2레일(324)의 접촉면 사이에는, 돌출부(333)와 제2레일(324)의 상대적인 회전을 위해 베어링이 배치될 수 있다.
제1에어백 지지부(341)는 제1 및 제2도어 이동부(321, 322)에 결합되며, 제2에어백 지지부(342)는 제1 및 제2도어 지지 프레임(331, 332) 사이에서, 도어(125)에 결합된다. 제1 및 제2에어백 지지부(341, 342)는 절곡 구조가 형성된 플레이트일 수 있으며, 챔버의 길이 방향(127)에 대응되는 제1 및 제2에어백 지지부(341, 342)의 길이는, 제1 및 제2도어 이동부(321, 322) 사이의 거리에 따라 결정될 수 있다.
제1 및 제2에어백 지지부(341, 342)는 서로 이격되어 배치되며, 도 6에 도시된 바와 같이, 제1 및 제2에어백 지지부(341, 342) 사이에 에어백(350)이 배치된다. 에어백(350)은 외부에서 공급되는 공기에 의해 팽창하며, 제1 및 제2에어백 지지부(341, 342)를 밀어낸다.
에어백(350)은 산소 챔버의 길이 방향(127)으로 연장된 원통형 형상일 수 있으며, 공기가 충전되는 충전부(351)와 충전부(351)를 둘러싸는 날개(352)를 포함할 수 있다.
날개(352)는 제1 및 제2에어백 지지부(341, 342) 각각에 미리 설정된 간격만큼 이격되어 배치된 제1 및 제2고정부(343, 344)에 결합된다. 제1 및 제2고정부(343, 344)는 일실시예로서, 볼트와 너트의 구조로 이루어질 수 있으며, 제1 및 제2에어백 지지부(341, 342)와 도어(125)를 관통하여 결합될 수 있다.
제2고정부(344)는 제2에어백 지지부(342)를 도어(125)에 고정시킴과 동시에, 날개(352)를 제2에어백 지지부(342)에 고정시키며, 날개(352)는 제2에어백 지지부(342)와 도어(125) 사이에서, 제2고정부(352)에 결합될 수 있다.
에어백(350)이 공기로 충전됨에 따라서 팽창하며, 제1 및 제2에어백 지지부(341, 342)를 밀어내고, 그에 따라서 제1 및 제2도어 이동부(321, 322)는 제1레일(310)을 중심으로 출입구(126) 방향, 즉 출입구(126)와 가까워지는 방향으로 회전한다. 도 5와 같은 배치 상태에서, 제2도어 이동부(322)는 반시계 방향으로 회전한다. 그리고 이와 함께 돌출부(333)는 관통홀(323)에 근접한 제2레일(324)의 일단에서, 산소 챔버의 출입구(126)에 근접한 제2레일(324)의 타단의 방향으로 이동한다. 즉, 돌출부(333)는 관통홀(323)로부터 멀어지는 방향으로 이동한다.
에어백(350)이 충전됨에 따른 이와 같은 동작에 의해, 도어(125)는 출입구 방향으로 상승하며 챔버(120)와 밀착될 수 있다. 이 때, 출입구(126)의 가장 자리에는 고무 패킹이 위치할 수 있으며, 에어백(350)의 팽창에 따라 상승하는 도어(125)는 고무 패킹과 밀착됨으로써, 산소 챔버가 밀폐될 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 슬라이딩 구조를 이용하여 사용자가 용이하게 도어를 열거나 닫을 수 있을 뿐만 아니라, 에어백을 이용하여 비교적 단순한 구조로 챔버를 밀폐시킬 수 있다.
한편, 에어백이 찢어지는 등 에어백이 손상될 경우, 에어백의 공기가 빠져나가면서 도어가 급격히 하강할 수 있으며, 이 경우 사용자는 불편함을 느낄 수 있다. 이러한 불편함을 방지하기 위해, 본 발명의 일실시예에 따른 개폐 장치는 산소 챔버의 챔버(120)와 제1 및 제2도어 이동부(321, 322) 각각을 연결하는 탄성체(360)를 더 포함할 수 있다. 탄성체(360)의 탄성력에 의해 도어(125)의 급격한 하강이 방지될 수 있다.
또한 본 발명의 일실시예에 따른 개폐 장치는 제1레일(310)의 일단에 배치되어, 제1도어 이동부(321)와 제1레일(310)의 일단 사이의 근접 여부를 판단하는 근접 센서를 더 포함할 수 있다. 에어백(350)의 충전은 제1도어 이동부(321)가 화살표 방향(370)으로 이동하여 제1레일(310)의 일단 근처에 위치하게 되어, 출입구(126)의 전체 면적이 도어(125)에 오버랩되는 경우에 이루어져야 하는데, 근접 센서는, 제1도어 이동부(321)가 제1레일(310)의 일단에 근접하였는지 여부를 판단함으로써, 출입구(126)의 전체 면적이 도어(125)에 오버랩된 상태인지에 대한 정보를 제공할 수 있다.
컴프레셔는 근접 센서의 센싱 결과에 따라서, 산소 챔버로 공기를 공급할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 에어백으로 공기를 공급하는 공기 공급관을 설명하기 위한 도면이다.
본 발명의 일실시예에 따른 개폐 장치는 공기 공급관(380)을 더 포함할 수 있다. 공기 공급관(380)은 챔버 외부에서 공기를 에어백(350)에 우선적으로 제공하며, 에어백(350)에 유입된 공기량이 임계값 이상인 경우, 공기를 챔버 내부로 제공한다. 즉, 외부에서 공급되는 공기는, 공기 공급관(380)에 의해 우선적으로 에어백(350)을 충전시키며, 에어백(350)으로 공기가 더 이상 유입될 수 없는 경우, 챔부 내부에 공급된다.
공기 공급관(380)은 제1공급관(381), 제2공급관(382) 및 소음기(383)를 포함한다.
제1공급관(381) 챔버 외부에서 공급되는 공기를, 에어백(350)으로 공급한다.
제2공급관(382)는 제1공급관(381)으로부터 분기되며, 챔버 외부에서 공급되는 공기를 챔버 내부로 공급반다.
소음기(383)는 제2공급관(382)의 배출구에 결합되며, 제2공급관(382)으로부터 공기가 배출될 때 발생하는 소음을 제거한다.
소음기(383)는 공기 흐름에 저항을 제공하기 때문에, 챔버 외부에서 공급되는 공기는 제2공급관(383)의 배출구를 통해 배출되기 어렵고, 따라서 1차적으로 에어백(350)으로 공급된다. 이후 에어백(350)으로 공기가 유입될 수 없는 경우, 공기는 소음기(383)를 통해 챔배 내부로 공급된다.
미리 설정된 이벤트가 발생한 경우, 에어백 내부의 공기는 제1공급관(381) 및 제2공급관(382)을 거쳐 산소 챔버 내부로 이동한 후, 제1배기관(121) 또는 제1배기관(231)을 통해 외부로 배출될 수 있다. 또는 에어백 내부의 공기는 충전부(351)에 연결된 제1배기관(221)을 통해 외부로 배출될 수 있다.
이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

Claims (8)

  1. 전원부;
    산소 챔버;
    상기 산소 챔버로 공급되는 공기에 의해 팽창하는 에어백을 이용하여, 상기 산소 챔버의 도어를 개폐시키는 도어 개페 장치;
    상기 산소 챔버의 제1배기구에 연결되는 제1배기관; 및
    미리 설정된 이벤트에 따라서, 상기 산소 챔버로 공급된 공기를, 상기 제1배기관을 통해 배출시키는 제1솔레노이드 밸브
    를 포함하는 고압 산소 치료 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 이벤트는
    상기 전원부의 전력 공급이 차된된 이벤트인
    고압 산소 치료 시스템.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 제1배기관은
    상기 제1배기구에서 상기 에어백까지 연장되어 상기 에어백에 연결되며, 상기 에어백의 공기가 배출되는 배기관인
    고압 산소 치료 시스템.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 산소 챔버의 제2배기구에 연결된 제2배기관; 및
    상기 산소 챔버 내부의 압력이 임계 압력 이상인 상기 이벤트가 발생한 경우, 상기 제2배기관을 통해 상기 산소 챔버 내부의 공기를 배출시키는 제2솔레노이드 밸브
    고압 산소 치료 시스템.
  5. 제 2항에 있어서,
    상기 제1배기관은
    상기 에어백의 공기가 배출되는 에어백 공기 배출관; 및
    상기 에어백 공기 배출관으로부터 분기되며, 상기 산소 챔버 내부의 공기가 배출되는 챔버 공기 배출관
    을 포함하는 고압 산소 치료 시스템.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 산소 챔버 내부에 배치된 압력 센서를 더 포함하며,
    상기 이벤트는
    상기 압력 센서에 의해 감지된 압력값이 임계값 이상인 이벤트인
    고압 산소 치료 시스템.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 산소 챔버의 벽면에 설치되며, 상기 사용자에 의해 상기 배기 밸브의 노드가 이동할 경우, 상기 산소 챔버로 공급된 공기를 배출시키는 배기 밸브
    를 더 포함하는 고압 산소 치료 시스템.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 도어 개폐 장치는
    상기 산소 챔버의 길이 방향으로 배치된 제1레일;
    상기 제1레일이 삽입되며, 상기 제1레일을 따라 움직이는 제1 및 제2도어 이동부;
    상기 제1 및 제2도어 이동부에 결합되며, 상기 도어를 지지하는 제1 및 제2도어 지지 프레임;
    상기 제1 및 제2도어 이동부에 결합되는 제1에어백 지지부; 및
    상기 제1 및 제2도어 지지 프레임 사이에서, 상기 도어에 결합되는 제2에어백 지지부를 포함하며,
    상기 에어백은 상기 제1 및 제2에어백 지지부 사이에서, 상기 산소 챔버로 공급되는 공기에 의해 팽창하며, 상기 제1 및 제2에어백 지지부를 밀어내는
    고압 산소 치료 시스템.
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